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体も頭もフル稼働中の月末になってきました。

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まずはこちらのカレラGT。

タイヤ交換、アライメント調整、ボディーコーティングといったメニューでお預かりしました。

距離こそ走っていないのですが、タイヤクラックが気になるとの事で、純正のPS2から

PSSのN0　にチェンジ！

アライメントはアンダーパネルの脱着に一苦労しますが、調整自体は比較的簡単です。

この後ピカピカのボディーコーティングをして完成です！

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こちらの快適VWR仕様のシロッコRは・・・

こちらもタイヤ交換です。

オーナー様のご要望が、「高速道路で静かに早く」・・・

という事でロードノイズの大きいヒビ割れしたタイヤから　REGNO　GR-XI　に交換！

シロッコR×VWRとREGNOというキャラクターが異なる組み合わせですが、

乗ると全くストレスがありません。

オーナーさんは「このマフラー、ホントにイイよ～高速でコモリ音もないから、タイヤのノイズが」・・・

という事で、こちらのタイヤを指名されました。

とにかく静かなタイヤをお探しであれば、REGNO　GR-XI　はお勧めです！

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こちらはサーキットガンガン仕様の8J TT。

FF　2.0Tですが、FSWでのタイムはこのクラスではかなり速いです！

今回はブレーキのアップグレード。

１７インチホイールに収まるようなブレーキキットという事で、

STOPTECH　ST40　＋　328ｍｍローターでセットアップ。

ブレーキパットはオーナーさんお気に入りの　IDI　D750IL　を装着して

まるでポルシェのブレーキフィールに様になりました。

今年の冬はさらにタイムが上がりそうですね！

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鈑金修理でお預かりしたこちらの　奥様用トゥーラン。

「ついでにカッコよくして」との事でしたので・・・

KWストリートコンフォートでキレイに車高ダウン！

奥様でも使い勝手を損なわないような車高と乗り心地の良さです。

きっと奥様からのクレームは無いと思います（笑

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さて、明日も頑張ります～！

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