今日は、いよいよこちらの車両の車検時期が到来しましたので、整備後構造変更並びに車検を取得する為、陸運事務所までメガニックと出張して参りました

Adenau IDI E82ですカーボンワイドフェンダー、カーボンフード、カーボントランク、ワンオフ・チタンエキゾーストシステム・・・etcを装着しておりますので、寸法が車検証の記載事項が異なります

まずは検査ラインをいつも通り終えた後、最終確認である”0”コースへ向かいますが、何故か今日に限って長蛇の列（なんでやね～ん・・・）

待機する事約40分・・・・・・・・・・・・・

検査ラインに入ってからは、サクサク検査が進みまして、検査票を見るてみると・・・・・・・

殴り書きの文字と、はんこの嵐・・・・・・もうぐじゃぐじゃ・・・・・・

基本的には、全長はそのままに車高が30mmダウン、全幅が車検証値プラス15mm肝心の車重に関しては、1430kgとなり標準の1530kgを大幅に下回り、重量税もお安くなりました♪♪

無事、合法となりましたAdenau IDI E82これからはサーキットだけでなく、大意張りでストリートも走れるようになりました

あ・・・でも街中で見かけても煽ったりしないで下さいね・・・・・普段は相当大人しく走っておりますので。。。。

さてここで、最近Adenauで人気のパーツをご紹介

GARUDA　BLLEDミラー　です

ここの所、連日オーダーを承っておりますので、ちょっと在庫しようかな・・・・・・・・・とも考えたりして・・・・・・

今の所、オーダーパーツとなりますので、ご希望の方はご注文をお早めに・・・・

まだまだ暑い日が続いておりますが、今秋のスポーツ走行に向けて準備を進める新しいお客様が少しづつ増えてきております

まずはこちらの車両から

Audi TTRS　になりますこちらの車両はフルノーマルですので、サーキット走行に向けてブレーキオイル、ブレーキパッド、スポーツラジアルタイヤ、etc・・・・・と着々と準備を進めております

その中でもまずはサスペンション交換から始めます

フロントです

リヤです

この車両はマグネティックライドが装着されておりますので、純正の調整機能を生かしたパーツとしてH&R製コイルスプリングを装着させて頂きました

もちろんスタイリングも大事ですしね♪♪(^^)v

横から見ても、とてもバランスが良くダウンしてるのが良くわかります

・・・と言う事でTTRSの本日の作業はここで終了後日アライメントを含めた、サーキット向けのパーツを装着し全ての準備が完了となります

S様、この度はいろいろとありがとうございますパーツ到着まで、サスペンションの慣らしをよろしくお願い致します

ん・・・・・準備・・・・

準備♪準備～♪・・・・・・・・

みなさんも早めのご準備を・・・・・・

P.S・・・・おまけ

こうならないように練習するには････････う～ん・・・・この子は乗らない方が良いかも知れませんね･･･

今日は久々にすっきりとした青空が広がりましたね

さて本日は、三重県鈴鹿サーキットでSuper GT 第5戦 Pokka 1000kmレースが開催されました

もちろん、Adenau代表の密山もDijon CORVETTE Z06R GT3　で参戦しており、仕事の合間を見ながらLive映像でお客様と応援しておりました

カラーリングも一新され、白をベースとした爽やかなイメージになりました

さて肝心のレースですが、Live映像にて最終ラップを走行中のDijon CORVETTEが確認出来ましたので、無事完走できた様子

いろいろとトラブルがあったような気配ですが・・・・・

詳細については密山のブログを楽しみにしていて下さいね

P.S・・・おまけ。。。Audi R8 e-tron　の走行動画です

聞こえるのは、ロードノイズとタイヤからのスキール音のみ

それにしても、結構ヤバイ運転してますね・・・・

無事にお盆休みを終了し、本日より元気に仕事を開始しております

休み明けより、多数のご注文を頂き幸先の良い後半戦スタートとなりました

ご注文頂きました皆様方、本当にありがとうございます商品入荷まで今しばらくお待ち下さいませ

さて、本日の作業は・・・・・

Newエンジンの搭載を完了致しました、E90M3です

・・・・と言う事で、もちろんこちらも再調整が必要です

はいアライメント調整になりますこちらはきっちり以前のデータを使用しての再調整ですので、いつも通りサクサク調整が完了

全作業完了までは、もう少し時間が掛かりますがもうあと少しの所まで来ておりますK様、大変お待たせ致しておりますが、あと少しお待ち下さいませ

お次は、いつも大変お世話になっております、H様のAudi Q5です

CARACTEREのFバンパーがバッチリ決まった、大人なQ5です

本日は、フロントセクション完了したので、遂にリヤセクションへ・・・・・・と

こちらも次のバージョンアップがとても楽しみになって来ました♪♪H様、いつもありがとうございますうま～く、決めて行きましょうね

P.S・・・た～くさん

店長が頑張ってパッケージしました出荷可能まで、もう間もなく・・・・・・・・・お楽しみに～♪♪

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８月12日から17日まで夏季休暇とさせて頂きます。

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休み前のラストスパート・・・という訳ではありませんが、作業の他にもやる事が盛りだくさんでテンパリ気味です（汗

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さてさて、こちらは箱替えとなったオーナー様のNEWカー　S4アバントです。

またもや納車して即やってしまいました（笑

マグネティックライド車なのでとりあえずH&Rのスプリングから・・・

マフラーはスーパースプリント　オーバルテールに・・・

漢のストレートセンターパイプ！！

排気音はかなりレーシーなサウンドに・・・（笑

RAYS　C345のマッチングも良くてビックリです。

只今製作中ですが、ブレーキにも手が入ります。

冬場は出場決定ですよね？？

ETCCに

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こちらはAdenau初入庫のアルファ　ジュリエッタ。

ASSO　パフォーマンスカラーの取り付けとアライメント調整です。

このターボエンジンもちょっとイジったら速そうです。

ハンドリングはアルファらしいクイックな感じが残っていますが、その他はドイツ車っぽい仕上がりというか雰囲気を感じました。

ん～147.156に続くヒット車両になる予感が・・・

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こちらも先日サスペンション交換を行った　AUDI　TT

今回はフロントのキャンバーを大幅にイジイジしちゃいました。

これで更なるタイムアップ間違いナシです！(^-^)

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納車間もない　ALPINA　B3　GT3　に早くも・・・

Rddさんで型取りです。

純正も立派なブレーキなのですが、オーナー様はやっぱりモノブロックが良いという事で前車からキャリパー、ローターを移設となりました。

ブラケットとベルハット、リヤドラムリングなどを作り直して後日装着となりました。

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夏休み・・・前半の天気は良くないみたいですが、後半はイイみたいなのでちょっとお出かけしてみようかと思っています(^_^)

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暑すぎですよねー

って毎日言ってますが、本当に暑いです(^_^;

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こちらはRAYSカタログにも載っている3.8GT3。

G12　C/L　特注色が眩しいですね！

今日はタイヤ交換とアライメント調整です。

今まで同じタイヤを履いた事は無かったオーナーさんでしたが、今回は以前にも装着した　「NEOVA　AD08」　ご指名でした。

その理由はサーキットでのライフとパフォーマンスです。

ハイグリップラジアルでGT3サイズでしたら本当に良いんですよ～！

でも次回は　ミシュラン・パイロットスーパースポーツ履いてみて下さい。これもかなりイイですよ～

最後はきっちりアライメント調整をさせて頂いて終了！

いつもありがとうございます！

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こちらは先日各パーツを取り付けさせて頂いたR53MINI。

こちらもタイヤ交換、アライメント調整です。

こちらは　P-Zero　ランフラット　を装着させて頂きました。

ランフラットは乗り心地が悪いと言われてますが、このP-Zeroはかなり良いです(o￣▽￣o)

オーナー様のご希望通りに仕上げていったこのMINIもほぼ各箇所に手が入りました。

今後も大事に乗ってくださいねっ！

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こちらのS3もタイヤ交換。

ご購入頂いたのは　ハンコック　Ventus　R-S3　。

熾烈なハイグリップタイヤ争いのキッカケをつくったタイヤといっても良いでしょう。

ハイグリップラジアルとSタイヤの「差」がだんだんと無くなってきたように感じますね。

タイヤメーカーもこのあたりの区別をつけるのに頭を悩ませているかもしれません。

それほど最近のハイグリップラジアルは性能が良くなってきています。

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さてさて、今は各地域でお祭りやってますねー

夜９時半まで山車が出ていると聞いたので、会社帰りにちょっと八王子に寄って来ました。

いや～凄い人混みでビックリ！！

少しだけ夏気分になりました～(*⌒ー⌒*)

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こんにちは。　最近、目が「二重」になる時が多くなってきた気がするメガニック相川です

1日の中で3回くらいしか鏡見る事ないんですけど、3回中2回の確率で二重になってるような・・・。

ずっと一重だったので、やっぱりちょっと二重に憧れみたいな感じのアレがありまして。

ただ、左目だけなんですよね、二重になるの・・・。

でも今さら二重になったところで、何の得もないんですけどね

逆に気持ち悪い感じのアレがありますしね・・・。

さてさて今日は、Audi・TTSさんに「アラゴスタ」を装着させて頂いたのと・・・

こちらのAudi・TTRSさんの・・・

タイヤとブレーキをサーキット用からストリート用に交換させて頂いたのと、ライセンスバルブを・・・

「Bellof・MARVELLOUS」を装着させて頂きました

明るくて白くて、いい感じのアレです♪

ありがとうございました!!!?

さてさて、毎日暑い日が続いているので、ついつい自販機でペットボトルのジュースとか買っちゃうんですよね～。

でも普通に売られてるジュースって、中に凄い砂糖が入ってるって聞きまして。

で、節約とその砂糖の取りすぎ注意で、飲み終わったペットボトルに自家製麦茶を入れて会社に持ってきてるんですけど、そのパッケージが・・・

と書いてあると・・・

とっても汚れた水が入ってるような気がしないでもないような・・・。

・・・でも飲んじゃいましたけどね♪

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国内では聞き慣れないインタークーラーのメーカーである「PRO　ALLOY」。

ヨーロッパのモータースポーツやチューナー系には絶大な信頼があります。

今回はこのインタークーラーのパフォーマンスを検証すべく、Edition35に装着させていただきました。

純正交換タイプです。

このいかにも効率の良さそうなインタークーラー。期待がもてますねぇ～。

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今回は当店でお馴染み「Vehicle　Chips　Tuning」のN氏に協力して頂き、ダイナパックを使用しパフォーマンスチェックした結果、この超暑い時期で１月にパワーチェックしたのと同じパフォーマンスが得られたのには驚きましたね。

また、数字だけでは無く実際の体感も文句ありません。

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今回の車両は・・・

アクラポビッチダウンパイプ＋スリップオンシステムに燃料ポンプも追加。

はやくサーキットで走らせてみたいですね！！

今回、この上記のGOLF用とAUDI-TTRS用　↓　が入荷してきました。

入荷には時間が掛かるので早いもの勝ちです

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こんにちは。　昔、「ウィンナーコーヒー」を「ウインナーコーヒー」だと勘違いしていたメガニック相川です

もちろん読んで字のごとく、コーヒーの上にウインナーが鎮座しているものだと思っていました・・・。

・・・鎮座じゃないですね・・・普通にコーヒーの中にウインナーが溺れてるコーヒーなのかと思っていました・・・orz

凄い組み合わせだな～、と思ってはいましたけど、実はこの組み合わせがベストマッチなのかな～???とか思ってたんですけど、あのウインナーじゃなかった事に気づくのにそんなに時間はかかりませんでした

・・・なわけないですよね・・・。

でも「ウィンナーコーヒー」、「ウインナーコーヒー」で画像検索してみたら、普通にウインナー入ってる画像が結構出てくるんですよね・・・。

実はあるんですかね・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんのエンジンオイル交換や、BMW・MINIさんのタイヤ交換や・・・etc

と、今日は久しぶりに倉庫の奥にこもって作業してみましたが、やっぱり暑くて限界が早くきてしまいました・・・(+o+)

けど、汗がかなりいい感じで出てきたので、ちょっと気持ちよかった感じのアレでもありました

今日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、ロンドンオリンピックも盛り上がってるようで・・・。

時差が結構あるので、録画放送かダイジェストでしか見てないんですけど・・・ね。

で・・・

嫁さん　「ねえねえ、陸上とかのスタートの時にピストル使うでしょ???」

メガ　「あ～、ピストル使いますね」

嫁さん　「あれって、本物のピストルだよね????(・∀・)」

この質問にまだ答えていないんですけど・・・

・・・本物のピストルって教えてもいいでしょうか・・・。

ここの所、Audiの外装パーツが人気です

Adenauでの一番人気は、CARACTERE（キャラクター）になりますが、車種によってはう～ん・・・・なデザインも・・・・

ちなみにこちらは、DTMでもAudiワークスを勤める老舗のチューナー”ABT”（アプト）のA1になります

両アングルを見ても、A1に関してはABTに軍配を上げて置きます

しかし、A4となると・・・・・・

こちらの、CARACTEREに軍配が上がりそうです

リヤ廻りもGood!!　派手過ぎず純正っぽく仕上がっている所に好感が持てますね

ここの所の欧州車以前に比べてフェイスリフトのサイクルがかなり短期間で行われてますよね・・・

昔はステータスだけでなく、長期間変わらないデザイン・・・と言うのも輸入車の選択肢の一つでしたが・・・・やはり時代の流れなのですかね？？？

Adenauにお越し下さり、外装パーツをご検討されている方の殆どが、フェイスリフトに左右されず、長く変わらない、お洒落でかっこいいデザインが良いと言われます

きっと同様にお考えのかたもいらっしゃるはず・・・・

ちょっと現在のデザインに飽きてきた・・・と感じてる方は、是非ご検討して見て下さい

きっとまた愛車への愛着が膨れ上がってきますよ♪♪

こんにちは。　銀歯が取れてから1年が経ちましたが、なんとか虫歯にならなかったようなので、歯医者さんに行くのはもうちょっと後にお世話になろうと思っているメガニック相川です

歯が陥没したままで、最初は違和感の塊でしたけど、さすがに1年も経つと馴染んできたというか、慣れてきました

お陰で、舌でその陥没している歯を触るのが癖になってしまいました・・・。

もうずっと歯医者さんに行ってないので、行かないと～・・・って、ずっと思ってるんですけど、やっぱり・・・怖いんですよね・・・。

・・・今年か来年か再来年には、行こうと思います・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんですが、ブレーキのエア抜きとバッテリーを交換させて頂きました。

ブレーキフルードは「ENDLESS RF650」を

と・・・

こちらのAudi・A4さんですが、今日は・・・

フロントフォグをハロゲンバルブから「AIR ZERO LASER・ハイパー6000K・HIDバルブ」に交換させて頂きました

白い!!　明るい!!・・・

・・・もう一つが浮かびません・・・

・・・白亜の光!!・・・

・・・。

ハロゲンバルブには出せない明るいキレイな光・・・いい感じのアレです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今寝てるところが、朝になると直射日光が入ってきて、眩しいのもあるんですけど、直射日光の熱で暑くて起きたくない早い時間に勝手に起きてしまいます・・・。

で、遮光カーテンじゃないのが原因だと思って、遮光カーテンにしようと値段を調べてみたら何気に値段が高くて却下となり・・・。

じゃあ、ついに寝てる部屋にもエアコン導入とも思ったんですけど、当たり前ですが遮光カーテンより高いので却下・・・。

じゃあ、アイマスクと思ったんですけど、原因は眩しさよりも暑さなので、意味が無いな・・・と。

・・・と考えたら、「すだれ」って方法があると?(・∀・)ﾋﾗﾒｲﾀ

・・・いや、それよりも単純に寝る場所を変えれば、簡単に解決できちゃいますね・・・。

今日の暑さ、半端じゃありませんでしたね・・・

普段、頭痛持ちではないのですが、かなり頭が痛いです・・・・（倒れちゃおっかなぁ～・・・・・）

さて、先日吾輩の車を1年ぶりにメンテナンスを行ってもらいました

ぴっかぴか～ん♪♪メンテナンスはメンテナンスでも、ボディーのメンテナンスです

今回は、最新のガラスコーティング剤を選択し、ここの所コーティング作業でお世話になっております、調布市の”Broose”さんにて”EXE”を施工して頂きました

こちらのコーティングは吾輩のマイブームでして、とにかく超撥水がいいとの事でお願いしております

施工して頂いているお客様や、完成した車両をご覧になられたお客様からも、「めちゃくちゃ綺麗ですね!!」とお褒めの言葉を頂いております

正直、ガラスコーティングでとても有名なウェル〇と悩んだのですが、仕上がりをみてこちらを選びました（あ～早く雨降らないかなぁ～・・・・）

こちらのボディーコーティングのご用命も、是非Adenauまでお問い合わせ下さい

さてお次は、吾輩お気に入りのこちらの車両をさらに仕様変更致しました

いつも大変お世話になっております、H様のAudi Q5ですさて、何処を仕様変更したかと言いますと・・・・

まずはH様の強いご要望で、以前ブラックアウトしておりましたグリルの枠を、純正のメッキパーツを流用加工して装着致しましたこれでご希望通りの、大人なドレスアップが完成です

さらに、フォグライトをHID化し、より明るく色合いを合わせました

H様、いつも本当にありがとうございます次はいよいよ禁断の・・・・・果実・・・投入ですね

P.S・・・・あらら・・・やっちゃったみたいです・・・・orz

Audi e-tron ・・・・・・・・ちょっと攻めすぎたんでしょうか？？？？

やはりニュルには魔物が棲んでいるのかも知れませんね・・・

こんにちは。　昨日、会社から家に帰ってる途中に打ち上げ花火が見れて、一人で興奮してしまったメガニック相川です

それも凄い近くで見れたので、さらに興奮度が上がってしまい、家に着いたら・・・

メガ　「ねぇねぇ、外で花火上がってるよ (・∀・)」

嫁さん　「え～、ほんと?? 見えるの???」

メガ　「すごい近くでやってるよ ほら、ドンドンドンドンって連続で聞こえるでしょ???」

で、嫁さんが子供を抱いて外に出たら、今まであんなに連続で聞こえていた花火の上がる音が全く聞こえなくなってしまい・・・

嫁さん　「全然、花火見えない・・・って言うか、もう上がってない・・・(-_-#)ﾋﾟｸｯ」

・・・花火が終わるタイミングが、嫁さんが外に見に行ったと同時くらいの絶妙なタイミングだったので、面白かったです♪?( ´艸｀)

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・930SCさん

ステアリングが少し遠く感じるとの事でしたので・・・

30mmのボススペーサーを装着させて頂き、グイッと近くに

と、よくよく見てみたら・・・

当時の16インチの「FUCHS」ホイールを履いていました

で・・・

こちらが現在販売している19インチの「FUCHS」ホイール

インチは違えど、昔も今もFUCHSホイールはPorscheに似合いますね♪?(*^ー^)

の後は・・・

こちらのAudi・TTRSさん

今月末（7月28日（土））にFSWで行われる「ETCC」の準備で・・・

ブレーキパッドを・・・

サーキット用の「IDI PREMIUM circuit」に交換と、ブレーキラインのエア抜きとタイヤもサーキット用のものに交換させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近久しぶりに・・・

この絵を見たんですけど、いつ何回見ても同じ色って信じられません。

と言うか、これが同じ色に見える人がいるんでしょうか・・・。

それと・・・

このハートも信じられません・・・と言うか、違う色にしか見えません・・・。

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梅雨も明け、これから更に暑い日が続くようですね。

これからは体力勝負です。

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さてこちらのTTさんはサスペンションの交換です。

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前に装着されていたビルシュタンにプラスして今回はアイバッハを装着させて頂きました。

車高も落ち過ぎず、キレイにまとまりましたね。ありがとうございました。

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こちらのTTSさんは　OSIR　のリヤスポイラーに交換です。

重量も軽くなりますが、見た目も綺麗になってイケてます！

取付けはいたって簡単ですのでお勧めですよ♪

毎度ありがとうございました！

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こちらは納車されたばかりのRS4。

タイヤをNEOVAに交換。

そのほか　ミッション・デフオイル交換、進化剤の施工をさせて頂きました。

次回ご来店時にはホイール決めちゃいましょう！！！

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昨日、前から行ってみたかった居酒屋に行ってきました。

半兵エ（はんべえ）

中に入ると・・・

昭和時代にタイムスリップ！！！

ちゃぶ台に黒電話の個室。ボックス席のまわりには古い看板がずらりと・・・

メニューもこんな食パン耳揚げとか・・・

こんなチープなすいとんとか・・・

価格も時代遅れの価格で超安い！！！

チェーン店なので、お住まいのお近くにあったら是非１回は行ってみてください。

結構笑えますょ！

http://www.hanbey.com/

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Audi TTRS　用のインコネル・エキゾーストが新しく発売されてますね

エキゾーストシステムの老舗である、アイゼンマン製になります

タイプは2タイプ設定があるようですが、詳細は不明です・・・・

HP上で、サウンドクリップが見れますので、ご興味のある方は是非ぽちっとして聞いてみて下さい

肝心の音は、純正プラスα的な感じでとても好印象でした

TTRSのマフラーでお悩み中の方は是非ご検討して見て下さいね

サーキット走行を楽しまれている方に朗報です

IDI Premium シリーズに、新たに”Circuit +”がラインナップに加わりました

こちらがその　IDI Premium Circuit +　です

何が”+”なの・・・・と言いますと、従来のPremium Circuitからさらにワンランク上のコントロール性を重視した、セミ・メタルパッドなんです

肝心の制動力ですが、これまた申し分なし尚且つ、ブレーキローターへの攻撃性を極力抑えた摩材を選択しており、これまた安心・安全です

もちろん吾輩も素人ながらAdenau M3を使用しFSWでテストを行いまして、あっけなく59秒台が出る始末しかも冬のベストも更新しているので、これは間違いありません

この”+”を装着した事によりブレーキングが安定したのが一番の理由だと思います

但し、こちらのCircuit +　は、基本的にSタイヤ用にターゲットを絞っているため、通常のラジアルの場合ですとメーカーによってはABSの介入が早まる可能性もありますので、注意が必要です

ハイグリップ・ラジアルの場合は、従来のPremium Circuitをお勧め致します

こちらのパッドの詳細に尽きましては、お電話またはAdenau infoまでお問い合わせ下さい

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アメリカでは超有名はホイールメーカーのHRE。

特にこの「SC」シリーズはイイですね～

結構好きです。

こちらのP44SCは「バトルシップグレー」というカラーです。

凄い名前ですね・・・戦艦グレーですよ・・・Σ(￣□￣;)

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こちらはB7S4

P44SCの「カッパーブラシ」

これも珍しい色で、カッパー。いわゆる銅色ですね。

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それとこちらの997T。

こちらはP40SC「ブラシレッド」

ブラッシュド仕上げの上からクリアレッドの塗装がされていて、赤の発色がかなりキレイなんです。

先日サンプルをHREジャパンさんが持って来て見せてくれたのこちら・・・

P44SCのブラシレッド。

写真よりも現物の色味は凄く良いです。

とっても派手なので、ポルシェGT3.GT2等にはと～ってもお似合いだと思いますよ！(￣ー￣)

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これから先、ちょっと今までに無かったカラーを纏った「HRE　SCシリーズ」が

人気を呼びそうな予感がします～(o￣ー￣o)

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以前ご購入頂きました「BBS　RN」が眩しい　AUDI　A6。

いや～、カッコイイです！！

キレイなホイールがブレーキダストで真っ黒になってしまうとの事で、

今回はこちらの・・・

IDI　プレミアムコンフォート をお買い上げ頂きました。

A6用はプレートもパットセンサーも装着出来るタイプです。

これで眩しいホイールも綺麗な状態が長く続きますね！

ありがとうございました！

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こちらは跳ね石でフロントガラスに亀裂が入ってしまいました　F04　Active　Hybrid　7　。

フル　SCHNITZER　が決まってます！！

ココまで割れると一気に広がってくるので即交換となり、本日無事出庫させて頂きました。

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こちらはエンジンチェックランプ点灯及び不具合が発生してしまったという事で、ご相談にご来店されたシロッコ。

ダウンパイプが装着してあったので、キャタのエラーが出ておりました。

最近の車両は効率の良いダウンパイプの装着でチェックランプがほぼ点灯してしまいます。

BMW等、車種によってはキャンセラーも販売されておりますが、ECUデータの書き換えでクリア出来てしまいます。

こちらの車両には他社さんのデータが入れてあるとの事でしたが、そこまで対応していなかったようですので、一度ノーマルに戻してから「Vehcle　Chips　Tuning」の施工をお勧めさせて頂きました。

是非宜しくご検討下さい！

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タイヤのサイド部分は弱いので気をつけましょう！

ここがこうなるともうダメです。(＞＜;)!!

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新品タイヤに交換したのはこちらの　W211　AMG　E55です。

その他オイル交換などの作業をさせて頂きました。

ありがとうございました。

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こちらのTTSは・・・

P-zeroから　POTENZA　S001 に交換です。

もう交換したP-zeroはツルツルだったので、雨の多いこの時期にはちょっと危なかったですね。

これで大雨でも快適に走れます！

S001はドライグリップとウエットグリップが良くバランスされているタイヤですので、お勧めタイヤの一つです。

BSのフラッグシップタイヤ。みなさんも一度ご検討してみてくださいね！

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RAYS製品は圧倒的に「鍛造」モデルが支持され、弊社でもRAYS製品の95％は鍛造モデルが売れております。

しか～し！！

ココにきて鋳造モデルの人気も上がって来ました。

それが「HOMURA」シリーズです。

クセが無く、万人に受け入れられるデザインですよね。

もちろん軽量の鍛造ホイールを売りにしているRAYSさんですから、鋳造でも重たく作る訳がありません。

価格もリーズナブルですので、気になる方はマッチングなどお問合わせ下さいね！

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こちらは先日SACHSを取り付けさせた頂きましたB7A4。

こちらにもHOMURA２×7を装着させて頂いております。

また、写真の「2×7」に加えて「2×8GT」も人気上昇中なので、RAYSさんのHPも覗いて見てください！

http://www.rayswheels.co.jp/index.php

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こんにちは。　昨日の休みの日に早起きして、行動していたんですけどお昼に限界がきてしまったメガニック相川です

休みの前の日は、ついつい夜更かししてしまいまして・・・。

でも早起きするって決めたので、目覚ましで早く起きて着替えて車で出かけて・・・で、午前中の予定は予定通り順調に進んで午後の予定に向けて、一度家に帰ってお昼ご飯食べて出直そうとしていたんですけど・・・。

お昼を食べたら眠気が襲ってきまして・・・しかも家なのでリラックスして横になったら、そのまま夢の世界へ突入してしまいました

昼寝は気持ちよかったですけど、午後にしたいと思っていた事が何一つ出来なかったので、来週の休みの前の日は夜更かししないのが、今の目標です。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTRSさんですが・・・

「バックランプ」がハロゲンバルブだったので・・・

「BELLOF・シリウスリバースLEDバルブ（定価￥6,930（税込））」を装着させて頂きました

点灯確認

バルブが光りすぎていて、原型がわかりません・・・くらい光ります。

左が純正ハロゲンバルブで、右がBELLOF・LEDバルブです

バックランプが明るくなると、バックする時に後方が明るくなるので安全性が向上しますし、バックモニターが装着されていれば、画面上も明るくなっていい感じのアレになりますね。

ただ、Audiの場合は、別売の「LEDキャンセラー（定価￥2,520（税込））」が必要になります

その他にも、Audi・TTさんに・・・

「WAKO’S PAC-R」の施工や、VW・シロッコさんにAPブレーキKITの取り付けや、FERRARI458さんのブレーキパッド交換・・・等々。

ご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、イヤホンを使う機会があるんですけど、いつも使うときに右耳用と左耳用がどっちがどっちで凄く迷うんですよね～・・・。

例えば、左右で色を変えるとか・・・

例えば、シャンプーとリンスのボトルみたいに、どっちかに「ボッチ」を付けるとか・・・

例えば、「左」、「右」って大きく書くとか・・・

例えば・・・他には思いつきません・・・(-_-)

・・・でも僕が考え付くような事だともう商品化されているか、何か理由があってこの世に出てないかだと思うので・・・一番簡単な方法でイヤホンに「マッキーペン」で大きく「左・右」って書いておきます

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湿度も温度も上がってきましたね。

これの施工が多くなる季節になりました。

WAKO’S　PAC-R。

これから夏場にかけて毎年良く売れます。

こちらの商品はいつでも施工可能ですので、いつでもご来店下さい。

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さて、こちらは先日の作業になります。

SACHSの名品「パフォーマンスキット」です。

惜しまれつつも後継の「パフォーマンスプラス」に移行してしまった商品ですが、

輸入元である「ハンズトレーディング」さんにはまだ在庫のある車種があります。

今回装着させて頂きましたのは「B7　A4」

消耗品で、ウィークポイントでもあるアッパーアームブッシュも同時交換。

ご覧のようにもうボロボロでした。

こちらのブッシュは定評のある「スーパープロ」製のウレタンブッシュに交換。

現在のパフォーマンスプラスより、こっちの赤いショックの方が個人的には見栄えがして好きですね～！

旧パフォーマンスキットはアイバッハ製のスプリングがキットになっていましたが現在のプラスはフォクトランド製スプリングがキット付属になっています。

乗り心地はとても良く、KONI　FSD　が発売になる前はこのキットが人気でしたが、今でも全然問題無く受け入れられる乗り心地なので、残りの在庫分が売り切れる前に是非お問合わせ下さい。

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こちらもザックス。

「RS-1」のオーバーホールのご依頼で入庫していたGOLF　MK5.

オーバーホールついでにアッパーマウントやブッシュ類も新品に。

ブッシュはこれまた定番の「S3」用。

このショックを長く使いたいと言われるお客様が多く、RS-1　のオーバーホール依頼は多いですね。

それだけ秀逸な商品だという証拠でもあります。

これからも長く乗り続け下さいね！

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本日、常連のお客様より差し入れのお弁当を頂きました。

からうまラーメンで有名な「蒙古タンメン中本」のお弁当です。

http://www.moukotanmen-nakamoto.com/

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もう・・・超辛いっ！！！！！

けど・・・超うまい！

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ごちそうさまでした！！

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さて、今日は朝一からエンジン関係の作業を行いました

昨日の時点で、店長とメガニックが準備をしてくれておりましたので、吾輩はここからスタートです

えい、やぁ、とぉ～

はい完成

エンジンの始動テストも良好でしたので、再び店長とメガニックにバトンタッチしました

手を放した吾輩は、先日オイル漏れの修理を行いましたこちらのBMW M5

全部、組み付けまして、リコール作業およびプログラミング作業の為に、一路、Tomatsu BMW 多摩（営）まで行って参りました

・・・んでもって、今回の最終仕上げを行うために・・・・・こちらまで車両を搬入して来ました

吾輩の以前から知り合いであります、Fさんのプロ・コーティングショップ”BROOSE”です

隅々まできっちりコーティング作業を行ってくれますので、完成が楽しみです

さてお次は、ボディーショップより完成した車両を引き上げて来たこちらの車両のご紹介です

いつもお世話になっております、H様のAudi Q5です今回は、サイドのグリルとデザインを統一させるためにフロントグリルを交換させて頂きました

こちらのグリルは、恐らく日本で最初の装着と思われます、OSIR製フロントグリルになります

もともとグリルの枠はカーボン製なのですが、今回は全てピアノブラックで塗装を行いました

装着後は予想通りの統一感で、よりスタイリッシュになりました

H様、いつもありがとうございます明日のご来店をお待ちしております

P.S・・・・かわいいなぁ～・・・・てっと、てっとてっと。。。。。

M様の愛犬、ラルフ君・・・・・大人しくて本当にかわいいです

ここ数日、重整備が続きブログを疎かにしておりまして・・・・

先日までの様子をご紹介します

H様のAudi Q5ですこちらは、先日吾輩のブログにあぷ～しましたOSIRのメッシュグリルをただ今装着中です

完成しましたら、ブログで紹介しますのでご興味ある方は、このフェイスをお忘れなく

こちらは、MさんのM3です夏場のFSWでも練習を怠らない、吾輩も見習わなければならないお手本のような方です

タイヤもNewを装着し、アライメントも再調整これで目標タイムも見えて来ましたね

7/3が楽しみになって来ました

こちらは、BMW M5にH&Rコイルスプリング、TWS EX-fBを装着し、アライメント調整を行いました

もう少しで完成・・・と言う所で、オイル漏れが発覚急遽、そのままお預かりしリペアする事となりました

S様、きっちり整備の後、ご納車させて頂きますので完成まで今しばらくお待ち下さいませ

さて、こちらは5HP-18・・・・・とくれば、BMW E34 525iのオートマチックトランスミッション

走行中、トランスプログラムが点灯し診断した所、ミッションオイルにも著しいダメージがあり、ディフェクトメモリーにもギヤモニターが登録されており、今回の交換作業となりました

早く元気にしてあげるから、待っちょってねぇ～

P.S・・・・トランスミッショ1基下ろすと、必ずこうなります・・・・

もう傷だらけで、ひ～りひり・・・・今晩のお風呂が痛いんだろうなぁ～・・・

こんにちは。　昨日、久しぶりに「マーボー春雨」を食べたら、予想以上に美味しく感じたメガニック相川です

いや～、久しぶりに食べた・・・と思ったんですけど、よくよく考えたらその前っていつ食べたのか覚えていないような・・・。

・・・と言うか、食べたことがあるのかどうかも、よく覚えてない・・・ような。

それと、美味しかったんですけど食べてるうちに、あんまり春雨って嫌いじゃないけど、好きじゃないのかも・・・と思ってしまいました。

でもたまにしか食べないもの食べると、時の流れで好きになる可能性があるので、これからはちょっとずつ挑戦していこうかなと

・・・ニンジンは除く・・・で。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さん

・・・に・・・

リジカラを前後に装着させて頂きました

・・・の後に・・・

アライメント調整です♪

まだまだリジカラの人気は根強いです

と、今日は・・・

VW・GOLF5GTIさんにもWAKO’S・PAC-Rを施工させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、かなり勢力が強い台風が接近中のようですね

今後の予測進路図を見てみると・・・

・・・列島縦断（予定）・・・orz

ちなみにこの台風4号の名前は「Guchol（グチョル）」だそうです

さて本日は、新作パッドの装着作業からご紹介です

装着するのはE92M3です

こちらが装着する新作のIDI Premium Circuit（セミ・メタリック）です

フィーリングは、さらさらしていて硬い感じです初期も弱い感じでとても踏みやすいパッドです

もちろんローターへの攻撃性は、カーボンメタルタイプと比べると高くなってしまいますが、極力性動力を犠牲にせず攻撃性の低い摩材で製作してもらいました

ご興味を持った方は、是非お試しあれ

さてお次は、多分国内最初ではないかと思います

Audi ?Q5　用の、OSIR製グリルになります

このメッシュは、オプションのプラスチック製メッシュでオーダーしました

H様、お待たせしました早く装着しましょ～っ

P.S・・・・・増えました♪♪

E46M3.。。。。これから、Adenau M3と同じようにセットアップしていきます

四つ巴の戦いになりそうで、もうワクワクです・・・

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フルモデルチェンジ後もまだまだ人気のある8E型のAUDI　S4に、RAYSさんの新作のホイールでもある　G25　を装着させて頂きました。

8E型が全盛期の時には発売されていなかったホイールですので、とても新鮮に見えますね！

サイズは　8.5J-19　+38

DCのリムエッジがアクセントになってホイールがひと回り大きく感じます。

最近はフェンダーギリギリまで攻めない方が綺麗に見えるので、個人的にはこういうセッテイングは好きです。

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タイヤは売れ行き好調のミシュラン、パイロットスーパースポーツ。

あらゆるシュチュエーションにも満足して頂けるタイヤです。

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当店は国内だけではなく、世界中の有名なホイールメーカー、タイヤメーカーに精通していますので、今回のように「えっ！」と思うような車とホイールのマッチングもご相談に乗りますのでじゃんじゃんお問合わせ下さいね！！

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こんにちは。　先日、原付で帰ってる途中に、カナブンらしき虫に顔面直撃攻撃を受けたメガニック相川です

・・・その当たった衝撃・・・と言うか痛さで事故るところでした・・・(+o+)

一応、ヘルメットのシールドをしていたんですけど、使ってるシールドは目のところだけのシールドで、ちょうどガードしてないところに直撃してきました。

僕も相当痛かったですが、あちらも相当ダメージを負ったと思います・・・。

暑くなってくると虫が増えて、しかも夜になると光ってるライトに向かってくるので仕方ないですね・・・。

前に黄色いライトには虫は寄ってこないって聞いた事がありますけど、黄色い車によく虫が付くのを見たことがあるので、ちょっと疑ってはいます。

とりあえず、お小遣いがでたら、顔全部をガードしてくれるシールドを買おうかと思います

さてさて、今日は・・・

こちらのAudi・A8さんに・・・

「WAKO’S・PAC-R」を施工させて頂きました♪

と、ブレーキ鳴きにお悩みとお伺いしましたので、フロントブレーキパッドの面取りとグリスアップ作業もさせて頂きました

その他にも、BMW・650さんのエンジンオイル交換や、BMW・M3さんのショック・スプリング交換などなど・・・。

ありがとうございました!!!?

さてさて、いよいよあと2時間くらいで今年のLeMans24hがゴールを迎えますね

去年、その前とエントリーリストをマジマジと見ていなかったんですけど、今年のエントリーリストを見てみると、TOYOTA、NISSAN、HONDAと、日本のメーカーのバッジを付けたエンジンを使って走ってる車の数の多さにビックリしました。

エンジンだけじゃなく、近い将来に車の方も日本のメーカーが増えるといいな～・・・とも。

それとPorscheにも、昔のように1番上のカテゴリーに出て欲しいな～と

こんにちは。　最近、夜ご飯を食べた後に、ポテチ等のお菓子をあんまり食べなくなったメガニック相川です

・・・あんまりって事なので、少しは食べてるんですけどね・・・。

ただ、ポテチはもう2週間近く食べてないような気がしてますし、食べたとしても煎餅を1～2枚くらいで、あとはひたすら黒飴を舐めてる・・・的な

・・・虫歯になる確率は前と全く変わってないような気がします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A6さんですが、今回はショック・スプリングKITをノーマルに戻させて頂きました

ただ、オーナー様はフェンダーとタイヤの隙間が大きくなってしまった事にショックを受けておられました・・・。

と・・・

こちらのFERRARI・458さんですが、真空引きからのエアコンガスチャージをさせて頂きました

もうこの時期、窓を閉め切って走ると暑いですし、梅雨入りして雨の日が多くなってジメジメする日も多くなると思いますが、通常のエアコンガスも・・・

こちらの「WAKO’S PAC-R（パワーエアコンレボリューション）」も在庫がございますので、ご用命の際はお申し付け下さい

さてさてそ～いえば、昨日の夜に子供が熱を出しまして・・・もう下がったようなんですけど・・・

で、水枕みたいのをしてて思ったんですけど、熱が出たときにコレを使うのが密かに夢だったんですよね・・・

コレです

吊り下げタイプの水枕みたいなの

よく漫画で・・・と言うか、ドラえもんでのび太が熱出してた時にコレ使ってた記憶があるんですけど・・・使ってなかったらすみません・・・。

コレ、子供のころから1回使ってみたい、と思っていて子供のころに親に行ったら、そんなもん買わない的な返事で終わってしまった記憶があります

なので、大人になったから買っちゃおうかな～・・・と思ったり・・・

・・・ただ・・・よくよく考えたら・・・と言うか、今更ですけど・・・コレ・・・寝返りを全くうてないんですね・・・。

寝返りうって頭の位置をズラしてしまったら、その時点で意味をなさなくなる感じのアレ・・・。

寝相は悪い方じゃないと思いますが、コレの性能を十二分に堪能できなさそうなので、やっぱり買うのやめておきます・・・。

こんにちは。　最近、口の中が荒れアレで、歯磨きするのがとっても苦痛なメガニック相川です

特に下あごの方がダメで、一瞬磨かなくても・・・と頭をよぎりますが、飴とお菓子に侵されてる口の中を放置しておくわけにもいかないので、覚悟を決めて毎日磨いています。

で、前から夜ご飯を食べ終わった後に、お菓子をバリボリ食べ過ぎちゃうクセがあるので、それをど～にか抑制する方法を考えてたんですけど・・・きっと、口の中の荒れアレにも関係してる可能性があるので・・・。

で、ご飯食べ終わって、お菓子を軽く食べて、もうこれ以上食べちゃうと食べ過ぎって思う時に、歯磨きをしちゃえばいいんじゃないかと

と、それを昨日ふと思ったので、早速試してみたら以外に効果があって、かなりいい感じのアレでした♪

と言うのも、口の中が荒れアレで歯磨きをできればしたくない気持ちがあるので、歯磨きした後にまたお菓子を食べるともう1回歯磨きしないといけない事に・・・と考えると・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

・・・口の中が荒れてる時だけに効くだけの可能性もありますけど・・・ね。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTSさんのエンジンオイル交換をさせて頂きました

オイルは「Mobil-1　0W-40」を

その他にも、VW・GOLF5GTIさんのオイル交換や、BMW・M3さんのブレーキオイル交換・・・etc

本日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の深夜2：00からF1の予選が始まったので、それを見て4：00くらいに寝たんですけど、その時の寝床がソファだったんですけど、久しぶりにソファで寝ると全く寝た感じのアレがしないですね・・・。

・・・と言うか、家のソファが凄い安物で、さらに長年使い続けてるせいでクッション部分が潰れてきていて、内部の骨組みが体を刺激・・・じゃなくて攻撃してくるのが・・・(+o+)

・・・だったら布団で寝れば・・・ですが、布団に行こうとすると行くまでに目が覚めちゃいそうで、行ったら行ったで寝れなくなりそう・・・的な。

ただ、年に1～2回の為にソファベッドを用意するのも・・・。

と言う事で、今日のF1は昨日より1時間も遅い深夜3：00～なので、ソファをどかして、布団に入りながら観戦しようと♪

・・・と、抜群の考えが今浮かんだと思って書いたんですけど、それだと普通に寝ちゃう可能性が95％くらいになりそうな・・・。

・・・帰って仮眠して備えることにします。

今日も朝から、オイル交換や車両コーティングのご依頼、その他パーツのご注文を頂いたりと、日曜らしい感じでスタートしましたAdenau

その中でも、また顔をFace offする事になったこちらの車両をご紹介です

いつもお世話になっております、H様のQ5本日はアライメント調整を行った後、Face off についてのご相談をさせて頂きました

H様、いつもありがとうございます本日ご相談頂いた内容を精査して、明日再度ご提案させて頂きますので楽しみにお待ち下さい

いやはや、H様のQ5・・・・これ以上かっこ良くなったらどうしまひょ・・・・・

さて、昨日の事ですが2階のショールームにミサイルが侵入

いいえ、ミサイルではなくこの子でした・・・・・

はぁ～ちゅん♪ちゅん♪・・・・・こと、スズメさんです・・・

ショールームに飛び込んだ後、ガラスにど～ん・・・・っとぶつかり、床ににぽとり・・・・・・

うわっだめだっ・・・・と思い、半分諦めて拾いに行きましたが、な、なんと息をしているではありませんか

即、手に拾い上げてスズメを見てみると、どうやら脳震とうを起こしているようなのでそのまま手の中で介抱していると、ぴくっ

少しづつ羽と足を動かし始め、頭を撫でていると突然ぴょんとジャンプして元気に飛んでいきました

いやぁ～良かった♪良かった♪のAdenauでした

2012年、各国のレースシーンで数々の優勝を遂げている、Audi R8 LMS Urtra・・・・

FIA GT-1でも1-2フィニッシュを遂げた、Team WRT

そして先日のNur 24Hでも、Audi R8 LMS Urtra　が優勝を飾りました

吾輩はようつべで、Nurのオンボード映像を良く見ているのですが、このTeam WRT のR8の速さ・・・ハンパじゃありません

まさにコーナリングマシンと言った印象です

でも、これだけ速く走らせられたら、めちゃくちゃ気持ちいいんでしょうね～・・・

KW　DDC　が、Audiに対応して発売されるみたいです

KW DDC kit　の構成写真です（KW DDC ECUも含まれてます）

このkitを装着する事で、Audiに搭載されているAudiドライブセレクト機能をそのままに、車高調整式サスペンションkitを装着する事が可能になります（基本的には、ドライブセレクトを搭載していない車両に向けて開発したkitみたいです）

また、OptionのKW W-LANモジュールを選択する事で、iPhoneから減衰力の調整が行えます（純正Audiドライブセレクトを使用してのショックのみの装着では、この機能は使用できません。あくまでも、KW製DDCコントロールユニット+W-LANモジュールの組み合わせで装着した場合でのみ、アプリからの調整機能が有効になるとの事です。）

こんな感じ♪こんな感じ♪基本は、コンフォート、スポーツ、スポーツ+　と3つのモードが使用可能

さらにその機能の中にある、ADVANCEDモードを見てみると・・・・・

このような画面になり、前後アクスル間で個別の減衰力調整が可能になってます

凄すぎですね・・・KW・・・・

ですが、日本でもこのアプリが利用可能かどうかは・・・・今の所、不明です・・・・

是非とも発売して欲しいkitですね

追伸・・・ドライブセレクト搭載車には基本的に非対応のようですので、詳しくは正規代理店にお問い合わせ下さい

こんにちは。　今日の朝、愛用していた「ipod」が死亡してしまったメガニック相川です

・・・何をやっても・・・ボタンを押しても、ブンブン振っても、コンコン叩いても、全く反応しません・・・orz

ボタンを押しても反応しなくなるアレ（・・・何て言うんでしたっけ・・・???）も、解除をしてもずっとロックかかりっぱなしのままですし・・・(ノД`)

う～ん・・・ひとまず一晩放置して様子見てみることにしておきます

ただ、実はipodを2つ持っていて、1つはずいぶん昔に自分で買ったipodなんですけど、もう1つは弟がipodを使わなくなったらしく、それを貰ったんですけど、今回ダメになってしまったのは、その弟から貰った方のもので。

貰ってから、まだ何回かしか使ってないんですけどね～・・・。

・・・と言うか、その貰ったipodも、もう結構昔のものなので仕方ないですね。

一晩放置しても引き続き全然ダメだったら、そのまま弟に返そうと思います

・・・送料着払いで♪?(・∀・)

さてさて今日は・・・

先日、「Haldex・ジェネレーション4」を取り付けさせて頂いた、こちらのAudi・TTRSさんに・・・

「導風板」を装着させて頂きました

純正パーツなので装着も簡単で、ちゃんと前からの風を受け止める形になっているので、ブレーキローター、キャリパーの冷却に効果あると思います♪

取付け部もアームに固定する感じのアレなので、アームが上下に動いても一緒に動いてどこかに干渉する心配もありませんので安全です。

の他には・・・

先日、FSWでテストしたPorsche Cup Car（MY2010）さんのアライメント調整・・・その他。

アライメント数値を、ちょっと大きく変えてみました。

・・・ちょっと大きくって、日本語的におかしいですね・・・。

このアライメントで、いい感じのアレな感触になりますように・・・（祈）

さてさてそ～いえば、先日久しぶりに「桔梗信玄餅」を食べたんですけど、アレはいつ食べても安定してますね～♪

ただ・・・食べ方が悪いのか、いつも周りがすごいきな粉だらけになります・・・。

ど～やったらキレイに食べられるのか考えるんですけど、やる事なす事全てうまくいきません・・・(o・д・)

で、最後に考え付いたのが、黒蜜かけたあとに、上を向いて一気に一口に放り込む・・・ってのはいい感じのアレかも

・・・と、思ったりもしたんですけど、よくよく考えたら、絶対器官とかにきな粉が入り込んで、咳き込んで余計周りを汚すような気がしてきました。

機会があったら外で、一口で食べるパターンを試してみようと思います

こんにちは。　昨日の昼間、花粉のせいで鼻炎が再発してしまったので、今日からまた鼻炎の薬を飲み始めたメガニック相川です

今日は薬を飲んできたこともあって、風が強かったですけど、なんとかしのげました

・・・けど、昨日の、特に午前中は本当に死にました・・・orz

3～4月のスギ花粉の時よりも何倍も辛かったです・・・(ノД`)

と言うか、今まで生きてきた中でもかなり上位の辛さでした・・・。

梅雨は嫌いですが、花粉のせいで早く梅雨がきてほしくなってしまいました・・・。

さてさて今日は午前中に・・・

先日、車検整備をさせて頂いた、Porsche・ケイマンSさんの車検で多摩陸自に行ってきました

今回もサクサクっと検査ラインを通って、書類申請して、新しい車検証をもらってきました♪

で、会社に帰って午後からは・・・

こちらのPorsche Cup Car（MY2010）のメンテナンスです

足廻り下廻り各部の点検や、トランスミッションオイルの交換や、ブレーキオイルの交換や・・・

前後のブレーキローターの交換や・・・

前後のブレーキパッドの交換や、同乗走行の為にパッセンジャーシートの取り付け・・・etc

と・・・

こちらのAudi・TTRSさん

もうかなりの範囲で手が加えられていますけど、今日はまず・・・

黒いホイールの中で、ちょっと光り輝きすぎていたホイールボルトを・・・

ホイールと同じブラックにさせて頂き、さらにはエンジントルクブッシュを取り付けさせて頂き・・・

「Haldex（ジェネレーション4）」を取り付けさせて頂きました

今回はワイヤレスタイプで、リモコンが付属されているので、簡単に「Stock（ノーマル）」、「Race」、「Eco」と切り替える事が可能です♪

ありがとうございました!!!?

さてさて、明後日の水曜日は、今日メンテナンスさせて頂いたPorsche Cup CarのサポートでFSWに行ってきます♪?(゜∀゜ゞ)

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今日も作業していると汗が出てくるような一日でした。

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こちらは　「ミルテック　フルエキゾーストシステム」を装着したＲＳ4。

スポーツキャタのダウンパイプ・中間パイプ・エキゾーストフラップ付きリヤマフラーといった仕様。

ミルテックのキャタは　ＦＩＡ公認の「ＨＪＳ」キャタライザーなので性能は折り紙つきです。

「ＨＪＳ」はＦＩＡ-ＧＴ・ＷＲＣ・ＤＴＭ・ＷＴＣＣ・ポルシェカップ・ユーロＦ3などに使用されていると言えばもう何も言う事はありませんよね。

ＨＪＳキャタを使用しているミルテックは、より多くのパワーと低い排圧を両立させている数少ないメーカーでしょう。

リヤマフラーはＥC適合のエキゾーストフラップ付きを選択して、排気音量を抑えています。

この辺の組み合わせが自由に出来るのもＧｏｏｄです。

さて肝心のパフォーマンスですが、オーナーさん曰く、もの凄い違いが体感できると言っておりました。

それまで他社メーカーのマフラーを装着していたのですが、その違いに驚いていましたね。

ミルテックに限らず、ヨーロッパのメーカーの中には「肝」となるＨＪＳキャタライザーを使っているメーカーがあります。

あとはパイプ系とか排気干渉とか、色々ありますが、改めて排気効率っていうのを実感させられた気がします。

これで２分切りしちゃいますね！！

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こちらはローター、パット交換のＳ3。

ローターは「Ｉ　Ｓｗｅｅｐ」

パットは「ＩＤＩ　プレミアムスポーツ」を装着。

ハイグリップラジアルに合わせたコントロール性の良いパットです。

セミレーシングに合わせるのであればさらに上のプレミアムサーキットが良いですよ！

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こちらのシロッコは・・・

サーキット仕様から街乗り用にパットを交換。

ＴＴＲＳキャリパーが移植してあります。

パットは街乗りと言う事で「ＩＤＩ　プレミアムコンフォート」をセレクト。

街乗り用パットの中ではかなり効きが良く、粉も少ないのでお勧めです。

かなりの車両に装着させていただいておりますが、みなさん満足されています。

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こちらの53ＭＩＮＩは・・・

ルーフ塗装・デントリペア・オイル交換といった内容でお預かりしておりました。

当店に来て頂いているデントリペアの業者さんはとっても上手なので、もう全く凹みがわかりません。

またルーフも飛び石などで傷ついていたのですが、こちらもピカピカ！！

お客様も気持ち良くお帰りになられました。

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本日もありがとうございました。

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今年も開催されている、ADAC 24hレース

いやぁ～、LIVE中継を見ておりますが、かなり白熱した展開です（あぷ～している時点ではAMG SLSがトップです）

残りはあと6時間・・・・まだまだ何か起こりそうな予感・・・・

さて、本日の作業はやっと入荷してきたタイヤを装着しました

PIRELLI　SCORPION VERDE　20インチになります

4月にオーダーして待つ事1.5ヶ月・・・ようやく到着致しました

もちろんタイヤも新品ですので、ホイールも新品に・・・・

Adenauで大変人気の、RAYS TRINITI V　になります

さくさく、ぽんぽん組みまして・・・・・

ぶい～～～ん・・・・

バランスが取れたら即装着

装着車両は、H様のAudi Q5です先日装着したEibach Pro-kitと相まって、大人なスタイリングに決まりました

H様、いつもありがとうございます慣らし走行後のアライメントをお忘れなく・・・

さてその横では、こちらをメンテナンス中です

お預かり車両の通常メンテナンスですが、フェラーリにはちゃんとしたこちらが装備されております

Ferrari専用の、バッテリー充電器です

車両にはAGMバッテリーが搭載されておりますので、専用の低電圧充電器が必要になりますね

助手席側に専用の充電ジャックが装備されておりますので、接続は簡単に行えます

こういう充電器が搭載されているという事は、ある意味バッテリーは普通に上がります・・・・・と聞こえるのは私だけでしょうか？？？

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今日と明日は社長とメガニックが　ＦＳＷにて行われるポルシェカップチャレンジのサポートに行っていますので、お店はマイスターと２人態勢で営業しております。

カップチャレンジ、ドライバーのPhilippe選手には是非良い成績を残してもらいたいです！！

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さてさて本日は、こちらの　ＧＯＬＦⅥ　ＧＴＩ　ＥＤ35　からです。

パット、ホイール付け替えの他、

ＴＴＳ用のブレーキクーリングプレートを流用し、加工して取り付けさせて頂きました。

ＧＯＬＦ6系はＴＴＳと違いスチールのプレスのアームなので、このプレートを取り付けるにあたり、チョットだけ加工が必要ですが、このプレートがあるのと無いのではかなり温度の差が出ますので、サーキットユーザーにはこれからの時期は特に必要かもしれませんね。

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こちらは　Ｂ7Ａ4

Ｍｏｂｉｌ-1　0Ｗ-40　のオイル交換の他に・・・

ＲＥＣＳ　と　進化剤プラス　の施工をさせて頂きました。

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その他にも　ＴＴＲS　のパット、タイヤ交換や、ミニのリジカラ取付けアライメントや、カイエン、Ｅ90　のアライメント調整など、朝から１８時位までドタバタとしておりました。

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さて先日ですが、新型のポルシェ991カレラＳ　がご来店！！

ボディは一回り大きくなっています。

タイヤも２０インチの　Ｎ指定　モデル　。

リヤのインセットは　11Ｊ-20で　+70！！　とこれまたビックリなインセットになっていました。

ブレーキキャリパー等はそれほど大きくはないのですが、ホイールやその他のパーツを含めて、新たなマッチングが必要になりそうですね。

サスペンション周りも997とは全く異なっていました。

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ん～・・・カッコイイです。

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話はちょっと前の事になりますが、３月にイギリス　シルバーストーンサーキットに出張でお邪魔した時に、サーキット敷地内にあるポルシェセンター（敷地内にあるのも凄いと思いましたが・・・）の横に専用のミニサーキットがあり、そこでドライビングエクスペリエンスが行われていました（驚

ポルシェセンターの奥に見える「ＳＩＬVER　ＳＴＯＮＥ」ブリッジの下が、有名なハンガーストレートです。

ＰＣの前に建つ案内版

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ココで初めて生の991を見たのですが、メチャメチャ速かったです。

さらに、カイエン用のこんなコースも・・・

文化の違いがこういう所にもあるんだなと実感した瞬間でしたね。

案内してくれたのは知り合いで、現地シルバーストンサーキットでドライビングインストラクターをやっている方なので、敷地内のあらゆる所を案内してもらい、とても有意義な時間を過ごせました。

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話はそれてしまいましたが・・・

ノーマルでもメチャメチャ早いカレラＳなのですが、991のＧＴ3系はどれほど凄い車に仕上がってくるのでしょうか・・・

今から楽しみですね。

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こんにちは。　先日、久しぶりに新しい美容院に行ったら、緊張してしまったメガニック相川です

ここ1～2年くらいは、ずっと同じところに行ってたんですけど、先日・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、違う美容院あったから、今度そっち行ってみて」

メガ　「いいけど、何で???」

嫁さん　「見つけたから」

メガ　「・・・なるほど・・・」

という、やりとりがありまして。

以前は新しい美容院に行くのが、楽しみで仕方なかったんですけど、最近はずっと同じところに行ってたので、久しぶりに新しい環境に行くと緊張する・・・と言うか。

・・・小学生の時に、違うクラスに行った時のような、アウェー感・・・の方が合ってるかも・・・。

それで、いつもと同じ感じのアレで・・・

店員さん　「どのようにしますか???」

メガ　「坊主がちょっと伸びたくらい・・・で」

店員さん　「なるほど・・・坊主じゃないんですね・・・」

・・・と、ちょっと困らせてしまった感があったので・・・

メガ　「・・・長めの坊主で」

で、お願いしておきました。

さてさて、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんに・・・

「H&R」スプリングを装着させて頂きました

の後に・・・

もうスプリングは馴染んでいるので、アライメント調整もさせて頂きました♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさて、次の日曜日20日に、Porsche・GT3 Cup Challengeのレースがあるので、明日の午後から日曜日まで不在となります。

月曜日からは、普通にいますので、よろしくお願いいたします。

今日は暑いくらいの陽気でしたね～

冷たい物をがぶ飲みしてしまったせいで、お腹がほんのり調子が悪くなりました

さて、今日はこんな作業を行いました

まずは、前日Aragostaを装着させて頂きました、O様のRS6（C5)のアライメント調整

いつも通り、キチッと調整してロードテストいつも感じる調整後の感覚がしっかり出ており、とても良い感じに仕上がりました

お次は、N様のE92M3をブレーキメンテナンス中・・・・

ドライビング・スキルの向上に伴い、必要な対策を施して行きます

Nさん、24日までに間に合わせますので、今しばらくお待ち下さい

そして最後は・・・

車検を無事取得し、直ぐにサーキット仕様に戻してあげました・・・・・

ブレーキパッドも前後Newを装着アライメントもちょこっと味付けを変えて組み上げてみました

さてさて・・・排気系の変更、さらにはエンジンコンピューターをNew　tuning最新バージョンで走行するのは、24日が初走行となりそうです

もちろん、A様のCSLにも参加してもらいます（強制か・・・・・・）

その他にも、N様のE92M3、M様のZ4M、N様のED35　がご一緒する予定でおります

みなさんの邪魔にならないよう、こそこそ走って来ます

ここの所天候が安定せず、FSW走行の機会が順延しており意気消沈中です。。。。（Adenau M3の車検があるので乗れないだけなんですけどね

来週にはAdenau M3も車検を取得出来るので、あと少しの辛抱ですかね

ちなみに先日は天候の切れ間を見つけてFSWサーキットサポートに行って参りました

今回サポートさせて頂いた車両は、以前からお世話になっておりますN様のE92M3になります

今回は、Vehicle chips-tuningと吸・排気系の変更を行った為、FSWに持ち込み、Adenau代表の密山にドライブしてもらい足廻りを含めたセッティングを行いました

気温も高く、曇り空で小雨がパラパラと混じる中、ホームストレートでマークしたスピードは252km/h

おまけに、RE11で普通に58秒台に乗せてしまう密山社長。。。。。異常です。。。。

それに負けじと、N様も普通に2分フラットを出しておりました（Nさん、密山が指摘していたあそこだけ改善されれば、すこ～んと分切りが出来ますよ～頑張ってくださいね!!）

さて、先日ホイール＆タイヤセットを装着させて頂いた車両をあぷ～しておきます

VW SHARAN　に　Alpil W12+HANKOOK V12　の組み合わせになります

VW純正ホイールにあるデザインと酷似しておりますので、SHARANにもぴったりです

後はスタイリングをさらに良くするために、H&Rスプリングを装着します

K様、この度は誠にありがとうございましたコイルスプリング入荷まで、今しばらくお待ち下さい

さてお次は作業の方で新たな機材の導入を検討中・・・・・・。

これ、凄すぎです

直噴エンジン搭載車の施工前、後のシリンダー内をガラススコープで確認したのですが、今まで見た事が無いくらいカーボンが無くなっているんです

プラグホールを肉眼で覗き込むだけでも、ピストン本来のアルミ色と肌がハッキリ確認出来るんです

これなら、車両に乗車しなくても明らかな改善があるのは間違いありませんので、お客様にお勧めし易いですよね～

今回はRS-4をお借りしテストして見ましたが、これならAdenauでも採用してみようと考えております

また、正式な導入が決まりましたらご案内しますので、こちらの動向もお見逃しなく

おっと、、、、今日はメガニックのお手伝い中。。。。。

二人でやると速いですね～さくさく終わります

さて、CUPカーはメガニックに任せて、吾輩はAdenau M3の車検整備をして来ます。。。。

おりゃっ

ま・・・・まさか、軽量化

いえいえ・・・良く見えるようにしただけでふ・・・ふふふ・・・・

こんにちは。　カメラのレンズは丸なのに、その撮った画像もしくは映像を見る画面は四角なのが疑問なメガニック相川です

なんででしょう・・・???

本当は丸く撮れてるけど、画面が四角だからそう見えてるのか・・・。

それとも、レンズは丸いけど（丸いから）四角く撮れるのか・・・。

レンズが丸いのは光の焦点とかでだと思うんですけど・・・よくわからないので、丸いレンズで撮ったらそのまま丸い映像が撮れるんじゃないかと・・・。

・・・あれ・・・もしかして・・・僕（頭が悪すぎて）ヤバイ事を言ってる感じのアレ・・・ですか・・・ね。

さてさて、昨日ですが・・・

こちらのPorsche・Cup Car（MY2010）さんのサポートでFSWに行って来ました

連休明けもあったかもしれませんが、台数も少なくてかなりいい感じのアレでした♪

と、今日は・・・

こちらのAudi・Q7さん。

ゴールデンウィーク明けになってしまいましたが、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換させて頂きました

お次の・・・

こちらのVW・パサートさんはエンジンオイルとエレメント交換をさせて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさて、そ～いえば先日、TVのリモコンが突然死してしまいまして・・・。

レコーダーのリモコンが使えたので、TVのところまで行かなくてもチャンネルを変えられましたけど、チャンネルが順送りとその逆しか出来ないので、なかなか面倒でした。

・・・ので、あんまりチャンネル変えませんでした。

で、ダメ元で昨日、TVのチャンネルを使ってみたら・・・

・・・つ、使える・・・Σ(￣□￣)!!

・・・新しいリモコン、電気屋さんに注文しちゃったのに・・・orz

世間はG/Wに突入しておりますが、Adenauはふつ～に仕事をしております・・・

会社の周囲の道路も、がら～ん・・・・としてて、みなさんはもう東京を脱出したんだなぁ～・・・・と思わせる雰囲気がぷんぷんしておりました

でもAdenauのワークショップ内は、朝からぎっくりサポートでてんやわんやしております

詳細はスタッフのブログをご覧下さい

さてさて、吾輩の本日の作業は

H様の、Audi Q5　です

こちらは先日CARACTERE製Fバンパースポイラーを装着させて頂きましたお車になります

相変わらず精悍ないい顔つきをしておりますね～

そこで、この精悍なマスクに負けないように、スタイリングも変更しちゃいます

ふろんと～

りや～～～♪♪

装着しましたパーツは、抜群の乗り心地を誇る、Eibach Pro-kitになります

装着後のダウン幅もとても大人な数値で変化純正形状のスプリングですので、もちろん異音等も皆無

とても良い仕上がりとなりました

H様、いつもありがとうございますあとはタイヤの到着を待つばかりとなりましたね

早くホイールを装着したいです・・・・

さて、明日は・・・・・

久々にFSWへ参ります

いつものM3 3台+E92M3も参加の計4台で、つんつくして来ます

今回は、Adenau M3とMさんのM3が、排気系の大幅な変更を行っておりますので、さらに接近戦を繰り広げられそうな予感・・・・

う～♪♪わくわくしてきたぁ～♪♪

さらにこの2台は、吾輩がドライブし現車セッティングを行いました

M Power　を開放してきます

もう、バイクみたい♪♪・・・

P.S・・・・今晩も、メガニック・・・頑張ってます

2台のCUPカーのメンテナンスを、一人でコツコツ進めております

最近、DUNLOPのエプロン姿がとても馴染んで来たメガニックなのでしたん・・・・・・

久々に見つけました、面白いon-board映像

ローリングスタートなのですが、新旧織り交ぜた車種でガチンコバトルしております

一番の見物は、空冷ポルシェ　VS　BENZ SLS　VS A4DTM VS 997CUP　です

兎にも角にもこのA4DTM(B6)・・・・・凄いです

この頃からDTM車両って凄かったんですね～・・・・

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ＯＳＩＲ製のカーボンドアステップトリムです。

装着したのはこちらの　ＡＵＤＩ　ＴＴＳ

いつもひょうきんなお客様は、かなり満足されたようで、

「男のお洒落はやっぱり足下からだよね！！」

と言ってお帰りになられました(￣▽￣)

いつもいつもありがとうございます。

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さて、ギックリになってから１週間経ちましたが、安静にしてないせいなのかまだ痛みが引きません・・・

整形外科で処方してもらったのがこちらなのですが・・・

毎晩、寝返りするたびに痛みで目が覚めます・・・

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と、お客様の先生が、「痛みにはコレが最高だよ～！！！」と頂いたのがお薬がコレ・・・

ざ、座薬です　Σ(￣□￣;)

痛みと寝不足で疲れていたので、昨日の夜思い切って使いました。

いやー・・・コレ、本当に最高でした！

朝まで目が覚めなかったので、アレ、治っちゃった？？と錯覚しちゃったくらいです。

お陰様で寝不足は解消されたので、今日の夜も引き続き使ってみます！

先生、本当にありがとうございました！！

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こんにちは。　フォークの先は「4本（以上）」に割れてないと、何となく違和感があるメガニック相川です

この前、家でパスタを食べていたら、何かちょっと変な感じがしたんですよね・・・味以外で。

で、最初は何だかよく分からなかったんですけど、パスタをフォークで巻くときと、フォークが口に当たったときに何か違和感・・・と思って、フォークをよくよく見てみたら、フォークの先が3本にしか分かれてない事に気が付きまして

フォークって言ったら、先が4本の方が何となくしっくりきませんか???

フォークの大きさにも左右されるかもしれませんけどね・・・。

さてさて今日は・・・

先日、「KW・Coilover Spring KIT」を装着させて頂いた、こちらのAudi・S4さん

交換してからスプリングが馴染んだので、今日は車高調整と・・・

アライメント調整をさせて頂きました

調整後は、直進安定性も上がっていい感じのアレです♪

の後は・・・

こちらのPorsche・GT3RS4.0さんのヘッドライトバルブ交換や、BMW・MINIさんのブレーキパッド交換・・・etc

本日もご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて先日、TVを見ていたら「どっちの料理ショー」がやっていたので、懐かしくて見ていたら・・・

嫁さん　「コレ、どっちの料理ショーじゃないですか!!??」

メガ　「そうそう、懐かしいからちょっと見てるんですよね」

嫁さん　「あ、私も見たいので、チャンネルはそのままでお願いします!!」

メガ　「・・・あ・・・はい・・・」

嫁さん　「ねぇねぇ、どっちの料理を選ぶ???」

メガ　「う～ん・・・迷いますね・・・」

嫁さん　「そう!! ソレがこの番組の見所なんですよ (・∀・)」

・・・あなた、誰（何者）ですか・・・???

こんばんは。

昨日、今日と寒いです。暖かかったのにいきなり寒くなるもんですから、

高麗店長がギックリ腰になってしまいました・・・。

シャッター前で唇を震わせながら微動だに出来なかった店長、さぞかし激痛が走った事でしょう！

今の時期が一番ギックリ率高いらしいので、皆様もお気を付け下さい！！

BILSTEINを装着させて頂いたA3さん。

パッド交換、各油脂類交換の激っ速RS4さん。

エキゾーストシステム（AKRAPOVIC）交換、CPUチューニングのM3さん。

勿論・・・、

現車合わせ～♪

凄い勢いでカスタマイズされているED35さん。

車内クリーニングが完了し（ピッカピカ！！）、

悪い個所をマイスターがサクサクと・・・。BMWに関しては本当に素晴らしいです♪やはりマイスター☆☆☆

納車後、すぐにバルブ交換でご入庫頂いたRS 4,0さん。格好いい！！

本日はオリジナルヘルメット作成の為にご来店頂いたB5さん。

僕のヘルメットデザインはダサいので嫌いらしいです・・・・（大泣）

パッド交換でご入庫頂いたMINIさん。

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この他、ご来店頂きました皆様、この度も誠にありがとうございました！！

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僕は水曜日からVLN出場の為、ドイツへ行って参ります。

気になるマシンですが・・・・・・・、

今回はHONDA S2000での参戦です。S2000、一度だけ十勝24時間でドライブした事があるので、

大体のイメージは出来ています。

いつかは、Adenauスタッフと共に、Team Adenauとして欧州車で参戦したいと妄想しております♪♪♪

あ～、なんの準備も出来ていません・・・。ヤバい・・・。

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Ｂ7Ａ4、特にＳラインにお乗りのお客様には大変好評となっています「ＦＳＤ」

ショックの隣に写っているのはノーマルアッパーアームです。

ＡＵＤＩのダブルウィッシュボーンのウィークポイントであるこのブッシュは耐久性がないので、亀裂が入ったり時には抜けちゃっている場合もあります。

今回の車両も例外ではなく、やはり大きな亀裂が入っていました。

ここのブッシュに亀裂が入りグニャグニャになってしまうと、轍にとられ易くなったり、ブレーキング時にふらつき感が出てきます。

この部品を変えるだけでシャキッとしたハンドリングに戻りますので、距離が伸びてきた車両などはチェックしてみてください。

今回のようにサスペンションと同時交換であれば工賃は掛かりませんので、一緒に交換するのがお得です。

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さて「ＦＳＤ」ですが、こちらはもう説明が要らない程指名買いのお客様が多いです。

ＦＳＤはノーマルスプリングと組み合わせると、その威力は最大に発揮できます。

それはピストンスピードの変化に対して最適な減衰力をショック本体が自動で変えてくれるからで、ストローク量が大きいほどその変化が良く分かります。

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最後はアーム類を交換したので、キッチリとアライメント調整をさせて頂きました。

今回装着させて頂きましたお客様は、遠く栃木県からわざわざ足を運んで下さいました。

遠い所、本当にありがとうございました！！

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やってしまいました・・・・

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本日、「急性腰椎症」になってしまいました・・・

え～、又の名を「ギックリ腰」ともいいます（笑

笑っていますが、笑うと痛みが襲ってきますので辛いです。

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今回で計４回目・・・癖になっているようです。

今回は・・・超～激痛なんです(><;)

今このブログをアップしている目の前にお医者様のお客様がいるのですが、かなり脅かされてます。

気持ちとは裏腹に、体は言う事をきかなくなってきているのを実感しますね・・・・

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ビルシュタインとアイバッハのコレボレーションモデルである　Ｂ12キット。

スタンダード形状でありながら倒立式のショックを採用してあるので、ストラット式サスペンションの車は大幅に剛性が上がりますね。

組み合わせのスプリングは定番となる「アイバッハ製」

今回は　ＡＵＤI　Ａ3　に装着させていただきました。

スタンダード形状のキットとしては腰がある方で、ノーマルから交換後に走行してすぐに気付くのはブレーキした時のノーズダイブの少なさですね。路面に吸いつくように止まる感じです。

気になる車高は・・・

上はノーマル、下がＢ12です。

組込んだばかりの状態で約2ｃｍほど下がっています。

この後ちょっと慣らしをしてもらい、車高が落ち着いたところでアライメントの作業をさせて頂きます。

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最近は安価な車高調キットよりもスタンダード形状の売行きがよいですね。

乗り易さや使い勝手は間違いなくこちらの方がイイので、ノーマルではちょっと物足りない・・・といった方にはお勧めです。

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各サスペンションメーカーからも最近はスタンダード形状のキットが出ていますが、それぞれに特徴がありますので、迷ったら是非ご相談下さい。

ちなみにこちらのＡ3やゴルフ系等は作業時間30～40分で取り付け出来ちゃいますので、予約を入れておいて頂ければお待たせする事もありませんので、ドシドシお問合わせ下さいね！

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Adenauでは、かなり入庫しておりますVW(ED35)

人気ありますね～

本日はこちらのスタビライザー装着の模様をあぷ～したいと思います

VW GOLFVI　(ED35)　ですこちらもまだぴっかぴかの新車です

装着するスタビライザーは・・・・・

arc 製　パイプスタビライザー　になります

最近、連続での装着ですのであっという間に装着完了です

F側です青さが素敵・・・

R側ですこちらは、すでにmtm製コイルスプリングを装着しております

・・・と言う事で、この後アライメント調整を行い、全作業を完了致しました

装着後のロードテストでは、真っ直ぐ走らせている時の乗り味は変わらず、コーナーに入るとステアリングの反応が良いと言うか、スパッと切れ込む感じでとても好印象ショックの設定をコンフォートにしていても、不快な突き上げも皆無でロール感だけ無くなる・・・・という感じでした

こういう組み合わせでバランスを取るのも”あり”だなぁ～と思いました

車高は下げたくないけど、ロールを減らしてキビキビ走りたいと言う方には打って付けの商品だと思います

こちらも設定車種が豊富ですので、ご興味のある方はAdenau info までお問い合わせ下さい

さて、話は変わって2012/4/29・・・・・・・・・いよいよですね

開幕はホッケンハイムからです

2012　DTM 参加車両です共通モノコックを使用しているので、基本的なレイアウトはどのメーカーも同じみたいです

後は、空力パーツでアドバンテージを図るほかない雰囲気です

やはりこの中で”も台風の目”となるのは、BMWで間違いないでしょうね