こんにちは。　最近、スマホの調子がすこぶる悪いメガニック相川です

と言っても、普段使っているスマホではなく、ネットだけ使っているスマホです

機種変更してからスマホが1台余ったので、ネットだけに使ってるんですけど、防水なのでお風呂とかでも使えるので、とっても重宝してきました。

ただ、最近になって画面の反応がとっても悪くなってきてしまいまして・・・。

画面の真ん中4分の2くらいのところが全く反応しなくなってしまい、上下の4分の1のところしかタッチしても反応しないので、スクロールしたり、選んだりするときがとっても使いにくい感じのアレです・・・。

今まで散々使ってきたので、もう元の値段以上は取ってると思いますが、このスマホが使えなくなると日常生活に支障が出てきてしまう感じのアレで・・・。

このスマホで毎朝の目覚ましも使っていますが、電池の持ちも悪いので、電池切れで目覚ましが鳴らなくなってしまう不安と闘いながら、毎晩寝ている感じのアレです

それに、目覚ましが鳴った時に、その目覚ましを止めるところが、タッチの反応がしない場所なので、毎朝画面の連打が欠かせません

・・・その連打でちゃんと目が覚めるって効果もあるんですけどね・・・。

とりあえず、まだ画面の上下の狭い範囲は反応するので、まだもうちょっと使ってみようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF6 GTIさんに・・・

VWRacingのダウンスプリングを装着させていただきました

ノーマル車高から、前後共に20mmダウン

下がり過ぎず、下がらな過ぎず、もちろん乗り心地も損なわれることなく、本当にいい感じのアレです♪

と、先日エンジンを載せ替えたSLS GT3の・・・

トランスミッションを載せて、各部をチェックして、アンダーパネルを取り付けて・・・

次回の走行に向けてセットアップを行いました

明後日の16日にFSWで走らせる予定です♪

今年一年間で得たデータを元に、来年に向けての最初のテストをしてきます

天気は大丈夫そうなので、防寒対策をしっかりして行ってきます♪

さてさてそ～いえば、先日、今年の新米を食べてみました

古いお米でも十分美味しいんですけど、新米と比べるとやっぱり新米の方が美味しい感じのアレです♪

まだ古いお米も残っているので、本当は新米を食べるのは来年になる予定だったんですけど、今年中に食べておきたい感じのアレだったので、新米を炊いてもらいました♪

ゴールデンウィークに田植えを手伝って、その成長したお米を食べてると思うと、また格別な味に感じるアレです

で、今日も家に帰ってから新米が食べられると思っていたら、嫁さんから電話で・・・

嫁さん　「今日はパスタです」

・・・嫌です・・・。

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今年もあと少し！

毎年この時期はなぜかバタバタしております。

予約の作業も多く、段取りするのに一苦労してしまいますが、頑張っていきましょう！

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こちらのA3　8Vは先日サスペンションをKWに交換済です。

本日はホイールタイヤのセットでご購入頂きました。

Vossenの新作　CV3R　と　ハンコックの組み合わせ。

カーボングラファイトカラーがボディカラーとマッチしていてなかなか上品です。

次回はコレいっちゃいましょう！

リーガーのフロントバンパー、カッコイイです

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こちらは　マセラティ　ギブリ

ギブリは最近立て続けに入庫してきています。

今回はタイヤ交換。

245/35-21　と　285/30-21　のミシュランPSSをお買い上げ頂きました。

このサイズもなかなかレアです。

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こちらはルーテシア。

奥様用のお買い物専用車なので、スタッドレスつけて！

とご依頼されました。

PCD100なので、色々選べるだろう・・・

と思っていましたが、センターハブの突起とかで、種類は絞られてしまいました。

という事で、スポーツテクニックとピレリーアイスアシンメトリコで16インチにインチダウン。

今年も東京ではドカ雪が降るみたいな事も言ってますし、これで一安心ですね。

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まいどお馴染みのGT3さんです。

今年はすでにFSW52秒フラットまで来ているので、もうちょっとで51秒台です！

車はノーマルで、アライメントでちょっとだけ味付けしてある程度なんですが、

こんなタイムが出るなんてオーナーさんの腕がとっても良いという証拠ですね！

今回はフロントローター、パット、タイヤ交換といったメニュー。

GT3のパットはもはやコレが定番となってしまった、PAGID　RST1　です。

GT3用としては、効き、コントロール性が抜群です。

タイヤも定番のミシュランCUP2

国内入荷がホントに少ないので、いつもまとめて買って頂いております。

キンキンに冷えた今年の冬は、もしかして51秒出ちゃうかもしれませんね～

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こちらのR8GTもすでにお馴染みになってきています。

今回はよりハードに走るために、シートをRECARO　SP-GT2にチェンジ！！

足のサポートもばっちりのこのシート。

ちょっと乗り降りは不便ですが、サーキットではもの凄く快適に攻められます。

また、ハンドルセンターとシートセンターの調整もキッチリ行っていますので、変に疲れたりする事もなくなります。

こちらは19日のETCCにも出場予定です。

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こちらのシロッコRはサスペンション交換のご依頼。

純正はどうも馴染めない・・・

硬いだけじゃなくて街中も快適にというご注文でしたので、KWストリートコンフォートをお勧めさせていただきました。

吸排気はVWR、タイヤはレグノ、足はKWといった所で上手くまとめました。

装着後には「凄くいいよ～、バッチリだよ～、相談してよかった～」とお電話頂きました。

いえいえ、こちらこそ本当にありがとうございました！

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こちらのケイマンGTSも納車されたばかり。

まずは定番のバンパーメッシュ加工。

ポルシェはバンパー脱着が簡単で好きです！

メッシュはもちろん美しく仕上げました！

同時にまだ色々とあります。

シート交換にハーネスの装着。

ケイマンはほぼ無加工でハーネスが取り付けられますので、内装の見た目が変わらないのがいい所です。

吸気はこれまた定番のBMC。

ポルシェ純正でも採用されるほど効率のよいフィルターです。

サーキットもすぐにデビューするという事で、タイヤもCUP2へ。

但しフロントはGT3系の245にサイズアップしています。

オーナーさんはもともと911系をドライブしていたので、許容範囲内のセレクトです。

あっと言う間に準備が整ったので、かる～く2分は切ってくると思いますが・・・

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初入庫です。ケイマンGT4。

シルバーボディが戦闘機みたいでカッコイイ！！！

ブレーキはGT3などの共通の様です。

ホイールサイズはいままでの981用では通用しないインセットですね。

まぁ、この辺のデータ取りは28年間も得意分野としていますので、すぐに頭にインプットされちゃいました。

という事で、まずはX-PELの施工から。

X-PELの施工はもうこの人↑以外に考えられません。

職人中の職人です。

腕が良過ぎて日本以外からも引っ張りだこ状態ですので、フィルム施工の際は早めにご予約下さい

いつ見ても素敵な仕上がりです。

慣らしが終わればFSWにデビューかも？

また楽しみがひとつ増えました

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こんにちは。　最近、新しい爪切りに替えてみたメガニック相川です

熱いナイフでバターを切るように、とっても切れ味が鋭いと嫁さんから聞いていたので、またまたご冗談を～♪と、思って試して切ってみたら、本当に鋭かったです

そのままサクサク切っていたら、サクっと深爪してしまいました・・・(+o+)

それと、今回のは爪切りにカバーが付いてあるタイプのものなんですけど、カバーがあるものは本当は好みじゃない感じのアレでして・・・。

カバーが付いてるだけで、なんとなく切りづらい感じのアレなんですよね・・・。

今まで使っていたのもカバーが付いていましたが、爪を切る時だけそのカバーを外して使っていました

今回もカバーが付いていたので、それを取って使おうと思ったら全然取れず・・・。

嫁さんが、カバーを取って使っている僕を見て不快に思っていたらしく、今回のはカバーが取れないものを買ってきたそうです・・・。

僕が、カバーを取ろうとして取れない様を見ていた時の嫁さんは、今年一番のドヤ顔をしていて、ちょっとだけイラっとしました・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・991CarrreraSさんですが、次回のETCCに向けてタイヤを交換させていただきました。

今回も・・・

ミシュラン・パイロットスポーツカップ2です

GT3系にも新車装着されているハイグリップラジアルタイヤなので、安心のポルシェ承認の「N0」のタイヤになります。

お次は・・・

こちらのVW・GOLF R32さんは、ボディーコーティングとホイールコーティング施工をさせていただきました

撥水系のコーティングを施工させていただきまして、ボディの青色が濃くなって新車時にかなり近づいたと思います♪

艶ピカはもちろんのこと、細かい傷も無くなって本当にいい感じのアレです。

お次は・・・

こちらのAlfaRomeo・156 2.5V6さんは、左のミラーがブラブラになってしまい、配線だけで繋がってる感じのアレになってしまいました・・・。

アルファのミラーはよくあるんですよね・・・。

ひとまず今回は、応急的に修理させていただいて、ミラーがブラブラにならないようにさせていただきました

お次は・・・

こちらのAudi・TTSさんの車検整備をさせていただきました。

一般的な点検整備と、エアコンの臭いが気になるとのことでしたので・・・

エアコンフィルターを新品に交換させていただき・・・

こちらの車内でエアコンを付けながら消臭するタイプのスプレーも一緒に施工させていただきました

の後に・・・

多摩陸事に行って、車検を受けに行ってきました

12月に入って1週間が経つ頃なので、徐々に構内と検査ラインも混雑してきました。

年末の感じのアレがしますが、やっぱり空いてる方が助かります・・・。

混雑もあって、いつもより検査ラインに入るまで時間がかかってしまいましたが、無事に新しい車検証をもらってきました♪

お次は・・・

こちらのPorsche・981ボクスターSさん

走行中にリヤの辺りからカチカチ音がするとのことで、ご入庫くださいました。

石か何かがタイヤの溝にハマっているのかな～・・・と思って、タイヤを確認してみると・・・

・・・刺さっていました・・・。

ただ、奇跡的に中まで貫通はしていなかったので、エア漏れもなくタイヤの空気圧を調整して、無事に出庫していただきました

お次は・・・

こちらのAudi・A4オールロードさん

これからに備えて、スタッドレスタイヤに履き替えさせていただきました。

今回は・・・

こちらのミシュラン・X-ICE3に交換させていただきました

ホイールは、以前のお車の時に装着されていたプロドライブ・GC-012Lです♪

皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、この寒い時期になると毎年家でゲームをしてしまいます

いつもこの時期だけなので、考えてみたら、コタツに入るとゲームをしたくなるようです・・・。

昔、実家にいた時もよくゲームをしていましたが、その時もコタツに入りながらやっていた思い出があります

昔の名残と言うかクセと言うか・・・的な。

コタツを仕舞った後とか、夏の暑い時期はあまりゲームをやろうという気持ちにならないので、この季節のせいにしておきます。

こんばんは。

今週末はとても良い天気で行楽日和でしたね。

気温は低いけど、気持ち良かったです!(^^)!

R8 GTさん。

i3さん。

ETCCに向け準備中のRS3さん。

KWストリートコンフォートを装着のシロッコRさん。

ETCCに向け準備中のTTRSさん。

コンピューターのリセッティングでご入庫のTTRSさん。

ETCCに向けタイヤ交換でご入庫のカレラSさん。タイヤはミシュラン・パイロットスポーツCUP2。

車検でご入庫頂いたTTSさん。

ボディ、ホイールコーティングが完了したR32さん。

弊社の代車はIQ!(^^)!

代車をご用命の方は、代車予約をお願い致します♪（IQが意外と大人気なんです☆）

今年最後のETCC。盛り上がって参りましたよ。私もRacingline Japanデモカーで出場します!(^^)!

本日もたくさんのご来店、ご入庫、お問い合わせを、誠に有難うございました！！！

入荷しました?

BBS新作の、RI-A（１８インチ）になります

・・・・と言う事で早速装着

車両は、ノーマル車高のGOLF7Rです

ホイールのみで確認した時は、ディスクの突出が気になりましたが、タイヤを組み込み装着して見ると意外や意外

このクラス特有の、ぺったんこディスクとは異なり反って立体感が強調されたように見えて、かなり格好良いです

とても自然で大人な佇まいになりますね

装着後は、即Racingline製コイルスプリングkitのオーダーを頂いちゃいました

Y様、いつも本当にありがとうございます?商品入荷まで、今しばらくお待ちください

P.S・・・BBSのカタログには記載されておりませんが、このサイズのディスクデザインはリムよりも外側へ突出するタイプとなりますので、ご購入をご検討されている方はご注意ください

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GOLF,AUDIとMQBシャシーの車両が多く入庫してきております。

こちらのGOLF7Rは　Racingline　Perfomaneの新製品「TrackSport」と

RECAROの限定　「RS-G　NU」を取り付けさせていただきました。

リヤがコイルオーバータイプになるのが最大の特徴ですね。

現在デモカーと同じ暫定セッティングになっていますが、よいデータが取れ次第にフィードバックさせて頂きます。

RECAROはすでに完売となった超人気の「NU」です。

ベースフレームはローポジションとオフセット機能がある特注品で、ハンドルセンターとシートセンターがキッチリと合うように製作しています。

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こちらの　フルRacingline　Performance仕様　GOLF7RもRECAROの取り付けです。

電動ヒーター付きのLX新モデル　LX-F　レザーブラック。

こちらのベースフレームも同様にスペシャル品です。

このLX-F、長距離では疲れ知らずのシートですよ！

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こちらは先日「Streetsport」を装着させて頂きましたRS3。

純正は8POTがついていますが、ローターは左右でクロスベーンが同方向なので、右側が逆回転のクロスベーンになってしまっています。コストダウンなのか、最近このような車両はとても多いですね。

サーキットなどで温度が上がると、左右で温度差がかなりでてしまうので、交換したという経緯です。

そのうちに社外でも2ピースローターキットが出てくると思います。

8POTキャリパーの性能はとても良いのですが、サーキットでブレーキパッド８枚がなくなってしまうとなると勿体無いので、6POTの方がサーキット向けという事も交換した理由のひとつです。

この7R用の6POT、そのままではナックルの形状が違うのでポン付けは出来ません。

ブラケットのオフセット方向にカラーを製作して取り付けました。

ノーマルホイールももちろん装着可能！

慣らしもそこそこにサーキットを走ってしまうので、シートも同時交換。

RECARO　RS-G　アルカンターラです。

またまたスペシャルフレームの出番ですね。

MQBは全て共通です。

そして最後にアライメント調整して、完成！

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まだ試作ですがブレーキを冷やす「アレ」も装着してみましたので、サーキット初走行が楽しみですね！

RS3のデータもかなり揃ってきたので、製品にフィードバックしていきたいと思います！

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さて昨日の日曜日。

高麗店長と会社を抜け出して、富士の裾野で開催されたVWのミーティングに参加させて頂きました

早朝に機材と車両を搬入しましたが、寒いのなんのって・・・・・と言うより、上着とTシャツ1枚で行った吾輩がバカなだけなんですけどね。。。

流石に店長と吾輩だけでは人手が足らないので、こちらのスーパー助っ人に来て頂きました足のサイズは23.5㎝ですね・・・

来場者の方もとても多く、カタログ等の配布で少しづつですが認知されて来ている感があり、とてもうれしく思いました

また当日は、Racinglineのデモカーと一緒に、今回オーナー様のご厚意で展示させて頂きました、VW Beetle Cab。。。

この車両に装着している、FUCHSホイールがかなりの反響でして、正直驚きでした

論より証拠。。。

Racinglineのデモカーより人気があったわけで・・・・・・

またこう言ったイベントには、積極的に参加しさらに認知度をアップさせるように頑張りたいと思います

当日、Racinglineブースにお越し頂いた方々、またご協力して頂いた方々にこの場を借りて厚く御礼申し上げます。

こんにちは。　先日、久しぶりにラーメンのスープを残したメガニック相川です

最近はラーメン屋さんに行っても、汁の無い麺ばっかり頼んでいたので、そもそも汁ありの麺を食べるのが久しぶりだった感じのアレです

で、食べる前は、スープも全部飲み干すつもりでいたんですけど、麺と具を食べ終わってスープを飲んでる途中で、お腹いっぱい・・・になってしまいました・・・。

特にスープの味が合わなかったとかではなく、とっても美味しかったんですけど・・・自分の不甲斐なさに残念です・・・。

でも、スープを全部飲んでしまうと塩分の取りすぎ・・・という事を考えると、全部飲まない方が良かったのかもしれません

ただ、その後に嫁さんの濃い～味付けのご飯を食べてみると、スープを残したことが無意味な感じのアレに思えました・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・パサートR36さんの車検を受けに、多摩陸事に行ってきました

今日は久しぶりに3Rでの検査になりましたが、いつもと変わらず空き空きでした♪

心配事は、今にも雨が降りそうな感じのアレだったので、ササッと検査ラインを通って書類を提出して、雨が降る直前に陸事を出発できました

今年は、多数のお客様から車検のご依頼をいただいておりまして、本当にありがとうございます!!!?

車検は、車検満期日の1ヵ月前から受けることが出来ますし、日程・作業内容によっては忙しい師走の時期前に車検を完了させることも可能ですので、どうぞお声掛け下さい。

さてさてそ～いえば、先日、雑貨屋さんみたいなところに入ってみたら、子供の頃にとっても欲しかったものを発見しました

小学生の頃は、ずっと欲しいと思っていたんですけど、中学生以降にはすっかりその存在自体も忘れていました・・・。

で、その欲しかったものは・・・

こちらの「フラワーロック」

一目見て懐かしいのと、昔欲しかったのを思い出して、ついつい欲しくなっちゃいました。

ただ、よくよく考えてみたら実際に買った後に、TVの音に反応してグイグイ動いたり、音楽の音に反応してまたグイグイ動いたり・・・

・・・音に反応して動くのが、もしかすると目障りに感じてしまうかも・・・と。

もちろん最初はその動きが楽しい感じのアレに思うとは思いますけど、だんだん目障りになって、常に電源OFF、そしてただの花の格好をしたオブジェになりそうな感じのアレがしました・・・。

なので、雑貨屋さんで楽しめるだけ見て楽しんで、そのまま帰ってきました

こんにちは。　先日、冷凍パスタを食べてみたら、想像以上に美味しく感じたメガニック相川です

いつも食べてるのと違うパスタだったんですけど、冷凍でレンジでチンするだけで、こんなに美味しいパスタができるなんて、ますます嫁さんのご飯が手抜きになってくる・・・

・・・と思いました

ただ、やっぱり難点もあって、量が普通の1人前の量なので、その量だとやっぱり足りない感じのアレで・・・。

で、他にもレンジでチンするライスバーガーとか、いろいろ食べちゃうんですよね・・・。

最近はチンするチャーハンを食べてみましたが、アレは量も多くて味も美味しくて本当にいい感じのアレでした

冷凍食品がこれだけ美味しければ、嫁さんの料理の腕が全く上がらないのも納得できる感じのアレです

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF6GTIさんの、ブレーキのエア抜きをさせていただきました

サーキットを走られたとのことで、ブレーキペダルの感触を確かめてみると、確かにエアが噛んでるようなアレなペダルタッチ・・・。

今回は・・・

サーキット走行向けの「IDI・BF338」のブレーキフルードを使用させていただきました

その他にも・・・

同じサーキット走行向けのブレーキフルードで「ENDLESS・RF650」もあります

こちら二種類のブレーキフルードは在庫を切らさないようにしておりますので、サーキット走行後にブレーキペダルのタッチに違和感がありましたら、ぜひお立ち寄りください♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日はツインリンクもてぎで今年のSUPER GT最終戦がありましたね

GT300クラスのチャンピオンは前戦で決まってしまいましたが、GT500の方は最終戦までもつれこんで、また凄いレースになったようですね。

で、その後はF1・ブラジルGPが深夜にありますが、次の日の事を考えてこれは生中継での視聴はやめておこうと思います・・・。

F1ももうチャンピオンが決まってますし、雨でも降ってくれればまた違った面白い展開になるのかもしれませんが・・・。

・・・と、現地ブラジルの天気予報を見てみたら、曇りと雨のマークがありますね♪

これは面白いレースになるかもしれない・・・

・・・と言う願いを込めて、今日の夜は素直に寝ようと思います

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久々に風邪をひいてしまいましたが予定を崩す訳にも行かないので、気合で頑張っています。

流行っているようですので、みなさんも注意して下さい。

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さて、先日FSWでデモカーを走らせて来ました。

今回は装着した　Racingline　Performance　Parts のチェックと、ブレーキパットのテストです。

ブレーキパットは　Volkswagen　Racing　UK　からのGOサインの元、世界共通の「Racingline」ブランドで発売予定となります。

サプライヤーさんも同隊してローター、キャリパー、パットすべて細かくチェックして頂きました。

ノーマルブレーキ用はすでにサーキット用とストリート用の開発が終わっていますので、今回はVWR製キャリパーキットの摩材選択です。

何度か試作品をテストしているのですが、まだコレと言うものが出来ていません・・・

ピストン径やローターの材質も加味しないといけないので、ゼロからのスタートです。

6POT用は新たにレーザーで抜いています。

パットのスリットの数や間隔も仕様変更しながらテストしているので、時間が掛かりますね・・・

今回のパットは80点くらいといった所です。

まだ気になるところはありますので次回は仕様変更して望みます。

発売時期が決まりましたらまたご報告します。

また、ストリート用では気にする事がない「XDS」もサーキットでは変更していきます。

気になるのはコーナー脱出時です。

XDSがスタンダードのままだと立ち上がりでブレーキをつままれてしまいます。

特にサーキット用の効きの良いパットを使用する場合はロスするだけでなく、コレだけでブレーキの温度が上がってしまいます。

パットとの相性もありますし、ブレーキキットを装着するとこれが著しく感じられますので、ピットに入っては書き換えて走るというのを繰り返しました。

今回試したでは中ではXDSが「Weak」で丁度いい感じでした。

XDSは装着するタイヤとパットの影響を受けやすいので、今回はテストのためにラジアルを履きましたが、更にハイグリップタイヤを履いた時にはまたチェックしていきたいと思います。

更に次回はハイエンドサスペンションキットの「トラックスポーツ」のセットも煮詰めたいと思っています。

この辺の情報は良くも悪くも常に公表していきますので、参考にしてみて下さい！

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さて先週末、鈴鹿サーキットで開催されたスーパー耐久の最終戦を終え、無事に戻ってまいりました

Adenau SLS GT3です。

今年から参戦と言う事もあり、様々な経験を積まさせて頂きました。

レース参戦に当たり、多大なご尽力を頂いた関係各所の方々に、この場を借りて厚く御礼申し上げますm(_ _)m

あ・・・・・・まだメンテナンスがあるんだ・・・・・・メガニック手伝わなきゃ・・・・・・

そして、いよいよ本格的に始動したRacingline Japan

本日の取材も無事完了。

はてさて・・・・どんな風に掲載されるんだろ？？？

楽しみ♪楽しみ♪(^^♪

もっと沢山の方々に、Racinglineが認知されるといいなぁ～～～。

あ・・・ヘッドライトのアイラインは吾輩が貼ったので、左右が異なります

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１１月２２日に行われるVWのイベント。

「FUJI METASEQUOIA MEETING 2015」に参加させて頂ける事になりました。

Volkswagen　Racing　UK　の「Racingline Performance Parts」をフル装着したGOLF7Rとパーツ類を展示致しますので、

是非間近でご覧になって下さい。

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詳細及びエントリーは以下のサイトをご覧下さい。

http://minkara.carview.co.jp/calendar/19204/
https://www.facebook.com/events/144866955861960/

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先日　Wagner　Tuning　のインタークーラーを装着させて頂きましたこちらのGOLF7R

リヤマフラーはすでにVWRが装着済みですが、今回は同じくVWRフロントパイプ（Eマーク付きハイフローキャタライザー）を装着して、さらにECUのリマップを施工しました。

結果、気温20度のこの時期で390HPと驚きのパワーアップを記録

真冬なら400HP近くになったのではないでしょうか！！

保安基準内でこのスペックは素晴らしいですね。

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・実測ノーマル・・・270HP

・VWR　フルエキゾースト（Eマーク）＋VWR　R600インテーク＋Wagner　I/C・・・301HP（ECUノーマル）

・上記＋ビークルエンジニアリング　ECUプログラミング　Stage2・・・390HP

VWR吸排気とWagner　I/C、コレだけでこのパワーですから、パッケージの良さと、ビークルさんの腕の良さで、オーナーさんも大満足されていました。

Racinglineのデモカーが371HPですので、かる～くこのスペックを超えていったのはインタークーラーの効果が大きいです。

取り付けも大きな加工は無いのでお勧めのパーツですね！

ちなみにニュルで走っている2.5Lの7Rにも使用されているようです。

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また、ビークルさんのプログラミングもとても乗り易く、ギクシャク感は全く無いので街中でも本当にストレスは感じません。

それでいてサーキット全開走行も難なくこなしてしまう、本当に素晴らしい出来です。

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ちなみにインタークーラーはご近所の国内代理店に在庫がありますので、すぐに取って来れます（笑）

GOLF7Rにお乗りのオーナーさんは是非検討してみて下さい！！

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こんにちは。　最近、洗顔フォームを変えてみたメガニック相川です

今までのやつは特大サイズというわけではなかったんですけど、1年以上持ったような気がします。

ただ、今回のは今までと違うやつをチョイスしてみました

・・・と言うか、全部嫁さんが買ってきてそのまま置かれるので、それを使わないといけない感じのアレです・・・。

で、今までのはスクラブが入っていて、例えば顔に傷とがあった時はとっても痛い反面、夏の暑い日なんかはサッパリしていい感じのアレでした

ただ、今回のは泡立ちがクリーミーで優しく包んでくれる感じのアレで、普通の人にはいいんでしょうけど、優しさが僕には合わない感じのアレです・・・。

それに、泡立てたあとの匂いが焼酎の匂いにそっくりな感じのアレでもあります

とりあえず、使い切るまでは次の洗顔フォームは出てこないので、早めになくなるように、ちょっとだけ多めに使っていこうと思います。

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF6さんに・・・

「Very Reife・カーボンリヤルーフリップ」を装着させていただきました

大きいものではないですが、実際に装着するとなかなかの存在感でいい感じのアレです♪

と・・・

こちらのVW・GOLF6GTIさん。

以前、GOLF5GTに乗っていた時に使用されていた「PPT（スロコン）」を取り付けさせていただきました

アクセルのレスポンスや、出足がとっても良くなるので、DMEチューンしたような錯覚になります。

費用対効果でもおススメです♪

と・・・

こちらのAudi・TTさんには、「RACECHIP Pro2」のサブコンを装着させていただきました

ブーストアップによるパワーアップが手軽に楽しめるので、サブコンがよく売れている理由もわかります

それと、ディーラーに入庫する際に、ノーマル状態に戻せるモジュールも付いていますので安心です♪

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日、嫁さんと子供が東京競馬場で競馬観戦に行ってきたようで・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、競馬良かったよ」

メガ　「雨も途中から上がったから良かったね」

嫁さん　「武豊もスッとしててカッコ良かったし、写真撮ったら目線バッチリ貰えたから良かったよ～♪」

メガ　「・・・めずらしい顔してたからじゃない・・・???」

嫁さん　「で、今日の競馬番組、録画したんでしょ???」

メガ　「撮ってあるよ」

嫁さん　「じゃあ、私が映ってないか確かめるから、早く見ようよ」

メガ　「映ってないでしょ～」

嫁さん　「映ってるかもしれないよ・・・あ、あ～、もうちょっとカメラがこっちよりだったらな～・・・」

メガ　「・・・」

嫁さん　「あ、こここの辺にいたのよ～!!!・・・でも全然見えないね・・・」

・・・嫁さんが全国放送で映ってなくて、本当に安心しました・・・。

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弊社が輸入をおこなっている　「Volkswagen Racing UK」ブランドのRacinglineパフォーマンスパーツ。

入荷すると即無くなってしまう人気のパーツのひとつ「R600コールドエアインテークシステム」

本日はこちらのS3　8Vに装着。

海外ではS3にも装着事例が多かったのですが、国内では初の装着になります。

こちらのS3は女性オーナーさんですが、「なんか手軽にいじりたーい・・・」との事でしたので、

純正交換タイプのパネルフィルターなどもお勧めしたのですが、「どうせなら性能のイイやつが欲しい！！」

と、いう事で丸ごと交換のR600インテークシステムをお買い上げ頂きました

なかなか男前（失礼）の即決でした（笑

GOLF7と取り付け位置も同じなので、サクッと10分程度でインストール完了！

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Racingline　Japanでは現在VWと共通で使用できるAUDI用パーツの日本語カタログのリストも作成中です。

MK7だけでなく、S3/A3用としても使用可能ですので、カタログ完成までもう少々お待ち下さい！

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こちらも初です。

Racinglineブランドの最高峰サスペンションキットGOLF7用「Track　Sport」です。

すでにフェイスブックにはアップしていますが、装着確認も出来て、あとはロードテストを少々繰り返してからサーキットでアタックしてきます。

https://www.facebook.com/Racingline-Japan-710816779016967/timeline/

Mk7系は色々な制御が掛かっているのが厄介で、進行がちょっと遅れていますが本国との情報交換のおかげで少しずつ前進しています。

そんな中、「出来たよ～！　送るね～！」と連絡がありました。

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そしてついに新製品のゴルフ7用「Track　Sport」が上陸です！

名前はトラックスポーツですが、レースモデルではないので街乗りも出来ます。

こちらのショックの仕様は以下の通りです。

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フロント

モノチューブ車高調整式・倒立

減衰力12段　1Way

キャンバー調整式ピロアッパーマウント

リヤ

モノチューブ車高調整式　正立（コイルオーバータイプ）

減衰力12段　1Way

特にリヤは本国CUP車両で使用されている形状を全く同じです。

（注：レースモデルは別タンク式3Way）

ゴルフは本来ショックとスプリングは別々に取り付けられていますが、こちらはコイルオーバータイプになっています。

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GOLF7オーナーさんは、おそらくすごーく興味があると思います。

街乗りからサーキットまでキチンとテストしてレポートしていきたいと思います。

もちろんデータも全て公開していきますので楽しみに待っていて下さい！

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こんにちは。

今日はスカッと晴れて本当に気持ちが良いですね～。

絶好の運動会日和、行楽日和となりました!(^^)!

AMG GTさん。車高調のご相談で+αでご来店頂きました。

今、私が一番欲しい車です☆

大変身中の458さん。本日はラッピングです。

フロントバンパーにメッシュをインストールのカレラ4Sさん。

ホイール交換のGT2さん。

AKRAPOVIC、スプリング、コンピューターチューンのRS5さん。

車検でご入庫頂いていたオールロードさん。

他車両のサスペンションのご相談でご来店頂いたE63さん。

この他、A45さん、GTIさんなど、多くのご来店、誠に有難うございました！！

昨日は、赤坂にある東京バーチャルサーキットに行って参りました。

今どきのシミュレーターは本当に良く出来ていて、本当に良いトレーニングになりました。

汗だくになるし、ドライビングでどこの筋力が足りないかまで分かりますよ☆

皆様も機会が有りましたら、是非、挑戦してみてくださいね(^^♪

今日は、無性に秋刀魚の塩焼きが食べたいのであります♪

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体も頭もフル稼働中の月末になってきました。

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まずはこちらのカレラGT。

タイヤ交換、アライメント調整、ボディーコーティングといったメニューでお預かりしました。

距離こそ走っていないのですが、タイヤクラックが気になるとの事で、純正のPS2から

PSSのN0　にチェンジ！

アライメントはアンダーパネルの脱着に一苦労しますが、調整自体は比較的簡単です。

この後ピカピカのボディーコーティングをして完成です！

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こちらの快適VWR仕様のシロッコRは・・・

こちらもタイヤ交換です。

オーナー様のご要望が、「高速道路で静かに早く」・・・

という事でロードノイズの大きいヒビ割れしたタイヤから　REGNO　GR-XI　に交換！

シロッコR×VWRとREGNOというキャラクターが異なる組み合わせですが、

乗ると全くストレスがありません。

オーナーさんは「このマフラー、ホントにイイよ～高速でコモリ音もないから、タイヤのノイズが」・・・

という事で、こちらのタイヤを指名されました。

とにかく静かなタイヤをお探しであれば、REGNO　GR-XI　はお勧めです！

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こちらはサーキットガンガン仕様の8J TT。

FF　2.0Tですが、FSWでのタイムはこのクラスではかなり速いです！

今回はブレーキのアップグレード。

１７インチホイールに収まるようなブレーキキットという事で、

STOPTECH　ST40　＋　328ｍｍローターでセットアップ。

ブレーキパットはオーナーさんお気に入りの　IDI　D750IL　を装着して

まるでポルシェのブレーキフィールに様になりました。

今年の冬はさらにタイムが上がりそうですね！

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鈑金修理でお預かりしたこちらの　奥様用トゥーラン。

「ついでにカッコよくして」との事でしたので・・・

KWストリートコンフォートでキレイに車高ダウン！

奥様でも使い勝手を損なわないような車高と乗り心地の良さです。

きっと奥様からのクレームは無いと思います（笑

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さて、明日も頑張ります～！

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先日の軽井沢でいろいろな車を見ていて、大径ホイールの人気ぶりに圧倒された吾輩ですが、どのホイールも非常に高価で中々てが届かないという方も多いのでは？？？

・・・と思いまして、得意のネットサーフィンでとても良さそうな物を見つけました

こちらのホイールなのですが、デザインも素敵でかなり安価に入手が可能です

ROHANAホイールは、フローフォーミング製法で造られた鋳造ホイールになりますが、今流行りのデザインを取り入れているので、要注目です

それでは数種類のデザインをあぷ～して置きます

気に入るデザインがあると良いのですが・・・・・

RC7

RC8

RC10

RC22

そして新作の・・・・・

RF1

RF2

・・・・・如何でしたしょうか？？？

かなりいい感じのデザインがありますよね

肝心の価格も1本当たり10万円以下となっているのが大変魅力的です

こちらのホイールにご興味のある方は是非Adenauまでお問合せ下さいませ

こんにちわ。　最近、くしゃみがよく出るメガニック相川です

秋の花粉のせいかな～・・・と思ったんですけど、よく出るのが家の中なので、花粉と違うような・・・。

で、外に出ると別にくしゃみが出るわけでもないので、原因は家の中の、例えばぬいぐるみとか、毛布とか、そんな類のものが原因のような気がします

一応、家の中で空気清浄器を動かしているんですけど、残念ながら効果が無いのか、清浄機が追い付かないほどの物体が飛んでいるのか・・・。

ただ、春の花粉症のときに比べたら、ちょっとくしゃみが出るな～・・・くらいの感じのアレなので、あまり気にしないようにしておきます

さてさて今日は、先日・・・

VWR・ストリートスポーツキットを装着させていただいた・・・

VW・GOLF5GTIさんのアライメント調整をさせていただきました

アライメント調整後に試乗をさせていただきましたが、装着当初よりもスプリングもショックも馴染んだこともあって、さらに快適な乗り心地に変身していました♪

アライメント調整をして、さらにいい感じのアレになると思います

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日でようやくシルバーウィークの最終日ですね

5連休と聞くと、そうでもないような感じのアレでしたが、実際は「まだ祝日か～・・・」って思ってしまいました。

で、次回シルバーウィークが5連休になるのは、11年後の2026年だそうですね。

2020年の東京オリンピックが終わって6年後ですが、そんな事を思っていなくても、最近は月日が流れるのが早いので、すぐに来てしまうような感じのアレがします・・・。

しかも2026年は、最初に完成が何年になるか分からないと言われていた、スペインのサグラダ・ファミリアの完成予定の年でもあるそうです

2026年の5連休は、正直どうでもいいですが、サグラダ・ファミリアの完成は楽しみにしたい感じのアレです♪

こんにちは。　先日、久しぶりにマスクをしてみたらメガネが全然曇らなかったメガニック相川です

たまたまマスクをする用事があったんですけど、いつもメガネが曇るので、何かいい方法はないかな～・・・と、ずっと思っていました

で、ホームセンターで買った、花粉症の時にしているマスクとは違うマスクをしてみたら、不思議とメガネが曇らず快適な感じのアレでした♪

マスクをしていると、自分の鼻息のせいでメガネが曇りますが、メガネが曇ると本当に良い事ないんですよね・・・。

まず、当たり前ですが視界不良になりますし・・・

曇ってるということは、メガネのレンズに湿気があるということなので、ホコリとかゴミとかがレンズに付きやすくなったり・・・。

でも、今回のマスクは本当にいい感じのアレだったので、来年の花粉症のときには、今回使ったマスクを使おうと決めました

・・・と思ったんですけど、よくよく考えたら、今のメガネにしてからマスクをしたことがなかったので、もしかするとこのメガネのお陰で曇らなくなった可能性も・・・。

とりあえず、今年の花粉症の時に使ったマスクが来年分も余っているので、それでもう一回試してみようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF6さんですが、フロントスポイラーが装着されていて、前から見ると厚みが出ていていい感じのアレですが、横からみたときに、サイドステップのところがスッキリしていた印象でしたので・・・

「VOOMERAN・R-Styleサイドスカート」を装着させて頂きました

これで横から見た時や斜めから見た時に、フロントスポイラーの延長線上にサイドスカートがきて統一感が出ましたし、横の厚みも増して見た目もいい感じのアレになりました♪

足廻りやホイールタイヤだけでなく、エアロパーツの塗装、取り付けも行っておりますので、ぜひぜひよろしくお願いいたします!!!

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日の夜はF1・シンガポールGPですね

今回もメルセデスが速いのかと思いきや、金曜日のフリー走行を見ていたら、なんとなくいつものメルセデス勢と違うな・・・と。

でも、まだまだ三味線弾いてるんだろう的な感じのアレで見ていましたが、土曜日のフリー走行を見ていたら、やっぱりいつもの感じのアレと違う・・・と

で、予選になったら、フェラーリとレッドブル勢が速いのと、メルセデス勢がトラブってないのにタイムが上がらないのを見て、久しぶりにF1を見てビックリしました。

なので、今日はいつものレース展開と違う感じのアレになりそうなので、ちょっと楽しみだな～・・・と。

とりあえず、昨日の夜に嫁さんと喧嘩をしておいたので、きっと家に帰ってから無言が続きそうなので、F1を静かに見る環境には最適な感じのアレだと思っています♪

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サーキット走行すののであれば、安全の為に最低限必要なのがレーシングハーネス。

体をしっかり固定する事で車の動きもわかりやすくなりますし、もしもの時には体を守ってくれます。

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本日は２台のそっくりなGOLF7Rに装着をさせて頂きました。

ハーネスは定番中の定番「シュロス」

当店でもお勧めの４点式「Profi2　ASM」を装着させて頂きました。

サイドベルトの取り付けはワンオフ製作した頑丈な特注ステーにアイボルトで固定していますので、

ノーマルシートでも取り付けできます。

汎用として作ったのですが、ちょっとした加工で色々な車種に流用できます。

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どちらの車両も　VWRキャリパー装着済みでブレーキも安心ですので、

明日の走行会は沢山楽しんで来て下さい！

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こんにちは。　最近、枕を変えてから、ちょっとだけ睡眠がいい感じのアレになったメガニック相川です

今までのよりも硬くて高い枕にしてみました

・・・正確にはクッションなんですけど、それを枕代わりにしてみたら、なかなかいい感じのアレだったので、そのまま使っています♪

ただ、そのクッションは普段はソファのところで嫁さんが使っているらしく・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、クッションを枕にするのやめてくれない???」

メガ　「なんで??? 夜、寝てる時は使わないから平気でしょ???」

嫁さん　「だってさ～、朝になってソファのところで使おうとしたら、加齢臭みたいなのがするからイヤなんだよね～・・・」

子供　「臭いんだよね～」

メガ　「・・・お前もか・・・orz」

めげずにまだまだそのクッションを使い続けようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7さんのエンジンオイル交換と、コーナリングバルブが切れてしまっていたので、交換させていただきました

と・・・

こちらのNISSAN・R35GT-Rさんですが・・・

タイヤチェンジャーにタイヤをセットして・・・

タイヤプレッシャーセンサーを交換させていただきました

GT-Rだけでなくその他のメーカーも、電池内蔵センサーで電池だけの交換はできないので、センサーごとの交換になります。

電池寿命は2～3年と言われていますので、センサーをつけて2～3年経過していて、タイヤもそろそろ交換時期であれば、タイヤ交換時に一緒にセンサーも交換するときは、センサーの交換工賃はかかりませんので、できれば一緒に交換がお薦めです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、明日はスポーツランドSUGOでSUPER GT Rd.6 FUJI GT 300KM RACEが行われますね

「Car No.5 マッハ車検 with いらこん 86c-west」は、朝のフリー走行中にクラッシュしてしまい、その修復が間に合わずに残念ながら予選不参加となってしまいました・・・。

ただ、現在メカニック・スタッフ一同で明日の決勝レースに向けて修復中とのことですので、明日のレースでの追い上げを期待したい感じのアレです。

こちらの応援も、どうぞよろしくお願いいたします!!!

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日本グッドイヤーが去年から行っている「グッドイヤーエクスペリエンス」

簡単に言うとタイヤを貸し出して体験してもらうという趣旨です。

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「次のタイヤは何にしようかな～」と迷っている方には良くも悪くも「評価」出来る唯一の方法ですね。

ホイールもセットでの貸し出しなので、梱包は厳重にしてありました。

今回体感いただくのは　GOLF7GTI　PP　のお客様。

パフォーマンスパッケージ純正サイズの225/35-19　EAGLE　F1　アシンメトリック2　に

TWS　Exlete　107S　モノブロック　の組み合わせで体験となります。

グッドイヤーと言うとアメリカメイドの固いタイヤ・・・

みたいなイメージがありますが、それはもう過去の話。

今のEAGLE　F1　は　Made　In　Germany　ですし、ヨーロッパでの評価は非常に高いタイヤです。

ヨーロッパで評価されるのはトータルバランス。

そしてポルシェ承認タイヤにも指定されている事から、その完成度の高さはお分かりいただけるのではないでしょうか。

体験貸出しの期間は決められておりますので、引き続きこちらのセットで体験する事が可能です。

ご希望される方がいらっしゃいましたらご連絡下さい！

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お客様からハワイのお土産にいただいたスナック。

カールのチーズ味を濃くしたような感じで、食べ始めると止まりません

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毎年行われている「ランナウェイ」さん主催のユーロミーティング。

去年は1週間前にVolkswagen　Racing　UKと契約したばかりでの参加でしたので、ごく一部の商品、しかもサンプルだけでしたが、今年は商品もフルラインナップ！

デモカーも仕上がったので、一般の方々には初お披露目となりました。

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会場では商品について色々と聞かれることが多かったので、有意義なイベント参加となりましたね。

関係者の皆様、この場をお借りしてお礼申し上げます。

ありがとうございました。

Volkswagen　Racing　UK　のパフォーマンスパーツは去年の末から「Racingline」ブランドとして世界中に広まっています。

弊社でも「Racingline　Japan」を立ち上げ、国内での営業もこれからさらに本格化させて行きます。

もちろん、サーキットアタックも継続していきますので、フェイスブックも注目ですょ～！

19インチの普通のラジアル＋スプリングのみで２分１秒台（FSW）でしたので、まずはハイグリップとサスペンションキットで２分切りを目指します！

最終的にはピロアッパー付きのサスペンションキット＋セミレーシングまで煮詰める予定です。

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また、各方面からのお誘いも多かったので、今後は外回り営業も視野に入れていきたいと思いますので、皆様どうぞ宜しくお願い致します！

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フォルクスワーゲンレーシング　プロモーションビデオ

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こんにちは。　先日、スープを飲んだら、カレー味がしたメガニック相川です

もちろん飲んだスープはカレー味どころか、カレー風味的な調味料を一切いれてないです

でも、スープを一口飲むと、後味にかすかにカレーの風味を感じるアレで・・・

なので・・・

メガ　「ねぇねぇ、このスープ、カレーの味がするよ???」

嫁さん　「カレーのものは入れてないって～」

メガ　「じゃあ、なんで・・・???」

嫁さん　「あ、この前その器で、カレーうどん食べた」

メガ　「・・・その後、洗ってないの・・・???」

嫁さん　「いや、ちゃんと洗ったよ」

・・・ちゃんと洗っていない気しかしません・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF5 R32さんですが・・・

DSGオイルフィルターハウジングを取り外しまして・・・

こちらの「NEUSPEED・アルミニウムDSGフィルターハウジング」に交換させていただきました

アルミでフィンも付いているので放熱性が上がりますし、エンジンルームの見た目向上にも一役担ってくれます♪

・・・ただ、ちょっと見えにくいところに付いているのが難点です・・・。

と・・・

こちらのVW・GOLF6 GTIさんには・・・

「Promina・LEDバルブ」でポジションをLED化させていただきました

純正のハロゲンバルブに比べると、交換しただけで車がキレイになった印象になります♪

と一緒に、ニードルスイープ、オートヘッドライト感度調整、ヘッドライトウォッシャーキャンセルのコーディングもさせていただきました

お次は・・・

こちらのVW・GOLF6 TSIさんは・・・

リヤブレーキローターを「DIXCEL・スリットローター」・・・

リヤブレーキパッドを低ダストタイプの「IDI・プレミアムコンフォート」に交換させていただきました

フロントにはBrembo・GTキットが装着されていて、スリットローターが装着されていましたので、前後スリットローターが揃ってブレーキに統一感が出ていい感じのアレになりました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日からようやく秋競馬が開幕しました♪

夏競馬もおもしろいことはおもしろいんですけど、G1を目標にしている馬たちがたくさん出てくる秋になると、自然と予想にも熱が入る感じのアレです

・・・と言っても、実際には馬券を買っていないので、予想が当たったところで、買っておけばよかった・・・と後悔の念しかない感じのアレになります・・・。

でも、馬は入れ替わりや、いきなり強くなったり、いきなり走らなくなったりする時があるので、ずっと見ていないと勘で予想するしかない感じのアレになってしまうので、なかなか難しい感じのアレです。

それに、馬券を買っていないので、損することもないので、やめ時がよくわかならい・・・的な。

単純に走ってる馬が好きなので、見ることをやめることはない気がしますが、ずっと馬券を買っていないので、そろそろ買い始めたいと思う今日この頃な感じのアレです

こんにちは。

今日は、気温も上がり、汗ばむ一日となりましたが、

そんな夏日も今年最後になるかも、という事ですね。

いよいよ、夏が終わるのか～。

そんな本日は、例年になく凄い勢いの雑草退治に精を出しました!(^^)!

Boxterさん。

カイエンGTSさん。

B3ツーリングさん。

また、本日は、GT3さん、TTさん、メルセデスさん、ルノーさんなど、多くのご来店、

誠に有難うございました！！！

AMGから送られてきた、AMG GTのイラスト図。

これは、絶対に速そうです。

絶対に、このマシンをドライブしたい！！作戦を練らねば・・・(@_@。

こちらは、VWが発表した、GOLF GTEコンセプト。

なかなか、良いですね♪

レーシングカーはこのようなコックピットでOKですが、一般道だと、疲れそうです(笑)

明日は、軽井沢で行われるイベントに高麗店長が参戦します☆

Racingline Japanのデモカーを持って行きますので、是非是非、ご覧になってください！！

カラーリングも要チェックです!(^^)!

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ヨーロッパのチューナー達がコンプリートカー等に使用しているワーグナー。

国内ではBMW用が早くからデリバリーされていますが、その他の車種用も豊富に設定があります。

今回はGOLF7Rに装着させて頂きました。

ACコンデンサーとラジエターに挟まれて取り付けられているのは従来のGOLF系と同じ。

装着はバンパー外しから始まります。

まずはフロント部分をバラバラにして純正インタークーラーを取り外します。

上が純正、下がワーグナー。

コアは純正より１．５倍位に厚みが増してあり、サイドタンク部分にも一工夫してあります。

入り口側は、エアーフローがコア上部まで均一になるように隔壁によって最適化されているようです。

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そして取り付けへ。

ACコンデンサーも無理なく収まりました。

ちょっとした加工はありますが、ほぼボルトオンで装着できます。

装着後のテストでもレスポンスの悪化は無く、装着パーツとの相性も良い感じ。

こちらの車両は現在VWRのEマーク付きダウンパイプの入荷待ちとなっていますが、それと同時にビークルエンジニアリングのECUプログラミングを施工予定です。

もちろん現車セッティングとなりますので、I/Cの効果、効率は一目瞭然で確認出来ます。

マスタング製シャシーダイナモでの測定が楽しみな一台となりました

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さて、バンパーまで脱着したので、ついでにヘッドライトバルブの交換。

7Rのヘッドライト、ちょっと黄色いですからね～。

AIR　ZERO　のD3Sはとっても良い色してます！

そしてバンパーには飛び石防止用にメッシュ（網）加工をして完了！

これでオイルクーラーやコンデンサーも保護されます。

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ポルシェへの施工が多いメッシュ加工ですが、GOLF7Rにも施工可能ですょ！

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確実に進化してきているこちらのGOLF7R

エキゾーストはEマーク付きをフルで装着。

インテークはR600コールドエアインテークシステム。

ホイールは　Volkswagen　racing　CUP　仕様の１８インチ。

そして今回は360ｍｍモノブロックキャリパーを装着。

キャリパー色は標準で　黒/赤/青がありますが、オーナーさんは青をセレクト。

ブラックボディとのコントラストがキレイですね！

商品の詳細につきましてこちらのH/Pをご覧下さい。

Racingline Japan

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次回装着予定は「ストリートスポーツプラス」サスペンションキットです。

こちらの車両は2015年の最新モデルですが、すでにDMEもプログラミングの変更を行っておりますので、実測370PS仕様！！

速すぎちゃって止まれない～・・・

との事で、ブレーキも装着となった次第です

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こちらは昨日ご紹介した仙台からお越しの「RS4」

全ての作業が完了して、明日引き渡しとなりました。

ボディーも細部まで汚れを取ってもらいピカピカです。

オーナーさんも納得の仕上がりになりました！

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話は変わりますが・・・

当店にセミオートマチックタイヤチェンジャーが新たに加わりました。

すでに私自身は８年前にこのチェンジャーの日本１号機を使用していた経緯もありますが、ホイールは軽量といっても大口径になればなるほどそれなりに重いですし、特にロープロファイルのタイヤ交換が多い弊社ではとっても強い味方になってくれます。

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タイヤ専門店という訳ではありませんが、タイヤ交換のご依頼は非常に多いので、これからガンガン活躍してくれると思ってます。

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ではタイヤ交換のご依頼、お待ちしております！！

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こんばんは。

八月もついに終わってしまいますね。

今年は本当に暑くて、灼熱の夏だったけど、秋になるのが早かったですね～。

18：00を過ぎると、鈴虫リンリン、秋の夜長のスタートです

まずは、鈴鹿1000kmのお話を。

前回のテストで好タイムをマークしてから、鈴鹿のレースは期待していました。

走り出すと、バランスはよく、十分に戦える気配。

予選はQ1を私が担当しました。

予選前にNewタイヤを履く事が出来ず、Newの特性を完璧には把握出来ていない中でのアタック

には、相当な集中力とマシンを完全に信用する必要があります。

タイヤの「おいしい」グリップは１周しか有りませんので、いかにそこに向けて内圧を上げ、ウォームアップ

出来るかが鍵になります。

一番いい所のアタックは若干失敗してしまいましたが、何とか最低限の目標だったQ1は12位で通過する事が

出来ました。失敗理由は2つあって、アタックを掛けるのが1周早く、フロントタイヤがまだ来てくれなかった事、

2周目に他車に引っかかり、ベストタイムは3周目に出た事が失敗理由です。

1周多くウォームアップして、2周目にクリアで走れていたら、順位はかなり変わっていた筈です・・・が、

タラれば、は無いので、次回の予選に活かしたいと思います。

決勝はWET。

スタートは私が担当しました。序盤のペースは悪くなく、十分に戦える状態でしたが、

雨脚が強くなると、Dryセットで走った為、アンダーステアやハイドロに悩まされました。

また、15周位から、エンジン温度の警告が点灯し始め、最終的にはオーバーヒートで

リタイヤとなりました。

MC86は素晴らしいポテンシャルを秘めたマシンですから、1日も早く、トラブルの出ない

マシンに仕上げて貰って、上位争いしたいですね！！

ご声援、誠に有難うございました！！！

本日のアデナゥは、

オイル交換の135さん。

C200さん。いいなぁ～、C！！

Full Racingline仕様に変身中のGOLF7 Rさん！！

この他、多くのお問い合わせ、ご注文、誠に有難うございました！！！

こんにちは。　最近、家のドライヤーのせいで、髪を乾かす時間が長くなっているメガニック相川です

ドライヤーの調子がすこぶる悪い感じのアレでして・・・。

温風がでないとかであれば、買い替えようとすぐに思うんですけど、今は温風も普通に出て、冷風も普通に出て、風量も普通なんですけどね。

ドライヤーって風が出てくるところと、持つところで首がカチカチっと折れる感じのアレが多いと思いますが、そこのドライヤーの首のところのカチカチって固定してくれるところが、プランプランになってしまいました・・・。

なので、油断しているとドライヤーの風が全然違うところに当たってたり、自分の手とか顔とか乾かさなくてもいいところに風が行ってしまう感じのアレで、乾かす時間が1.5倍くらいになってしまいました・・・orz

まだまだ残暑が厳しいので、温風ドライヤーを使う時間は極力短くしたい感じのアレなんですけどね・・・。

でもまだドライヤーとしては普通に使えるので、買い替えるまでにはならない、本当に中途半端な壊れ方をしたな・・・と。

とりあえず、自分に出来る事は・・・髪の毛を短くするくらいしかできなそうなので、しばらくはこのまま使おうと思います。

さてさてまずは、Audi・RS4さんに・・・

進化剤PLUSを施工させていただきました

こちらのRS4さんには、オイル交換の度に施工させて頂いておりますので、エンジンの内部もいい感じのアレな状態を保てていると思います♪

と・・・

こちらのVW・GOLF6さんに・・・

OKD・プラズマダイレクトを装着させていただきました

イグニッションコイルの強化によって、トルクが上がったり、エンジンの振動が少なくなったりと、いいこと尽くめな感じのアレです♪

ただ、価格等でまだ踏み出せない方もいらっしゃると思いますが、イグニッションコイルも消耗品なので、長年使用していると火花が弱くなっていきます。

少しずつ徐々に劣化していくので、なかなか気づきにくいですが、新品のイグニッションコイルに交換すると、違いがわかると思います

でも純正のコイルもそこそこいい価格なので、どうせだったら・・・的な感じのアレで、プラズマダイレクトをお勧めします♪

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日暑かったので、今年初めてサンダルを履いてみました

ビーチサンダルは脚の親指と人さし指の間が痛くなるので、足の甲のところで帯になっているサンダルを愛用しています。

で、ペタペタと歩いていて、始めは脚がスースーして涼しくていい感じのアレだな～♪

と思っていましたが、歩き始めて3分くらいで、足の甲に違和感を覚え始めてきて・・・。

さらに歩き続けていたら、サンダルの帯が当たっている部分の皮がめくれてきてしまいました・・・orz

痛くてサンダルを脱ぎたい衝動にかられましたが、夜道で裸足で歩いていたら不審者扱いされそうな感じのあれだったので、我慢してそのまま歩き続けたら、さらに足の甲の皮が酷い事に・・・。

今はだいぶ皮も復活してきましたが、治りかけのときに痒くて掻いてしまって、治るのがどんどん先延ばしの状態に・・・。

今年の1回しかサンダルは履いていませんが、今年はそれが最初で最後のサンダル生活になると思います・・・。

こんにちは。

今日は、昼過ぎからドンヨリ天気でスッキリしませんでしたが、比較的、涼しく過ごし易い1日でした。

そんな本日は、

多くのお客様にご来店、ご入庫頂きました。

皆様、本日も誠に有難うございました！！！！！！！！！

さて、昨日サポートさせて頂いたSCRですが、無事に完走しクラス優勝をGETする事が出来ました!(^^)!

SCRは、観客・参加者を如何に楽しませよう？という努力がヒシヒシと伝わってくる、素晴らしい

シリーズです。レースも良いレース内容で、トップ集団は白熱した展開でした♪

Team Adenau BMW235Rも順調に走ってくれました♪

マイスターのタイヤ管理はバッチリです!(^^)!予選や決勝に合わせて、空気圧は細かく設定します。

SGTでタイヤを管理していた経験が光りますね☆

文字通り、スーパーカーがグリッドに並ぶ様は迫力ありますよ～！

祝！クラス優勝！！本当におめでとうございました!(^^)!

今回、参加された多くの方々が満面の笑みで迎えたゴールは感動的でしたね♪

ゴール後、ホームストレート上では・・・、

小柳ゆきさん、カールスモーキー石井さんのライブ！！

ライブの後は8000発の花火大会！！

本当に素晴らしいエンターテイメントでした。

主催者の竹内さん、本当にお疲れ様でした！

スーパーカーレースは真剣に打ち込むことは勿論、レースの入門としても、楽しむ事を重視する

としても、打って付けの素晴らしいシリーズだと思います。

是非是非、挑戦してみてください

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先日ビークルエンジニアリングさんのECUのプログラミングを施工して、驚きのパワーを得たこちらのシロッコR。

本日はDSGのプログラミングを施工させて頂きました。

「普段は燃費走行が出来て、踏むと今と変わりなくハイパワーのままで・・・」

というご要望でしたので、シロッコRにGOLF6エディション35と同じDSGプログラムを書き込みました。

２車を比べると、シロッコRの方が通常のDモードでは少し高回転でシフトアップが行われているので、これで少し燃費が伸びますね。

こんなご要望をさらッとやってくれるのはもちろんビークルエンジニアリングさんです。

どんな難題にもチャレンジしてくれるので本当に頼りになりますね！

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と同時に作業させて頂いたのは「奥様用」のレクサスハイブリッドのタイヤ交換。

タイヤはホントに「音がしない！！聞こえない！！」　REGNO　GR-XI。

コンフォートモデルのフラッグシップタイヤはやっぱりREGNOですかね～。

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自分がレクサス乗ってたら、間違いなくこのタイヤ買います

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夏休み・・・

若い頃は遊びまくっていたのですが、父が他界してからは親戚まわりが自分の役目になってしまい、

本当にお盆休みで終わってしまいました。

地域ごと、宗派ごと、色々と違う物なんだな～・・・

と改めて感じる事が出来たのですが、それよりも従兄弟同士で仕事の話なんてあまりした事がなかったのでなかなか新鮮でしたね。

従兄弟には元自衛官もいて、三沢基地からスクランブルかけてたんだ・・・なんて話も出てきたりして。

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さて、作業の方ですが・・・

こちらは車検でお預かりのB6S4

タイヤはこんな感じで危ない状態でしたので、交換後に無事車検をパスしてきました。

リーズナブルでそこそこの。「任せるよ～」

との事でしたので最近当店で人気のグッドイヤーをセレクトさせて頂きました。

こちらのタイヤは「メイドインジャパン」なので信頼性もありますね。

距離も伸びてきたこちらのS4ですが、外装もピカピカでオーナーさんの愛情が感じられます。

これからも大事に乗り続けてください！

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こちらは昨日社長のブログでも紹介しているGOLF5GTI。

Volkswagen Racing UKからリリースされている　Rパフォーマンスパーツのインテークキット、サスペンションキットの交換です。

こちらのサスペンションはベーシックモデルの車高調「ストリートスポーツ」です。

ノーマルアッパーマウントを使用しているので、異音も無く快適。

正立ですが、単筒式なので内部容量が多いのが特徴です。

このショック自体はヨーロッパでは超メジャーなだけあって、色々な有名メーカーのショックが内部部品をOEMとして使用している事から信頼性も抜群なんです！

減衰力非調整モデルは比較的リーズナブルな価格設定ですので、是非選択肢の一つとしてご検討下さい！

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Racingline Japan
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こんばんは。

今日は、一般整備でご入庫されたGOLF5さんにVWRパーツをインストール！

GOLF5、GOLF6向けにもたくさんのVWR（VOLKS WAGEN RACING）パーツを

取り揃えているので、お気軽にご連絡ください!(^^)!

まだまだ、現役バリバリのGOLF5GTI!(^^)!本当によく出来た車です！

私も2010年まで、GOLF5 Variantに乗っていたので大好きな車の一つです♪

まずは、ストリートスポーツキット☆☆☆

お次は、

VWRパーツの中でも大人気の、Cold Airインテークシステム☆☆☆

オーナー様の喜ぶお顔が想像出来ます

VWRパーツ、素晴らしいクオリティです♪

是非、愛機にインストールしてあげて下さい!(^^)!

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とにかく暑い毎日が続いていますが、みなさんも体調管理には気をつけてください！

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さて、こちらは先日車検を受けに行ってきたベントレー。

Ｖ12ツインターボエンジンはオイル漏れなども無く絶好調です！

この車両は4ＷＤなので、多摩陸事では３番４番のラインを通って検査を受けます。

最近はＡＵＤＩなど4ＷＤ車の車検のご依頼が多いので３番４番に並ぶ事が多いのですが、検査ラインに不慣れな方もいらっしゃる為に、並んでいる時間の方が長いです・・・

という事で、何事も無く車検をパスして、新しい車検証が発行されました！

長さも幅もベントレーは大きいので、ラインはいつもよりかな～り慎重になりましたね

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こちらはシロッコＲ

「なんか思ったより遅いから速くして～」

「でもうるさい車にしないでね・・・」

とのご要望でしたので、吸排気をＶＷＲ　パフォーマンスパーツで統一。

リヤマフラーはＥマーク付きで音量は控えめながら、Vehicle エンジニアリングさんのDMEリマップとの相乗効果で気持の良いフィーリングになり、オーナーさんにも大満足して頂きました！

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ＧＯＬＦ7Ｒのパーツだけがクローズアップされてますが、Ｍｋ6やシロッコなどもパーツも豊富にラインナップされていますので、是非お問い合わせ下さい！

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こんにちは。

今日も暑いですね～、というより、熱いです。

でも、ジメジメの梅雨より、こっちの方が好きです!(^^)!

オイル交換のPOLO GTIさん。

VWR仕様のGolf 7Rさん。お次は、コンピューターですね！！

車検整備中のS4 AVANTさん。

各種整備のGolf GTIさん。

オイル交換等のS4 AVANTさん。格好良いですね！！

PAC R注入の156さん。

車検整備中のフライングスパーさん。

この他、多くのお問い合わせ、ご来店、誠に有難うございました！！！！

来週末の決戦に向けて、本当に細かい所まで目を光らせセットアップを行って貰っています。

皆さんの期待に応えるべく、ドライバーも全力で頑張らなければなりません。

本日、調布飛行所から離陸した小型セスナが離陸に失敗し、民家に墜落しました。

私も、ここから飛び立つセスナに乗った事があるので、本当に恐ろしい気持ちになりました。

手軽に30分で伊豆七島に行けるので、乗る回数が増えるな、と思っていましたが、

今回の事故で少し、考え方が変わりそうです・・・。

亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。

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Racingline　製品の全ては　Volkswagen　Racing　Cup　からのフィードバックモデルです。

その中でも人気なのが　GOLF7R用のEマーク付きのフルエキゾーストシステム。

キャタもEマーク付きなので安心ですね！

音量は純正より少し大きめですが、音質は純正より乾いた音ですね。

性能は言うまでも無く「良い」です。

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ホイールに関しては全く同じ製品。

JWLの刻印ももちろんあります。

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どの製品も多くの時間と距離を走って開発テストをしてますので、サーキット走行でも全く問題はありません！

是非、選択肢の一つとしてご検討して下さい！！

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こんにちは。　最近、新しい傘が欲しいと思っているメガニック相川です

ビニール傘だとどこかに置き忘れたり、誰かに持っていかれたり・・・みたいなのが結構あったので、ビニール傘じゃない普通の傘が欲しいな～・・・と。

いつも愛用しているのは折り畳み傘ですが、ボタンワンタッチでバッと開いてくれるのが本当にいい感じのアレです♪

折り畳み傘だと、いつも手放すことなく持ち歩けるので、無くす心配は普通の傘に比べると激減しますが、強めの雨のときとかになると、傘が少し小さめなので、濡れる範囲がけっこうな範囲になってしまいます・・・。

なので、普通の、ビニールじゃない傘にすれば、ビニール傘より大切にしそうですし、その辺に置いておく・・・なんてこともなくなりそうな感じのアレがします

・・・ビニール傘じゃない傘を自分のものにするのは、たぶん・・・小学生の時に使っていた黄色い傘以来のような気がします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF6 Rさんに・・・

「NEUSPEED・Cat-Back Exhaust System」を装着させていただきました

作りもきれいですし、取り付けに加工も必要ないですし、純正よりも音量が出ているので、純正マフラーの音量に物足りなさを感じている方にはいい感じのアレだと思います♪

それと、新騒音規制にも適合しているのも安心ですね

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日から関東地方は梅雨明けしたようですね

・・・なので、ひとまず新しい傘を買うのは、しばらく控えようかな・・・と思います・・・。

今年は梅雨の時期にちゃんと雨が降っていた感じのアレがしたので、梅雨明けしたと聞くと、いよいよ夏本番って感じのアレがします。

週間天気予報を見てもずっと晴れマークが並んでいますし、予想最高気温も軒並み32～34℃くらいになっているので、ちゃんと水分補給はマメに取ろうと思います

梅雨明けして雨の降る確率も減って、窓を開けていても雨が吹き込んでこないと思うので、今年は窓際に風鈴でも置いてみようと思います♪

漸く梅雨明けした東京。

今日の暑さは、相当堪えました・・・おまけに風が無い・・・・ワークショップ内の温度も尋常じゃないくらい暑くなる訳でして・・・

・・・とうだうだ言っても何も変わらないので、気合を入れ直して作業して見ました

GOLF7Rのタービン部・・・・・・・・・・・・

・・・・と来れば、Racingline Performance Parts　のターボバック・エキゾーストシステムを装着

しかも全て”E”マーク付ですので、もちろんそのまま車検に合格できる優れものです

こちらのGOLF7Rさんは、この後Racingline Japanのデモカーと同様の仕様に仕上げる為に、Vehicle chips tuningを行いまして、Rが持つ本来のパワーを開放させてあげます

完成したら、FSWで2台の追いかけっこも見て見たいですねー

さて、先日のブログにもあぷ～しましたが、Adenau牽引フック

ペイントのレッドはもちろん、蛍光オレンジのようなペイントも可能になりました

通常の金額より少し高くなってしまいますが、ペイントにはペイントの良さがあると思いますので、是非お気軽にご相談下さい

P.S・・・・・・・・・・・・・7月が終われば、もうすぐ夏休み。。。マイレージをふとチェックしてみると、24,000マイル

ハイシーズンで沖縄往復航空券に相当するようです

行ってこようかな・・・・・・・・・

1人で・・・・・・

こんにちは。

今日はカラッと、夏日です。

暑いけど、気持ちが良いですよね♪

こんな日は、海行きたい。海行きたい。海行きたい。

本日も多くのご来店誠に有難うございます！

S4さん。

Golf6 Rさん。

ケイマンGTSさん。

ボクスターSさん。

UPさん。

WALD仕様のカイエンターボSさん。

S5さん。

この他、TTさんや135さん等、多くのご来店、お問い合わせ、誠の有難うございました！！！

先週末のS耐から風邪を引いてしまい、実はまだ治らない・・・・。

治りそうになって、軽く油断すると、また直ぐに喉が痛くなる・・・。

バ○は、夏風邪ひく、と昔言われたことが有りますが、私はまさにそのタイプ・・・。

毎年、7月に風邪ひいてる気がします・・・。

早く治らないかな・・・。海行ったら治りそうだな・・・。火曜日、行けたら行ってこよう・・・。

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GOLF7GTI/Rでお勧めなのがこちらの「VWR　R600コールドインテークシステム」

取り付け時間は大体15分位で終了します！

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それでは比較写真です。

ノーマル

R600コールドインテークシステム

見た目は純正？と思いたくなるような自然でとても上品に仕上りとなっています。

性能も素晴らしく、エンジンルーム内の熱気を吸わないだけでなく、走行中のラム圧が掛かるようにこんな感じになっています。

まずはノーマル。

せっかく開口部があるのですが、純正はメクラ状態。

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R600は大ボリュームトリフォームフィルターまでキレイに無駄なくエアーが導かれます。

夏の暑い時期でもエンジンルーム内の熱いエアーを吸うことも無く、いつでもクールなフレッシュエアーがエンジンに送られるのはターボ車にとっては良い事。

吸入温度が上がってしまうと、DMEが勝手にパワーをセーブしてしまいますので、せめて一番最初の入口はフレッシュなエアーを導いてあげましょう！

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お問い合わせはお気軽にどうぞ！

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TCRインターナショナルシリーズに合わせたレギュレーションでGOLF７が登場しましたね。

かなりの迫力です！！

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車高は下げた方が格好良いです

先日BBSを装着させて頂きましたUP!さんですが、やはりノーマル車高の高さはハンパじゃない訳でして。。。。

と言う事で、乗り心地を重視したEibach製スプリングに交換して、下がり過ぎない上品なスタイリングにさせて頂きました

サスペンション、アルミホイールと外観は大人な通勤車両でとても良い感じになったので、今度は綺麗なホイールを汚さないように低ダストパッドを装着しては如何でしょうか？

しかもリヤはドラムブレーキなのでFのみの交換でOK!!コストも最小限に留められます

是非ご検討下さい!!よろしくお願い致します

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本日はこちらの取り付けから。

VWR　Racingline　Monoblock Big Brake Upgrade 360ｍｍ　です。

装着したのはMk7-R

フォルクスワーゲンレーシングと綿密な関係を持つ、UKの超有名なブレーキメーカーで製造されているこちらのブレーキ。

ピストン外側にブーツを持たない造りは、まさにレースでも耐えられる設計となっています。

もちろんフォルクスワーゲン専用ですので、フィッティングも完璧！

サスペンションは車高調整式及び減衰12段調整式の「ストリートスポーツプラス」

インテークはR600コールドインテークシステム。

エキゾーストも交換済みですので、VWRカップエディション仕様に着実に進化中です！

デモカーの青キャリパーもイイですけど、黒キャリパーもカッコイイですね。

現在ストリート用の低ダストパットやサーキット専用パットもVWRキャリパー＆ノーマルキャリパー用として開発中です！

良いものを提供していきたいのでテストはバンバンしていますょ～。

発売まで今しばらくお待ち下さい。

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現在本国で行われているイベント。

流石に本家は様になってます。

そういえば・・・

社長のサムが日本に来たいみたいな連絡がありました・・・

来たら接待が大変そうです・・・

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デモカーのMK7Rですが、先日の走行で車両側の制御系で問題点が見つかったので、そのテストをしてきました。

Rパフォーマンスパーツは絶好調なのですが・・・

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この怪現象？はサーキット走行のみでしか起らない現象ですので、当たり前ですがサーキットでしかテスト出来ません・・・

本国　Volkswagen Racng UK　のデモカー（DCC無し）では未確認の現象だったのですが、

イギリスのレースチームが、レース車両をMK7R　DCC付き車両で製作した所、同じ現象が出たと連絡を貰い・・・

「やっぱりな～」・・・と。

すでにこちらでも対策をしてあったのですが、なかなかサーキットへ行く時間が無くて、スーパー耐久前の練習走行で社長に走らせて貰いました。

雨です・・・

しかもドシャ降りの・・・

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結果・・・30分枠を全開で走り切っても大丈夫でした！

飛び入りでS耐チームドライバーのフィリップさんもご自身のGOLF-Rで走り、２台でランデブーしてました！

車から降りてきた社長は、「凄くバランスがイイ！」と言っていたので、かなり良い感じなのでしょう。

いつもは何かしら注文があるので・・・（笑

フィリップさんもご機嫌だったので、この調子で「Adenau　SLS　GT3」も週末は良い成績を残してくれる事を期待してます！！

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サスペンションもレースモデルからフィードバックされているキットなので、雨のサーキットでも問題無し！

レインタイヤを履くS耐車両を次々とパスしてました。

後はドライでもう一度走ってから次のステップに行きます！

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今回のMk7-Rの仕様です。

・VWR　R600コールドインテークシステム

・VWR　フロントエキゾースト（HJSキャタライザー　Eマーク付き）

・VWR　リヤエキゾースト（純正フラップモーター移植　Eマーク付き）

・VWR　ストリートスポーツプラス　サスペンションキット（12段調整）　※今回は雨なので最弱

・VWR　フロント　ピロボールスウェイバーリンク

・VWR　フロント　モノブロックブレーキキット360ｍｍ　（2ピーススリット）

・Racingline　Japan　サーキット用フロントブレーキパット（開発中）

・VWR　リヤ　ブレーキローターコンバージョン　（2ピーススリット）

・Racingline　Japan　ストリート用リヤブレーキパット（開発中）

・VWR　ホイール　8J-18　5/112　+45

・グッドイヤー　イーグルRSスポーツ　225/40-18

・RECARO　RS-G　アルカンターラ（運転席のみ）

・Racingline　Japan　オフセットベースフレーム（開発中）

・Vehicle　Chips-Tuning　実測370PS

・アイバッハDCCキャンセラー（キャンセラーはMK7R用であれば、どのメーカーでもOKでした）

・制御系対策部品（開発中）

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部品の在庫や商品に関するお問い合わせはお気軽にどうぞ！

また、国内向け商品も開発中ですので、出来上がりましたらご報告します。

尚、商品は下記リンクの代理店さん経由で全国に発送しております。

http://racingline.tokyo/dealer.php

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「Volkswagen　Racing　UK」　　Rパフォーマンスパーツ

国内輸入元　（有）アデナゥ　Racingline事業部

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こんばんは。

今日は午後から、分厚い雲が出て来まして、いつ降り出すか分からなかったですが、

結局、今の所(PM7:00)、雨が降っていない国立市です。

さて、本日はWHEELがとっても気になる1日となりました。

弊社が国内販売元を務めている、「Fuchs Wheel」の写真を眺め、ポルシェにFuchsは鉄板だな、と!(^^)!

空冷にも水冷にも、どんなポルシェにもFuchsは似合う・・・。完璧や・・・。とニヤニヤしておりました。

Fuchs Wheel

しかし・・・・・、

GT2×HRE。

これまた最高なのであります！！！！！!(^^)!

なんて格好良いんだ・・・・・・?

そして、昨日、UPにBBSを装着させて頂きましたが、

GOLF6 Cabに、

これまた、BBSが似合うのです!(^^)!　GOLF×BBS旋風、吹かないかな～(@_@。

と思えば、E46 M3には、RAYSがビシッとキマリます。何か、漢（おとこ）って、雰囲気であります☆

ホイールは本当に車の印象を変えますね～～♪

さて、こちらは何でしょう・・・？？？

これも、ホイールなのであります。

SLS GT3専用に製作して頂いた、アライメントホイール!(^^)!

コレが有れば、現地に行っても、超正確な数値が出せるので、セットアップがビシビシ決まる確率が

飛躍的にUPする事、間違いなし！！なのであります！！

これは、本当に楽しみだ。もう、優勝しなきゃダメですね！！！

くぅ～、燃えて来た、燃えて来た！！体中が燃えまくって、熱くなってきた！！

これは、海に入って冷まさないと、いかんですね！！ね！！マイスターーー!(^^)!!(^^)!!(^^)!

今日も、楽しい1日でありました♪

こんばんは。

今日は、雨が降りそうで降らない1日でしたので、以前から予定していたガラス清掃を

毎度お世話になっている、ミスタークリーンさんで行って頂きました。

もう、外のガラスはこの時期になると、蜘蛛が半端では無く、最高に蜘蛛嫌いな私には

本当に嫌な時期でもあります。

ミスタークリーンさん、有難うございました！あ～～、スッキリした!(^^)!

PPEを装着させて頂いた、ティグアンあん。

ブレ&振動でご入庫頂いた、X5さん。

ホイールメーカーさんにも迅速な対応を頂きました！

SQ5さん。

ED35さん。

993GT2 RSさん。

991GT3さん。

先日ガンメタのBBSを装着させて頂いた、UPさん。

ご購入されてから、やっぱりシルバーが気になってしまわれ・・・・・、

ズド～ン！！

シルバーに模様替え！ガンメタも個人的に好きですが、シルバーは車に軽快感が出て、

UPの場合は、シルバー良いなと思いました☆

この他、多くのお問い合わせ、ご来店、誠に有難うございました！！！

マクラーレンP1　Ayrton Sennaバージョン？？

マクラーレンと言えば、SENNA。SENNAと言えばマクラーレンですね。

もう20年以上経つなんて、信じられません・・・。歳取るはずだよなぁ・・・・。

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好評発売中のVWR製品の中でも、一番人気なのがスプリングキットです。

適度なダウン量でスタイルアップと走行性を両立しています。

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また、車高調整式サスペンションキットは全商品モノチューブ構造で、大容量かつ大口径バルブの採用により、コシのあるサスペンションキットに仕上がってます。

仕様としては減衰調整付きの「ストリートスポーツプラス」と減衰力固定式の「ストリートスポーツ」に加えて、サーキット走行向けの「トラックスポーツ」があります。

「Volkswagen Racing CUP」直系のサスペンションキットですので、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応させています。

トラックスポーツはフロントは倒立、リヤがコイルオーバータイプとなり、セッティングの幅も向上してます。

（フロントピロアッパー付属）

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商品は全国販売店で取り扱い可能ですので、下記代理店にお問い合わせ下さい！

http://racingline.tokyo/dealer.php

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こんにちは。

ここ数日は、九州に出張に行っており、UP出来ませんでした！

九州は年に2回ほど行っております。

内容は明かす事が出来ませんが、今後、とても面白いイベントなどを開催して行くように

なるかも知れません。関東ではFSW、九州ではオートポリスがメインになるのかな？!(^^)!

早く実現できるように、頑張って行こうと思います！！

いよいよ納車を控えたGT3。

本日は、納車準備に励んでおります!(^^)!

こちらは、Adenauで販売させて頂いた、GOLF 7Rさん。

今日、納車させて頂きますが、1000kmのナラシが終わったら、すぐに入庫します。

VWR(VOLKSWAGEN Racing)のコンプリートカーに大変身する予定であります!(^^)!

こちらも、製作過程をUPして行きますね～！！

九州で最高に嵌った、釜揚げうどんと、へべず蕎麦。へべず蕎麦、最高！！

色々と考えさせられる出張となりました。

さぁ、頑張って参ります！！！！！！！！

こんにちは。　今日、久しぶりに蚊に刺されたメガニック相川です

この時期は、蚊が大量に発生してくるので、気を付けて・・・気を付けたいんですけど、その気を付ける方法がわかりません・・・orz

でも、子供と一緒にいると、子供の方がたくさん蚊に刺されているような感じのアレがします

やっぱり若い子供の血の方が、おっさんの血よりいいんでしょうか・・・。

・・・もしそうだったとしたら、蚊は刺す前に見た目で判断してることになりますね・・・。

・・・それか、汗の量で・・・とかでしょうか・・・。

もしそうだったとしたら・・・子供より嫁さんの方が、と言うか、汗かきな嫁さんを隣に置いておけば、蚊取り線香の代わりになりそうな感じのアレがします

さてさて今日は、先日・・・

VWRacingのダウンスプリングを装着させていただいた・・・

こちらのVW・GOLF7GTIさんですが、スプリングが馴染んできたので・・・

アライメント調整をさせていただきました

調整後は直進安定性もUPして、ステアリングの位置も真ん中になって走りもとってもスムーズに♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、携帯の調子が悪いような感じのアレで・・・。

迷惑メールの方は、相変わらずきていて、そろそろ本当に迷惑なので、近々時間のある時にブロックしようとしています

と、迷惑メールではなくて、カメラ機能なんですけど、写真を撮ると、連写機能も連射もしていないのに、同じ写真が複数枚あるときがある感じのアレです

先日気が付いて、最初は自分で連写してしまってるのかな～・・・

と思って、写真を撮る時に気を付けていたんですけど、後で確認してみると、やっぱり同じ画像が何枚かある感じのアレです・・・。

自分の意志とは裏腹に、写真を撮る時に勝手に指が超速で振動していて、連写に気が付いてない可能性・・・

・・・は、一番ないと思います・・・。

とりあえず、違うカメラのアプリを入れてみて、それで様子をみてみようと思います

以前から他のメーカーではパイプとkitで発売されていましたが、漸くForgeから単体で発売されるようです

名称はサイレンサー・デリート・パイプとなっておりまして、その名の通りVAGで採用しているK03,K04の純正タービンのコンプレッサー側に存在するサイレンサー（筒状の部屋）を、このパーツを使用する事でキャンセルでき、ターボラグの解消、レスポンスアップの、機能向上が見込まれるパーツのようです。

今更感はありますが、Forge社が今になって発売する所を見ると、それなりの効果が得られたからでは・・・・・？

価格設定もかなりお求め安い設定になっているようなので、手軽なチューニングとしてメニューに加えても面白いかも知れませんね？

あ・・・あと音も変わるっぽいです

ちょっと面白いパーツかも・・・・・・・ですね