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しばらくバタバタしていてブログが書けなかったのですが、ちょっと時間が出来たので一気に書いてしまいます！

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まずはこちらのGT3。

ブレーキパットを純正から　PAGID　RSC　に交換です。

カーボンローター用としては安定度抜群！

これしかない！・・・という感じです。

価格も純正とそれほど変わりないので、消耗したらこのパッドお勧めします。

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こちらのA3（8V）にはリーガーのバンパースポイラーとサイドスカートの装着。

派手過ぎずにカッコよく変身してしまいました

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こちらのTT（8S）は・・・

牽引フック＆カバー加工と取付け。

ちょっとした事ですが、見栄えは格段に良くなります。

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アライメント調整が2台続きます。

まずはKWを組んだR8。

車高はバッチリなので、ホイール作りましょう！！

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ビルシュタインB12を組んだ116d。

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タイヤ交換の991カレラ。

タイヤは純正N0のイーグルアシンメトリック2です。

スタンダードな仕様だと、やはりタイヤはN指定をお勧めします。

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年末のETCCに向けて○○??中のスーパーカーが・・・

SLSブラックシリーズなんて完成されてるお車は・・・

弄るとこ無いっす・・・

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エンジンルーム内は全てRacinglineでコンプリートされたGOLF7R

キャッチタンク＆オイルマネージメントシステム。

これはフォルクスワーゲンモータースポーツとの共同開発です。

7Rは上部ウォッシャータンクを外すので、ウォッシャーレフィルキットも同時装着。

ターボインレットパイプとマフラーデリート。

インレットホース。

パイプとホースの繋ぎ目に注目。

段差が無いように設計され、クランプも高級品が付属されます。

定番となったR600コールドエアインテーク。

新製品のビレットオイルフィラーキャップ＆ディップスティック。

同一ブランドなので、見た目もキレイに見えますね！

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こちらは　7GTIパフォーマンス

この車両もRacinglineでコンプリート。

R600とスプリング、そしてリヤエキゾーストを以前に装着していただいておりました。

今回はEマーク付きフロントエキゾーストにワグナーのインタークーラーを装着し・・・

OEM＋パフォーマンスソフトウェア　Stage2をフラッシュさせて頂きました。

インタークーラーも同時装着なので、パワーは320PS＋αです。

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そしてこちらのGTIパフォーマンスも上記パフォーマンスと全く同じ仕様です。

今回は新製品のフィラーキャップ＆ディップスティックをお買い上げ頂き、エンジンルーム内はキレイにまとまりました！

いつもありがとうございます！

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さて、24日がFSW、ETCCなので、もう今年の実働日数は10日程になってしまいましたが、まだまだ予定が入ってきます。

ラストスパート?

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師走に入って何かと時間が押してます・・・

先日2日、3日とRacinglinのイベントを、神戸の「フォブ・シュランク」さんで開催させていただきましたが、

弊社同様、スタッフみなさんとっても忙しそうでした。

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今回も前回同様にデモカーの試乗も行い、Racingline製品の良さをお客様ご自身で体感していただく・・・

という内容です。

試乗はまずお客様を隣に乗せてお店の周りを一周。その後チェンジして一周という感じです。

デモカーには本国新製品を含め、今回のイベントの目玉であるソフトウェア―「OEM＋」がフラッシュインストールされています。

体感されたお客様みなさんに喜んで頂いたみたいで、とても有意義な試乗会となりました。

中には即決でインストールのご依頼もあったり、常に車を入れ替えては作業をさせて頂いておりました。

サブコンの装着率はかなり多かったのですが、わざわざそれを外してでも書き換えを望まれるオーナー様がほとんどでしたね。

このへんは共にメリット、デメリットがありますので、お店やメーカーと良く相談をしてからの方が良いでしょう。

しかし書き換えプログラミングを体感していただくと、明らかにその違いが分かってしまいます。

ハードウェアとのマッチングとかもありますが、一般的に言う「ステージ1」であれば他社のパーツ装着でも問題はありません。

「ステージ2」以降になるとハードウェアとのマッチングでパワーやトルクに変化が出て来ます。

「OEM＋」は基本的に「Racingline　Performance」製品とのマッチングを一番に考えてプログラミングされていますので、より良いパフォーマンスをお望みであれば、吸排気も揃えた方がベストとなります。

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こちらもその場でR600コールドエアインテークの取付け作業。

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現在、プログラム自体はVWのみならずAUDI用もかなりラインナップされてきているのですが、ツールのアップデートが間に合わずご希望の車両全てに対応できなかったので申し訳なかったです・・・

現在はまだツールがベータ版なんですが、こんなのもあるのでちょっとだけご紹介。

これは7GTIですが、R用タービンに換装した場合のプログラミングもテストされています。

こんな感じですが、まだまだ進展、そして発展していきますので今後とも宜しくお願い致します。

そして今回もお誘い頂きました代理店のアルバートリックさん、イベントを開催していただきましたフォブ・シュランクさん

、ありがとうございました！

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追記。

今回の出張ではとってもタイミング良く「神戸ルミナリエ」を見ることができました。

初めて本物を見ましたがとってもきれいでしたー！

【神戸ルミナリエ開催趣旨】

阪神淡路大震災の犠牲者への鎮魂と大震災の記憶を永く後世に語り継いで行くとともに、まちの更なる魅力発信と神戸地域への集客を目的に開催されています。

こんにちは。

明日は雪が降る、という事でタイヤ交換ラッシュのアデナゥです。

さて、一昨日、決戦の地APから帰還致しました。

今回も通常通り、木曜日から走り出しましたが、テスト中は順調そのものでして、

各ドライバー共に昨年の自己ベストを大幅に更新するタイムをマークしていたので、

予選が楽しみで仕方ありませんでした。

しかし、肝心要の土曜日は、雨と霧が酷く予選自体がキャンセルに・・・。

レースのグリッドは選手権順という事で、7番グリッドからスタートする事になりました。

（実際の選手権順位は8位ですが、7位のチームが海外遠征で出場しなかった為、7位に繰り上げ）

レーススタートは私が担当し、2番手にPhilippe選手、アンカーGreen選手と言う作戦でした。

レースがスタートし、すぐに2台をパス、そこからは同じSLSを駆るチームを白熱のバトルに発展

しました。数周に渡りフェアなバトルを展開しましたが、相手のブレーキングが早過ぎ、そこに

ノーズを入れた結果、相手をグラベルに軽く押し出す格好になってしまいました。

この結果、ドライブスルーペナルティを課せられ、再度、最後尾から追い上げる事になりました。

そこからまた数台をパスし、Philippe選手に交代しました。

Philippe選手はレース中、素晴らしいペースで走ってくれ、6位でGreen選手に交代。

Green選手もアグレッシブに周回を重ね、ポジションを守り、総合6位でゴールする事が出来ました。

今回の6位により、選手権でも8位から6位に上がる事が出来ました。

SGTでも活躍するプロがひしめき合う今のS耐でジェントルマンドライバー2名を要するチームにとって

今回の選手権6位は本当に誇れるものだと思っています。

スポンサーの皆様、関係者の皆様、ファンの皆様、

本当に有難うございました！！！！！！！！！！

また、昨年からサポートして頂いている、IDI様には心より御礼も仕上げます。

一緒に開発したブレーキパッドですが、今回のAP戦では同じSLSに対し、ブレーキングが

とてつもない武器となりました。IDIブレーキパッドは素晴らしい進化を遂げました。

これからもIDIを使い続けたい、と心から思っております!(^^)!

最高に充実した2016年シーズン（国内）も終わってしまいました。

これから来る2017年に向けて、全開で準備を開始します！！！

話は変わりまして、

昨日はRacingline PERFORMANCEのSam社長、技術責任者Mattが初来日。

弊社に表敬訪問に来て下さいました!(^^)!

今後の展開や新商品について、数時間ディスカッションさせて頂きました。

これからのRacingline PERFORMANCEに要チェックをお願い致します♪

ランチは鮨☆

夜は河豚☆☆☆

あんなに喜んでくれると思っていなかったので、私も高麗店長も嬉しかったですね♪

さて、明日は雪？？？

車検やら納車やらが詰まっているので、降らないで欲しいな・・・・。

でも何歳になっても雪が降るとちょっと、ウキウキしちゃうんですよね・・・・・。

さて今日はSiroccoRのRacinglineパッケージが完成しました

先日吾輩のブログにあぷ～しました、SiroccoRさんに　Racingline R360　19inchホイールを装着させて頂きました

パッと見、20インチくらいに見えるこのホイール

欧州車に似合う無骨なデザインが、見事にマッチして大人な雰囲気に変わりました

タイヤはMICHELIN PSS　を組み込みました。ドライグリップ・ウェットグリップに優れた最高のタイヤです

フロントには出面を調整するために、Racinglineハブアダプターを介して7mmスペーサーを装着。

ホイールもしっかりとハブに掛かり且つ、ハブ無しスペーサーをミリ単位で変更できるので大変重宝されるハブアダプターkitです。

あ・・・リヤに関しましては、スペーサー無しでピッタンコサイズです

そして最後に、Racinglineの非売品エンブレムを、オーナー様のご希望の位置に貼り付け完成です

O様、この度は誠にありがとうございました?

さて今日はRacinglineパーツで、こちらの車両をアップデートさせて頂きました

SiroccoRさんに、まずRacingline CUP Exhaust systemを装着

そして吸気ももちろん、Racingline Intake kit

・・・とくれば、鬼に金棒の完璧なマッチングを誇る・・・・・

OEM+　でエンジンプログラムを書換えさせて頂きました

結果は、もちのろんでオーナー様にも大変気にって頂けたご様子で、週明けにはさらにRacinglineパーツを装着する運びとなりました

来週の吾輩のブログには、Racingline completeなSiroccoRが登場しますので、是非お楽しみに

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この所多くの作業依頼があり、段取りが上手くいかずにバタバタしております

I Phoneを胸に入れておいて、ヘルスケアデータ見てみると少ない時で1日4ｋｍ、多い時で10ｋｍ位会社の中だけで歩いたり走ったりしているみたいです。

あてになるか分かりませんが、忙しかったなぁ・・・と思う日は大体距離も歩数もいってますので、参考にはなりますね。

逆に休みでずっと家にいる時は700ｍとか・・・　笑

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さて、作業の方は・・・

こちらのビルシュタインを数少ない限定車のR8GTに装着させて頂きました。

ビルシュタインといっても別タン2Wayのスペシャルなやつです。

でもサーキット専用という訳ではないので、一般走行も普通に乗れます。

単筒でも別タン式だとオイル量もストローク量も確保出来るので、乗り心地がとても良いですね！

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と.同時にホイール＆タイヤも交換。

OZ最高峰のスーパーフォージアータとTOYOの新作R888Rを組合せています。

現在、唯一19インチのセミレーシングですが、モデルチェンジしたのでどんな感じになるのか今から楽しみです。

ちなみに現状タイヤ付きで、リヤは1本4ｋｇも軽量でした

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仕上げたこちらの車両は今月末にFSWに軽くデータ取りに行ってきまーす。

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こちらも限定車。

GOLF7　GTI　Clubsport　トラックエディション。

Racingline　Performance　の吸排気を装着させて頂きました。

吸気は人気のパーフェクトインテークシステム。

排気はカップエディション。

カップエディションはGTIでもかなり勇ましいサウンドになります。

出口はEマークエキゾーストと同じ100Φのチタンテールチップが標準装備となってます。

これ、7Rよりも軽快で、同じメニューを施工したら速いタイム出ちゃうかもしれませんねー

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クラブスポーツも各パーツの装着確認が出来ていますので、詳しくはお問い合わせ下さい！

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こんにちは。　先日、前髪が燃えてチリチリになってしまったメガニック相川です

とっても久しぶりのブログになってしまいました・・・。

で、その間に前髪が燃えてしまってまして・・・。

決して火遊びをしていたわけではないんですけど、不注意でなってしまいました

火傷をしなかっただけ幸いでしたが、チリチリになった前髪が、その日1日中焦げ臭くて頭を洗ってもなかなか臭いが落ちませんでした・・・。

いい方向に考えれば、最近伸びてきた髪の毛が短くなったと言えるような・・・。

ただ、一部分だけ短いのと、その短い部分がチリチリなので、やっぱりあまりいい方向に考えにくい感じのアレではあります。

この際、チリチリ具合を隠す為に、パーマでもあててやろうかとも思いましたが、チリチリ具合に合わせたパーマだと、アフロくらいにしないとダメそうだったので、やっぱりやめておきました

火の怖さを、久しぶりに身をもって体感したので、これからはもうちょっと気を付けようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのAudi・S4さんに・・・

今回は、H&R・ダウンスプリングを装着させていただきました

装着直後は、純正車高比でF：-25mm、R：-15mmのダウン値でした。

スプリングが馴染むと、もうちょっとだけ下がると思いますので、馴染んだころにアライメント調整をさせていただく予定です♪

と・・・

こちらのPorsche・ケイマンGT4さんは、サーキット走行前のチェック

ブレーキパッド等の点検をさせていただきましたが、まだまだ残量に余裕がありましたのでパッドはそのままでしたが、フロントタイヤの外側がだいぶ摩耗していたので、フロントタイヤを交換させていただきました♪

と・・・

こちらのVW・GOLF6 Rさんは、エンジンオイルの交換をさせていただきました

抜いたオイルを見たところ、予想以上に汚れていたので、一緒にエレメントも交換させていただきました。

お次は、今週末に大分県のオートポリスで、今年のスーパー耐久シリーズの最終戦が迫ってきているので、メンテナンスを終えて・・・

去年のデーターを元にセットアップ

で、セットアップも無事に終わって、今日の夕方に・・・

トラックに車と機材を積み込んで、一足先にオートポリスに向かってもらいました

と言うことで、11/16（水）～11/21日（月）まで会社を不在とさせていただきます。

今回が最終戦なので、より一層頑張ってきます!!!

さてさてそ～えいば、先日、久しぶりに「プッチンプリン」を食べてみました

昔、小～中学生の頃は、親がよく3個1パックのプッチンプリンを買ってきてくれていたので、1週間に何度か食べていましたが、最近はとってもご無沙汰していました。

で、久しぶりに食べてみたんですけど、やっぱり安定して美味しいですね♪

少し冷凍庫に入れて、ちょっとだけ凍ってるときに食べるプッチンプリンも、とってもいい感じのアレなので、ぜひ試してみてください♪

ただ、凍らせすぎると全然スプーンが入っていかず、外に出しておいて溶けるのを待っていたりしてる時に、油断しているといつの間にか普通のプッチンプリンに戻ってる時がありますのでお気を付け下さい

で、食べ終わったあとに、久しぶりにプッチンすればよかった・・・と。

ひっくり返して、お皿にプッチンしてカラメルが上になった状態の、本当のプッチンプリン状態で食べればよかった・・・と、食べ終わってから思いまして・・・。

近々、またプッチンプリンを買って、ひっくり返してプッチンして・・・と思ったんですけど・・・

無駄に皿を汚して、嫁さんの皿洗いの枚数を増やして怒られそうなので、嫁さんの機嫌がよさそうなときにプッチンしてみようと思います♪

こんにちは！

昨日、今日はポカポカとても暖かくて、気持ちが良い1日でした♪

今週末も多くのお客様にご来店頂きました♪♪♪

Boxter sさん。

ケイマンGTSさん。

コンピューターチューンのAMG GTSさん。

BBS RI-Dを装着のAMG GTSさん、世界でオンリーワンなので御座います♪

ホイールをご注文頂いたアバルトさん。

車検一式が完了したケイマンSさん。

エンジン、ブレーキオイル交換のTTRSさん。

Racingline仕様のGOLF 6Rさん。

鈑金一式が完了したカイエンさん。

月末のサーキットサポートに向けて準備開始のR8GTさん。

Racinglineの吸排気を装着のGTI ClubSportさん。

この他、ご来店、ご注文頂きました皆様、本日も誠に有難うございました！！！

先日、御殿場でオープンしたオートパラダイス御殿場のナイターカートに行って来ました☆

まだオープンしたてなので、コースもカートも新しくて、最高でした☆☆☆

こんど、ここでAdenau杯やりたいですね

こんばんは。

今日は寒かったですね！木枯し1号が吹きまくった国立市です。

さて、海の向こうでは大変な事が起きていますね。

日経平均も刺激されまくって、他人事では済まない感じがしまくってる感じのアレですね(*_*)

そんな激動の11月9日も元気よくお仕事です☆

Racinglineパーツてんこ盛りのGolf 7Rさん。

サーキット走行バリバリのカレラSさん。

デジスパイスで走行チェック！！

販売を開始するSQ5さん。

詳細は後日、掲載させて頂きます☆

サーキットバリバリのR8 GTさん。

今月末にマンツーマンのサポートで、目指せ●●秒台！！楽しみです♪

先日ご来店頂き、タイヤのご注文を頂いたGT3RSさん。

何と言う迫力とオーラ☆乗って来ていいよ！と言われましたが、何かあると怖いので(笑)、

丁重にお断りさせて頂きましたが、本当は・・・、超～乗りたかったです♪

この他、ご来店、お問い合わせ頂いた皆様、本日も誠に有難うございました！！！

先日、連れて行って頂いた山梨県のとあるゴルフ場。

眼前に南アルプスが広がり、何とも雄大な気分にして頂きました。

秋真っ盛り！！

食べ過ぎに注意しないと・・・・。

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今日の東京は快晴！

日曜日らしくバタバタとした１日となりました。

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ご友人同士でご来店のGOLF6&7R

6RにはRacinglineのパフォーマンスソフトウエア「OEM＋　Stage1」をフラッシュインストール。

7RはRacinglienの「オイルキャッチタンク＆オイルマネージメントシステム」を装着させていただきました。

今後とも宜しくお願い致します！

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こちらは年末のETCCスーパーカーレースに向けて着々と仕様変更されている「AMG　GT S」

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先日はKWを装着させて頂きましたが、今回は大事なブレーキを「Rdd」で型取り、製作していただきました。

フロントは純正390ｍｍですが、ホイール限界の400ｍｍビックローターです。

パッド、フルードももちろん「IDI]製に交換。

まずはこの状態で走ってもらって様子見って感じですね。

さて、年末のスーパ―カーレースは何台位集まるかな?

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こちらのGT3-RSはタイヤ交換その他色々とご相談でご来店。

新型RSも徐々に増えてきましたね?。

う?ん、カッコいい！

沢山のお見積りのご依頼ありがとうございます。

お返事までもう少々お待ち下さい！

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さて、かなり前にBBSさんでホイールのマッチング、型取りしていただいたこちらの車両。

AMG-GT Sです。

装着したのはもちろんジュラ鍛の「RI-D」

ノーマルはフロント19、リヤ20インチですが、こちらは前後20インチで装着しました。

以前KWを装着させていただいているので、純正から少しダウンした車高とマッチして

スッキリ、そしてスポーティーさが増したシルエットになりましたね。

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組合わせたタイヤはミシュランPSS　265/30-20　295/30-20です。

BBSでは製作後初の4本ですので、まだまだ街中では見かけないと思います。

う?ん・・・

どの角度からでもカッコ良くみえるのは自分だけでしょうか

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最近ベンツ、特にAMGがとても元気な気がします。

ちょっと手を加えるだけでかなりカッコよくなりますからね?

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こちらは先日Racinglineのチューニングソフトウェア「OEM＋」をフラッシュインストールさせていただいたGOLF7R

排気はフルノーマル、吸気にR600コールドエアインテークとソフトウェア（Stage1）のみの仕様ですが、FSWでかなりの好タイムが記録出来たようです。

2分フラット・・・もうほぼ59秒という、この時期としてはかなり良い感じですね。

ロガーを見てもまだ余裕がある感じみたいなので、社長のレクチャーを受けている間に今日はブレーキパットの交換とエアー抜きをさせて頂きました。

Racingline　VWR6POTにマッチングするように摩材配合されたブレーキパッド。

もちろん交換したのはサーキット用の「グラファイトコンパウンド」です。

フィーリングはもちろん、効きやリリース性も最高の仕上がりです！

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また、新たに発売になった「オイルキャッチタンク＆マネージメントシステム」のおかげで、オイルサージによる息継ぎみたいな症状も解決されました。

これ、弊社のデモカーでもたまに出たりするのですが、これの装着によってバッチリと解決しちゃいます。

EA888を搭載するTCRのレース車両にも同様のシステムが組み込まれていますので、実績もありますからサーキットヘビーユーザーには欠かせないパーツのひとつですね。

こちらの製品の詳細は　Racingline　Japan　のホームページ及びフェイスブックをご覧になってください！

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こんにちは。　今日からもも引きを履き始めたメガニック相川です

本当は、月が替わって11月1日から履こうと思っていたんですけど、ここ数日の寒さにやられてしまって、あと2日間を待つことができませんでした・・・。

で、今日の朝も寒かったですが、ももひきのお陰で快適になりました♪

というか、履いてなかったら風邪ひいてたかもしれません・・・。

ただ、今まで寒かったところが平気になったので、今度は首回りがとっても寒く感じてしまい・・・。

そろそろネックウォーマーかな・・・と。

ただ、これは11月に入ってからにしようと思っています

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF6Rさんの・・・

フロントトランスファーオイルと・・・

リヤデフオイル交換をさせていただきました

6万キロ以上無交換で今回初めて交換させていただきましたが、またこれからも安心してお乗りいただけると思います。

と・・・

こちらのAudi・S4さんは、エンジンオイル交換をさせていただきました

足廻りから異音が出ていたことも気になされていたので、確認をさせていただきましたが、パーツを交換しないと解消できない感じのアレでしたので、今後のことも視野に入れながらいろいろとご相談させていただきました。

と、同時進行でSLS AMG GT3の作業も進めています♪

前回のレースの後にちょっと不安なところを発見したので・・・

シフトのコンプレッサーやタンクなどを一式・・・

ゴソっと違うものに交換しました。

これが動かなかったり、どこに不具合が出てしまうと、アップ・ダウンシフトができなくなってしまうので、そうなる前に

と、トランスミッション本体も・・・

一度、バララして各所のチェックして、ひとまずここまで組みましたが、ミッションケースの確認が出来ていないので、全部チェックし終わったら元に戻そうと思います

さてさてそ～いえば、ここ数日はハロウィンのイベントで盛り上がっているようですね

昨日の夕方に嫁さんと子供で、家の近くでやっていたハロウィンパレードみたいなのに行ってきたようで、さらに夜になって、嫁さんが以前にバイトしていたところでハロウィンパーティーがあるらしく、久しぶりの夜遊びで出かける前は嬉しそうな感じのアレでした。

ただ、ハロウィンパーティーだから仮装が必要だと思って・・・

メガ　「今日のパーチーは、何か仮装して行くの???」

嫁さん　「ん～、いや～、迷ってるんだよね～」

メガ　「なかなか仮装は難しいよね～」

嫁さん　「そう、難しいのよ～」

メガ　「だって、あなたの（嫁さん）の場合、何もしなくても仮装してるみたいな感じのアレだから、さらにそこから仮装となるとハードルが高いね」

・・・その後、普段通りの格好で無言で家を出て行きました・・・。

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本日は裾野の帝人アカデミー内でVWのイベント、「メタセコイヤミーティング」に「Racingline　Japan」として参加をさせて頂きました。

エントリーは計140台もあり、今年も賑わっていました。

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昨年より、Racingline製品を装着していただいているお客様も増えていて、

少しずつですが認知されてきたようで大変嬉しく思います。

今回のイベントの主催者様、テントをお借りした代理店のアルバートリック様、また参加されたお客様、

業者様、寒い中お疲れさまでした。

この場を借りてお礼申し上げます。

ありがとうございました！

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Racingline　Perfomance　の新商品でもある「OEM＋パフォーマンスソフトウェア」

連日のように国内でテスト及び検証をしています。

今回はGOLF7Rに「Stage1/Ver2」をフラッシュインストール。

プログラミングデータも優秀なのですが、そのプログラムを書き込むためのソフトも優秀なんです。

直感的に操作出来る画面は入力も簡単！また本国サーバーによる自動認識なので誤操作がありません。

＋WireをOBDに入れ、国を選択し、ボタンを押せば15分程度でプログラミングが完了します。

本国に送られた車両データはRacingline社で全て管理されていて、その管理された画面も先日の渡英で確認してきました。

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国内での正式なリリースの案内は11月を予定しています。

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今ではよくある特注。

今回はサスペンションキットですが、車種の設定ないものだったり、こんな感じのが欲しいと言われた時にはスピリットパフォーマンスさんへお願いしています。

ご近所ですし、細かい要望も聞いてくれるので助かります！

で・・・今回装着するのは　AUDI　RS3

通常の商品はノーマルアッパーマウント対応の正立式ですが、どうしてもサーキット用としてキャンバー調整が欲しいとのご要望でしたので、VWR製のアッパーマウントとのコラボで、そして倒立式にする事でRS3専用としてサーキットスペックが完成しました。

ロードテストした感じもバネレートが前後14ｋが入っているにも関わらず、ちょっと固いかな?という感じです。

こちらのお客様は本当にガンガン走るので、ブレーキパットももう何セット目なのか・・・

VWR　6POTを使用していただいてますので、もちろんパッドはRacinglineブランドのグラファイトパッド。

かなり気合入れて製品化したので、効きもフィーリングもGoodです！

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こちらはウラカンLP640-4。

先日のFSWではフルノーマルで55秒台という、かなりの好タイムを記録したので、今回はタイヤをアップグレード。

お決まりのミシュランCUP2。

20インチのハイブリップはこれかトロフェオRしかないですからね・・・

更なるタイムアップに期待です！

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そして現在Racingline　Performanceのソフトウェア　「OEM＋」　のテストを行っております。

デモカーの7Rにはすでにインストール済みで問題ありませんでしたので、今回は7GTIに。

こちらのGTI、吸排気はすべてRacingline製ですので、マッチングはベストと言えるでしょう。

ステージ2のVer2でフラッシュインストールさせて頂きました。

もう少し国内テストした後、正式にリリース致します。

お待ちいただいていますお客様、もうちょっとです！

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先週はタイトなスケジュールでしたが、2年ぶりに「Volkswagen Racing UK」を訪問してきました。

前回は契約での渡英でしたが、今回は新製品のプロモーション有り、製品の改善点などのミーティングや実際のテスト車両にも乗せて頂き、有意義な渡英となりました。

今後はまた別の分野へ拡張の可能性もあるかもしれません。

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さて、まずはイギリス、ヒースローに到着してからです。

ターミナル5まである巨大な空港なので、エアー便によって毎回降りるターミナルが違います・・・

さらにターミナルの各ゲートへの移動は無人のレールウェイで行く感じで、なかなか出口までが遠かったです（笑

無事入国すると、イギリスにしては珍しく快晴！！

空港を出たのが現地時間の15時頃、イギリスの友人に迎えに来ていただき、車でホテルまで移動。

ホテルはヒースローとレーシングラインがあるミルトンキーンズの中間位に位置するワトフォードジャンクション駅の近くです。

ここにはハリポタの撮影をしたワーナーブラザーズのスタジオがあり、見学ツアーなどもあるみたいですが、前回同様スルーです

とりあえずチェックインしてから近くの喫茶店？でイギリスらしくティータイム♪

そして・・・

上流階級のご婦人のような方が沢山いましたので、そそくさと退散

夕飯を食べてから翌日のミーティングに向けて寝る事にしました・・・

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翌日も快晴！

午前10時頃にレーシングラインに到着。

途中昼食に連れて行かれ、おもてなしを受けました。

好きなだけ肉を切ってくれてその場で焼いてくれる高級なレストラン。

ミルトンキーンズにはF1ファクトリーも多く存在するので、オフシーズンにはF1関係者やドライバーも多く訪れるといいます。

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肝心のミーティングは約7時間にも及び、新製品の話から始まりましたが、とにかく「聞く耳」を持ってくれるのでこちらの要望等もすぐに理解し、テンポ良く話が進んで行きました。

あっという間に時間が過ぎた感じです。

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翌日は午後からという事で、近くのレーシングラインディーラーでもある、VRSパフォーマンスさんを訪問。

色々なパーツを装着してダイノでチェックしている、とても繊細な社長のウィルとお話する事ができました。

「インテークは今のところR600が最高だ！」と力を込めて言っておりました

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午後からは再度レーシングラインを訪問。

昨日の話の続きと、開発車両に乗ってきました。

外観ノーマルなタービンはステージ3に換装され、OEM＋のソフトウェアで制御されています。

実際に体感する事で、どれだけの完成度なのかが理解できますね。

パーツマネージャーのスコットに同乗してもらい、街中から超高速域まで踏んできましたが、ハッキリ言って何もいう事がない程完成度高いです！

この車両、今はDSGですが、先日までMT積んでたらしいです。

両方でテストしている事にも関心しましたが、500ｐｓが無理もストレスも何も感じないくらいスムースです。

「日本のデモカーにも付けろ」ぐらい言われてきました

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こんな感じで、もの凄く歓迎された訪問でしたが、今回の渡英でさらに親密になれたような気がします。

最後はRacingline Performance首脳陣と。

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この日は15時半位にレーシングラインを出たので、急いでホテルに戻って電車に乗り、ロンドン市内にある大英博物館に行ってきました。

17時半には閉館時間になり全部見られなかったのが残念ですが、ロゼッタストーンは見てこれました！

感激！！

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翌日は朝早くから帰りの飛行機に乗るために、またヒースローへ。

電車もそうでしたが、乗る一時間位前にならないとゲートナンバーが出ないというのがイギリスでは当たり前な感じなので、ターミナル5のレールウェイ前で待ちぼうけ・・・

帰りは11時間半のフライトで朝の日本時間午前7時に羽田到着。

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バタバタした渡英でしたが、本国は前回契約時の時よりも「かなり力が入ってるな?」という感じを受けました。

国内でもより良い製品がお届け出来るように頑張って行きたいと思います！！

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いよいよです?

会社で使用している自身のPCで起動させてみました

Racingline OEM+　です

現時点ではエンジンマネージメントのみとなりますが、画面を見る限りではDSGのプログラムも用意していくようです

既にRacingline JapanのデモカーG7RにはOEM+を施工済みで、日本でのデータの検証も済んでおります。

Adenauでいつもお世話になっている、Vehicleさんでもお墨付きのプログラムなので、皆様に安心してご提供できると思います。

正式なリリース開始までは、ほんのあとちょっぴり時間を下さい?

後ろで店長が本国といろいろとやっておりますので・・・・・・・

う～ん♪片っ端から書き換えてみたい(^^♪

こんにちは。

今日は所用で、WECが行われているFujiへ行って参りました。

パドックやピットレーンにはこのROLEXの時計が設置されていました♪

Fujiの雰囲気はこのWECの時だけ、海外レースそのものに変化するのがとても新鮮でしたね。

今日はAston Martin Racingのワークスチーム内で色々と見学させて頂きましたが、

やはりワークスだけあって、一つ一つがとてもオーラありました。

別でFujiに来ていたPhilippe選手と合流し、記念撮影。来年はAstonですか・・・？(笑)

Aston×IDI　やはりこれはAstonに乗っておく必要があるでしょう♪(笑)

そうそうたるメンバーのヘルメット。憧れますね♪

今、一押しのフォード。このマシンの作り込みは半端ない！乗ってみたい！

スタート前は凛とした張りつめた空気が流れておりました。

大切な友人に会えた！

1999年全日本F3選手権でチームメイトだった、マウリ！（Maurizio Mediani）

LMP2にSMPから参戦しておりました。当時から走っている現役選手って本当に少なくなって来たので、

会えて嬉しかった！！よく二人でご飯食べたり、ゲームセンター行ったりしてたなぁ～～。

二人とも歳食ったものです(笑)

レースはTOYOTAが激戦を制し、今期初優勝☆おめでとうございました！！

レースはそこそこに、帰社すると多くのお客様で賑やかなAdenauでした☆

スピードスターさん。

タイヤ交換のM5さん。

CPチューニングのAMG GTSさん。

スプリング交換（Eibach）、ロービーム交換（AIR ZERO　DS3）、エアフィルター交換（BMC）、

ホイール・タイヤ交換（Racingline R360+GOODYEAR EXE）のA3さん。

S3さん。

GLA 45さん。

ブレーキオイル交換（IDI BF338）のGOLF 7Rさん。

M3さん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！！！！

人がやってるレースを見ると、妙にムズムズして来ちゃいますね(笑)

早く、レースがしたいです！！

こんにちは。

今日は朝から素晴らしい秋晴れに恵まれております!(^^)!

さて、先日はSLS GT3のチェックで袖ケ浦フォレストレースウェイに行って参りました。

来週のS耐　岡山戦までに走行出来るのが袖ケ浦しか無く、行って来た訳ですが、

周知のとおり、袖ケ浦は騒音規制が厳しく、走行車両は音量測定をクリアしないと

通常の全開走行は出来ません。

SLSは比較的、音が静かな車両なので、大丈夫じゃね？という感じで行ったんですが、

測定前にアイドリングで落ちました(笑)

しかし、袖ケ浦のスタッフさんには素晴らしいご対応頂きまして、走行しながら測定し、

うるさければ、回転数を規制する事で対応して頂きました。

前回の富士で有り得ない貰い事故をしたSLSも完璧に修復され、ダメージは皆無！

これは来週の岡山に期待が持てます☆

SLSチェックが終わった後は、Racingline仕様のGOLF 7Rで3セッション、爆走して頂きました!(^^)!

この日の袖ケ浦は多くの車両がスポーツ走行を楽しんでおられましたが、このRacingline 7Rは

ぶっちぎりの速さでした(驚)

高麗店長もRacingline本家とのミーティングを実り多い物にして来たようですし、

今後ますますRacinglineは加速して行きますよ～～！！

MICHELINがまた新作を出すようです。

MICHELIN Pilot Sport 4S

ここ最近発売されたPS4とは異なるようです。。。。

トレッドパターンは、見たらすぐ判るMICHELINのパターンであまり変わり映えしないように見受けられます。。

が・・・・

海外のメディアの情報を見ると、どうやらPilot Super Sportを超える性能を有しているとか

サイズ設定も34サイズで19,20インチの設定で既存のPSSと入れ替わる存在になるようです。

既にPSSの凄さは他のタイヤメーカーでも周知の事実なはずだと思うので、さらにその上を行くタイヤとなると・・・・

こりゃ、国産メーカー・・・・売れなくなりそ・・・・・

ゴルフGTEにもお洒落なパーツが出て来ました

GOLF GTE用のREVOZPORT製のFリップスポイラーとカナードです

相変わらずデザインが素敵ですね～

リヤはディフューザーとリヤスポイラーが装着されてますね

ディフューザーからマフラーが見えないと、なんか不思議な感じです・・・・

リヤウィングはこのように純正ルーフスポイラーに装着するタイプです。

これなら、他のグレードにも装着が可能なので、お好きな方は是非装着して見ては如何でしょうか？

さて、ここ最近の朝晩の冷え込みが感じられる今日この頃・・・・・

昨日は仕事が終わり、いつもお世話になっている方からのお誘いで夕食を食べに出ました。。。

国産マツタケの土瓶蒸し・・・・・

あまりの美味しさに、この時だけは無言でひたすら飲み続けました。。。。。

あ・・・飲み干した後は、中にたっぷり入っているマツタケさんも美味しく頂きました

あ～食欲の秋・・・・良いですね♪(^^♪

こんにちは。　最近、陽が落ちるのが早いのが寂しい感じのアレになるメガニック相川です

いつの間にか9月もあと1週間で終わりですしね～・・・。

ただ、最近の雨続きの天気は本当に最悪な感じのアレですね・・・。

とっても寒く感じますし、お風呂もシャワーだけじゃなくて湯船に浸かりたくなりますし。

でも、肌寒く感じないと湯船に浸かろうとも思わないので、それはそれでいいのかもしれない感じのアレで。

それにもう秋競馬が始まってるので、悪い事ばかりじゃない感じのアレで

いつもは予想だけで終わっている競馬ですが、いつもは予想が外れて馬券を買わなくて良かったと思っている競馬ですが、秋からは予想方法を変えて挑もうと思っています

さてさてまずは、先日、車検整備をさせていただいた・・・

こちらのVW・GOLF R32さんの車検を受けに多摩陸事に行ってきました

久しぶりに激混みの構内でしたが、無事に検査ラインを通って新しい車検証をもらってきました。

お次は・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんですが、ビルシュタイン・B16 PASMをO/Hに出していましたが、それが戻ってきたので・・・

足廻りをバラしたついでに、アーム類も前後ともに全部交換させていただいて・・・

アッパーマウントやベアリングも新しいものを用意させていただいて、無事に車輌に装着できました

と一緒に・・・

前後のブレーキをSTOPTECH・トロフィーキットに交換させていただき、ブレーキのフィーリングもカチッとさせていただきました

の後に・・・

アライメント調整をさせていただき・・・

さらに・・・

IPD Plenumも取り付けさせていただきました♪

足廻り、ブレーキ、吸気系と一新させていただきましたので、またこれで元気に走ってくれると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日の朝、原付で会社に向かってる途中で、いきなりエンストしてしまいました・・・。

一時停止のところで止まった瞬間に、一緒にエンジンも止まってしまいました・・・orz

セルを回してもエンジンがかからず・・・。

仕方ないので、500mくらい原付を押して歩いてみましたが、原付なので重くないので良かった～と

で、500mくらい歩いてみたので、試しにセルを回してみたところ、相変わらずエンジンがかからず・・・。

会社までまだ何kmもあるのに歩いて行くのか～・・・と思いつつ、キックでエンジンかかるか試したところ、普通にかかってしまいました

なので、できるだけ止まらないように慎重に乗って、無事に会社に着きました♪

ただ、これから帰る途中で、またエンストしないかがとっても心配です・・・。

こんにちは。　最近、雨ばっかりなので、本当にテンションが下がるメガニック相川です

それにすごく寒い感じのアレなので、そろそろ長袖の家着を用意して、寝る時もちゃんと毛布をかけて寝ようと思っています

本当に寒く感じるのに、気温が低くて雨降ってても家の窓全開にして、半そで短パンの嫁さんが・・・

嫁さん　「あ～、あぢ～・・・」

と言っていた状況を見て、やっぱりこの人の体感温度にはついていけない・・・と再確認した感じのアレです

窓を開けて部屋の中の空気を入れ替えることは、とっても大切だと思いますが、こっちは寒いのにずっと開けっ放しなのは、本当にやめてほしい感じのアレです・・・。

そのせいもあってか、ここ数日、喉が痛かったり少し体にダルさを感じていましたが、きっと窓開けっぱなしで寒くて風邪をひきそうになってたんじゃないかと。

・・・ずっと前に、夫婦の間で体感温度の差がケンカの原因になると聞いたことがありましたが、自分がその立場になるとは思ってもみなかった感じのアレです・・・。

さてさて今日は・・・

車検でお預かりさせていただいた、こちらのVW・GOLF R32さんの車検整備をさせていただきました

エンジンオイル交換や・・・

DSGオイル交換など油脂類の交換と、各部点検をさせていただきました

と一緒に・・・

フルバケットシートに、RECARO・サイドプロテクターも装着させていただきました

乗り降りするときに、どうしても擦れてしまって布のところが薄くなってきてしまいますが、これを装着しておけば、そんな心配も無用になってシートの傷みを最小限に抑えてくれます♪

整備も終わったので、明日、多摩陸事に行ってこようと思います

さてさてそ～いえば、先日、家着のハーフパンツに柿の種がくっついてたのを発見しました

あれ、でも今日はまだ食べてない・・・と言うか、これから食べようと思っていたのに、なんでハーパンに柿の種が・・・???

と疑問に思ったんですけど、よくよく思い出してみたら、その前の日の夜に柿の種を食べてました

ってことは、前の日に食べこぼした柿の種がハーパンにくっついて、そのまま寝て・・・寝相が悪い感じのアレだったのにも関わらず、ずっとハーパンにくっついたまま・・・の状況だったようです・・・。

柿の種の、なかなかの接着力の強さを実感した感じのアレでした♪

こんにちは。

今日は、朝から強い雨が降っております。

こんな日は事故が起こりやすいので、皆様、「～かもしれない運転」でお願い致します。

さて、ここ数日はこんな感じでありました☆

かなり大掛かりなマイナーチェンジが行われた、New TOYOTA 86の店頭発表会。

この日は、埼玉トヨペットさんが展開するディーラーをGreenBraveドライバーの、

服部選手、番場選手、私が2店舗ずつを担当し、トークショーを行って参りました。

私が担当したのは、朝霞店、狭山店です。

多くのお客様にご来店頂き、一緒になって楽しい時間を過ごさせて頂きました♪

また、担当店舗様にも暖かく迎えて頂き、本当に嬉しかったです☆

昨日は、朝から車検持込み。

昨日の多摩陸運事務所は激混み！あんなに混んでたのは初めてでしたね～。

夕方からは所用でVW戸田公園店へ。

10/8、10/9、10/10と戸田公園店の5周年イベントで、Racinglineパーツのフェアを

行って頂く事になりました☆☆☆

大雨の本日もご来店、誠に有難うございます！！

車検入庫のR32さん。

諸々、ご相談のSQ5さん。

パッド交換のオールロードさん。

この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠に有難うございました！！！

今日は朝一から、EURO Meeting in Karuizawa　へ参加するため、店長と出張しておりました。

前日までにRacinglineの新作パーツをデモカーに装着

到着し準備が完了すると、しばらくして大雨に見舞われまして・・・・・

来場者の方は多かったのですが、皆さん雨宿りされているせいか人の姿あまり見かけない状況に・・・・・最悪

とは言え、午後になると雨脚も弱くなり微妙に天候も回復。

このチャンスを生かし、デモカーのエンジンフードをオープン

これが功を奏し、来場者の方々から多数のご質問を頂きいろいろとご説明させて頂きました

Racinglineブース前にお越し頂いた皆様、本当にありがとうございました?

さて、渋滞にハマりましたが無事帰社。展示品をこれから整理して本日の業務終了です

来年は晴れるといいなぁ～・・・・・・・

P.S・・・・あ・・・おれもイギリス行かなきゃ

何しに・・・・？？？

こんにちは！

今日は久々にとても暑い1日でしたね～。

そんな夏日の本日も多くのご来店、誠に有難うございます！

アイドラーズ参戦準備完了のBoxter sさん。

ユーロミーティングの準備を終えた、Racingline Japanの7R。

OZが眩しいRSQ3さん。

VWRスタビライザー、S3ブッシュ交換のシロッコRさん。

KW装着のAMG GTSさんと、本日納車されたAMG GTSさん。

この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠に有難うございました！！

こんばんは。

先日、横浜へお客様の車両を引き取りに行った際、面白い現象に逢いました。

信号待ちしていたら、目の前に見る見る虹が出来始めたのです♪

虹って、ゆっくり出来る物かと思っていましたが、ものの数秒で発生するんですね～。

本当に感動しました。虹の麓、初めて見た～～♪

タイヤ、ホイール交換、アーム全数交換、キャリパー交換、エアフィルター交換のGT3RSさん。

NAVI修理のビートルさん。

スプリング交換のTTさん。

車検入庫のアルピナさん。

この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！

昨日は埼玉トヨペットさんが展開しているVWディーラーの一つである、

VW戸田公園店に行って参りました。

10月には5周年イベントを行うようでして、弊社が展開するRacingline(VolksWagenRacing)

のパーツやデモカーも展示予定です。

詳細はまたご報告させて頂きますね☆

あ～、今日は無性に焼き肉が食べたい・・・。

さて、いつもAdenauでお世話になっているお客様の車両にトラブルが発生しまして・・・・。

原因はこれっぽいので、交換作業となりました。

サイドカバーを開けて、内部に鉄粉やアルミ片などが無いか予め確認して置きます。

メカトロニクスを取り外してミッション内部も確認。幸運なことに内部の損傷は見受けられませんでしたので、メカトロニクスのみを交換しました。

交換後はもちろんロードテストを繰り返し行い、再発性の有無を確認します。

M様、大変お待たせしておりますが、完成まで今しばらくお待ちください?

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Racingline Performance　の新作ホイール「R360」ですが、

先日仮当てしてお悩みだったお客様に、人気のダイヤモンドカットのカラーをお買い上げ頂きました。

デモカーに装着しているカップホイールもレーシーでいいのですが、

R360も似合いますので、そのうちデモカーにも装着しちゃいます。

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また入荷したばかりの「ターボインレットパイプ90」も装着。

だんだんとコンプリートカーに近づいていますね～

今後ともよろしくお願いします！！

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さて鈴鹿の1000㎞も終了し、無事通常業務に戻りまして・・・・・。

Racinglineからリリースされた新作パーツを、デモカーに装着しフィッティングの確認等を行いました。

全部パーツを装着するとご覧の通りに・・・・・

何を変えたか分からないほど、とても綺麗にレイアウトされまるで純正装着パーツのような仕上がりになります。

G7、Audiオーナーの方々に自信を持ってお勧め出来る、高機能パーツですので、是非お気軽にお問合せ下さい

さてその傍らでは・・・・・。

第2形態になるべく、着々と進行しております

こうなると本当にえら呼吸させてやりたくなっちゃいますいね・・・・・

個人的に大好きなデザインです

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今日はめちゃめちゃ暑かったです・・・

地味～な作業もすぐに汗が出てきて大変でした。

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さてさて、今日はこちらのGOLF7Rに到着したばかりのR360ホイールを装着させて頂きました。

ホイールカラーはダイヤモンドカット。

タイヤはミシュランPSSをセレクトしました。

とってもお似合いです

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と・・・もう一台のGOLF7Rにも・・・

ダイヤモンドカットかガンメタかお悩み中・・・

こちらはタイヤ装着してからまたブログアップしたいと思います。

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こちらのRには入荷したばかりのVWRターボマフラーデリートを早速取り付けさせて頂きました。

ノーマルはノイズ防止の為の、言わばレゾネーターになっていますが、ここでタービュランスが起こります。

このセクションをストレートにすることによって、よりスムーズな圧縮されたエアーが通り抜けるという事ですね。

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このインテーク関係は「Racingline」製パーツも後発とはなりましたが、全て整いました。

エアクリーナーからこのターボマフラーデリートまで、パーフェクトなインテークシステムとなっています。

その他、オイルキャッチタンク＆オイルマネージメントシステムも入荷しています。

ただ今カタログ製作中ですので、詳細はお問合せ下さい！

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こんにちは。　最近、嫁さんが新しい料理に挑戦してくるのがちょっと怖いメガニック相川です

なぜか最近になって、今まで作ったことが無い料理に手を出し始めました

初めて作る料理を食べないといけないのは、期待よりも不安の方が大きい感じのアレでして・・・。

嫁さん　「ねぇねぇ、クックパッドにあったこの料理作ってみようと思うんだけど」

メガ　「・・・いきなりどうした・・・???」

嫁さん　「早く食べないと痛んじゃう食材がありまして」

メガ　「なるほど・・・」

嫁さん　「だからクックパッドで、簡単そうな料理を見つけたのよ」

メガ　「簡単そうなのね・・・」

嫁さん　「そう 簡単そうだから、アレンジして作ってみようかな～って♪」

・・・アレンジは全く必要としてないので、全てクックパッドに書いてある通り作ってもらいたいものです・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのエンジンオイル交換や・・・

WAKO’S PAC PLUSの施工をさせていただいたり・・・

ホイールのガリ傷修正が完了した、新品同様ピカピカのホイールにタイヤを組んだり・・・

昨日から作り始めたSLS AMG GT3のシートが完成したり・・・

Racing Line R360ホイールの色違いを仮当てさせていただき、悩みに悩んでいただいた後にご購入していただきまして、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、F1も夏休みが終わって今日からベルギーGPが開幕していますね

3週間くらい空いたと思いますが、いつもはまだかな～、まだかな～と思っていましたが、今年はそんなことも思ったりしなかった感じのアレで・・・。

もう来年のタイヤのことや、空力も大きく変わって今年よりも1周につき3～4秒早くなる・・・

・・・なんて記事を読んだりすると、それはそれで来年のF1の開幕が待ち遠しいわけで・・・。

やっぱり他のカテゴリーよりもぶっちぎりで速いF1を見たいものです

そして日本人ドライバーの復活が、1日でも早くきてくれることを願いたい感じのアレです。

こんばんは。

都内への納車を終わらせ、ただいま、直帰致しました。

今日は暑かった！本当に暑かった！ぐったりした・・・・。

そんな猛暑の本日も誠にありがとうございました！

Racingline partsで武装されたGOLF Rさん。

これまたRacingline partsがてんこ盛りのGOLF Rさん。

車検でご入庫のGOLF GTIさん。

早速、４Rで多摩陸事に持ち込みましたが、なかなか混んでまして、待機中が半端なく暑かった！

完全にサーキット仕様と化して来ているRS3さん。

この他、多くのお問合せ、誠にありがとうございました！！

さて、明日から真夏の祭典、鈴鹿１０００㎞に行って参ります。

祭典といっても、１０００㎞をスプリントで走り切らなければ上位進出は不可能なので、

本当に過酷なレースです。最近のマシンはタイムアップも著しいですが、技術の進歩で

壊れない！！まー、素晴らしい事なんですが、最近はマシンを労わりながら少しタイムを抑えて

１０００㎞先を目指す、というレースでは無いので、ドライバーは本当に大変なんです。

でも悔しい思いをするのはもう懲り懲りなので、今回は真剣にMAXに自分の力を出し切るよう、

集中して来ます。

それでは、皆様のご声援を、どうぞ宜しくお願い致します！！！

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国内タイヤ大手の4メーカーが2016年12月の決算見通しで大幅な減益予想と発表がされました。

原因の一つはやはり円高の進行ですが、業界としては車のメーカーと同じで海外展開が進んでいる業界なので、円高はもろに業績悪化に繋がっちゃいますね・・・

シェアや売り上げというより、単純に利益の問題ですから、いかに中身を稼げるか・・・という事です。

でもアメリカなどは中国製タイヤに関してアンチダンピング関税の導入を決めたことによって、アメリカ市場では関税前の大量購入などにより、他の輸入タイヤがまともにあおりをくらったようですし、円高におまけ付きといったところでしょうか。

とは言え、減益を止めるには対策が必要で、国内メーカーも普通のタイヤに見切りをつけ、得意の低燃費タイヤやランフラットなどに活路を見出しているようです。

まぁ世界的に見て車の保有台数は多くなっていますので、新車用、アフター用タイヤの需要は当面減ることはないですから「付加価値」がよりつけられれば減益が加速することはないでしょう・・・

また、トップモデルや、ハイグリップなどの生産が終わることは無いにしても、メーカーの懐事情で開発が遅くなったりするかもしれませんね・・・

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さて、今日はこちらのパサートバリアントにタイヤ、ホイールをお買い上げ頂きました。

Racinglineの新作、VWR　R360ホイールです。

サイズは8.5J-19　5/112+44　でシルバーカラーを選択。

シルバーといってもマットシルバー・・・ちょっと薄いゴールドっぽい感じで、白いボディでもぼやけた感じは一切無し！！

ゴルフ用として設定されているホイールですが、パサートにも良くお似合いです。

組み合わせたタイヤはグッドイヤー　イーグルF1アシンメトリック2。

サイズは235/40-19をセレクトさせて頂きました。

いつも本当にありがとうございます！！

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GOLF7Rには・・・

HKSのサーキットアタックカウンターと・・・・

最近ではヒット商品になっている・・・

VWR　ターボインレットホースを装着させて頂きました。

こちらのホース、関東近郊はブラックの装着率が高いのですが、関西方面はレッド、ブルーがよく売れています。

性能と価格は全く同じものですが、これもなかなか面白い傾向です。

純正と比べて性能の悪化は一切ありませんので、ご興味がございましたらいつでもご連絡下さい！

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今日から通常通りの営業となります。

休み中は台風の影響などで比較的過ごしやすかったですね。

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さて、休み中にRacingline社からインボイスが入っていました。

大変お待たせしている「Ｒ360ホイール」のダイヤカットがやっと入荷してきます。

今日現在はヒースロー空港に到着しておりますので、明日のエアー便で成田に到着の予定です。

通関を含めて来週中頃にはパレットが輸送されてくると思います。
ホイールの他にも新商品のキャッチタンクや・・・

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ターボマフラーデリートも入荷してきます。

また、前回大量に仕入れをしたターボインレットホースですが、あっという間に無くなってしまいましたので、

こちらも追加で入荷してきます。

前回より各色とも多く仕入れておりますが、休み明けにはバックオーダーのＦＡＸが溜まっておりましたので、

さらにオーダーを今日入れておきました！

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上記のような新製品の案内はレーシングラインジャパンのフェイスブックをご覧いただければ最新の情報が見られます。

入荷の確認がとれましたらレーシングラインジャパンのＨＰの方へもアップしますので、こちらも併せてご覧ください！

フェイスブック　https://www.facebook.com/RacinglineJapan/

ＨＰ　http://www.racingline.tokyo/

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本国がVolkswagen Racing UK ブランドから　Racingline performanceブランドに独立した事により、

VWのみならず、AUDI用のパーツも少しづつラインナップに加わっています。

これからはＨＰも少し見直して、より新しい情報が発信できるように頑張って行きたいと思いますので、どうぞよろしくお願い致します！

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こんにちは。　最近、餃子を食べる時は、タレにコショウを入れるメガニック相川です

冷や麦を食べたりするときもそうですが、最近タレとかにちょっとだけ何かを足すのが好きな感じのアレです

あまり冒険はしないで安全そうなものを足すので、あまり失敗はしないんですけど、それはそれでちょっとつまらないので、今度はもうちょっと冒険してみようかとも。

ただ、冒険し過ぎてタレとかムダになるのもな～・・・と思っていますが、失敗したら失敗したで、そのタレとかを嫁さんに使ってもらう手もありますね

さてさてまずは・・・

こちらのBenz・W205 C200さんに・・・

低ダストタイプのDIXCEL・M-Typeのブレーキパッドを装着させていただきました

これでブレーキダストがかなり低減されると思います。

お次は・・・

こちらのVW・パサートR36さんは・・・

BS・Adrenalin RE003にタイヤを交換させていただきました

これまで装着されていたタイヤが、ひび割れしていたりたいぶ前のタイヤでしたので、これで乗り心地の向上や、ロードノイズも低減されると思います♪

と、この前の火～水曜日と・・・

テストのお手伝いで、岡山国際サーキットに行ってきました

久しぶりにトラック自走で行ってきましたが、やっぱり遠く感じるアレでした・・・。

さてさてそ～いえば、本日13日から夏休みをいただいております

地元が田舎の方なので、お盆でいろいろと行事が多いですが、お盆の行事が一段落したら何か夏らしいことをしてみたい感じのアレです♪

19日（金）より通常営業とさせていただきますので、休み明けからご来店お問い合わせをお待ちしております!!!

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この時期はオイル交換でご来店のお客様が多くいらっしゃいます。

弊社ではメジャーと言われているオイルを推奨しておりますが、ほぼ1グレードでどの車種にも対応出来てしまう汎用性と、オイル本来の基本である「保護」に優れているという点で「Mobil」と「Shell」を選んでいます。

メジャーと言われるこのオイルメーカーに比べ、自動車メーカーは子供同然などと言われるほど巨大な資本力を持っていますので、もちろん莫大な開発費を投じて作られるオイルはやはり優れたものなのです。

と言うことでこちらのRS5にはMobil-1を。

こちらのアルピナB3GT3にはShellをそれぞれ交換していただきました。

Mobil-1はいつも200Lでこんな感じで運ばれてきますが・・・

Shellはなぜかこのパックしか無いらしいです・・・

できれはShellも200Lで頼みたいのですけれどね・・・

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さて話は変わってこちらのGOLF7Rにはリップスポイラーを追加！

イシカワさんトコの新製品のリップスポイラー、出来も形もとてもイイです。

黒か同色かで迷ったのですが、同色で話がまとまりましたので塗装をしてから取り付けさせて頂きました。

あとはお待ちいただいているホイールの入荷を待つだけです。

いつもありがとうございます！

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新製品といえばこちらのタイヤも・・・

セミレーシングですが、こちらはTOYOのR888の後継モデル「R888R」です。

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19インチセミレーシングはTOYOしか設定がないんですよね～・・・

このタイヤにイタリア製鍛造ホイールとドイツ製サブタンク式のショックを組み合わせて、オレンジ色の4WDに装着し、FSW50秒台を狙うとオーナーさんは言っておられました（笑

実現出来たら嬉しいですね～

来月末くらいには全て準備できると思いますので、完成したらまたご紹介します。

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そして明日から弊社も夏季休暇。

8月13日～18日まで誠に勝手ながらお休みを頂きます。

19日からは通常営業となります。

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それではみなさん楽しい夏休みをお過ごしください！

こんばんは。

ここ数日間も多くのご来店、誠に有難うございました！

Racinglineパーツがてんこ盛りのGolf7Rさん。

車検一式でご入庫頂いた、330さん。

サスペンション交換、アッパーマウント交換等のTTさん。

サスペンション（Eibach Pro kit）、ホイール交換（BBS RF）のクーパーSさん。

S3さん。

ブレーキダクト装着のRS3さん。

納車されたてホヤホヤのRSQ3さん。

車検入庫のフリーランダー2さん。

サーキット仕様のGT4さん。

コンピューターチューンが完了したGLA45さん。

この他、本当に多くのご来店、お問い合わせ、ご注文、誠に有難うございました！！！

弊店は明日から18日まで夏季休暇に入らせて頂きます。

19日から通常営業を開始致しますので、何卒、宜しくお願い申し上げます！！！

今日は、休暇前ラストスパートの86テストに行って参りました！！

86ワンメイクレースは本当に奥が深い！

自分がOKだと思っても、ライバルがタイムを上げて来るから、底無しにやる事が増えます・・・。

やるからには真剣に！！本当にSGT、スーパー耐久同様に、心の芯から、このレースに向き合っています！

本当にレベルが高いけど、やりがいは半端ないので、我武者羅に頑張ります！！！！

それでは、また19日から宜しくお願い致します！！！

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これはRacinglineのVWRターボインレットホースです。

先月末に初回ロット分が入荷してきたのですが、あっという間に完売になるほどの人気です。

R600コールドエアインテークからターボ入口までのエアフローの効率がよくなるお手軽パーツ。

純正エアクリーナーからの接続も可能ですし、社外のエアクリーナーも一部対応します。

色は写真のブラック以外にレッド、ブルーの設定があります。

エンジンルームを開けた時にすぐ目につくパーツですので、色付きはアクセントになりますね。

また、GOLF7以外にもA3.S3等MQBシャシーの2.0車には全て適合します。

次回入荷は8月末位に60台分入荷してきますが、おかげさまでバックオーダーもかなりの数量が入って来てます。

装着はとっても簡単な商品です♪♪

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こちらも同時期に入荷予定のパーツ。

ターボマフラーデリートとオイルキャッチタンク＆マネージメントシステム。

ターボマフラーデリートは他メーカーでも存在し、役目は同じタービュランス防止です。

キャッチタンク＆マネージメントシステムはEA888エンジンの問題の一つを解決してくれるとっても優れた製品。

しかもタンク内は一般的な2Wayシステムではなく4Wayのバッフルシステムとなっています。

サブコンやCPUリマップしてある車両でハードな走行をされる方に是非お勧めします。

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まだまだ新製品ラッシュが続きますのでRacingline製品から目が離せませんよ～！！

F/Bの更新も楽しみにしていて下さい！

https://www.facebook.com/RacinglineJapan/

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こんにちは。

今日の暑さは半端無かったですね！

渋谷にお客様のお車を引き上げに行って、徒歩で軽く迷子になってしまったら、

眩暈がしましたよ(笑)

さて、毎日暑いですが、ここ数日でも多くのお客様にご来店、ご入庫頂いております！

車検入庫のV40さん。

ボディガラスコーティングのC180さん。

タイヤ交換のカレラSさん。

車検入庫のボクスターさん。

タイヤ、オイル交換のTTSさん。

各種整備のA5さん。

コンピューターチューニングでご入庫のGLA45さん。

パッド交換、コーディング、エアフィルター交換のQ3さん。

Racinglineのニューホイールを仮当て中のパサートヴァリアントさん。

オイル、エレメント交換のA4さん。

ブレーキチューン、ヘッドライトユニット交換、アーム交換、サスペンションオーバーホールのカレラさん。

最強TTRSさん(^^♪

この他、多くのご来店、誠に有難うございます！！！

さて、私とマイスターは明日から決戦の地へ行って参ります。

前戦の菅生は本当に惨敗だったので、今回こそはやってやります。

皆様のご声援、何卒、宜しくお願い致します！！！！！！！！！！

こんばんは。

昨日、今日と日中は真夏らしい気候でしたね(‘_’)

やはり夏は夏らしく、強烈に暑いくらいが丁度良いってもんです☆彡

昨日は、新型パサートGTEヴァリアントの試乗インプレッションを行って参りました。

以前にゴルフGTEのインプレッションを行った事がありますが、VWのGTEモデルは本当に

秀逸ですよ！！

GTEは、

①GTE MODE/エンジン＋モーターを組み合わせたフルパワーモード。

②HV MODE/エンジン、モーターを効率的に使用するモード。

③E MODE/完全モーターオンリーモード

④バッテリーチャージMODE/モーターのバッテリーを強制的にチャージさせるモード。

の４種類から走りを選ぶ事が出来、本当に飽きが来ない！

パサートなのに、走っていて、とにかく楽しかったです☆彡

もっと、しゃべりの腕を上げないと・・・・・・(;´･ω･)

VWをご購入検討の方は是非、ご一報くださいね！！！

本日は、朝の７：４０から走って参りました。

埼玉トヨペット　GreenBraveの328号ちゃん！

前回のテストから「いいところ」が見つかり出しているので、次回のレースが今から楽しみです♪

本日はスーパー耐久の合同テストがあったのですが、Team Adenauは不参加でしたので、

合同テストの合間のスポーツ走行枠でテストさせて頂きました。

埼玉トヨペット　GreenBraveは、ST3クラス、ST4クラスの2台エントリーに加え、８６レース

は3台体制なので、大所帯です！

平沼選手、服部選手、脇阪寿一選手、脇阪薫一選手、松田選手、番場選手、黒岩選手、私、という

布陣でしたが、服部さん、寿一さん、薫一さんが真剣にマシンセットアップの話をしている時などは

本当に勉強になるので、聞いてないふりして、常に耳ダンボ状態でありました(笑)

今日も皆様のお陰で、本当に良い1日にする事が出来ました！

皆様、お疲れ様でした！！！！

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今日は朝早起きして都知事選挙に行ってまいりました。

投票所が家のすぐ近くにあるのですが、朝７時過ぎからかなりの人が足を運んでいました。

選挙自体に何億という税金が使われていますが、無駄にならないようにしてもらいたいものです・・・

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さてこちらのA45　AMGですが、街乗りでの乗り心地をもうちょっと改善したいとのご要望で、まずは減っているタイヤをコンフォートモデルに交換させて頂きました。

乗り心地と言えばやはり「REGNO」ですね！

輸入車にも安心のREGNOですので、快適ドライブが出来ると思います！

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こちらのサーキットバリバリのRS3はブレーキパットとブレーキオイルの交換です。

こちらのRS3、ブレーキはフロントだけで８枚も使う純正キャリパーを外して、VWR　6POTを装着しています。

何回か交換すると元が取れちゃいますので、サーキットユーザーのように頻繁にパッド交換する場合は、パッド代、半分ですから6POTをお勧めします。

交換したブレーキパットはRacinglineブランドの「RBフリクション」　グラファイトパッドです。

VWRキャリパーに合わせた特性ですので、サーキットでも安心してフルブレーキングが可能です。

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こちらもサーキットバリバリのGOLF7R。

今回はタイヤとホイールを新調です！

こちらのRAYS　ZE40はもう廃版サイズとなった希少な9J-18。

なぜゴルフに9Jか・・・

それはタイヤサイズがこんなサイズだからです

サーキットではやっぱり太いタイヤが偉いです?

なかなかファットは組合せですが、かなり迫力出ました。

この時期にタイム出すのは厳しいと思いますが、今年の冬はかなり良い走りが期待できます。

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こちらは一転、ラグジュアリーなゴルフカブリオレ。

オープンカーにとっても似合う「RECARO」を装着させていたいただきました。

スポーツスター　リミテッドエディションです。

左右揃って装着するとかなりお洒落に仕上がります。

運転席側はどうしてもハンドルセンターからシートがドア側にオフセットしちゃいますので、Racingline製のオフセットレールを使用しています。

せっかく疲れ難いシートを装着しても、ハンドルセンターが出ていないと逆に疲れちゃいますからね。

特にセミバケットシートは、フルバケットと違いオフセットアダプターが使えないので、オフセットスライドレールはとても有効です。

詳しくはお問い合わせ下さい！！

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Racingline　Performance　の新商品が順次入荷してきております。

まずは目玉のホイール　「R360」

カラーは３種類　ダイヤカット/ガンメタル/シルバー

T6061ヒートトリートメントの鋳造モデルで、もちろんレースにも十分通用する設計になっています。

多くのお客様からバックオーダーを頂いておりますが、まだオーダー分が全て入荷してきていませんので順次装着及び発送の方をさせていただきますので、もう少々お待ちください。

国内第一号はこちらのGTI！

ダイヤカットカラーでの装着です。

タイヤは今トップグレードモデルとしては話題沸騰の「コンチネンタル　スポーツコンタクト6」を組み合わせています。

このホイール、VWRのビッグローターをクリアしながら若干のコンケーブ形状になっているのがお分かりになりますでしょうか。

かな～～りカッコいいです！！

サイズは　8.5J-19　5/112+44　定価￥81.000-となっています。

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こちらはターボインレットホース。

基本的にはR600コールドエアインテークからタービンまでの接続ホースですが、ノーマルエアクリーナーからの接続も出来ます。定価￥19.800-

初回は山ほど入荷してきましたが、あっという間に残りは少なくなってしまいましたので、追加でオーダー掛けてます。

カラーはブラック/レッド/ブルーの３色。

ボンネットを開けるとすぐ目に入るので、性能＋ワンポイントとしても良いアクセントになりますね。

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そしてこちらは純正交換タイプのブレーキホース。

ステンレススチール製でバンジョーボルトも付属しています。

前後セット定価￥30.000-

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夏を過ぎるころには更に新製品が入荷してきますので、入荷しましたらまたご紹介したいと思います。

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こんにちは。　先日、ラーメン大盛りを食べたら、予想以上にお腹いっぱいになってしまったメガニック相川です

と言うか、大盛りの量が予想以上に多くてビックリしました

普通に食べれるだろうと思ったら、なかなか麺の太さとコシがあったので顎が疲れてきてペースダウン・・・。

そうこうしているうちにお腹も膨れてきてしまって、食べきりはしましたが、ちょっとお腹いっぱいになり過ぎた感じのアレでした。

大盛りを頼んだのに全然少ないと思うよりは全然いいんですけど、ちょっと間、大盛りを頼むのはやめておこうと思います

さてさてまずは・・・

MB・C180さんのアライメント調整をさせていただきました。

まっすぐ走っていてもステアリングが少しズレていました

車がまっすぐ走っているのに、ステアリングが左や右に傾いてるのってやっぱり気になりますよね・・・。

調整後はステアリングもまっすぐになりました♪

と・・・

先日、VWR・ダウンスプリングを装着させていただきました、VW・GOLF7Rさんのアライメント調整をさせていただきました

ダウンスプリングで車高は下がっていますが、日常でも支障があまりないようなロードクリアランスを確保しているのと、純正ショックアブソーバーとの相性もいいので乗心地もいい感じのアレです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は隅田川の花火大会があるようですね

近くでは立川市の昭和記念公園や八王子でも花火大会があるようです♪

近くで迫力のある打ち上げ花火を見られたら最高ですが、混雑のことを考えてしまうと、やっぱり足が遠のく感じのアレでして・・・。

たまに会社帰りとかで、遠くの方でも打ち上げ花火がたまたま見れたりするだけで、それだけで花火大会を味わったような気分になります

で、調べてみると、今日7月30日の1日だけで、全国61箇所で花火大会があるそうです

もし帰り道で見えなかったとしても、缶ビール片手にTVで打ち上げ花火の中継を見て、それらしい気分を味わおうと思います♪

こんにちは。　先日、嫁さんの買い物に付き合ったら、とっても疲れたメガニック相川です

嫁さんが夏用に帽子が欲しかったらしく、買いに行くことにしました

で、なかなかいい帽子が見つからなかったようで、買うまでに7時間くらいかかりました・・・。

お店もいろいろと移動したり、嫁さんがこれは？これは？と、幾度となく帽子を被って見せてくるんですけど、どれもこれもあれもそれも絶望的に似合わない感じのアレで・・・。

で、3時間くらい経ったときに、ようやくある事に気が付きまして

帽子だけで見ると全然変じゃないのに、嫁さんがその帽子を被ると変になるという事は、そもそも嫁さんがおかしいんじゃないかと

という事を嫁さんに伝えてみると・・・

メガ　「ねぇねぇ、そこまでいろんな帽子被っても似合うの見つからないって、あんた自身の問題じゃない・・・？」

嫁さん　「それって私がおかしいってこと!!!???」

メガ　「はい・・・」

嫁さん　「いや～、私の顔じゃないとしたら・・・あ、この髪型のせいで帽子が似合わないのか～」

メガ　「・・・」

嫁さん　「髪型のせいで帽子似合わないってあるよね～」

・・・いいえ、顔のせいだと思われます・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・ケイマンGT4さんに・・・

オリジナル牽引フックを取り付けさせていただきました

ステンレス製のクロームメッキ仕上げなので、長く使用していてもサビなどにも強く、万が一引っ張られたときも、ほとんど傷が付かないので、長い間このキレイな状態を保てます♪

お次は・・・

こちらのVW・パサートR36さんの・・・

エンジンオイル交換をさせていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日、関東地方がようやく梅雨明けしたようですね

いつもより1週間くらい梅雨明けが遅かったようです・・・。

さらに去年と比べると18日遅いそうなので、2週間以上も遅かったんですね・・・。

って、もう7月もあと何日かで終わってしまう感じのアレですしね。

7月＝夏ってイメージなので、今年の夏は短く感じてしまうかもしれないので寂しい気もします・・・。

毎年やるやる言ってできていないので、今年は夏らしいことを1つでも多くやろうと思います

こんにちは。　昨日の夜、腹痛に襲われて、なかなか寝付けなかったメガニック相川です

寝ようと思って横になったら、なんとなくお腹に違和感が出てきまして・・・。

でもそのうち勝手に治るだろう・・・

・・・と思っていたら、その違和感がじんわり痛みに変わってきまして・・・。

うわ～、腹痛になってきた・・・と思ったときには、ギリギリ動けるくらいのビッグ腹痛になってしまいました・・・。

違う部屋で寝ている嫁さんに助けを求めて、這いつくばってたどり着いたら・・・

メガ　「・・・ねぇねぇ、すっごいお腹が痛いから助けて・・・」

嫁さん　「え～、なんだよもう～・・・せっかく寝てたのに・・・」

メガ　「・・・いや、すっごいお腹が痛くて・・・薬・・・」

嫁さん　「そんなにお腹が痛いんだったら、勝手に救急車呼べばいいでしょ!!!」

・・・この冷たい反応にイラっときてしまい、不本意ながら腹痛がだいぶ楽になってしまいました・・・。

さてさて今日は、VW・ニュービートルRSiさんに・・・

3SDM・0.05ホイールと・・・

ブリヂストン・Adrenalin RE003を組み合わせて・・・

ブイ~ンと回してバランスを取って・・・

車体側には・・・

H&Rの極太のPCD変換スペーサーを前後に取り付けて・・・

装着後は、こんないい感じのアレになりました♪

ニュービートルRSi用にホイールを設定してしまうと、この車でしか履けないホイールになってしまいますが、今回は近ごろのゴルフにでも履かせられるようなサイズを選んでみました

純正ホイールもいいですが、一味違ったイメージになっていい感じのアレになりました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、久しぶりにお風呂で音楽を聴いてみました

前にお風呂で音楽を聞けるように、防水スピーカーを買ってみたんですけど、1回も使っていませんでした・・・。

お風呂の中で音楽を聞いてると、ほどよく響いていい感じのアレでした♪

ただ、ほぼ毎日シャワーだけで、お風呂の時間が短いので、あまり曲を聞けないまま出てしまうのもなんだな～・・・と思って、お湯を溜めた時に聞いてみたんですけど・・・

・・・すぐにのぼせそうになってしまって、結局はあまり音楽を聞けないで出ることになってしまいました・・・。

昔、お風呂にはいりながらTVを見ることが夢だったんですけど、今はあまり長くお風呂に入っていられないので、今は夢でもなんでもなくなってしまいました・・・。

今は、家の中で嫁さんと子供のいない、一人の静かな時間を実感できるトイレにTVを付けたい感じのアレです・・・。

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VOLKSWAGEN RACING UKが展開するパフォーマンスブランド「Racingline Performance」から

もうすぐ発売されるソフトウェア「OEM＋」

先日ビークルエンジニアリングさんご協力の元、ダイノをお借りして試作品のテストを行ってきました。

弊社が活動を始めてから、デモカーの7RにはビークルエンジニアリングさんのプログラミングECUが入っていたのですが、メーカーから発売されるという事で、これからはこちらの「OEM＋」をインストールして活動をします。

ビークルエンジニアリングさんのプログラミングは非の打ちどころがないほど完成度が高いので、OEM＋がどれほどのパフォーマンスが出るのか正直不安でしたが、ダイノ上ではほぼ同等のパフォーマンスを見せてくれました！！

計測は現状のビークルさんのプログラミングのままダイノを回して２回。

ノーマルデータに戻して２回

OEM＋をインストールして２回

グラフで確認できるのでその差が簡単にわかります。

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OEM＋の完成度も高いのですが、もっとびっくりしたのがノーマルECUでの計測データでした。

吸排気のみの交換で300PSとは・・・

気温も３３度とこの時期ですから条件はとても悪いのですが、冬に計測すればもっと高い数字が出ていますね。

改めてRacingline製品のパッケージングの良さがわかったテストでもありました。

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話は戻りますが、こちらのOEM＋

現在世界中のRacinglineディーラーでテストしています。

もちろん各国共通のファイルではないので、それぞれ情報を収集しつつ、より良い製品として開発が進められています。

また進展がありましたらフェイスブックにもアップしていきたいと思っています。

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こんにちは。　最近、爪切りを新調してみたメガニック相川です

今までのが本当に使いにくかったんですけど、今度のヤツは本当に切りやすくていい感じのアレです♪

前のは、切った爪が落ちないようにカバーが付いていたんですけど、そのカバーが爪を切る時に非常に邪魔な感じのアレでして・・・。

ずっと嫁さんに爪切りを変えてほしいリクエストをしていたんですけど、なかなか変えてもらえず・・・。

その間に、幾度となく深爪をしてしまって、爪を切る事が本当にイヤな毎日でした・・・。

で、今回のは、カバーが付いてなくて本当に切りやすいのと、切れ味も抜群なので、ずっとこの爪切りを使い続けていきたい感じのアレです

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7GTIさんに・・・

Racingline・RBセラミックブレーキパッドを装着させていただきました

低ダストタイプのブレーキパッドで、予めパッドセンサーも付いていますので、センサーをキャンセルすることなく純正のまま使用可能です♪

まだまだ発売記念特価でのご提供可能ですので、この機会にぜひお試しいただければと思います。

と・・・

こちらのPorsche・カイエンGTSさんも、ブレーキパッドを低ダストタイプのブレーキパッドに交換させていただきました

こちらは・・・

DIXCEL・M-Typeを装着させていただきました

こちらも純正のブレーキパッドセンサーに対応しています♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、昔のドラマを見返してみました

もう20年位前のドラマなんですけど、さすがに役者さんたちも若さを感じるアレで・・・。

さらにその時の服の感じも時代を感じさせるアレでした・・・。

で、久しぶりにドラマを見ることを慣れたので、今始まってるドラマをいくつか見てみようと

嫁さんに「あんたがドラマ見始めるなんて初めてだけど、何かあった???」と怪しまれましたが、特に後ろめたいことも全くなく・・・。

こんな時に、嫁さんに後ろめたいことがあったら、いろいろとおもしろいんでしょうけどね～

とりあえず最終話まで、いくつかのドラマを飽きずに見てみようと思います。

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この時期になると必ず腰が痛くなります。

一説によると「ヒスタミン」が関係しているらいいのですが、詳しく解説されたところで治りそうもないので我慢することにします・・・

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さてこちらのS3ですが、今回はビルシュタインを装着させていただきました。

MQBになってからゴルフもAUDIも入庫が非常に多くなってきましたね。

組み合わせるスプリングは車高のあまり落ちすぎないアイバッハ。

KITにするとビルシュタインB12と同じになります。

ちなみに奥のS3は「Racingline」のスプリングが装着されていますので、車高の感じがわかるかと思います。

個人的な感想ですが、この組み合わせが走りも乗り心地も基準になるような、いわゆる「スタンダード」と呼べるくらいイイ感じでのアレです。

18インチに鍛造のRAYSホイールも無理しない感じで、車両のキャラクターにとてもマッチしている大人な仕上がりとなりました。

いつもありがとうございます！

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こちらのスペシャルなハイエースはお客様のセカンドカー。

中は完璧なキャンピング仕様！！

いつもはA6オールロードを乗っていますが、遠出にはオールロードより高額！！なキャンピング仕様のハイエースで行くことが多く、流石に腰が痛い・・・という事でRECAROを装着させて頂きました。

ベーシックなLX-Fですが、このシート、とっても座り心地が良いんです。

車で腰痛持ちの方にはやっぱりRECAROですね！！

四国まで気を付けて行ってきてください！

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こちらもMQB車同様に入庫率が高い車両、ケイマンGT4です。

こちらはサーキット走行を始められたばかりという事で、ブレーキオイル交換のご依頼です。

次回はシートベルトとバケットシート装着ですね！

是非ご検討下さい！！

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おまけ・・・

弊社が輸入業務を行っているVolkswagen　Racing　UK　のパフォーマンスブランド「Racingline」ですが、

RacinglineコンプリートのGOLF7Rでサーキットを走っているお客様からのご要望でバイザーステッカーを作らされました（笑

コマーシャル、宜しくお願い致します！

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我が家のお寺では本日７月13日が迎え盆なので、昨日のお休みを利用してご先祖様の供養に行って来ました。

送り盆は16日なのですが、我が家では新盆を迎えるので特別供養があるようです。

お寺によって、宗派によって違うようですが、これから自分が管理をしなくてはいけないので色々と覚えるだけでも大変です・・・

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さて、こちらはこの前　Racingline/VWRブレーキキットでアップグレードしましたGOLF6Rです。

エキゾーストはカップエディション、サスペンションはストリートプラス、コールドエアインテークも装着済でしたので、

今回のブレーキキットでコンプリート仕様になりました！

いつもありがとうございます！！

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Racingline　Performanceでは、このところ活発に新製品の発表やイベントが続いています。

http://www.racingline-performance.com/

HPもフォルクスワーゲンレーシングのレースプログラムサイトからレーシングラインパフォーマンスのサイトが独立しました。

今まで以上に商品ラインナップが増えていっていますね。

新製品は情報としてはこちらに来ていますが、まだテスト中の物もあり発売時期などは未定の商品もあります。

新商品の詳細などはお問い合わせ下さい。

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また世界のRacinglineディーラーは日本を含めて現在15か国ありますが、世界中で活発な動きがあり、さらに増えていっているようです。

今後の動向が非常に楽しみですね。

もちろん日本国内でも今まで以上に活動範囲を広げていく予定ですので、みなさんどうぞよろしくお願い致します！！

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