こんにちは。　今日、お客様を駅までお送りしているときに、いきなり100mくらい前に止まっていた「白バイ」に止められたメガニック相川です

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一瞬、「・・・何かしたっけ???・・・((((゜д゜;))))」

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・・・と思いましたが・・・

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白バイ警官　「急いでるところすみませんね」

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メガ　「あ、はい・・・」

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白バイ警官　「あの～、前の車、信号無視したの見ましたよね???」

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メガ　「あ、はい・・・」

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白バイ警官　「じゃあ、証人になってね♪(・∀・)」

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メガ　「・・・あ、はい・・・」

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白バイ警官　「じゃあ、ここに名前と連絡先書いてね♪(・∀・)」

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メガ　「あ、はい・・・」

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白バイ警官　「はい、どうもありがとう♪(・∀・)」

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メガ　「・・・あぁ、はい・・・」

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結局、「あ、はい」しか言ってないんですけどね

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※　ノンフィクションです

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いや～、でも止められた時は久しぶりに「ドキドキ」しちゃいました・・・orz

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あ、今さらですが・・・

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「明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い申しあげます」

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そ～いえば、R35GT-Rでサーキット走行で評判の良いのが・・・

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こちらの「DUNLOP」ですが・・・

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もっとグリップ&軽量を、という方には・・・

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こちら「TOYO PROXES R888」があります♪

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純正タイヤとのグリップ力の違いを数値で比べるのは難しいので、今回は重量の違いを・・・

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○　フロントタイヤ

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・DUNROP・・・約16.0kg

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・R888・・・約14.5kg

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○　リヤタイヤ

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・DUNROP・・・約18.0kg

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・R888・・・約15.0kg

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※　若干の誤差?? 計り間違え?? はすみません・・・。

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でも、フロントで1.5kg/1本、リヤで3.0kg/1本・・・タイヤを替えるだけでTOTAL 9kgも軽量化って・・・。

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それに「バネ下」の軽量化なので、実質100kg以上軽量化した計算になりますね～。

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あ、でもR888は「ランフラットタイヤ」ではないので、パンクにはお気をつけ下さい。

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それと、純正タイヤに比べるとタイヤの「サイドウォール」がやわらかいので、サーキット等を走らせる時は、「標準タイヤ空気圧」とはちょっと違う空気圧で走ってみるといいかもしれませんね

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ご興味があれば、いつでもお気軽にお問い合わせください♪

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さてさて、12月31日から昨日（1月5日）までお休みを頂いておりまして、「寝正月にするぞ!!!」と前々から意気込んでいたので、実家にも帰らず・・・

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・・・嫁さんの実家にも帰らず・・・。

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お休み最終日に「一応、お参りくらいは行かないとな～・・・」と思って・・・

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なぜかよくわかりませんが「江ノ島」へ

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「チャリ～ン・・・パンパン・・・(￣人￣)」

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と、あんな事やこんな事をお願いいたしまして・・・

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メガの一年を占ってやろうじゃないか、と「おみくじ」を引いてきました

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・・・の、結果は、なんと・・・

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「吉」って・・・。

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1番リアクションしにくい、しょっぱいパターンです・・・orz

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裏にもイロイロ書いてあったのですが・・・

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こんな風に写真を撮らないで、そのまま縛り付けてきたら、絶対に覚えられない事でして・・・。

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その中でも、「何だコレ・・・???」ってものをピックアップすると・・・

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1） 待人（まちびと）・・・来ません。しかし待たぬ人が来るようです。

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・・・なぜ・・・??? orz

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2）　商売・・・利益はありますが少ないでしょう。

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・・・嫌です・・・°・(ノД`)・°・

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3）　争事（あらそいごと）・・・勝ちます。静かにすることです。

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・・・あ、はい・・・。

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4）　病気・・・ながびきますが全快するでしょう。

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・・・本当にながびいても全快するのでしょうか・・・。

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こんな感じのアレな占いが出たメガニックですが、今年一年よろしくお願いいたします!!! (・∀・)

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