もうBMWオーナーの方々はご存知の方も多いと思いますが、Adenauでも入手、装着が可能ですのでご案内いたします。

車種設定はBMW Fシリーズの2＃および3＃のみ設定となっております。

こちらがフロント用で・・・・

こちらがリヤ用です。

パッドはノンアスベストでオーガニック系を使用しているとの事。

アフターマーケットで発売されているBMW用の低ダストブレーキパッドは、ブレーキ鳴きが出やすい傾向にありましたので、BMWオーナーの方々には願ったり叶ったりの商品だと思います。

低ダストで鳴かないブレーキパッドをご希望の場合は、是非こちらの純正低ダストブレーキパッドを装着して見ては如何でしょうか？

もちろんBMW純正クオリティーです

こんにちは。

今週末は86/BRZレース仙台菅生戦です。

本当に、そろそろ結果を出さないとならない状況なので、

今週末こそ、神様・・・・、お願いします（神頼）

という事で、明日、仙台に向かいます☆

GOLF7,5R（左）×GOLF7R（右）

パッと見、あまり変わっていないように感じますが、実車を見るとかなり違う・・・。

バンパーなんか、凄く格好良い☆

そして、この2台には、Racinglineパーツがてんこ盛りで御座います。

本日もGOLF7Rさんにリアエキゾースト（Eマーク）を装着させて頂きました☆

弊社デモカーの7Rは初期に作られた車両で、本日の7Rさんは、最後の最後に作られた車両。

全く同じ車両ですが、センターモニターの表示の仕方や、表示される情報が違う！！！

7,5Rと同じように、デジタルでブースト計とか出てくる！！

うちのは出ない！！何か、凄い羨ましい！！(笑)

久々に良いもの見つけました

AP RacingのRADI-CALキャリパーです。

数年前から発売されているのは知っておりましたが、アフター向けには限られた車種設定しかなかったので、輸入車への装着はほぼ諦めていたのですが、ここへ来て漸く装着可能なラインアップが追加されて来ました。

こちらはCP9660になりますが、左右非対称構造（RADI-CAL)を採用したスタンダードモデルです。

ちなみGOLF TCRでもこれのレース用を装着しており、性能は信頼と実績折り紙付き

ピストンもレースモデル同様にステンレス製の波型ピストンを使用しているので、ブレーキフルードへの熱害を最低限に抑える事が可能です。

またピストン後部にはアンチノックバックスプリングを装備しているので、抜群のペダルタッチを得る事が出来ます。

ちなみにGOLF7R用の設定がございまして・・・・・

ローターサイズは355mmですので、18インチ（RAYS RE30)もスペーサー無しで装着可能と記載されています。

kit内容は上記の通りで、ディスクローターもAP製で”J”フックデザインのスリットが採用されています。

AP Racingが採用した”J”フックは、ローター表面の熱を均一にするために最も効率的だそうです。

・・・・と言う事で・・・・Adenauで一番最初に装着する車両は何になるんでしょーか？

楽しみ楽しみ♪

こんにちは。　最近、爪が伸びるのが早い感じのアレがするメガニック相川です

爪が早く伸びるのに理由があるのかと思って調べてみると・・・

・栄養を取る

・マッサージする

・新陳代謝を高める

だそうなんですけど、一つも当てはまるというか、思い当たるところがありません・・・。

その他にも、指先を使う事が多いとか、睡眠不足でも伸びるのが早いようです

最近は早寝を心掛けているので睡眠不足はないですけど、仕事上指先を使うのはいつもなので、ここ最近はいつもより指先を使って仕事していたのかもしれません・・・。

でも本当は爪を切るのが面倒だと感じるアレなので、あまり伸びない方法をしりたい感じのアレです

さてさてまずは、来月に登録ご納車待ちの車両に・・・

ETC2.0の取り付けや・・・

TV・ナビキャンセラーの取り付け、レーダー探知機の取り付けをさせていただきました

ETCは普通のETCよりも「2.0」の方が高速料金の割引があったりするので、これから新規にETCを取り付ける場合は「2.0」の方がいいと思います

その他にも・・・

新しいブレーキローターを組んだりしてみました

さてさてそ～いえば、やっぱり腰の調子があまり良くないので、今日の朝に湿布を貼ってみました

貼った直後はひんやり感があったので・・・

「お!!! この湿布でだいぶ痛みが違う感じがする♪」

と思って、普通に前かがみになってみたところ・・・

・・・激痛が走りました・・・。

湿布でもダメか～・・・と、諦めていたんですけど、この夕方過ぎになってから、なぜか腰の痛みが和らいできました

朝の8時くらいに貼った湿布の効き目が、10時間後にやっと患部に到達したようです

・・・もしくは、すごいスロースターターな湿布だったか・・・ですね・・・。

でもちゃんと治したいと思うのでその第一段階として、明日の休みの日は朝から整体に行ってこようと思います♪

こんにちは。

今日は、気温こそ高いものの、外の金木犀のせいか、とても秋らしさ、を感じます。

秋、本当に良い季節ですよね～♪

ブレーキパッド交換のAMG GTSさん。

ブレーキパッド交換のGOLF7Rさん。

各部チェックのM2さん。

大迫力のQ7さん。

FOX製フロントマフラー、リアマフラー、ABT製リアディフューザー装着のA7さん。

Racingline仕様のGOLF7,5Rさん。

イヴォーグさん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！

「秋」といえば、大相撲秋場所。

毎年、尾車部屋の千秋楽パーティにお邪魔させて頂いております。

友人の嘉風関は今場所、西の関脇として大活躍でした☆☆☆

殊勲賞・敢闘賞・技能賞の三賞で技能賞が一番獲るのが難しい中、

見事、技能賞を獲得。本当に、凄い・・・・。

男として、心底、格好良いなぁ。。。

昨日は寿一先輩もご参加。

写真は嘉風関の自撮り(笑)

皆様、本当に有難うございました！！！

六年前・・・(^_^;)

こんにちは。　最近、鼻の調子が良くないメガニック相川です

鼻がムズムズしたり、くしゃみが出やすかったり・・・

・・・間違いなく秋の花粉症の感じのアレです・・・。

春のスギ花粉とかよりは症状が軽いのでまだいいんですけど、軽いと薬とか注射とかの花粉対策をしないので、症状が出やすい感じのアレで・・・。

なので、症状が重い方がいいのか、軽い方がいいのかちょっと悩むところでもあります。

さてさて今日は土曜日ですが秋分の日で祝日ということもあったせいなのか、関東近辺の高速道路が混雑していたように思えます。

そんな中でも、多くのお客様にご来店いただきました。

お車乗り換えの為、レーダー探知機の取り外しをさせていただきましたBMW・X3さん。

Racingline製品盛りだくさんのVW・GOLF7.5Rさんと・・・

VW・GOLF6Rさん。

パッドやホイール、シートの確認のアバルト・グランデプントさん。

本日、納車ホヤホヤのAudi・R8さん（ご納車おめでとうございます!!!）。

その他、本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございます!!!

さてさてそ～いえば、先日、昔よく聴いていた曲を聴こうと思って、CDをまとめてあるホルダーを探してみたところ・・・

・・・みつかりませんでした・・・。

でもなぜか歌詞カードだけはホルダーに入ってる・・・。

CDだけが無い状態だったんですけど、歌詞カードの歌詞を読んでるだけで、曲を聴いた気分になりましたが、でもやっぱりちゃんとした曲が聴きたいな～と。

ネットで探せば簡単に聴けるんですけど、あのCDのジャケットを見たりしながらの方がやっぱりいい感じのアレでして。

次の休みの日に、その無くなったCDを買いに行ってこようと思います

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9月24日（日）毎年の恒例となりつつある軽井沢「ユーロミーティング」に今年も参加させて頂きます。

http://www.em-k.net/

今年は2台、7Rと7.5Rを展示。

7Rはもちろんフルコンプリートですが、前回と違い、本国で開発中でもあるTEST用の「Stage3」TURBO 480HP仕様　を組み込んであります。

「Stage3」とか480HPとか言われると「カリカリのチューニング」と思われがちですが、見た目は全くノーマルと同じに仕上がっていて、しかもフツーに乗りやすいのが特徴です。

また正式公開前ですが、チョットだけ写真をアップしておきます。

装着してあるのは現地で見てくださいね！

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もう一台は7.5R。

こちらは「Stage2」のフルコンプリート。

インタークーラーまで装着してありますが、これだけでも他社製より軽くパワーアップしているのがダイノ上で確認出来てます。

実際、こんなに違うの？？って思いました・・・

同一パッケージってやっぱり凄いなぁ・・・と改めて感心してしまいました。

マフラーは7用（Eマーク）を加工して装着してありますが、こちらは早ければ来月上旬にも7.5R専用としてリリースされる予定です。

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詳細がお聞きしたい方は現地でご説明致しますので、お待ちしておりますね！

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こんにちは。　最近、食欲が落ちてきている感じのアレがするメガニック相川です

これから食欲の秋が待ってるのに、なぜか食欲が・・・。

・・・と思ったんですけどよくよく考えると、食欲はあるんですけど、思ったよりも量が食べられないような感じのアレで・・・。

こんなにお腹減ってるのに、食べ始めるとすぐお腹いっぱいになってしまって、落ち込む的な感じのアレなので食欲はないわけではないような気がしてきました

自分が食べれると思ってる量が食べれないと、ちょっと悲しくなる感じのアレですが、健康のことを考えると暴食できないことになるので、結果オーライ的な。

食欲の秋に向けて、胃腸の調整をしていこうと思います♪

＜Racingline Japan＞

＜Racingline Japan Facebook＞

さてさてそ～いえば、今日、朝起きた時から腰に違和感を覚えまして・・・。

でもたまにそんな時もあるので、いつものように体を伸ばしてみたら・・・

・・・余計に腰がおかしくなってしまいました・・・。

今までは体を伸ばすと、腰の違和感も消えていたのでやってみましたが、違う意味でやってしまったようです。

でも腰に違和感がある状態で常に腰を意識しながら動いているので、逆にうっかりグッキリみたいなことはないのかなとも

今日は久しぶりにお風呂を溜めて、腰の改善をしたいと思います。

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この所サスペンションキット装着が多いです。

サスペンションと言っても色々なメーカーからリリースされていますが、

どのメーカーの物が良いのか・・・と言うより、どのサスペンションがオーナーとの使い方にマッチしているのかが大事になってきます。

なので、どのようにしたいのかをオーナーと良ーくお話してから商品のお勧めする事がとても重要です。

特に弊社はVW、AUDIの場合に限りますと「Racingline　Performance」の輸入元となっていて、サスペンションキットのリリースもしていますが、必ずしもそればかりを無理にお勧めしている訳でもありません。

ノーマルを基準とした場合、どのメーカーのサスペンションキットにも一長一短がありますので、オーナーとの会話の中から商品をセレクトさせていただいております。

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という事で・・・

まずはこちらの7GTI　P/Pは　KW　DCC　とKWアンチロールバー、そしてCPMをコンプリートさせていただきました。

こちらは　AUDI　S5

純正電子制御を生かしつつKWコイルオーバースプリングキットでスタイルアップ。

こちらはとても珍しい993ルーフTHRコンバージョン

サスペンションのリフレッシュでショックはビルシュタインベースのRUF。

そしてGT2用のリヤスタビライザーに変更。

スタビは取り回しが通常のターボと違い、ロール初期から効きはじめます。

リヤサスペンションの取り外しにはエンジン上部のインタークーラーも取り外しますので、

ついでに汚れていたエアフィルターはBMC製に交換。

タイヤは最新のミシュランPS4Sをセレクトして、とても乗りやすい車に変身しました。

こちらはGOLF6GTI

たまにサーキット走行という事で、ビルシュタインB12を選択。

B12はコストパフォーマンスに優れていて、特に中高速域のスタビリティはとても良くサーキットまで軽くカバーしてしまします。

こちらもついでにもうお決まりになっているS3ブッシュも装着させていただきました。

こちらは　8S　TT

20インチのままもう少し乗り心地をもう少しをマイルドにしたいとの事で、　KW　Ver.2を装着。

路面の初期のあたりが柔らかいので、ローダウンと乗り心地のバランスが非常に良いサスペンションです。

どのサスペンションも性格は様々ですので、選ぶのに迷ったらお気軽にお問い合わせ下さい！

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計画は頓挫していなかったみたいですね・・・・・。

R400からR420に名称を変更？して、ニュルでテストを続けているようです。

パッと見はフェイスリフト前の7Rですが、FブレーキにはRS3と同様のウェーブローター+8podの組み合わせで装着されているように見えます・・・・。

そろそろVWもRS3に匹敵するような、元気なホットハッチを出してほしいですね

こんにちは。　最近、扇風機をつけて寝ると寒くて起きてしまうメガニック相川です

最初から扇風機をつけないで寝ればいいんですけど、それだとちょっと暑いな～・・・と思う時もありまして。

で、寒くなったら途中で止めればいいのかもしれないんですけど、止めた後にまた暑くなる可能性があるので、毛布をかけたりかけなかったりで調整しています

扇風機を止めたりつけたりするのだと、ある程度ちゃんと起きないとだめですが、毛布をかけたりかけなかったりくらいであれば、意識が半分くらい寝ていても大丈夫な感じのアレです♪

これからは一雨ごとに気温が下がってきそうな感じのアレがしますが、今年はいろんな本を買って読書の秋を満喫したい感じのアレです。

さてさて今日は、Audi・TT（８S）さんに・・・

Eibacch・プロキット（ダウンスプリング）を・・・

装着させていただきました

装着直後は、純正車高比で前後共に-20mmのダウン値になりました

車高も下がってグッとスタイリッシュになりましたが、肝心の車両全体の写真を撮り忘れてしまいました・・・。

スプリングが馴染んだ頃にアライメント調整をさせていただく予定です。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、休みの日に家にいると必ずコーヒーを飲んでしまいます

というのも、ずっと家にいる日はゴロゴロしてしまっているので、いつの間にか寝てしまい・・・

・・・起きたら一日終わってた・・・的な感じのアレになってしまいます。

なので、家にいても勝手に昼寝をしないように、眠気覚まし的な感じのアレでコーヒーを飲んでいます

で、やっぱりいつもコーヒーを飲んでいると、コーヒーメーカーが気になってくる感じのアレでして・・・。

いろいろ調べてしまうんですが、嫁さんに聞いてみると・・・

嫁さん　「コーヒーメーカーの掃除、誰がやるのよ？」

メガ　「・・・お任せします・・・」

嫁さん　「でしょ！？だからコーヒーメーカーいらない」

メガ　「・・・ですよね・・・」

・・・という事で、諦めるか内緒で勝手に買っちゃうことにするかの二択になりましたが、やっぱりここは素直に諦めようと思います・・・。

こんにちは。

先週末はランボルギーニ横浜さんで、Huracan/Aventadorの体感試乗会イベントの

ドライバーを勤めて参りました。

両日ともに台風の影響で雨。。。

今回は、HuracanRWD、HuracanAWD、Aventadorをドライブしました。

雨の首都高を走りましたが、HuracanRWDは600HP近い車の2輪駆動は少し怖かった

ですね(^^♪まるで、雨のレーシングカーをドライブしている感覚で、かなり構えないと

ペロッと行っちゃいそうな感覚で緊張しました。

また、このRDWにはマグネト・レオロジカル・サスペンション＜磁性流動体内蔵ダンパー＞、

ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリングのオプションが付いてなかったせいなのか、

アクセルのオン・オフで荷重移動が激しく、オン・オフでフロントが抜けたり、

入り過ぎたり、と違和感がありました。

この二つのオプションは足して、55万円位で装着出来ますから、この二つのオプションは

必須です！！

こちらは、AWDで610PH。

でも、AWDですし、上記のオプションが装備されていたので、本当に乗り易かった！！

サーキットで楽しむなら、絶対にRDW！そして、街乗りも安心して、尚且つ、

走りも楽しみたい方はAWDですね☆

私なら、AWDですね。。400万位たかくなっちゃいますが・・・・・。

また、このAWDの艶消しホワイトと赤ラインのカラーリングは、ランボルギーニ社が

日本をイメージして作った特別色。この色にするオプション金額、450万円也・・・。

う、うぅーーん。。。。。

Aventador。

私がドライブしたのはこの個体じゃありませんが、V12のエンジンは最高ですね！

あの独特な高音の籠った感じの音。最高です。

しかし、Aventadorはシングルクラッチでシフトショックが大きいのと、

発進でガクガクするのが勿体ない！！

でも、エンジンは最高でした！！

Huracanをドライブしたのは初めてでしたが、官能的でゾクゾクする車でした☆

Huracanをご購入の際は、

マグネト・レオロジカル・サスペンション＜磁性流動体内蔵ダンパー＞、

ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリングのオプションは忘れずに！！！！！

こんにちは。　今日、いつも通勤で使ってる道が通行止めになっていて、今まで通ったことない道で会社に来てみたメガニック相川です

いつもの通勤路がお祭りのために通行止めになっていて、警察の人にう回路の方に誘導されました

で、誘導されたう回路から、ルートBで会社に向かおうとしていましたが、考え事をしていたらルートBの交差点を曲がらずにまっすぐ行ってしまい、細い道に入ってしまいました。

Uターンして戻ることも考えましたがナビで確認したところ、そのまま違う道で行けそうだったので、そのまま進んでみました。

いつもと違う景色だったので、とっても新鮮な感じで会社に来れましたが、家からの所要時間はいつものルートと2～3分しか変わらなかったので、たまに違う道で行くのもいいな～と

ただ、今日は日曜日でたまたま交通量が少なかっただけの可能性もありますし、やっぱりこれからもいつものルートで会社に来ようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF TCR。

先日のSUPER TEC富士で優勝できましたが、余韻に浸ってることなく、次のレースに向けてのメンテナンスを開始しました

レースで10時間、週末を通してだと大体15～16時間くらい走っているので、各部にも負担がかかっていると思います。

まずは、いつものように燃料系の確認で・・・

燃料タンクを降ろして・・・

内部のポンプやフィルターの目詰まり等の確認をしました

一度トラブルが出ている箇所なので、この前トラブルが出なかったとしても要チェックの箇所にしてあります。

その後は・・・

エンジンとトランスミッションを降ろして、エンジンルームの掃除や確認。

エンジンの方も、ひとまず外から見た時に変なところがないか確認をして・・・

エンジンとトランスミッションを切り離して・・・

ミッションを開けてギヤ類のダメージの確認をしました

思ったよりきれいな感じのアレでしたが、メーカーのライフを守って新しい部品がきたら交換していこうと思います♪

さてさてそ～いえば、台風の速度が思ったよりも遅くて、なかなか列島を縦断してくれない感じのアレですね・・・。

雨が降っているせいもあって今日は気温が上がらずに肌寒い感じのアレだったので、このままもう気温が下がってどんどん秋めいてくるのかな～・・・

・・・と思いきや、明日から台風が抜けた後の予想気温を見てみると、関東で30℃超え・・・

その後も連日30℃くらいの日が続くようで、気温差にやられそうな感じのアレです・・・。

これから関東地方に台風が近づいてくるようですが、今日はこれからF1・シンガポールGPがあるので、衛星の中継映像をちゃんと受信できることを祈りたい感じのアレです・・・。

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7.5R　Racinglineフルコンプリート情報です。

マフラーを除き、全て7R用が装着可となっています。

こちらの車両へは一部加工をしてエキゾーストを装着していますが、

本国では現時点で準備中との事でしたので、近日リリースされる予定です。

また「OEM+パフォーマンスソフトウェア」もリリース間近のテスト中。

こちらの車両は全てのパーツ装着し、気温30度の時にノーマルCPUで336PS　Stage2フラッシュ後は411PSをダイノ上で記録しています。※7.5R用OEM+のリリースはもう少し先になります。

7速DSGもトルクリミット値が6速と同じ位ですので、こちらも修正が必要になりますね。

現在色々なところからDSGのプログラムが出ていますが、DSGに関しては正直ノーマルの方がお利口です。

DSGのノーマルデータは臨機応変に油圧プレッシャーを変化させますが、多くの製品はちょっとだけトルクリミット値とレブリミット値、プレッシャーが上がってはいるものの、臨機応変ではないので、走り方や踏み方によってはノーマルデータの方がちゃんと仕事してくれます（笑

DSGのプログラミングは更に奥が深そうです・・・

リリースされ始めたばかりの「エンジンベイディティリング　パーツ」、「オイルマネージメントシステム」もマッチングOK！

インタークーラーも装着OKです。

こちらの商品は本国では用意していないインストールマニュアルを添付していますので、装着時には必ずお読みください。

サスペンションもストリートスポーツ+及びトラックスポーツもマッチングOKです。

ブレーキキットもマッチングはOKですが、こちらは新作が近日リリースされる予定となっています。

現在ベストセラーの如く人気のあるパドルシフト。

こちらもマッチングOKです。

「R360ホイール」はUKメイド。

こちらももちろんマッチングOKです。

7.5Rもかなり販売台数が伸びているようで、入庫が多くなってきました。

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こちらは7R。

なんと！　左右共にRS-Gアルカンターラ！

これだけでもかなりの軽量化ですし、雰囲気最高です！

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サスペンションは使用状況も考えてビルシュタインB16をセレクト。

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ブレーキパッドはフィーリングバッチリの「RBフリクション」

ジャパンメイドですが、これ開発するのにもの凄く時間掛かりました。

その分満足度は高いパッドです。

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こちらは8V　S3

現在Racinglineのアウディ用パーツにラインナップされるスプリングを装着です。

※カタログ作成中

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Racinglineは本国でも急成長しており、近々大きなリブランドを行いますとの連絡が入ってきております。

世界的な大きなリブランドとなる予定みたいなのですが、HP作り直したりする作業や打ち合わせが大変！！

というか、続々と新製品が出る予定との連絡も来ていますし、また本国へも打ち合わせに行くようかもしれません・・・

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こんにちは。　先日、久しぶりにドラえもんの映画を見たら、ノンストップで最後まで見てしまったメガニック相川です

普通の映画とかだと、途中で止めて小休憩をはさみながらみたりしていましたが、ドラえもんの、しかも昔見た事ある映画でも最初から最後まで見てしまったので、ちょっとだけビックリしました。

・・・中身が小学生のころから成長していないせいのような気もしないでもないですけど・・・。

それにそろそろドラえもんの声優さんが変わったあとのドラえもんやのび太の声にも慣れてきましたし。

・・・と思ったら、声優さんが変わってからもう12年も経ってたんですね・・・。

これで映画を最初から最後まで見れる自信がついたので、今度、映画館でも大丈夫なのか確認してみたいと思います

さてさて今月から10月末までの2か月間・・・

RacinglineのDMEチューニング「oem+」を通常価格から20％OFFのキャンペーンを実施中です

こちらは当店だけでなく、横浜のマニアックスタジアムさん、関西方面では神戸のフォブシュランクさんの二店舗でも、当店と同じく「oem+」を20％OFFで施工が可能になっております!!!

キャンペーン終了の10月末まであと、6週間ほど。

あと6週間もあると思うかもしれませんが、ついこの前お盆休みだったのに、そのお盆休みからもう1か月が経とうとしているほど、月日の流れは早いですので、ぜひぜひこのお得なキャンペーン期間中に「oem+」のインストールをお勧めいたします

さてさてそ～いえば、明日からの三連休は台風のせいで大荒れな連休になりそうな感じのアレですね・・・。

予想進路を見てみると、日本列島完全縦断みたいな進路を進みそうな感じのアレですよね・・・。

もう九州のあたりは強い雨と風が来ているそうですが、被害がないことを祈りたい感じのアレです。

こんばんは！

この3連休、台風で天気がとても気になります。

と言うのも、明日から2日間、ランボルギーニ横浜さんで、

「Huracan GT Driving Experience」のドライバーを勤めるからです☆

ご来場下さるお客様と素晴らしい、Huracan体験を共有したいので、

やはり、スカッと晴れ渡った横浜を疾走したいものです!(^^)!

ご来場下さる皆様、どうぞ、宜しくお願い致します☆☆☆

こんにちは！

今日は暑いですね～～！夏は寒かったのに秋になったら暑くなった気がする・・・・。

不思議な天気が続きますね・・・。

さて、昨日、今日はPORSCHEさんのご入庫が多いです☆

BILSTEIN、ブレーキホース等を装着のケイマンさん。

もろもろ整備のGT3RSさん。

17日のアイドラーズ筑波、18日のETCC富士に向けて準備中のケイマンSさん。

車検でご入庫のWALD仕様のカイエンターボさん。

諸々、ご相談のGT4さん。

諸々、整備のTTRSさん。

車検でご入庫のBMW325iさん。

この他、ご来店頂きました皆様、誠に有難うございました！！

香港にいる昨年までのチームメイトであるGreenさんからチームのPhotobookが

届きました♪

素晴らしい出来。ついこの前の感じでしたが、こう見ると色々な出来事が蘇ります。

Greenさん、有難うございます☆

こんにちは。　昨日の夜、寝てる時に足をつってしまったメガニック相川です

あ、今足を動かしたらつりそう・・・

・・・みたいな感じのアレだったんですけど、寝ぼけてるので動かしてしまい、その後に予想通り足をつりました

足のふくらはぎをつったんですけど、久しぶりの痛さにビックリしつつ、朝になった今日もまだじんわり痛さが残ってる感じのアレです・・・。

ふくらはぎなので、こむら返りとも言うそうですね

対処方法としては・・・

・爪先立ちのまましゃがむ

と書いてありますが、あの激痛の中だと、爪先立ちどころか立つこともできない感じのアレがします・・・。

蒸しタオルで患部を温めるといいそうなので、今日の寝る前にやってみて、今日は寝てる時につらないことを祈りたい感じのアレです

さてさてまずは・・・

こちらのBMW・E92M3さん。

社外LEDのイカリングが切れてしまったようで、純正バルブに戻しましたが・・・

やっぱりこの純正色が気に入らないとのことで・・・

こちらのLUXI・LEDイカリングをご用意させていただきました

交換後は・・・

白く丸い輪郭がハッキリして、いい感じのアレに戻りました♪

お次は・・・

こちらのAudi・A4さんの・・・

エンジンオイル交換や、Porsche・ケイマンさんのサスペンション交換などなど・・・。

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、子供が任天堂DSが欲しい熱が再燃してしまったようで・・・。

以前にも言われたことがあったんですけど、その時は熱が冷めてしまったようだったので、買う事はありませんでした

で、その前に言われたときも、自分もとっても欲しくなってしまった感じのアレになってしまったので、ソフトとかいろいろ調べてみたりしていました。

で、また今回言われたので、自分の中でも消えかかっていたDS欲しい熱が、また再燃してきているような感じのアレです

ただ、心配なのは嫁さんもDSで遊びたい感じのアレらしく・・・

子供用に買った任天堂DS・・・親同士で取り合いになりそうな感じのアレがします・・・。

こんにちは。

昨日からMSERATI神戸さんの試乗会ドライバーで神戸に来ております。

今は少し時間が空いているので、ブログを。。。

MASERATI神戸さんは兵庫県のGLIONグループなので、店舗が半端なく御立派です。

今回は、主にギブリ、ギブリS、レヴァンテ、レヴァンテS、レヴァンテディーゼルで

お客様の試乗を繰り返しております。

僕が個人的に特に気に入ったのが、レヴァンテS！

スポーツモードにすると、SUVに乗っている気がしなくなる位、スポーツカーに大変身します。

最近の車にはスポーツモードなるものが多く採用されていますが、このレヴァンテSの変貌

の仕方は並みじゃないです！

音質、エンジンレスポンス、車高、ステアリング・・・、どれもが大きく変化します。

そもそもレヴァンテというネーミングは、地中海の異なった2つの風、的な意味らしく、

まさしく、2面性を持ったスペシャルSUVです。

今回のお手伝いで、数台のご成約が取れたとの事!(^^)!

私も嬉しい限りです☆彡

昨夜は、GLION MUSEUMで素晴らしいお食事を頂きました。

GLION MUSEUMは100年前の赤レンガ倉庫に車の博物館＆飲食店が入っているすんごい場所。。。

昨日は特別に貸し切りで拝見させて頂きました♪

この何とも言えない雰囲気。。。

禁酒法時代、アル・カポネの手下が実際に乗っていた車。

ギャングの格好までさせて頂きました(笑)

ロールス・ロイス　ファントム。

この中が凄かった。。。

運転席は革張り、貴族が乗るスペースは木材と様々な生地で仕立てられています。

室内には当時のグラスも。

ロールスさん、ロイスさんが生きていた時に作られた車は赤バッジ！

創業者が亡くなられてからは黒バッジに変わったんですって。

BMWのシルキー6エンジンのデビュー作。

イセッタ300。前がガバッと開口して乗り込みます。

本田宗一郎氏のデビュー作！

この他にもとんでもない数の名車がズラリ！！でした。

GLIONグループ、本当に凄い、としか言葉が出ません・・・・・・。

さて、残り数時間も頑張って参ります☆彡☆彡☆彡

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先日S耐は皆さまの応援、誠にありがとうございました！

VW　GOLF　TCR　の国内初優勝と　AdenauチームのS耐初優勝を記念して下記のキャンペーンを行います。

本国Racinglineの協力もあり、期間限定での販売となります。

また、このキャンペーン＃1はOEM+の施工ディーラー様でも同じキャンペーン価格でのご提供です。

※OEM+取り扱いショップは以下の通りです。

神戸　フォブシュランク　/　横浜　マニアックススタジアム　/　東京　Adenau

1.　OEM+パフォーマンスソフトウェア（施工可能な車種全て）

20％OFF

期間　10月末まで

現在定価表は製作中なので下記の表を参考にして下さい。

2.　弊社にて「Racingline　Perfomance」商品ご購入の場合（対象は全商品）

クレジット金利　無料 （アプラス　3～24回払いまで）

Web決済ですので、ご来店当日にお申し込みが可能です。

また印鑑も必要ありません。

※こちら＃2はAdenauでの限定キャンペーンになります。

この機会に是非ご検討下さい！

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こんにちは。　先日、久しぶりに古いF1を見てみたメガニック相川です

ビデオテープからHDDに移したんですけど、ずっとそのままでDVDに移してなかったので、暇な時間を利用して移してみました

最初、全部のCMカットしてDVDに移そうかと思ったんですけど、当時のCMを見ていたら懐かしい感じのアレになってしまって、最終的には本編よりもCMの方を凝視している時間の方が長かったかもしれません。

なので、CMカットしてしまうと永遠に見れなくなってしまうので、CMカットしないままDVDに移してみました。

もう20年も前の映像なので劣化はしていますが、その劣化具合がまた昔を感じさせてくれる感じのアレです。

まだまだ移さないといけないのがたくさん残っているので、また時間があったら進めたいと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのBMW・E46M3さんはフロントコントロールアームブッシュの交換と、リヤブレーキパッドの交換をさせていただきました

その他にも・・・

車検でお預かりさせていただきました、Porsche・カイエンさんや、Audi・S4さんにRECARO・TS-Gフルバケットシートの取り付けなどなど・・・

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、歯磨き粉を変えてみました

今まではとっても安い・・・1チューブ30円くらいの歯磨き粉を使っていました。

でもそれで磨いてると口の中の泡の量がすごい、アップアップするくらいになる感じのアレですし、磨いてる感じのアレもあまりよくない感じのアレだったので、少しだけ高い歯磨き粉に変えてみました。

そうすると、今まで歯茎から血が出ていたこともなくなりまして、歯茎も健全な感じのアレに戻ったような気がします

・・・もっと早めに歯磨き粉を変えておけばよかった感じのアレです・・・。

さて夏場のスポーツ走行をお休みしていたこちらの車両をご紹介します。

いつも大変お世話になっております、M様のTTRSですが、今回お休み期間中にリヤマフラーをセンター出しにして、それに合わせリヤディフューザーも製作して装着させて頂きました。

リヤサイレンサーが中央に配置されることで、ディフューザーの奥をよりリヤメンバーに近い場所まで延長する事が出来ました。

お陰で前後のバランスも良く、見た目もとても良くなりました

あとは毎年恒例のディスクローター＆Fパッドを交換して、今シーズンのスポーツ走行に臨みます。

後は足回りをもう少しバージョンアップ出来ればやってみたいですね

こんばんは！

今日は久し振りに暑かったですね～～。

でも夕方になると、虫の鳴き声が何とも秋らしさを演出してくれます。

さんま食べたくなって来ました。。。

オイル交換のカレラ4GTSさん。

この他、タイヤ交換（NEOVA AD08R）のGT3さん、鈑金修理のカイエンさん等、

ご来店下さいました皆様、本日も有難うございました！！

さて、明日と明後日は、マセラティ神戸様で試乗会のドライバーを勤めて参ります☆☆☆

ギブリやレヴァンテ、とても興味があるので楽しみです♪

頑張って参ります！！！

こんにちは。　久しぶりにプールに行きたいと思ったメガニック相川です

プールで遊ぶなんてずっとやっていないことを思い出しまして・・・。

さらに、嫁さんと子供が毎年プールに遊びに行っているのが、なんとなく羨ましい感じのアレに思ってしまいました

でも流れるプールで漂っていれば、それだけで満足しそうな感じのアレがします・・・。

昔、小学生のころにプールに入る前にシャワーを浴びたことを、ふと思い出しましたが、あのシャワーの冷たさが殺人的な冷たさだったことも思い出しました

あのシャワーの別名は、学校やクラスごとにいろいろあったと思いますが、僕のクラスでは「修行」という名前で、あのシャワーを呼んでいたような気がします

目だけを洗うための水道蛇口も、学校を卒業して以来見たことがありませんが、今でも目だけ洗う水道はあるんでしょうか・・・。

と言っていますが、もう秋雨前線がきていて残暑厳しい感じのアレではないので、プールに行くとしても来年以降にしておこうと思います

さてさてまずは・・・

こちらのPorsche・987ケイマンさん。

今回は、ブレーキパッドの摩耗の警告灯が点灯してしまったとのことで・・・

フロントブレーキパッドを交換させていただきました

前回に交換させていただいた際に、ブレーキダストが出にくいZZD・Type-GNに交換させていただいておりまして、今回も同じものをご用意させていただきました。

また、ブレーキパッドの摩耗センサーも一緒に新しい物をご用意させていただき、交換後は警告灯も消えて、ストレスなくドライブしていただけると思います。

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、寝る時にイヤホンで動画を見ながら寝ています

・・・寝に入るので、正確には見ているというよりも聞きながら寝ています。

でも寝相があまりよくないせいか、イヤホンのコードが体にからまって、体の自由がきかない感じのアレで夜中に起きてしまいます・・・。

思い返せば、家でおじいちゃんがラジオを聞きながら寝ていたことを思い出しましたが、よくイヤホンのコードがからまずに寝ていられたな～・・・と。

今ではコードが無いイヤホンがあるので便利になりましたが、寝相を良くする目的で、コードをからまらないように寝てみたい感じのアレです

こんにちは！

先週末に参戦しました、スーパー耐久　SUPERTEC富士10時間耐久レース、

優勝する事が出来ました！

今回は、助っ人に脇阪寿一選手が加入して下さり、練習走行から多くの事を

学ばせて頂きました。セットアップから、ペダル配置、ペダルのボルトに至るまで、

様々な指摘を頂きました。

お陰様で、練習走行からチームが強くなって行くのを実感する事が出来ました。

セットは10時間を如何にマシンとドライバーに負担が掛かり過ぎない方向を探り、

与えられた時間の中では良いセットが見つかったと思います。

予選はAドライバー、Bドライバーの合算タイムでグリッドが決まります。

今回もAドライバーのPhilippe選手がとても乗れていて、Aドライバー予選を2位で通過！

プロがひしめくBドライバー予選は私が担当し、何とか1位通過。

そして、A＋Bのタイムが、何と2位に約0,1秒離す事が出来、見事PPをゲット出来ました。

このPPの勝因は何と言ってもPhilippeさんの速さでしたね♪

Cドライバー予選を担当した脇阪選手は、余裕の1位通過☆流石です・・・。

レースは、８：００～１８：００の10時間！

Philippe選手→密山→脇阪選手→Philippe選手→密山→脇阪選手→Philippe選手→密山の順で

10時間を戦いました。

6スティント目の脇阪選手ドライブ中に足回りのボルトが緩み、ステアリングが90°曲がって

しまうトラブルが発生。このトラブルによるバランス変化は尋常じゃなく、真っ直ぐ走る

のも困難な状況に陥りました。

それでも、脇阪選手、Philippe選手は大きくタイムを落とす事無く、ノーミスで走り切り、

最後の私に交代。

タイヤ交換を済ませ、ピットアウトした時のマシンの「おかしさ」に唖然としました。

あの二人、こんなのでミスなく、あのタイムで走ってたの・・・・？？？(^_^;)

って感じでした。

恐らく、私のスティントでは状況が更に悪化し他のだと思います。

色々なマシンが私のマシンがブラックマークを付けながら走っていたのを見たようですので・・・。

ブラックマークが付く、という事は完全にタイヤを斜めに削りながら走っている訳でして・・・。

チームは残り30分でもう一度、タイヤ交換を決断。

その時点で2位に6周さを付けていたので、余裕を持って交換作業を進められました。

後は30分、他のトラブルが出ない事を祈りながら、何とかゴールまでマシンを運ぶことが出来ました。

結果は、優勝！！

TCRにスイッチし、2戦目でポール/ファステストラップ/優勝は出来過ぎですが、

本当に嬉しかったですね☆

デビュー戦の鈴鹿で大きなトラブルが見つかり、そこからAdenauスタッフが頑張ってくれ、

マシンを完璧な状況に仕上げてくれた事がまた嬉しかったですし、間違いなく、

この経験がお客様の車作りに反映出来る、と確信しております！！

次は早くも最終戦の岡山。

ここでも優勝を目指して、精一杯、戦いたいと思います。

今回は、大勢の方々がピットに遊びに来て下さいました。

遠方よりの激励、本当に有難うございました！！！！！！！！

本国のVWモータースポーツからの祝辞を頂き、身が引き締まる思いです。

皆様、ご声援、誠に有難うございました！！！！！！！！！

こんにちは。　先日、相性最悪な枕に出会ってしまったメガニック相川です

今まで枕ってそんなに気にしたことない・・・

・・・というか、そんなに相性が悪い枕と出会ったことがありませんでした。

なので、全くと言っていいほど気にしたことなかったんですけど、相性悪いと全然寝れない・・・

・・・というか寝付けない感じのアレでした・・・。

こんなに枕の重要性を感じたことはなかったので、これを機に自分に合う枕を見つけてみようと思います

さてさて先週の水曜日からスーパー耐久シリーズ第五戦「富士 SUPER TEC」に行ってきました

今回は10時間の長いレースなので、レギュラードライバーのフィリップ選手、密山選手に加えて、脇阪寿一選手をCドライバーとして迎えての参戦でした。

木曜～金曜までのフリー走行で、ドライバー三人とエンジニアとセットアップを進めていきました

土曜日の、Aドライバーのフィリップ選手とBドライバーの密山選手の合計タイムで決まる予選は、二人の素晴らしいドライビングで、見事にST-TCRクラスポールポジション獲得♪

開幕戦からずっとAudi・RS3 LMSがポールポジションだったので、ポールポジション獲得も目標の一つに思っていました

10時間の長いレースなので、車がどれだけ持つか、消耗するか全くわからない状況でしたが、無事に大きなトラブルなくポールからスタートして、ST-TCRクラス1位でチェッカーを受けることができました♪

レースの方では、これまで開幕戦からずっとCIVIC TCRが優勝を飾っていましたが、その連勝もストップさせることもできました。

ただ、残り4時間を切ったころにアライメントが大幅に狂ってしまいタイヤが編摩耗してしまうトラブルを抱えての走行となりましたが、それも三人のドライバーが上手く車、タイヤをマネージメントしてくれたので、無事にトップチェッカーを受けることができました

本当はノートラブルでのチェッカーができていれば、ドライバーへの負担もかなり減ったと思いますが、今後のレースの課題にもなりました。

今年の一番の目標にしていたレースで、ポールポジション獲得、レース中のファステストラップ獲得、そして優勝と完璧すぎる週末になりました

来月に今年の最終戦が残っていますので、そこでも今回のような成績を残せればと思っています

最後になりましたが、応援してくださいました皆様、スポンサー様、本当にありがとうございました!!!

明日9/2（土）～9/3（日）はスーパー耐久　ラウンド5（富士SUPER TEC）10時間レースサポートの為、臨時休業とさせて頂きます。

土曜、日曜の休業でご不便をお掛け致しますが、何卒ご了承の程お願い致します。

http://supertaikyu.com/races/round5_fuji/

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尚、当日はRacinglienフェイスブックの方で10時間耐久の現場レポートを致しますので

「Racingline　GOLF　TCR」　を応援の程宜しくお願いします！

https://www.facebook.com/RacinglineJapan/

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さて今日はディーラーからの依頼で、サスペンション交換とブレーキキットを装着させて頂きました。

車両はF25 X3になりまして、Eibach Pro-kitを装着

純正のEDCをそのまま使用できるので、コストも考慮するととても経済的で見た目もグッとき締まります。

そして、brembo GT kitを併せて装着。純正ホイールにもキッチリ入りぴったぴたのクリアランスがとても良い感じですね

車両搭載のエンジンはN55エンジンでして、このブレーキさえ装着すれば強力なストッピングパワーで車体を瞬時に減速させることが出来るのでとても安心です

純正ホイールのままでも後付けbrembo　kitを装着出来るのは、BMWだけでしょうね～・・・・・

こんにちは。　先日、家で初めて料理をしてみたメガニック相川です

料理というか、トマトソースを作ってみました

先日、お盆の時に帰省したときに、トマトを大量にもらってきたんですけど、嫁さんがど～しても生のトマトを消費しきれないとのことで、このままだと腐ってしまうとのことで、トマトソースをチョイスしてみました。

トマトを20個くらい使って作ってみたんですけど、何気に時間がかかったのと、出来上がったら思ったよりも量が少ない感じのアレで・・・。

で、肉を焼いてその肉にトマトソースを付けて食べてみたんですけど、トマトの生臭い臭いがちょっとあったので、やっぱり葉っぱを入れないとダメなんだな～と。

でもそんなに美味くもまずくもない感じのアレだったので、今度違うものにトマトソースを付けて食べてみようと思います

さてさて昨日はSUPER GTの最後の鈴鹿1000kmがありまして、GT500もGT300もいろいろあって大変なチームも多かったと思います。

今週末はS耐のSUPER TEC富士の10時間耐久レースが行われます

昨日、今日でセットアップを終えて、機材の準備をしていたら一日があっという間に終わってしまいました

今年は第三戦の鈴鹿から参戦して、この前の第四戦のオートポリスをスキップして、今回の富士戦を目標にきました。

長い10時間のレース中に何が起きるかわかりませんが、最終的に日曜日のレース後にいい結果で終われるように、頑張りたいと思います

8月30日の水曜日から9月3日の日曜日までの5日間、会社を不在とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。

こんにちは。

昨夜、SGT鈴鹿から帰宅致しました。

今回がSGTとしての鈴鹿１０００kmは最後となり、来年からは鈴鹿１０時間耐久レース

として生まれ変わります。来年からのレースはSGTでは無く、世界中のGT3マシンが

集う世界的なレースとなります。

ですから、SGTとして２００５年からの鈴鹿１０００ｋｍは今回が最後となりました。

そんな鈴鹿１０００ｋｍファイナルに出場出来る事になり、本当に嬉しかったですね。

今年はSGTに出ていなかったので、今年初めて出場するドライバーのみの講習会が金曜日

にありました。狭い部屋に居たのは、私とジェンソン・バトン選手、クリスチャン・クリエン選手、

アウグスト・ファルファス選手、影山選手、濱口選手・・・・・。

バトン選手やクリエン選手と少しお話しましたが、気さくで本当にナイスガイ(^^♪

あ～～、記念撮影しておけば良かった・・・・・。。。

土曜日はAMにテスト走行時間があり、PMに予選のQ1、Q2があります。

テスト走行は、開始直前まで降っていた雨により、WETからスタート。

まずは私がDRYタイヤを履き、WET路面で計測1周を走り、脇阪選手に交代。

脇阪選手がセットアップを進め、番場選手がそのセットで走り、私に交代予定でしたが、

マシントラブルにより、走行する事は出来ませんでした。

予選はQ1を脇阪選手が担当し、素晴らしいアタックを見せてくれましたが、ストレートスピード

が遅く、21番手に沈んでしまいました。

決勝は、5回PITの義務があるので、そのPIT回数をどのように使うか、そして、どのタイミングで

SCが入るのか、で勝敗が大きく分かれます。

私は3スティント辺りの担当を予想していましたが、チームからは、スタート＆4スティント目の

担当を指示されました。さすがに、全く走っていないマシンでいきなりスタートは緊張しましたが、

順位を大きく落とすことも無く、そつなくこなす事が出来ました。

その後、脇阪選手、番場選手も素晴らしい走りで、私も4スティント目をミスなく、

チームメイトと遜色無いタイムで走る事が出来ました。

レースは、2度のペナルティで大きなロスも有りましたが、チーム全体が集中していい仕事

をしたので、結果は12位でフィニッシュする事が出来ました。

これはチーム最上位の結果ですし、少しでもチームに貢献が出来たなら、良かったと思います。

今回は、GreenBraveに素晴らしいチャンスを頂き、とても良い経験が出来ました。

チームが次戦のタイ戦で良い結果が出せる事を祈念しております！！

皆様、本当にお疲れ様でございました！！

さて、今週末はS耐久の富士10時間！

チーム一丸となって、優勝を目指します。

Racingline GOLF TCRに多大なるご声援を宜しくお願い致します！！

こんにちは。　最近、ひげを剃ると肌がヒリヒリするメガニック相川です

電気カミソリを使っていますが、深く剃れるように肌に強く押し当ててるんですが、それでも残ってしまうところがあるので、さらにグリグリやって剃ってる感じのアレです

なので、それが原因だと思うんですけど、やさしく剃ると剃り残しが出てしまう感じのアレなので、なかなか加減が難しい感じのアレでして・・・。

電気カミソリの刃を換えたりもしてみたんですけど、なかなか改善されないので、今使ってる電気カミソリだと肌をヒリヒリさせるか、深ぞりしないかの一択になってしまうようで・・・。

でも深ぞりしないと気が済まない感じのアレなので、肌をヒリヒリさせていますが、ひげそり後に何か肌に塗ったらまた違うのかな～・・・とも。

今度試しに、嫁さんが使ってるクリームを内緒で使ってみようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF Rヴァリアントさんのタイヤ・ホイールの履き替えや・・・

こちらのAudi・S4さんは、ステアリングが曲がったままの状態で車が真っ直ぐ走るとのことで・・・

アライメント調整をさせていただだきました

調整前の数値を見てみると、リヤのトーが左右ともにかなり規定値から外れていたことが、ステアリングの曲がりの原因でした。

調整後はステアリングのセンターもバッチリ出て、直進安定性もかなりいい感じのアレになりました♪

その他にも、Audi・S3さんにVWR・スポーツスプリングを取り付けさせていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、スマホのアプリで、無料の写真加工アプリを愛用していました

アプリのアップデートがあったので、それをしてみたところ・・・

・・・アップデート後に無料で使えなくなってしまいました・・・orz

・・・アップデートしなければよかったです・・・。

簡単にいい感じのアレな写真に加工できるアプリだったので、とっても重宝していましたが、また今度違うアプリを探して使ってみて・・・

・・・と、いろいろ試さないといけない感じのアレになってしまいましたが、それもちょっと面倒に思えてきたので、元々スマホに入ってる写真加工で試してみようかと思います

・・・でも今更ながら、本当にアップデートしなければよかったです・・・。

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さて、こちらの981ケイマンSも先日の取付けになりますが、

JRZサスペンションキットとテックアートリヤスポイラーを取付けさせて頂きました。

JRZはサーキットスペックでバネレートはそこそこハードなタイプにしています。

リヤスポイラーは形状と空力のバランスの良いテックアート製をセレクトしました。

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こちらは希少な997GT3RS 4.0

245/325のピレリートロフェオRへ交換。

ライフは短いですが、一発のタイムはCUP2より上です。

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こちらの991GT3RSもタイヤ交換。

CUP2　265/325のNマーキングです。

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こちらの997GT3もタイヤ交換。

OZスーパーフォージアータに組み合わせるのはライフ重視の

ネオバ08R　235/305です。

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当店はパーツも色々と装着しますが、実はタイヤが良く売れます。

各メーカー取り扱いしておりますが、人気で指名買いが多いのはミシュランですね。

販売価格はブログで公表できませんが、意外とリーズナブルな価格設定です

気になりましたら是非問い合わせしてください。

お待ちしております。

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臨時休業のお知らせ。

9/2（土）～9/3（日）はスーパー耐久　ラウンド5（富士SUPER TEC）10時間レースサポートの為、臨時休業とさせて頂きます。

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こんにちは。　最近、甘いものが昔ほど好きじゃなくなってしまったメガニック相川です

ちょっと前までは、どら焼きがあったら3個くらい食べないと満足しない感じのアレでしたが、最近は1個で十分・・・的な。

昔は好きで5個くらい食べていた饅頭も、1個でこれまた十分みたいな・・・。

年取るごとに味覚が変わってきて、今まで食べられなかったものが食べられるようになったりしましたが、今まで好きだったものが、そ～でもなくなると、なんかちょっと寂しい感じのアレもします。

・・・でもよくよく考えたら、ご飯食べた後にどら焼き3個とかまんじゅう5個とか食べてた時が異常で、今が正常になったような感じのアレもします・・・。

さてさて今日は、いよいよ来週末に迫ってきたS耐の富士戦に向けて、頼んでいた部品がドイツから届いたので、作業を進めてみました

来週末というとまだ時間があるように感じますが、来週の水曜日の午前中には車と機材を積み込んで、午後からサーキットに搬入になるので、実は時間がありそうであまりない感じのアレです。

で、今回はブレーキ関係のメンテをしてみました。

前回のテストの時に、ブレーキング時の挙動があまりよくない感じのアレだったので・・・

ブレーキマスターシリンダーを取り外して・・・

別のマスターシリンダーに交換してみました

市販車の場合はブレーキペダル一つに一つのブレーキマスターシリンダーですが、このGOLF TCRもそうですが、ほとんどのレーシングカーはフロントとリヤで別々のマスターシリンダーを使用しています。

このフロントとリヤのブレーキマスターシリンダーのロッドの先に、ロッドと垂直方向にバーが付いていて・・・

GOLF TCRの場合は、センターコンソールに付いているこの黄色いダイヤルを回すとバーが動いて、ブレーキバランスが変わります。

ダイヤルとバーはワイヤーで繋がっているので、ダイヤルを右に回すとフロントブレーキがより効く方向、逆にダイヤルを左に回すとリヤブレーキが効くように、バーが左右に動いて前後のブレーキバランスを調整できます

マスターシリンダー交換後は、この前後のブレーキバランスの調整に幅がでたので、長いレースのときにかなりの効果を発揮してくれると思います。

F1とかだと各コーナーごとにブレーキバランス変えてますしね。

それと、今回は長いレースということもあって・・・

ずっとブレーキパッドをサポートしていただいているIDIさんも、スペシャルなパッドを用意していただけるとのことで、本当に楽しみな感じのアレです

さてさてそ～いえば、昨日で夏の甲子園が終わってしまいましたね。

優勝した花咲徳栄高校は初優勝と、埼玉県の高校も初優勝とのことで、本当におめでとうございます!!!

ちょっと寂しい感じのアレはありますが、家で嫁さんに野球講座も終わると思うと、ホッとした感じのアレでもあります。

決勝を家でTV観戦していた嫁さんは、興奮しすぎてなぜかひざを痛めてしまったようですが、本当に意味がわかりません・・・。

ひざ用のサポーターを買う予定だそうですが、この暑い時期で汗もかくと思うので、せめて2個買ってちゃんと毎日履き替えて臭くならないようにしてもらいたい感じのアレです・・・。

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少し前になりますが、こちらは新車のニューパサート2.0　Rライン

レイアウトが同じなので、Racingline　R600インテークがそのまま装着可能です。

カスタムパーツが少ないパサートですが、ほぼGOLF7系のパーツが流用できます。

こちらは先代のパサートCC

先代とはいえ、このボディは飽きがこない良いデザインだと思います。

今回はホイール、タイヤを新調。

RAYS　G50　プリズムカラーと　BS　REGNO　をセレクト。

乗り心地最優先ならこのタイヤがベストチョイスです。

こちらはパワーアップしたシロッコR

Racingline　カップエディションのフロントエキゾーストを装着。

3インチと2.75インチがセレクトできますが、今回はシロッコと相性の良い2.75インチで装着させて頂きました。

もちろんCPUもアップデート。

「OEM+　Stage1+」をフラッシュしております。

こちらのRacinglineフルコンプリートのGOLF6Rはサスペンションをアップデート。

もともとRacingline　ストリートスポーツ+のサスペンションキットを装着していたのですが、サーキット走行用にフロントキャンバーの調整が可能なアッパーマウントを追加で取付けてます。

タイヤはBS　RE71Rをセレクトして、ホワイトにペイントしたCUPホイールで仕上げました。

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こちらもGOLF6R

定番の吸気のアップデート。

コールドエアインテークなので、エンジンルーム内の熱気を遮断しつつ、ラム圧を利用して高速域での伸びも出ます。

GOLF6R用はGOLF7用のR600コールドエアインテークと違い、少々加工が必要な場合もございますので、詳しくはお問い合わせ下さい。

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さてやっと少し気温が上がってきましたが、夏休み中はずっと雨だったので、

洗濯物が・・・

という事で、何十年ぶりになるかわかりませんが、コインランドリーに行ってきました。

乾燥機・・・とっても便利ですね

待っている間は超ヒマで退屈なのが嫌なのですが、乾燥機からフカフカが衣類が出てきた瞬間、

また来ようかな・・・

なんて思ってしましました

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こんにちは。　先日、本を衝動買いしてしまったメガニック相川です

というのも、小学生のころに毎日のように読み漁っていた本を見つけてしまって、懐かしさのあまり買ってしまいました

もう20年以上前の本になりますが、当時の記憶がよみがえりつつも、また新たに読み直すと、当時と目線が違った感じのアレで読めるので、まだまだ新鮮な感じのアレです♪

当時はその本が好きすぎてお風呂に浸かりながら見ていたので、その本は湿気を吸ってだいぶシナシナになっていました・・・。

今回は大切にしたいので、お風呂での読書はやめておきたい感じのアレですが、冬になって長風呂の時期がきたら読んでしまいたい衝動にかられそうな気もします・・・。

でもまたつい最近、別の昔の愛読書を発見してしまったので、それを購入したい衝動にかられている感じのアレです

＜Racingline Japan＞

＜Racingline Japan Facebook＞

さてさてそ～いえば、今月の初めに開幕した夏の甲子園も、準決勝と決勝の3試合だけになってしまいましたね。

甲子園の終わりと共に夏の終わりを感じる毎年ですが、この時期だけは嫁さんに野球のルールを教える時間があって、ちょっとだけ面倒な感じのアレです・・・。

昨日は、ヒットエンドランやバントエンドランのルール説明をしましたが、なかなか理解をしてもらえず、野球のルールブックを、次の誕生日プレゼントにしたい感じのアレです。

なので・・・

メガ　「ねぇ、説明するの疲れるから、次の誕生日プレゼントは野球のルールブックでいい???」

嫁さん　「いや、ダメだって」

メガ　「別に欲しいのあるの???」

嫁さん　「じゃなくて、そーいう本て文字だけだから、読み始めて5秒で寝ちゃう」

メガ　「・・・じゃあ、ルールを全部覚えるまで毎日この説明する時間が続くの・・・???」

嫁さん　「とりあえず夏の甲子園が終わるまでかな～」

・・・夏の大会が大好きなので、個人的には終わってほしくないですが、嫁さんにルールを一つ一つ事細かに説明することを考えると、早く終わってほしい気分にもなってきた感じのアレです・・・。

今年夏休みは前半は海や花火と夏らしい事をして遊びましたが、後半は車、車、車となりまして・・・。

FSWで開催されているチャンピオン戦に出場の為、サポートとなりました。

BLANCPAIN ASIAも開催されているため、A棟は使用できず1日目は久々の青空メンテナンスとなりました。

木曜日のスポーツ走行で良いセッティングを探しまして、まあまあな所を見つける事が出来たので、翌日の土曜日は夕方の走行枠1本のみのため、今回はキャンセルして本チャンの日曜日へ臨みました。

そして予選・・・・。

総合5番手、クラス・ポールを獲得する事が出来ました。（横にしかならなくてすみません・・・(^^);）

今回のドライバーは、いつもお世話になっている川崎俊英選手。練習も1回のみでタイムを出してくるあたりは流石としか言いようがありません。

そして迎えた午後の決勝。抜群のスタートを決め総合5番手ポジションから一気に3番手に浮上?本来なら8Beatのウィング付きの86が先行するレースなのですが、なぜか羽無しの86が前を走ってます。。。。。。

そしてそのまま順調にレースを運んでいましたが、5週目辺りから86で良く起こるパワーダウンの症状が出始め、ポジションを徐々に下げ、総合7番手まで後退してしまいました。

・・・・がしかし、そこは”ハイランダー”こと川崎選手は周りの状況を的確に把握し、粘りの走行でクラス2位のポジションでチェッカーを受けました。

久々にドキドキしたレースとなりましたが、見ていても本当に興奮するレースになりました。（また横・・・・・(-。-);(-。-);)

残念ながら2位と言う結果にはなりましたが、川崎選手ならパワーダウンさえなければ普通に1位をを獲れたはず。。。

と言う訳で、次戦までにパワーダウンの対策を出来る限り行って見まーす

追伸・・・・。

3日間、FSWへ通いましたが3日とも帰りは20㎞渋滞でした。。。。こっちの方が疲れるんですけど・・・・

こんにちは！

今日は、皆様にちょっとしたご報告です。

今週末に鈴鹿サーキットで行われます、SGT 鈴鹿１０００kmレースに、

埼玉トヨペットGreenBraveより、参戦させて頂く事になりました。

マシンは、Mark X MC、パートナーは、脇阪薫一選手、番場琢選手です。

SGTの伝統ある、鈴鹿１０００kmレースは今年が最後。

どうしても出場したかったレースです。

私個人の目標は、必ずチームに貢献する事。

本来であれば、平沼選手がドライブするシートに私が座るのですから、

とにかく自制して、責任を持って、チームに貢献する事しか考えておりません。

過去には、優勝した事も、２位になった事も、ポールを獲った事もある、ゲン良いレース。

素晴らしいチャンスを下さったチームにポイントを。

AdenauのショールームTVから皆様のご声援をどうぞ、宜しくお願い致します！！

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今月のプラズマダイレクト及びCPMのキャンペーン、

まだまだ続行中です。

取付け込みで通常店頭価格より大幅にプライスダウンをしております。

プラズマダイレクトは、GOLF7Rでダイノテストを行ったところ、パワー、トルク共にアップしているのが確認できております。

チューニングデータを入れた車両は更に体感度がアップ！！

7R、7GTIの場合、とっても良いプラグもあります。あえて非公開にしておきますのでプラズマダイレクトと共に是非体感してみて下さい！

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CPMもチューニングの第一歩と言えるでしょう。

GOLF7Rの場合、このフロントメンバー共締めの箇所がと～っても効きます。

在庫の無い車両でも今月中のご注文であればキャンペーン適応ですので、

是非この機会に如何でしょうか！

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お問い合わせお待ちしております！

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こんにちは。　お盆休み中は雨の毎日だったので、ずっと家の中にいたメガニック相川です

ず～っと雨、雨、雨・・・のお盆だったような気がして、お墓参りも早々に・・・的な感じのアレになってしまいました・・・。

ただ、予定していたことは全部滞りなくできたので、それはよかったんですけど、夏休み～っていう感じのアレが味わえなかったのが、やっぱり残念な感じのアレです・・・。

とりあえず、お盆系のことは済ませましたが、それだけで終わるのもイヤだったので・・・

水族館に行ってみました

いわしが大群で泳いでいましたが、そのいわしを餌であっちへこっちへコントロールしてるのが凄いな～と。

イルカやアシカとかのショーもいい感じのアレでしたが、いわしの大群を水槽の中でコントロールしてる方がさらにすごい感じのアレに見えました

・・・逆に、いわしって餌に簡単に振り回されるんだな・・・とも。

雨で長い時間家の中にいたこともあって休養は十分な感じのアレで、本日より営業しておりますので、皆様のご来店をお待ちしております!!!?

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昨日まで夏季休暇を頂いておりましたが、本日から営業開始です。

じっくり時間が取れずにブログ写真の復旧が出来ずにいましたが、この連休を利用して知り合いに協力してもらってやっと写真がアップできるようになりました。

原因は顔認識ソフト？らしいですが、まぁとにかく良かったです！

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という事でちょっとずつアップします。

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AMG　GT

BC　FORGED　×　CUP2

KWコイルオーバースプリングが取付け済みですが、これだけでFSW54秒。

車のポテンシャルはかなり高いですね。

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AMG　C63

こちらもホイールはBC　FORGED。

タイヤは　ADVAN　SPORTでF/Rとも20インチでセット。

KWコイルオーバースプリングキットも装着してます。

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デザイン的に流行りでもありますが、BC　FORGEDの納期の速さには驚きます。

サイズオーダーながら3週間で納入は、切削鍛造としてはとても早い納期です。

また、VIAも取得している事からその安全製も確認出来ますね。

デザインや色も豊富で納期の早いBTO。

一度検討してみては如何でしょうか！

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こんにちは！！

6日間の夏季休暇を頂き、完全リフレッシュ！

本日より、通常営業を開始しております☆

暑い暑い梅雨が終わった途端に、気温が下がり、雨が降りまくったお盆休み、

皆様は如何お過ごしされたでしょうか？

私は沖縄に行き、連日、灼熱の沖縄太陽に焦がされて参りました♪

初飛行機に興奮しまくりの愚息。

沖縄の海に漏らしそうになった小生。

沖縄では、たまたま同じ日程で家族旅行にいらしていた、埼玉トヨペットの平沼さん、

そして、沖縄トヨペットの堀川さんの御厚意で、連日、家族共々、本当に素晴らしい時間を

過ごさせて頂きました。

平沼さん、堀川さん、本当に有難うございました！！

16日に帰宅し、17日はGBキャンプでFSW。

GBキャンパーの皆様と1日、86で走りまくりました☆

皆さんテストを行う中で、徐々に独自のセットを試し、それをタイムに繋げていく辺り、

本当に上手になって来たな～、と実感させて頂いた1日で御座いました。

昨日は休暇最終日という事で、アクアパーク品川へ。

イルカショーが秀逸でした。

以上、夏休みの思い出日記でした。

今日から、また全開で頑張ります！！！

久々にBMWのパーツをネットで物色して見ましたら・・・・・

良いものが出てますね

TURNERから発売されている、ユニボールスラストロッドです。

従来からあるユニボール丸見えではなく、ダストブーツも備えてより実用的になってますね

昔からBMWの命と言われるスラストブッシュ。ユニボールにすればスタビリティアップに間違いなく貢献しそうです。

あ・・・たぶんですが、ユニボールにダストブーツが付いていれば車検も問題なくOKなはずです

これさえあれば、サーキット走行も市街地走行もバッチリでしょうね～

こんにちは。　久しぶりに新しい靴下を買ってもらったメガニック相川です

なかなか破けてくれないので、嫁さんに新しいのを買ってほしいと言いにくい感じのアレで・・・。

でもそんな気持ちを察知してくれたのか、先日、念願の新しい靴下を買ってきてくれました♪

で、早速履いてみたんですけど、新しいのはゴムがしっかりしていて、歩いてもずれない感じのアレが最高だな～と

ただ、その日の夜に靴下を脱いでみたら、足にゴムの跡がクッキリと・・・。

さらにそのゴムの跡のところが痒くて仕方ない感じのアレになってしまい、ボリボリ掻いていたら血が出てきてしまいました・・・。

新しい靴下も良し悪しだな・・・と。

血が出ている状況になってもまだ痒かったので、ひとまず虫刺され用の「ムヒ」を塗ってみたら、痒みが止まったことにさらにビックリしました

痒みが無くなったときと、ムヒを塗ったときのタイミングがちょうど良く重なっただけかもしれませんが、今度も虫刺されじゃない痒さのときにもムヒを使ってみようと思います

さて明日の8月13日（日）から8月18日（金）までお休みとさせていただきます。

個人的な予定は帰郷してお墓参りして、親戚回りして、TVで高校野球見て、夜は花火して・・・

・・・くらいしか予定がありません・・・。

でも15日くらいからずっと天気が微妙な感じのアレなんですよね～。

雨の中花火するのは難しいので、やるとしたら14日かな～と思っていますが、去年はけっこう花火やったので、今年はそこまで執着がない感じのアレです

休み明けは8月19日（土）から通常営業しておりますので、皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております!!!?

こんにちは！

世間様はお盆突入で、各高速道路下り線は大渋滞の嵐ですね～。

皆様はこのお盆休み、どのようにお過ごしでしょうか？(^^♪

弊社は、誠に勝手ながら明日の8/13（日）～8/18（金）まで夏季休暇とさせて頂きます。

私は、明日から家族で南方面に行って参ります。

しかし、17日には早速レースのテストが入っているので、あまりゆっくりは出来ません(^_^;)

でも、息子＆娘が生まれて初めて飛行機デビューするので、その反応が一番の楽しみですね☆

車検、各種整備のパナメーラさん。

タイヤローテーションのS6さん。

タイヤ交換のS5さん。

OZホイールが超絶お似合いのカングーさん。

パッド（RB FRICTION）交換のTTSさん。

ショック交換、タイヤ交換、ペイントプロテクションフィルムでご入庫のRUFさん。

ケイマンGTSさん。

パッド交換（IDI）のS1さん。

GLA45さん。

9月頭のFUJI10時間耐久レースに向け、鋭意メンテナンス中のGOLF TCR。

Adenau川は水草が大量発生し、その水草には川エビ、子魚、大量に・・・。

蟹だっているんです。

そして、それらを狙っているのは、鴨家族だけでは御座いません。。。

自宅から網を持参した、私で御座います・・・・。

勿論、リリースします☆

いい年こいて、何してんの？というご意見、多数頂きましたが、

これは私の夏の楽しみ、で御座います。

10年後もやっている事でしょう・・・・。。。

2007年にオープンして以来、時々、自分でカスタマイズしていた、花壇を変身させました。

造園屋さんにお願いし、華やか！をお願いしました。

今はまだ地味ですが、花が咲くととても華やかになりそう♪

今から花が咲くのがとても楽しみです♪

それでは、皆様、よいお盆休みをお過ごし下さい！！！

※8/19（土）より通常営業を開始致します！！

こんにちは。　最近、足の毛を全部剃ってみたい衝動にかられているメガニック相川です

暑い時期はどうしてもすね毛とかを見る機会が多いので、よくよく見ていると剃ってみたいな・・・と

でもすね毛だけ剃るのも変だから、太ももも剃らないとと思いまして、嫁さんに相談したところ・・・

嫁さん　「ちょっと気持ち悪そうだから、ヤメテおいた方がいいと思う・・・」

という返答だったので、よけいに剃ってやろうという気が起きた感じのアレです♪

でもよくよく考えたら、すねの裏のふくらはぎとか、太ももの裏とかも剃らないといけないんですよね・・・。

・・・という事を考えてると、ちょっと面倒な感じのアレもしまして・・・。

それに、剃ったところが少しずつ伸びてきてチクチクするのも、あんまり好きじゃないので・・・

・・・近々、足の脱毛貯金でも始めてみようと思います

さてさて先日のテストで好感触だったGOLF TCRの・・・

セットダウンを行いました

テストは完全なドライの状況ではありませんでしたが、予選や決勝でもこのテストと同じような条件になる可能性もありますし、どんな状況でもデータとして取っておけば必ず今後につながると思います

セットダウン後は・・・

スパークプラグの交換や・・・

ベルトの交換など一般的なものや・・・

燃料タンクを降ろして・・・

前回に対策したところに問題がないか等の確認をしました

まだまだチェックするところや交換部品はありますが、10時間レースに向けて仕上げていこうと思います♪

さてさてそ～いえば、今日は8月11日で「山の日」だそうですね。

「海の日」があるので山の日があってもいいと思いますが、そのうち川の日、湖の日、沼の日・・・

・・・とかは制定されなそうですね・・・。

8月の祝日は今日の山の日だけのようですが、あんまりなじみが無いな～・・・と思っていたら、去年の2016年から制定された祝日だったようで・・・。

昔に出来たとしても学生のころは夏休み真っ盛りの時期だったので、祝日ができても何のありがたみがなかったと思います

今日からお盆休みの方がたくさんいるようで、朝から高速道路が大渋滞のようでしたが、せっかくの連休中に事故にあっても百害あって一利なしだと思いますので、気を付けて運転してください

こんにちは。　最近、日が落ちるのが短くなってきてるのが寂しく感じるメガニック相川です

8月だとまだまだ夏真っ盛りという感じのアレがしますが、6月下旬から7月上旬ごろが日没が遅いんですよね。

それを考えれば、それからもう1ヵ月以上経ってるので、そろそろ日没時間が早くなってくるのは仕方ないような・・・。

それに8月ももう少しで3分の1が終わりそうな感じのアレですしね。

さらに寂しくなりそうなので、8月の夏の終わりを考えるのはやめておこうと思います

さてさてまずは、先日にVWR・スポーツスプリングを装着させていただきました・・・

こちらのVW・GOLF Rヴァリアントさんですが、スプリングも馴染んできたのでアライメント調整・・・

・・・の前に・・・

前後にリジカラを装着させていただいてから・・・

アライメント調整をさせていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、夏の甲子園が開幕しましたね

昨日の初日からサヨナラ試合が2試合も出て、最後まで何が起こるのかわからない展開で、本当に楽しめました♪

明後日の大会4日目は、強豪校が揃っていて決勝で対決してもおかしくない高校同士の試合もありますが、それも抽選で決まるので仕方ないですね。

昨日は開会式があったこともあって3試合でしたが、今日の2日目から4試合の日が続きますが、会社から帰ってご飯食べながら、お酒飲みながら、お菓子食べながら、お茶飲みながら・・・

・・・見続けても夜中になること間違いなし・・・。

あまり夜更かししないように録画を見ようと思います

Adenauでお問合せの多かった、7Rバリアント用のリヤエキゾーストですが、やっと発売されたみたいですね。

マフラーメーカーの老舗、SuperSprintからEマーク付きでラインアップされてます。

これが左右をジョイントさせて、センターパイプへと繋がります。

センターはストレートタイプと、上記写真のサイレンサータイプが選べるようになっていて、こちらのサイレンサータイプはEマーク付きのタイプとなります。

出口の形状も純正とほぼ同様のオーバル形状なので、こっそり付けてもバレないような・・・・・・

車検はもちろん対応しておりますので、7Rバリアントオーナーの方は是非装着してみては如何でしょうか？？？

納期、価格等については、お電話もしくはAdenau info までお問合せ下さい

こんにちは。

先週はSGT富士へ行って参りました。

私が86で所属するGrrenBraveのSGTチームに帯同し、チームの流れや、

マシンセットアップの方向性を見させて頂き、また、レースではドライバーの

スポッターも務めて来ました。

SGTは、ご存じの通り、GT500とGT300が混在するレース。

それぞれのクラスのドライバーは自分以外のクラスのマシンにも気を配り、尊重しながら

タイムを落とさずに走らなければなりません。

しかも、ここ数年のSGTは超スプリントレースのように、常に全開のレースなので、

自分の背後に誰が居るのか、何台来て居るのか、目の前のマシンは何位なのか、など、

ドライバーが把握出来ない事を、ピットから迅速にドライバーに伝える必要性が

高まって来ました。

そこでチームからの要請で、ドライバーのスポッター役を務めて来た訳です。

やってみると、これが難しい！正確に全車を把握しなければならない中、

順位は目まぐるしく変わって行くので、モニター6台を駆使して、てんてこ舞いでした。。

ドライバーの自分だからこそ、必要な情報、不必要な情報、喋りかけて欲しくない場所等

が分かるので、チームには少しは貢献出来たのでは無いか？と思っております。

今回の経験は、S耐でも、今後のSGTでも、海外のレースでも必ず役に立つ、と

確信しております☆☆☆

チームの皆様、本当にお疲れ様でございました！

レース直前にエアレースの室谷選手がアクロバット飛行！

本当に半端じゃなかったです☆☆☆

今日は、車検でご入庫して下さった、パナメーラさんの継続検査で多摩陸事。

非常にガラガラで、スイスイ～～。陸事が空いてると、とっても嬉しい♪♪

こんにちは。　最近、家のエアコンの温度を下げたくなるメガニック相川です

エアコンの温度設定の実権は嫁さんが握っているんですけど、その設定温度がなかなかの高めでして・・・。

あと2℃くらい下げてくれると、丁度いい感じのアレな温度になるんですけど、断固として下げてくれないんですよね・・・。

以前は、僕が温度を上げ気味にしていて、嫁さんが暑がってて温度下げてと言う感じのアレだったのに、いつの間にか立場が逆転してました

僕の体型も、嫁さんの体型もその時から変わってないんですけどね～。

体型的には嫁さんの方がふくよか体型なんですけどね～・・・。

これらかもなかなか温度を下げてくれなさそうなので、扇風機の併用で対処したいと思います

さてさて今日は・・・

こちらのVW・GOLF7Rさんに・・・

「KW・DDC PLUG & PLAY」を装着させていただきました

純正の「DCC」機能をそのまま生かせるので、純正同様に車内からショックアブソーバーの減衰力調整が可能です

今回は、純正車高比で-20mmのところで車高を調整させていただきました

GOLF7だけでなく、GOLF6、パサートやシロッコの設定もありますので、純正のショックアブソーバーに満足できなかったり、ヘタリを感じてきた時の交換候補の一つにお勧めです

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、明日開幕するはずだった夏の甲子園が、明後日に順延になってしまったようですね。

やっと明日から始まる～と思っていたので残念でしたが、台風の影響であれば仕方ないですね・・・。

雨の中、天気が悪いときに開幕するのも、見てる側もなんだかな～・・・って感じのアレになりますし、選手宣誓も青空の下でやってもらいたいですしね

でもその台風5号、予想進路だと日本列島縦断て感じのアレで進んでいきそうですね・・・。

速度も遅いようなので強い雨が長い時間降ることになりそうですが、被害が出ないように今からでもスピードアップしてさっさとどこか行ってほしい感じのアレです・・・。

こんにちは。　昨日、久しぶりに「UNO」をやってみたメガニック相川です

UNOをやったのはもう10年以上ぶりだったので、ルールを思い出しながらやってみました

久しぶりにやったのもあるかもしれませんが、UNO面白いですね

予想以上に嫁さんが上手いというか、ずる賢いというか・・・

あ、でも賢くはないので、ズルいというか・・・。

ちょっとしばらくの間はUNOにハマりそうな感じのアレがします

さてさて今日は、Audi・A4（8W）さんに・・・

純正ショックアブソーバーを生かしたまま、車高調整機能を追加できる「KW・HEIGHT　ADJUSTABLE SPRING KIT」を装着させていただきました

車高調整機能が追加されますので、調整の範囲内であれば自分好みの車高に変更できるところがいい感じのアレですね

今回はさらに・・・

「BBS・RE-V」も一緒に装着させていただきました

純正車高からそこまで大幅に車高を落としてはいませんが、ホイールを変更したこともあって、とってもスタイリッシュないい感じのアレになったと思います

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日はオムライスを食べてみましたが、いつもはサラダ油で炒めているのをバターに変更してみました

そしたら、嫁さんが作ったはずのオムライスがとっても美味しく感じたアレになって、本当にバターってすごいな～と

今までサラダ油で作っていたオムライスはなんだったんだろう・・・とも。

これからオムライスを作る時はバター一択にしたいんですけど、バターって値段が高いんですよね・・・。

でもバターで作るオムライスは美味しいので、オムライスの頻度は今までよりも少なくなるかもしれませんが、これからもバターで作ってもらおうと思います♪