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明日は私用でお休みを頂きます。

お店は通常通りの営業しておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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明日はと言うと・・・

京商株式会社から盛り上げ役として無理矢理？参加させられているＲ/Ｃのレース「Ｆ-ＧPX」のグランドファイナルに出場してまいります。

仕事の合間を縫っての参加の為、シリーズ全戦に出場出来なかったので地区でのドライバーズポイントは3位となってしまいました・・・

今回のグランドファイナルは各地区の上位が集まる、言わば全日本選手権なので頑張ってきます。

エントリーは約100人と多いので、盛り上げ役としては役立てたのかな・・・と勝手に思ってます（笑

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しかし、練習もトレーニングもろくにしていないので上位に行ければ・・・って感じなのですが・・・

決勝は３０分の耐久となっていて途中計５回給油する為、個人戦というよりもチーム戦になります。

ではでは、なんとか優勝狙ってきたいと思います。

「過去の栄光」はまだ健在でしょうかね～？？？（笑

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最近韓国勢に押されている国産ハイブリップタイヤですが、いよいよ新製品が続々と出てくる模様です。

まずは先月からリリースされて、徐々にサイズ拡大がされてきた「ＤＵＮＬＯＰ」

ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡ です。

パターンはどっかで見たような見なかったような・・・（笑

流行りのアシンメトリータイプではなくオーソドックスなユニディレクショナルパターンですが、ブロック自体が連結しているので、トレッド面の剛性はあるのではないかと思います。

どなたか履いてみませんか～！！

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z2/index.html

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またブリヂストンも現在のＲＥ-11の後継モデル「ＲＥ-11Ａ」が登場してきます。

こちらはパターンが同じアシンメトリーで、内部構造やコンパウンドの変更になるようです。

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ここ1～2年、インポートメーカーに押されていたハイグリップタイヤの市場が、また熱くなりますね。

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昔のＴＶコマーシャルで、「車はタイヤのはがき一枚分の面積で支えられています。」と言ってましたが、一台分ではがき4枚ですよね。なので本当にタイヤにとっては過酷な仕事を色々と任されている訳です。

まぁ厳密に言えば太さで変わりますが・・・

タイヤにはそれぞれにキャラクターがあり、大きく分ければハイグリップ、居住性、最近ではエコも加わりましたので3つの分類に分けられます。

この中で最も過酷に扱われるタイヤは間違いなくハイグリップモデルですよね。

はがき1枚の面積で接地する最も過酷なタイヤですので、このキャラクターのタイヤに熱い視線が注がれるのは当然のことでしょう。

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今後の評価がどうなるのか、これも楽しみですね。

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昨日は、お客様のサポートでFSWに行って参りました

サポートさせて頂くAudi A4を初め、Adenauをご贔屓にして下さっているお客様が集まり、わいわいがやがやの和やかな雰囲気でスポーツ走行がスタートしました

初めはみなさん穏やかでしたが、サポート中のお客様のロガーデータや、密山社長のレッスン等を間近にみて、急にスイッチオン

吾輩も分かる範囲でロガーデータを元にお客様へ説明しておりました

今回参加された皆様は、すでにスポーツ走行の経験もあり、自身の車両でも相当な所のタイムまで出している猛者ばかり・・・・さらにタイムを縮めるべく、アタックして行きました

ですが、ここから先は0.1秒の世界・・・そう簡単には削れません

良い結果、悪い結果・・・いずれにせよ、定期的な練習をしている方がやはり好タイムを出すんですね～

参加されました皆様、暑い中本当にお疲れさまでした

・・・と、皆さんの暑い走りに刺激されたとか、何とかで・・・・・・・・

こちょこちょこちょこちょ～っ

先日の走行データおよびタイヤの磨耗状況を踏まえ、かなりのデータが収集できたのでテンション上がりまくりで、変更、修正を行っております

セッティングに答えはありません常にトライ＆エラーの繰り返しですからね・・・・

え・・・なんでそこまでやり続けるか？・・・・ですか？

それは、”あの”CSLにさらに肉薄するタイムを叩き出すためです・・・・と言うのは冗談で、自身で引っ張りだせる範囲での様々なセッティングをフィードバックするためです

まだまだ伸び代のあるE46M3・・・・・侮るなかれ・・・・・

こんにちは。　昨日、久しぶりに「今川焼き」を食べたら、予想以上の美味しさで5個食してしまったメガニック相川です

パスタ2人前食べて、グラタン2人前食べて、チョコパン5本食べて、ポテチ食べて・・・の、あとの今川焼き5個だったので・・・ちょっと心配でしたけど・・・美味しいから仕方ない・・・と

・・・と、なんとなく、ダイエットするつもりなのに「ダイエットは明日からで・・・」と思ってる嫁さんの気持ちが分からなくもなかったような・・・。

今日はダイエットで今川焼きの変わりに、黒飴にしておきます。

さてさて今日は、とっても暖かかったですね～♪

で・・・

車検を受けに多摩陸自に行ってきました

4月は3月と比べると場内も混んでなくて、かなりいい感じのアレです♪

で、新しい車検証をもらって、会社に戻ってからは・・・

Alfaromeo156・2.5V6さんのタイミングベルトその他の交換を・・・

・・・し始めましたが、時間がきてしまったので、キリのいいところで続きは明日です。

さてさてそ～いえば、しばらくやってなかった感じのF1が、今週ようやく戻ってきますね♪

この前のマレーシアGPから3週間・・・??? 間があったと思うんですけど、結構長く感じました

・・・でも、次の中国GPのあとのバーレーンGPが、また開催されるとかされないとか・・・になってるみたいですが、予定通りに開催されてほしいものです。

もちろん、安全が確保される事が第一だとは思いますけど。

あ、それと、アジア圏だと生で見られないので、できれば早くヨーロッパに舞台が移ってほしいです。

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GOLF6では最近入庫の多い限定車の「Edition　35」

本日は３台をご紹介します。

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まずは、MTM　パフォーマンスアップグレードキット 330ｐｓ仕様をインストールしていただきました　ED35　からです。

今回は　COX製スタビラザー と　TPS/TRUSS を組込みました。

スタビのカラーはMTM製のスプリングに合わせ、オレンジになってちょっとお洒落ですね！

このTPS/TRUSSの効果はかなり大きいのでお勧めです。

サーキット走行だけでなく、高速道路などでもその剛性アップは感じられます。

設定車種も幅広いので、是非装着しておきたい商品ですね。

http://www.cox.co.jp/products/index.php?id=427

さてフロントですが、こちらはメンバーを下げての作業となります。

メンバーを下げて作業しているので、もちろん最後はキチンとアライメント調整です。

MTM製は中実タイプのスタビなので純正の中空タイプと比べると初期からガッチリ効く感じです。

中空に比べ重くなりますが、剛性感はピカイチですね。

純正DCC装着車両には、この仕様がベストフィーリングです。

乗り心地が犠牲にならず、尚且つハンドリングは抜群！！

ストリート仕様の良いお手本と言える仕上がりですよ。

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お次は最近サーキット走行が多くなってきた　ED35　です。

こちらはキャンペーンでお買い上げ頂きましたarc製スタビライザーと、ストリート用のホイールを新調して頂きました。

こちらはお馴染みの中空タイプになりますので、初期の効きはマイルドで、徐々に硬くなるプログレッシブな特性を持っています。

サスペンションはKW　DCCキットが装着済みなので、初期マイルドの中空タイプが良い感じです！

こちらもメンバーを降ろしているので最後はアライメント調整です。

ホイールはこれから装着される、Rｄｄブレーキキットがクリアできる　「ADVAN　RZ」を純正タイヤに組込み装着させて頂きました。

鋳造ホイールの中では剛性と軽さを兼ね備えたホイールで、GOLF系オーナー様には人気です。

なんと言っても似合いますからね！！

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そしてこちらは粛々と最強スペックに近づいている　ED35　です。

今回は　VWR製　コールドエアーインテーク　を装着しました。

純正エアー取り入れ口からのラムエアー圧を逃さず、さらにエンジンルーム内からの熱気も気にせず、吸気音も静かとくればお勧めです。

取付けがシッカリしているのに、エンジンの振動をうまく吸収するような対策がされているので、商品自体の耐久性もあるんです。

見た目は渋い感じでもありますが、存在感はありますね。

これでメタキャタの装着とCPUと弄る準備は整いましたね～(￣ー￣)

このED35は各メーカーの商品をセレクトし、良いトコ取りになっているのですが、とってもまとまりが良いので仕上がりが美しいんです。

CPUはそのセレクト商品にバッチリ合うようにもちろん現車合わせ。

新たに設定された　Akrapovic　のダウンパイプ、フルエキゾーストシステムとのコラボレーションが楽しみな一台です。

アクラポビッチはのスリップオンはEC承認モデルなので新基準の車検にも問題無く通りますし、最近のメタキャタは排ガスもクリーンなので、問題無く陸自のラインで通ります。音量さえクリアー出来ていれば合法という事になりますので、この組み合せは良いパッケージの一つになるかもしれませんね！

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以上　Edition35　３台をご紹介しましたが、全車ボディーカラーが同色なので、一見良く分からないですね(;^_^A

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こんにちは。　昨日、久しぶりに洗車機を使ったら、予想以上にキレイになっててビックリしたメガニック相川です

少しだけ汚れが落ちれば・・・と思って入れたんですけど、ほとんどキレイになってて、もうこれからは洗車機のお世話になろうかと思いました

それに洗車機が動いてるときに、車の中で待ってるあの感じのアレが、久しぶりだったのでとってもワクワクしてしまいました♪

で、洗車機が往復するのかな～・・・と思って、ドキドキしながら待ってたら、そのまま後ろに行っただけで終了・・・でした。

あ、でも今日が雨だとわかってたのと、面倒だったので吹き上げしないでそのまま走って自然乾燥しちゃいました。

面白かったので、来週もドライブスルー洗車してこようかなと

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTさんですが・・・

バッテリーを新しいものに交換させて頂きました

バッテリーは、いきなり突然死するときもありますので、早め早めの予防が安心ですね♪

いつも本当にありがとうございます!!!?

さてさてそ～いえば、洗車をしにガソリンスタンドに行ったんですけど、今ってガソリン高いですね～・・・

・・・と書いたら、「9週間ぶりにガソリン値下げ」・・・だそうで。

5月大型連休までは値下がる傾向かもしれない・・・らしい感じのアレらしいんですけどね。

5月の大型連休が終わっても、そのまま値下がりが続いて欲しいものです・・・。

こんにちは。

今日は風が強く、花散らしの1日となってしまいましたね。今年も花見は出来ず終いでした・・・（寂）

さて、ここ数日は本当にバタバタしていました♪

一昨日はこのマシンをテストして参りましたよ～♪

ワークスマシンではありませんが、カスタマーチームのMANTHEYポルシェ！！

Nurを走っていたバリバリ本物です。

Nurを走っていたマシンなので、やはり今まで乗って来たカップカーやGT3R

とはだいぶバランスが違いましたね！とにかくフロントがシャープでした。

そして、昨日の火曜日は・・・、

もういっちょ！MANTHEY～～～♪♪♪

今回のテストではNurの雰囲気を存分に感じる事が出来ました。

あっ・・・、そうだ・・・、今月末のNur VLNに出場して来ます♪（笑）

サラッと暴露しちゃいましたが、初Nurに今から緊張して膝がガクガクブルブルしております。

詳細はまた後日にご報告させて頂きます☆

また、昨日はAdenau M3トリオ（笑）がブンブン走ってましたね。

A氏が1:59秒台、マイスターが2:00秒台、M氏が2:02秒台。

皆、本当に速い＝３＝３＝３

E46 M3が3台で連なって走っている姿は本当に格好良い！！コレが5台位になるともっと

迫力ありそうですね～！あと2台位増えませんかね～～♪

テストが終わり、久しぶりに御殿場アウトレットへペット用品を買いに行きました。

狙いはペット用オヤツ。

・・・・・、ペット用オヤツを扱っているお店・・・・・、ありませんでした・・・・・・・・・・・（涙）

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さて、明日は久々のお車をサポートして参ります。

そのお車とは、

ご存知！最速A4 AVANTさんです！！

明日はこのA4 AVANTさんが何処まで行けるのか？オーナー様は勿論、僕も気合が入っております。

明日こそDレンジで走らない様にしなきゃ・・・・・・。

オーナー様、明日は宜しくお願い致します！！！！！！！！！！！！！

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先日お預かりさせて頂きました、K様のALPINA B3Sの予防整備を実施です

きゅいん♪きゅいん♪・・・・さくさくさく・・・・・ぱこんぱこん・・・ぽこっ・・・・・・・・・と言う感じで取り外しまして・・・

すっからか～ん・・・・・

こんなに部品が取れました♪♪この他にも、テンションローラー、プーリー、テンショナーも同時に交換させて頂きました

総走行距離も6万kmを越えると、BMWの冷却系統は注意が必要です

乗りっぱなしは、禁物ですね

そして全て元通りに組み付けて・・・・

綺麗に洗車して、納車準備完了～です

K様、いつもご入庫頂き誠にありがとうございますこれで今年の夏も安心ですね

P.S・・・・・・第2のAPR・・・・

REVO +　STaSIS が一緒になり、VAGに旋風を巻き起こしそうな気配がしております

VW.Audi・・・・まだまだ熱いですね

昨日のお休みは、久々のM3　3台でFSWへスポーツ走行へ行って来ました

天気にも恵まれ、絶好のスポーツ走行日和

ただ、暑い、暑い・・・がまん、がまん・・・

久々のM3、3台みなさんやる気まんまんで到着～

早速、準備♪準備♪～（Mさん、準備まだですか・・・Aさん、グローブはちゃんとしてからピットアウトして下さいね）

走行はAM中の2本のみでしたが、こちらの”走りを思い出した、おじさん達”・・・ハンパないです

元気に走り終えた後は、みんな口を開けて冷却中・・・・・・

今回は、各自ロガーデータを確認しながら、課題を持って走行に臨みました

その結果は・・・

な、なんと・・・Mさんは、BESTを2秒も更新さらに、CSLのAさんはラジアルでふつ～に2分切りする結果に・・・・・

ちなみに吾輩は・・・

進歩ねぇ～～～っ・・・・・・・（純正LSDでは、この辺が限界なのかしら・・・・・結構、頑張ったんですけど・・・・・）

ですが、みなさんのタイムアップにより、車同士の距離が今まで以上に接近戦になり、Mさんと吾輩はテールtoノーズの接近戦に突入今まででは考えられない経験をさせて頂きました（あ～面白かったぁ～みなさん、お疲れさまでしたまたやりましょねん♪♪）

ちなみに吾輩は、CSLさんに案の定煽られまくりで、300Rですっ飛びそうになりました・・・（あぶねぇ～・・・Aさん、かんべん願います・・・・）

また、今回はエキゾーストのシャッフルで、面白い結果も得る事が出来、大変有意義な一日となりました

次回は、みなさんさらなるバージョンアップで走行予定ですので、吾輩も頑張らないと・・・・・な・・・・

あ・・・そういえば、S-4枠で、こんな車も走行してました

エ・・・・エコカー・・・・・・です・・・・たぶん・・・・・

こんにちは。　先日、家にあった「肩叩き機」みたいのを使ったら、予想以上の強さで肩を打撲した気がしたメガニック相川です

肩の上に「U字」になってる物体をのせて、その物体が振動して肩を叩いてる風の安い器具なんですけど、叩かれた振動がお尻の骨まで響く感じで、安いのに威力抜群だな～・・・と感心してしまいました。

・・・でも、やられてる自分に聞こえる振動とその音がうるさいので、TVとかの音は全く聞こえません・・・。

それと僕の場合3分くらいやってると振動で肩が痒くなってくるので、痒さとの戦いみたいになってしまって、長く使えないのが欠点です。

マッサージチェアとかもいいんでしょうけど、値段も高いですし、場所もそこそことりますし、いつの間にかオブジェになりそうですし・・・とりあえずは必要無さそうです。

さてさて、今日はAudi・A4さんに「リジカラ」の取り付けとアライメント調整や・・・

こちらのAlfaRomeo156・2.5V6さんの車検整備をさせて頂いております

部品が入荷し次第、タイミングベルトやウォーターポンプ等々も交換予定です♪

と、Adneauでは・・・

「FUCHSホイール」の発売元をさせて頂いておりますが、ショールームに現物を飾ってありますので、ぜひ1度直にご確認下さい。

写真ではなかなか伝わりにくい、質感、重量や細部のシェイプ等々もご確認頂けます。

また、実際にタイヤを装着しているFUCHSホイールもございますので・・・

この様にご自身のお車の脇に立たせて装着した感じにしたり、実際に装着してフェンダーとの間隔等も確認して頂く事が可能です

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!!?

さてさて、今日は暖かかったですね～♪

Adenau横の桜も満開になりました

ど～やら水曜日が雨そうなので、明日はお花見（お酒なし）に行ってこようと思います♪

今日は暑いくらいの一日でしたね

ふつ～に汗かいてるし・・・・

これからの季節、メカニックにとっては地獄の季節到来です・・・・

・・・と愚痴っててもしょうがないので、仕事仕事～♪♪

いつもお世話になっているY様のA4 Avant　に、朝一からRIGID COLLARを装着です

Y様も装着に当たり、迷って、迷って・・・・「前後、いっちゃいましょー!!」・・・・との事で、装着させて頂きました

装着後は、もちろん4輪アライメント調整を行い、試運転・・・・・・

正直、吾輩には体感できる感覚はありませんでしたが、オーナー様は帰路にて早速体感出来ましたとメールを下さりました

こう言った体感するパーツは、やはり普段から乗られているオーナー様しか違いは分からないかも知れませんね・・・

あ・・・参考までに、強い突き上げ感が無くなる・・・これが一番体感出来るそうですので、ご興味のある方は装着されてみては如何でしょ？？？

さてお次は、以前Adenauで販売させて頂きました車両の車検整備です

E46 330ci　になりますこちらは、吾輩がディーラー勤務時代に前オーナー様とドレスアップを進めておりました車両でして、とても思い入れのある1台です

現オーナー様も、大変お気に召して頂いておりますので、今回の車検もきっちりメンテナンスさせて頂きます

H様、車検整備完了まで今しばらくお待ち下さい

さらに、お次の車両もBMWのメンテナンス

いつもAdenauをご贔屓にして下さる、K様のALPINA　B3S になります

今回は、冷却系統の予防整備でお預かりさせて頂きました

流石にご来店されたばかりですので、エンジンはあっちんちん

ですので、休日明けの水曜日に一気にメンテナンスします

K様、完成まで今しばらくお待ち下さい

はてさて・・・明日は決戦の日・・・

Adenauからみた西の空も、明日は快晴の気配・・・・・

でも、暑くなりそぉ～～～

んっ

良い事思いついた

こちょこちょ・・・・・・こちょ・・・・・・・・・・・・・

にししししっ

明日もが～んばろっ・・・・・と♪♪

昨年、RECAROより限定発売されましたこちらのシート

欲しかったのに、もう完売で購入できなかった方はいらっしゃいませんか

ありますよ～Adenau に

RECARO RS-G?Super Stark

在庫の残りもあと少しですので、フルバケットシートをご検討の方は、是非（Adenau M3もRS-Gが装着されてます）

早い者勝ちですので、お早めにどうぞです

さて、今週の火曜日は久々の・・・・・

準備完了え・・・・なにが久々か・・・・・・って

今年に入って、いつもご一緒させて頂いているM3が、3台揃って走行するのがお初なんです2台で行く事はありましたが、1台はお仕事のご都合でなかなか参加できずにおりました

しかも今回は、全ての車両の排気系をシャッフルしまして、どの組み合わせが一番良いかを全員で評価してみたいと思います

今回もお腹を抱えて笑う事、間違いなし・・・ですかね

Mさ～ん!!がんばりまっしょい!!!最速のAさんは、お手柔らかに・・・・・・

こんにちは。　最近、寝るときは暑く感じて、夜中は寒く感じて、朝になると暑く感じるメガニック相川です

掛け布団の話ですけど、寝始めと朝起きるときは暑い～・・・って感じなので、ちょっと薄めの掛け布団だけにして寝てると、夜中の2～4時になると凄い寒く感じて、厚めの布団をかけて寝ると、今度は朝になって陽が当たって暑い・・・。

カーテンはして寝てるんですけど、あんまり日光を遮らないタイプと言うか、ほとんど遮らないタイプのアレで結構暑いんですよね。

冬のもっと寒かった時期だとそれに助けられて暖かかったんですけど、良い時もあれば悪い時も・・・って感じのアレでしょうか。

さてさて今日は・・・

こちらのPorshce・ケイマンSさん

今回は・・・

ブレーキパッドの交換をさせて頂きました!!

装着させて頂いたのは・・・

「IDI・PREMIUM sports」を装着させて頂きました

・・・と・・・

純正シートから「RECARO・RS-GE」に交換と、「SCHROTH ProfiⅡ asm」の4点式シートベルトを装着させて頂きました

これで準備万端ですね♪

と・・・

エンジンオイル交換をさせて頂いたAudi・S3さんと、タイヤとブレーキパッドを（サーキット用→街乗り用）交換させて頂いたAudi・TTSさん

その他、ご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!

さてさてそ～いえば、今日から花粉症を抑える薬を飲まないでど～なるか試してみたんですけど、くしゃみは数えるほどしかしなかったので、もうそろそろ薬を封印しようかと思います。

薬を飲むと、いつも喉がカラカラ状態ですし、食欲もなんとなくかなり落ちますし・・・。

あとは、もう花粉は飛んでないと自己暗示かけておきます

本日、無事装着完了です

Audi Q5　にCARACTERE Fバンパースポイラーを装着しました純正のラインを崩さずに、より迫力のあるマスクになりました

正面から見ると、こんな感じです同社製のフェンダーアーチkitを装着しなくても良いんじゃないかと思わせるくらいに、スッキリと装着されるので、これだけでも”あり”ですね

左右の大きくなった開口部は、ピアノブラックを使用してより品のある雰囲気を演出しております

もちろんセンターブレード部、サイドエアダムもピアノブラックに塗装してあります

乗ってよし、見てよしのAudi Q5完成後、オーナー様も大変お気に召して頂けたようで、本当に嬉しく思いました

そして、さらなるステップに突入となった訳で・・・・・

H様、大変お待たせ致しましたいつもAdenauをご贔屓にして頂き誠にありがとうございます

次に投入されるパーツは、恐らく日本で最初で最後になる・・・はず・・・・・・

楽しみは次回にとっておきます

☆GT岡山の写真を少しだけご紹介させて頂きます☆

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カメラマンの服部さん、いつも綺麗なお写真、ありがとうございます！！

頑張らなくては・・・・・・。

こんにちは。　缶コーヒーを買うと、必ず飲む前に缶を振るのがクセになってしまったメガニック相川です

先日、缶コーヒーを開けたのを忘れて、いつも通りに缶を振ったらコーヒーが周りに飛び散って大変だったんですけど、開け口を自分とは反対の方向に向けてたのが幸いして、全く被害はありませんでした。

あ、外での出来事だったので・・・。

家の中でやったらさらに大変な事になってましたね・・・。

でも、誰も僕の目の前にいないで本当に良かったです。

いつも軽く振ってるつもりだったんですけど、いざ缶の口が開いてると凄い勢いでコーヒーが発射したのでビックリしました!!Σ(￣□￣)!!

お陰様で、1口も飲まずに全部カラになってしまいました・・・(´・ω・｀)

で、その時に気が付いたんですけど、缶の開け口ってよくよく見ると左右対称の穴の形してないんですね

開けやすくする為・・・だと勝手に思ってます。

さてさて最近、時間を見つけてはひたすら木をのこぎりで切ってるんですけど・・・

で、木を

と言っても・・・

こんな生えてる木じゃなくて、木の板の方です

サーキットサポートの時とかにピット内でアレコレする時とか、倉庫の方で作業する時に少しだけ便利になるかな～・・・と勝手に思って切りはじめたんですけど・・・

・・・のこぎりってなかなか真っ直ぐに切れないんですね・・・。

定規を使って真っ直ぐ線を引いてるのに、いざ切りはじめてみると途中から右に行ったと思って、ちょっと修正しようとすると今度は左に行きすぎたり・・・orz

最後の仕上げの時は、違う道具を使って真っ直ぐに削ろうと思ってるのでいいんですけど・・・ね。

・・・切ろうと思ってる線に対して、のこぎりの歯を真っ直ぐに当てて、さらに自分の体と目をのこぎりの真上に持ってきて切ってるんですけどね～。

目が悪いせいかな～・・・???

背骨が曲がってるのかな～・・・???

・・・修行の足りなさとセンスのせいですね・・・(；´д⊂)

出来上がったとしても全く大したものではないので、このブログで完成披露はしないと思います♪

・・・でもきっと使えるいいヤツになってくれるハズです

さてさて、そ～いえば前に「お洒落」の「洒」は「酒」じゃないのを、つい最近初めて知ったと書いたんですけど、昨日新たに気が付きまして・・・

「完璧」

の・・・

「璧」

・・・って・・・

「壁（かべ）」

だとずっと思ってました・・・Σ(￣□￣)!!!ﾁｶﾞｳﾉ!!??

・・・アホでした・・・orz

よくよく考えると「完璧」って、今までPCや携帯で打ったことはありますけど、自分の手でペンとかで書いたことないかも・・・(´・ω・｀)

こんにちは。

今日は思ったより肌寒く、満開間近の桜も小休憩、といった所でしょうか？

今年こそは花見がしたいです。毎年やろう、やろう、と思いながら出来ず終いなので・・・。

GT3RSさん。今回はEXPEL（ペイントプロテクションフィルム）を装着させて頂きました。

ボンネット

バンパー上部

ヘッドライト

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大切なお車にはボディが綺麗なうちにこのペイントプロテクションフィルムの装着をお薦め致します。

本当に薄くて目立たないフィルムですが、ボディを飛び石や虫などの飛来物からガードしてくれるので、

いつまでも綺麗なボディを保つ事が可能です！！

今では、多くのGTマシンもこのフィルムを装着しております♪

施工が終わり、PC横浜さんへ納車させて頂きました☆☆☆

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ペイントプロテクションフィルムEXPELが気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！！

さて、今日はAdenauで最速の速さを誇るこの車のメンテナンスとバージョンアップを行いました

Adenau IDI M3CSL　になります

今回のメンテナンスは、もちろん定期的な全油脂交換です

この車両をドライブするや否や、FSWで58秒台に悠々突入してしまったオーナー兼ドライバーのA様

いつもFSWにご一緒させてもらっておりますが、まぁ～速いのなんのって・・・・・・吾輩なんぞは煽られっ放し・・・・

気になる車両の仕様は、Vehicle chip-tuning、DREXLER LSD、Aragosta 2Way(SUB)、吸・排気はノーマル、Adenauのサーキット用アライメント、のみもちろん軽量化等も行っておりません（タイミングが合えば、実際の車両を見れるかも知れませんよ）

それだけのポテンシャルがあるにも関わらず、さらなる高みを目指すA様・・・・天上知らず・・・・・

まずは排気系のバージョンアップから行っていきます

とあるメーカーの、リヤ・エキゾーストシステムです（ヒントチタン製です）

途中のサイレンサーは、まるでバイク用の円筒型サイレンサーのように見えます効率良さそうですよね～

重量も計測した所、たったの4.5kg軽っ・・・（ちょっとトラクションが抜けないか心配かも・・・・要セッティング変更です）

ちなみに、何故こちらのメーカーのマフラーを選択したかと言うと、ズバリ・・・・・・・・・

減速時の排気音がかっこ良かったからです・・・・・・・・・

排気音・・・とても重要です

さて、話は変わってレースの話題・・・

ドイツで開催され、FIA GT3車両が参加する、2012　VLN と　2012 ADAC GT Masters　が開幕しましたね

今回は、ADAC Mastersの初戦から熱いバトルを繰り広げているBMWの動画をご覧下さい

惜しいっ・・・・・

P.S・・・・・Adeさくらも咲き始めました♪♪

メガニックが、どんぐりに見えるのは吾輩だけでしょうか？？？

こんにちは。　昨日、角に足の小指を久しぶりにぶつけて、久しぶりにあの痛さで悶絶してしまったメガニック相川です

もう30年近くこの身体でいますけど、あと何年経ったら足の小指の位置をちゃんと把握できるのか、ちょっと疑問です。

・・・と言うか、この先もずっと把握できないまま、これからも何度もぶつけそうな気がします・・・。

さてさて今日は、VW・GOLF6GTI EDITION35さんのスタビ交換と「COX Toe Pivot Stop Truss」の取り付けや・・・

こちらのPorsche・Carreraさんのブレーキラインのエア抜きをさせて頂きました

ブレーキオイルは「IDI BF338（定価2,520円）」を使用させて頂きました。

ありがとうございました!!!?

さてさて、そ～いえば今年のスギ花粉はもう8～9割が飛んでしまったようですね

今年は、去年に比べたら全然楽だったので、毎年このくらいがいいな～・・・と思ったんですけど、去年が多すぎただけで今年は普通に例年並みだったようですね・・・。

あとは、鼻炎の薬をいつ飲まなくなるかのタイミングなんですけど・・・毎年迷います。

・・・と、思ったんですけど、スギ花粉だけじゃなくて、これから飛散のピークを迎えると思われるヒノキ花粉にも反応しちゃうのを忘れてました・・・。

まだまだ薬のお世話になります。

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暴風雨はヤバかったですね～

当店は定休日だったので昼間は家に居たのですが、出窓の風切り音が尋常じゃなかったです。

多摩川を渡ると八王子・・・という所に住んでいるのですが、八王子での最大瞬間風速はなんと38.9ｍという、とんでもない風速を記録していました。

多摩川沿いの７階部分なので障害物が周りに無くて、見晴らしは良いのですが、今回はそれがアダとなったようです。

開けた玄関の扉を閉めるのに大変な思いをしました・・・(￣□￣;)

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さて、話は仕事に戻って・・・

まずはこちらのタイヤ交換からです。

PORSCHE　GT2-RS　です。シルバーのボディカラーは戦闘機みたいでカッコイイですね～

タイヤは承認モデルの　ミシュラン　パイロットスポーツ　CUP

245/35-19　と　325/30-19　です。

ハイパワーモデルだけあって、すぐに無くなっちゃいますね・・・

なので、サーキット用にはインチダウンでこちらを用意。

TWS　Motorsport　MSC74 マグネシューム鍛造のセンターロック　18インチです。

純正の大口径PCCBに１８インチのセンターロックを唯一装着できる国内鍛造ホイールですね。

こちらは後日FSWにて装着予定です。

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こちらの　GT3　は・・・

E/Gオイル交換とブレーキオイル交換をさせて頂きました。

E/Gオイルは　Mobil-1　ブレーキオイルは　IDI　BF338　です。

それから・・・擦って割れてしまったCUPスポイラーも新調しました。

競技用部品ですが、純正よりも安くてカッコいいので、前期GT3系には定番ですね！

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そして先日　BBS　RE-V　19インチをお買い上げいただきましたこちらの　GOLF-R　には・・・

「Vehicle　Chip　Tuning」を施工。

VWR製インテークとCAT　Backのマフラーを装着して現車合わせでリマップ。

仕事上、GOLF・AUDI系の各社のCPUチューニングされた車両に乗る事は多いのですが、今のところ「Vehicle」さんの現車合わせ以上はないかもしれません。

今、当店では一押しです！

マフラーはアクティブエキゾーストバルブが備わっていて、パワーと静粛性がうまくバランスされています。

また、規格e4なので車検対応だけでなく加速騒音規制も問題無くクリアーします。

要するに世界規格で登録されているので、純正部品扱いと言う事になりますね。

ただ・・・こちらのVWR製品は当社が国内代理店として取り扱う予定だったのですが、残念ながらイギリスVWRの親会社に他社の資本が入ってしまった為、これからは他社様からのお取り寄せとなってしまいます。こちらは後日、他社様からのアナウンスがあると思いますので、それまで発表は控えさせて頂きます。

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では、本日はこの辺で・・・

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こんにちは。　昨日の夜から後頭部に、たまに激痛が走るメガニック相川です

前にもあったんですけど、その時は寝たら治まったので今回も大丈夫かな～・・・なんて思いながら寝たら痛くなるたびに起きてしまって、なかなか深い眠りに入れませんでした・・・(´・ω・｀)

調べたら、耳とか首とか肩とかからきてるものらしいので、今日は湯船に浸かりつつ首廻りをマッサージてみようと思います

でも別に最近首とか肩が痛いとかは全くなかったんですけどね～・・・。

いきなり来ますね、こういうのは。

ふとした時に、剣山で後頭部をいきなり殴られてるような痛みな感じのアレなので、明日には治って欲しいです・・・(￣人￣)

さてさて今日は結構暖かくて、春の陽気だな～・・・なんてエアコンをつけないで、窓を全部閉め切って車を運転してると、車内は暖かいどころか暑く感じるアレになってきちゃいましたね。

陽が出てる時間も、いつの間にかかなり長くなりましたし。

後はいつもよりちょっと遅めな桜が咲いてくれれば春満開♪って思いますけど、Adenauの前の桜じゃないところの桜はもう結構咲いてるんですね・・・。

と、今日は・・・

Porsche・GT3RSさんに、飛び石やキズから守る「XPEL」プロテクションフィルム施工中

前廻り全部の施工なので、完成は明日の予定です。

さてさて、そ～いえば昨日の風と雨は凄かったですね～!!

午前中に外を見たら、風は少し強いけど雨は降ってなくての状態だったので、買い物をお昼ちょっと過ぎくらいまでに終わらせて家に帰ってくれば大丈夫かな・・・と思ったんですけど、予想以上に買い物が長引いてしまい、帰る時に嵐に遭ってしまいました・・・。

街で歩いてる人を見たら傘が全く意味が無いのか、傘を持ってるにも関わらず、全く傘を差さず凄い嵐の中を歩いてる人を何人か見かけたんですけど、潔く見えてなんかちょっと惚れました。

でも、きっと自分がその立場だったらそ～するだろうなと

傘が折れたり、幌の部分だけ飛んでいったりすると、周りにもあぶないですしね・・・。

・・・ズブ濡れになりますけど・・・。

ひとまず今日は帰ったら、後頭部の痛みを無くす為に全力を尽くします。

ついこの間年越ししたと思えば、もう4月

早いですねぇ～・・・

さて本日は、先日より車検整備でお預かりしておりますこちらの車両を、陸運局に持ち込んできました

S様のE82 135i　です様々な仕様変更をしておりますが、このままの状態で1発OK!!でした

ちなみに、検査ラインはが～らがら・・・・と言う事で、E82に人だかりが出来たわけで・・・・・

なので、急いでAdenauへ帰ってきました（あ～良かった（笑））

S様、大変お待たせ致しましたまた2年間、E82とのカーライフをエンジョイして下さいね

さてお次は、Adenau M3仲間の車の準備です

MさんのMさんです・・・・・

久しぶりの走行と言う事もあり、今回は駆動系の全油脂交換を行いました

エンジンオイルはIDI、デフオイルは、TOTAL RACING、・・・・さてトランスミッションはというと・・・・

BMW純正指定オイルのMTF-LT2　というトランスミッションオイルになりますBMWのミッションには、特に純正が良い感じですので、Adenauではこちらを推奨しております

この他にも走行前CHECKおよびタイヤもサーキット専用に履き替え、準備万端です

また一緒にがんばりまっしょい

P.S・・・これ試してみよ

え？・・・何のメーカーかって・・・？

Nurを走っているレースカーを見れば分かりますよ～ん・・・・

RACING OIL 10W-60　・・・・・・・・・・・・マニアックで良さげです

こんばんは。

今日は夕方から雨と風が凄いですね。大型台風並みの暴風雨ですので、

外にいらっしゃる方々は本当に気を付けて下さいね！！

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一昨日の夜に岡山から帰って来まして、昨日は横浜へお客様のお車のピックアップに行っていたので、

夕方に撮影出来たお車だけご紹介です。

タイヤ交換でご来店のGT2RSさん。

車検・車検整備でご入庫頂いた135さん。

タイヤの履き替えでご来店頂いたGTIさん。

ペイントプロテクションフィルム装着でご入庫頂いたGT3RSさん。

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この他、週末を通してご来店頂いた皆様、誠にありがとうございました！！！

?

ついに開幕したSuper GT岡山ラウンドに参戦して参りました！！

まずは、土曜日の午前中にテスト走行が行われ、その時間で予選・決勝のセットアップを行って

行くのですが、予報通りレインコンディションでのスタートとなりました。

午後の予選はドライになる事が予想出来ていたので、無理はせず、マシンチェックを優先に行って

行きました。しかし、走行を開始してすぐにエンジンからオイル漏れが見つかり、走行は中断。

予選開始から数分経った所でようやく修復が完了し、急いでコースインしました。

今回の予選はノックダウン方式でQF1で16台、QF2で10台、QF3で上位10台のシャッフルという

流れで行われました。予選までドライで走行したことは無く、非常に厳しい予選になることは分かって

いましたが、何とかQF1だけは突破したい、と気合を入れましたが、コースインとほぼ同時に雨が降って

来て、万事休す。他チームの殆どはドライでタイムアタックが出来ていたので、QF1を突破する事すら

出来ませんでした。予選は21位。

決勝はパートナーの高森選手がスタートを担当し、僕が後半を担当する予定で作戦を立てました。

レースがスタートすると、高森選手はマシンにトラブルを抱えながらも粘り強い走りを見せてくれました。

しかし、途中から5速を失い、ピットインする頃にはクラッチもほぼ無くなっている状況だったようです。

30周目にドライバー交代を行い、発進しようと試みましたが、完全にクラッチが終わっており、

全く動くことが出来ませんでした。

開幕戦は走る事なくリタイヤとなってしまい、非常に残念ですが、腐る事無く、次戦を見据えて前向きに

行動して行きたいと考えております。

チームはまだ出来立てホヤホヤの状態ですので、色々とありますが、妥協する事無く、1レースでも

早くトップ争いが出来るチームに成長させられる様に、精一杯、頑張って行きます！！！

皆様、ご声援を宜しくお願い致します！！！

あ～～、次の富士が待ち遠しくて仕方ありません！！！

（平井様、お写真のご提供、有難うございました！！）

Adenau M3　に装着して走行してから、スタビライザーの効果を実感している吾輩

素人の吾輩でもそのバランスの良さは体感済みですもちろんセッティングも重要ですがね・・・

と言う事で、ただ今好評キャンペーン中のarcパイプスタビライザーをこちらの車両に装着させて頂きました

Y様の　GOLFV R32　になります

スタビは前後セットで交換した方が良いですね

さて早速装着してみましょー

おりゃ

まえ～～♪♪

うっしろ～～♪♪

と装着完了

スタビライザー装着に関して、リヤは問題ありませんが、フロントはメンバーを脱着しておりますので、アライメント調整を行います

調整後のロードテストは、とってもいい感じになっておりました

サーキットデビューまで、あと少しですかねYさんっ

P.S・・・・これちょっと良いかも・・・・

BMW F20　M Perrformance　仕様のようです

なぁ～んか良いんですよね～・・・不思議な魅力を感じます・・・・・・・

これ、チューニングしたらGOLFV と遊べるくらいのパワーになるのかしら・・・・・

ちょっと調べて見よっと・・・・・・

追加作業をあぷ～して置きます

サスペンションkit交換作業になります

どこのkitかと言いますと・・・・・

Aragosta製 車高調整kit　ですそれにしても良いなぁ～・・・・しかも第さん3世代・・・

そして装着車両はこちら

いつもAdenauをご贔屓にしてくださっております、O様のAudi RS6に装着ですいつもありがとうございます

早速、分解を初めて・・・・

おりゃっ・・・

まっえ～～～♪♪あ・・・・今回はアッパーアームを前後とも同時交換してあります

装着されていたアッパーアームブッシュはと言うと・・・・

はは・・・・は・・・剥離してるっ・・・・・

これではお役ごめんですね・・・・・・

そして前後とも一気に組み付けます

フロント側、装着の図こちらは、純正のDRCを封印して使用します

リヤ側、装着の図もちろんリヤ側DRCも封印です

そして全部組み付け手完成すると、こんな感じになります

う～ん♪♪良い感じ

それでは横からみてみましょ～

フロントです落ち過ぎず、大人な車高がGOODです

リヤですこちらもAvantの使い勝手を考慮した車高を確保しております

完成後は、もちろんロードテストやはりAragosta・・・・市販車にはコレって感じで決まりです

後は、減衰力を調整しながら、好みの足にセッティングしていきたいですね

あ・・・・Adenau M3も第3世代にバージョンアップすれば、もっともっと良くなるかも・・・・・・O/Hがてら仕様変更して見ようかな

こんにちは。　最近、「岩下の新生姜」を食べられるようになったメガニック相川です

昔は、あのちょっと酸っぱい感じが少し苦手だったんですけど・・・。

でも、今は食べられるようになりました♪

・・・ただ、薄くスライスしてじゃないと食べられないです・・・。

今、きゅうりの値段が高いので、きゅうりの漬物の代わりにしてるんですけど、早くきゅうりの値段が下がってくれれば・・・。

たまに「たくあん」とか漬物が食べたくなるときがあるんですけど、そんなに量は食べられないので、スーパーとかに買いに行っても、売ってる量を見ると・・・また今度でいいや・・・的な感じのアレになってしまいます。

野菜嫌いがここでも出ちゃうんですよね～・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S4さん

今回は・・・

純正ショックが車高調に変身できる、こちらの「KW・Coiover Spring KIT」を装着させて頂きました♪

で、早速・・・

純正を外しまして・・・

純正ショックにCoilover KITを取り付けまして・・・

元に戻して完成です♪（フロント）

で・・・

こちらがリヤです

交換前後を比較してみると・・・

こちらがノーマルの状態で・・・

車高を下げて、いい感じのアレになりました♪

これで、フロント20mmダウン、リヤ30mmダウンです

あとは、スプリングが馴染んでアライメントですね。

お次は・・・

こちらのVW・ティグアンさんですが、今日は・・・

「PIVOT 3drive COMPACT」を取り付けさせて頂きました

・・・です

その他、ご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて、ふと思ったんですけど、よく昔ながらの喫茶店の入り口のドアにある、ドアを開けたりすると「カラコロ～♪」って鳴るアレ

最近、ほとんど目にしないような気がしたんですけど、それは単純に外に出てなかったり、昔ながらの喫茶店に行ってないだけ・・・

・・・かもしれませんが、あの「カラコロ～♪」って鳴るアレ、最近初めて名前を知りました

「ウェルカムベル」って言うそうですね。

・・・調べるとどんな物にでもちゃんと名前が付いてるきがしますけど、逆にこの世に名前の付いてない物ってあるんでしょうか・・。

今日は朝からパタパタしてま～す

まずはPorsche 993 Carrera さんです空冷ポルシェの最終型で、サイズもとてもコンパクトデザインも古さを感じさせない素敵なデザインです

本日はマフラーのご相談でご来店下さいましたありがとうございます

Audi Q5　さんですこちらは、フェイスチェンジを行うためご入庫頂きました

アレが装着されると思うともう、ワクワクで本当に完成が楽しみですH様、いつもありがとうございます完成を楽しみにお待ち下さい

こちらは簡易CHECKを行いました、BMW F04 Activehybrid さんですこちらはBMWの老舗チューナーである、ACシュニッツァー製のフルキットを纏っており、独特のオーラを漂わせておりました

もう、やる気満々の仕様ですね

そしてこちらは先日より各種リペアのご依頼を頂いております、E92M3になります

全てのリペアを終え、アライメントの最終CHECK後無事オーナー様へご納車させて頂きました

N様、いつもありがとうございます次回は、More Power・・・ですかね

・・・・とこの他にも沢山のお客様にご来店頂きましたご来店して頂いた皆様、本当にありがとうございました

さてここで昨日の続き・・・・

これこれ・・・・Adenau M3　のFコントロールアームブッシュです下の写真がM3CSL用になります

特に違いは見当たらないのですが、強いて言うならここくらいでしょうか

こちらは装着されていたブッシュですが、中央の形状が正六角形なのに対し、CSL用で届いたブッシュは同じ六角でも各頂点に”逃げ”のような成型がされてました

そしてNewブッシュ装着♪♪～

ほいで、もちろんアライメント～～♪♪

吾輩のいんちきアライメントで調整後は、ロードテストにて明らかな足廻りの”張り”を感じ取る事ができ、こりゃもう期待大です・・・

Mさ～ん・・・・いつ行きますか？？？

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本日も沢山のご来店ありがとうございます。

こちらは先日　ビルシュタインBPSキット を装着させて頂きました　B7A4.

今日は車高の微調整とアライメント調整をさせて頂きました。

B7A4　Sラインは　純正サスペンションが硬いと言うお客様が多く、足回りの交換で見た目も乗り味もガラッと印象が変わるので、ご不満に思われているオーナーさんは是非ご相談下さい！

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こちらは毎回FSWで素晴らしいドライビングを見せてくれているB7RS4のオーナー様のお車です。

今、当店で人気爆発、秘密の「ほにゃらら～」中です(￣ー￣)

さてさて、今後はどんな展開を見せるのでしょうか！！

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こちらは先日　Vechle　Chip　Tuning で現車合わせを行い、暴力的なパワーを得てしまったE90M3。

今後のサーキットデビューに向けて着々と車が仕上がってきております。

本日はオイル交換とブレーキパット交換をさせて頂きました。

オイルは「Mobil」と同じく、原油が非常に良いと言われているフランスの「TOTAL」

「Mobil」のガソリンスタンドは日本でもお馴染みですが、先日イギリスへ行った時には「TOTAL」のスタンドが普通にありましたねー。

原油メーカーはやはりスタンドが立派にありますね！

粘度は指定の　10W-60　クオーツレーシングです。

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そしてこちらの380ｍｍブレンボGTキットに装着するパットは　「IDI」　のプレミアムサーキットとコンフォートの２種類のパットをご購入頂きました。

普段はプレミアムコンフォートを使用して頂き、スポーツ走行する時にはレミアムサーキットに交換します。

パットを交換する事で、ローターの寿命もグッと伸びるので使い分けるのはお得ですよ！

その都度ブレーキ点検も出来るので安心ですしねp(^-^)q

後はシートやレーシングギヤが揃えばサーキットに　GO！！です

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こちらのM3、個人的には早くストレートスピードをGPSで計測してみたいです(￣▽￣)ゞ

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こんにちは。　最近、手の指を怪我するときが多いので、これからは気をつけようと思ってるメガニック相川です

今でも気をつけてるつもりなんですけどね・・・。

たまたま手をぶつけるところの相手が硬い金属とか、ちょっと鋭利なところとか、そ～いうときに限って手袋してなかったり、手袋してても意味が無かったり・・・。

手荒れと共に早くキズが治りますよ～に!!!?(￣人￣)

・・・切り傷、擦り傷・・・なに食べたら早く治りますかね・・・???

さてさて今日は・・・

こちらのAlfaRomeo147TSさんですが、フロントとリヤに・・・

「リジカラ」を装着させて頂きました

AlfaRomeoはボディとメンバー間のボルトホールが結構ルーズなので、効果が大きいかもしれませんね。

フロント（計8箇所）

リヤ（計4箇所）

の後に・・・

アライメント調整もさせて頂きました♪

の後は・・・

こちらのAudi・TTRSさん

今日は、次回のサーキット走行に向けて、ブレーキのエア抜きとパッド、下廻り、足廻りチェックとエンジンオイル・エレメント交換をさせて頂きました♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさて、そ～いえば今日から岡山国際サーキットで「2012年SUPER GT」が開幕しましたね♪

密山が駆る、48号車「DIJON音々CALLAWAYワコーズED・CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3」の応援をよろしくお願いいたします!!!

先日のFSWの100Rで違和感を感じた吾輩

気になっていたのでAdenauに戻ってから確認した所・・・・・

なるほどですね～～～っ・・・・・・触ってみると、中心部で剥離していてもうクタクタ～になってまひた・・・

交換しよ。。。。。

今回使用する部品がこれこの位置関係で交換します通常のM3用と異なり、純正CSLのパーツを選択しました

特に異なるのは、リヤのブッシュ口が180度の位置で開いているのですが、これをSSTを使用して圧縮しながら圧入していきます

しゃき～んおおっ輝きを放っているではありませんか

圧縮して圧入されるので、もうゴムでいっぱい・・・・・・ギュウギュウです・・・・いいなぁ～これっ・・・・

吾輩に強化ブッシュなど要りません。。。。。。

・・・て言うか、高くて買えないだけなんですけどね・・・・

これでまた元気に100Rをぶっ飛ぶ事が出来そうな予感・・・・・

こんにちは。　最近、カレーを食べると、ルーの上にチーズをのせたくなるメガニック相川です

いつも家でカレーのときは、「とろけるチーズ」みたいな普通の真四角のチーズをのせてるんですけど、そのまま1枚ドカっとのせちゃうと皿からはみ出るのが難点でして・・・。

で、小さめにちぎって入れてるんですけど、ちぎらないでもっといい感じのアレな方法ないかな～・・・と夜な夜な考えていたんですけど・・・

・・・で、ピカッ(・∀・)ｺﾚﾀﾞ!!!?と閃いたのが、パスタとかにかける「粉チーズ」をカレーの時にも使えば、手間も省けてかなりいい感じのアレになるんじゃないかと♪

その自分の中では抜群のアイディアを早速嫁さんに・・・

メガ　「ねぇねぇ、カレーにのせてる「とろけるチーズ」なんですけど、アレちぎるの面倒じゃないですか???」

嫁さん　「あ～・・・そ～かも・・・」

メガ　「手でちぎると、手もベタベタするし・・・」

嫁さん　「あ～・・・はい・・・」

メガ　「そこでですよ!! よくよく考えたら手を汚さずにカレーにチーズを入れる方法を発見しましてね」

嫁さん　「ど～やって???」

メガ　「いつもパスタのときに使ってる粉チーズを使えばいいんじゃないかと!!!?(・∀・)」

（・・・この言葉を言った瞬間、きっとかなりドヤ顔だったハズです・・・）

間髪入れずに・・・

嫁さん　「あ、それムリ!!!」

メガ　「・・・え!!!??? Σ(￣□￣)!!!・・・なんで・・・????(´・ω・｀)ﾄﾞｼﾃ???」

嫁さん　「だって使う量を考えたら、粉チーズ使うほうが高くつくから」

・・・orz

・・・その後、気晴らしに子供と「マルモのおきて」を合唱してました・・・。

さてさて今日は多摩陸自に行って来ましたが、陸自が空いているのが今日が3月最終日という事もあってか、場内の人と車の数は今まで行った多摩陸自で1番だったような気が・・・。

聞いた話では、昨日も凄かったみたいですけどね。

登録関係で並んでる人の行列が建物内で収まってなくて、有名ラーメン屋に並んでる行列みたいな感じのアレでした

陸自の行き返りの普通の道も混んでましたけどね。

でもそんなときこそ、安全第一の運転ですよね。

さてさて、そ～いえば・・・パソコンのキーのブラインドタッチ・・・昔はもの凄く憧れでソフトを使って練習してたりしましたけど、全く成果が表れなかったので、今は諦めています・・・。

そのソフトで、例えば・・・

「只今、留守にしておりますので、御用の方は～・・・」

みたいな例文が出てきて、それを打つみたいな練習だったんですけど・・・

・・・まず、その例文を読むのに時間がかかりすぎて・・・orz

一応、文系だったんですけどね・・・。

・・・でも、その文系は・・・

「理系と文系だったら、理系の方が理解不能」

・・・で選んだ結果の文系なので、文系って言うのも間違ってる気がします・・・。

今日は朝から道が混んでましたね～流石は年度末・・・・

こういう日は外に出ないようにして、作業を淡々とこなしていくのが一番ですね

さて、今日の吾輩はこちらの作業からです

Ferrari 458 Italia　のオイル交換です

下廻りはすべてアンダーパネルで閉じられていて、サービスホールさえないフラットな状態になっています

オイルドレンも3箇所あるので、全ての箇所から排出させます

ちなみにオイルフィルターはここ

オイルタンクとインマニの隙間に見える、黒くまぁ～るい所に入ってます流石は新型車、この辺は気が利いてますね

今回使用したオイルは、Ferrariと言えばもちろんこちら

Shell HELIX になります

パッケージには、これでもかっって言うくらいFerrari指定オイルと謳われております

やはり純正オイルが一番安心ですね

さてお次は、先日デイライトコーディング等を行ったこちらの車両がバージョンアップしちゃいました

BMW F04 Activehybrid です雰囲気が変わったの分かりますか

まずはココ、ココ

はいALPINA製Fリップスポイラーですシンプルイズベストで、ちょ～似合います

肝心の”ALPINA”ロゴは、ボディーショップに頼み込んで消してもらっちゃいましたこれまた”あり”ですね

Fがくれば、もちろんRもALPINAです

ほんとにいいデザインしてますよね～、ALPINAって・・・・

ALPINAホイールも装着され、全体のバランスも申し分なしこういう仕上げ方、ちょ～～～大好きです

デザインの良い物を必要最低限でまとめる・・・難しいですが、決まると最高の喜びが待ってます

7シリーズオーナーの方々も是非参考になさってみては如何ですか

P.S・・・・見つけました・・・・こ・・・今年はこれだ・・・・・

明日から開幕のスーパーGT密山社長の奮闘に期待しますみなさんも応援をよろしくお願い致しますm(_ _)m

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なんとなんと、ミシュランからビックリなキャンペーンです！

「ご購入いただいたミシュランタイヤにご満足いただけなかった場合、タイヤ代を返金いたします。」

というキャンペーンです。

詳しくはリンク先へ↓

http://www.michelin.co.jp/manzoku/

タイヤ業界としては初の試みではないでしょうか。

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キャンペーン対象商品は２種類。

・パイロットスポーツ　３

・プライマシー　LC

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キャンペーン期間は、来る４月１日～９月３０日まで。

タイヤ４本セットでの購入が条件となります。

気に入らなければ、タイヤ購入代金を返してくれるなんて驚きですよねr^◎_◎^)

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さらに・・・

この時期に合わせて、上記タイヤを当店でご成約、お買い上げ頂きましたお客様には、

店頭価格より「10％OFFキャンペーン」をしちゃいます！

（※カード払いの場合は手数料をご負担下さい。）

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という事で、４月１日から、ミシュラン　＋　当店　のダブルキャンペーンを行います。

ますば上記リンク先のミシュランのサイトからご覧ください！！

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在庫状況や納期、価格等は　電話　もしくは　Adenau info　までご連絡下さい。

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時間を作って、ようやく手を付け始めた吾輩・・・・

以前からメンテナンスで入庫中の　FERRARI 328 GTB です

今日はこちらの車両のタイミングベルト交換や、全油脂交換等、車検を取得すべく最終の作業を行っておりました

車検を取得するに当たり、一番の問題だったのが”触媒”でしたこの車両は並行車のためキャタライザーが非装着でして、今までのようにそのまま車検を通す事は適わず、急遽、キャタライザーを装着しなければなりませんでした

ですが、Adenauの業界ルートを駆使して、先日無事に装着を完了致しました

気になっていた排気ガスの状態ですが・・・・果たして

おぉ～～～っちょ～～～くり～ん♪♪凄いですね～触媒って♪♪

さぁ～て・・・持ち込み準備を進めないと・・・・・早く公道をぶんぶん言わせて走らせて上げたいですね

お次はこちらの車両のオイル交換です

Porsche 964 CUP　になりますもちろん本物のCUP車両ですAdenauでは珍しい空冷ポルシェですね

空冷ポルシェももちろんドライサンプですので、エンジンオイルタンクが車両に搭載されております

エンジンを完全暖機の後、じゅん・・・じゅわぁ～～～っ・・・・・とオイルを抜き取ります（右のロッカーパネル後端部に15mmのドレンボルトがあります）

かなりの量がでるので、火傷に注意です

もう1つのドレンボルトがここエンジンクランクケースに装着されている15mmのボルトになります

ここでの注意は、写真左側に写っているエキゾーストマニホールドにオイルが付着しないように、ダンボール等でガイドしながらボルトを取り外す必要があります

さらに今回は、エンジンオイルの銘柄を変更するためオイルフィルターも同時に交換しております

全ての工程が終わり、ここからが一番大切な油量合わせ

CUP車両・・・この辺りもシビアです・・・オイルレベルゲージと、メーター内油量計を確認しながら調整を行いました

これでまた元気にFSWを駆け抜けてくれる事でしょう

・・・と、本日の吾輩は、通常のメンテナンス作業の一日でしたん

あ～～～・・・髪切りたい・・・・・

こんにちは。　最近、1日に2個「飴玉」を舐めないと、なんとなく気持ち悪くなってしまったメガニック相川です

ちょっと前までは「UHA味覚糖・純露」が1番のお気に入りでしたけど、最近は「春日井の黒飴」がかなり美味しい感じのアレです

・・・ただ、食べたまま寝ると、すごい虫歯になりそうな感じのアレですけどね・・・。

あと、最近はハイチュウ的なソフトキャンディーにもハマってしまってます♪

・・・15年くらい歯医者に行ってないような気がしますけど、これからもなるべくお世話にならないように気をつけます。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・RS4さんの車検整備で、エンジンオイル・エレメント交換、トランスミッションオイル交換、デフオイル交換、ブレーキオイル交換・・・

スパークプラグも交換させて頂きました

と、今日は午後から・・・

FSWに緊急出動してきました

日中は日差しが強くて結構暖かかったですが、夕方になると、特に今日は風がかなり出てきたので、寒く感じました。

けど、上着を着なくても平気だったので、もう春ですね～♪

さてさて、そ～いえば最近初めて知った事がありまして・・・

「お洒落」

・・・の・・・

「洒」

・・・って・・・

「酒」

・・・じゃなかったんですね・・・。

知ったとき、気付いたとき、衝撃的過ぎて声を発せられませんでした・・・Σ(￣□￣)!!!ﾊｯ!!!

まだまだ修行が足りませんでした・・・orz

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カーボンボンネットの代名詞と言えば「SEIBON」ですね！

今回はこちら・・・

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納車して間もない　「GOLF-R」　に装着させて頂きました。

GOLF-Rのボンネット交換は、あっと言う間に終わりますので、楽チンです

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外した純正もそこそこ軽いですが、カーボンの軽さには敵いませんね～

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そして綺麗に変身しました！！

仕上がりも美しいですね。

これ、お勧めですよ！！

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こんばんは。

今日は久しぶりに陸運局へ車検・名義変更へ行って来たのですが、半端なく混んでいて、

途中、法務局へも2回行かされまして、3時間くらい掛かってしまいました・・・。

この時期の陸運局、混んでいて困りますが、活気があって悪くはないですね♪

?

さて、GT開幕はもう今週末なので、もう居ても立っても居られない状態です。

開幕戦に出場するのは、何と5年振り！！ですからこの妙な緊張感もご理解頂ければと・・・。

でも開幕戦を消化してしまえば、また元の感じに戻れるとは思います♪

先日、FIA BOP（GT3車輛はFIAが性能調整を行います）が発表され、開幕戦のCORVETTE GT3

は1350Kg！でリストリクターもさほど解放されていないので、かなり苦しい戦いが予想されます・・・。

第2戦からはBOPが変更になるらしいので、今週末は確実に走り切って、1ポイントでも稼げるように

頑張りたいと思っています。数年前はポイント獲得なんてお茶の子さいさい♪でしたが、今のGTは

1ミスでポイント獲得が難しくなるので、気を引き締めて行きたいと思います！！

そのためには、的確なステアリング捌き＆繊細なアクセルワークが必要になる！という事で・・・、

今年は、このalpinestarsのTech 1 ZグローブとTech 1 Zシューズをチョイスしました！！

最高級カンガルー革を使用しているので、軽くて繊細なタッチが可能になる！らしいです・・・♪

練習・予選が行われる土曜日は、またしても雨の可能性が大きいようです。

あの～、まだまともに1回もドライで走っていないんですが・・・。

しかも、決勝は晴れそうなんですけど・・・。初のドライがいきなり決勝・・・。

あの～、まだドライのタイヤをどれ使うか決めて無いんですけど・・・。

・・・、細かい事は気にせずに、頑張るしか無いようです・・・

?

2012年VLNシリーズが、もう間もなく開幕ですね

開幕前のTESTが3/23.24の2日間で行われた動画を多数見つけました

参加車両もたくさんで、そうそうたる顔ぶれです

あ・・・マクラーレンMP-4 12Cも登場してます

今年のVLN・・・目が離せなそうですね

快晴のFSWでスポーツ走行を楽しんで来ました

Adenauをご贔屓にして下さる、GOLFV のMさん、TTRSのNさん、M3CSLのAさんの合計4台が集合し、前走追走をしながら思いっきり遊んじゃいました

いつも元気な走りのMさん、コンスタントに11秒は出るようになりましたね

後は反復練習で、さらにドライビングスキルを向上させてくださいその後は、密山社長のレッスンが待ってますよ～

弾丸ストレートのTTRSのNさん、とても丁寧な走行をされていて、後ろから見ていてもとても安定しておりました

次回は、今回要望の箇所をさらなるセッティングでより軽快に動くように調整して、再チャレンジですね

良い方向性が見つかれば、その先には同じく密山社長のレッスンが待ってますよ～

ドライビングはシロートですが、メカニックの目で見るために実際に追いかけてみると、ロガーだけでは分からないいろいろな事が分かり、吾輩もいい勉強になりました

そんなこんなしながらも、NS-4枠の2本目では、CSLのAさんとガチでラジアル対決を挑んで見ました

結果は・・・・

負けちゃいました・・・・Aさん速過ぎ・・・・

吾輩のベストも1秒止まり・・・とほほな結果でしたが、今までに無い位の接近戦で走行が出来たので、終わった後はピットで大爆笑

上手くいく時もあれば、そうでない時もある・・・・・これがあるから辞められませんね～、スポーツ走行

同じ速度域で走る事で、お互いのその時間と空間を共有する・・・これは経験しないと分からないモータースポーツの醍醐味なのではないでしょか？？？

無事Adenauへ帰還したM3・・・・頑張っているご褒美に、全油脂交換をプレゼント♪♪

走行後のきっちりとしたメンテナンスが、次回走行時のモチベーションと相まって、きっと良い結果をもたらすはずです

これから人にも車にも厳しい条件が待っていますが、しっかりとしたメンテナンスをしてスポーツ走行を楽しみたいものですね

良い方向のセッティングが出ているAdenau M3で、FSWしてきま～す

今回もラジアルタイヤでドライビング・スキルの向上を目指します

もちろん、いつもご一緒させて頂いておりますM3CSLさんも参加して下さいますさらに今回は、GOLF Vの方とご一緒させて頂きます

サーキットでのセッティング、ロガーデータの収集も含め、いろいろな事をチャレンジして見たいと思います

はてさて・・・吾輩は課題をクリアできるのか!?

とにかく気をつけて頑張ってみます・・・・・

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当店では初の装着となる　Spirit の車高調整キット。

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今回はこのショックをベースにサーキットスペックに仕上げました。

通常スプリングまでキット化されているのですが、スプリングのみハイパコを使用するので、スプリングレスのキットです。

他メーカーの車高調よりリーズナブルな価格設定なのですが、細かい所は良く出来ていますね！

例えば・・・

ピロアッパーマウントでありながらベアリング入りです。↑

フロントはピロボールスタビリンクも付属しています。

２０段調整の全長式・・・

となれば、かなりお得感はありますね

設計者は、社長の同級生でもあります。

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装着車種は　AUDI　S3。

S3はラインナップされていなかったので、予めスピリットで見取りをしてもらいました。

スプリングはフロント12.5ｋ　リヤ8ｋのちょっとハードなレートを選択。

車高はスピリット推奨値でほぼOKでした。

減衰は最弱でロードテストしたのですが、なかなか良い雰囲気でしたよ～！

本領発揮する場所で早く走ってみたいですね！

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スピリットHPはこちら・・・

http://www.spirit-shocks.jp/inverted.html

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こんにちは。　最近、こたつを付けると暑く感じて、こたつを消すと寒く感じるメガニック相川です

こたつを付けると暑く感じることで、春がきたんだな～・・・と感じてます

でもまだちょっと寒いときもありますし、もうちょっとこたつを出しておこうかと思ってます。

いきなり、あのこたつ布団が無くなると足元がかなりスースーして、しかも部屋が殺風景に見えて余計寒く感じるんですよね・・・。

まだ活躍してもらいます♪

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さん

以前に「KW・Ver.1」を装着させて頂いたんですが、今回、「箱換え」となるようなので、ノーマルのショック・スプリングに戻させて頂きました。

また来週、今度は新しいお車でのご来店をお待ちしております♪

と、Audi・S3さんの足廻り交換（SPIRIT SHOCK）をさせて頂いたり・・・etc

本日もご来店下さいました皆様、ありがとうございました!!!?

さてさて、昨日の晩ご飯・・・

・・・まず、2人前のトマトソースのパスタが目の前に運ばれてきました。

・・・完食しました。

その2分後・・・

・・・2人前の、今度はマカロニグラタンが目の前に運ばれてきました。

・・・完食しました。

・・・前菜が2人前のパスタなのは、初めての経験でした・・・。

Audiでは当たり前のように行われているDRL機能ですが、もちろんAudiだけの機能ではありません

そこで今回は、BMWの新型7シリーズ（F04)のDRLをコーディングして見ました

BMW F04 ActiveHybrid　です新作のALPINAホイールが素敵です

それでは早速コーディング

はい成功さすがNさん!!何でもこなしてくれますこちらがDRL/ON状態のリングライトになります

・・・でこちらがDRL/ONで、スモールONにした時のDRLの減光具合いになりますかなぁ～り暗くなって、トンネル内の照明に近いほどのオレンジ色になってしまいます

光源であるバルブを確認すると、H8バルブがライトガイド技術でリングを光らせておりました

・・・とくれば、社外品のLEDとなるんですが、テストしてみた結果LEDバルブを装着するとDRLのスモールON時の減光機能が作動しなくなっちゃうんですね～

ちょびっと残念・・・・・・ですが、この減光機能が作動しなくても特に問題はありませんので、やはりここは見た目を重視してLEDバルブを装着した方が良さそうな感じです

あ・・・ついでにこちらもコーディングして見ました

TVキャンセルですこれで走行時の視聴も可能になり、NAVIのコントロールも走行中に行うことが出来るようになります

7シリーズでコーディングされている方は殆ど見受けないので、7シリーズオーナーの方々、如何ですか？？？

お問い合わせは、Adenau infoまで

?こんにちは。

今日は良い天気でのスタートですが、気温は低いですね。

ジッとしていると非常に肌寒いです。
さて、先日、高麗店長が458のCPUチューニングの動画をあげました。?

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僕も少し乗ってみましたが、大変身を遂げちゃいましたね♪トルク感は大幅に向上しているのですが、

変な棘はなく、とてもスムーズにドライビングが楽しめる味付けになっていると思います。

458、やはり素晴らしいマシンだな～、458チャレンジも素晴らしい出来だと、絶賛の声を良く聞きます。

フェラーリが真剣に作ったマシンだから良いのは分かっていますが、その開発ドライバーも敏腕なのだろうな。

誰だ？どんなドライバーがやっているんだ？と気になり、検索してみました。
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Maurizio Mediani!!（マウリシオ メディアーニ）　通称、マウリさんじゃありませんか！！

マウリさんは1999年に全日本F3選手権でHKSエンジンを使用し、僕の言わばチームメイト的なお兄ちゃんでした。

当時HKSエンジンは他メーカーエンジンに比べるとどうしても非力で二人揃って苦戦したのを覚えています。

マウリさんは富士宮に一人で住んでいて、日本の蒸し暑い夏の夜、僕に電話をしてきて、

『暑くて眠れない！エアコンも付いてない！助けてくれ！』と泣きべそをかいていました。

だから僕は家にあった扇風機を持って、高速をすっ飛ばしてマウリさんのアパートに行った事もある仲でした。

二人で飲みに行って、ベロンベロンになった事もあります。

そんな彼から一昨日、『祥吾、元気か？今、俺には赤ん坊が居るんだぜ！お前は？今、どうしてる？』

と嬉しいメールを貰いました。そんな彼が今はフェラーリ社の公式ドライバーとして活躍しているなんて、

涙が出て来るほど嬉しいニュースでした。

僕もマウリさんに負けないように仕事にレースに家庭に・・・・、頑張らなくては！と元気が湧いて来ましたね！

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まぁ、何が言いたいかというと、458は素晴らしい！！って事です。

あ、Adenauの458CPUチューニングも素晴らしいんですよ♪♪♪（笑）

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先日　Ｆｕｃhs　Ｗｈｅｅｌ をお送りさせて頂きましたお客様から装着したお写真が届きましたのでご紹介します！

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装着車種は　ポルシェ997　カレラＳ　カブリオレ。

Ｆｕｃｈｓ　Ｃｌａｓｓｉｃ　のシルバーカラーは国内初の装着となります！！

往年のデザインと変わらぬカラーフィニッシュは、それだけでも引きつけられるものがあるホイールです。

カブリオレにシルバーカラーを選択されたのはオーナー様の拘りなのですが、想像以上のマッチングを見せてくれていますね！！

本当に良く似合います！！

このフックスはメーカーが拘りで作ったホイールだからこそ、拘ってお買い上げ頂きたいホイールでもあります。

この度は誠にありがとうございました。

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フックスホイールジャパンのサイトはこちらになります↓

http://www.fuchswheel-jp.com/

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今日、圏央道の八王子J.C～高尾山I.Cが開通しましたね

圏央道は八王子J.Cから、相模縦貫道（仮称？）と接続し、東名海老名付近で東名高速と接続。さらには、茅ヶ崎まで延伸するまさに相模を縦断する名目通りの高速道路です

地図を見るとこんな感じに・・・

相模原まではこんな感じです。。。。そしてこの先は・・・・

はいこれまた真っ直ぐじゃあ～りませんかこのルートが完成すれば、今までAdenauまでのアクセスが悪かった神奈川方面からのアクセスが非常に楽になる事間違いなしです

もちろんAdenauからの地方遠征も、かなり時間が短縮されより効率的に移動が可能になります

吾輩が調べた所によると、相模原市曰く

（以下抜粋）
2010年2月27日に東名高速道路から分岐して「海老名インターチェンジ」までが開通。

2012年3月25日に「高尾山インターチェンジ」から「八王子ジャンクション」までが開通。

2012年度に「海老名インターチェンジ」から「（仮称）相模原インターチェンジ」までが開通する予定です。

その後、2013年度に「（仮称）相模原インターチェンジ」から「高尾山インターチェンジ」までの本線が開通する予定です。

ただし、「（仮称）城山インターチェンジ」については、2014年度の開通予定です。

との事

以外と早く完成しそうで、ちょっとびくりついづれにせよ、今年度中に東名海老名JCから相模原I.Cまでが開通するとの事で、慢性的な厚木渋滞を回避できそうです

・・・と言う事は、今年の冬のFSWには、相模原経由の東名回り・・・・これもありですね

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このホイールに関しては何も言う事はございません。

ホイールのＫｉｎｇですね。

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まずは納車されたばかりの　ＧＯＬＦ　Ｒ　ですが・・・

ＢＢＳ　ＲＥ-Ｖ　8Ｊ-19　+45 のベンツサイズを流用して装着しました。

ＧＯＬＦ用としは１８インチまでのラインナップなのですが、オーナー様から「どーしても付けたいっ」と言われまして・・・

但し、そのままではホイールハブの高さの問題でセンターキャップが装着できないので、

ほにゃらら・・・して装着しました！(￣▽￣)

タイヤは対費用効果の高い　ハンコック　Ｖ12ＥＶＯ　。

このタイヤ、ＢＳやミシュランに引けを取らない真円度で、乗り心地や静粛性も程々のレベルにあります。

サイズは　225/35-19　を装着させて頂きました。

ＧＯＬＦ　Ｒ　の場合、ノーマルでも車高が低めなので、そのまま装着しても見た目はＧｏｏd！ですね。

19インチ、しかもＢＢＳはインパクト大なので、ずっと眺めていても飽きないです。

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と・・・そしてこちらも納車されたばかりの　Ｎｅｗ　ＡＵＤI　Ａ6

ホイールは　ＢＢＳ　ＲＮ　8.5Ｊ-20　+43 を装着！！

ほぼ純正と同じサイズ設定なので何も問題はありませんが、リヤのみ15ｍｍスペーサーでワイド化しています。

タイヤはＡＵＤI指定モデルの　Ｐ-ｚero　255/35-20　です。

品の良さが伝わってくる選択ですね(*⌒○⌒*)

お帰りの際、当店前の交差点で停まっている姿が美しくて思わずカシャ！としてしまいました。

お買い上げ、誠にありがとうございました！！

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今月はＢＢＳの売れ行きが好調で、まだ装着していないバックオーダー分もあります。

いつかはＢＢＳ・・・・・

ですね

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こんにちは。

今日は暑くなる、という予報だったのでかなり薄着で出社してしまいました。

嘘でしたね・・・。全く！GT前に風邪ひいたらどう責任取ってくれるんだ！と

一瞬思いましたが、完全に自分のせいでした。あ～～～、寒かった～。

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さて、本日も沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

各種整備でご入庫頂いていたGTRさん。

なんとも美しい964RSさん。

車検でご入庫頂いたRS4さん。

トゥーランさん。最近、個人的にシャランとトゥーランが気になっております♪

ブーツ交換でご入庫頂いたRS6さん。

タイヤ交換でご入庫頂いたポロさん。

タイヤ交換でご入庫頂いていたSLRさん。

カスタマイズでご入庫頂いたHybrid 7さん。

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この他、沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

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さて、僕は今シーズン、CALLAWAY CORVETTE GT3でレースを戦うのですが、

ライバルチームにもう1台、CALLAWAY CORVETTE GT3が出て来ます。

そのチームのカラーリングが発表されました～。

エナジードリンクのマッドクロックのカラーになるようです。FIA GT1でもこのカラーのCORVETTEが

走っていて、すげぇーーーーー格好良い～～～！！

強そう！！悪そう！！速そう！！

の3拍子揃ったカラーリングだと勝手に思っておりましたが、ライバルがこのカラーリングになるとは・・・・。

よーーーーし、コッチだって負けないぞぉぉぉぉぉ！！！

も、も、萌えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ（笑）。。。僕はこの『萌車』で頑張ります♪♪♪

皆様もこの48号車で萌えて下さい！！

※　『萌え』とは？？？
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?さ、GYM行ってこよ～～。

こんにちは。　高校の卒業アルバムの個人写真を撮る日に、両目とも「ものもらい」で写真撮影に挑んだメガニック相川です

お陰様で、その時の目のキレ具合は相当なものだったと記憶しています。

・・・最近・・・と言うか、卒業アルバム自体10年くらい見てないので・・・。

ただ、当時・・・あの日の朝、自分の顔を鏡で確認した時の目の細さは、今もハッキリと覚えています

元々、目は一重で細いんですけど、その細い目がまだこんなにも細くなるのか・・・と、((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙした事を、昨日の事のように簡単に思い出せます。

でも、一応一生残る卒業アルバムなので最後の抵抗として、ものもらいの目でもカメラマンに悟られないように、目を大きく開けて撮影に挑んだんですけど・・・やっぱり意味無かった・・・です・・・orz

ただ、それよりも残念な事があります・・・。

普通にしてても目が細いので、卒業アルバムのものもらいでさらに細くなってる目の写真を見ても、誰も僕がものもらいになってた事に気付かない事です・・・°・(ノД`)・°・

今はいい思い出なので、いいんですけどね

さてさて今日は、Audi・RS6さんのフロントドライブシャフトブーツが破けて、ブーツの中からグリスが飛び出してしまっていたので、アウターブーツ、インナーブーツを交換させて頂きまして・・・

こちらのVW・Polo GTIさんのタイヤを交換させて頂きました!!

今回は・・・

こちらの「DUNLOP SP SPORT MAXX TT」を装着させて頂きました

古いタイヤを取り外して・・・

ブリっとホイールに組み込んで、ホイールバランスを取って・・・

装着です♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、これは・・・

・・・Σ(￣□￣)!!!ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ・・・???

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てカッコイイ題名ですが、タイヤ交換です。

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まずは毎度ご贔屓にして頂いておりますGT3-RS　3.8のオーナー様のタイヤ交換です。

サーキット走行が多いので、タイヤのライフも短いですね・・・

あっと言う間にご覧のような状態です。

もうちょっと減ると以前のF1のタイヤみたいになってカッコイイかも！？

でも危ないので交換ですー。

交換したタイヤはもちろんN指定のミシュランパイロットスポーツカップです。

これでまたバリバリ攻めちゃって下さい！！

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と・・・

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これまた素敵で見た事もない車両のタイヤ交換です。

ブラバスコンプリート。

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素敵な車両は・・・・

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SLRマクラーレンのBRABUSです！！

凄い！！おいくらまんえんするのでしょうか？？？

しかし・・・このサイドに出ているマフラーって日本では走っていいんですかねぇ～・・・

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それはさておき・・・

タイヤはこちらの　コンチネンタル　スポーツコンタクト5P を装着させて頂きました。

サイズはF255/30-20　R305/25-20です。

フルカーボンモノコックボディなので、ジャッキアップは慎重にアームで持ち上げました。

このリフトあると便利です

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