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デモカーのMK7Rですが、先日の走行で車両側の制御系で問題点が見つかったので、そのテストをしてきました。

Rパフォーマンスパーツは絶好調なのですが・・・

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この怪現象？はサーキット走行のみでしか起らない現象ですので、当たり前ですがサーキットでしかテスト出来ません・・・

本国　Volkswagen Racng UK　のデモカー（DCC無し）では未確認の現象だったのですが、

イギリスのレースチームが、レース車両をMK7R　DCC付き車両で製作した所、同じ現象が出たと連絡を貰い・・・

「やっぱりな～」・・・と。

すでにこちらでも対策をしてあったのですが、なかなかサーキットへ行く時間が無くて、スーパー耐久前の練習走行で社長に走らせて貰いました。

雨です・・・

しかもドシャ降りの・・・

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結果・・・30分枠を全開で走り切っても大丈夫でした！

飛び入りでS耐チームドライバーのフィリップさんもご自身のGOLF-Rで走り、２台でランデブーしてました！

車から降りてきた社長は、「凄くバランスがイイ！」と言っていたので、かなり良い感じなのでしょう。

いつもは何かしら注文があるので・・・（笑

フィリップさんもご機嫌だったので、この調子で「Adenau　SLS　GT3」も週末は良い成績を残してくれる事を期待してます！！

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サスペンションもレースモデルからフィードバックされているキットなので、雨のサーキットでも問題無し！

レインタイヤを履くS耐車両を次々とパスしてました。

後はドライでもう一度走ってから次のステップに行きます！

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今回のMk7-Rの仕様です。

・VWR　R600コールドインテークシステム

・VWR　フロントエキゾースト（HJSキャタライザー　Eマーク付き）

・VWR　リヤエキゾースト（純正フラップモーター移植　Eマーク付き）

・VWR　ストリートスポーツプラス　サスペンションキット（12段調整）　※今回は雨なので最弱

・VWR　フロント　ピロボールスウェイバーリンク

・VWR　フロント　モノブロックブレーキキット360ｍｍ　（2ピーススリット）

・Racingline　Japan　サーキット用フロントブレーキパット（開発中）

・VWR　リヤ　ブレーキローターコンバージョン　（2ピーススリット）

・Racingline　Japan　ストリート用リヤブレーキパット（開発中）

・VWR　ホイール　8J-18　5/112　+45

・グッドイヤー　イーグルRSスポーツ　225/40-18

・RECARO　RS-G　アルカンターラ（運転席のみ）

・Racingline　Japan　オフセットベースフレーム（開発中）

・Vehicle　Chips-Tuning　実測370PS

・アイバッハDCCキャンセラー（キャンセラーはMK7R用であれば、どのメーカーでもOKでした）

・制御系対策部品（開発中）

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部品の在庫や商品に関するお問い合わせはお気軽にどうぞ！

また、国内向け商品も開発中ですので、出来上がりましたらご報告します。

尚、商品は下記リンクの代理店さん経由で全国に発送しております。

http://racingline.tokyo/dealer.php

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「Volkswagen　Racing　UK」　　Rパフォーマンスパーツ

国内輸入元　（有）アデナゥ　Racingline事業部

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