やっぱり出るんですね。。。

BMW M235i　ですBMW M Performanceのパーツを装着していて、かなり良い感じです。

しかも今回はLSDもオプションで用意されるようで、これはあり難いですね

リヤビューもスッキリしていて好感が持てます。

そしてこの車両のお手本となる個体がこれです

M235i RACING　です

フェンダーも後付けでかなりワイドになってますね。。。。

リヤフェンダーも同様に後付けのフェンダーが装着されてます。。。

・・・・てことは、このパーツが入手できれば市販のM235iに装着ができますね・・・・・・・・やってみたい・・・・

こちらが内装なのですが、トランスミッションは通常の？DCT？が搭載されているように見えます

ちなみにこのレースカーのブレーキはPFCの4podブレーキ。サスペンションはKWのショックアブソーバー+H&Rのスプリングで武装されるようです。。。。

これを参考にすると、市販車も限りなく同じ状態に仕上げる事が可能な感じですね

兎にも角にも、発売が待ち遠しい1台です

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18、17インチが発売になり、売行き好調のFUCHSホイールですが、本日は993ターボに装着させて頂きました！

サイズは8J-18＆10J-18

ターボのビッグキャリパーも綺麗に逃げてます。

964＋17インチもイケてますが、993＋18インチもイイですね！！

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毎度おなじみのこちらの991カレラSは・・・

祝！55秒台突入です！！

今回もブレーキパット交換と・・・

タイヤを新調。

お気に入りのミシュランPSSです。

シート以外フルノーマルで55秒は素晴らしいの一言！

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こちらのGOLF6GTIは先日　DSGオイル交換とキャッチタンクを取り付けさせて頂きました。

オイルはMoty’s　DCTF。

サーキットでも安定した性能でお勧めです！

キャッチタンクはオリジナル製品。

オイルで下廻りがベトベトになる前に装着しておくのがお勧めですょ。

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先日Vehicle　Chips-Tuningを行いましたRS4は、あまりのハイパワーにタイヤが無くなっちゃいましたので・・・（笑

AD08Rを新調していただきました。

これで安心してFSW爆走して下さい！！

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こちらもVehicle　Chips-Tuningでシャシーダイナモ使用のリセッティングを行いました。

パワー、トルク、共に更にアップ！！

街中からサーキットまでストレスありません！

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こちらのAUDI　Q3は、吸排気の交換。

吸気は評判の良いBMC製をセレクト。

排気はREMUSマフラーを装着させていただきました。

次回はパワーアップ計画の実行ですね！！

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こちらのB7A4はフロントからの異音で入院。

原因はこのハブベアリングでしたのでサクッと交換！

異音は解消して快適になりました！

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本日もありがとうございました！！

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こんにちは。　最近、夜中にトイレに行きたくても我慢することにしているメガニック相川です

冬の夜中は冷えるので一回起きてしまうと、その次がなかなか寝付けないので、体には悪そうですが、我慢してしまっています・・・。

それと、一度布団から出てしまうと、体が冷えるのもあるんですけど、布団の中も冷えてしまう感じのアレな気がするので、その布団を体温で温まるまで時間がかかってしまう感じのアレです。

で、嫁さんに、夜中こんな症状なんだけど平気なの??? と聞いてみたら・・・

嫁さん　「私は、電気毛布と電気あんか使ってるから全然平気～♪(´∀｀)」

・・・今夜はどっちかを奪ってやろうと思います・・・。

さてさてそ～いえば、先日、髪の毛を切りに行ったんですけど、いつも短く切らないと嫁さんに怒られているので、今回も短くしないと・・・と思いながら行きました。

で、最初に、切って欲しい感じのアレを店員さんに伝えましたが、切ってる最中に眠くなってしまい、そのまま寝てしまいました・・・。

終わってみると、自分的にはちょうどいい感じのアレな長さだったので、嫁さんにまだ長いって言われるかも・・・と戦々恐々でした

ただ、もう切り終わり直前くらいだったので、店員さんにもう一回短く切り直してとも言えずに、怒られるのを覚悟で嫁さんに頭を見せたら・・・

嫁さん　「ちょうどいい長さじゃん♪～(´ε｀　)」

的な感じのアレな反応だったので、今までの「短くしろ!!!」って言われてたのは何だったんだろう・・・

・・・と、今まで怒られ損していた気になって、また嫁さんにイラっとしてしまいました・・・。

ただ今FSWにて、57秒1～2がコンスタントに出ているこちらの車両をリセッティング中。。。

そして昨年末ギリギリで入荷したこちらのホイールも合わせて装着しました

RAYS TE37SL 2012 LIMITED　をリヤ専用オフセットで装着です

これで前後同じホイールになって一段と格好良くなりました

そしてアライメントでトドメのキャンバー角へ・・・・・・・・男らしい・・・・・・・

今回はバンプラバーのセッティングも変更して、再度FSWに持ち込む予定です

とりあえず55秒までは持っていかないとです。。。。。。

がんばるどぉ～

新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

さて2014年のAdenauも本日より元気にスタートを切りました

お正月休みは、まず初詣に行った吾輩・・・・・

前厄、本厄、後厄と、一通り乗り切らさせてくれた高麗神社に参拝。昨年までの御札もお焚き上げしてもらいに行ってきました。

後厄ももう間もなく終わるので、今年の年明けは例年に無く清々しい気持ちで迎えることが出来、今年は昨年より良い年になるような気が勝手にしてます

で、す、が・・・・実際の後厄は、節分まで・・・・と言う事を小耳に挟んだので、それまでは気を抜かないようにしていきたいと思います。

で・・・・年明けはのんびり過ごす予定でしたが・・・・・・・・どうやら吾輩は3日以上の連休には耐えられないらしく・・・・・・・

余りにも暇を持て余した吾輩は、1/4日に会社であけおめミッションしてみました・・・・・

もちろんミッションの分解と不具合箇所の確認とリペアをその日中に一気に済ませ、カポッ

で～きたっ

作業後は年始の挨拶も兼ねて、Vehicleさんにお邪魔しSMGの学習を済ませ絶好調になりました

やべぇ～・・・・早く走りてぇ・・・・・・・・・・・

Adenauでサーキットを走行されているお客様は、みなさんメキメキと上達して来ており2分切りはもう当たり前のような状況になってます

自分も頑張らねば・・・・

・・・・と言う事で今年もサーキット三昧になりそうな予感ですが、これからFSWを走ってみたい!!・・・と言う方は、是非Adenauまでお気軽にご相談下さい!!

車種の垣根を超えてみなさんと楽しくモータースポーツを満喫出来たら最高ですからね

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１２月もいよいよ残すところわずかとなりました。

年末の雰囲気をひしひしと感じております。

今年もいろいろありましたが、忙しい中にも楽しく、また少しは成長できたかなと思っています。

お客様、また各取引先関係者様には本年も大変お世話になり、誠にありがとうございました。

来年はより一層成長できるよう頑張っていきたいと思っております。

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皆様、どうぞよいお年をお迎えください。

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ここ近年では今年が一番忙しく、１２月は全くブログが書けない状態でしたので、
まとめて簡単に写真アップします。

21日のETCC参加の皆様、お疲れ様でした。

計14台の参加で大変賑わいましたね！

作業の写真は撮れた分だけ・・・

H&R装着のB8A4

車高は落ちずぎすイイ感じです。

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こちらは国内ディーラーで初登録の　991ターボS

納車と同時にボディーコーティングとX-PELを施工させて頂きました。

来年のアデナゥ走行会参加予定ですょ～

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こちらのRS5には　KW　コイルオーバースプリングキットを装着！

低いスタイルとHREホイールがベストマッチですね！

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こちら997GT3-RS　4.0は・・・

ブレーキパットとブレーキオイルの交換

そしてツルツルになったタイヤも新調です！

タイヤはオーナー様お気に入りの　コンチ　フォースコンタクト！

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こちらの997GT3　3.8には・・・

ワンオフでシートベルトバーを製作。

６点式ベルトにする為に、フロアにもアイボルトを打ち、下部からプレートで補強を溶接、塗装もしました。

ついでに弱っていたバッテリーも交換。

今年はバッテリー交換が多かった１２月でしたね～

ポルシェは簡単ですが・・・

こちらのアウディQ7は助手席を外さないとバッテリーが取り出せません・・・

しかも大きくて重たい・・・

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フェラーリ４３０スクーデリアは足下の奥。

等々・・・
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こちらの981ケイマンにはビルシュタインB16（PASM）とアクラポビッチの取り付け。

>純正スポーツエキゾーストが未装着なので、スイッチも同時に装着。

981としてはベストパッケージに仕上がりました。

後は・・.

ホイールですね！！

では・・・今年はこの辺で・・・
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本年の作業と大掃除も終了し、年越しの準備が整いました

今年のAdenau　M3は、4速に入らなくなるというミッショントラブルにより、走行があまり出来ず、半年掛りでトランスミッションを分解、リペアを行いようやく年末のテスト走行に漕ぎ着けました

かなりの回数で分解・組み付けを行ったので、もうマニュアルなんて要りません・・・・・

しかしながら、分解・組み付けそしてテストを繰り返す中で、このミッションがO/H不可と言う理由が良く分かりました

通常使用に於ける、各パーツの消耗はかなり広範囲に亘り、交換したくても交換パーツが無く、仮に交換できたパーツがあっても交換できていない部位にしわ寄せが残る・・・・・・と言う感じです

ですが、諦めの悪い吾輩はまた分解するつもりです

そして今年の目玉となったパーツがこちら

カーボンエアインテークシステムになります

このパーツを装着する事により、エアマス制御を廃止させました

エアマスを廃止する事で、こちらは海外で主流である、純正コンピュータ内のプログラムにあるAlpha-N制御にてコントロールさせます

あ・・・・ちなみに先日のテスト走行での結果は・・・・・・

自己のベストを簡単に更新できました・・・・が、ミッションにはまだ不具合が残っている感じで・・・・・・・・・・

年明けは、57秒台からスタート予定です

・・・・と言う訳で、今年の後厄もあと数日で終わりますが、来年は厄から開放され、さらに様々な事にチャレンジして行きたいと思います

来年はどんな年になるかなぁ~♪♪

来る2014年が、皆様にとって幸多き年になりますようお祈り申し上げますm(_ _)m

関係各所の方々には本年もいろいろとお世話になり、本当にありがとうございました。

来年も是非よろしくお願い申し上げます。

さて先日お預かりさせて頂いたFerarri458さんですが、無事に車検整備と2014年に向けてのアップデートを終了し、ご納車させて頂きました

まずは来年に向けて、MANSORY製カーボンFリップスポイラーを装着フィッティングも綺麗で、形状にもしっかりとした拘りが感じられます

そしてリヤにもMANSORY製カーボンリヤウィングを装着です

458はボディーパネルにウィングを固定してしまうと、取り付け部の歪み等が発生してしまうので大きなベースでウィングを固定できる写真のタイプを装着させて頂きました

ベースとなる部位はボディー色に合わせて塗装してあり、純正のハイマウントストップライトが隠れてしまう為、ウィング中央にハイマウントストップライトが装着されます

派手過ぎず、とても大人で素敵な458になりました

S様、いつも本当にありがとうございます!!FSWでの結果に期待しております

さてココからはAdenauネタ。。。。。。

ただ今アップデートとSMGのミッション修理で走行不可だったAdenau M3ですが、取り寄せたパーツで交換可能な箇所を全て交換し一旦組み付け、先週FSWにてテスト走行を行って来ました

このカーボンエアインテークを装着してからは初の全開走行となる訳ですが・・・・・・・

期待大これ、4週目で出たんですけど、タイヤはスリップサインが出ているSタイヤで、300Rでギヤが噛み合わない症状が発生してこのタイムなんです

何が凄いかって、カーボンインダクションとVehicleさんのセッティング技術が凄すぎ

ちなみに同じVehicleさんでセッティングしたE46M3(SMG)を、ホームストレート上で後からす～っと追い越せます

よ～し

もう一回ミッション分解してみよっと♪♪

56秒台も見えてきたAdenau　M3でした。。。。。

これ面白そうです

BMW E8#、E9# 用のSuperPro製強化ブッシュ付きスラストロッドおよびコントロールアームになります

Adenauで強化ブッシュと言えばSuperProなのですが、今回登場したアームはなんと付属のスパナで中央の変心された部位を回転させる事で、キャスターやキャンバーが任意の位置で変えられると言う面白い商品です

サーキット走行などでその場で簡単に調整が行えるのは、とても魅力的ですね

う～ん・・・・E92M3純正のコントロールアームを取るべきか、SuperPro製E92M3用コントロールアームで少しでもキャンバーを優先させるか・・・・・・・・

ただ今小細工しようとお悩み中です。。。。。。

また出物です!!

こちらもAdenauで吾輩が仕上げさせて頂いた車両になります

(MY2009) BMW E82 135i(RHD) A/T車　になります

吾輩のブログには何度も登場しております、かなり手の入った1台です

総走行距離25,786kmと低走行車で、もちろん無事故車です

オプションも満載で、まず室内ではBMW Performanceステアリングホイール、レーダー探知機・・・・・

STUCK製3連追加メーターおよびMシフトノブ

シートは左右ともBMW Performance製シートが装着されており、サイドエアバッグも標準装備使用感も無くとても綺麗にされております

次にもう一度外装の写真から・・・・iCarbon製カーボンエンジンフード（エアロキャッチ装備）、後期型純正ヘッドライト

iCarbon製Fリップスポイラー+BMW PerformanceFスプリッター

iCrabon製カーボントランク、後期型テールレンズ

HARTGE製リヤディフューザー、アイヤマ・ファクトリー製チタンエキゾーストシステム

ドライカーボンパネルを貼り付けたルーフ

1Mにも装着されている、M3用ドアミラー+BMW Performanceカーボンドアミラーカバー

ホイールはFがRAYS製TE37SL、リヤには同社製のTE37SLのE82専用オフセットのホイールを装着済みブレーキはRdd製brembo kit　を前後に装着。F380mm、R355mmと18インチホイールに合わせた最大径のブレーキになります

あ・・・忘れてた・・・・サスペンションについてはKW　Ver.3が装着済みです

最後にパワーソースになりますが、GurppeM製カーボンエアインテーク、社外カーボンエンジンカバー、社外インタークーラーkit、HKS製ツインオイルクーラーなども装備済みです

あ・・・エンジンコンピューターに関しましては、現オーナー様のお付き合いの関係でとある所のチューニングを施工済みです

如何でしたか？恐らく車両本体価格と同じくらいのチューニング費用の掛かったこちらのスペシャルなE82 135i

この機会に是非ご検討下さい

尚、こちらの車両の詳細に尽きましては、Adenau　info　にて松藤宛てにメールでお問い合わせ下さいませ。（作業の都合上、電話での回答はお断りさせて頂きますので、予めご了承下さいませ。）

またメールには必ずお名前、ご住所、電話番号を明記できる方のみご返信させて頂きます。

これ、格好良いです

BMW M235i　Race Car　です

ポジション的には135の後継となるんですかね・・・・

バンパー形状はM Performanceのままっぽいですが、この後付け感バリバリの前後のフェンダーが魅力的です

やはり最近のレースカーで主流になっている、下側の”えぐり”がこの車両にも見えてます

こういう形状を他のメーカーの車両にも流用してスポイラー類を製作すれば売れるかも・・・・・・・・・・

な～んて事考えながら、ブログを書いて見ました

あ・・・明日はテスト♪テスト♪

頑張ろっと

さて、SMGのO/Hも終了し学習の為の試運転ももう間もなく完了のAdenau M3ですが、そろそろ行って見ようと思います

カーボン・インダクションBOXに変更してから、全開にするのは今回が初となりますが、ロガーでデータを取って見たいと思います

あ・・・もちろん全開にするのはFSWだけですので・・・・・・・

ただ、不安要素が一点・・・・・・・・

タイヤの溝が無いので、飛んで行かない程度にしっかり踏んで来ます

がんばるどー

さて今月21日はFSWにて開催されますETCC

こちらにご参加の方々のメンテナンスでスタコラしております

とりあえず準備が出来た車両をあぷ～して置きます

などなど・・・・・。

あ・・・もしかすると、この子も登場するかも・・・・・・

うひひひ・・・・・・・・・

・・・・と言う事で、かなりの達人が集結なんかおもろい事になりそ～ですね

あ・・・そう言えばこんな物売ってるのを見つけました

ニュル北コースのアスファルト・・・・・・・￥18,900-.？ちゃんとした商品です

買う人居るのでしょうか・・・・・・・

以前、吾輩のブログにあぷ~しましたパーツで予想以上に反響がありましたので、調子こいてを新たに製作し在庫して見ました

BMW N54,55用おE/Gオイルクーラーサーモスタット・デリートキットです

こちらを装着する事で、オイルクーラーラインを常時開放させ冷却効率を高めさせる事が可能になります。

（基本的にサーキット走行を見据えたパーツとなりますので、市街地走行のみの方には全く必要の無いパーツですが・・・）

但し、純正のオイルクーラーの消費カロリー以上に冷却する事は出来ませんので、あくまでも追加オイルクーラーを見据えたパーツとなる事をご理解下さい

こちらのパーツは通信販売も可能ですので、ご興味のある方は是非Adenau infoまでご連絡下さい。

エンジンの油温対策・・・・まずここから初めてみては如何でしょうか？

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早いもので今年も残り１ヵ月・・・

あと一時間で１２月です・・・(°o°)

だんだんと慌ただしくなってまいりました！

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スタビを交換しているのは　こちらのAUDI　TT

H&R製のスタビを装着させて頂きました。

パイプ径はかなり太くなったので、その違いがハッキリわかると思います。

装着後はアライメントで終了！

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こちらは安定性が悪くなったということでアライメントを調整させて頂いたC63AMG

数値の狂いはそれほど大きくなかったのですが、今回の調整で安定性はさらに良くなりました！

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BBS　RF　と・・・

ミシュラン　X-ICE3　を装着させて頂いたのは・・・

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こちらの　トゥーラン！

スタッドレス用にBBSなんて羨ましい～！！

今年は雪が多いという情報もありますので、スタッドレスを購入予定のお客様は早めにご連絡下さい！

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ATオイルとストレーナー交換をしているのは・・・

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こちらの　B6S4

ついでにプラグも新品に交換させていて頂きました。

これでかなりフィーリングが良くなります。

距離が伸びてくる前に是非交換をお勧めします！

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作業の合間を縫って、こちらのボクスターは車検場に行って・・・

特に問題もなく新しい車検証をもらって来ました♪

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NEOVA　AD08R　を装着したのは・・・

こちらの997GT3-RS

明日　BILSTEIN　CLUBSPORT 装着の予定です♪

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こちらは箱替えと言う事で先日ノーマル戻しをさせて頂いた　A5

箱替えされたお車は・・・

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ジャーン！！　コレです。

991カレラ４S

新車ですが、すぐにアレとアレはやりたいっ・・・とご相談に（笑

来週には装着されちゃうかもしれません♪

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こちらは毎回３日間でパットが・・・６日間でローターが無くなってしまうので・・・

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本日は両方新品に交換させていただきました！

車両はこちらの991カレラS

丁度ヘルメットペイントも完成し、ボディカラーに合わせてこんな感じに仕上がりました！

これだけでかなりのテンションアップ間違いナシ！

きっとタイムは1秒上がります♪♪

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こちらも納車間もない　N55　135。

本日はこちらの・・・

特注ハイパコ仕様のスピリットを装着させて頂きました！

コシもハリも丁度良く、気持良く走れそうです！

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作業の合間に発送業務も・・・

こちらは弊社が国内発売元になっている「FUCHS　WHEEL」

http://www.fuchswheel-jp.com/

全国的に発送までさせて頂いてます！

業販も可能ですので、お問合わせお待ちしております。

最近は特に空冷ポルシェ用が人気ですょ！

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それにしても、この色・・・・・・・・・・

BMWには欠かせない色なのかも知れません・・・・・

E92M3　のラグナセカ・ブルー

本当に良い色ですよねしかも写真のM3は綺麗に造り込んでいるので、これまた良い雰囲気を醸し出してます

ヤバい・・・・・この色見たら、急にE92M3が欲しくなってきた・・・・・・・

絶対に買えないけど・・・・・・・・・・・・・・・

Adenauで仕上げました、元気な車両が様々な諸事情により販売される事になりました

その車両はこちら

BMW E92M3(DCT)　になります

BMW M 4.2L V8エンジンを搭載した、モンスターマシンです

総走行距離は、38,700km程度も良好な個体です

Fには、Rdd製brembo 6pot(XA)　380mmX33mmを装着もちろんブレーキダクトも引き込み済みです

Rにも、もちろんRdd製brembo 4pot(A175) 355mmX32mm　を装着済みです

エキゾーストは、AKRAPOVIC製フルエキゾーストになりまして、Fパイプからの交換になります

この他にも、aFeダイレクトエアフィルターkitを組み合わせて、Vehicle chips tuningを現車合わせにてセッティングしております

その他には、RAYS TE37SLのラジアルタイヤを装着したホイールSETが1SET、Sタイヤを装着したTE37SLホイールSETが1SETの合計2SETが付属し、さらにDREXLER製LSDも組み込み済みです

この状態で、ラジアルタイヤ装着で、FSWを1分57秒台のラップで走行が可能な車両ですので、即スポーツ走行が楽しめます

内装も一切軽量化などはせず、運転席のみRECARO　SP-Gを装着しております

さて肝心の価格ですが、驚愕のプライスで販売予定ですので早いもの勝ちとなります

ご購入希望の方は是非Adenau infoにて松藤宛までお問い合わせ下さいませ。

誠に申し訳ございませんが、仕事の関係上、お電話でのお問い合わせには応じ兼ねますので、必ずメールにて、ご本人のお名前、住所、ご連絡先を明記できる方のみお問い合わせ下さいませ(ご連絡先等の明記が無い場合は、ご返信致しかねますのでご容赦下さい）

皆様からのお問い合わせをお待ちしております

—–ご報告—–

誠に勝手ながら、11月24日（日）は都合により、営業時間を10：00～17：00とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛け致しまして、大変申し訳ございません。

ご了承のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

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こんにちは。　このブログの冒頭の文章を、いつも頭を洗ってる時に考えているメガニック相川です

家にいるときは、常に誰かがいて一人になる時間が少ないんですけど、トイレと子供と一緒に入らない一人お風呂の時間は、一人になれるので、いろいろと考える感じのアレです

たまに休みの日に、2～3時間くらい嫁さんが子供を連れてどこかに行ってくれてる時は、一人の時間を満喫・・・

・・・と言いたいところですが、家の中が静かで横になってると、いつの間にか昼寝してしまっていて、二人が帰ってきて起こされる的な感じのアレが多いので、一人で静かに音楽・DVD鑑賞、ゲーム・・・等々のしようとしていることが、なかなかできません・・・(；・∀・)

ちなみに・・・昨日の夜のシャワー中、頭を洗ってる時に、この冒頭の文章を考えるのを忘れてしまったので、こんな感じのアレな事を書いています。

今日の夜は・・・何か思い浮かぶといいな・・・と

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・Z4Mクーペさんは、サーキット走行に向けての準備で、エンジンオイル交換とブレーキのエア抜きや・・・

こちらのAudi・A8さんのエンジンオイル・エレメント交換・・・

と、進化剤PLUSの施工をさせていただいたり・・・

週明けに走行予定のPorsche Cup Carのメンテナンスや・・・

その時に履くNewスリックタイヤの準備や・・・

その他、Audi・A5さんのスタビやいろいろとノーマル戻しや、マセラティ・グランツーリズモさんのタイヤ・ホイール交換・・・などなど・・・。

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、子供を高い高いするのが苦痛になってきました。

と言うのも、成長に合わせて身長も伸び、体重も増え・・・と大きく重くなってきているので、上に投げるのが辛い・・・

・・・のと、上に投げた子供が、重力加速度をつけて落ちてくるのを受け止めるのが、本当にしんどい感じのアレになってきてしまいました・・・。

5歳くらいまでは高い高いするつもりでいましたが、平均体重を調べてみたら、18.5kg・・・。

今がだいたい・・・14kgちょっとなので、あと4kg増えたら・・・((((；ﾟДﾟ))))ｱﾜﾜﾜ・・・。

とりあえず、目標年齢を5歳から4歳に引き下げようとしている自分がいます・・・。

これ良いな。。。。。

これこれ・・・・・・

外付けパーツをもっさり付けるより、純正リプレイスで装着する方が好みの吾輩・・・・・・。

装着すればFSWで強い味方となるのは間違いないですが・・・・・・・・・・・

暖機運転をしっかりやらなくてはいけません・・・・・・・

あ・・・何のパーツかって？？？？

お問い合わせお待ちしております

さて今日は朝一からこちらのお車を作業させていただきました

MINI JCW　さんに車高調整式サスペンションを装着させて頂きました

スタイリング面と乗り心地の面を両立させるために、オーナー様とご相談させて頂きこちらを装着

ARC製CLIMAX-Ⅰ　になります

こちらの製品はAdenauでも装着例がございますので、申し分ない乗り心地を確保したままローダウンさせる事が可能なサスペンションkitです

ホイール等の干渉も問題なくクリア

めちゃくちゃスタイリッシュになりましたあ・・・・O様、慣らし運転後のアライメント調整をお忘れなく・・・・

さて午後からは日本第一号車となるこちらの車両を、スタッフ総出で仕上げさせて頂きました

Audi RS5 Cab さんです

タイヤ＆ホイールの組み換えから、車高調整kit、リヤエキゾーストシステム、Fブレーキパッドなどなど・・・・。

作業の詳細に尽きましては、店長のブログをご覧下さい

それにしても納車後、即この状態に仕上げてしまうH様は凄すぎです・・・・・・・

さて今日は五十日。。。おまけに生憎の空模様・・・・・・と言う訳で大渋滞・・・・・

それでもめげずに、Vehicleさんまで出張して来ました

何をしに行ったかと言いますと・・・・・・

ぶぃ～～～ん!!・・・・・と最終的なリセッティングをして頂きました

これで今装備しているパーツでのmax powerを入手出来たわけでして、実質パワー的には400psに到達し、トルクは約60kg

そりゃ速い訳だ・・・・・・

リセッティング後のフィーリングは今までよりもさらに良くなり、とにかくスムーズの一言でもトルクは化け物・・・・・・・って感じです

この後はAdenauに戻りまして、各部の最終チェックを行いいよいよFSWでの走行となります

んで、今回はVehicleさんに引取りに行っただけでなく、135と入れ替えでこちらの車両も更なるステップに進むため、リセッティングをお願いして来ました

昨日HJSキャタを装着しました、MさんのM3です

Vehicleさんのお力を拝借し、こちらもAdenau M3を追い駆けるべくモアパワーを取得させます

みなさん着々と準備が進んでいるので、作業をする方もワクワクです♪♪

吾輩も速く走らなくては・・・・・・・

今日は135ネタになります

ご興味のある方はご閲覧下さい

さてBMW135と言えば、N54エンジンとN55エンジンの2タイプの設定があるのは当然ご存知だと思います

ちなみに1MはN54エンジンが搭載されておりますので、1M用のエキゾーストシステムがリヤ以外全て流用可能です

Adenauの135がその典型で、Fパイプからセンターまでは1M用のAKRAPOVIC製を流用し、セカンダリのキャタはAKRAPOVIC製のメタル触媒を使用しております

ところが、N55エンジンの場合、一番肝心なプライマリキャタを取り外したいのですが、既に社外センターパイプを装着してある場合取り外してしまうとキャタが全く無い状態になってしまいます

これでは問題ありありなので、今までの中でもベストと思えるエキゾーストシステムを見つける事にしました

良いのありました

これですこれ

もう理想どおりのレイアウトです

タービンアウトのFパイプはプライマリキャタをデリートしてあるので、キャタライザーはおのずと車体下部に装着されるレイアウトになります

しかもこのキャタ、信頼と実績のあのHJSキャタが使用されてるんです

そうくればもう言う事無しですね

だがしかーし・・・・N55エンジンの場合、現車のDMEを一旦取り外し、書き換え可能の可否をチェックする必要があるらしく、少々不安な面も出てきました・・・・・・

うまく書き換えが出来た折には、爆発的なパワーを入手できるのですが・・・・・・う~ん・・・・・・・

速くしたい

今日はタイヤ交換とアライメント調整の一日となりました

まずは先日あぷしました、BBS　RI-Dの装着です

Porsche 997 Carrera　にDSKを装着しMICHELINを組み込み、アライメント調整までしっかり行いました

もちろんタイヤ&ホイールの装着に合わせて車高も再調整を行い、機能性とスタイリングを重視したセッティングに変更

これで見て良し、乗って良しの元気なポルシェになりますね

さてお次は、専らサーキット走行を主にしております、こちらの車両のメンテナンス作業になります

いつも大変お世話になっておりますH様のBMW 135i(N55)になります

先日のFSW走行後のお話もお聞きしながら仕様変更のご相談をさせて頂き、遂にNewタイヤを投入（交換ついでに、レタリングのご要望がありましたので、さ～っとペイントして置きました）

・・・・とくればアライメントもそのタイヤ用に変更する訳で・・・・・・・速くなりそう・・・・・・

さらにそのついでではありませんが、こちらも装着

N55用のaFe stage2 Si　と呼ばれる、クローズドタイプのダイレクトエアフィルターkitを装着させて頂きました

むき出しとは異なり、極力冷気をエンジンに吸入させるにはこのタイプが一番です

後は、次回の走行に向けて油脂類の交換やブレーキオイルのエア抜きをしっかり行いました

果てさて・・・・次回のFSWのタイムは!?・・・・・・

あ～わくわく♪♪期待してマース

こんな物が入荷してます

独楽？駒？高麗？・・・・・・・じゃないです

こちらはBMW 135i等に搭載されております、N54,N55用のエンジンオイルクーラーサーモスタットのデリートキットになります

こちらを装着する事で、常時純正オイルクーラーにエンジンオイルが流れるようになりますので、サーキット走行される方には強力な武器になるかと思います

ただし純正のオイルクーラーで消費出来ない熱量に達してしまうと、それ以上の冷却効果は得られませんがそこへ到達するまでの時間が稼げるので、連続走行が数週増えると思います

小さなパーツですが、油温に苦しむオーナーの方々にとっては救世主となるかも・・・・・・

結果が出たらAdenauで作っちゃおうかしら・・・・・・・

こんにちは。

一昨日の水曜日、レース続きだった最近に、溜まった仕事や、今後のプランなどを

考えて、色々と動こうと計画していた矢先、一本のTELがなりました。

『今週のS耐で一緒に組む筈のドライバーが出場出来なくなったので、協力して下さい！』

と言う内容でした。TELの主は横溝選手。

僕はS耐があることすら認識していなかった。忙しいし、13秒だけ悩み、

出場を決断しました。横ちゃんの頼みは断れまい！（と、言う事にしておこう…）

場所は、よりによってオートポリス。前日の夜にエアーチケットやら、

何やかんや、大変だったー。そして、10:30に到着し、チームの皆さんに

ご挨拶をして、早速、ドライブ開始。

コレをドライブです。

スッキリした操作系。かなり好みです。

そうです、このマシン！

Z4 GT3です。外見は、間違い無く、全GT3マシンの中で断トツに好き！

気になる乗り味ですが、不思議な感覚のマシンで、感覚的には

メチャクチャ遅くダメダメに感じるけど、タイムは出てしまう感じ。

GT3Rは、タイム出てる感触有るのに、帰ってくるとタイムが出ていない。

今回、初めてドライブしたマシン、GTよりも遥かにグリップが劣る中古耐久タイヤで

まだ全く慣れていないのですが、もうGTの時の自分の予選タイム、抜いちゃいそう

なんですけど…。しかも、このマシンは2011モデルだからストレートも遅いし、

セットもまだ決まっていない。それで、10月に行われたGTの予選タイムより

確実に速く走れるって、どういうこと？（笑）

ま、そんなこんなで、今週もレースになって、仕事の様々な予定を変更してしまい、

多くの方にご迷惑をお掛け致しました。キッチリとレースを戦い、帰ったらキッチリと

仕事しますので、ご理解も程、宜しくお願い申し上げます！（ペコリ）

こんにちは。　最近、タブレットで電子書籍を読むのことを日課にしているメガニック相川です

電子書籍を読むのにハードルが高いと思っていましたが、イジイジしていたら結構簡単に読めたので、とっても重宝しています。

それに、無料で読める本が、予想以上にあったのも嬉しい感じのアレです

と言っても、今のところは全部無料で読める本しか読んでません・・・。

まずは、無料で読める、さらに中学生の頃か高校生の頃に、国語の教科書に載っていて読んだ記憶がある「羅生門」と「注文の多い料理店」を読みました。

読んでいたら、当時の忘れていた記憶が蘇ってきたので、思い出したくない記憶が蘇る前に読み終わそうと、早く読んでしまいました

これから外で本を読むときは、さらに重宝しそうな感じのアレです♪

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・X3さんの・・・

アライメント調整をさせて頂きました

まだ5000kmちょっとの走行距離でしたが、前後調整できるところは基準値に合わさせて頂きましたので、これからももっとよくいい感じのアレで走ってくれると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、悩みに悩んでいた解決方法が閃いたので実践してみました

まず、悩みに悩んでいた事ですが、夜ご飯を食べている椅子から、TVのチャンネルは普通に変えられますが、座っている位置からHDDデッキへの角度がキツすぎて、HDDデッキのリモコンが効きません。

普段、録画していた番組を見つつ、ご飯を食べたり晩酌するのが楽しみなんですけど、早く寝たい日は、早送りで飛ばしたいところもあったり・・・。

で、飛ばすときは、デッキのほぼ正面まで歩いて行って、リモコン操作していたんですけど、一つの番組中に何度も立って早送りして、自分が見たいところまで待って、再生ボタンを押して・・・

と、やっていると、ゆっくり食べながら飲みながら見れないのが、今までの悩みの種でした

で、リモコンの電波って鏡で反射するのかも

って事は、いつも座ってる位置からHDDデッキの間に、リモコンの電波が反射する角度に鏡を置いておけば、今度から立ったり座ったりしなくて済むかも♪ヽ(・∀・)ノ

と閃いて、早速実験してみた結果・・・

全然、リモコンが効きませんでした・・・orz

と言う事で、次のアイディアが浮かぶまでは、早送りしないで普通に見ようと思います。

こんにちは。　最近、言葉をかまないようにしようと努力しているメガニック相川です

いつもカミカミになってしまって、訂正するのさえもやめて、そのまま言い通してしまうことがしばしば・・・。

でもきっとそれは、無意識のうちに早口になってしまうから・・・じゃないかと

思い返せば、小学生～中学生の頃は、そんなに噛まないで言えていたはずなのに、高校生の頃からおかしくなっていったような・・・。

と言うか、早口で話をしてしまうようになったような・・・。

早口で話さないと一日が終わってしまうくらい話題を持っていなかったはずなのに、何でか早口になってしまい、その癖が今まで抜けず、話すとカミカミに・・・という流れのようです。

もしくは、なぜか焦って次に言おうとしてる言葉が、話をしてる途中で出てきてしまい、噛んでいるような気もします・・・。

なので、ゆっくり焦らず話をしようと

思っていますが、なかなか上手くいかず・・・orz

今まで、人生の半分くらい癖が抜けなかったので、時間をかけて直していけたらと思っています。

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・X3さんですが、「イカリング」の色が純正色で、ちょっと黄色い感じのアレだったので・・・

「LUXI・LED LIGHT」で・・・

この黄色い色を・・・

ピカっと白色に変えさせて頂きました

と、一緒に・・・

こちらの「promina LEDバルブ」を使用して・・・

こちららも黄色い色をしていたライセンスバルブを・・・

真っ白に光らせて頂きました

比較すると・・・

・・・です

これで前から見ても後ろから見ても、白色が鮮やかに光って見えるので、車自体が新しくキレイに生まれ変わった印象になると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、つい最近、嫁さんが僕より先に31歳の誕生日を迎えまして。

出費はケーキを買っただけで済んだので良かったんですけど、誕生日を迎えた日の夜から、鏡を見ながら・・・

嫁さん　「私、歳の割には、若く見えるよな～」

と、ちょっと離れている僕に聞こえるくらいの大きさの声で、何度も繰り返し独り言を言ってるのが、怖くてしかたありません・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

鏡で自分の顔を見て悩んでるよりは、自信があった方がいい感じのアレな気もしないでもないですけど・・・

・・・年々、化粧が濃くなっている事に、気づいていてくれてることを願っています・・・。

こんばんは。

昨日、今日と非常に暖かいですね。ついつい欠伸が出てしまいます。

さて、一昨日の火曜日は久し振りにサーキットサポートへ行って参りました。

メインのケイマンSさん、M3さん、TTRSさんでした。

天気は生憎の雨でしたが、雨には雨の良さがありまして、普段、ドライでは

タイヤのグリップに助けられて気付きにくい挙動等に気付く事が出来るのです。

雨では、雑なブレーキングではロックを誘発し、荷重移動を疎かにして、ステアリング頼りの

ターンインではアンダーステアを誘発、出口では大きく残った舵角からオーバーステアに切り替わる、

など、ご自身のドライビングを見つめ直す良い機会なのです。

ですから、雨でもガンガン走って頂きました。

今回、WETを経験した事で、次のDRYが楽しくなる事、間違いなしです！！

この日は、911の50周年記念イベントが開催されておりました。

参加台数、240台だとか！！

最近、この辺りの空冷がとっても好きです。

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そして、翌日の昨日もサーキットサポートでした。

前日とは打って変わって快晴・快晴！！天空の城、富士山です。

昨日は、Adenau135をお借りし、引っ張り・追走を行わせて頂きました。

みっちりとトレーニングして頂いたのは、360チャレストさん。

オーナー様はあまりサーキット走行をしたことが無いので、徐々にペースを

掴んで頂く事に集中しました。

昨日は走行台数が半端じゃなくて、非常に神経使いましたが、多くの車でごった返しているFSW、

好きです。車好きな方が殆どな訳ですからね♪

チャレストさんは、最終的にこの日の目標タイムに到達し、喜んで頂きました♪

TTRSさん。

まだサーキットデビューして2日目ですが、勢いが半端じゃない！！

元気良すぎです（笑）こりゃ～、速くなりますよ、絶対！！

もう少し、サーキットに慣れて来たら、サポートでみっちり行きましょう♪

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さて、明日からはSGT最終戦で茂木に行って参ります。

今季は本当に苦戦していますが、有終の美を飾るべく、精一杯、ドライブして来ます。

今回は、全車ノーウェイトですから、苦しいかも知れないけど、頑張ります！！！！！

最終戦に間に合った！Newヘルメット。

アライヘルメットさん、サイドワインダーズ大石さん、本当に有難うございました！！

Newヘルメットはいつでも、本当にテンション上がります！！

燃えて来たぁぁ！！

こんにちは。　先日、嫁さんからディズニーに行く誘いを受けたとき、本当は嬉しかったメガニック相川です

本当は、と言うか別に行きたいのを我慢してとか、行っても楽しいふりしてない、とかではないんですけど、以前に嫁さんと行った時に、「あんたは、ディズニーに来ても、冷めてる感じのアレね」と言われまして・・・。

で、ちょうど11月の定休日の日限定で、安くチケットが手に入るらしく

平日だったらそんなに混んでないだろうな～・・・とか・・・

まだ子供を1度も連れて行ってないから、喜ぶだろうな～♪・・・とか、色々妄想し始めてたんですけど・・・

でも次に嫁さんから出た言葉が・・・

嫁さん　「でもその日、子供の七五三のお参りする予定の日だから、衣装とかいろいろ予約しちゃってるんだよね」

・・・じゃあ結局、ディズニー行けないじゃん・・・(；´Д｀)ﾊｧ

と、少し寂しい感じのアレな気持ちになったので、その日の夜はすぐ寝ました。

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・M135iさんのブレーキパッド交換をさせて頂きました。

今回は・・・

オールラウンドパフォーマンスの「DIXCEL・Z-Type」を・・・

装着させて頂きました。

街中ですと、少しブレーキダストの量が多いのと、鳴きが出てしまいますが、高速走行からのブレーキング等では、いい感じのアレな制動力を発揮してくれると思います。

さてさてそ～いえば、昨日からF1・インドGPが開幕しましたね

昨日の夜、家に帰ってから楽しみにしていたF1・インドGPの録画を見よう思い、早速TVの電源をON。

いつものことながら、金曜日のフリー走行は1と2を合わせると3時間あるので、寝る時間の事を考えて早め早めに見始めたいと思って、アセアセしていたら・・・

・・・間違えてフリー走行2から見てしまいました・・・(；´Д｀)

頭の中ではフリー走行1から見てる気持ちだったので、見終わってから録画表の「未視聴」の中で、フリー走行2を探していたんですけど、どこにも見当たらず・・・。

もしかして、フリー走行2を録画し忘れた・・・という思いが頭をよぎって、冷や汗をかいてしまいましたが、その「未視聴」の中に、さっき見たはずのフリー走行1の表示が

時系列順に見たかったのに、フリー走行2を先に見てしまったので、フリー走行2の後に見たフリー走行1は、とってもつまらなく感じてしまいました・・・。

今日は、流石に間違えないと思いますが、フリー走行3と予選を間違えないように、順番に見たいと思います

昨日ご紹介したPPEを装着です

装着車両はこちらのBMW F11 523dになります

オーナー様は8ATと2Lディーゼルターボの相性に少々ご不満のご様子で、今回PPEの装着となりました

PPE装着後は、全体的なトルク感が向上し排気量が増したようなフィーリングを得る事が出来ます

1つ不満点を挙げるとすれば、8ATだけに巡航中はどうしても低回転で高いギヤを選択して走行させるため、再加速時の鈍さがどうしても消えません。（もちろん踏み込めばキックダウンで加速はしますが・・・・・・。）

エンジン自体の排気量や車重も考慮すると致し方ないのですが、もしかするとPPTを装着する事でこの辺りも改善できれば・・・・・と考えております

でもこの商品の対費用効果は◎結果でした

手軽なサブコンピューターをご希望の方には是非お勧めですよ～

やはりこのご時勢に合ってか、コンスタントに売れ続けております

PPEという名の、いわゆるサブコン的な商品になります

「今所有している車両に、もう少しだけパワーが欲しい。」、「出来る限りコストを抑えたい。」、「ディーラーにも入庫出きるようにしたい。」・・・・と言うご希望のオーナー様が多いはず

こちらはそんな方々にピッタリの商品になります

配線もプラグインで装着出来ますので、車両のハーネスを加工することなく簡単に装着が可能です

そして今回はセットで組み合わせると、更なるフィーリングの向上が体感できるこちらもご紹介致します

こちらはPPTと呼ばれますスロットルコントローラーになります

低速からの発進時にターボが効くまでのもっさり感が車種によって感じられる事があります

それを解消できるのがこちらの商品になります

簡単に言いますと、発進時のもたつきをPPTで解消させ、その後はターボが効きはじめる所からPPEが活躍する・・・・と言う感じですね

既にセットで装着されたお客様からは同様の声が寄せられておりますので、体感してみたいと言う方は、是非Adenauまでご相談下さい

お客様のスタイルに合ったチューニングをご提案させて頂きます

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たまたまですが、映画007登場のいわゆる「ボンドカー」が２台も！

映画の中にいるようですね

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バンキッシュもZ8も車検整備でお預かりしました。

今日はバンキッシュを車検に持ち込みです。

一通り整備をさせて頂いて・・・

無事に新しい車検証を貰ってきました！

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珍しい車両ですので、オジサン達から、

「コレなんて車？」と、沢山声掛けられました・・・

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「バンキッシュです」と答えても「？？？」な感じでしたので、

「ボンドカーです！」というと、みなさん「あー！！」

と同じリアクションで笑っちゃいました（笑

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ここまでやりたい方いらっしゃいますか

ジャングルジム・・・・・・

E92/E92M3用のリヤシート･デリートkitなる商品です

取り外した後は、このアルカンターラ仕上げのパネルで綺麗に覆い隠す事が出来るようです

リヤシートサイドの取り付け部位もしっかりとした造り込みが伺え、とても良い感じですね

勇気のある方は、是非チャレンジしてみては・・・・・・

見た目はやる気満々で格好良いですが・・・・・・・リヤガラスは拭けなくなりそうです・・・・・・・・・

こんにちは。　ここ最近の寒さに負けて、ももひきを履き始めたメガニック相川です

10月半ばなので、ちょっと早いかなとも思ったんですけど、風邪ひくよりは・・・と

先日、富士山も初冠雪を観測したようですしね。

でも寒くなってきてるのに、またまた台風が接近しそうな感じのアレそうですね・・・。

まだ今日は過ごしやすい感じのアレでしたけど。

今週半ばくらいに、強さのレベルがまたまた強い台風が接近するようで・・・。

しかも2つもできてますし・・・。

27号の方はこのまま北上しないで、125度くらいの角度で右にグイっと曲がって、太平洋上の島とか何もないところに行って、自然消滅してくれればいいんですけどね。

で、28号はそのまま来た海上をそのまま戻っていただきたいものです。

さてさて今日は・・・

車検でお預かりさせて頂いた、こちらのBMW・Z8さんの車検整備

普段なかなか見れない車両なので、マジマジと観察しつつ、点検整備をさせて頂きました。

新車登録から、もう11年くらい経っていますが、中も外も本当にキレイで状態は抜群の車輌です♪

ただ、今週は台風が接近しそうなので、台風が過ぎたあとに車検に行こうと思います。

さてさてそ～いえば、昨日は寒かったので、久しぶりにお風呂にお湯を溜めて浸かりました

でも、すぐに飽きてしまって長く浸かってられないのが、今までの悩みの種でもありました。

で、中で音楽聞いたりができたら、少し長く浸かってられるかも・・・と

で、今は使ってないスマホは防水なので、これに音楽を入れれば、お風呂で音楽も聞けるし、ネットもできる♪(・∀・)

と思って、早速昨日試してみたら、なかなかいい感じのアレでした

で、使っていてネットにも飽きてきたので、そろそろ音楽でも聞こうかな～・・・と思ったら、手が滑ってスマホが風呂の中に落ちてしまいましたが、そこはさすがの防水スマホ

中から拾い上げたら、電源も落ちることなく、何もなかったかのようにスムーズに動きました。

気を取り直して、音楽を聞こうとしてアプリを開いて、曲を流しましたが、全然音が出てこない・・・。

けど、画面上は音が流れてる画面になってる・・・(；・∀・)ﾅﾝﾃﾞ?

と、画面をよくよく見てみると、「イヤホン接続中」のアイコンが出ていまして。

ど～やら、イヤホンを挿すところに、水が侵入してしまい、その水のせいでイヤホンを挿してないのに、挿してる感じのアレになってしまい、結局音楽は流れてるものの、音は聞こえませんでした・・・orz

その後、ドライヤーで乾かしましたが、まだイヤホン接続中アイコンが残ったままで・・・。

次回は、そこに詰め物をして、再挑戦してみたいと思います

Adenauでサーキット走行されるお客様から装着希望の多い追加メーター・・・

VWやAudiはOSIR製のメーターポッドを利用して装着しておりますが、たくさん追加メーターを付けるとエアコンの風が少なくなってしまいます

また、1つのメーターでスイッチングして各情報を表示させたりするのは、走行中などとても出来ません

そこでこれらの問題を一気にクリアできるのがこちらの商品です

Pivot製DSBメーターkitになります

こちらはOBDを介さず、ブーストと油温（もしくは水温）を機械的に接続し表示が可能ですので、CAN上にブースト圧や温度等が流れていない車両でもしっかりと表示させる事が出来ます

こちらのタイプは指針がブースト圧で、中央下部にはデジタル液晶で油温（または水温）を表示させる事が出来、抜群の視認性を確保しております

これならはサーキット走行での視認性も全く問題ないですね

今後、追加メーターの装着をご希望の方は是非ご検討下さい

Adenauではお客様のご要望に応じて、IDI製低ダストパッドをご提案させて頂いております

お客様からは、「低価格で低ダストパッドが欲しい」、「純正より効きが良く、低ダストなパッドが欲しい」etc….などのご要望が多数寄せられております

そこで今日の吾輩のブログでは、低ダストパッドの選び方として2パターンご提案させて頂きます

まず一つ目のご要望：「安価で低ダストパッドが欲しい」、「効きは純正と同程度で構わない」・・・という方にお勧めなのはこちら

IDI D300i　がお勧めになります価格帯はF,Rとも各￥16,000-.（定価）と大変お求め易い価格設定となっております

「ブレーキパッドは減る物だし、あまり高価な物は入れても・・・・」・・・と言う方も多いはず

通常の市街地走行でも申し分の無い制動力を確保し、低ダストはもちろんの事、耐ブレーキ鳴き等優れた性能を持つコストパフォーマンス抜群の商品になります

尚、ブレーキキャリパーが対向ピストンタイプ（bremboのようなブレーキ）の場合は、金額が異なりますのでご注意下さい

そして2つ目のご要望：「低ダストで、純正+αの制動力が欲しい」、「低ダストで、普段結構飛ばしても大丈夫なやつが欲しい」・・・と言う方にはこちら

IDI Premium Comfort　をお勧め致します

通常販売されております低ダストパッドと呼ばれる物は、適正温度域が約400℃前後でそれを超える温度域ではスポーツタイプとして区分けされ発売されております

ところがこのPremium Comfortの場合、無数に存在する摩材の中からIDIさんが厳選して製作した逸品になりまして、適正温度域がな、なんと600℃

通常のスポーツパッドの温度域までカバーし、且つ低ダストまで実現させたとんでもないパッドなんです

吾輩も自身の車に装着しておりますが、制動力、ブレーキタッチ、耐ブレーキ鳴き、のどれを取っても言う事無しのブレーキパッドです

以上が簡単なご提案になりますが、お分かり頂けましたでしょうか

尚、ご所有車両のスペック（車重や出力）に応じても低ダストブレーキパッド選定方法が異なりますので、是非Adenau infoまでお問い合わせ下さい

お客様のニーズに合ったブレーキパッドをご提案させて頂きますのお気軽にご相談下さいませ

さて、今月末の走行を前に、またこそこそとアップデートを進めております

いつも通りVehicleさんのご協力を頂き、さらなるアップデートに成功しました

何をしたかと言いますと・・・・・

この子の中身をCSLのプログラムで作動するように変更してもらいました

ロードテストしますと、その差は歴然

明らかにシフト動作が短縮され、かつクラッチミートが滑らかになりますさらにブリッピングも大きくなる訳でして、言う事なしのプログラムですね

これから冬のスポーツ走行では、大きなアドバンテージが得られそうな予感・・・・・・・

あ～もうワクワク♪♪我慢できませんな・・・・こりゃ・・・・・・

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今日はかなり涼しい一日でしたね。

この位の気温だと作業も気持ち良く出来ます。

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さてさて作業の方は・・・

こちらの進化しているS3から。

ご注文頂いてるメニューはまだまだあるのですが、まだ納品されていない物もあるので、少しずつ作業しています。

今回はこちらの　RECARO　RS-G　CL　の装着。

レザー×アルカンターラのRS-Gでは一番高価なRECARO。

S3との内装ともバッチリ合って違和感ありません！

重たい電動シートが外れたので、かなりの軽量化にもなりますね。

その他の商品の入荷まで、もう少々お待ち下さい！

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こちらのQ3はサスペンション交換後のアライメント調整とオイル交換をさせて頂きました。

ｵｲﾙはご指定の　Moty’s　を入れさせて頂きました。

いつもありがとうございます！

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こちら箱替えの一台。E82　135　シングルタービンのN55ですね。

まだバリバリの新車です。

第一段階としてバルブ類とRECAROの移植。

ノーマルのイカリングから・・・

LUXI製の12Wの明るいイカリングへ交換

色も明るさも全然違います。

ヘッドライトバルブは　AIR　ZERO　の光量120＆アップ　ハイパー6000Kに交換させて頂きました。

シートは前車からベースフレームを新調して移植。

こちらも慣らしが終われば戦闘態勢？に入ります

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話はそれますが・・・

今日５日から13日まで1/8スケールR/Cエンジンカーの世界選手権が行われます。

日本での開催は28年ぶり。

28年前の東京大会では準優勝を記録しましたが、世界一まであと一歩届かなかったんです。

こちらのブログでたまに紹介してたR/Cのレースはいわば入門用のレース。

実車で言えばビッツとか、86とかですが、今回行われる世界選手権はF1と同じ世界最高峰のレースで、もちろん世界各国のワークスチームが揃います。

今回もメーカーから声が掛かり・・・

ずっとサポートしてもらっていた京商株式会社から　「お前、やり残してる事あるだろ！世界戦出ろ！」

と言われましたが、ハード面でいくら勝つ要素が与えられても、ソフト面での準備が全く出来ないので、かなり悩んだ末に断りました。

自分が準備できる時間があまりにも少ない為です。

ただ、昔からの友人が沢山世界から集まりますので、決勝日は現地に足を運んでこようと思っています。

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今回世界戦が行われるこのトラックでは第3セクターのスピードトラップで最高速で120ｋｍ～130ｋｍを記録します。

国内ではかなりのハイスピードトラックですね。

そしていつかまた世界一に挑戦してみようと思ってます。

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こんにちは。　最近、スーパーに行くと、余計なものまで買ってしまうメガニック相川です

毎日のようにスーパーに行っていれば、いろんな商品に目移りしないで済むんでしょうけど、月に1～2回だとアレもコレも買って食べたくなって仕方ありません・・・。

ただ、この前そのなんでも欲しくなってしまう現象の理由が、やっとわかったような気がします。

お腹が減っている状態で、スーパーに行く機会が多いので、そのお腹が減ってる状態のせいで、いろいろ食べたいと思ってしまうんではないか・・・と

あとは、自分の場合はアレだけが欲しいと、だいたい300円も持っていれば足りてしまう買い物なので、必要以上にお金を持ってスーパーに行かないとか。

とりあえず、次回いつ行くのかは未定ですが、気をつけて買い物しようと思います

さてさて今日は、昨日マフラーを交換させて頂いた、BMW・X3さんの続きの作業で・・・

Super Cat・Z240Csdの・・・

レーダーを装着させて頂きました

電源をOBDⅡポートからとっているので、他の画面に切り替えると、車輌情報等も見れるので、いい感じのアレです♪

と・・・

FERRARI・360モデナさんのアライメント調整

フロントキャンバー、フロントキャスター、リヤキャンバーは・・・

こんな形のシムを使って、シムの厚さをかえて調整します

今回も、かなりいい感じのアレなアライメント値に調整できました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、冒頭のスーパーで買い物で思い出した事がありまして。

仕事帰りにスーパーに寄ってみると、同じく仕事帰り風の男性が買い物してる確率が多い感じのアレがします

もっと早い時間、夕方とかだと主婦の皆さんが多いと思いますが、夜の9～10時頃だと、仕事帰りの男性の方が多く感じます。

で、男性の皆さんの7割りくらいが、携帯電話で話をしながら買い物してたように思います。

自分も携帯で話しながらだったんですけど、自分の場合は嫁さんに買うもの聞いたり、同じ商品でもどのメーカーの商品を選んだ方がいいのか・・・とか。

と、もしかしたら、皆さんそんな感じで携帯で話をしながら、買い物されてるのかな・・・と思ってしまいました。

たまに良かれと思って、ついでに買って帰った商品だったり、いつもと違うメーカーの商品買っていくと、とっても怒られるときがあるので、携帯での確認は欠かせません

でも、嫁さんに携帯を通じて命令されつつも、たまに行くスーパーは未知の部分が多いので楽しい感じのアレです♪

こんにちは。　先日、久しぶりに焼きそばに青のりをかけて食べたら、予想以上に美味しく感じたメガニック相川です

1週間に1～2回、晩ご飯が焼きそばのみのときがありますが、流石に味に飽きてきた感じのアレがして、青のりを発見したので何年ぶりかくらいにかけて食べてみました

焼きそばに青のりをかけて食べると、箸が青のりに侵食されますし、歯にも、唇にも、口の中にも、口の周りにも・・・口の周りは食べ方のせいですね・・・。

とにかく、そこらじゅうが青のりに侵されるので、長い間敬遠していました。

でも、ソース焼きそばに味の変化を加えると言ったら、紅しょうが、マヨネーズ、一味唐辛子・・・の3パターンしか思い浮かばず・・・。

その3パターンにも飽きたので、青のりにたどり着きました。

青のりの、いろんなところにくっつくデメリットがあっても、これからは青のりも焼きそばのお供に加えようと思います♪

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF6カブリオレさんのオイル交換や・・・

こちらのBMW・X3さんの・・・

マフラー交換をさせて頂きました

今回は国内メーカーの「ARQRAY」です。

さすがに各部の溶接もキレイですし、フィッティングもバッチリでキレイに収まりました♪

排気音は、純正よりも少し大きめに出ますが、車検対応品なので車検時も安心です。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、久しぶりに弟から電話がありまして・・・。

ちなみに、弟が2人いて、兄が1人います

僕を除く兄弟3人は、結構頻繁に連絡を取り合っているらしく、兄の家にも遊びに行っているそうなんですけど・・・ね。

で、久しぶりに電話がかかってきたので、出ると・・・

弟　「ねぇ、半沢直樹の最終回を録画しておいて」

メガ　「録画できる機械あるでしょ？」

弟　「あるけど、やり方がわかんない」

メガ　「じゃあ、DVDに焼いて送るよ」

弟　「サンキュー」

と、いいように使われてる感は否めないですが・・・

メガ　「ブルーレイは高くてもったいないから、普通のDVDでもいい？」

弟　「普通のでいいよ」

メガ　「じゃあ、高画質のやつでも大丈夫？」

弟　「HDDって書いてあるから、高画質でも大丈夫でしょ」

Σ(ﾟдﾟlll)ｴｯ!!!???

HDDってハードディスクドライブの略なので、DVDは全く関係ないんですけど・・・。

電話越しに思わず笑ってしまいましたが、弟は何で笑ってるのかわからない感じのアレでした。

逆に弟に、いきなり何笑ってんだコイツ的な感じのアレに思われたかもしれません・・・orz

モータースポーツパーツですが、純正品

これ装着してみたいです

まずはこちらE9#,E8#用のFコントロールアームです

ブッシュ部がピロに変更されているところが魅力ですね～

Adenau IDI E82 に装着してみたい・・・・・・・・・

そしてリヤ側のコントロールアーム・・・・・・・

アップにすると純正のピロが装着されているのが良く分かります

Fのコントロールアームに関しては、キャンバー角の増大が可能になりますし、リヤに関してはプレス成型されたガイドアームとコントロールアームが高強度アルミのアーム＆ピロに変わる事で、リヤに掛かるトラクションの向上が見込めます

調整機構は無いのですが、Rのガイドアームは是非ともこれにしたいですね

ちなみにこちらは全てBMW Motorsportsのパーツです

欲しい～～～

先日吾輩のブログで紹介しております、データディスプレイ

予想以上にお問い合わせがありますので、ご紹介しておきます

こちらは、E9＃系用のデータディスプレイになります

ですので、E9#M3にも装着が可能ですAdenauでの装着事例は全て1シリーズでしたが、E92M3用はないの？、BMW335i用は？・・・と言うご質問がありましたので一応あぷ～して置きます

さて、データディスプレイですが、もちろんBMWだけではありません

VW GolfVI　用のディスプレイになります

こちらはメーカーが異なりますので、ブースト計の表示がメインとなりますが、数種類のデータは表示可能なようです

ちなみにこちらはAudi TT用になります綺麗スッキリって感じで良いですよね

この他にもR8やA4（B6,B7,B8）用、さらにはVWシロッコ、パサート、ティグアンなど、ラインアップも豊富です

ダッシュボードの上にブースト計とかは付けたくない・・・・・と思っている方も多いはず

果てさて・・・・・この商品にどれ位ご興味ありの方がいらっしゃるのか・・・・・・・

一応価格は調べて見ます

こんにちは。　先日、間違えてホクロから生えている毛を抜いてしまったメガニック相川です

・・・あまりの痛さに衝撃を覚えました・・・。

前から気になってたことは気になっていたんですけど、抜くと痛そうだな～と思って放置していました。

けど、たまたま体を拭いているときに、タオルの繊維と毛が絡まりあってしまったようで、ブチっといってしまいました・・・(つд⊂)

以前も抜いた事があって、また生えてくるのはわかってたので、そっとしておこうとしたんですけど、不慮の事故としか・・・。

タオルのゴワつき感も今回の事故に一役かっていると思うので、次回からタオルを洗う時に柔軟剤を入れてもらうように、嫁さんに交渉してみようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・ケイマンSさんのマフラー交換や・・・

フロントの車高調整や、前後のスタビの硬さ調整などなど

と・・・

こちらのBMW・M3さん

先日、サーキット走行の為にIDI・PREMIUM Circuitを装着して頂きましたが、今日はサーキット用からストリート用パッドに交換させて頂きました。

その他・・・

本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、嫁さんが新しいパスタのソースを買ってきて、味見がてらど～しても食べてくれと懇願されたので、気は進みませんでしたけど・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、新しいパスタソース買ってみたから食べてよ (・∀・)」

メガ　「え～・・・だって昨日もパスタだったでしょ」

嫁さん　「ソースが変われば、味が変わる!!」

メガ　「それ、当たり前でしょ」

嫁さん　「絶対美味しいから食べて」

メガ　「・・・わかりました」

と、食べてみたんですけど、

メガ　「・・・コレ、何味ソース??? (・Ａ・)」

嫁さん　「何で???」

メガ　「ソースでパスタの色は変わってるけど、味しない・・・(；´Д｀)」

嫁さん　「え～、そうなの??? 塩かけたけど」

メガ　「うっすら的な塩味しかしない・・・」

嫁さん　「じゃあ、私が追加で味付けしたら、余計に食べられなくなると思うから、とりあえず今日はもっと塩かけて食べて」

と言われ、塩味のみパスタを食べましたが、今後は新しいソースを買うという冒険はしないようにしようと思いました

いよいよ出てきましたBMWで唯一の新型6気筒エンジンです

次期、M3,M4に搭載される、S55エンジンですちなみにツインターボみたいですね

パワーは、ブースト1.25barで約430psを絞り出す、かなりヤバイスペックのエンジンです

しかもインタークーラーは水冷で、エンジンの上にどっさりと乗っかってますので、かなりコンパクトに見えます

どんだけ速いんだろ・・・・・・

一応、公式な書面ではサーキットに対応したオイルパン形状やら、キャパシティーのあるパーツをふんだんに投入していると記載されておりますが・・・・・・・

FSW・・・大丈夫なのかな？？？？・・・・・

こんにちは。　先日、自分の部屋の匂いを嗅いだら、ツンッ!!とした匂いがしたのでビックリしたメガニック相川です

朝起きてから部屋を一度出て、忘れ物したのでもう一回入ったら、何か鼻につく臭い・・・的な。

前日の夜に焼肉とか、にんにく料理とか、韓国料理とか・・・匂いのキツイものは全く食べてないんですけど、自然と出ちゃうんですね・・・・゜・(ノД`)・゜・

ちゃんとお風呂でゴシゴシ洗ってるんですけどね・・・。

で、昨日の夜もゴシゴシやっていたら、日焼けしたところの皮が、中途半端にむけてきて、見た目的にちょっと汚い感じのアレになってしまいました・・・orz

定期的に日焼けしていれば、皮とかもむけにくくなるのかもしれませんけど。

とりあえず、おでこの皮がひと皮むけてるところと、ひと皮むけてないところが混在しているので、今日の夜はおでこの皮を全部一皮むけられるようにしたいと思います

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・M3さんですが・・・

サーキット走行されるとの事で、前後のブレーキパッドを交換させて頂きました。

今回、装着させて頂いたのは・・・

「IDI・PREMIUM circuit」です

と、以前にブレーキフルードもIDI・BF338のサーキット向けのフルードに交換させて頂いておりましたが、交換したのが1年前だったので・・・

ブレーキフルードのエア抜きも同時にさせて頂きました

あとは、サーキット走行を楽しんでもらえたらと思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、頭を洗う時につかうシャンプー

・・・なんですけど、以前に、「頭に直接かけるより、手のひらでシャンプーを泡立ててから使った方がいい」と聞いた事がありまして。

で、先日、ふとそのことを思い出したので、実際にやってみたんですけど、手のひらで泡立ててる最中にシャンプーがこぼれて、手のひらから無くなって、全然泡立たない・・・感じのアレで。

シャンプーを取った手の、指と指の間から落ちるわけではなく、泡立てようとして指でかき混ぜてると、手のひらからこぼれてしまう感じのアレです

で、もしかしたら水の量が少ないから泡立ちにくいのかと思って、水を多めに手のひらにやってみたら、全体の容量が増えて余計にシャンプーが手のひらから落ちてしまいました・・・orz

色々やってみたんですけど、全然うまくいかず、結構な量のシャンプーをムダにしてしまいました・・・(つд⊂)

で、ひらめいたのが、一度、洗面器に入れてそこで泡立ててから、頭にのせればいいのかな～・・・と思ったら、家のお風呂場に、なぜか洗面器が見当たらず・・・(´-ω-｀)

・・・シャンプーを何日分かムダにした結果、これまで通りの洗い方にたどり着きました

こんにちは。　キムチは冷え冷えになってるときの方が美味しく感じるメガニック相川です

保管している冷蔵庫から出した瞬間に食べる状態が、1番好きな感じのアレです

でも、例えば、ご飯を食べながら、お酒をを飲みながらキムチを食べてると、当たり前ですが、どんどん冷え冷え感が無くなってくる感じのアレで・・・。

冬場、部屋の中が寒い時はまだいいんですけど、6～9月の暑い時には、ちょっとしか経ってないのに、ぬるくなってきますし。

なので、色々と考えた結果、保冷剤をキムチの下に置いておけば、冷え冷えの状態が少し長く続くんじゃないかと(・∀・)

・・・嫁さんに文句言われるのを覚悟でやってみようと思います。

さてさて今日は・・・

MB・A45 AMG 4MATIC Edition1 さんのヘッドライトバルブを交換させて頂きました。

今回は・・・

「AIR ZERO HP6000K」に交換させていただきました

ノーマルバルブは・・・

単体でみると、そんなに黄色っぽくない感じのアレがしますが・・・

↑↑↑ こちらの交換後のAIR ZEROに比べると、やっぱり黄色く見えると思います

と・・・

ヘッドライトに、ペイントプロテクションフィルムも施工させていただき、レンズを紫外線、虫、飛び石からガード

と・・・

こちらのアルピナ・B3 GT3さんは、ディファレンシャルオイルの交換でご来店下さいました。

今回も前回使用したオイルと同じ「MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140」を入れさせて頂きました

と、本日は・・・

脇阪寿一選手がご来店下さいました

普段は、レクサス・LSでご来店いただいておりますが、本日はセカンドカーのヴェルファイアにTV・ナビキャンセラーKITを取り付けさせて頂きました。

Adenauは通常、欧州車専門店として営業させていただいておりますが、脇阪選手のご来店時間のみ、欧州車専門店の看板を降ろさせて頂いております

その他、Audi・A4さんのアライメント調整・・・などなど・・・

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、すごく久しぶりに「酔い止め」の薬を飲んでみたんですけど、凄い効き目抜群だったことに驚きました

昔、小学生の頃に車に乗っても、バスに乗っても、船に乗っても、飛行機に乗っても、何に乗っても乗り物酔いしていたので、遠足とかにバスに乗って行くのが、本当に嫌でした・・・orz

車の免許を取って、自分で運転するようになってからは、いつの間にかバスとかに乗っても乗り物酔いをしにくくなりましたが、強烈な、例えば船とかにのるとやっぱりダメで・・・。

でも、乗り物酔いの薬の効き目というよりも、乗り物酔いを飲んだっていう事実で、プラシーボ効果的な感じのアレで効いてるような感じのアレのような気がしないでもないような・・・。

機会があったら、遊園地にあるコーヒーカップにも酔い止めの薬が効くか試してみようと思います

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明日から明後日にかけて、台風が接近してくるようですね・・・

16日のETCCは台風が通り過ぎて行くのを祈るしかありません。

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さてさて、最近なぜかMINIが人気のようで、すでに出来上がってから1年位は経つのに取材が多く入ってきます。

今回はaf-impのムック本でMINIの特集のようです。

特別な事は何もしていないので、全てオープンに詳細が載ると思います。

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こちらは先日ローターとパット、オイル交換、進化剤のご依頼で作業させていただいたトゥーラン。

ローターはディクセルのSD。

組合わせたパットは　IDI　プレミアムコンフォート。

これにCOX製のブレーキホースを組み合わせています。

低ダストながらワンランク上のストッピングパワーを手に入れました

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こちらはタイヤ交換を12ヶ月点検をさせていただきましたE90M3

今回もお気に入りの　ミシュランPSS　をお買い上げ頂きました。

ミシュランでここ最近装着させて頂いているのは、ほとんどこのPSSです。

ホントに優等生で良いタイヤです！

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こちらのRS5は車検ということで、一時全てフルノーマルに戻しました。

後に見えているベンツは国内1号か2号車の　AMG　A45エディション1　です。

こちらはまだパーツが何もないので、光りモノから交換させていただきました。

純正は驚くほど黄色みがかっていましたので、AIR　ZERO　の　HP6000を装着しました。

LEDポジションとほぼ同じ色になって見た目も綺麗になりました！

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その他、GOLF　5　GTIのカムフォロワー交換や・・・

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シロッコRにレーダーの取り付け等など・・・

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毎日沢山のご来店、誠にありがとうございます！！

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あ、明日からの台風情報には注意しましょう！！

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こんにちは。　先日、髪の毛を切りましたが、切った感が全然ないメガニック相川です

思っていたより、切ってもらう長さが短かったようで、そんなに爽快感が無かった感じのアレで・・・。

髪の毛切ってもらって、後頭部も見えるように鏡をしてもらいながら・・・

美容師さん　「こんな感じでどうでしょうか???」

メガ　「あ～、いいですね～♪」

美容師さん　「ありがとうございます!!」

メガ　「こちらこそありがとうございました!!」

と、やりとりしたのは覚えてるんですけど、よくよく考えてみたら、その確認しているときに、メガネかけてなかった・・・(´-ω-｀)

・・・的な(・∀・；)

メガネかけたあとに鏡見たら、確かにちょっと長いかも・・・と思いましたが、もう席立っちゃいましたし、これからまたもうちょっと切って下さいとも言えず・・・。

また伸びてくるし、そしたらまた切ればいいや的な感じのアレです

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・M3さんの12ヶ月点検とタイヤ交換や・・・

こちらのBMW・318tiさんのアライメント調整や、Audi・RS5さんの足廻り、ホイール、マフラーのノーマル戻し・・・等々。

本日もご来店下さいました皆様、ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、来年のライコネンのフェラーリ入りが決定しましたね

余計に来年の楽しみが増えましたが、ビッグネームの移籍があるとワクワクする感じのアレです♪

でもフェラーリがチャンピオン経験者の2人を揃えるって、最近ないことだと思うんですけど・・・。

記憶を遡ってみても・・・思い浮かびません。

例えば・・・1990年のプロストとマンセルコンビは、マンセルはまだその時にチャンピオンになった事無かったですし・・・。

もしかしたらもっと昔にはあったのかもしれませんが、2005～2007年のチャンピオン2人がフェラーリで戦うのは、本当に期待したい感じのアレです。

・・・ですけど、アロンソって最後にチャンピオンになったのが2006年なので、もう最後にチャンピオンになってから随分時間が経ってしまいましたね。

これを機に、まだまだドライバーが動きそうな感じのアレなので、そっちの方が今年のレースより楽しみかもしれません・・・。

さて、かれこれ数ヶ月お預かりしている車両ですが、ようやく最終段階に漕ぎ着けました

車両は先日吾輩のブログにあぷ～しましたE82 135iになります

ツイン・オイルクーラーの装着です

それなりの加工は必要ですが、経験がありますので問題なく装着出来ました

ちなみにオイルクーラーだけ装着した訳ではありません・・・・”キモ”の部分も交換済みです

装着後は、リークテストとロードテストの双方をチェックしておきます

こちらも無事クリアとなりまして、ようやくオーナー様の元にご納車出来る状態となりました・・・・・・・ら・・・・・・・

完成した直後、オーナー様が見えられそのままニコニコでお帰りになりました・・・・・・

Adenauで経験した事が無いくらいのスピード納車で、思わず笑っちゃいました

でも、帰り際のオーナー様の本当に嬉しそうな横顔を拝見して、とても嬉しい気持ちになりました

メカニックをしていて良かったなぁ～と思える瞬間でした

こんにちは。　先日、自分の周りに煎餅（せんべい）の匂いがずっと漂っていた気がしたメガニック相川です

家に帰ってきてから、なんか煎餅の匂いがする・・・クンクン・・・

・・・と思ったんですけど、玄関だけかな～・・・と思ったら、廊下でも、リビングでも、自分の部屋でも、トイレでも、お風呂でもず～っと煎餅の匂いがする感じのアレで・・・(；・∀・)

どこに行っても匂いがするので、むしろ鼻の中に煎餅が入ってるんじゃないか、と思いましたが、さすがにそんな事もなく。

・・・もし万が一、何かの手違いで入ってたら、すぐ気づきますしね・・・。

と、ご飯食べてたらいつの間にか、その煎餅の匂いが消えて無くなってた感じのアレでした

自分の後ろに憑いてた霊的な人が、ずっと煎餅食べてたんでしょうか・・・。

さてさて今日は、先日、車検整備をさせて頂いた・・・

こちらのBMW・X3さんの車検を受けに行ってきました♪

場内も空いていてスイスイ～っと・・・

検査ラインもスイスイ～っと検査して通って、無事に新しい車検証をもらってきました

車検もどしどしお待ちしております!!!?

さてさてそ～いえば、昨日のF1ですがやっぱりベッテルが勝っちゃいましたね・・・。

昨日は、終盤にレッドブル2台にギヤボックスの問題があったらしく、ショートシフトしてくれ、的な無線が入りましたけど、本当にそうだったのかな～・・・と思ってしまう感じのアレで・・・。

と言うのも、そんな不安な無線てほとんどがトップ走ってるときに入ってくるような気がしまして。

それに、1～2年前くらいにレースの終盤で「右フロントタイヤが限界で、中の構造が見える一歩手前だから、ペースを落とせ」的な無線が入って、でも終わった後のタイヤを見てみたら、全然そんなことなくて、タイヤのライフ的にはまだまだ走れた・・・

的な事があったので、いつも眉唾で聞いてます

でも実は、本当に無線で言ってるみたいな事が起きてるかもしれませんけどね。

とりあえず・・・早く来年のF1始まらないかな・・・。