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今年もあと少し！

毎年この時期はなぜかバタバタしております。

予約の作業も多く、段取りするのに一苦労してしまいますが、頑張っていきましょう！

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こちらのA3　8Vは先日サスペンションをKWに交換済です。

本日はホイールタイヤのセットでご購入頂きました。

Vossenの新作　CV3R　と　ハンコックの組み合わせ。

カーボングラファイトカラーがボディカラーとマッチしていてなかなか上品です。

次回はコレいっちゃいましょう！

リーガーのフロントバンパー、カッコイイです

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こちらは　マセラティ　ギブリ

ギブリは最近立て続けに入庫してきています。

今回はタイヤ交換。

245/35-21　と　285/30-21　のミシュランPSSをお買い上げ頂きました。

このサイズもなかなかレアです。

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こちらはルーテシア。

奥様用のお買い物専用車なので、スタッドレスつけて！

とご依頼されました。

PCD100なので、色々選べるだろう・・・

と思っていましたが、センターハブの突起とかで、種類は絞られてしまいました。

という事で、スポーツテクニックとピレリーアイスアシンメトリコで16インチにインチダウン。

今年も東京ではドカ雪が降るみたいな事も言ってますし、これで一安心ですね。

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まいどお馴染みのGT3さんです。

今年はすでにFSW52秒フラットまで来ているので、もうちょっとで51秒台です！

車はノーマルで、アライメントでちょっとだけ味付けしてある程度なんですが、

こんなタイムが出るなんてオーナーさんの腕がとっても良いという証拠ですね！

今回はフロントローター、パット、タイヤ交換といったメニュー。

GT3のパットはもはやコレが定番となってしまった、PAGID　RST1　です。

GT3用としては、効き、コントロール性が抜群です。

タイヤも定番のミシュランCUP2

国内入荷がホントに少ないので、いつもまとめて買って頂いております。

キンキンに冷えた今年の冬は、もしかして51秒出ちゃうかもしれませんね～

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こちらのR8GTもすでにお馴染みになってきています。

今回はよりハードに走るために、シートをRECARO　SP-GT2にチェンジ！！

足のサポートもばっちりのこのシート。

ちょっと乗り降りは不便ですが、サーキットではもの凄く快適に攻められます。

また、ハンドルセンターとシートセンターの調整もキッチリ行っていますので、変に疲れたりする事もなくなります。

こちらは19日のETCCにも出場予定です。

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こちらのシロッコRはサスペンション交換のご依頼。

純正はどうも馴染めない・・・

硬いだけじゃなくて街中も快適にというご注文でしたので、KWストリートコンフォートをお勧めさせていただきました。

吸排気はVWR、タイヤはレグノ、足はKWといった所で上手くまとめました。

装着後には「凄くいいよ～、バッチリだよ～、相談してよかった～」とお電話頂きました。

いえいえ、こちらこそ本当にありがとうございました！

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こちらのケイマンGTSも納車されたばかり。

まずは定番のバンパーメッシュ加工。

ポルシェはバンパー脱着が簡単で好きです！

メッシュはもちろん美しく仕上げました！

同時にまだ色々とあります。

シート交換にハーネスの装着。

ケイマンはほぼ無加工でハーネスが取り付けられますので、内装の見た目が変わらないのがいい所です。

吸気はこれまた定番のBMC。

ポルシェ純正でも採用されるほど効率のよいフィルターです。

サーキットもすぐにデビューするという事で、タイヤもCUP2へ。

但しフロントはGT3系の245にサイズアップしています。

オーナーさんはもともと911系をドライブしていたので、許容範囲内のセレクトです。

あっと言う間に準備が整ったので、かる～く2分は切ってくると思いますが・・・

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初入庫です。ケイマンGT4。

シルバーボディが戦闘機みたいでカッコイイ！！！

ブレーキはGT3などの共通の様です。

ホイールサイズはいままでの981用では通用しないインセットですね。

まぁ、この辺のデータ取りは28年間も得意分野としていますので、すぐに頭にインプットされちゃいました。

という事で、まずはX-PELの施工から。

X-PELの施工はもうこの人↑以外に考えられません。

職人中の職人です。

腕が良過ぎて日本以外からも引っ張りだこ状態ですので、フィルム施工の際は早めにご予約下さい

いつ見ても素敵な仕上がりです。

慣らしが終わればFSWにデビューかも？

また楽しみがひとつ増えました

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