ワンピースじゃありません。イタリア・フィレンツェの画家です

そんな事は良しとして。。。。

流石?・・・・・としか言いようのないデザインです

BMW F87 M2　AC Schnitzer Signature package

このフロントの造り込みなんて、スポーツ志向の方にはたまらないデザインに仕上がってますよね

トランクには今流行りの形状のトランクスポイラーが装着されてます

あ・・・・・

女性の方には敬遠されがちな、この形状・・・・・・・

こっちも選べるようです

Adenauで現車を見た事はまだないのですが、M235iRacingよりもパワーがでているようなので、是非乗ってみたいですね

早くどなたか見せびらかしに来てくださ～い(^^♪

こんにちは。　今日からもも引きを履き始めたメガニック相川です

本当は、月が替わって11月1日から履こうと思っていたんですけど、ここ数日の寒さにやられてしまって、あと2日間を待つことができませんでした・・・。

で、今日の朝も寒かったですが、ももひきのお陰で快適になりました♪

というか、履いてなかったら風邪ひいてたかもしれません・・・。

ただ、今まで寒かったところが平気になったので、今度は首回りがとっても寒く感じてしまい・・・。

そろそろネックウォーマーかな・・・と。

ただ、これは11月に入ってからにしようと思っています

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF6Rさんの・・・

フロントトランスファーオイルと・・・

リヤデフオイル交換をさせていただきました

6万キロ以上無交換で今回初めて交換させていただきましたが、またこれからも安心してお乗りいただけると思います。

と・・・

こちらのAudi・S4さんは、エンジンオイル交換をさせていただきました

足廻りから異音が出ていたことも気になされていたので、確認をさせていただきましたが、パーツを交換しないと解消できない感じのアレでしたので、今後のことも視野に入れながらいろいろとご相談させていただきました。

と、同時進行でSLS AMG GT3の作業も進めています♪

前回のレースの後にちょっと不安なところを発見したので・・・

シフトのコンプレッサーやタンクなどを一式・・・

ゴソっと違うものに交換しました。

これが動かなかったり、どこに不具合が出てしまうと、アップ・ダウンシフトができなくなってしまうので、そうなる前に

と、トランスミッション本体も・・・

一度、バララして各所のチェックして、ひとまずここまで組みましたが、ミッションケースの確認が出来ていないので、全部チェックし終わったら元に戻そうと思います

さてさてそ～いえば、ここ数日はハロウィンのイベントで盛り上がっているようですね

昨日の夕方に嫁さんと子供で、家の近くでやっていたハロウィンパレードみたいなのに行ってきたようで、さらに夜になって、嫁さんが以前にバイトしていたところでハロウィンパーティーがあるらしく、久しぶりの夜遊びで出かける前は嬉しそうな感じのアレでした。

ただ、ハロウィンパーティーだから仮装が必要だと思って・・・

メガ　「今日のパーチーは、何か仮装して行くの???」

嫁さん　「ん～、いや～、迷ってるんだよね～」

メガ　「なかなか仮装は難しいよね～」

嫁さん　「そう、難しいのよ～」

メガ　「だって、あなたの（嫁さん）の場合、何もしなくても仮装してるみたいな感じのアレだから、さらにそこから仮装となるとハードルが高いね」

・・・その後、普段通りの格好で無言で家を出て行きました・・・。

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本日は裾野の帝人アカデミー内でVWのイベント、「メタセコイヤミーティング」に「Racingline　Japan」として参加をさせて頂きました。

エントリーは計140台もあり、今年も賑わっていました。

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昨年より、Racingline製品を装着していただいているお客様も増えていて、

少しずつですが認知されてきたようで大変嬉しく思います。

今回のイベントの主催者様、テントをお借りした代理店のアルバートリック様、また参加されたお客様、

業者様、寒い中お疲れさまでした。

この場を借りてお礼申し上げます。

ありがとうございました！

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こんにちは。　先日、道端に人形が落ちているのを発見してしまったメガニック相川です

原付で信号待ちをしている横に、人形が落ちていたんですけど、日本人形だったのでそれはそれは怖い感じのアレでした

ミッキーとかディズニー系の人形であれば、ただ落ちてるな～・・・だけの感情だったと思いますが、日本人形となると恐怖の感情しか出てこず・・・。

さらに深夜一歩手前の時間帯だったので、早く信号が青に変わって欲しい一心でしたが、そういう時に限って赤信号の時間がとっても長く感じるアレで

人通りはもちろん、車通りもほとんどなかったので、怖くて人形を見たくない反面、どうしても目がいってしまいました・・・。

信号が青になってからすぐに走り出しましたが、何度もミラーを確認してしまいましたが、飛んで憑いてきてる感じのアレではなさそうだったので、本当に安心しました。

きっと間違って落ちてしまったんだと思いますが、日本人形だけは落とさないで欲しい感じのアレです・・・。

＜FUCHS WHEEL＞

さてさてそ～いえば、最近、スマホで漫画を読み始めてみました

昔、読んでいた漫画が途中で読まなくなってしまい、ずっと続きが気になっていたんですが、スマホで無料で読めることを発見して早速読み始めましたが、なかなか止め時が難しい感じのアレです・・・。

どれだけ多くの巻数があっても、保管場所にも困りませんし、スマホさえ持っていれば時間が空いた時にサッと読めて、本当に重宝しています♪

ただ、今読んでいる漫画は最終話になっていないんですけど、もう何年も新しい話や巻が出ていないようなので、今、発刊されてるところまで読んだら、さらにその先が気になってしまいそうなので、それはそれでどうしようか悩み中でもあります・・・。

とりあえず先の事は置いておいて、お風呂の時間でも読みたい感じのアレなので、スマホを防水できるカバーみたいのを前向きに検討中です

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何かに特化しない限りはビルシュタインのポン付けが間違いのない選択かもしれません。

という事で今回はお客様のセカンドカー、F20の118ｄにB12を装着。

ホクホクの新車ですが、いつも速攻で弄っちゃうんですよね?

BBS RI-A/ミシュランPS4との相性も良く、キビキビとした車に変身してしまいました！

いつもありがとうございます。

これまた新車のモンスターファーストカーの方のメニューは如何しましょうか?

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さて、レーシングラインのオーダー分が全部・・・じゃなかった、、、

ちょっとだけバックオーダーの分を除いて入荷してまいりました。

検品とかチョー大変なので、この作業だけが唯一嫌いです（笑

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新製品も届いてきましたので、そちらはフェイスブックの方をご覧ください！

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こんにちは。　先日、久しぶりに大ゴケしたメガニック相川です

雨の日に滑って派手に転んでしまいました・・・。

とっさに手をつくことができたので、どこかを擦りむいたとかはありませんでしたが、手を付いた左手が全部の負荷を受け止めてしまったので、その後の長い時間ずっとジンジンしていました・・・。

久しぶりにコケたので、手も何もできないと思いきや、本能的に手が出たので、反射的な感じのアレはまだまだ大丈夫そうです♪

で、滑った原因が靴底の溝が無くなったせいだと思って、その後すぐに同じ靴を新しくしてみましたが、それでも雨の時はやっぱり滑りました・・・。

古い新しいの問題ではなく、靴自体の問題だったようです・・・。

・・・靴のせいではなく、もしかすると自分のせいのような気もしてきた感じのアレです・・・。

さてさて先週末に岡山国際サーキットで行われた、スーパー耐久レースRd.5に、先週の水曜日から行ってきました

まずは・・・

火曜日に車と機材一式をトラックに積み込みまして・・・

水曜日の夕方から搬入・設営をしました。

今回は、シャシーフレームを入れ替えたので、無事にトラブルなく走り始められるか不安の塊でしたが・・・

走り始めからドライバーからポジティブな無線が入ったので、とっても安心しました

土曜日の予選、日曜日の決勝レースに向けて、木曜日に3時間、金曜日にも3時間のフリー走行がありましたが、ずっとトラブルもなく、さらにはセット変更にも車がきちんと反応してくれたので、とても建設的に物事を運べて、予選～決勝に臨むことができました♪

8位グリッドから迎えた3時間の決勝レースは、2つポジションを上げて6位でゴールできました

コース幅も狭く、1周も短いサーキットなのでSCが入ったり、少し荒れた展開になると思っていましたが、1度もSCが入ることなく、ドライバー3人もメカニック・スタッフのミスもなく、無事にゴールしてポイントを獲得できたのは、本当にうれしく思います。

今回もご声援くださいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

そして今年も残すところあと最後の1戦になってしまいましたので、早速セットダウンをして・・・

バララし始めて、次戦に向けてのメンテナンスに入りました

・・・と、昨日はレースとは全然別の、とっても大切な「整備主任者研修」に行ってきました

ずっと椅子に座って話を聞く感じのアレなのでとってもきついですが、この研修に行かないと、最悪の場合、認証工場でなくなってしまう可能性もあるので、とっても大切な研修です

さてさてそ～いえば、先日こんな会話が・・・

メガ　「今日の晩ご飯はなんでしょうか???」

嫁さん　「今日は、パスタです♪」

メガ　「レンジで麺を茹でて、お湯で袋に入ってるソースを温めて、それを合体させるいつもの例のパスタですね」

嫁さん　「スープもあるよ」

メガ　「・・・サイドメニュー的なアレはないんでしょうか・・・」

嫁さん　「だ・か・ら～、スープがあるでしょ」

メガ　「いや、レンチン（レンジでチンする意）から揚げとか、液体じゃないやつは・・・」

嫁さん　「いやいや、今日はスープにシイタケ入ってるよ」

スープにシイタケが入ってるからから揚げなしの回答で、納得できないのはきっと僕だけじゃないと思います・・・。

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Racinglineの牽引フックですが、材質は超硬質のSUS304ステンレスからの削り出しで、とっても美しい仕上がりなのですが、装着する牽引フックカバーが大きかったりすると、バンパー内のフォースメントが見えてしまったりします。

そんな時はこんな感じで装着すると美しく仕上がりますょ?。

このフックカバーは純正品として部品設定がありますので、色を塗って穴開け加工するとスッキリとした見た目になります。

今回装着された車両は　AUDI　S3（8P）

先日サスペンション交換をさせて頂いたので、アライメント作業も同時に行いました。

次回はエキゾーストですかね?！？

イイの探しておきます

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こちらはFSWでかなり好タイムが期待出来そうなウラカン。

インチダウン出来ないか色々と試行錯誤しております・・・

セミレーシング履ければノーマルのまま50秒台行けるかも！？

と勝手に思ってますが・・・

ウラカンで走り込んでいる方はまだ見たことが無いので、ポテンシャルは未知数ですが、どんな結果が出るのかそれがまた面白いんですよね?

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いいホイールないかな?

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こんにちは。

昨夜、岡山から帰って参りました。

スーパー耐久岡山ラウンドは、予選8位、決勝6位という結果でした。

前回の富士ラウンドで、有り得ないTボーンクラッシュに合い、フレームに損傷を受けた為、

フレームを巻き替え、今回の岡山に挑みました。

一般業務とフレーム入れ替え作業、相川をはじめ皆、本当に頑張ってくれました。感謝！！

フレームとショックを交換した事で、マシンは有り得ないほどリフレッシュされ、

ドライバーと非常にリンクしやすいマシンに生まれ変わりました♪

今までは、セットアップにもあまり反応せず、苦戦しましたが、リボーンSLSちゃんは、

ちょっとした変更にもバッキバキに反応してくれるので、本当にセットアップが楽しかった！

SLS GT3ってこんなに乗り易いの？？って感じで、ニヤニヤが止まりませんでした(笑)

そして、今回はPhilippe選手とGreen選手がこれまた素晴らしかった！

今年のST-Xクラスはプロがひしめき合い、非常にレベルが高いんですが、プロに全く引けを取らない！

本当にスーパージェントルマンに成長して下さいました☆☆☆

思いのままに動いてくれたSLSちゃん。早くも乗りたくなって来た(笑)

次戦は早くも最終戦となってしまったオートポリス。

絶対に表彰台に上がりたい！！

チーム一丸となって頑張ります！

そして、今週末は86/BRZ Race最終戦　鈴鹿ラウンドです。

こちらはまだ1ポイントも獲得出来ていないので、何としてもポイントを取りたい！

こちらも全力で頑張って参ります！！！

多くのご声援、有難うございました！！

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Racingline　Perfomance　の新商品でもある「OEM＋パフォーマンスソフトウェア」

連日のように国内でテスト及び検証をしています。

今回はGOLF7Rに「Stage1/Ver2」をフラッシュインストール。

プログラミングデータも優秀なのですが、そのプログラムを書き込むためのソフトも優秀なんです。

直感的に操作出来る画面は入力も簡単！また本国サーバーによる自動認識なので誤操作がありません。

＋WireをOBDに入れ、国を選択し、ボタンを押せば15分程度でプログラミングが完了します。

本国に送られた車両データはRacingline社で全て管理されていて、その管理された画面も先日の渡英で確認してきました。

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国内での正式なリリースの案内は11月を予定しています。

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意外と気になるこの汚れ。

ポルシェのオーナー様でしたら、かなり気になると思います。

これこれ

経年劣化で黄ばんでしまったストーンガードです。。。

USEDで購入する車両はかなりの割合でこんな色になってます。

これではいくら程度の良い個体を手に入れても、なんか残念な感じになっちゃいますよね・・・

はいこちらが張り替えたストーンガードです

これ以上離れると、全く貼ってあるか分からない程の仕上がりです。

施工費用もかなり安価な設定となっておりますので、今きになっちゃった方はAdenau infoまでお問合せ下さい

お車のイメージがかなり変わりますよ～

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今ではよくある特注。

今回はサスペンションキットですが、車種の設定ないものだったり、こんな感じのが欲しいと言われた時にはスピリットパフォーマンスさんへお願いしています。

ご近所ですし、細かい要望も聞いてくれるので助かります！

で・・・今回装着するのは　AUDI　RS3

通常の商品はノーマルアッパーマウント対応の正立式ですが、どうしてもサーキット用としてキャンバー調整が欲しいとのご要望でしたので、VWR製のアッパーマウントとのコラボで、そして倒立式にする事でRS3専用としてサーキットスペックが完成しました。

ロードテストした感じもバネレートが前後14ｋが入っているにも関わらず、ちょっと固いかな?という感じです。

こちらのお客様は本当にガンガン走るので、ブレーキパットももう何セット目なのか・・・

VWR　6POTを使用していただいてますので、もちろんパッドはRacinglineブランドのグラファイトパッド。

かなり気合入れて製品化したので、効きもフィーリングもGoodです！

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こちらはウラカンLP640-4。

先日のFSWではフルノーマルで55秒台という、かなりの好タイムを記録したので、今回はタイヤをアップグレード。

お決まりのミシュランCUP2。

20インチのハイブリップはこれかトロフェオRしかないですからね・・・

更なるタイムアップに期待です！

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そして現在Racingline　Performanceのソフトウェア　「OEM＋」　のテストを行っております。

デモカーの7Rにはすでにインストール済みで問題ありませんでしたので、今回は7GTIに。

こちらのGTI、吸排気はすべてRacingline製ですので、マッチングはベストと言えるでしょう。

ステージ2のVer2でフラッシュインストールさせて頂きました。

もう少し国内テストした後、正式にリリース致します。

お待ちいただいていますお客様、もうちょっとです！

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先週はタイトなスケジュールでしたが、2年ぶりに「Volkswagen Racing UK」を訪問してきました。

前回は契約での渡英でしたが、今回は新製品のプロモーション有り、製品の改善点などのミーティングや実際のテスト車両にも乗せて頂き、有意義な渡英となりました。

今後はまた別の分野へ拡張の可能性もあるかもしれません。

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さて、まずはイギリス、ヒースローに到着してからです。

ターミナル5まである巨大な空港なので、エアー便によって毎回降りるターミナルが違います・・・

さらにターミナルの各ゲートへの移動は無人のレールウェイで行く感じで、なかなか出口までが遠かったです（笑

無事入国すると、イギリスにしては珍しく快晴！！

空港を出たのが現地時間の15時頃、イギリスの友人に迎えに来ていただき、車でホテルまで移動。

ホテルはヒースローとレーシングラインがあるミルトンキーンズの中間位に位置するワトフォードジャンクション駅の近くです。

ここにはハリポタの撮影をしたワーナーブラザーズのスタジオがあり、見学ツアーなどもあるみたいですが、前回同様スルーです

とりあえずチェックインしてから近くの喫茶店？でイギリスらしくティータイム♪

そして・・・

上流階級のご婦人のような方が沢山いましたので、そそくさと退散

夕飯を食べてから翌日のミーティングに向けて寝る事にしました・・・

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翌日も快晴！

午前10時頃にレーシングラインに到着。

途中昼食に連れて行かれ、おもてなしを受けました。

好きなだけ肉を切ってくれてその場で焼いてくれる高級なレストラン。

ミルトンキーンズにはF1ファクトリーも多く存在するので、オフシーズンにはF1関係者やドライバーも多く訪れるといいます。

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肝心のミーティングは約7時間にも及び、新製品の話から始まりましたが、とにかく「聞く耳」を持ってくれるのでこちらの要望等もすぐに理解し、テンポ良く話が進んで行きました。

あっという間に時間が過ぎた感じです。

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翌日は午後からという事で、近くのレーシングラインディーラーでもある、VRSパフォーマンスさんを訪問。

色々なパーツを装着してダイノでチェックしている、とても繊細な社長のウィルとお話する事ができました。

「インテークは今のところR600が最高だ！」と力を込めて言っておりました

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午後からは再度レーシングラインを訪問。

昨日の話の続きと、開発車両に乗ってきました。

外観ノーマルなタービンはステージ3に換装され、OEM＋のソフトウェアで制御されています。

実際に体感する事で、どれだけの完成度なのかが理解できますね。

パーツマネージャーのスコットに同乗してもらい、街中から超高速域まで踏んできましたが、ハッキリ言って何もいう事がない程完成度高いです！

この車両、今はDSGですが、先日までMT積んでたらしいです。

両方でテストしている事にも関心しましたが、500ｐｓが無理もストレスも何も感じないくらいスムースです。

「日本のデモカーにも付けろ」ぐらい言われてきました

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こんな感じで、もの凄く歓迎された訪問でしたが、今回の渡英でさらに親密になれたような気がします。

最後はRacingline Performance首脳陣と。

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この日は15時半位にレーシングラインを出たので、急いでホテルに戻って電車に乗り、ロンドン市内にある大英博物館に行ってきました。

17時半には閉館時間になり全部見られなかったのが残念ですが、ロゼッタストーンは見てこれました！

感激！！

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翌日は朝早くから帰りの飛行機に乗るために、またヒースローへ。

電車もそうでしたが、乗る一時間位前にならないとゲートナンバーが出ないというのがイギリスでは当たり前な感じなので、ターミナル5のレールウェイ前で待ちぼうけ・・・

帰りは11時間半のフライトで朝の日本時間午前7時に羽田到着。

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バタバタした渡英でしたが、本国は前回契約時の時よりも「かなり力が入ってるな?」という感じを受けました。

国内でもより良い製品がお届け出来るように頑張って行きたいと思います！！

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いよいよです?

会社で使用している自身のPCで起動させてみました

Racingline OEM+　です

現時点ではエンジンマネージメントのみとなりますが、画面を見る限りではDSGのプログラムも用意していくようです

既にRacingline JapanのデモカーG7RにはOEM+を施工済みで、日本でのデータの検証も済んでおります。

Adenauでいつもお世話になっている、Vehicleさんでもお墨付きのプログラムなので、皆様に安心してご提供できると思います。

正式なリリース開始までは、ほんのあとちょっぴり時間を下さい?

後ろで店長が本国といろいろとやっておりますので・・・・・・・

う～ん♪片っ端から書き換えてみたい(^^♪

こんにちは。　最近、よく頭をぶつけてしまうメガニック相川です

ここ1週間で頭をぶつけない日はないくらい、大当たりしている感じのアレです

場所も前頭部から両側頭部、後頭部と全範囲を網羅していますが、本当に痛いのでやめてほしいです・・・。

・・・やめてほしいと言うか、きっと全部自分のせいなので、自分がなんとかするしか・・・と言うか、気を付けないといけない感じのアレなんですけどね・・・。

幸いにもたんこぶができるような強い当たり方ではないので、後々まで痛みを引きずることはないんですけど、やっぱりその時は痛いです・・・。

今は、前よりも気を付けていますが、ずっと頭をぶつける日が続くようであれば、常時ヘルメット着用も視野に入れておこうと思います

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・ボクスターGTSさんのエンジンオイル交換と、ホイールスペーサーを装着させて頂きました

今回は7mmのスペーサーを装着させていただきましたが、ハブ付なのでステアリングのブレもなく、ワイド感も出ていい感じのアレになりました♪

と、先日、BILSTEIN・B16キットを装着させていただいた、Audi・S4さんの・・・

アライメント調整をさせていただきました

まだまだ大きく変身される予定のS4さんなので、これからも楽しみな感じのアレです♪

と、Audi・RS4さんのラジエターサブタンクにヒビが入っているのを発見したので・・・

部品の手配をして、交換させていただきました

と、今週末に、岡山国際サーキットでスーパー耐久レースがあるので、岡山に向けて・・・

去年のセットアップシートを元に、さらによく走ってくれるようにアジャストしてセットアップ完了しました

ですので、10/19（水）～10/24（月）の15：00くらいまで会社を不在とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします!!!

そして岡山のレースでは、1つでも上のポジションで終われるように頑張ってきます!!!

さてさてそ～いえば、先日こんな会話が・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、今日、私の髪の毛、まとまりよくない???」

メガ　「え??? ポーズ決めてなにしてるの????ﾍ(ﾟдﾟ)ﾉ 」

嫁さん　「だから、今日の私の髪、まとまってるって言ってるでしょ!!!（ポーズは決めたまま）」

メガ　「・・・あ、あぁ・・・そうね、まとまってるね・・・(；・∀・)」

嫁さん　「でしょ～♪」

メガ　「ただね・・・」

嫁さん　「ただ???」

メガ　「体型がまとまってないね」

・・・その後、長い時間会話がなくなりました・・・。

こんにちは。

今日は所用で、WECが行われているFujiへ行って参りました。

パドックやピットレーンにはこのROLEXの時計が設置されていました♪

Fujiの雰囲気はこのWECの時だけ、海外レースそのものに変化するのがとても新鮮でしたね。

今日はAston Martin Racingのワークスチーム内で色々と見学させて頂きましたが、

やはりワークスだけあって、一つ一つがとてもオーラありました。

別でFujiに来ていたPhilippe選手と合流し、記念撮影。来年はAstonですか・・・？(笑)

Aston×IDI　やはりこれはAstonに乗っておく必要があるでしょう♪(笑)

そうそうたるメンバーのヘルメット。憧れますね♪

今、一押しのフォード。このマシンの作り込みは半端ない！乗ってみたい！

スタート前は凛とした張りつめた空気が流れておりました。

大切な友人に会えた！

1999年全日本F3選手権でチームメイトだった、マウリ！（Maurizio Mediani）

LMP2にSMPから参戦しておりました。当時から走っている現役選手って本当に少なくなって来たので、

会えて嬉しかった！！よく二人でご飯食べたり、ゲームセンター行ったりしてたなぁ～～。

二人とも歳食ったものです(笑)

レースはTOYOTAが激戦を制し、今期初優勝☆おめでとうございました！！

レースはそこそこに、帰社すると多くのお客様で賑やかなAdenauでした☆

スピードスターさん。

タイヤ交換のM5さん。

CPチューニングのAMG GTSさん。

スプリング交換（Eibach）、ロービーム交換（AIR ZERO　DS3）、エアフィルター交換（BMC）、

ホイール・タイヤ交換（Racingline R360+GOODYEAR EXE）のA3さん。

S3さん。

GLA 45さん。

ブレーキオイル交換（IDI BF338）のGOLF 7Rさん。

M3さん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！！！！

人がやってるレースを見ると、妙にムズムズして来ちゃいますね(笑)

早く、レースがしたいです！！

こんにちは。

今日は朝から素晴らしい秋晴れに恵まれております!(^^)!

さて、先日はSLS GT3のチェックで袖ケ浦フォレストレースウェイに行って参りました。

来週のS耐　岡山戦までに走行出来るのが袖ケ浦しか無く、行って来た訳ですが、

周知のとおり、袖ケ浦は騒音規制が厳しく、走行車両は音量測定をクリアしないと

通常の全開走行は出来ません。

SLSは比較的、音が静かな車両なので、大丈夫じゃね？という感じで行ったんですが、

測定前にアイドリングで落ちました(笑)

しかし、袖ケ浦のスタッフさんには素晴らしいご対応頂きまして、走行しながら測定し、

うるさければ、回転数を規制する事で対応して頂きました。

前回の富士で有り得ない貰い事故をしたSLSも完璧に修復され、ダメージは皆無！

これは来週の岡山に期待が持てます☆

SLSチェックが終わった後は、Racingline仕様のGOLF 7Rで3セッション、爆走して頂きました!(^^)!

この日の袖ケ浦は多くの車両がスポーツ走行を楽しんでおられましたが、このRacingline 7Rは

ぶっちぎりの速さでした(驚)

高麗店長もRacingline本家とのミーティングを実り多い物にして来たようですし、

今後ますますRacinglineは加速して行きますよ～～！！

こんにちは。　寝る時に、スマホをいじりながら寝るのをやめようと思ったメガニック相川です

ついついやってしまうんですが、あまり目や睡眠の質にも良くないそうですね。

・・・という理由でやめようと思ったわけでなく・・・。

仰向けになって、手を上にした状態でスマホをいじりながら寝そうになって、「あ、このまま寝そう・・・」と思った瞬間に、手の力が抜けてスマホが顔面に直撃しました・・・。

けっこう痛かったのと、寝そうになってたのにその衝撃のせいで目がパッチリ冴えてしまって、その後になかなか寝れず・・・。

・・・というのがあったので、眠りにつくときはやめようかと

でも、よくよく考えれば、寝そうになる時に横むきになれば、スマホを落としても顔面に落ちるわけじゃないんですよね・・・。

・・・と言う事で、寝そうになった横を向くという解決方法が見つかったので、もうちょっとスマホのお世話になりながら寝ようと思います

さてさてまずは、昨日からの引き続きで、SLS AMG GT3の・・・

セットアップを行いました

ひとまず今までのフィーリングと比べてみたいので、これまでのセットアップデータを元にしましたが、大きく変えたパーツがいい方向に出てくれることを祈っている感じのアレです♪

それと、前回のレースのピットストップ中にインパクトが壊れてしまったので・・・

内部の壊れていたパーツを交換して、またブインブイン元気に回るようになりました♪

さてさてそ～いえば、スマホで写真の加工をしてみたいな～と思って、写真を加工できるアプリを取ってみました

どのアプリが使いやすいかわからなかったので、いくつかのアプリを取って、いろいろ試してみました。

で、どのアプリも同じような感じのアレな加工方法だったのと、簡単に加工ができるので、面白がって何枚も加工をしてみました♪

ただその日中にずっとやっていたら、写真を加工することに飽きてきてしまい・・・。

さらに加工をすることさえ面倒になってきてしまい・・・。

一応、アプリは削除していませんが、ただスマホにアイコンがあるだけの無用なものになってしまっている感じのアレです・・・。

また気が向いて、自分の中で写真の加工ブームがきたときに活躍してもらおうと思います

今日は朝からBMW X5Mのスプリングを交換中です。。。

はい装着

リヤはエアサスなので、付属のリンクロッドで調整します。

Fがノーマルより25mmほどダウンしておりましたので、リヤも25mmダウンに設定して写真のような車高になります。

下げ過ぎず、とてもお洒落な大人の車高です

たかが25mm、されど25mm・・・・ノーマル車高時よりも明らかにファット感が増して良い雰囲気を醸し出してます

X5M・・・純正でホイールは軽く、マフラーの音は素晴らしく、乗ってて高揚感を与える車両でした

あ・・・このダウン量でしたら、もちろん乗り心地も良く気持ちよくクルージング出来ますのでご安心を

純正で完璧なまでに仕上がっているX5M・・・・あと何かするとしたら・・・・・

ホイールスペーサーくらいな所でしょうか・・・・・・・・

本当に触るところが無いくらい、素晴らしい車両でした

こんにちは。　最近、シャンプーを変えてみたいと思ったメガニック相川です

私生活では単調な日々が続いているので、何か変化を求めていたら、なぜかシャンプーに行きつきました

で、いつもシャンプーは嫁さんが買ってきてくれているので・・・

メガ　「ねぇねぇ、シャンプー違うのに変えてみたいんだけど」

嫁さん　「なんで???」

メガ　「いや、なんとなく・・・変えてみたいなって・・・」

嫁さん　「いいじゃんよ、今までので」

メガ　「あの、CMでやってるやつとかにしてみたいな～・・・と」

嫁さん　「あ、あれね」

メガ　「そう」

嫁さん　「でも今のシャンプーだったらリンス用意しないでいいから、今までのでいいでしょ」

という感じのアレで、意見を全く取り入れてくれませんでしたが、よくよく考えると、リンス使うのに変えたら、お風呂の時間が少し長くなるし、面倒だし・・・と思い直して、やっぱり今までのシャンプーを使う事にしました

でも何か変化が欲しいので・・・私用のメガネでも新しいのをねだってみます

さてさてまずは・・・

こちらのAudi・S4さん。

先日、エンジンオイル交換にご来店いただいたときに・・・

ラジエターサブタンクがひび割れて、冷却水が少し滲んでいたので、新しいサブタンクをご用意させていただき・・・

交換させていただきました

いつも熱い冷却水が溜まっていて、さらに圧力もかかっているところなので、経年劣化で割れてしまうのは仕方のないことですが、今回は大事になる前に交換させていただいたので、本当に良かったです♪

またこれからも元気に走ってくれると思います

と、ずっとバラバラにしてメンテしていたSLS AMG GT3も形になってきたので・・・

新たにカッティングをやり直してもらって・・・

本来の姿に戻って、無事に着地できました

いろいろ大幅に変えた部分があるので、今週の半ばに一度テストに行ってこようと思います♪

さてさてそ～いえば、今日は鈴鹿サーキットでF1・日本GPの決勝が行われましたね

毎年のことながら、オンタイムで見ることができないので、ネットとかで結果や途中経過の情報などを入れないまま家に帰るのが大変ですが、今回は何の情報も見たりしなかったので、純粋にレースを楽しんで見ることができそうです♪

F1に限らず各シリーズもそろそろ終盤に入ってきていますが、日本ではまだこれからWECやMOTOGPがあるので、まだまだ楽しみな感じのアレです。

とりあえず、今日は嫁さんと子供に早く寝てもらって、静かな環境で録画したF1を楽しみたいと思います

MICHELINがまた新作を出すようです。

MICHELIN Pilot Sport 4S

ここ最近発売されたPS4とは異なるようです。。。。

トレッドパターンは、見たらすぐ判るMICHELINのパターンであまり変わり映えしないように見受けられます。。

が・・・・

海外のメディアの情報を見ると、どうやらPilot Super Sportを超える性能を有しているとか

サイズ設定も34サイズで19,20インチの設定で既存のPSSと入れ替わる存在になるようです。

既にPSSの凄さは他のタイヤメーカーでも周知の事実なはずだと思うので、さらにその上を行くタイヤとなると・・・・

こりゃ、国産メーカー・・・・売れなくなりそ・・・・・

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やっとブログ復帰です。

PC、復旧とまではいきませんでしたが、ハードディスクだけは何とか生きておりました。

但し、色々なログインパスワードが消えてしまったので、まだまだ大変です・・・

カップラーメンをPCにぶちまけてしまったのはもちろん初めてでしたが、もう何もできずにフリーズ状態・・・

キーボードの上で麺となるとが泳いでいるのを見て「終わった・・・」と思いましたね?

現在とりあえず会社の個人メールは復旧はしております。

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さて、撮り溜めしてある写真は結構あるのですが、フォトショップが使えないのでちょっとだけ写真をアップします。

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KWコイルオーバースプリングキットを装着したのは・・・

AMG-GTS！

ワイドなボディが低くなるとめちゃめちゃ迫力出ます。

色んなアーム外すのでアライメントも同時にやっちゃいます。

また、少々お預かり時間がありましたので、ブレーキの測定もさせていただきました。

リヤローターは鉄とアルミが溶着されているタイプで、今ではベンツくらいしか使ってないかもしれませんね・・・

AMG　GTは社外のローターが出ていないので、Rddで作ろうと思います。

年末のETCCに向けて着々とみなさんの車が仕上がっていきますね！

あ、そう言えばウラカンは、どノーマル、タイヤP-zeroで55秒との事だったので、タイヤ替えただけでもかなり早いタイムが期待出来そうです。

ますます年末が楽しみになってきましたね?。

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こちらはオートサロンにも出展されているハマナさんところのAMG。

得意のワイドボディが目を引きますね。

こちらはECUプログラミングのご依頼ででビークルさんにダイノセッティングをお願いをしてきました。

またどえらいパワーで戻ってくる事でしょう。

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そしてこちらは先日の松藤のブログでも紹介しておりますが、A45AMG

BBS　FS　をお買い上げ頂き装着した訳ですが、もともとGT3車両のSLSで使用しているデザインですから、

ベンツに似合わない訳がありません！

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と、AMGの入庫がとても多い感じでした?！

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追記

10月10日から14日まで海外出張の為、会社を留守にしてしまいます。

会社は通常営業しておりますので、ご迷惑お掛けしますがどうぞ宜しくお願い致します。

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ゴルフGTEにもお洒落なパーツが出て来ました

GOLF GTE用のREVOZPORT製のFリップスポイラーとカナードです

相変わらずデザインが素敵ですね～

リヤはディフューザーとリヤスポイラーが装着されてますね

ディフューザーからマフラーが見えないと、なんか不思議な感じです・・・・

リヤウィングはこのように純正ルーフスポイラーに装着するタイプです。

これなら、他のグレードにも装着が可能なので、お好きな方は是非装着して見ては如何でしょうか？

さて、ここ最近の朝晩の冷え込みが感じられる今日この頃・・・・・

昨日は仕事が終わり、いつもお世話になっている方からのお誘いで夕食を食べに出ました。。。

国産マツタケの土瓶蒸し・・・・・

あまりの美味しさに、この時だけは無言でひたすら飲み続けました。。。。。

あ・・・飲み干した後は、中にたっぷり入っているマツタケさんも美味しく頂きました

あ～食欲の秋・・・・良いですね♪(^^♪

本日、2台目のGT3RSをご成約頂きました。

誠に有難うございます！！

輸入並行車の事も、お気軽にお問合せ下さい!(^^)!!(^^)!!(^^)!

こんにちは。

今日はとても気持ち良く晴れ渡った1日でありました。

まさしく秋晴れ、空がとても高かったですよ!(^^)!

さて、先週は北海道の十勝でレースに出場して来た訳ですが、本っ当ぅ～に奥が深い！！

金曜日の最終練習走行では2番手に着ける事が出来、かなり自信を深めたのですが、

翌日の予選では路面が変わり、マシンバランスが大きく変化。また、走り出すと直ぐに

エンジンに制御が介入し、ストレートが遅くなってしまう症状に悩まされ、中段に埋もれました。

ただ、今回のレースでまたまた色々な事に気づく事が出来ましたし、あと一歩の所まで

来ていると確信しております。

埼玉トヨペットは本当に最高のチームです。

はやく結果で恩返ししたいです。

さて今日はこちらのホイールを装着させて頂きました

BBS FS です

吾輩もこのホイールの販売はお初となります

そして装着車両がこちら

A45AMGさんです

オーナー様のご希望通り、純正の雰囲気を残したまま軽量化する事が出来ました

クリアランスもぴったぴたで、とてもいい感じです

前から見てもご覧の通りのぴったぴたになりました

センターキャップをレッドに交換したのも、かなりポイントが高いですね

S様、いつも遠方より本当にありがとうございます?

次回はあれをあれにするのを楽しみにしております

こんにちは。　昨日の夜から手の甲が赤くなっているメガニック相川です

自分では、全然気が付かなかったんですけど・・・

嫁さん　「あんた手の甲が赤いよ」

メガ　「へ??? ホントだ」

嫁さん　「ぶつけたりしたの???」

メガ　「いや、全然記憶にない・・・」

嫁さん　「それ皮膚の病気じゃないの???」

メガ　「でも痛くもかゆくもないから大丈夫でしょ」

と思いつつ、時間が経てば消えるかな～・・・と思っていたんですけど、同じ赤みのまま2日目が終わって、3日目に入ってしまいそうな感じのアレです・・・。

痛かったり症状が出てればお医者さんに行くんですけどね～。

今のところ、ただ赤いだけで何ともないので、もうちょっと様子をみてみようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのBMW・E46M3さん。

元々はAdenau号で、今は新しいオーナー様の下で元気に走っていましたが、最近、エンジンの始動が悪いと。

バッテリーを交換しても解消されないと、ご連絡をいただきまして、今回は・・・

新しいスターターをご用意させていただきました

リビルト品ですが、品質に全く問題がないのと、リビルト品ではない新品スターターに比べると数万円安く部品交換ができるので、今回はリビルト品をご用意させていただきました。

早速、付いてるスターターを外しにかかりますが、インテークやインマニを外さないとアクセスできないので、ごっそり外して・・・

調子の悪いスターターを・・・

取り外しまして・・・

ここに・・・

新しいスターターをドッキングさせて、インマニその他外した部品を元に戻して完了です♪

試しにエンジンをかけてみると、とっても始動性が良くなったので、まだまだこれからも元気に走ってくれると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日はF1・マレーシアGPがありましたが、昼間に中山競馬場でスプリンターズSが開催されて、いよいよ秋のG1シーズンが開幕しましたね♪

このレース合わせてちょっとだけ資金を調達して、今年初馬券を買って勝負しましたが、結果はあえなく惨敗・・・。

惜敗でもなんでもなく、無残に散りました・・・orz

で、夜には遠くフランスで凱旋門賞があって、ネットで馬券が買える状況でしたが、スプリンターズSで負けてしまったので、とりあえず1着の予想だけして、馬券を買わずにレースを見ましたが、そういう時に限って1着の予想が当たる・・・的な

ただ、もし馬券を買ったとしても単勝では買わなかったと思いますし、実際に2着、3着に来た馬は買わなかったと思うので、買っていたら外れて、またマイナス・・・の状況だったと思うので、買わなくて良かった～・・・と思うようにしています。

でも、海外のレースの馬券が、日本でも買えるようになって本当に凄いですね～。

凱旋門賞の1レースで、日本国内で馬券が41億円以上買われたそうなんですが、その金額も想像以上でした・・・。

今年はまだ他の海外レースも馬券を買えるみたいなので、チャンスがあればトライしてみようと思います

こんにちは。　最近、夜中に起きることがなくなったメガニック相川です

朝までしっかり寝られるのは、本当にいい感じのアレです♪

ただ、夜中に起きることはなくなったんですけど、いつも6時頃に必ず目が覚めてしまうのが難点でして・・・。

夜中の3時とか4時であれば、まだ寝れると思って全開で寝に入るんですけど、6時だとまた寝てもすぐに起きなきゃいけないと思っちゃう時間だしな～・・・

・・・とか思ってると、いっそのことまだ寝れる時間があるけど起きちゃおうかな・・・とも思ってしまいます

でもその時間に起きると、昼間に眠くなるしな～・・・と思いつつ、スマホをイジイジしていると、いつの間にか目覚ましが鳴る感じのアレなので、やっぱり起きた方が時間を有効に使えそうだな・・・と。

でもあの半寝半起きくらいの状態で布団に横になってる気持ち良さもあるので、なかなか踏ん切りがつかない状態でもあるんですよね～・・・。

明日から目が覚めた時間で起きようとも思いましたが、今日が10月1日で、明日だと10月2日でキリのいい感じのアレではなくなってしまったので、来月まで同じような状況が続いていたら、来月から、キリのいい11月1日から目が覚めたときに起きようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S4さんのエンジンオイル交換や・・・

Porsche・981ボクスターSさんのタイヤの履き替えや、Audi・S3さんのアライメント調整や、パーツのご相談などなど・・・

本日も多くのお客様にご来店下さいまして、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、以前から油そばが好きで、立ち寄ったお店にそのメニューがあると必ず頼んでしまう感じのアレです

で、先日たまたま入ってみたお店のメニューにも油そばがあったので、注文して食べてみたところ・・・

・・・すごいしょっぱい・・・。

昔、嫁さんが塩を入れる量を間違えたのか、味覚障害なのかわかりませんが、大量に塩を入れた野菜炒めを思い出したので、食べてる途中に嫁さんに電話して・・・

メガ　「今、油そば食べてるんだけど・・・」

嫁さん　「それで???」

メガ　「・・・すごいしょっぱい・・・」

嫁さん　「へ～、どれくらい???」

メガ　「昔、あんたが作った、しょっぱい野菜炒めに匹敵するくらいしょっぱい・・・」

嫁さん　「まじ!!??」

メガ　「まじです・・・」

嫁さん　「死ぬからもう食べるのやめな!!!」

・・・と言う事は、あの時作った野菜炒めは、人が死んでしまうくらいの量の塩をブチ込んで自分に食べさせたってこと・・・???

・・・と、違う疑問が出てきてしまった感じのアレです・・・。