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2012.05.31

月末ですね。

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気がつくと1ヶ月があっとういう間に終わってしまう今日この頃です。

最近デスクの上は常にFAX用紙の束と納品書の束がドサッっと置いてあります・・・

目を通すのも大変ですが、そこはやらなければなりませんからね。。。

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と、いう事で撮れた写真だけご紹介します。

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こちらはクロスゴルフ。

サスペンション交換、スタビ交換、リジカラ装着、タイヤ交換といったメニュー。

ARCのスタビライザーはマッチングが出ていなかったので、メーカーさん立会いで径を図りながらの装着となりました。

シャシー自体はMk5と同じなので、装着には問題ありませんでしたが、スタビのパイプ系などがMk5とは異なっていました。

乗った感じも違和感は全くないので、メーカーさんのラインナップに載ると思います。

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こちらはサーキット仕様に仕上げる予定の997カレラ。

これからどういった仕様に仕上げていくか只今思案中です。

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こちらのE91 335 は・・・

当店で人気爆発のコンピューターチューニング、Vehicle Chips-Tuningを施工しました。

吸排気、インタークーラーなど好みのブランドで固め、そのパフォーマンスを最大限に引き出す現車セッティングです。

ちょっと違和感があった部分も、何回も書き換えをするとビックリする位のパフォーマンスになっちゃいます。

ノーマルではちょともっさりした感じがありますが、上までカキーンと回るようになりましたよ~p(^-^)q

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こちらは入庫の多い Mk6 ED35 のホイール、タイヤ交換。

19インチからリリースされた RAYS HOMURA 2×8GT

18インチがようやくリリースされ、一番に装着です。

鍛造ではありませんが、比較的軽量で、価格もリーズナブル。

それでいてデザインはとってもGoodです!!

タイヤはタウンユースと言う事で ハンコック V12evo 225/40-18 を選択。

こちらもリーズナブルですが、なかなか良いタイヤです。

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こちらのGT3-RSもタイヤ交換です。

減るの早いですね~Σ( ̄□ ̄;)

定番のミシュランパイロットスポーツカップです。

こちらのタイヤは常に在庫がございますので、いつでも交換可能です。

いつもありがとうございます。

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このチタンテールは OAKLEY Design の フェラーリ458用のリヤテールパイプです。

見慣れたテールパイプもブランドロゴが入ると高級に見えてしまうのは私だけでしょうか・・・・( ̄ー ̄)

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2012.05.31

こちらのM3も・・・やりますか。。。。(^^)v

Adenau は、E46M3だけじゃありませんよ~:idea::mrgreen:

さてさて・・・・:shock:そろそろ本腰入れて仕上げて見ようと思います:idea::wink:

もちろん、社長の力を借りてですけどね・・・・:lol:

はい:idea:M3はM3でも、いつもお世話になっているN様のM3です:eek:(先日のFSWで250km/hオーバーを記録したご機嫌なM3さんです:lol:

こちらで、タイム・アタックしようという話が持ち上がり、タイヤもSタイヤをチョイスしてFSWでアタックしてみる予定です:roll:

もちろん、オーナー様もアタックしますが、Adenauの密山社長にも協力してもらっちゃいます:idea::mrgreen:

Sタイヤ装着にあたり、選択したホイールはRAYS TE37SLの18インチになります:roll:

タイヤサイズ、オフセット等は企業秘密:idea::mrgreen:

高麗てんちょーと吾輩のセッティング方向を意見交換し、100%意見が一致したサイズを装着する事に決まりました:!::eek:

これ、ひょっとすると・・・:!::?::shock:

ひょっとします:mrgreen:

う~ん♪♪:lol:また楽しみが1つ増えましたん:wink:

2012.05.31

サポート

こんばんは。

昨日は2010 CupのサポートでFSWに行って参りました☆

昨日はS4枠でO選手の慣らしやマシンチェックを行い、午後から占有走行に参加させて頂きました。

占有時間帯では、同乗走行をしたり、2010 Cupにサイズ違いのDunlopスリックを装着して走行。

Cup carで同乗走行はなかなか出来ないので、O選手にはレーシングカーの荷重の移し方や、

タイヤの潰し方を体感して頂けるように、集中してドライブしました。

Cup carでのドライブは本当に楽しいですが、レースでは同じマシンに乗ったライバルと戦わなければならない

ので、Fanドライブでは駄目なんですね~(厳)。1周の中で、如何に地味にコソコソとタイムを削って

行くかが鍵になります。その為には走り込む事が1番ですが、なかなかそういう訳にも行かないと

思うので、レースに出るマシンでの同乗走行は本当に良い機会だと思います。

O選手、これからどんどん速くなる気配が漂っております♪♪♪

昨日はF1やF3000も走っていましたが、2010 Cupが一番速かったように見えました♪

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明日はまたバタバタする1日になりそうです・・・。

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2012.05.30

今日は「スティーブン・ジェラード」さんの誕生日です

こんにちは。 昨日の夜、すごい眠いのを我慢していたら、峠を越してなかなか寝れなくなってしまったメガニック相川です:cool:

昨日は定休日だったので、午前中からアチコチに行ってたりしたんですけど、予想以上に疲れてしまったようで、夜の7時くらいからかなり睡魔がきてたんですけど、それを我慢してたらタイミングを逃してしまったようで・・・。

ただ、とっても熟睡できたようで、今日の朝は6時に起きたんですけど、なかなか爽快ないい感じのアレで起きれました♪

・・・これから毎日、今日の朝みたいに起きれれば最高なんですけどね・・・。

・・・ムリですね・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・Cup Car(MY2010)のサーキットサポートでFSWに行ってきました:idea:

今回はタイヤテストでしたが、いろいろと課題が出てきたので、次回までにアレコレしてみようと思います。

と、今日は・・・

McLaren・MP4-12Cも走ってました:idea:

たまたま1周だけ手動でラップタイムを計れたんですけど、その時は「1分53秒1」で走ってました。

・・・速いですね・・・しかもタイヤは普通の「PIRELLI・P-ZERO」でしたし・・・。

その他にも・・・

や・・・

これはもしかして・・・あの「LOTUS・79」・・・ですよね・・・。

MARTINIカラーなので、デビューした1978年ではなく1979年のものだと思いますが、個人的には形が大好きなF1マシンの1つです:idea:

他にもF1がいまして・・・

・・・ミスりました・・・orz

こちらも「LOTUS」ですが、1989年の中嶋悟さんが乗っていた「LOTUS・101」:idea:

ただ、こちらはカーナンバー11で「Piquet」とマシンにステッカーがありました。

こちらは幸運にもPITが近くだったので、かなりジロジロと見てしまいましたが、不思議なことにPIT内で止まってるときは凄く小さくコンパクトに見えるのに、実際走ってるのを見ると、それよりも大きく見えるんですよね~・・・。

今日は良いもの見て、かなり目の保養になりました♪?(*^ー^)

さてさて昨日、嫁さんがゲームを欲しがっていたので、中古の安いゲーム機を買ったんですけど・・・。

買ったのは「ゲームボーイ」:idea:

・・・の、カラーバージョン。

かなり今更感がありますが、本体とソフトの安さが魅力的だったのと、自分も何気にやりたかったので・・・。

ソフトは「マリオ」を買って久しぶりにやってみましたが・・・かなり面白いですね♪?(・∀・)

プレステとか画面が凄いきれいなゲームもいいですけど、昔のゲームも懐かしさ満点でかなりいい感じのアレです:idea:

ただ、嫁さんがかなりゲームボーイにハマっているようで、枕元に置いて寝ているのが・・・。

家事、育児放棄しないように気を付けます。

2012.05.30

やった♪♪(^^)v

昨日のお休みは、急遽お客様とご一緒させていただきFSWに行ってきました:idea::eek:

天気予報では、雨の予報でしたがFSWのピンポイント天気では、午前中はOK!!となっておりました:wink:

Adenau M3 とMさんのM3 の2台での走行となりました:roll:

FSWは予報どおり快晴で、らっき~♪♪と思いましたが、気温の高さに具合わりぃ~・・・・orz・・・・と言う感じ:roll:

ちなみにこの2台は前回からの課題が残ってまして、それを克服するためのテストを行ってきました:roll:

前回の走行でラジアルはこの通り・・・

しゅう~りょ~~~・・・・・・・:lol:表面はもうプラスチック状態・・・・・:lol:

・・・と言う事で、CSLのA様より頂いたHANKOOKのSタイヤを装着してみました:roll:

そして早速、NS-4A枠を走行させ、吾輩も毎度お馴染みの5周タイムアタックを試みました:roll:

あ・・・出た:shock:し、しかも12月のSタイヤのBESTよりもタイムアップしてやんの・・・・:lol:

前回の走行はラジアルでしたが、いくらラジアルと言えど、1秒台と言うのがどうしても納得できず気になっていた部分をメンテナンスした結果がこのタイムでしたので、あのパーツ:idea:効果あり:!::!::shock:です:wink:

・・・んでもって、投入したのがこれ:idea::wink:

BMW Motorsportsで指定している、ローテンプ・サーモスタットになります:roll:

通常の暖機でも70℃までしか上がらないので、正直大丈夫かこれ:?::roll:と思いましたが、実際にFSWを走行させて見ると82℃で安定し、外気温が20℃でもエンジンが元気に回ってくれます:eek:

ロガーで最高速を確認しても、違いは歴然:idea::shock:

前回は、FSWストレートでmax232km/h・・・:roll:

で、今回はなんとmax242km/h・・・:idea::shock:

気温も20℃とほぼ同条件でこの結果でしたので、正直驚きました:shock:

前回の遅さは、水温上昇に伴ったエンジン側への制御が掛かっていたようですね・・・・・:roll:

あ・・・MさんのM3も、前回の課題を克服してきっちり3秒台前半に載せてきてましたので、OK・・・・でしたが、走行1本目でチャージランプ点灯のトラブルが発生:idea::shock:

Pitでチェックを行いましたが、2本目は安全を考えキャンセルとなり、2台で帰路につきました:wink:

そして朝一から、車両のチェックを行いましたが、不具合箇所は直ぐに判明しとりあえず一安心:idea::wink:

さらに、MさんのM3は使い切ってしまったタイヤ交換、FSW用にさらにセッティングを変更します:roll:

そして極めつけで、効果絶大のこちらの装着も行います:idea::wink:

先ほどご紹介した、ローテンプ・サーモスタットです:wink:

これで夏のFSWでも安心して全開走行が楽しめますね:idea:Mさん:wink:

2012.05.28

今日は「グラディス・ナイト」さんの誕生日です

こんにちは。 昨日の昼間、花粉のせいで鼻炎が再発してしまったので、今日からまた鼻炎の薬を飲み始めたメガニック相川です:cool:

今日は薬を飲んできたこともあって、風が強かったですけど、なんとかしのげました:idea:

・・・けど、昨日の、特に午前中は本当に死にました・・・orz

3~4月のスギ花粉の時よりも何倍も辛かったです・・・(ノД`)

と言うか、今まで生きてきた中でもかなり上位の辛さでした・・・。

梅雨は嫌いですが、花粉のせいで早く梅雨がきてほしくなってしまいました・・・。

さてさて今日は午前中に・・・

先日、車検整備をさせて頂いた、Porsche・ケイマンSさんの車検で多摩陸自に行ってきました:idea:

今回もサクサクっと検査ラインを通って、書類申請して、新しい車検証をもらってきました♪

で、会社に帰って午後からは・・・

こちらのPorsche Cup Car(MY2010)のメンテナンスです:idea:

足廻り下廻り各部の点検や、トランスミッションオイルの交換や、ブレーキオイルの交換や・・・

前後のブレーキローターの交換や・・・

前後のブレーキパッドの交換や、同乗走行の為にパッセンジャーシートの取り付け・・・etc

と・・・

こちらのAudi・TTRSさん:idea:

もうかなりの範囲で手が加えられていますけど、今日はまず・・・

黒いホイールの中で、ちょっと光り輝きすぎていたホイールボルトを・・・

ホイールと同じブラックにさせて頂き、さらにはエンジントルクブッシュを取り付けさせて頂き・・・

「Haldex(ジェネレーション4)」を取り付けさせて頂きました:idea:

今回はワイヤレスタイプで、リモコンが付属されているので、簡単に「Stock(ノーマル)」、「Race」、「Eco」と切り替える事が可能です♪

ありがとうございました!!!?:razz:

さてさて、明後日の水曜日は、今日メンテナンスさせて頂いたPorsche Cup CarのサポートでFSWに行ってきます♪?(゜∀゜ゞ)

2012.05.28

カート

こんにちは。

せっかくタイのパタヤでもしっかりブログをアップしようと思っていたのに、

持って行ったWiFiが圏外でPCに触れることさえ無かった密山です。

カートの全日程も無事に終わり、バンコクへ移動出来たので、少しだけアップさせて頂きます。

タイに到着したその日、すぐにカート場へ行き、いきなり練習しました(させられました・・・)

このコースは立体交差もあって、走っていて本当に面白いコースでした・・・が・・・、暑い・・・・。

でもここのコースは走らない人も楽しめるように、ゲームや、

バーも完備。

走り終わってからのBeerは最高でした♪

レースは昼間の35℃超の気温の中、行われました。

4時間耐久レース。(2時間で一旦区切られ、2レース目はコースレイアウトが変わります)

1ヒート目はロングコースで休む場所も有ったし、カートも順調だったので、いい順位に着けて

いたのですが、2ヒート目は1ヒート目とは違うカートが割り振られ、滅茶苦茶!遅いカートを

引かされました。遅いうえにショートレイアウトだから、何だか非常~に疲れましたね☆

このレースにはタイのムービースターチームやテレビ局チーム、

レーススポンサーのTISSOTチームも参加し、想像よりも盛り上がったレースでした。

カートも横溝選手に色々と教えて貰い、少しは上達したと思います♪

今回はレース以外でも色々なハプニングがあり、波瀾万丈な日々となっておりますが、

明日にようやく帰国です。何だかとっても長かったような気が致しますが、

最後まで気を引き締めて、帰国の途に就きたいと思います。

さて、これから最後の晩餐に出掛けて参ります。

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はぁ~~~、本当に疲れました・・・・。

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2012.05.27

今日は「フランク・トーマス」さんの誕生日です

こんにちは。 最近、急に缶ビールを飲みたくなる時があるメガニック相川です:cool:

最初の1口だけ飲んだら、「もういらない・・・」ってなる可能性も否定できませんけどね・・・。

ここ最近暑い日が続いてるせいだと思うんですけど、1週間考えが変わらなかったので、勢いで段ボールのケースごと買ってしまおうかとも思ったんですけど、ちょっとそれもやりすぎのような気もするので、1ヵ月経っても変わらなかったら・・・買ってしまおうか・・・と:idea:

・・・ビールからコーラに変わる可能性も否定できませんけどね・・・。

さてさて昨日、今日と・・・まずは・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのエンジンオイル・エレメント交換をさせて頂きました:idea:

オイルはMobil-1・0W-40です。

と、一緒に「車速感応ドアロック」もコーディングで設定させて頂きました:idea:

時速が15km/hになると、自動的にドアロックがかかり、エンジンを止めてキーを抜くと自動的にドアロックが解除になります。

小さいお子様を乗せてるときは、コレがあると安心ですね:idea:

と・・・

こちらのPorsche・カレラさんですが、ブレーキタッチがあまりよろしくない感じのアレになってしまったのと、交換してから1年以上が経過したので、ブレーキオイルを全量交換させて頂きました。

今回は「IDI・BF338」を使用です:idea:

と・・・

こちらのBMW・M5さんのアライメント調整:idea:

最近、タイヤを交換したとの事で、ご依頼を下さいました。

タイヤが新しい時にアライメント調整をバッチリしておくと、タイヤの編摩耗等になりにくくなりますので、結果的に経済的になる場合があります:idea:

と・・・

合間を見て、Porsche・Cup Car(MY2006)の・・・

エンジンとトランスミッションを降ろして、掃除して・・・etc

と・・・

車検でお預かりさせて頂きました、Porshce・ケイマンSさんの車検整備、その他整備・・・を:idea:

その他、ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?:razz:

さてさて今日はモナコGPのスタートの時間が迫ってきていますので、失礼させて頂きます。

2012.05.27

Scirocco + 4-Pipe Exhaust ♪♪

今日も朝から沢山ご来店頂き、本日ご来店の皆様、本当にありがとうございました:!::!::eek:

サスペンションkit,リジカラ、arcパイプスタビライザー、タイヤ交換を行いました、Cross Golfさん:idea:

アライメント調整を行った、BMW M5 , Polo GTiさん:idea:

そして吾輩が本日ご紹介するのは、VW Sciroccoさんです:eek:

白いSciroccoはかわいいですね~:idea::wink:オーナーは素敵な女性の方でした:oops:

遠方より、わざわざAdenauまでお越し下さいました:eek:ノーマルは写真のように片側のデュアルです:roll:

今回はこれを、Quad Tail に変身させちゃいます:idea::eek:

オーナー様が選択されたのは、Supersprint製リヤマフラーになります:roll:

もちろんQuad Tail になりますので、純正マフラーとリヤバンパーカバーをカットさせて頂きました:wink:

さくっと装着完了です:idea::eek:左側のアーチを模り、そのまま右側へ反転させて形状を整えました:wink:

う~ん♪♪イメージが変わって素敵です:wink:しかも純正のようなデザインに仕上がります:eek:

真後ろから見ても、とてもいい感じですよね~:idea::wink:

出口には、しっかり”Supersprint”の刻印が刻まれてます:roll:

肝心の音ですが、Supersprint独自のホリゾンタル・サイレンサーの効果により、純正同等のサウンドになりますので女性オーナーの方も安心して装着できます:wink:

M様(N様)、本日は誠にありがとうございました:eek:また何かございましたら、お気軽にご相談下さい:wink:

さてさて、水温上昇に悩まされておりますAdenau M3・・・・:roll:

とりあえずこれに交換:idea::roll:

55℃の憎いやつ・・・・・:lol::lol::lol:

やべぇ~・・・・交換したら70℃までしか上がらなくなったった~ん・・・・・・・:lol::lol::lol:

ファン、外してやろうかしら・・・・:mrgreen:

2012.05.26

暑くなってきましたね・・・

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今日も作業していると汗が出てくるような一日でした。

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こちらは 「ミルテック フルエキゾーストシステム」を装着したRS4。

スポーツキャタのダウンパイプ・中間パイプ・エキゾーストフラップ付きリヤマフラーといった仕様。

ミルテックのキャタは FIA公認の「HJS」キャタライザーなので性能は折り紙つきです。

「HJS」はFIA-GT・WRC・DTM・WTCC・ポルシェカップ・ユーロF3などに使用されていると言えばもう何も言う事はありませんよね。

HJSキャタを使用しているミルテックは、より多くのパワーと低い排圧を両立させている数少ないメーカーでしょう。

リヤマフラーはEC適合のエキゾーストフラップ付きを選択して、排気音量を抑えています。

この辺の組み合わせが自由に出来るのもGoodです。

さて肝心のパフォーマンスですが、オーナーさん曰く、もの凄い違いが体感できると言っておりました。

それまで他社メーカーのマフラーを装着していたのですが、その違いに驚いていましたね。

ミルテックに限らず、ヨーロッパのメーカーの中には「肝」となるHJSキャタライザーを使っているメーカーがあります。

あとはパイプ系とか排気干渉とか、色々ありますが、改めて排気効率っていうのを実感させられた気がします。

これで2分切りしちゃいますね!!

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こちらはローター、パット交換のS3。

ローターは「I Sweep」

パットは「IDI プレミアムスポーツ」を装着。

ハイグリップラジアルに合わせたコントロール性の良いパットです。

セミレーシングに合わせるのであればさらに上のプレミアムサーキットが良いですよ!

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こちらのシロッコは・・・

サーキット仕様から街乗り用にパットを交換。

TTRSキャリパーが移植してあります。

パットは街乗りと言う事で「IDI プレミアムコンフォート」をセレクト。

街乗り用パットの中ではかなり効きが良く、粉も少ないのでお勧めです。

かなりの車両に装着させていただいておりますが、みなさん満足されています。

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こちらの53MINIは・・・

ルーフ塗装・デントリペア・オイル交換といった内容でお預かりしておりました。

当店に来て頂いているデントリペアの業者さんはとっても上手なので、もう全く凹みがわかりません。

またルーフも飛び石などで傷ついていたのですが、こちらもピカピカ!!

お客様も気持ち良くお帰りになられました。

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本日もありがとうございました。

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2012.05.26

Ferrariが続きます。。。

今日は朝から、ブレーキパッド・ローター交換やオイル交換、ブレーキディスクのリペアとパタパタしておりました:idea::roll:

ご来店頂いたお客様、本当にありがとうございました:!::!::eek:

さて、多数ご入庫頂きました作業で、今日はこちらをご紹介:idea::wink:

Ferrari 458 が またまた入庫しております:idea::eek:

こちらの458は、タイヤ交換と4点式フルハーネス装着するための加工作業等でお預かりさせて頂きました:wink:

装着に関しては、専門のボディーショップの社長さんと打ち合わせ中で、どのように固定金具を車両へ取付けるか検討しております:roll:

おっと、タイヤ交換をしていて面白い物を見つけました:idea::shock:

ホイールを脱着して見ると、Fの景色に違和感がありまして・・・・・・:roll:

これこれ・・・・:roll:分かりますか?:roll:

あれ・・・この金色、リフターじゃん:?::shock:

はい:idea:間違いなくリフター付です:shock:しかも、OHLINS製:idea::shock:

いやぁ~、はじめて見ました:shock:OHLINS + Ferrari のコラボみたいですね:wink:

さてさて、そんな散策をしている最中に後ろの方で、パンッ:idea::shock:

てんちょーがサクサク、タイヤを交換していてくれてます:wink:いやぁ~速い、速い、ありがたや♪ありがたや♪・・・:lol:

こちらの458は、サーキットをご機嫌に走られている車両ですが、今回は今秋にはPIRELLIから国内発売されるであろう、Newハイグリップ・タイヤを待つ間にと、P-Zero を装着させて頂きました:idea::eek:

そしてこの後、積載車でボディーショップへ搬入し、加工作業となりました:wink:

S様、この度は作業のご依頼、誠にありがとうございます:eek:車両完成まで、今しばらくお待ちくださいませ:wink:

ところで、こんな面白いくるま見つけました:idea::roll:

BMW Zagato Coupe :idea::shock:

結構お洒落だと思いますが、みなさんはどうですか???:wink:

2012.05.25

今日は「ローリン・ヒル」さんの誕生日です

こんにちは。 先日から携帯電話の卓上ホルダが、すこぶる調子悪いメガニック相川です:cool:

単純に卓上ホルダを使わないで充電すればいいだけの事なんですけど、充電するときに携帯のふたのところ開けて、充電器の細い先を、同じく細い携帯側に突っ込んで・・・

・・・とやる必要がありますが、卓上ホルダを使えば、それにポンと置くだけで充電出来ちゃうので、それと比べるとやっぱり面倒に感じてしまうアレでして。

で、充電するときは、例えば寝るときとか、電池が無くなったときにするものだと思うんですけど、この前、電池が無くなったので、卓上ホルダに置いて、2時間くらい経ったのでもうそろそろ充電終わってるかな~・・・と思いきや、全く充電されてない・・・どころか、その充電前よりも電池が減ってる・・・(((( ;゚Д゚)))ガクブル

・・・って事がここ最近何度かありまして・・・。

・・・ご報告させて頂きました。

さてさて今日は、VW・GOLF5 GTI PIRELLIさんのショック、その他のノーマル戻しや、BMW・Z4Mロードスターさんのブレーキパッド交換や・・・

Porsche・996GT3さんのスパークプラグ交換と・・・

エンジンオイル・エレメント交換と・・・

トランスミッション・デフオイルも交換させて頂きました:idea:

ありがとうございました!!!?:razz:

さてさてそ~いえば、昨日ふと思った事がありまして・・・

メガ 「ねぇねぇ、ちょっとそこに正座で座ってみて」

嫁さん 「いいけど、何で???」

メガ 「ちょっとお願いします」

嫁さん 「はい、座りました」

メガ 「う~ん、やっぱり似てる・・・」

嫁さん 「何?? 何に似てるの????(・∀・)」

メガ 「いや、アレですよ・・・アレ・・・ガンタンク:idea:

嫁さん 「え~!!! て言うか、ガンタンクって何???」

メガ 「携帯で画像検索してみて???」

嫁さん 「ガンタンク・・・ガンタンク・・・あ、あった:idea:

メガ 「ね、似てるでしょ???:idea: (・∀・)

嫁さん 「・・・」

・・・そのあとしばらく会話がありませんでした。

2012.05.24

今日は「ラモン・オルティズ」さんの誕生日です

こんにちは。 先日、ケーキを食べたら予想以上の甘さに頭がクラっとしたメガニック相川です:cool:

ケーキを食べたのは久しぶりでしたが、甘さを忘れ・・・たと言うことではないと思いますけど・・・。

それで、ケーキと言うとイチゴのショートケーキって感じのアレですが、実はかなり・・・ニンジンのちょっと下くらいの位置づけでイチゴが苦手・・・と言うか、嫌いでして。

でも、イチゴが入ってるケーキが目の前に来たので、「ちょっと、挑戦してみようかな・・・」と何故か思ってしまい、実際に食べてみたら・・・「アレ・・・食べれる・・・かも」と思ってしまいました。

ただ、その後にちょっと大きめのイチゴを食べてみたら、大きいのはやっぱりちょっと早かった感じのアレがしました・・・。

少しずつ・・・好き嫌いを減らしていけたら・・・と思っています:idea:

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・カイエンさんの・・・

タイヤ交換をさせて頂きました:idea:

今回は、MICHELINのSUVシリーズの「LATITUDE Tour HP」を装着させて頂きました♪

Porscheなので、もちろん「N1」のPorsche承認タイヤを装着です。

の他にもAudi・RS4さんのキャタライザー、マフラー、デフオイル交換や、BMW・Z4Mクーペさんのブレーキオイル交換・・・etc

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?:razz:

さてさてそ~いえば、この前TVを見ていたら、今週末のイベントは「モナコGP」だけじゃなくて、「日本ダービー」もあったんですね~:idea:

でもCM中では7千何千頭分の1は・・・みたいな感じで流れてましたけど、昔は1万頭くらいだったような気がします。

少子化の波がサラブレッドの世界にも襲ってきているようですね・・・。

2012.05.24

もう夏ですな。。。

今日の午前中は、ちょいと時間を貰いましてFSWに行ってきました:idea::eek:

今日は国産車のイベントっぽいのが開催されていたので、借りれたPITはNo.30:roll:

車を停めて後ろを見ると、いつもお世話になっているIDIさんのブースが見えたので、パチリ:idea:って感じで撮っておきました:wink:

早速PITのシャッターを開けて、車を入れるととなりのPITに・・・・ん???:roll:何か見た事あるぞ・・・これ:roll:

kuruma って書いてあります・・・:roll:

う~ん・・・・:???:どっかで・・・・・と悩んでいたら、さらに見た事がある顔が・・・・:shock:

な、なんと、関谷正徳さんがいらっしゃるではあ~りませんか:?::shock:

そこで、ぴ~んっ:idea:と来た吾輩・・・・:roll:

会社にある雑誌で見たんだ、これ・・・・:lol::lol::lol:という結末に終わりました・・・・:lol::lol::lol:

さて、そんな事はさて置き、気温23℃のFSW・・・もう車内は夏真っ盛りの温度に上昇し、汗だらだら・・・・・:lol:

そんな中、必死こいて出したタイムがこちらです:roll:

おっせ・・・・・・・:lol::lol::lol:

はぁ~・・・・難しいなぁ・・・〇〇は・・・・・・・・:lol:

その他にも、今回ご一緒させて頂いた、Z4Mは、2分フラット:idea:さらに、あのデモカー:?::roll:は、2分8秒までBESTを更新しておりました:eek:

いいなぁ・・・・うらやましい・・・・:sad:

もっともっと練習せにゃいかんばい・・・・:mrgreen:

2012.05.23

見た目は大事です。

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・・・458のノーマルってちょっと車高が高くないですか??

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という事で、昨日に作業させて頂いた フェラーリ458 です。

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作業箇所はサスペンション脱着・調整とアライメント調整。

元々車高調整式のサスペンションが装着されていますが、これを調整するにはAssyでの脱着が必要です。

360も430もそうでしたが、スプリングにプリロードがかなり掛かっているのと、アッパー側がピロみたいに回らないの為に、ロアーシートのリングだけで調整しようとすると、まず出来ません・・・。

壊さないように大事に作業するには脱着するのが一番です。

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と、言う事で純正から約2.5cmダウンさせて頂きました。

たった2.5cmですが、見た目はかなり変わりますね。

最後にアライメント調整で終了です。

アライメント調整するにはアンダーカーバーを外し、専用のシムを使って調整しますので、カム式の車両より少々手間が掛かります。

以前に調整させて頂いた白い458と同じ車高にさせて頂きました!

下がり過ぎず、実用的な車高ですので普段でも問題無く乗れると思います。

ありがとうございました!!

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2012.05.23

今日は「ジョーダン・ジマーマン」さんの誕生日です

こんにちは。 最近、新しい安全靴を買ったら、予想以上に足がカパカパしてるので買いなおそうかと思ってるメガニック相川です:cool:

今回はホームセンターに行って買ったんですけど、その買う前に試着・・・?試に履いてみたときは、「お、コレかなりいい感じのアレ♪(^o^)」と思って買ったんですけどね~・・・。

歩くときに、かかとのところがカパカパしちゃって、ちょっと歩きにくいのが、今回のダメなところなんですけど・・・。

で、買うときは大丈夫だったのに、いざ使うときにダメってのは何で・・・???・・・と考えたんですけど、普段履いてる靴下と仕事の時に履いてる靴下の厚みが違うことに気が付きまして:idea:

・・・中敷き換えれば何とかなりそうな気もしないでもないんですけど・・・それか、靴下をちょっと厚いのに換えた方が早そうですね・・・。

さてさて今日は、VW・シャランさんに「H&R」スプリングを装着させて頂きました:idea:

Adenauではなかなか珍しい「後部スライドドア」だったので、ちょっと新鮮な感じのアレに感じました。

スライドドア・・・最近、実は相当気になってます・・・。

でも、室内も広々で3列目シートは格納できますし・・・シャラン・・・いい感じのアレですね。

ありがとうございました!!!?:razz:

さてさてそ~いえば、今週末は「モナコGP」ですね~♪

毎年の事ながら、いつものGPの時と違って、木曜日、土曜日、日曜日の変則日程なので、録画予約は1週間前に済ませましたが、心配なので今晩もチェックしておきます。

・・・でもモナコGPって金曜日にやらなくなったんですかね・・・。

昔に聞いたことあるのは、グランプリウィークはモナコに人が凄いたくさん来るから、金曜日に食糧の配送とか、ゴミとかの処理をしないと間に合わないから・・・って聞いた事あるんですけど・・・。

・・・また初優勝者(初優勝チーム)出たら・・・凄いですね。

2012.05.23

駄目押しの・・・

こんばんは。

今日は朝から暑い1日でしたね♪今後は今日のような気温が続くらしく、個人的には嬉しいですが、

メカニックの皆にとっては厳しい日々が始まります。

ずっと初夏か初秋の陽気だったら良いのにな~。

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先月、今月はNur VLNがあったり、GT TESTがあったり、GT RACEがあったり、GT TESTがあったり、

サーキットサポートがあったり、Cup challenge RACEのサポートがあったり、勿論、本業のAdenau業務

があったり・・・・・・。非常~に忙しかった気がします。

気が付けば、もう月末(驚)

今日も朝から満員電車に乗って都内に出たり、アッチへコッチへ動き回っておりました♪

そんな忙しかった今月のダメ押し・・・。

明日からタイへ行って参ります☆

何故か?横溝選手とコンビを組み、カートレースに出場する羽目になりました・・・。

僕・・・・、ここだけの話・・・・、カート苦手なんです(涙)

勿論、走らせるのは大好きですし、昔はkid’sカートの講師なんかもやらせて頂いた事があります。

自分では、カートもかなりイケてる!と思っていました。

しかし、2007年に仲間のドライバーが集まってカート大会をやった事があるんですが、

もうね、ダントツに遅かったんです・・・。Nismoの社員の方にも負ける始末。

予選もあったんですが、・・・・・・、落ちました(涙)。決勝、出れませんでした(大泣)。一応、プロです。。。

その時、横溝選手は鬼のように速かった苦い記憶が・・・・。笑われた辛い記憶が・・・・。

今回のレースは横溝選手に全部走って貰いたい位です・・・・。

でもお仕事ですから、歯を食いしばって走ってこようと思いますが、最近、歯が浮いてまして、

歯を食いしばると歯がとっても痛いので、食いしばるのも止めとこうかと・・・・。

はぁ~、大丈夫かな・・・?心配です。。。走る事でこんなに心配なの久し振りです。

LMP1のマシンの方がよっぽど気が楽です。。。

ショックとFrブレーキが付いてない乗り物なんか乗れまてん・・・・・。

?

・・・・・行って来ます・・・・・・・・・・・。。。

まだ売ってるかな・・・(願)???

?

2012.05.23

最近のH&R。。。。

いいんです:idea::shock:

乗り心地が・・・・:mrgreen:

ダウンスプリングなんですけど、今までは乗り心地を重視するならEibach、スポーティーな固さを求めるならH&Rと思っておりましたが、最近の新型車に装着して見ると以外や以外:idea::shock:

H&Rもかなりソフトになって来ているんです:roll:

ちなみに朝から装着作業しておりますこちらの車両も同様のフィーリングを感じる事が出来ました:wink:

先日、タイヤ&ホイールセットをお買い求め頂きました、Leon’様のVW SHARAN にH&R製スプリングを装着です:roll:

フロント側です:roll:

そしてリヤ側です:roll:カラーは、ブルーなのですが最近流行り:?::roll:のフローズンカラーと言いましょうか、艶消し塗装されております:roll:

ダウン量も20mm~30mmくらいで、下がり過ぎないディーラー入庫もOKな感じの車高になります:wink:

K様、いつもありがとうございます:!::!::eek:次回は、Vehicle chips-tuning で、より軽快な走りを手に入れて見ませんか:?::wink:

さて、ちょこっと見つけたNewパーツのご紹介です:idea::roll:

BMW M Performance から 新作が発売されてます:shock:

その中でも、これいいね:idea:・・・・のパーツを2点程ご紹介します:wink:

BMW M Performance フロアマット です:roll:とてもシックな装いで、大人な仕様にはもってこいのデザインです:wink:

こちらは、BMW M Performance ペダルセット です:roll:今までのデザインを一新し、これまた足元のドレスアップには持って来いの良い雰囲気をかもし出しております:wink:

設定車種は、F30,F10シリーズ用のみとなっているので、現行型のオーナー様は差を付けるチャンスですよ~:lol:

そう言えば、作業をしておりますと、何か外が臭いな~・・・・・:???:と思って、Adenauりばーに目をやると・・・・:shock:

はい:idea:がっつり増量中・・・:lol:

あ・・・この時期にコレって事は・・・・タタタタタ・・・・・・・・・:idea::mrgreen:

田田田田・・・・・・・・・そう:idea:もう田植えの季節なんですね~・・・・:wink:

今年も良いお米がた~くさん取れますよ~に・・・・・:wink:

そして明日は、AM中お出かけしてきます:mrgreen:

積み込み完了:idea::mrgreen:さて、明日のFSWの天気は・・・・・・・・・:?::roll:

”晴天なれど山はなし”・・・・・・・:lol::lol::lol:

使い切ってやるぅ~~っ:mrgreen:が~んばろっと:wink:

2012.05.21

今日は「ズデンコ・コジュル」さんの誕生日です

こんにちは。 お祭りとかでよくやってる「金魚すくい」が、とっても下手なメガニック相川です:cool:

金魚すくいは、薄い白い膜みたいな感じのアレでやるのが、いい感じのアレだと思ってるんですけど、最中の皮みたいなやつでやる金魚すくいもありますよね:idea:

ちなみに下手なのは、薄い膜を使ってやるほうの金魚すくいです。

最中の皮でやったときは、すごいとっても大きくて黒い出目金をすくったら、見た目と本当にすくえたのにビックリして、すくいをそのまま水槽の中に投げた思い出があります・・・20年くらい前に・・・。

久しぶりにやってみたい気もするんですけど、最近はなかなかお祭りに行ってないので、最中の皮を使っても全然金魚をすくえない感じのアレもします・・・。

さてさて、先週の金曜日から昨日まで、FSWで行われた・・・

「Porsche GT3 CUP CHALLENGE」のサポートに行ってきました♪

開幕戦の今回は・・・

10台のエントリーと、去年よりも盛り上がりそうな感じのアレで♪

CUP CHALLENGEの場合は、土曜日は練習走行のみで、日曜日に予選、決勝1(10周)、決勝2(10周)をやります:idea:

出走前には、車検場に車を・・・

運んで、レギュレーションに合致しているか、検査されます。

で、その後に20分間の予選を行いましたが、結果は・・・

初ポールポジション獲得♪

Race1では、バトル中に最終コーナーでスピンをしてリヤウイングを破損してしまい、さらに新しいパーツが無い状態で、Race2への出走が危ぶまれましたが、PITがお隣だった「KRM」さんからトランクフード、リヤウイング一式を貸して頂いて、Race2も無事に出走できました。

KRMさん、本当にありがとうございました!!!

あ、ちなみにRace2のスターティンググリッドは、Race1中のベストラップでグリッドが決まります:idea:

Race2でも10周の間ず~~~っとバトルをしていて、場内のTVでも実況もずっと追ってくれていたので、モニター越しにバトルを見れて本当に楽しかったです。

次回もまた楽しいレースが出来るように、またメンテナンスに入ります♪

さてさてそ~いえば、この前「春巻き」家にがあるというので、食べようとしたら・・・

あ、実は春巻き・・・かなり大好物なんです:idea:

で、食べようとしたら・・・

嫁さん 「ねぇねぇ、春巻きって何つけて食べるの???」

メガ 「春巻きはケチャップです:idea:

嫁さん 「え~~~~!!! ケチャップ!!!????(((゚Д゚;))))ガクブルガクブル」

メガ 「なんで??? 春巻きって言ったら普通ケチャップでしょ~よ」

嫁さん 「春巻きにケチャップつけて食べる人なんて、聞いたことないよ」

メガ 「じゃあ、何つけて食べるのが普通???」

嫁さん 「安定の醤油:idea:

メガ 「・・・確かに安定は認める・・・」

でも、ケチャップの方が美味しいと思うんですけどね~・・・。

しかも結構、「春巻きにケチャップ」って普通だと思うんですけどね~・・・。

2012.05.21

Cup challenge 開幕戦

こんにちは。

先週末はCup challengeのサポートでFSWに行っておりました。

先週の水曜日にテストした感触は上々だったので、予選・レースには大きな期待を寄せて

おりました。

土曜日は敢えて周回を重ねたタイヤのみで走行し、パフォーマンスの落ちたタイヤで

ドライバー好みのセットを出したり、レースシミュレーションをしたりしました。

いよいよ予選!!

Philippe選手は一番最後にコースインし、タイミングを見ながらアタックを開始!!

途中、トラブル車輛がオイルを撒いてしまい、各車、スリッピーな路面に苦戦する場面も

見られました。Philippe選手も同様にイメージした走りが出来ず、目が三角になっておりました。

結果は・・・・・・・・・・、

来た~~~!!クラスⅡながら総合でポールポジションを獲得!!

ポールも嬉しかったですが、Philippe選手の成長が本当に嬉しかったです。

レース1。

ポールからトップを死守しながら1周目を終えてくれましたが、やはりクラスⅠとはストレートスピード

が違うため、ストレートで2番手に落ちてしまいました。

しかし、そこから3台で繰り広げられた2番手争いは本当に興奮しましたね!!

最後は焦りからか、最終コーナーでスピンしてしまい、イン側のガードレールに軽くヒットしてしまいました。

でもPhilippe選手は本当に素晴らしいレースを見せてくれましたよ!

このクラッシュでエンジンフード、リアウィングが破損してしまい、すぐに交換作業に入る予定でしたが、

パーツ在庫が無く、レースⅡに出られない状況に追い込まれました。

しかし、隣のピットのKRMさんがアッセンブリーでパーツを貸し出して下さいました。

KRM様、この度は本当にありがとうございました!!お陰様でレースⅡにも出場する事が出来ました!

レースⅡでは、レースⅠの失敗をバネに素晴らしいレースが展開されました。

4位を行く清水選手と最初から最後までデットヒート!!チェッカーを受けた時は0,1秒差位だった

と思います。

?

今回のレースで一皮も二皮も剥けたPhilippe選手の今後が楽しみで仕方ありません。

?

以上、簡単ですが、Cup challengeの参戦報告でありました☆

?

2012.05.21

めでたい♪♪

今日は朝から紅白まんじゅう???:roll:

Ferrari 458 が2台揃って入庫中です:wink:

赤い458は、朝一から車高調整とアライメント調整を行いました:idea::eek:(ぎっくりてんちょが頑張ってます:mrgreen:

さてさて、昨日の日曜日は各国で大きなレースが開催されてましたね:idea::wink:

ADAC ZURICH 24h(Nur)、MotoGP(FRA)・・・・:roll:

Nurも良かったですが、何といってもMotoGPの2位争いは特に白熱したレースとなりました:roll:

DUCATIを駆る、7 times championのバレンティーノ・ロッシ、さらにYAMAHA Monster TECH3を駆るアンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、三つ巴の3位争いは超接近戦のバトルに発展:idea:

その3位集団を抜け出したのが、何と:!::?:バレンティーノ・ロッシ:!::shock:

さらにペースを上げ、つ・・・遂に・・・:idea::shock:

2位を走行中の、昨年度ワールド・チャンピオンである、ケーシー・ストーナーにロック・オン:idea::shock:

残り2LAPで激しく順位が入れ替わり、最後はDUCATIのバレンティーノ・ロッシが2位の座を奪取してしまいました:eek:

トップは、逃げ切った ホルへ・ロレンソ選手でした:wink:

いやぁ~久々に良いドッグ・ファイトを見る事が出来ました:wink:吾輩も負けずに、24日のFSWでA様のCSLとドッグ・ファイトしちゃいたいと思います:mrgreen:

でも、置いてかれるんだろうなぁ~・・・・:lol::lol::lol:

がんばろっと・・・・・・:idea::mrgreen:

2012.05.20

Nur 24h。。。

今年も開催されている、ADAC 24hレース:idea:

いやぁ~、LIVE中継を見ておりますが、かなり白熱した展開です:idea::eek:(あぷ~している時点ではAMG SLSがトップです:roll:

残りはあと6時間・・・・まだまだ何か起こりそうな予感・・・・:lol:

さて、本日の作業はやっと入荷してきたタイヤを装着しました:eek:

PIRELLI SCORPION VERDE 20インチになります:roll:

4月にオーダーして待つ事1.5ヶ月・・・ようやく到着致しました:wink:

もちろんタイヤも新品ですので、ホイールも新品に・・・・:idea::shock:

Adenauで大変人気の、RAYS TRINITI V になります:eek:

さくさく、ぽんぽん組みまして・・・・・:roll:

ぶい~~~ん・・・・:lol:

バランスが取れたら即装着:idea::mrgreen:

装着車両は、H様のAudi Q5です:roll:先日装着したEibach Pro-kitと相まって、大人なスタイリングに決まりました:idea::eek:

H様、いつもありがとうございます:!::!::eek:慣らし走行後のアライメントをお忘れなく・・・:idea::wink:

さてその横では、こちらをメンテナンス中です:roll:

お預かり車両の通常メンテナンスですが、フェラーリにはちゃんとしたこちらが装備されております:roll:

Ferrari専用の、バッテリー充電器です:wink:

車両にはAGMバッテリーが搭載されておりますので、専用の低電圧充電器が必要になりますね:wink:

助手席側に専用の充電ジャックが装備されておりますので、接続は簡単に行えます:roll:

こういう充電器が搭載されているという事は、ある意味バッテリーは普通に上がります・・・・・と聞こえるのは私だけでしょうか???:lol::lol::lol:

2012.05.19

良い天気でした!

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今日と明日は社長とメガニックが FSWにて行われるポルシェカップチャレンジのサポートに行っていますので、お店はマイスターと2人態勢で営業しております。

カップチャレンジ、ドライバーのPhilippe選手には是非良い成績を残してもらいたいです!!

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さてさて本日は、こちらの GOLFⅥ GTI ED35 からです。

パット、ホイール付け替えの他、

TTS用のブレーキクーリングプレートを流用し、加工して取り付けさせて頂きました。

GOLF6系はTTSと違いスチールのプレスのアームなので、このプレートを取り付けるにあたり、チョットだけ加工が必要ですが、このプレートがあるのと無いのではかなり温度の差が出ますので、サーキットユーザーにはこれからの時期は特に必要かもしれませんね。

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こちらは B7A4

Mobil-1 0W-40 のオイル交換の他に・・・

RECS と 進化剤プラス の施工をさせて頂きました。

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その他にも TTRS のパット、タイヤ交換や、ミニのリジカラ取付けアライメントや、カイエン、E90 のアライメント調整など、朝から18時位までドタバタとしておりました。

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さて先日ですが、新型のポルシェ991カレラS がご来店!!

ボディは一回り大きくなっています。

タイヤも20インチの N指定 モデル 。

リヤのインセットは 11J-20で +70!! とこれまたビックリなインセットになっていました。

ブレーキキャリパー等はそれほど大きくはないのですが、ホイールやその他のパーツを含めて、新たなマッチングが必要になりそうですね。

サスペンション周りも997とは全く異なっていました。

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ん~・・・カッコイイです。

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話はちょっと前の事になりますが、3月にイギリス シルバーストーンサーキットに出張でお邪魔した時に、サーキット敷地内にあるポルシェセンター(敷地内にあるのも凄いと思いましたが・・・)の横に専用のミニサーキットがあり、そこでドライビングエクスペリエンスが行われていました(驚

ポルシェセンターの奥に見える「SILVER STONE」ブリッジの下が、有名なハンガーストレートです。

PCの前に建つ案内版

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ココで初めて生の991を見たのですが、メチャメチャ速かったです。

さらに、カイエン用のこんなコースも・・・

文化の違いがこういう所にもあるんだなと実感した瞬間でしたね。

案内してくれたのは知り合いで、現地シルバーストンサーキットでドライビングインストラクターをやっている方なので、敷地内のあらゆる所を案内してもらい、とても有意義な時間を過ごせました。

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話はそれてしまいましたが・・・

ノーマルでもメチャメチャ早いカレラSなのですが、991のGT3系はどれほど凄い車に仕上がってくるのでしょうか・・・

今から楽しみですね。:mrgreen:

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2012.05.18

JCW。。。

今日は朝から一人でワークショップを独占中:idea::mrgreen:

以前、ヘッドカバーガスケットを交換させて頂きましたE39ですが、オイル滲みがあるとの事でご入庫頂き、ヘッドカバーガスケットを再交換させて頂きました:roll:

ヘッドカバーを取り外して確認して見ました所、やはりプラスチック製のヘッドカバーの歪みも発生しておりました:sad:

一度交換しても、滲み・漏れ等が発生する場合は、こちらも交換する必要ありですね:idea::roll:

さて、お次はMore Powerを手に入れたこちらの車両をご紹介です:shock:

MINI R58 JCW になります:eek:

昨日は一日掛かりっきりで、こちらの車両を仕上げるために勤しんでおりましたが、本日のAM中にほぼ完成:idea::roll:(何を交換したかは内緒です:mrgreen:

仕上げは、エンジンの潜在パワーを最大限に引き出す、”Vehicle chips-tuning”を現車合わせで施工致しました:eek:

いやぁ~・・・JCWの速さ・・・・恐るべし:idea::shock:

おっと、こちらのJCWもやらなくちゃ・・・・:lol:

ただ今、ショールームに展示中の、Adenau IDI MINI CHALLENGE に・・・:idea::roll:

先日入荷致しました、OKDプラズマダイレクト+NGK RACING PLUG を装着:roll:

装着後はエンジンを始動してCHECKしますが、ショールーム内で始動した所、とてつもない音ですので直ぐにOFF・・・・:lol::lol::lol:

こりゃ、サーキットしかダメだな・・・・・:lol:

それにしても、MINI JCW・・・・速くて面白いですね~:idea::wink:

2012.05.17

今日は「セバスチャン・ブリテン」さんの誕生日です

こんにちは。 先日、久しぶりに新しい美容院に行ったら、緊張してしまったメガニック相川です:cool:

ここ1~2年くらいは、ずっと同じところに行ってたんですけど、先日・・・

嫁さん 「ねぇねぇ、違う美容院あったから、今度そっち行ってみて:idea:

メガ 「いいけど、何で???」

嫁さん 「見つけたから:idea:

メガ 「・・・なるほど・・・」

という、やりとりがありまして。

以前は新しい美容院に行くのが、楽しみで仕方なかったんですけど、最近はずっと同じところに行ってたので、久しぶりに新しい環境に行くと緊張する・・・と言うか。

・・・小学生の時に、違うクラスに行った時のような、アウェー感・・・の方が合ってるかも・・・。

それで、いつもと同じ感じのアレで・・・

店員さん 「どのようにしますか???」

メガ 「坊主がちょっと伸びたくらい・・・で:idea:

店員さん 「なるほど・・・坊主じゃないんですね・・・」

・・・と、ちょっと困らせてしまった感があったので・・・

メガ 「・・・長めの坊主で:idea:

で、お願いしておきました。

さてさて、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんに・・・

「H&R」スプリングを装着させて頂きました:idea:

の後に・・・

もうスプリングは馴染んでいるので、アライメント調整もさせて頂きました♪

本当にありがとうございました!!!?:razz:

さてさて、次の日曜日20日に、Porsche・GT3 Cup Challengeのレースがあるので、明日の午後から日曜日まで不在となります。

月曜日からは、普通にいますので、よろしくお願いいたします。

2012.05.17

無題♪

こんにちは。

今日も暖かったので、1日中、半袖で過ごせました。

僕はお腹が弱いので、冷えるとすぐにトイレへGO!なのですが、今日は暑い位の陽気だったので、

トイレ要らずの1日でありました(笑)

スプリング交換、アライメント調整のA4 AVANTさん。

インタークーラー、エキゾースト交換などテンコ盛りのR58さん。

各種点検のGT3RSさん。

?ブレーキパッド交換のR36さん。

明日の搬入に向けて準備中のGT3 cupさん。

?

この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠にありがとうございました!!

明日の午後から日曜日まで私と相川はcup challengeのサポートで不在ですが、

ご理解のほど、宜しくお願い致します。

?

?

2012.05.16

サポート

こんばんは。

今日は暖かくて、本当に清々しい1日でしたね。

そんな本日は今週末に開幕する、GT3 cup challengeのテストでFSWに行って参りました。

スピードが出ないローダーとキャラバンでもこんなに気持ち良い日はスローペースが丁度良かった~!

我ながら素晴らしい1枚であります(笑)清々しい~~~。

今日はポルシェが多かったです。

冬の間にジックリとメンテナンスした甲斐あって?、本日は快調そのもの♪

マシン、体の慣らしから、予選シミュレーション(Newタイヤの美味しい所を確実に使い切る練習)、

レースシミュレーション(実際のレース距離を最後まで集中して走り切る練習)を行い、

昨年からのベストタイムもマークして下さいました!

ドライバーは昨年同様、Philippe選手。

本日は4本を走る予定でしたが、昨日ヨーロッパから来たばかりで時差ボケに苦しまれていたのと、

昼食を食べ過ぎて気持ち悪くなられてしまい(笑)、本日は3本で終了♪

でも週末のレースに向けては良いテストになったと思います☆

?

また、本日のFSWにはお世話になっている方々が大勢、走りに来られておりました。

964RSさん。

GT3さん。

チャレストさん。

この他、GT2RSさんなど、本日もお疲れ様でした!!

?

また、本日はこんなマシンもテストしていましたよ。

ライバルであるR8 ULTRA。むむ~、何をしていたのか気になりますね~~~。

来年からスタートする、インタープロトのマシン。これは、ザ・ドライバーズレースで、

マシンではなく、一体、誰が一番速いの?を決めるレースです。

このプロジェクトの柱である関谷正徳さんからは、Adenauとして参加しろ!と言われています(汗)

いつの日か、Team Adenauで出場するのも面白いかもしれませんね!!

こんなのや・・・、

こんなのも居ました・・・。

?

そんなこんなで、本日も楽しい1日でありました。

サーキットでお会いした皆様、本日もありがとうございました!!

さて、銭湯行ってこよ~~~~?

2012.05.16

暑い~っ(^^);

今日は暑いくらいの陽気でしたね~:wink:

冷たい物をがぶ飲みしてしまったせいで、お腹がほんのり調子が悪くなりました:lol:

さて、今日はこんな作業を行いました:idea::roll:

まずは、前日Aragostaを装着させて頂きました、O様のRS6(C5)のアライメント調整:roll:

いつも通り、キチッと調整してロードテスト:idea:いつも感じる調整後の感覚がしっかり出ており、とても良い感じに仕上がりました:eek:

お次は、N様のE92M3をブレーキメンテナンス中・・・・:roll:

ドライビング・スキルの向上に伴い、必要な対策を施して行きます:wink:

Nさん、24日までに間に合わせますので、今しばらくお待ち下さい:idea::eek:

そして最後は・・・:idea::roll:

車検を無事取得し、直ぐにサーキット仕様に戻してあげました・・・・・:lol::lol::lol:

ブレーキパッドも前後Newを装着:wink:アライメントもちょこっと味付けを変えて組み上げてみました:roll:

さてさて・・・排気系の変更、さらにはエンジンコンピューターをNew tuning:idea::shock:最新バージョンで走行するのは、24日が初走行となりそうです:idea::wink:

もちろん、A様のCSLにも参加してもらいます:mrgreen:(強制か・・・・・・:lol:

その他にも、N様のE92M3、M様のZ4M、N様のED35 がご一緒する予定でおります:wink:

みなさんの邪魔にならないよう、こそこそ走って来ます:mrgreen:

2012.05.16

80年代初頭のモンスターマシン

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BENZ W107 です。

でもただの W107 ではありません。

名車とも言える 450SLC 5.0 です。

実はこの450SLC5.0はモータースポーツで活躍した歴史があります。

5.0は軽量エンジン、アルミのボンネット、トランクと軽量化がされ、特にラリーでは輝かしい成績を残していますね。

それも3AT、エアコン装備のままで・・・

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30年以上経過しても元気な車両ですが、今回はアライメント、進化剤などの施工でご来店頂きました。

下回りも含め、凄く程度が良いのに驚きましたが、これで更に乗り易くなったと思います。

ありがとうございました!!

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2012.05.14

今日は「ダニー・ヒューストン」さんの誕生日です

こんにちは。 最近、また何かしらの花粉にやられて、鼻の中が荒れ荒れなメガニック相川です:cool:

薬は飲んでないんですけど、3~4月くらいの時のスギ花粉並みか、それ以上につらい感じのアレです・・・。

でももう薬に頼るのも嫌なので、我慢するしかないんですけど、スギ花粉情報みたいにいつ頃終わりになるのか全く予想できないのがさらに嫌です。

梅雨の時期に入ったらもう大丈夫なんだと思いますが、梅雨に入るとそれはそれで嫌・・・。

辛抱します。

さてさて今日は、Audi・S5さんに「Eibach」のスプリングキットを装着させて頂きました:idea:

ノーマル比で車高は下がりましたが、下がりすぎないのがGOODでした♪

と、明後日は・・・

こちらのサーキットサポートでFSWに行ってきます♪

さてさてそ~いえば、昨日のF1ですけど、本当に今年勝ってないドライバーが勝っちゃいましたね。

・・・と言うか、今年に限らずキャリア通してでも初優勝ですけどね。

しかもずっとずっと低迷してたウイリアムズが勝っちゃいましたしね。

今年は、全部違うチーム、違うドライバーがここまで勝ってきてて面白いシーズンだと思います。

けど、誰が勝つかよくわからないので、日本人の表彰台・・・もしくは初優勝も期待して・・・ます。

2012.05.13

今日は「ボビー・バレンタイン」さんの誕生日です

こんにちは。 昨日、手の甲にボールペンでメモをしたら、筆圧が強すぎたせいでケガしてしまったメガニック相川です:cool:

「○」を書いたら、最初が強すぎてグリっと・・・。

イタイ!! と思った時にはすでに遅かったです・・・。

インクの出があんまりよくないボールペンを使ったのも敗因の1つだと思います。

・・・これからは気を付けます。

さてさて今日はとってもいい天気でしたね~♪

・・・で、今日は・・・

こちらのAlfaromeo156GTAさんに・・・

「ガルーダミラー(LEDウインカー内臓タイプ)」を取り付けさせて頂きました:idea:

ただ、この車輌の場合は、ミラーのところにウインカーの配線がきてないので、ウインカーの配線を引っ張るのと、ボディ側の加工も必要になるので、ちょっと時間がかかってしまいましたが、My Starと終わらせました♪

ありがとうございました!!!

と・・・

タイヤ交換をしたり・・・etc

ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!

そ~いえば、かなり久しぶりの感じのアレがするんですけど・・・今日はF1がありますね~♪

予選結果を見た感じだと、また面白くなりそうな感じのアレがするので楽しみです。

今回は抜きにくいサーキットなので、もしかしたら面白くない展開になってしまう可能性もアリ・・・ですけど、また今年勝ってないドライバーが優勝したりしたらいいな~、と:idea:

2012.05.12

今日は「フェリペ・ロペス」さんの誕生日です

こんにちは。 最近、めっきり流れ星を目撃していないメガニック相川です:cool:

と言うか、そうそう見れるものじゃないですよね・・・。

最後に見た記憶があるのは・・・中学2年の部活中に、みんなで集まってミーティングしてる時に、凄い大物の流れ星を目撃したんですけど、それが最後の目撃のような気がします。

なので・・・もう15年くらい見てないような・・・。

でもその時に見た流れ星の大きさは凄かったので、ずっと忘れないと思いますが、これを書いていてふと思い出した事があります:idea:

流れ星を見たら、その間に3回願い事を言うと願い事が叶う・・・って聞いたことあるんですけど・・・知ってますか???

でも流れ星って、すごいあっという間に行っちゃうというか、消えちゃうので、あの短時間に願い事を言うのは無理だと思うんですよね・・・。

しかも、流れ星に遭遇するときなんていつだかわからないですし、偶然流れ星を見たときに、その一瞬で願い事を思い出して、さらに3回言うって・・・絶対ムリ・・・orz

いきなり来たら「アウアウ・・・」ぐらいしか発せなそうな気がしないでもないです。

なので、僕は流れ星でお願い事をするのは諦めました:idea:

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんの・・・

エンジンオイル交換をさせて頂きました♪

それと、足廻りの点検もさせて頂きました:idea:

ありがとうございました!!!

と昨日、エンジンとミッションを降ろしたCup Carを・・・

元通りに載せて、冷却水入れて、オイル入れて、エンジンをブイ~っと回して、ミッション入れて確認して・・・etc

確認するのにアンダーカバー外したままなので、明日全部終わる予定です:idea:

さてさて、そ~いえば・・・最近ふと思ったんですけど・・・

よく、コーヒーとか紅茶とか皿の上にカップが載ってますけど・・・

・・・あの下のお皿って何のため???

・・・と思ったので、調べてみたら・・・

そのお皿に注いで飲むためのそうです。

・・・けど、そうやって飲んでる人を今まで見たとこがないです。

・・・きっと自分もそう飲むことは、その先ずっとないと思います・・・。

2012.05.12

クアトロポルテ タイヤ交換

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幼い頃からお世話になっております、京商株式会社 社長のマセラッティクワトロポルテのタイヤ交換です。

京商さんとは先代の社長の時からのワークスチームの一員としてお付き合いさせて頂いてますので、かれこれもう30年のお付き合いになります。

現社長さんは運転が非常に好きなので、平気で長距離の往復をする為、ただでさえ減りが早いクワトロポルテなのですが、一年に一回のペースでタイヤが無くなっちゃうんです。

大体1万キロくらいですかね・・・

今回は ミシュラン PS2 に交換させて頂きました。

245/40-19 285/35-19 のサイズはあまり銘柄は選べないのですが、どのメーカーのタイヤも同じようなパフォーマンスなので安心ですね!

と、オイル交換もさせて頂き・・・

フェラーリエンジンのクワトロポルテなので、もちろんオイルはこちらの・・・

Shell HILIX です。

当店ではフェラーリのお客様は100%このオイルを入れております。

シェルはエクソンモービルの次に大手で、6社あるスーパーメジャーと呼ばれる原油メーカーの2番目ですね。

ロイヤル・ダッジ・シェルが正式名称です。

フェラーリと共同開発したこのHILIXなら、クワトロポルテも安心です!!

ありがとうございました!!

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2012.05.12

赤箱大好き♪♪

プラグはやっぱり赤箱:idea::wink:

NGK RACING PLUG です:mrgreen:

今回の赤箱は、こちらの車に装着します:idea::eek:

ご機嫌なMINI CHALLENGEさん でした~:lol:

プラグを交換するので、ついでに点火系統もパワーアップさせます:wink:

点火コイルでは老舗と言ってももはや過言ではないと思います、OKD ProjectさんのPLASMA DIRECT :roll:

今回はこちらを装着します:mrgreen:

う~ん・・・どんどん元気が出てくるMINI・・・・速いんだろうな~♪♪:lol:

さて、本日の作業はこちらです:roll:

Passat(3C) のアライメント調整です:roll:

今回は、吾輩のインチキアライメントではなく、基準値を元に調整を行いました:wink:

調整後はもちろんロードテストで最終確認:idea:・・・・・・・:idea::shock:ゴ、ゴキ・・・・・グググ・・・・・:idea::shock:

な、なんだこれっ:!::?::shock:・・・・ものすごい異音が・・・・・・:shock:

既に交換されているサスペンション:idea::roll:異音は明らかにFサスペンションから発生しているので、即チェックして見ましたが、どうやらショックアブソーバーから音が発生している様子でした:roll:

これより先の作業は、Adenauで行うと有償の作業となる旨をお客様に伝え、装着店で対応して貰うようアドバイスさせて頂きました:roll:

1日でも早く完治すると良いですね:wink:

さてさて、細々した作業を行ったあと、ちょいと旅に出てきました。。。:roll:

「がぁ~ん、がっがっ・・・がぁお~ん・・・・・・・・ひこひこ・・・・・・・ひこひこ・・・・・・・・・しゅ~~~っ・・・チシっ」:mrgreen:

日没前に、車両搬入完了:idea::roll:(あ~・・・混んでた・・・・:lol:

これから、S様のE82に”職人の息吹”を注入致します:!::!::eek:

完成まで少々時間は掛かりますが、必ずや良い結果が付いて来る事間違いなしです:wink:

何をしてるかはまだ内緒なので、完成したらまたあぷ~したいと思います:roll:

P.S・・・・あ~・・・Beer 呑みたい・・・・・・・:lol:

2012.05.12

SUGO test

こんにちは。

今日はGTプライベートテストで宮城県のSUGOに来ています。

SUGOは国内サーキットの中で僕が一番好きなサーキットです。

今年は開幕してから多くのトラブルが出ており、なかなかマイレージを稼ぐことが出来なかったので、

今回はチームにとって非常に大事なテストになると思います。

SUGO、寒いです・・・。

?

?今日はDIJON RACINGにとって、収穫の多い1日となりました。

明日はマシンを速くする事に専念したいと思います。

ようやくスタートラインに立った感じ!!嬉しい!!

またご報告致します!!

?

2012.05.11

今日は「サルバドール・ダリ」さんの誕生日です

こんにちは。 そ~いえば、えんぴつの持ち方が変な事を思い出したメガニック相川です:cool:

最近はえんぴつを持つ機会が少なくなったので、ずっと忘れてたんですけどね・・・。

この前、子供がクレヨン持って書いてる手を見たときに、持ち方おかしいから直さないと・・・と思った時に思い出しました:idea:

で、その子供の手を見てハッと気が付いたんですけど、僕のえんぴつの持ち方と全く一緒だったのが結構衝撃的でした。

・・・えんぴつの持ち方、直さなくてもいいかな・・・と、ちょっとだけ思ったりもしました・・・。

さてさて今日は・・・

Porsche・Cup Car(MY2006)の・・・

エンジンとミッションを降ろしまして・・・

パカっと開けまして・・・


閉めました:idea:

エンジンをかけたときに、ミッション内部のベアリングからの音がちょっと大きく感じたので、ベアリングを換えて、その他ちょっとチェックしてまた閉じました。

これで変な音がしませんよ~に!!(祈)

さてさて、今まで会社で使っていたパソコンが1クリックごとに砂時計が長い時間回転していたので、なかなか辛抱強くなったんですが、この度、会社で新しいパソコンを用意してくれまして、今はサックサクの砂時計知らずです♪

ただ、まだ今まで使ってたパソコンからのデータの移動や、細かい設定が出来ていないので、早く設定して使いやすくしたいと思います。

でも・・・パソコンがサクサク動くのがちょっと嬉しすぎて、クリックしながら、文字打ちながらニヤついてる自分がかなり気持ち悪いです・・・。

2012.05.11

変な天気が続きますね。。。。

ここの所天候が安定せず、FSW走行の機会が順延しており意気消沈中です。。。。(Adenau M3の車検があるので乗れないだけなんですけどね:lol::lol::lol:

来週にはAdenau M3も車検を取得出来るので、あと少しの辛抱ですかね:wink:

ちなみに先日は天候の切れ間を見つけてFSWサーキットサポートに行って参りました:wink:

今回サポートさせて頂いた車両は、以前からお世話になっておりますN様のE92M3になります:wink:

今回は、Vehicle chips-tuningと吸・排気系の変更を行った為、FSWに持ち込み、Adenau代表の密山にドライブしてもらい足廻りを含めたセッティングを行いました:eek:

気温も高く、曇り空で小雨がパラパラと混じる中、ホームストレートでマークしたスピードは252km/h:idea::shock:

おまけに、RE11で普通に58秒台に乗せてしまう密山社長。。。。。:shock:異常です。。。。:lol::lol::lol:

それに負けじと、N様も普通に2分フラットを出しておりました:idea::wink:(Nさん、密山が指摘していたあそこだけ改善されれば、すこ~んと分切りが出来ますよ~:wink:頑張ってくださいね!!)

さて、先日ホイール&タイヤセットを装着させて頂いた車両をあぷ~しておきます:roll:

VW SHARAN に Alpil W12+HANKOOK V12 の組み合わせになります:idea::eek:

VW純正ホイールにあるデザインと酷似しておりますので、SHARANにもぴったりです:wink:

後はスタイリングをさらに良くするために、H&Rスプリングを装着します:wink:

K様、この度は誠にありがとうございました:!::!:コイルスプリング入荷まで、今しばらくお待ち下さい:eek:

さてお次は作業の方で新たな機材の導入を検討中・・・・・・。:roll:

これ、凄すぎです:!::!::shock:

直噴エンジン搭載車の施工前、後のシリンダー内をガラススコープで確認したのですが、今まで見た事が無いくらいカーボンが無くなっているんです:!::!::shock:

プラグホールを肉眼で覗き込むだけでも、ピストン本来のアルミ色と肌がハッキリ確認出来るんです:shock:

これなら、車両に乗車しなくても明らかな改善があるのは間違いありませんので、お客様にお勧めし易いですよね~:idea::wink:

今回はRS-4をお借りしテストして見ましたが、これならAdenauでも採用してみようと考えております:eek:

また、正式な導入が決まりましたらご案内しますので、こちらの動向もお見逃しなく:wink:

おっと、、、、今日はメガニックのお手伝い中。。。。。:roll:

二人でやると速いですね~:roll:さくさく終わります:wink:

さて:roll:、CUPカーはメガニックに任せて、吾輩はAdenau M3の車検整備をして来ます。。。。:lol::lol::lol:

おりゃっ:idea::mrgreen:

ま・・・・まさか、軽量化:!::?::shock:

いえいえ・・・良く見えるようにしただけでふ・・・ふふふ・・・・:lol::lol::lol:

2012.05.09

TE37 SL 2012 LIMITED

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サーキットご用達、RAYS TE37 SL に 2012年限定モデル が本日リリースされました。

RAYS No.1ショップの中でも厳選されたショップのみでの発売だそうです。

輸入車用としてはBMW用のみの設定ですが、発表と同時にすでに2台分オーダーを頂きました。

ありがとうございます。

光沢のあるブラックカラーを基調に、リム部とセンター部がマシニング加工れていて、フィニッシュにブラッククリアー塗装がされています。

スポーク部の文字はステッカーではなく、切削されて彫り込み文字になっています。

色だけでかなりイメージが変わって、これはこれでカッコイイですねっ。

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受注生産、限定販売なので、ご興味のある方はお早めにご連絡ください!!

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2012.05.09

今日は「スティーブ・アイザーマン」さんの誕生日です

こんにちは。 カメラのレンズは丸なのに、その撮った画像もしくは映像を見る画面は四角なのが疑問なメガニック相川です:cool:

なんででしょう・・・???

本当は丸く撮れてるけど、画面が四角だからそう見えてるのか・・・。

それとも、レンズは丸いけど(丸いから)四角く撮れるのか・・・。

レンズが丸いのは光の焦点とかでだと思うんですけど・・・よくわからないので、丸いレンズで撮ったらそのまま丸い映像が撮れるんじゃないかと・・・。

・・・あれ・・・もしかして・・・僕(頭が悪すぎて)ヤバイ事を言ってる感じのアレ・・・ですか・・・ね。

さてさて、昨日ですが・・・

こちらのPorsche・Cup Car(MY2010)さんのサポートでFSWに行って来ました:idea:

連休明けもあったかもしれませんが、台数も少なくてかなりいい感じのアレでした♪

と、今日は・・・

こちらのAudi・Q7さん。

ゴールデンウィーク明けになってしまいましたが、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換させて頂きました:idea:

お次の・・・

こちらのVW・パサートさんはエンジンオイルとエレメント交換をさせて頂きました:idea:

ありがとうございました!!!?:razz:

さてさて、そ~いえば先日、TVのリモコンが突然死してしまいまして・・・。

レコーダーのリモコンが使えたので、TVのところまで行かなくてもチャンネルを変えられましたけど、チャンネルが順送りとその逆しか出来ないので、なかなか面倒でした。

・・・ので、あんまりチャンネル変えませんでした。

で、ダメ元で昨日、TVのチャンネルを使ってみたら・・・

・・・つ、使える・・・Σ( ̄□ ̄)!!

・・・新しいリモコン、電気屋さんに注文しちゃったのに・・・orz

2012.05.09

サーキットサポート

こんにちは。

昨日、今日とサーキットサポートでFSWに来ています。

今日は帰社したらすぐに都内へ行かなければならないので、走行時間の合間にUPです。

<昨日>

GT3 Cupのサポートでした。

昨日は体の感覚を戻して頂く事と、レースシミュレーションを行いました。

レーシングカーは時間を空けてしまうと、感覚を戻すのに苦労しがちなので、

無理のない程度に走り込んで頂ければ、と思います。

特訓の成果は上々でした♪

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<本日>

E92 M3のサポートでFSWに来ています。

今日のメニューは車の確認、セットアップ、データ検証、比較、ビデオ解析、という内容です。

僕自身、久しぶりのE92 M3ですが、やはり楽しい!!

また今日はガラガラなんですが、走っているのはE92 M3だらけ・・・。

皆が意識し合っちゃってる感じでコレも楽しいです。

走行毎にデータ検証、比較とビデオ解析。

今日は絶対に何かを掴んで帰って頂きたいと思います。

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~~タイムアップのワンポイントアドバイス~~

クリップ付近で『待つ!!』事を覚えましょう!!皆様がイメージしている速度よりも

少し抑え気味で車の向きが変わるまで『待ちましょう!!』

アクセルを半端に開けない事!!

その後のアクセルオンは0%→100%を目指して下さい!!

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その先が知りたい方は、サーキットサポートを受けて下さいね~~(笑):lol::lol::lol:

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2012.05.07

完了♪♪(^^)v

今日は朝から、Adenau M3の車検準備を行いながら、こちらの車両に唯一無二のパーツを装着しました:idea::eek:

Adenau IDI MINI CHALLENGE にいよいよ装着です:idea::eek:

装着するのは、もちろんこれ:idea::wink:

MINI CHALLENGE 専用エキゾーストです:idea::roll:

さくさくディフューザーを取り外し、あっという間に装着完了です:wink:

標準のJCWエキゾーストです:roll:基本的にま~っすぐですので、効率は充分に良さそうです:roll:

そしてこちらが本命のMINI CHALLENGE エキゾーストです:idea::roll:パイプ径も太くなり、リヤサイレンサーに見える箇所は、ただのお飾り:shock:全てが真っ直ぐなんです・・・・(うるさいな:shock:・・・いや:!::?:・・・うるさいね:!::lol:

リヤから見ると、かなり迫力が増したテールエンド:idea::wink:

この後はもちろん、Vheicle chips-tuning を施工致しました:idea::eek:

これでモリモリのパワーを手に入れた、Adenau IDI MINI CHALLENGE:idea::shock:

後は駆動系のチューニングを行い、FSW・・・・ですね:!::?::wink:

とりあえず急がず、コツコツと進めていきますので、ご興味のある方はお楽しみに:wink:

2012.05.07

GT FSW

こんにちは。

ドイツ遠征からGT FSW戦が終了し、GWも空けて久し振りに会社に来た気が致します。

やる事を済ませて、気になっていた雑草を(除草マシンで)一気に掃除したら、

手が痺れてキーボードが上手く打てません・・・。でも綺麗になったので気分もスッキリです。

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さて、先日行われましたGTですが、結論から申しますと、リタイアでした。

朝のウォームアップでミッションにオイル漏れが発生し、急遽、ミッションの修理となった訳ですが、

スタートまでに時間があまり無かった事が災いしたのか、次から次へとトラブルが発生し、

ピットスタートとなりました。

しかし、マシンは速い筈だったので、すぐに追い上げてやる、と闘志満々でした。

しかし、コースインすると、ミッションは全く直っていなく、まともに走る事は不可能でした。。。

そこからメカさん達は必死に修復の為に努力してくれたのですが、マシンが完調することは無く、

リタイアとなりました。

新規チームですし、想定していた事ですが、でもやはりトラブルが多過ぎますね。

レースを戦い、途中リタイアでも悔しいのですが、スタート出来ない、というのはドライバーとして

悔しいというより、悲しい事です。

今回はチームにも色々と意見を言わせて頂き、チームも真摯に受け止めて下さいました。

新規チームだから仕方がない、という段階はもう終わったので、これからは真面に動かす事に

時間を費やすのではなく、速くするために時間を費やす事が出来るよう、僕も頑張って行きたいと

思っています。

本当に悲しかったのは事実ですが、DIJON RACINGが本気でGTに取り組んでいる事も十分に

伝わって参りました。コレはドライバーとしても嬉しい事です。

チームは次戦マレーシアの参戦をキャンセルし、その間にテストを繰り返して、強くなることを選択されました。

この決断は正しかった、と認めて貰えるよう、今週から予定されているテストを全力でこなして来ます。

絶対に強くて速いマシンになる筈。

DIJON RACINGがトップチームになれるよう、ポジティブに頑張ります!!!

燃えて来ましたよ!!!!!!!

2012.05.03

予選

こんばんは。

いよいよ開幕したGT富士戦。

今日は朝から強い雨と霧の連続で非常に難しいコンディションでの走行となりました。

テスト時間はまさにヘビーウェットで気を付けながらコースインしました。

しかし、マシンバランスは非常に良く、レインでの自信を深める事が出来ました。

そして、予選。

予選前に雨が弱まり、本日一番水が少ない状況でのアタック合戦となりました。

午前中の感触から、スーパーラップには必ず残れると思っていたのですが甘かったですね。

というのも、路面状況が好転した事で、リアの(リアのみ!)グリップが大幅に上昇。

しかし、リアだけが喰ってしまい、フロントを押してしまう状況に見舞われました。

大大大アンダーズテアです。おまけに、コースインして3周目からアタックを行う予定でタイヤを

ウォームアップしていたのに、3周目にオイルが至る所に撒かれてしまい、本当にグリップしませんでした。

結果は25台中16位。まさに不本意なポジションです。

でも明日はドライでレースが出来そうなので、シッカリと追い上げて見せます。

レース距離は500㎞。しぶとく生き残れば何が起きるか分からないのがGT。

明日こそは頑張りますので、皆様、ご声援のほど、宜しくお願い致します!!

2012.05.02

今日は「ジョー・クロフォード」さんの誕生日です

お知らせです

5月3~6日まで、GW休暇とさせて頂きます。

5月7日より通常通りの営業になります。

どうぞよろしくお願いいたします。

さてさて今日は、VW・GOLF6GTIさんのスプリング交換とマフラー交換や、VW・GOLF6GTI EDITION35さんのホイール交換とCOX・TPST(Toe Pivot Stop Truss)の取り付けや・・・

こちらのPorsche・Cup Car(MY2010)さんのメンテナンスをさせて頂きました:idea:

油脂類換えて・・・

タイヤもNewスリックなので楽しみです♪

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?:razz:

最後になりますが・・・

5月3~6日まで、GW休暇とさせて頂きます。

5月7日より通常通りの営業になります。

どうぞよろしくお願いいたします。

2012.05.02

雨ですね・・・

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まだまだ腰は全快とは言えず、作業に加えてこの雨による湿度のせいでズキズキします・・・

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さて今日も朝からバタバタとしておりますが・・・

今日はこちらをご紹介。

FSWで素晴らしいトップスピードを誇る ED35 です。

街乗り用に新調したホイールにタイヤを組込んで履き換えをしました。

ROTARY FORGED の TSW  Nurburgring RF 8J-18 です。

鍛造ホイールの中ではリーズナブルでカッコイイです!!

純正ホイールをスパルタンにした感じなのでとっても似合いますね~( ̄▽ ̄)

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それと・・・

機能パーツとして人気の COX TPST を装着させていた頂きました。

GOLF6カップカーでしっかりテストしてからリリースされていますので、信頼性のあるパーツですょ!

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◎ G/W休暇のお知らせです。

■ 5月3日 (木) 休み

■ 5月4日 (金) 休み

■ 5月5日 (土) 休み

■ 5月6日 (日) 休み ETCCサポート(FSW)

■ 5月7日 (月) 通常営業

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2012.05.02

FSWに到着

こんにちは。

先ほど、FSWに到着致しました。

これからかなり強い雨が降るみたいですが、移動中の方はお気を付け下さい!

今回は車重も軽くなりました。

リストリクターも拡大されました。

ミッションも中身はNEW。

エンジンもフレッシュ。

車を見た感じ、何となくですが、いい感じが伝わって来ます。

時々あるんですよね!マシン見た瞬間に、「今回行けそう♪」と直感する時が・・・。

今回はそんな感じです。

行けるかな~~、行きたいな~~。

兎にも角にも今回はガムシャラに行ったります!!

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※誠に勝手ながら5月3,4,5,6(ETCCサポート)日はお休みを頂きます。

 何卒、ご理解のほど、宜しくお願い致します。

2012.05.02

遂に来た!!やっと来た~♪♪(^^)v

念願のパーツがようやくAdenauに到着しました:idea::eek:

そのパーツは、こちらの車両のパーツになります:wink:

ただ今、ショールームに展示中の、Adenau IDI MINI CHALLENGE です:idea::eek:

そして到着した本物の・・・・・:!::?::shock:

MINI CHALLENGE 用 エキゾースト です:!::!::eek:(まじ、すげぇ~~~、ホンモノ♪ホンモノ♪・・・・:lol:

専用パーツですので、全て純正パーツナンバーが貼られております:wink:

見て下さい:idea:このテールエンド:!::shock:迫力満点の切りっぱなし:shock:(溶接は、きったないです・・・・・:lol:

中を覗くと・・・すっからか~ん・・・・・・向こう側のお外が見えますね・・・・・:lol:

こちらはキャタ接続側です:roll:フレキシブルジョイントになっているので、中は蜘蛛の巣のように見えます:wink:

こちらが装着用のクランプ類ですが、ここにも純正パーツのタグが付いてます:roll:

う~ん・・・後は”音”ですね:roll:

近々に装着して、ばぉんばぉん言わせて見ます:mrgreen:

これで吸排気が完了するので、chips-tuningで、WORKSパワー炸裂!!・・・と行きたいですね:wink:

Aさん・・・・そろそろ走らせてみますか!?(^^)v