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先日の日曜日にお休みを頂いて参加してきたＲ/Ｃのレースですが、結果は散々でした・・・

予選前の練習走行までは何の問題も無く全て順調で手応えはあったのですが、予選開始直後からエンジンストールが起こってしまい、まともに走る事が出来なくて時間だけが過ぎて行きました・・・

しかし、上位に食い込むためには意地でもラップを上げなくては決勝まで行けませんので、エンジン回転をなるべく落とさないように走行して、何とかシード権内の６位で予選を終えました。

３分過ぎのラスト１周でタイム出した感じです。

原因はこれ・・・

クランクケースのベアリングが壊れて圧縮漏れを起こしていたのと、外れたリングがフライホイールに接触していてエンジンストールをさせていました。Σ(￣□￣;)

決勝はスペアエンジンで臨んだのですが、レースエンジンよりピックアップも最高速も劣っているのでトップグループに付いて行くのがやっとでしたが、４番手まで順位を上げ、３番手の車両を目前にプラグ切れでエンジンストップ。

結果１０位でフィニッシュ・・・あ～情けない・・・

車の調子は良かったのでちょっともったいなかったですね～

チームメイトで弟子の伊藤選手は予選ＴＱでしたが、決勝は終始アンダーステアに悩まされて５位フィニッシュ。

我々「ＴＥＡＭ　ＴＯＭ’Ｓ」の２連覇はならなかったですが、今回のグランドファイナル、全日本戦は前回を上回るエントリー台数でかなり盛り上がりました。↓↓

また来期もお声掛けがあり、時間がとれるようでしたら参加してみたいと思います。

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以上、私用の内容でした。

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