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国内正規品としては、今月から発売となった　ミシュラン　CUP2

少量ですが入荷してきました！

997用に19インチと991用に20インチです。

20インチはNマークのポルシェ承認となってます。

摩耗指数を表すTredwearはなんと180もあります。

この手のタイヤとしては驚きの数値ですね。

グリップとライフの両立はスーパースポーツでも実証済のミシュランなので、きっと良いのではないかと勝手に思っていますが、装着した方のコメントが早く聞いてみたいです！

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こちらはX-PEL施工中の997GT3

今回はフロントフルラップとガラスに施工しますので、飛び石等の対策に有効です。

施工するのとしないのでは、ボディーへのダメージは全然違いますので、出来れば新車のうちに施工しておくとイイですよ！

施工はX-PELマイスターと呼ばれている一流の技術者が施工してくれますので仕上がりはビューティフル！！

是非みなさんもご検討下さい！！

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こんにちは。　先日、たこ焼きを食べたら、中がとっても冷たくてたこ焼きの良さが全く感じられなかったメガニック相川です

お店や自宅で焼いたたこ焼きであればそんなことも起きないと思いますが、今回は簡単に食べれるレンジでチンするたこ焼きを食べてみました

たこ焼きが入っている袋の裏側に「何個だったらレンジで何分」と書いてあるとおりに温めたはずなのに、外はほんのり温かく、中はひんやり・・・的な感じのアレでした・・・。

温めたりなかったのか～・・・と思いつつ、他のたこ焼きを食べてみたら、今度は熱々で口の中をやられました・・・(ToT)

場所によって、お皿の真ん中あたりにあるたこ焼きは冷たくて、外側にあるたこ焼きは熱々になっていたので、何分温めていいのかよくわからなくなってしまいました・・・(◎-◎;)

とりあえず次回からは、温めすぎて熱々のたこ焼きは待っていれば冷めると思うので、お皿の真ん中に置いた、いつも冷たい状態のたこ焼きを熱々になるまで温めてみることに決めました

さてさて今日は・・・

以前にトランスミッションオイル交換をさせていただいた、こちらのPoesche・996GT3さん

現在、装着されていたブレーキパッドのフィーリングが合わない・・・との事で、ブレーキパッドを交換させていただきました。

社外ブレーキパッドを装着されていたので、純正ブレーキパッドに戻すのは・・・と考えて、今回は・・・

「フェロード・DS 1.11」に交換させていただきました

こちらはカーボンセラミック系のブレーキパッドで、適正温度が800℃まであるのと、コントロール性も抜群なので、サーキット走行でも安心してブレーキを踏んでいただけると思います。

と、一緒にブレーキフルードも・・・

こちらの「ENDLESS・RF650」ブレーキフルードに入れ替えをさせていただきました

Porsche Cup Carではこちらのブレーキフルードが指定となっていますし、SUPER GTや世界中のレースカテゴリーでも使用されている実績のあるブレーキフルードです。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近はだいぶ暑くなってきて、関東でも夏日・真夏日の日が出てきているようですね

ちょうど2週間前にコタツを仕舞いまして、仕舞った直後はちょっとスースーして寂しい感じのアレがありましたけど、さすがにもうコタツが恋しいとは思わない感じのアレで・・・。

で、最近は午後夕方近くになると風が強くなってきて、大気が不安定な感じのアレに思います。

・・・と言っても、天気図とかを見ても低気圧、高気圧くらいしか意味が分からないんですけどね・・・。

それにこの強い風にのって花粉が、僕の中で猛威を振るっているので、あまり好きじゃない梅雨入りがちょっと待ち遠しく感じているアレのような気がします

こんにちは。　先日、シュークリームを大量にもらってしまって、食べきるのが大変だったメガニック相川です

GWに地元に帰った時に、シュークリームをもらって食べたんですけど、余ってしまったので持って帰る事になりました

嫁さんの体重も年齢と共に着々と増えてきているので、もらっても2個くらいにしようと思っていたら、調子に乗った嫁さんが全部もらってきてしまいまして・・・。

子供は、シュークリームを食べても1～2口しか食べないので、僕か嫁さんが食べるしかないんですけど、全部で10個くらいあったので、仕方なく泣く泣く、なぜか食べた量以上に肥える嫁さんにたくさん食べてもらうことになってしまいました・・・。

と言うのも、シュークリームとか甘いものは大好きなんですけど、賞味期限がもらった次の日までだったので、24時間以内にシュークリーム10個も食べたら、この先シュークリームが嫌いになってしまいそうな感じのアレに思ってしまいました。

なんとかシュークリームはクリアしましたが、そのシュークリームと一緒に、熊のまくらにもなっちゃうくらいの大きさの、大きいバームクーヘンがあるので、こっちを早くクリアしたいと思っています・・・。

さてさて、時期季節を問わず、お問い合わせで非常に多いのが・・・

「ダストが少ないブレーキパッドありますか？」

です

輸入車の場合、数十キロ走っただけでホイールが真っ黒になってしまう場合が多いので、せっかくホイールをキレイにしても・・・せっかくホイールコーティングしても・・・

と思われている方も多いと思います。

いつも当店でおススメしているのが・・・

こちらの「IDI・プレミアムコンフォート」ブレーキパッド

このプレミアムコンフォートは低ダストタイプのブレーキパッドになりますが、初めから輸入車専用設計となっていますので、ブレーキパッドの材質（摩材）もそれに合わせたものになっています。

もう一つおススメしている理由は・・・

この表にもあるように、適正温度が「約600℃」と、低ダストタイプのブレーキパッドの中では適正温度が高めになっています。

これくらい適正温度が高ければ、車重が重かったり、パワーがある輸入車の急ブレーキ時の制動にも安心です

価格は車種、ブレーキキャリパーによって異なる場合がありますので、ぜひぜひお問い合わせください。

さてさてそ～いえば、先日、お店で「黒糖ゼリー」を食べたら、見事に自分のど真ん中にハマりました

「ずっと長年追い求めていたゼリーの味はコレだ!!!(・∀・)ｺﾚﾀﾞ!!!」

と思いました

・・・いや、やっぱり、追い求めていたという感じのアレではないんですけどね・・・。

たまたま食べたら、とっても大好きな味だったので、そのお店で何杯でも食べたいと思いましたが、お財布と相談したところ1杯だけなら・・・的な・・・。

なので、クックパッドを利用して、嫁さんに黒糖ゼリーを作ってもらおう♪ (・∀・)

と思いましたけど、以前にゼリーを作ってとお願いしたところ・・・

ボウルいっぱいの、とんでもない量のゼリーを作られたことがあったので、今回もゼリーを作ってとお願いするのを躊躇している感じのアレで・・・。

※　ちなみに隣のプリンは、市販の通常の大きさのプリンとの比較です

それに前回は、このボウル1個だけじゃなく・・・

こんなにたくさんあったので、お願いするのを迷っています・・・。

・・・という悩みがあることを、今夜、嫁さんに相談しようと思っています・・・。

こんばんは。

FSWより帰還致しました。

昨日のFSWは素晴らしい天候で、新緑が眩しかった！

普通に窓を開けて運転しているだけでとっても気持ちが良かったです♪

今回のETCCのサポート車輛はコチラのAdenau GT3 Cup。

予選前のプラクティスでは火災車輛があり、直ぐに赤旗・・・・。

オーナー様は殆ど練習出来ないまま予選に挑みましたが、、、

ブッチギリのポールを獲得！本番に強い事を証明して下さいました☆

今回のライバルはコチラの、

458チャレンジさん。

このマシンはコーナーリング、ストレートスピードも申し分ないマシンです☆

レースでは至る所でサイドバイサイドのドッグファイト！

本当に見応えのあるレースでした。

結果は、ちょっとしたペナルティーがあり、3位。

ポールから3位ですから、オーナー様も悔しかったと思いますが、

素晴らしいレースでした！！

結果よりも、数周に渡りバトルを経験されたことで、駆引き、相手の心情などを考えながら走ることを覚えられたと思います。今年は沢山、練習したいですね！

オーナー様、ETCCに出られた全ての皆様、本日はお疲れ様でした！！

あー、楽しかったです♪

こんにちは。　先日、コーヒーを一気飲みしたら、ちょっと気分が悪くなってしまったメガニック相川です

コンビニから家までの帰り道の途中にゴミ箱が設置されているんですけど、そのゴミ箱までに飲みきろうと勝手に決めていました

コンビニでコーヒーを買ってからは違う事を考えながら歩いていたので、「ハッ!!!(゜Д゜)」と気が付いたときにはもうゴミ箱が目の前にありました。

いつもだったら、まだコーヒーいっぱい残ってるし、このまま家に持ち帰って家で飲もう～・・・

と思うはずなんですけど、その時に限って・・・

「コーヒー一気飲みしちゃえば捨てられる♪」

と思ってしまって、一気飲みしてしまいました・・・。

しかもまだ温かいどころか熱いコーヒーを一気に飲んでしまいました・・・。

結果、気分がすこぶる悪くなってしまいました・・・。

もう熱いコーヒー一気飲みは絶対にやらない・・・と心に決めました

さてさて昨日は・・・

こちらのPorsche Cup Car（MY2010）のメンテナンス・アライメント調整をして、今日向かった先は・・・

快晴のFSW

ETCCのサポートで行ってきました♪

プラクティス走行からなかなかいい感じのアレだったので、楽しみにしていましたが・・・

見事にポールポジション獲得♪

参加台数自体は少なかったですが、同じMY2010のCupCarや、FERRARI・458チャレンジを抑えてのポール獲得でしたので、単純にとっても嬉しかったです

快晴でバックの富士山もいい感じのアレに写って、一番前から決勝スタート♪

・・・とスタートしましたが、クラッシュとかではないですがいろいろあったので、割愛させていただきます

それと・・・

このPorscheの下側からの写真・・・

最近、クワガタとかカブトムシとかの甲虫系を裏返した時に見える、お腹のあたりとか足の付け根あたりにしか見えなくなってきました・・・。

さてさてそ～いえば、最近、いつも使っているバッグがなんか重いような気がしていまして・・・。

ただ、中を覗いてみても、いつもと同じような物しか入ってないので、気のせいとか、ちょっと肩と背中の調子が悪いのかとか、体の筋肉が落ちてきたのかとかって勝手に思っていました

一瞬、体重計でバッグの重量を計ってみたらいいのかも、とも思ったんですけど、その重く感じる前の重量がわかっていないので、計ったところで「ふむふむ・・・」と単純に納得するだけのような気がした感じのアレで・・・。

で、たまたまいつもバッグを置いている場所じゃないところにバッグを置いたら、「コンッ・・・」と聞きなれない音がしたので、またバッグの中を探してみましたが、やっぱり見つからず・・・。

でも金属的なものを、いつもバッグの中に入れている事はないので、なんだろうな～・・・と思いつつ、ふとバッグの外側をさわってみたら、普段使ってないポッケにペットボトルが入っているのを発見しました

とっても前に、いつか飲もうと思って、普段使ってないポッケに入れていたことをすっかり忘れていました・・・。

500mlの水だったので、それだけで500gいつもよりバッグが重くなってたので、それは重く感じますよね・・・。

・・・と言うか、もっと早くバッグ全部のポッケを探しておけばよかったと思いました。

でも500gだけでも結構違うので、嫁さんと以前にこんな会話をしましたけど・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、今日は600g痩せたよ」

メガ　「600gだけだと見た目も変わらないし、自分でも痩せたって感じがないでしょ???」

嫁さん　「いやいや、たった600gでも体が軽くなるんですよ」

・・・今回の事で、なんとなく意味がわかるような気がしました・・・。

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すでに生産中止となっていて入手が出来ない希少なホイール。

キズだけではなく経年劣化などで塗装のひび割れなどで少しずつ見栄えが悪くなってしまいます・・・

しかし・・・

リペアやＯ/Ｈすると見違えるように綺麗になります。

こちらは先日リペアしたベンツＥ500のリミテッドホイール。

前期500Ｅと呼ばれたモデルは16インチが標準でしたが、後期のＥ500になり、さらにＥ500リミテッドが発売され、この６本スポークの17インチが標準で装着されるようになりました。

そして当時このホイールが飛ぶように売れたのを覚えています。

今となっては超希少なホイールです。

リペアしたホイールはもう新品同様のようにピカピカになって戻ってきました。

そしてこのホイールに　ミシュランＰＳ3　245/45-17を４本組み込んで・・・

装着したのはもちろん　ベンツ　Ｗ124　Ｅ500　です！

ありがとうございました！

このオーバーフェンダーがＥ500の証ですね！

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そしてこれからフルＯ/Ｈするのはまたまた希少なホイールです。

ポルシェ964ＲＳ3.8に装着されているイタリアの名門スピードラインのホイールです。

当時スピードラインはポルシェ、フェラーリの中でもコンペティションモデルに純正で装着されている事が多かったですね。

今ではもう名前だけが残っているような感じになってしまっているスピードラインですが、まだ世界中でこのホイールを欲しがっている方が沢山いると聞きます。

稀少なこのホイールはピアスボルト１本まですべてバラしてＯ/Ｈします。

仕上がりましたらまたご紹介しますね！

驚きの仕上がりですのでお楽しみに！！

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さて本日の作業ですが・・・

こちらのＢ8Ｓ4にホイールとタイヤをお買い上げ頂きました。

交換にあたり、オーナーさんの条件は黒でメッシュそして「ディーラーに入庫可能な事」でした。

装着させていただいたのは・・・

ＴＳＷ　ニュルブルクリンクＲＦ　8Ｊ-19+45　と純正から-2ｍｍのサイズを選択。

こちらはディーラー入庫も問題ない　ＪＷＬ　承認モデルの方でボルトホールも13Ｒとなっており純正ボルトがそのまま使えるタイプです。

タイヤはグリップ、ライフ、静粛性、乗る心地が高次元でバランスされているミシュランＰＳＳを装着。

本日オーナー様からご連絡を頂き・・・「インチアップしたのに乗り心地が良くてビックリ！」とのコメントも頂きました。

遠いところお越しいただき、本当にありがとうございました！

今後とも宜しくお願いします！！

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こんばんは。

今日は午後、急激に天気が悪くなったと思いきや、直ぐに回復しましたね。

この季節になると気候がコロコロ変わるので、注意したいものです。

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さて、明日は何だか久し振りのETCCサポートです。

サポート車輛はGT3 Cupさん。

明日はスーパーカーバトルに出場される予定です。

私もちょこっと乗る事になりましたので、久し振りにCupを楽しませて頂きます♪

数年前はETCC一大勢力だったTeam Adenau。最近、ETCCでは少し寂しい感じ・・・・涙

また、皆様とワイワイガヤガヤ、楽しく参戦したいです！！

Adenauに綺麗でお洒落で極速のTTSちゃんが入って来ましたよ♪

担当はマイスターですので、私はチラ見せ程度に・・・・( ^)o(^ )

詳しくは松藤までお願い致します☆☆☆

ネットで見つけた先週のGT FSWの一コマ。

コレはコカコーラの進入ですね～。

GTR・・・・・、デカっ！！！！！！！！！！！！！

こんにちは。　昨日、布団の上で横になっていただけなのに、背中を痛めてしまったメガニック相川です

寝る前に本を読みながらゴロゴロしていたら・・・

「あ、なんかちょっと背中が変な感じのアレがする・・・」

と思いつつも、ちょっとだけゴロ・・・っとした瞬間に、背中が痛くなってしまいました・・・。

・・・動かなければよかったのかもしれませんが、あの中途半端な状態でずっと静止しておくのもムリだったので、結局どうやっても動いて痛めていたと思います。

一応、湿布を貼って寝ましたが、寝ているときに活発に動いてしまっているようで、朝起きたら湿布はグルグルに巻かれた状態で首元にありました・・・。

今後の対策としては、痛めた箇所に湿布を貼る時に冷たく感じるので、温湿布を用意しておきたいと思います

さてさて今日は、Audi・S4さんのホイール・タイヤセット交換や、Audi・A4オールロードさんのブレーキパッド交換や・・・

こちらのPorsche・997カレラ（後期）さんのブレーキのエア抜きをさせていただきました

今回はサーキット走行用の「IDI・BF338」をしようしましたが、他にも「ENDLESS・RF650」もご用意してあります。

サーキット走行をされる時は、どちらかのブレーキフルードをお選びになる場合が多いので、この二種類は常に在庫してありますので、ご用命のさいはお声掛けください。

IDI・BF338は￥2,400（税別）/500ml

ENDLESS・RF650は￥3,000（税別）/500ml

になります。

また、通常使用のブレーキフルードは「ATE・SL DOT4」を在庫しております。

価格は￥1,900（税別）/1L になります。

こちらもどうぞよろしくお願いいたします。

さてさてそ～いえば、たまたま番組表をみていたら今週末にF1があることに気が付きました

早速予約してみたら・・・

「HDDの残量が足りないため、予約実行できません」

的な表示が出ていたので、よくよく考えてみたら最近DVDにダビングしてないことに気が付きました・・・。

ダビングするのにもCMカットもしてないので、すぐにダビングできないので、じっくり考えた結果・・・

今回は、嫁さんが録画した番組を消去してHDDの残量を空けよう作戦に決めました

こんにちは。　最近、デジカメが気になっているメガニック相川です

デジカメと言っても、本格的な一眼レフ的な感じのアレではなく、普通のコンパクトデジカメの方が気になる感じのアレです

最近は写真を撮ると言っても、手軽さといつも持ち歩いてることもあってほぼ100％携帯のカメラで撮っていますが、やっぱり普通の安くてもデジカメで撮った写真の方がいい感じのアレで写りますよね～・・・。

で、最近はその携帯のカメラとデジカメの写真との差が気になってきてしまったので、たたき売りしているときにでも買ってみようかなと思っています。

それにいつもしてしまう手ブレも、普通のカメラの方が抑えられるかな～、とも。

・・・ただ、よくよく考えると、カメラで写真を撮る機会ってそんなにないような気もしてきました・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんのアライメント調整をさせて頂きました

足廻りはアラゴスタ・Type-Sを装着させていただいており、その時からアライメント調整をさせていただいておりますが、サーキット走行後のタイヤの減り方もいい感じのアレでしたので、今回も数値のズレを補正する感じのアレで調整させていただきました。

補正と言っても、微調整に微調整を重ねて最適なアライメント数値を出しています♪

今回はサーキット向けのアライメント数値にさせていただきましたが、各メーカー、各車種ごとの基準値も揃えてありますので、タイヤの編摩耗が気になる、ステアリングが曲がっている、まっすぐ走らない・・・etc

等がございましたら、お車の現状を確認の上、アライメント調整をさせていただきます

さてさてここで、ゴールデンウィークのお休みのお知らせです

5月3（土）～6日（火）までの合計4日間をお休みとさせていただきます。

5月7日（水）より通常営業とさせていただきます。

どうぞよろしくお願いいたします。

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先日こちらのサスペンションや・・・

ネットの施工や・・・

パット交換などさせて頂いた981ボクスターが完成しました。

ブレーキパットは低ダストなのに抜群の制動力を発揮する　ＩＤＩ　プレミアムコンフォートを装着してます。

このパット、低ダストパットなのに本当に良く止まります！

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本日は仕上げでーす。

まずはこちらのロールバーのカバーを同色にペイントして取り付け。

ホイールは純正をメタリックの黒とシルバーの２色に塗り分けてペイント。

タイヤを組み込んでバランスとって装着！

ちなみにスペーサーも装着してワイド化。

ブラックに塗ったホイールに合わせて、ロングボルトもＨ＆Ｒ新作のブラックボルトに変えてあります。

最後はアライメント調整。

たったコレだけの作業ですが、雰囲気がガラリと変わります。

どうです？

コストパフォーマンス抜群じゃないですか！！！

地味過ぎず、派手過ぎず、大人な感じです。

かなり低く感じますが、最低地上高は10cmちょっとありました。

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オープンで走ったら注目の的ですね～！

ありがとうございました！！

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そろそろ暖かくなってきて、店の自販機からホット製品がなくなりました。

夏に向けて冷たい飲み物だけとなった訳ですが・・・

夏といえばやっぱりアイスですよね～

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このアイス、嫌いな人はいないと思いますが、

「ガリガリ君」がなんとコンビニコーヒー市場へ参入らしいです！

４月29日から発売されるそうですよ。

「コーヒーにダークホース現る」・・・・だそうです（笑

でもうまそ～

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ディーラーから修理して欲しいとの依頼を受けて修理中。。。。

Cayenne　V6エンジンです

症状はアイドリング時ハンチングが発生し、MIL警告灯が点灯してしまいます。

診断してみると、ヘッドカバー後部の小さい穴からエアを吸う音が・・・・・・。

そこの部位はヘッドカバーAssyになるので、写真のような状態になりました

ヘッドカバーを外して、カバー内部に組み込まれているクランクケースベンチレーションバルブを分解してみると・・・・・。

このようにダイヤフラムが裂けて大気を吸ってしまっておりました・・・

この部品のみ交換すれば治るのですが、もちろん単品では供給されていないので最小部品単位である、ヘッドカバーAssy交換となりました

だがしかーし・・・・・

国内在庫なし・・・・・・納期約2週間・・・・・・・・orz

治るまでには、まだ時間がかかりますな・・・・こりゃ・・・・・・

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まだあまり8％の実感はありませんが、消費税の増税による今後の景気はどんな感じになるのでしょうか・・・

財源の確保には必要な事だとは思いつつも、財布の紐が硬くなる方が多いような気もします。

とは言え、それほど駆け込み需要が多かった訳でもなく、４月に入っても今までとそれほど変わりなく注文も頂いております。

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消費税増税が経済に与える影響はどうなのか？

相変わらず物価も上昇傾向のようですが、増税後にも確実に経済成長に結びつき、誰もがそれを実感できるのかどうか、近い将来に判断するのは難しいような気がします・・・

国が４月５月の景気落ち込みに対する追加補正予算を打つとか打たないとか言っていますが、

そんなことより増税と減税をうまく中和させてもらいたいと思う今日この頃です・・・

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さて作業の方ですが、おなじみこちらのＧＴ3はタイヤ交換です。

タイヤはポルシェとしてはライフの長い　ＡＤ08Ｒ　に交換。

アライメントも若干変更させて、より走り易くなったと思います。

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こちらのＮ55エンジンの135はサブコンの取り付け。

弊社では初めての取り扱いとなる「kelleners」製品を装着させて頂きました。

ブーストの設定値はあまり高くないようですが、果たして効果の程は・・・

オーナーさんのコメント待ちです。

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こちらは車検整備で入庫のカイエン。

一通り整備をしてから多摩陸自へ行ってきました。

・・・とここでハプニング。

エンジン打刻位置が確認できない・・・

事前にこちらで調べていけばよかったのですが、陸自に資料はあるだろう・・・

と思っていたら、

年式が新しくてまだ資料が無く、いつも閉まっているこの場所のシャッターが開いて確認作業を行い、無事確認！

次回からは、キチンと確認してから行く事にします・・・

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こちらのＧＴ3ＲＳはランプ類の交換です。

ポジションランプ

フォグランプ

ライセンスランプ

フォグはＢＥＬLOFのＬＥＤ

ポジションとライセンスはＰｒｏｍｉｎａのＬＥＤを装着しました。

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こちらのＡ45ＡＭＧはパット交換。

発売間もないこちらの車両に、いち早くサーキット用のパットがリリースされていたのは「ＺＺＤ」

パットはコントロール性の良い「Ｔｙｐｅ-ＲＺ」を選択しました。

ブレーキオイルも全量交換。

こちらはお馴染みの「ＩＤＩ　ＢＦ338」を入れて完了。

この車両もブレーキの冷却が弱そうな感じですので、サーキットをガンガンに走るのであれば対策が必要になると思います。

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こちらのＴＴＳには・・・

ＰＰＴを装着。

キメ細かいセットが可能なのが特徴で、04タービン車両にはかなりマッチング良いです！

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さて、そろそろ何かキャンペーンでもやろうと思っていますので、ブログのチェックして下さい！！

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こんにちは。　夜、寝直前と、朝、起きる時に毎日鼻詰まっているメガニック相川です

寝る前までは普通に通っていたはずの鼻が、布団に入って本を読んでいるうちに通りにくくなってしまい、さらには鼻呼吸が困難になるくらいまで詰まってしまう感じのアレです。

朝、起きる時も、目覚ましで起こされて、起きてるけどまだもうちょっと布団の中で粘ってるときは平気なのに、10分くらい経っていざ起きようとすると鼻詰まりが・・・。

もしかしたら寝る時に着ているスエットと、布団もどちらも花粉まみれになるように外で干してるんじゃないか、と思って・・・

メガ　「ねぇねぇ、もしかしてスエットとか外に干してる???」

嫁さん　「（せんべい食べながら）干してるよ（ボリボリ）」

メガ　「それじゃ、花粉まみれになっちゃうじゃん・・・」

嫁さん　「だってそっちの方がすぐ乾くじゃん（ボリボリ・・・ボリボリ・・・）」

・・・確かに・・・。

24時間効くように薬を飲まないといけない感じのアレです・・・。

さてさて今日は、BMW・M3さんの足廻り交換や・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのアライメント調整をさせて頂きました

の次は・・・

こちらのPorsche・996GT3さんの・・・

トランスミッションオイルを交換させていただきました。

今回は「アドバンテージネオ・75W-140」に交換です

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近は晴れてると思ったら、いきなり雨が降ったり雹が降ったり・・・

・・・と思ったら、また晴れたり・・・的な、変な天気が続いているような感じのアレがします。

季節の変わり目ってことで納得しようとしていますが、雹が降ってることを見たのってとっても久しぶりのような気がして、ちょっとテンションが上がってしまった感じのアレです。

ただ、昨日も今日も二日連続で雹を見たので、もうしばらくは見なくてもいいかな・・・と。

降っても良い事ないですしね・・・。

とりあえず、花粉症が無い状態で、春を感じたい感じのアレです・・・。

こんばんは。

今日の昼間は春の嵐でしたが、夕方から雨も上がり、春らしい夕暮れになっております。

想像していたよりも、風が収まるのが早かったので、咲き始めたばかりの桜が散らなくて良かったです。

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ここ数日も出たり入ったりでしたので、撮れたお車だけご紹介させて頂きます。

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最速A4 AVANTさん。

最速RS4 AVANTさん。

458さん。

カイエンさん。

159さん。

120さん。

ED 35さん。

GOLF CABさん。

S5さん。

GTIさん。

Adenauを旅立つCupさん。次のオーナー様の所でも元気よく走ってくれます様に！！（願）

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この他、本当に多くのご来店、誠に有難うございました！！！

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目黒川がナンボのもんじゃい！！

まだ3分咲きのAdenau桜。

今週中には満開のAdeやか（艶やか）な姿が見れたらいいな～～～。

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こんにちは。　先日、お菓子の「たけのこの里」が野菜室に保管されている事に妙に納得してしまったメガニック相川です

チョコレートのお菓子なので、チョコが溶けないように冷蔵庫に入れたりしたことはありましたが、野菜室に保管されていることに妙にしっくりきてしまいました

先日、寝る前にど～しても甘いお菓子が食べたくなってしまったので・・・

メガ　「ねぇねぇ、何か甘いお菓子ある???」

嫁さん　「あるよ 何がいい???」

メガ　「チョコで美味しいやつ」

嫁さん　「じゃあ、野菜室にたけのこの里あるよ」

と言われ、野菜室を開けたところ、野菜室の一番のべスポジにたけのこの里が鎮座していました。

周りにはもちろん、ねぎ、じゃがいも、にんじん、ニラ、ピーマン・・・等の野菜が入っていましたが、その「たけのこの里」と言うネーミングもあって、箱のお菓子が野菜室に入っている違和感を全く感じませんでした。

これからどんどん暖かくなってきて、さらには暑くなってきて、チョコのお菓子を室内保管しておくとチョコが溶けてしまうので、冷蔵庫に保管しようと思いますが、たけのこの里だけは、これからも野菜室で保管しようと思います♪

＜FUCHS WHEEL＞

さてさてそ～いえば、今日は久しぶりに花粉症の薬を飲むのを忘れてしまいました・・・。

家を出た瞬間に気が付きましたが、また家の中に戻って飲むのも面倒だったので、今日は諦めました

一応、マスクはバックの中に入っていたので、マスクをしていましたが、今日の暖かい気温でマスクをしているとマスクの中の気温と湿度が凄い事になったので、マスクを口の下までズラして、マスクをしてる意味ない感じのアレでした・・・。

なので、今日は花粉にまみれて大変だろうな～・・・と

・・・と思いきや、ちょっとだけ鼻はムズムズするけど、そ～でもない的な感じのアレで♪

薬を飲まないと花粉症特有の体のダルさもないですし、もしかして花粉症治ったまではいかないけど、ちょっと症状が軽くなった♪

・・・と、勝手に思い込んだ今日一日でした

こんにちは。　昨日の夜は久しぶりに悪寒がしたので、早めに寝たメガニック相川です

ご飯を食べている途中から、なんとなく変な感じがするな～・・・と思い始めて、食べ終わった頃にはすこぶる調子が悪くなりそうだったので、風邪薬を飲んでササッと就寝しました

ここのところ寝る前に花粉症の薬を飲んでいましたけど、もしかしたら風邪薬と花粉症の薬を一緒に飲んでしまうと、変な感じのアレになってしまうかも・・・((((;≡д≡;i))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

と思ったので、次の日の花粉症はマスクで凌ごうと思い、風邪薬を優先しました。

と思ったら、次の日の今日は雨で花粉の飛散もあまりなかったので、本当にラッキーでした♪

朝になったら体調も良くなりましたし、あの時、飲む薬のチョイスは合ってたと思います

ただ、一つ疑問点がありまして、嫁さんの作った「マーボー豆腐」を食べてる途中から気分が悪くなって、食べ終わった頃にさらに悪くなっていたので、何かを盛られてた可能性も・・・。

いや、あの人の場合はそんな事をしなくても、普通の調味料を混ぜるだけでも、出来上がるのは普通じゃないときがあるので、それのせいかもしれません・・・。

今日も食べてる途中で体調に異変を感じたら、すぐカップラーメンに替えようと思います

＜FUCHS WHEEL＞

さてさてそ～いえば、たまにチョコレート系のお菓子を食べると、とっても癒される感じのアレなので、ごくたまに甘いコーヒー片手にたまに食べています

先日は「オレオ」を食べましたが、ちょっと違和感があったので、よくよく見てみると、普通のオレオより小さいミニオレオの方でした。

ただ、普通のオレオよりもミニの方が一口で食べられるのと、ボロボロこぼして嫁さんに怒られる心配もなく食べられるので、ミニの方が好きな感じのアレです♪

オレオ以外にも、「チョコパイ」も普通の大きさよりもミニの方が美味しい気がする感じのアレです

チョコパイの場合は、チョコの割合が普通の大きさよりもミニの方が多く感じるからかもしれませんが、やっぱりそれ以上に、汚さないよに食べられて嫁さんに怒られない・・・の方が大きい気がします・・・。

子供と嫁さんが起きてる時間にチョコ系のお菓子を食べていると、二人とも奪いに来るので、次回も二人が寝静まったあとに一人で食べようと思います♪

こんばんは。

今日は朝から都内で打ち合わせを行って参りました。

弊社でも取り扱っており、昨年から私と横溝選手をご支援頂いている、『GAIA POWER』

のリリース元である株式会社ヨシハラの吉原社長、

そして、今季から私と横溝選手をご支援頂く、東北No,1の保険代理店である

タックコーポレーションの山本社長と2014年度のスポンサー契約を締結させて頂きました。

今季、要注目のタイサンGTRの車名も『STP タイサン GAIA POWER GTR』となりました。

チームタイサン、横溝選手、GAIA POWER・・・、私が夢見たコンビネーション。

弊社でも取り扱っている、『GAIA POWER』のPOWERをお借りし、横溝選手とチャンピオンを目指します！

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そして、私が次の打ち合わせで御殿場へ行っている頃、ついに到着した、という一報が！！！

世間を賑わせた991GT3です。

エンジンに欠陥は見つかりましたが、PORSCHE社が決断した、全車エンジン交換という、

英断でほっと一安心。

明日にはナンバー登録を掛け、直ぐにエンジン交換手続きに入ります。

このマシンが到着する事を妄想し続け、早3か月。。。

早くお客様の元へご納車したい！！！！！！

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そして、そして、スペシャルな本日は終わらず・・・。

内緒ですが、本当に内緒ですが・・・・、

Team Adenauとして・・・・・・・・・・・・・、

動かす事になりそう・・・・・デス。

これは、また改めてご報告致しますが、動いては来たものの、驚きの展開でございます。

シークレットですので、今はどのようなご質問にもお答え出来ませんが・・・（笑）

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私・Adenauにとっての2014年3月26日は、なかなか凄い1日となりました。

ま・さ・に、、、、なんて日だ！！！！！！！って感じでした。。。

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そんな本日のラストは嫁に指示された、トイレットペーパーとお米のお使いデス・・・・（涙）

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久々にブログを書きます。

体調を崩して1週間近く休んでいたのと・・・

Ｉ　ＰｈｏｎｅのＯＳをアップデートしたらＰＣとの接続がうまくいかなくなって写真を取り込めなくなってしまったのと・・・

走行会の準備とかでバタバタしてたのと・・・

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と言う事でやっとまともにブログが書けます。

Ｉ　ＰｈｏｎｅとＰＣもなんとなく繋がったみたいなので(^^;)

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こちらはアラゴスタ装着のＲＳ4のサスペンションをアップデート

バネレートの変更とリバウンドストロークの変更、テンダースプリングの追加等など・・・

タイヤも新調して・・・

ＤＵＮＬＯＰ　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡスタースペックへ交換。

10Ｊ-18+29　に　275/35-18　を４本通しで装着したのでもうパンパン！

アライメントもイイ感じのキャンバーを付けて完成です。

リセッティング後の　Ａｄｅｎａｕ　Ｔｒａｃｋ　ｄａｙ　での走行フィーリングは「凄くイイ！」との事で良かったです(^^)

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こちらはブレーキパット交換とアライメント調整をご依頼頂きました997

パットは万能の　フェロード　ＤＳ1.11

純正のようなフィーリングを保ちつつ、サーキットでの制動力も問題無いパットです。

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こちらのＭｋ6ＧＴＩは先日スプリングを交換したので、アライメント調整をさせて頂きました。

スプリングはＮＥＵSPEED製をセレクト。

車高も高過ぎず低過ぎず、乗り心地も犠牲にならない良いスプリングですね。

以前に装着させて頂きましたアクラポビッチもイイ音してます

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こちらはオイル交換でご来店の　Ｂ8Ｓ4

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・・・と997ＧＴ3

いつも遠い所ありがとうございます。

お土産もご馳走様でした！

最近はオンボードで量を計測する車両がホント多くなりましたね～。

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こちらはリヤをちょっとヒットさせてしまったＥ82ですが、

キッチリ直りました(^^)

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こちらはフロントリップ装着の997カレラＳ。

このリップ、流用品ですが15分位で装着可能とお手頃です。

ＦＳＷでも良い仕事をしてくれるでしょう(￣ー￣)

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こちらのＢ8Ｓ4はタイヤ交換。

ＡＤＶＡＮ　ＳＰＯＲＴ　Ｖ105　をご購入頂きました。

ホイールはもう３年前に購入して頂いたＲＡＹS　Ｇ12　ですがピカピカで大事にされているのが伝わってきますね。

いつもありがとうございます。

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こちらの997ＧＴ2はタイヤ交換とホイールペイントのご依頼。

ブラックメタリックとシルバー、ガンメタと３色に塗り分けて、タイヤは純正のミシュランＣＵＰを組み込みました。

ＧＴ2の正規輸入車も稀少ですね！

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こちらのＥ92Ｍ3はブレーキパットの交換。

低ダストパットでは信頼性抜群の　ＩＤＩ　プレミアムコンフォート　をご指名頂きました。

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こちらも稀少車。

997ＧＴ3ＲＳ　4.0　はショックを新品に交換したのでアライメント調整です。

同じ997でも前期の3.6とは別物と言っていいほどパワフルなのが街中でも乗っても分かるほどに洗練されてます。

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こちらはまだ500ｋｍしか走っていない991ターボＳですが、先日の　Ａｄｅnau　Ｔｒａｃｋ　ｄａｙ　でサーキットデビューしちゃいました。

6000ｒｐｍ以上回さなかったという事ですが、さすがに速い！！

0-100ｋｍ　3.1秒に偽りなしです！！

後半、ブレーキがフカフカしてきたんだよね～・・・

と言う事でしたので、ブレーキフルードを純正から　ＩＤＩ　ＢＦ338　に全量交換しました。

慣らし後の全開走行が楽しみです！

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こちらは弊社が国内販売元になっている　「ＦＵＣＨＳ　ＷＨＥＥＬ」

お問合わせも非常に多くなってきています。

最近はこの17インチ　シルバーが人気ですね。

特に964用の17インチは定期的な入荷では間に合わない程です。

この質感はやっぱり「ホンモノ」ですよ！

全国発送可能です。

業販もお問合わせ下さい！！

タイヤとのセット販売もしておりますので、是非是非ご依頼下さいませ！

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FUCHS WHEEL

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こんにちは。　先日、久しぶりにブラックコーヒーを飲んでみたメガニック相川です

飲んでみましたが、やっぱり一口だけでそのあと飲めませんでした・・・。

・・・砂糖とミルクを投入させていただきました・・・。

小学生の頃から、いつかはコーヒーをブラックで飲めるようになりたいと思っていました・・・。

・・・思っていましたが、もうすでにいい大人になったはずなのに、やっぱり飲めない感じのアレです・・・。

何年たっても飲めなさそうな感じのアレなので、もうその希望はもたないようにしようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・997GT3RS4.0さんのアライメント調整や・・・

こちらのBMW・M3さんは、低ダストブレーキパッドのIDI・PUREMIUMコンフォートを取り付けさせて頂きました

と、先日のAdenau走行会にご参加下さったPorsche・991ターボSさんの・・・

ブレーキフルード交換をさせていただきました。

今後、サーキット走行を考えてサーキット用のIDI・BF338に入れ替えをさせて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日の夜にこんな事が・・・

嫁さん　「アレ??? なんかおかしいな～・・・」

と独り言を連発していたので・・・

メガ　「どうしたの???」

嫁さん　「いや、なんか引き算をしてるんだけど、なんかおかしいんだよね・・・」

メガ　「もしかして、電卓を使わないで自分で筆算でやってるの・・・???」

嫁さん　「そうだよ」

メガ　「じゃあ間違えるのも仕方ない・・・」

と、そこから4ケタの数字の引き算の仕方を、小一時間説明して、なんとかやり方を覚えてもらえました。

・・・三日後には忘れていそうな感じのアレもしますけど・・・。

それと、子供が小学生に上がったら、嫁さんを隣に座らせて、一緒に再勉強させようと強く思いました

こんにちは。

昨日まではとても寒かったのですが、今日から春の陽気。

非常に清々しい気分ですが、花粉が凄いですね。。。。。。

目も鼻も限界寸前であります。

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GT2RSさん。

車検入庫のMINIさん。

C63 ブラックシリーズさん。

ﾌﾙﾋﾟﾛ化し、戦闘力UPのGT3RSさん。

アライメント測定・調整のRS4,0さん。

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さて、私は明日から行われるSGT TESTの為、FSWに入りました。

良いテストになるよう、チーム一丸となって頑張ります。

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こんにちは。　最近、眠いと思ってから眠るまでの時間が、とっても短いような気がするメガニック相川です

晩ご飯を食べ終わってこたつでTVを見ていて、眠いな～っと思った2～3秒後にはもう寝てる・・・感じのアレがします。

で、嫁さんにはこたつで寝ないでと言ってしまっているので、仕方なく起きてそのまま布団に移動しますが、今までは一回起きてしまうと、目が覚めてしまうことが多かったんですけど、最近はそのまま布団で横になった瞬間に寝てる・・・的な。

それに、夜中に何度も起きていたのが無くなって、朝まで記憶なく寝れているので、それもいい感じのアレです♪

ただ、反射的に目覚ましが鳴る10～15分前に起きてしまうクセだけ、なんとか直したい感じのアレです・・・。

さてさて今日は、Porsche・997GT3RSさんの足廻りを・・・

「RSS」のアームに交換させていただき、ゴムブッシュだったところを「ピロボール化」しました

今回は、フロントロアアーム、リヤ前後アッパーアーム、リヤロアアーム、リヤトーロッドをRSSアームに交換させていただきました。

のあとに・・・

アライメント調整して終了です♪

ピロボール化で足もよく動くようになったと思いますし、操作のダイレクト感もアップしてタイムもアップ・・・を期待してます

と・・・

こちらのAudi・S4さんに・・・

「H&R」ダウンスプリングを取り付けさせて頂きました

毎回のことながら、車高も落ちすぎず、乗り心地も悪くなることもなく、本当にいい感じのアレです♪

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、久しぶりにとんがりコーンを食べてみましたが、美味しいですねアレ

10年振り位に食べたような気がしますが、両手の指にハメて1個ずづ食べることをするのを忘れてしまいました・・・。

久しぶりに食べると、ブランクがあると定番の食べ方も忘れてしまったようで、次回は必ずやろうと思います♪

で、思い出したのが、とんがりコーンの外側のパッケージを開けると、上の蓋みたいなところができますが、よく弟に「分けて」って言われると、その蓋みたいになった方にとんがりコーンを入れてあげていたのを思い出しました

今回は誰も分ける人がいませんでしたが、やってみたらちょっと懐かしかったのと、とんがりコーンの油がしみだしてるのを見て・・・

嫁さんには、もうこれ以上余分な油（脂）を摂取してほしくないので、欲しいと言われても分け与えないようにしようと心に強く思いました。

こんにちは。　いつもと違う目覚まし時計にしたら、不安であまり寝られなかったメガニック相川です

ちゃんと時間通りに鳴ってくれるのか、心配で1時間おきに起きてしまいました・・・。

ただ、いつもの目覚まし時計は時間を進めていたので、起きてもちょっと余裕があったんですけど、今度のやつは時間を進めるのを忘れてしまい、いつもの調子で準備していたら、いつの間にか時間が押し気味になっていてビックリしました

今回はたまたま違う目覚まし時計を使用してしまいましたが、今日の夜からはいつも通りの目覚まし時計に戻して、安眠しようと思います♪

さてさて今日は・・・

2台のPorsche Cup Carのメンテナンスや、997・Carreraさんのフロントリップ取り付けや、VW・GOLF5GTIさんのブレーキパッド交換やタイヤ履き替え・・・などなど。

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて、ここでお知らせです

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3月16日（日）は、FSWでAdenau走行会を開催いたしますので、店舗をお休みとさせて頂きます。

ご迷惑をおかけいたしまして、大変申し訳ございません。

翌日、17日（月）より通常営業とさせて頂きます。

どうぞよろしくお願いいたします。

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こんにちは。

来週末、3月16日にFSWで開催するAdenau走行会に向けて、皆様、ご準備に

入られています。

その準備段階の皆様のお顔が少年のようにワクワクされていて、本当に嬉しくなります。

コチラのTTSさん。いまだ、FSW走行歴は昨年のAdenau走行会のみ。

今は夜な夜な、グランツーリスモでFSWの予習に励んでいるようです。

目標タイムは2分10秒との事。

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本日は16日に向けて、サーキット用にブレーキオイル交換（IDI BF338）、

道中の快適なドライブの為にドリンクホルダー×2装着（笑）、

そして、目標タイムに到達するには、何が有る？という話から、

PPEのご注文を頂きました。16日に現地で装着予定です♪

30～40hp upですから、2分10秒は切らないと・・・・？（笑）

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コチラも16日に向けて、パッド交換（IDIプレミアムサーキット）のBoxter Sさん。

この他、RS4さん、S4さん、S5さん、A4さん、Cayman sさん、Caymanさん、B3 GT3さん・・・・etc、

皆様、本日もご来店頂き、誠に有難うございました！！

16日は本当に行きたかったです・・・（涙）

当初は、皆様のお車に少しずつでも同乗し、荷重移動やブレーキングの基本を味わって頂きたかった

のですが・・・。前々から妄想ばかりでなかなか実現出来なかった、ショートコースで、みっちりトレーニング会

みたいのを今年はやりたいと思います。

講師は私と横溝選手（まだ、何も言ってませんが・・・（笑）で、サーキットでの基本を体で味わって頂く会。。。

想像しただけで、絶対に『濃い』イベントになると思います！

絶対に企画しよ～～！！！

その際は、宜しくお願い致します！！（願）

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こんにちは。

昨日、今日は雨がシトシト、嫌な感じですね～。

今週後半あたりから少しは暖かくなりそうですが、寒暖の差が激しいので、

体調管理には十分、お気を付け下さいね！！

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今週末のAdenauです。

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ブレーキパッド（IDI Premium）交換のCLS 63さん。

車検、各種整備の190Eさん。

鈑金入庫の135さん。

カレラさん。

B3さん。

車検入庫のZ4 Mさん。

ブレーキパッド（フェロード）交換のカレラさん。

ブレーキローター（DIXCEL）、ブレーキホース（Gruppe M）、ブレーキオイル（IDI)交換の335さん。

コントロールアーム装着、アライメント調整のシャランさん。

車検入庫のTTさん。

タイヤ組み換え、バランス調整の335さん。

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この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！！！！

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明日は、朝一から大宮、すぐに郡山に移動し、夜には都内へ戻ってMTG！

最近、福島率が非常に高く、福島の美味しい物に舌鼓を打ちまくっています・・・・・♪♪♪

こんにちは。　最近、朝までずっと寝ていられるメガニック相川です

ちょっと前までは、夜中に何度も起きてしまって、熟睡した～って思う時が少なかったので、夜中に起きなくなっただけで、本当にいい感じのアレです♪

ただ、布団とか枕を変えたわけでもなく、寝る場所を変えたわけでもなく、寝る時間を変えたわけでもなく・・・。

理由がよくわかりませんけど、いい傾向のことなので、それ以上は特に考えても・・・的な

ただ、一つだけ・・・朝までずっと寝れるのはいいんですけど、寝てる間ず～っと夢を見ている感じのアレがするので、熟睡した～って感じにはイマイチならない感じのアレです・・・。

とりあえず夢を見ても、誰かに追われて全力疾走したり、スポーツしたり・・・とかの疲れない夢を見たい感じのアレです。

さてさて、昨日はCOXさんに所用があったので、チャチャッと済ませて・・・

マンタイモータースジャパンさんのショールームにお邪魔してきました

COXさんから少し離れたところにあるので、行き方を教えてもらおうとしたら・・・

VW・GOLF7GTIのCOXコンプリートカーで、送迎して頂いちゃいました♪

こちらの車輌には、COXさんの減衰調整付車高調KITや、スタビライザー、マフラー・・・etc

が付いていましたが、乗り心地はいい感じのアレなのに、峠道みたいなところで少し飛ばしてもしっかり踏ん張って、さらに粘ってくれる感じのアレで、本当にいい感じのアレなGTIでした

と、話は戻りまして、マンタイモータースさんのショールームにお邪魔すると・・・

カーボンリヤウイングや・・・

カーボン製のドア内装

マンタイチューンの「KW」や・・・

ピロアッパーマウント

ブレーキラインKIT・・・

スチールブレーキローターや、ブレーキパッド、エアクリーナー・・・

こちらのキャタは「HJS」でした

もちろんマンタイモータースの各パーツはAdenauで取り扱いがございますので、お問い合わせご注文お待ちしております!!!

また、COXの吉永さん、森さん、お忙しい中ご対応下さいまして本当にありがとうございました!!!?

と、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんに・・・

スロットルコントローラーの「PPT」の取り付けや・・・

サブコンの「PPE」も取り付けさせて頂きました

「PPT」と「PPE」の組み合わせは、本当にいい感じのアレです♪

と、一緒に・・・

すぐノーマル状態に戻せる「PPE・ノーマルモジュール」もご用意させて頂きました。

の後に・・・

前後に「H&R・スタビライザー」も装着させて頂きました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、毎年この時期になると、F1開幕戦まで指折り数えている感じのアレですが、そ-こ-しているうちに今日からもう3月なんですよね

この時期になると、いつの間にかプロ野球のオープン戦が始まっていて、いつの間にかF1が開幕して、いつの間にか春の甲子園が始まって、いつの間にかプロ野球ペナントが始まっていて、いつの間にか・・・etc

という感じのアレがします

・・・ついでに、いつの間にか嫁さんが痩せてる・・・

ってことになれば、なおさらいいんですけどね・・・(-_-)

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最近かなりの確率で頭痛がします・・・

なので頭痛薬は手放せません。

飲むと治っちゃうので、まぁいいか・・・って感じで毎日過ごしてます（笑

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さてこちらのＧＯＬＦ5は車検です。

日頃からメンテナンスしているのでこれと言った不具合もなく・・・

クーラントとブレーキオイルを交換して終了です。

クーラントはフックスのＦＲＩCOFIN　ＤＰに交換。

ＶＷのアプルーバルですので安心ですね。

ブレーキオイルはサーキットスペックではなく、通常のＤＯＴ4　ＡＴＥ　ＳＬを圧送でフル交換しました。

このＧＯＬＦ、距離は出ていますがめちゃめちゃ調子イイです。

これからもメンテはしっかりやっていきましょう！！

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こちらの997ＧＴ3ＲＳはフロントリップの交換です。

交換ついでに綺麗に塗装もしちゃいました！

この部分、同色になるだけで高級感出ますね！

ついでにフォグランプ白いのに変えといて・・・

と言う事だったので・・・

ベロフのボールド・レイ　6500ｋのＬＥＤに交換しておきました。

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こちらのケイマンは3/16の走行会に向けて整備をさせていただきました。

交換したのはこちらのキャンバー調整用のカムボルト。

このカムボルトの凹凸部分が度重なるアライメント調整によってガタが出て来てしまって、走行中にちょっとだけズレてしまいます。

これ以上ガタが出ないように新品に交換してアライメント調整しました。

これでまたサーキットで大暴れできますね～（笑

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ありがとうございました！

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ここのヘッダーがかなり良さそうです

Porsche981用のメタルキャタ付きマニホールドです

何が良いかと聞かれれば、やはり信頼と実績のHJS製メタルキャタ（200cel）を採用している所に尽きます

（はやくエンジンコンピューターのチューニングが出来ると良いのですが・・・・。）

ちなみに987用もあるようでして・・・・・。

こんな感じです写真は987後期用ですが、もちろん前期の設定もありましたのでご安心を・・・・

987まではVehicleさんでチューニング可能なはずですので、このメーカーのフルエキゾーストを装着して、Vehicle chips tuningを施工すれば、もう”鬼に金棒”です

あ・・・何処のメーカーか知りたい方は、Adenau　info　までお問い合わせ下さいね

こんにちは。　今年初めての馬券が外れて、幸先良くない感じのアレなメガニック相川です

昨日は東京競馬場でG1・フェブラリーSが行われて、単勝1点勝負にでましたが、見事に散りました・・・。

今年の初めにお参りに行きましたが、その時に勝負事の運気があがるお守り買ったし、今年は去年の負け分以上を取り返してプラスに～♪

・・・なんてことを思っていたら、1発目から負けて逆に赤が増えてしまいました・・・orz

自分の周りで外れたのは自分だけじゃないと思い、弟に確認したところ・・・

メガ　「今回のフェブラリーは負けた」

弟　「今回は当たるわけがない」

という返事で弟も見事に外したらしく、とっても心強く思ったので、その勢い任せで、正直に嫁さんに・・・

メガ　「あの～・・・今日の競馬、負けてしまいました・・・」

嫁さん　「あ、あんたの競馬は当たらないと思ってるから平気」

怒られるかとも思っていたので、一瞬良かったと思いましたが、よくよく考えたら悲しくなりました・・・。

・・・万が一、当たっても嫁さんには内緒にしておこうと強く思いました。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・997Carrera4Sさんのエンジンオイル交換をさせて頂きました

カレラ、ボクスター、ケイマン等の場合、オイルを抜いて滴下になるまで、ちょっと時間がかかりますが、せっかくのオイル交換なので、いつもきれいに抜くようにしています♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、久しぶりに歯ブラシを新しくしたところ、歯磨きの気持ちよさにビックリしました

今まで使ってたのは、もう毛先が開いてきていて、ブラシの弾力みたいのがなくなってきていたんですけど、毎日毎朝毎晩使っていると、消耗具合になかなか気が付かない感じのアレで・・・。

で、たまたま新しくしてみたら、今までの歯ブラシで磨いてたのは何だったんだろ・・・と思うくらいでした。

と言っても、今までのがすごい痛んでたようには見えなかったんですけどね・・・。

これからは自分の感覚を信じるよりも、月日の時間で新しいのに変えた方がいいと思いました

Audiではお馴染みのKWコイルオーバースプリングkitですが、新たにラインアップが追加されたみたいです

今回見つけた物は、BMW New M5/M6用で、純正の電子調整式ショックアブソーバーを生かしたまま車高調整が行えます。

メインとヘルパースプリングの構成で、純正ショックアブソーバーに調整ケースを固定するタイプです。

1台分のkitには、専用のバンプラバーも含めた必要パーツが同梱されます。

この他の車種の設定も追加されているようなので、ご興味のある方はKWを要チェックですね

こんにちは。　最近、お風呂に入るのが嫌なメガニック相川です

と言っても、毎日ちゃんと入っています

お風呂に入るのは全然いいんですけど、出た後に脱衣所の極寒の寒さを感じないといけない・・・と思うと、お風呂にはいりたくなくなる感じのアレで・・・。

なので、ヒーターで脱衣所を暖める作戦を考えましたが、暖かくても風が濡れた体に当たると寒く感じるんですよね・・・と思って未遂中です

・・・全然関係ありませんが・・・

・・・明日は、花粉症の薬を忘れずに飲もうと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんですに・・・

「DIXCEL・Z-Type」を装着させて頂きました

低ダストタイプのM-Typeよりはブレーキダストの量が多く、ブレーキ鳴きも出やすいですが、適正温度が0℃～850℃までと幅広いので、ストリート～ワインディング～サーキットと幅広く使用できます♪

と、ブレーキのエア抜きと・・・

エンジンオイル・エレメントも交換させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、プレイステーションの最新版、プレイステーション4が日本でも発売になったようですね

プレステ3も持ってはいないんですけど、よく電気屋さん等でデモで映してる映像を見ると、3でもとってもきれいに見えますが、4になるとどんだけきれいなんだろうと思います。

2までは、普通にソフトを買ってやる感じのアレでしたが、3からはソフトをダウンロードしたりするので、ちょっとよくわからなくなってきました・・・。

で、今度の4になると、「シェアボタン」なるものがあるらしく、それでみんなと繋がれる・・・とか、ますますよくわからなくなってきてしまいました・・・(＠_＠;)

・・・まだまだプレステ2で事足りているので、プレステ6くらいになったらプレステ4の購入を検討してみようと思います

こんばんは。

今、巷を賑わせている、『GT3 出火問題』。

本当に他人ごとではございません・・・・・・・。

ネットでは、このような記事も出ています。
（以下、ネットより抜粋）

さて本日もいろいろと作業しております

まずは、911Carrera S(type991)のホイールアライメント調整

997モデルに比べて、いろいろな意味で調整し易くなってます車高を下げる事で、コイルスプリングのみでもリヤキャンバーが過大になり、内減りを引き起こしていたので、今回のアライメント調整となりました。

調整後はもちろんビシッと走る本来の姿に戻りましたので一安心です

お次は、VW GOLF Ⅶ　GTi に、H&Rコイルスプリングkit、REMUSエキゾーストシステム＆リヤディフューザーkitを装着させて頂きました。

新型になり、ボディーデザインが従来モデルに比べよりシャープになり、かなり精悍なイメージに変わりましたね

車高を下げる事でさらにその精悍さがアップし、よりスタイリッシュなGTiになりました

N様、本日は誠にありがとうございました!!慣らし運転後のアライメント調整をお忘れなく・・・・・・

そして、車検整備の作業に入りまして・・・・・・。

W201型　190Eをメンテナンス。

走行距離も4万kmと低走行で、ボディー状態も程度抜群・・・・・なのですが、足回りにはそれなりの経年劣化がある訳でして・・・・・・

とりあえず”サトイモ”の交換から作業を始めました

さて明日からは他のパーツも交換し、車検を取得します

塵も積もれば山となる・・・・・・・・。まさにその通りになってしまいました。。。。。

引き続き、働いて行きマース

ついこの間発売されたばかりだと思っていたら・・・・・・・

981 Boxster GTS・・・・・らしいです

しかも15hpほどアップして、前後専用バンパーにカレラS用の20インチを装備するとか・・・・・・。

ちょっと早過ぎるような気もしますが、どうなんでしょ？？？

スタイリングは良いのですが、今981を所有されているオーナーの方々は複雑な心境になるのでは・・・・・

もちろんプライスもそれなりに高額になるので何とも言えませんが・・・・・・。

ま・・・・国内での発売時期がいつ頃になるかですね。。。。。

個人的にはこのFバンパー・・・・・好きです

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自動車のパーツ業界もM&Aが続いているようです。

こちらは弊社でも圧倒的人気のあるハーネス。

シュロスですが・・・

同じく業界最大手の　タカタ　に買収されましたね。

でもシュロスのブランドはそのまま継続され、タカタ製のベルトに仕様変更が加わります。

上級モデルは全て金具やバックル等、ほぼシュロスのハーネスと同じ構造となります。

色と文字以外はほぼシュロスです（笑

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一瞬　「え！シュロス無くなっちゃうの？」

と思いましたが、ちゃんとブランドは健在ですのでシュロスファンの方はご安心を。

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そしてスポーツ走行にはヘルメットと同じく欠かせない　HANS

こちらも特許を持つ「Hubbaed/Downing社」が　「SIMPSON」社に買収されました。

まだ特許期間中なので、シュロスやスタンド21はこちらの特許を買って製造を継続するようですが、特許の期限が切れたら「SIMPSON」から買うのでしょうかね・・・

なんかややこしくなりそうです・・・

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と言う事でSIMPSONになった「元祖　HANS」ですが・・・

中空カーボンの　「PRO ULTRA」　と　エントリーモデルの「SPORT　Ⅱ」が早くも登場です。

どちらも金具はプレスでは無く、削り出しのタイプになります。

在庫、価格のお問合わせはメール、お電話にてお願い致します。

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さて、作業の方ですがこちらは先日ビルシュタインを組み込んだ997カレラS

アライメント調整の他、アクラポビッチのマフラーに交換させて頂きました。

マフラーにはアクラポビッチ製のワイヤレスキットを装着してフラップを作動させるようにしました。

このオプションのワイヤレスキットを使う事により、フラップが開閉出来るようになります。

また、このボタンでの制御の他、純正の「Sport　及び　SportPlus」ボタンでもフラップが動くようになります。

純正でスポーツエキゾーストが装着されている車両はそのまま純正の負圧ホース及びアクチュエーターを移し替えればOKです。

今月から値上がりしてしまったアクラポビッチですが、そのパフォーマンスは折り紙つきですのでご興味ある方はどしどしご連絡下さい。

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それと・・・

サーキット走行には欠かせない牽引フックと、何故か出っ歯に見えてしまうナンバーステーを交換。

ちょっとした角度の違いなんですが、見栄えは全然違います。

素材は樹脂製からアルミ製に変わって、色もフックと同じくアルマイト処理できますので、お好みの色で作る事が可能です。

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こちらのN55　135は・・・

オイルクーラーサーモスタットのデリートキットを装着。

油温上昇に有効ですよ。

併せてブレーキパットは　IDI　プレミアムスポーツ　に変更。

プレミアムシリーズではコントロール性が一番良いパットです。

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こちらのTTは・・・

前回点検した所、オイルリークしていたので・・・

カムカバーをパカッと開けてサクッとパッキンを交換しました。

遮熱板を見ても分かる通り、かなりの量が漏れていたので即交換となりました。

これで安心して走れますね。

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ではまた～！

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こんにちは。　昨日から花粉症の薬を飲み始めたメガニック相川です

1月の下旬から花粉が飛び始めてるという噂を聞きまして。

で、昨日から2月ということで、薬を飲み始めました

まだ花粉の症状は出ていませんでしたけど、今年は一応念のために早めにと思いまして。

で、飲んだはいいんですけど、逆に薬のせいで体調不良・・・というか、ちょっと調子がいつもと違うというか・・・。

きっと薬の副作用のせいだと思うんですけど、早く副作用慣れしようと思います。

さてさて今日は・・・

以前に「Eibach・ProKIT」を装着させて頂いた、こちらのVW・GOLF7さんのアライメント調整をさせて頂きました

GOLF7のアライメントは初でしたが、数値的にみると、GOLF5～6とほぼ・・・と言うか、一緒でした。

と・・・

こちらのPorsche・カイエンターボさんは・・・

フロントアッパーアームのブッシュ切れと、ボールジョイントにガタが出てしまい、走行中に音が出てしまっていたので、左右のアッパーアームを交換させて頂きました

交換後は、異音なくスイスイ～っと走るようになりました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の夜は、久しぶりに強い睡魔に襲われてしまいました

まだ23：00くらいだったんですけど、もう目をまばたきより少し長くしただけでも、そのまま寝ちゃいそうになった感じのアレです。

と言っても、前の日は普通に寝ましたし、寝不足ってわけではないので、きっと花粉症の薬のせいだと思います。

ここまで眠気が強いのは久しぶりだったので、何をしたら眠気がなくなるのかと、眠気と限界まで戦ってみようと。

まずは、眠くなったらカフェイン取れば・・・と聞いた事があるので、コーヒーを飲みましたが、自分には全く効き目がなく・・・。

次に、体を動かして体操みたいな事をしましたが、これも効果なく・・・。

最後に、大好きなF1のDVDを見て気分を盛り上げて、眠気を飛ばそうと思いましたが、こちらはエキゾーストノートが心地いい感じのアレな音色に聞こえて、より眠気を誘われました・・・。

なので、眠い時は、何やってもダメなんだな・・・って事が、今回判明しました

こんにちは。　先日、久しぶりにチョコレートを食べたら、食べる手が止まらなくなってしまったメガニック相川です

久しぶりに食べると、やっぱり美味しいですねチョコレート♪

でも、食べ過ぎると鼻血が出そうなのと、できものができそうなのと心配でしたが、食べてる途中はそんな事を思うはずもなく、食べ終わったあとに気が付きました

・・・ただ、チョコレートって食べ過ぎると本当に鼻血って出るんですかね・・・。

自分で試してみる勇気はないですが、それ以上に、すぐ太る体質の嫁さんで実験する勇気はもっとないです・・・。

さてさて今日は・・・

タイヤが1本パンクしてしまったVW・GOLF Rさんのタイヤ交換や・・・

フロントアーム交換で入庫のPorsche・カイエンさんや、VW・GOLF6 GTIさんのパッド交換などなど・・・

本日もご来店。お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、各チームのF1の新車発表と時同じくして、今年の初テストが始まりましたね

いつもの年であれば、なんとな～くで結果を見たりしていますが、今年に限っては各チームとも色んな形をしているので、タイムとかよりも造形の方にやっぱり目がいきがちです。

と言うのも、どのマシンが1番かっこよく見えるかではなく、1番マトモに見えるか・・・的な感じのアレで・・・。

確かに同じレギュレーションが長く続くと、形が似通ってきたり、トップチームと同じような感じのアレになって、マシン自体に個性がなくなってくるのが普通ですが・・・

・・・今年は個性が際立ちすぎてる感じのアレに見えます・・・。

今までの事を考えると、個性的なマシンが出てくるのはいい事だと思うので、あとは自分がどれだけ早く、今年のマシンに見慣れるか・・・。

・・・正直、すぐに見慣れてしまって、今のマシンが普通に感じる日が、すぐ来ることを願っています・・・。

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普段の足としても使い、休みはサーキットへ・・・

といった感じの仕上がりになったのは997カレラS。

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まずはバンパーを外してラジエター保護用のネットを付けます。

飛び石対策に有効です！

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ブレーキオイルもより高温に耐えられる　IDI　BF338　に全量交換。

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サスペンションは普段乗りも考慮して、ビルシュタイン　B16　ダンプトロニックに変更。

街乗りは全くストレスを感じず、サーキットでもラジアルタイヤで分切りは実証済みのオールマイティさがお勧め！

さらにPASMスイッチもそのまま使えるメリットがあります。

カレラの場合、リヤスプリングはGT3系と違ってID70ｍｍのスプリングがセットされていますね。

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エアークリーナーはこれも実績のあるBMC製へ交換。

997後期3.8Lはツインタイプのものです。

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シートは前の車両から移植して・・・

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ホイールは鍛造の　YH　RZ-DF　に　NEOVA-R　の組み合せを装着して・・・

はい、完成です！！

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これでしばらく走れなかった期間の鬱憤晴らしが出来ますね！！

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ありがとうございました！！

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こんにちは。

今日は寒いような、暖かいような、でもやっぱり超寒い！って感じの1日ですね。

1月ですからね・・・、寒いのは当たり前です・・・・。

さて、新年が明けて、この時期になるとスタートするのが、『デイトナ24h』です。

私も2001年にF355GTカーでデイトナ24hに出場し、無事にチェッカーを受けました。

当時はポール・ニューマンが走っていたり、元F1ドライバーが沢山走っていたりで、

とても刺激的なレースだったのを覚えています。

雨の中、バンクに全開で進入して、5回転位のスピンをした時は、正直、リトル密山が縮み上がりました。

でも何処にもヒットせず、IN側の芝生に降りれたのはラッキーでした。。。

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さて、今年もデイトナで各車テストしていますが、

991GT3RSR、やはり格好良いですね。。。ドライブしてみたいな～～。。。

このRSR、本番に向けてカラーリングが発表されました。

速そう！！

やはり、ワークスカーのカラーリングって本当に格好良い！！

ドライバーとして、本当に憧れます。

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さて、今年はどんなカラーリングのマシンに乗るのかな・・・・・？

こんばんは。

今日は暖かく、過ごし易い1日でした。

何故か、欠伸が止まらなかった～。

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そんなユッタリな午後、ドイツより目が覚める連絡がありました。

やっと！！完成したとの事・・・・。

ジャジャジャーーーン！！！

PDKの対策等で約1ヵ月遅れましたが、もうすぐ日本に来ます！！（初期ロッドじゃなくって良かった♪）

早くオーナー様の元へ届けたい！！オーナー様の喜ぶ顔が見たいデス♪

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991GT3、本当に素晴らしい仕上がりになっているようでして、私も勝手にワクワクしております。

オーナー様は直ぐにサーキット走行をご希望なので、『慣らし』も私が行います！！

京都あたりまで行っちゃおうかしら・・・♪♪♪

到着したら、またご報告致します！！

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18、17インチが発売になり、売行き好調のFUCHSホイールですが、本日は993ターボに装着させて頂きました！

サイズは8J-18＆10J-18

ターボのビッグキャリパーも綺麗に逃げてます。

964＋17インチもイケてますが、993＋18インチもイイですね！！

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毎度おなじみのこちらの991カレラSは・・・

祝！55秒台突入です！！

今回もブレーキパット交換と・・・

タイヤを新調。

お気に入りのミシュランPSSです。

シート以外フルノーマルで55秒は素晴らしいの一言！

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こちらのGOLF6GTIは先日　DSGオイル交換とキャッチタンクを取り付けさせて頂きました。

オイルはMoty’s　DCTF。

サーキットでも安定した性能でお勧めです！

キャッチタンクはオリジナル製品。

オイルで下廻りがベトベトになる前に装着しておくのがお勧めですょ。

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先日Vehicle　Chips-Tuningを行いましたRS4は、あまりのハイパワーにタイヤが無くなっちゃいましたので・・・（笑

AD08Rを新調していただきました。

これで安心してFSW爆走して下さい！！

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こちらもVehicle　Chips-Tuningでシャシーダイナモ使用のリセッティングを行いました。

パワー、トルク、共に更にアップ！！

街中からサーキットまでストレスありません！

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こちらのAUDI　Q3は、吸排気の交換。

吸気は評判の良いBMC製をセレクト。

排気はREMUSマフラーを装着させていただきました。

次回はパワーアップ計画の実行ですね！！

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こちらのB7A4はフロントからの異音で入院。

原因はこのハブベアリングでしたのでサクッと交換！

異音は解消して快適になりました！

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本日もありがとうございました！！

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こんにちは。　コンビニに入ると、必ず本の置いてある方から回ってしまうメガニック相川です

目的のおにぎりを買うために入って、ドアを開けて正面の一直線上にあるのに、わざわざ遠回りしてしまう感じのアレ・・・。

で、調べてみたらコンビニの店内の作りが、わざとそうなるように作ってあるようですね。

心理的に、店内をぐるっと歩かせて、目的の商品以外のモノを目に入れさせるようにしてあるって、何かで読みました

毎回、まさにそのコンビニの術中にハマっているわけですが、もう何十年もそのルートで回ってしまっているので、それを直すためには無意識のままだとムリなような気がします・・・。

でも、時間があるときは、いろんな商品を見るのも好きなので、このままコンビニの術中にハマったままにしておこうと思います

さてさて今日は・・・

Adenauキャラバンの車検を受けに行ってきました♪

特に何もなく検査が終了したので、多摩陸事滞在時間が今までで最短でした

と・・・

Porsche・997Carreraさんのエンジンオイル交換、BMCエアクリーナーに交換と・・・

タイヤを「YOKOHAMA ADVAN Neova AD08R」に交換させて頂き・・・

アライメント調整をさせて頂きました

お次は、Porsche・997GT3RSさんのブレーキパッド交換と・・・

こちらもアライメント調整をさせて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、ふと時計を見たときに一秒が長く感じる現象に、名前があることを最近知りました

なんでも「クロノスタシス」とか言うらしいんですけど、錯覚によるものってことも初めて知りました。

昔、小～高校までの授業の時間に、ふと時計を見ると一秒が長く感じて、「もっと早く時計進んでよ～!!!」と心の中で何度も思っていた事を思い出しました

今では早く時計が進んでほしいと思うことは、ほとんどなくなりましたが、思い返せば思い返すほど、その小～高校生の頃にもっと勉強をちゃんとやっておけば良かった・・・と思ってしまいます・・・。

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年始から、オートサロンなど通常業務以外にも色々と飛び回っていてなかなかブログが書けませんでした。

今日も朝早くから箱根まで社長とロケの撮影に行って、先程帰ってきた所です。

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今日は午前中と午後のダブルヘッダーでの撮影で、

午前中は某媒体①さんのロケは三国峠展望台で。

晴れていれば富士山がバックに抜ける素晴らしい景色だったのですが、生憎の曇り・・・

今回のロケのターゲットとなるのは、RAYSさんの新作　TE37　ULTRA　です。

オートサロンでも国産系ハイパワー車に装着されていましたが、991用としてはコレが最初の製品ということで

早速取り付けさせて頂きました。

ポルシェ用のTE37でコンケープデザインとなっているのはこのULTRAからで、やはり迫力が違います！

走行インプレッションなども少々行い、しばらくすると・・・

粉雪が舞い始めて路面は真っ白に・・・

-5℃の中のロケはさすがに厳しい～(>_<)

午後からは某媒体②さんの撮影です。

こちらは反対のターンパイク側でしたのでコンディションはまぁまぁでした。

大観山で　Jファクトリーさんと合流し、２ショットでの撮影から始まりました。

デモカーのS5に装着されているのも　TE37ULTRAです。

こちらは前後ともFACE3が装着されているので、やはり迫力ありますね！

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TE37RTもそうだったのですが、走行するとリムの彫られているエッジが効いていてとってもカッコイイです。

このULTRAはベースカラーのマットブルーガンメタ、ブロンズに加え、RAYSカタログに記載されている特注色も出来ますので、車両のボディーカラーに合わせてコーディネートしても良いですね！

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こちら・・・

同時発売の新作　ZE40　もすでにご予約頂いております！

新作のホイールは早く履いた方が目立ちますよ～（笑

では、お問合わせどしどしお待ちしています！！

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皆様、本日はお疲れ様でした！！

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こんにちは。　最近、スーパーに行くと、アイスを衝動買いしてしまうメガニック相川です

そこまでアイス好きなわけじゃにんですけど、コタツに入って温々しつつ冷たいアイスを食べるのがいい感じのアレです♪

それと、部屋自体が寒いので、アイスを食べていても溶けにくいので、味わいながらゆっくり食べられるので、夏よりも冬に食べてる量の方が多い気がします

1番好きなアイスが「モナカアイス」なんですけど、食べてると周りのモナカがボロボロこぼれてしまって、嫁さんに怒られるのがちょっと・・・です。

仕方ないので、今は足のところでゴミ箱を抱えつつ、モナカアイスを食べている感じのアレです。

でもこの前、スーパーで値段を見ないで買ってしまったら、100円くらいだと思っていたアイスが130円したので、これからは値段チェックは欠かさずにしようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんですが・・・

足廻りをバララっとしまして・・・

「BILSTEIN・B12」を装着させて頂きました

S-Lineではなかったので、ノーマルの状態だと少し車高が高く見えるのと、フワフワした乗り心地の改善で交換しました。

交換後はノーマル車高比で、フロント-20mm、リヤ-15mm車高が下がりましたが、スプリング・ショックが馴染めばもう少し落ちると思います。

お次は・・・

こちらのPorsche・997Carerraさんですが、先日、ブレーキローター・パッドを交換している最中に、ブレーキラインからブレーキフルードの滲みが発見されたので・・・

「Gruppe M」のブレーキラインに交換させて頂きました

純正のゴムホースからステンメッシュになったので、ペダルタッチの向上にも一役買いそうです。

と、お次は・・・

こちらのPorsche・991CarreraSさんに、週末に東京オートサロンで発表になった「RAYS・TE37Ultra」を装着させて頂きました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、長年愛用していたイヤホンに寿命がきてしまいました・・・。

本当に長年・・・10年近く使っていて愛着があったので、本当に残念です。

ただ、それだけ使えたので、そろそろ新しいのに変えようかな・・・とも思える感じのアレです。

イヤホンから音が出なくなってしまったわけではなく、線の被覆が切れて、中の線が見えてしまっているだけで、普通に音が聞けるので、今は被覆が切れてしまったところをテープを巻いて補修しています

なので、今のイヤホンの耳障りが抜群なので、新しいのに変えずに、そのテープ補修のまま、使い続けていく感じのアレがします・・・。

こんにちは。　久しぶりに乗る原付が、一発でエンジンがかかったのでビックリしてしまったメガニック相川です

確か去年とか一昨年の年始の朝家を出るときに、なかなか原付のエンジンがかからなくて、15～20分くらいキックしてハァハァしながらかかったと思いきや、エンストしてまた10分くらいかけてエンジンかけた・・・

・・・という思い出がありました

そんなことが頭に残っていたので、いつもより30分くらい早く家を出て原付にまたがり、スターターボタンを押してもエンジンがかからない事は、冬の時期だといつものことなので、最初からキックしたら、いきなり「ブルルルル・・・♪」

と、普通にかかって拍子抜けしてしまいました・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

本当は、前日に一回だけエンジンかかるか試してみようかな～・・・とも思っていたんですけど、ちょっと早く起きればいいやと思って、試さなかったんですけど、よくよく考えたら、前日に普通にエンジンかかるか試しておいて、いつもより30分も早く起きないでもう少し寝てれば良かったかも・・・と。

でも一発でエンジンかかったので、年初めとしてはいい感じのアレでした♪

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・Carreraさんですが・・・

フロントブレーキローター・ブレーキパッドと、リヤブレーキパッドを交換させて頂きました

フロントパッドはかなり減っていましたが、内側と外側の減り方もほぼ同じでしたし、上下で片減り等もなかったので、まだまだキャリパーは元気のようです♪

と、いつも大活躍の・・・

こちらのAdenauローダー

お客様の車両の納車引取りでは欠かせませんが、今月に車検を控えていて、いろいろ見てみたら・・・

リヤマフラーが、サビによって侵食されて穴が空いてしまっていたので・・・

早速、新しいリヤマフラーに交換です♪

・・・社外の音が大きくなるマフラーではなく、普通の純正マフラーです・・・。

見た感じでスペースがあったので、リフトアップしないで交換を始めましたが、マフラーが3mくらいの1本ものなのと、何気に狭いところを通っている事もあって、知恵の輪的な感じのアレで・・・

交換できました♪ (・∀・)

これで車検もバッチリと思います

さてさてそ～いえば、昨年末にパックリしてしまった右手の親指ですが、年末年始のお休み中に安静にしていたお陰もあって、仕事始めの日にはバッチリ塞がって治ってました♪

安静に・・・と言うか、何もしなかったという表現の方が合ってる感じのアレです・・・。

まだまだ寒い時期がこれからも続くので、今年こそは本当に気をつけようと思います

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１２月もいよいよ残すところわずかとなりました。

年末の雰囲気をひしひしと感じております。

今年もいろいろありましたが、忙しい中にも楽しく、また少しは成長できたかなと思っています。

お客様、また各取引先関係者様には本年も大変お世話になり、誠にありがとうございました。

来年はより一層成長できるよう頑張っていきたいと思っております。

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皆様、どうぞよいお年をお迎えください。

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ここ近年では今年が一番忙しく、１２月は全くブログが書けない状態でしたので、
まとめて簡単に写真アップします。

21日のETCC参加の皆様、お疲れ様でした。

計14台の参加で大変賑わいましたね！

作業の写真は撮れた分だけ・・・

H&R装着のB8A4

車高は落ちずぎすイイ感じです。

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こちらは国内ディーラーで初登録の　991ターボS

納車と同時にボディーコーティングとX-PELを施工させて頂きました。

来年のアデナゥ走行会参加予定ですょ～

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こちらのRS5には　KW　コイルオーバースプリングキットを装着！

低いスタイルとHREホイールがベストマッチですね！

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こちら997GT3-RS　4.0は・・・

ブレーキパットとブレーキオイルの交換

そしてツルツルになったタイヤも新調です！

タイヤはオーナー様お気に入りの　コンチ　フォースコンタクト！

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こちらの997GT3　3.8には・・・

ワンオフでシートベルトバーを製作。

６点式ベルトにする為に、フロアにもアイボルトを打ち、下部からプレートで補強を溶接、塗装もしました。

ついでに弱っていたバッテリーも交換。

今年はバッテリー交換が多かった１２月でしたね～

ポルシェは簡単ですが・・・

こちらのアウディQ7は助手席を外さないとバッテリーが取り出せません・・・

しかも大きくて重たい・・・

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フェラーリ４３０スクーデリアは足下の奥。

等々・・・
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こちらの981ケイマンにはビルシュタインB16（PASM）とアクラポビッチの取り付け。

>純正スポーツエキゾーストが未装着なので、スイッチも同時に装着。

981としてはベストパッケージに仕上がりました。

後は・・.

ホイールですね！！

では・・・今年はこの辺で・・・
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こんばんは。

ただ今、SGTのテストを終え、帰還致しました！！

昨日から2日間に渡るテストも有意義な内容で終える事が出来ました。

当初、2日間で6セッションを走り、様々な事にトライする予定だったのですが・・・・・、

昨日は、霧・雨・雹そして極めつけの雪・・・・。

1mも走れませんでした・・・・。

翌日の今日は晴れの予報が出ているし、3セッションあるから、そこで集中してやるしか無い！

と意気込んで起きました。

スンバらしいお天気！！こりゃー、良いテストになるぜ！！と思ったのが甘かったです・・・・。

AMの1本目・2本目は凍結により中止・・・・・orz

しかし、1本をPMに移動してくれたので、何とか2セッション走る事が出来ました。

ピットロードは全面凍結の為、使用出来ず、

コースインはA棟とB棟の間から。ピットインはパドック。ピット作業はパドック。という何とも

面倒くさい感じのアレでしたが、何とか、目的のテストメニューはかろうじてこなす事が出来ました。

パドックでエアーチェックして、急いでパドックからコースインするのは不思議な感覚でしたね。

これで、2013年のレーシング活動は全て完了しました。

今年はヘルメットの中で、何度集中し、何度冷や汗をかき、何度嬉しく、何度悔しい思いをしたかな？？？

今年自分の中に詰め込んだ事を来年は爆発させてやる！！！！

今年は様々な方々のご支援、ご協力があり、ドライバーとして素晴らしい経験を沢山させて頂きました。

本当に心から感謝申し上げます。

来年こそは全ての体制を整備し、皆様にワクワクして頂けるようなレースをして見せます！！

本日を持って、2013年度、レーシングドライバーとしての仕事を終了させて頂きます！！

有難うございました！！！

あ、明日からは100％車屋さんの密山として働きます（笑）

本日2回目のUPです。

Merry X’mas！！の本日はFSWに居りました♪

理由は・・・、

911GT3RS（前期）、911GT3RS4,0、911GT3のRacing Trainingです。

弊社で装着させて頂いたBILSTEIN CLUB SPORT×AD08仕様のRSさん。

ペロッと走って1:55:8。余裕で54秒台には入れますね～。

ここのダイヤルでバンプ・リバンプを調整します。

FSWは前後・両側とも固めになりますね。。。

本日、初めてドライブしたGT3RS4.0。これまた、素晴らしく速いマシンですね。

おっかなびっくりドライブして1:55:0。余裕で53秒は入ります。

しかし、特性として、パワーが有る分、アンダーステアに振ってありますね。

100R等は確実にCLUB SPORTを装着した前期911RSの方が速かった。コレは言い切れます。

4.0だけあって、コレまでのGT3,GT3RSなどとコーナーで使うギアが違うのも興味深かったですね。

私はドライブしなかったですが、GT3さん。

本日初めてFSWをドライブされました。

ポルシェでのトレーニング。皆さん、真剣で最高でした。

また、Adenauカスタマーの方とバッタリ遭遇。

本日、自己ベストを更新しまくったようで、私も嬉しくなり、一緒に写真撮って貰いました（笑）

このお方・・・。

このお方・・・。

バレバレですかね・・・(笑)ブログUPは許可頂きましたので・・・♪

今日ご一緒させて頂いた、脇阪薫一先輩。

NurでLEXUS CCSRのパートナーを務めさせて頂きました。

先輩、良いお年を！！

Asian LeMansでパートナーを務めさせて頂いた飯田章先輩。

たまたま発見してしまったので、無理やり記念撮影。

先輩、良いお年を！！！

何故マスクをしているかって？魁！男塾の卍丸に憧れているからです。。。

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本日もモータースポーツに真剣な方々に触れる事が出来、幸せな気分で帰宅する事が出来ました。

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明日は・・・・、溜まりまくった仕事に忙殺される予定です（涙）

こんにちは。　先日、間違えて目覚ましのスヌーズを止めてしまったメガニック相川です

普段は、起きる時間の10分前に目覚ましをセットして、10分間だけわざと二度寝できるようにしています

またその二度寝の時間が、かなりいい感じのアレなのと、半寝半起き状態で布団に入っているので、次のスヌーズの目覚ましが鳴った時は、結構スっと起きれる感じのアレです。

で、この前は、最初の目覚ましが鳴った時に、「スヌーズ」と「停止」の2つのボタンがあるんですけど、寝ぼけて間違えて停止の方を押してしまいました・・・((((；ﾟДﾟ))))

停止を押してしまったので、もちろん10分後にはアラームがなるはずも無く・・・

でも、体が10分間の二度寝の時間を欲してる・・・感じのアレで・・・。

ちょっと寝ても10分くらいだったら、起きられるだろう・・・という思いがあって、ちょっと寝てみようと思いながらも・・・

・・・アラームが鳴らないのに、二度寝の時間が10分間で起きれるのかな・・・という不安がありました・・・。

一応、二度寝をしてみようと思いましたけど、起きれないかもという不安感の方が大きく感じてしまい、結局、その10分間は久しぶりに大きな不安と恐怖を味わいました

よくよく考えると、そんな思いするんだったら、最初の目覚ましの時に起きれば・・・とも・・・。

今度からは、スヌーズボタンを間違えないように、心がけたいと思います。

さてさて昨日は、店舗をお休みさせて頂きまして・・・

FSWにて行われた「ETCC」に参加してきました

Team Adenauとして、久しぶりに多くの台数で参加となりまして、4PIT専有の計14台エントリーでした♪

以下、Team Adenauとして参加下さいました皆さんです

・・・と、ご紹介したかったのですが、携帯で昨日撮ったはずの写真が、なぜか上の1枚しか残っていない感じのアレで・・・orz ×10

・・・・゜・(ノД`)・゜・

昨日、アルチャレ・ETCCに参加された皆様、本当にお疲れ様でした!!!?

と、今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンさんに・・・

RECARO・RS-G 限定モデルの「Super Stark」を装着させて頂きました

純正のオリジナルシートに比べると、乗り降りがしにくかったり、リクライニングができなかったり・・・という事もありますが、サーキット走行では抜群のホールド性を発揮してくれます♪

お次は・・・

こちらのVW・GOLF Rさんに・・・

オリジナルブレーキホースから「COX・ブレーキラインシステム」に交換させて頂きました

ステンメッシュ被膜のテフロンホースなので、ゴムホースよりも低膨張のため、ブレーキペダルタッチにダイレクト感が出ると思います♪

と、一緒に・・・

「NEUSPEED・パワープーリーKIT」も装着させて頂きました

純正プーリーとの比較です

プーリーの重さが、かなり凄い軽くなるので、エンジンのレスポンスUPにかなり貢献すると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は冬至だったようですね

1年の中で1番昼間の時間が短くて、夜の時間が1番長い日ですが、正直、その時間が前日と何時間も違うわけではないので、実感はできない感じのアレです・・・。

ただ、これからは少しずつ昼間の時間が長くなっていくと思うと・・・((´^ω^))

今日は、この前雨降った時に比べれば、昼間は暖かく感じましたし、作業していても工具を凄い冷たいと思うことなく作業ができました♪

ただ冬至は今日で、これから昼間の時間は長くなっていきますけど、これからまだまだ寒くもなるんですよね・・・(；´Д｀)

個人的には、雪の降らない冬を願っています・・・(￣人￣）

こんにちは。　先日、加湿器を買ってみたメガニック相川です

以前も、ペットボトルを挿して使う加湿器を持っていたんですけど、色々難がありまして・・・。

と言うのも、熱い蒸気が出るので枕元に置いておくと、寝ぼけて手とかをその蒸気にかざしてしまって、火傷の3歩手前に・・・みたいな感じのアレな事故を、以前に何回かしてしまいまして・・・(；´Д｀)

なので、今回は、紙を水に浸して自然蒸発の加湿器にしてみました

蒸気の発生量は、電気を使う加湿器に比べると全然少ないと思いますけど、その火傷とか機械の故障とかのリスクはなくなる感じのアレなので、いいかなと。

ただ、そんなに大きくないので、歩いているときに蹴っ飛ばして、水バシャ～・・・的な事にならないように、少し高いところに置いておこうと思います。

さてさて今日は・・・

週末にFSWで行われるETCCへ向けて、こちらのPorsche Cup Carのメンテナンスをしました

最後に走ったのが今年の5月なので、だいぶ時間が空いてしまったこともあり、油脂類の交換や各部の締め付け・トルクチェック、動作確認・・・などなど、と・・・

最後にアライメント調整をさせて頂きました

久しぶりの走行ですが、前回よりもタイムアップを・・・祈(￣人￣）願

さてさてそ～いえば、昨日に引き続き今日もシトシトと冷たい雨が降っていて、凄い寒く感じるアレな日でした

ただ、昨日までは、正直、今年の冬は去年に比べると寒くないな～・・・と思っていた・・・と言うか、勘違いしてました。

確かにずっと天気が良くて陽が出てたような気がしますし、雨も降ってなかったですしね。

でも、雨が降るとさすがに気温も上がらずに、寒いですね・・・。

朝と昼間の気温がほぼ一緒ですが、まだ朝起きるときに、寒くて起きられないと思っていなくて、普通に朝起きられてるのが救いの感じのアレです

・・・そんなに早起きしてないからってだけだと思いますけどね・・・。

今月、今年もあと残り10日ちょっとなので、もう今年は風邪ひかないように、正月を風邪で布団の中だけで終わらせないように、気をつけようと思います

こんばんは。

今日は昼間ポカポカ、夕方から一気に冷えて来ましたね。

何か、年末は近いのに、全く年末という気がしません。。。

あと2週間で2013年が終わってしまうなんて信じられないな～。

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さて、本日も多くのご来店、誠に有難うございました！！

TTSさん。

TTSさん。

RS5さん。

A4さん。

ケイマンSさん。

A1さん。

A45さん。

POLO GTIさん。

TTSさん。

TTさん。

GT3さん。

F430 スクーデリアさん。

R8さん。

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この他、156GTAさん等、本日も誠に有難うございました！！！！！

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年末という事も有り、様々な予定が詰まり、あまりお店に居る時間が少なく、

申し訳ございません。

水曜日からは、今年最後のレースである、『2013Asia All Star Challenge』に参戦する為、

台湾へ行って参ります。

今回のこのレースには、日本からも多くのドライバーが参戦致します。

中でも、脇阪寿一先輩と同じクラスのレースに出場するので、今からかなり気合が入っております。

私がドライブするのは、

この最新バージョンにアップグレードされたF458 challenge。

前回は予選2位、決勝2位に終わったので、今回はその上を目指して頑張りたいと思います。

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その為、12月21日のETCCには行く事が出来ません。

出場されるAdenau Customerの皆様、是非とも安全に気持ち良く楽しんで下さい！！！

皆様のご朗報を心から楽しみにしております！！