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ここ連日ＶＷ／ＡＵＤＩの入庫が続いております。

まずはこちらのＴＴＲＳ。

400ｍｍ　8ＰＯＴ　を入れちゃいます！！

う～ん・・・

イケますね

お見積りまでもう少々お待ち下さい！

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こちらのエディション35は買取り、そして販売をさせて頂きました。

めちゃめちゃ良く仕上がってる1台ですので次のオーナーさんも感激すると思います！

エンジン、タービンはノーマルながら、ＰＲＯＡＬＬＯＹのインタークーラーなど装着し、

Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｃｈｉｐｓ-Ｔｕｎｉｎｎｇで350ｐｓ近くのパワーが出ております。

ＦＳＷの１コーナー手前では245～250Ｋｍ弱をコンスタントに記録しながらも、

フォルトも一切出ずにノートラブルの車両です。

大事に乗り続けて下さい！

ありがとうございました！！

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こちらはエアー抜きでご来店のシロッコ。

以前取り付けさせていただいた　ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　キャリパーがイケてます

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こちらシロッコ。

以前特注させていただいたセンターマフラーがイケてます

本日はＨ＆Ｒのスプリングでローダウン。

アライメント調整をして完成です。

適度な車高で乗り心地もＧｏｏｄですね。

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こちらは本日納車されたばかりの　ＧＯＬＦ　７　バリアント。

ＫＷのご注文を頂きました。

ありがとうございます！

念のためフロントストラット系を確認。

1.4はリヤマルチリンクでフロント50Фでした。

商品到着までもう少々お待ち下さいね！

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その他　ＡＵＤＩ　Ｓ4　のアライメント調整やパサートバリアントのオイル交換等、

多数のご来店ありがとうございました！

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G/W前でドタバタしておりますが、今日は先日SUGOで開催されました86レースの模様をあぷ～して置きます

今回サポートさせて頂きました、IDI Adenau BRZの37号車です

今年の初戦と言う事もあり、かなり気合いを入れて臨みました

今回は様々な事をテストする為、金曜日入りしスポーツ走行でトライ＆エラーを繰り返し、ベースとなるセッティングを見つける事が出来ました。

その甲斐もあって、土曜の公式練習では・・・・・・・・

2回目で5番手タイムを記録。総合では6番手タイムとなり、好発進が出来ました

そして臨んだ、翌日の公式予選。一番先頭でコースインしましたが・・・・・・・・・・。魔物が。。。。。。。

結果はココ・・・・・・・・シグナル見えないし・・・・・・・

・・・・と予選を大失敗してしまいました。。。。。

ま、これもレースなんで面白いんですけどね

それにしても、Newタイヤがダメなんて・・・・・・・・・聞いた事ないですよ

ま、結果は結果として受け止めて今回の苦い思いを次戦のFSWで爆発させたいと思います

あ・・・ちなみになんですが、SUGOの優勝車はこちら

82号車の谷口選手でした予選、決勝と圧巻の走りで逃げ切った感じです

そしてこちらが2番手の1号車、2013年チャンピオンの山野選手です

新型のRE11A 3.0を駆り、谷口選手を果敢に追い掛け、予選3番手から2番手まで浮上!!こちらの2番手争いの模様はとても興奮させられました

さて次はいよいよFSW・・・・・・。

サポートの依頼があれば、行きます・・・・・データ持ってるので・・・・

こんばんは。

定休日の本日はマイスター、メガニックと共に、千葉のTAISANファクトリーに

来ております。

目的は、TAISAN GTR GT3のメンテナンスです。

ご存知の通り、開幕戦で大破したこのマシン。

復活を掛けて、開幕戦翌日より全開で動いて参りました。

実は今回の修復にはAdenauも深く携わっております。

TAISANにしか出来ない事、Adenauにしか出来ない事を分担し、ひたすらに動いて来ました。

TAISANメカニックの方々は勿論、今回は、マイスター、メガニックにも

大いにその技術力や集中力を発揮して貰い、後、少しの所までやって来ました。

考え過ぎて眠れない夜も有りましたし、作業で眠れない夜も有りました。

全ては、富士でリベンジする為。

私達以外でも、本当に本当に大きなパワーで修復に携わって頂いた企業様がございます。

今回、全力で動いてくれた全ての方々に報いる為にも、次は頑張らなければなりません。

マイスター、メガニックも本当に素晴らしい動きをしてくれています。

そして、店を一人で守ってくれている日も有った店長にも感謝です。

お客様にも多少、ご不便をお掛けした事と思います。

誠に申し訳ございませんでした。

マシンをシッカリと修復させ、今週末の富士から全力で頑張ります。

ご心配頂いた皆様、お心遣い、有難うございました！！！！！

こんばんは。

昨日、今日は天気も良く非常に過ごし易い日でしたね。

明日からは3日間ほど雨が降るようです。。。

週末からはピーカンになるらしいので、GWは大丈夫そうです♪

昨日は小田原ダイナシティで、横溝君のトークショーに千葉監督と出席させて頂きました。

千葉監督、横溝君はトークが旨い！私は駄目駄目・・・。

でも、Team TAISANを応援して下さる大勢の方々が来場くださり、本当に大きなパワーを

頂きました！声を掛けて下さった皆様、本当に有難うございました。

千葉監督、横溝君、MC花満開さん、森谷さん、本当にお疲れ様でした。

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TTRS×mtm

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ED35×ADVAN RACING×brembo×Rdd

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今日はAdenauにて買取・販売をさせて頂きましたED35さんの登録で大宮陸事へ。

これから陸事に行く回数が大幅に増えそう（増やしたい！！）です。

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マイスター・メガニックはとある秘密工場に行って貰っています。。。

今こそ見せるぞ！！Team Adenauの底力！！！！

?お休みの明日は、私・マイスター・メガニックでお出掛けです（店長はデートです（嘘？本当？））

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最近になってＧＯＬＦ7系の問い合わせが多くなってきています。

街中でもかなり見かけるようになって来ました。

そこで今日はお勧めのマフラーをご紹介！

みなさんは何を基準に選びますか？

音質も好みがあります。

見た目も好みがあります。

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但し性能は限界付近で試さないと分からないですよね。

あくまでも個人的な見解で、性能が良くてお勧めなのは・・・

AKRAPOVICとMilltekです。

あ、もちろんその他もマフラーも取り扱っています。

今回は音とかではなくて性能でお勧めって事です。

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まずはAKRAPOVIC。

こちらはターボバックのエボリューションラインです。

ＥＣマーク付のスリップオンの設定もありますので、見た目で選ぶのであればこれもアリです。

また、オプションでカーボンディフューザーもあります。

Akrapovicエンブレムがブランドの証しですね。

装着するとこんな感じの仕上がり。

見た目や造り込みだけでなく、その性能も折り紙つきの一流マフラーです。

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そしてＭｉｌｌｔｅｋ

Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒａｃｉｎｇのマフラーも手がける性能重視のメーカーです。

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こちらもターボバックシステムからＥＣマーク付のキャタバックマフラーまで細かい設定がラインナップされています。

ミルテックはすでにＧＯＬＦ　Ｒ　用のラインナップもありますので、Ｒが納車されて直ぐにマフラー交換したい方は是非！！

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弊社でお勧めしているＶｅｈｃｌｅ　Ｃｈｉｐｓ-ＴＵｎｉｎｇの現車合わせをシャシダイを使用してセッティングしていくと、「マフラーの性能の差ってかなりあるんだなー」・・・と実感します。

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あ、もちろん弊社で取り付けるマフラーは、ちゃんと触媒付のマフラーですので、排ガスはクリーンですのでご安心を。

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さて、みなさんはどちらを選びますか～

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こんにちは。　先日、マスクを裏表逆にしてしまったメガニック相川です

いつも使ってるのは裏表ないような、どちらでも大丈夫な感じのアレだったので、全く気にしないで使っていました。

ただ、先日たまたま違うマスクをしたときに・・・

「ずいぶん鼻と口に当たる内側がツルツルするな～・・・」

とか・・・

「ずいぶん表側が毛羽立つな～・・・」

とか、ちょっと変な感じのアレがしていたんですけど、裏表逆にしていることに気が付くまで、相当時間がかかってしまいました。

で、裏表を正規の側で使ってみたら、肌触り感とかが全然違くて、とってもいい感じのアレだったので、今度からはいつもと違うマスクをするときは、必ず裏表の確認をしようと心に決めました

さてさて今日は・・・

こちらのMINI・クロスオーバーさんですが、ブレーキのアップグレードをご検討中とのことでしたので、Brembo KITの型紙を用意させていただき、今装着しているホイールとのマッチングを確認させていただきました。

・・・現在のホイールだとBremboキャリパーが干渉してしまうため、今回は残念ながら断念・・・。

お次は・・・

こちらのAudi・Q3さんのエンジンオイル・エレメント交換

新しいエンジンオイルをエンジンの中に注入させていただきましたが、それと一緒に・・・

「進化剤PLUS」も施工させていただきました

進化剤を取り扱い始めてからずいぶん経ちますが、一度施工されて体感されたお客様のリピート率は非常に高く、根強い人気があります

通常の添加剤とは違って、持続性のあることも人気の一つだと思います。

こちらも常時在庫しております♪

のお次は・・・

こちらのAudi・S4さんに・・・

低ダストタイプの「IDI・プレミアムコンフォート」ブレーキパッドに交換させていただきました。

輸入車純正ブレーキパッド特有のすごいダスト量から逃れられますし、洗車時のホイールの掃除も楽ちんに♪

それに「カックンブレーキ」も皆無ですので、ストレスなくブレーキを踏んでいただけると思います。

また、低ダストタイプのパッドですが、輸入車専用品として製作していますので、安心してご使用いただけると思います♪

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、初めてパソコンのショートカットキーなるものを覚えてたので、早速使ってみたんですけど、知ってるとすごい便利ですね

マウスを動かしてクリックして、またクリックして・・・とかよりも、ポンッとできちゃうところに、今更ながら感動を覚えました♪

ただ、いくつかのボタンを同時に押さないといけないので、なかなか難しい・・・

と言うか、正直なかなか覚えられません・・・orz

いろいろと覚えられたら時間短縮にもなるし、もっとパソコンが便利になるんだろうな～・・・と思いながらも、今でも不自由してないし・・・という感じのアレもあります。

ちなみに、ひとつだけ覚えたショートカットキーって、インターネットの画面の上にブックマークしているサイトのバーを出すだけのやつなんですけど、自分の中ではすごい便利で、もっと早く覚えておけばよかった・・・と今でも思います。

また、自分の中で便利だな～と思うものがあったら、一つずつ地道に覚えていこうと思います

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先日こちらのサスペンションや・・・

ネットの施工や・・・

パット交換などさせて頂いた981ボクスターが完成しました。

ブレーキパットは低ダストなのに抜群の制動力を発揮する　ＩＤＩ　プレミアムコンフォートを装着してます。

このパット、低ダストパットなのに本当に良く止まります！

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本日は仕上げでーす。

まずはこちらのロールバーのカバーを同色にペイントして取り付け。

ホイールは純正をメタリックの黒とシルバーの２色に塗り分けてペイント。

タイヤを組み込んでバランスとって装着！

ちなみにスペーサーも装着してワイド化。

ブラックに塗ったホイールに合わせて、ロングボルトもＨ＆Ｒ新作のブラックボルトに変えてあります。

最後はアライメント調整。

たったコレだけの作業ですが、雰囲気がガラリと変わります。

どうです？

コストパフォーマンス抜群じゃないですか！！！

地味過ぎず、派手過ぎず、大人な感じです。

かなり低く感じますが、最低地上高は10cmちょっとありました。

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オープンで走ったら注目の的ですね～！

ありがとうございました！！

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そろそろ暖かくなってきて、店の自販機からホット製品がなくなりました。

夏に向けて冷たい飲み物だけとなった訳ですが・・・

夏といえばやっぱりアイスですよね～

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このアイス、嫌いな人はいないと思いますが、

「ガリガリ君」がなんとコンビニコーヒー市場へ参入らしいです！

４月29日から発売されるそうですよ。

「コーヒーにダークホース現る」・・・・だそうです（笑

でもうまそ～

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こんにちは。　最近、スマホの裏技を知ったメガニック相川です

・・・裏技と呼べるものなのか、正直よくわかりませんけど、自分の中では衝撃的なことだったので、本当にビックリしました

って、もう皆さんご存知の事と思いますが、自分はつい最近知ったので、自分の中でのスマホの最新裏技的な感じのアレは・・・

「スマホで、間違えて押してしまったアイコン（アプリ等）をキャンセルする方法」

を、つい最近知りました

スマホの場合、画面をタッチして操作するので、間違えて押してしまう場合が、僕の場合、多々あるんですけど、その対処ほうほうは・・・

「間違えて押してしまった場合、指を離さない（長押しする）」

というだけのアレなんですけど、実際にわざと間違えたところを押してみて、そのまま長押しした状態を続けてみると、画面が切り替わらないので、すごい興奮しました♪

・・・ただ、わざと間違えない状況というか、自然に間違えちゃったときに限って、画面をポンっとタッチしちゃうので、結局は長押しできないんですよね・・・。

これから間違えたときに、瞬時に長押しが出来るように修行してみようと思います

さてさてそ～いえば、最近、車に乗っていると暑く感じてエアコンのボタンをONしてしまいます

冷え冷えした風が出てくるまで、車内の温度が下がってくるまではしばし我慢・・・

をしなくてはいけないですが、これからエアコンを使う季節に手助けしてくれるのが・・・

こちらの「WAKO’S　PAC-R PLUS」

エアコン用の潤滑剤ですが、これをエアコンガス内に入れると、車内が冷え冷えになるのはもちろんのこと、エアコンプレッサーのフリクションロスも低減してくれる優れものです♪

コンプレッサーのフリクションロスが少なくなれば、エンジンにかかる負担も少なくなり、パワーロスが少なくなるので、もしかしたら燃費まで良くなってしまう感じのアレなものです。

去年施工された方もいると思いますが、1年に1回施工するとなおいい感じのアレになります。

施工時間は1～2分でできますので、お待ちいただく時間も少なくて済みますし、正直いい感じのアレなことしか浮かびません

ストックもまだまだありますので、エアコンの効きが弱くなってきたと思われたら、ぜひ1度施工してみてください♪

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ジュラルミン鍛造のＢＢＳ　ＲＩ-Ｄを筆頭に、このデザインのホイールが最近流行していますね。

こちらはＫｌａｓｓｅｎからリリースされる鍛造1ピース

Ｍ52　1Ｐ　ＦＯＲＧＥＤ　です。

サイズは8.5Ｊ-19　9.5Ｊ-19の２サイズ。

ＰＣＤ100～120までで、インセットはすべてオーダーとなります。

フェイスはこの１種類のみとの事。

オプションカラーも豊富ですので、車両に装着して面白い仕上がりが期待できますね！

ちなみにこの1Ｐ鍛造モデルは国内メーカー生産ですので、仕上がりは安心です。

ＧＯＬＦ7やＡ3　ＴＴ系にも似合いそうですし、ＢＭＷ系でも似合うと思いますよ～

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こちらもＮＥＷモデル。

ＨＲＥ　Ｐ101センターロックです。

991ターボ用にリリースされましたね～

センターロックでもデザインを崩さないところがさすがＨＲＥです。

ローダウンされた車高とテックアート製のボディーパーツの相乗効果もあって上品な仕上がりですね。

今現在991ターボにお勧めはこれですね！！

ＨＲＥのホイールは、履いた人にしか味わえない満足感が必ずあります。

そこが高価でも人気のあるトコなんだと思いますねぇ～

気になるのはＢＢＳがＲＩ-Ｄでセンターロックをつくったら、全く同じになりそうですね・・・

う～ん・・・

そうなったら選ぶのに迷いますね～・・・

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さて、この流行のデザイン、なんて呼んでますか？

ＢＢＳはメッシュ・・・と言っていますけど・・・・

ツインスターとか

ワイドスポークとか・・・

そんな感じでしょうかね～

誰か良いネーミングがあったらお知らせ下さい！！

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こんばんは。

ただ今、特価キャンペーンを行っている、BILSTEIN CLUBSPORT。

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私は数々のショックをドライブして来ましたが、このショックは本当に素晴らしかったですよ～。

GT3、E92M3、GTIをドライブした事が有ります♪

素晴らしいショックでも、車のレイアウトや特性、個人の好みによって感じ方は大きく異なりますよね。

私の個人的な感想は、E92M3×BILSTEIN CLUBSPORTは最高！の一言でした。。。

ドライブした日はDRY×WETという様々なコンディションで走れた事がとってもラッキーだったのですが、

とにかく、4輪が路面を掴んでいる感触が素晴らしく、車の動きが分かり易い！次の動きが想像し易い！

今、私がE92 M3に乗っていて、何かのショックを装着するとしたら、迷わずBILSTEIN CLUBSPORTを

選択すると思いますね♪

もう、本当にフィーリングが素晴らしい！！

車の動きが手に取るように分かるのって、本当に楽しいですよ！！

ショックにお悩みの皆様、選択肢の中にBILSTEIN CLUBSPORTは入っていますか～～～？？？（笑）

本っ当に良いショックですので、是非！！

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BILSTEIN CLUBSPORT特価キャンペーン実施中！！

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誠に勝手ながらレース出張のため、会社に不在となります。。。。

Gazoo 86/BRZ race　参戦車両のメンテナンスのためSUGOに入ります。

25～27日まで不在となり、お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご容赦下さいませ。

良い結果に繋がるよう、Adenauとして精一杯サポートして参ります

こんにちは。　カメラのフラッシュを使って撮影すると、9割以上の確率で手ブレするメガニック相川です

今は写真を撮ると言えば携帯のカメラでしか撮っていませんが、普通のカメラの時ももちろん手ブレはしていました

ただ、携帯のカメラの方が、なんでこんなにブレブレなんだろう・・・と、写真を撮る気をなくすくらいブレるので、本当に困っています・・・。

それにその手ブレのほとんどの場合が、フラッシュ機能をやっているときなんですけど、いまだに手ブレする理由がわかっていません。

・・・わかっていないというか、手が振れてるから写真もぶれちゃうんでしょうけど、自分の中では全く動いていないと自負しているんですけど・・・ね。

しかも、そんなに小刻みにブルブル体と手を動かす事できないですし・・・。

そろそろ携帯も変えようと思っているので、そしたらまた新しい携帯のカメラ機能で試してみたいと思います

さてさて今日は・・・

こんなサイズのタイヤを組んでみました

組み込んだホイールは・・・

こちら

そしてホイールサイズは・・・

F：12J×18in、R：13J×18in と前後とも極太タイヤですが・・・

ぶい～ん、とバランスも取って・・・

こちらの車輌の走行に向けて、着々と準備を進めています♪

さてさてそ～いえば、昨日寝ているときに、今年初めてと思われる「蚊」に遭遇しまして

夜中に何か音が聞こえると思って、目を覚まして耳を澄ましていると、明らかに・・・

「ぷぃ～～～～～～ん・・・ぷぃ～～～～～ん・・・」

と、耳の近くにきた時に音が鮮明に聞こえる、あの夏が近づいてくるとやたらと体に近寄って血をむさぼっていく、ヤツ（蚊）の気配がぷんぷんしていました

ただ、一瞬時計を確認したところ、夜中の4時半・・・。

ここで起きて、蚊と一戦を交えてしまうと、その興奮からその後寝られない可能性が・・・と思ったので・・・

「頭から足先まで布団をかぶって、蚊に刺されない状態にしつつ、ここは静かに部屋のドアを開けて、勝手に出て行ってくれることを願う作戦」

を決行してみたところ、そのまま寝ていたらしく、気が付いた時には目覚ましが鳴って朝でした。

体を確認しても刺された痕跡はなかったので、作戦が成功した喜びを味わいつつ、次回からもこの作戦でいこうと心に決めました♪

こんにちは。　最近、日が沈むのが遅いので、1日が早く終わる感じのアレがするメガニック相川です

昼間の時間が長いと、まだまだ暗くなるまでアレしてコレして・・・

と思っているうちに暗くなって、時計を見てみると進んでいる時間の早さにビックリするときがあります

逆に冬場、昼間の時間が短いときは、1日が長く感じるアレがします。

最近は1年も終わるのが早く感じてきているので、もうちょっと1日が長く感じてもいいような気もしないでもないです・・・。

あの小学生の頃の月曜日の朝を迎えたとき、週末の休みの日が永遠にも感じるくらい遥か先のことのように思えた気持ちは、今思うとなんだったんだろう・・・とも。

もうあの感じのアレはないですけど、これから子供が小学生になってから、その月曜日の朝の憂鬱を味わうと思うと、同じような気持ちを味わうんだろうなと思うと、ついついニヤニヤしてしまいます♪ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ

＜ FUCHS WHEEL ＞

さてさてそ～いえば、いつも使っているバッグに小さい虫が付いていたので・・・

c(`･ω´･ c)っ≡つﾊﾟｼｯ!!!

っと叩いたところ、見事にバッグの中に「IN」してしまいました・・・(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾋｨｰ

そっちに叩いたわけじゃないのに、なんでその中に・・・という疑問と、どうしてバッグのチャックを開けてから虫を払ってしまったんだろう・・・という後悔の波が一緒にきました・・・。

本当に昆虫が苦手なので、そのままバッグの中に入ってると思うだけで、本当に気持ちが悪い感じのアレです。

・・・ただ、虫がとっても小さい虫なのと、バッグの中がごちゃついていて、ごちゃついてる中に入ってしまった虫を探すのが面倒だったので、ひとまず虫はバッグの中に入ってない・・・と思うようにして、なかったことにしようか・・・と。

あとはひたすらチャックを開けておいて、虫が勝手に外に出てくれることを願うばかりです・・・。

こんにちは。

一昨日の夜は久し振りにAdenauスタッフと飲み・カラオケに行きまして、

店長、マイスター、メガニックの美声に聞き入ってしまった音痴の密山です。

なんで、皆、あんなに歌が上手いんだ？？？羨ましい！！！

ボイトレを受けたくなった今日この頃であります・・・・orz

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Active Hybrid 7さん。

ED 35さん。

ED 35さん。

MINIさん。

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ワークショップ①、②ともにLED水銀灯を追加しました。

何て明るいんだ～～！！

というか、今までこんなに暗かったっけ？？？って感じです。。。

明るさが増すと気分的にも前向きになれますね。

追加して良かった～～～。

ここの所、ベンツとボルボの人気が続いております

今回は、A180にIDI Premium Comfortを装着です

Adenau近辺でも、最近良く見かけますAクラスさんに・・・・・・・

IDI Premium Comfortを装着させて頂きました!!Adenauで効きも重視した低ダストパッドと言えば、このパッドにつきます。

もちろんフロントにも、あ・・・・・・・・・

メ・・・・・メルセデス・・・・・・・・・・・見えん・・・・・・

だ、大丈夫です、ちゃんと装着してます・・・・・・

純正のブレーキパッドセンサーも移植しており、今までどおりの車両のご使用が可能ですので安心ですね

もちろん装着後のロードテストのフィーリングもバッチリでしたので、これで黒い粉とも無事お別れできました

汚いホイールのベンツ・・・・・新型でもNGですね

こんにちは。　最近、くしゃみが出ると、連続で続いてしまうメガニック相川です

普段は出ても2回までだったんですけど、この前数えたら10回以上続いて、10回以上数えていたらくしゃみの反動で頭が揺さぶられて、数がわからなくなってしまいました・・・。

きっとその時は連続くしゃみ回数の自己新記録だっただけに、回数を数え切れられなかったことが、本当に悔やまれます。

最近は本当に鼻の中がくすぐったりなってからくしゃみが出るので、その時は「くしゃみのつぼ」にハマってるんだなと思います

ただ、そのくしゃみのつぼってあるのかは知らないですけどね・・・。

でもくしゃみって思いっきりすると気持ちいいですが、思いっきりすると、嫁さんから「うるさい!!!」ってクレームがくるので、そのくしゃみが原因でいつもケンカに発展してしまいます・・・。

＜ FUCHS WHEEL ＞

さてさてそ～いえば、先日、久しぶりに「ipad」を充電しようと思って、ケーブルを探してサクッとipadのお尻に差し込んで充電をしました

ipadって、電池の持ちがとってもよく感じるアレで、1週間に1回くらいしか充電しないで済むので、本当にいい感じのアレです♪

でも充電がそれくらいの頻度なので、たまに充電ケーブルが行方不明になり、捜索が必要になってしまう事も・・・。

で、充電を初めて10時間くらいが経ったので、さすがに充電完了してるだろう・・・と思って、画面を見てみると、電源が全く入らない感じのアレで・・・(o・д・)ｱﾚ???

充電したはずなのにおかしいな～・・・と思いつつ、横にある電源スイッチをイジイジしてみても、全くの無反応・・・( ・_・)

これはもしかすると充電時間が長すぎて、もしやのipadが壊れた・・・(ノД`)

と思いながら、充電ケーブルを引っ張ってみると、スルッと抵抗なく自分の方へきたので、そこで初めて違和感を感じ・・・。

さらに充電ケーブルをたどっていくと、抜いた覚えのないコンセント側がコンセントにつながっていない事が判明しまして・・・( ゜Д゜)

これはもしかすると、コンセント側がささってなくて充電されずに、ipadが電池切れをしたんじゃないかと思いましたが、まさにその通りでした

・・・よくよく考えると、ケーブルとipadは繋いだ覚えがありますが、ケーブルのコンセント側とコンセント繋いだ覚えはないな・・・と。

・・・次回からは必ずコンセント側も、ちゃんと確認しようと思います・・・。

こんにちは。

昨日、今日は少し気温が下がって寒いですね。

まだまだ寒暖の差が大きいので体調管理にはお気を付け下さい！

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さて、一昨日、Adenau SLS GT3のシート作製を行いました。

SLS GT3にはシートベースは有るものの、シート自体は付いておりません。

ですので、フォーミュラーカーと同じ要領で発砲ウレタンを使用し、自分専用のシートを作ります。

この2剤をMIXさせると発泡ウレタンになる訳です。

シートベースに大きなビニール袋を敷き詰め、

ブィ～～～～ン！！とMIXさせます。

そして、最新の注意を払いながら、敷き詰めたビニール袋に投入！！

自分の最適なポジションをキープし、待つ事5分。

この間、発砲はどんどん膨らんで行くので、それに負けずにポジションキープが重要です。

先ずはお尻と腰の部分を作りました。

次に背中部にビニールをセットし、

じっと待ちます。待ちます。待ちます。

既に腰部が出来ているので、とっても楽ちんであります。

また、発砲ウレタンは化学変化中、非常に熱くなるので、湯船に浸かっているような感覚になり、

眠たくなってしまいますｚｚｚ

そして、出来上がったウレタンにガムテープを貼り込み、

完成！！

まずは練習用で作ってみたので少し粗い仕上がりとなっておりますが、これで、高Gでも

体が振られる事無く、シッカリと踏ん張る事が出来る訳です。

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この発砲ウレタンですが、バケットシートを使用するマシンでは、腰や腿脇に自分にあった型を

取る事で、非常にフィットするシートに生まれ変わります。

サーキット走行時、バケットに座っていても、腰が痛くなったりするのは、たいてい、痛くなる部位等が

浮いている事が起因しています。

この発泡ウレタンでお自身の腰の型を取るとサーキット走行でも一段上のドライビングが出来るように

なると思います。

気になる方は・・・、メガニック相川までお問い合わせください。

オンリーワンを作ってくれますよ♪

こんにちは。　昔は朝にとっても弱かったメガニック相川です

小学生～高校生の頃を思い返すと、毎朝、起きないといけないのはわかってるけど、起きれない的な感じのアレでした

目覚ましをかけたにも関わらず、目覚ましが鳴ったのがよくわからないような気がしていまして・・・。

よくよく家族に聞いてみると、一度、自分で目覚ましを止めてから、また寝てたようで・・・。

その、一回起きて目覚ましを止めた行為は、全く記憶にないので、目覚ましが時間通りに鳴らなかったんじゃないかとも思ったりしていました。

ただ、20歳をちょっと過ぎたころに、毎朝6：00に起きて、毎晩夜21：00に寝るを半年くらい続けたら、朝起きられない弱点を克服できました♪

それからは目覚ましでちゃんと起きられるようになりましたし、その規則正しい生活をしたことが、今思えば本当によかったと思います。

今、寝坊助の嫁さんにも半年くらい6：00に起きて21：00に寝る生活を、いつかはやらせてみたいと思います。

さてさて今日は、先日に車検整備をさせていただいた・・・

こちらのAlfaRomeo156・2.5V6さんの車検を受けに、多摩陸事に行ってきました

小雨降るあいにくの天気でしたが、今回も何事もなくスイスイスイ～っと新しい車検証を貰ってきました♪

さてさてそ～いえば、家で温かいお茶を飲みたいな～と思い・・・

メガ　「ねぇねぇ、温かいお茶ありますか？」

嫁さん　「ありますよ (　 ﾟДﾟ)⊃旦~」

と言われ、温かい緑茶が出てくると思いきや、ほうじ茶が出てきて、よくコップの中を見ないで飲んでしまいましたが、緑茶のつもりで飲んだら全然違う味がしたので、一瞬・・・

「このお茶腐ってる・・・(((( ；ﾟДﾟ)))」

と思ってしまいました。

昔、自分が飲みたくて買ったほうじ茶ですが、最近全く飲まなくなったので、ずっと余ってて久しぶりに飲まれたら腐ってると思ってしまって、ほうじ茶には大変失礼なことをして、本当に反省しています・・・。

こんにちは。　そろそろメガネのレンズを換えたいと思っているメガニック相川です

最近、レンズを拭いても曇りが取れないな～、と思っていましたが、よくよくレンズを見てみると細かい傷が多数・・・。

メガネ専用拭き拭きでやれば傷はつきにくいんでしょうけど、いつも携帯しているわけじゃないので、ついついティッシュで拭いたりしてしまいます。

それに細かいほこりとかが付いたままメガネを拭いちゃってるのも、拭くたびに傷をつけてしまってるような感じのアレがします

それも一度水とかで流してから拭けばいいんでしょうけど・・・。

ただ、レンズだけ変えるのと、メガネ本体ごと変えるのって、そんなに値段が変わらないのでいっそのことメガネごとチェンジも選択肢の一つのような気がします

その前に、嫁さんにレンズ変えていいかの交渉をしないといけないのが、一番面倒な感じのアレです・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAlfaRomeo156・2.5V6さんの車検整備を終わらせて・・・

車検を受けに多摩陸事に行ってきました♪

4月になってので構内も空き空きで、スイスイ～っとラインを通って問題なく新しい車検証をもらってきました

と帰ってからは・・・

こちらのAlfaRomeo156・2.5V6さんも車検でお預かりさせて頂いて、一通りの整備が終わったので、また後で車検に行ってこようと思います♪

さてさてそ～いえば、先日、嫁さんが、味付けたまごをまた大量に生産されまして・・・。

どちらかというと黄身がかたいと口の中がパッサパサになるので、ちょっと苦手です。

でも毎回、その味付けたまごの黄身がもうこれ以上固まらないくらいになっているので、今回は作る前に・・・

「少し半熟気味感を残してお願いします」

とお願いをしてみました。

結論から申し上げますと、半熟過ぎて・・・と言うか、ほぼ9割くらいの黄身が固まっていなくて、たまごに歯を入れた瞬間に、黄身が液状になってほどばしる・・・

・・・的な感じのアレです・・・orz

まだ残りが20個くらいあるので、今日もがんばって減らそうと思います・・・。

Adenauでも大好評頂いておりますMilltek製エキゾーストシステムですが、同社でさらなるエキゾーストシステムを開発中のようです。。。

Milltekが開発している、”Valve Sonic”なるエキゾーストシステムです

見た目は既存のエキゾーストフラップ付きのエキゾーストシステムと何ら変わりありませんね・・・・・

この辺りを見ても特段変わった所も見受けられませんね・・・・・

だがしかーし

これですこれ!!今回の肝になると思われるValve Sonicのコントロールユニット？みたいな物が組み合わされるようです

書かれている事をざっくりと読んで見ると、どうやら車両の既存のシステム（CAN）に統合して制御させるようです。

しかもその制御はこのユニットに独自のプログラムを介してエキゾーストフラップを制御し、エンジンに最適なパフォーマンスを発揮させるようにプログラムされているとの事です。・・・・たぶん・・・・

ここの所の排気音規制で、マフラー交換がしたくても出来ない方も少なくないはず。。。

どうかEUマークつきで発売されますよ～に・・・・・・・・

あ・・・こちらの商品はまだ開発段階の商品のようで、発売時期は未定ですのであしからず・・・

こんばんは。

今日は朝から倉庫の改修工事が入りました。

これまでは本当に『倉庫』として活躍して来ましたが、ここでも様々な整備等が行えるように

改修中であります。

これからは、第2ワークショップ＆車輛保管庫として生まれ変わります♪♪♪

メカさんが快適に整備が行える体制を作らねば！

快適に整備が行えれば、その分、整備精度も上がりますし、綺麗に改修する事で、

より一層、お客様にご安心頂いてお車を預かる事が出来ます。

チューニング・一般整備・車検・車輛販売・サーキットサポート・・・・・、

お客様の『車』に纏わる全ての事柄をサポート出来るよう、これからも前進あるのみ！

今後とも、Adenauをどうぞ宜しくお願い致します！！

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こんばんは。

今日も暖かったですね～。

Adenau前の桜もスッカリ散ってしまいました。

今年も花見が出来なかった・・・。毎年、来年こそは！と思うのですが、なかなか出来ません。

来年こそはやるぞ！花見！

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エンジン交換の為、一旦、出発するGT3さん。

車検・整備でご入庫の156さん。

パッド交換・アライメント調整等の458さん。

各種整備中のカイエンさん。

各種整備でご入庫のケイマンさん。

ライト周り整備のED 35さん。

車検・整備でご入庫の156さん。

鈑金・整備のV12ヴァンテージSさん。

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この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！

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最近、骨盤矯正・頭部グリグリマッサージに嵌っています。

頭って凝るんですね～。

施術して貰っている最中は痛くて、先生を引っ叩きたくなりますが、終わると、

鼻の通りが良いし、目も見えるようになります。

今日も行きたいけど、無理そうだから、明日・・・・・・、無理そうです・・・・・・orz

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自分が使用していた会社のPCはXPなんですが、サポート終了ということでWindows 7にやっと切り替えました。

作業の合間を見て移行させていたのですが、これがかなり手間取ってしまいました・・・

約6年間使用しましたが、今まで問題もなく使用出来ていたのに何だかもったいないですよね・・・

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さて作業の方はと言うと・・・

こちらは納車されたての981ボクスター

はやくもバラバラです・・・走行距離わずか60ｋｍ・・・

まずはサスペンションの交換

H&R製スプリングでローダウン。

ブレーキパットは低ダストのIDI　プレミアムコンフォートに交換

バンパーには飛び石対策のネットをワンオフ施工

この作業数え切れないくらいしているので、仕上がりはかなり美しいですょ~。

あとは純正のホイール塗装とロールバーのカバーの塗装が仕上がれば完成です！

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こちらのお馴染み　RS4　はパットl交換

今月中にもう一度　FSW　にアタックに行くと言うことで、

IDI　プレミアムサーキットを新調。

FSWでの使用率はかなり高いので安心なパットですね。

車種によっては「効きすぎちゃう」と言われますので、装着時にはご相談下さい。

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こちらのRS4は車検のご依頼。

一部、ありえない箇所が破損していたのですが、大事に至る前に発見出来てよかったです。

これでまた気持ちよく走れるようになりましたね！

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PCの切り替えでバタバタしているうちに桜は散ってしまいましたが、

今年もAdenau横の桜は綺麗でした！！

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こんにちは。　先日、ニンニクの芽を食べたら体臭がニンニク臭になった気がしたメガニック相川です

ニンニク自体もとっても美味しいですが、芽の方も炒めたりすると、とってもいい感じのアレになるので大好きです

ただ、身の方は食べ過ぎると口の臭いが大変な事になりますが、芽の方だったら大丈夫だろうと思っていました。

・・・けど、そんなこともなく、食べ過ぎるとやっぱりダメですね・・・。

たった数秒くらいしかいなかったはずの部屋が、とってもニンニク臭だったのでとってもビックリしたのと、最初はその臭いが自分のせいだとは思えませんでした。

ただ、家族の中でニンニクの芽を食べたのは僕一人だったので、原因を特定するのに全く時間はかかりませんでした・・・。

これからは反省して、食べ過ぎる時は休みの前の日の夜だけにしようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTさん

以前にフロントブレーキを「STOPTECH」ブレーキキットに交換させて頂き、その際に低ダストブレーキパッドを装着させて頂いておりました。

ただ、リヤブレーキパッドは純正パッドのままでしたので、リヤホイールだけダストが目立ってしまっていた感じのアレでしたので、今回・・・

低ダストブレーキパッドの「IDI・PREMIUMコンフォート」に交換させて頂きました

これで純正パッドのときよりも、ブレーキダストがとっても低減されるので、ホイールもキレイな状態を長く保てますし、ホイールの掃除も楽になると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、家に帰ると嫁さんと子供のどちらも好きなTV番組を仲良く見ています。

残念ながら僕はその番組に興味を持てそうにないので、二人の話題や話に入ることができず、一人蚊帳の外状態になってきているような錯覚に陥っています・・・。

話に加わりたいってことはないんですけど、僕の興味があるTVを子供にも見せて興味を持たせようとしていますが、F1や競馬や・・・etcなので、さすがに全く興味を持ってくれない感じのアレで・・・。

子供が娘だと、女2 ：　男1で、なんとな～く話す内容も少なくなって・・・こうやって徐々に少しずつ居場所がどんどん小さくなっていく・・・ような気がしてなりません・・・。

・・・ひとまず子供に嫌われないようにしたいので、叱る役は嫁さんにだけに任せていこうと勝手に思っています・・・。

こんばんは。

昨日は2台のTTRSさんのサーキットサポートに行って参りました♪

ここ最近は何となくレーシングカーのサポートが多かったのですが、

ナンバー付マシンのサポートだってバリバリ行っていますので、宜しくお願い致します

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SACHS(3way)、YOKOHAMA A050仕様

Aragosta(1way)、BS11S仕様

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この2台のTTRSの大きな仕様違いは上記のショックとタイヤでしょうか・・・。

その他のコンピューターやブレーキなどは殆ど同じ仕様のマシンです。

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私はこの2台のTTRSさんをドライブさせて頂きましたが、同じ車とは思えないほど、

乗り味が違って非常に興味深かったですね。

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ブラックTTRSさんは、最初、物凄いアンダーステアが強く、各コーナーで旋回中の待ち時間が

長く、フロントタイヤにも非常に厳しいセットとなっていました。

ですので、持ち込みのセットから減衰等を変更し、かなりアンダーステアが解消されました。

それでも、まだまだアンダーステア対策をして行く必要は有りそうです。

しかし、そんな状況下でのオーナー様のタイムは:56:6。

本当に立派で、シッカリとマシンコントロールが出来ている証拠です。

まだまだ速くなる要素満載であります。

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次にホワイトTTRSさん。

乗ってみると、旋回時のアンダーステアは少なく、コカコーラや100Rはとても気持ちが良い♪

しかし、ブレーキング時にリアが不安定で、制動距離を詰めて行くのには若干、難有り。

その状況でオーナー様のタイムは1:55:4。

素晴らしい！！！見ていて、とにかく進入の角度の付け方が上手でした♪

リヤのスタビリティを向上させれば間違いなく1:54秒台は入るでしょう！！！

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サーキットだけに特化したのではなく、街乗りも犠牲にされずにこの2台のタイムは素晴らしいの一言。

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この2台の持って行くべき方向性が明確になった昨日のサポートは実り多かったと思います。

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サーキットサポートにご興味がある方はお気軽にお問合せ下さいね♪

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こんにちは。　先日、ドーナツを食べたら、予想以上にお腹がいっぱいになってしまったメガニック相川です

ドーナツだから3～4個は当たり前・・・お腹いっぱいになるには7～8個食べないと

と、食べる前は、そう思っていました。

ただ、いざ食べ始まって3個めを完食して一番最初に思ったのは、もうお腹いっぱい・・・でした

そんなに大きいドーナツではなかったので、全然余裕と思っていた自分の考えが浅はかでした・・・。

ただ、嫁さんは4個くらいを簡単に余裕の表情で、食べたらないほどの余裕の完食をしていたので、そのあたりはやっぱり流石だな・・・と。

そう感心した直後に、もう太らないでと心の中で祈っておきました

さてさて今日は・・・

サーキットサポートで、快晴のFSWに行ってきました♪

今日サポートさせて頂いたお車は・・・

白のAudi・TTRSさん

と・・・

黒のAudi・TTRSさん

の2台♪

同じ車種で、同じようなパーツが装着されていますが、一方で全然違うパーツも装着されていたり、似て非なる2台ですが、FSWを1周回ってくると同じようなタイムで回ってくる感じのアレです

白いTTRSさんは、1’55”4を出して、自己ベストを大幅に更新♪

ただ、まだまだタイムが縮まりそうな感じのアレなので、引き続き楽しみな1台です

黒いTTRSさんは、コンマ数秒惜しくも自己ベストを更新できませんでしたが、前後の減衰力をいろいろと試して、車の変化を試せたので、次回につながる走行になったと思います

お疲れ様でした、そして、ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、明日は阪神競馬場で牝馬クラシック三冠の一つめ、桜花賞が開催されますが、このG1シーズンの始まりを心から待ち望んでいました♪

3月にも高松宮がありましたが、クラシックG1となると予想にも一段と力が入る感じのアレです♪

と早速、会社から帰ったら予想をしようと企んでいましたが、一つ思い出した事が・・・

馬券を購入するお金が、口座に入っていなかったような・・・。

・・・確か・・・40円くらいしか残高がなかったような・・・。

その事を思い出したので、予想だけして馬券を買わないで、もしその予想が当たったときには平常心でいれない気がする感じのアレです・・・。

なので、今回は馬券の購入を見送って、やっぱり予想するのはその次の皐月賞からにしようと思います・・・。

ディーラーから修理して欲しいとの依頼を受けて修理中。。。。

Cayenne　V6エンジンです

症状はアイドリング時ハンチングが発生し、MIL警告灯が点灯してしまいます。

診断してみると、ヘッドカバー後部の小さい穴からエアを吸う音が・・・・・・。

そこの部位はヘッドカバーAssyになるので、写真のような状態になりました

ヘッドカバーを外して、カバー内部に組み込まれているクランクケースベンチレーションバルブを分解してみると・・・・・。

このようにダイヤフラムが裂けて大気を吸ってしまっておりました・・・

この部品のみ交換すれば治るのですが、もちろん単品では供給されていないので最小部品単位である、ヘッドカバーAssy交換となりました

だがしかーし・・・・・

国内在庫なし・・・・・・納期約2週間・・・・・・・・orz

治るまでには、まだ時間がかかりますな・・・・こりゃ・・・・・・

こんばんは。

ここ数日は日中、春の陽気を通り越して、暑いくらいですね。

本当にこの季節が大好きです。

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さて、ここ数日は連日、メガニックを連れて、TAISAN FACTORYに行っています。

私がドライブしているGTR GT3は純正パーツも沢山使用しており、

R35の知識があるメガニックはヘルプ要員として、本当に頑張ってくれています。

本日も閉店ギリギリのこの時間に帰社致しました。

早期復活を祈って、毎日、頑張るのみであります！！

相川の不在時間が多く、相川担当のお客様にはご迷惑をお掛けしていると思います。

誠に申し訳ございません！！

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明日は、久しぶりのサーキットサポートです♪

サポート車輛は極速TT RSさん2台！

セット確認、目標タイム設定、引っ張り、追走・・・、オーナー様のタイムアップのお手伝いが

出来るよう、頑張って参ります！！

本日、無事に装着が完了しました

Audi TTRS　に　RAYSの新作ZE40を装着です

もう見た目がちょ～ファット♪♪迫力満点ですね

近くで見ると良く分かります

タイヤの丸みとボディーの丸みも相まって、本当に良い雰囲気に変わりました

M様、いつもありがとうございます!!後は、結果・・・・・ですね・・・・・・

期待しております

さてこの後は修理作業・・・・

E46M3を持ち上げまして、リヤのトレーリングアームを下げます

おりゃ～

っとやると取れるとか・・・・・・ちなみに完全に破断してます・・・・・

これリヤのトーブッシュになるんですが、上が装着されていたものでモデルの最初の頃装着されていた形状の物になります。

下側が現在入手できる新しいタイプで、対策済みのブッシュです

交換後はアライメントを吾輩オリジナルで調整して無事完治しました

H様、いつもありがとうございます!!さらなるタイムアップを期待しております

あ・・・M3、おれも頑張って265使いこなさなきゃ・・・・・・・

こんにちは。　最近、寝る時に布団から足を出したまま寝るのが好きなメガニック相川です

最近、暖かくなってきたこともあって、掛布団の枚数を減らしていますが、それでもちょっと暑く感じるので足だけ外に出してひんやり感を足先から味わっています

ただ、ずっと出していると、足先が寒く冷たく感じてくるので、そうなったらまた足を布団の中に入れて温めていますが、その温めている途中でジワっと暖かくなる感じのアレがとっても気持ちいい感じのアレです♪

なので、足を出して寒く感じたら中に入れて、を夜中に何回もやっているので、よくよく考えると睡眠時間をそれで削っているような・・・。

なので、そのクセになりつつある行為をクセにならない前にやめようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTRSさん

12日にFSWでAdenauサーキットサポートをご用命下さいましたが、残念ながらフロントタイヤがスリップサインが見えなくなるくらい摩耗してしまっていたので・・・

Newの「YOKOHAMA ADVAN A050」に交換です

ベストタイムを出した時もこのタイヤでしたので、12日が楽しみな感じのアレです♪

あとは天気だけが心配ですが、今のところ大丈夫そうなので、このまま天気予報が変わらないことを・・・祈(￣人￣)願

さてさてそ～いえば、先日久しぶりに知らない路線のバスに乗ったんですけど、目的地のバス停をよく知らなかったので、大体の感じのアレで降りたら、3つも前のバス停で下車してしまいました・・・。

目的地が終点だと、いつもそんなことも考えず着いたら降りるだけですけど、今回は知らない路線であやふやな感じのアレで乗ってから・・・

「・・・アレ・・・どこの何てバス停で降りればいいんだっけ・・・????( ゜Д゜)」

・・・と久しぶりにアセアセしながら調べようと思いましたが、調べるのも面倒になって、直感を信じて降りてみることにしましたが、今回は残念ながらその直感が外れてしまいました・・・。

ただ、ちょっとだけそのアセアセ感が面白かったので、またどこかの知らない路線でやってみようと思います

こんにちは。

先週末に行われたSGT開幕戦のご報告です。

既に、ご存知の方が殆どだと思いますが、土曜日午前中のテスト中に、

大きなクラッシュを喫しました。

走り出しからブレーキに不具合が出ていたのですが、私がドライブしている時に

クラッシュしたのは事実であり、私にも大きな責任があります。

ブレーキ以外ではマシンの調子は良く、予選でもトップ6以内には入っていたと思います。

チーム、横溝選手、スポンサーの皆様には本当に大きなご迷惑をお掛けしてしまいました。

私自身、7年ぶりのクラッシュにどん底まで落ち込みました。

マシンには本当に大きなダメージを与えてしまい、レースに出るのは不可能、とまで言われました。

しかし、千葉代表は私の体を第一に心配してくれ、マシンは何が何でも修復するから、安心しろ、

とまで言って下さいました。

岡山市内にある鈑金工場の社長がひと肌脱いでくれ、大勢のお仲間さんを集め、

修復に尽力して下さったようです。本当に心より感謝申し上げます。

決勝日朝にはマシンが形になっていました。

メカニックさんの集中力は本当に凄い！ありがとうございます！

本当に多くの方々のご協力により、グリッドに着く事が出来ました。

スタートドライバーは横溝選手。

本来であれば、上位グリッドに居た事は間違いないのに、傷を負ったマシン、最後尾グリッド・・・・、

申し訳ない・・・・。

正直、コーナーウェイトやアライメントなど、とても戦える状態では無いマシンで、

数台をパスしてきたのはさすがです。

結果は19位完走。レースに出るには不可能と言われていたマシンで完走を果たす事が出来ました。

コーナーの左右で動きの全く違うマシンでもラップタイムはそこまで悪い物ではありませんでした。

次戦の富士までにはマシンが完治し、再びトップ争いが出来るマシンに復活してくれることを

ひたすらに祈るばかりです。

既に頭を切り替え、今後に向けて何が出来るのか模索中です。

そして、うちには、GTRの知識を持つ相川が居るので、レース翌日にTAISAN FACTORYに行き、

色々なMTGをさせて貰いました。

次はテストでも好調だった富士戦。

67号車に携わっている全ての方々に恩返しする為にも、精一杯、頑張る所存です。

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それでは、今日もTAISAN FACTORYに行って来ます！！！

こんにちは。　昨日の夜は寒かったので、久しぶりに湯船に浸かりたいと思ったメガニック相川です

昨日の夜の前の日の夜・・・

メガ　「ねぇねぇ、TVで天気予報やってるんだけど、明日の昼間も寒いし、夜はかなり冷え込みそうだよ」

嫁さん　「あ～、本当だ」

メガ　「明日の夜は冷えそうだから、半纏（はんてん）の用意をお願いします」

嫁さん　「え～、洗って仕舞っちゃったから、もう出すのやだよ～!!!」

メガ　「明日の夜やるF1の時に着てないと寒くなっちゃうよ・・・」

嫁さん　「だってもう4月ですよ」

メガ　「ですよね・・・」

嫁さん　「まだこたつを仕舞ってないだけいいでしょ」

メガ　「じゃあ、お風呂だけ浸かりたいので、準備だけお願いします」

嫁さん　「はいはい・・・」

と言う会話をしまして・・・

＜ FUCHS WHEEL ＞

・・・と言う会話をしたので、もうお風呂に浸かる気マンマンで帰ったら・・・

メガ　「ただいま～」

嫁さん　「おかえり」

メガ　「・・・」

嫁さん　「・・・なに???」

メガ　「・・・お風呂の準備は大丈夫ですか??? (・∀・)」

嫁さん　「へ・・・??? (o・д・)」

メガ　「・・・え・・・??? ( ゜Д゜)」

嫁さん　「・・・あっ～!!! (*゜ロ゜)　・・・余裕で忘れてた・・・( ・_・)」

・・・昨日で一番悲しい出来事でした・・・。

こんにちは。　最近、カツサンドが好きなメガニック相川です

スーパーとかにカツサンドが売っていると、お腹があまり減っていなくても買いたい衝動にかられます

以前はカツサンド・・・というよりもカツ自体があまり好きではなかったので、カツサンドが食べたいとも全く思わず・・・。

ただ、家で嫁さんが作る、嫁さん曰くの「カツ」を何年も食べていると、普通のカツの美味しさに衝撃を覚える的な感じのアレで

・・・ある意味、嫁さんのせいで・・・おかげで、カツサンドが好きになったような気もします。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・トゥアレグさんの・・・

アクセルペダル辺をゴチョゴチョさせていただき・・・

こちらの「PPT（スロットルコントローラー）」を取り付けさせて頂きました

ノーマルの状態だと、アクセルを踏み始めたときに、トゥアレグの重量級の車体のせいもあって、出足がもっさりしていますが、それをスロットルコントローラーで補えます♪

と・・・

こちらのVW・GOLF6GTIさんは、エンジンオイル・エレメント交換と・・・

ポジションバルブを「promina・LEDバルブ」に交換させて頂きました

純正の黄色っぽいぽわっとした光から、LED特有のクッキリハッキリの白い光になりました♪

と・・・

こちらのVW・GOLF5R32さんは、スタッドレスタイヤからサマータイヤへの履き替えなど・・・

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、嫁さんがバスと電車を使うというので、僕が持っているSuicaを貸してあげました

何と言ってもオートチャージ機能を付けたので・・・

嫁さん　「今度、バスと電車で行かないといけないんだよ～」

メガ　「じゃあ、Suica貸してあげますよ」

嫁さん　「でもチャージしないと使えないでしょ???」

メガ　「オートチャージがあるから、そのまま使って平気です♪(^^)」

と、自慢気に貸したその日の夜・・・

メガ　「Suica、使えたでしょ???」

嫁さん　「・・・全く使えなかったんですけど・・・(-“-)」

メガ　「うそでしょ・・・」

嫁さん　「お金がチャージされてないって、使えなかったよ!!!(ーー゛)」

と言う事で、使えると思っていたSuicaが使えなかったことに少しだけショックを受けましたけど、使えるか使えないかのテストを嫁さんが、先にしてくれてちょっと助かりました

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まだあまり8％の実感はありませんが、消費税の増税による今後の景気はどんな感じになるのでしょうか・・・

財源の確保には必要な事だとは思いつつも、財布の紐が硬くなる方が多いような気もします。

とは言え、それほど駆け込み需要が多かった訳でもなく、４月に入っても今までとそれほど変わりなく注文も頂いております。

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消費税増税が経済に与える影響はどうなのか？

相変わらず物価も上昇傾向のようですが、増税後にも確実に経済成長に結びつき、誰もがそれを実感できるのかどうか、近い将来に判断するのは難しいような気がします・・・

国が４月５月の景気落ち込みに対する追加補正予算を打つとか打たないとか言っていますが、

そんなことより増税と減税をうまく中和させてもらいたいと思う今日この頃です・・・

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さて作業の方ですが、おなじみこちらのＧＴ3はタイヤ交換です。

タイヤはポルシェとしてはライフの長い　ＡＤ08Ｒ　に交換。

アライメントも若干変更させて、より走り易くなったと思います。

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こちらのＮ55エンジンの135はサブコンの取り付け。

弊社では初めての取り扱いとなる「kelleners」製品を装着させて頂きました。

ブーストの設定値はあまり高くないようですが、果たして効果の程は・・・

オーナーさんのコメント待ちです。

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こちらは車検整備で入庫のカイエン。

一通り整備をしてから多摩陸自へ行ってきました。

・・・とここでハプニング。

エンジン打刻位置が確認できない・・・

事前にこちらで調べていけばよかったのですが、陸自に資料はあるだろう・・・

と思っていたら、

年式が新しくてまだ資料が無く、いつも閉まっているこの場所のシャッターが開いて確認作業を行い、無事確認！

次回からは、キチンと確認してから行く事にします・・・

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こちらのＧＴ3ＲＳはランプ類の交換です。

ポジションランプ

フォグランプ

ライセンスランプ

フォグはＢＥＬLOFのＬＥＤ

ポジションとライセンスはＰｒｏｍｉｎａのＬＥＤを装着しました。

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こちらのＡ45ＡＭＧはパット交換。

発売間もないこちらの車両に、いち早くサーキット用のパットがリリースされていたのは「ＺＺＤ」

パットはコントロール性の良い「Ｔｙｐｅ-ＲＺ」を選択しました。

ブレーキオイルも全量交換。

こちらはお馴染みの「ＩＤＩ　ＢＦ338」を入れて完了。

この車両もブレーキの冷却が弱そうな感じですので、サーキットをガンガンに走るのであれば対策が必要になると思います。

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こちらのＴＴＳには・・・

ＰＰＴを装着。

キメ細かいセットが可能なのが特徴で、04タービン車両にはかなりマッチング良いです！

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さて、そろそろ何かキャンペーンでもやろうと思っていますので、ブログのチェックして下さい！！

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こんにちは。　夜、寝直前と、朝、起きる時に毎日鼻詰まっているメガニック相川です

寝る前までは普通に通っていたはずの鼻が、布団に入って本を読んでいるうちに通りにくくなってしまい、さらには鼻呼吸が困難になるくらいまで詰まってしまう感じのアレです。

朝、起きる時も、目覚ましで起こされて、起きてるけどまだもうちょっと布団の中で粘ってるときは平気なのに、10分くらい経っていざ起きようとすると鼻詰まりが・・・。

もしかしたら寝る時に着ているスエットと、布団もどちらも花粉まみれになるように外で干してるんじゃないか、と思って・・・

メガ　「ねぇねぇ、もしかしてスエットとか外に干してる???」

嫁さん　「（せんべい食べながら）干してるよ（ボリボリ）」

メガ　「それじゃ、花粉まみれになっちゃうじゃん・・・」

嫁さん　「だってそっちの方がすぐ乾くじゃん（ボリボリ・・・ボリボリ・・・）」

・・・確かに・・・。

24時間効くように薬を飲まないといけない感じのアレです・・・。

さてさて今日は、BMW・M3さんの足廻り交換や・・・

こちらのVW・GOLF5GTIさんのアライメント調整をさせて頂きました

の次は・・・

こちらのPorsche・996GT3さんの・・・

トランスミッションオイルを交換させていただきました。

今回は「アドバンテージネオ・75W-140」に交換です

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近は晴れてると思ったら、いきなり雨が降ったり雹が降ったり・・・

・・・と思ったら、また晴れたり・・・的な、変な天気が続いているような感じのアレがします。

季節の変わり目ってことで納得しようとしていますが、雹が降ってることを見たのってとっても久しぶりのような気がして、ちょっとテンションが上がってしまった感じのアレです。

ただ、昨日も今日も二日連続で雹を見たので、もうしばらくは見なくてもいいかな・・・と。

降っても良い事ないですしね・・・。

とりあえず、花粉症が無い状態で、春を感じたい感じのアレです・・・。

こんにちは。　今年は桜の期間がとっても短いような気がするメガニック相川です

そろそろ咲き始めますよ～、ってところから・・・

満開になりましたよ～、ってなって・・・

そろそろ散り始めますよ～（今ココ）、ってなるまでが、とっても早かったような気がします

毎年、お花見お花見と言っていますが、今年もできそうになかったので、満開の時期を見計らって車でいろいろなところに桜を見に出かけました

実際に桜の木の下で花見をしながらお弁当食べたり、お酒飲んだりはしませんでしたが、そういう事をしている人たちを見ただけで自分もやった気になるようにしておきました♪

来年も、これからもそんなお花見になりそうな感じのアレがします

さてさて今日は、Porshce・981ボクスターSさんに「H&R・ダウンサス」を取り付けたり、低ダストタイプブレーキパッドの「IDI・PREMIUMコンフォート」を取り付けさせて頂いたり・・・

その他、空いた時間を見計らって、先日Adenauに来た・・・

「MB SLS GT3」の・・・

情報を、ひとまず頭に叩き込んでいる感じのアレです

英語を理解するは、なかなか困難なので、もちろん翻訳ソフトは欠かせませんが、隣のMy Satrを見てみると・・・

赤ペンを片手に、赤ペン先生状態です

まだ来ただけで、それだけなのにウズウズしてしまっているので、実際に走らせるときになったら蕁麻疹（じんましん）が出ないか心配です

もしくは走らせる前日に、興奮しすぎて熱が出ないか心配です・・・。

さてさてそ～いえば、今週末もF1があることを思わず忘れてしまいそうになってしまいました・・・。

今回はバーレーンですが、例年と違ってスタートする時間が遅くなっていて、日本時間だと日付が変わる頃から始まるので、カナダ、アメリカやブラジルの時のように、朝早く起きて録画を見ようかという選択肢もあります

と、今週末は日本でSUPER GTも岡山で開幕しますが、こっちの方が楽しみのような感じのアレがします♪

ぜひぜひ「No.67?STP タイサン GAIA POWER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3」の応援をよろしくお願いいたします!!!

こんにちは。　昨日で春の甲子園が終わりだと知らなかったメガニック相川です

昨日の昼間にTVで甲子園を見かけて、「あ～甲子園やってるんだな～・・・今は、何回戦だろ・・・」と思っていましたけど、まさかその昨日見かけたのが決勝戦だとは露知らず・・・。

どうしても春の大会は、いろいろな開幕が重なるのでチェックが怠りがちになってしまう感じのアレです。

とりあえず夏の全国大会の方は、毎日録画して見ようと思っています♪

さてさてそ～いえば、先日、子供が夜寝る時に絵本を読んであげてみました

もう嫁さんが子供に絵本を読み聞かせて久しくなりますが、僕は初めて読んであげた感じのアレです・・・。

と言うのも、読むことが苦手で・・・と言うか、文字を見て言おうとしている言葉と発言した言葉が違うという・・・

・・・簡単に言うとカミカミになってしまうので、子供に悪影響を与えてしまうんじゃないか・・・と

いう言い訳を自分でつけて、今まで読み聞かせたとこがありませんでした。

・・・結論からいうと、やっぱりカミカミの朗読になってしまいました・・・。

ただ、早く読み終わらせたかったので、噛んだところの訂正はせず、カミカミのまま読み通した、押し通しておきました♪

次回も、もし頼まれて読んだ時にカミカミでも、そのまま押し通そうと思います

こんにちは。

今日はずっと雨が降り続いていて何となく、億劫になります。

そして、今日は久し振りに、持病の腰痛が激しいです。

雨のせいなのか？？？困りました・・・。

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さて、明日からはSGT開幕戦の為、岡山に向かいます。

岡山のレイアウトはGTRよりも、Z4、SLS、CRZ、BRZの方が合っているような気が致します。。。

でも、GTRも絶対に上位に行けるチャンスが有ると思っているので、全開あるのみ！！

昨夜はTAISANファクトリーに行って参りました。

レースに向けての最終調整が行われており、その風景を見ているだけで、

自然と気合が注入された感じであります。

明日は、横溝君と新幹線で色々な作戦を企てながら岡山入りしたいと思います。

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皆様、No,67 STP TAISAN GAIA POWER GTRに多大なるご声援を宜しくお願い申し上げます。

それでは、行って参ります＝3＝3＝3

こんにちは。　電車に乗る機会が少ないのに、「Suica」のオートチャージを申し込んでしまったメガニック相川です

切符を買わないで電車に乗れると思うだけで、何も用事が無くても電車に乗りたい気分になります

と言うか、電車に乗る乗らないよりも、Suicaを使ってみたいだけのような気がします・・・。

それと、少なくなったら勝手にオートチャージされるのを確認してみたい気もしますが、何回も電車に乗るか、遠出をした時になると思うので、その時に確認してみようと思います

ただ、電車で遠出ってここ何年もしたことがないので、確認できるのはとっても先の事になりそうな感じのアレがします。

＜ FUCHS WHEEL ＞

さてさてそ～いえば、先日はF1・マレーシアGP決勝がありましたが、会社が終わって家に帰って早速見ようとしたところ、嫁さんに・・・

嫁さん　「ねぇねぇ今日のF1、誰が勝ったか教えてあげようか(　＾∀＾)」

と、ちょっとドヤ顔気味で言われたので・・・

メガ　「・・・（無視）」

して、会話をしないままF1を見て、終わった瞬間に・・・

嫁さん　「ほらね、ハミルトンだったでしょ(￣ー￣) ﾄﾞﾔ」

と、またまたドヤ顔で言われた事に、少しイラっとしてしまい、この人（嫁さん）にはF1に興味を持ってほしくない、と心から思いました・・・。