この問題はどうやら世界的な規模のようですね・・・・。

VWに搭載されている、2.0TSI　エンジンのオイル消費によるトラブルは以前から確認出来ていましたが、こんな対策を講じるとは・・・・。

APR製OPSシステムです

システムの詳細は、こちらで分かる範囲ではエンジンECUからCAN経由でAPR製コントローラーを制御し、エンジンオイルパンのエンジンオイル量を安定させるシステムみたいです

肝心のお値段ですが、それなりの金額がしそうです……。このKitがTSIエンジンの救世主になる事は予想されますが、どなたか装着してみたい方はいらっしゃいますでしょうか？？？

それにしても本国APR社の車に対する姿勢は本当に素晴らしいですね!!

流石です

連休明け最初のブログは、TTRS + mtm　の作業になります

まずは補記類をチューニングして行きます点火系は、OKDプラズマダイレクト+NGKレーシングプラグで対応させます

既にエンジンコンピューターは取り外してありまして、mtmのチューニングプログラムを行うためにCOXさんへ送付済みです

・・・・ので、現在不動車となっているのでこの隙に、その他の補記類も対策して行きます

おりゃ

サージタンクを取り外しまして・・・・・・・

こちらのForge製ハイキャパシティーピストンバルブを装着しましたチューニングデータを書き込んだ場合、純正のディパーターバルブでは容量不足となり、再加速時に”もたつく”症状が発生してしまいますこれを回避するために、こちらのパーツで対応させます

パーツ入荷時は、大気開放用のファンネルが装着されておりましたが、今回は純正と同じようにリターンさせる為開口部を同梱のパーツで交換しておきました

後は、mtmの410hp仕様のチューニングデータと専用エアフィルター、ホースクランプを待つばかりとなりました

これまた完成が楽しみな一台ですね

出てきましたね～

KW、はやっ

Porsche 991（Type991)用、コイルオーバースプリングkit　が出たみたいです

このkitは、KWお得意の純正ショックアブソーバーの機能を生かしたまま、車高調整が行える大人気の商品です

こちらがフロント側に装着する車高調整アダプターとスプリングですね

・・・で、こちらがリヤ側になります

パッケージとしては、このようになるみたいですね

さて肝心の価格はお幾ら万円なんでしょ？？？

国内販売が、楽しみなkitですね

････991が出たと言う事は、そろそろ981も・・・・・ですよねぇ～・・・・・・・・・・・・

時期早々の発売を期待します

こんにちは。　先日、足の指に生えていた毛を試しに抜いてみたら、予想以上の痛さに一瞬言葉を失ったメガニック相川です

と同時に、女性って大変なんだな～・・・と実感した瞬間でもありました。

昔、どこかで「毛が生えてる方向に毛を抜くと痛くなく抜ける」と言うのを聞いた事を、ふと思い出したので、それを実践してみたんですけど、全然痛かったです・・・(つд⊂)

足の親指の毛の中でも親方的な、大地主的な感じのアレな毛を抜いたんですけど、立派に育った毛には、その毛の生えてる方向に抜けば・・・って法則が通じなかっただけなのかもしれませんけど。

ただ、その痛さに心が折れてしまったので隣にいた、きっとこれから立派に成長しそうな毛を抜く勇気はありませんでした・・・。

さてさて今日は・・・

FSWにて行われた「ETCC」にサーキットサポートで行ってきました

今回、Adenauからは・・・

先日、「RAYS TE37RT」を装着させて頂いた、Audi・RS4さん

と・・・

去年「VWA Cup」の「Class-1」でチャンピオンを獲得した、Audi・TTRSさん

の2台体制♪

・・・去年のこの時期のETCCは、もっとたくさんいたような・・・(´・ω・｀)

RS4さんはタイムアタックへのエントリーで、2分切りを目指し・・・ましたが、惜しくも次回に持ち越しに。

TTRSさんは、去年と同じくVWA Cup（レース）へのエントリーでしたが、今年はクラスが1つ上がってClass-0になりました。

レースでは抜きつ抜かれつのバトルの末に、総合優勝♪

見てる方はハラハラドキドキ面白かったですが、オーナー様は「・・・疲れた・・・(o´Д`)=з」と。

今日は、いつも併催の「アルチャレ」がなく、「ETCC」のみで午後は3.5時間の耐久レースだったので、午前中にスケジュールが詰まっていていつもよりタイトに感じましたが、トラブルもなく終われて本当に良かったです。

参加された皆様、本当にお疲れ様でした!!!?

さてさてそ～いえば、最近、めっきり食欲が落ちてきてるような気がします。

最近、家帰ると食欲が湧かないんですよね・・・(・ε・)

花粉のせいかもしれないんですけど、毎年この時期に食欲が落ちるってことはないですし・・・。

まだ全然寒いので、暑さで食欲が・・・ってことは考えられませんし・・・。

考えつくとしたら・・・

・・・2月から3月にかけて2週間以上、家の夕食がカレーだから・・・という理由しか思い浮かびません。

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本日はこちらの　MK-6　R　にVWRパーツを組込みさせて頂きました。

まずはこちらのキャタバックマフラー。

EC承認タイプなので、純正と同様の扱いが受けられます。

エキゾーストフラップも装備されていますので、音量も静かですね！

出口にはVWRのブランドロゴが刻印されています。

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インテークも同様にVWR製を装着！

GOLF系には数多くのメーカーのインテークを組込みしていますが、やはりこのVWRコールドインテークのフィーリングが一番良く感じます。

そして仕上げはこちら・・・

Vehicle　Chips-Tuning　現車合わせ！

吸排気、CPUだけのライトチューンでも、とてもパワフルに変身しましたね～！

本日はありがとうございました！！

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そしてこちらは先日組み込んだ　BBS＋ミシュラン装着の　レクサス　IS-F！！

お客様のセカンドカーなんですが、こちらもバッチリ決まりましたね！

いつも輸入車ばかりなので、とても新鮮に感じました～

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昨日につづき、新型のZ4GTEの動画があぷ～されてましたので、是非ご覧下さい

ハンパなくカッコイイですよ～!!

そう言えば・・・・今日、FSWでサポートに行っていたのですが、一緒におりました横溝選手に”GT3″と”GTE”について質問してみました

どうやら”GT3″と”GTE”は全くと言って良いほど別物らしく、GTEはハンパなくお金が掛かっているとの事でした

そうだったのか・・・・・・・・知らんかった・・・・・・・・（横溝選手に感謝!!）

さぁていよいよ2013年シーズンが始まる・・・・って感じですね

各チームとも続々と新車を発表してます

順番的にまずは”LOTUS”からですねこちらは今年のレギュレーションでOKになった”段差カバー”は採用せず、ステップノーズのままにしたようです

お次は”McLaren”ですこちらは綺麗なシルエットですね～段差カバーを付けてるらしいですけど、良く分かりません・・・

今回のマクラーレンの目玉は何といっても、F、Rにプルロッドを採用した事ですねこれも、吉と出るか、凶と出るか・・・・・・目が離せません

・・・で、本日発表の”Ferrari”ですなんか、ノーズの当たりが、微妙・・・・・と感じるのは吾輩だけでしょうか？？？

というような今日現在のF1です

各車の詳細は、AdenauのF1解説者であるメガニックがおりますので、早速聞いて見たいと思います

それにしても・・・・恐ろしいくらいF1の事を聞くと直ぐに答えが返ってきます・・・・・・・・

眼鏡の裏側にデータでも出てるのかな？？？？

流石に早いですね

新型のPorsche991カレラ/S/4/4S用のスリップオン･マフラーです相変わらず綺麗ですね～♪♪

全体のパーツ構成はこんな感じですもちろん装着にはバンパー脱着が必要です

シガーライター？？？？

いえいえ、これがAkrapovi?のワイヤレスkitのコントローラーになります

シガレットライターからの電源を利用して、室内からエキゾーストフラップの開閉を行う事が出来ます

ここ最近、海外の各メーカーが挙って発売している流行りのシステムですが、今後の主流になる事は間違いありません

そして、見て良し、音良し、軽くて良しのAkrapovi?とくれば・・・・発売が待ち遠しいですね

もうチューニングパーツが出てきてますね

プレナムのkitみたいです

987の頃から直噴エンジン+プレナムの効果はかなり期待大と言う事は知っておりましたが・・・・・。

う～ん…….このグラフを見てもかなり良い感じにパワーが出てますね

パーツ構成は、991のスロットルボディとプレナム？、さらにエンジンコンピューターのリセッティングと言うパッケージのようです

肝心の価格は不明ですが、981系のチューニングはまずここから進めて行きたいですね

日本国内でも大人気の981シリーズこの辺りからチューニングに”火”が付くといいですね

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連日、沢山の作業のご依頼、誠にありがとうございます。

入庫が多くなると、段取りを組むのがなかなか大変です（汗

出来るだけお客様のご予定に合わせたいのですが、動ける時間と人力も限られているので何卒ご了承頂ければ幸いです。

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さてさて、ここ数日で写真が撮れただけ紹介します！

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キセノンフォグランプを装着の　Edition35

めちゃめちゃ眩しいので、後について走らないでください（笑

次回は良く前に進むようになる秘密兵器の「アレ」を検討中です

装着マッチングの確認まで今しばらくお待ち下さい

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こちらはシーズンインとなってバリバリ走りだす　AUDI　TT

今回はローター、パット交換のご依頼。

ディクセルＳＤとＩＤＩプレミアムスポーツの組合わせ。

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こちらは車高の再調整とアライメント調整のご依頼で入庫の　ＡＵＤI　Ｓ3

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こちらの　Ｓ4　は先日のブレーキキャリパー交換時にトラブル発見！！

ドライブシャフトブーツの交換です。

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こちらはブレーキパット交換で入庫の　Ａ4

純正クオリティで低ダストを・・・というご依頼でしたので、

こちらの　ＡＴＥセラミックパット　を装着させて頂きました。

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「オレの車、何かやることない～？」

と言う豪快なご要望のオーナー様の　Ａ8

各部のメンテナンスに加え、チップチューニングを施工させていただきました。

まずはペラペラになって危険な状態だったブレーキパットを低ダストのディクセル　タイプＭに。

もう５年替えていないというバッテリーも交換。

サイズは巨大な　20-110

そして真っ黒だったエアークリーナーも交換。

最後に　Ｖｅｈicle　Ｃｈｉｐｓ　Ｔｕｎｉｎｇ　を施工させて頂き、モッサリ気味のエンジンがカキーン！！と回るようになりました。

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こちらは車検で入庫のティグアン。

ダウンパイプやマフラー、その他各所に手が加えられていますが、国が定めている基準値内であれば車検は通ります。

こちらのティグアンもそのまま陸自のラインを通り、何の問題もなく15分後には新しい車検証が渡されました。

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ここ最近の国立は昼でもかなり冷え込んでいます。

また来週には雪が降るとの予報が出ているせいか、スタッドレスタイヤのご予約もかなり入っております。

今年は本当にスタッドレスの欠品が多くなっていますので、走れなくなってしまう前に是非ご検討してみて下さい！！

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先日の店長のブログにも上がっておりましたこのタイヤが、いよいよ今シーズンお目見えするようです

PIRELLI のサーキット向けスポーツタイヤのTROFEO Rです

既にPIRELLI JapanのHPにも掲載されており、後は価格がどの位になるのか・・・・・・？気になる所でもあります

詳細な説明をみても、よりサーキットに特化したタイヤである事が伺えます

最近の欧州車のスーパースポーツをターゲットにした、大径サイズがラインアップされてますので、Ferarri458をはじめ997GT3RS等にも装着可能です

標準大径ホイール用のハイグリップタイヤが無い・・・・とお嘆きの方には朗報ですね

是非とも、今年のサーキットハイシーズンとなる3月までには発売して欲しい所ですが・・・・・・・・

今後の動向が待たれる商品です

Adenauで大変ご好評頂いております、カスタムオーダーヘルメットペイント

今年最初のヘルメットが到着しました

し・・・渋い・・・・

今回オーダーを頂きましたカラーリングは、N･ハイドフェルドのレプリカになりますマットカラーを取り入れており、今流行りのカラーリングですね

今後の注文は、各色のマット調を取り入れたカラーリングがブームになりそうな予感・・・・

さてこちらのオーダーペイントですが、ご検討の方は今のうちにオーダーしておくのがいいですよ～

2013年のレースが始まる前になると、プロレーサー分のペイントが多くなるため納期が普通の2倍強掛かってしまいます

完成したヘルメットは部屋に飾ってインテリアにもなり、Motorsportsを経験した思い出にもなります

スポーツはまず形から・・・・・・・ですね

”正月、三箇日にお金を使うと、その年は1年中お金が出て行く年になる”・・・・・・・・・・・・・・

と、申しておりました吾輩の祖父………..今でもそのいいつけを守っております

そして今年最初の買い物がこれとは・・・・・・・

いつも来ていただいている、Snap-onバンにて最新の車種にも対応出来るようNew TOOLを購入しました

今までの作業でピックアップしておいた必要なTOOLを購入したのですが、かる～く諭吉さんが飛んで行きます・・・・・

簡単に　「これ下さい!!」　なんて、とても言えないですこぇ～～～っ・・・・・・

ま・・・とりあえずコツコツ増やしていかなければならないので、メカニックをしている以上はやむを得ませんね

ちなみに、次に狙っているのはこれ

これで幾ら位すると思いますか？？？？

10諭吉さんを軽く超えて行きます・・・・・・・・・・・・（けっこうビビリます）

ですがあると無いとでは雲泥の差ですので、なんとしても購入したい

そのためには・・・・・・・・・・そうだっ

これ・・・止めようかな・・・・・・・・・・・・

こんにちは。　寒くなると、ついついたくさん食べてしまうメガニック相川です

自分の食べられる限界の量は知ってるはずなんですけど、買い物に行くとついついたくさん買っちゃうんですよね。

でも夏場は暑さのせいもあってか、そんな事もないんですけど、冬は美味しい物がたくさん出てくるせいかなかなか食欲が落ちない感じのアレで

なので今更ながら、お腹が空いてる時に食料を買いに行くのは本当にダメだな・・・と。

ただ、家の食料を買いに行ってるのは嫁さんで、自分が買いに行くときは家に食料が無くて、無いけどお腹減ったから、寒くて外に出たくないけど買いに行く・・・ってパターンなので、お腹が空いてない時に買いに行くのは、ちょっと不可能に近いような・・・。

ここ最近、体重計に乗ってないですが、太ると一番最初に顔に出てくるので、顔が丸くなってきたら控えるようにしようと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTRSさんに、WAKO’S RECSの施工をさせて頂きました

25,000km以上を走られていて初めてのRECS施工でしたが、想像以上・・・

・・・ほどは白い煙は出ませんでした

と・・・

「TWS T66-F」のホイールが届いたので、ひとまず仮あてをさせて頂き、キャリパー等々のクリアランスの確認を

もちろん今後ハイグリップタイヤを履けるように18インチです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、2～3年前から家でお酒を飲むときのお供にしているイカの塩辛が、今年はもう品切れで入ってこないらしく・・・(ノД`)

来年になればまた再入荷する予定らしいんですけど、その予定が予定通りになる事をひたすら・・・(￣人￣)祈

なので、代わりに試しに「たこわさ」を買ってきたんですけど、それはそれで・・・もう次はいいかな・・・と

よくよく考えたら、たこってたこ焼きしか好きじゃないのかも・・・とも。

・・・じゃなくて、次回の入荷まで家でお酒を飲まないように・・・としようと思います。

これ、かっこいいです!!

シュミットの新作ホイールみたいですね

どうですか！？吾輩の大好きな、5本スポーク X コーンケイブ の組み合わせです

VWやAudiをはじめ、BMWなどにも対応するサイズがあるようです

こちらは、黒バージョン個人的には、こっちの方が好きかも・・・・・

はてさて・・・・肝心のPriceは・・・・・・・・

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上記バナーのキャンペーンも明日までとなりました。

もちろん明日中のご注文でもＯＫですので、どしどしお問合わせ下さい。

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こちらの135もキャンペーン中に衣替え？？

ＲＡＹＳ限定の　ＴＥ37ＳＬ　2012　ＬＩＭＩＴＥＤ　＋　ハンコック　Ｚ221　の組合わせです。

カーボンのフェンダー、バンパー、ボンネットと相まって悪イヤらしい感じになっちゃいました

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さて今晩は5周年を記念して飲みますかー

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23日から行っていたザックス試乗会が終了しました。

期間中は沢山のお客様にご来店頂き、誠にありがとうございました。

ご夫婦でのご試乗、フル乗車でのご試乗など、皆さんそれぞれのシチュエーションでザックスパフォーマンスプラスを体感されていました。

ハンズトレーディングさん、またこの様な機会がありましたら是非お声掛け下さい！

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終了と言えば、もうすぐ上記バナーのタイヤ・ホイールのキャンペーンも終了です。

駆け込みオーダーも全然ＯＫですので、是非お問合わせ下さい。

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本日はこちらの　ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ3　に　ＨＡＮＫＯＯＫの最高峰モデル　Ｖｅｎtus　Ｓ1　Ｅｖｏ2　をお買い上げ頂きました。

こちらのＡＬＰＩＮＡサイズ、225/40-18　255/35-18　の設定があるのもイイですね！

ハンコックの最新技術を凝縮し、ＤＴＭテクノロジーを受け継ぐこのタイヤ・・・

評判も上々ですょ

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本日の試乗会の模様です。

朝から生憎の雨模様ですが、女性のオーナー様や、遠くは滋賀県からご来店されたお客様も。

すでにお買い上げ頂きましたお客様や、ご商談もいただいており、お陰様でなかなかの反響のようです(^^)

試乗会は25日まで行っておりますので、是非この機会に試乗にご来店下さい！！

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上記でも告知しておりましたが、ザックスのインポーター、ハンズトレーディングさんの

ＧＯＬＦ6（ザックスパフォーマンスプラス）体感試乗会を明日から25日まで行います。

近隣の方も、そうでない方も是非お立ち寄り下さい！！

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こちらは震災復興支援グッズです。

こちらのグッズはお買い上げ頂いた全額が寄付となっております。

また義援金箱もございますので、ご来店頂きましたら是非ご協力お願い申し上げます。

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いつの間にかスタッフになついてしまったこちらの礼儀正しい？？にゃんこもお出迎えしますょ（笑

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国内での鍛造ホイールでは50％以上と驚異のマーケットシェアを誇る　ＲＡＹＳ。

色々な要素があるとは思いますが、やっぱり一番にはそのデザイン性ではないでしょうか。

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今回ＲＡＹＳホイールを装着したのは　ＡＵＤＩ　Ｓ5

どうです！！・・・って感じで似合ってますね(^^)

サイズは　9.5Ｊ-19　+28　で、コンケーヴが一番深い「ＦＡＣE　4」をマッチングさせてみました。

組み合わせるタイヤは　ＮＥＯVA　ＡＤ08　255/35-19。

最初は18インチも視野に入れましたが、Ｒｄｄ380Φローターと6ＰＯＴの逃げが厳しいので、余裕のある19インチをセットさせて頂きました。

今回もナイスチョイスだったと思います！！

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サーキット走行なのでもちろんこちらも・・・

Ａｄｅｎａｕ　牽引フック！！

Ｓ5は今回初めての製作でしたが、問題無く製品化出来ました！

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オーナー様、いつもありがとうございます！！

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只今　ＲＡＹSホイール、キャンペーン中ですので、タイヤとセットなら更にお買い得ですよ～！！！

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今日は、E82 135i　にSEIBON製エンジンフードとトランクを装着させて頂きました

1Mデザインバンパーと相まって、よりレーシーなイメージに変貌をとげました

フードのロックはもちろん、Aerocatch製を装着済みですので安心してアクセルを踏んで行けますね

そしてトランクも交換ですSEIBON製のトランク形状は、純正トランクと同様の形状ですのでスポイラー効果を生むために、ガーニーを装着してあります

軽量化も含めた、カーボンパーツの投入・・・一番最適な選択ですね

さてお次は、Audi A1のDRLおよびMMI表示のコーディングを実施しました

やはりAudiはDRL/ON!!　が抜群に似合いますね

今回は輝度を50%に減光して品良く点灯させました

そして初めて挑戦したA1のMMI表示・・・・・・・・

無い脳みそを使いまくって・・・・・・・・・・おりゃ

あ・・・出た!!なるほどねぇ～・・・・・・・・・と言う感じで無事成功です

でも、ディーラーに怒られるかな・・・・・・・・・

そして本日の最後は日本国内では、まぁ見る事が出来ない代物をご紹介

これがその写真です何用のブレーキkitか分かりますか？？？？

実はこれ、本物のMINI CHALLENGE用ブレーキkitなんです基本的にはap RACING製なんですね～これが

このkitを装着するにあたり、ホイールボルトからスタッドボルトXナットへ変更となりますさらにF側は約5mmのホイールスペーサーまで同梱されてきました（やっぱり当たるんかい・・・・）

このap製4potキャリパーに付属されるブレーキパッドは、PFC製の物でした

そしてもちろんこのkitは、Adenau IDI Mini に装着して行きます

DREXLER製LSD、強化クラッチ、ap RACING kit　・・・・・・　こりゃ大変だ

頑張らないと・・・・・・・

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AUDI　S5　と言えばどちらかと言うとラグジュアリーなイメージですが・・・

RECAROのフルバケットを装着すると、それだけでスパルタンなイメージになっちゃいます。

5系の車両にフルバケットを装着されている方は他には多分居ないでしょう(^^;)

サーキット走行向けに装着したのですが、RECAROのフルバケットは装着されている方ならお分かりになると思いますが、長距離でも不思議と腰が疲れないんです。

またシートの重量も1/4～1/3位になりますので、軽量化にもなりますね。

純正の電動シートはメチャメチャ重くて、取り外しにはかなり気を遣いますし、作業している人間の腰は相当ヤラレます(>_<)

という事で・・・

装着させて頂いたのは　RECARO社限定モデルの「RS-G　スーパーシュターク」

300脚限定のモデルです。

このシート、デザインが良くて、当店では全国の限定300脚に対して1/15の販売実績があります。

在庫は残り片手程になってしまいましたので、あとは早い者勝ちですよ～

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ハーネスは　シュロス　プロフィⅡを装着し、サイドのアイボルトアンカーステーは無印良品のオリジナルを装着しました。

このステーがまるで専用品みたいにジャストフィットで装着出来るので、AUDI　8K　のタイプにハーネスを装着したい方にはお勧めしちゃいます！！

S5も4.2L　V8と　パワフルなエンジンですので速そうですね～

また新たな車両がETCCにデビューしちゃうかもしれませんょ～(￣ー￣)
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5系でのモータースポーツは　インターナショナルスーパースターズ　に出場している　ワークスのAUDI　SPORT　と　MTM　のRS5が有名ですね。このシリーズはすべてV8エンジンで500馬力オーバーの車両ばかりです。

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参加されたみなさんお疲れ様でした。

今回はエスフォーさんとのコラボ企画だったETCC　ARCA　で、メーカーさんや代理店さん、ショップさんなどがテントを出していたので、コース内だけでなくパドックも賑わっていましたね(^_^)

アクラポビッチ、マフラーの中だけがこの色になるのはかなりカッコイイですね！

ご自身、過去最高タイムと成績を収めたTTRSさん。

まだサスペンションのみの変更ですが、これから冬に向けてステップアップする予定ですので、さらに楽しみが増えますね(￣ー￣)

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フックス　クラシック　17インチ18インチが間もなくリリースです。

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964～996まで幅広く対応します。

１０月中には入荷してくる予定ですので、どうぞ宜しくお願い致します！

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サイズ、適合はこちらから。

http://www.fuchswheel-jp.com/news/

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こんばんは。

今日は栃木県に行って参りましたが、栃木の日差しは半端じゃなかったですね。

Adenauがある東京都国立市も暑い日が続いていますが、栃木県上三川は本当に

暑くて、日差しが痛い位でした。日本は確実に変わって来ていますね。

マレーシアよりも絶対に暑いです。

こんなに毎日晴れの暑い日が続いているのに、今週末の天気予報は雨・・・。なんで・・・？

今年のGTは雨絡みのレースが多いのですが、雨が多い1年って本当にあるんですよね～。

コルベットは少し雨が苦手なので今週末はどうしても晴れて欲しいものです。

ロガーで見ても、ストレートは速いけど、ブレーキングからコーナー進入、旋回で苦手な部分が

あるんです。データロガーって本当に便利だし、ドライビング向上に重要なヒントを与えてくれます。

今は、デジスパイスという安価で優れた商品もありますので、是非、ご自身のドライビングやお車の

得手不得手を分析してみては如何でしょうか？またプロドライバーのデータを採る事でご自身との

比較も出来ますので、是非、私めをご利用ください♪♪♪（笑）

データロガーはある程度、車のセットやコンセプトまで読み取ることが出来ます。

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先週のスパで予選後にバトンに負けたハミルトンがツイッターに比較データを

載せてしまい、問題になっているようです。

ハミルトン・・・、やらかしましたね。。。

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さてさて昨日はETCCのサポートでFSWまで行ってまいりました。

この暑い時期は当店からのエントリーも少なくなるのですが、

TTRS　S3　Mk6.Edition35×2　PoroGTI　997GT3-RS　と６台が参加。

VWAトライアル・VWAカップ・スーパーカーバトルと参加カテゴリーも様々です。

この暑い中ベストタイム更新は難しいと思いますが、みんな気合いは入っていましたね～(^_^)

１人でのサポートだったので至らない部分もあったと思いますが、全車何事もなかったので良かったです(^_^;)

参加されたみなさん暑い中お疲れ様でした！

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おはようございます。

数時間前に無事にドイツへ到着致しました。

?

エアバスA380には尾翼上段にカメラが配備されており、自分が乗っている機体を後ろから

見ることが出来ます。何回乗っても飛行機大好きな僕はこの映像ばかり見てしまいます。

空港ではAVISレンタカーでセアトのミニバンとメガーヌ・カブリオレをレンタルしました。

何故カブリオレを？？分かりません・・・。何かの手違いです・・・。

セアトとメガーヌの保管駐車場が違う場所にあり、ドイツ語が分からない僕と横溝選手が

駐車場から別々に出て、落ち合うまでに小一時間掛かったのは言うまでもありまへん・・・。

今日は皆でシュニッツェル。ドイツ風トンカツって感じでしょうか。

僕はこれが大好物なのであります。。。

今回はKoblenzのMercureに泊まっております。

目の前にはライン川。

現在21：50（日本時間AM04：50）なのに明るいですね♪

?

駄目です。頭が痛い位、眠たい・・。

それでは、明日から頑張って参ります☆お休みなさいzzz

今日の午前中は、ちょいと時間を貰いましてFSWに行ってきました

今日は国産車のイベントっぽいのが開催されていたので、借りれたPITはNo.30

車を停めて後ろを見ると、いつもお世話になっているIDIさんのブースが見えたので、パチリって感じで撮っておきました

早速PITのシャッターを開けて、車を入れるととなりのPITに・・・・ん？？？何か見た事あるぞ・・・これ

kuruma って書いてあります・・・

う～ん・・・・どっかで・・・・・と悩んでいたら、さらに見た事がある顔が・・・・

な、なんと、関谷正徳さんがいらっしゃるではあ～りませんか

そこで、ぴ～んっと来た吾輩・・・・

会社にある雑誌で見たんだ、これ・・・・という結末に終わりました・・・・

さて、そんな事はさて置き、気温23℃のFSW・・・もう車内は夏真っ盛りの温度に上昇し、汗だらだら・・・・・

そんな中、必死こいて出したタイムがこちらです

おっせ・・・・・・・

はぁ～・・・・難しいなぁ・・・〇〇は・・・・・・・・

その他にも、今回ご一緒させて頂いた、Z4Mは、2分フラットさらに、あのデモカーは、2分8秒までBESTを更新しておりました

いいなぁ・・・・うらやましい・・・・

もっともっと練習せにゃいかんばい・・・・

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・・・458のノーマルってちょっと車高が高くないですか？？

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という事で、昨日に作業させて頂いた　フェラーリ458　です。

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作業箇所はサスペンション脱着・調整とアライメント調整。

元々車高調整式のサスペンションが装着されていますが、これを調整するにはAssyでの脱着が必要です。

360も430もそうでしたが、スプリングにプリロードがかなり掛かっているのと、アッパー側がピロみたいに回らないの為に、ロアーシートのリングだけで調整しようとすると、まず出来ません・・・。

壊さないように大事に作業するには脱着するのが一番です。

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と、言う事で純正から約2.5ｃｍダウンさせて頂きました。

たった2.5ｃｍですが、見た目はかなり変わりますね。

最後にアライメント調整で終了です。

アライメント調整するにはアンダーカーバーを外し、専用のシムを使って調整しますので、カム式の車両より少々手間が掛かります。

以前に調整させて頂いた白い458と同じ車高にさせて頂きました！

下がり過ぎず、実用的な車高ですので普段でも問題無く乗れると思います。

ありがとうございました！！

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Ｂ7Ａ4、特にＳラインにお乗りのお客様には大変好評となっています「ＦＳＤ」

ショックの隣に写っているのはノーマルアッパーアームです。

ＡＵＤＩのダブルウィッシュボーンのウィークポイントであるこのブッシュは耐久性がないので、亀裂が入ったり時には抜けちゃっている場合もあります。

今回の車両も例外ではなく、やはり大きな亀裂が入っていました。

ここのブッシュに亀裂が入りグニャグニャになってしまうと、轍にとられ易くなったり、ブレーキング時にふらつき感が出てきます。

この部品を変えるだけでシャキッとしたハンドリングに戻りますので、距離が伸びてきた車両などはチェックしてみてください。

今回のようにサスペンションと同時交換であれば工賃は掛かりませんので、一緒に交換するのがお得です。

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さて「ＦＳＤ」ですが、こちらはもう説明が要らない程指名買いのお客様が多いです。

ＦＳＤはノーマルスプリングと組み合わせると、その威力は最大に発揮できます。

それはピストンスピードの変化に対して最適な減衰力をショック本体が自動で変えてくれるからで、ストローク量が大きいほどその変化が良く分かります。

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最後はアーム類を交換したので、キッチリとアライメント調整をさせて頂きました。

今回装着させて頂きましたお客様は、遠く栃木県からわざわざ足を運んで下さいました。

遠い所、本当にありがとうございました！！

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やってしまいました・・・・

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本日、「急性腰椎症」になってしまいました・・・

え～、又の名を「ギックリ腰」ともいいます（笑

笑っていますが、笑うと痛みが襲ってきますので辛いです。

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今回で計４回目・・・癖になっているようです。

今回は・・・超～激痛なんです(><;)

今このブログをアップしている目の前にお医者様のお客様がいるのですが、かなり脅かされてます。

気持ちとは裏腹に、体は言う事をきかなくなってきているのを実感しますね・・・・

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今日は、chip-tuningを行う”M3″が2台入庫しております

まず1台目は、先日爆発的なタイムアップを果たしたこちらのM3です

いつも元気な、MさんのM3です今回は、車両仕様に合わせて実走でのセッティングを行い、本来のM Powerを引き出します

今回はそれだけの作業ではなく、レベルアップに伴ったバネレート変更およびアライメントのセッティングを施します

Mさ～ん今度はガチンコですね

さてお次のchip-tuningを行う車両はこちら

N様のE92M3です

chip-tuningで、ターボ車でもないのに爆発的なパワーを発生するE92M3・・・・ヤバイです・・・

本来持つM Powerを開放するために、まずは吸気系の仕様変更です

これが・・・・

こうなりますわっかりずらっ・・・・・

これで吸気系はOKお次は・・・・・

あ・・・明日のネタにとっておこ・・・・・

続きは、明日ご紹介しますm(_ _)m

お楽しみにぃ～～～

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先日の日曜日にお休みを頂いて参加してきたＲ/Ｃのレースですが、結果は散々でした・・・

予選前の練習走行までは何の問題も無く全て順調で手応えはあったのですが、予選開始直後からエンジンストールが起こってしまい、まともに走る事が出来なくて時間だけが過ぎて行きました・・・

しかし、上位に食い込むためには意地でもラップを上げなくては決勝まで行けませんので、エンジン回転をなるべく落とさないように走行して、何とかシード権内の６位で予選を終えました。

３分過ぎのラスト１周でタイム出した感じです。

原因はこれ・・・

クランクケースのベアリングが壊れて圧縮漏れを起こしていたのと、外れたリングがフライホイールに接触していてエンジンストールをさせていました。Σ(￣□￣;)

決勝はスペアエンジンで臨んだのですが、レースエンジンよりピックアップも最高速も劣っているのでトップグループに付いて行くのがやっとでしたが、４番手まで順位を上げ、３番手の車両を目前にプラグ切れでエンジンストップ。

結果１０位でフィニッシュ・・・あ～情けない・・・

車の調子は良かったのでちょっともったいなかったですね～

チームメイトで弟子の伊藤選手は予選ＴＱでしたが、決勝は終始アンダーステアに悩まされて５位フィニッシュ。

我々「ＴＥＡＭ　ＴＯＭ’Ｓ」の２連覇はならなかったですが、今回のグランドファイナル、全日本戦は前回を上回るエントリー台数でかなり盛り上がりました。↓↓

また来期もお声掛けがあり、時間がとれるようでしたら参加してみたいと思います。

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以上、私用の内容でした。

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今日は生憎の雨模様・・・・Adenau桜もかなり散ってしまいました・・・・

咲くまでは、まだかまだかと思っておりましたが、咲いてしまうと本当にあっという間ですよね～

今年も花見出来ませんでした・・・・・来年こそは・・・・・

また同じぶろぐになりそうな予感・・・・・・・

さて、本日の作業ですが朝から一気に装着作業を行っております

先日、カーボンディフューザー（LED）を装着させて頂きました、S様のPolo GTiをさらにバージョンアップさせちゃいます

まずは、スタイリングが重要ですよね

BILSTEIN B12　Pro-kit　を選択ココ最近、大変リーズナブルで人気のショックkitになります

早速、スタッフ総出でさくさくっと装着開始です

前でございます♪

後ろでございます～♪♪ニュルブルクリンクのステッカーが貼られているだけでも、何故かやる気を感じます

あっという間に装着完了

・・・・と思いきや、男気のあるS様、こちらも同時に装着となりました

BBS RF　を装着させて頂きましたこれ、本当に軽くて価格もリーズナブルで、BBS・・・・とくればもう言う事無しです

こちらも早速タイヤを組み込み・・・・・・完成

シンプルでスタイリッシュなPolo GTi に変身しちゃいましためちゃくちゃセンス良いですね～

赤く塗装されたキャリパーがGTiの証純正ホイールに隠されておりましたが、BBS RF装着により足元の印象がガラッと変わります

車高も落ち過ぎず、十分なロードクリアランスを確保綺麗な大人の仕上げ方です

ホイールディスク端面もフェンダー内にスッキリ収まる絶妙なオフセットですこれなら、ディーラー入庫も安心です

S様、本日は誠にありがとうございましたお待ちになった甲斐がありましたね

さてお次は・・・・

Audi TT　に・・・・・

LED内蔵BLUE MIRRORを装着させて頂きました

Audi ,VW等、ミラーカバーにウィンカーが装着されるタイプでは、簡単に電源を確保できるので是非お勧めのパーツです

設定車種も豊富ですので、ご興味のある方はAdenau infoまでお問い合わせ下さい

K様、生憎の雨模様の中ご来店頂き誠にありがとうございました

吾輩のMINIにもこれ付けよっかなん・・・・

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明日は私用でお休みを頂きます。

お店は通常通りの営業しておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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明日はと言うと・・・

京商株式会社から盛り上げ役として無理矢理？参加させられているＲ/Ｃのレース「Ｆ-ＧPX」のグランドファイナルに出場してまいります。

仕事の合間を縫っての参加の為、シリーズ全戦に出場出来なかったので地区でのドライバーズポイントは3位となってしまいました・・・

今回のグランドファイナルは各地区の上位が集まる、言わば全日本選手権なので頑張ってきます。

エントリーは約100人と多いので、盛り上げ役としては役立てたのかな・・・と勝手に思ってます（笑

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しかし、練習もトレーニングもろくにしていないので上位に行ければ・・・って感じなのですが・・・

決勝は３０分の耐久となっていて途中計５回給油する為、個人戦というよりもチーム戦になります。

ではでは、なんとか優勝狙ってきたいと思います。

「過去の栄光」はまだ健在でしょうかね～？？？（笑

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先日お預かりさせて頂きました、K様のALPINA B3Sの予防整備を実施です

きゅいん♪きゅいん♪・・・・さくさくさく・・・・・ぱこんぱこん・・・ぽこっ・・・・・・・・・と言う感じで取り外しまして・・・

すっからか～ん・・・・・

こんなに部品が取れました♪♪この他にも、テンションローラー、プーリー、テンショナーも同時に交換させて頂きました

総走行距離も6万kmを越えると、BMWの冷却系統は注意が必要です

乗りっぱなしは、禁物ですね

そして全て元通りに組み付けて・・・・

綺麗に洗車して、納車準備完了～です

K様、いつもご入庫頂き誠にありがとうございますこれで今年の夏も安心ですね

P.S・・・・・・第2のAPR・・・・

REVO +　STaSIS が一緒になり、VAGに旋風を巻き起こしそうな気配がしております

VW.Audi・・・・まだまだ熱いですね

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なんとなんと、ミシュランからビックリなキャンペーンです！

「ご購入いただいたミシュランタイヤにご満足いただけなかった場合、タイヤ代を返金いたします。」

というキャンペーンです。

詳しくはリンク先へ↓

http://www.michelin.co.jp/manzoku/

タイヤ業界としては初の試みではないでしょうか。

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キャンペーン対象商品は２種類。

・パイロットスポーツ　３

・プライマシー　LC

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キャンペーン期間は、来る４月１日～９月３０日まで。

タイヤ４本セットでの購入が条件となります。

気に入らなければ、タイヤ購入代金を返してくれるなんて驚きですよねr^◎_◎^)

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さらに・・・

この時期に合わせて、上記タイヤを当店でご成約、お買い上げ頂きましたお客様には、

店頭価格より「10％OFFキャンペーン」をしちゃいます！

（※カード払いの場合は手数料をご負担下さい。）

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という事で、４月１日から、ミシュラン　＋　当店　のダブルキャンペーンを行います。

ますば上記リンク先のミシュランのサイトからご覧ください！！

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在庫状況や納期、価格等は　電話　もしくは　Adenau info　までご連絡下さい。

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良い方向のセッティングが出ているAdenau M3で、FSWしてきま～す

今回もラジアルタイヤでドライビング・スキルの向上を目指します

もちろん、いつもご一緒させて頂いておりますM3CSLさんも参加して下さいますさらに今回は、GOLF Vの方とご一緒させて頂きます

サーキットでのセッティング、ロガーデータの収集も含め、いろいろな事をチャレンジして見たいと思います

はてさて・・・吾輩は課題をクリアできるのか!?

とにかく気をつけて頑張ってみます・・・・・

今日、圏央道の八王子J.C～高尾山I.Cが開通しましたね

圏央道は八王子J.Cから、相模縦貫道（仮称？）と接続し、東名海老名付近で東名高速と接続。さらには、茅ヶ崎まで延伸するまさに相模を縦断する名目通りの高速道路です

地図を見るとこんな感じに・・・

相模原まではこんな感じです。。。。そしてこの先は・・・・

はいこれまた真っ直ぐじゃあ～りませんかこのルートが完成すれば、今までAdenauまでのアクセスが悪かった神奈川方面からのアクセスが非常に楽になる事間違いなしです

もちろんAdenauからの地方遠征も、かなり時間が短縮されより効率的に移動が可能になります

吾輩が調べた所によると、相模原市曰く

（以下抜粋）
2010年2月27日に東名高速道路から分岐して「海老名インターチェンジ」までが開通。

2012年3月25日に「高尾山インターチェンジ」から「八王子ジャンクション」までが開通。

2012年度に「海老名インターチェンジ」から「（仮称）相模原インターチェンジ」までが開通する予定です。

その後、2013年度に「（仮称）相模原インターチェンジ」から「高尾山インターチェンジ」までの本線が開通する予定です。

ただし、「（仮称）城山インターチェンジ」については、2014年度の開通予定です。

との事

以外と早く完成しそうで、ちょっとびくりついづれにせよ、今年度中に東名海老名JCから相模原I.Cまでが開通するとの事で、慢性的な厚木渋滞を回避できそうです

・・・と言う事は、今年の冬のFSWには、相模原経由の東名回り・・・・これもありですね

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昨日は　IDI　インポートカップ　でお店はお休みさせて頂きました。

今回は前回（雨と霧でペースカー先導）参加された方のみを対象とした走行会で、IDIさんの粋な計らいでご招待走行会となりましたが、またもや生憎の雨・・・

天候だけは仕方がないですね。

しかし今回のような再走行会を実現させてくれましたIDIさんには感謝です。ありがとうございました。

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では模様を画像だけになりますがお届します。

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当店からは１０台が出走。

こわいこわいと言っておりましたみなさんでしたが、全車無事走行を終えました。

参加されたみなさん、お疲れ様でした！！

次回は晴れるとイイですね！

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こんにちは。　お風呂で身体を洗うとき、1度ヘチマを使って洗ってみたくなってみたメガニック相川です

・・・アレ・・・???・・・ヘチマでいいんですよね・・・???

・・・ひょうたん・・・じゃないですよね・・・。

乾燥ヘチマ自体、手にしたことがないので、どんな感触なのかもよくわかってないんですけど、ちょっと軽石がちょっと柔らかくなった感じのアレなイメージを持ってます

・・・違うのかな・・・????(´・ω・｀)

ガシガシやったら古い角質とか取れるかな～・・・と

今度、ホームセンターとか行ったら乾燥ヘチマ探してみようと思います。

もし売ってたら、買うか買わないかは値段次第で決めたいと思います。

さてさて昨日は、お店をお休みにさせて頂きまして・・・

普段「PREMIUMシリーズ」のブレーキパッドでご好評の「IDI」さん主催の「IDI・インポートカップ」で・・・

FSWに行って来ました♪

朝、着いたときには路面は濡れていましたが雨は降っていなかったので、走る頃には少しずつ乾いてくれるかな～・・・と思ってたんですけど、走る直前に・・・

雨が降ってきてしまいました・・・orz

しかも・・・

霧も出てきてしまって、路面・視界良好にはなりませんでした・・・(；´д⊂)

雨の中の走行になってしまいましたが、アクシデントもなく終われたので本当に良かったと思います。

ご参加された皆様、お疲れ様でした!!!

・・・と、今日タイヤに・・・

刺さってるのを発見してしまいました。

外側はこのくらいで短かったんですけど・・・

中は凄い長く刺さってました・・・。

このクギみたいのが刺さってるのを先に発見したわけではなく、タイヤが・・・

こんな感じのアレになってしまった原因を探してたら、さっきのクギみたいなのを発見しました

パンクの早期発見には・・・

「TPチェッカー」や・・・

「TIRE WATCH」等の「TPMS（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）」が有効的だと思います

あとは、タイヤに異常がないか、車を運転する前にグルッと車の周りを1周してみるのも、明日から簡単にできる予防策かもしれませんね。

さてさて昨日、F1開幕戦が終わったと思いきや、またもう今週末にも第2戦目があるんですね～♪

楽しみが続くのも嬉しいんですけど、いきなり連戦て早すぎる・・・って感じのアレもします。

今年は、結構接線な感じのアレもするので、やっぱり今週末も楽しみです!!!

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先週から今週にかけてイギリスへ出張して来ました。

主に情報収集が目的です。

日本から約１万キロ、飛行時間約１３時間・・・遠い(;>_<)

今回、知人の紹介で現地でのサポートをしてくれたのは、名門シルバーストーンサーキットでドライビングインストラクターをしている日本人ドライバーです。今回はホントにお世話になりました。

シルバーストーンにも足を運んできたので、こちらの模様は後ほど・・・

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現地でのベースはロンドン郊外のワトフォード。

レンガ造りの町並みがヨーロッパに来たな～と感じさせてくれます。

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ではまずはこちらの・・・

レッドブルレーシングのファクトリーへ商談・・・

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・・・というのはウソですが、立ち寄って来ました。

ワトフォードから車で約１時間。ミルトンキーンズにファクトリーがあります。

ミルトンキーンズ周辺には日本でもお馴染みの部品メーカーなども沢山ありました。

レッドブルのファクトリーはさすがに広大で、２台のF1マシンの為にいったい何人の従業員がいるのかなぁ・・・

等と考えながらエントランスへ。

このエントランスにはこちらのF1が吊るしてある他に、数多くのトロフィーが並んでいました。

きっとF1博士のメガニックが来てたら１日中この場所を離れないかもしれませんね～

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敷地の中には何台ものレッドブルレーシングのトレーラーが路駐・・・

イギリスって路駐が物凄く多いんですけど、通行の邪魔にならないように停まってるんですよ。

これもイギリス人のモラルなのでしょうか？？

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海外でスマホのデータ通信は高いと聞いていたので、前の携帯（FOMA）のパケット通信をしていましたが、

設定を間違えると、「違います」・・・みたいなメールが届きます。

最近は親切ですねー

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という事で続きはまた今度

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昨日のETCCは真冬並みの寒さで、ハーフウエット～ドライ。

そしてドライからみぞれ⇒雪へと天候が安定しない中行われました。

今回アデナゥでサポートさせて頂いたのは全部で13台。

相変わらず多車種ですが、全ての車両の手が入っている個所は把握済みですので、何か起こったとしても直ぐに対処できます。

GOLF6：2台　GOLF5：２台　シロッコ：１台　RS4：１台　TTRS：１台　TTS：１台　TT：１台　M３：２台　Z4M：１台　ケイマン：２台

全車に共通しているのは、全て普通に街乗りができる状態で、軽量化もしていなければ、ロールバーも入っていません。

ですが、走り慣れているオーナーさんの車両はほぼベストタイムを刻んでくれました。

VWAトライアル総合優勝のRS4は吸排気とサスペンションのみ。タイヤもラジアルです（凄！

VWAトライアル総合３位のGOLF６は吸排気＋CPUとサスペンションのみ。こちらもラジアルです（凄！！

VWAカップ優勝。総合２位・・・だったはず（笑）のTTSは１分58秒台を記録。こちらも吸排気＋CPUとサスペンションといった仕様。結果は次回リベンジしましょう！！

いや～ライトチューンでこのタイム、この成績はホントに今回は良いセットが出来たと思っていますが、皆さんの練習の成果の賜物でもあります。

その他のみなさんや、女性ドライバーのTTさんもほぼベストタイムを刻んでましたよ～。

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１０台以上のサポートだと一日中座る暇もなく動き回りますので、スタッフ全員クタクタになりましたが、参加されたみなさんは良い結果を出されたので本当に良かったと思います。

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なので、写真がありません・・・

社長や他のスタッフのブログで写真がアップされると思いますので、そちらをお楽しみに・・・（汗

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では、午後から行われたメインイベントの3.5時間耐久。

3.4L以下の車両のみで行われるこの耐久レースですが、今回はMAXの大排気量を集めた構成で総合優勝狙い！

全車セミレーシングタイヤでのアタックも考えましたが、楽しもうと言う事で全車ラジアルです。

Adenauチームのハンデはメロンパン３個+約10分遅れのスタート・・・相変わらずイジメられてます（笑

スタートはZ4Mから。

オーナーさんはサーキット走行のブランクがあるにも関わらず、アウトラップ２週目にはすぐに３秒台に突入。

みるみる順位が上がってきます。

２番手はケイマンS。

走り始めはドライだったのですが、突然寒くなったと思ったら雪・・・・

途中緊急ピットインが一回ありましたが、その後も雪の中ぶっちぎりのタイムを刻んでバトンタッチ。

３番手はAdenau　M3。

これは社長がドライブ。

言うまでもなくブッチギリタイム連発であっと言う間にトップに立ちました。

４番手は今回のチーム監督のM3　CSL。

雪の中でトップでの交代は相当なプレッシャーだったと思いますが、無理せず２番手とのタイム差を考えながらこれも良いペースで走行。ペースカーが入る荒れた展開でも冷静に走行した結果、3.5時間後には・・・

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総合優勝！！

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やった！！

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参加された皆様、本当にお疲れ様でした～！！

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COXさんから　Volkswagen用の機能部品が発売されました。

「Toe Pivot Stop Truss」

リヤサスペンションメンバーの剛性アップパーツですね。

詳しくはCOXさんのサイトでご覧ください。

http://www.cox.co.jp/new/index.php?id=256

適応車種は

ゴルフ５・ゴルフ６・シロッコ・ジェッタ・トゥーラン・パサート3C　等など。

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お問合わせお待ちしております。

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こんにちは。　最近、急に「きんぴらごぼう」が食べたくなったのでリクエストしたら、またとんでもない量のきんぴらごぼうが我が家に誕生してしまったメガニック相川です

確かに、きんぴらでもカレーでも鍋でも、たくさん作った方が美味しい感じのアレはしないでもないですけど、限度があるような気がします。

まだ1週間前に作った「スパゲティサラダ」も2割も減ってないのに・・・(´・ω・｀)

・・・とりあえず、がんばるしかなさそうです・・・。

さてさて今日は・・・

先日、Brembo&RddローターKITを装着させて頂いた、Audi・TTRSさんのブレーキパッドを交換させて頂きました

ブレーキKITを装着させて頂いた時は、すぐサーキットに行くとの事でしたので、「IDI・PREMIUMサーキット」を装着させて頂きましたが、今回は街乗り用の・・・

「IDI・PREMIUMコンフォート」を装着させて頂きました

のお次は・・・

Audi・TTさんのDMEチューニングと・・・

「DENSO・IRIDIUM TOUGH」にスパークプラグを交換させて頂きました

左側が今まで使用していた純正スパークプラグで、右側が新しく交換したIRIDIUM TOUGHです。

今日もありがとうございました!!!?

さてさて今日は、「節分」ですね～。

豆まきは後片付けが大変そうなので今年はパスしますが、恵方巻きはバッチリガッツリ食べようと思います

今年は「北北西」の向きのようですね。

食べ方がよくわからなかったので、ちょっと調べてみたら・・・

1）?太巻きを1人につき1本用意する

2）?恵方を向く（2012年は北北西）

3）?願いごとをしながら黙々と最後まで食べる（しゃべると運が逃げるそうです）

丸かじりで、願いごとをしながら黙々と最後まで食べれる自信がありません・・・。

こんばんは。

今日は、素晴らしいイベントのサポート依頼を受け、行って参りました！

袖ヶ浦フォレストスピードウェイ！

今回のイベントは映画『ワイルド・スピード　メガ マックス』のDVDリリースを記念して、グラビアアイドルさんが

実際にワイルドスピード体験してしまう、という素敵な企画でした。

イベント元は映画会社のユニバーサルピクチャーズ様でグラビアアイドルさんに音速体験をさせてしまう、

どSドライバー（笑）は・・・・・・、

ご存知！横溝直輝選手であります♪

●http://geo-online.co.jp/html/gp/mega-max.html?page=campaign

●http://www.naokiyokomizo.com/blog/?p=291

車内にはGoPro盛りだくさん！！

さぁ、ロケが始まりました！

今日はメガニックがとっても挙動不審でありました。。。

何故なら、監督さんからグラビアアイドルさんのシートベルトを締めつける役を命じられたからです（羨）

モジモジモジモジ・・・・。3m離れていてもメガニックの心音が聞こえて来そうでした（笑）

動きが完全にロボット化しており、出るタイミングを誤って、撮り直しさせられておりました・・・orz

で、でも何か羨ましい・・・・って違いますね！！！（汗）

しかし、男メガニックは慣れてきたせいか、2人目のアイドルさんが乗車する頃には、

完全に撮影スタッフの中に・・・・・。なんて強心臓なんでしょうか・・・・。

もうカメラの前でもアイドルさんにベルト装着、余裕でこなしておりました・・・。

しかし、振り向くと少し頬っぺたと耳たぶが赤らんでいるメガニックを僕は見逃しませんでした♪

羨ましかったなぁ～～～、って違いますね～～～～（笑）

本日は素晴らしい企画にご用命頂き、誠にありがとうございました！！

皆様、本当にお疲れ様でした☆

皆様！！ワイルドスピード　メガ マックスを宜しくお願い致します！！！！！！！！！！

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以上、メガニック劇場でした♪

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KWに画期的な機能が追加されるようです

こんな感じに・・・・画面を良くご覧下さい

要するに、iPhoneを利用してワイヤレスでDDCの機能を調整出来るようになるんです上手い事考えましたね～

パーツ構成はこのような感じに・・・。黒い箱は通信モジュールで、これ単品でも設定があるので現在既にKW DDCを装着されている方は、このモジュールを装着する事で新しい調整機能を手に入れる事ができます

時代のニーズに合った商品展開・・・・KW、流石です・・・・・

こんばんは。

今日は何故か薄着で出社してしまい、体の芯まで冷え切っております。

暖房を付けているのにこの寒さ、作業中のスタッフは大丈夫でしょうか・・・？

?

さて、昨日はオートサロンに行って参りました。

今回は、タイからいらした方、4人を案内する役目でした。

この方々は今後、タイ国内で日本のパーツや日本で流行っている海外パーツを販売する方々なので、

オートサロンを見て頂くことになったわけです。

オートサロンは日本が誇る、カスタムカーの祭典ですから、さぞかし驚かれるのかな？と思っていたのですが、

驚くどころか、展示してある殆どのパーツは既にタイにある・・・、とおっしゃられておりました・・・。

勿論、このオートサロンで発表された製品も沢山あるでしょうが、この方々の雰囲気に、タイでのカスタムの

盛り上がりが想像出来ました。行ってみたいですね、タイ♪♪♪

また、昨日は今後、タイでもドライビングレッスンを行ってほしい、と打診されちゃいました☆

行きますよ～、タイでもセパンでも珠海でも♪

あ、でもコレには少し驚いていましたね～♪

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オートサロンの後は、すぐにお台場へ移動し、とある秘密のミーティングでした。

今年は僕にとって初体験の仕事？が増えそうです♪

そこで話が脱線し、お聞きしたのが・・・、

Bace Performance Similatorsという超本格シミュレーターです。

どうやら都内でこのシミュレーターを体験できる施設が出来たようですね。

これからのドライバーはコレで練習してからレースに挑むようになるかも知れませんね♪

現代のゲームやシミュレーターは本当に良く出来ているようでして、日産とグランツーリスモの企画で

グランツーリスモが超上手い選手？を集めて、実際にLMP2やGTR-GT3で普通にレースさせていますが、

これまたプロに交じって普通～に良いレースしていますからね（笑）

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今度、行ってみようと思います♪

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年始に入荷しましたこちらのkit

BILTSTEIN B12 kit早速装着です

車両はGOLFV GTiですメガニックが頑張ってくれてます

Fですkitに含まれるEibach製コイルスプリングがレッドなので、ボディーカラーと相まっていい感じです

もちろんRも赤赤♪♪～

乗り心地よし、ダウン値もとてもいい感じですよ～

Eibach製スプリングとBILSTEINの相性は日本人好みかも知れません

S様、いつもありがとうございますこれでまた一段と快適な通勤快速になりましたねショックとスプリングの馴染みが出たら、アライメント調整を行いますので、お忘れなく

話は変わって、吾輩のヘルメットにちっこい大切なパーツを装着しました

ここのキャップを外して装着します

しゃき～ん・・・と簡単装着とても大切なHANSアンカーです

う～ん♪いい感じ♪後は、HANSを待つばかり～♪♪

あ・・・HANSも○○しなきゃ

これで0.2secはアップします・・・させます・・・

こんばんは。

今日は朝の冷え込みが半端じゃなかったですね。布団から出るのに相当勇気が要りました。

早く春になりませんかね～。

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さて、本日はまず大宮のArai Helmetさんの本社にお邪魔して来ました。

いつも僕の頭はArai Helmetさんに守られているので、恒例、新年のご挨拶です。

昨年の珠海ではGP6 RCを使用しましたが、今年の国内レースではGP6を使用させて頂く予定です。

また、今年はヘルメットペイントを行ってくださるSWSの大石さんと相談して、少しデザインを変更するかも♪（少）

あ～、始まるな～～という感じです。。。

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Edition 35さん。

S001を装着させて頂いたC63さん。

430スクーデリアさん。今回は・・・、

Trofeoを装着させて頂きました。

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そして合間に世田谷のGurppe M Racingさんに行き・・・、

オーダーレーシングスーツ採寸の立会です。

Arai Helmetさん同様に、レーシングスーツもFirelexさんで決まりです☆

今年のレースでもFirelexを来て頑張りたいですね～。

採寸やデザインを行ってくれる榎本さんは本当に頼りになる方で、様々な要望を叶えて下さいます♪

今回のお客様のスーツはどのような仕上がりになるのか、僕も楽しみです！

?

HelmetはArai！！オーダーレーシングスーツはFirelexが僕の一押しです♪

勿論、AraiもFirelexもAdenauで取り扱っておりますので、お気軽にお問合せ下さい！！

こんにちは。　最近、家のレコーダーの調子が悪くなってきたので、いよいよ買い替えないとダメかな・・・と思ってるメガニック相川です

もう6年使ってますし、しかもかなり酷使してるので、そろそろ寿命がきても仕方ないと思います。

・・・けど・・・次はブルーレイにしたいけど、まだ高いので、つなぎで安めのレコーダーにしよ～かとも思ったり・・・。

嫁さんと録画したい番組の時間帯がカブるので、嫁さんに「次は絶対ダブルチューナー以上にして!!!」と言われてるので、そ～するとちょっと高くなるし・・・。

う～ん・・・とりあえず今年のF1が今まで通り放送するのか、まだよくわからないので、それが決まってからど～するか決めて、今のレコーダーに渇を入れてなんとか使います

さてさて今日は・・・

Porsche・997GT3RS（後期）さんのフロントタイヤの交換（MICHELIN・Pilot Sports Cup）や、Porsche・Cup Carのタイヤ交換や、Porsche・ケイマンさんのパッド交換やタイヤの履き替えをしてストリート仕様からサーキット仕様に・・・などなど

ご来店くださりました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさて、ふとブログのページの右端を見てみたら、そろそろブログの数が「777」を迎えそうな感じのアレでして

今日で「772回」目だと思うので、そろそろカウントダウンを始めてもいいのかな～・・・と。

Adenauブログを始める前は、ブログなんて全く書いたこともなく、書き始めた当時は何を書いていいのかもわからず・・・。

・・・今も何を書いていいのかわからないとき・・・正直・・・あります・・・orz

・・・それと、いつも通勤で使ってる原付のメーターも昨日、ふと見たら「7720.7」で、こちらも今月中には「7777.7」が拝めそうな感じのアレです♪

でも原付のメーターの一番右端の数字が10m刻みで、数字が変わるのがとっても早いので、見落とさないように今から注意しておきたいと思います。

ただ・・・写真に収めておきたい・・・とまでは思いませんけど・・・。

あ、でも原付の場合はメーターがもう1周すれば、また「7777.7」に出会えますね♪

「7」の数字が今月はいっぱい見れて、今月はいい感じのアレかもしれないので、パチンコとかギャンブルをしてみようかと思ってます