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さて、またまた溜まってしまった写真をアップします。

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こちらは世界限定3500台の　ザ・ビートルレーサー

ＶＷＲのスプリングでアップグレードしました。

取り付け作業は１時間で終了。

腰高なイメージは無くなり、スタイリッシュになりました。

もちろん最低地上高も問題なくクリアです。

ＶＷＲ製品のご指名、ありがとうございました！

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こちらは先日ＶＷＲスプリングを取り付けさせて頂いたＭｋ7ＧＴＩパフォーマンス。

こちらも綺麗なスタイリングになりました。

次回はインテークとエキゾーストのアップグレードですかね～

ご連絡お待ちしております！

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またまたパット交換の991ＧＴ3。

ＦＳＷのタイムも52秒位まで行くと、消耗品の交換サイクルが早くなってきますね～

パットはもちろん、ポルシェモータースポーツご用達の　ＰＡＧＩＤ　ＲＳＴ-1

ポルシェとのマッチングは言う事なし！

暖かくなる前に51秒台へ突入させちゃいましょう～

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こちらは輸入車ではありませんが、お客様のセカンドカーなので・・・・

輸入車みたいな国産車・・・

レクサス　ＲＣ-Ｆ　です。

納車から間もないですが、早くもやっちゃいました（笑

ちょこっとダウンスプリングを装着して、

ちょこっと軽いマグ鍛履いて、

ちょこっと大きいミシュランＰＳＳを取り付けて・・・

怖いＲＣ-Ｆの完成です

ＴＷＳ　ＲＳＦ-Ｍａｇ　9.5Ｊ-20　と　10.5Ｊ-20　にＰＳＳ　255/30-20　285/30-20　の組み合わせ。

インセットはギリでした・・・

センターキャップはレクサス純正を使用できるようにしていただいたので、怖いスタイルのなかでもココだけ上品に（笑

なりました～

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この所ＶＷＲ製品のお問い合わせが多くなってきております。

ホームページ　http://racingline.tokyo/　や　価格表も急いで作っておりますので、

もうしばらくお待ち下さい。

完成次第こちらのブログでお知らせいたします。

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