ホイールを購入する時に迷うのがホイールサイズ。

車検対応なのか、ディーラー入庫が可能なのか、サーキットでの使用前提なのか・・・

等々、その用途、使い方によって僅かですがサイズを選定しなければなりません。

一番簡単はホイールメーカーのマッチングデータ。

ほぼ車検に通るかどうかの記載があります。

しかし、難しいのはサーキットに限られた選択。

太いホイール、太いタイヤが有利となるのはごもっともなのですが、特に輸入車系は販売サイズが限られてますので難しいです。

さらに装着されているハードウェアによってもクリアランスがあったり無かったりするので更に大変になります・・・

少し手間ですが、最終的には現車でマッチング作業するのが一番ですね。

まずは内側。

装着してリフトアップして干渉を確認します。

赤丸部分が際どいところ。

内側がクリア出来たら今度はフルストロークさせてフェンダーとの干渉をチェックします。

このようにリフトの下に台座をおいて、ストロークした過程を作ります。

これで問題がなければほぼサーキットでの全開走行が可能になります。

良く作業する車両のデータは揃っていますので、ホイール購入で迷ったらお問合せください！

GOLF７などVW・Audiの車種の持病の１つといえばダウンパイプ上部のボンネットインシュレーターが熱によって縮みだらしない感じになる現象。新品交換してもまた同じことになるしインシュレーターの純正部品は意外と高い・・・

今更ですがそんな車にmaniacsさんのBonnet Insulator Retaining　取付簡単でもうボンネットを開けるたびに気にする必要はなくなります。

アデナゥユーザーさんでも付いてる車両は多くその部品いいですよね～

なんて何回言ったことか。ついに自分たちでも取付ました(^_^)v　　抜群の安定感！

下記URLから商品ページに飛べます。

https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd19729

【久々のお出かけレポート】

毎年恒例の横田基地日米友好祭（東京都福生市）

普段は関係者以外入れない米空軍の基地内で行われているお祭りです。

第５ゲートから入場して基地の広大な敷地を練り歩きます。展示エリアには戦闘機、輸送機、哨戒機、ヘリコプター等多くの展示機があり触れるものは好きに触れます。自衛隊の展示に比べて自由度はかなり高いです。

規制のロープや触れないもの常識的に触ったらやばそうなものには注意しましょう。

（それくらい手が届くほど近くにあります）

出店も数多く出ておりアメリカンなご飯をたくさん食べられます。

プロペラばっかり、、、ポップアップテントの持ち込みは可能なのでキャリーワゴンもあれば無敵です展示飛行や夜には花火も上がります、予定は当日会場インフォメーションにしか記載されないので注意です。

是非お近くの方は来年にはなりますが遊びに行ってはいかがでしょうか！！

KW　JAPANで案内されている「下取りサービス」

それなりにお得かもしれません。

http://www.kwsuspensions.jp/kw-overhaul/

今回はこちらを利用して　UP GTIをVer.1→Ver.3へアップグレードしました。

UP用のVer.3は、以前この車両に装着時には発売されていませんでしたが、いつの間にかリリースされていましたね。

Ver.1は「あ～、こんな感じね」でしたが、Ver.3は「あ、しなやか」という印象です。

その場で付け替えているのでその差はすぐわかります。

また、O/Hしたいんだけど・・・位に考えているのであればいっそこの下取りキャンペーンでアップグレードした方が良いかもしれないですよ！

詳しくはお問合せ下さい！

こんにちは。

本日、郵便局のポストに自転車で行こうと、いつも通らない道を走ってみたら、

Adenau近所にこんな公園がある事を16年目にして初めて知りました💦

「城山公園」Adenau近所にこんな素敵な場所があったとは・・・。

自転車で知らない道を走るのは、新しい発見があって、楽しいですね！！

明日も、自転車で郵便局行っちゃおうかな・・・(笑)

こんにちは。

実は私、結構、掌に汗をかきやすい体質で、直ぐに掌がジンわりしてしまいます。

このため、マイカーのステアリングは頻繁にアルコールティッシュやウェットティッシュで拭いている

訳ですが、直ぐに何となくステアリングが汚れるのが分かります😢

汚れるというより、ステアリングの皮に染み込んだ汚れが取り切れていなく、そこに新たな

汚れが付着するので、いつも何か気持ち悪い感触でした。。。

サラッサラのステアリングに何年も憧れて来ましたが、やっと！出会えました。

導入した、室内クリーニング用クリーナーで、ステアリングを丁寧に拭きあげてみました。

すると、サラッサラのステアリングがずっと続いています！

ステアリングの汚れから来る嫌な感触ともオサラバ出来ました(^-^)

ステアリング クリーニング、超お薦めです☆☆☆

最近めちゃ暑いと思ったら今日は土砂降りですが、頑張って作業していきます！（お久しぶりの投稿になりました）

本日は何度かブログに登場しているGOLF7,5R Variant にRacinglinの、

・Dogbone Inserts

・FRONT SUBFRAME BRACE

・FRONT SUBFRAME BRACE

・UNDERBODY TUNNEL CHASSIS BRACES

以上のパーツをつけちゃいました！

Dogbone Inserts　純正は何もついてません（当たり前ですが）そこにInsertsを入れるとブッシュのグニグニが

程よくカチっとします。全て塞いでしまう商品もありますがそれと違って振動も慣れれば気にならない程度です。

 SUBFRAME BRACE　        SUBFRAME BRACE            UNDERBODYBRACES

一気に下回りの補強＆位置決めブレースが終わってしまいました。

普段見えないところですがしっかりと仕事する部品たちです。

これでサーキット準備もバッチリですね！

こんにちわ。

日曜日は配達お弁当がお休みのため

まかない飯を作ります

本日はカレーライスでした。

レースで週末おらん時以外は

できるだけまかない飯を作っております！！！

たまたまお昼時にいらっしゃった

お客様にも召し上がって頂いたりもしております♪

もし、タイミングがあえば

いっしょにまかない飯を食べましょう！！笑

さてさて、ステッカーの在庫がなくなったので

Newステッカーを作る予定です。

制作にあたり、どのデザインがいいか

下記4パターンで迷ってます。。。

①

②

③

④

みなさんはどれがいいと思いますか？？

ただいまアデナゥ公式Instagramの

ストーリーで投票してるので

ぜひストーリーをご覧いただき

投票をお願いいたします‍！！！

https://instagram.com/adenau_japan?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

よろしくお願いいたします。

こんにちは。

GWはSGT第2戦富士に行って参りました。

前回のレースでは4位入賞を果たし、勢いに乗るYogibo Racingでしたので、今回は鼻息荒かったです(^-^)

テストセッション開始から様々なメニューをこなして行きましたが、

なかなか思うようなバランスが見出せず、第3セクター進入でのオーバーステアに苦しみました。

マシン、タイヤ、ドライバーがうまくリンクせず、セッション中は終始、下位に沈みました。

予選は、Q1を伊東選手が担当しましたが、やはりオーバーステアは解消されておらず、

Q1敗退となりました。

決勝は23番グリッドからスタートとなりました。

決勝は、450㎞という長丁場のレースで、

伊東→伊東→岩澤というランプランでした。

スタートは無難にこなし、前の混乱もあり、いくつか順位を上げて周回しました。

タイヤが新しい時のレースペースは悪くなかったのですが、周回を重ねると、ペースが落ち

なかなか厳しいレースとなりました。

📷shotamuraphotographer

結果は15位完走。

23位からはかなり順位を上げられましたが、上位を争うスピードはありませんでした。

次回は鈴鹿です。

今回の結果を踏まえ、チームで解決策を見つけて、上位を狙います。

Yogibo Racingに多大なるご声援を有難う御座いました！！