こんにちは。　昨日、Adenauは9周年を迎えることができました。

ひとえに皆様のお引き立てによるものと厚くお礼申し上げます!!!

Adneauが9周年なので、僕も地元を離れて多摩地区に引っ越してきてから9年・・・。

・・・ただ、自分の感覚的には、もっと長い事いるような感じのアレがします・・・。

この9年の間に、仕事だけじゃなく私生活もいろいろあったので、長く感じているアレかもしれません

9年前に引っ越してきてから、嫁さんと結婚したり、子供が生まれたり、嫁さんのダイエットが終わっていたり、嫁さんが2週間くらい同じ晩ご飯を出し続けたり・・・

自分が嫁さんをコントロールしていこうと思ったのは、9年前・・・。

いつの間にか、知らない間に立場が逆転して、振り回されてることに気が付いてから、早8年半くらい・・・。

私生活の中で、印象的なことで思い返すことは全部嫁さんのことなので、これからもずっと振り回されていくんだろうな・・・と・・・(+_+)

最後になりましたが、いつもAdenauをご贔屓下さっております皆様、いつもこのブログを閲覧下さっている皆様、いつも本当にありがとうございます!!!

今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます!!!

こんにちは！

11月29日、無事に9周年を迎える事が出来ました。

これまでの9年間、弊社をご利用下さいました全ての皆様に心より感謝、御礼申し上げます。

9年間と言う年月はとても長いですが、振り返るとあっという間だった気が致します。

9年前の今頃は不安と期待で小鹿並みに足がガクガクしていたのを覚えております(笑)

良い事も悪い事も信じられない位沢山あった9年間。

この9年間は間違いなく、私の人生の中でのハイライトだったと思います。

今日から始まる10年目はこれまでの集大成！！

整備、チューニング、車両販売、レース活動、Racingline Japan、FUCHS wheel、

全ての業務に磨きをかけて頑張る所存です。

これからもAdenauをどうぞ宜しく御願い申し上げます！！

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先日色々とカスタムさせていただいました世界限定車のR8GT。

オーナーさんは惜しげもなくサーキットを全開走行されているので、軽くセットアップのお手伝いを社長としてきました。

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大きく変えたのはサスペンション。

元々GTはかなり突き上げの激しいショックが純正で付いていますが、これをビルシュタインに交換しています。

クラブスポーツの部類に入るのかわかりませんが、別タンの2Wayです。

バネレートはそれほど固くないですが、高圧ガスの別タンはストロークも容量もあって、乗り心地をスポイルせずにサーキットも難なくこなす優秀なサスペンションです。

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午前中のハーフウエットは普通のラジアルでフィーリングだけチェック。

この時点で感触が良かったので、午後からセミレーシング　R888R　に変えてセットしていきました。

タイヤ、19インチだと選べないんですよね?

こちらのR888Rは発売間もないのでどんな感じなのか未知数でしたが、限られた時間の中でタイヤのエアーとショックの減衰をチョコチョコと弄ってみました。

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走行台数が多い中、ベストは52秒2でしたが、セクター繋げると軽く51秒台は出ているので、あとちょっと微調整すれば50秒台は見えそうです。

軽量化もしてない車両としてはかなり速いですよね?

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と言う訳で、また楽しみが増えちゃいました。

オーナーさんも好感触だったようなので、是非乗りこなして好タイムを狙ってほしいです。

今日はお疲れさまでした！

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こんにちは。　昨日、違うメガネをかけてみたら、マスクをしていてもメガネが曇らないことに気が付いたメガニック相川です

マスクをしているとメガネが曇ってしまうので、それがとっても問題でして・・・。

なので、鼻のところだけマスクをしないでいるですけど、本当は鼻の部分もマスクで覆いたい・・・です。

で、昨日はたまたま違うメガネをかけていて、マスクをしていたんですけど、そのメガネのときだけ、マスクを鼻まで覆っても曇らないことに気が付きました

度数とかメガネのレンズの違いなのかな～・・・と思ったりしたんですけど、いろいろ調べてみたら、目とレンズの間の距離が違う事に気が付きまして

普段使っているメガネは、目とレンズの距離が近いので、鼻で呼吸した空気が上に上がってきてレンズを曇らせていましたが、今回のメガネは、目とレンズの距離が少し遠いので、その間を呼吸した空気が抜けてくれるので、レンズが曇らない感じのアレでした♪

・・・ただ、自分的には目とレンズの位置は近い方が好みなんですよね・・・。

少し離れていると、ちょっと目が疲れやすい感じのアレがするんですよね・・・。

と言う事で、目が疲れないように、今まで通りマスクをする時は、鼻だけだしておこうと思います

さてさて現在、絶賛販売中の・・・

こちらのPorsche・991GT3と・・・

こちらのNISSAN・GT-R nismoですが、日頃より多くのお問い合わせをいただいておりまして、本当にありがとうございます!!!

どちらの車両も、フロント周り全てプロテクションフィルム施工済みで、ボディーコーティングも施工済みで、新車からこれまでの期間ガレージ保管をさせていただいていた車両です。

写真ではなかなか伝わりにくいこともございますので、ぜひご来店いただいて、現車をご確認していただければと思います

もちろん、全国どこでも納車可能です♪

詳しい内容な、その他の写真は・・・

＜Adenau・カーセンサー＞

↑↑↑　こちらをご参照くださいますと幸いです。

こちらもどうぞよろしくお願いいたします。

さてさてそ～いえば、今年のF1も昨日で終わってしまいましたね・・・。

ドライバーチャンピオン争いが最終戦までもつれ込んでくれたことと、ハミルトンが先頭でペースをコントロールしていたので、それなにり接近戦だったので、ちょっと面白かった最終戦でした

これでオフシーズンに入ってしまいますが、来年の3月末にまた始まりますし、すぐ開幕戦になってしまうような感じのアレもします。

来年はタイヤサイズも大きく変わって、車も外見が大きく変わりそうですし、ここ数年のような1強他弱のようにならないように期待したい感じのアレです♪

今年は1996年以来の親子チャンピオンが誕生しましたし、全部で21戦もあっていろいろあったような・・・なかったような・・・引退するドライバーもいますし、来年は新しいドライバーも入ってきますし、2017年のF1が始まるまでは楽しみがたくさんあるF1と想像しておきます

こんにちは。

今日は気温も上がり、とても気持ちの良い天気となりましたね。

今日は、高麗店長とR8 GTさんのサーキットサポートに行って参りました☆

朝一のFSWはこんな幻想的な風景から始まり、徐々に濡れた路面も乾いて行き、

好タイムが出そうなコンディションにテンションもアゲアゲに♪

がしかし、、、、、走行台数が多過ぎる・・・・・涙

今回、R8 GTさんはエアロや足回りをアップデートして来たので、目標は1分4◎秒台！！

ナンバー付き車輛で、コンピューター等はノーマルのライトチューンで1分50秒切りは高い目標です。

しかし、やるからには高い目標の方が燃える訳でして・・・・(笑)

R8 GTのポテンシャルはとても高いので、走っていてもこんなに楽しい車はそうそう無いですよ☆

（写真提供：江口様）

今回の結果は、1分52秒2。

如何せん、台数が多過ぎてクリアの’’ク’’の字も取れやしない・・・・涙

しっかり纏めれば50秒台は狙えると思いますが、4◎秒台はまだ、ちょっと無理がありますね。。。

でもこのライトチューンでも狙えなくは無い目標だと思うので、これからしっかり煮詰めて再チャレンジです！

今回、サポートを受けて下さったS様、お疲れ様でした！！

また、1月にリベンジ行きましょう！！

帰りは、お疲れの黄金色に輝く店長を乗せ、Adenauに爆走致しました(笑)

店長、体調悪い中、お疲れ様でした！！

こんにちは。　先日から、もつ煮週間が始まったメガニック相川です

もうちょっと前はカレー週間・・・ではなく、カレー月間がありまして、その後はうどんの日が3連続くらいで続きして、この前のS耐の出張から帰ってきた時から、もつ煮週間、もしくはもつ煮月間が始まりました

あ、家の夕食の話です・・・。

確かに、カレーとかもつ煮とかはたくさん作って煮込んだ方が美味しい感じのアレはしますが、よくわからないのが、その間にあった「3日連続うどんデー」・・・。

うどんは毎食作っているはずなので、作り置きってことではなかったと思うんですけど、なぜか続きました・・・。

もつ煮デーもまだまだ始まったばかりなので、11月中の家で食べる夕食は、間違いなく全部もつ煮だと確信しています・・・。

＜Racingline Japan＞

＜Racingline Japan Facebook＞

さてさてそ～いえば、一昨日は本当に雪が降りましたね

ただ、降り始める時間が遅かったせいか、予想よりも積らなかったな～・・・という印象の感じのアレです。

もちろん、雪が降ったとしても積雪はしてくれない方が助かるんですけどね。

ここ最近の天気予報は、雪が降る予報が出ているときは、ほぼ間違いなく降ってくれているので、天気予報ってすごいなと

ただ、ここ数年は毎年何度も雪降ってるような気がするんですけど、もうちょっと前は年に何度も雪降るってことはあまりなかったような気がします。

まだ11月なのにこんなに寒くなって雪降って・・・という感じのアレなので、12月以降に寒い日がもっと続くと思うと今から憂鬱で仕方ありません・・・。

とりあえず、その前に風邪を完全に治したいと思います・・・。

さて、漸くと言いますか・・・・今ごろと言いますか・・・・・・

発売されたようですね

A45AMG用Milltek製キャタバックエキゾーストです

リヤサイレンサーも小さくなり、音も期待出来そうな感じですね

このリヤディフューザーは純正なのかな？？？ま・・・レイアウト的には純正のディフューザーにも使用可能な雰囲気ですね。

こちらの商品は、Eマーク付きのエキゾーストシステムになります。

あ・・・サーキットを元気に走られる方にも朗報が・・・・・・

Milltek製ハイフローキャタ(HJS200CEL)も設定されました

これさえあれば、コンピューターチューニングで、A45AMGの本来のパワーを楽しめそうです

う～ん・・・・・誰かやる人居ないかなぁ～～～・・・・

こんにちは。　昨日、久しぶりに風邪をひいてしまったメガニック相川です

起きてみたら、喉が痛いな～・・・と。

そうこうしているうちに、体がだるくて節々が痛いような筋肉痛のような感じのアレで・・・。

せっかくの定休日でしたが、1日中寝込んで終わってしまいました・・・。

1日3回3錠飲む家にある中で最強と思われる風邪薬を飲みましたが、良くなったような・・・ただ単に薬を飲んで良くなった気になっているだけのような・・・感じのアレで

明日はさらに寒くなるようなので、電気毛布を引っ張り出して、これ以上悪化しないようにしたいと思います♪

さてさて先週の水曜日に九州に移動して、木曜日からオートポリス入りしました

午前中に搬入～設営をして、午後から・・・

走行開始

木曜日に90分1本、金曜日に60分が2本フリー走行がありましたが、トラブルなく順調に周回を重ねてセットアップも進み、土曜日の予選を迎えましたが・・・

強烈な雨と風と・・・

濃霧の為、予選がキャンセルになってしまいました・・・。

ドライバー、マシン共にとてもいい状態で予選に臨める体制だったので、このキャンセルは本当に残念な感じのアレでした・・・。

予選がキャンセルとなってしまった為、規定により決勝はポイントランキング順でのグリッドとなり・・・

7番手グリッドからのスタート

スタートから順調に周回を重ねていきましたが、他チームのSLSとの1コーナーでのバトル中に接触があり、ドライブスルーペナルティがありましたが、そこからの追い上げと、2回のピットストップもノーミスで終え、3時間後に無事に6位でチェッカーを受けました

今年は、第2戦目のSUGO戦で3位表彰台に上がれましたし、全戦で完走してポイント獲得できましたし、昨年できなかったことが達成できて、本当に充実した1年でした。

年間ランキングは去年は7位でしたが、今年はさらに参戦台数が増えて他チーム・ドライバーも強力になっている中で、去年よりも多くポイントを獲得できて、ランキングも1つ上がっての6位で終われた事は本当に良かったと思います♪

これでひとまず国内のレースは終わりまして、今年も1年間サポートして下さいました皆様、ご声援下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、明日は関東地方に雪予報がでているようですね

確かに11月に積雪の記憶がないな～・・・と思っていたら、東京では50年以上ぶりだそうで・・・。

生まれてないので、記憶にあるわけがないですね・・・。

11月にしては、過去最強クラスの寒気がきているそうなので、恐ろしいイメージしか湧いてきません・・・。

せっかく風邪も治りかけてきてるのに、こんな時に最強クラスの寒気が来てるなんて・・・orz

今日は、湯船に浸かって早く寝て、明日の雪に備えたいと思います

こんにちは。

明日は雪が降る、という事でタイヤ交換ラッシュのアデナゥです。

さて、一昨日、決戦の地APから帰還致しました。

今回も通常通り、木曜日から走り出しましたが、テスト中は順調そのものでして、

各ドライバー共に昨年の自己ベストを大幅に更新するタイムをマークしていたので、

予選が楽しみで仕方ありませんでした。

しかし、肝心要の土曜日は、雨と霧が酷く予選自体がキャンセルに・・・。

レースのグリッドは選手権順という事で、7番グリッドからスタートする事になりました。

（実際の選手権順位は8位ですが、7位のチームが海外遠征で出場しなかった為、7位に繰り上げ）

レーススタートは私が担当し、2番手にPhilippe選手、アンカーGreen選手と言う作戦でした。

レースがスタートし、すぐに2台をパス、そこからは同じSLSを駆るチームを白熱のバトルに発展

しました。数周に渡りフェアなバトルを展開しましたが、相手のブレーキングが早過ぎ、そこに

ノーズを入れた結果、相手をグラベルに軽く押し出す格好になってしまいました。

この結果、ドライブスルーペナルティを課せられ、再度、最後尾から追い上げる事になりました。

そこからまた数台をパスし、Philippe選手に交代しました。

Philippe選手はレース中、素晴らしいペースで走ってくれ、6位でGreen選手に交代。

Green選手もアグレッシブに周回を重ね、ポジションを守り、総合6位でゴールする事が出来ました。

今回の6位により、選手権でも8位から6位に上がる事が出来ました。

SGTでも活躍するプロがひしめき合う今のS耐でジェントルマンドライバー2名を要するチームにとって

今回の選手権6位は本当に誇れるものだと思っています。

スポンサーの皆様、関係者の皆様、ファンの皆様、

本当に有難うございました！！！！！！！！！！

また、昨年からサポートして頂いている、IDI様には心より御礼も仕上げます。

一緒に開発したブレーキパッドですが、今回のAP戦では同じSLSに対し、ブレーキングが

とてつもない武器となりました。IDIブレーキパッドは素晴らしい進化を遂げました。

これからもIDIを使い続けたい、と心から思っております!(^^)!

最高に充実した2016年シーズン（国内）も終わってしまいました。

これから来る2017年に向けて、全開で準備を開始します！！！

話は変わりまして、

昨日はRacingline PERFORMANCEのSam社長、技術責任者Mattが初来日。

弊社に表敬訪問に来て下さいました!(^^)!

今後の展開や新商品について、数時間ディスカッションさせて頂きました。

これからのRacingline PERFORMANCEに要チェックをお願い致します♪

ランチは鮨☆

夜は河豚☆☆☆

あんなに喜んでくれると思っていなかったので、私も高麗店長も嬉しかったですね♪

さて、明日は雪？？？

車検やら納車やらが詰まっているので、降らないで欲しいな・・・・。

でも何歳になっても雪が降るとちょっと、ウキウキしちゃうんですよね・・・・・。

さて今日はSiroccoRのRacinglineパッケージが完成しました

先日吾輩のブログにあぷ～しました、SiroccoRさんに　Racingline R360　19inchホイールを装着させて頂きました

パッと見、20インチくらいに見えるこのホイール

欧州車に似合う無骨なデザインが、見事にマッチして大人な雰囲気に変わりました

タイヤはMICHELIN PSS　を組み込みました。ドライグリップ・ウェットグリップに優れた最高のタイヤです

フロントには出面を調整するために、Racinglineハブアダプターを介して7mmスペーサーを装着。

ホイールもしっかりとハブに掛かり且つ、ハブ無しスペーサーをミリ単位で変更できるので大変重宝されるハブアダプターkitです。

あ・・・リヤに関しましては、スペーサー無しでピッタンコサイズです

そして最後に、Racinglineの非売品エンブレムを、オーナー様のご希望の位置に貼り付け完成です

O様、この度は誠にありがとうございました?

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先日のR8GTに続き、またR8のサスペンション交換となりました。

今回はKWコイルオーバースプリングキット。

今回はマグネティックライド付きの車両でしたので、その良さを生かしてのスプリング交換となりました。

R8は上下目玉タイプのショックなので、専用工具でシャフトを抑えてスプリングを外します。

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装着すると良く見る感じになりますが・・・

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車高は推奨値内でオーナー様の好みに合わせてセットさせて頂き、高すぎず低すぎず、丁度良い感じに仕上げました。

装着後にロードテストしましたが、純正マグネティックライドの良さを全く犠牲にしていない乗り心地とスポーティーさは、このキットの装着のみでも十分だな?・・・と感じます。

次回は納期がちょっとかかってしまうアレがココ↑に装着される予定？？ですかね?

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さて今日はRacinglineパーツで、こちらの車両をアップデートさせて頂きました

SiroccoRさんに、まずRacingline CUP Exhaust systemを装着

そして吸気ももちろん、Racingline Intake kit

・・・とくれば、鬼に金棒の完璧なマッチングを誇る・・・・・

OEM+　でエンジンプログラムを書換えさせて頂きました

結果は、もちのろんでオーナー様にも大変気にって頂けたご様子で、週明けにはさらにRacinglineパーツを装着する運びとなりました

来週の吾輩のブログには、Racingline completeなSiroccoRが登場しますので、是非お楽しみに

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今月から新たにランナップされた　Promina　FLYシリーズ。

先行でビートル用が発売されていましたが、他のVW車や、AUDI、PORSCHE用も追加されます。

純正バラスト位置にボルトオンで装着できるので、今までのように置き場所に困らないのがとてもGoodです。

もちろんカプラーも純正がそのまま使えます。

特にポルシェ981系でDLSバルブ装着車は純正が25Wなのでちょっと暗く感じますが、35Wタイプを装着する事にって明るく白くなります。

標準が35Wの車両には42Wタイプが装着出来るので、こちらももちろん明るくなります。

ポルシェは991からマカンまで、VWはGOLF7からトゥアレグ、AUDIはA1からR8まで装着OKです。

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最近はすぐ暗くなっちゃうので、ヘッドライトに不満があれば迷わずこれをお勧めしちゃいます。

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ちなみにポルシェは30分も掛からず装着出来ますので、ちょっとお茶でも飲んでる間に施工可能です。

では、お問い合わせお待ちしております！！

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この所多くの作業依頼があり、段取りが上手くいかずにバタバタしております

I Phoneを胸に入れておいて、ヘルスケアデータ見てみると少ない時で1日4ｋｍ、多い時で10ｋｍ位会社の中だけで歩いたり走ったりしているみたいです。

あてになるか分かりませんが、忙しかったなぁ・・・と思う日は大体距離も歩数もいってますので、参考にはなりますね。

逆に休みでずっと家にいる時は700ｍとか・・・　笑

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さて、作業の方は・・・

こちらのビルシュタインを数少ない限定車のR8GTに装着させて頂きました。

ビルシュタインといっても別タン2Wayのスペシャルなやつです。

でもサーキット専用という訳ではないので、一般走行も普通に乗れます。

単筒でも別タン式だとオイル量もストローク量も確保出来るので、乗り心地がとても良いですね！

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と.同時にホイール＆タイヤも交換。

OZ最高峰のスーパーフォージアータとTOYOの新作R888Rを組合せています。

現在、唯一19インチのセミレーシングですが、モデルチェンジしたのでどんな感じになるのか今から楽しみです。

ちなみに現状タイヤ付きで、リヤは1本4ｋｇも軽量でした

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仕上げたこちらの車両は今月末にFSWに軽くデータ取りに行ってきまーす。

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こちらも限定車。

GOLF7　GTI　Clubsport　トラックエディション。

Racingline　Performance　の吸排気を装着させて頂きました。

吸気は人気のパーフェクトインテークシステム。

排気はカップエディション。

カップエディションはGTIでもかなり勇ましいサウンドになります。

出口はEマークエキゾーストと同じ100Φのチタンテールチップが標準装備となってます。

これ、7Rよりも軽快で、同じメニューを施工したら速いタイム出ちゃうかもしれませんねー

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クラブスポーツも各パーツの装着確認が出来ていますので、詳しくはお問い合わせ下さい！

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こんにちは。　先日、前髪が燃えてチリチリになってしまったメガニック相川です

とっても久しぶりのブログになってしまいました・・・。

で、その間に前髪が燃えてしまってまして・・・。

決して火遊びをしていたわけではないんですけど、不注意でなってしまいました

火傷をしなかっただけ幸いでしたが、チリチリになった前髪が、その日1日中焦げ臭くて頭を洗ってもなかなか臭いが落ちませんでした・・・。

いい方向に考えれば、最近伸びてきた髪の毛が短くなったと言えるような・・・。

ただ、一部分だけ短いのと、その短い部分がチリチリなので、やっぱりあまりいい方向に考えにくい感じのアレではあります。

この際、チリチリ具合を隠す為に、パーマでもあててやろうかとも思いましたが、チリチリ具合に合わせたパーマだと、アフロくらいにしないとダメそうだったので、やっぱりやめておきました

火の怖さを、久しぶりに身をもって体感したので、これからはもうちょっと気を付けようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのAudi・S4さんに・・・

今回は、H&R・ダウンスプリングを装着させていただきました

装着直後は、純正車高比でF：-25mm、R：-15mmのダウン値でした。

スプリングが馴染むと、もうちょっとだけ下がると思いますので、馴染んだころにアライメント調整をさせていただく予定です♪

と・・・

こちらのPorsche・ケイマンGT4さんは、サーキット走行前のチェック

ブレーキパッド等の点検をさせていただきましたが、まだまだ残量に余裕がありましたのでパッドはそのままでしたが、フロントタイヤの外側がだいぶ摩耗していたので、フロントタイヤを交換させていただきました♪

と・・・

こちらのVW・GOLF6 Rさんは、エンジンオイルの交換をさせていただきました

抜いたオイルを見たところ、予想以上に汚れていたので、一緒にエレメントも交換させていただきました。

お次は、今週末に大分県のオートポリスで、今年のスーパー耐久シリーズの最終戦が迫ってきているので、メンテナンスを終えて・・・

去年のデーターを元にセットアップ

で、セットアップも無事に終わって、今日の夕方に・・・

トラックに車と機材を積み込んで、一足先にオートポリスに向かってもらいました

と言うことで、11/16（水）～11/21日（月）まで会社を不在とさせていただきます。

今回が最終戦なので、より一層頑張ってきます!!!

さてさてそ～えいば、先日、久しぶりに「プッチンプリン」を食べてみました

昔、小～中学生の頃は、親がよく3個1パックのプッチンプリンを買ってきてくれていたので、1週間に何度か食べていましたが、最近はとってもご無沙汰していました。

で、久しぶりに食べてみたんですけど、やっぱり安定して美味しいですね♪

少し冷凍庫に入れて、ちょっとだけ凍ってるときに食べるプッチンプリンも、とってもいい感じのアレなので、ぜひ試してみてください♪

ただ、凍らせすぎると全然スプーンが入っていかず、外に出しておいて溶けるのを待っていたりしてる時に、油断しているといつの間にか普通のプッチンプリンに戻ってる時がありますのでお気を付け下さい

で、食べ終わったあとに、久しぶりにプッチンすればよかった・・・と。

ひっくり返して、お皿にプッチンしてカラメルが上になった状態の、本当のプッチンプリン状態で食べればよかった・・・と、食べ終わってから思いまして・・・。

近々、またプッチンプリンを買って、ひっくり返してプッチンして・・・と思ったんですけど・・・

無駄に皿を汚して、嫁さんの皿洗いの枚数を増やして怒られそうなので、嫁さんの機嫌がよさそうなときにプッチンしてみようと思います♪

こんにちは！

昨日、今日はポカポカとても暖かくて、気持ちが良い1日でした♪

今週末も多くのお客様にご来店頂きました♪♪♪

Boxter sさん。

ケイマンGTSさん。

コンピューターチューンのAMG GTSさん。

BBS RI-Dを装着のAMG GTSさん、世界でオンリーワンなので御座います♪

ホイールをご注文頂いたアバルトさん。

車検一式が完了したケイマンSさん。

エンジン、ブレーキオイル交換のTTRSさん。

Racingline仕様のGOLF 6Rさん。

鈑金一式が完了したカイエンさん。

月末のサーキットサポートに向けて準備開始のR8GTさん。

Racinglineの吸排気を装着のGTI ClubSportさん。

この他、ご来店、ご注文頂きました皆様、本日も誠に有難うございました！！！

先日、御殿場でオープンしたオートパラダイス御殿場のナイターカートに行って来ました☆

まだオープンしたてなので、コースもカートも新しくて、最高でした☆☆☆

こんど、ここでAdenau杯やりたいですね

先日あぷ～しました、TTRSさんのエンジンフードのラッピングが完成しました

ど～ん

ヤバいです・・・・格好良すぎ・・・・・

おっと・・・・見とれてる場合ではない・・・・次の作業やらねば・・・・・

＜＜販売車両情報＞＞

PORSCHE 911 GT3の販売を開始しました(^^♪

完全室内保管、ペイントプロテクションフィルム装着の極上車です☆☆☆

詳しい車両情報は＜＜こちら＞＞からどうぞ。

皆様のお問い合わせをお待ちしております！！！

こんばんは。

今日は寒かったですね！木枯し1号が吹きまくった国立市です。

さて、海の向こうでは大変な事が起きていますね。

日経平均も刺激されまくって、他人事では済まない感じがしまくってる感じのアレですね(*_*)

そんな激動の11月9日も元気よくお仕事です☆

Racinglineパーツてんこ盛りのGolf 7Rさん。

サーキット走行バリバリのカレラSさん。

デジスパイスで走行チェック！！

販売を開始するSQ5さん。

詳細は後日、掲載させて頂きます☆

サーキットバリバリのR8 GTさん。

今月末にマンツーマンのサポートで、目指せ●●秒台！！楽しみです♪

先日ご来店頂き、タイヤのご注文を頂いたGT3RSさん。

何と言う迫力とオーラ☆乗って来ていいよ！と言われましたが、何かあると怖いので(笑)、

丁重にお断りさせて頂きましたが、本当は・・・、超～乗りたかったです♪

この他、ご来店、お問い合わせ頂いた皆様、本日も誠に有難うございました！！！

先日、連れて行って頂いた山梨県のとあるゴルフ場。

眼前に南アルプスが広がり、何とも雄大な気分にして頂きました。

秋真っ盛り！！

食べ過ぎに注意しないと・・・・。

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今日の東京は快晴！

日曜日らしくバタバタとした１日となりました。

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ご友人同士でご来店のGOLF6&7R

6RにはRacinglineのパフォーマンスソフトウエア「OEM＋　Stage1」をフラッシュインストール。

7RはRacinglienの「オイルキャッチタンク＆オイルマネージメントシステム」を装着させていただきました。

今後とも宜しくお願い致します！

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こちらは年末のETCCスーパーカーレースに向けて着々と仕様変更されている「AMG　GT S」

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先日はKWを装着させて頂きましたが、今回は大事なブレーキを「Rdd」で型取り、製作していただきました。

フロントは純正390ｍｍですが、ホイール限界の400ｍｍビックローターです。

パッド、フルードももちろん「IDI]製に交換。

まずはこの状態で走ってもらって様子見って感じですね。

さて、年末のスーパ―カーレースは何台位集まるかな?

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こちらのGT3-RSはタイヤ交換その他色々とご相談でご来店。

新型RSも徐々に増えてきましたね?。

う?ん、カッコいい！

沢山のお見積りのご依頼ありがとうございます。

お返事までもう少々お待ち下さい！

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さて今日はまだマッチング例がない車両に、VWR6otを合わせてみました。

車両はこちらのAudiさんです

あ・・・付いた・・・・・

車両はAudi A3 1.4TFSIなのですが、オーナー様が「付くなら買うよ♪」・・・との一言でご購入いただきました

ホイールはもちろんRacingline R360です

この組み合わせが一番お洒落かも♪(^^♪

装着後のロードテストでは、申し分ないブレーキフィーリングが得られましたので、オーナー様も大満足のご様子。

1.4TFSI・・・・かなり良く走る車ですので、ドレスアップと性能向上を両立できるブレーキのチューニングは今後流行るかもしれませんね

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さて、かなり前にBBSさんでホイールのマッチング、型取りしていただいたこちらの車両。

AMG-GT Sです。

装着したのはもちろんジュラ鍛の「RI-D」

ノーマルはフロント19、リヤ20インチですが、こちらは前後20インチで装着しました。

以前KWを装着させていただいているので、純正から少しダウンした車高とマッチして

スッキリ、そしてスポーティーさが増したシルエットになりましたね。

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組合わせたタイヤはミシュランPSS　265/30-20　295/30-20です。

BBSでは製作後初の4本ですので、まだまだ街中では見かけないと思います。

う?ん・・・

どの角度からでもカッコ良くみえるのは自分だけでしょうか

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最近ベンツ、特にAMGがとても元気な気がします。

ちょっと手を加えるだけでかなりカッコよくなりますからね?

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こちらは先日Racinglineのチューニングソフトウェア「OEM＋」をフラッシュインストールさせていただいたGOLF7R

排気はフルノーマル、吸気にR600コールドエアインテークとソフトウェア（Stage1）のみの仕様ですが、FSWでかなりの好タイムが記録出来たようです。

2分フラット・・・もうほぼ59秒という、この時期としてはかなり良い感じですね。

ロガーを見てもまだ余裕がある感じみたいなので、社長のレクチャーを受けている間に今日はブレーキパットの交換とエアー抜きをさせて頂きました。

Racingline　VWR6POTにマッチングするように摩材配合されたブレーキパッド。

もちろん交換したのはサーキット用の「グラファイトコンパウンド」です。

フィーリングはもちろん、効きやリリース性も最高の仕上がりです！

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また、新たに発売になった「オイルキャッチタンク＆マネージメントシステム」のおかげで、オイルサージによる息継ぎみたいな症状も解決されました。

これ、弊社のデモカーでもたまに出たりするのですが、これの装着によってバッチリと解決しちゃいます。

EA888を搭載するTCRのレース車両にも同様のシステムが組み込まれていますので、実績もありますからサーキットヘビーユーザーには欠かせないパーツのひとつですね。

こちらの製品の詳細は　Racingline　Japan　のホームページ及びフェイスブックをご覧になってください！

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こんにちは！

今日は昨日と打って変わって、素晴らしい天候に恵まれた国立市です。

暖かいし、とても気持ちが良いですね～。ついつい欠伸が出てしまいます・・・。

さて、先週は86/BRZ Race最終戦に出場して参りました。

木曜日から精力的にテストを繰り返し、念願のポイント獲得を狙っていましたが、

結果は惨敗・・・・。

車は走り出しからオーバーステアが酷くて、とてもタイムが出るようなバランスでは無かったのですが、

皆で知恵を振り絞り、データや車載を見て、少しずつ速くなって行きました。

金曜日の朝のセッションではかなり好感触も掴め、これなら戦えるぞ！というバランスに仕上げる

事が出来たのも束の間・・・。

スーパーフォーミュラーが走り出したら、路面が一気に変わってしまい、ニュルニュルの

オーバーステア祭りに逆戻り・・・・。

勿論、私だけでなく、皆がバランス変化に戸惑ったと思いますが、私のマシンはその変化が

大き過ぎましたね。もうコースに留まるのが一杯一杯という感じで、これはヤバいか？

という感じでした。

予選では計測周からニュルニュルに我慢出来ず、緊急ピットイン。

どこか壊れているんじゃないか？と思う程だったのでチェックして貰い、再度コースイン。

直ぐに赤旗が出まして再びピットイン。

残り時間5分。まだアタックしていないので、焦りが出て来ました。

セッションが再開され、コースインすると、焦りからミスも犯したし、イエローフラッグも出ていたので、

アタックを中止し、クーリングして、再度アタック開始！！この周しかないぞ！！と自分に言い聞かせ、

ストレートを通過中、チェッカーが出てしまいました・・・・。

まさかのアタックせずに予選が終わってしまいました。

結果は、勿論、最後尾。。。

色々なタイミングも有りましたが、基本、私の失態です。

チームの皆様には心底、迷惑を掛けてしまいました。

レースは心機一転、とにかく前に行くしかない！

グリッドには、いつも愛するGreenBraveの皆さんが駆け付けてくれるので、力が漲ります☆

スタートは決まり、オープニングラップで10台を抜き、翌周に2台を抜き、後半に1台に抜き返され、

27位でチェッカーを受けました。

終盤、脇阪寿一先輩との心理戦はとても勉強になりましたし、楽しかったです。

GreenBraveの一員として戦ってきた86/BRZ Raceも終わってしまい、

とても寂しいですが、来年は今年経験した事を糧に、必ず良いレースをしてみせます！！

応援して下さった皆様、本当に有難うございました！！！

そして、帰社すると溜まった仕事と格闘しておりますが、

続々とAdenauに入庫予定だった車両が入って来ております♪

販売車両のGT3。詳細は改めてご紹介させて頂きます！！！

また、ドイツより出航連絡を貰い、一路、Adenauへ向け出発した・・・・・、

この車両の到着が今から楽しみで仕方ありません!(^^)!!(^^)!!(^^)!

それでは、良い休日をお過ごしください！！！

さて長期入院をし、コツコツと進めていたアップデートが完了しました

いつもお世話になっておりますM様のAudi TTRSが、大変貌を遂げました

パッと見て一番目につくのは、カーボン製のエンジンフードです。

ドイツのVLNに参戦しているTTRSのエンジンフードをそのまま装着しました

ラジエターのマウントはレーシングカーとは異なりますが、センター部前側に高さ調整が可能なプレートが配置され、ラジエター通過後のエア流量をコントロールする事ができ、少なからず熱対策に効果が期待できます。

そして吾輩の大好きな”えら”・・・・・本来の役目はホイールハウス内の乱流を整流するためにありますが、市販車の場合はフレームやライナーが配置されている関係でその役目は担えません。ただ、エンジンルームの熱を逃がす役目はありそうです

また右側のエアスクープからは、通常のグリル部から導入出来なくなったエアを吸入出来るようにしてあります。

ちょっと分かりずらいですが、エンジンフード内側のエアガイド形状に合わせて、エアクリーナーBOXを新たに制作して装着してあります。

このお陰で、常にエンジンにはフレッシュエアを送り込む事が可能になりました。

さてお次はFスポイラー＆カナードです

形状、出面ともイメージ通りに制作して装着してもらいました

下部がフラットになるように成形し、純正のアンダーカバーの仕事を妨げないよう工夫を凝らした素晴らしい仕上がりになってます

（今井さん?完璧です?本当にありがとうございます?(^O^)）

ちないに、このFスポイラーとカナードは取り外し可能になっておりますのでとても便利です

その他にも、フェンダーを加工し前後とも約+25mmほど拡幅が広げてあります。

装着してあります10Jのホイールもスッポリ飲み込む広さです。

これ分かりますか？？？たぶん、ほかの車両と一緒に比較しないと分からないくらいの仕上がりになってます

そして最後の決め手はこのリヤウィング

純正のマウントを+100mm延長し、まるで純正のように仕上がった逸品です

もちろんマウント部もサーキット走行に耐えられるよう、しっかりと補強を入れて貰いましたので安心です

さてココからは今冬に向けたメンテナンスを進めております

気合を入れて、キッチリ仕上げます?M様、完成まで今しばらくお待ちください?

あ・・・・この後エンジンフードは白でラッピングしちゃいま～す