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もう半月も咳と微熱に悩まされているのですが、いったい何の病気なんでしょうか・・・

そろそろ人間ドック入りですかねぇ・・・

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さて、毎日のように活躍しているアライメントテスターですが、

最近よくある地震でちょっとビビってます＼(〇_ｏ)／

車の下で揺れはじめるとやっぱり怖いですね・・・

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こちらはバリバリサーキットスペックの996GT3。

フロントのアーム類を換えての再アライメントです。

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こちらは純正から2ｃｍ程ダウンさせた458イタリア

ノーマル車高

そして2ｃｍダウン

新車の458ですが、もう足回りバラしちゃいました（笑

丁度イイ感じのアレですね！

タイヤを外したついでに、ライナーを外してココのこちらも交換。

純正バーナーはD1Sでしたので、信頼性のあるこちら

シーバスリンクの一体型バーナーで光量アップの「Air　Zero」を装着させていただきました。

行く行くはこんな感じ　↓　に仕上がっていく予定？です(￣ー￣)

しかし458は凄く完成度が高いですね～

ミッションの感じや乗り心地、排気音まで、凄く良くコントロールされています。

街乗りも全然苦にならないのがホントに素晴らしいです。(^o^)/~~~

フェラーリ・・・凄い進化してますね！

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そしてこちらの　GTI　には・・・

お決まりの人気商品「リジカラ」と・・・

リヤコントロールアームブッシュを交換してから、アライメントの再調整を行いました。

このブッシュはかなり良いですよ～。

走り好きな方でしたら、その効果はすぐに分かると思います。

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アライメントはサーキット走行でも、一般道の走行でも、ちゃんと調整しましょうね！

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只今のAdenauワークショップです。

N様のお車　GOLF　GTI　アライメント測定～調整を行っております。

お暑い中をご来店頂きましてありがとうございます。

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今日の我輩のブログは、昨晩のアライメント調整からあぷ～します

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アライメント調整をした車両はこちら

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BMW　135i? の入庫です

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こちらの車両は、某ディーラーからの依頼でB.P後のアライメント調整になります

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流石は、ディーラーの仕事です不具合箇所はしっかりと交換されています

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さらに、目には見えない箇所の不具合を点検するために、Adenauへ入庫致しました

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各部の再測定および調整を行い、ロードテストもバッチリ無事出庫となりました

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オーナー様も首を長くして待っていることでしょう

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これでまた安心して、楽しいBMW　life　が送れそうですね

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さて、ここからは本日の話題です

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まずは先日ご紹介した、こちらの商品が・・・・

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塗装を終え、無事帰還した3D製フロントスポイラーです

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流石は、flip・flapさん　塗装もバッチリです

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後は、取り付けを待つばかりとなりました

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M様、お待たせしました取り付け準備OKです

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ご来店をお待ちしておりまーす

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そして、我輩・・・・ワークショップでとある儀式を・・・・ぐふふふ・・・・

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ジョン・ランボーです

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こちらも本日作業を再開です

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残りのAバンクを組み付け、オイルポンプ駆動用のキーも確実に取り付けます

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ディストリビューター等の点火系統のパーツを組み付け、点火タイミングの調整を行い組み付け完了

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いざ、始動です

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WAOOOON心地よいV12サウンドが、ワークショップ2内に響きわたりました

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エンジンも一発始動です油圧もしっかり掛かっており、アイドリングも安定しています

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これで、このカウンタックも、日の目を浴びる事が出来るようになりました

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後は、各ショートパーツを組み付け、最終調整を行い、ロードテストを実施します

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こちらの出庫もまもなくです　S様、お待たせしましたあと少しだけお待ちください

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以上、我輩のメンテナンスブログでしたん

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P.S・・・・早く、オーナー様の喜ばれる顔が見たいです・・・・・

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