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ビルシュタインとアイバッハのコレボレーションモデルである　Ｂ12キット。

スタンダード形状でありながら倒立式のショックを採用してあるので、ストラット式サスペンションの車は大幅に剛性が上がりますね。

組み合わせのスプリングは定番となる「アイバッハ製」

今回は　ＡＵＤI　Ａ3　に装着させていただきました。

スタンダード形状のキットとしては腰がある方で、ノーマルから交換後に走行してすぐに気付くのはブレーキした時のノーズダイブの少なさですね。路面に吸いつくように止まる感じです。

気になる車高は・・・

上はノーマル、下がＢ12です。

組込んだばかりの状態で約2ｃｍほど下がっています。

この後ちょっと慣らしをしてもらい、車高が落ち着いたところでアライメントの作業をさせて頂きます。

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最近は安価な車高調キットよりもスタンダード形状の売行きがよいですね。

乗り易さや使い勝手は間違いなくこちらの方がイイので、ノーマルではちょっと物足りない・・・といった方にはお勧めです。

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各サスペンションメーカーからも最近はスタンダード形状のキットが出ていますが、それぞれに特徴がありますので、迷ったら是非ご相談下さい。

ちなみにこちらのＡ3やゴルフ系等は作業時間30～40分で取り付け出来ちゃいますので、予約を入れておいて頂ければお待たせする事もありませんので、ドシドシお問合わせ下さいね！

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