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国内タイヤ大手の4メーカーが2016年12月の決算見通しで大幅な減益予想と発表がされました。

原因の一つはやはり円高の進行ですが、業界としては車のメーカーと同じで海外展開が進んでいる業界なので、円高はもろに業績悪化に繋がっちゃいますね・・・

シェアや売り上げというより、単純に利益の問題ですから、いかに中身を稼げるか・・・という事です。

でもアメリカなどは中国製タイヤに関してアンチダンピング関税の導入を決めたことによって、アメリカ市場では関税前の大量購入などにより、他の輸入タイヤがまともにあおりをくらったようですし、円高におまけ付きといったところでしょうか。

とは言え、減益を止めるには対策が必要で、国内メーカーも普通のタイヤに見切りをつけ、得意の低燃費タイヤやランフラットなどに活路を見出しているようです。

まぁ世界的に見て車の保有台数は多くなっていますので、新車用、アフター用タイヤの需要は当面減ることはないですから「付加価値」がよりつけられれば減益が加速することはないでしょう・・・

また、トップモデルや、ハイグリップなどの生産が終わることは無いにしても、メーカーの懐事情で開発が遅くなったりするかもしれませんね・・・

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さて、今日はこちらのパサートバリアントにタイヤ、ホイールをお買い上げ頂きました。

Racinglineの新作、VWR　R360ホイールです。

サイズは8.5J-19　5/112+44　でシルバーカラーを選択。

シルバーといってもマットシルバー・・・ちょっと薄いゴールドっぽい感じで、白いボディでもぼやけた感じは一切無し！！

ゴルフ用として設定されているホイールですが、パサートにも良くお似合いです。

組み合わせたタイヤはグッドイヤー　イーグルF1アシンメトリック2。

サイズは235/40-19をセレクトさせて頂きました。

いつも本当にありがとうございます！！

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GOLF7Rには・・・

HKSのサーキットアタックカウンターと・・・・

最近ではヒット商品になっている・・・

VWR　ターボインレットホースを装着させて頂きました。

こちらのホース、関東近郊はブラックの装着率が高いのですが、関西方面はレッド、ブルーがよく売れています。

性能と価格は全く同じものですが、これもなかなか面白い傾向です。

純正と比べて性能の悪化は一切ありませんので、ご興味がございましたらいつでもご連絡下さい！

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