先月末、ひさびさのGTセパンでした！！
ひさびさの海外戦！！

セパン戦は、2位でした！

チームみんなのこの熱い思いが次戦の富士
スプリントレースで叶いますよーに！！！

わたくしは、さらにみんなのサポートができるように

精進したいとおもいます！

8月はじめの富士戦もがんばります！！

最後に、、、

最終日は、チームメイトでクアラルンプールを観光しました。

なかなか不気味な魚料理でした。笑

少し前ですがAudi RS3にRacingline OEM+施工しました!

最近当店に来ていただくAudiユーザー様が心なしか増えた気がします。

\\ありがとうございます！// 

写真右側、毎度おなじみ多摩陸事・・・(*´▽｀*)

唐突にこの陸事の「事」ってどこからきているのだろうとふと思いました。

調べてみるとかつて存在していた運輸省の地方陸運局の、下部組織である陸運事務所の総称であることがわかりました。皆、陸事　陸事　と言ってる謎が解けました！

ちなみに運輸省は1945～2001年まで存在していたみたいです。

自分が整備資格を持つ頃にはとっくに国土交通省に変わり陸運局で認識していましたが、ながれで陸事と呼んでいましたそしてこれからもそう呼びます（笑）

以上若輩者の疑問でした。

そして今年から全車電子車検証に変更されICチップの入った小さな車検証になりました。

電子なのにしっかり紙！！＋登録事項通知書みたいな紙が増えました！

右端にICチップが入っており専用のスマートフォンアプリでスキャンすると情報を読めるようになりました。なにに役立つのかは知りません！！

皆様！！車検満了日大丈夫でしょうか？切れる前に早めにご相談ください！(^o^)／

7月１日から末までHRE　FlowFormが25％OFFセールが始まってます。

ブランドホイールがリーズナブルな価格ですので、この機会に是非！

詳細はお問合せください！

こんにちは。

今更ですが汗、

最近は当ブログではなく、SNSにて、色々な情報をを発信していますので、

是非、ご覧ください！！

ご案内が遅くて、申し訳御座いません！！！

Adenau　フェイスブック

Adenau　インスタグラム

Racinglineフェイスブック

Racinglineインスタグラム

どうぞ、宜しくお願い致します！！！

〔お知らせ〕

今週末、東京都の更なる自粛要請に準ずるべく、週末は予定している作業が完了次第、

営業自粛とさせて頂きます。

皆様にはご不便お掛け致しますが、

何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します。

何時が正念場なのか分かりません。

何が正解かも分かりません。

我々に出来るのは、感染しない努力、感染させない努力。

これしか出来ません。

頑張ります。

どうか、皆様で乗り切れますように。

86/BRZ レース

十勝戦の後、チームと何度もテストを行い、これまでマシンで悪さをしていた部分が

大幅に改善されました。結果、予選では自己最高の2位を獲得。

レースでは、8周目までトップを走れましたが、ブレーキとギアが悲鳴を上げ、

5位まで後退しました。終盤、止まり切れず近藤選手を押し出してしまい、

30秒のペナルティを受けました。近藤選手、チームの皆様、申し訳御座いませんでした。

脇阪寿一選手車載映像

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1085&v=NSFKvOJ47Ho

S耐久

予選3位からスタートし、途中、マシンの僅かなトラブルで7位まで後退しましたが、

マシンが復調してからはペースもよく、また3位まで挽回出来ました。

フィリップ選手、遠藤選手も力強い走りを披露してくれました。

レース残り30分でブレーキトラブルによりクラッシュ、リタイヤとなりました。

原因はこれから解明しますが、フィリップ選手に怪我は無く、

マシンも大きなダメージは無さそうなので、良かったです。

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昨日3/31日をもって、相川が家庭の事情により退職となりました。

相川のブログを楽しみにしていた方や、相川の元へ幾度となく足を運んで頂きました「相川ファン」の皆様には非常に残念なご報告となってしまいました・・・

お客様の前ではポーカーフェイスな相川でしたが、退職日が近づくにつれて複雑な表情も見せていたのも事実です。

終わりと始まりは常に一緒にやってきますが、彼のこれからの人生の幸せを切に願っております。

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さて、ブログをしばらくさぼってしまいましたが、3月は年度末のせいなのか怒涛の忙しさ・・・

まだまだ予定が続き、毎日残業の連続でかなりバテ気味です・・・

が、相川の抜けた分もしばらくカバーしないといけないのでまだまだ忙しいのが続きそうです。

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そして今日は松藤新監督の元、2018年のスーパー耐久シリーズが始まりました。

ドライバーこそ去年と同じですが、その他は新体制です。

そして昨日の予選は4番手、本日決勝は2位フィニッシュ。

詳細は明日以降の松藤と社長のブログでご紹介出来ると思います。

応援頂きました皆様、ありがとうございました！

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こんにちは。

今日でメガニックブログの最終回を迎えてしました。

本日3月31日を持ちまして、10年とちょっとお世話になったAdenauを退職することになりました。

志半ばでの退職になってしまい、自分としてもとっても悲しい感じのアレです。

これまで皆様に大変お世話になりまして、本当にありがとうございました。

この会社で皆さまのお車に携われたことを、とても嬉しく思っております。

ただ、これからもAdenauにご来店下さいます皆さま、これから新たにAdenauにご来店してくださいます皆さまにお会いできないことが本当に心残りです・・・。

僕は明日から新たな道を進んでいきますが、今後もこれまでと同様に皆さまにAdenauにご来店いただけましたら、本当にうれしく思います。

また、これまでメガニックブログを閲覧くださいました皆さま、本当にありがとうございました。

これまで会社の業務とは関係ない内容の事も、たくさん書かせていただきました。

・・・むしろ、割合的には業務内容よりも個人的なことの方が多かったかもしれません・・・。

それでもお客様がご来店くださったさいに、ブログの内容を覚えていただいて、そのお話をさせていただいたことも、とっても嬉しい思い出として鮮明に残っています。

最後になりますが、今後とも末永くAdenauをどうぞよろしくお願い申し上げます。

相川　英也

新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します

さて本日から仕事が始まりましたが、朝から沢山のお客様が新年のご挨拶にお見えになられ、本当にうれしい限りです

ところで今年もちゃんと行って来ました。

こまじーちゃん。。。。

じゃなくて

こまじんじゃ。

ちなみに今年のこまてんちょーは方位除けの年だそうです

さぁて、今年も頑張って行きまーす

今年も1年分の汚れを落としてます。

あらゆる物を導入して清掃中。。。。今年は例年より綿埃が一杯で大変でした・・・

10年戦士のアライメントリフト。流石に塗装が剥がれている箇所が多くなっていたので、補修しながらペイントして見ました

あっちもこっちもと追いかけていたら、気づけば殆どオールペン

小さいコロコロで何とか綺麗になりましたこれで気持ちよく新年が迎えられます

今年もいろいろとありましたが、大きな怪我もなく1年を過ごすことが出来ました。本当にありがたい事です。

また本年もAdenauを沢山の方々にご利用頂き、誠にありがとうございました。

来る2018年が、皆様にとってより良い1年となりますよう祈念しております。

良いお年を～～～っ

無事間に合いました

BBS DURA 19インチをAudi S4さんに装着させて頂きました

タイヤはMICHELIN のフラッグシップであるPS4Sを装着。ディーラーにも入庫できる大人なインセット設定です。

恐らくですが、ノーマル車高でも抜群の存在感とお洒落な雰囲気を醸し出すホイールって、BBSだけなんじゃないでしょうか？

実用性を重視して車高に手を掛けないオーナー様の判断も抜群だったと思います

あ・・・ご納車時、絶対に擦らないで下さい?と伝えたのは言うまでもありません・・・・・・

ヨーロッパでスポーツオートの2017年度のベストブランドを決めるアンケート調査が実施されたようです。

写真は一部ですが、ブレーキではbrembo。ホイールは世界のBBS。

オプティカルチューニング？外装パーツですかね？こちらではAC Schnitzer。

モーターチューニングではAbtに軍配が上がってます。

これを見てて気になったんですが、日本ではマイナーなメーカーが欧州のベストブランドに入っているんですねー

特にボーベット。日本では輸入車用のスタッドレス用ホイールで安価に提供されておりますが、ヨーロッパの方ではどのような位置づけになるのでしょうか？

その他にも、Mov’it・・・・。これはブレーキシステムのメーカーですが、日本では殆ど見かけないですよね

こういったアンケート結果を踏まえて、あらためてこの上位に入賞したメーカー製品を調べてみると、日本で認知されていないだけで、新しい発見があったりもします。

と言う訳で気になったので調べて見まーす

こんにちは。　最近、おでんばっかり食べてる気がするメガニック相川です

一週間に5日間は食べてるような気がしますが、嫁さんが大量に作ったおでんではなく、市販の一人前のおでんなので、今日もおでん食べないといけないのか～・・・

的な感じのアレではないので、美味しく食べています♪

この前、おでんを食べて汁も全部飲んだあとに、うどんを食べてさらにうどんの汁も全部飲んだら、当分汁物は食べたくない・・・と思いました

でも次の日も、おでん食べてたような気がします・・・。

ここまでおでんばっかり食べていたら、家で大量におでん作った方が絶対安いと思うんですけど、それだと上で書いたように、毎日食べないといけない脅迫観念になりそうなので、やめておこうと思います・・・。

さてさて日頃からご好評いただいております「Racingline」商品ですが、明日、11月25日、26日の二日間、神戸にある「F.O.B.Schrank」さんでRacinglineのイベントを開催してくださいます

当社のデモカーにRacingline製品を載せられるだけのせて、今、高麗店長が神戸に向かっているところです

デモカーの試乗も行う予定とのことですので、この機会に関西方面の皆様に、少しでもRacinglineを知って頂ければと思いますので、明日明後日の土日はぜひF.O.B.Schrankさんに足を運んでみてください

ご好評につき在庫切れてしまっていた製品も、先日またイギリスから入荷いたしましたので、関東方面の皆様はぜひAdenauまでお願いいたします!!!?

さてさてそ～いえば、今日からF1・アブダビGPが開幕しましたね

今年も最終戦がきてしまいましたが、こんなに多く長くシーズンが続くのも本当に大変だろうな～と。

それと来年からコックピット保護のハロが付いてしまうので、最後のハロなしのGPになるのがちょっと残念です・・・。

安全性を考えたら仕方ないような気もしますが、やっぱり最高峰レースは見た目も十分に考えてもらいたい感じのアレです。

とりあえず今年最後のレースになるので、久しぶりにちゃんと真面目に見ようと思います。

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希少なGOLF7　GTI　クラブスポーツをRacingline　Performanceでコンプリート。

インテークはR600コールドエアインテークからホース、インレットパイプ90、ターボマフラーデリートのパーフェクトセット。

エキゾーストはカップエディションをセレクト。

音量は大き目ですが、センターサイレンサーのおかげで音のこもりは最小限です。

サスペンションは個人的にイチ押しの　Racinglineストリートスポーツプラス。

純正アッパーマウント仕様の減衰力12段調整車高調キット。

正立ですが、高圧ガスモノチューブなんです。

このキット、他社モデルと比較してショックのストロークからプリロードまで全く考え方が違います。

輸入当初に組み込んだ時には、違う車種用じゃないかと思うくらいでしたが、いざ走ると凄くイイ！！

高速域になればなるほど安定感が増して吸い付くような乗り味です。

うちの社長は長距離営業に行くと、こっちのサスペンションが装着してあるデモカーしか乗らないです（笑

でもその位イイんです！

また、この車両もGOLF7Rと同じくDCCが標準装備ですので、キャンセラーは安定している性能のイシカワさんのところのI Sweep製をお勧めしています。

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ホイールは　Volkswagen　Racing　CUP　に使用されている（レース用は18インチ）CUPホイールの8.5J-19でスパルタンに仕上げました。

CUPホイール、似合ってますね～！

R360ホイールも人気ですが、こちらのカップホイールもまだ現行モデルですのでもちろん在庫もあります。

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最近はRacingline製品でコンプリートしたいとのお声が多く嬉しい限りです！

もちろんRacingline製品以外の製品も沢山取り扱っておりますので、「こんな感じにしたい！」とお考えの方はどしどしお問い合わせ下さい！

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先日サーキットデビューした新型R8ですが、ノーマル状態での走行では少々物足りなかった部分を改善する為の作業を今回はさせて頂きました。

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まずはシート。

まだ新型はどこからも専用フレームがリリースされていなかったので採寸して特注。

特注ではありますが、シッカリ保安基準適合で作成しました。

もちろん6点ベルトを取り付けるためのステーも追加してあります。

これで走行時の安心感が高まりますね。

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そしてブレーキ。

カーボンローターですが・・・

ノーマルでは2週目でペダル奥までいってしまい、フカフカになってしまいました。

とにかくブレーキへの冷却が全く無い状態なので、バックプレートの加工と導風板を装着し、

更にブレーキパットは　PAGID　RSC3　に交換。

カーボンローター用パッドとしてはやはりPAGIDが一番安定してます。

これで不安要素がかなり無くなったので、次回は連続走行にも耐えられるはずです。

ドイツ、PAGIDから特別にNewステッカーが届きましたので貼らせていただきました。

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次回はタイヤを純正ピレリーからハイグリップに変更の予定ですが、さて、どの位タイムアップするのか楽しみですね～！

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でもトラックの運転手にはありがたいかも・・・・。

新東名が一部区間ですが、本日朝10時から制限速度110㎞/hに試験的に引き上げられたそうです。

でもそれに伴い、パンダさんもうじゃうじゃ居るそうです。

皆様、お気をつけてご利用下さい。

by　ねくすこなかにほん。。。。。

さて昨日のお話し。

一昨日のジム帰りに勇気を出して購入。

見た目　→　コーラ

匂い　→　コーラ

味　→　コーラ・・・ん？

後味　→　コーヒー　?

やばい、結構好きかも・・・・・

昨日、一昨日とFSWにレースサポートに行って参りました。

レースは今季最終戦となるFSWチャンピオンレースに86N1で出場です。

毎度のように朝3時起きで準備してFSWに向かいました。

金曜日は、占有枠が朝一からあり、車両の状態をチェックしながら順調に走行を重ねていきました….が….。

最終セッションでミッションブロー・・・・

急遽トランスミッションを交換し、翌日の予選、レースに臨みました。

予選はタイヤ選択が難しい状況で、見事に外して予選は総合21番手と後方に沈んでしまいました

だがしかーし、決勝ではタイヤ選択が決まり、6位入賞を果たしました。

ドライバーさんも初ポイントゲットで喜んでおりましたので本当に良かったです

そして最後のオマケは・・・・・

なんと驚きの、レース全体で最高速をマークしておりました

お仕置き対策が功を奏したようで、本当に良かったです

さて、86N1の来シーズンはいろいろとレギュレーションの変更があるやも知れず、目玉はスリックタイヤになる様子。

となると、また足もやり直しですね～・・・・・まだまだやる事たくさんありそうです・・・・・

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9月24日（日）毎年の恒例となりつつある軽井沢「ユーロミーティング」に今年も参加させて頂きます。

http://www.em-k.net/

今年は2台、7Rと7.5Rを展示。

7Rはもちろんフルコンプリートですが、前回と違い、本国で開発中でもあるTEST用の「Stage3」TURBO 480HP仕様　を組み込んであります。

「Stage3」とか480HPとか言われると「カリカリのチューニング」と思われがちですが、見た目は全くノーマルと同じに仕上がっていて、しかもフツーに乗りやすいのが特徴です。

また正式公開前ですが、チョットだけ写真をアップしておきます。

装着してあるのは現地で見てくださいね！

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もう一台は7.5R。

こちらは「Stage2」のフルコンプリート。

インタークーラーまで装着してありますが、これだけでも他社製より軽くパワーアップしているのがダイノ上で確認出来てます。

実際、こんなに違うの？？って思いました・・・

同一パッケージってやっぱり凄いなぁ・・・と改めて感心してしまいました。

マフラーは7用（Eマーク）を加工して装着してありますが、こちらは早ければ来月上旬にも7.5R専用としてリリースされる予定です。

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詳細がお聞きしたい方は現地でご説明致しますので、お待ちしておりますね！

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昨日まで夏季休暇を頂いておりましたが、本日から営業開始です。

じっくり時間が取れずにブログ写真の復旧が出来ずにいましたが、この連休を利用して知り合いに協力してもらってやっと写真がアップできるようになりました。

原因は顔認識ソフト？らしいですが、まぁとにかく良かったです！

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という事でちょっとずつアップします。

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AMG　GT

BC　FORGED　×　CUP2

KWコイルオーバースプリングが取付け済みですが、これだけでFSW54秒。

車のポテンシャルはかなり高いですね。

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AMG　C63

こちらもホイールはBC　FORGED。

タイヤは　ADVAN　SPORTでF/Rとも20インチでセット。

KWコイルオーバースプリングキットも装着してます。

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デザイン的に流行りでもありますが、BC　FORGEDの納期の速さには驚きます。

サイズオーダーながら3週間で納入は、切削鍛造としてはとても早い納期です。

また、VIAも取得している事からその安全製も確認出来ますね。

デザインや色も豊富で納期の早いBTO。

一度検討してみては如何でしょうか！

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これ格好いいです

最近、海外のレーシングドライバーが装着しているのを良く見かけるHANSです。

こんな感じでドライバーにしっかりと固定されます。しかも今までのHANSのようにヘルメット後部に来るプレートが無いためシートとの後部クリアランスを保つことができ、シートポジションの自由度も上がると思います。

もちろんFIA承認モデルですので、安全性も保証付き。

この形状の利点は、車両の装備品と絡んだりしないという点らしいです。

新しいもの好きの方、是非ご購入して見ては如何でしょうか？？？

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7月22日　23日の2日間、弊社にてキャンペーンイベントの開催を以前のブログでご紹介いたしましたが、

正式に決まりましたので再度告知させていただきます。

尚、当日は各メーカーさんもご協力して頂けるとの事ですので、是非お店までご来店下さい！

・KWサスペンション（Ver.1?トップモデルまで、車種問わず）

開催日にご成約の場合は店頭価格から工賃含め更に値引き

・BBSホイール （全種類）

開催日にご成約の場合は専用ロックナットもしくはエンブレムのサービス

・RECARO （全種類）

開催日にご成約の場合はベースフレーム半額

・ビルシュタイン及びアイバッハスプリング（車種問わず）

開催日にご成約の場合は店頭価格から工賃含め更に値引き

・CPMロア―フォースメント

開催日に試着可能（出来れば予約をお願い致します）

試乗していただき、気に入って頂けた場合はそのままイベント価格にて販売致します。

・オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト

当日ご成約のお客様にはイベント価格にてご提供させていただきます。

・RAYSホイール

当日ご成約のお客様にはイベント価格にてご提供させていただきます。

まだ増えるかもしれません・・・

只今専用ページの作成もしておりますので、1?2日中にアップ致します。

こんにちは。　先日、久しぶりに満員電車に乗ったメガニック相川です

あそこまでギュウギュウ詰めで身動き取れない電車に乗ったのも、とっても久しぶりでした

最初は満員電車なんて久しぶりだな～・・・なんて余裕でいたんですけど、次の駅に行く前までに降りたくなりました・・・。

で、結局そのまま我慢して目的の駅まで着きましたが、降りた時はすごい解放感的な感じのアレでした。

でももうその解放感を味わうために、もう一度満員電車に乗りたいとは思わない感じのアレです・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF7GTIさんに・・・

VWR・ターボインレットホース（ブラック）と、装着すると奥まってしまって写真が撮れませんが・・・

VWR・ターボマフラーデリートと・・・

VWR・ハイフローターボインレット90の3点を取り付けさせていただきました

これでこれまでの純正よりターボまでのエアの流れを多く、さらに綺麗に流すことができるので、パワーも上がりますが、それ以上にレスポンスの向上を得られます

お次は・・・

こちらのMB・AMG GTSさんのタイヤを履き替えさせていただきました

街乗り用で「BBS RI-D」を装着されていますが、サーキット用にミシュラン・パイロットスーパースポーツが装着されている純正ホイールに交換させていただきました。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日からもう7月に入ってましたね

1月1日から数えて今日で183日目で、年末まで182日になるそうなので、今日がちょうど1年の真ん中の日だそうです

昨日までは雨が降ったり止んだりの天気でそこまで気温が上がらない日が続いていましたが、今後は気温がずっと30℃以上の日が続く予報が出ているので、湿気がすごい感じのアレになりそうな予感がします・・・。

今年ももう残り半分になってしまいましたが、これからもよろしくお願いいたします

明日からレースサポートのために、会社に不在となります。

26日（月）からは普通に出勤しておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます

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Racingline　イベント情報です。

6月24日　25日　クライス5さんのイベントに参加してきます。

RacinglineはVW系の色が強いですが、実はこのところAUDI系にも力を入れてきております。

当日は代理店さんでもある「橋本コーポレーション」さんの合同テントにて商品の展示を行っております。

特にS3（8V）系は弊社のデモカーでもあるGOLF7Rと共通で使用できるパーツもございますので、

当日即取付けやOEM+のインストールも可能です。

もちろんデモカー（GOLFですが・・・）も出動しますので、

助手席体験試乗も可能です。

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ココだけの話、デモカーはさらなる進化をしております。

詳細はF/Bなどにも上げる予定ですが、「ヤ・バ・イ」です！

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このブログを見た方はラッキーかも・・・・

Adenauの10周年を記念してキャンペーン始めます♪(^^♪

店長と打ち合わせをし、毎月変わるキャンペーンを企画します

未だにAdenauにお越し下さったお客様からは、”敷居が高い”と言うお言葉を頂戴しておりますので、これはどげんかせんといかんばい！！と言う事で企画して見ます

まずは気軽にお越し頂き、Adenauを感じて頂ければとても嬉しいです

キャンペーン内容は月末の最終日のブログに内容を記載致しますので、是非この機会をお見逃しなく

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6月から（一部今月や7月からのメーカーもあります）タイヤメーカー各社が一斉に値上げになります。

値上げ幅は6％?8％。

大きいですね?。

ハイパフォーマンスで高額なタイヤほど総額が高くなってしまいますので、そろそろ交換かな?・・・とお考えのお客様は今月末までにオーダーしてください！！

今月中のオーダーで6月取付けでも問題なく値上げ前の価格で販売できます。

弊社、タイヤはかなりの本数が出ますが、皆様が思っているより良心価格でご提供しております（笑

お見積りだけでも構いませんのでお問い合わせお待ちしております！

値上げになるのは「原材料の高騰の為」・・・

だそうですが、いつも同じ理由ですね

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先日、Adenauの社員旅行がありましてGUAMまで行って来ました。

たぶん15年くらい前に来たことがあるグアム。。。殆ど変わってないのに驚きました。

到着した初日はちょっと雲が多く、ちょーぎりぎりで何とかサンセットBBQ

綺麗な海を見ながらのBBQ最高でした?(^^♪

そして翌日・・・・・

ホテルの外には虹が・・・・・当日は雨予報でしたが、嬉しいことに大外れ

天気は快晴！！メガニックとAdenauペンギンして遊びました

この日から、海→酒→海→酒の繰り返しで遊び疲れちゃいました・・・

いやぁ～楽しかったぁ～♪やっぱり海最高?

さてさて・・・気分もスッキリリフレッシュ?　また現実に戻って働きまーす

P.S・・・・耐久レース用にドリンクホースをつけてみました

ヘルメットの加工はマズいので、頬パッドの裏を取りまわして見ました。

ヘルメットクーリングとドリンクがあれば何とかなるでしょー

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昨日、一昨日とRacinglineのイベントを「maniacs STADIUM」さんで開催させていただきました。

2日間とも朝から沢山のお客様がご来店になり、試乗やご説明も含め慌ただしくも充実したイベントとなりました。

社長様を含め、ご協力頂きましたスタッフの皆様にこの場をお借りしてお礼申し上げます。

ありがとうございました。

また、maniacs STADIUM　さんはこの機会からRacinglineのパフォーマンスソフトウェア「OEM+」のディーラーさんになって頂くことになりました。

デモカーのS3にはインテークシステムを含め、「OEM+　Stage1」がフラッシュされています。

詳細はスタッフやメカニックの方々にもお伝えしておりますので是非お聞きになって下さい。

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イベントでは好評の試乗会をした事によって、お客様にも「Racingline」製品の良さがより分かりやすく伝わったと思っておりますが、ご興味を持っていただけたお客様で、まだまだご質問等がございましたらお気軽にご連絡下さい！お待ちしております。

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例のごとくまだ写真のアップがうまくいかないので・・・

下記のリンクから模様をご覧ください。

https://www.facebook.com/vwmaniacs/photos/pcb.1657651674265036/1657650944265109/?type=3&theater

https://www.facebook.com/RacinglineJapan/photos/pcb.1240125952752711/1240125902752716/?type=3&theater

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こんにちは。　昨日、久しぶりにお昼ご飯をおかわりしたメガニック相川です

近くの定食屋さんに行ってみたんですけど、そこの生姜焼き定食がとっても美味しい感じのアレで

で、ご飯はおかわり自由だとのことだったので、2回おかわりして合計3杯食べました♪

夜ご飯のときにおかわりすることはあるんですけど、お昼ご飯でおかわりはとっても久しぶりでした。

でも、お昼ご飯を食べすぎたせいで、夜ご飯のときにあまりお腹が減らず・・・。

なので、夜はあまり食べませんでしたが、夜遅くになってお腹が減ってしまった感じのアレで・・・。

・・・お昼ご飯をたくさん食べるのはいいですけど、夜に支障が出てしまうくらい食べるのはやめようと思います

＜Racingline Japan＞

＜Racingline Japan Facebook＞

＜Racingline Performance Facebook＞

さてさてそ～いえば、もう3月の半ばなのに今日はとっても寒かったですね・・・。

最高気温も7℃までしか上がらなかったようで・・・。

それでも、花粉の飛散量が少ないのは助かりました♪

ただ、花粉の飛ぶ量は決まってると思うので、今日の分が1日遅れて飛ぶだけだと思うので、逆に花粉で悩まされる期間が1日伸びたんじゃないかと

久しぶりに今日は1度もくしゃみをすることなく過ごせましたが、花粉症じゃない人たちは、こんな清々しい3月を過ごしているのか・・・とも。

久しぶりに寒かったので、今日は風邪予防のために熱燗で体の内から温まろうと思います

毎週仕事帰りの筋トレに加えて、新しい事やってみました

これ、予想以上にハードでビビりました・・・

ただ終わった後の気持ちよさは、他で味わう事の出来ない心地よさです

身体をもう少しだけ絞りたいので、ちょっと頑張って見ます

さて話は変わって、新薬登場

今までの処方とは異なり、空腹時に飲むみたいです。。。

果てさて効果が期待できるのは、新薬か、従来のザイザルか・・・・・・

モルモットになって見ます

こんにちは。

ここ数日、VWから発表された、「Arteon」が気になっております。

個人的には、Arteon R lineのTDI/240psが欲しい。

私って、結構、昔からそうなんですが、ちょっとオッチャンぽいセダンとか好きなんです。

いいな～、Arteon。

フェートンなんか好きだったもんなぁ・・・・。

あと、実は・・・・、クラウンも意外と好きだったりします・・・・。

欲しいな、、、Arteon。。。

こんにちは。

今日は寒い！！

私の机はちょうどどこからもエアコンの暖かい風が到達しにくい場所でして、

社内に居るのに体が冷える・・・・。あ～～、寒い・・・・。

こちらは昨年にオーダーを頂き、やっとのことで弊社に到着したGT3RSさん。

オーナー様のご要望に合わせ、様々なオプションが追加されているGT3RS。

このウルトラバイオレットも実車で見るととても良い色で、車がギュッと締まって見えます。

登録前に、ペイントプロテクションフィルム、クリアプレックス、ナビ、ドライブレコーダー、

バックカメラ、ETC、レーダーを装着し、希望ナンバー抽選が当たれば登録＆納車という

流れです。

早くお客様の元へお車を届けたいです!(^^)!

先日は横溝選手とラジオ収録に行って来ました♪

調布FMのDriving in the Radioの放送は3月1日、3月8日の25:00?です！

今週、実は弾丸で韓国に行って参りました。

日曜日の20時の飛行機に乗り、翌日の夜には帰国する弾丸ツアー。

久し振りに40時間くらい起きてましたが、意外と寝ないでも頑張れることが分かりました(笑)

弾丸韓国ツアー、かなり良い経験になったので、また友人と行ってみたいと思います。

韓国の寒さは東京の比では有りませんでしたね。

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弊社事業部として国内輸入元になっている「Racingline」の営業活動で、先日はXas、マニアックススタジアム様からお声がけ頂き、行ってまいりました。

今後エッティンガーの正規輸入を始めるという事で、本国同士パートナーである「Racingline」の商品も取り扱って頂く事になりました！

すでにこのエッティンガーのデモカーにはR600インテークシステムが装着済みです。

色々なお話もさせて頂き、ありがとうございました。

今後とも宜しくお願い致します。

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さてさて、会社に戻って・・・

これからHIDの主流になるであろうこの商品を装着させて頂きました。

Promina　FLYシリーズ。

パワーアップしたバラストは42Wの明るさで、装着もボルトオンです。

装着車両は現行のカイエン。

バラストは同じ位置に固定できるので、煩わしい配線加工が要りません。

ポルシェは簡単にライトの脱着ができるので、作業もサクッと出来ちゃいます。

ポルシェでライトを明るく・・・という方には是非お勧めの商品です。

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こちらはむか?しからのお客様。

この車両もかなり手が入っています。

「キーを回してもスターターが回らない時があるんだよね?」

という事でスターターの交換です。

不動車になる前に作業出来て良かったです

交換後は軽?い音と共に勢い良く回ってくれました。

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それと・・・

去年お休みした走行会を今年は開催致します。

詳細は今作っておりますので後2?3日お待ちください。

このバナーがブログのトップに固定されましたら、詳細がご覧になれます。

日程は3月19日（日曜日）となりますので、皆様のご参加お待ちしております！

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こんにちは。

ここ数日は本当にバタバタしておりまして、UPをサボってしまいました・・・。

今年は1月からやる事が多くて忙しいですが、とても有り難い事なので頑張ります！！

先週はオートサロンでした。

今年も埼玉トヨペットGreenBraveのドライバーとして、86ワンメイクレースのプロフェッショナルクラスに

参戦致します！

昨年は参戦初年度という事も有り、かなり苦戦しましたが今年は昨年培った事を思い切りぶつけたいと

思っています☆

オートサロンでは3日間、トークショーの連続でしたが、合間に取引のある業者様や新しいメーカー

のブースなどを見て回りました。

仲良くさせて頂いているリトル清原さんも遊びに来て下さり、こんなサービスも(笑)

オートサロン後はお台場の最高なロケーションの中で最高なお食事をさせて頂きました♪

いつか家族を連れてきてあげたいな♪

一昨日は大宮で打ち合わせの後、埼玉トヨペットの皆様と健康セミナーと言う名のバリバリ

トレーニングにも参加して来ました。なかなかハードな内容でして、まだ足が筋肉痛です(笑)

昨日は伊豆のサイクルスポーツセンターでNew Tiguanのインプレッションでした。

昨日試乗したのはR lineでしたが、本当に格好良いし、良く出来ていましたよ！！

シートアレンジも多彩でサーフボードも積む事が可能です☆

1,4Lエンジンも申し分なく、ハンドリングも良かったですね。

ディスプレイ表示も多彩で、様々な情報が反映されます。

New Tiguanが気になっている方はお気軽にご連絡下さい！

お付き合いのある店舗さんをご紹介いたします。

もしかすると・・・・、何か良い事が有るかも知れませんよ～～！(^^♪

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24日（土）はETCC参加車両のサポートの為、臨時休業となります。

ご迷惑お掛け致しますが、何卒ご了承いただければ幸いです。

さて、毎年恒例となっているETCC最終戦。

今回はスーパーカーバトルにお客様のスーパーカーが数台エントリーします。

R8-GT　AMG GT-S　ウラカン610-4　SLS　AMGブラックシリーズ　991GT3　の計5台。

その他、ETCC500に一台、　VWAトライアルに2台。

体験走行も含めると9台のお客様がエントリーしています。

レースに出場しているお客様はAdenauでもエース級が揃っていますので、見ていても楽しい事間違いありません！！

新製品が到着していればRacinglineのデモカー、GOLF7Rもスーパーカーバトルで走らせたかったのですが、

今回は間に合わず・・・

社長のドライブでもさすがに500?600PSオーバーの車両達と走ると、現状（1分57秒2）のままでは

置いて行かれてしまうので、GOLFがもうちょっとパワーアップしたらまた出場の調整をしたいと思っています。

なお、GOLFのデモカーは当日13?14番ピット裏に展示しますので、ご興味がございましたら是非お立ち寄りください。

作業していない時間があればご質問等にも対応させて頂きますので、

どうぞ宜しくお願い致します！

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Racinglineネタが続きます。

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「Racingline　Perfomance」は「Volkswagen Racing UK」が立ち上げたブランドですので

どうしてもフォルクスワーゲンのパーツ・・・というイメージが強いのですが、

共通で使用できるパーツが多いのでAUDI系にも最近は人気が出てきております。

ブランドも「Racingline」にした事でワーゲンのみ・・・という感じでもなくなってきているのも事実です。

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今日はこちらの　AUDI　S1　にインテーク系の新商品を全て装着しちゃいました。

インレットホースやハイフローインレットパイプ90はこちらのS1には適合になっていませんが、

こちらの部品を交換する事によって装着が可能になります。

これはPCVバルブからインテークに戻すためのブローバイホースですが、

この形状が違うので、そのままではインレットパイプ90が装着出来ないのです。

GOLFGTI/RやS3の純正は左側の長いホース。右がS1の純正ホースです。

これを交換する事で全て装着が出来るようになります。

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また、インレットホース（赤）もシリコン製なので、多少の角度違いでも純正のインテークボックスに接続できました。

ノーマルのインレットパイプ（樹脂製）はパイプ径が細くなっていますのでこのホースの接続は出来ませんが、

VWRハイフローインレットパイプ90を装着することにより径が同一になりますので装着が可能になります。

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裏技的な感じですが、これでS1のインテークエアーフローは格段に向上します。

サブコンやECUプログラミングを施工していれば更にその効果が発揮されますね。

詳しくはお問合せ下さい！！！

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これ面白いかも。。。

SPARCO製のホイールキャップです

輸入車では少なくなりましたが、ホイールキャップが標準の車両もまだありますよね～。

冬用のタイヤにこう言うホイールキャップを装着したらお洒落かもです

でも残念ながらサイズ設定が13,14,15インチまでしか無いようで・・・・・・・・

せめて16インチくらいまでは・・・・ねぇ～・・・・・・・

ちょっと気になったのであぷ～して置きます

さて話は変わって私事。

以前からど～しても見たかったんですが、中々行けずにおりまして・・・・。

遂に行く機会に恵まれ、行って来ました♪(^^♪

いやぁ～凄かった??とにかく感動して言葉になりませんでした

あまりの神秘的な光景に、時間も忘れ無言で1.5hくらい眺めておりました。。。

服に止まっても、蛍のお腹は綺麗な蛍光色で光ってて、あんなに間近で見る事は大人になって初めての体験でした。

あ～また見たいなぁ～・・・・・よし?来年も・・・・・・

もはや異次元の加速なんでしょうね・・・・・1500bhpって・・・・・

今まではブガッティ・ベイロンの1200bhpは知っていましたが、それに+300bhpだそうです。

ブガッティ・シロン・・・・・だそうです。。。

Adenauではベイロンも見た事がないので、シロンを見る事はもっと無さそう。。。。

一度でいいから運転して見たい車でもありますが・・・・・・・無理でしょね・・・・

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当店でのECUのプログラミングはどんな車種もほぼ100％お任せしているビークルエンジニアリングさん。

この度ポルシェ981.991系が完全に解析されたようです。

特に今回お願いした981ボクスターSはパワーがとても眠っていたようで、実測でなんと35PSのアップ！となりました。

（ローラー上でノーマルを測定　３回計測平均301PS　プログラミング後　336PS）

NAでこれだけパワーを出してしまうのは凄い！

結果FSWでもオーナーさんの今までのベストを上回る１分55秒台が連発！！

条件次第では54秒台も狙えるところまで来ました。

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ビークルさんはきちんとシャシーダイナモ上でセッティングをしてくれるので、手間は掛かりますが、その車両の一番良いところまでセッティングを繰り返し何度も行ってくれます。

こちらの981ボクスターも最初は15PSアップ位からスタートして、最終的には35PSアップまで到達しました。

ピークパワーだけならある程度知識のあるプログラマーなら出来る事ですが、ビークルさんのはとっても乗り易いんです。

それでいて警告類は点灯しません。

なので、サーキットでも街中でもお勧め出来ちゃいます。

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当店ではもちろんビークルエンジニアリングさんの窓口となっておりますので、お気軽にご連絡下さい！

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デュアルモーターAWDでシステムトータル773PSをたたき出すこちらの車両！

「TESLA　MODEL-S　P90D」です。

トルクもビックリの967Nm！！

本日はこちらの車両に、ロアリングキット　＋　VOSSEN　21インチ　＋　コンチネンタル

を装着致しました。

エアサス「低」でバッチリのスタイルに！

ちなみに「中」でも純正の「低」より低くなります。

でっかい縦長のタブレットPCがセンターコンソールにあるイメージで、

車内のスイッチ類の操作がほぼタッチパネルです。

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これ、サーキット行っても速そうですね・・・

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スタッフ総出で一気に作業させて頂きました

車両はこちら

吾輩はリヤ側を担当させて頂きましたので、その模様をあぷ～して置きます。

991型のリヤショックへのアクセスは、リヤのトリムを全て外さないとアクセス出来ないので少々手間が掛かります。

特にサイドのトリムパネルは、上方へ引き抜く構造になっているので手前に引っ張って外そうとすると100％トリムが壊れてしまいます。

チャレンジしてみたい方は、結構ガッチリ装着されておりますので気を付けて作業して見てください・・・・

トップマウントが外れれば、後はロワーコントロールアームとスタビライザーを取り外せば、ショックアブソーバーに傷をつける事無く取り外せます。

そして今回は、KW Ver.3を装着させて頂きまして、後は元通りに組み付けて全てのアームを接地状態で規定トルクで締め付けて組み付け完了です。

ちなみに今回のVer.3は、バンプ/リバンプの調整が可能なのですが、リヤのリバンプ側の調整はアクセス用のサービスホールをトリムに加工を必要とします。

KWからは調整用の延長ケーブルが発売されたとの情報も入っておりますので、今回はサービスホールの作業は割愛させて頂きました。

そして作業後は、もちろんアライメント調整をキッチリ行います。

この車両には、トーコントロール用のユニットが装着されていないので、リヤのアライメント調整は楽ちんです

991型は既に数台作業させて頂いておりますので、どんどん作業時間も短縮されてきました。

991型のサスペンション交換をご検討の方は、是非Adenauまでお問合せ下さい

吾輩は既に結構得意です

こんにちは。

今日は、朝から太陽が燦々と気持ちの良い1日でしたね。

今週末は雨ながら、20℃位まで気温が上がり、週明けはまたとても寒くなるようです。

気温のバラつきが大き過ぎて体調を崩しやすいので、お気を付け下さいね！

ADVAN Neova AD08Rを装着させて頂いたGT3さん。

PIRELLI P ZERO TROFEO Rを装着させて頂いたスクーデリアさん。

こちらのGOLF 7Rさんには、

Racingline Big Brake kitを装着させて頂きました。

車検でご入庫のRS4さん。

この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！

昨日は急遽、とある会合に出席して参りました。

私の地元、立川の無門庵さんが展開する地ビール「KIMIKAZE」。

私は車だったので飲めませんでしたが、なんだかとても美味しそうでしたよ♪

今度、飲んでみよう(^^♪

こんにちは。　最近、爪を切るとついつい深爪してしまうメガニック相川です

嫁さんが買ってきた新しい爪切りの使い勝手が、すこぶる悪くて切り過ぎてしまう感じのアレです・・・。

道具のせいにしていますが、早くその爪切りに慣れろ・・・と自分に言い聞かせたいところですが、今回の爪切りだけはダメなんですよね・・・。

と言うのも、爪切りに切った爪飛散防止のカバーが付いているんですけど、そのカバーのせいで爪を切る量が目視できない感じのアレでして・・・。

なので、切ろうとしている爪の量が見えないので、ついつい切り過ぎて深爪・・・的な

その爪切りに慣れる前に、深爪に慣れてしまった感じのアレです・・・。

あと1週間～10日ほどで新しい爪切りが届く予定なので、その爪切りに期待したい感じのアレです♪

＜FUCHS WHEEL＞

さてさてそ～いえば、今日はとっても風が強かったですね・・・。

風がなければ、けっこう暖かい日だったと思うのでとっても残念です。

昨日は暖かったので、そろそろ春の陽気が近付いてきているような感じのアレがします

昨日は定休日だったので、暖かい日に外出しようかと思ったんですけど、今年初の花粉症が発症してしまうのが怖かったので、家の中で引きこもっていました・・・。

今のところの予報だと、今度の土曜～日曜はすごい気温が上がるみたいなので、今から服装どうしようかな～と迷っていますが、いざその日になると、そんなこと忘れて今まで通りの冬仕様のまま仕事にきてしまって、後悔していそうな感じのアレがします・・・。

もう立春過ぎてますし、暑く感じたら脱げばいいだけですからね・・・。

まだこれからも寒い日はある感じのアレがしますけど、なんとなく冬の期間が短いような感じのアレがしました

さて早速完成したので、こちらの車両に装着です

GOLF R32　さんに・・・・・

Racinglineの低ダストストリート用ブレーキパッドになります。

残念ながら、Fは良く見えません・・・・・・

Rは見えます

ブレーキキャリパーのブルーに溶け込んで、Racinglineのロゴが見えるのがいい感じです

さて肝心の価格ですが、大変お求めやすい価格設定となりまして、R32の場合F用17,000-.（定価）、R用16,000-.（定価）となっており、ブレーキパッドセンサー付きをご希望の場合は、￥2,000-.UPで対応させて頂きます

設定車種に尽きましては、Adenau CONTACT、もしくはお電話でお問合せ下さい

皆様からのお問合せをお待ちしております

ふつーに仕事ですが・・・・なにか？（＾＾）；

皆さま素敵なクリスマスをお過ごし下さい

クリスマスに縁のない私は・・・・・ジムで走ります・・・・・・

駄ブログですみません

—お知らせ—

12月23日（水）は、閉店時間を18：30とさせていただきます。

12月24日以降は通常営業となります。

誠に勝手ではございますが、どうぞよろしくお願いいたします。

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—臨時休業のお知らせ—

12月19日（土）は、FSWで行われるETCCサポートの為、店舗を休業とさせていただきます。

翌、12月20日（日）より通常営業とさせていただきます。

どうぞよろしくお願いいたします。

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こんにちは。　麻婆豆腐の豆腐は小さめが好きなメガニック相川です

大きい豆腐の麻婆は、高確率で口の中を火傷するか、火傷しそうな感じのアレになります

で、豆腐に歯を入れると、熱さで歯がジワっと痛いような変な感じのアレになります・・・。

なので、最初から豆腐は小さいのがいいです・・・。

でも豆腐が最初から小さい麻婆豆腐って見た事ないんですよね・・・。

なので、レンゲで豆腐を切りながら、中を冷ましながら食べてる感じのアレです

家で作ってもらう時は、できるだけ小さくしてもらうので、自分の目の前に届いた時には、豆腐の角は丸くなってる感じのアレです

＜Racing Line Japan＞

さてさてそ～いえば、先日、お菓子を食べた後に糸ようじを使っていたら、歯の間から糸が抜けなくなってちょっとアセってしまいました

以前に歯石を取ってから、歯と歯の間に隙間ができてスースーいい感じのアレ♪

・・・なんですけど、一噛み一噛みするごとに、間に挟まっていく気がしてなりません。

・・・実際挟まってるんですけどね・・・。

でもまだそうやって、歯と歯の間に挟まるってことは、歯石が溜まってないのかな・・・と

本当は定期的に歯石を取った方がいいんでしょうけど、結構痛いんですよね・・・。

それに、以前やってもらった時は、口の中と口の周りが血まみれになってしまって、歯石を取ってくれた方に、すごい血が出てますけど大丈夫ですか???と言われましたし・・・。

やってもらった後はスースーして気分がいいんですけど、また血まみれの口になるのは嫌ですし・・・。

とりあえず、歯磨きと糸ようじで普段からキレイにしておこうと思います

こんにちは。

先週末、私の2015年レーススケジュールが全て無事に終わりました。

今年は、S耐久ではチームを立ち上げ、SGTではMC86という話題のマシンをドライブする

チャンスに恵まれました。

MC86は、出来たてホヤホヤのマシンだけあって、まー、良く壊れましたね。。。

しかし、セットアップが進む度に、徐々に速さが増して行き、後半の2戦は、常にトップ10圏内に

着ける事が出来ました。

今回の茂木ではデータ不足の雨、というコンディションでのテスト、予選、決勝となりました。

テストでは、ちゃんとした計測は2周しか出来ず、ドライブシャフトのトラブルで、走る事が

出来ませんでした。データが不足している雨で走れないのは相当な不利で、予選に向けて

不安が残りましたね。

予選はQ1を私が担当。

走り出すと、想像よりもマシンはグリップしてくれ、8位でQ1を突破する事が出来ました。

エンジンパワーが必要な茂木で雨では殆ど走る事が出来ない状況の中、

マザーシャシー勢トップを取れたのは、大きな自信になりました!(^^)!

Q2は、玉中選手が担当。

コースインしてすぐに本降りとなってしまい、最初の2周でアタックを成功させたチームが上位に

名を連ねました。

結果は12位。

まずまずのポジションを獲得出来たと思います。

決勝では、スタートドライバーを私が担当しました。

レースがスタートすると、5コーナーまでに3台をパスする事に成功し、9位を走行していました。

しかし、雨が完全に上がり、ドライパッチが出始めた6周目あたりから、とてつもない

オーバーステアにバランスがチェンジしてしまい、内圧も急上昇。。。

とても走れる状態では無いほどのバランスに陥り、16位までドロップしてしまいました。

そして、規定周回数のミニマムである15周でピットイン。

玉中選手に交代し、ドライタイヤで35周を行って頂きました。

まだまだ水が残っている状況でのドライタイヤは本当に大変だったと思いますが、

早々にブローしてしまうレインタイヤのチョイスは出来ず、苦渋の決断をさせて頂いた訳です。

そこから、無事に35周を走り切ってくれ、今期、初めて完走する事が出来ました。

本当に大変なシーズンでしたが、ここ数年で一番、充実していたと思います。

SGTのチャンスが無くなりかけた2月にチームマッハさんからご連絡頂き、急遽、ドライバー

として迎え入れて頂きました。そして、MC86という話題のマシンをドライブさせて頂きました。

ここ数年は、GT3車両ばかりをドライブしていましたが、生粋のレーシングカーであるMC86は

とにかく面白かった！！バランスが決まった時の爽快感は、何とも言えないモノが有りましたね♪

出来る事なら、またこのMC86をドライブしたいと思っています。

今年一年、SGTでもS耐久でも多くのご支援、ご声援を頂戴致しました。

心より、御礼申し上げます。

ありがとうございました！！！

昨日は、府中の大国魂神社の「二の酉」に行って参りました。

昨年1年間お世話になった、熊手を奉納し、新たな熊手を購入。

神頼みではないけど、このような日本文化って昔から好きなんです。

さぁ、頑張ろうっと！！

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先日　Wagner　Tuning　のインタークーラーを装着させて頂きましたこちらのGOLF7R

リヤマフラーはすでにVWRが装着済みですが、今回は同じくVWRフロントパイプ（Eマーク付きハイフローキャタライザー）を装着して、さらにECUのリマップを施工しました。

結果、気温20度のこの時期で390HPと驚きのパワーアップを記録

真冬なら400HP近くになったのではないでしょうか！！

保安基準内でこのスペックは素晴らしいですね。

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・実測ノーマル・・・270HP

・VWR　フルエキゾースト（Eマーク）＋VWR　R600インテーク＋Wagner　I/C・・・301HP（ECUノーマル）

・上記＋ビークルエンジニアリング　ECUプログラミング　Stage2・・・390HP

VWR吸排気とWagner　I/C、コレだけでこのパワーですから、パッケージの良さと、ビークルさんの腕の良さで、オーナーさんも大満足されていました。

Racinglineのデモカーが371HPですので、かる～くこのスペックを超えていったのはインタークーラーの効果が大きいです。

取り付けも大きな加工は無いのでお勧めのパーツですね！

ちなみにニュルで走っている2.5Lの7Rにも使用されているようです。

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また、ビークルさんのプログラミングもとても乗り易く、ギクシャク感は全く無いので街中でも本当にストレスは感じません。

それでいてサーキット全開走行も難なくこなしてしまう、本当に素晴らしい出来です。

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ちなみにインタークーラーはご近所の国内代理店に在庫がありますので、すぐに取って来れます（笑）

GOLF7Rにお乗りのオーナーさんは是非検討してみて下さい！！

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いよいよ登場するみたいですね！！

2016年に、まずはアメリカから

はいやる気満々

特に気になったのが、このFスポイラーこれは相当の効果が期待できそうですね～

横から見ても結構出てますね

サーキットではアドバンテージになるかも知れませんが、一般道ではえらい事になりそう・・・・・

だがしかーし

引っ込むみたいです・・・・・・やりますね～BMW♪(^^♪

そしてGTSの名前が付くわけですから、そこらじゅうがかCFRP・・・・しかも標準で3Wayコイルオーバーサスペンションが装備。内装には・・・・・・・

ジャングルジムがもれなく装備あと、消火器も付くっぽいですね・・・・・

BMWの新技術、オーガニックライトテクノロジーを使用した新しいテールライトも格好良いですね～

果てさて・・・・・日本での発売はされるんでしょうかね？