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2012.04.01 アウディ, Matsufuji

やはり・・・良いフィーリングです。。。

追加作業をあぷ~して置きます:idea::roll:

サスペンションkit交換作業になります:wink:

どこのkitかと言いますと・・・・・:roll:

Aragosta製 車高調整kit です:eek:それにしても良いなぁ~・・・・しかも第さん3世代・・・:lol:

そして装着車両はこちら:idea::wink:

いつもAdenauをご贔屓にしてくださっております、O様のAudi RS6に装着です:idea::eek:いつもありがとうございます:eek:

早速、分解を初めて・・・・:roll:

おりゃっ・・・:idea::mrgreen:

まっえ~~~♪♪:roll:あ・・・・今回はアッパーアームを前後とも同時交換してあります:wink:

装着されていたアッパーアームブッシュはと言うと・・・・:roll:

はは・・・・は・・・剥離してるっ・・・・・:lol:

これではお役ごめんですね・・・・・・:lol:

そして前後とも一気に組み付けます:idea::eek:

フロント側、装着の図:roll:こちらは、純正のDRCを封印して使用します:wink:

リヤ側、装着の図:roll:もちろんリヤ側DRCも封印です:roll:

そして全部組み付け手完成すると、こんな感じになります:wink:

う~ん♪♪良い感じ:oops:

それでは横からみてみましょ~:idea:

フロントです:roll:落ち過ぎず、大人な車高がGOODです:wink:

リヤです:roll:こちらもAvantの使い勝手を考慮した車高を確保しております:wink:

完成後は、もちろんロードテスト:wink:やはりAragosta・・・・市販車にはコレっ:!::!:て感じで決まりです:wink:

後は、減衰力を調整しながら、好みの足にセッティングしていきたいですね:wink:

あ・・・・Adenau M3も第3世代にバージョンアップすれば、もっともっと良くなるかも・・・・・・:roll:O/Hがてら仕様変更して見ようかな:mrgreen:

Matsufuji アウディ, Matsufuji