遂に発売開始のようです

GOLF VI “R”オーナーの方々のために

Forge製ツイン・エアインテーク・システムが発売されました

各パーツの造りも、Forgeらしい造り込みでとてもレーシーですね

kitに同梱されておりますエアフィルターは、以前吾輩のブログで紹介しましたPipercross製なので、その性能はBTCCでも折り紙つき

かなりの効果が期待できそうですね

肝心の価格は・・・・・・・まだ分かりません・・・

ちなみにGOLF”R”だけでなく、2.0TFSI用もありますので、GOLFV,Audi A3/S3などにも装着可能です

装着するとこんな感じになります

こちらはGOLF V用です

GOLF VI用です

どちらも、極力エンジンルーム内の熱気を吸わないように、最大限の工夫を凝らしているのが良く分かると思います

メインはインタークーラーの冷却効率になるかと思いますが、入り口から冷気が入ればインタークーラーではさらに冷却され、充填効率が上がると考えるのは私だけでしょうか？？？・・・・

個人的に、入り口から冷気を吸入させたい吾輩なのでした・・・・

昨年に引き続き、今年もR/Cのレースの取り組む事になり、昨日はお休みを頂いてました。

今年もTOM’Sチームからエントリーです。

このレースは気軽に楽しめるカテゴリーですが、いざレースが始まると真剣になっちゃいます。

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さて、今回はチームメイトがポールポジション。

予選は0.007秒差で２番手となってしまいました・・・

これは予選のリザルトですが、１２番手に　GT500でEPSON　HSV-010を駆る道上さんや、19番手にRAYBRIG　HSV-010を駆る伊沢君などもエントリーしていて、初戦から盛り上がっていましたね。

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道上さんは相変わらず紳士的な振舞いでした。http://www.michigami-ryo.com/

伊沢君は人懐っこい感じで好感持てました。http://www.takuya-izawa.com/

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決勝はというと、1回目の給油中にエンジンが止まってしまい順位を落しましたが、その後挽回して優勝！

日中の熱い路面に対応したセットアップが上手く行きました。

今年もチームでチャンピオン狙っちゃいますよ～

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この動画は実車で言うと「F-1」にあたるカテゴリー。

世界選手権の模様です。

過去、TEAM　KYOSHO　のワークス時代には何回も決勝を走りました。

これは1/8スケールで、エンジンは3.5ccの2サイクルで約3.0HP/40000RPM　最高回転数は46500RPMにもなります。

最高速はこのコースで約130Km位でしょう。

なので音はF-1並です。

以上、私事な内容になってしまいましたが、水曜日からは仕事の内容に戻ります・m(_ _)m

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こんにちは。　今日の朝、鏡を見たら顔の右側のアゴ辺りに、吹き出物が大量発生しましたが、特に気にならなかったメガニック相川です

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横5cm、縦2cmくらいの範囲の中に、吹き出物が（小さいものも合わせると）6～7箇所できてました

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これが思春期の頃だったら、この世の終わり的な感じのアレになるんでしょうけど、年を取るとその辺は打たれ強くなりますね♪

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ただ、出来て気分が良いものじゃないので、とりあえず枕カバーと敷布団のシーツを新しいのに換えてもらえるように頼んでおきました。

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枕カバーとかシーツに小さい虫（例えばダニとか・・・((((゜д゜;))))）がいて、いつも左向いて、うつ伏せになって寝てるのが原因じゃないかと

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あ・・・だとしたら、枕カバーとシーツを変えないで、今日の夜に右向いて、右向いてうつ伏せで寝てみて、顔の左側に吹き出物みたいなのが、できるかど～か試してみればよかったですね・・・。

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さてさて今日は、Porsche・CupCar2台（MY2010、MY2006）と・・・

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快晴のFSWへ

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特にMY2006のCupCarはトランスミッションをO/Hしてから初走行だったので、ちょっとドキドキ・・・でしたけど、問題なかったので安心しました。

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今週末（9月3～4日）のCupチャレンジのレースに向けて、いい感じのアレな感触で終われたので本当に良かったです!!

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MY2010は、ちょっとした不具合もありましたが、30分枠2本の中で周回数も稼げたので、さらに今後が楽しみです♪

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・・・と、明日は休みだから何しよ～かな～と、帰りの渋滞中に考えたりしてましたけど、1つ忘れてた事が・・・。

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原付のリヤタイヤがパンクしてるの忘れてました・・・orz

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そ～いえば、今まで原付のタイヤって外したことない・・・です・・・。

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せっかくの休みですけど、近くに高麗店長が住んでるので、何かあったら直通ホットラインで電話しちゃお♪ (・∀・)

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・・・ついでにMy Starにも

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こんにちは。　先日、身長を測ったら、高校生の頃から1mmも伸びても、縮んでもいなかったメガニック相川です

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先日、健康診断に行ったんですが、その時に身長を測られまして・・・。

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10年ぶりくらいに身長を測ったので、「もしかして伸びてるかな～♪(・∀・)」と淡い期待を持っていたんですが、全然変わってなかったです・・・orz

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ちなみに173.5cmだったんですけど、その前最後に測った時（高校生の時）も全く同じ173.5cm・・・。

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もう伸びない事は知ってるんですけど、いつまでも目標身長は「175cm」です

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あ、でも、もし「身長何cm???」と聞かれたら「175cm」と、いつも答えてます♪～(￣ε￣)

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さてさて、今日はこちらの・・・

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・・・と行きたいところですが、なぜかここ数日撮った写真が全て消えてしまいました・・・orz

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・・・せっかく撮ったのに・・・°・(ノД`)・°・

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で、Audi・TTRSさんの「BLITZ・R-VIT」に「ブーストセンサー」を付けてブースト圧を表示できるようにしたり、ライセンスバルブを「LED」に変えさせて頂いたり、Audi・A5さんに「KW・Ver.3」を装着させて頂いたり、CupCar（MY2006&MY2010）のメンテナンスしたり・・・etc

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・・・写真が無くて文字だけだと、こんなにちょこっとなんですね・・・。

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さてさて、そ～いえば、「体重」も高校生の頃（55kg～60kg）からほとんど変わってません

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明日はFSWに行って来ます♪

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夏のスポーツ走行を終え、各部を再チェック中・・・・・

Adenau　M3　をメンテナンスちゅ～～～

炎天下を連続走行したので、ブレーキローターも交換の必要が出てきました

Adenau　M3も総走行距離80,000kmその他各部を点検してみると・・・・

これとか・・・・

これとか・・・

そうなってくると、こんなのとかも装着したいと思ったりする訳で・・・

あ～切が無い・・・

兎にも角にも、まずは必要な所のみをメンテナンスして、”Adenau冬の陣”に備えたいと思います

Mさんもうちょっと待っててくださいね頑張ってリフレッシュさせますので、またFSWご一緒してください

よろしくお願い致しまするるるる・・・・・・

こんばんは。

今日は朝から良い天気で高麗店長もラジコンレースで気持ち良く走れたことでしょう♪

その証拠に優勝されたようですよ！そうとうレベルが高いレースなのに久々レースで優勝。さすがです。

コチラ、KW Ver.3を装着させて頂いたA5さん。

昨日も書きましたが、A5 スポーツバックさんは本当に綺麗なフォルムをしていますね。

KW Ver.3、とっても良いショックですし、ご満足頂けると思います。

本日は誠にありがとうございました！！

明日は、06Cup Car＆10Cup Carの2台をサポートです。

明日は僕、松藤、相川がFSWへ行って参りますので、Adenauは高麗店長の一人体制です。

ご不便お掛けいたしますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い致します。

積み込み完了！！

06と10を一緒にテスト出来るいい機会なので、2台の性能差をシッカリ把握して来たいと思います。

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あ～、今年も夏祭りに行けなかった・・・。

こんばんは。

今日は朝から比較的涼しいながら、ジメジメして気温よりも暑く感じます。

昨日は2010年モデルのCup Carのサポートに行って参りました。

やはり最新（準最新）のレーシングカーは良いですね。色々なフリクションが少ない！！

全てが軽いし、スムーズ。今年用のミシュランタイヤもいい感じでしたし、

出たくなっちゃいました、カレラカップ☆

昨日はドライコンディションの中、オーナー様は初めてミシュランスリックを履いて走行されましたが、

初めてなのにいきなり戸惑う事も無く普通にドライブされていたので、正直驚きました。

もう少し苦戦されるかと思っていたのですが、日々、イメージトレーニングをされていたのか、

良い意味で予想が外れました！今年はもっともっと練習して、来年は戦いの舞台に上がりたいですね！

コチラは来週末のCup Challenge raceに備えてメンテナンス中の06Cupさん。

前回の岡山では総合で表彰台にも上がっていますし、今回は優勝を本気で目指しています。

FSWはオーナー様のホームコースでもありますし、そろそろ狙っても良いのではないでしょうか？

今回のレースは2Dayなので、お時間がある方は是非、FSWまでお出掛け下さい！！

コチラはブレーキパッド交換、その他諸々ご相談でご来店頂いたスポーツバックさん。

いつ見ても美しいフォルムです。

バルブ交換、ブーストセンサー装着でご入庫頂いたTTRSさん。

雰囲気ありますね～。早くFSW行きましょう～～～。

コチラもバルブ交換でご入庫頂いたS4 AVANTさん。

いつも本当にありがとうございます！！今度ゴルフ教えてください☆

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この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠にありがとうございました。

高麗店長はラジコンレースの為、今日、明日と不在です。

ご不便お掛けいたしますが、ご理解のほど、宜しくお願い致します！！

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今週末は立川諏訪祭り。子供のころから1年の楽しみ行事だったので、大人になった今も

行きたくて仕方なくなります。Adenauは8時まで営業なので、今年も行けそうにありません・・・。

諏訪祭り、火曜日にやってくれればなぁ～～～。

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こんばんは。

本日もタイヤ交換やマフラー交換などご来店下さいました皆様、誠にありがとうございました。

8月に入り（もう8月も終わってしまいますが・・・）、本当に多くのお客様にご来店頂いており、

毎日バタバタとした楽しい日々を過ごさせて頂いております☆

さて、明日はGT3 Cup CarのサポートでFSWに行って参ります。

最近、Cup Carにご興味を持たれるお客様がとっても増えて来ているように感じます。

2010年モデルのCup CarからはGT300に匹敵するスピードを持ち始め、

非常に素晴らしいポテンシャルを発揮してくれます。

意外とお手軽に？非日常の世界が体験出来る訳ですね♪

あのポテンシャルをあの価格帯で体験出来る訳ですからお手軽という言葉が出てしまうのでしょう。

さぁ、明日も気合を入れてサポートして参ります！！

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夏の長いメンテナンスを完了し、遂に完成しました

Adenau IDI E82　です今回はチタンエキゾーストとのマッチングのため、DMEデータをTMワークス、Hさんによりリセッティングを行い、かなり良いデータが出来上がりました

今まで以上のパワーが絞り出されたようで、FSWでの最終チェックが楽しみになってきました

今回の目玉は、なんと言っても前後のタイヤが285サイズ写真のようにすっぽり納まっております

そしてこの強力なパワーを受け止めるのは、もちろんIDI製ブレーキパッドです

IDI製ブレーキパッドの中でも、Adenauでしっかりテストして選んだのが、こちらの新作Premiumシリーズ

素人の吾輩もちょ～お気に入りのサーキットスペックを装着しました（Adenau M3もこのパッドです）

あ～・・・オーナー様に煽られる・・・

頑張っても無理だな、こりゃ・・・・

う～早くFSWでテストしたい～～～

話は変わって、昨日吾輩はちこっとこの辺にぷらりんこ・・・

♪♪～♪・・・・・人も街も、おっしゃれ～・・・

何年振りに都内でしたので、よそ見して走行していたのは言うまでもありません・・・

立川とは違うのだよ・・・立川とは・・・・・・

こんにちは。　今週末にようやくF1がまた始まると思うと、またテンション上がってきたメガニック相川です

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で、今回はスマートフォンの中に、ライブタイミングを見れるアプリを入れたので、それを使ってみたいな～・・・と

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・・・けど最近、決勝の時は録画しながら「追っかけ再生」で見てるので、そ～するとライブタイミングは使えないな～・・・とも・・・。

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・・・アプリ、アンインストールしよ・・・(´・ω・｀)

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さてさて今日は、Porsche・GT3RSさんのタイヤ交換（ピレリ・トロフェオ）と、Porsche・GT3さんのタイヤ交換（ネオバ）とアライメント調整と・・・

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こちらのAudi・TTSさんのパッド交換とタイヤの履き替えと・・・

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また別のTTSさんなんですけど、ちょっと写真が近すぎて、わかりにくいんですけど、タイヤに長いネジが刺さってたので、パンク修理をさせて頂きました

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本当にありがとうございました!!

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さてさて、昔はあんまり「シュウマイ」って好きじゃなかったんですけど、最近美味しく感じてきました

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で、醤油とからしで食べてるんですけど、いつも醤油が先になくなって、からしだけが残るんですよね・・・。

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かまぼこ食べる時は醤油にわさびで食べてるんですけど、その時もわさびだけ残る感じのアレなんですよね・・・。

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最初の量を少なくしたこともあったんですけど、その時はその時で先にわさびが無くなって・・・と、いい感じのアレな配分が何回食べても発見できません・・・(；´д⊂)

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・・・でも、そんなに気にしてないんですけどね(・∀・)

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こんにちは。

何だか久し振りのブログのような気が致します。。。

先週末は鈴鹿で行われたGTに出場して来ました。

結論から言えば、惨敗です。練習走行、予選1回目まではドライコンディションでかなり

良いフィーリングを得ていたのですが、予選2回目から決勝ゴールまで雨・雨・雨。

予選では22台中12位、決勝は14位完走という、実に不甲斐ない成績で終わりました。

レースにタラレバはあり得ませんが、晴れていたら！！本当に悔しいです。

しかし、チームに色々なデータを残せたのも事実ですし、今後に期待ですね！！

ご声援下さいました皆様、ありがとうございました！！

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コチラはタイヤ交換でご入庫頂きましたGT3 RSさん。

装着させて頂いたタイヤは、PIRELLI P-ZERO Trofeoです。

このタイヤは本当に素晴らしいグリップを発揮してくれます☆

長い時間、お待たせしてしまい、申し訳ございませんでした！！

コチラもタイヤ交換、アライメント調整でご入庫頂いたGT3さん。

今回装着させて頂いたタイヤはADVAN AD08です。ポルシェ用にサイズをアップさせたこのAD08は

リリースされたばかりで、僕自身、かなり気になっているタイヤです！

一度、このサイズのAD08でタイムアタックしてみたい！！

タイヤ履き替え、パッド交換でご入庫頂いた、TTSさん。

キャリパーが焦げてます・・・。使用している塗料の問題かも知れませんが、ここまでのキャリパーは

初めて見ました。それにしても気合の入ったブレーキングが出来ている証拠ですね♪

パンク修理をさせて頂いたTTさん。見事に刺さっていましたね！間一髪！といった所でしょうか。

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この他ご来店下さいました皆様、本日も誠にありがとうございました！！

黒い雲が近づいて来ています。一雨来るかも知れませんので、ご注意ください！

花の写真を撮っていたら高麗店長に『乙女チックだよね・・・』と馬鹿にされました・・・orz

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こちらは　azzu mijas　（アッズミハス）製のフルバケット用のサイドプロテクターです。

ベルト部分・本体・ステッチとお好みの仕様と色が選べるのが嬉しいですね！

本体とサイドのベルト部分は、高品質合皮12色またはパンチング合皮６色またはカーボン柄から選べます。

ステッチは16色。

また、サイドには小さい文字で「Adenau」ロゴが記入されます。

なお、こちらの商品は受注生産となります。

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価格・・・￥4.200-（税込）

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プロテクターの役目だけでなく、ちょっとした室内の演出にもなりますねヽ(=⌒ー⌒=)ノ

価格もお手頃なので、みなさん如何ですか～

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GOLF・AUDI系の2.0Tにお勧めしているこちらのプラグ。

DMEをチューニングされているのであればプラグも適正な物に交換しておきましょう！

走行シチュエーションやチューニングの度合により番手は変わりますので、ご相談下さい。

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交換時にはこちらの商品も・・・

一次側（ハイパーダイレクトコイル）、二次側（イグナイトREV）が合体し、両側が強化された

TM　WORKS製　ハイパーダイレクトREV。

これで気持ち良く回りますよ～！！

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こんにちは。　最近、「逆転裁判」みたいな感じのアレなタイトルのゲームにハマっているメガニック相川です

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PSとかの家庭ゲームじゃなくて、携帯でやってます

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しかも無料でダウンロードできて、確か5つくらいのシナリオが遊べるので、とってもいい感じのアレです♪

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携帯だと手軽にできて、しかもTVを見ながら・・・と言うか、TVの音声を聞きながらゲームできるのは、本当に素晴らしいです!! (・∀・)

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なので、最近は（今さらですけど）、前から何回も見ている「24」をTVで流しながら携帯でゲームをやって、24の音声を聞いて今どんな場面か想像しながら、携帯をイジイジしてます

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お陰で、夕食後にポテチを食べるヒマさえありません・・・(´・ω・｀)ﾌｩ・・・。

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あと2本くらい腕があったら、1本はポテチ食べる腕で、もう1本は飲み物持つ腕で・・・と完璧なんですけどね・・・。

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さてさて今日はもたくさんのお客様がご来店下さいました

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いつも本当にありがとうございます!!

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まずは、BMW・（30）M3さんですが、油脂類の交換とアライメント調整でしたが、My Star が右フロントのハブガタを発見したので、そのままAdenau入院となりました。

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と、VW・R36さんのエンジンオイル交換や・・・

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VW・GOLF5GTIさんのスパークプラグ交換、イグニッションコイル交換・・・等々。

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さてさて、SUPER GT・第5戦鈴鹿（今年は）500kmが終わりましたが、期待していた26号車の「Verity TAISAN Porsche」は予選12位スタートから決勝14位フィニッシュでした。

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個人的に期待していた結果とは、残念ながら違う結果になってしまいましたけど、レースなので仕方ないですね・・・。

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ウエットコンディションの中、お疲れ様でした!!!

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当店をご贔屓にして頂いておりますこちらのRS4さん。

ホイールとブレーキ以外はフルノーマル。

でもFSWではノーマルとは思えない、かな～り早いタイムを記録してます。

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これからこの羊仕様だったRS4が狼に変身してしまいます。

まずは変更前にちょこっとだけご紹介。

これはフロントのロアアームブッシュ

ポリウレタン製で、動きも強化ブッシュとは思えないほどスムーズです。

アッパーはキャンバー・キャスター調整が可能なアームに変更。

そして最後は特注サスキットへ交換となります。

でもRS4ってノーマルサスペンションのままでも早いタイムが出ちゃうので凄いですよね～。

車重はヘビー級のまま、完成すればラジアルタイヤのままで２分切りが可能なのでは・・・

と思うくらいです。

見た目はノーマルで走ったら速い車・・・それってカッコイイですよねっ！(￣ー￣)

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こんにちは。　先日、家でフライドポテトを揚げたんですけど、そのポテトについてた油の量に気持ち悪くなってしまったメガニック相川です

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揚げたのは僕じゃないので、文句言いにくいんですけど、ポテトの下にクッキングシートが敷いてあったんですけど、そのしたの皿に大量の油がたまっていたのを発見してしまいました。

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しかもポテトの下の方は、気が付くまで、その油の海にずっと浸かってまして、噛むごとにジワっとサラダ油が出てきて、口の中が・・・°・(ノД`)・°・

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でも、フライドポテト大好きなので、全部食べちゃいました♪ (・∀・)

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・・・その後、ちょっと気分悪くなりました・・・orz

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さてさて、今日も秋のような過ごしやすい1日となりましたが・・・

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こちらのアルピナ・B5さんのエンジンオイル・エレメント交換をさせて頂きました

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・・・の他にも、Audi・TTSさんに「AS Sport・センターラダーフレーム」を装着させて頂いたり、もう1台のAudi・TTSさんは街乗り仕様からサーキット仕様（タイヤ、パッド等）にさせて頂いたり、Audi・A3さんのブレーキラインのエア抜きをさせて頂いたり、Audi・RS4さんの前後スタビライザー交換とフロントアームブッシュ交換・・・等々・・・。

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本当にありがとうございました!!!

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さてさて、フライドポテトを食べる時は、ケチャップをつけて食べるのが、大好物なんですけど、1回1回つけるよりは、フライドポテトの上にケチャップをかけちゃうのが好きです

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理由は・・・1回1回ポテトをケチャップにつけるのが面倒なだけなんですけど・・・そ～すると、ポテトのカリっと感がなくなるんですよね～・・・(´・ω・｀)

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・・・でも特にソレは気にしません♪ (・∀・)

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明日は鈴鹿（今年は500km）の決勝ですね

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生憎の雨模様となった予選では、26号車の「Verity TAISAN Porsche」は12番手からのスタートですけど、明日の決勝は期待してます♪

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昨日、帰宅した後ケーブルテレビの番組で、GT500の脇坂選手がニュルブルクリンクについてお話しておりましたが、とても気軽に走行できるコースではないそうです・・・

これを見てもよ～く分かります

一番最初に映ったポルシェが、オイルを撒き散らして走行しています

後続の○○○が次々と・・・・

コースマーシャルの有り難さが痛感出来る映像でした

本当に命がけのサーキットですね・・・

こんにちは。　先日のお盆休みは予定通り、ほとんど家にいたメガニック相川です

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一応、帰郷しましたけど、渋滞が嫌だったのですぐに帰ってきました

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で、子供と近くの公園でも行こうかな～、と思ったりもしたんですけど、「今日は暑いから・・・」とか「また明日でいっか・・・」とか思ってたら、休みが終わってました♪ (・∀・)

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けど、連休の次の日が仕事の時って、興奮してるのかなんなのかよくわかりませんが、なかなか寝れないんですよね・・・毎回・・・。

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今回は0時に布団に入ったんですけど、全然眠れなくて、結局明け方の4時過ぎまで寝れませんでした・・・orz

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さてさて、今日は一時強い風と雨が同時にきて、凄かった時もありましたけど、久しぶりに暑さがおさまって、仕事するにはなかなかいい感じのアレでした

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けど、最近、陽が出てる時間が前より短くなってきてるのに、やっと気が付いてちょっと寂しい感じのアレになりました・・・。

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で、（昨日の事で）今日の事ではないんですけど・・・

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こちらのBMW・Mロードスターさんのエンジンオイル交換をさせて頂きました

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Mクーペの方は何回も見た事があるんですけど、ロードスターは初めて見たので、無意識にジロジロ見ちゃいました・・・。

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と、Audi・S4さんに「WAKO’S PAC-R」を施工させて頂いたり・・・

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ありがとうございました!!!

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さてさて、お盆休みで帰郷した時に、「お赤飯」を食べたんですけど、お赤飯の豆って苦手です・・・。

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なので、食べる時は豆どかします・・・(´・ω・｀)

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で、油断していっぱい食べてて、最後にお茶か何か水分を取ったら、お赤飯のもち米がお腹の中で膨れやがりまして・・・。

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あんなにお腹が出たのは、Tシャツの下がお腹のでっぱりのせいで浮いたのは、初めての経験でした

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業務連絡 ： SUPER GT観戦用にスカパーに加入しました

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朝からしっかり準備中です

Adenau IDI E82　を今秋走行させるために、細CHECK

２次触媒を取り除いた、アイヤマファクトリー製チタン・エキゾーストシステムとのマッチングを行うため、対策パーツも装着済み

そして、より増したパワーに対応するため、サーキット走行に必要不可欠なパーツを装着です

今回選んだパーツは、装着スペース、外観、機能性を考慮し、BSH製オイルキャッチタンクを選択

装着すると、ちょうどウォッシャー液注入口の横にスッキリと収まりますパッと見、装着されているのが分からないのでいい感じです

後は、タイヤを履き替えサーキット走行を待つばかり秋の楽しみがまた一つ増えました

Adenau　M3　も先日の走行後のメンテナンスを行い、消耗品の交換作業が必要となりましたので、しばらくはお休みが必要になりました・・・・

しっかりと仕上げて、冬本番前にきっちり仕上げて行きます

皆さんも走行前の準備はお早めに・・・・・・・

こんばんは。

6日間という少し長めの休暇を頂き、スタッフ一同、完全復活したAdenauです。

僕は、初日ゴルフ、2日目実家へ、3日目、4日目は京都、5日目は家の事でバタバタし、6日目にアジアン ルマン

テスト、という夏休みを過ごさせて頂きました。

京都旅行は修学旅行以来でしたが、想像していたより楽しく、大人になってからの京都は本当に

考えさせられる所が多くて、かなり充実した2日間を過ごしました♪

金閣寺

銀閣寺

清水寺

三十三間堂

宇治川鵜飼

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あ～～、京都最高！！毎月行きたい位、見どころ満載でした。また近々に行ってみようと思います。

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夏休みラストはアジアン ルマンのテストでした。

今までにない位、車両セットアップに時間を費やすことが出来、有益なデータがたくさん採れました。

学生諸君は今までの先輩に感謝！ですよ！

隣のピットを見てみると・・・、

Team Adenau　E46M3軍団が灼熱のFSWに走りに来ていました☆

テスト中、空き時間があったので、お客様のM3の調子を見ながらターゲットタイムを設定する為に

それなりに攻めて走りましたが、背後にはAdenau M3を駆るマイスターがピッタリと・・・。

マイスター・・・、かなり速い・・・。正直驚きましたね！

基礎が出来てます、基礎が・・・。しかし、最終セクションは改善の余地あり！！

あそこを、こ～して、ブレーキをあんな感じでリリースして・・・、内緒にしておこう・・・・・・・。

さて、明日からはGTで鈴鹿に行って参ります。

昨年と同じGT3R（996）を駆り、昨年同様にポールを狙います。

こ～見えて、かなりの負けず嫌いですので、シッカリと攻め込んで来たいと思っています。

また、今回は僕が走る事もあり、スカパー、Adenauで見れるようにしておきます（笑）

日曜日はアイスコーシーでも飲みながらGT観戦にいらして下さい！！

あ～、気合が体中に充満してきております☆

行ってきます！！

お盆休みも終了し、今年も後半戦に突入したAdenauスタッフ全員、元気に仕事を開始しました

今日の吾輩のブログは、夏休み中の内容をあぷ～したいと思います

まずは、マイカーにこちょこちょ・・・

吾輩のマイカーは、最近の車なのに・・・ありません・・・・

NAVIを装着しました・・・・でも1日掛かり・・・・

MINIは、NAVIの装着場所に非常に困る車です悩んだ末に、ルーフマウントkitにて装着する事にしました

取り付けは非常にシンプルで、見栄えも良く大変満足一番のお気に入りは、Adenauでお世話になっているボディーショップにて塗装してもらったアンスラサイトのレザー調に仕上げてもらったルーフマウントkitです

昼夜の外から反射も皆無で、とてもいい感じなんですよ～

こちらの写真は、リヤビューカメラの装着位置になります

クラブマンのリヤハッチは観音開きですので、この位置にカメラを装着する事がかなり厳しいのですが、頑張って加工して装着出来ました

NAVI、4X4地デジチューナー、VICSビーコン、ETC、リヤビューカメラ・・・・う～ん♪我ながら満足、満足♪

これで、立川から国立にしか移動しないフル装備車両が完成しました

あ・・・、「必要ないじゃん」・・・とか思わないで下さい・・・自己満足ですので・・・

さて、吾輩の車の事はこれくらいにして置いて、お次はこちら

ひひひひ・・・また来ちゃいました今年の夏休みの課題をクリアすべくお客様のM3とご一緒に、灼熱のFSWへ・・・・

お隣のPITには、こんな車両が・・・・

東海大学のル・マンプロジェクト車両ですもちろんドライブしているのは、Adenau代表の密山社長です

音といい、スピードといい、半端じゃないこのスリッパ・・・・

無事テスト走行を終え、1日の終了後に林教授にお声を掛けて頂き、少しの時間談笑させて頂きました

とにかく、今年のズーハイが吾輩も楽しみになってきました

学生さん達ファイト～

・・・・おっと、吾輩の宿題、宿題・・・・

あ・・・出た・・・・らっきぃ～～～

無事、夏休みの宿題をクリア出来ました

この日は4本走行したのですが、4本目はなんとお客様のM3に乗車してくれた密山社長と一緒に走る機会をもらいました

今までFSWを走って、こんなに楽しかった事はありませんですが、コースインするなりあまりのハイアベレージスピードに驚愕

アウトラップも含め3LAP程追走しましたが、集中力が続かず先にピット・イン・・・

とても良い経験をさせてくれた、社長に感謝

もっと練習しなくちゃ・・・・

・・・・と言うような、吾輩の夏休みでしたが、みなさんは如何お過ごしですか

夏バテに注意しながら、この暑い夏をがんばって乗り切りましょう

KAZI　Racing　Design と　ブレーキメーカーの　プロジェクトミューのコラボレーションによるローターとパットです。

ベル部分は高級なカシマコートのフィニッシュ。

べルフローティング部分はブレンボと同じ平型スプリングを使用しています。

ブレーキパットはポルシェカップチャレンジの指定もプロジェクトミュー製なので、信頼性もありますね。

サーキットを走られるポルシェオーナーはPCCBからスチールローターへ交換される方は非常に多く

アフターパーツメーカーでは数社からリリースされています。

組み合わせやマッチングなどもありますので、詳しくはお問合わせください。

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http://kazi-rd.com/index.html

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明日から当店も夏季休業に入ります。

１８日より通常営業です。

では、みなさん良い夏休みをお過ごしください。

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こんにちは。　夏なのに自分の部屋が、そんなにすごい暑くないので、ちょっと過ごしやすいメガニック相川です

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あ、ちなみに夜、寝ているときの話です

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熱帯夜の時でも、今までの部屋は暑さで寝苦しすぎて、何回も起きてた記憶があるんですけど、今はちょっと暑いかな～・・・と1回くらい起きれば済みます。

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扇風機をつけながら寝てしまう時もありますけど、たまに扇風機の風が寒く感じて起きてしまう時もあるんですけど・・・

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・・・よくよく考えると、今は暑い時期なので全然大丈夫なんですけど、これが冬になって寒くなってきた時の事を考えると・・・((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

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さてさて今日は・・・

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こちらのAudi・A4さんに・・・

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こちらの「KW・Ver.1」を装着させて頂きました

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フロント

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リヤ

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純正比で-15mmで、車高を揃えさせて頂きました。

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の次は・・・

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こちらのAudi・RS4さんですが・・・

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フロントローターにクラックがたくさん入ってしまったので・・・

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こちら「Rdd・ビッグローターKIT（390mm）」を装着させて頂きました

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何度見ても、いい感じのアレです♪ (・∀・)

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その他、ご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!

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さてさて、ここのところずっと一般道も高速も混んでいるようですね

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なので明日からの休みは1日だけ外に出て（日帰りで帰郷して）、あとはずっと家でジッとしてようと思います♪

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こんにちは。

夏季休暇前、ラストとなった本日も多くのご来店、誠にありがとうございます。

今日も本当に暑かったですが、夕方前の雷雨でかなり涼しくなったと思います♪

昨日、ローター、パッド、オイル交換等の作業をさせて頂いたRSさん。

アライメント調整でご入庫されたS5さん。

昨日は午後からTeam TAISANにて来週末に行われる、スーパーGTポッカサマースペシャルに向けて

シート合わせを行って参りました。アレ？ご報告してなかったような・・・。

ハイ。来週の鈴鹿に出場します！またまたポール獲得出来るように集中して臨みます。

応援、宜しくお願い致します！！

隣には飯田章さんのAKIRA RACINGのCup Car（2011モデル）が。

分からない事はこれからTAISANに聞けば良いのかぁ～～（笑）

コチラはキャンペーン品のKW Ver.1を装着頂いたA4 AVANTさん。

Shop infoに軽い問題発生で書き込みが出来なくなっているので、ここでご報告。

S4/A4(AVANT)用のKW Ver.1は売り切れました！！

WAKO’S RECSを注入させて頂いたA6 AVANTさん。

ブレーキタッチのフィーリングが良くない、という事でご入庫頂いたカレラさん。

エア抜き・ブレーキオイル交換でかなりフィーリングが良くなりました♪

ブレーキをPCCBからサーキット用スチールローター・スチールローター用パッドに交換、

前全面EXPEL、アライメント調整でご入庫頂いたRSさん。

今回、交換させて頂いたブレーキは、プロジェクトミュー製で、かなりクォリティーが高いですね♪

これで、安心してフルブレーキングが出来ると思います☆

全く目立たないEXPEL。ボディを守る必需品です！！

フロントキャリパー・ローター・ブレーキパッドブレーキオイル交換のGTIさん。

Rddビッグローターキットを装着のRS4さん。

エンジンオイル交換でご入庫頂いたTTSさん。

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本日も誠にありがとうございました！！

8月12日～8月17日まで夏季休暇を頂きます。

少し長めですが、シッカリ休養を取って、後半戦に挑みたいと思いますので、ご理解のほど、

宜しくお願い申し上げます。

僕はゴルフ、京都、アジアン ルマンテストという感じで過ごす予定で～～す♪♪♪

こんにちは。　昨日、携帯をスマートフォンに変えてみたメガニック相川です

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昨日、何気なく携帯屋さんに入ってみて、何気なく体験できるスマートフォンをイジイジしてみて、何気なく店員さんに話しかけられ、何気なくカウンターの椅子に座って、何気なく運転免許を出したら、携帯が変わってました

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前から嫁さんが家でインターネットしたいしたい、と言っていて、家にパソコンがないので、かなり小さいですけど調べるのとかは、ちょっとだけパソコン代わりになりそうなのでいいかな～・・・と。

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けど・・・長年携帯のボタン（キー）に慣れ親しんだ後に、いきなりタッチパネルになるのって違和感ありますね・・・。

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・・・と言うか、慣れてないせいだとは思いますけど、とても使いづらいです・・・(´・ω・｀)

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本当にこのまま使いづらいままだったら、前の携帯に戻してやろうと思ってる自分もいます

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さてさて昨日に引き続き、今日もとっても暑い日になりましたね

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まずは・・・

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こちらのVW・GOLF5R32さんですが、先日「H&Rダウンスプリング」を装着させて頂きまして、スプリングが馴染んできたのでアライメント・・・

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・・・の前に・・・

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こちら「リジカラ（フロント）」を取り付けさせて頂きました

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で、それから・・・

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アライメント調整をさせて頂きました♪

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ありがとうございました!!!

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と、Porsche・Cup MY2006の・・・

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フロントバンパーを取り外しまして・・・

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こちらの左側のラジエターを・・・

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こちらの新しいのに交換しました

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と言うのも・・・

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前回の岡山国際サーキットでのレースの予選終了後にラジエターにピンホールが開いてしまいまして・・・。

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それを現地で応急手当したのが、コレ↑↑↑です。

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一見ガムを詰めて、それをタイラップで縛ってるようにも見えなくもないですけど・・・パテです

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で・・・

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こんな感じのアレになりました

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真ん中と右側のラジエターは無事ですけど、せっかくバンパー外しましたし、次の富士のレースのときはまだまだ暑そうなので、残りの2つはフィンの中の掃除と石やゴミ、タイヤカスなんかが当たった影響でフィンが潰れてるところを立てて、ちゃんと風が抜けるようにしようと思います♪

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さてさて、前使ってた携帯はスマートフォンが気に入らなくなったときの為に手元に置いてあるんですけど、もう2年以上使ってかなり使い慣れているのと、携帯カメラがまだ使えるようなので、これからも（は）カメラ代わりに使っていこうと思います

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※ 明日、11日が夏休み前の最後の営業日となります。

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先日ブログでご案内した　NEOVA の新サイズが入荷してきました。

305/30-19 です。

ポルシェ承認ではありませんが、サーキット派には嬉しいお知らせですね。

2009年にGT3デモカーで初めてテストを行ってから約２年・・・

http://www.adenau.co.jp/GT3/vol6.html

あの当時、295/30-19のカレラサイズで良い感触を掴んでいたので、305ではもっと期待出来ちゃいますよ！

是非一度装着してみてください！

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さて今日はこちらの作業から・・・

GT3-RS（後期）のブレーキローター・パットの交換です。

交換するのは純正部品なのですが、純正のPAGIDのパット・・・

純正は黒ですが、同じ品番で赤に変わっていました。

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ローターは・・・

クラックが育ってましたので交換です。

これでまた安心して全開走行が出来ますね！！(￣ー￣)

ありがとうございました！！

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ココ最近・・・

ブログではご紹介出来ていないのですが、先月末から今月にかけてオイル交換の作業が非常に多く、当店で一押しのMobil-1 RP　0W-40　は、いつも200リッターで毎回補充するのですが、今回はあっという間に無くなってしまいました。

今、当店の廃油受けが満杯になりそうなのですが、すでに廃油を引き取る業者さんが夏休み・・・Σ(￣□￣;)

ヤバいです・・・

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先日のスポーツ刈り・・・もとい、スポーツ走行でブレーキパッドが無くなりましたので、今回のメンテナンスで交換をしましたAdenau M3

交換したブレーキパッドは

吾輩も絶大な信頼を寄せている、IDI製ブレーキパッドになります

今回は、IDI新作の輸入車専用に開発された、PremiumシリーズのCIRCUITを装着です

ど素人の吾輩でも充分に扱える、願っても無いブレーキパッドなんです

「ブレーキパッドは種類が多すぎてよく分からないなぁ・・・・」と、お悩みの方には、IDI製Premiunシリーズをお勧め致します

Premiumシリーズには、”COMFORT”の低ダストタイプ、”SPORTS”のストリートからサーキットまでのスポーツタイプ、サーキットUSE ONLYの”CURCUIT”の3種類がラインナップされております

是非、一度お試し下さいきっとご満足頂けるシリーズです

吾輩はぜ～んぶ試しちゃいました

さて、話はAdenau　M3に戻りまして・・・・

夏場の過酷な環境にさらされている油脂類の交換も行い、17日のFSWの準備を整えました

ついでではないのですが、このタイミングでこちょこちょ・・・・

オレンジ色の働き者を付けておきました

よぉ～し・・がんばろっと・・・いろんな意味で・・・・・

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いよいよレイズさんからもポルシェ用鍛造センターロックホイールが市販されます。

発売予定は９月末頃。

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今日はサンプル品でのご紹介です。

G12　PCL　はポルシェセンターロックの略です。

そしてコレ。

センターロックホイール初のVIA登録となるのではないでしょうか。

表示荷重記号　735ｋｇ　は今までのポルシェ用　5H/130　と同じですね。

JWL表記もありますので、このホイールは車検OKとなります。

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また、表面から見えないハブ裏側の加工は、純正と同じ凸型加工がされています。

この様に見えない部分も徹底的に拘りがあるのが、RAYSらしいですね。

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現在のこのサンプルより、製品はさらに細かい所が軽量化されます。

重さは8.5J-19が8.9ｋｇ　12J-19が10.3～10.6ｋｇという事です。

気になるホイールカラーですが、レイズカタログにあるオプションカラーは全てOKなので、車両に似合う色がオーダー出来るのがいいですね。

こちらのホイール、生産量が限定されるのと販売店が限定されます。

もちろん弊社では取り扱いをしますが、販売と同時に初回売り切れ・・・

となる可能性がありますので、気になる方は直ぐにご予約のお電話をお待ちしております！！

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こんにちは。

今日は本当に暑い！体が何となく重く感じます・・・。

さて、8月に入り毎日本当に忙しい日々を送らせて頂いておりますが、ブログをあんまり

書けていない事に慌てふためき、今から夕方前までに書いちゃいます☆☆☆

ここ数日のAdenauです♪

車検でご入庫頂いていたS4 AVANTさん。久々に僕が持ち込みして参りました♪♪♪

様々なトライ＆エラーを繰り返し、ようやくご満足頂ける？ような仕上がりになった最速A4 AVANTさん。

T様、いつも本当にありがとうございます！！そしてご迷惑をお掛け致しました！！

肩にビタっと蝉が張り付いているT様。それに慌てる事も無く写真を撮らす辺り、さすがです☆

ミニ クロスオーバーさん。今回はスプリング交換・ガラスコーティング（撥水）・ウィンドウコーティング（撥水）

の作業を頂きました。車高もかなりいい感じになったと思います。

コーティング作業中。

フロントバンパーパネル（カーボン）装着、WAKO’S PAC-Rを注入のビートルさん。

タイヤ交換でご入庫されたカレラさんに、FUCHS WHEELを装着して写真を撮らせて頂きました。

このWHEELは人気が出る事間違いなしだと思います。

以前にREMUSのマフラーを装着させて頂いたGTIさん。今回はオイル交換です♪

ミシュランパイロットスポーツカップを装着させて頂いた、RSさん。最高に渋いカラーです。

ブレーキパッド交換のQ5さん。間近で初めて見ましたが、格好良いですね～～。

リジカラ・アライメント調整のR32さん。ここまでやったら次はFSWでしょう♪

DMEチューンでご入庫頂いたRS6さん。

ショックオーバーホールやその他、やる事満載のGTIさん！やはり雰囲気ありますね♪

メーター取付の135さん。本日もありがとうございました！！

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この他、トゥアレグさんやゴルフさん、アウディさんにGT3さん等多くのご来店、

誠にありがとうございました！！！！

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＜＜夏季休暇のお知らせ＞＞

誠に勝手ながら、8月12日（金）～8月17日（水）まで夏季休暇とさせて頂きます。

何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。

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今年の夏休みは京都で寺巡りと鵜飼見物でもして来ようと思います。

暑そう・・・（涙）

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ポルシェの場合、サーキット等の特殊なフィールド以外では、タイヤに関しては「承認タイヤ」が間違いありません。

997系を例にとると、ブリヂストン、ミシュラン、ピレリー、コンチネンタル、ヨコハマタイヤが、承認モデルの設定があります。

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今日はこちら・・・

997GT3-RS（後期）に・・・

パイロットスポーツカップ　245/35-19　325/30-19　N1 を　BBS　RE　C/L に装着し履かせました。

このサイズの場合、承認モデルはこのタイヤしかないのが残念ですが、高グリップの割にライフはちょっと長いようです。

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そしてこちらのカレラには・・・

235/35-19　295/30-19　　PS2　N2 を装着しました。

ゲリラ豪雨前なのでちょっと写真が暗いですね・・・

ミシュランに限らず、各メーカーの承認モデルも揃いますので、価格等、お問合わ下さい。

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また上記のBBS　RE C/L　（RS用インセット）の在庫もございます。

稀少なBBS製センターロックです。価格はお問合わせ下さい。

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こんにちは。　最近、いつも夕方になると雨が降るのが、とっても嫌になるメガニック相川です

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今日も降りましたし、昨日も降りましたし、一昨日・・・忘れました・・・(´・ω・｀)

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しかも降り方が普通の雨じゃなくて、豪雨と雷な感じのアレなので、ちょっと外に出ただけですごい濡れちゃいますし・・・。

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夏の天気って言ったらそれまでなんですけど、ドバッと降ったら（10分間くらいで）サッと止んで欲しいです!! (￣人￣)

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さてさて今日もたくさんのお客様がご来店下さいました!!

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まずは、Porsche・997GT3RS（後期）さんのタイヤ交換、エンジンオイル交換、トランスミッションオイル交換と・・・

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こちらAudi・Q5さんですが・・・

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ブレーキパッド（前後）を交換させて頂きました

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今回は・・・

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純正比でブレーキダストが少ない「iSWEEP・IS1500」を装着させて頂きました

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の次は、MINI・クロスオーバーさんのダウンスプリング（H&R）の装着と・・・

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こちらのVW・GOLF6GTIさんのエンジンオイル交換や、Porsche・カレラさんのタイヤ交換（ミシュラン・PS2）などなど・・・。

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本当にありがとうございました!!!

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さてさて、昨日から高校野球「夏の甲子園大会」が開幕したようですね

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毎年あまりオンタイムで見ることはできませんが、ダイジェストでも見れるときはF1の次に見ようとしています。

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と昨日、開会式で選手宣誓をしている高校球児を見て、恥ずかしい過去を思い出してしまいました・・・。

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あれは小学生（きっと3年生くらい）の頃だったと思います・・・

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小学生の時に、小さい野球チームに入っていたんですけど、そんな小さい野球チームが参加する大会でも、開会式があって選手宣誓があって、というちゃんとした大会があったんですけど・・・

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選手宣誓の宣誓を、普通に「選手先生」だと思っていた・・・あの頃（当時たぶん8～9歳）・・・

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・・・を思い出してしまいました・・・(´・ω・｀)

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言い訳としましては・・・

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選手宣誓をする人の前に、必ず1人大会事務局とかの人だったと今では思いますけど、そういう人が立っていたので、その人が学校の「先生」とかなのかな～って、当時は思いまして・・・。

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しかも選手宣誓って、最初に必ず「宣誓（センセイ）!!!」って叫ぶじゃないですか。

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だからその「センセイ!!!」が、「宣誓!!!」じゃなくて、「先生!!!」だと普通に思っていました・・・orz

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なるほど、あの「センセイ」ってのは、前に立ってる人が「先生」だから、最初にセンセイって言ってるのかと

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・・・°・(ノД`)・°・

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正直・・・今まで暴露した自虐話の中で、今回が1番恥ずかしいです・・・。

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そう思っていたのは、きっと自分だけじゃない!!!

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・・・と思いながら、自分に言い聞かせながら、今までも、そして今後も生きていこうと思います・・・。

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先日のETCCでも初登場した、Ferrari 458

めちゃくちゃ速かったですね～

ポルシェも相手にならないくらいに速すぎです

実際に今年のNur24hにエントリーしておりました458は、なんとワークス勢を抑えてのポール・ポジションを奪取してしまいましたHANKOOKカラーでしたかね・・・たしか・・・

もちろん昨年のNur24hの覇者、BMW M3GT3でも・・・・

歯が立ちません

ぶっちぎれる速さがあるにも拘らず・・・・

優勝したのはマンタイ・ポルシェ

レースって、本当に不思議ですね・・・

もう説明は必要ありません。

このホイール「Fuchs　Classic」とポルシェのシルエットは永遠です！！

装着したホイールにはオプションの「カラークレスト／艶消し黒」のセンターキャップが装着してあります。

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こちらのホイールは国内販売元が弊社となっております。

在庫もございますので、お問合わせお待ちしております！！

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HREより情報です。

HREとしては異例の納期２週間で、キャンペーン価格で対応します。

以下２セットですので価格はお問合わせください。

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①AUDI S4 B8用 1-Piece MONOBLOK P40
Front:20×9.0J et39 Rear:20×9.0J et34
※フィニッシュ前になります。お好きなフィニッシュ（HREスタンダードパウダーコート）が可能です。

②Ferrari 458 Itaria用 1-Piece MONOBLOK P40S
front:20×9.0J et45 Rear:20×11.0J et57
※フィニッシュ前になります。お好きなフィニッシュ（HREスタンダードパウダーコート）が可能です。

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HREジャパン　：　http://www.hrewheels-j.com/

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こんにちは。　先日、パンツを何気なく触ってみたら、お尻のところに10円玉くらいの大きさの穴が開いていたメガニック相川です

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パンツに穴が開いたのは、初めての経験だったので本当に・・・

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・・・Σ(￣□￣;)!!!! ﾅﾝﾀﾞｺﾚ・・・

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と思いました

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ちなみに、「パンツ」はズボンのパンツじゃなくて、あの下着の「パンツ」です・・・。

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いや、なんか・・・なんとなくクーラーつけてなくて扇風機だけなのに、やけにお尻がスースーするな～・・・と思って

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お尻は敏感ですからね。

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さてさて今日は・・・

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こちらのBMW・M3（E90）さんですが・・・

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ブレーキキャリパーをバララしまして・・・

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こちら、ブレーキダストが少なくて、鳴きも抑えられてる「ZZD・Type-GN」を前後に装着させて頂きました

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と・・・

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こちらの「AC SCHNITZER」のアクセルペダルとフットレストを取り付けさせて頂きました

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↑↑↑　こちらが・・・

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↑↑↑　こんないい感じのアレになりました♪

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ちなみに今回は、ブレーキペダルとアクセルペダルとの段差・・・差を縮めたいとの事で、ブレーキペダルとクラッチペダルは無しです

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・・・と、お次は・・・

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こちらのAudi・TTRSさんですが、今日はエンジンオイル交換と・・・

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こちらの純正シートから・・・

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RECAROの・・・

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RECAROの限定シートの「Super Stark」を装着させて頂きました

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シェイプはRS-Gですけど、表の感じとかはかなりいい感じのアレです♪

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と・・・

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「SCHROTH・Profi Ⅱ asm」の4点シートベルトを装着と・・・

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「BLITZ・R-VIT」も装着させて頂きました

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本当にありがとうございました!!!

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さてさて、パンツの件ですけど・・・

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メガ　「ねぇねぇ、パンツに穴開いてるんですけど・・・(´・ω・｀)」

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嫁さん　「じゃあ、縫いますよ」

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・・・新しいのを買ってくれるものだと思ってたんですけど・・・(；´д⊂)

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夏休み前のピーク時期になりました！

メンテナンス、オイル交換、タイヤ交換、車検、パーツ取り付け・・・等々

スケジュール表はギッシリ埋まっていて、お陰様で嬉しい悲鳴をあげております

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特にAUDIは元気ですね～

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こちらはB8A4

Rdd製　F50キット　355×32ｍｍを特注色で装着！

プロドライプの18インチにクリアランスもバッチリです。

名機のF50キャリパーは長い間その人気を保持していますね～

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そしてこちらは　S5　にKW！

マグネティックライド装着のAUDIに、今一番人気のコイルオーバーサスペンションキットです。

程良い車高になったので、前後にハブ付きスペーサーとロングボルトでフェンダーまでツライチに。

ん～、大人な感じです。

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そして　AUDI　TT　に　ビルシュタイン。

ノーマルの良さをそのままに、あえてショックのみの交換です。

写真には写っていませんが、フロントはアッパーマウント、ベアリング、リヤもアッパーマウント、バンプラバーを新調してリフレッシュです。

もちろんアライメントもバッチリ調整させて頂きました。

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その横ではオイル交換作業の　B8S4です。

こちらも先日　RAYS　G12　の19インチをお買い上げ頂いております。

ベースオイルの品質が世界最高の　Mobil-1　に交換させて頂きました。

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こちらは先日　HRE　P40　をお買い上げ頂きました　C5　RS6

エアークリーナーとプラグ交換、オイル交換などのメニューです。

右がK&Nの純正リプレイスメントフィルター、左が純正です。

プラグ交換はこのエアクリーナーボックスを外して行います。

プラグはNGKのイリジュームMAXです。

HIDバーナーも当店売れ筋の　AIR　ZERO　ハイパー6000に交換。

光量20％アップ商品です。

そして、仕上げにDME　TUNEで500PSオーバーの世界へ・・・

高回転のパンチはさすが大排気量ツインターボですね。

フル加速はシートバックに押し付けられます。

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こちらは車検でお預かりの　B6S4.

サスペンションは　限定の　ザックス　RS　を装着しています。

いつ乗ってもこのアシはイイですね～

こちらにも　AIR　ZERO　のハイパー6000Kを装着させて頂きました。

こちらは一体型のDISバーナーです。

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そしてこの　特注　RAYS　トリニティ　をお買い上げ頂きましたこちらの　RS5　にも　KW　です。

純正ショックに車高調整を組み合わせたこのスプリングキットはバンプラバーもショートタイプが付属されているので、サスペンションストロークも確保されています。

もともと車高が低いRS5なので、今回は15ｍｍダウンとしました。

高過ぎず低過ぎず、キレイな車高ですね！！

後日アライメントで完成です！

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その他の作業は各スタッフのブログをご覧ください。

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明日から来週にかけては　ポルシェのラッシュ予定です。

さて、バテないように毎日早寝しまーす。

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こんにちは。　先日、奥歯の詰め物が取れてしまってそのまま放置していたら、最近その歯が痛くなってきたメガニック相川です

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・・・と言うか、その歯だけじゃなくて周辺の歯も痛く・・・(；´д⊂)

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奥歯を軽く噛み締めると虫ばい菌のせいで、とっても痛いです。

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で、痛いのが右側の奥歯なんですけど、昔に片方の歯ばっかりで噛んでると顎がおかしくなったり、顔が歪むって恐ろしい事を聞いた事があるので、ちょっと痛いのを我慢しつつ両方の歯で噛むように努力してます

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でも、もうそれ以前の問題で顔が歪んでる気がしますけど・・・(；´д⊂)

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ままま、その進行を最小限に留める意味で

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・・・仕方ないので、今日のFSWのサーキットサポートの帰りのAdenauローダーの中で、歯医者に行く決心をしました・・・。

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という事で、今日は天気が怪しいながらもFSWに行って来ました

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サポート車輌は・・・

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こちらのPorsche・Cup MY2010です

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・・・気をつけてたんですけど、ウイングでかくてホイールナットを締めるときに、何度も頭をぶつけそうになってしまいました。

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痛そうなので、これからも十分気をつけようと思います♪

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感想は・・・MY2010って速いですね

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さてさて、カツカレーが好きなのが、最近になってやっと自覚してきたんですけど・・・

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奥歯の穴に肉か衣がはさまった時の痛さを想像すると、今は全く食べたいと思いません・・・orz

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今日も歯に優しい、そばかうどんがいいですね

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こんにちは。

本日は昨日お伝えさせて頂いた通り、GT3 cup 2010のサポートに行って参りました。

ここ数か月はGT3 cup 2006のサポートを頻繁に行っていたので、事前準備も非常に

スムーズになって参りました♪

今日のFSWはS4枠が5本もあり、思う存分走れる状況でした。ガラガラだったし・・・。

まずは、ローター、パッドがNewなのと、マシンチェックも兼ねて、シェイクダウンは僕が担当しました。

入念に焼き入れを行い、各部にジックリと熱をかけて行き、徐々にペースアップ。

ペースアップといっても、タイヤは昨年の中古ドライタイヤ1セット、レインタイヤ1セットしかない状況だったので、

何事もないよう、慎重×100位の気持ちで走りました。

計測は2周のみ行い、1分47秒。速っ！！06ではこの気温でNewタイヤで行った時、45秒台とかだったような・・・。

全く攻めていないし、単独タイムでもない。。。速っ！！2010モデル！！

排気量やワイドトレッド化、タイヤが幅広になった等の効果は予想以上に大きかったですね♪♪

これなら冬場、1分42秒は出ますね・・・。

こんなのと走ったからメラメラ来ちゃいましたが、今日は慎重に慎重に。。。

この後、オーナー様がいよいよcup carデビューされる訳ですが、ここで事件発生・・・。

詳細は秘密なのですが、タイヤにトラブルが起きまして（僕が壊した訳じゃないですよ～～）、

ドライタイヤが無くなってしまった・・・。でも、どピーカン・・・。

ここで諦めることも考えましたが、オーナー様が、シーケンシャルやマシンの感覚に触れて貰えるだけ

でも、有意義な1日となる、と判断し、行って頂きました。どピーカンの中をWETタイヤで・・・。

初めは大丈夫かな？とかなり不安でしたが、オーナー様の器用さ、順応性の高さには仰天しました！

1周目から普通に走ってるんですもん♪♪♪

WETタイヤで走行というアクシデントはありましたが、今回は納車から本日のシェイクダウンまで、

中2日という強行スケジュールだったので、仕方なかったと思います。

そんな中で、シッカリと本物のレーシングカーに触れて頂けたことは何よりの収穫でした！！

次回からはゴッソリとタイヤを持って行きましょう！！

本日は本当にお疲れ様でした！！

僕も久々？にレーシングカーをドライブし、真夏のホニャララレースに向けて良いトレーニングになったと

思います（笑）よ～～し、頑張ろう！！真夏のホニャララレース・・・☆

gay・・・おねぇたまではありませんので・・・・

「ゲイ」・・・室内LEDの車種別フルキットの名前です

BREX製のLEDバルブが必要個数にまとめられ、室内キットとして発売されている物になります

今までは、フルLEDにするとバルブが数個余ってしまったりしておりましたが、このkitは完璧

必要な箇所に必要な個数を各パッケージ毎に記してあります

よぉ～～～し、室内フル・エロED化

まずは、吾輩の倶楽部萬から行ってみます

ヨコハマタイヤから、待望のポルシェGT3サイズ

ADVAN　NEOVA　の305/30-19 が発売されます。

エクストラロード規格なので、GT3でも安心して使えますね。

サーキットでの使用率が上がるのは間違いないですね！！

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ここ数日は開店から数多くのお電話やメール、ご来店のお客様の接客やご予約の作業など、ハードな毎日なので、

作業の写真なども多くあるのですが、また追ってご紹介して行きたいと思います。

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こんばんは。

最近は本当にバタバタとさせて頂いており、気が付くと20:00を回っている事も珍しくありません。

今日からやっと夏のパワーが戻って来たような感じがしましたね！やはり夏は気持ちが良い♪

さて、明日はとある車、否、マシンのサポートでFSWへ行って参ります。

・・・・・・・・・・・・・・・、た、たまらん！！！って感じです。

エンジンの回り方もシフトの入り方もまさに最新！！上位のGT300と同じような速さです☆

明日は僕もシェイクダウンでドライブ予定です。詳細は明日、UP致します♪

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凄い短いBlogですいません！！仕事に戻りやす！！

今朝は朝からちょろちょろっと・・・・

晴天快晴ドライ♪ドライ～♪

そして参加はいつもの・・・

この２台～おまけにコース上はが～らがら

そりゃそうです・・・暑いんでもの・・・

パドックも見渡す限り・・・

から～ん・・・ころ～ん・・・・これでコース上はM3が2台で占有走行決定

気合を入れてタイム・アタックして見ましたが、2秒フラットが限界のようで・・・・

次の周では、P-LAPのセンサーを手に持っていたとか、いないとか・・・・う～ん1秒台・・・難しい・・・・

次はロガー積んで、社長にチェックしてもらおうと思います

そして走行を終え、Adenauに帰還すると・・・

どっばぁ～～～っ・・と物凄い集中豪雨に襲われたAdenau

Adenauに来て、今までで最高の雨量だと思います

もちろん帰社後は、サスペンションkitの装着や、オイル交換、車検整備などなど・・・たくさんご来店頂き作業させて頂きました

ご来店の皆様、本当にありがとうございました

Adenauは12日から夏季休業となりますので、お盆休み前のメンテナンスはお早めに

P.S・・・・新刊でました

早く帰って読も～～～っと・・・・

今日は朝から人気のKWコイルオーバーkitをAudi S5に装着や、各種消耗品の交換作業に勤しんでおりました

やはり、KWのコイルオーバー・・・乗り味抜群です

市街地走行では、Comfort固定で抜群の乗り心地と追従性が感じ取れる逸品です

さて、吾輩・・・明日もFSWに出没します・・・たぶん・・・

いつものMさんと一緒です

この暑い時期になんとか1秒台を出したいので、頑張って見ます

そんなこったで、車載映像等を利用してイメージトレーニングしておりましたら、これまた面白い動画を見つけちゃいました

BMW 1M　vs BMW E46M3CSL・・・・・

このドライバー、ハンパないです・・・たぶん３点ベルトにノーマルシート・・・・

これがセンスってやつでしょうか・・・・お～こわっ

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RAYSさんから　G12 のスペシャルエディションが限定で発売されます。

これは　「NISSAN　35GTR」　のみのサイズ設定で、従来のG12ダブルマシニングにブラッククリアー塗装がされ、ホイールビードシート部にはローレット加工がされています。

さらにセンターキャップはアクセントとしてアルミベースにレッドクリアーフィニッシュとなっております。

もちろんハブは35GTR専用。

サイズは　F　10J-20+30　　R　11J-20+15　とチューナーサイズとなり、フェンダークリアランスは厳しいのですが、少々車高ダウンされている車両であればフェンダー内に収まります。

元々当社は35GTRからスタートしていますので、現在国産車では唯一メンテナンスOKの車両です。

「天然嫁日記？？」で人気のメガニック相川は、数少ないGTR整備士の資格をもっておりますのでGTRもお任せ下さい。

もちろんGTR用ランフラットタイヤ交換もバッチリできますので、ホイール、タイヤ交換のお客様もお待ちしております。

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また、この専用カラーはもうすぐ発売になるポルシェ用センターロックホイールにも採用されるようです。

F1のレーシングホイールを彷彿させるこのデザインは、ポルシェにはとってもスパルタンな印象を与えると思います。

いや～去年からのRAYSさんの快進撃は止まりませんね～

今後も目が離せませんね

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こんにちは。　今日で、いつもこのブログで「○○さんの誕生日です」、とタイトルを書き始めて3年目に突入したメガニック相川です

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で、「○○さんの誕生日です」の「○○さん」を去年（2010年）書いた人と同じ人にならないように、いつも去年のブログのタイトルを見返していたんですけど、今日から去年と一昨年（2009年）のタイトルも見返さないといけなくなってしまいまして・・・。

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以前よりちょっと面倒にはなりましたけど、その分、去年と一昨年の同じ日でどんな作業してたとか振り返られるので、それはそれでちょっと面白かったりもします

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でも、2008年のブログは、「○○さんの誕生日です」のタイトルじゃないので、見返すことはなさそうな気がします・・・。

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さてさて、今日はAudi・A4さんにBrembo・F50キャリパー&RddローターKITの装着とホイールバランス調整をさせて頂いたり、MB・W212（E550）さんのブレーキパッド交換をさせて頂いたり・・・

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の後は・・・

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メンテナンスの為に、またCup Car のエンジンとミッション降ろしちゃったり・・・。

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今日から8月がスタートして、また暑い日が戻ってくると思いますが、夏バテしないようにがんばっていきます♪

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・・・もう今年の夏、夏バテ1回してしまいましたけど・・・(；´д⊂)

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さてさてそ～いえば、新しいメガネが欲しいと思い続けて2年（以上）くらいが経ちますが、ようやく嫁さんのGOサインを頂けまして、明日新しいメガネを買ってこようと思います

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新しいメガネをかける時って、顔が変わった感じのアレがして、いつもドキドキするんですよね～♪ (・∀・)

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で、メガネを変えたい理由が、すごいレンズに傷が付いてて、とっても見にくくてですね・・・

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・・・例えて言うなら・・・

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「目○ソ」がずっと取れないぼんやりしてる感じのアレ・・・

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・・・でしょうか

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傷のせいで、いつもちょっとぼんやりしてるんですよね・・・特に左目（左レンズ）が・・・。

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あ、でも新しいメガネはプライベートな時だけするようにして、今してるメガネのレンズを新しいのに換えて使い続けようと思ってます

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休みの日に出掛けるのって、月に1回か2回なので・・・

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新しいメガネをするのは、1年で24回くらいしかしないって事・・・

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・・・は、買わなくてもいいのかも・・・と今、一瞬思いました・・・(´・ω・｀)

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