今日も朝から、オイル交換や車両コーティングのご依頼、その他パーツのご注文を頂いたりと、日曜らしい感じでスタートしましたAdenau

その中でも、また顔をFace offする事になったこちらの車両をご紹介です

いつもお世話になっております、H様のQ5本日はアライメント調整を行った後、Face off についてのご相談をさせて頂きました

H様、いつもありがとうございます本日ご相談頂いた内容を精査して、明日再度ご提案させて頂きますので楽しみにお待ち下さい

いやはや、H様のQ5・・・・これ以上かっこ良くなったらどうしまひょ・・・・・

さて、昨日の事ですが2階のショールームにミサイルが侵入

いいえ、ミサイルではなくこの子でした・・・・・

はぁ～ちゅん♪ちゅん♪・・・・・こと、スズメさんです・・・

ショールームに飛び込んだ後、ガラスにど～ん・・・・っとぶつかり、床ににぽとり・・・・・・

うわっだめだっ・・・・と思い、半分諦めて拾いに行きましたが、な、なんと息をしているではありませんか

即、手に拾い上げてスズメを見てみると、どうやら脳震とうを起こしているようなのでそのまま手の中で介抱していると、ぴくっ

少しづつ羽と足を動かし始め、頭を撫でていると突然ぴょんとジャンプして元気に飛んでいきました

いやぁ～良かった♪良かった♪のAdenauでした

こんにちは。　先日久しぶりに「辛子明太子」を食べたら、想像以上の美味しさにビックリしたメガニック相川です

コンビニとかの「明太子おにぎり」とかはたまに・・・2～3ヵ月に1回くらい食べてたんですけど、アツアツのご飯と一緒に冷蔵庫の中でキンキンに冷えた明太子との相性は抜群でした♪

親指の爪くらいの大きさの明太子で、ご飯1杯くらいはイケそうな感じのアレだったんですけど、体重が増えると顔から太るのでやめておきました。

・・・けど、ご飯2杯食べたあとに、どら焼き5個食べちゃいましたけど・・・(；´Д｀)

こっちは、お茶とどら焼きの抜群の相性に手が止められませんでした・・・。

さてさて今日は朝からずっと雨、雨、雨と時折強い風で、うまくない天気でしたね～・・・。

と、今日はVW・GOLF6GTI EDITION35さんのホイール交換をさせて頂きました

その他にも、ホイールやタイヤ、足廻りやリジカラ等のお問い合わせを下さいまして、ありがとうございました!!!

そ～いえば、最近はブレーキ関係のお問い合わせも多くなってきておりますが、Adenauではいつも3種類のブレーキフルードを在庫しております。

まずは・・・

「IDI」の「BF338」

こちらは￥2,520（税込）/1本になります。

コストパフォーマンスに優れてる、かなりいい感じのアレなブレーキフルードです♪

お次は・・・

「ENDLESS」の「RF-650」

こちらは￥3,150（税込）/1本になります。

こちらのフルードはPorscheレースカーの純正指定になっていたり、F1でも使用された実績があります。

サーキットを走られるお客様には、上記2点のフルードをお薦めしております。

大きいブレーキキャリパーを使用していない場合は2～3本で、Brembo、AP等のキャリパーを装着されている場合は、3～4本で全量入れ替えが可能です。

ただ、どちらも「DOT規格」のフルードではありませんので、DOT規格のフルードを別に用意しております・・・のが・・・

こちらの「Ate」の「SL（DOT4）」です

BMW等純正キャリパーに採用されている「Ate」のDOT4規格のフルードですので、安心度は抜群です。

IDIとENDLESSのフルードは1缶が500mlですが、こちらは1リットル缶になります。

そしてお値段は、￥1,995（税込）/1缶と、安定の価格です。

通常のブレーキであれば、1缶で入れ替えが可能です。

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!

さてさて、昨日のF1・・・まだ初日で寝不足気味なので、今日は1回寝てから見ようかと思います

こんにちは。　最近、お風呂上りに髪の毛を乾かすのが面倒なメガニック相川です

なので、最近はタオルで限界まで拭いて、その後は自然に・・・にしてます

髪の毛が短い時と、最近暑くなってきてるからできてますけど、もうちょっと髪の毛伸びたら普通にドライヤー使いだすと思います。

・・・けど、そろそろドライヤーの風でも汗かくくらいの暑さになってきてますね・・・特に今日は。

お風呂に入って汗流したのに、頭に熱風を浴びせてまた汗かくのって、いつもどうかと思うんですけど、ドライヤーを「冷風」には切り替えられないんですよね・・・。

・・・全く乾く感じのアレがしないので・・・。

さてさて今日は凄い暑かったですね～・・・でも明日から雨みたいですね・・・。

来週も火曜日から天気が悪そうな感じのアレですし、このまま梅雨入りかな～・・・とも。

そ～すると、今1番の悩みの種の花粉ともいよいよお別れかな～・・・とも

と、今日は先日オイル交換した時に発見したんですけど、Adenauローダーのファンベルトが・・・

こんな残念な感じのアレになってしまっていたので、新品に交換しました

お客様のお車を引き取り納車時に、ローダーが動けなくなってしまったら大変ですもんね・・・。

さてさてそ～いえば、今日からようやくF1・カナダGPが始まりますけど、毎年の事ながら夜中にやるのが・・・。

フリー走行とかならまだいいんですけど、日本時間で予選は午前2：00～・・・。

さらに決勝レースは午前3：00～・・・orz

コーヒーとレッドブルとモンスターを用意して、眠眠打破と強強打破も用意しておこうかと・・・

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ＦＵＣＨＳ　ＷＨＥＥＬ の国内発売元となっております弊社ですが、

ドイツＦＵＣＨＳ社から新サイズが発売になるという事で連絡がありましたのでご紹介致します。

以前からお問合わせが多い17インチと18インチが新たにリリースされます。

特にお問合わせが多いのが964用の17インチですね。

装着したスタイルを想像しただけで似合うのがわかりますよね～！

これで964.993.993.986　に全て適合します。

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フックスホイールジャパンのサイトで正式に発表しますのでもう少々お待ち下さい。

http://www.fuchswheel-jp.com/

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ポルシェでＰＩＴが埋まっています・・・

まずは、下廻りを強打してしまったＧＴ3-ＲＳのパーツがドイツから届いたので組込みです。

ナックルが割れてしまい、もう少しで走行不能でした・・・

ここのハブベアリング・・・取り外すのは凶悪で大変ですね・・・

メンバーも交換。

フロント周りはほぼバラバラにして新品パーツを組込みました。

最後はキッチリアライメント調整をして終了！！

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車検でお預かりのＧＴ3は・・・・

マフラーが交換されているので、音量測定をされている所です。

普通の測定器ではなく、物々しい測定器が出てきてキッチリ計測されますが、ギリギリＯＫでした(;^_^A

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こちらのカレラはサーキット走行用にビッグブレーキを装着予定なので計測しています。

もともとカレラのブレーキってすっごく小さくて、ハードな走行には耐えられないですね・・・

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ポルシェはこれで一気に完成です。

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ちょっと手抜きブログですがお許しを・・・

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今月は月初から、いつにも増してアライメント調整を行っております

こちらは、いつもお世話になっております正規ディーラーのTomatsu BMW　様から依頼を頂きましたアライメント作業になります

一般作業でも、ワランティー作業でもきっちりとアライメント調整を行ってから、オーナー様へお戻しする・・・・・当たり前のことですが、それをきちんと行っているTomatsu BMWは素晴らしいですね

さてこちらは、足廻りからの異音にお悩み中のMINI JCW GP(R53)さんです（いやぁ～、珍しい車両ですね吾輩も実車は初めて見ました）

ボンネットエアスクープには”GP”のロゴが誇らしげに張られております

ちなみに、異音の原因は直ぐに判明し、追加で足廻りのセッティングを変更して差し上げました

ロードテストにおいても、大幅にフィーリングが向上しておりますのでオーナー様にもきっとご満足して頂ける事と思います

・・・・と、ついでにこちらも再調整・・・・

まいどお馴染みのAdenau M3・・・今回は、変更ではなく前回のFSW走行中に、コカ・コーラで調子に乗りショートカット気味に走行した結果、ガンッという衝撃とともに横っ飛びしてしまったので、各部位のCHECKも兼ねてアライメントテスターに載せてあげました

早速、測定値を見てみると・・・・・案の定、リヤ・トーがアウト方向へずれておりました・・・・・・（気をつけよ・・・・）

”たかが縁石、されど縁石”・・・・・でした（特に、乗り上げる時よりも、縁石を跨いだ後に戻るときが特に危険です）

いくら鍛造ホイールでも、リム等が変形してしまう事もありますので、ご用心下さい

さて、吾輩ねたです。。。。

最近、作業中に良く携帯がポッケから落っこちてしまうので、携帯用のストラップを付けてみました（スマホではありまへん・・・・）

”ざっくぅ”・・・・・・・と言う名前のキャラクターです

なんで、これにしたかと言うと・・・・・

触り心地が良かったもので、つい・・・・・・・

意外とポッケの中で、ぷにぷにさせてます・・・・・・・

こんばんは。

今日は肌寒かったですが、過ごし易い1日でしたね。

仕事後、首のトレーニングを行っていたら腰の左側を痛めてしまいました・・・。

首をやっている時に腰を痛めるって・・・・。参りました。。。

ジムから更衣室までの道のりが長かった～～～（涙）

ご覧の通り、本日のAdenauはポルシェデーとなりました。

コチラはタイヤ交換、アライメント調整のGT3さん。

交換させて頂いたのは、

コンチネンタル フォース コンタクトです。見るからにグリップしそうですね♪

このタイヤは僕も試してみたいです！

コチラは各種修理のGT3RSさん。

最近、このカラーのRSさんをあまり見なくなった気がします。

一時期はポルシェと言えば、このカラーのRSさんが多かったんですけどね～～。

コチラは車検でご入庫頂いたGT3さん。

このタイプのGT3を見ると、何故か？わくわくゾクゾクして参ります♪♪♪

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この他、Rdd のブレーキキット装着の為に計測を行ったカレラさん（後日にご報告致します）、

Team TAISANでGT3Rを駆る横溝選手もセパン渡航前日ながら遊びに来てくれましたし、

ポルシェ一色の6月6日となりました☆

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うぅ・・・、腰が痛い・・・・・・・・・・orz

2012年、各国のレースシーンで数々の優勝を遂げている、Audi R8 LMS Urtra・・・・

FIA GT-1でも1-2フィニッシュを遂げた、Team WRT

そして先日のNur 24Hでも、Audi R8 LMS Urtra　が優勝を飾りました

吾輩はようつべで、Nurのオンボード映像を良く見ているのですが、このTeam WRT のR8の速さ・・・ハンパじゃありません

まさにコーナリングマシンと言った印象です

でも、これだけ速く走らせられたら、めちゃくちゃ気持ちいいんでしょうね～・・・

こんにちは。　昨日、半そで半ズボンで外に出かけたら、凄い寒く感じたメガニック相川です

・・・半ズボンと言っても、ホットパンツではありません・・・。

で、本当は長袖、長ズボンにしようかと思って、服をあさっていたら・・・

嫁さん　「今日は暑くなるから、長袖なんて着ないでよね」

・・・の一言に本当にダマされた気分でした・・・orz

暑がりなヤツの意見をそのまま鵜呑みにしてした自分に後悔の念が・・・。

さてさて、今日は・・・

Porsche・GT3（後期）さんのアライメント調整♪・・・

・・・の前に・・・

「Continental・Conti Force Contact」を装着させて頂きました

1）　限界域での優れた安定性とコントロール性

2）　路面に対する高い順応性と限界域における確かな応答性

3）　ウエットコンディションでも優れたブレーキ性能とハンドリング性能

が特徴で・・・

「Conti Sport Contact 5P」で採用した「マクロブロック」をさらに進化させているようです

アライメントも前回より少し変えて、次のサーキット走行が楽しみです♪

さてさて昨日の休みを利用して「多摩動物公園」に行ってきました

・・・二日酔いと寝不足全開で・・・(；´Д｀)

まずは・・・

キリンコーナーに行って、かなり近くで見ていたら、キリン臭と二日酔いが相まって、かなり気分が悪い感じのアレに・・・(+o+)

なので、気分転換に・・・

「ライオンバス」に乗って、気分転換しようとしたら、軽いバス酔いと二日酔いが襲ってきましたが・・・

ライオンが目の前に「グワッ～!!」って来て、久しぶりにビックリしましたが、この写真だと全くその迫力ないですね・・・。

園内は坂が続くので、なかなかいい感じのアレな運動になりましたけど、今日の朝早速ふくらはぎが筋肉痛になってました。

いや、でも嫁さんが1人で「オランウータン」に手を振ってる光景を10m離れて見ていたら、なんか面白かったです・・・友達同士みたいで

あと、子供の動物園内での冷めっぷりにも、結構やられました・・・。

こんにちは。　昨日の夜、いきなり凄い腹痛に見舞われたメガニック相川です

1ヵ月に1回まではいかないですけど、2ヵ月に1回くらいのペースで凄い激痛がお腹を襲うんですよね・・・。

原因は・・・わかってるんですけど・・・治りません・・・。

なので、ビフィズス菌が入ってる飲み物を、久しぶりに飲み始めようかなと

そ～いえば、もう5年くらいヤクルト的な飲み物飲んでないような気がします。

ヨーグルトもいい感じのアレって聞くんですけど、何気にヨーグルトが苦手で・・・と言うか乳製品がちょっと苦手で・・・。

でも昨日のお腹の痛さは、久しぶりに「救急車のお世話かな・・・」と思わせるくらいの激痛でしたが、3～4時間くらいじっとしていたらなんとか回復しました。

・・・地獄でしたけど、治って本当に良かったです♪

今日は快気祝いでもやろうかと♪(*^ー^)

さてさて今日は、日頃から馬車馬のごとく頑張っている・・・

Adenauローダーのオイル交換をしておきました

・・・と各部のチェックと、その他の油脂類もチェックしました。

距離は120,000kmを超えていますが、オイル漏れ等も全くなく頑張ってくれていますが、これからもそのまま頑張ってほしいです。

と、もう1台の馬車馬の・・・

Adenauキャラバンもオイル交換しておきました

・・・こちらは、ついでにフィルターも交換しました♪

こっちもまた頑張ってくれると思います

さてさて昨日（お腹痛くなる前）・・・

メガ　「今日は何でしょうか???」

嫁さん　「今日はお好み焼きですよ」

メガ　「久しぶりでいい感じのアレですね♪」

嫁さん　「ねえねえ、ソースなんだけど・・・」

メガ　「もしかして、切らしててない・・・の????( ゜Д゜)」

嫁さん　「いや、種類あるけどどれにする???」

メガ　「どんな種類???」

嫁さん　「お好み焼きソースと、たこ焼きソースと、普通の中濃ソースのどれ????」

・・・ここで「お好み焼きソース」じゃないソースを選んだ場合に今後、お好み焼きソースの出番はあるのか疑問に思ったメガニック相川です

こんにちは。　今日の朝、珍しく嫁さんに起こされたので、あんまり寝起きが良くなかったメガニック相川です

いつも目覚まし代わりに使っている携帯が、何故か充電している途中に電源が落ちていたようで、いつも起きてる時間になってもうんともすんとも・・・。

危うく今日は寝坊しそうになりましたが、今日に限って運よくいつもは寝てるはずの嫁さんが何故か起きてたので助かりました。

今日はいつも起きてる時間より10分だけ遅い時間でしたが、もし1時間くらい遅く起こされたてたら、全く悪くない嫁さんを怒って喧嘩になって・・・と考えると・・・

・・・朝から珍しくいい仕事したな、ガンタンク・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・カイエンさんのアライメント調整をさせて頂きました

ホイールは22インチのビッグサイズを履いておられましたが、問題なくアライメント調整が可能です♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日の朝寝坊しそうになったって書きましたけど、実は前の夜に凄い眠たくて10時に寝たんですけどね・・・。

それでも目覚ましが鳴らなくて全く起きれなかったです・・・。

なんだか最近、夜になるとかなり早い時間から凄い眠たくなるんですよね。

・・・睡眠薬でも盛られてるのかな・・・ガンタンクに・・・。

KW　DDC　が、Audiに対応して発売されるみたいです

KW DDC kit　の構成写真です（KW DDC ECUも含まれてます）

このkitを装着する事で、Audiに搭載されているAudiドライブセレクト機能をそのままに、車高調整式サスペンションkitを装着する事が可能になります（基本的には、ドライブセレクトを搭載していない車両に向けて開発したkitみたいです）

また、OptionのKW W-LANモジュールを選択する事で、iPhoneから減衰力の調整が行えます（純正Audiドライブセレクトを使用してのショックのみの装着では、この機能は使用できません。あくまでも、KW製DDCコントロールユニット+W-LANモジュールの組み合わせで装着した場合でのみ、アプリからの調整機能が有効になるとの事です。）

こんな感じ♪こんな感じ♪基本は、コンフォート、スポーツ、スポーツ+　と3つのモードが使用可能

さらにその機能の中にある、ADVANCEDモードを見てみると・・・・・

このような画面になり、前後アクスル間で個別の減衰力調整が可能になってます

凄すぎですね・・・KW・・・・

ですが、日本でもこのアプリが利用可能かどうかは・・・・今の所、不明です・・・・

是非とも発売して欲しいkitですね

追伸・・・ドライブセレクト搭載車には基本的に非対応のようですので、詳しくは正規代理店にお問い合わせ下さい

こんにちは。

今日はどんより曇っていて、今にも雨が落ちて来そうな気配が漂っております。

さて、昨日はFSWで行われた『ワイルドスピードメガマックス』のイベントに行って参りました。

今回は、ツタヤさんでこの映画をレンタルされた方に抽選で、ワイルドスピード体験を

して貰う、というイカしたイベントでした。このイベントは横溝選手が柱となっており、

僕はお手伝いドライバーとして参加したわけです。

今回、このイベントに応募された方は5,000名を超えたそうですよ（驚）

いつものピットの雰囲気とは大違い！！

今回のイベント内容は『同乗』です。僕と横溝選手に1台ずつLOTUS 2-ELEVENが用意され、

当選された方にサーキットでのスピードを体験して頂く訳です。

僕も横溝選手もどちらかというと、『Sっ気』が強い方ですので（笑）、二人でバトルをしながら、

助手席でチビッて頂いちゃおう～♪なんて目論んでおりました。

ヤル気満々、チビらす気満々・・・。

しかし、開始5分前から雨が落ちて来まして、というよりスコールに見舞われまして、

コースインしたものの、そこ等中でハイドロを起こしまくりで、僕ら二人がチビリそうになったのは

言うまでもありません・・・orz

最初の30分は本当に怖かった・・・。こんな素晴らしいイベントで同乗中にクラッシュなんて

絶対にあってはならない事。しかし、当選者様はワイルドなスピードを体験する為に、来ていらっしゃる。

という事は、最大限に気を付けながらも、かなり頑張らなければならない状況・・・。

ゆっくり安全に走って、『レーシングドライバーって大したことね～～なぁ』と思われては困るし、

クラッシュして関係者や同乗者から『おまいはアホか！！』と罵られても困る・・・。

そんな状況にチビリそうになった訳ですが、雨は止み、路面状況もどんどん好転して行ったので、

無事に？お客さんに笑顔と恐怖を与える事が出来たと思っております☆

今回、参加された皆様、関係者の皆様、本当にお疲れ様でございました。

今後とも、どうぞ宜しくお願い致します！！

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こんにちは。　先日、とっても久しぶりに「CD」を買ったメガニック相川です

高校生の頃までは、結構買っていた記憶があるんですけど、その内買わなくなって・・・しかもあまり最新の音楽も聞かなくなって・・・。

ただ、子供が「AKB48」と「少女時代」の歌が好きで、よく家で流れているので、覚えたくなくても覚えちゃいました。

で、買ったCDは中古のCDで、もう10年近く前の物なんですけど、ずっと欲しかったのになかなかタイミングが合わなくて今まで買えなかったんですけど、いざ買ってみたらあんまり聞かないことが判明しまして・・・( ・_・)

・・・今更ながら買わなくても良かったんじゃないかという気持ちも芽生えてきてるような感じのアレ・・・。

さてさて今日は、BMW・X5さんのブレーキローター、ブレーキパッドの交換（DIXEL）や、Audi・RS6さんのフロントブレーキローターの交換や・・・

Porsche Cup Car（MY2006)のミッションを割って、中の様子がどんな感じのアレになってるのかチェック・・・etc

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今度の休みの日に、近所にある「多摩動物園」に行くことが決まってしまいまして・・・。

嫁さんが、「お弁当を作って持って行く!!!」と、今から鼻息が荒い状態で・・・。

・・・その弁当が美味しい確率は、きっと宝くじ1等が当たる確立に等しいくらいだと思うので、今からちょっと憂鬱です。

しかも、多摩動物園行った方々にお話を聞くと、「坂が凄いから疲れるよ～♪」的な感じのアレで、ますます不安です・・・(；´Д｀)

天気が雨の時は流れると思いますが、行くのが1週間伸びるだけだと思うので打開策にはならなそうです。

・・・とか言ってる自分が、実際に行ったら一番楽しんじゃってるかもしれませんけど

今月末のFSWタイム・アタックを控えております、E92M3

車両の仕様が決定し、装着するとこんな感じになりました

TE37SLを前後に装着し、タイヤはSタイヤのRE11Sになります

やり過ぎでない、独特の走る雰囲気が車から伝わってきます（こりゃあ、速いはずだな・・・・）

ふとっもう、ぱんぱんです・・・・

後は、新作のIDI製セミメタル・ブレーキパッドで武装して、密山社長に神頼み・・・・・・（頼みますよ～・・・）

ちなみにこちらのE92M3の仕様は、Aragosta type-S　、aFe Air system　、AKRAPOVIC　Titan Exhaust system、Vehicle chips-tuning、DREXLER LSD、+吾輩のインチキアライメント、と必要最低限のサーキット用パーツを装着して走行しております

その他は全てノーマル（もちろん、ブッシュも、スタビもBMW純正パーツ・・・・羽なんてありまへん・・・）

この仕様で、RE11（残6mm）を装着し先日のFSWで1分58秒を記録しております

はてさて・・・Sタイヤでのタイムは如何に（乞うご期待です）

こんにちは。　今日の朝、愛用していた「ipod」が死亡してしまったメガニック相川です

・・・何をやっても・・・ボタンを押しても、ブンブン振っても、コンコン叩いても、全く反応しません・・・orz

ボタンを押しても反応しなくなるアレ（・・・何て言うんでしたっけ・・・???）も、解除をしてもずっとロックかかりっぱなしのままですし・・・(ノД`)

う～ん・・・ひとまず一晩放置して様子見てみることにしておきます

ただ、実はipodを2つ持っていて、1つはずいぶん昔に自分で買ったipodなんですけど、もう1つは弟がipodを使わなくなったらしく、それを貰ったんですけど、今回ダメになってしまったのは、その弟から貰った方のもので。

貰ってから、まだ何回かしか使ってないんですけどね～・・・。

・・・と言うか、その貰ったipodも、もう結構昔のものなので仕方ないですね。

一晩放置しても引き続き全然ダメだったら、そのまま弟に返そうと思います

・・・送料着払いで♪?(・∀・)

さてさて今日は・・・

先日、「Haldex・ジェネレーション4」を取り付けさせて頂いた、こちらのAudi・TTRSさんに・・・

「導風板」を装着させて頂きました

純正パーツなので装着も簡単で、ちゃんと前からの風を受け止める形になっているので、ブレーキローター、キャリパーの冷却に効果あると思います♪

取付け部もアームに固定する感じのアレなので、アームが上下に動いても一緒に動いてどこかに干渉する心配もありませんので安全です。

の他には・・・

先日、FSWでテストしたPorsche Cup Car（MY2010）さんのアライメント調整・・・その他。

アライメント数値を、ちょっと大きく変えてみました。

・・・ちょっと大きくって、日本語的におかしいですね・・・。

このアライメントで、いい感じのアレな感触になりますように・・・（祈）

さてさてそ～いえば、先日久しぶりに「桔梗信玄餅」を食べたんですけど、アレはいつ食べても安定してますね～♪

ただ・・・食べ方が悪いのか、いつも周りがすごいきな粉だらけになります・・・。

ど～やったらキレイに食べられるのか考えるんですけど、やる事なす事全てうまくいきません・・・(o・д・)

で、最後に考え付いたのが、黒蜜かけたあとに、上を向いて一気に一口に放り込む・・・ってのはいい感じのアレかも

・・・と、思ったりもしたんですけど、よくよく考えたら、絶対器官とかにきな粉が入り込んで、咳き込んで余計周りを汚すような気がしてきました。

機会があったら外で、一口で食べるパターンを試してみようと思います

Adenauでは夏も休まず、練習走行される方が増えております

夏は、車にも、人にも、そしてタイヤにも厳しい季節

ですが、”夏を制する者は、冬はちょ～っ速”・・・・・という事例があります

そこで夏のスポーツ走行にも対応した、こちらのタイヤが大人気です

朝から、タイヤがどんどん届いております中でもこのRE11S（RH)が人気ですね

左側には内緒オフセットのN様分のTE37SLが到着してます

早速、組み付けていきます・・・・・と、さくさく組み込んでいると・・・・・

もう1SET届いちゃった・・・・・・・これも組まなきゃ・・・・・

はいとりあえずMさんのM3分が完了

Mさん、いつもありがとうございますいつでもFSW・・・OKですよろしくお願いしまーす

さて、残りの11S・・・・こちらは昨日、吾輩のブログにあぷ～しましたE92M3分もあるので、あえてあぷ～しません（内緒♪♪）

HANKOOKももちろん良いですが、吾輩はRE11Sに絶大の信頼を寄せております

夏のスポーツ走行は、RE11Sに決まりですね～♪♪（マイブーム♪♪）

あ～ん・・・・RE11S・・・・吾輩も欲しい・・・・

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気がつくと1ヶ月があっとういう間に終わってしまう今日この頃です。

最近デスクの上は常にＦＡＸ用紙の束と納品書の束がドサッっと置いてあります・・・

目を通すのも大変ですが、そこはやらなければなりませんからね。。。

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と、いう事で撮れた写真だけご紹介します。

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こちらはクロスゴルフ。

サスペンション交換、スタビ交換、リジカラ装着、タイヤ交換といったメニュー。

ＡＲＣのスタビライザーはマッチングが出ていなかったので、メーカーさん立会いで径を図りながらの装着となりました。

シャシー自体はＭｋ5と同じなので、装着には問題ありませんでしたが、スタビのパイプ系などがＭｋ5とは異なっていました。

乗った感じも違和感は全くないので、メーカーさんのラインナップに載ると思います。

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こちらはサーキット仕様に仕上げる予定の997カレラ。

これからどういった仕様に仕上げていくか只今思案中です。

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こちらのＥ91　335　は・・・

当店で人気爆発のコンピューターチューニング、Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｃｈｉｐｓ-Ｔｕｎｉｎｇを施工しました。

吸排気、インタークーラーなど好みのブランドで固め、そのパフォーマンスを最大限に引き出す現車セッティングです。

ちょっと違和感があった部分も、何回も書き換えをするとビックリする位のパフォーマンスになっちゃいます。

ノーマルではちょともっさりした感じがありますが、上までカキーンと回るようになりましたよ～p(^-^)q

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こちらは入庫の多い　Ｍｋ6　ＥＤ35　のホイール、タイヤ交換。

19インチからリリースされた　ＲＡＹＳ　ＨＯＭＵＲＡ　2×8ＧＴ

18インチがようやくリリースされ、一番に装着です。

鍛造ではありませんが、比較的軽量で、価格もリーズナブル。

それでいてデザインはとってもＧｏｏｄです！！

タイヤはタウンユースと言う事で　ハンコック　Ｖ12evo　225/40-18　を選択。

こちらもリーズナブルですが、なかなか良いタイヤです。

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こちらのＧＴ3-ＲＳもタイヤ交換です。

減るの早いですね～Σ(￣□￣;)

定番のミシュランパイロットスポーツカップです。

こちらのタイヤは常に在庫がございますので、いつでも交換可能です。

いつもありがとうございます。

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このチタンテールは　ＯＡＫＬＥＹ　Ｄｅｓｉｇｎ　の　フェラーリ458用のリヤテールパイプです。

見慣れたテールパイプもブランドロゴが入ると高級に見えてしまうのは私だけでしょうか・・・・(￣ー￣)

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Adenau は、E46M3だけじゃありませんよ～

さてさて・・・・そろそろ本腰入れて仕上げて見ようと思います

もちろん、社長の力を借りてですけどね・・・・

はいM3はM3でも、いつもお世話になっているN様のM3です（先日のFSWで250km/hオーバーを記録したご機嫌なM3さんです）

こちらで、タイム・アタックしようという話が持ち上がり、タイヤもSタイヤをチョイスしてFSWでアタックしてみる予定です

もちろん、オーナー様もアタックしますが、Adenauの密山社長にも協力してもらっちゃいます

Sタイヤ装着にあたり、選択したホイールはRAYS TE37SLの18インチになります

タイヤサイズ、オフセット等は企業秘密

高麗てんちょーと吾輩のセッティング方向を意見交換し、100%意見が一致したサイズを装着する事に決まりました

これ、ひょっとすると・・・

ひょっとします

う～ん♪♪また楽しみが1つ増えましたん

こんばんは。

昨日は2010 CupのサポートでFSWに行って参りました☆

昨日はS4枠でO選手の慣らしやマシンチェックを行い、午後から占有走行に参加させて頂きました。

占有時間帯では、同乗走行をしたり、2010 Cupにサイズ違いのDunlopスリックを装着して走行。

Cup carで同乗走行はなかなか出来ないので、O選手にはレーシングカーの荷重の移し方や、

タイヤの潰し方を体感して頂けるように、集中してドライブしました。

Cup carでのドライブは本当に楽しいですが、レースでは同じマシンに乗ったライバルと戦わなければならない

ので、Fanドライブでは駄目なんですね～（厳）。1周の中で、如何に地味にコソコソとタイムを削って

行くかが鍵になります。その為には走り込む事が1番ですが、なかなかそういう訳にも行かないと

思うので、レースに出るマシンでの同乗走行は本当に良い機会だと思います。

O選手、これからどんどん速くなる気配が漂っております♪♪♪

昨日はF1やF3000も走っていましたが、2010 Cupが一番速かったように見えました♪

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明日はまたバタバタする1日になりそうです・・・。

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こんにちは。　昨日の夜、すごい眠いのを我慢していたら、峠を越してなかなか寝れなくなってしまったメガニック相川です

昨日は定休日だったので、午前中からアチコチに行ってたりしたんですけど、予想以上に疲れてしまったようで、夜の7時くらいからかなり睡魔がきてたんですけど、それを我慢してたらタイミングを逃してしまったようで・・・。

ただ、とっても熟睡できたようで、今日の朝は6時に起きたんですけど、なかなか爽快ないい感じのアレで起きれました♪

・・・これから毎日、今日の朝みたいに起きれれば最高なんですけどね・・・。

・・・ムリですね・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・Cup Car（MY2010）のサーキットサポートでFSWに行ってきました

今回はタイヤテストでしたが、いろいろと課題が出てきたので、次回までにアレコレしてみようと思います。

と、今日は・・・

McLaren・MP4-12Cも走ってました

たまたま1周だけ手動でラップタイムを計れたんですけど、その時は「1分53秒1」で走ってました。

・・・速いですね・・・しかもタイヤは普通の「PIRELLI・P-ZERO」でしたし・・・。

その他にも・・・

や・・・

これはもしかして・・・あの「LOTUS・79」・・・ですよね・・・。

MARTINIカラーなので、デビューした1978年ではなく1979年のものだと思いますが、個人的には形が大好きなF1マシンの1つです

他にもF1がいまして・・・

・・・ミスりました・・・orz

こちらも「LOTUS」ですが、1989年の中嶋悟さんが乗っていた「LOTUS・101」

ただ、こちらはカーナンバー11で「Piquet」とマシンにステッカーがありました。

こちらは幸運にもPITが近くだったので、かなりジロジロと見てしまいましたが、不思議なことにPIT内で止まってるときは凄く小さくコンパクトに見えるのに、実際走ってるのを見ると、それよりも大きく見えるんですよね～・・・。

今日は良いもの見て、かなり目の保養になりました♪?(*^ー^)

さてさて昨日、嫁さんがゲームを欲しがっていたので、中古の安いゲーム機を買ったんですけど・・・。

買ったのは「ゲームボーイ」

・・・の、カラーバージョン。

かなり今更感がありますが、本体とソフトの安さが魅力的だったのと、自分も何気にやりたかったので・・・。

ソフトは「マリオ」を買って久しぶりにやってみましたが・・・かなり面白いですね♪?(・∀・)

プレステとか画面が凄いきれいなゲームもいいですけど、昔のゲームも懐かしさ満点でかなりいい感じのアレです

ただ、嫁さんがかなりゲームボーイにハマっているようで、枕元に置いて寝ているのが・・・。

家事、育児放棄しないように気を付けます。

昨日のお休みは、急遽お客様とご一緒させていただきFSWに行ってきました

天気予報では、雨の予報でしたがFSWのピンポイント天気では、午前中はOK!!となっておりました

Adenau M3　とMさんのM3　の2台での走行となりました

FSWは予報どおり快晴で、らっき～♪♪と思いましたが、気温の高さに具合わりぃ～・・・・orz・・・・と言う感じ

ちなみにこの2台は前回からの課題が残ってまして、それを克服するためのテストを行ってきました

前回の走行でラジアルはこの通り・・・

しゅう～りょ～～～・・・・・・・表面はもうプラスチック状態・・・・・

・・・と言う事で、CSLのA様より頂いたHANKOOKのSタイヤを装着してみました

そして早速、NS-4A枠を走行させ、吾輩も毎度お馴染みの5周タイムアタックを試みました

あ・・・出たし、しかも12月のSタイヤのBESTよりもタイムアップしてやんの・・・・

前回の走行はラジアルでしたが、いくらラジアルと言えど、1秒台と言うのがどうしても納得できず気になっていた部分をメンテナンスした結果がこのタイムでしたので、あのパーツ効果ありです

・・・んでもって、投入したのがこれ

BMW Motorsportsで指定している、ローテンプ・サーモスタットになります

通常の暖機でも70℃までしか上がらないので、正直大丈夫かこれと思いましたが、実際にFSWを走行させて見ると82℃で安定し、外気温が20℃でもエンジンが元気に回ってくれます

ロガーで最高速を確認しても、違いは歴然

前回は、FSWストレートでmax232km/h・・・

で、今回はなんとmax242km/h・・・

気温も20℃とほぼ同条件でこの結果でしたので、正直驚きました

前回の遅さは、水温上昇に伴ったエンジン側への制御が掛かっていたようですね・・・・・

あ・・・MさんのM3も、前回の課題を克服してきっちり3秒台前半に載せてきてましたので、OK・・・・でしたが、走行1本目でチャージランプ点灯のトラブルが発生

Pitでチェックを行いましたが、2本目は安全を考えキャンセルとなり、2台で帰路につきました

そして朝一から、車両のチェックを行いましたが、不具合箇所は直ぐに判明しとりあえず一安心

さらに、MさんのM3は使い切ってしまったタイヤ交換、FSW用にさらにセッティングを変更します

そして極めつけで、効果絶大のこちらの装着も行います

先ほどご紹介した、ローテンプ・サーモスタットです

これで夏のFSWでも安心して全開走行が楽しめますねMさん

こんにちは。　昨日の昼間、花粉のせいで鼻炎が再発してしまったので、今日からまた鼻炎の薬を飲み始めたメガニック相川です

今日は薬を飲んできたこともあって、風が強かったですけど、なんとかしのげました

・・・けど、昨日の、特に午前中は本当に死にました・・・orz

3～4月のスギ花粉の時よりも何倍も辛かったです・・・(ノД`)

と言うか、今まで生きてきた中でもかなり上位の辛さでした・・・。

梅雨は嫌いですが、花粉のせいで早く梅雨がきてほしくなってしまいました・・・。

さてさて今日は午前中に・・・

先日、車検整備をさせて頂いた、Porsche・ケイマンSさんの車検で多摩陸自に行ってきました

今回もサクサクっと検査ラインを通って、書類申請して、新しい車検証をもらってきました♪

で、会社に帰って午後からは・・・

こちらのPorsche Cup Car（MY2010）のメンテナンスです

足廻り下廻り各部の点検や、トランスミッションオイルの交換や、ブレーキオイルの交換や・・・

前後のブレーキローターの交換や・・・

前後のブレーキパッドの交換や、同乗走行の為にパッセンジャーシートの取り付け・・・etc

と・・・

こちらのAudi・TTRSさん

もうかなりの範囲で手が加えられていますけど、今日はまず・・・

黒いホイールの中で、ちょっと光り輝きすぎていたホイールボルトを・・・

ホイールと同じブラックにさせて頂き、さらにはエンジントルクブッシュを取り付けさせて頂き・・・

「Haldex（ジェネレーション4）」を取り付けさせて頂きました

今回はワイヤレスタイプで、リモコンが付属されているので、簡単に「Stock（ノーマル）」、「Race」、「Eco」と切り替える事が可能です♪

ありがとうございました!!!?

さてさて、明後日の水曜日は、今日メンテナンスさせて頂いたPorsche Cup CarのサポートでFSWに行ってきます♪?(゜∀゜ゞ)

こんにちは。

せっかくタイのパタヤでもしっかりブログをアップしようと思っていたのに、

持って行ったWiFiが圏外でPCに触れることさえ無かった密山です。

カートの全日程も無事に終わり、バンコクへ移動出来たので、少しだけアップさせて頂きます。

タイに到着したその日、すぐにカート場へ行き、いきなり練習しました（させられました・・・）

このコースは立体交差もあって、走っていて本当に面白いコースでした・・・が・・・、暑い・・・・。

でもここのコースは走らない人も楽しめるように、ゲームや、

バーも完備。

走り終わってからのBeerは最高でした♪

レースは昼間の35℃超の気温の中、行われました。

4時間耐久レース。（2時間で一旦区切られ、2レース目はコースレイアウトが変わります）

1ヒート目はロングコースで休む場所も有ったし、カートも順調だったので、いい順位に着けて

いたのですが、2ヒート目は1ヒート目とは違うカートが割り振られ、滅茶苦茶！遅いカートを

引かされました。遅いうえにショートレイアウトだから、何だか非常～に疲れましたね☆

このレースにはタイのムービースターチームやテレビ局チーム、

レーススポンサーのTISSOTチームも参加し、想像よりも盛り上がったレースでした。

カートも横溝選手に色々と教えて貰い、少しは上達したと思います♪

今回はレース以外でも色々なハプニングがあり、波瀾万丈な日々となっておりますが、

明日にようやく帰国です。何だかとっても長かったような気が致しますが、

最後まで気を引き締めて、帰国の途に就きたいと思います。

さて、これから最後の晩餐に出掛けて参ります。

?

はぁ～～～、本当に疲れました・・・・。

?

こんにちは。　最近、急に缶ビールを飲みたくなる時があるメガニック相川です

最初の1口だけ飲んだら、「もういらない・・・」ってなる可能性も否定できませんけどね・・・。

ここ最近暑い日が続いてるせいだと思うんですけど、1週間考えが変わらなかったので、勢いで段ボールのケースごと買ってしまおうかとも思ったんですけど、ちょっとそれもやりすぎのような気もするので、1ヵ月経っても変わらなかったら・・・買ってしまおうか・・・と

・・・ビールからコーラに変わる可能性も否定できませんけどね・・・。

さてさて昨日、今日と・・・まずは・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのエンジンオイル・エレメント交換をさせて頂きました

オイルはMobil-1・0W-40です。

と、一緒に「車速感応ドアロック」もコーディングで設定させて頂きました

時速が15km/hになると、自動的にドアロックがかかり、エンジンを止めてキーを抜くと自動的にドアロックが解除になります。

小さいお子様を乗せてるときは、コレがあると安心ですね

と・・・

こちらのPorsche・カレラさんですが、ブレーキタッチがあまりよろしくない感じのアレになってしまったのと、交換してから1年以上が経過したので、ブレーキオイルを全量交換させて頂きました。

今回は「IDI・BF338」を使用です

と・・・

こちらのBMW・M5さんのアライメント調整

最近、タイヤを交換したとの事で、ご依頼を下さいました。

タイヤが新しい時にアライメント調整をバッチリしておくと、タイヤの編摩耗等になりにくくなりますので、結果的に経済的になる場合があります

と・・・

合間を見て、Porsche・Cup Car（MY2006）の・・・

エンジンとトランスミッションを降ろして、掃除して・・・etc

と・・・

車検でお預かりさせて頂きました、Porshce・ケイマンSさんの車検整備、その他整備・・・を

その他、ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて今日はモナコGPのスタートの時間が迫ってきていますので、失礼させて頂きます。

今日も朝から沢山ご来店頂き、本日ご来店の皆様、本当にありがとうございました

サスペンションkit,リジカラ、arcパイプスタビライザー、タイヤ交換を行いました、Cross Golfさん

アライメント調整を行った、BMW M5 ,　Polo GTiさん

そして吾輩が本日ご紹介するのは、VW Sciroccoさんです

白いSciroccoはかわいいですね～オーナーは素敵な女性の方でした

遠方より、わざわざAdenauまでお越し下さいましたノーマルは写真のように片側のデュアルです

今回はこれを、Quad　Tail に変身させちゃいます

オーナー様が選択されたのは、Supersprint製リヤマフラーになります

もちろんQuad Tail になりますので、純正マフラーとリヤバンパーカバーをカットさせて頂きました

さくっと装着完了です左側のアーチを模り、そのまま右側へ反転させて形状を整えました

う～ん♪♪イメージが変わって素敵ですしかも純正のようなデザインに仕上がります

真後ろから見ても、とてもいい感じですよね～

出口には、しっかり”Supersprint”の刻印が刻まれてます

肝心の音ですが、Supersprint独自のホリゾンタル・サイレンサーの効果により、純正同等のサウンドになりますので女性オーナーの方も安心して装着できます

M様（N様）、本日は誠にありがとうございましたまた何かございましたら、お気軽にご相談下さい

さてさて、水温上昇に悩まされておりますAdenau M3・・・・

とりあえずこれに交換

55℃の憎いやつ・・・・・

やべぇ～・・・・交換したら70℃までしか上がらなくなったった～ん・・・・・・・

ファン、外してやろうかしら・・・・

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今日も作業していると汗が出てくるような一日でした。

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こちらは　「ミルテック　フルエキゾーストシステム」を装着したＲＳ4。

スポーツキャタのダウンパイプ・中間パイプ・エキゾーストフラップ付きリヤマフラーといった仕様。

ミルテックのキャタは　ＦＩＡ公認の「ＨＪＳ」キャタライザーなので性能は折り紙つきです。

「ＨＪＳ」はＦＩＡ-ＧＴ・ＷＲＣ・ＤＴＭ・ＷＴＣＣ・ポルシェカップ・ユーロＦ3などに使用されていると言えばもう何も言う事はありませんよね。

ＨＪＳキャタを使用しているミルテックは、より多くのパワーと低い排圧を両立させている数少ないメーカーでしょう。

リヤマフラーはＥC適合のエキゾーストフラップ付きを選択して、排気音量を抑えています。

この辺の組み合わせが自由に出来るのもＧｏｏｄです。

さて肝心のパフォーマンスですが、オーナーさん曰く、もの凄い違いが体感できると言っておりました。

それまで他社メーカーのマフラーを装着していたのですが、その違いに驚いていましたね。

ミルテックに限らず、ヨーロッパのメーカーの中には「肝」となるＨＪＳキャタライザーを使っているメーカーがあります。

あとはパイプ系とか排気干渉とか、色々ありますが、改めて排気効率っていうのを実感させられた気がします。

これで２分切りしちゃいますね！！

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こちらはローター、パット交換のＳ3。

ローターは「Ｉ　Ｓｗｅｅｐ」

パットは「ＩＤＩ　プレミアムスポーツ」を装着。

ハイグリップラジアルに合わせたコントロール性の良いパットです。

セミレーシングに合わせるのであればさらに上のプレミアムサーキットが良いですよ！

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こちらのシロッコは・・・

サーキット仕様から街乗り用にパットを交換。

ＴＴＲＳキャリパーが移植してあります。

パットは街乗りと言う事で「ＩＤＩ　プレミアムコンフォート」をセレクト。

街乗り用パットの中ではかなり効きが良く、粉も少ないのでお勧めです。

かなりの車両に装着させていただいておりますが、みなさん満足されています。

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こちらの53ＭＩＮＩは・・・

ルーフ塗装・デントリペア・オイル交換といった内容でお預かりしておりました。

当店に来て頂いているデントリペアの業者さんはとっても上手なので、もう全く凹みがわかりません。

またルーフも飛び石などで傷ついていたのですが、こちらもピカピカ！！

お客様も気持ち良くお帰りになられました。

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本日もありがとうございました。

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今日は朝から、ブレーキパッド・ローター交換やオイル交換、ブレーキディスクのリペアとパタパタしておりました

ご来店頂いたお客様、本当にありがとうございました

さて、多数ご入庫頂きました作業で、今日はこちらをご紹介

Ferrari　458　が　またまた入庫しております

こちらの458は、タイヤ交換と4点式フルハーネス装着するための加工作業等でお預かりさせて頂きました

装着に関しては、専門のボディーショップの社長さんと打ち合わせ中で、どのように固定金具を車両へ取付けるか検討しております

おっと、タイヤ交換をしていて面白い物を見つけました

ホイールを脱着して見ると、Fの景色に違和感がありまして・・・・・・

これこれ・・・・分かりますか？

あれ・・・この金色、リフターじゃん

はい間違いなくリフター付ですしかも、OHLINS製

いやぁ～、はじめて見ましたOHLINS ＋ Ferrari　のコラボみたいですね

さてさて、そんな散策をしている最中に後ろの方で、パンッ

てんちょーがサクサク、タイヤを交換していてくれてますいやぁ～速い、速い、ありがたや♪ありがたや♪・・・

こちらの458は、サーキットをご機嫌に走られている車両ですが、今回は今秋にはPIRELLIから国内発売されるであろう、Newハイグリップ・タイヤを待つ間にと、P-Zero　を装着させて頂きました

そしてこの後、積載車でボディーショップへ搬入し、加工作業となりました

S様、この度は作業のご依頼、誠にありがとうございます車両完成まで、今しばらくお待ちくださいませ

ところで、こんな面白いくるま見つけました

BMW Zagato Coupe　

結構お洒落だと思いますが、みなさんはどうですか？？？

こんにちは。　先日から携帯電話の卓上ホルダが、すこぶる調子悪いメガニック相川です

単純に卓上ホルダを使わないで充電すればいいだけの事なんですけど、充電するときに携帯のふたのところ開けて、充電器の細い先を、同じく細い携帯側に突っ込んで・・・

・・・とやる必要がありますが、卓上ホルダを使えば、それにポンと置くだけで充電出来ちゃうので、それと比べるとやっぱり面倒に感じてしまうアレでして。

で、充電するときは、例えば寝るときとか、電池が無くなったときにするものだと思うんですけど、この前、電池が無くなったので、卓上ホルダに置いて、2時間くらい経ったのでもうそろそろ充電終わってるかな～・・・と思いきや、全く充電されてない・・・どころか、その充電前よりも電池が減ってる・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

・・・って事がここ最近何度かありまして・・・。

・・・ご報告させて頂きました。

さてさて今日は、VW・GOLF5 GTI PIRELLIさんのショック、その他のノーマル戻しや、BMW・Z4Mロードスターさんのブレーキパッド交換や・・・

Porsche・996GT3さんのスパークプラグ交換と・・・

エンジンオイル・エレメント交換と・・・

トランスミッション・デフオイルも交換させて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日ふと思った事がありまして・・・

メガ　「ねぇねぇ、ちょっとそこに正座で座ってみて」

嫁さん　「いいけど、何で???」

メガ　「ちょっとお願いします」

嫁さん　「はい、座りました」

メガ　「う～ん、やっぱり似てる・・・」

嫁さん　「何?? 何に似てるの????(・∀・)」

メガ　「いや、アレですよ・・・アレ・・・ガンタンク」

嫁さん　「え～!!! て言うか、ガンタンクって何???」

メガ　「携帯で画像検索してみて???」

嫁さん　「ガンタンク・・・ガンタンク・・・あ、あった」

メガ　「ね、似てるでしょ??? (・∀・)」

嫁さん　「・・・」

・・・そのあとしばらく会話がありませんでした。

こんにちは。　先日、ケーキを食べたら予想以上の甘さに頭がクラっとしたメガニック相川です

ケーキを食べたのは久しぶりでしたが、甘さを忘れ・・・たと言うことではないと思いますけど・・・。

それで、ケーキと言うとイチゴのショートケーキって感じのアレですが、実はかなり・・・ニンジンのちょっと下くらいの位置づけでイチゴが苦手・・・と言うか、嫌いでして。

でも、イチゴが入ってるケーキが目の前に来たので、「ちょっと、挑戦してみようかな・・・」と何故か思ってしまい、実際に食べてみたら・・・「アレ・・・食べれる・・・かも」と思ってしまいました。

ただ、その後にちょっと大きめのイチゴを食べてみたら、大きいのはやっぱりちょっと早かった感じのアレがしました・・・。

少しずつ・・・好き嫌いを減らしていけたら・・・と思っています

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・カイエンさんの・・・

タイヤ交換をさせて頂きました

今回は、MICHELINのSUVシリーズの「LATITUDE Tour HP」を装着させて頂きました♪

Porscheなので、もちろん「N1」のPorsche承認タイヤを装着です。

の他にもAudi・RS4さんのキャタライザー、マフラー、デフオイル交換や、BMW・Z4Mクーペさんのブレーキオイル交換・・・etc

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、この前TVを見ていたら、今週末のイベントは「モナコGP」だけじゃなくて、「日本ダービー」もあったんですね～

でもCM中では7千何千頭分の1は・・・みたいな感じで流れてましたけど、昔は1万頭くらいだったような気がします。

少子化の波がサラブレッドの世界にも襲ってきているようですね・・・。

今日の午前中は、ちょいと時間を貰いましてFSWに行ってきました

今日は国産車のイベントっぽいのが開催されていたので、借りれたPITはNo.30

車を停めて後ろを見ると、いつもお世話になっているIDIさんのブースが見えたので、パチリって感じで撮っておきました

早速PITのシャッターを開けて、車を入れるととなりのPITに・・・・ん？？？何か見た事あるぞ・・・これ

kuruma って書いてあります・・・

う～ん・・・・どっかで・・・・・と悩んでいたら、さらに見た事がある顔が・・・・

な、なんと、関谷正徳さんがいらっしゃるではあ～りませんか

そこで、ぴ～んっと来た吾輩・・・・

会社にある雑誌で見たんだ、これ・・・・という結末に終わりました・・・・

さて、そんな事はさて置き、気温23℃のFSW・・・もう車内は夏真っ盛りの温度に上昇し、汗だらだら・・・・・

そんな中、必死こいて出したタイムがこちらです

おっせ・・・・・・・

はぁ～・・・・難しいなぁ・・・〇〇は・・・・・・・・

その他にも、今回ご一緒させて頂いた、Z4Mは、2分フラットさらに、あのデモカーは、2分8秒までBESTを更新しておりました

いいなぁ・・・・うらやましい・・・・

もっともっと練習せにゃいかんばい・・・・

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・・・458のノーマルってちょっと車高が高くないですか？？

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という事で、昨日に作業させて頂いた　フェラーリ458　です。

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作業箇所はサスペンション脱着・調整とアライメント調整。

元々車高調整式のサスペンションが装着されていますが、これを調整するにはAssyでの脱着が必要です。

360も430もそうでしたが、スプリングにプリロードがかなり掛かっているのと、アッパー側がピロみたいに回らないの為に、ロアーシートのリングだけで調整しようとすると、まず出来ません・・・。

壊さないように大事に作業するには脱着するのが一番です。

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と、言う事で純正から約2.5ｃｍダウンさせて頂きました。

たった2.5ｃｍですが、見た目はかなり変わりますね。

最後にアライメント調整で終了です。

アライメント調整するにはアンダーカーバーを外し、専用のシムを使って調整しますので、カム式の車両より少々手間が掛かります。

以前に調整させて頂いた白い458と同じ車高にさせて頂きました！

下がり過ぎず、実用的な車高ですので普段でも問題無く乗れると思います。

ありがとうございました！！

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こんにちは。　最近、新しい安全靴を買ったら、予想以上に足がカパカパしてるので買いなおそうかと思ってるメガニック相川です

今回はホームセンターに行って買ったんですけど、その買う前に試着・・・？試に履いてみたときは、「お、コレかなりいい感じのアレ♪(^o^）」と思って買ったんですけどね～・・・。

歩くときに、かかとのところがカパカパしちゃって、ちょっと歩きにくいのが、今回のダメなところなんですけど・・・。

で、買うときは大丈夫だったのに、いざ使うときにダメってのは何で・・・???・・・と考えたんですけど、普段履いてる靴下と仕事の時に履いてる靴下の厚みが違うことに気が付きまして

・・・中敷き換えれば何とかなりそうな気もしないでもないんですけど・・・それか、靴下をちょっと厚いのに換えた方が早そうですね・・・。

さてさて今日は、VW・シャランさんに「H&R」スプリングを装着させて頂きました

Adenauではなかなか珍しい「後部スライドドア」だったので、ちょっと新鮮な感じのアレに感じました。

スライドドア・・・最近、実は相当気になってます・・・。

でも、室内も広々で3列目シートは格納できますし・・・シャラン・・・いい感じのアレですね。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今週末は「モナコGP」ですね～♪

毎年の事ながら、いつものGPの時と違って、木曜日、土曜日、日曜日の変則日程なので、録画予約は1週間前に済ませましたが、心配なので今晩もチェックしておきます。

・・・でもモナコGPって金曜日にやらなくなったんですかね・・・。

昔に聞いたことあるのは、グランプリウィークはモナコに人が凄いたくさん来るから、金曜日に食糧の配送とか、ゴミとかの処理をしないと間に合わないから・・・って聞いた事あるんですけど・・・。

・・・また初優勝者（初優勝チーム）出たら・・・凄いですね。

こんばんは。

今日は朝から暑い1日でしたね♪今後は今日のような気温が続くらしく、個人的には嬉しいですが、

メカニックの皆にとっては厳しい日々が始まります。

ずっと初夏か初秋の陽気だったら良いのにな～。

?

先月、今月はNur VLNがあったり、GT TESTがあったり、GT RACEがあったり、GT TESTがあったり、

サーキットサポートがあったり、Cup challenge RACEのサポートがあったり、勿論、本業のAdenau業務

があったり・・・・・・。非常～に忙しかった気がします。

気が付けば、もう月末（驚）

今日も朝から満員電車に乗って都内に出たり、アッチへコッチへ動き回っておりました♪

そんな忙しかった今月のダメ押し・・・。

明日からタイへ行って参ります☆

何故か？横溝選手とコンビを組み、カートレースに出場する羽目になりました・・・。

僕・・・・、ここだけの話・・・・、カート苦手なんです（涙）

勿論、走らせるのは大好きですし、昔はkid’sカートの講師なんかもやらせて頂いた事があります。

自分では、カートもかなりイケてる！と思っていました。

しかし、2007年に仲間のドライバーが集まってカート大会をやった事があるんですが、

もうね、ダントツに遅かったんです・・・。Nismoの社員の方にも負ける始末。

予選もあったんですが、・・・・・・、落ちました（涙）。決勝、出れませんでした（大泣）。一応、プロです。。。

その時、横溝選手は鬼のように速かった苦い記憶が・・・・。笑われた辛い記憶が・・・・。

今回のレースは横溝選手に全部走って貰いたい位です・・・・。

でもお仕事ですから、歯を食いしばって走ってこようと思いますが、最近、歯が浮いてまして、

歯を食いしばると歯がとっても痛いので、食いしばるのも止めとこうかと・・・・。

はぁ～、大丈夫かな・・・？心配です。。。走る事でこんなに心配なの久し振りです。

LMP1のマシンの方がよっぽど気が楽です。。。

ショックとFrブレーキが付いてない乗り物なんか乗れまてん・・・・・。

?

・・・・・行って来ます・・・・・・・・・・・。。。

まだ売ってるかな・・・（願）？？？

?

いいんです

乗り心地が・・・・

ダウンスプリングなんですけど、今までは乗り心地を重視するならEibach、スポーティーな固さを求めるならH&Rと思っておりましたが、最近の新型車に装着して見ると以外や以外

H&Rもかなりソフトになって来ているんです

ちなみに朝から装着作業しておりますこちらの車両も同様のフィーリングを感じる事が出来ました

先日、タイヤ＆ホイールセットをお買い求め頂きました、Leon’様のVW SHARAN　にH&R製スプリングを装着です

フロント側です

そしてリヤ側ですカラーは、ブルーなのですが最近流行りのフローズンカラーと言いましょうか、艶消し塗装されております

ダウン量も20mm～30mmくらいで、下がり過ぎないディーラー入庫もOKな感じの車高になります

K様、いつもありがとうございます次回は、Vehicle chips-tuning　で、より軽快な走りを手に入れて見ませんか

さて、ちょこっと見つけたNewパーツのご紹介です

BMW M Performance から　新作が発売されてます

その中でも、これいいね・・・・のパーツを2点程ご紹介します

BMW M Performance　フロアマット　ですとてもシックな装いで、大人な仕様にはもってこいのデザインです

こちらは、BMW M Performance　ペダルセット　です今までのデザインを一新し、これまた足元のドレスアップには持って来いの良い雰囲気をかもし出しております

設定車種は、F30,F10シリーズ用のみとなっているので、現行型のオーナー様は差を付けるチャンスですよ～

そう言えば、作業をしておりますと、何か外が臭いな～・・・・・と思って、Adenauりばーに目をやると・・・・

はいがっつり増量中・・・

あ・・・この時期にコレって事は・・・・タタタタタ・・・・・・・・・

田田田田・・・・・・・・・そうもう田植えの季節なんですね～・・・・

今年も良いお米がた～くさん取れますよ～に・・・・・

そして明日は、AM中お出かけしてきます

積み込み完了さて、明日のFSWの天気は・・・・・・・・・

”晴天なれど山はなし”・・・・・・・

使い切ってやるぅ～～っが～んばろっと

こんにちは。　お祭りとかでよくやってる「金魚すくい」が、とっても下手なメガニック相川です

金魚すくいは、薄い白い膜みたいな感じのアレでやるのが、いい感じのアレだと思ってるんですけど、最中の皮みたいなやつでやる金魚すくいもありますよね

ちなみに下手なのは、薄い膜を使ってやるほうの金魚すくいです。

最中の皮でやったときは、すごいとっても大きくて黒い出目金をすくったら、見た目と本当にすくえたのにビックリして、すくいをそのまま水槽の中に投げた思い出があります・・・20年くらい前に・・・。

久しぶりにやってみたい気もするんですけど、最近はなかなかお祭りに行ってないので、最中の皮を使っても全然金魚をすくえない感じのアレもします・・・。

さてさて、先週の金曜日から昨日まで、FSWで行われた・・・

「Porsche GT3 CUP CHALLENGE」のサポートに行ってきました♪

開幕戦の今回は・・・

10台のエントリーと、去年よりも盛り上がりそうな感じのアレで♪

CUP CHALLENGEの場合は、土曜日は練習走行のみで、日曜日に予選、決勝1（10周）、決勝2（10周）をやります

出走前には、車検場に車を・・・

運んで、レギュレーションに合致しているか、検査されます。

で、その後に20分間の予選を行いましたが、結果は・・・

初ポールポジション獲得♪

Race1では、バトル中に最終コーナーでスピンをしてリヤウイングを破損してしまい、さらに新しいパーツが無い状態で、Race2への出走が危ぶまれましたが、PITがお隣だった「KRM」さんからトランクフード、リヤウイング一式を貸して頂いて、Race2も無事に出走できました。

KRMさん、本当にありがとうございました!!!

あ、ちなみにRace2のスターティンググリッドは、Race1中のベストラップでグリッドが決まります

Race2でも10周の間ず～～～っとバトルをしていて、場内のTVでも実況もずっと追ってくれていたので、モニター越しにバトルを見れて本当に楽しかったです。

次回もまた楽しいレースが出来るように、またメンテナンスに入ります♪

さてさてそ～いえば、この前「春巻き」家にがあるというので、食べようとしたら・・・

あ、実は春巻き・・・かなり大好物なんです

で、食べようとしたら・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、春巻きって何つけて食べるの???」

メガ　「春巻きはケチャップです」

嫁さん　「え～～～～!!! ケチャップ!!!????(((ﾟДﾟ;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ」

メガ　「なんで??? 春巻きって言ったら普通ケチャップでしょ～よ」

嫁さん　「春巻きにケチャップつけて食べる人なんて、聞いたことないよ」

メガ　「じゃあ、何つけて食べるのが普通???」

嫁さん　「安定の醤油」

メガ　「・・・確かに安定は認める・・・」

でも、ケチャップの方が美味しいと思うんですけどね～・・・。

しかも結構、「春巻きにケチャップ」って普通だと思うんですけどね～・・・。

こんにちは。

先週末はCup challengeのサポートでFSWに行っておりました。

先週の水曜日にテストした感触は上々だったので、予選・レースには大きな期待を寄せて

おりました。

土曜日は敢えて周回を重ねたタイヤのみで走行し、パフォーマンスの落ちたタイヤで

ドライバー好みのセットを出したり、レースシミュレーションをしたりしました。

いよいよ予選！！

Philippe選手は一番最後にコースインし、タイミングを見ながらアタックを開始！！

途中、トラブル車輛がオイルを撒いてしまい、各車、スリッピーな路面に苦戦する場面も

見られました。Philippe選手も同様にイメージした走りが出来ず、目が三角になっておりました。

結果は・・・・・・・・・・、

来た～～～！！クラスⅡながら総合でポールポジションを獲得！！

ポールも嬉しかったですが、Philippe選手の成長が本当に嬉しかったです。

レース1。

ポールからトップを死守しながら1周目を終えてくれましたが、やはりクラスⅠとはストレートスピード

が違うため、ストレートで2番手に落ちてしまいました。

しかし、そこから3台で繰り広げられた2番手争いは本当に興奮しましたね！！

最後は焦りからか、最終コーナーでスピンしてしまい、イン側のガードレールに軽くヒットしてしまいました。

でもPhilippe選手は本当に素晴らしいレースを見せてくれましたよ！

このクラッシュでエンジンフード、リアウィングが破損してしまい、すぐに交換作業に入る予定でしたが、

パーツ在庫が無く、レースⅡに出られない状況に追い込まれました。

しかし、隣のピットのKRMさんがアッセンブリーでパーツを貸し出して下さいました。

KRM様、この度は本当にありがとうございました！！お陰様でレースⅡにも出場する事が出来ました！

レースⅡでは、レースⅠの失敗をバネに素晴らしいレースが展開されました。

4位を行く清水選手と最初から最後までデットヒート！！チェッカーを受けた時は0，1秒差位だった

と思います。

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今回のレースで一皮も二皮も剥けたPhilippe選手の今後が楽しみで仕方ありません。

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以上、簡単ですが、Cup challengeの参戦報告でありました☆

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今日は朝から紅白まんじゅう？？？

Ferrari 458　が2台揃って入庫中です

赤い458は、朝一から車高調整とアライメント調整を行いました（ぎっくりてんちょが頑張ってます）

さてさて、昨日の日曜日は各国で大きなレースが開催されてましたね

ADAC　ZURICH 24h(Nur)、MotoGP(FRA)・・・・

Nurも良かったですが、何といってもMotoGPの2位争いは特に白熱したレースとなりました

DUCATIを駆る、7 times championのバレンティーノ・ロッシ、さらにYAMAHA Monster TECH3を駆るアンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、三つ巴の3位争いは超接近戦のバトルに発展

その3位集団を抜け出したのが、何とバレンティーノ・ロッシ

さらにペースを上げ、つ・・・遂に・・・

2位を走行中の、昨年度ワールド・チャンピオンである、ケーシー・ストーナーにロック・オン

残り2LAPで激しく順位が入れ替わり、最後はDUCATIのバレンティーノ・ロッシが2位の座を奪取してしまいました

トップは、逃げ切った　ホルへ・ロレンソ選手でした

いやぁ～久々に良いドッグ・ファイトを見る事が出来ました吾輩も負けずに、24日のFSWでA様のCSLとドッグ・ファイトしちゃいたいと思います

でも、置いてかれるんだろうなぁ～・・・・

がんばろっと・・・・・・

今年も開催されている、ADAC 24hレース

いやぁ～、LIVE中継を見ておりますが、かなり白熱した展開です（あぷ～している時点ではAMG SLSがトップです）

残りはあと6時間・・・・まだまだ何か起こりそうな予感・・・・

さて、本日の作業はやっと入荷してきたタイヤを装着しました

PIRELLI　SCORPION VERDE　20インチになります

4月にオーダーして待つ事1.5ヶ月・・・ようやく到着致しました

もちろんタイヤも新品ですので、ホイールも新品に・・・・

Adenauで大変人気の、RAYS TRINITI V　になります

さくさく、ぽんぽん組みまして・・・・・

ぶい～～～ん・・・・

バランスが取れたら即装着

装着車両は、H様のAudi Q5です先日装着したEibach Pro-kitと相まって、大人なスタイリングに決まりました

H様、いつもありがとうございます慣らし走行後のアライメントをお忘れなく・・・

さてその横では、こちらをメンテナンス中です

お預かり車両の通常メンテナンスですが、フェラーリにはちゃんとしたこちらが装備されております

Ferrari専用の、バッテリー充電器です

車両にはAGMバッテリーが搭載されておりますので、専用の低電圧充電器が必要になりますね

助手席側に専用の充電ジャックが装備されておりますので、接続は簡単に行えます

こういう充電器が搭載されているという事は、ある意味バッテリーは普通に上がります・・・・・と聞こえるのは私だけでしょうか？？？

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今日と明日は社長とメガニックが　ＦＳＷにて行われるポルシェカップチャレンジのサポートに行っていますので、お店はマイスターと２人態勢で営業しております。

カップチャレンジ、ドライバーのPhilippe選手には是非良い成績を残してもらいたいです！！

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さてさて本日は、こちらの　ＧＯＬＦⅥ　ＧＴＩ　ＥＤ35　からです。

パット、ホイール付け替えの他、

ＴＴＳ用のブレーキクーリングプレートを流用し、加工して取り付けさせて頂きました。

ＧＯＬＦ6系はＴＴＳと違いスチールのプレスのアームなので、このプレートを取り付けるにあたり、チョットだけ加工が必要ですが、このプレートがあるのと無いのではかなり温度の差が出ますので、サーキットユーザーにはこれからの時期は特に必要かもしれませんね。

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こちらは　Ｂ7Ａ4

Ｍｏｂｉｌ-1　0Ｗ-40　のオイル交換の他に・・・

ＲＥＣＳ　と　進化剤プラス　の施工をさせて頂きました。

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その他にも　ＴＴＲS　のパット、タイヤ交換や、ミニのリジカラ取付けアライメントや、カイエン、Ｅ90　のアライメント調整など、朝から１８時位までドタバタとしておりました。

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さて先日ですが、新型のポルシェ991カレラＳ　がご来店！！

ボディは一回り大きくなっています。

タイヤも２０インチの　Ｎ指定　モデル　。

リヤのインセットは　11Ｊ-20で　+70！！　とこれまたビックリなインセットになっていました。

ブレーキキャリパー等はそれほど大きくはないのですが、ホイールやその他のパーツを含めて、新たなマッチングが必要になりそうですね。

サスペンション周りも997とは全く異なっていました。

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ん～・・・カッコイイです。

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話はちょっと前の事になりますが、３月にイギリス　シルバーストーンサーキットに出張でお邪魔した時に、サーキット敷地内にあるポルシェセンター（敷地内にあるのも凄いと思いましたが・・・）の横に専用のミニサーキットがあり、そこでドライビングエクスペリエンスが行われていました（驚

ポルシェセンターの奥に見える「ＳＩＬVER　ＳＴＯＮＥ」ブリッジの下が、有名なハンガーストレートです。

ＰＣの前に建つ案内版

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ココで初めて生の991を見たのですが、メチャメチャ速かったです。

さらに、カイエン用のこんなコースも・・・

文化の違いがこういう所にもあるんだなと実感した瞬間でしたね。

案内してくれたのは知り合いで、現地シルバーストンサーキットでドライビングインストラクターをやっている方なので、敷地内のあらゆる所を案内してもらい、とても有意義な時間を過ごせました。

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話はそれてしまいましたが・・・

ノーマルでもメチャメチャ早いカレラＳなのですが、991のＧＴ3系はどれほど凄い車に仕上がってくるのでしょうか・・・

今から楽しみですね。

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今日は朝から一人でワークショップを独占中

以前、ヘッドカバーガスケットを交換させて頂きましたE39ですが、オイル滲みがあるとの事でご入庫頂き、ヘッドカバーガスケットを再交換させて頂きました

ヘッドカバーを取り外して確認して見ました所、やはりプラスチック製のヘッドカバーの歪みも発生しておりました

一度交換しても、滲み・漏れ等が発生する場合は、こちらも交換する必要ありですね

さて、お次はMore Powerを手に入れたこちらの車両をご紹介です

MINI R58 JCW　になります

昨日は一日掛かりっきりで、こちらの車両を仕上げるために勤しんでおりましたが、本日のAM中にほぼ完成（何を交換したかは内緒です）

仕上げは、エンジンの潜在パワーを最大限に引き出す、”Vehicle chips-tuning”を現車合わせで施工致しました

いやぁ～・・・JCWの速さ・・・・恐るべし

おっと、こちらのJCWもやらなくちゃ・・・・

ただ今、ショールームに展示中の、Adenau IDI MINI CHALLENGE　に・・・

先日入荷致しました、OKDプラズマダイレクト+NGK RACING PLUG　を装着

装着後はエンジンを始動してCHECKしますが、ショールーム内で始動した所、とてつもない音ですので直ぐにOFF・・・・

こりゃ、サーキットしかダメだな・・・・・

それにしても、MINI JCW・・・・速くて面白いですね～

こんにちは。　先日、久しぶりに新しい美容院に行ったら、緊張してしまったメガニック相川です

ここ1～2年くらいは、ずっと同じところに行ってたんですけど、先日・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、違う美容院あったから、今度そっち行ってみて」

メガ　「いいけど、何で???」

嫁さん　「見つけたから」

メガ　「・・・なるほど・・・」

という、やりとりがありまして。

以前は新しい美容院に行くのが、楽しみで仕方なかったんですけど、最近はずっと同じところに行ってたので、久しぶりに新しい環境に行くと緊張する・・・と言うか。

・・・小学生の時に、違うクラスに行った時のような、アウェー感・・・の方が合ってるかも・・・。

それで、いつもと同じ感じのアレで・・・

店員さん　「どのようにしますか???」

メガ　「坊主がちょっと伸びたくらい・・・で」

店員さん　「なるほど・・・坊主じゃないんですね・・・」

・・・と、ちょっと困らせてしまった感があったので・・・

メガ　「・・・長めの坊主で」

で、お願いしておきました。

さてさて、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんに・・・

「H&R」スプリングを装着させて頂きました

の後に・・・

もうスプリングは馴染んでいるので、アライメント調整もさせて頂きました♪

本当にありがとうございました!!!?

さてさて、次の日曜日20日に、Porsche・GT3 Cup Challengeのレースがあるので、明日の午後から日曜日まで不在となります。

月曜日からは、普通にいますので、よろしくお願いいたします。

こんにちは。

今日も暖かったので、1日中、半袖で過ごせました。

僕はお腹が弱いので、冷えるとすぐにトイレへGO!なのですが、今日は暑い位の陽気だったので、

トイレ要らずの1日でありました（笑）

スプリング交換、アライメント調整のA4 AVANTさん。

インタークーラー、エキゾースト交換などテンコ盛りのR58さん。

各種点検のGT3RSさん。

?ブレーキパッド交換のR36さん。

明日の搬入に向けて準備中のGT3 cupさん。

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この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠にありがとうございました！！

明日の午後から日曜日まで私と相川はcup challengeのサポートで不在ですが、

ご理解のほど、宜しくお願い致します。

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こんばんは。

今日は暖かくて、本当に清々しい1日でしたね。

そんな本日は今週末に開幕する、GT3 cup challengeのテストでFSWに行って参りました。

スピードが出ないローダーとキャラバンでもこんなに気持ち良い日はスローペースが丁度良かった～！

我ながら素晴らしい1枚であります（笑）清々しい～～～。

今日はポルシェが多かったです。

冬の間にジックリとメンテナンスした甲斐あって？、本日は快調そのもの♪

マシン、体の慣らしから、予選シミュレーション（Newタイヤの美味しい所を確実に使い切る練習）、

レースシミュレーション（実際のレース距離を最後まで集中して走り切る練習）を行い、

昨年からのベストタイムもマークして下さいました！

ドライバーは昨年同様、Philippe選手。

本日は4本を走る予定でしたが、昨日ヨーロッパから来たばかりで時差ボケに苦しまれていたのと、

昼食を食べ過ぎて気持ち悪くなられてしまい（笑）、本日は3本で終了♪

でも週末のレースに向けては良いテストになったと思います☆

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また、本日のFSWにはお世話になっている方々が大勢、走りに来られておりました。

964RSさん。

GT3さん。

チャレストさん。

この他、GT2RSさんなど、本日もお疲れ様でした！！

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また、本日はこんなマシンもテストしていましたよ。

ライバルであるR8 ULTRA。むむ～、何をしていたのか気になりますね～～～。

来年からスタートする、インタープロトのマシン。これは、ザ・ドライバーズレースで、

マシンではなく、一体、誰が一番速いの？を決めるレースです。

このプロジェクトの柱である関谷正徳さんからは、Adenauとして参加しろ！と言われています（汗）

いつの日か、Team Adenauで出場するのも面白いかもしれませんね！！

こんなのや・・・、

こんなのも居ました・・・。

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そんなこんなで、本日も楽しい1日でありました。

サーキットでお会いした皆様、本日もありがとうございました！！

さて、銭湯行ってこよ～～～～?

今日は暑いくらいの陽気でしたね～

冷たい物をがぶ飲みしてしまったせいで、お腹がほんのり調子が悪くなりました

さて、今日はこんな作業を行いました

まずは、前日Aragostaを装着させて頂きました、O様のRS6（C5)のアライメント調整

いつも通り、キチッと調整してロードテストいつも感じる調整後の感覚がしっかり出ており、とても良い感じに仕上がりました

お次は、N様のE92M3をブレーキメンテナンス中・・・・

ドライビング・スキルの向上に伴い、必要な対策を施して行きます

Nさん、24日までに間に合わせますので、今しばらくお待ち下さい

そして最後は・・・

車検を無事取得し、直ぐにサーキット仕様に戻してあげました・・・・・

ブレーキパッドも前後Newを装着アライメントもちょこっと味付けを変えて組み上げてみました

さてさて・・・排気系の変更、さらにはエンジンコンピューターをNew　tuning最新バージョンで走行するのは、24日が初走行となりそうです

もちろん、A様のCSLにも参加してもらいます（強制か・・・・・・）

その他にも、N様のE92M3、M様のZ4M、N様のED35　がご一緒する予定でおります

みなさんの邪魔にならないよう、こそこそ走って来ます

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ＢＥＮＺ　Ｗ107　です。

でもただの　Ｗ107　ではありません。

名車とも言える　450ＳＬＣ　5.0　です。

実はこの450ＳＬＣ5.0はモータースポーツで活躍した歴史があります。

5.0は軽量エンジン、アルミのボンネット、トランクと軽量化がされ、特にラリーでは輝かしい成績を残していますね。

それも3ＡＴ、エアコン装備のままで・・・

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３０年以上経過しても元気な車両ですが、今回はアライメント、進化剤などの施工でご来店頂きました。

下回りも含め、凄く程度が良いのに驚きましたが、これで更に乗り易くなったと思います。

ありがとうございました！！

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こんにちは。　最近、また何かしらの花粉にやられて、鼻の中が荒れ荒れなメガニック相川です

薬は飲んでないんですけど、3～4月くらいの時のスギ花粉並みか、それ以上につらい感じのアレです・・・。

でももう薬に頼るのも嫌なので、我慢するしかないんですけど、スギ花粉情報みたいにいつ頃終わりになるのか全く予想できないのがさらに嫌です。

梅雨の時期に入ったらもう大丈夫なんだと思いますが、梅雨に入るとそれはそれで嫌・・・。

辛抱します。

さてさて今日は、Audi・S5さんに「Eibach」のスプリングキットを装着させて頂きました

ノーマル比で車高は下がりましたが、下がりすぎないのがGOODでした♪

と、明後日は・・・

こちらのサーキットサポートでFSWに行ってきます♪

さてさてそ～いえば、昨日のF1ですけど、本当に今年勝ってないドライバーが勝っちゃいましたね。

・・・と言うか、今年に限らずキャリア通してでも初優勝ですけどね。

しかもずっとずっと低迷してたウイリアムズが勝っちゃいましたしね。

今年は、全部違うチーム、違うドライバーがここまで勝ってきてて面白いシーズンだと思います。

けど、誰が勝つかよくわからないので、日本人の表彰台・・・もしくは初優勝も期待して・・・ます。

こんにちは。　昨日、手の甲にボールペンでメモをしたら、筆圧が強すぎたせいでケガしてしまったメガニック相川です

「○」を書いたら、最初が強すぎてグリっと・・・。

イタイ!! と思った時にはすでに遅かったです・・・。

インクの出があんまりよくないボールペンを使ったのも敗因の1つだと思います。

・・・これからは気を付けます。

さてさて今日はとってもいい天気でしたね～♪

・・・で、今日は・・・

こちらのAlfaromeo156GTAさんに・・・

「ガルーダミラー（LEDウインカー内臓タイプ）」を取り付けさせて頂きました

ただ、この車輌の場合は、ミラーのところにウインカーの配線がきてないので、ウインカーの配線を引っ張るのと、ボディ側の加工も必要になるので、ちょっと時間がかかってしまいましたが、My Starと終わらせました♪

ありがとうございました!!!

と・・・

タイヤ交換をしたり・・・etc

ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!

そ～いえば、かなり久しぶりの感じのアレがするんですけど・・・今日はF1がありますね～♪

予選結果を見た感じだと、また面白くなりそうな感じのアレがするので楽しみです。

今回は抜きにくいサーキットなので、もしかしたら面白くない展開になってしまう可能性もアリ・・・ですけど、また今年勝ってないドライバーが優勝したりしたらいいな～、と

こんにちは。　最近、めっきり流れ星を目撃していないメガニック相川です

と言うか、そうそう見れるものじゃないですよね・・・。

最後に見た記憶があるのは・・・中学2年の部活中に、みんなで集まってミーティングしてる時に、凄い大物の流れ星を目撃したんですけど、それが最後の目撃のような気がします。

なので・・・もう15年くらい見てないような・・・。

でもその時に見た流れ星の大きさは凄かったので、ずっと忘れないと思いますが、これを書いていてふと思い出した事があります

流れ星を見たら、その間に3回願い事を言うと願い事が叶う・・・って聞いたことあるんですけど・・・知ってますか???

でも流れ星って、すごいあっという間に行っちゃうというか、消えちゃうので、あの短時間に願い事を言うのは無理だと思うんですよね・・・。

しかも、流れ星に遭遇するときなんていつだかわからないですし、偶然流れ星を見たときに、その一瞬で願い事を思い出して、さらに3回言うって・・・絶対ムリ・・・orz

いきなり来たら「アウアウ・・・」ぐらいしか発せなそうな気がしないでもないです。

なので、僕は流れ星でお願い事をするのは諦めました

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんの・・・

エンジンオイル交換をさせて頂きました♪

それと、足廻りの点検もさせて頂きました

ありがとうございました!!!

と昨日、エンジンとミッションを降ろしたCup Carを・・・

元通りに載せて、冷却水入れて、オイル入れて、エンジンをブイ～っと回して、ミッション入れて確認して・・・etc

確認するのにアンダーカバー外したままなので、明日全部終わる予定です

さてさて、そ～いえば・・・最近ふと思ったんですけど・・・

よく、コーヒーとか紅茶とか皿の上にカップが載ってますけど・・・

・・・あの下のお皿って何のため???

・・・と思ったので、調べてみたら・・・

そのお皿に注いで飲むためのそうです。

・・・けど、そうやって飲んでる人を今まで見たとこがないです。

・・・きっと自分もそう飲むことは、その先ずっとないと思います・・・。

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幼い頃からお世話になっております、京商株式会社　社長のマセラッティクワトロポルテのタイヤ交換です。

京商さんとは先代の社長の時からのワークスチームの一員としてお付き合いさせて頂いてますので、かれこれもう３0年のお付き合いになります。

現社長さんは運転が非常に好きなので、平気で長距離の往復をする為、ただでさえ減りが早いクワトロポルテなのですが、一年に一回のペースでタイヤが無くなっちゃうんです。

大体１万キロくらいですかね・・・

今回は　ミシュラン　ＰＳ2　に交換させて頂きました。

245/40-19　285/35-19　のサイズはあまり銘柄は選べないのですが、どのメーカーのタイヤも同じようなパフォーマンスなので安心ですね！

と、オイル交換もさせて頂き・・・

フェラーリエンジンのクワトロポルテなので、もちろんオイルはこちらの・・・

Ｓｈｅｌｌ　ＨＩＬＩＸ　です。

当店ではフェラーリのお客様は100％このオイルを入れております。

シェルはエクソンモービルの次に大手で、６社あるスーパーメジャーと呼ばれる原油メーカーの２番目ですね。

ロイヤル・ダッジ・シェルが正式名称です。

フェラーリと共同開発したこのＨＩＬＩＸなら、クワトロポルテも安心です！！

ありがとうございました！！

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