本日はいつも大変お世話になっております、『af imp.』さんの取材＆撮影が行われました♪

ズバリ、RAYSさんの撮影です。

G12センターロックを装着したGT3さん。

TE37 SLを装着したCayman sさん。

TE37 SLを装着したJCWさん。

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どのような内容になるのかこうご期待！！

皆様、af imp.買って読んでくださいね♪♪♪

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おそらく手に入る事はもう無いと思うこの稀少なエアロパーツ。

イギリス、ミニチャレンジにエントリーしないとこのエアロパーツは手に入りません。

もちろんスポンサーステッカーも付属してきました。

但し、レーシングパーツなので、取り付けにはちょっと苦労しますね・・・

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こちらはレース車両。比べてわかると思いますが同じエアロが付いてます。

まだ製作途中の　Adenau-IDI-MINI　ですが、雑誌撮影が近いのでホイール、タイヤを履きかえました。

装着したのは　RAYS　TE37　SL です。

なんかレースカーより迫力が出ちゃいました<(〃￣∇￣)

んん～・・・RAYSマジックですね。

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ストリート、サーキットで大変重宝されております、調整式スタビライザーが特価で期間限定販売致します

どちらのメーカーさんかと言いますと、吾輩もお気に入りのこちらです

パイプスタビライザーの老舗である、arc製パイプ・スタビライザーになります

Adenau M3にも装着して、抜群の効果を確認できたこちらの軽量スタビライザー・・・・やはり軽さを重視してよかった・・・

高速道路のロール感を減らしたいけど、サスペンションは交換したくない・・・などストリートユースはもちろん、サーキット走行に於いては、ハイグリップ・ラジアル以上のタイヤでは明らかな違いを感じ取れるはずです

＜Limited time offer＞

BMW ?E46M3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ￥125,000-.　→ ￥97,000-.

E89(Z4) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?￥ ?98,000-.　→ ￥78,000-.

E60,61(M5を除く) ? ? ? ? ? ? ? ? ? 　　　 ? ￥110,000-. ?→　￥85,000-.

BMW MINI(R50,52,53) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ￥73,000-.　→　￥61,000-.

MINI(R55,56,57) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ￥74,000-.　 → ￥62,000-.

MINI(R60) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ￥76,000-. ? →　￥63,000-.

VW　 GOLF V(GTI) 　　　　　　　　 　　　 ? ? ? ? ￥ 88,000-. ? → ￥74,000-.

GOLF V(R32)　　　　　　　　　　 ? ? ? ? ? ?￥ 88,000-. ? →　￥74,000-.

GOLF VI(GTI) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?￥ 88,000-. ? → ￥74,000-.

Passat(3C) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ￥88,000-. ? → ￥74,000-.

Polo(9N) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 　 ? ? ? ? ￥74,000-.　→　￥62,000-.

※別途消費税が掛かります。

※装着工賃に関しましては、Adenau infoまでお問い合わせ下さい。（車種に応じてアライメント調整が必要になる場合がございます）

などなど・・・・・

このブログを見つけた方は、ラッキーです

この機会をお見逃し無く・・・・

スポーツ走行に於いて、とても重要な要素となるタイヤ空気圧

調整もしないまま走行している方はいらっしゃいませんか

サーキット走行をすると、通常の市街地走行では考えられないくらい空気圧が上昇してしまいます

タイヤのメーカーやグリップレベルで圧力は異なりますが、大抵は標準空気圧+0.7bar以上上昇する事が殆どだと思います

空気圧管理をしないまま走行してしまうと、タイヤ本体にダメージを与えるだけでなく、ドライビングしていてもタイヤの滑り出しが早くなるという弊害が発生しとっても危険ですよね

やはり装着しているタイヤのグリップ力を最大限に引き出して、楽しく、安全にスポーツ走行するためにこちらの商品をお勧めします

タイヤの温度、空気圧をリアルタイムでモニターする、TP Checkerになります

部品構成はたったこれだけこれで、安全、安心を手に入れる事が出来ます

本体と各センサーは、特定の無線で通信するため余計な配線等がありませんセンサーはホイールに組み付ける事で、タイヤ空気圧、温度を管理します

この機能を利用する事で、現在装着されているタイヤがどのくらいの空気圧の時、安定したグリップを得られるか・・・と言うのも数値で確認する事が出来ますまた、走行中のスローパンクチャーなども、空気圧がリアルタイムで表示されますので、どのタイヤに不具合が発生しているかも一目瞭然です

こちらの商品も”転ばぬ先の杖”と言う事で、是非装着をお勧めします

あ・・・個人的な事ですが・・・・切れてました・・・・・・

FSWライセンス・・・・・・・・・・さべぇ～～～・・・・・・・

すぐにFSWへ連絡して平謝り・・・・・・・・猶予期間を頂きましたえがったぁ～～～・・・・

・・・と言う事で、Mトラックモードのテストも兼ねて25日（土）にちょろちょろして来ます

わっ・・・・・・・

おっきくなったはい、ちゃんぴお～ん♪♪美味しかったぁ～～～

今年もこの時期が来ました

3/4日に開催されます今回のETCCは、ETCC Fuji 1day Spesial　その中でも、毎年開催されておりますETCC3.5耐久レースももちろん開催されます

そして今年も、Adenauから出場する元気な耐久チームが出走しそうな予感・・・

さてさて・・・どのヘルメットが登場するのでしょうか・・・・

何で出走するかは、まだ内緒です

※エントリー締め切りは、2/21となりますので、参加される方はお早めにお申し込みをお願い致します

美味しいハンバーガー見つけましたぁ～♪♪

ぷ・・・ちっちゃ・・・・

小さくても、味はチャンピオンです

まとめて到着～

IDI Premium　シリーズ抜群のブレーキフィーリングを持つ、サーキットとスポーツ

純正よりタッチが良く、ブレーキ鳴きとダストを限りなく減らした、コンフォート

お客様の用途に合わせ、各タイプを提案させて頂いておりますブレーキパッドのご相談は、是非Adenauまで

ただ今、暗記中・・・・・・・・・・

もう少しで覚えられそうです・・・・・・・・・

かゆいところに手が届くパーツを見つけました

Taylor製ピロアッパーマウントSET　ですこちらはBMW MINI用になります

裏面には、細かく調整可能なネジ穴が皿加工されており、キャンバー、キャスターの調整が可能になる優れものです

こちらのkitには、アッパーシートも付属されおりますので、現在車高調整式サスペンションを装着しているけど、直巻きのスプリングを装着したい・・・・と言う方には、もってこいのパーツです

これは、E46M3用です純正のアッパーマウント同様にキャスターが付くように、中心がオフセットされております

つい先日の吾輩のブログでAdenau M3のセッティングについて書きましたが、まさに思っていたパーツがこれだったんです

本日、Taylorさんが持参して下さるとは夢にも思っておりませんでした

ちなみにこちらのアッパーマウントは、基本的にBILSTEINが装着可能なように加工されております・・・・もしかしてと思った吾輩は、Adenau M3に装着されているARAGOSTAのトップナットおよびカラーをサイズ合わせした所、見事にピッタリ収まりました

これは、早速装着してFSWで試してみたいですね

今日は朝から、MINIをメンテナンスちゅ～～

Fバンパーを外してこちょこちょと・・・・・

ポコッと外して、こちらの交換します

ARC製のインタークーラーと交換です

上が純正ですが、インタークーラーの老舗が製作したインタークーラー・・・見るからに効率が良さそうです（多分、普通に販売してないと思います・・・多分）

装着も、ボルト・オンですので安心ですフィッティングも完璧

こんな感じに・・・・。

簡単に・・・。

ぴったり装着可能です

後は、Fバンパーを元に戻すだけ・・・・ですが・・・・・・

あ・・・ついでに付けちゃえ・・・・と言う事で

ご機嫌な、メタルキャタライザーのストイコビッチ・・・・・・・もとい、アクラポビッチに交換します

外した純正がこちら上の写真と比べると、随分キャタ部が大きいです

そしてあっという間に、装着完了まいどお馴染みのゲロゲロ・サウンドが炸裂しております・・・

・・・と、とりあえず本日の作業はここまで・・・・。後は、D製のLSDに、O製の強化クラッチ、そして現在Adenauで好成績を残している、chip tuning　を現車合わせで行って・・・・・・・

はぁ～・・・・切りが無い・・・・

後は、オーナー様の判断にお任せしま～す

FSW2分切りを目指すなら・・・・ですね

さて、いよいよ今年度最後のブログとなりました。

今年は年初から公私共にいろいろな事があり、波乱含みのスタートとなりました。その嫌な流れに呑まれる前に、Adenauスタッフの力を借りて大きなうねりを乗り越える事が出来、本当に感謝の一年となりました。

4月には、FSWライセンスを取得し自分もAdenau M3を駆り”走る事”を初め、車のセット・アップや、社長のアドバイスを貰いドライビング・スキルを少しづつですが習得。そしてその経験をAdenauへお越し下されるお客様の車両にも少なからずにフィードバックする事が出来るようになりました。

サーキットサポートに於いても、「バランスが良くなって走り易くなったよ!!ありがとう!!」と言われる事が何より嬉しく感じました。

その言葉をより多くの方々から頂くためにも、Adenau　M3で様々なセッティングをテストし、自分で体験する事で他では得られない大切なノウハウをもっともっと増やし、Adenauにお越し下さるお客様と分かち合う事が出来たら本当に素晴らしい事だと思います。

その為には、私からの一方的な思いではダメなんです!!!お客様もAdenauへ1歩踏み込んでもらわないと、何も始まらないんです!!!

車を走らせるのも、セッティングするのも全て”人”です。人と人とのコミニュケーションが何よりも大切。そこで生まれた信頼関係は、きっと何らかの形で実を結ぶはずです。

・・・・長々と能書きを垂れてしまいましたが、この思いを忘れずに来年もさらなる飛躍を遂げていきたいと思います!!!

そして、近い将来Nur・・・行きたいですもちろんスタッフ全員で・・・

今年、Adenauをご利用して下さいました全ての方々に厚く御礼申し上げます。

また、来る2012年が皆様にとって良き年となるよう、心からお祈り致します。

P.S・・・来年のターゲットは57sec・・・!?がんばりマッス

こんばんは。

今日は年の瀬まっただ中、という感じで沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

RAYS TRINITI+P-ZERO ROSSOの組み合わせを装着させて頂いたA5さん。

CPMロアーブレースを装着させて頂いたRS4さん。

先日RAYS C345を装着させて頂いたTTSさん。本日もありがとうございました！！

CARA COATバイザーご購入、ブレーキダクトの装着をさせて頂いたTTRSさん。

mtmのパフォーマンスアップグレード330PS仕様とRAYS RE30 club sportを装着させて頂いた

Edition 35さん。

HANKOOK Ventus R-S3を装着させて頂いたメガーヌさん。

BS S-02Aを装着させて頂いたボクスターさん。

いつ見ても美しい458さん。

やる気満々のJCWさん。

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この他、沢山のご来店、誠にありがとうございました！！

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今年の営業も明日がラストです！最後まで気を抜かずに頑張りますので、是非、

遊びにいらして下さいね♪

サーキット走行される方に大変重宝されております、Adenauでも人気のデータ．ロガー　デジスパイスがバージョンアップされました

早速、バージョンアップをしてデジスパイスを起動させるとこんな感じになります

な・・・なんと走行映像が取り込めるんですいいですね～これ

Adenauへお越し下さるお客様からも、「ロガー・データと映像を一緒に出したい」と言う声も多数お聞きしておりましたが、まさにこちらのバージョンが”ビンゴ”ですね

映像と、ロガー・データの同期はコツがいりますが、合わせ込めるととてもいい感じになるので、これからのサーキットサポート等に活用して行きたいと思います

デジスパイスをお持ちの方々、是非お試しあれ・・・

さて、お次はただ今お預かりしているこちらの車両です

E82 135i(AT)にLSDの装着が完了致しました

今回装着したLSDはこちらです

オーナー様のご希望もあり、OS スーパーロック LSD　を選択

純正デフを分解・採寸したところ、今回の装着はこちらのタイプとなりました組み込みに関しては、デフケースの加工が必要となるため、OS技研様に加工を依頼し、無事組み付け完了です

もちろんデフオイルもOS製を充填済みです

H様、大変お待たせ致しましたきっと楽しい車に大変身を遂げておりますので、装着後の感想を是非お聞かせ下さい

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本日も沢山のご来店ありがとうございました。

12月に入ってから息つく暇もないくらい沢山の作業や接客をさせて頂いております。

予約作業の合間に接客や問合わせの対応をさせて頂いておりますで、メールのお返事等が多少遅れてしまう場合もありますので、誠に申し訳ありませんが何卒ご了承ください。

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そんな中撮れた写真です。

こちらの　R53　MINI　は女性オーナーのお車。

最近は女性オーナーの方にもよくご来店頂いております。

本日はスタッドレスタイヤをご購入頂きました。

この205/45-17サイズのスタッドレスもメーカーによっては欠品で納期未定が出てきました。

本日ご購入頂いたのは　GY　アイスナビ　ゼア です。

グッドイヤーのメーカー自体はアメリカですが、このタイヤを作っているのは住友ゴムですので、中身はダンロップということになります。

価格帯もお手頃で、尚且つ国産製なので雪道での効きも問題無いですね！

今年は雪が多くなるという噂もありますので、冬支度は早めにして下さいねっ！！

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こんばんは。

今日はF1やS耐などの最終戦が行われ、全てのレースが終了しますね。

これから開幕までの時間に来年度のレース活動（就職活動）を行わなければならないので、

レーシングドライバーは大変です。この時期が一番ストレス溜まるんですよね～。

頑張ります！！！

A4 AVANTさん。

Q5さん。

A4 AVANTさん。

POLO GTIさん。

MINIさん。

MINIさん。

?740さん。

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この他、ご来店下さいました皆様、本日も誠にありがとうございました！！

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珠海戦のダイジェストムービーが完成し、作成して下さいましたカメラマンさんから映像が届きました。

学生諸君の雄姿をご覧頂ければ幸いでございます♪

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Adenauで大好評装着中の低ダストブレーキパッド

IDI Premiumシリーズ　comfort タイプが続々入荷中です

こちらのパッド何と言っても、プロの言葉ではなく、素人の吾輩が選んだと言うのがポイントです

一般の人は待ち乗りだけですから、街乗りに合った物をと言う事でIDIさんがしっかりと造ってくれました

「ブレーキのフィーリングなんて良く分かんないけど、純正より効いて粉の出ないやつ・・・・」というコメントをした事はありませんか

IDI Premium Comfort・・・まさに、そんな方々のためにあるようなブレーキパッドです

吾輩のMINIにも装着しておりますが、低ダストはもちろんの事、純正＋αの軽快な制動力を兼ね備えており、と～っても気に入っております

IDI製Premiumシリーズは、各車両毎にオーダー製作しておりますので納品までに約2週間ほど掛かりますが、装着後はきっとご満足頂ける商品ですので、次回ブレーキパッド交換時には是非お試しあれ

ここ最近、Adenauでは各サスペンションメーカーの純正形状タイプが人気です

こちらは、先日Audi A3のお客様に装着しました、SACHS Performance Plus　です箱のデザインも高級感がありますね～

そして中身はと言いますと・・・

このようなパッケージになっておりますあ・・アッパーマウント類は別売です

コイルスプリングは、フォクトランド製を採用しております

装着のロードテストの感想は、KONI FSDととても類似したフィーリングでとても好印象でしたAudi純正Sライン特有の表面の張りのような感覚を取り除き、入力初期はマイルドに・・・そしてその後コシのようなしっかりとしたフィーリングに安定させるという絶妙なセッティングでした

肝心の車高も、下がり過ぎずに適度な大人のローフォルムになっておりますので、実用性もかなり高いですね

さてお次は・・・

こちらも新作の　BILSTEIN B12 Performance2　になります

このkitもコイルスプリングを以前のH&RからEibachに変更しておりますEibachのスプリングは、とてもしなやかなイメージがあるのでこのkitも期待大ですよ～

こちらの商品は車種により品薄で、現在オーダー頂いておりますkit分は12月中旬となりそうです

こちらの装着後のロードテストも楽しみです♪♪

車高調整kitとは異なり、一般使用過程に於ける異音等も回避でき、純正サスペンション以上の乗り味とフィーリングを体感できるこれらのサスペンションkit吾輩のちょーおすすめkitになります

まだまだ年内装着OKですので、ご検討されている方は是非お早めに・・・・

朝から車両の出し入れ・・・

11月6日　IDIインポートカー・カップに向けての準備中です

Adenau IDI R56(MINI CHALLENGE)　を走行させるため、ブレーキパッドを交換します

装着パッドは、もちろん・・・

IDI Premium　シリーズの・・・・・

サーキット

走行会では、ペースカーとなる予定です

ストレートは全開にすると思います結構速いと思いますよ～

肝心のドライバーは・・・・・・・

な・・・なんと・・・

あの・・・・

内緒にしておきます・・・・・orz

是非お楽しみに♪♪

入荷しました～～～っ

IDI製低ダストパッドのPremium Comfortです

吾輩のはんぷとんに装着します

前回の洗車後、約150km（1週間）ほど走行するとこの有様・・・・専用ホイールが泣いています・・・・

指でホイールを触ると、びっしりとブレーキダストが付着しておりますきったねぇ～～～

そこで、IDI Premium Comfort　の登場となりまして・・・・

さくさくっと、前後に装着完了今回は吾輩の車両でしたので、グリス嫌いの吾輩はあえてグリスを塗らずに装着して見ました

交換後は、当たりだしも兼ねてロードテスト当たりが付くにつれ、ブレーキのタッチも格段に向上し、ブレーキ鳴きも発生しておりません（本当に良くできてるよなぁ～～）

間違いなく純正より良い仕上がりになります

低ダストパッドは純正に比べ、利きがやや劣る・・・・・・・・と言うのは、もはや過去の話ですな

価格も良心的な価格設定ですので、ご興味のある方は是非お試しあれ

こんばんは。

今日から世間は3連休！晴天が続くようですので、絶好の行楽日和となりそうですね！！

Adenauは元気に営業しておりますので、お気軽に遊びにいらして下さい。

またまたビッグな計画進行中の135さん。

スロットルコントローラー装着のA3さん。

車検一式でご入庫されたALFA 75さん。

サーキット用に仕上げ中のCSLさん。

アッパーマウント打ち変え、アライメント調整、M/Tオイル交換でご入庫頂いたGT3さん。

ADVAN RS＋HANKOOK装着、エンジンオイル交換、進化剤注入でご入庫頂いた、156GTAさん。

いつ見ても格好いいAdenau MINIさん。

月内にサポートを行う事になった、RS4さん。

各種ご相談でご来店のTTさん。

GARUDAミラーを装着させて頂いたTTSさん。

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この他ご来店下さいました皆様、誠にありがとうございました！！

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F1鈴鹿GP、予選での小林可夢偉選手の走りは圧巻でした！！

F1ドライバーは本当に凄い！！コース幅を1cmも無駄に使っていない様に感じます！！

可夢偉選手！！応援しています！！

これも装着してみたいです・・・

ap・・・・・・・・・2ピースローター・・・・・・・・・専用スペーサー、専用スタッドボルトに専用ナット・・・・・・・

調べて見よっと・・・・・

只今、MINI CHALLENGEがマイブームなもので・・・すみません・・・

ご興味のある方は、是非ご来店下さい

シンプル・イズ・ベストな仕上がりのMINI JCW

とりあえず外装は完成お次は、MINI CHALLENGE用エキゾーストシステムを装着予定です

ロールバーは・・・

やめて置きます・・・・やり過ぎは、ちょっと・・・ね・・・・「これ位だったら自分にも・・・・・!?」と言うのが、Adenau concept

です

本日、全てのパーツが揃い、つ・・・遂に完成致しました

この格好の良さを是非ご堪能下さい

Adenau MINI CHALLENGE ですこちらのデカール類は、MINIと言えばやはり元来イギリスですので、イギリスのMINI CHALLENGE用の本物のデカールとなりました

やはり、MINI CHALLENGEと言えば、このリップスポイラーですよね～類似品は出回っておりますが、こちらのFリップはMINI CHALLENNGEの主催者より直接入手した、本物のFリップです

そしてこのリヤセクションの大迫力空力パーツが飛び出しまくってます・・・

調整式のリヤウィングの両サイドには、もちろんMINI CHALLENGEのロゴが入ります

リヤディフューザーもご覧の通りロワーアームの逃げ加工がされておりますので、標準のアンダーパネルと接続出来、シャシー下面の空気が綺麗に排出されるように配置されてます流石は競技用パーツですね

そしてグローブBOX上部のインテリアトリムには、MINI CHALLENGEにエントリーしている車両のみに貼り付けられるネームステッカーも取り付け済ですこれだけでもテンション上がりますよね～・・・・

ちなみにこちらの車両、11月6日にFSWにて開催される「IDIインポートカーカップ」にも展示もしくは走行予定ですので、ご興味がある方は、是非FSWへ足を運んで下さい

ヨーロッパの良い雰囲気が出てるナイスなMINIですよ～

吾輩の頒布豚・・・気づけばもう１０００ｋｍを走行しちゃいました

ですので、オイル&フィルターの交換と同時に、こちらもこちょこちょっと・・

Adenauが得意のアライメント調整～っ

早速測定値を確認して見ましたが、以外と良い感じの数値を示しておりました・・・・・が・・・・・・

もちろんそのままOkな訳じゃありません吾輩の頒布豚は、Rキャンバー、Rトーも調整可能基準値を外れない程度ですが自分の好みの値に調整してあげました

やはり新車とは言え、アライメントは行った方が良いですね調整後のフィーリングは、より一層ステアリングのダイレクト感が向上し、ニュートラル付近のあいまいな感じも解消直進でのちょろりんこりんも無くなりました

たかがアライメント・・・されどアライメントですね

アライメントの重要性を知らない人は・・・・・・・・・・・

きっと早く車を傷めてしまうと思いまふよ～～～

愛車は大切に・・・・

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ＲＥＣＡＲＯ社から発売されているバケット用のサイドプロテクターには色や柄などの種類が無いのですが、

こちらの「azzu mijas」（アッズミハス）製のプロテクターは色の種類が豊富にあり、ちょっとした室内の演出になります。

こちらのＭＩＮＩ　ＪＣＷの助手席　ＳＰＧ3に・・・

こんな感じに走装着すると、ドアを開けた時にチラッと見えるプロテクターがお洒落です。

ちなみに・・・

Ａｄｅｎａｕロゴ入りです！

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価格は￥4.200-となっております。

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こんにちは。

また台風が来ているようですね・・・。まぁ、秋は台風の季節ですし、仕方ないのでしょうが、

何かが少しずつ狂い始めているのですかね～？恐ろしいです。土砂ダムも心配です。

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さて、本日も多くのご来店、誠にありがとうございました！！

朝一からノーマル戻しのGTIさん。ノーマルに戻った姿を見て、随分アグレッシブだったんだな～、

と驚いてしまいました！！

足回りに手を加えさせて頂いた、B3さん。いつ見てもお綺麗なお車です♪

お預かり、メンテナンスをさせて頂いているカレラさん。

アラゴスタを投入させて頂き、FSWへ向けて準備着々のRS4さん。

シロッコさん。美しい！！シロッコといえば、現在、マレーシアで行われているMMEに友人の横溝選手が

シロッコを駆って出場中です☆今、まさに走っている時でしょう！！

JCW！！こりゃ～、溜息モノの仕上がりです・・・。速そう～～～。

ブースト計を装着のTTRSさん。そろそろ涼しくなって来ますし、行きましょう！FSW♪

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この他、ご来店下さいました皆様、本日もありがとうございました！！

今夜23:00からはFSWにてエコカーカップ500km耐久レースが行われます。

Adenauのお客様もプリウスを駆り、出場されるようです♪

25㍑で走り切らなければならないらしいです・・・。

ストレートの途中、1コーナーからコカコーラ途中、300R からダンロップまでの途中区間は

ニュートラル作戦でしょうか？？？

如何に我慢できるか？が勝敗を分けそうですね！頑張ってください！！

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車を購入したら、足廻りとホイール・・・・

基本と言えば基本ですが、ホイールに関してとなると間違いなくインチアップ・・・

ですので

あえて吾輩はインチ・ダウンにチャレンジして見ようかと構想中・・・・

なんでインチ・ダウンすんのよ・・・と思われる方が殆どだと思いますが、車のデザインによってはインチ・ダウンが思いのほか決まってしまう場合があるんです

特に、吾輩の頒布豚なんぞはいい例かも知れません・・・・

とりあえずこの当たりで、タイヤをボインボインにして乗り心地もさらに良くしちゃう感じで・・・・

後はホイールボルトが14mmになっているので、通常の15インチホイールは装着できる物が殆どありません

12mmを加工して14mmと言うのは、すかさず店長に、「絶対駄目」と”渇ッ”を頂きました・・・・

そりゃそうです車両との接合は、このホイールボルトにより締結されるのですから、加工してしまったらホイールが強度不足になり割れてしまう危険性も否定できません

この辺りを全てクリアして、装着してみたいと画策する吾輩なのでしたん（駄ブログでごめんなさい）

さて、以前から着々と準備をしておりますこちらの作業が、いよいよ大詰めを迎えました

Adenau　MINI Challenge　を作ってしまおう計画です

但し、現車は最新型のJCWのため、Challengeパーツを装着するにはかなりの加工を要する事になり・・・・

ボディーショップのK氏には相当の難題を与えてしまいましたが、これまた見事に装着して頂きました

でっぱが素敵・・・

ここまで綺麗に装着できるとは・・・・仮合わせ時には、想像も出来なかったくらいの仕上がりです（Kさん、本当にありがとうございました）

良いですね～、この角度

兎にも角にも、残すはリヤディフューザーとリヤスポイラーのみ

ディフューザーに関しては、ノーマルのサスペンションではロワーアームとディフューザーがストロークの関係上干渉してしまうため、足廻り交換後に装着し完成となります

もしかすると、FSWに登場するかも知れませんよ～・・・・・

MINIファンの方、お楽しみに

今日は、作業の合間を利用してこちらの車両に明るい物を装着して見ました

吾輩の頒布豚に・・・・・

妖しげな白い箱を用意しまして・・・・

さくさくさくさくさくさく～っ♪♪・・・・・

あっと言う間に、HIDフォグに換装出来ました

これ良いですよ～キャンセラー内臓の6000k HIDキットで、販売価格￥39,900－.（税込み）安っ

しかもスペースを選ばない、薄型で非常にコンパクト点灯後の色は写真ですと、少々フォグの方が青っぽく写っておりますが、安定するとヘッドライトに使用しているスーパー6000Kと殆ど変わらず、いい感じで色合いが揃います

正面から見るとこの通りいい感じですね

もちろん帰りは、高麗てんちょーをライト点けまくりで追い回して見ます

さて、いよいよ本格的なサーキット走行シーズンに突入しますね

それもあってか、各地での走行会の申し込みもかなり込み合ってきます

Adenauでは、来る2011/11/6　の日曜日にFSWにて開催される”IDI インポートカー・カップ”への参加者を募集開始致しました

既にリーフレットも完成し、Adenauにご用意させて頂いております

今回は、BMWの祭典であるBMW Familie　とヒストリックカーレースを開催している　SCCJ　との併催となっており、内容盛りだくさんの一大イベントとなっております

IDI インポートカー・カップに於きましては、FSWの走行会では初となるグリッドからのスタートを体験できる願ってもないチャンススタート直前の緊張感を是非ご体感下さい

さらに、IDI インポートカー・カップには講師として、Adenau代表のレーシング・ドライバー・密山祥吾と、同じくレーシングドライバーの横溝選手が参加しており、抽選になるかと思いますが同乗走行も行う予定です

レーシングドライバーのドライブする助手席に座り、レーシングスピードを体感できる、これまた願ってもないチャンスですよ～

その他の詳細に尽きましては、Adenau info、もしくは店頭にございますリーフレットをご参照下さい

注意!!!　既に申し込み開始しておりますエントリー数には限りがございますので、原則、先着順とさせて頂きます規定数に達しますと、走行の受付が一切行えませんので予めご了承の上、お早めにエントリーをお済ませ下さいよろしくお願い致します

gay・・・おねぇたまではありませんので・・・・

「ゲイ」・・・室内LEDの車種別フルキットの名前です

BREX製のLEDバルブが必要個数にまとめられ、室内キットとして発売されている物になります

今までは、フルLEDにするとバルブが数個余ってしまったりしておりましたが、このkitは完璧

必要な箇所に必要な個数を各パッケージ毎に記してあります

よぉ～～～し、室内フル・エロED化

まずは、吾輩の倶楽部萬から行ってみます

こんばんは。

ここ数日は天気が不安定でゲリラ豪雨に要注意ですね。

明日はETCCがあるので、雨が降らなければ良いのですが・・・。

ブレブレですね・・・。

昨日はAdenau M3を使用して引っ張り・追走のサーキットトレーニングを行って来ました。

マニュアルシフトは殆ど初、FSWも2回目というお客様でしたが、M3の後に付いて、

ラインやブレーキングポイントを覚えて頂き、走行枠の合間に車載カメラで撮影した動画で様々な

アドバイスをさせて頂いた結果、走り始めから14秒もタイムアップされました！！

タイムアップするという事は、簡単に言えば、車の運転が上手くなった、という事でもありますよね～♪

今まで何年間も車を運転されていたと思うのですが、30分の走行を2回行っただけで、

車に対する考え方や、感じ方が変わったという所が一番の収穫ではないでしょうか？

やっぱりサーキットは色んな意味で素晴らしい場所だと改めて思いました。

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さて、明日はFSWでETCCが行われます。

Adenauからは、耐久レースに3チームが参戦致します♪

①MINI×GTI　チーム

②M3 CSL×M3　チーム

③Alfa 156　チーム（1Car）

MINI

156

準備完了！！

プントさん

M3さん

車検が完了したカレラさん。

オイル交換、進化剤注入のB3Sさん。

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明日は、僕・松藤・相川の3人がFSWに行きますので、お店には高麗店長1人しか居りませんので、

ご不便をお掛けするかも知れませんが、どうぞ遊びにいらして下さい！！

明日も頑張って参ります！！

今日は、午後一から車検の持込で、陸運局に行って参りました

もちろん整備済みですので、余裕の合格

ま・・・当たり前なんですけど・・・・

車検の書類も出来上がり、いざAdenauへ戻ろうとしたところ、積載車の上に気になるお車が・・・

も、もしやこの車はあの方のNew Car

2012 MINI John cooper WORKS

う～ん・・・やっぱり、Cooper WORKS・・・他のMINIとは一味違います

この他にも、タイミングよくTOYOTA LEXUS L-FA　も登録に来ておりました

FSWで実車を見た事はありますが、間近でL-FAをみたのは初めてでしたので、久しぶりにわくわくしてしまいました

陸運局は、珍しい車にも会える場所ですので、以外と面白いんですよ

みなさんは中々行く機会が無いかもしれませんが・・・

MINIオーナーになって、はや一週間

とても快適で満足しております

MINIオーナーになってから、MINIの情報をチェックする事が多くなってしまいまひた・・・

Crossoverの次は、これですか

MINI Traveller　です

MINIはクーペといい、このトラベラーといい・・・もう、大家族ですな・・・

ちなみに写真で見る限り、リヤドアはスライド・ドアのような気がしますが・・・どうなんでしょ

ご家族がいらっしゃる方には、かなり重宝されるスライド・ドア・・・・期待したいですね

新しい車、来ましたわーい♪わーい♪

MINI　COOPER S　”hampton” です

最初はクロスーオーバーを検討していたのですが、納車が3ヶ月待ち・・・・

むっりぃ～～～・・・

・・・という事で、ディーラーに在庫であったこの車にしちゃいました

ワンタッチで、一気に全開になる観音様・・・・ドアが股間にメガヒットと相成りました・・・あぶねぇなぁ～・・・

内装は全てブラックで、かなり上品なデザインと仕上がりでとても気に入りました

見もしない、余計なメーター付けて見ました・・・

そして最初はライト廻りから交換♪交換～♪

とりあえず、ポジション、ライセンス、ウィンカー全部LEDを装着エロい感じになりました

もちろんロービームも交換済み後は、室内とフォグのHID化を行う予定です

コツコツ触って行きマース

ザックスのインポーター、ハンズトレーディングさんのデモカー　R56MINI。

足下は　RHマキシライト と　ミシュランPS3　に　SRE製　ザックスRS-1 が組み込まれています。

ご来店頂きましたお客様にザックスの良さを味わって頂きたいというメーカーさんのご希望とご厚意により、当店でお預かりしています。

どなたでも試乗可能ですので、ご来店頂きましたら是非お声掛けください。

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いや、しかし毎日暑くて溶けそうですね・・・(+_+)

熱中症一歩手前なのでしょうか・・・頭がちょっとガンガンしますが頑張りますよ～！！

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全国行脚しているハンズトレーディングさんのデモカー　MINI　が当店にもやってきました！

もうご存じの方もいらっしゃるとおもいますが、こちらのMINIには　SACHS　RS-1 が装着されています。

こちらのMINI、しばらく当店にありますのでいつでも試乗できます。

この機会に　SACHS　RS-1　を是非体感してみてください。

本日も数名のお客様が試乗され、しなやかな足に感動してました。

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こちらの　Adenau-IDI-R56　は　MINI　のムック本用の取材が本日行われ、細かな所まで撮影されちゃいました。

この車両の内容は雑誌に掲載されますので、是非お読みになって下さい。

発売されたらまたご報告します。

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今年も開幕しました、ニュル24時間レース

車種も盛りだくさんのエントリーで、とても面白いです

LIVE映像が配信されておりますので、Adenauでも常時接続して観戦しております

現在、残り6時間という所でトップは・・・・

はいニュル常勝チームの、マンタイ・ポルシェです流石ですね～もう、ちんぷんかんぷんに速いです

昨年は周回遅れの車両と接触し、リタイヤに追い込まれましたが・・・昨年のリベンジなるか

まだまだ何が起こるかわかりません

ちなみに現在の順位はこちら

2位はなんと、AMG SLSが頑張っております

3位に、BMW M3GTと言う状況ですその後ろからは、Audi R8 LMS勢が追いかけております

お時間がある方は、是非LIVE映像をご覧になってはいかがですか

MINI COUPEもちょこまか走っていて面白いですよ

これ、かわいいですね

2012 MINI Coupe です屋根が低くなった分、空力的にもかなり有利ですね

このクーペシリーズにはMINI最強のパワーユニットを搭載する”john cooper works”の設定があるようです

これはひょっとするとひょっとしますね・・・・（2分切れたりして・・・）

ちなみお尻はこんな感じ・・・リヤスポイラーは車速感応式のようで、自動で動いていました

かわいくてお洒落で良い感じですね

それにしても最近のMINIは快進撃を続けてます・・・・

日本では今年発売された、MINI CROSSOVER

これ、良いです吾輩は、７年振りにディーラーで試乗しちゃいました

かなり心が揺れております・・・この車が欲しい理由・・・・それは・・・・ ノーブレーキで、コンビニに入りたい・・・それだけの理由です・・・（本気です・・・）

題目どおり、初荷をあぷ～します

まずは、昨日の吾輩のブログでもご紹介したこちらの機能パーツから

はい3DDesignさんのオイルタンク・アタッチメントです簡単装着ですが、装着すると思いのほかこんもり

エンジンフードとのクリアランスはかなりギリギリで、何とか接触は免れましたので一安心・・・

この後は、新作ステッカーが完成したので、ワークショップ2の方で貼り付け施工しております

さて、お次は日本国内初!?入荷のこちらのパーツをご紹介です

つけ髭・・・・

じゃなくて・・・あの、Mini CHALLENGE　公認の競技用Fスポイラーが到着しましたちんすぽばんざ～い

これはかなりの効果期待できますねそして、さらに・・・・

Mini CHALLENGE　用リヤディフューザーになりますこれがリヤバンパーより出っ張って装着されるかと思うと・・・・もうヨダレ物です・・・

もちろん、Rウィングも　Mini CHALLENGEパーツ

調整も5段階に出来るみたいでつね・・・現車への装着は、なんと新車装着の予定ですので恐らく、7月後半になるかと・・・・・・・・な・・・・なげぇ・・・・・

頑張って装着しますので、今後の動向を是非お楽しみに

通常、入手不可の競技用パーツ・・・

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構想から約1年半・・・・

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遂に、日本上陸がも・・もう目の前

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Mini Challenge　のレース用パーツが届いちゃいます

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全て正真正銘の正規シリアルナンバー入りの逸品です

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パチもんじゃないですよ～～～

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もちろん”羽根”だけではありません

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やっぱり外せないのは、この元気なリヤディフューザーもちろんこちらもオーダー済み

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さらにこの、レーシングカーならではのフロントリップスポイラーこの３点は外せません

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では、内装は・・・・

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あほみたいな事になり、実用性が無くなりますのでやりません

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とにかく入手が困難を極めたこのパーツAdenauでいつもお世話になっているU様ならびに関係各所の方々に厚く御礼申し上げます

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Adenau MINI　・・・・もう直ぐ誕生です

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完成したらショールームに展示する予定ですので、本物好きの方は是非お立ち寄り下さい

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夏の完成を目途に頑張りま～す

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こんにちは。　今日、インフルエンザの予防接種を受けたんですけど、その後に注射痕がとっても痒くなってしまって、周りを掻いてしまったら、今度は痛くなってきたメガニック相川です

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掻き過ぎちゃったかな～・・・(´・ω・｀)

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ムヒ塗っておけば、痒いの抑えられて大丈夫だったかな～・・・。

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でも今さら考えても、もう遅いので大丈夫な事を祈ってます(￣人￣)

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さてさて、今日は・・・

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VW・GOLF5・GTICupさんに、WAKO’Sの「RECS（Rapid Engine Cleaning Sysrem）」の施工と、E/Gオイル・エレメント交換（Mobil-1 RP）と・・・

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こちらのWAKO’Sの「FUEL-1」も燃料タンクに入れさせて頂きました

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「RECS」と同時施工がお薦めです♪

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の後は、My Starが・・・

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VW・GOLF5・GTIさんのリヤメンバーに「リジカラ」取り付け～

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と・・・

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こちらのBMW・MINIさんのリヤハッチダンパー交換・・・etc

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皆様、本当にありがとうございました!!

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さてさて、葡萄（ぶどう）を電子レンジで加熱すると、プラズマが見えるって聞いた事があるんですけど・・・。

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ちょっとやってみたい気はするんですけど、よく「幽霊はプラズマ」・・・って聞いた事があるので、幽霊も一緒に出てきちゃわないかと・・・((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

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・・・引越しする前日にやってみようかな???

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あ、でもレンジでチンした葡萄って食べれるんでしょうか・・・??? (´・ω・｀)

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こんにちは。　3年間同じアパートに住んでいますが、先日初めて「4」の付く部屋が無いことに気付いたメガニック相川です

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「104」とか「204」とか「304」とか・・・

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いつも家に帰るときにポストを確認するので、その時ちょっと視野を広くすればずっと前に気付いてたと思うんですけどね～。

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これを「灯台下暗し」って言葉は合ってますか??? (￣～￣)

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さてさて、昨日、今日と明日の日曜日に行われる「アルチェレ&ETCC」の準備が大詰めでした

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で、昨日はアルチャレ前最後のテスト・・・と言うか、前回ブレーキトラブルに遭ってしまい、何にもテストにならなかったので・・・

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行って来ました

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車のフィーリングも今までで1番くらいのいい感じのアレになりまして・・・(・∀・)

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ここまでくると、1つ上のクラスの中で走りたいな～・・・って

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・・・トラブルが無ければ・・・。

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で、今日は・・・

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こちらのMINIさんのE/Gオイル交換やタイヤ交換等々でした

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明日は晴れますよ～に!!! (￣人￣)

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そ～いえば、最近寝付くのがかなり早くなったようでして・・・。

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今までは布団に横になってから、携帯を1時間くらいポチポチしてないと眠くならなかったんですが、最近は5分もポチポチしてられません。

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なかなかニュースとかが見れないので、今まではその1時間が貴重な情報収集の時間だったわけなんですが、最近は全く情報が入ってきません・・・orz

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最近、欠かさずいつも耳に入ってくる情報と言えば・・・

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My Star の「今日の1米ドルは83円だよ♪ (・∀・)」って、教えてくれる為替の情報のみです

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でも・・・

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・・・どちらかと言うと、明日の天気の方が僕は知りたいです・・・(´・ω・｀)

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最近は特に、お客様から「ＤＭＥチューン」を・・・

と言う声が多く寄せられています。

各ＤＭＥチューニングのメーカー様からも、取扱いに関して沢山のオファーを頂いております。

現段階での施工自体はＤＭＥメーカー様に依頼をしていますが、

これからは柔軟な対応をさせて頂き、施工への準備も整えていこうかと思います。

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写真はBMW　MINIの施工

グループMクリーナー　アクラポキャタ　サクラムエキゾースト?ARCインタークーラーといった吸排気系のチューニングに合わせて

現車セッティングです。

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こんにちは。　今日の夕方辺りから、いきなり奥歯が痛くなったメガニック相川です

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そ～いえば、15年くらい歯医者さんに行ってないな～・・・。

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お世話にならない方がいいんでしょうが、その間に歯が痛くなった事は数知れず・・・orz

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でもほっとくと治ったり、行こうと思うと痛くなくなったりで、なかなか行くチャンスが無くて。

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行ったら行ったで、痛いところ以外の治療もされちゃいそうですし・・・（←良いことなんですけどね）

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明日起きたら痛くなくなってるかな～・・・なんて期待しながら、しばらく様子みてみます

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さて今日は・・・

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こちらのMINIさんの・・・

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アライメント測定&調整をさせて頂きました

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調整後に試乗させて頂きましたが、いつ乗っても「MINIのサイズがちょうどいいな～・・・」って思います

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前からとっても欲しい車の1台なんですけど、今は我慢の時期です・・・orz

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と、その後時間が空いたので、日頃からスーパー活躍している「Adenauスーパーキャラバン」の洗車をしたり・・・etc・・・。

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・・・なんで「スーパー」が付くのかよくわかりませんが、最初に密山さんが言い始めたので、なんとなくその流れで～・・・。

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さてさて、久しぶりにAdenauネタでいきます

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PCで車買取業者の「ガリバー」さんが業績が良い、というニュースをMy Starとメガで見ていた時の事です・・・

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My Star　「へ～、ガリバーってすごいんだね～!!!」

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メガ　「この記事見てると凄いですよね～!!!」

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ここで高麗店チョー登場

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高麗店チョー　「あ、ガリバー凄いよね!!!　最近、安くジーパンとか作って出してるらしいんだよね!!!」

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My Star & メガ　「えっ!!?? ジーパン??? ((((゜д゜;))))」

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高麗店チョー　「そう」

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My Star　「車屋のガリバーがジーパン??? (゜Д゜；≡；゜Д゜)」

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高麗店チョー　「・・・あ、間違えた・・・ガリバーじゃなくてドンキ（ドンキホーテ）だった・・・」

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久しぶりに炸裂してました・・・orz

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こんばんは。

本日のご紹介は先日各パーツを取り付けさせて頂きました、　Ｒ53　ＭＩＮI　です。

期間限定特別価格　の　ＢＢＳ　ＲＥ-L　に・・・

ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ　ＳＰＯＲＴ　ＺＰＳ　を組み合わせました。

ＭＩＮＩ用ランフラットタイヤの中でも特に乗り心地が良いと言われていますので、

軽量、鍛造のＢＢＳとのマッチングもＧｏｏdだと思いますっ！

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と同時に　Ｒ53用の　ＪＣＷキャリパーキット　もお買い上げ頂きました。

純正に比べるとワンサイズアップしたローター径がより制動力を発揮します。

今回はオーナー様のご依頼で　ローターにスリット加工もさせていただきました。

機能優先ですが、見た目も大事です

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また、本日はエンジンマウントも交換して頂き、Ｒ53のウィークポイントもほぼ解消しましたね！

誠にありがとうございました。

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こんにちは。

昨日も終日作業や接客に追われて、スタッフのブログも滞りがちになっていまいましたので、

本日は定休日ですが、ブログの為に会社にやって来ました・・・・・

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って、ウソです。

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業者様との打ち合わせが急に入ってしまったので出勤しております。

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では、昨日の作業のご紹介をチラッと。。。。

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まずは最近ストリート仕様からサーキット仕様に化けているT様のGTI

１６日のFSW走行会に向けてブレーキパット交換です。

T様のGTIは　AP　Racing　CP5200　キャリパーが装着されているのでサーキットでは十分なキャパシティがありますが、ブレーキパットがストリート仕様なので、安全に走行会を楽しむ為に交換となりました。

装着したのはZZD　Type　RZです。

初期制動よりも踏力に応じてμが立ち上がる、いわゆる「奥で効く」パットです。

Rdd製のスリットローターとなかなか良いマッチングですし、この性能で価格帯も比較的お手頃ですのでお勧めです。

CP5200やCP5555といった一世代前のAPはBremboと比較すると物凄くレスポンスが良いので、初期制動の良いパットを装着すると一気にローター温度が上がってしまうのと同時に、コントロール性も非常に悪くなります。

このパット、FSWで２分くらいのタイムで走行する車両にはイイですよっ！

それ以上の車両にはもちろん別のお勧めがございますが、性能に比例して価格もアップしちゃいますので、これはまた別の機会にご紹介しますねっ。

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お次はS様の　147GTA

車両購入時に装着済みだったビルシュタインBSSキットですが、ロードテストをさせて頂いた時の感触が良くなかったので、点検＆リセッティングさせていただきました。

超ローフォルムなスタイリングはカッコ良いのですが、走行性能はスポイルされてしまいます。今後サーキットデビューもお考えとの事でしたので、スタイリングの良さを残しつつ車高を上げさせていただきました。

個人的にはフロントの接地感をもう少し上げたいのと、リヤの突き上げ感を減らしたい感じはありますが、減衰力非調整なので、ある程度の所までで限界のような気がします。

S様、次回はタイヤがNewのうちにアライメント調整しましょうねっ！

前店ではよくイジっていたアルファですが、久々に乗るとやはりハンドリングの良さを再認識させられますね。

147.156.GTA.GT.とサスペンションの構造自体は同じなので、どの車両に乗っても似たようなフィーリングを味わえます。

ん～、アルファももっとイジリたいなぁ～・・・・

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そして、もう個人的にお付き合いの長いA様のR56　クーパーSです。

こちらもFSW走行会に向けてブレーキキット装着となりました。

このMINI、はえぇ～って感じです。

サブコンとインタークラーの相乗効果で軽く200PSオーバーです。

200PSオーバーを止めるのはやばりコレですね。

Brembo　GT　キット装着！！

自称　「羊の皮をかぶった紅の豚」　（笑　

とか言ってますけど、実際走ったらどうなんでしょーねぇ

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これもまた楽しみな１台であります。

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