こんにちは。　先日、久しぶりに足の脹ら脛（ふくらはぎ）が吊ったメガニック相川です

久しぶりに吊りましたが、いつも通りの悶絶する痛さにビックリして声が出ませんでした・・・(つд⊂)ｲﾀｲ・・・。

で、痛さを我慢しながら、ちょっとずつ足を動かして足の指を手でつかんでをグイっと自分の方にやろうとしたんですけど、自分の体が硬すぎて手が届く気配なく・・・orz

手と足の指の隙間は10cmくらいだったと思いますが、そのたった10cmがものすごく遠くに感じました・・・(T_T)

今まで体が硬くて不便だった事ってそんなにないですけど、その時ほど体が硬いことを悔やんだことはなかったです。

さてさて今日は・・・

先日、Adenauサーキットサポートを受けて下さいました、こちらのBMW・M3さん

今日は走行後の点検とブレーキのエア抜きをさせて頂きました。

と・・・

こちらのPORSCHE Cup Car（MY2010）さんの・・・

リヤブレーキパッドが半分以上摩耗していたので、新品に交換させて頂きました

その他、ブレーキのエア抜きと、ダンロップスリックタイヤからミシュランスリックタイヤへの交換などなど・・・。

他にも、VW・GOLF6GTI EDITION35さんのスタッドレスタイヤからサマータイヤへの交換もさせて頂きました。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は出だしから躓いたので、今日はとんでもなく大変な一日になるのかな～・・・と思いきや、仕事が始まってからは、そ～でもなかったので良かったです。

と言うのも、まず朝目覚ましの鳴る前に起きてしましい、ちょっと損した気分になったのと・・・

歯磨きするときに歯ブラシのプラスティックの部分が歯茎に強烈に当たって悶絶したり・・・

いつも仕事用で使ってるメガネではなく、セロテープでグルグルに巻きになってる家用のメガネのまま原付乗ってしまったり・・・

と、その瞬間、今日の朝花粉の薬を飲むの忘れたと思い出したり・・・

で、嫁さんにメガネを持ってきてもらうように頼んだら、自分が思ってた扉と逆方向の扉から出てきたり・・・

と、もう止んでると思って原付で走り出したら、まだ普通に雨が降ってたり・・・

と、雨に濡れながら、仕事中に使ってたマスクが昨日で最後の一枚だったのを思い出して、手元にマスクが無いことに気づいたり・・・

・・・今日は何かが起きる・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

・・・と思ってたら、特に何も無かったでした

・・・家に帰ってから何かある可能性があるので、用心しようと思います。

.

今日も朝からフル稼働にしております。

.

こちらの　B3　GT3　は早くも2回目のタイヤ交換・・・

3セット目ですね（汗

いったいどこ走っているのでしょう（笑

交換したタイヤは　ミシュラン　パイロットスーパースポーツ。

来月から値上がりしちゃうので良いタイミングでした！

.

.

こちらの　MK5　ピレリーは初めてのご来店です。

本日は　RECS　の施工をさせていただきました。

これから少しずつ手を入れたいとの事ですので、これからも宜しくお願いします！！

.

.

こちらのTTSは・・・

STOP　TECH　STR40　トロフィーキット　355×32ｍｍを装着！！

ST40キャリパーに比べ、大きく肉抜きされた本体にアルマイト処理されたのが特徴のSTR40キャリパーは形が綺麗ですね。

純正ホイールの装着が前提でしたので、今回はこちらのキットをご提案させて頂きました。

計算通りにスペーサー無しのドンピシャです。

派手ではありませんが、ホイールいっぱいに収まってカッコ良いです！

この4POTキャリパーは踏んだフィーリングも良く、キャリパーキットにありがちなパットが中で動くカチカチ音も全くありません。

個人的な評価ですが、4POTとしては機能的に一番良いと思います。

.

このSTRキャリパーは6POT　↓　の設定もあり、装着車種も幅広いので・・・

ご興味がございましたら是非お問合わせ下さい！！

.

.

.

こんにちは。　久しぶりにマスクをしたら、予想以上にメガネが曇らないことに気がついたメガニック相川です

メガネをかけながらマスクをすると、今までは必ずメガネが曇るのでマスクはずっと敬遠していたんですけど、鼻と喉を花粉から守るのはやっぱりマスクしかない・・・と

で、家の引き出しの奥にあったマスクを引っ張り出してきたんですけど、安いマスクの割には顔にぴったりフィットしますし、何よりメガネがほとんど曇らないのにビックリしました。

・・・もっと早くからマスクを使っておけば良かった・・・と何回も思いました・・・。

マスクすると顔が温かく感じていい感じのアレなんですけど、もう春の陽気でけっこう温かいので、暑く感じるアレでもあります。

ひとまずマスク生活を今日から始めようと思います♪

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・X5さんですが、ボディのガラスコーティングをさせて頂きました

携帯のカメラなので、綺麗感がイマイチな感じのアレですが、ツルッとピカッと

ボディと一緒に・・・

ホイールもコーティングさせて頂きました。

欧州車の場合、純正ブレーキパッドのダストが大量に出るので、多くのお客様に「低ダストタイプ」のブレーキパッドをご購入頂いておりますが、ホイールコーティングをしていると、さらにホイールの掃除が楽になるので、本当におススメです!!

ちなみに今回のガラスコーティングは「V110」というコーティング剤を使用して、こちらのX5で￥78,750（税込）です

価格が少し上がりますが、「EXE」コーティングも施工可能です

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!!?

さてさてそ～いえば、また花粉繋がりの話ですが、今度から夜ご飯の時に「ヨーグルト」をできる限り毎日摂取しようと思いまして

昨日の夜に、ボ～っとする時間が10秒ほどあったんですけど、その10秒間の間になぜか・・・

「あ、ヨーグルト食べよう （・∀・）♪」

と漠然と思ったのと、以前からヨーグルトを食べ続けると花粉症の症状が和らぐ場合がある、と聞いた事があるので。

基本的に牛乳を含む、乳製品が大の苦手項目なんですけど、ヨーグルトだったら昔食べてた時があったので大丈夫かな、と。

ただ、思い返してみると最後に食べてから10年くらい経ってるような気もします。

それに、もし花粉症の症状に効果が無かったとしても、今までは乳製品が体内に入ることは本当に極まれだったのと、アレルギーがなければ体調も良くなるかもしれないし～・・・と安易な考えで

・・・ヨーグルトが合わなかったら、ヤクルトに変更しようと思います・・・。

今日は朝から掛かりっきりで、こちらの車を作業中です

E46M3です今回、Aragsta type-S、Rdd製brembo barake kit、arc製前後スタビライザー、SACLAMクロスキャタ、スーパースプリントXパイプ、SACLAMリヤマフラー、SIMOTAエアインテークkit、RAYS TE37SL+RE11S、TPチェッカー、CSLリヤコントロールアーム、DREXLER LSD+BMW Motorsports製3.91ファイナル（準備中）、Fブレーキエアガイド、etc……..を一気に装着しました

そしてバネレートも含め、こちらの車両はAdenau M3のフルコピーと言う事で車高およびアライメントももちろん吾輩仕様に・・・・

そして先ほど無事今回の作業を終了しました（う～ん、くりそつ）

明日は、新作のガラスコーティングとリヤ3面のフィルム剥がしを行い、一旦ご納車させて頂きます

次回は、左右にRECAROシートおよび4点式フルハーネスを装着し、全作業が完了となります

M様、いつもありがとうございます!!完成まであと少しですもうしばらくお待ち下さいませ

P.S・・・ファイナルは、近いうち組み込み・・・・ます・・・・・・

凄いホイールがまた発売されてます････HAMANN motorsports

でもデザインもかなり良い感じです

UNIQUE FORGED　と言うネーミングの1ピース鍛造ホイールですこの写真は、ガンメタルタイプのようです・・・・

・・・で、こっちがアルマイトタイプのようです・・・

どちらも甲乙付け難い色合いですね～

さて、肝心のサイズ設定ですが、21インチと23インチのみ・・・・という事は・・・・・・

価格もそれなりな訳で・・・・・1本あたり45福ちゃん

車種はBMWだけではなく、フェラーリやマセラティにも対応しています

注目度満点のこのデザイン勇気のある方は是非

今年の初めに注文しておいた、MINI CHALLENGE用のパーツがAdenauへ到着しました

MINI CHALLENGE用の7.5JX17+38　と言う代物です

スポーク裏に、しっかりとサイズが刻印されています・・・

おまけに、モータースポーツ用で一般道で履くな・・・・と言わんばかりの刻印まで入ってます・・・

この他にも、こんなパーツもオーダーして見ました

リヤ・コントロールアームブッシュSETですこれでもちゃんとしたMINI CHALLENGE Partsなんですが・・・・・・何が違うのか、ノーマルを外して見ないと分かりません・・・・・

ま・・・こちらは外してからのお楽しみ・・・・という事で・・・・・・・

そして最後は、ストラットタワーバー・・・・・・・・・と言いたい所ですが、シャフトのみ別便らしく固定部のみ到着してしまいました

ま・・・いっか

材質はオールアルミ製で、非常に軽量に仕上げられておりレースパーツの匂いがぷんぷんします

何故、このパーツを頼んだかと言いますと、Adenau IDI MINI CHALLENGEに装着した、MINI CHALLENGEのKW Competition 2way　に対応させる為で、写真の固定部内周に1箇所だけ逃げ加工されているのが分かりますか

過大なキャンパーに対応させる為に、ショックシャフトの干渉を防ぐようにしてあるんです

もう・・・至れり尽くせりなパーツさん

明日にでもタイヤ組み付けて、早速装着して見よっかなぁ～～～・・・・・

.

例年だと２月近辺はそれほど忙しくなかった気がするのですが・・・

今年に入ってからは１日があっと言う間に過ぎて行く気がします。

.

さて今日は朝からアライメントが２台。E90とE82です。

BMWディーラー様からのご依頼です。

どちらもサスペンション系の修理後で、最終的な作業も手を抜かない几帳面なディーラーさんです♪

.

.

こちらは先日オーナー様ドライブでFSW念願の２分切りを果たした987ケイマンS。

下から覗くと相山製作所製、拘りのワンオフチタンマフラーが目を引きます。

こちらは先日頑張って走っちゃったのでタイヤがツルツルになってしまい、交換となりました。

ベストタイムをマークしたとタイヤは　ハンコック　Ventus　TD　Z221。

サイズはケイマンにはちょっと太めの295/30-18。

ホントはもう一回り大きくてもいいかな・・・って感じですが、現在のバランスがイイので、しばらくはこの仕様でもうちょっとタイムアップしてもらいましょう♪

.

最近セミレーシングタイヤが毎日のように入荷してきております。

サーキットヘビーユーザーには一度履いたらやめられない・・・タイヤですね！

.

しかし、ハイグリップラジアルもスキルアップには欠かせません！

先日オートサロンで開発中になっていたこのタイヤ・・・

ADVAN　NEOVA　AD08R　が間もなく発売されます。

パターンは現行のままですが、AD08より「ラップタイムの安定化を達成したタイヤ」ですので、俗に言う「タレ」が改善されているのかもしれませんね。

このAD08Rの発売で、またハイグリップラジアルの市場や動向も気になってきました。

BS　RE11A　・　DL　ZⅡ　・　ハンコック　R-S3　・　クムホV700　・　そしてAD08R。

さぁ、どれにしましょうか(￣▽￣)！

.

.

それと先日入荷してきました　FUCHS　17インチですが、早くもオーダーを頂きました！

（装着写真は18インチ）

964にお乗りのお客様から、先日お電話にて問合わせを頂いていたのですが、先程また連絡があり、「ブログにアップされた画像をみたら我慢できなくなってしまった・・・」とオーナー様。

その気持ち、物凄く良く分かります。

なんと言うか・・・ホイールにオーラを感じるんです。

それくらい色気も品もあるんです・・・

ホイールに色気って・・・変態チックな言い方ですが、私は変態じゃありませんので（笑）

.

今回ご注文頂いたのは17インチ　シルバーです！！

プロトタイプを除いては、964に17インチ、シルバーカラーは世界第一号車となります。

なぜかと言うと、FUCHS本社がそう言っているからです

.

シルバーの入荷予定は今月20日前後となっていますので、今から装着が楽しみです

.

.

.

こんにちは。　昨日、久しぶりにコンビニで「おでん」を買ったメガニック相川です

本当にたまに、年に1回買うか買わないかくらいなんですけど、それが昨日だったので、例年通りだと今年はもう買わないのかも・・・。

で、コンビニのおでんを食べる時に思うんですけど、おでんの汁の熱さが中途半端な熱さじゃないと言うか、熱すぎて飲めないレベルのような気がします

と言っても、凄いぬるい汁よりはずっとマシなんですけどね・・・。

それと久しぶりに食べたら、味の薄さにビックリしました!!!

・・・と言うか・・・毎日、凄い濃い～味のご飯を食べてた・・・食べさせられてたんだな・・・と・・・(´-ω-｀)

たまに凄い色が濃い～料理なのに、全く味がしないものとかを食べさせられますけど、何をど～やって作ってるのか全くわかりません。

とりあえず・・・ど～したらいいのか、よくわかりません・・・orz

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・X5さんのタイヤが入荷したので、タイヤ交換をさせて頂きました。

今回は・・・

「MICHELIN LATITUDE Tour HP」を装着させて頂きました

サイズはフロントに「255/50R19」、リヤに「285/45R19」です。

単純に古いタイヤから新しいタイヤに変えただけでも乗り心地等はかなり良くなりますが、タイヤのロードノイズも少ないタイヤで、お薦めのタイヤです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、嫁さんが新しい「耳かき」を買ってきたらしく・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、新しい耳かき買ってきたよ♪(・∀・)」

と、鼻の穴を広げてかなり鼻息荒く、とっても興奮気味で・・・

嫁さん　「これ、凄いいいみたいよ」

メガ　「へ～・・・」

嫁さん　「これ、新しい耳かきだからブログに書いてよ」

・・・耳かき1本で、あまり話を広げられなそうだったので無視しておきました♪（´∀｀）

今日は一日、Audi DayとなったAdenau・・・・・

RS4が2台に、S5が一台・・・・・・

ワークショップに目を向けると、RS5とS3・・・・・・

ん普通のAが無いじゃないですか

ちなみにこの後もS4がご来店されている訳で。。。。皆さん待ち合わせしてる訳でもないのに・・・・・・こんな事あるんですね～・・・不思議です

・・・とその中で撮れた写真を数枚ほどあぷ～しておきます

VR.G2+MICHELIN PSSの組み合わせで装着しましたNew RS5

RS4には新作のTE37RTを装着などなど・・・・

その他にも、S5にG25を装着したりと、全てタイヤ＆ホイールの一日となりました

本日ご来店頂きました皆様、本当にありがとうございました

さてここで新製品

新作マフラーになりますメーカーはと言いますと・・・・・

老舗中の老舗である、あの”REMUS”からTITANIUMシリーズが発売となりました

音的には、大人しめの低音が響きとても好印象ですおまけにチタン製で軽量に仕上げられておりますので、これまた良い感じの軽さなんでしょうね～（持った事ないけど・・・・・）

今回装着されている車両はBMW E92M3になりますが、この他にもPorsche等のラインアップがあるとの事で、REMUSの今後の展開を期待したいですね

昨日につづき、新型のZ4GTEの動画があぷ～されてましたので、是非ご覧下さい

ハンパなくカッコイイですよ～!!

そう言えば・・・・今日、FSWでサポートに行っていたのですが、一緒におりました横溝選手に”GT3″と”GTE”について質問してみました

どうやら”GT3″と”GTE”は全くと言って良いほど別物らしく、GTEはハンパなくお金が掛かっているとの事でした

そうだったのか・・・・・・・・知らんかった・・・・・・・・（横溝選手に感謝!!）

遂に登場しましたBMW Z4GTE

ん・・・・何か大人しくなった顔つきですね・・・・

横から見ても・・・・・大人しめ・・・・・

だがしか～し

どど～んお尻でかっやはりどえらい事になってますね・・・

まずはALMS参戦の車両からTESTしてるみたいです・・・

それにしても斜め後から見ると、前後のフェンダー・・・かっこいい

レース用の新型車って、毎年毎年本当にワクワクしますよね

この車両は今年の3/16にアメリカのセブリングで開催される”Mobil 1 12時間レース”で登場しそうですので、このレースも目が離せません

BMWファンの方は、乞うご期待です

ビルシュタインのラインアップにあります、BILSTEIN Clubsport

こちらは2Wayのショックアブソーバーになりますが、つい先日までの設定車種は997GT3やE46M3のみだったのですが、こちらの車両も追加されるみたいです

なんと、GOLF VI GTi 用が加わるようです多分、新しくGOLF VIで開催される”VW Castrol Cup 2013″のワンメーク用の物と思われます

一応掲載されているショックはこんな写真ですバンプ・リバンプ用のダイヤルが下部に組み込まれてますね

2Wayのショックアブソーバーは、アフターマーケットで普通に存在してますが、やはりショックアブソーバーの元祖とも言えるBILSTEIN製2Wayを是非装着して乗ってみたいですね

後は、国内での販売を是非とも期待したいですね

P.S・・・・ショックも装着したいですが、このリヤスポイラーはもっと装着してみたいです・・・・・

今日はE82 135i(N55)さんをサーキット用にメンテナンスさせて頂きました

まずは油脂類から交換です

ブレーキオイルとブレーキパッドは、Adenauで好評のIDI製品を使用ブレーキパッドは、Premium Circuit になります

この後はもちろん・・・

キッチリとアライメント調整を行いましたタイヤ＆ホイールもNewを装着しているので、FSWでの走行が本当に楽しみです

H様、いつもありがとうございます!!是非とも目標目指して頑張って下さい!!

さてお次は、bremboキャリパーのカラー変更です

もともとブラックに塗装されておりましたが、まずこちらの塗装を全て落とします

サンドブラストで綺麗に塗装を剥がすと、こんな色に・・・・・なんか、おもちゃみたいです・・・

こちらはスライス加工+彫刻文字”brembo”の仕様にして再塗装を行います

う～ん♪♪仕上がりが楽しみです

あ・・・新作ですよ～

alpinestarsの新作カタログが届きました今回もいい感じのカラーリング＆デザインになってますね

新作をご希望の方は、是非お早めにお買い求め下さい

吾輩もalpinestarsに替えようかしら・・・・・

久々にNur の動画をあぷ～します

車載映像は、M3GT2・・・・・。今となっては開発が終わり、全てZ4GT3やZ4GTEへ移行されていますが・・・・・・

それでもM3でレース・・・・・続けて欲しかったですね・・・

途中から交代するドライバーはBMWワークスのヨルグ・ミューラー・・・・ハンパじゃないペースで走ります

ちなみにNurの場合、ピットアウト後のアウトラップでは、そのまま北コースに入らずグランプリコースへ戻り、ホームストレートの計測ラインを通過してスタートするんですね～・・・・知らなかった

それにしてもこのM3　GT2、もったいないですね・・・GT3にならないんですかね・・・

昨晩は、こちらの車両にVehicle chips tuningを施工

最終的には、ノーマルデータ時のスポーツモードを遥かに凌ぐパワーをDレンジで出す事が出来ました

・・・と来れば、SPORTSモードはさらなるパワーに仕上がったのは言うまでもありません・・・

そして昨日の作業は無事終了そして今日はその続きで、こちらも装着

Newデザインとなっている、BMW Performanceステアリング･ホイールを装着しました

全てアルカンターラで、とても触り心地が良く気持ち良いステアリングになりました

とりあえず油温、水温を表示させてますが、他にも多数の機能が追加されているので、ドレスアップ効果も含めとてもお洒落なインテリアになります

お値段はそれなりにしますが、他のメーカーには無いオプション品ですので装着する価値あり・・・ですね

P.S・・・・最近気付きました・・・・・

この子、必ず日の当たる場所を探してウロウロしてます・・・・・

社長に助けて貰って良かったね野良猫ちゃん

今日はこの時期ではありえないくらいの汗ばむ陽気で、はぁはぁしながら作業しておりました

さて本日の作業はと言いますと・・・・

昨日、KW Competition 2way を装着した、Adenau IDI E82　のアライメント調整を行いました

仕様変更により、アライメントの数値もより男前な数値に調整してあげました

いよいよ後は走るだけとなりました

さてお次は本国オーダーパーツが届いたので、ちょこっと装着作業・・・・

これ、Adenau M3のオイルディップスティックなのですが、上が標準装着の物で、下がM3CSL用の物になります

今回、Adenau M3にはカーボンエアBOXを装着した関係で、標準のオイルディップスティックですとBOXに干渉してしまうのでCSL用の物と交換になりました

交換後は、こんなに遠くに・・・・・・オイル交換の時は、毎回エアガイド部を外す必要がありそうです

今回装着したパーツで、全ての補記類はOK!!　残すは、トランスミッションのリペアのみとなりました

少々時間が掛かっておりますが、着実に進行中です（上手く行くと良いなぁ～・・・・・）

そしてAdenauで大好評の、Vehicle chips tuning　をこちらの車に施工します

BMW 335i　になりますこちらは元気なツインターボ車ですので、これから頑張って現車合わせでセッティングして行きます

今晩は夜なべになるのかしら・・・・

がんばりまーす

待ちに待ったサスペンションkitが届きました

KW Competition 2Way kit　になりますこちらをAdenau IDI E82の仕様変更で装着します

フロントはもちろんピロアッパーを組み込み済みで、リヤに関しては別体ではなく一体式の形状でオーダーを掛けました

リヤ側も支点となる所は、全てピロ♪♪もうやる気満々です・・・

・・・・という事で我慢できずに装着しちゃいました

おりゃあ

これ、フロントです

今回の目玉となる、リヤです内側のバネが入る所がスッポリ空いてますね

離れて見たレイアウトですこれでセッティングの幅も広がるので、と～っても期待してます

そして装着後はこんな車高にセッティングです

よしよし・・・計算どおり

この後、エンジン用のNewチューニングデータの確認も含め、高速ロードテストに行ったのですが、すべてがバッチリ決まり、もうワクワクです

さて、いよいよFSWでのセッティングを行う事になりそうです

果てさて、今度はどんなタイムを刻むのか・・・・乞うご期待です

今日は、Adenauで大好評のIDI製ブレーキパッド、Premiumシリーズの装着です

BMW F31 320d　に装着です

装着したのは、IDI Premium Comfort になります

いつも通りサクサク交換を終わらせ、吾輩の人生初のBMWディーゼルに試乗です

いやぁ～・・・・驚いた・・・めちゃくちゃ良く走るじゃないか～っ

しかも純正サスペンションは、今までのBMWとは異なりとてもコンフォートな乗り心地

感服致しました・・・・

おっと････肝心のフィーリングは、もちろん予定通りのナイスタッチ

・・・という事で、耳寄りなキャンペーン情報があります

大好評のIDI製ブレーキパッドですが、遂に新作のブレーキローターが発売されます

これに伴い、前後ブレーキローターSETでお買い求め頂いた方には、もれなくご希望のPremiumシリーズを1台分プレゼント

・・・・とまぁ、なんて太っ腹なんでしょ・・・・無料ですよ、無料

そろそろブレーキが交換時期・・・・なんて方は、是非ともこのチャンスをお見逃しなく

詳細な車種設定は、下記URLを参照の上お問い合わせ下さい

http://www.idijp.com/campaign_information.html

お問い合わせ、お待ちしております

いつもお世話になっているN様のE92M3・・・・・。

頻繁にサーキット走行を行っておりますので、Fブレーキローターがそろそろ限界に・・・・・・

クラックが入り、外周面まで届いてます・・・・・ここまで使って割れないRddは凄い!!

・・・・という事でメンテナンス開始

最近はラジアルで58秒台を連発するほどドライビングスキルが向上したN様・・・・・・。流石にブレーキの負担もハンパじゃありません

早速ローターを外して分解しましたボビンやボルトの損傷は無く、この当たりは一安心

今回交換する右側のローターは、左側のレーシングスリットの32mm厚から33mm厚で通常スリットのタイプに変更です

ここから先のタイムアップにはより一層ブレーキにも急激に負担が掛かってきますので、迷わず耐久性を重視しました

取り付けハブ面を綺麗に清掃し、装着ですもちろんブレーキパッドもNewを装着さらにブレーキオイルのエア抜きまでキッチリメンテナンスしてあげます

装着後は、ロードテストで焼き入れを行います

結構コツがいるので気を遣いながら、まんべんなくローターに熱を入れていきまして・・・・・・

こんな感じに葡萄色に変色させてあげました

後はいつものFSWにて、8割程度のブレーキングで2～3LAPしてもらえばOKです

これで足元は万全の状態後はN様次第・・・・・・！？頑張って下さ～い

こんにちは。　昨日、風邪をひく前触れ的な感じのアレだったので、薬を飲んだら全快したメガニック相川です

やっぱり薬は効くんだな～と

と言っても、市販の普通の薬屋さんに売ってる薬なんですけどね。

・・・さらに、と言っても、本当に風邪ひきそうだったのか、よくわかんないんですけどね・・・。

・・・さらにさらに、と言っても、薬を飲んだあとに、リポビタンDを飲んだので、本当はそっちの効き目の方が強かったのかもしれませんけどね・・・。

でも、氷枕を使って寝ないといけない状態にはならなかったので、とりあえず良かったです

さてさて今日は・・・

Adenauローダーの・・・

車検に行ってきました

登録に来ている車は結構いましたが、ラインに並んでる車は少なくスイスイ～っと♪

と、帰ってからは・・・

こちらのMINI・クロスオーバーさんのフロントに・・・

「TPI・ホイールスペーサー（3mm）」を装着させて頂きました

の後は・・・

こちらのBMW・135さん

ちょうど100km/hくらいの速度でステアリングに振動が出るとの事で・・・

全輪、ホイールバランス調整をさせて頂きました

の後に・・・

こちらのPORSCHE964Cupさん

エンジンオイルとミッションオイルを交換させて頂きました

エンジンオイルは「アドバンテージネオ・15W-50」を。

ミッションオイルは「Moty’s・75W-90」を入れさせて頂きました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、1月も残すところあと1週間もないですが、2013年のF1が開幕するまで「あと50日」って事を耳にしまして

個人的には、50日って考えるとちょっと長く感じますけど、あと2ヶ月切ってると考えると、もうそろそろかな～・・・って感じのアレがします♪

車的には劇的な変化は無いようですが、今年もピレリタイヤの、掴みどころがなさそうなタイヤの影響はそこそこにしてもらって、それでも面白いシーズンになってくれればと思います♪

ちなみに今年のタイヤ、コンパウンド別のサイドウォールのカラーが、シルバーが廃止になってオレンジに変更したそうですが、なんでもっと早くやらなかったんだろうと。

去年までコースによっては、白とシルバーの区別がつきにくくて、何回「どっちのタイヤだよ～!!! (##ﾟДﾟ）ｲﾗｲﾗ」と、イライラしてしまった・・・

・・・事は、よくよく考えるとほとんど無かったような

早く時間は過ぎて欲しくないですが、毎年この時期だけ、早くチャチャっと3月になって欲しくなってしまいます。

今日は、念願の新しい仲間がAdenauに到着しました

あ・・・・”人”じゃないですよ・・・・・・・・・

これです

ATEブレーキフルードチェンジャーがAdenauに到着しました

Adenauをご利用して下さるお客様は、サーキット走行される方がかなりいらっしゃいますので、ブレーキオイル交換を2人で作業するのにも限界を感じまして社長にお願いをした所、即導入を決定してくれました

これでさらに作業効率が上がる事間違いなし作業時間の短縮および作業の質を同時に向上させる大切な機材です

大切に使って行きたいと思います

さて、ここ数日はGETRAG製ミッションを勉強中の吾輩・・・・・・・

このギヤさえ抜ければ・・・・・・・・しかも”焼きばめ”で組みつけられているので、簡単には行きまへん・・・・・

しかも、5-6速両方とも”焼きばめ”・・・・・

これを外すには、液体窒素で冷却してからギヤを暖めて抜く方法が良さそうなのですが・・・・・

ただ今、あらゆる手法を考慮中です

進捗があり次第、ブログにあぷ～して行きますので、興味のある方はお楽しみに

さて今日は朝一からこちらの車両の簡単な作業から

997GT3ですこちらは総走行距離5000kmで程度極上なGT3さんです

こちらの車両には標準でフロントロールケージが装着されているので、市街地走行ではドアミラーの視認性がとても悪いです

なので・・・・・・

外しました

はい外からみても中から見てもスッキリです

それにしてやはりGT3・・・・・・良い車ですね～購入できる方が本当に羨ましい限りです

さて、ここからはAdenau M3の続きです・・・・

まずは簡単に外せる1-2速側を外して行きます

それにしても、たっぷりギヤがありますね・・・・・

まずはこのフォークとシャフトを取り外して行きます

あとはプーラーを使用して、ギヤを順番に外して行くと・・・・・・

ギヤが居なくなって、スッキリしましたそして問題となっている3-4速が左下に見えてきてます

ココから先は、カウンターシャフトのギヤをフロント側から抜かないと取り外せません

ですので、とりあえず気になるシンクロ部を1-2速側でチェックしてみたのですが・・・・・・・

これ、トリプルコーンシンクロなんですね・・・・・それでもって部品をよ～～～く調べてみると、どうやら3-4速もこれと同じシンクロを使用しているみたいなんです

しかもこのシンクロ、メガニックと調べまくっておりましたらとあるメーカーのシンクロが使えそうな感じなんです

まだ見た感じだけなので暫定ではありますが、引き続き調べて行きたいと思います

あ・・・・ちなみに

これがリヤ側ケースの内側です右下に見える小さなギヤはリバース用のアイドラーギヤになります

・・・で、こっちがフロント側です左したから出ている突起物は回転数センサーです

ここでM/T車と違う所がここ

分かりますかね？左側のもっこりした所からは、M/Tの場合、ロックシャフトがS/P力を解してミッション内部に突出してシフトリンケージの中立位置を保持するようになるのですが、SMG車の場合は写真のようにフリーになっています

だから何？・・・・と言われればそれまでなんですが、S6S420Gは基本的に非分解なのでネット上で調べても情報は皆無私なりにAdenauからの伝手でM/TのO/Hを出来る専門の場所があるか調べましたが、どこもかしこもNGでした

だったら自分でやるしかない・・・・という事で、開けちゃいました

うまくいけるかどうかは別として、同じトラブルを抱えている方も多いはずだったら少しでも情報をお伝えできればと思いあぷ～してみました

兎にも角にも、吾輩が出来るだけのことはやってみるので、E46M3 SMGにお乗りの方は是非参考にして見て下さい

がんばるど～

今日は作業の隙間を見て、Adenau M3の4速ギヤ抜けの原因を特定するために勢い余って分解してみました

Getrag製ですので、基本は非分解・・・

開けるのまでは良いのですが、原因を探っていると・・・・あ・・・・これだ・・・・

4速のシンクロが無くなってます・・・・・・・しかもクリアランスゼロ・・・・・・終わった・・・・・・

・・・・・と、ここまではさくさく作業は進みましたが、いざ分解して行こうとしたのですが、5速のカウンターギヤが取れない・・・・・

ここが抜けないと、全く先に進めないのでただ今悪戦苦闘中・・・・・・・・・orz

国産系のGetragミッションでは、この部分がナットで固定されているのですが、BMWはサークリップがついているだけなんです

果てさて・・・・・分解出来るのか

チャレンジしてぶっ壊れたら・・・・・・諦めますかね・・・・・・・・・

とにかくやってみます

今日のブログもM3です

こちらのM3さんは、FSWでご一緒させて頂いております

今日は全油脂交換作業を行いました

AdenauでE46M3にお勧めしているオイルは、エンジンオイルはIDI Comp-R、トランスミッションオイルは純正MTF-LT2もしくはMoty’s、デフオイルに関しては純正LSDの方にはIDI Comp-Rの90LSD、社外LSD装着車ではTOTAL・・・といった感じです

その傍らでテスト走行待ちのAdenau M3・・・・この後ロードテストを行いましたが、いやぁ～もう音といい、加速といい、CSLそっくりになっちゃいました

ミッションは、再び小細工して4速を拾ったみたいなので、1本だけFSWでスピードを確認して来ようと考え中です・・・・・

ま・・・ギヤ抜けは覚悟の上で・・・・・・・

そんな作業している中、いつもの訪問者が・・・・・・・

あたいのご飯は？？？？・・・・・・・・・・

今日の分はあげたのに、まだ食べるのかい？

昨年末にオーダーしておいた、高機能パーツがAdenauへ到着しました

Adenau M3用のカーボン･エア･ボックスkitになりますロゴは無しで注文したのですが、到着してみるとしっかりと”M Power”のロゴが・・・・・・・

ま・・・お年玉を貰ったような感じなのでOkですね

それにしても、本当に綺麗な仕上がりだこと・・・・・・・

裏側をみてもこの通り各配管類がそのまま装着出来るように、クイックカプラーのアタッチメントを備えてくれてます

そして肝心の中身は、CSLのエアボックスそのまんまエアフィルターも純正と同じBMC製エアクリーナーが組み込まれてます

いやぁ～・・・至れり尽くせりで、ありがたやありがたや・・・・

という事で、勢い余っておりゃっ

まず純正を外して、溜まりにたまった汚れを綺麗に清掃しましたスロットルボディーも本来の真鍮の色が出てきてぴっかぴかそこから補機類を移設して行きまして・・・・・・

無事装着完了この後、ALPHA-NのデータをDMEへ書き込みまして本日の作業は終了となりました

明日は、ハーネスを引いたりSMGリザーバータンクの移設など、エアボックス装着より手間の掛かる作業が残っておりますが、うま～く装着してテスト走行を行いたいと思います

その後は、いよいよ・・・・・トランスミッション分解が待っております・・・・

とにかく早く復帰できるよう、1つづつ頑張て仕上げていきま～す

こんばんは。

今日は大雪の成人の日になりました。

東京で成人式にこれほどの雪が降ったのは20年振りだったそうです。

そんな日にも拘らず、ご来店頂きました皆様、誠にありがとうございました！

今朝は、お子様とお友達を成人式に送る途中にAdenauに寄って頂いたお客様もいらっしゃいました。

皆さん、振袖にバッチリメイクで本当にお綺麗でした。

記念撮影しておけば良かったな・・・

?

?

走行中に圧雪された雪がアンダーパネルに入り込み、大変な事になっていたED 35さん。

?

また、こんな雪が酷くなる前にミシュラン パイロット スーパースポーツを装着して頂いたM3さんなど、

本日も誠にありがとうございました！！

?

お客様から差し入れして頂いた、すき焼き弁当♪

もう最高に幸せな昼食となりました。

食べた後、雪かきをして今頃消化が始まったのか、とてつもない眠気に襲われております

これ良いですね♪♪

E89 Z4　ワイドボディーkit　ですかなりワイドな仕上がりで、とっても精悍な顔つきに変わりますね

エンジンフードのエア･アウトレットもZ4 GT3を彷彿させるデザインでかなり良い感じです

おや・・・リヤは意外とおとなしい感じがしますが・・・・・ボディー同色ペイントでかなりイメージが変わると思いますので、これはこれで楽しみです

この写真から見ると、前後で30mmワイドのような感じに見えますが、実際はどの位ワイドになっているのか是非一度見てみたいキットです

さて肝心の価格ですが・・・・・・・日本円で約180万円

勇気のある方は是非装着してみては如何でしょ？？？

う～ん････このメーカー、侮れません

いいですね～!!やる気満々♪♪

この他にも沢山ラインアップを増やしているようですね

これとか・・・・

これとか・・・・・・

さらにはエンジンの方も・・・・・・

こちらは、ステージ1のカーボンエアボックスVW系には実績のあるレイアウトですので、どのメーカーもこぞってこの形状を採用していますね

・・・で、こちらがステージ2となるインテークパイプキットです写真で見る限り、とても綺麗な仕上がりですね

この他にも、BMWやMINI,Audiなど他メーカー用パーツもある、とても元気なメーカーさんです

その中でも吾輩が一番気になったのがこのパーツです

こちらのGOLFVI用フェンダーキットです良い感じの丸みで、ボディーラインにもしっかりとマッチして見えます

パーツ構成はこんな感じ・・・・・グレーになっている箇所がフェンダーキットになるみたいです

ドレスアップにも、またワイドホイールを履かせて走りたいサーキットにも充分対応できそうな感じで良いですね～

RevoZportsの今後の動向は要CHECK!!です

さて本年も残す所あと2日となりましたね

すでに年越しの準備も完了している方も多いと思いますが、Adenauは相変わらず作業中です

まずは、Adenauは始まってからずぅ～～～っとメンテナンスさせて頂いておりますZ4Mさん

FSWでは既に58秒台をマークしており、とにかくドライバーが良いの一言

今度、吾輩も教えてもらわなきゃ････

今回は、年内のスポーツ走行終了の後メンテナンスをさせて頂きましたこれで気持ちよく年が越せますね

そしてこちらも先日のFSWにて、8秒台をマークしたご機嫌なA4Avantさん

7秒台が目の前でしたので、さらなるステップアップを目指し細部に亘りメンテナンスを実施しました

この写真だけ見ると、とてもサーキットを走行しているようには見えませんが、まさに”羊の皮を被った狼”とはこの事だと思いました

さてこちらはAdenauでは初登場の新型Beetleさんです

かわいいですね～、良いですね～♪♪これ、大好き

ところで何をしたかと言いますと、H&Rコイルスプリングを装着し、よりスタイリッシュな車高にしてあげました

車高は、約F;15mm、R:25mm と言うダウン値となり、かなり良い感じのフォルムになりました。もちろん装着後のロードテストも快適な乗り心地を確保しておりましたので、もう言うこと無し!!です

う～んこれにFUCHSホイール装着したい

こちらもAdenau初登場のM.BENZ SL350さんです

今回はAdenauで好評の新コーティング剤、”EXE”にて施工させて頂きました

ホワイトでも濡れたような艶がでるのは、本当に綺麗に見えますよね

ガラスルーフ、ホイールなど細部までしっかりとコーティングして頂きました!!（藤井さん、いつもありがとうございます!!）

そしてこちらも初登場の新型Boxter Sさんですもう、コメントの必要も無くただただ”格好いい!!”の一言に尽きます

こちらの車も今後どのように変化していくのか、とても楽しみな1台です

さて本日ラストにご紹介するのは、もちろんこちら

FUCHS　Wheel　の新作、18インチの登場ですこれまた良い～～～感じ

履かせたい車は山ほどありますが・・・・・・・・・これ、吾輩のMINIに装着してみよっかな・・・・・

あ・・・・まずは初夢で装着してみます・・・・・

こんにちは。　去年のクリスマスの時にチキンを買ったら、想像以上のハズレだったので、今年はチキンを用意しようか迷っているメガニック相川です

でも僕が苦手な食べ物や、これは食べられない・・・と思った食べ物を嫁さんに与えると、とっても喜んで全部食べ残しなく食べてくれるので非常事態にはとっても役に立っています

・・・だから太いのかもしれませんけど・・・。

チキンと言ってももちろん一羽丸ごと・・・じゃなくて、モモのやつです。

今年は冒険しないで、多少混んでいてもケンタッキーの安定した味にしようかとも。

混んでても買いに行くのは嫁さんで、僕はコタツで待ってる身なのでここでも助かっています

さてさて今日は、今年最後の「アルチャレ・ETCC」に行ってきました♪

Adenauからエントリーして下さったのは・・・

BMW・Z4Mロードスターさん

VW・GOLF6GTI EDITION35さん

の2台がタイムアタックでエントリーして・・・

Audi・TTRSさんが、VWA-Cup（レース）にエントリーと・・・

こちらのPORSCHE996GT3Rさんが、スーパーカーバトル（レース）に参加です

最後のETCC、凄い寒いけど晴れて良かった～・・・なんて言ってたら・・・

写真では分かりにくいですが、路面をしっとり濡らすくらいの雪が・・・orz

雪が止んで太陽が出てきて路面が乾いたと思いきや、また降ってきたり・・・。

でも皆さん軒並みタイムアップ

中でも、GOLF6GTI EDITION35さんは、2分03秒3までタイムアップしてタイムアタッククラス中1位♪

さらには、TTRSさんもまだまだ余裕を残しらがらも1分58秒1までタイムアップ♪

決勝中のタイムアップも期待されましたが、雪の影響で路面がしっとりして残念ながら更新ならずでしたが、ポールtoウィン達成♪

ご参加された皆様、寒い中本当にお疲れ様でした!!!?

さてさてそ～いえば、今日FSWのガソリンスタンドを見ていたら・・・

最近フルサービスのガソリンスタンドに久しく行ってないな～・・・と

・・・で、さらに思い出したのが・・・

昔は、よく灰皿に芳香剤みたいな・・・粒々・・・入れられてたな・・・と

でもアレって・・・何の役目してたんですかね・・・。

.

今日は仕事にちょっと時間ができたので溜まった写真と作業内容をアップします。

年末という事もあり、ここ最近はデスクに座る時間がほどんどありません。

出たり入ったり、ずっと作業してたり・・・

さすがに歳のせいか体力が年々落ちて行っているような気がします・・・

ですがそうも言ってられないので30日まで頑張りますよ～！！

.

.

さてさてまずはこちらから・・・

987ボクスターにH&Rスプリングを装着！

H&Rは適度な車高の落ち幅なので、それほどストローク不足を感じずに乗り易いです。

こちらはハブセントリックの専用特注スペーサー。

フロントに10ｍｍ　リヤに15ｍｍでフェンダーへの収まりもドンピシャでイイ感じです。

このスペーサーですが、ハブの部分がガタガタの物やハブ無しの商品を見かける事が多いのですが、ハンドル振れや車体の振動の原因となりますので、必ず精度の高いスペーサーの使用をお勧めします。そういった意味ではこのスペーサーはかなりの精度があり、サーキットでも問題無く使用出来ます

このポルシェ用ハブセントリックスペーサーはミリ単位で制作可能ですので、お問合わせ下さい！！

.

.

続いてもH&Rスプリング装着の　AUDI　S4

純正装着の電子制御可変ダンパーを活かしたまま、車高ダウン！！

B8系は交換が簡単ですので作業が楽です

程良くダウンした車高で、先日お買い上げ頂いた　RAYS　G12　がさらに見栄えしますね

.

.

続いては諸々作業の964ターボ。

サスペンション系を中心に、経年劣化している部品の交換でリフレッシュ！！

フロントには初期モデルのビルシュタインが装着されており、バンプラバーを含め、痛みが酷かったので倒立タイプへと仕様変更になった後期モデルへアッパーマウントごと交換！

リヤはO/Hしてシャフトと目玉ブッシュを新品に換えリフレッシュしました。

それと破損していたアライメント調整をする時の肝心の場所でもあるスラストプレートを交換。

付け根はピロボールですが、ブーツが破れガタガタに・・・

これではいくらアライメント調整してもシャキッっと走りませんからね。

こちらのベルト類も新品にして・・・

エンジンオイルも　Mobil-1　15W-50　に交換

最後にアライメント調整して完成！！

ほぼイメージ通りにシャキッとなりました！！

.

.

こちらも諸々作業の　Edition35

エキゾーストを　ミルテック　RACEシステムに変更！

ブレーキは　STOPTECH　を装着。

4POTですが、なかなかフィーリングイイですね！

クーリングの為のブレーキダクトも新設して埋め込みました。

・

・

.

.

続いては997GT3

RAYS　G12PCL　に　NEOVA　AD08　の組み合わせ。

G12　PCLは特注色です！

最後にサーキット用にちょっと味付けをしたアライメント調整をして完成！

・

・

こちらは　997GT3RS　4.0

タイヤ交換とシートサイドプレートの交換作業です。

タイヤは標準装着でもある　ミシュラン　パイロットスポーツカップ　245/35-19　325/30-19に交換。

そしてこちらの純正フルカーボン製のバケットシートに・・・

調整穴が追加された　サクシードスポーツ製のシートサイドプレートに替えてポジションの調整をさせていただきました。

これでバックレストの部分が若干「寝気味」になり、窮屈なドライビングポジションから最適なポジションになります。

純正のバケットシートはポジションが・・・という方にはお勧めできる商品です

.

.

.

そして季節物です。

スタッドレスタイヤへの交換や付け替え等など・・・

.

極上ともいえる程度の良さのこちらのGOLF5には最新のミシュランスタッドレスを装着。

X-ICE3　です。

最新のスタッドレスの特徴としては走る・・より止まる性能に力が入っています。

このX-ICE3も評判イイですよ～

.

.

.

.

こちらは毎年稀少サイズとなっている極太スタッドレスを装着のマセラティクアトロポルテ。

こんな頃や・・・

こんな頃も・・・

もう30年間ずっとお世話になっている　KYOSHO の社長のお車。

ご自身の運転で長距離を移動されるのでスタッドレスは必需品です。

245/45-18　285/40-18　はピレリー位しか設定されてないばかりか、国内での需要も少ないのでかなり稀少なんです。

装着したのは　Winter　SOTTOZERO。

これで冬の高速、長距離移動も楽になりますね

そして奥様用のFIAT500　グッチ仕様も・・・

スタッドレスに付替えさせていただきました。

・

その他こちらの　E90M3も衣替えでスタッドレスに付替え。

380Φローター+6POT装着なので純正ホイールは使用出来ず、ホイールはTE37SLを装着しています。

・

・

今日はFSWでETCCが開催されていますが、当店からの参加車両は少なく、メガニック相川が一人でサポートに行っております。

なにやら良い予選結果が出たらしく、詳しくは後のメガニックブログをご覧ください。

.

.

.

これ、かっこいいです!!

シュミットの新作ホイールみたいですね

どうですか！？吾輩の大好きな、5本スポーク X コーンケイブ の組み合わせです

VWやAudiをはじめ、BMWなどにも対応するサイズがあるようです

こちらは、黒バージョン個人的には、こっちの方が好きかも・・・・・

はてさて・・・・肝心のPriceは・・・・・・・・

こんにちは。

今日は本当に寒いですね～。室内にいるのに芯から冷える感じです。。。

?

一昨日はサーキットサポートでFSWに行って参りました。

サポートさせて頂いたのは、E92 M3/Cayman s/GT3 RSの3台です。

まずは、こちらのM3のセット確認、セット変更、タイムアタックを行いました。

正直、前後のバランスが悪かったので、少しアジャストさせて頂き、1分57秒台でした。

この日は車が多く、クリアラップは1回も取れなかったので、まともに走れていれば、

1分56秒台は軽く突入すると思います♪♪♪

こちらのCayman sさんも、セット確認、変更、タイムアタックを行いました。

基本的にアンダーステアが強かったので、そのフィーリングをマイスターに伝えて、

チョイチョイとアジャストして貰って再度コースイン。車は格段に乗り易くなりました♪

色々な車に引っ掛かっての2分フラット。1分58秒も可能だと思います☆☆

コチラのGT3 RSさんは乗車する事は無かったのですが、各コーナーの走り方や、ブレーキングの

仕方など、色々とレクチャーさせて頂きました。

?

それにしても、この日はマナーの悪い方が多かった・・・・。

ストレートで抜いても1コーナーで無理やりブレーキロックしながらアウト側から飛び出して行ったり、

100Rでアウトから抜きに来てそのまま飛び出しそうになって、横でスライド開始したり、

ダンロップでも、おいおい！！という車が居ましたね・・・・。

何となく、スピードやサーキット走行に慣れている方が多かったと思いますが、やはり危険な

事をしている訳ですから、もう少し、危険意識を持って走行して頂きたいと思います。

単独ならまだしも、他の人を巻き込む可能性が高そうなシチュエーションの時は無理を

するのは止めましょう！！そういう事をしてくる人に限って、全く腕が伴っておりません。

皆様も、ん？、何かこのドライバー熱くなってるな・・・？と思ったら引きましょう。

危険回避もテクニックの内ですからね！！！

?

?

昨日は、GT3 RS4.0さんのサポート＆タイムアタックを行う予定だったのですが、

無念の雨により、中止となりましたオーナー様、気を取り直して、新年早々に行きましょう！！

?

?

今晩は、僕の最近好きな『ビッグダディ』が放送されるので、ちゃんと録画して貰わないと・・・。

色んな意味で面白いんですよね～、ビッグダディ・・・・・

さて今日は先日までの作業をまとめてあぷ～致します

まずは、いよいよサーキットデビューするこちらの車から

GOLFVI GTi　に Prodrive GC-012L　を装着です

タイヤはAD08を装着し、ブレーキオイル＆ブレーキパッドはもちろんIDI 製で対応しております

これで心置きなく、FSWでの全開走行が楽しめますね♪♪

さてお次は・・・と・・・・

GOLF V　さんにサスペンションkitを装着中・・・・・

で、今回装着したサスペンションkitは・・・・

arc製CLIMAX 車高調整サスペンションkitになります

吾輩はこのkitを初めて装着しましたが、装着後のロードテストでビックリ仰天

乗り心地の良さとコシのある感じが、柔らかすぎず、固すぎず…と言う絶妙なフィーリングなんです

いやぁ～、本当に驚きました・・・

低価格で車高調整機能付き･････吾輩の中では、コストパフォーマンス1位になりました

装着に関しては、前後とも純正アッパーマウントおよびラバーシートを装着使用するので、異音等の不具合も無くとても快適に乗る事が出来ますね

あ～、乗った事が無い人に乗せてあげたい・・・・・・・・・・・

サスペンション交換を検討中の方は、是非arc整CLIMAXも仲間に入れてみては如何でしょうか

P.S・・・・先日のFSW走行で、遂に4速、落っことしました……….

あ～ん

・・・・とめげてばかりはいられないので、T/Mを自分で分解・整備します

GETRAGは部品が出ませんからね～・・・・困りましたが、あらゆるルートを駆使してチャレンジして見ます。。。。

こんにちは。　ここ最近毎日、まつ毛が2～3本ずつ抜けているので、残りがちょっと心配なメガニック相川です

元々の生えてる本数が少ないので、数えようと思えば数えられるんですけど、一重のまぶたの奥底に入り込んでるので、面倒なのと数えたところで何の得にも・・・。

で、単純にまつ毛が抜けるだけならいいんですけど、そのまつ毛がかなりの高確率で目に入ってガシガシ攻撃を仕掛けてくるんですよね。

本来は目を外からくる、ゴミとかホコリとかから目を守るはずのまつ毛なのに、そのまつ毛自身が目の中に入ってくるのは、正直どうかと思うんですけどね・・・。

たまに自分の目を鏡の近くで見ると、産毛みたいなまつ毛が生えていて、それを見るたびに切なくなります・・・(ノД`)

さてさて今日は、FSWに走りに行ったお客様が帰りにAdenauに立ち寄って下さいまして・・・

58秒台までタイムアップのBMW・Z4Mさん。

と・・・

VW・GOLF6GTI EDITION35さんも1秒更新の4秒台で、Audi・RS4さんも2分フラット♪

こちらのBMW・135さんも57秒2までタイムアップしましたが、まだまだイケる感じのアレみたいな感じのアレだそうです

軒並みタイムアップで、車載映像を見ながらアレコレ・・・データロガーを見ながら・・・アレコレ・・・。

お疲れ様でした!!!?

さてさてそ～いえば、先日こんな会話が・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、なんか手紙が届いてたよ」

メガ　「どこから???」

嫁さん　「え～とね、確か・・・ツーリンカン・・・てとこから」

メガ　「ツーリンカン・・・???」

・・・そんな中華料理屋さんみたいなお店、知ってたっけ???・・・

と思いながら、嫁さんから手渡されたのを見たら・・・∑(￣Д￣；)ﾊｯ

・・・これって「ツーりんかん」って読むんですか・・・???

僕は今まで「にりんかん」って読んでたんですけど・・・。

確かに「ツーりんかん」でネット検索しても、一番上にくるんですけど・・・なんか違うような・・・。

普通は「2」のあとが「りんかん」って平仮名なので、「2」を英数字読みでなかなか読まないような気がするんですけど・・・ね。

今回は嫁さんの、私も「2」を「Two（ツー）」って読めるんだぜ!!、と言うアピールだったという事にしておきます

こんばんは。

先ほど、久しぶりに大きな地震がありました。

地震直後に携帯電話は繋がらない状態に陥りましたね。。。

今回程度の地震でもやはり、トラウマからなのか、軽いパニック状態になってしまうようです。

僕も念の為、家族に電話しちゃいましたし・・・。

昨夜も結構な揺れがありました。今後も大きな地震が起こる、なんて噂もありますし、

準備するだけしておいた方が良いかも知れません！

やはり怖いですね。

?

さて、ここ数日は今後に向けた業務で一人、バタバタと駆け回っております。

今年も残り僅かですから、最後まで頑張ろうと、鼻息荒いです♪♪♪

?

?

車検でご入庫頂いていたRSさん。

デントリペアでご入庫頂いていたターボSさん。FUCHS装着かも・・・デス

?

ブレーキローター交換、エンジンオイル交換のM3さん。

Rddビッグローター。

Newはこんなにお綺麗ですが、『焼き』を入れないと、ジャダーの原因になります。

うっすらと焼きを入れさせて頂きました。焼き入れのコツは、熱入れ＆冷やし、の繰り返しですよ～。

Vehicle chip tuningをインストールのED35さん。

アライメント調整の135さん。

お久し振りです！！のS4 AVANTさん♪

寂しいので、もっと頻繁に遊びにいらして下さい

?

楽園帰りのGTIさん。また遊びにいらして下さいね！！

?

この他、多くのご来店、誠にありがとうございました！！！

?

今日は、最近凝っている、ゲルマニウム粒を大量に入れた風呂で茹で上がるつもりです♪

?

さてさて、以前吾輩のブログで紹介しましたAdenau M3+AlphaN制御………

AlphaN制御の利点を生かすための、すべての必要なパーツのピックアップを終了し、いよいよ投入が決定しました

M（ore ）Power を引き出す準備が整いつつある、Adenau M3……….もう、ちょ～楽しみ♪♪

まず肝心な必要パーツがこれ

これが無いと始まりませんCSL形状のカーボンエアインテークです

今回は、エアマス制御は排除してしまいますが、本来のエアマスには吸気温度センサーも内蔵されているため、こちらを装着出来るようにアタッチメント付きをオーダーして置きました

センサーのINPUT、OUTPUTは、DME側の特定のピンへ接続を行えば吸入空気温度は測定が可能なようなので、CSLと通常のM3のセンサー取り付け位置での吸入空気温度の比較も同時に行いながら、現車合わせにてチューニングを進めて行く予定です

これだけのパーツを装着して通常のエアマス制御だと、それなりのパワーしか得られませんのでもったいないですよね（それでも充分速いんですけどね・・・・・）

あ・・・・ちなみにカムは交換しませんなぜなら、エンジン本体はストック状態で何処まで速くなるのかを知りたいからです

その他にもSMG用オイルタンクリザーバーもCSL用に変更、さらに吸気温度センサーもCSL用を用意します

全てのパーツが揃えば年内に現車合わせが行える予定なので、もうわくわくして眠れません･････

目標はFSWのストレートで250km/hオーバー、その後は吾輩の努力で、57秒台に入れてあげたいなぁ～・・・・・・

そうすれば、ひょっとするとこうなるかも・・・・・・・・

Adenau M3 VS Adenau IDI M3CSL……………

兎にも角にも、最善を尽くします

.

今年も残り１ヵ月となりました。

この所急激に寒くなってきていて、そろそろ雪が降るとか降らないとか天気予報で言い始めましたね。

こちらのカイエンも冬支度。

スタッドレスに履き替えです！

この時期になるとスタッドレスタイヤのご購入が多くなりますが、サーキットシーズンでもあるのでハイグリップタイヤのお問合わせも多くなります。

ハイグリップタイヤに関しては問題無いのですが、スタッドレスタイヤはサイズによってメーカー欠品が続く商品もありますので、雪が降る前に早めの履き替え、ご購入を是非ご検討してみてください！

.

.

さてこちらは各メンテを行っているＲＳ4.

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル、クラッチオイル等、油脂類の交換と・・・

クラックが育って割れる寸前のフロントローターを交換させて頂きました。

もともと390Φのビッグローターを装着していたのですが、今回は380Φにごっそり交換。

なぜかと言うと・・・18インチ装着に向けての第一歩です

.

リヤもビッグローター化してあるので、18インチの装着が出来るかどうか仮当てしてみると・・・

フロントもリヤもＯＫでした！

これでセミレーシングタイヤまで視野に入れる事ができますが、今度はホイールの選択が難しくなりますね・・・

9.5-18+25位の良いデザインのホイールがあるかどうか・・・

でもこれで２分切りの可能性が大きくなった事は確かです(￣ー￣)

.

ＦＳＷ２分切りと言えばこちらのＺ4Ｍも　Ｖｅｈｉｃｌｅ　chips-tuning　を行って59秒出ました

タイヤはＲＥ11Ｓのハードコンパウンドですが、ソフトにすればさらにタイムアップするかもしれません。

しかし、このハードコンパウンドは１枠30分全開で連続走行してもタレないし減り難いので練習にはイイですょ！

という事で本日はメンテ。

ブレーキパットを交換させて頂きました。

パットはオーナー様もお気に入りの　ＩＤＩ　プレミアムサーキット。

エアー抜き作業も同時にさせていただきました。

ありがとうございました！

.

.

２分切りと言えばこちらの　Ａｄｅｎａｕ-ＩＤＩ-Ｒ56ＪＣＷ　ミニチャレンジ仕様も　走行２回目ながらオーナー様ドライブで２分フラット！

ＭＩＮＩ専門誌のライター兼ドライバーさんがのって１分59秒台に突入しちゃいました。

この取材の模様は来月の雑誌に載る予定です。

http://p.twipple.jp/kMGOy

Ｖｅｈｉｃｌｅ　chips-tuning　とサスペンション交換後、減衰もろくに合わせず初走行でしたのでもうビックリ！

外観は派手ですが、中身は吸排気とＣＰＵ、サスペンション、ＬＳＤ、ブレーキ　これだけなので、ＭＩＮIのポテンシャルの高さには驚かされますね。

さて、どのくらいまでタイムが伸びるのでしょうか。

楽しみです！！

.

.

.

さて、今週の火曜日に久々のスポーツ走行を終え、タイムはこんな感じでした

はいBEST更新♪♪しかも、59秒中盤を連続で出せましたやんや♪やんや♪・・・・

実際の所、久々の走行でしたので少々ビビリながらの走行でしたが、何とかこのタイムが出せました

これなら、もう少し詰めれば58秒台に入るかも・・・・・・・・・と思っていると、翌々日にFSWへサポートへ向かった社長がAdenau M3をドライブ

結果は・・・・・・・・

もう出てるし・・・・・・・・しかも、T/Mに不具合が出ていて4速に入らない状態でアタックしてこのタイムです

プロの凄さを改めて実感・・・・・・・・”格の違い”・・・・ですね・・・

おれも頑張らねば・・・・・・・・

あ・・・・その前にT/M治さないと・・・・・・・・

いずれにせよ、好結果が出ましたので引き続きAlphaN制御にてセッティングを最終段階へ進めて行きたいと思います

あ～・・・・・早くパーツが欲しい・・・・・

.

上記バナーのキャンペーンも明日までとなりました。

もちろん明日中のご注文でもＯＫですので、どしどしお問合わせ下さい。

.

こちらの135もキャンペーン中に衣替え？？

ＲＡＹＳ限定の　ＴＥ37ＳＬ　2012　ＬＩＭＩＴＥＤ　＋　ハンコック　Ｚ221　の組合わせです。

カーボンのフェンダー、バンパー、ボンネットと相まって悪イヤらしい感じになっちゃいました

.

.

.

さて今晩は5周年を記念して飲みますかー

.

.

.

ココの所、車検作業の依頼を沢山頂いております

今年は例年に比べて、とても車検整備が多いようですが、スタッフで手分けしてメンテナンスしているので意外と留守にする時間が増えているとかいないとか・・・・・

さて、いよいよシーズン本番となったスポーツ走行明日のお休みを利用しまして、いつものM3やED35,Audi A4と言ったお客様と共にFSWで楽しんで来ようと思います

久々登場の、Adenau M3を作業の合間をみてこちょこちょメンテナンスして置きました

現在の仕様は、かなり煮詰まってきた感がありますが、もちろんここで立ち止まる訳じゃあござんせん・・・

以前吾輩のブログで紹介しました、AlphaN制御・・・・これが良い方向である事に間違いは無いので、いよいよ次の段階に突入する為、パーツを手配しているところです

出来る事なら年内には、あのパーツを投入し現車セッティングを行いFSWにて走行テストを行いたいと考えております

頑張って速くするど～～～

P.S・・・・・海外でこんな物見つけました・・・・

Audi RS4(B7)用　Pipercross / Revolution Induction Kit　です

特殊フォームのコーン型エアフィルターだけでなく、純正エアインレットからもフレッシュエアを導入するようカーボンでエアガイドが成型されてますね

出力向上のカギは、”吸入空気温度”・・・・・ですもんね～～～

.

23日から行っていたザックス試乗会が終了しました。

期間中は沢山のお客様にご来店頂き、誠にありがとうございました。

ご夫婦でのご試乗、フル乗車でのご試乗など、皆さんそれぞれのシチュエーションでザックスパフォーマンスプラスを体感されていました。

ハンズトレーディングさん、またこの様な機会がありましたら是非お声掛け下さい！

.

.

終了と言えば、もうすぐ上記バナーのタイヤ・ホイールのキャンペーンも終了です。

駆け込みオーダーも全然ＯＫですので、是非お問合わせ下さい。

.

本日はこちらの　ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ3　に　ＨＡＮＫＯＯＫの最高峰モデル　Ｖｅｎtus　Ｓ1　Ｅｖｏ2　をお買い上げ頂きました。

こちらのＡＬＰＩＮＡサイズ、225/40-18　255/35-18　の設定があるのもイイですね！

ハンコックの最新技術を凝縮し、ＤＴＭテクノロジーを受け継ぐこのタイヤ・・・

評判も上々ですょ

.

.

.

さぁて・・・全国行脚の途中、遂にAdenauへ到着です

SACHS Performance Plusを装着した、キャラバン・カーになります

今週末は、いよいよ体感試乗キャンペーンを開催早速吾輩も試乗しちゃいましたが、流石はSACHS乗り味抜群で、とても快適でした

そこで、運良くAdenauにお越し頂きました、Audi A4にお乗りのI様に早速試乗してもらった所、な・・・なんと即、購入となってしまいました

I様、いつも本当にありがとうございます!!同時交換部品も直ぐに手配致しますので、パーツ入荷まで今しばらくお待ち下さい

既に足廻りを装着されており、そろそろヤレを感じてきた方は、是非このチャンスをお見逃しなく

さてお次は、Adenauでサーキット走行されておりますお客様はほぼ100%、他の人とは違います

はいHideckカスタムオーダー・ヘルメットペイントです

今回のペイントは小林可夢偉選手のレプリカをベースにラインカラーと細かいデザインを変更し、とても速そうなデザインになりました（流石はHideckさん!!依頼どおりの仕上がり、いつも感謝感謝です）

ヘルメットをペイントすると、1秒上がる・・・・・・吾輩のジンクスです・・・・・

この後にも既に別のオーダーが入っており、きっとHideckさんも困っているかも・・・・・・・（K様、ごめんなさい・・・・）

兎にも角にも大人気のカスタムペイント皆さんも是非ご検討下さい（飾るとインテリアにもなりますよ♪♪）

P.S・・・・先週からはまってます・・・・・・

入間インターを下りて直ぐの所にあります、カート場で”634”と言う場所です

先週は初めてで、密山社長と一緒に行き、今週はメガニックと吾輩他Adenauにお越し下さるお客様の計5名でカートを楽しんできちゃいました

リヤ駆動のE46M3をFSWで走らせている吾輩には、とても新鮮でかなり得る物があると感じました

Bestタイムは24″4と、う～んなタイムしか出ませんでしたが、これをさらに初めてで上を行くメガニックまさかとは思いましたが、ぶったまげました・・・・・はぇ～～～・・・・・

いろいろな意味で、まだまだ修行が足りない吾輩なのでひた・・・・・・・・・・・・・・おしまい。

さて今日は、新たに装着しましたCARACTERE製パーツをご紹介します

車両は、いつも大変お世話になっておりますH様のAudi Q5

こちらに、CARACTAERE製リヤスポイラーと、リヤディフューザー+マフラーkitを装着させて頂きました

まずはルーフスポイラーから見てみましょう

こちらは、純正ルーフスポイラーの上に被せる形のパーツになります

装着後のイメージは、尻下がりに見えるQ5がよりスポーティーでシャープなイメージに変身する視覚効果大なパーツですね

そしてこちらが、CARACTERE製リヤディフューザーとマフラーのkitになります

本来こちらのパーツは標準仕様のバンパー用になるのですが、S-Lineのディフューザーを加工して無事装着完了

中央2つのバックソナー部はブラケットを製作しての装着となりますので、仕上がりはもう純正のようです（ボディーショップのスタッフに感謝!!）

そしてマフラーは、なんとREMUS製なんですね～

同梱されておりますマフラーカッターはCARACTERE製のデザインになりまして、本体は純正OEでも採用されている有名なREMUS・・・・とくれば、もちろん音もジェントル・サウンド

とても心地の良い、スポーティーなサウンドを奏でます

H様、いつも本当にありがとうございます!!　さてココから先はいよいよ22インチ+オーバーフェンダーkit・・・・・ですかね？

さてお次は、Audi A1に・・・・

HIDフォグkit(6000K)を装着

こちらはとても良心的な価格設定にも関わらず、キャンセラー内蔵のバラストを使用した簡単装着パッケージです

フォグのHID化は、こちらの製品をお勧め致します

お次は、異音の特定中・・・・・・

BMW E46 320i　のエンジンルームです12ヶ月定期点検でお預かりしております車両ですが、原因特定のため分解中です

原因は直ぐに判明し、M5#エンジンでは良くあるテンションローラーからの異音でした・・・

こちらも即交換させて頂き、異音も解消♪♪また元気に走り回れますね

さてさて、今日は走行会明けの初日････

FSWでの同乗走行にて、密山社長に車両バランスが良いとお褒めの言葉を頂いたことにより、遂に最終兵器を投入です

まずは降ろします・・・・・

そして、密山社長が大絶賛の DREXLER製LSDを組み込みまして・・・・・

完成

これで更なるタイムアップに期待です

M様、いつも本当にありがとうございます今月末のFSWで遂に・・・・・・ですね♪♪

吾輩もご一緒させて頂きますので、お相手をよろしくお願い致します

P.S････昨日のお休みに、密山社長と一緒にこんな所に行って来ました

屋内カート場です相当頑張りましたが、密山社長の足元にも及びませんでした・・・・プロってハンパないですね・・・・

やり過ぎで、背骨が痛い・・・・・・・

こんばんは。

今日は朝から本当に寒いですね～。明日の朝までは冷たい雨が降るようですが、

お昼頃からは気温がかなり上がるようです♪

?

?

JTCC BMW318iさん。かなり大掛かりな修復になるかも知れませんね～～

?

?

ブレーキパッド交換のM5さん。

助手席にRECAROを装着させて頂いたM3さん。

明日、私目の同乗をさせて頂くTTRSさん。

窒素入れ替えのA8さん。

GT3RS4,0さん。早くサーキットサポート行きましょう！！

ED 35さん。明日、FSWでお待ちしております♪

バンパーネットを装着させて頂いたカレラさん。

GTIさん。チワワスタイル、ありがとうございます♪

ブレーキパッド交換のシロッコさん。

Sタイヤ装着のM3さん。

?

この他、ご来店頂きました皆様、誠にありがとうございました！！

?

明日はFSWで行われます、ビーチサイドGPのサポートに行って参ります。

今回は同乗走行が出来るため、私の他に、今期GT300でチャンピオンになった横溝選手にも

来て頂きます♪僕は明日、フォードGT40やS5、M3で同乗予定。

皆様に楽しんで頂けるよう、キッチリをアクセルを踏んで来たいと思います♪

という事で、明日はお休みさせて頂きます。

何卒、ご理解のほど、宜しくお願い致します！！

.

センス良くまとまったこちらのＭ3。

運転席側は数か月前に「ＲＳ-Ｇ　ＣＬ　レザー×アルカンターラ」に交換済みでしたが、

今回は助手席側もＲＥＣＡＲＯに。

ＢＭＷって何故かサスペンションを交換すると、シートクッションとの相性が悪いのか、座っててピョコピョコ跳ねる感じがありますよね！？

運転席しか座らないドライバーには関係ない事ですが、助手席に乗っている側にすれば、それは不快に感じる事かと思います。

・・・と、言う事で優しいオーナー様は、助手席に座る美人な奥様用として選ばれたシートがこちら・・・

電動の　ＳＰＯＲＴ　ＪＣ　アルカンターラバージョン。

フルレザーとはまた一味違った高級感があります。

運転席側の　ＲＳ-G　ＣＬ　とのデザインも統一されていて違和感ありません！

先程お電話にてご連絡を頂きましたが、奥様も「全然違う！！！」と喜ばれていたようです(^-^)

寒い冬はシートヒーターを。暑い夏にはレカロヴェント（除湿ファン）をお使い頂ければさらに快適ですょ！

.

今回取り付けたＲＥＣＡＲＯは取扱店限定モデルですが、当店は全てのＲＥＣＡＲＯの取り扱いがございます。

ご興味のあるオーナー様からのお問い合せお待ちしております。

.

.

.

.

.

.

今日のにゃんこ

.

さて、ただ今集中して車両の製作に打ち込んでおります、Adenau IDI MINI CHALLENGE

またまた分解整備中です……

またミッション降ろしちゃいました♪♪ちょいと問題ありまして・・・・・

そのついでと言ってはなんですが、こちらも一緒に交換しちゃいます

KW Competition 2Way　にしちゃいます何故かと言うと、ただMINI CHALLENGEがこのサスペンションのワンメークだからです・・・・・・

はい交換完了これ、かなりストロークがあるショックで正直驚きました装着してみるとリバウンド量も良い感じですので、あらためてセッティングを煮詰めて行きたいと思います

あとは本国オーダーの小物パーツが入荷すれば、一気に組み上げてFSWでテストして来ます

ハイシーズンに間に合わせねば・・・・・・

さてさて、ここの所のマイブームが再び入荷

DREXLER LSD ですいやぁ～・・・いつ見ても綺麗な仕上がり・・・・・ぽ

こちらは、BMW E46M3用でオーダーしました・・・・・・・・という事は、あの方のあのM3にいよいよ投入です

今回装着するデフケースには、既にBMW Motorspots製3.91ファイナルが組み込み済みですので、3.91+DREXLERの効果が本当に楽しみです♪♪

いいなぁ・・・・みなさん、LSD装着できて・・・・・・・・・

吾輩は純正LSDで頑張り続けます・・・・・永遠に・・・・・・・・（みなさんに置いてかれる日も近いな・・・・・・）

待ちに待った、サーキットシーズン到来!!って感じの今日この頃

本日もそんなお客様が、サーキット走行の準備に多数ご来店下さいました

まずはこちらのVW GOLFVI ED35　さんに”DSGオイルクーラーkit”を店長と手分けして装着させて頂きました

これで油温の制御が入らず、思い切ってスポーツ走行が楽しめるようになりますね

さてお次は、Ferarri　458　さんのサーキット走行用のメンテナンスです

ブレーキオイルのエア抜きはもちろん、タイヤの交換やパッド残量の確認等を行い次回FSW走行に備えます

そしてこちらのALPINA B3GT3も、来るFSW走行に向けて専用のメンテナンスを実施させて頂きました

さらに、今回ご友人の方もお越し頂きましたが、その車もな・・・なんと色も装備も全く同一のALPINA B3GT3でご来店頂きました

オフ会でもない限り、台数限定のALPINA B3GT3が2台も入庫する事なんて、まずありえません

もう一台のオーナー様とは、初めてお会いしたのにも関わらず気さくにお話させて頂き、大変有意義な時間をすごさせて頂きました是非またご来店下さいませ

・・・といろいろと作業させて頂いている傍らでは、こちらの車の撮影が行われておりました

Adenau IDI Cayman S　＋　FUCHSホイール　の組み合わせです

みなさん、如何ですか！？めちゃくちゃ似合うと思いませんか

ボディーカラーのブラックと相まって、よりスタイリッシュなイメージに変身です

サーキットはよりレーシーなデザイン・・・・待ち乗りはお洒落なFUCHSホイール・・・・・・決まりですね

こちらのFUCHS製鍛造ホイールは、もう間もなく17,18インチが新たにラインアップに加わる予定ですご興味のある方は是非 Adenau info もしくはメール、お電話にてお問い合わせ下さいませ

※さて明日の日曜日ですが、店長と吾輩はFSWで開催されますIDI走行会に出張するため、Adenauの開店時間はPM2:00からとなりますので、よろしくお願い申し上げます

P.S・・・・おまけ

あっち向いて～～～!?

”→”ホイッ

やりますねぇ～・・・・にゃんこ・・・・

こんにちは。　最近、ジーパンを履いて歩いていると、太ももから膝下にかけて、いつも痒みに襲われるメガニック相川です

10分くらい歩いたくらいから、徐々に痒みが襲ってくるんですけど、目的地があって時間制限もあるので、立ち止まって太ももを掻いてる時間もないので、歩きながら掻いてると、とっても怪しい人に見える感じのアレで・・・。

・・・ジーパンにダニでもいるんですかね・・・。

ただ、定期的に洗ってるので大丈夫だと思うんですけど・・・最近、乾燥してるせいですね・・・きっと

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・323（E90）さんのタイヤ交換からの、4輪アライメント調整をさせて頂きました

その他にも、AlfaRomeo147GTAさんのアライメント調整や・・・

こちらのAudi・A4さんのエンジンオイル・エレメント交換・・・などなど。

今日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日久しぶりに自転車に乗ったんですけど・・・

持ってる自転車が、ライトを点けたらペダルがとっても重くなる自転車でして・・・。

電動自転車はさすがに高いので諦めがついてるんですけど、ライトくらいはペダルが重くならなくても点くライトにしたいな・・・と

・・・でも年に5回くらいしか乗らないから・・・とも・・・。