わずか19歳だったそうです。。。。。可愛そうに。。。。

さて昨日は仕事が終わってからすっ飛んで帰宅し、Nur24hレースをテレビ観戦しちゃいました。

ご覧になった方が相当いらっしゃったと思いますが、最後の最後まで耐久レースとは思えないくらいスリリングなレース展開でしたね

こちらの2台のAMG GT　が熾烈なトップ争いを繰り広げました。

結果は・・・・

ラスト1周のグランプリコース内で、神業のブレーキングでトップに躍り出た4号車が見事優勝を飾りました

実質21時間？の戦いを終え、パルクフェルメに飾られたAMG GT。

速さだけでなく、耐久性、信頼性を見せつける、見事な勝利でした。

ちなみにTOP4は全てAMG GT　でした

3位の88号車は、あの黄旗追い越しさえなければ・・・・たぶん1位・・・だったでしょうね・・・

おはようございます。

昨日は世界各国で様々なレースが行われましたが、Nur24Hは凄かったみたいですね！

大雨、雹など、波乱が有ったようです。

さて、昨日、私は86/BRZ RaceのテストでFSWに行って参りました。

これまで、3戦を消化して来ましたが、絶賛大苦戦中！

苦戦は予想してましたが、ここまで苦戦するとは思ってもみませんでした・・・。

運転が難しいとか、攻め方が甘い、とかそんな事じゃないんです・・・。

ローパワーのワンメイク車両にプロがひしめいているので、突き詰め方が半端じゃないんです。

そんなことまでするの？？？というのが、沢山あります(笑)

周りは数年に渡って出場しているチーム、ドライバーばかりなので、参戦1年目のチーム、ドライバー

にとっては、血の池地獄なのであります(笑)

しかし、前戦の菅生から、順位こそ悪かったのですが、何となく、ヒントを掴んだ感じがあり、

今回、チームにお願いしてテストさせて頂いたのであります。

セットアップやタイヤ選定、タイヤの使い方に集中して作業を進めました。

結果的には、とてもいいテストになった事だけお伝えさせて頂きます♪

色んなトライをした結果、ようやく、戦える雰囲気になって来た☆☆☆

お声掛け下さった埼玉トヨペットGreenBraveの為にも、そして、自分の名誉？の為にも、

全力で頑張り中です！！

昨日は、2台の乗り比べも行いましたが、やはり、ありますね・・・・。個体差・・・・。

良い、悪い、では無く、エンジンやミッションのフィーリングがまるで違いました！！

この86/BRZ Raceは、来週の富士で開催されます。

絶対に今までとは違うレースにしてみせます！！！！

先日のNur。

AMG GTを駆った、Maro Engelの独壇場と言っても過言では無いと思いますね。

AMG内で、2台のマシンにエントリーされ、1台でポール、もう1台で優勝！！！！

やるな～～、格好良過ぎる！！一昨年、去年のGT3の世界一決定戦でも2年連続優勝！！！！

大昔（笑）、同じチーム所属ドライバーとして、一緒に色んなトレーニングをした仲間☆

本当に面白くて、良い奴だったな(^^♪

マロ、本当に尊敬するよ！！！

さ、私も頑張ろ！！！

.

さて、今日は社長が86・BRZレースのテストデーでしたので、合間をみてGOLFも走らせてもらいました。

天気が良かったFSWですが、NS4・S4枠とも走行券が売り切れるほどの台数が走っていた中でしたので、タイムは58秒台と参考程度になってしまいますが、MQB車両のウィークポイントでもある、ブレーキ系制御の出口が見えてきました。

30分2本走って、ブレーキに変化なし！！これは大きな収穫でした。

但し、市街地走行車両には現在ではフィードバックが難しい状況ですので、サーキット走行にご一緒されるお客様のみ現地で対応させて頂きます。

.

と、良いことばかりではなく、ハイキャスターにしたことによる弊害も出てしまいました。

やはりバランスを考えてセットしないとダメですね・・・

現地で出来る事だけのみ、対応しましたがまだまだです。

伸びしろがあるって事で今日は走行を終えましたが、何か不完全燃焼な気分です。

.

.

.

このデモカーでテストした「Racingline」パーツはお客様にすべて情報もフィードバックさせて頂きますので、

お気軽にご質問ください！

お問い合わせお待ちしております！

※ホイールサイズ変えてみました。　シロッコ用の9J-18+35　パツパツです

.

.

こんにちは。　昨日の夜、暑くて寝苦しかったメガニック相川です

そろそろ扇風機の季節かな～・・・と。

暑くて夜中に何回も起きてしまいましたが、その時に冷蔵庫で冷やしてある麦茶を飲むと、本当においしく感じるアレです♪

でも、とっても冷えているので、飲むとちょっと目が覚めてしまうんですよね・・・。

で、その後に寝ようとするとなかなか眠れず・・・。

で、寝たと思ったら、また暑くて起きちゃう・・・的な感じのアレを繰り返していたら、いつの間にか朝になってました

とりあえず、寝るときの服装を涼しい感じのアレにして、それでもダメだったら扇風機のお世話になろうと思います

さてさて今日は・・・

車検でお預かりさせていただきました、こちらのBMW・E46M3さんの車検整備をさせていただきました

エンジンオイル交換や、下回りの点検・・・

ブレーキの点検や、マイクロフィルターの交換など、一般的な車検整備だけで車検を通れそうな感じのアレでした。

こちらの車両、元々はAdenauM3として日ごろから活躍していましたが、今は新たなオーナー様の下で元気に走行されています♪

こうやって戻ってくるのを見ると懐かしい気分の感じのアレになりますが、車検を取ってからまだまだ元気で走ってもらいたいと思います

さてさてそ～いえば、最近、少しずつ夏に近づいてきているので、日差しもだいぶ強くなってきましたね

で、最近、久しく帽子を被ってないことに気が付きました。

昔は、帽子をよく被っていたんですけどね～・・・。

特に、高校生の頃は坊主だったので、夏になると日差しが直に頭皮に来る感じのアレがして、本当に暑くて帽子が必需品だったような思い出があります

夏の帽子といえば、麦わら帽子というイメージしかないので、今年の夏は麦わら帽子を被って、半袖短パン、サンダルスタイルで、小学生の頃に戻った感を味わいたい感じのアレです

12日で完成したとか。。。。。。

さて今日もレアな1台がAdenauにご来店です

Audi S8Plus　のマットシルバー　です

なんと、日本に1台しかない個体と言うからこれまたビックリ

それにしても渋いですね～♪なんてったって格好良すぎです♪(^^♪

ちなみにこちらのS8 Plus　さんを、これからこちょこちょしようと考えております

さらにAudiネタが続きまして・・・・

こちらも珍しい、Audi RS7。。。。

このRS7用に・・・・・・

Milltek からエキゾーストシステムが発売されました

設定は細かく分かれておりますが、いわゆるキャタバックに関してはEC承認を取得しておりますので車検も安心です。

純正のマフラーサウンドに物足りなさを感じているオーナーは是非ご検討して見ては如何でしょうか？

もちろんパワーも少しは上がるはずですよ～

こんにちは。　パソコンがいつの間にか、Windows10になっていたメガニック相川です

朝、会社に来てパソコンを開いてみたら、いきなり変わっていました・・・。

何もボタン触ってないと思いますし、アップデートの予約みたいなのを全部キャンセルしていたつもりだったんですけど、完全ではなかったようで・・・。

もう変更されてしまったのは仕方ないですが、慣れていないせいもあって、なかなかの使いにくさを感じている感じのアレです。

ただ、Windows10になってからパソコンがとっても遅くなってしまったのが、使いにくい以上の難点でして・・・。

遅くなったのをサクサク動かす方法もよくわからないので、とりあえずWindows10と一緒に遅さも慣れていこうと思います

＜FUCHS WHEEL＞

さてさてそ～いえば、今週末はF1・モナコGP、インディ500、ニュル24時間などビッグレースがありますが、日本でも1年に1度のビッグレースの日本ダービーが東京競馬場で行われますね

今年の牡馬クラシック戦線は、例年以上にレベルが高いと言われていますし、有力馬が多数いてどの馬が勝つか、予想がとっても難しい感じのアレです。

いつもだと、1強、2強、3強くらいまでですが、今年は7～8強と言われているようです・・・。

全部買うと、予想が当たったとしても収支でマイナスになりそうなので、さらに吟味が必要な感じのアレですね・・・。

ただ、今年は観戦だけでもとっても面白そうなのと、予想も当たらなそうなので、馬券はお休みしておこうかな～・・・と思っている感じのアレです

.

弊社が輸入を行っているVolkswagen Racing UKブランドのRacingline　Performanceパーツですが、本国サイトのリニューアルで続々と発表になっています。

http://www.racingline-performance.com/

.

特に力をいれたのがソフトウエアー「OEMプラス」の開発です。

ECU Software Upgradesに加え TCU DSG?Transmission Softwareも登場します。

詳細は・・・

まだ聞いてないので、わかり次第アップします！

.

.

こちらはターボインレットパイプ。

ご要望が多かった「R600インテークシステム」からの接続にピッタリとフィットします。

こちらはオイルキャッチタンク

とてもキレイな仕上がりですね。

.

シリコンホースキットも・・・

めちゃめちゃ数ありますね・・・（汗

.

インタークーラーも発売されます。

.

極めつけはStage3のターボキット。

.

デモカーにはやっぱり装着しておきたいところです。

GOLF7Rがいったいどの位までポテンシャルアップするのか楽しみですね！

.

.

また、明日は社長の86レースのテストの合間にFSWでデモカー走らせてきます。

こちらのパーツ「ピロボールのロアアーム」のインプレッションです。

もう暖かいのと湿度でタイムは期待できませんが、ちょこっとテストしてきます。

.

.

.

ちなみに・・・・その聖観音像を海晏寺と名付けた寺に安置したため、そこの地名が鮫州となったらしいです。。。

はい。どーでも良いですね♪(^^♪

さて、現在Adenauで展開しております、Racingline Performance parts。

ここ最近、大幅な動きが出てきております

EA888 GEN3 2.0TFSI　用にオイルキャッチタンクkit…

造り込みも丁寧で、機能性抜群のパーツです。サーキット走行される方には是非装着して頂きたいパーツですね

その他にも。。。

ターボ用インレットパイプや・・・・・

ウォーターホースkit。。。。。

さらには・・・・・

Racingline Intercooler　kit　

・・・とくれば！？

こんなのも登場させるみたいです

そうなると仕上げは・・・・

これこれ

こちらについての詳細も含め、Racinline Japan HPに掲載予定ですのでご興味ある方は是非こちらもチェックして見てください

今後の動向が楽しみです♪(^^♪

久々にかっちょいいメーカー見つけました

Luethen Motorsport・・・・・。初めて聞く名前です。

しかも読み方分からんし・・・・・ルーセン？るーしぇん？

その中でも目に留まった車両がこれです

これですこれ??シルバアローのAMG GTです渋いですね～♪(^^♪

リヤウィングとリヤディフューザーはオリジナルのようです

このサイズでしたら、市街地も問題なく、サーキットではかなりの効果が得られるかもです

やっぱ良いなぁ(^^♪AMG GT(^^♪

チューニングすれば、サーキットでの意外な伏兵として君臨するかも知れませんね

あ・・・・参考ですが、このカーボンパーツ・・・・平均で70万円くらいで販売しているようです・・・・半端ないですね・・・

こんにちは。

今週末は、F1、Super Formula、Nur24Hなど、多くのレースが世界中で行われます!(^^)!

私が気になるのは、やっぱりNur24Hですね！

私は2013年にBMW M3でNur24Hに出場しました。

一番楽しみにしていたのが、24Hの醍醐味でもあるナイトセッションでした。

しかし、この時は濃霧と豪雨でナイトセッションが9時間も中断されてしまった為、

完走はしたものの、何となく歯切れの悪い気持ちで帰国したのを覚えています。

今年は、最新のGT3マシンが大挙してエントリーしているので、本当に楽しみです。

中でも気になるのは、やはり自分もドライブしているAUDI R8 LMSですね!(^^)!

今年は9台がエントリー。

やはりベルギーのWRTが強そうですね☆

最近は耐久レースと言っても、そのほとんどがスプリントレースと化しているので、

全く目が離せない展開が24時間続くと思うと、ワクワクして来ます。

全てのドライバーが怪我など無く、無事に走り切って欲しいですね！

R8 vs AMG GTの展開になると予想しております♪

.

昨日のブログでアップした991ですが、本日はボディーコーティングを施工させて頂きツルツルになりましたので、

X-PELのストーンガード施工とアライメント調整をさせていただきました。

オーナーさんはその輝きに「これイイ～！！」と大変喜んでいただけたみたいで良かったです！

ストーンガードも「貼ってあるのがわからない！」と、これにも感動しておりました。

ありがとうございました！

.

.

.

こちらのマカンターボもX-PELの施工です。

この大きなボンネットを一枚張りできるのは、DAYSの鈴木さんしかいないと思います。

今までフィルム施工してあるマカンは全て途中を２枚で張り合わせている車両ばかり見ていましたので、

１枚で貼る鈴木さんはやはりタダモノではありませんね！

最高の仕上がりです！

.

X-PELの施工は是非弊社にお任せください！！

.

.

.

さて今日は気持ちの良い青空が広がり、絶好の引きこもり日和となりました

ので・・・・・。

歯じめてます・・・・・・引きこもり作業その1。

分解したパーツを全て綺麗に洗浄しまして・・・・

物干しざおにぶら下げます

魔法の粉を吹き付け油で揚げます・・・・・・・いえ、クラックチェックしてます。。。

もう既に鼻の中がまっかっか・・・・やばい、マスクすれば良かった・・・・・

ちなみにクラックチェックは全てOKでしたので、再び綺麗に洗浄して組み付けを行います。

今日はじみ～な一日になったとさ・・・・・おしまい

こんにちは。　先日、久しぶりにザワークラウトを食べてみたメガニック相川です

・・・以前から苦手でしたが、今回もやっぱり苦手でした

本当のところは、自分から食べてみよう♪

と思ったわけではなくて、入ってるのを知らないで食べてみたら、ザワークラウトが入ってた・・・的な感じのアレでした・・・。

普通のキャベツは全然平気なんですけど、キャベツに限らず「酸っぱい」のが全般的に苦手です・・・。

ザワークラウトだけじゃなくて、ピクルスとかも苦手ですしね・・・。

隣に嫁さんがいたので、食べられなかったザワークラウトだけ食べてもらいましたが、やっぱり何を食べても「美味しい♪」と満面の笑みを浮かべる嫁さんを見ると、ふくよか体型も仕方ない気がしました

さてさて今日は・・・

こちらの・・・正式な車の名前が全くわかりませんが、カスタムカーのアライメント調整をさせていただきました

スーパー7のような感じのアレにも似ていますが、また違った感じのアレでした。

リヤタイヤの幅は315サイズでとってもファットなリヤタイヤがとっても素敵な感じのアレです♪

サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンのアウトボードタイプで、調整カムもアッパーアームとロアアームにそれぞれ付いていて、合計4か所で幅の広い調整が可能でした

車重も700～750kgと、一般車の中では超軽量級なので、軽快なハンドリングが楽しめるような調整値を目指して調整させていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の定休日に千葉県にある夢の国に行ってきました

嫁さんの気合の入り方が凄くて、朝の7時に出発する!!!と言っていましたが、そんなに早く行っても疲れるだけなので、出発の時間を遅くしてもらって、渋滞にハマりつつ無事に到着しました♪

5月後半の平日だったので、空いてることを期待していきましたが、予想以上に混んでいてアトラクションの並ぶ時間もたんまり・・・。

午後の夕方前には疲れてしまったので、嫁さんと子供の2人でアトラクションを楽しんでもらって、1人で軽食を食べてたりベンチに座って寝てました

確かにたまに行くと楽しくてテンション上がるんですけど、なかなかそのテンションが続かない感じのアレですね～・・・。

・・・途中から疲れの方が勝ってきて、そこからテンションだだ下がり的な感じのアレでした・・・。

ただ楽しかったのは楽しかったので、またちょっと間をあけて夢の国に行きたい感じのアレです♪

今日はA45AMG　EDITION1　を・・・・・・

こうしてみました

良くわからないですかね？？？

今回、オーナー様のご希望でフェイスリフト後の仕様に各パーツを交換させて頂きました。

テールレンズKPL、リヤディフューザー、リヤバンパーコーナーモールが変更箇所になります。

元々装着されているリヤスポイラーのグロスブラックとも相まって、とてもいい感じの雰囲気になりますね

価格はそれなりにしてしまいますが、新型のデザインで乗り続けられるのであればこれはアリだと思います。

あ・・・参考までに、ポン付けは出来ませんのでご注意下さい

.

先週行われたBBS鍛造フェスティバルでご成約頂き、納期の早いものから続々と装着させて頂いております。

.

こちらの991カレラSは　超超ジュラルミン「RI-D」とミシュランPSSの組み合わせです。

サイズはリヤをGT3やターボと同じく305/30-20にサイズアップ。

但しPSSにはこのサイズのNマーキングがないので、フェラーリ用のK3マーキングをセレクト。

王道と言っても良い組合せですね！

.

.

M135には「RI-A」

RI-Aはホイール単品で見るより、装着した方が断然カッコよく見えるホイールです。

.

.

.

こちらはキャンペーンとは全く関係がありませんが、国内未発売「BBS　Motorsport」製の鍛造、「FI-R」です。

もう数年前から国内でも発売して欲しいとメーカーには言ってきたのですが、未だに発売されません・・・

特徴はこの肉抜き！！

BBSはいつも最先端技術を取り入れる、ホントに素晴らしいホイールです。

.

いつかはBBS・・・

.

ですね！

.

さてここ数日の作業をあぷ～して置きます。

まずはモア安定感を手に入れたこちらから。

いつもお世話になっております、MさんのM3です。

パッと見何が変わったか判りませんよね？？？

変わったのは、ここここリヤタイヤは295サイズを装着してます

今日のFSWで早速走行してきたとの事ですが、フィーリングも上々で今後のタイムアップが大幅に期待出来そうです

E46M3・・・・まだまだサーキット現役です

さてお次は新作ホイールを装着させて頂きましたこちらの車両。

BMW F20 M135iさんに、BBS RI-A　を装着させて頂きました

しかもよぉ～くホイールの色をご覧ください。。。。。

な、なんと・・・今まで設定の無かったDB（ダイヤモンドブラック）のRI-Aなんです

RI-AのDBは恐らく世界初ではないでしょうか？たぶん3日間くらいは・・・・・・・・・・・・・

ですが、黒いボディーにDBの組み合わせ、めちゃくちゃ似合いますね～♪(^^♪

さてお次は次戦のS耐に向けて準備をコツコツ進めておりまして。。。。。

SLS AMG GT3　の大掃除あ～んどメンテナンスを進めております。

今回のメンテナンスではレースで重要な役割を果たす、エアージャッキを全て交換。

同時に配管もチェックしまして、怪しい所は全て交換です。

サーキットではエアージャッキで車両を上げた状態でメンテナンスをするので、現場での安全確保も含め重要パーツに他なりませんので、細心の注意を払いリークテストを実施。確実に組み付けを行い作業を完了させました。

次戦の鈴鹿でも、好成績が残せるようしっかりメンテナンスを進めて行きたいと思います。

おっとこの他にも大物が・・・・・・

少しペースアップしよ。。。。。

こんにちは。　暑くなってくると麦茶の季節に感じるメガニック相川です

暑くなってくると家で飲む冷たい飲み物は、氷水か麦茶の二択なので、たまに味のある飲み物を飲みたいときは、必然と麦茶一択になります

でも今日はとっても暑かったですね～・・・

・・・と思ったら、東京は30℃を超えて真夏日になってましたね

そろそろ半袖の出番・・・というか、真夏日だと半袖じゃないと厳しいですよね・・・。

まだ湿度がとっても高いわけではなさそうなので、気温が上がってもそこまで不快な感じのアレとは思いませんでしたが、クルマに乗っているとエアコンスイッチONは必須な感じのアレがします

と、そんな暑い日には、車のエアコンの効きを良くしてくれる・・・

「WAKO’S PAC PLUS」がおススメです♪

エアコンガスだけでなく、コンプレッサーオイルも入っておりますので、Oリングなどのシール類やコンプレッサーのフリクションを軽減させてエアコン作動時のパワーロスも低減します

その他にも、コンプレッサーのフリクション軽減による燃費向上や、静粛性、耐久性も向上します♪

暑くなる前に、暑くなった後からでも、1年に1度の施工をおススメします

施工時間も2～3分と短いですし、在庫もございますので、お気軽にお声がけください

こちらもどうぞよろしくお願いいたします!!!

さてさてそ～いえば、明日の定休日は久しぶりに千葉県にある夢の国に行ってこようと思います・・・。

先日、子供の誕生日だったので、どこかに連れて行ってあげようと思って夢の国を選んだんですが、子供以上に嫁さんのテンションがMAXに近いくらいな感じのアレを見ると、着いてからアッチもコッチもと連れて行かれそうなので、ちょっとだけ気が重い感じのアレです・・・。

明日もまた暑いようですし、もし疲れたら嫁さんと子供だけ園内で遊ばせておいて、どこか涼しい室内で昼寝して・・・

・・・と思いつつ、実際に行ったら、自分も久しぶりに行くのでテンション上がってしまうかもしれません♪

でも、テンション上がってると嫁さんにバカにされそうなので、実はテンション上がって楽しいけど、嫁さんの前ではそんな感じのアレじゃないような、面倒くさい感じのアレでいようと思います

.

VW.AUDIのMQBプラットフォーム車のチューニングが気温共に？熱くなってきました。

海外メーカーからも続々と新製品が発売されていますが、

弊社が輸入元となっておりますVolkswagen　Racing　UKブランドもこの夏にまた新製品が誕生してきます。

こちらはF/B「Racingline　Japan」で随時情報をアップしていきたいと思います。

.

さて、こちらのGOLF7GTIは・・・

WAGNER-TUNINGインタークーラーを取り付けさせて頂きました。

ドイツではMTMやエッティンガー、シュニッツァー等、有名チューナーに加え、ニュルで行われているVLNなどの出場車両などにも数多く装着されている信頼性の高いインタークーラーです。

ゴルフ用はサイドタンク入口に特徴があり、効率良くエアーが冷える工夫がされています。

ついでにこちらの・・・

NEUSPEEDターボディスチャージパイプキットも装着させていただきました。

これで効率よくバッチリ吸入エアーが冷えます！

.

.

こちらは　8V　RS3。

MQBはとてもブレーキがキツイのですが、こちらのオーナーさんは富士や茂木やショートサーキットなどお構いなくバンバン行っちゃうので、ローター、パット、そしてキャリパーもO/Hもさせて頂きました。

パットはもう何セット目でしょうか（笑

キャリパーはRacingline　6POTをお使い頂いておりますので、補修パーツはいつでも在庫があります。

ローターは他メーカーさんに比較するとリーズナブルな価格設定となっています。

また、ベンチレーションの大きさが違う種類も用意されていますので、耐久向けやスプリント向け等で使い分けることも可能です。

Volkswagen　Racing　UK　ブランドにはまだまだ隠された細かいアイテムが色々と揃っていてビックリさせられます。これはもう一度近日中にUKまで足を運ばないとダメですかね～

.

.

近頃は暖かくなってきて、気持ち良い季節が通り越していきなり暑いくらいですね。

そんな中、グッドイヤーさんの取材に協力させていただきました。

昨年からGOLF Rにはずっと　EAGLE　F1　アシンメトリック2　を履いていた事もあり、コメントもわかりやすく説明させて頂きました。

正直、最初は先入観から期待はしていなかったのですが、良い意味で裏切られました（笑

普通、いやそれ以上のパフォーマンスがあります。

もちろん、絶対グリップは国産のハイグリップラジアルにに軍配が上がりますが、実際にサーキット（FSW）を走った時は２分１秒台で周回していました。その時はまだスプリングとマフラー交換しかしていなかったにも関わらずです。

それでいて、街乗りではノイズも控えめで乗り心地がとても良いのです。

またウエット性能はかなり良いです。

これって現在魔法のタイヤと言われているミシュランPSSに限りなく近いな～・・・

.

と思ってオートビルド誌のタイヤ評価を覗いてみると・・・

2015年ハイパフォーマンスタイヤTOP5の「２位」になっていました。

１位はミシュランPSSです。

イーグルの評価もかなり高いのが下のグラフでもわかりますね。

当店ではミシュランが一番売れているのですが、最近はこのイーグルも動くようになってきました。

.

あ、ちなみにグッドイヤーはアメリカのメーカーですが、このイーグルは　「メイドインGermany」　ドイツ製となっているんです。タイヤに厳しいポルシェの承認も取れていますし、それだけでも信憑性が高いと判断できますよね。

ミシュランに比べてコストパフォーマンスにも優れていますので、ハイパフォーマンスタイヤをご購入予定の方は是非とも参考にしてみてください。

.

また、もうすぐアシンメトリック3も発表になります。

コンチネンタルのスポーツコンタクト6の評価もかなり良いですので、2016年はミシュランPSSの「一人勝ち」が厳しくなってくるかもしれないですね。

また機会があればタイヤについての裏話等もを書いてみたいと思います。

.

.

こんにちは。

今日は暑いです・・・。

靴下脱いで、前のAdenau川に足浸してBeerでも飲みたいです。

そんな暑い本日も多くのご来店、誠に有難うございました！

タイヤ交換（PSS）、オイル交換（HELIX URTLA）のB3 GT3さん。

車検、各種整備のA4さん。

タイヤ交換のカレラSさん。

BBS RI-Aを装着のM135iさん。

オイル交換のGLA45さん。

こちらは昨日にご来店頂いた、GT3さん。

BBS FI-Rすんごい

暑い中、本日も有難うございました！！

何となく、久しぶりにRacingが無い1週間だった気がしますが、また来週から、

色々と忙しくなりそうです。

気合を入れて頑張ります☆☆☆

こんにちは。　最近、寝るときに半袖で寝るようになったメガニック相川です

最近は気温も昼間の上がってきて夏日になってる日も多いですし、夜になっても暑く感じる時が多くなってきましたね

ただ、朝方になると寒くなってくる感じのアレがして、寒さで起きてしまう毎日です・・・。

掛け布団もかけて寝ていますが、朝方にはどこかにいってしまっていて、何もかかってない状態になってしまっているので、それも寒く感じる原因の一つかな・・・と。

ただ、眠りにつくときは半袖でちょうどいいので、なかなか寝るときの服装が難しい感じのアレです・・・。

嫁さんは、肉付きのいい体型のせいか寒い気温には鈍感のようで、暑いことは口にしますが寒いことはあまり気にしないようなので、うらやましい限りです

ただ、寒さに鈍感なのはいいですが、嫁さんの体型になりたいとは思わない感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7Rさんのタイヤ交換をさせていただきました。

今回は・・・

最近、発売になったミシュラン・パイロットスポーツ4に交換させていただきました

PS3の後継モデルの位置づけですが、摩耗指数も高いので数値上では持ちもとってもいいと思います♪

お次は、Audi・A4さんの車検整備をさせていただきました。

エンジンオイル交換やブレーキフルード交換をさせていただいたり・・・

汚れていたエアクリーナーエレメントの交換や・・・

スパークプラグの交換・・・

フューエルポンプとフューエルフィルターの交換などもさせていただきました

と、一通り作業が終わって・・・

いつもの多摩陸事に持ち込んで、車検を受けてきました

お次は・・・

こちらのPorsche・991GT3さんのアライメント調整をさせていただきました。

使用用途がほぼサーキットとの事でしたので、サーキット寄りのアライメント値に調整をさせていただきました

近々、走りに行かれるようなので、結果がとっても楽しみです♪

その他、本日もご来店お問合せ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、髪の毛が少しずつ伸びてきてしまっているようで・・・。

伸びてしまうのは仕方ないんですけど、お風呂上りにドライヤーで髪の毛を乾かす時間が長くなってしまい、そろそろ切りたいな～・・・と思っているんですけど、そのことを嫁さんに相談したところで・・・

嫁さん　「まだ切らなくていい」

と言われるのは目に見えているので、なんとも悩ましい限りです・・・。

嫁さんに言わないで髪の毛を切ればいいんですけど、髪の毛を切りに行けるお金が財布の中にいつも入ってるとは限らないので、髪の毛を切りに行く前に、いちいち嫁さんにお金をねだらないといけない感じのアレでして・・・。

今、頭の中にある作戦的なアレは・・・

・・・なにかプレゼントを買ってきてあげるから、お金頂戴

と言ってお金をもらって、髪の毛切りに行ってこようとしている感じのアレです・・・。

こんにちは。

昨日は、恵比寿のレーサーズカフェにて、SAVE JAPANの活動説明会に出席して来ました。

SAVE JAPANは先輩である、脇阪寿一さんが東日本大震災の時に発足した復興支援団体です。

今回は4月に起こった熊本・大分大地震への支援開始の経緯について説明が有りました。

今回の説明では、ウィンドウシールドで有名なClearPlexアジアのボスであり、友人のCraigと、

レーシングドライバーの国本選手が熊本へSAVE JAPANを通じて復興支援したい、

というのが主旨でした。

Craigとは、2012年に台湾の高雄にあるペンベイサーキットへコーチングの仕事に行った際に出会い、

それからは本当に素晴らしい友人関係を続けて来ました。

彼は私の事を「kokoro」と呼んで来ます(笑)

そんなCraigが今回は自身もGT Asiaで走った事が有るオートポリスが被災した事に心を痛め、

復興支援を申し出てくれた事には、本当に目頭が熱くなりました。

また、国本選手は先日のスーパーフォーミュラで得た賞金の一部（と言っても凄い額です）を

復興支援の為に提供するという、なかなか真似の出来ない素晴らしいアクションを起しました。

まだ20代の彼の行動には、本当にハッとさせられました。

そして、何と言ってもこのSAVE JAPANを管理している寿一さんは本当に大変だと思います。

表には出て来ない難題やご苦労がメチャクチャ多いと思います。

それをご自身で行っている寿一さんを心から尊敬します。

私も、微力ながら出来る事をやって行きたいと思いました。

こんにちは。

すっかり日も長くなり、18時でもまだ明るいですね♪

好きだな～、初夏!(^^)!

さて、先日はVOLVO V40を販売させて頂きました。

これまで余りVOLVOに乗る機会が無かったのですが、良いですね！VOLVO！

このV40は1，6㍑エンジンですが、とっても元気に走ってくれるのでびっくり致しました☆

このサイズで室内空間を最大限広くする為にも工夫されたこのフォルムも個人的に好きですね。

そして、意外と最先端な雰囲気も醸し出してます。

このクラスの車なのに、様々なデバイスも付いていて、しかもその出来が良い！！

いや～、一気に気に入っちゃいましたね、VOLVO☆☆☆

今、一番気になる車がコレです。。。

XC90。

今、凄い評価高いんですよね！XC90。

欲し過ぎる！！！

頑張ろ・・・・・・(笑)

こんにちは。　先日、久しぶりにトランプで遊んでみたメガニック相川です

トランプも久しぶりにやると、とっても面白いですね♪

嫁さんと子供と3人でババ抜きをやっていますが、今のところ10回以上やって全部嫁さんが一人負けの状態なので、こんなに楽しいババ抜きは人生で初めてなくらい楽しい感じのアレです

で、久しぶりにトランプを切ってみたんですけど、早く切ろうとするとバラバラになってしまって、ゆっくり切っていてもまたバラバラと落ちてしまって・・・。

最初は、久しぶりにトランプを手に取ったせいだろうな～・・・と思っていましたが、よくよく考えると、昔からトランプ切るのが苦手だったな・・・ということを思い出しました

トランプを使った手品でビックリさせたい願望はとってもありますが、トランプが手につかない感じのアレなので、トランプでの手品は今後もできなそうな感じのアレがします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんの・・・

タイヤ交換をさせていただきました。

タイヤは、ドライ・ウエット路面でもグリップ力が高く、しかも摩耗しにくいミシュラン・パイロットスーパースポーツです

の後に・・・

アライメント調整をさせていただきました

今までは少しサーキット走行向けのアライメントでしたが、今回は街乗り主体のアライメント値に調整させていただきました。

これでタイヤもだいぶ長く使えると思います♪

最後に・・・

エアクリーナーを吸入効率の高い、BMC・リプレイスエアクリーナーに交換させていただきました

お次は・・・

こちらのPorsche・パナメーラさん。

こちらも今日は・・・

アライメント調整をさせていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、徐々に睡眠時間が短くなってきている感じのアレで・・・。

と言うか、小刻みに1～2時間おきに起きてしまう感じのアレなので、敷布団が合ってないのかな・・・と

そろそろベッドに寝たいな～・・・なんて思ったりもしていますが、ベッドで寝てたら寝てたで、床に布団敷いて寝た方が・・・なんて思ってしまいそうな自分が出てきそうなので、なかなかベッドを買うところまでいかない感じのアレです・・・。

とりあえず、厚めのマットレスにしてみてから考えようと思います

こんにちは。　最近ようやく花粉がおさまってきたような気がするメガニック相川です

気が付けば5月ももう半分が過ぎてるんですよね～・・・。

と思っていたら、今日から沖縄・奄美地方は梅雨入りしたそうですね

例年だと、関東地方も5月下旬から6月上旬には梅雨入りしてくるそうなので、ジメジメする季節がやってくる前に、春の陽気を楽しんでおきたい感じのアレです♪

と思ったら、定休日の明日は高確率で雨予報になっていました・・・。

さてさて先週の水曜日から昨日まで、スーパー耐久レース第2戦が行われた、宮城県のスポーツランドSUGOに行ってきました

木曜日から走り始めて、順調にセットアップを進めていきましたが、金曜日の最初の走行枠の終盤にエアジャッキが壊れてしまいました・・・。

なので、会社にいるMy Starにお願いしてパーツを持って菅生方面に向かってもらい、菅生から僕が会社方面に向かって、ちょうど中間点くらいで落ち合う作戦を決行しました

中間地点くらいのインターで無事にパーツを受け取って、現場に戻ってエアジャッキの交換をしましたが、金曜日の走行は最初の1枠の40分間くらいしか走ることができませんでした・・・。

というのも、土曜日にフリー走行枠がなく、いきなり予選になってしまうので、予選に向けて確認もできないまま予選を戦う事になってしまった感じのアレでした・・・。

土曜日の予選はドライバーが頑張ってくれましたが、前日に走れなかった影響もあって、クラス最後尾の9位グリッドから日曜日の決勝を迎えることになりました。

ただ、去年のSUGOのレースも荒れに荒れたので、生き残れればと思いましたが、本当に今年も荒れた展開でした

何度もSCが入って3時間レースのうち、1時間以上がSC先導のレースという展開でしたが、そのSC中のピットストップのタイミングも上手く利用できて同じクラスのピットストップが全て終わった時点で1位になってました

後ろからは、去年のSUPER GT・GT300のチャンピオンマシンと同車種のGT-Rが2台と、SLSが迫ってきていて、結果的にはGTドライバーが乗っているGT-R2台に前に行かれてしまいましたが、もう1台のSLSを抑えきって、3位表彰台を獲得できました♪

この表彰台に載ったAdenauドライバーの3人の笑顔と、チームスタッフ全員の笑顔を見た時は、本当に涙が出るくらい嬉しかったです♪

今回、ドイツからパーツが届いたのが本当にギリギリになって徹夜作業になってしまいましたが、初めて表彰台を獲得できて疲れも全部吹き飛びました

応援して下さった皆様、本当にありがとうございました!!!?

と、昨日から一夜明けて今日になったとたんに疲れがきたのと、明日は定休日で雨予報なので、家でおとなしくしていようと思います・・・。

こんにちは。

昨夜、激戦の菅生から帰宅しました。

今回の菅生は昨年のリタイアの経験から、マシンには万全の準備をし、臨みました。

木曜日の走行では、アンダーステアが大きく、セットアップを繰り返しながら、各ドライバー、

順調にメニューをこなして行きました。

金曜日は2時間半の走行時間が有ったので、そこで最終的なセットアップを行い、

予選・決勝に向け全ての準備を整える予定でしたが・・・・、

まさかのエアジャッキトラブルで車をジャッキアップする事が出来ず、走行を断念。

相川君が急いでパーツを取りに行き、夜には復旧させる事が出来ました(*^。^*)

予選は、Philippe選手、Green選手の合算タイムでグリッドが決まる訳ですが、

金曜日に殆ど走行する事が出来なかった事で、セットアップが進んでおらず、

極度のアンダーステアに悩まされ、クラス最後尾となりました。

両選手には、本当に残念な思いをさせましたが、レースは3時間あるので、

決勝に向けたセットアップを施し、日曜日を迎えました。

決勝

スタートは私が担当。二番手Philippe選手、アンカーGreen選手という作戦でした。

クラス最後尾からのスタートでしたが、レース開始後、数周で3台をパスし、他のマシンが

ピットインする事もあって、3番手にポジションを上げる事が出来ました。

そして、荒れたレース展開を演出した2度目のSC中にピットインし、Philippe選手に交代。

このSCでは、コース上に砂利やオイルが大量に撒かれた影響でSCランが数十分にも及ぶ

長いものになりました。

そして、Philippe選手はSC明けも集中した素晴らしい走りで規定時間をクリアしGreen選手に交代。

ここからがGreen劇場の始まりでした。

チームはPhippe選手からの交代時にタイヤ交換を無しでGreen選手をコースに送り出しました。

他のチームもドライバー交代を済ませた終えた時、Adenau SLSは、なんと！！！！！

1位に立ったのです！！（驚）

そこからGreen選手は素晴らしい集中力で1位をキープし続けました。

背後からプロがドライブするGTRやSLSが襲い掛かってくる中でも、ポジションを守り続ける姿に

涙が出そうでした。。。

そして、プロがドライブするGTR2台にはパスされてしまいましたが、他チームのSLSとの40分に渡る

死闘を制し、見事3位表彰台をゲットしてくれました！！

チームを作って、2年と2戦目で表彰台に立てたのは本当に嬉しかった・・・・。

Philippeさんは、7年前に弊社のinfoメールに、運転を教えて欲しい、とコンタクトを

して来てくれた人です。ナンバー付きのアルファロメオで一生懸命サーキットサポートを

受けてくれた人が、今や国内屈指の耐久レースである、スーパー耐久レースの最高峰クラスで

一緒に表彰台に立っている事に鳥肌が立ちましたね!(^^)!

ここに至るのには、多くの方々のサポートが御座いました。

ブレーキでは、IDIさんが支え続けてくれますし、多くのスポンサー様にも支えられております。

また、多くのお客様にも「頑張れ！」と暖かくエールを頂けるのも、大きな力になります。

ただ、表彰台に上がっただけですが、今までのプロセスを考えると本当に嬉しいです。

今日は、心地よい疲れで、ダルーンと脱力しております・・・(笑)

次は6月の鈴鹿！！

モチベーション高く、頑張って行きたいと思います！！

多大なるご声援、誠に有難うございました！！！！！！

.

ＧＷの1週間前、2016年モデルのＲ8ＬＭＳが到着したこともあり、３日/４日の富士のＧＴに間に合うように、発表からシェイクダウン、セットアップまで毎日の通常業務と平行してスタッフ総出で準備をしておりました。

もちろん運ばれてきたそのままでは走れないので、まずは基準となる推奨値に全て合わせる事から始めましたが、びっくりしたのはこのオーリンズのサスペンション。

さすがに良く考えられております。

調整式のプッシュロッドがそのままショックのロッドに取り付けられていることもあって、全長調整や車高調整、リバウンド量もここで調整可能です。

また、スプリング交換はショックを外してしまえば10秒と掛からずに交換出来てしまいます。

.

こんな感じで準備の手伝いをしておりましたが、無事初回を完走してホッとしております。

次回に向けてまた手伝う事も出てくると思いますが、もちろんお店は通常通りに機能していますので遠慮なくご来店下さいませ！

偶然にワークショップで見られるかもしれませんよー

.

.

.

こちらは今月　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　から発売されるブレーキパット「ＲＢ　Ｆｒｉｃｔｉｏｎ」。

まずは　ＧＯＬＦ7　ＡＵＤＩ　Ａ3/Ｓ3用　からリリース。

もしもご要望がございましたら、他車種用も特注出来ちゃいます。

ストリート用としては低ダスト、低ノイズ、そして制動フィーリングを重視して、半年以上掛けて開発された逸品。

スポーツ走行用としてはコントロール性、リリース性、制動フィーリングを重視しています。

ストリート用の　「Ｔｙｐｅセラミック」　は　定価16000円～

サーキット用の　「Ｔｙｐｅグラファイト」　は　定価27000円～

となっておりますので、どうぞよろしくお願い致します！

発売記念としまして数量限定となりますが、ストリート用　Ｔｙｐｅセラミック　は前後セットで定価￥30.000-（税別）のキャンペーンをします。

先行予約も可能ですが　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　の代理店さんにもご案内する予定ですので、価格表が出来上がるまでもう少々お待ちください。

http://racingline.tokyo/dealer.php

.

.

.

そして昨日はＥＴＣＣ参加のお客様のサポートにＦＳＷまで行ってまいりました。

981ケイマンはタイムアタック　クラス２位！

981ボクスターはＥＴＣＣスプリント総合優勝！

Ｒ8ＧＴはスーパーカーレース初参戦、そしてバトルの末逆転の初優勝と、みなさん良い成績で楽しい一日を過ごせました！

.

スーパーカーレース、もっと色々な車種が出てくると盛り上がると思うんだけどな～・・・

ウラカンとか488とか991とかＡＭＧ ＧＴとか、全然普通に楽しめると思いますよ～！

.

.

.

こんばんは。

昨日は、とあるマシンのテスト＆ETCCサポートでFSWへ行って参りました。

ETCCは相変わらず、盛り上がっているFun to Racingの素晴らしいイベントです(*^。^*)

＜R8 GTさん＞

集中集中★

＜Boxter Sさん＞

集中集中集中★

＜Cayman GTSさん＞

集中集中しゅう・・・・・・・・・・・、、、ん・・・・？？？？

しゅ、、、集中ぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！！！！！！！(笑)

練習走行から皆様、本当に楽しんでおられ、私もとっても嬉しかったです♪

予選2位から見事優勝を飾られたR8 GTさん！素晴らしいです！おめでとうございます！

ポールポジションから、これまた総合優勝を飾られたBoxter Sさん。

とんでもない大バトルを制しての総合優勝！おめでとうございます！！！

また、タイムアタッククラスに出られたCayman GTSさんも、良くないコンディションの中、

アグレッシブに攻められておりました♪

年末はRacingline Japanの7R、出しちゃおうかな

これだけレース三昧なのに、人のレースを見ていると、自分も出たくなっちゃうレース馬鹿です(笑)

皆様、本当にお疲れ様でございました！！！

昨日の朝一、頑張って来ました。。。

埼玉トヨペットGreenBraveの86です。

少しずつではありますが、「何か」を掴み始めている感触がございます。（本当か？？）

只今、絶賛苦戦中ですが、とっても楽しいので、前向きに頑張りたいと思います☆☆☆

さて、今週末はS耐SUGO。

メガニックは本日ドイツから成田に到着したパーツを取りに行きました。

あっぶね～～！！AMG！！遅いよ！！(笑)

兎にも角にも、目の前の事は全て全力で頑張ります！！！

さてどうでも良いロングなタイトルはさて置き、これからどんどんラインアップを増やして欲しい商品を見つけました

ABT SOUND CONTROLER　になります。

こちらのパーツを車両側エキゾーストバルブコントロールユニットに割り込ませて接続するだけで、よりパワフルなエキゾーストサウンドを楽しむ事が可能になります。

装着するパーツはたったこれだけ。コントロールユニットの場所が分かれば、だれでも簡単に装着が可能です。

肝心の車種設定ですが、現段階ではAudi SQ5,A6,A7となっておりますが、もう少しラインアップが増えるとよいですね

今後、純正マフラーが型式認証を経て、より一層加速騒音規制が厳しくなる中、マフラー交換も出来なくなる時代が来るかも知れませんね

そんな時代の先を読んだ、サウンドコントロールシステム。Audiドライブセレクトから自由にコントロール出来る優れもの。

マフラーサウンドに物足りなさを感じているAudiオーナーの方、是非ご検討して見ては如何でしょうか？

さて今年のGWは、スーパーGTのためFSWでスタコラして参りました。

土曜日のフリー走行からセッティングを詰めていき、ドライバーの奮闘で無事Q1を突破??

さすがにこれにはビックリ新車はすげぇ・・・・・・

決勝グリッドは13番手となりましたが、最初にしてはかなり良いポジションには持ってこれたと思います。

ちなみに決勝での結果は15位。

レース中にダメージを負った箇所の修復に長時間のピットストップを強いられてしまいました。

正直セッティングは決まった状態ではなく、リヤタイヤをもう少し上手く使えたセッティングにしていれば、シングルフィニッシュも夢ではない気がしました。

レースはそんなに甘くない事は分かってはいますが、頭を柔らかく使う事で可能性は無限大にあると考えていますので、次戦では今回のセットアップ手順を踏まえ、確実に良い方向性を見つけられるよう頑張ります?

500Kmをレーシングスピードで駆け抜けると、ぴっかぴかの新車ももれなくこうなります・・・・・・

あ～・・・・勿体ない・・・・・・

こんにちは。　最近、心太を食べてみたいと思ったメガニック相川です

この前、心太の広告を見た時に、とっても美味しそうに見えたのと、最近、気温も上がってきましたからね～。

心太を食べてサッパリと・・・

・・・と、いきたいところですが、実は心太、苦手なんですよね・・・。

あの酸っぱいのが苦手でして・・・。

ただ、年齢を重ねると、昔食べられなかったものが食べられる・・・かも・・・

・・・みたいなこともあると思うので、近々どこかで心太を挑戦してみようと思っています

でも、万が一食べれられなかった時のことを考えて、なんでも食べられる嫁さんを同行させて挑戦してみます。

さてさて今日から通常営業を再開しておりますが、その前の5月2～4日のGW中に行われたSUPER GTに行ってきました

久しぶりにSUPER GTの現場に行きましたが、国内最高峰のGTレースだけあって、予選日と決勝日の2日間で8万5000人超のお客さんが観戦に来られたようです

レース前のグリッドウォークでも人人人・・・。

コース上からグランドスタンドを見上げてみても、隙間なくお客さんが埋まっている感じのアレでした

今回は新しいマシンでの参戦で、ドライの状況で1度も走ったことがなく、何もかもが手探り状態でしたが、そんな中でQ1突破できたのは、本当に素晴らしいことだと思います♪

決勝はオープニングラップで他車に追突されてリヤに大きなダメージを負ってしまい、リヤのダウンフォースが無くなってマシンバランスが酷い状態になってしまいました・・・。

さらには2回のピットストップ時に、そのリヤの壊れた部分を直す必要があったので、必要以上にピットストップ時間が長くなってしまいました・・・。

ただ、そんな状況の中でも2人のドライバーが頑張って走ってくれて、15位フィニッシュ。

全てが上手くいかないと上位に行けない厳しい世界なので、次戦からまた頑張ってもらいたい感じのアレです!!!

さてさてそ～いえば、GW中はGTに行っていたので、毎年恒例だった嫁さんの実家の田植えは今年はお休みしました♪

結構疲れるんですよね、田植え・・・。

ただ、田植えを手伝わなかったので、秋になって新米ができた時にもらえるのか、今から心配で仕方ありません・・・。

・・・今度帰ったときに、お高級なお酒でも持参してゴマ擦っておこうと思います

こんにちは。

SGT富士戦のご報告です。

今回、新型のR8で参戦して来た訳ですが、ドライで走るのは、お初でした。

走り出しから、思ったよりもアンダー＆オーバーが激しく、セットアップに時間を要しました。

今現在、チームにはエンジニアが居りませんので、ドライバーとメカニック（主にマイスター）と

試行錯誤しながらセットアップを進めて行きました。

驚く事に、マシンは徐々に良いバランスを身に付けて行き、1時間後には周りと互角に戦えるほどに

なりました。他のチームは2月くらいからガンガンにテストを行って来たチームばかり。

そんな中、1時間のセットアップでソコソコ走れるようになった事に自分自身、驚きました。

予選は、Q1をパートナーの元嶋選手が12位で通過してくれました。

まだ、デビュー間もない選手ですが、本当に速くて頼りになる若者です!(^^)!

私はQ2を担当しましたが、直前にセットを変更した事や、自分でもミスしてしまった事で、

13位に順位を落としてしまいました・・・・。皆さん、ごめんなさい・・・・・・、という気持ちで一杯でした。

決勝は、私の体調が優れない事もあって、元嶋選手→密山→元嶋選手という3スティント作戦でした。

決勝に向けて、マシンのセットアップも大きく変更し、順当に行けば、シングルも難しくない、と

確信していましたが、スタートで元嶋選手が後方からのマシンに追突されてしまい、リアのエアロが

大きく破損してしまいました。

この破損で、ピット作業が1分30秒もロスしてしまい、大きく順位を落としてしまいました。

しかし、私も元嶋選手もシッカリと安定したペースで走る事が出来、15位でフィニッシュしました。

目標は同型のR8に勝つ事、シングルフィニッシュする事、でしたが、いきなりそんな上手く行く訳が

有りませんね!物事には順序が有りますから、徐々にチームに力が備わって行き、それと共に、

成績も向上して行くのだと思います。焦らず、じっくりと前進して行きたいと思います。

とは言うものの・・・・、

直ぐにでも勝ちたい～～～～～！！！！！！！(笑)

歯が痛い訳ではございません。

セットアップに脳味噌フル回転でした。

お写真をご提供くださった、S様、本当に有難うございました！！！

GW明け、初日の本日は、お客様からのご要望を受け、

V40の仕入れを行いに埼玉県に行って参りました！

最近のVOLVOは個人的にもとても気になる車両です(*^。^*)

とっても良い車両を見つける事が出来、何故か私もウッキウキでローダーを走らせました♪

お客様のお喜びになられるお顔が目に浮かびます♪

どんな車両でも一生懸命！探して参りますので、気になる車両がございましたら、何卒、

お気軽にお声掛け下さい！！

さて世間様はG/Wが始まり、Adenau近辺の交通状況は普段とは違う空気が流れていて、のんびりムードが漂ってます。

そんな中でも、Adenauではこんな車の作業を進めております。

スーパーGTに投入される26号車の新型R8 LMSさんです

今週の始めに日本に到着して、即体制発表した後Adenauへ入庫しました。

もちろん来たままの状態では走行出来ないので、最初の調整と各部のチェックを行いまして・・・・・

まずは鈴鹿でのシェイクダウンを行い、無事完了させました

そしてAdenauに戻りまして、再びFSWに向けた作業を行います。

まずは外装を外して全て清掃し、ピッカピカに戻します

そして翌日・・・・・・

ドライバーのコメントを確認して、スタッフで打ち合わせ。

コツコツとセットアップを進めて行きます

ショックアブソーバーは先代モデルのBILSTEINに変わり、金色に輝くOHLINS製になってました

そして無事にセットアップを完了し、各部の最終チェックと装備品の取り付けを行いまして・・・・・・

準備完了??

非常に短期間でしたが、Adenauスタッフ総出でやれるだけの事全てを行いました

後はFSWでのスーパーGT　Rd.2 FSWに臨みます。

今回は、メガニックも同行してくれるので大変心強い限りです

現場でも精一杯努力して、上位入賞を目指します

26号車の応援を、よろしくお願い致します

P.S・・・・でもこのR8・・・・ガンダムにしか見えないのは私だけでしょうか？？？

こんばんは。

改めてのご報告です。

誠に勝手ながら、明日の5/2（月）～5/5（木）まで店舗はお休みを頂きます。

大変、恐縮ではございますが、何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します。

さて、明日からSGT富士戦で、密山、松藤、相川がTeam TAISAN SARDに合流致します。

Team TAISAN SARDと言えば、泣く子も黙る、レース界の古豪コラボチームです。

そんな奇跡のチームで、弊社が（今の所・・・(笑)）ニューマシン、AUDI R8 LMSのメンテナンスを

行いました。ただのメンテナンスだけでは無く、セットアップも弊社で行いました。

勿論、弊社は「チューニングショップ」です。

そんな弊社にTAISAN SARDは信頼を寄せてくれ、マシンを任せてくれました。

そんな、素晴らしい機会を逃す筈も無く、高麗店長、マイスター、メガニックが連日、深夜まで

頑張ってマシンを仕上げてくれました。

一般業務が終わってからの作業でしたから、本当に大変だったと思います。

ただ、このような経験は、必ずや、皆様のお車へフィードバックさせる事が出来ます！！

極限状態のマシンを理解すれば、自ずと、様々な車へその経験が活かされる筈です。

ここ最近は、レースネタが多く、申し訳ございませんが、ショップとして、一段階上の経験を

する為にも、スタッフ一同、頑張っておりますので、何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します！

今回は、500kmという長丁場！

しっかり走り切って、多くのポイントを獲得出来るよう、チーム一丸となり、頑張って参ります！！！

それでは、皆様の多大なるご声援を、どうぞ宜しくお願い致します！！！

こんにちは。　先日、薬を飲んだら喉に詰まらせてしまったメガニック相川です

夜にボケっとしていたら、突然咳が出るようになってしまいまして・・・。

水飲んでもお茶飲んでも全然止まる気配がなかったので、薬に頼ろうと思って咳止めの薬を飲むことにしました

咳止めの薬は、1年に1回飲むかどうかの頻度なので、どんな形の薬かも忘れてしまっていましたが、いざ薬を飲もうとするとカプセルが微妙に大きい感じのアレでして・・・。

いつも小粒の薬しか飲んでなかったので、いつもの薬の大きさの3倍くらいあるカプセルに、一瞬怯んでしまいました。

でも、飲まないと咳が止まらないし・・・

と思って、水と一緒に飲んでみましたが、先に水が喉を通ってしまい、口の中にカプセルの薬が残ってしまいました

さっき水が通ったばっかりの潤った喉であれば、このまま薬を飲みこんでもスッと喉を通ってくれるだろう、と思いましたが、予想とは裏腹に、喉の途中で薬が止まってしまいました・・・。

一瞬ビックリしましたが、なんとか飲み込んで事なきを得ました

ただ、その咳止めの薬、1回につき2つのカプセルを飲まないといけないので、もう1つ飲まないといけないと思ったときに、久しぶりに薬飲むのが本当に嫌だと思いました・・・。

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・997Carreraさんですが、お車の乗換にともない、社外パーツが装着されていたところを純正に戻す作業をさせていただきました。

と言っても・・・

ショック・スプリングキットと・・・

シートをフルバケットから純正に戻したのと、4点式のシートベルトを取り外したくらいで、その他はほぼ純正状態でした

足廻りも純正からビルシュタインのPASM対応の車高調に交換していただけで、サーキットを走らせるときに必要な安全面の事を考えて、4点式シートベルトとRECAROフルバケットシートくらいの交換と、オーナー様の腕で富士スピードウエイを1分57秒台で走れてしまうので、オーナー様の腕とポルシェのポテンシャルの高さには本当にビックリです。

お車を乗り換え後も、またよろしくお願いいたします!!!

さてさてそ～いえば、明日、5月2日から5日まで店舗をお休みとさせていただきます

5月6日（金）より通常営業とさせていただきます。

GW中にFSWで行われる、SUPER GT Rd.2 FUJI GT 500KM RACEに行ってきます♪

久しぶりにSUPER GTのお手伝いに行くので、とっても楽しみで仕方ありませんが、4日の決勝の時に雨マークが付いていたりしますが、なんとかいい結果で終われるように頑張りたい感じのアレです!!!

Car No.26 Team TAISAN SARD・Audi R8 LMSの応援も、どうぞよろしくお願いいたします!!!

.

ＢＢＳジャパンのイベントキャンペーン情報です。

5/14～15日の2日間、

「BBS JAPAN TANZO FESTIVAL」　と題したフェアーを開催します。

.

ご来場、お見積り、ご成約の方に特典がございます。

東京では弊社を含めて３３店舗のみの開催です。

詳細は下記ＵＲＬからＢＢＳジャパンホームページをご覧ください。

http://www.bbs-japan.co.jp/jp/tanzofes/index.html

.

.

すでに問い合わせが多数ございます。

是非皆様のご来店をお待ちしております！！

.

.