Benz C６３、相変わらずのブレーキダストでしたのでディクセルのtypeMに交換です！

しっかり止まって、鳴かない！ダスト少ない！とってもお気に入りです。

外したタイミングでホイールもきれいに！鉄粉は落ちるうちに落とさないとです。

そしてこちらはBenz V class この度当店でご購入いただきましたお客様の車両で登録、納車させていただきました！！

この度は誠にありがとうございました、納車後もしっかりメンテナンス＆ドレスアップ承りますので是非ご相談ください。

THE高級バン！パワーもあり何人乗せてもしっかり走ってくれます！

子供の誕生日にディズニーランドに行って来ました～ちょうどハロウィンのシーズンでした！

久々にカメラ使いました、、、へたくそですね（笑）

おはようございます。

無事、熊本に着きました✈

きのう出発前に食べたラーメンが

熱すぎてベロをやけどしたとみたです🍜

やけどは地味に痛いですが、ラーメンはおいしかったです！

さて、夜、時間があったのでアルバムを見返していたら

何年前の今日！みたいなのが出てきました。

2019年の今日は、TCRJAPAN 岡山大会でした🏎

Adenauから10号車　佐藤様

埼玉トヨペットGreenBraveから５２号車　密山社長

がTCRJに出場されていました！

TCRJは初心者のわたしでもルールがわかりやすく

楽しめるスプリントレースで、やっぱり、TCRJも

決勝のスタートがいちばんの見どころ！！

短いスプリントレースなのでとくにスタートで

勝負が決まるといっても過言ではないほど

スタートが大事で、スタート前が一番緊張していました。

Adenauのメカニック松藤さんやいろいろな方と1位を目指したレース。

とてもいい経験になり、そして、とても楽しかったです。

行き帰り、みんなで行く自走トラックの旅も大変でしたが、、笑

とてもいい思い出です✨

またチームAdenauが、復活できるようにがんばります！！

ちなみに、岡山大会は密山社長が３位入賞でした！！！

こんにちは。

先週はGTWCAで岡山に行っておりました。

こちらの詳細はまた改めてご報告させて頂きます！！汗

こちらはお客様とご相談させて頂きながら探してきた販売車両です。

AUDI S3 セダン。なかなか状態の良いS3セダンが少なく少し時間を要しましたが、

良い車両が見つかって良かったです☆

こちらディフェンダー110。

今回はボディコーティングのご依頼でした。

これ、憧れちゃいます。こんなのでキャンプに行ったら楽しいでしょうね～。

キャンプしたこと無いけど・・・・・🎣。

こちらは992Gt3。ご納車されて直ぐに、ルーフをカーボン調にしたい、というご要望を頂きました。

カーボンシートには艶有、艶無の2種類があり、今回は艶有をチョイスされました。

写真では少し分かり難いのですが、グッと締まった感じがしてとても良い感じです☆

皆様、誠に有難う御座いました！！！

こんばんわ。

きょう二度寝して、とりあえず

なにから準備すべきかワタワタしてしまい(;’∀’)

5分ぐらい時間をロスしてしまい５分遅刻してしまい

本当にごめんなさいなとみたです。笑

出張明けで、ひさびさに会社に行ったら

会社の入り口にある金木犀が咲いていました。

とてもいい香りで迎えられました。

この季節になると必ず咲くこの金木犀。

わたしはこの金木犀がとても好きです。

それでは、あしたからGTオートポリス！！

行ってきます！！！

今回は最近サーキットを熱心に走られているユーザー様でTTRSのダウンパイプからキャタバックまで交換してしまおう！

との事でMILLTEK SPORTのレースシステムを装着させていただきました　(ﾟДﾟ)ﾉ

←純正触媒

純正は触媒が3つも付いているので１個に！

さらに分岐しているところが1本になります！とってもすっきりしました～

リアの出口の構造は切りっぱなしのタイプで純正のマフラーカッターを使用しますのであまり変わった感はないですが少し覗くと一回り小さいタイコがビカビカに光ってます！

写真では見えないですがエキゾーストバルブもしっかりついていて開閉が可能です。

最後にいつもお世話になっておりますビークルエンジニアリング様にECUをセッティングしてもらって見事パワーUP完了！

NGK のRACINGプラグにも交換！　お高い(；ﾟДﾟ)

この度はインタークーラーまでは交換していないのでまだパワーに伸びしろがありこれからがとっても楽しみです！

さて、台風が過ぎてから夜は少し肌寒くなってきました、サーキットユーザーさんはこれからが走りやすい時期ですね♪

サーキット前・後メンテなども是非お任せください！

こんにちわ。

日中の日差しでシミがまた増えないか

不安なとみたです

先日、倉庫にいったら、かーくんが

なにやら車をイジイジしてました。

よく見るとVITAでした。

カバーを外すとこんなふうになって

いるんですね！！

いろいろ配線がぐちゃぐちゃ

してるのかと思ってましたが

そーではなく。。。驚きました。笑

今週末は、GTオートポリス戦です

馬刺しがたのしみですw

(さらに…)

こんばんわ。

おととい、お仕事で姫路に向かおうと

新幹線に乗ったら大雨で運休。

新幹線をあきらめ、いそいで高速バスに

切り替えて高速バスで姫路に向かいました。

高速バスは進んだものの、東名が通行止め。

下道におりると、道は川の様になっていました。

バスは何度も停車して、徐行で前に進み

ときには急ブレーキで停車したり。。。

とても怖かったです。

なんだかんだでバスは前に進み１２時間かけて

姫路に到着しました。

とてもヘトヘトでした。。。

天災の怖さをしみじみ感じた１日でした。

タイヤ交換の中でもポルシェ用の販売はかなり多い方です。

今回は991.2GT3RS

ポルシェ認証のミシュランCUP2R

265/35-20　325/30-21　です。

セットアップによりますが、このタイヤでFSW47秒までは記録しています。

装着しているサスペンションはマンタイレーシング。

ショック自体の構成や減衰はGT3Rなどと一緒ですが、スリックではないのでバネレートは低めの設定です。

とりあえずは50秒切り目指して頑張ってもらいます！

こんにちは。

今週はついに、GTWCAの最終戦を迎えます。

ドライバーチャンピオンが掛かった、天王山。

チーム一丸となり、栄冠を勝ち取りに行きます！！💪

私は水曜日の最終便で岡山に向かい、翌日から監督補佐/チームホスピタリティを担当して参ります。

📷 Sho Tamura photographer

昨日はSGTのSUGO戦でした。

先月行われたGTWCAのQ2は＃777カーガイレーシングのケイ・コッツォリーノ選手がトップタイムでした。

その時のタイムが、1:20:223。

先週のSGTでQ1、トップタイムは#777カーガイレーシングのケイ・コッツォリーノ選手でした。

その時のタイムが、1:17:737。

その差、約2,5秒。気温もさほど変わらなかったです。（湿気は違ったかも）

マシンは同じFerrari F488 GT3 EVO。

タイム差の大きな要因はタイヤですね。

路面にSGTのラバーが乗り、そこにSGTのタイヤが組み合わさると、同じマシン、同じドライバーでも

こんなにタイム差が出るんですね☆

GTWCのセットアップでSGTは全く走れないでしょうし、その逆もまた然り、です。

ここ数年のレーシングタイヤ（特にSGT）の進化は目覚ましいものがあります。

タイヤ、本当に奥が深い「生き物」だと思います(^-^)

こちらはサーキットを走り込んでいる718GT4

ディーラー入庫可能な範囲での調整をしておりますが、

フルノーマルではかなりのドアンダー・・・

車高やアライメント及び他車用ノーマル部品の流用等でかなり改善されてきましたが、

もう少しの所まできています。

今回はタイヤも新品ですので、かなり良くなるかと思います。

純正のミシュラン　CUP2です。

これ以上になると社外品も視野に入れないと・・・という感じですかね・・・

VW UP! GTIのタイヤホイールを交換しました～

今回装着したのはENKEIのPFM1 16in とDUNLOP DIREZZA DZ102になります！

元々同じくENKEIのRC-T5 17inを装着しておりましたがオーナー様の希望により17➡16inへの変更も兼ねて交換です！

17inと比べるとタイヤが厚くなりムチムチしててかわいいです、乗り心地もよくなったような気が、、、(*´▽｀*)

ちなみにこちらがENKEI RC-T5ラリーチックで個人的にかなり好みです！

こちらのUP！GTI　RacinglineのOEM+やインテーク・マフラーなども交換済みでかなり早いです(；ﾟДﾟ)

以上、侮れないオシャレで早いUP！GTIのご紹介でした～

こんにちは。

今日は朝一から、長期お預かりしていた、GT3RSさんの納車で渋谷に行って参りました。

駐車場でオーナーさんに無事車両をお引渡しさせて頂き、今度は、ご成約頂いた販売車両の

車庫証明を取りに渋谷警察署へ。

これまで悪事を働いた事は御座いませんが、警察署は何故か緊張してしまいます(笑)

その後、井の頭線乗り場を目指したのですが、なんせ渋谷を全く知らない私は、迷いまくり、

迷い途中にあったラーメン屋さんへ体が勝手に入って行きました。

想像とは全く違う味に、殆ど食べられず、退店。この年になると、ラーメン一杯がきついです・・・。

渋谷から電車で帰社しましたが、分倍河原から乗った南武線に急行があることを知らず、谷保で

降りる予定が立川到着。無表情で、また向かいの電車に乗り谷保へ戻りました。

谷保から初めて徒歩で帰社してみました。

知らない風景をトボトボ歩くのは、意外に楽しかったですね。

Adenau近所の歩道橋から写真撮ってみました。

こんな風に出来るんですね～。最近の携帯電話は凄いですね～～(笑)

以上、どーでもよいブログでした(笑)

こんばんわ。

だいぶ夜も涼しくなってきて

夏が終わってしまいそうで

夏が名残惜しいとみたです。笑🌻

先日、プライベートでともだちと

お台場にドライブに行ってきました🚗³₃

お台場はたくさん行ったことあるのですが

ぜんぶ仕事でだったので、とても新鮮で

東京に砂浜があるのを知らず…

とてもキレイでした！！！

毎週のように出張続きでバタバタで

ゆっくりした時間をすごせてなかったので

とてもリフレッシュになりました🎶

あしたからGT第6戦菅生大会です。

1度は表彰台にのるのをみたいので

残り3戦なので1戦1戦大事にしていき

がんばってまいります！！

こんにちは。

ここ数日は重たい打ち合わせが続き、少しぐったりしております(笑)

GOLF 7Rさんの継続検査に行って参りました。

僕は昔、BMWディーラーで車検要員としてアルバイトしていたので、

検査ラインに持ち込むのは得意技です(^-^)

ちゃんと整備されている車両でしたので、何の問題もなく一発クリアでした☆彡

こちらは、AUDI S3スポーツバックさん。

KW Ver.3、Racingline Panel Filterを装着させて頂きました。

オーナーさんのご希望で、少しサーキット寄りのセットさせて頂きました！

車高も下がって、とても格好よくなりました。

最近の超お気に入り。

この低温処理されたレバー、病み付きになります。

数日前に食べたのに、もう食べたいです(笑)

あ、、、、、、、、、

老眼鏡デビューしてしまいました😢

今回は　AUDI　RS3　8V前期にPRO5000Rを装着させていただきました。

現在このAPは本国でもかなり納期の掛かっているもので、国内でも在庫が少ない状況です。

今回はパッド厚25ｍｍは同じですが、ワンサイズ大きいパッドのピッチ210ｍｍのPRO5000Rで制作しました。

ローターはＲｄｄの380×36ｍｍ。

焼き入れ時が少しシビアなＲｄｄローターですので、納車時にはきちんと説明して焼き入れを実施してもらいます。

このＰＲＯ5000ＲはＦＳＷを連続周回しても全く問題はありません。

タイムアタックから連続周回のレースなどへステップアップするのであればこのキャリパーがお勧めです！

着々とサーキットに向けて準備を進めておりますA様ですがなんと早くもAP RACING PRO5000Rを装着してしまいました！

こちらのキャリパーですがレーシングカーにも取付られているので性能は折り紙つきで、当店では多くのサーキットユーザー様に付けていただいております！

当初純正ホイールにスペーサーを使ってなんとか装着しておりましたが、なんとRacinglineのCup Edition Wheelを追加で購入していただきました！

サイズは18in8.5J ET45になります。

と、いうことで写真を撮り直しです（笑）

ホイールを変えたことで一気に仕上がり度が増しました。

前回シートを付けた後に4点のサベルトも付けました青が映えます！

さて、後は注文しているalpinestarsのレーシングスーツとスペシャルカラーにしているヘルメットが来ればいよいよです！

今後がとても楽しみなオーナー様でございました。<(_ _)>

さてご納車前のチューニングを進めております。

Adenauでご購入頂きました、Audi S3 sedanさんに……

Racingline製スポーツスプリングを装着。

車高は約20㎜ほど低くなりますが、純正の乗り心地を損なわない絶妙なフィーリングのスポーツスプリングです。

ホイールは現在ご所有の物を流用して装着します。

この他にもいろいろチューニングの算段をしておりますが、どんな車に仕上がるかとても楽しみです(^^)v

N様、いつもありがとうございます！！次はプランA？プランBどちらにしましょうか？？？(^^);

こんにちは。

先日は、お客様から御用命頂き、オークションで探していたAUDI S3 セダンの搬出に

行って参りました。ここ最近は車種によって、探すのが難しい時が御座います。

今回のS3もお客様のご要望にそった物がなかなか見つからず少し時間が掛かってしまいましたが、

よい状態の車両が見つかってホッと致しました。

これから、納車に向けて整備、カスタマイズを行っていきます。

この度は、誠に有難う御座いました！！

GOLF7.5 GTI　にビルシュタイン　EVO Sを装着させていただきました。

基本ノーマルバンプラバーを使うので、ストローク的にはあまり車高は下げられません。

ビルシュタインが専用を作ってくれれば良いのですが・・・

しかし、説明書通りの推奨値に設定すればあまり下がりはしませんが、走りはかなり良いです。

是非参考にしてください！