.

本日も沢山のご来店ありがとうございます。

こちらは先日　ビルシュタインBPSキット を装着させて頂きました　B7A4.

今日は車高の微調整とアライメント調整をさせて頂きました。

B7A4　Sラインは　純正サスペンションが硬いと言うお客様が多く、足回りの交換で見た目も乗り味もガラッと印象が変わるので、ご不満に思われているオーナーさんは是非ご相談下さい！

.

.

こちらは毎回FSWで素晴らしいドライビングを見せてくれているB7RS4のオーナー様のお車です。

今、当店で人気爆発、秘密の「ほにゃらら～」中です(￣ー￣)

さてさて、今後はどんな展開を見せるのでしょうか！！

.

.

こちらは先日　Vechle　Chip　Tuning で現車合わせを行い、暴力的なパワーを得てしまったE90M3。

今後のサーキットデビューに向けて着々と車が仕上がってきております。

本日はオイル交換とブレーキパット交換をさせて頂きました。

オイルは「Mobil」と同じく、原油が非常に良いと言われているフランスの「TOTAL」

「Mobil」のガソリンスタンドは日本でもお馴染みですが、先日イギリスへ行った時には「TOTAL」のスタンドが普通にありましたねー。

原油メーカーはやはりスタンドが立派にありますね！

粘度は指定の　10W-60　クオーツレーシングです。

.

そしてこちらの380ｍｍブレンボGTキットに装着するパットは　「IDI」　のプレミアムサーキットとコンフォートの２種類のパットをご購入頂きました。

普段はプレミアムコンフォートを使用して頂き、スポーツ走行する時にはレミアムサーキットに交換します。

パットを交換する事で、ローターの寿命もグッと伸びるので使い分けるのはお得ですよ！

その都度ブレーキ点検も出来るので安心ですしねp(^-^)q

後はシートやレーシングギヤが揃えばサーキットに　GO！！です

.

こちらのM3、個人的には早くストレートスピードをGPSで計測してみたいです(￣▽￣)ゞ

.

.

.

こんにちは。　最近、手の指を怪我するときが多いので、これからは気をつけようと思ってるメガニック相川です

今でも気をつけてるつもりなんですけどね・・・。

たまたま手をぶつけるところの相手が硬い金属とか、ちょっと鋭利なところとか、そ～いうときに限って手袋してなかったり、手袋してても意味が無かったり・・・。

手荒れと共に早くキズが治りますよ～に!!!?(￣人￣)

・・・切り傷、擦り傷・・・なに食べたら早く治りますかね・・・???

さてさて今日は・・・

こちらのAlfaRomeo147TSさんですが、フロントとリヤに・・・

「リジカラ」を装着させて頂きました

AlfaRomeoはボディとメンバー間のボルトホールが結構ルーズなので、効果が大きいかもしれませんね。

フロント（計8箇所）

リヤ（計4箇所）

の後に・・・

アライメント調整もさせて頂きました♪

の後は・・・

こちらのAudi・TTRSさん

今日は、次回のサーキット走行に向けて、ブレーキのエア抜きとパッド、下廻り、足廻りチェックとエンジンオイル・エレメント交換をさせて頂きました♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさて、そ～いえば今日から岡山国際サーキットで「2012年SUPER GT」が開幕しましたね♪

密山が駆る、48号車「DIJON音々CALLAWAYワコーズED・CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3」の応援をよろしくお願いいたします!!!

先日のFSWの100Rで違和感を感じた吾輩

気になっていたのでAdenauに戻ってから確認した所・・・・・

なるほどですね～～～っ・・・・・・触ってみると、中心部で剥離していてもうクタクタ～になってまひた・・・

交換しよ。。。。。

今回使用する部品がこれこの位置関係で交換します通常のM3用と異なり、純正CSLのパーツを選択しました

特に異なるのは、リヤのブッシュ口が180度の位置で開いているのですが、これをSSTを使用して圧縮しながら圧入していきます

しゃき～んおおっ輝きを放っているではありませんか

圧縮して圧入されるので、もうゴムでいっぱい・・・・・・ギュウギュウです・・・・いいなぁ～これっ・・・・

吾輩に強化ブッシュなど要りません。。。。。。

・・・て言うか、高くて買えないだけなんですけどね・・・・

これでまた元気に100Rをぶっ飛ぶ事が出来そうな予感・・・・・

こんにちは。　最近、カレーを食べると、ルーの上にチーズをのせたくなるメガニック相川です

いつも家でカレーのときは、「とろけるチーズ」みたいな普通の真四角のチーズをのせてるんですけど、そのまま1枚ドカっとのせちゃうと皿からはみ出るのが難点でして・・・。

で、小さめにちぎって入れてるんですけど、ちぎらないでもっといい感じのアレな方法ないかな～・・・と夜な夜な考えていたんですけど・・・

・・・で、ピカッ(・∀・)ｺﾚﾀﾞ!!!?と閃いたのが、パスタとかにかける「粉チーズ」をカレーの時にも使えば、手間も省けてかなりいい感じのアレになるんじゃないかと♪

その自分の中では抜群のアイディアを早速嫁さんに・・・

メガ　「ねぇねぇ、カレーにのせてる「とろけるチーズ」なんですけど、アレちぎるの面倒じゃないですか???」

嫁さん　「あ～・・・そ～かも・・・」

メガ　「手でちぎると、手もベタベタするし・・・」

嫁さん　「あ～・・・はい・・・」

メガ　「そこでですよ!! よくよく考えたら手を汚さずにカレーにチーズを入れる方法を発見しましてね」

嫁さん　「ど～やって???」

メガ　「いつもパスタのときに使ってる粉チーズを使えばいいんじゃないかと!!!?(・∀・)」

（・・・この言葉を言った瞬間、きっとかなりドヤ顔だったハズです・・・）

間髪入れずに・・・

嫁さん　「あ、それムリ!!!」

メガ　「・・・え!!!??? Σ(￣□￣)!!!・・・なんで・・・????(´・ω・｀)ﾄﾞｼﾃ???」

嫁さん　「だって使う量を考えたら、粉チーズ使うほうが高くつくから」

・・・orz

・・・その後、気晴らしに子供と「マルモのおきて」を合唱してました・・・。

さてさて今日は多摩陸自に行って来ましたが、陸自が空いているのが今日が3月最終日という事もあってか、場内の人と車の数は今まで行った多摩陸自で1番だったような気が・・・。

聞いた話では、昨日も凄かったみたいですけどね。

登録関係で並んでる人の行列が建物内で収まってなくて、有名ラーメン屋に並んでる行列みたいな感じのアレでした

陸自の行き返りの普通の道も混んでましたけどね。

でもそんなときこそ、安全第一の運転ですよね。

さてさて、そ～いえば・・・パソコンのキーのブラインドタッチ・・・昔はもの凄く憧れでソフトを使って練習してたりしましたけど、全く成果が表れなかったので、今は諦めています・・・。

そのソフトで、例えば・・・

「只今、留守にしておりますので、御用の方は～・・・」

みたいな例文が出てきて、それを打つみたいな練習だったんですけど・・・

・・・まず、その例文を読むのに時間がかかりすぎて・・・orz

一応、文系だったんですけどね・・・。

・・・でも、その文系は・・・

「理系と文系だったら、理系の方が理解不能」

・・・で選んだ結果の文系なので、文系って言うのも間違ってる気がします・・・。

今日は朝から道が混んでましたね～流石は年度末・・・・

こういう日は外に出ないようにして、作業を淡々とこなしていくのが一番ですね

さて、今日の吾輩はこちらの作業からです

Ferrari 458 Italia　のオイル交換です

下廻りはすべてアンダーパネルで閉じられていて、サービスホールさえないフラットな状態になっています

オイルドレンも3箇所あるので、全ての箇所から排出させます

ちなみにオイルフィルターはここ

オイルタンクとインマニの隙間に見える、黒くまぁ～るい所に入ってます流石は新型車、この辺は気が利いてますね

今回使用したオイルは、Ferrariと言えばもちろんこちら

Shell HELIX になります

パッケージには、これでもかっって言うくらいFerrari指定オイルと謳われております

やはり純正オイルが一番安心ですね

さてお次は、先日デイライトコーディング等を行ったこちらの車両がバージョンアップしちゃいました

BMW F04 Activehybrid です雰囲気が変わったの分かりますか

まずはココ、ココ

はいALPINA製Fリップスポイラーですシンプルイズベストで、ちょ～似合います

肝心の”ALPINA”ロゴは、ボディーショップに頼み込んで消してもらっちゃいましたこれまた”あり”ですね

Fがくれば、もちろんRもALPINAです

ほんとにいいデザインしてますよね～、ALPINAって・・・・

ALPINAホイールも装着され、全体のバランスも申し分なしこういう仕上げ方、ちょ～～～大好きです

デザインの良い物を必要最低限でまとめる・・・難しいですが、決まると最高の喜びが待ってます

7シリーズオーナーの方々も是非参考になさってみては如何ですか

P.S・・・・見つけました・・・・こ・・・今年はこれだ・・・・・

明日から開幕のスーパーGT密山社長の奮闘に期待しますみなさんも応援をよろしくお願い致しますm(_ _)m

.

なんとなんと、ミシュランからビックリなキャンペーンです！

「ご購入いただいたミシュランタイヤにご満足いただけなかった場合、タイヤ代を返金いたします。」

というキャンペーンです。

詳しくはリンク先へ↓

http://www.michelin.co.jp/manzoku/

タイヤ業界としては初の試みではないでしょうか。

.

キャンペーン対象商品は２種類。

・パイロットスポーツ　３

・プライマシー　LC

.

キャンペーン期間は、来る４月１日～９月３０日まで。

タイヤ４本セットでの購入が条件となります。

気に入らなければ、タイヤ購入代金を返してくれるなんて驚きですよねr^◎_◎^)

.

—————————————

さらに・・・

この時期に合わせて、上記タイヤを当店でご成約、お買い上げ頂きましたお客様には、

店頭価格より「10％OFFキャンペーン」をしちゃいます！

（※カード払いの場合は手数料をご負担下さい。）

.

.

という事で、４月１日から、ミシュラン　＋　当店　のダブルキャンペーンを行います。

ますば上記リンク先のミシュランのサイトからご覧ください！！

・

・

・

在庫状況や納期、価格等は　電話　もしくは　Adenau info　までご連絡下さい。

・

・

・

時間を作って、ようやく手を付け始めた吾輩・・・・

以前からメンテナンスで入庫中の　FERRARI 328 GTB です

今日はこちらの車両のタイミングベルト交換や、全油脂交換等、車検を取得すべく最終の作業を行っておりました

車検を取得するに当たり、一番の問題だったのが”触媒”でしたこの車両は並行車のためキャタライザーが非装着でして、今までのようにそのまま車検を通す事は適わず、急遽、キャタライザーを装着しなければなりませんでした

ですが、Adenauの業界ルートを駆使して、先日無事に装着を完了致しました

気になっていた排気ガスの状態ですが・・・・果たして

おぉ～～～っちょ～～～くり～ん♪♪凄いですね～触媒って♪♪

さぁ～て・・・持ち込み準備を進めないと・・・・・早く公道をぶんぶん言わせて走らせて上げたいですね

お次はこちらの車両のオイル交換です

Porsche 964 CUP　になりますもちろん本物のCUP車両ですAdenauでは珍しい空冷ポルシェですね

空冷ポルシェももちろんドライサンプですので、エンジンオイルタンクが車両に搭載されております

エンジンを完全暖機の後、じゅん・・・じゅわぁ～～～っ・・・・・とオイルを抜き取ります（右のロッカーパネル後端部に15mmのドレンボルトがあります）

かなりの量がでるので、火傷に注意です

もう1つのドレンボルトがここエンジンクランクケースに装着されている15mmのボルトになります

ここでの注意は、写真左側に写っているエキゾーストマニホールドにオイルが付着しないように、ダンボール等でガイドしながらボルトを取り外す必要があります

さらに今回は、エンジンオイルの銘柄を変更するためオイルフィルターも同時に交換しております

全ての工程が終わり、ここからが一番大切な油量合わせ

CUP車両・・・この辺りもシビアです・・・オイルレベルゲージと、メーター内油量計を確認しながら調整を行いました

これでまた元気にFSWを駆け抜けてくれる事でしょう

・・・と、本日の吾輩は、通常のメンテナンス作業の一日でしたん

あ～～～・・・髪切りたい・・・・・

こんにちは。　最近、1日に2個「飴玉」を舐めないと、なんとなく気持ち悪くなってしまったメガニック相川です

ちょっと前までは「UHA味覚糖・純露」が1番のお気に入りでしたけど、最近は「春日井の黒飴」がかなり美味しい感じのアレです

・・・ただ、食べたまま寝ると、すごい虫歯になりそうな感じのアレですけどね・・・。

あと、最近はハイチュウ的なソフトキャンディーにもハマってしまってます♪

・・・15年くらい歯医者に行ってないような気がしますけど、これからもなるべくお世話にならないように気をつけます。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・RS4さんの車検整備で、エンジンオイル・エレメント交換、トランスミッションオイル交換、デフオイル交換、ブレーキオイル交換・・・

スパークプラグも交換させて頂きました

と、今日は午後から・・・

FSWに緊急出動してきました

日中は日差しが強くて結構暖かかったですが、夕方になると、特に今日は風がかなり出てきたので、寒く感じました。

けど、上着を着なくても平気だったので、もう春ですね～♪

さてさて、そ～いえば最近初めて知った事がありまして・・・

「お洒落」

・・・の・・・

「洒」

・・・って・・・

「酒」

・・・じゃなかったんですね・・・。

知ったとき、気付いたとき、衝撃的過ぎて声を発せられませんでした・・・Σ(￣□￣)!!!ﾊｯ!!!

まだまだ修行が足りませんでした・・・orz

.

カーボンボンネットの代名詞と言えば「SEIBON」ですね！

今回はこちら・・・

.

納車して間もない　「GOLF-R」　に装着させて頂きました。

GOLF-Rのボンネット交換は、あっと言う間に終わりますので、楽チンです

.

外した純正もそこそこ軽いですが、カーボンの軽さには敵いませんね～

.

.

.

そして綺麗に変身しました！！

仕上がりも美しいですね。

これ、お勧めですよ！！

.

.

こんばんは。

今日は久しぶりに陸運局へ車検・名義変更へ行って来たのですが、半端なく混んでいて、

途中、法務局へも2回行かされまして、3時間くらい掛かってしまいました・・・。

この時期の陸運局、混んでいて困りますが、活気があって悪くはないですね♪

?

さて、GT開幕はもう今週末なので、もう居ても立っても居られない状態です。

開幕戦に出場するのは、何と5年振り！！ですからこの妙な緊張感もご理解頂ければと・・・。

でも開幕戦を消化してしまえば、また元の感じに戻れるとは思います♪

先日、FIA BOP（GT3車輛はFIAが性能調整を行います）が発表され、開幕戦のCORVETTE GT3

は1350Kg！でリストリクターもさほど解放されていないので、かなり苦しい戦いが予想されます・・・。

第2戦からはBOPが変更になるらしいので、今週末は確実に走り切って、1ポイントでも稼げるように

頑張りたいと思っています。数年前はポイント獲得なんてお茶の子さいさい♪でしたが、今のGTは

1ミスでポイント獲得が難しくなるので、気を引き締めて行きたいと思います！！

そのためには、的確なステアリング捌き＆繊細なアクセルワークが必要になる！という事で・・・、

今年は、このalpinestarsのTech 1 ZグローブとTech 1 Zシューズをチョイスしました！！

最高級カンガルー革を使用しているので、軽くて繊細なタッチが可能になる！らしいです・・・♪

練習・予選が行われる土曜日は、またしても雨の可能性が大きいようです。

あの～、まだまともに1回もドライで走っていないんですが・・・。

しかも、決勝は晴れそうなんですけど・・・。初のドライがいきなり決勝・・・。

あの～、まだドライのタイヤをどれ使うか決めて無いんですけど・・・。

・・・、細かい事は気にせずに、頑張るしか無いようです・・・

?

2012年VLNシリーズが、もう間もなく開幕ですね

開幕前のTESTが3/23.24の2日間で行われた動画を多数見つけました

参加車両もたくさんで、そうそうたる顔ぶれです

あ・・・マクラーレンMP-4 12Cも登場してます

今年のVLN・・・目が離せなそうですね

快晴のFSWでスポーツ走行を楽しんで来ました

Adenauをご贔屓にして下さる、GOLFV のMさん、TTRSのNさん、M3CSLのAさんの合計4台が集合し、前走追走をしながら思いっきり遊んじゃいました

いつも元気な走りのMさん、コンスタントに11秒は出るようになりましたね

後は反復練習で、さらにドライビングスキルを向上させてくださいその後は、密山社長のレッスンが待ってますよ～

弾丸ストレートのTTRSのNさん、とても丁寧な走行をされていて、後ろから見ていてもとても安定しておりました

次回は、今回要望の箇所をさらなるセッティングでより軽快に動くように調整して、再チャレンジですね

良い方向性が見つかれば、その先には同じく密山社長のレッスンが待ってますよ～

ドライビングはシロートですが、メカニックの目で見るために実際に追いかけてみると、ロガーだけでは分からないいろいろな事が分かり、吾輩もいい勉強になりました

そんなこんなしながらも、NS-4枠の2本目では、CSLのAさんとガチでラジアル対決を挑んで見ました

結果は・・・・

負けちゃいました・・・・Aさん速過ぎ・・・・

吾輩のベストも1秒止まり・・・とほほな結果でしたが、今までに無い位の接近戦で走行が出来たので、終わった後はピットで大爆笑

上手くいく時もあれば、そうでない時もある・・・・・これがあるから辞められませんね～、スポーツ走行

同じ速度域で走る事で、お互いのその時間と空間を共有する・・・これは経験しないと分からないモータースポーツの醍醐味なのではないでしょか？？？

無事Adenauへ帰還したM3・・・・頑張っているご褒美に、全油脂交換をプレゼント♪♪

走行後のきっちりとしたメンテナンスが、次回走行時のモチベーションと相まって、きっと良い結果をもたらすはずです

これから人にも車にも厳しい条件が待っていますが、しっかりとしたメンテナンスをしてスポーツ走行を楽しみたいものですね

良い方向のセッティングが出ているAdenau M3で、FSWしてきま～す

今回もラジアルタイヤでドライビング・スキルの向上を目指します

もちろん、いつもご一緒させて頂いておりますM3CSLさんも参加して下さいますさらに今回は、GOLF Vの方とご一緒させて頂きます

サーキットでのセッティング、ロガーデータの収集も含め、いろいろな事をチャレンジして見たいと思います

はてさて・・・吾輩は課題をクリアできるのか!?

とにかく気をつけて頑張ってみます・・・・・

.

当店では初の装着となる　Spirit の車高調整キット。

.

今回はこのショックをベースにサーキットスペックに仕上げました。

通常スプリングまでキット化されているのですが、スプリングのみハイパコを使用するので、スプリングレスのキットです。

他メーカーの車高調よりリーズナブルな価格設定なのですが、細かい所は良く出来ていますね！

例えば・・・

ピロアッパーマウントでありながらベアリング入りです。↑

フロントはピロボールスタビリンクも付属しています。

２０段調整の全長式・・・

となれば、かなりお得感はありますね

設計者は、社長の同級生でもあります。

.

装着車種は　AUDI　S3。

S3はラインナップされていなかったので、予めスピリットで見取りをしてもらいました。

スプリングはフロント12.5ｋ　リヤ8ｋのちょっとハードなレートを選択。

車高はスピリット推奨値でほぼOKでした。

減衰は最弱でロードテストしたのですが、なかなか良い雰囲気でしたよ～！

本領発揮する場所で早く走ってみたいですね！

・

・

スピリットHPはこちら・・・

http://www.spirit-shocks.jp/inverted.html

・

・

・

こんにちは。　最近、こたつを付けると暑く感じて、こたつを消すと寒く感じるメガニック相川です

こたつを付けると暑く感じることで、春がきたんだな～・・・と感じてます

でもまだちょっと寒いときもありますし、もうちょっとこたつを出しておこうかと思ってます。

いきなり、あのこたつ布団が無くなると足元がかなりスースーして、しかも部屋が殺風景に見えて余計寒く感じるんですよね・・・。

まだ活躍してもらいます♪

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さん

以前に「KW・Ver.1」を装着させて頂いたんですが、今回、「箱換え」となるようなので、ノーマルのショック・スプリングに戻させて頂きました。

また来週、今度は新しいお車でのご来店をお待ちしております♪

と、Audi・S3さんの足廻り交換（SPIRIT SHOCK）をさせて頂いたり・・・etc

本日もご来店下さいました皆様、ありがとうございました!!!?

さてさて、昨日の晩ご飯・・・

・・・まず、2人前のトマトソースのパスタが目の前に運ばれてきました。

・・・完食しました。

その2分後・・・

・・・2人前の、今度はマカロニグラタンが目の前に運ばれてきました。

・・・完食しました。

・・・前菜が2人前のパスタなのは、初めての経験でした・・・。

Audiでは当たり前のように行われているDRL機能ですが、もちろんAudiだけの機能ではありません

そこで今回は、BMWの新型7シリーズ（F04)のDRLをコーディングして見ました

BMW F04 ActiveHybrid　です新作のALPINAホイールが素敵です

それでは早速コーディング

はい成功さすがNさん!!何でもこなしてくれますこちらがDRL/ON状態のリングライトになります

・・・でこちらがDRL/ONで、スモールONにした時のDRLの減光具合いになりますかなぁ～り暗くなって、トンネル内の照明に近いほどのオレンジ色になってしまいます

光源であるバルブを確認すると、H8バルブがライトガイド技術でリングを光らせておりました

・・・とくれば、社外品のLEDとなるんですが、テストしてみた結果LEDバルブを装着するとDRLのスモールON時の減光機能が作動しなくなっちゃうんですね～

ちょびっと残念・・・・・・ですが、この減光機能が作動しなくても特に問題はありませんので、やはりここは見た目を重視してLEDバルブを装着した方が良さそうな感じです

あ・・・ついでにこちらもコーディングして見ました

TVキャンセルですこれで走行時の視聴も可能になり、NAVIのコントロールも走行中に行うことが出来るようになります

7シリーズでコーディングされている方は殆ど見受けないので、7シリーズオーナーの方々、如何ですか？？？

お問い合わせは、Adenau infoまで

?こんにちは。

今日は良い天気でのスタートですが、気温は低いですね。

ジッとしていると非常に肌寒いです。
さて、先日、高麗店長が458のCPUチューニングの動画をあげました。?

?
僕も少し乗ってみましたが、大変身を遂げちゃいましたね♪トルク感は大幅に向上しているのですが、

変な棘はなく、とてもスムーズにドライビングが楽しめる味付けになっていると思います。

458、やはり素晴らしいマシンだな～、458チャレンジも素晴らしい出来だと、絶賛の声を良く聞きます。

フェラーリが真剣に作ったマシンだから良いのは分かっていますが、その開発ドライバーも敏腕なのだろうな。

誰だ？どんなドライバーがやっているんだ？と気になり、検索してみました。
?

?

Maurizio Mediani!!（マウリシオ メディアーニ）　通称、マウリさんじゃありませんか！！

マウリさんは1999年に全日本F3選手権でHKSエンジンを使用し、僕の言わばチームメイト的なお兄ちゃんでした。

当時HKSエンジンは他メーカーエンジンに比べるとどうしても非力で二人揃って苦戦したのを覚えています。

マウリさんは富士宮に一人で住んでいて、日本の蒸し暑い夏の夜、僕に電話をしてきて、

『暑くて眠れない！エアコンも付いてない！助けてくれ！』と泣きべそをかいていました。

だから僕は家にあった扇風機を持って、高速をすっ飛ばしてマウリさんのアパートに行った事もある仲でした。

二人で飲みに行って、ベロンベロンになった事もあります。

そんな彼から一昨日、『祥吾、元気か？今、俺には赤ん坊が居るんだぜ！お前は？今、どうしてる？』

と嬉しいメールを貰いました。そんな彼が今はフェラーリ社の公式ドライバーとして活躍しているなんて、

涙が出て来るほど嬉しいニュースでした。

僕もマウリさんに負けないように仕事にレースに家庭に・・・・、頑張らなくては！と元気が湧いて来ましたね！

?

まぁ、何が言いたいかというと、458は素晴らしい！！って事です。

あ、Adenauの458CPUチューニングも素晴らしいんですよ♪♪♪（笑）

.

先日　Ｆｕｃhs　Ｗｈｅｅｌ をお送りさせて頂きましたお客様から装着したお写真が届きましたのでご紹介します！

.

装着車種は　ポルシェ997　カレラＳ　カブリオレ。

Ｆｕｃｈｓ　Ｃｌａｓｓｉｃ　のシルバーカラーは国内初の装着となります！！

往年のデザインと変わらぬカラーフィニッシュは、それだけでも引きつけられるものがあるホイールです。

カブリオレにシルバーカラーを選択されたのはオーナー様の拘りなのですが、想像以上のマッチングを見せてくれていますね！！

本当に良く似合います！！

このフックスはメーカーが拘りで作ったホイールだからこそ、拘ってお買い上げ頂きたいホイールでもあります。

この度は誠にありがとうございました。

.

.

フックスホイールジャパンのサイトはこちらになります↓

http://www.fuchswheel-jp.com/

.

.

.

今日、圏央道の八王子J.C～高尾山I.Cが開通しましたね

圏央道は八王子J.Cから、相模縦貫道（仮称？）と接続し、東名海老名付近で東名高速と接続。さらには、茅ヶ崎まで延伸するまさに相模を縦断する名目通りの高速道路です

地図を見るとこんな感じに・・・

相模原まではこんな感じです。。。。そしてこの先は・・・・

はいこれまた真っ直ぐじゃあ～りませんかこのルートが完成すれば、今までAdenauまでのアクセスが悪かった神奈川方面からのアクセスが非常に楽になる事間違いなしです

もちろんAdenauからの地方遠征も、かなり時間が短縮されより効率的に移動が可能になります

吾輩が調べた所によると、相模原市曰く

（以下抜粋）
2010年2月27日に東名高速道路から分岐して「海老名インターチェンジ」までが開通。

2012年3月25日に「高尾山インターチェンジ」から「八王子ジャンクション」までが開通。

2012年度に「海老名インターチェンジ」から「（仮称）相模原インターチェンジ」までが開通する予定です。

その後、2013年度に「（仮称）相模原インターチェンジ」から「高尾山インターチェンジ」までの本線が開通する予定です。

ただし、「（仮称）城山インターチェンジ」については、2014年度の開通予定です。

との事

以外と早く完成しそうで、ちょっとびくりついづれにせよ、今年度中に東名海老名JCから相模原I.Cまでが開通するとの事で、慢性的な厚木渋滞を回避できそうです

・・・と言う事は、今年の冬のFSWには、相模原経由の東名回り・・・・これもありですね

.

このホイールに関しては何も言う事はございません。

ホイールのＫｉｎｇですね。

.

まずは納車されたばかりの　ＧＯＬＦ　Ｒ　ですが・・・

ＢＢＳ　ＲＥ-Ｖ　8Ｊ-19　+45 のベンツサイズを流用して装着しました。

ＧＯＬＦ用としは１８インチまでのラインナップなのですが、オーナー様から「どーしても付けたいっ」と言われまして・・・

但し、そのままではホイールハブの高さの問題でセンターキャップが装着できないので、

ほにゃらら・・・して装着しました！(￣▽￣)

タイヤは対費用効果の高い　ハンコック　Ｖ12ＥＶＯ　。

このタイヤ、ＢＳやミシュランに引けを取らない真円度で、乗り心地や静粛性も程々のレベルにあります。

サイズは　225/35-19　を装着させて頂きました。

ＧＯＬＦ　Ｒ　の場合、ノーマルでも車高が低めなので、そのまま装着しても見た目はＧｏｏd！ですね。

19インチ、しかもＢＢＳはインパクト大なので、ずっと眺めていても飽きないです。

.

.

.

.

.

と・・・そしてこちらも納車されたばかりの　Ｎｅｗ　ＡＵＤI　Ａ6

ホイールは　ＢＢＳ　ＲＮ　8.5Ｊ-20　+43 を装着！！

ほぼ純正と同じサイズ設定なので何も問題はありませんが、リヤのみ15ｍｍスペーサーでワイド化しています。

タイヤはＡＵＤI指定モデルの　Ｐ-ｚero　255/35-20　です。

品の良さが伝わってくる選択ですね(*⌒○⌒*)

お帰りの際、当店前の交差点で停まっている姿が美しくて思わずカシャ！としてしまいました。

お買い上げ、誠にありがとうございました！！

.

.

今月はＢＢＳの売れ行きが好調で、まだ装着していないバックオーダー分もあります。

いつかはＢＢＳ・・・・・

ですね

.

.

.

こんにちは。

今日は暑くなる、という予報だったのでかなり薄着で出社してしまいました。

嘘でしたね・・・。全く！GT前に風邪ひいたらどう責任取ってくれるんだ！と

一瞬思いましたが、完全に自分のせいでした。あ～～～、寒かった～。

?

さて、本日も沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

各種整備でご入庫頂いていたGTRさん。

なんとも美しい964RSさん。

車検でご入庫頂いたRS4さん。

トゥーランさん。最近、個人的にシャランとトゥーランが気になっております♪

ブーツ交換でご入庫頂いたRS6さん。

タイヤ交換でご入庫頂いたポロさん。

タイヤ交換でご入庫頂いていたSLRさん。

カスタマイズでご入庫頂いたHybrid 7さん。

?

この他、沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

?

さて、僕は今シーズン、CALLAWAY CORVETTE GT3でレースを戦うのですが、

ライバルチームにもう1台、CALLAWAY CORVETTE GT3が出て来ます。

そのチームのカラーリングが発表されました～。

エナジードリンクのマッドクロックのカラーになるようです。FIA GT1でもこのカラーのCORVETTEが

走っていて、すげぇーーーーー格好良い～～～！！

強そう！！悪そう！！速そう！！

の3拍子揃ったカラーリングだと勝手に思っておりましたが、ライバルがこのカラーリングになるとは・・・・。

よーーーーし、コッチだって負けないぞぉぉぉぉぉ！！！

も、も、萌えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ（笑）。。。僕はこの『萌車』で頑張ります♪♪♪

皆様もこの48号車で萌えて下さい！！

※　『萌え』とは？？？
?

?さ、GYM行ってこよ～～。

こんにちは。　高校の卒業アルバムの個人写真を撮る日に、両目とも「ものもらい」で写真撮影に挑んだメガニック相川です

お陰様で、その時の目のキレ具合は相当なものだったと記憶しています。

・・・最近・・・と言うか、卒業アルバム自体10年くらい見てないので・・・。

ただ、当時・・・あの日の朝、自分の顔を鏡で確認した時の目の細さは、今もハッキリと覚えています

元々、目は一重で細いんですけど、その細い目がまだこんなにも細くなるのか・・・と、((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙした事を、昨日の事のように簡単に思い出せます。

でも、一応一生残る卒業アルバムなので最後の抵抗として、ものもらいの目でもカメラマンに悟られないように、目を大きく開けて撮影に挑んだんですけど・・・やっぱり意味無かった・・・です・・・orz

ただ、それよりも残念な事があります・・・。

普通にしてても目が細いので、卒業アルバムのものもらいでさらに細くなってる目の写真を見ても、誰も僕がものもらいになってた事に気付かない事です・・・°・(ノД`)・°・

今はいい思い出なので、いいんですけどね

さてさて今日は、Audi・RS6さんのフロントドライブシャフトブーツが破けて、ブーツの中からグリスが飛び出してしまっていたので、アウターブーツ、インナーブーツを交換させて頂きまして・・・

こちらのVW・Polo GTIさんのタイヤを交換させて頂きました!!

今回は・・・

こちらの「DUNLOP SP SPORT MAXX TT」を装着させて頂きました

古いタイヤを取り外して・・・

ブリっとホイールに組み込んで、ホイールバランスを取って・・・

装着です♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、これは・・・

・・・Σ(￣□￣)!!!ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ・・・???

.

てカッコイイ題名ですが、タイヤ交換です。

.

まずは毎度ご贔屓にして頂いておりますGT3-RS　3.8のオーナー様のタイヤ交換です。

サーキット走行が多いので、タイヤのライフも短いですね・・・

あっと言う間にご覧のような状態です。

もうちょっと減ると以前のF1のタイヤみたいになってカッコイイかも！？

でも危ないので交換ですー。

交換したタイヤはもちろんN指定のミシュランパイロットスポーツカップです。

これでまたバリバリ攻めちゃって下さい！！

.

.

と・・・

.

.

これまた素敵で見た事もない車両のタイヤ交換です。

ブラバスコンプリート。

.

素敵な車両は・・・・

.

SLRマクラーレンのBRABUSです！！

凄い！！おいくらまんえんするのでしょうか？？？

しかし・・・このサイドに出ているマフラーって日本では走っていいんですかねぇ～・・・

.

それはさておき・・・

タイヤはこちらの　コンチネンタル　スポーツコンタクト5P を装着させて頂きました。

サイズはF255/30-20　R305/25-20です。

フルカーボンモノコックボディなので、ジャッキアップは慎重にアームで持ち上げました。

このリフトあると便利です

.

.

.

.

KWの新型クラブスポーツの3Wayサスペンションキット。

街乗りからサーキットまでと欲張りな方にはお勧めです。

ショック自体は別タン式の3Way。スプリングは少々ハイレートの設定ですね。

写真で見てもハイスピード、ロースピードの調整ダイヤルが新型でとてもクリックし易くなっているのがおわかりになると思います。

FSWみたいな高速コーナーと低速コーナーが入り混じっている場所では、これの効果は期待できると思いますよ～！

取り付け自体も何の問題もなくボルトオンで装着出来るのは、さすがKWですね！

.

装着車両はこちら・・・

E90　M3　です。

車高はKW推奨値でちょうどイイ感じに仕上がります。

試乗した感じはちょっと硬いかな・・・って思いますが、良く動く足です。

このNew　3Way、　M3では国内で最初の取り付けみたいなので、良いデータが見つかったら公開しますね。

.

.

と、それからこの車両にもCPUチューニングを現車合わせにて行いました。

アクラポビッチのエキゾーストシステムがフロントから入っている為、O2警告灯のキャンセルにはこちらの専用のキャンセラーが装着してあるのですが・・・

CPUチューニングではこれも必要無くなりますので、取っちゃいました。

プログラミング後の感想ですが・・・

ヤバいです！

速いです！！

あの「もさっ」っとした感じが無くなって、表現としては・・・「カキーン？」・・・という感じでしょうか。

伝わり難くてすみません・・・

アクラポビッチ＋CPU現車合わせ、是非、味わって頂ければと思います。

.

.

.

ついつい購入してしまいました・・・

色合いとシンプルなデザインが気に入ったので、つい・・・・

これこれロゴがとてもいい色です・・・

じゃあ～んフリース・ジャケットですもちろんちゃんとしたオフィシャル・ウェアです

とても柔らかくて着心地が良いですよ～

生地は薄手ですので、これからのシーズンに大変重宝しそうです

やっぱり、プライベートも仕事もサーキットもお洒落に・・・・ですよね

.

もともとハイパワーのフェラーリ458ですが、更に・・・更にCPUチューニングでパワーアップしちゃいます。

施工車両は458スパイダーのディーラー車。

CPUはココに左右１個ずつ計２個あります。

通常のCPUチューニングであればそれほど時間は掛かりませんが、今回はオーナー様のご希望で静止状態での空ぶかし（レーシング）が出来るようにしたい・・・との事で、1週間程お時間を頂いて解析しちゃいました。

ディーラー車の場合、静止状態だと3400ｒｐｍ辺りでリミッターが効いてしまい吹けなくなります。

これを解除すると・・・

フェラーリサウンドに変身しちゃいます！！

もちろんマフラーはノーマルですょ。

但し、レッドの9000ｒｐｍまで無負荷で回すのは油圧が掛からなくて危険なので、7000ｒｐｍリミットにしています。

これはご希望でどの回転域にも設定が可能ですが、むやみな空ぶかしは危険なので程々に・・・

肝心のパワーですが、全回転域でトルクが厚くなり、特に6000ｒｐｍ以上の高回転域は気持ちのイイくらいパワーが出ています。

.

ではこちらの動画をどうぞ。
.

.

.

エキゾーストフラップが開いて音が切り替わるのが良くわかりますね！

これはCPUチューニングのオプションメニューとして用意しておりますので、全国のフェラーリオーナー様からのお問合わせお待ちしております！！

.

.

こんにちは。　昨日、久しぶりに「たまねぎ」を食べたら、やっぱり克服できなかったメガニック相川です

結構好き嫌いが多いんですけど、何気に今まで嫌いなもの食べてみたら・・・「アレ・・・食べれる」みたいなのがあったので、ちょっと大丈夫かも・・・と思ったんですけどね・・・。

たまねぎでも、「生」か「とっても炒めたり、煮てある状態」であれば、結構食べれたりするんですけど、昨日出てきたのは、ちょっと生みたいにシャキッとしてて、でもちょっと炒まってる・・・中途半端な感じのアレで、たまねぎを食べるのに1番苦手な状態でした・・・orz

・・・面倒臭くてすみません・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ボクスターさんのフロントブレーキパッドを交換させて頂きました!!

今回は・・・

いつもご好評のIDI・プレミアムシリーズの・・・

中から、低ダストの「コンフォート」を装着させて頂きました

の次は・・・

こちらのPorsche・GT3RSさんのタイヤ交換♪

今回は「N」マークはありませんが、国産ハイグリップラジアルタイヤの・・・

「YOKOHAMA・ADVAN NEOVA」を装着させて頂きました

と、サーキット走行に合わせて・・・

「Adenau牽引フック」も前後に取り付けさせて頂きました♪

もちろん・・・

「ロゴ」入りです

今日はその他にも、BMW・M3さんに「KW・クラブスポーツ」の取り付けもさせて頂きました!!

本日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日ちょっと短めに髪の毛を切ったんですけど・・・

・・・髪の毛を切ってから2～3日まで、細かい髪の毛がタオルに付くのって何でなんでしょうか・・・???

特に髪の毛切ったその日なんかは、タオルに髪の毛を付かせたくないのでガッシガシ洗って、洗った後のすすぎもいつもより時間を長めにして、タオルで拭いてるんですけど・・・結局付くんですよね・・・。

でも、何日か経つとそんな事はもう無くて・・・。

長年の疑問ながらよくわかりません・・・。

.

鍛造ホイールメーカーとしては世界トップクラスのTWSからモータースポーツ用としてラインナップされている「RSC218」

今回は　PORSCHE997　GT3-RS　（前期）　に装着させて頂きました。

サイズは8.5-19+48　12J-19+50

ディープリム＋マットブラックがタダならぬ雰囲気を漂わせています。

タイヤは　ADVAN　NEOVA 235/35-19　305/30-19　と純正と同サイズの組合わせ。

ハイグリップモデルながら、サーキットでは意外とライフも長いので、スキルアップするにはお勧めのタイヤです。

最後はアライメント調整。

997は調整幅があるので、ストリートセッティングからサーキットセッテイングまで出来ちゃいます。

タイヤ交換してサーキットでのタイムアップを狙うのであれば是非ご相談下さい！

.

.

.

いつもお世話になっています、ハンズトレーディングさんからのご依頼で、先日DSG用LSDを装着しました。

いつも当店で装着している「クワイフ」ではなく、モータースポーツ車両ご用達の「DREXLER」です。

どちらもトルク感応式ですが、「クワイフ」はヘリカルギヤを用いた遊星歯車機構で、「DREXLER」は多板クラッチ式となります。

LSDとしての効きは多板クラッチ式の「DREXLER」方がダイレクト感がありますが、扱いやすさでは「クワイフ」でしょう。

モータースポーツ車両等はよりダイレクト感を求めるので「DREXLER」の使用が多いですね。

.

今回装着させて頂きました車両は、はるばる北海道から陸送でやって来ました！

こちらのお車は小樽にあります「コクピット　Age3」店長さんの愛機になります。

http://age3.cockpit-shop.jp/

コクピットAge3さんは北海道でも輸入車系に精通している数少ないお店だと伺っております。

この度はわざわざ当店をご指名頂き、誠に光栄です。

まずはミッションを降ろし・・・

ケースを開けて・・・

純正デフからもろもろ外して、こちらのドレクセラを組込みます。

イニシャルトルクは可変しますが、まずは標準のまま組込みです。

クワイフと違って、ドレクセラ組込み時には注意点が何箇所かありましたが、この辺は企業秘密で・・・

この辺のノウハウは百戦錬磨？？（笑）のマイスター松藤の頭脳が生きます。

.

気になる所でもあるDSGオイルは今回は純正オイルを使用しました。

.

では試乗した感想ですが、予想をはるかに裏切って（良い意味で）、音も皆無で乗り易いです。

FFの機械式LSDは、その昔、ワンダーシビックに無限のLSDを装着したジムカーナ車両に乗っていた事がありましたが、その時のイメージなどまるで無いですね。時代の流れを感じます・・・

サーキット走行で試せないのが残念ですが、そちらの感想は　コクピットAge3　店長さんのコメントを待ちましょう！

.

.

この度はありがとうございました！！！

.

.

こんばんは。

今日は暖かったですが、花粉が凄くて目も鼻も辛い1日でした。

本日も沢山のご来店、ご注文、誠にありがとうございました！！！

僕は、途中、警察署に行ったり、お客様とフルオーダーレーシングスーツの採寸で

世田谷に行ったりと、出たり入ったりしていたので、写真が撮れませんでした・・・。

KW.クラブスポーツ装着のM3さん、タイヤ交換のGT3 RSさん、これまたタイヤ交換のGT3 RSさん、

ホイールのご注文、パッド交換、車検整備・・・、本当にありがとうございました！！！！

?
コレは昨年のADAC GT MASTERSです。今年のGTはまさにこのような戦いになる事が予想されますので、

今から、僕がドライブするCORVETTE GT3やライバル勢の動きなどをYou Tubeでお勉強しています。

僕は今まで色々なレーシングカーをドライブして来ましたが、トラクションコントロールやABSをバリバリに

使用するレーシングカーは初めてなので、マシンのセットアップは勿論、自分の走り方も変えないと

いけないと思っています。今の僕の課題は・・・・・、ABSの使い方ですね・・・・・・。

この前のテストでABSのコツを少しだけ掴んだので、来週末のレースではそのイメージを最初から

発揮出来るように、最近は頭の中で、ブレーキングの練習ばかりしています♪

サーキットで車を速く走らせるには、ブレーキングが命です。これは、スポーツ走行でも同様ですので、

皆様もFSWの1コーナーやダンロップ進入時のブレーキングを日々、イメージしてみて下さいね！

頭で強くイメージしておくと、走り出しから思い描くイメージに近い走りが出来るかも知れませんよ～。

初期制動とクリップに向けてのブレーキリリース、コレが肝であります。。。

?

ささ、今晩も湯船の中、CORVETTE GT3を駆って岡山国際サーキットを30周位してみようと思います☆☆☆

無事到着しましたぁ～

以前バックオーダーしておりました、純正リプレイス・エアフィルター

MINI R5#　用　itg製エアフィルターになります

装着は純正交換タイプですので、至って簡単に交換可能です

・・・と言う事で

かぽっ・・・って感じで、終わりです・・・・

とりあえず、会社の帰路で体感してみたいと思います（やべっ・・・早く帰りたいかも・・・・・）

おっと・・・忘れてた先日クラッチO/H時に見つけた、こちらのパーツ

プロペラシャフト・ジョイントディスクになります

このパーツはトランスミッション～プロペラシャフトの間に装着されているもので、エンジン側および車両側からの入力を緩和させるためのパーツです

見る限り、かなりひどい状態になってました・・・・

アップにすると、こんな状態ですもう、ぐだぐだになってます・・・・

たしかに、サーキット走行で頑張ってくれたもんな～・・・相当ハードな走りもしたし・・・Adenau　M3　ごめんなさい・・・

交換後は、トランスミッションアクチュエーターのエア抜き、トランスミッション学習、クラッチ固有特性学習、クラッチポイントの学習、の作業を行い、ロードテストを実施

ロードテストでは、規定のプログラムでSACクラッチの慣らし運転を、せっせかせっせか行いまして・・・・おかげさまで、しっとりと品のある駆動系統が復活しちゃいました

これでまたAdenau M3復活です

頑張って練習しなくちゃ・・・・・・・

話は変わりまして、ここ最近のAdenau・・・・・・・2月の後半から、たくさんの作業依頼を頂いており、スタコラ働いておりますがその傍らでの～んびりしている輩を見つけました。。。

・・・・・・・

こんなに寛いでいる輩が・・・・・・・

「お～い、手かしてくれぇ～!!」

・・・・また、寝てます・・・・・

それだけ居心地が良いんですかね♪♪Adenauって♪♪

こんにちは。　昨日、祝日なのを忘れて外に出たら、道が凄い混んでいてビックリしたメガニック相川です

目的地に着くまではそこまでじゃなかったんですけど、帰り道になる反対車線は延々と車の行列だったので、帰りの事を考えただけで・・・((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・でした。

・・・ので、ちょっと遠回りして違う道で帰れば渋滞してないかも・・・と思ったんですけど、物事そんなにうまくいくはずはなく・・・(´・ω・｀)

その迂回路も渋滞で、結局は普通に行くときに使った道の反対車線を使って帰った方が、時間も距離も短くすんだんじゃないかと思いました・・・orz

なかなか火曜日が祝日とカブる時ってなかなか無いと思うんですけど、土日祝日に出掛ける大変さが身にしみてわかりました

・・・渋滞のお陰で??? 渋滞のせいで??? 今回も夫婦喧嘩しました♪

・・・いつも・・・「今日はしないように・・・」と思ってるんですけどね・・・。

さてさて、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんですが、今回は24ヶ月法定点検整備・・・簡単に言うと車検整備をさせて頂きました

ブレーキパッド等の消耗品、油脂類、下廻り、足廻り・・・

・・・排ガス・・・等々を点検、整備させて頂きました。

こちらのお車は、以前に「KONI・FSD」を装着させて頂きましたが、やっぱり乗り心地はいい感じのアレでした♪

ありがとうございました!!!?

さてさて、そ～いえば昨日はたまたま外に出ましたけど、基本的には家に引き篭もっていたい感じのアレなんですけど・・・

実は、「蜂（はち）」にも巣から飛び出して動き回る蜂と、巣に引き篭もりの蜂がいるそうで

でも蜂だけじゃなくて、実は「蟻（あり）」にも引き篭もりの蟻がいるそうです

凄い動き回ってる感じのアレがする、蜂とか蟻にも引き篭もりがいるっていうのは、ちょっと驚きでした・・・。

でも・・・まだまだ引き篭もりの動物or昆虫・・・いそうですね・・・。

こんにちは。

今日は暖かくついついあくびが出てしまいます。

ここ数日はGTの岡山テストに行っていたので、ブログをUPする事が出来ませんでした。

それでは、ここ数日の出来事をちょっとだけご報告です。

GTテスト前日にお伺いして来た「東京バーチャルサーキット」さん。最初はゲーム感覚でスタート

したのですが、これが大間違い。今回ドライブしたマシンはF1直下のGP2でサーキットは鈴鹿でした。

タイヤが温まるまでは全くグリップしませんし、グリップし出すとステアリングは重いし、もう汗だくで

のプレイとなりました。このシミュレーターには様々なマシンやコースが用意されていますので、

レース前の肩慣らしには最適かもしれませんね！

MOTECのロガー（そのまんまです）で他の方との比較も可能！

いやいや凄い時代になりましたね！ヨーロッパのドライバーは当たり前のようにこのシミュレーター

を使用しているようです。皆様も是非、挑戦してみてください！！

東京バーチャルサーキット
?

いよいよ始まりました！今年僕がドライブするのはこの、CORVETTE GT3。ADAC GT Masterでは

フレンツェンがドライブし活躍しているマシンです。

今回のテストは生憎のウェットからスタートし、徐々に路面がドライに移っていく難しい状況でした。

ウェットでは慎重に周回を重ね、マシンに慣れることに専念しました。

?

路面がドライに移ったのを見てドライタイヤにチェンジし、注意しながらドライブしていたら

あっさりとその時点でのトップタイムをマーク。（速え～～！CORVETTEちゃん♪♪）

しかし、ドライタイヤにチェンジして3周目にエンジンにトラブルが発生してしまい、

それ以上走る事は出来ませんでした。

僕がCORVETTEをドライブしているのが、どうも馴染まないようで、色々な人に似合わない！

と言われていますが、今年はこのCORVETTEで頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します！！

（平井様、お写真のご提供、ありがとうございました）

昨日から出社しております！こちらはDMEチューンでご入庫頂いていた458さん。

ようやく最終的なセットアップが完了しましたが、大変身しましたよ！！高回転域の

トルク感が大幅にアップしていますね！458オーナーの皆様、是非、お試しください！！

コチラはサーキット走行後の各種点検・整備とアライメント測定・調整のGT3RSさん。

いつも本当にありがとうございます！

これから本格的に走り始めるGT3RSさん。全ての準備が整いましたし、いよいよ走行

開始ですね！！頑張りましょう！！

空気圧センサーを装着のターボさん。テールもLED化されていて、とても格好良いです♪

また遊びにいらして下さい！！

R35 GTRさん。GTRがデビューしてからかれこれ5年？くらい経ちますが、いつ見ても

迫力がありますね。最近、とても格好良く見えます♪

12年モデルはこれまた凄いらしいですね！1度、ドライブしてみたいです☆

?

今日はお休みを頂いているので、ゆっくり体を休めたいと思います♪

.

昨日は　IDI　インポートカップ　でお店はお休みさせて頂きました。

今回は前回（雨と霧でペースカー先導）参加された方のみを対象とした走行会で、IDIさんの粋な計らいでご招待走行会となりましたが、またもや生憎の雨・・・

天候だけは仕方がないですね。

しかし今回のような再走行会を実現させてくれましたIDIさんには感謝です。ありがとうございました。

.

では模様を画像だけになりますがお届します。

.

当店からは１０台が出走。

こわいこわいと言っておりましたみなさんでしたが、全車無事走行を終えました。

参加されたみなさん、お疲れ様でした！！

次回は晴れるとイイですね！

.

こんにちは。　お風呂で身体を洗うとき、1度ヘチマを使って洗ってみたくなってみたメガニック相川です

・・・アレ・・・???・・・ヘチマでいいんですよね・・・???

・・・ひょうたん・・・じゃないですよね・・・。

乾燥ヘチマ自体、手にしたことがないので、どんな感触なのかもよくわかってないんですけど、ちょっと軽石がちょっと柔らかくなった感じのアレなイメージを持ってます

・・・違うのかな・・・????(´・ω・｀)

ガシガシやったら古い角質とか取れるかな～・・・と

今度、ホームセンターとか行ったら乾燥ヘチマ探してみようと思います。

もし売ってたら、買うか買わないかは値段次第で決めたいと思います。

さてさて昨日は、お店をお休みにさせて頂きまして・・・

普段「PREMIUMシリーズ」のブレーキパッドでご好評の「IDI」さん主催の「IDI・インポートカップ」で・・・

FSWに行って来ました♪

朝、着いたときには路面は濡れていましたが雨は降っていなかったので、走る頃には少しずつ乾いてくれるかな～・・・と思ってたんですけど、走る直前に・・・

雨が降ってきてしまいました・・・orz

しかも・・・

霧も出てきてしまって、路面・視界良好にはなりませんでした・・・(；´д⊂)

雨の中の走行になってしまいましたが、アクシデントもなく終われたので本当に良かったと思います。

ご参加された皆様、お疲れ様でした!!!

・・・と、今日タイヤに・・・

刺さってるのを発見してしまいました。

外側はこのくらいで短かったんですけど・・・

中は凄い長く刺さってました・・・。

このクギみたいのが刺さってるのを先に発見したわけではなく、タイヤが・・・

こんな感じのアレになってしまった原因を探してたら、さっきのクギみたいなのを発見しました

パンクの早期発見には・・・

「TPチェッカー」や・・・

「TIRE WATCH」等の「TPMS（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）」が有効的だと思います

あとは、タイヤに異常がないか、車を運転する前にグルッと車の周りを1周してみるのも、明日から簡単にできる予防策かもしれませんね。

さてさて昨日、F1開幕戦が終わったと思いきや、またもう今週末にも第2戦目があるんですね～♪

楽しみが続くのも嬉しいんですけど、いきなり連戦て早すぎる・・・って感じのアレもします。

今年は、結構接線な感じのアレもするので、やっぱり今週末も楽しみです!!!

先日行われた、Sebring 12hレース

見事、優勝を飾ったのは・・・・

Audi R18を駆り、総合1-2フィニッシュを飾っちゃいました

幸先良いですね～。。。。これに唯一対抗しうるのが、TOYOTA ですかね

是非、見てみたいです

そして、GTクラスの優勝は・・

BMW Team　RLL　ですお見事

こちらも幸先の良いスタートを切れてますね

おっと、先日走行したAdenau M3のセッティングデータを忘れないうちにまたしてもメモメモ・・・・・

2.0.2.0.-3.-3.-0.1.3.0.0.1.7.2.2.0・・・・・・・・・・

これでOK

解読して試してみてはいかがでしょ

こんにちは。　先日このブログで「今年は手荒れしない」と書きましたが、訂正させて頂きたいメガニック相川です

昨日、今日とここ数年経験した事のないくらいの手荒れに襲われてしまいました・・・。

今日の夜は久しぶりにハンドクリームのお世話になろうと思っていますが、塗ってるときにヒリヒリ痛くて悲鳴を上げそうです・・・(；´д⊂)

で、軍手もしくは手袋をして寝る状況になるので、寝る前の携帯イジイジは今日は諦めます。

でも、よくよく考えるとハンドクリーム塗りだくった手（指）で、スマートフォンをイジイジしてたらスマートフォンがクリームまみれになりそうですしね・・・。

今日は早く寝ます

さてさて今日は、VW・GOLF6GTI EDITION35さんのリヤブレーキをR32用からノーマルに戻させて頂いて、「P-LAPⅢ」を取り付けさせて頂いて、「RECARO・Super Stark」を取り付けさせて頂きました

の後は、Audi・RS5さんのホイール交換（RAYS・G12）と・・・

ブレーキパッドを・・・

IDI・PREMIUMシリーズの・・・

低ダストタイプの「comfort」に交換させて頂きました

・・・の後は、Audi・TTRSさんの・・・

（よく曲がる仕様に）アライメント調整をさせて頂きました

と、一緒に・・・

「BELLOF・シリウスリバースLEDバルブ」を装着させて頂きました♪

左が「LED」で、右が「純正バルブ」です。

この純正色が・・・

こちらのLEDに変わって、白くて明るくていい感じのアレになりました

別途キャンセラーを使用しているので、警告灯は付きませんでした♪

の他にも、Audi・TTさんのエンジンオイル交換やAudi・A4さんのタイヤ交換、パッド交換・・・等々。

ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて、ここで・・・

お知らせがございます。

明日、3月18日（日）は、FSWで行われるイベントに参加の為、店舗をお休みとさせて頂きます。

急なお知らせになってしまい、大変申し訳ございません。

ご理解の程、どうぞよろしくお願いいたします。

こんにちは。　先日、新しいドライヤーを買ったら、予想以上の風力でビックリしたメガニック相川です

今まで使ってたドライヤーがいきなり吐息並みの風力になってしまって、しかも温風の温度も息並の温かさで、誰かの口で髪の毛を乾かしてる感じのアレで・・・しかも乾かすのに、凄い時間がかかってしまって・・・。

で、買ったドライヤーが980円のものだったので、全く期待してなかったんですけど、今まで使ってた3000円くらいのドライヤーよりも全然かなりいい感じのアレで嬉しいビックリでした

その前はもうちょっと高いドライヤーを使ってて、今回壊れた3000円のドライヤーにした時に、風の感じが全然違く感じたので、ドライヤーも高いのはいい感じのアレな風が出るんだな～・・・と思ったんですけどね。

・・・単純にその3000円の壊れたドライヤーが、外れだっただけのようです・・・。

さてさて今日は・・・

いきなりバンパーが外れてますが、こちらPorsche・GT3RSさん。

先日、サーキット走行をされた時に、コース幅を目一杯使ってしまって・・・

おみやげを持って帰って来てしまったので・・・

ラジエター前後のカバーや、アンダーカバー等、全部・・・

取り払いしまして・・・

砂利をキレイに取り除いたあとに、高圧洗浄機を使ってラジエター周辺、下廻り、足廻り・・・etc・・・を洗浄して・・・

砂が付着して白くなってたところも、元の色に戻りました

もちろん・・・

シャンプーを使用して水洗いして、黒色に戻りました

・・・でも、後ろ側にあるエンジンフードを開けたら、カラコロ・・・と、中にまだお土産が隠れていたので・・・

フードを外して、中に残ってたのも全部吐き出させました

フード内が戸袋状になってるのと、砂利がかなり細かいものだったので、なかなか格闘時間が長かったでしたが、なんとか勝てました!!!

で・・・

アライメント調整をさせて頂きまして・・・

最後にボディの洗車をして、洗浄が終わりました♪

さてさて、いよいよ今日2012年のF1が開幕しましたね～♪

去年の最終戦が終わった瞬間から、今日のこの日をずっと待ちわびてきましたけど、まだフリー走行の結果だけ知ってるだけで、実際に映像を見ていないので、まだ開幕した実感があんまり無いといえば無いような・・・。

・・・と言うか、最近・・・年々、開幕する時の楽しみが少なくなってきてるような・・・。

いやいやいや、以前に比べてこの胸の高鳴りの無さは、F1に興味を失いつつあるわけじゃなく、以前に比べると比較的落ち着いて開幕を迎えられる心境になっただけ・・・と言い聞かせております

きっと大人の階段を1歩ずつ上っている過程での、心境の変化・・・的な感じのアレ・・・です。

若いときに食べられなかった食べ物が、年を重ねたら食べられるようになった・・・的な・・・???

でも、やっと開幕してくれたので、今年もたまには（5戦に1戦くらいは）面白いレースを期待してます♪

急遽クラッチ交換を行っております

Adenau M3　でひた・・・・・

実は先日の走行で、とある症状が発生したため約9万km一度も交換していないクラッチを交換する運びとなりました

交換に際して選んだのが純正ではなく、こちらです

SACHS製クラッチkit　になります多少なりともノーマルよりもパワーアップしておりますAdenau M3ですので、M3CSLに対応しているクラッチkitを、ハンズトレーディング・東海林さんに超緊急で手配して頂きました感謝感謝です

箱を開けて見ると・・・・CSL対応と言う事で何故かワクワクしてたんですけど・・・・意外と普通のkitでした・・・・

強いて気になった所と言えば、ダブルマスフライホイールに装着する純正クラッチには、重量バランスを示すマークがあるのですが、このkitにはそれらがありませんでした・・・

なければ仕方がないので、得意の”勘”で組み付けます

おりゃセンター出しもバッチリで、あとはミッション載せますか～♪♪と意気込んでおりましたが、トランスミッションハウジング内のコイツが・・・・・・

あ～ん・・・・・・磨耗して斜めになってる・・・・・orz

これ、レリーズフォークの支点になる樹脂製のパーツなのですが、やはりそのまま・・・と言うのはイヤなので交換する事にして、パーツ待ちとなってしまいました・・・・

さらには、ミッション脱着中にも、メガニックが一言・・・・

メガニック　「松藤さんこれ、うん○みたいになってますよっ」

吾輩　「え・・・・・・」

メガニックが指差していたのは、プロペラシャフトのジョイントディスクの事でした・・・・・

確かにメガニックの言うとおり、うん○状態でしたのでこちらも追加交換となりまして・・・・・・

はぁ～～～・・・明日までに終わるかしら・・・・・

.

Dura　Forged（超超ジュラルミン鍛造） の　BBS　RI-D に追加製品。

PORSCHE997用が新たにラインナップされます。

常識を覆すほどの完成度を誇る最高峰の技術を取り入れたこのRI-D。

ポルシェ用のサイズは以下の通りです。

・RI007　　8.5J-19　+53　定価￥176.000-

・RI008　　11J-19　+63　定価￥191.000-

・RI009　　12J-19　+51　定価￥179.000-

12J-19　+51は　997GT3　GT2前期　とターボボディに装着可能ですね。

11J-19に比べて12J-19はリヤのボルトホールへの落とし込みが大きくなるので、さらに迫力が出ますね。

.

ではでは、お問合わせお待ちしております。

.

.

.

.

先週から今週にかけてイギリスへ出張して来ました。

主に情報収集が目的です。

日本から約１万キロ、飛行時間約１３時間・・・遠い(;>_<)

今回、知人の紹介で現地でのサポートをしてくれたのは、名門シルバーストーンサーキットでドライビングインストラクターをしている日本人ドライバーです。今回はホントにお世話になりました。

シルバーストーンにも足を運んできたので、こちらの模様は後ほど・・・

.

現地でのベースはロンドン郊外のワトフォード。

レンガ造りの町並みがヨーロッパに来たな～と感じさせてくれます。

.

ではまずはこちらの・・・

レッドブルレーシングのファクトリーへ商談・・・

.

.

・・・というのはウソですが、立ち寄って来ました。

ワトフォードから車で約１時間。ミルトンキーンズにファクトリーがあります。

ミルトンキーンズ周辺には日本でもお馴染みの部品メーカーなども沢山ありました。

レッドブルのファクトリーはさすがに広大で、２台のF1マシンの為にいったい何人の従業員がいるのかなぁ・・・

等と考えながらエントランスへ。

このエントランスにはこちらのF1が吊るしてある他に、数多くのトロフィーが並んでいました。

きっとF1博士のメガニックが来てたら１日中この場所を離れないかもしれませんね～

.

敷地の中には何台ものレッドブルレーシングのトレーラーが路駐・・・

イギリスって路駐が物凄く多いんですけど、通行の邪魔にならないように停まってるんですよ。

これもイギリス人のモラルなのでしょうか？？

.

.

.

.

海外でスマホのデータ通信は高いと聞いていたので、前の携帯（FOMA）のパケット通信をしていましたが、

設定を間違えると、「違います」・・・みたいなメールが届きます。

最近は親切ですねー

.

.

という事で続きはまた今度

.

.

こんにちは。　最近、身体が熱くなる時が頻発しているメガニック相川です

ご飯食べてるときとか・・・寝てるときとか・・・。

寝てるときとかも、結構熱くて何回も起きちゃうんですよね～。

掛け布団かけないで寝てると今度は寒いし・・・。

ただ、お風呂に入ったあとの脱衣所で服を着るまでの時間は、極寒に感じるアレですけどね。

さてさて今日は・・・

昨日車検整備をさせて頂いた、こちらのAudi・A4さんの車検を受けに多摩陸自に行って来ました

3月も半ばで、場内も検査ラインも混んできましたね。

A4さんは、もちろん無問題でサクサク～っと新しい車検証をもらえました♪

と、帰って来てからは、BMW・M3さんのフロントパッド（IDI・プレミアムサーキット）交換や、ブレーキラインのエア抜き、Audi・TTSさんのタイヤの履き替え・・・等々。

ありがとうございました!!!?

さてさて、今日の昼間いきなりこんな電話が・・・

アニキ　「ねえねえ、ベンツのスペアタイヤってど～やって取るの???」

メガ　「え・・・ベンツ・・・??? トランクにあると思うんだけど、フタ取って・・・」

アニキ　「あ～、フタね・・・」

メガ　「・・・で、回す取っ手みたいのがあると思うから、ソレ回して取って・・・」

アニキ　「ん～・・・ど～やって取るのコレ???」

メガ　「グイっと回してみて」

アニキ　「あ～、取れた取れた で???（その後は???の意）」

メガ　「えっ!!?? スペアタイヤ見えてないの???」

アニキ　「見えてるよ」

メガ　「じゃあ、ソレ取ってよ!!」

アニキ　「ど～やって???」

メガ　「え!!!??? Σ(￣□￣)!!!・・・ど～やって・・・????((((゜д゜;)))) ｿｺ、ｾﾂﾒｲﾋﾂﾖｳ???」

・・・ど～やってって聞かれると、何て答えれば・・・手で・・・??? (￣ω￣;)ｴｰﾄ・・・

・・・と頭の中で考えていたら・・・

アニキ　「あ・・・あ～、取れた取れた、サンキュー♪・・・ガチャ、ツー、ツー・・・」

率直な感想は・・・「・・・今の電話は何だったんだ・・・????(´・ω・｀)」でした。

そして今回の事で、あとで何か奢ってもらおう・・・と思いました

でも車種も言わず、手がかりが「ベンツ」の３文字しかない中で、よく自分も説明できたな、と。

ただ、よくよく考えると僕も「フタ取って、回して」しか説明してないんですけどね・・・。

これ、BMWにも装着出来そうです

某輸入車メーカー製のエアガイドです

イメージとしては、Porsche997GT3のフロントのアームに装着されている”アレ”と同じです

E46M3にも装着可能な事が確認できたので、装着してみます

Mさ～ん・・・・から行きますか

ついにNewタイヤ投入します

来たぁ～うひひひひ・・・・・・・・BRIDGESTONE RE11S　のNewタイヤ～～～♪♪

コンパウンドは、新作のRHになります

従来からあるRSよりも耐久性に配慮した新しいコンパウンドです

いやぁ～、SのNewタイヤはいつ見てもわくわくしますね～どんなグリップするんだろ♪♪

ぶい～ん♪♪さくさく、ぽんぽん組み付けて、ぶんまわしてあげました・・・・

それにしても流石はBS・・・・一発組みで、ま～んまるに組みあがります振れなど一切なし素晴らしい技術ですね

これで次のFSWの準備が整いました

これで思う存分、Sタイヤを満喫したいですね

あ・・・・・Adenau M3のではありません。。。。くれぐれもお間違いなく・・・・・・・・・

装着車両はこちらでしたん。。。

Z4M　に装着致しました

いいなん♪いいなん♪・・・・・・Sタイヤ～♪

吾輩も買おうかしら・・・・

こんにちは。　新しい花粉症の薬を試したら、予想以上に効き目が薄かったメガニック相川です

結構期待してたので残念です・・・。

なので、今回買った新しい薬が飲み終わったら、今までの薬に戻そうかと思ってます

飲む人の体質とかにもよると思いますし、たまたま合わなかっただけ・・・。

もしくは、今まで飲んでた薬が、実はもの凄く相性良かった可能性も・・・。

さてさて、ずっとコツコツとメンテナンスしてきたPorsche Cup Car（MY2006）も、今回計画してた最後の作業となりまして・・・

この辺りに付いていた・・・

フューエルフィルターと、その周辺のフューエルラインを・・・

新しいものに交換させて頂いて、今年初の練習に・・・

行って来ました♪

50～60周走って疲れきったタイヤでも、今までのベストタイムと変わらないタイムだったので、もうちょっと周回数の少ないタイヤを履いてみたら、ベストタイムを更新できました♪

もちろんオーナー様のドライビング向上があっての事ですが、トラブルも無く、そしてタイムが出てホッとしました。

と、今日は・・・

こちらのPorsche・カイエンさんのタイヤ交換。

スタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替えをさせて頂きました

関東地方ですと、気温も上がってきてますし、花粉も飛んでますし、そろそろサマータイヤの出番ですね。

と・・・

車検整備をさせて頂いた、Audi・A4さん

明日、陸自に行く予定なんですけど、年度末の3月はいつも混んでるので、ちょっと早めに出ようかな・・・。

さてさて、そ～いえば今日は3月14日・・・ホワイトデーなんですね

・・・と言うか、もう3月も中盤なんですね・・・。

・・・と言うか、もう今年のF1の開幕戦が今週末なんですね・・・。

今日から昔の開幕戦見て、備えておきたいと思います。

こんばんは。

今日は暖かく、春を感じながらの過ごし易い1日となりました。目は痒いし、鼻はムズムズしますが、

やはり春の暖かさが大好きです。

さて、本日は朝から中目黒に車検のお車を引き取りに行き、帰社してから、Adenauに展示してあった

TAISAN GT3Rをローダーに乗せて、大田区へ出発し、とあるOPEN間近のショップへ搬入し、

そのまま渋谷へ移動して、修理を承ったGT3RSを引き取りに行って参りました☆

本日の僕はまさに、Adenau運送のお兄ちゃんといった感じの1日でした。

明日も朝から都内に納車・・・。昔はBMWディーラーのアルバイトで車検持ち込みや、

引き取り・納車の毎日だったので、全く苦にならない自分が結構～、好きです♪（笑）

?

さて、明日は取引企業様のお付き合いで、東京バーチャルサーキット様に

お伺いして来ます☆お伺いするからには、レーシンググローブ・レーシングシューズは持参

していこうと、コッソリ企んでおります♪

明後日からはGT合同テストで岡山なので、僕がドライブするアノ！マシンで岡山をシミュレートして来たいと

思います♪♪♪

?コチラは後日、レポートさせて頂きます！！

昨日は休日でしたが、FSWにてスポーツ走行をして参りました

今回の目的は、以前吾輩のブログで紹介しました”Mトラック・モード”これを自身で体験して来ました

とりあえず能書きはあまり書きませんが、結果としては・・・・・

あれま効果有り・・・前日に社長からもらったアドバイスを見よう見真似でやって見た所、装着タイヤはラジアルでも、ここまでは出るようです

Sタイヤに比べ、滑り出しの早いラジアルタイヤですと、早めにアクセルON・・・・勇気がいりますよね～

そこでアクセルの踏み出しがどうしても遅くなりがちな方に、この”Mトラック・モード”・・・お勧めです

コツを掴めば、ブッシュ類の強化や軽量化などしなくても、思う存分楽しめる優れた機能だと実感しました

ただ、馴れは流石に怖いもので・・・・ペースが上がってくると、頻繁にコーナー立ち上がりでトラクションコントロールが介入してしまい、結果としてタイムにも影響を与えてるような印象を受けました

・・・・とくれば、もちろんDSC　OFFで、走ってみた結果は・・・・

お・・・・惜しいっあとちょっとだったのにぃ～・・・・・・・・・・へたくそ・・・・・

結論としては、E46M3の場合、車両側のサポートも受けながら”Mトラック・モード”で練習を積み重ね、制御がたくさんのコーナーで介入するまで反復練習をすれば、ドライビングスキルが向上する事間違いなし・・・・と言う結論に至りました

あ・・・雨の走行でもかなりの効果が期待できますよ～

E46M3・・・・ドライバーを鍛える、本当に良いくるまですね・・・

”Mトラック・モード”・・・・作動させたい方は、Adenau info　までお問い合わせ下さい

そういえば、もうレースカーがデビューするみたいです

F30　ですBMW Motorspots社製ではないようですが、南アフリカのチームが製作し今月末にレースデビューする予定みたいです

是非、活躍を期待したいですね

こんにちは。　自動販売機でコーンポタージュを買うと、いつも缶の温度と中身の温度差にガッカリするメガニック相川です

外側の缶は結構なアツアツなのに、実際に飲んでみると、丁度いい温度・・・と言うか、弱ぬるめの・・・な時、多くないですか???

グイグイ飲みたいときは丁度いい温度なのかもしれませんけど、コーンポタージュをグイグイ飲みたいときって、3年に1回くらいな頻度なので、もうちょっとアツアツがいいな～・・・と、いつも思います。

お風呂の温度が43度とかだと凄いアツアツに感じるのに、温度が43度のお茶を飲むとぬるく感じるって現象なんでしょうか・・・???

これ以上、熱くすると缶を素手で持てなくなる・・・って可能性もありそうなので、ムリなんですかねぇ。

さてさて今日は・・・

こちらのAlfaRomeo156・2.5V6さんに・・・

「SIMOTA」の・・・

「ツインチャージャーインテーク」KITを装着させて頂きました

まずは、純正のパイピングやエアフロ、フィルターを取り外しまして・・・

SIMOTAフィルターとエアフロをドッキング♪

で、パイプをつなぎ合わせて・・・

こんな感じのアレに変身しました

元々は・・・

う～ん・・・純正ですね・・・

から・・・

一気にエンジンルームが明るくなった感じのアレがします♪

吸入空気量もUPして、見た目もGOOD!!!

と・・・

「HKSサーキットアタックカウンター」も取り付けさせて頂きました

本当にありがとうございました!!!?

さてさて明日は、色々メンテナンスしたMY2006のPorsche Cup Carの今年の初練習に行って来ます♪

行って来ます

耐久レースの後しっかりとメンテナンスを行い、今度は吾輩の出番となりました

明日は、以前吾輩のブログであぷ～しました、”Mトラック・モード”を自身で体験してきます。

先日、社長のドライブで走行した耐久レースでは、「一般の人にはかなり効果が期待できる」とのコメントが出てますので、かなり期待しております

ですが、ビビリな吾輩・・・・コーナリングスピードが低くなるラジアルで試して見ます・・・（速度域の高い所での限界なんて、コントロールできませんから～～～）

久しぶりのラジアルなので飛び出さないように気をつけて・・・・・・・も飛び出すんだろうな～・・・吾輩・・・・・

あ・・・・こんな車も走る予定です

これこれ・・・・・

さらには・・・・

ね・・・・・寝てる・・・・・・orz。。。。。。。

かなり馴れてきてます・・・・Adeねこ・・・・。。。。。

あ・・・・こんな風なデザインになるといいですね～

New Cayman　サイドのえぐり方が、ちょ～せくし～です

後ろもスッキリホイールベースも従来モデルに比べ延長されているので、より安定したスポーツ走行が楽しめそうな気がします

次期モデルはこれに決定

ですかね。。。。。。Sさん

Adenauで最初のFuchsオーナーとなられた、K様の987 BoxterS　の点検作業の模様をあぷ～して置きます

スポーツ走行後はもちろん、市街地走行だけでも1年に1回の定期点検で各部のCHECKを行っておくことって大事ですよね

シャシー下面は、複数のアンダーパネルでフラットな状態になっております流石はPorsche

順番にすべてのパネルを外すと、冷却用パイプやブレーキラインなどが顔を出します

987系のウィークポイントでもあるパワーステアリングライン部です状態も至って良好で、にじみもありません

各冷却ラインを点検し、エンジン前部に到着ライト等を当て、細部まで確認していきます

上部のエンジンカバーは、この位置にありますソフトトップを開け、各パーツのリンクやインナートリムを取り外し、ようやくここまで辿り着きます。

距離も2万km程度でしたので、とても程度が良くオーナー様の取り扱いの良さが伝わってくるようです

全てのCHECKを終えた後は、きれいにしゃんぷ～してあげましたそれにしてもFUCHSホイール・・・お洒落ですね～

K様、いつも本当にありがとうございます次は、FSWの走行など如何でしょうか？？？是非ご一緒させて下さい

さて、お次は良さげなパーツをご紹介です

こちらのメーカーの製品ですが、ロゴの通りExhaust systemを製作・販売しているメーカーです

何が良いかと言いますと、エキゾーストバルブを装着する事で、２種類の音が楽しめ、これまた音色がいいんです

それでは早速サウンドクリップを動画でご覧下さい

E92M3です今までのマフラーでは聞いた事のない、M車特有の甲高い音色が発生しています

FERRARI　458 ItaliaですF430以降、F355のような甲高いフェラーリサウンドが無くなり、ちょっとつまらない・・・なぁ～んて思っていましたが、これはあり!!ですね

Porsche 997 Carrera PDK ですこれまた、GT3ようないい音をかもし出してますね～

AMG C63　ですV型特有のデロデロ音が影を潜め、かなり高音な音が出る唯一のマフラーシステムではないでしょうか？？？

これはありだと思いますよ～

ご興味のある方は、Adenau info　まで