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最近になってＧＯＬＦ7系の問い合わせが多くなってきています。

街中でもかなり見かけるようになって来ました。

そこで今日はお勧めのマフラーをご紹介！

みなさんは何を基準に選びますか？

音質も好みがあります。

見た目も好みがあります。

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但し性能は限界付近で試さないと分からないですよね。

あくまでも個人的な見解で、性能が良くてお勧めなのは・・・

AKRAPOVICとMilltekです。

あ、もちろんその他もマフラーも取り扱っています。

今回は音とかではなくて性能でお勧めって事です。

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まずはAKRAPOVIC。

こちらはターボバックのエボリューションラインです。

ＥＣマーク付のスリップオンの設定もありますので、見た目で選ぶのであればこれもアリです。

また、オプションでカーボンディフューザーもあります。

Akrapovicエンブレムがブランドの証しですね。

装着するとこんな感じの仕上がり。

見た目や造り込みだけでなく、その性能も折り紙つきの一流マフラーです。

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そしてＭｉｌｌｔｅｋ

Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒａｃｉｎｇのマフラーも手がける性能重視のメーカーです。

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こちらもターボバックシステムからＥＣマーク付のキャタバックマフラーまで細かい設定がラインナップされています。

ミルテックはすでにＧＯＬＦ　Ｒ　用のラインナップもありますので、Ｒが納車されて直ぐにマフラー交換したい方は是非！！

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弊社でお勧めしているＶｅｈｃｌｅ　Ｃｈｉｐｓ-ＴＵｎｉｎｇの現車合わせをシャシダイを使用してセッティングしていくと、「マフラーの性能の差ってかなりあるんだなー」・・・と実感します。

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あ、もちろん弊社で取り付けるマフラーは、ちゃんと触媒付のマフラーですので、排ガスはクリーンですのでご安心を。

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さて、みなさんはどちらを選びますか～

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ジュラルミン鍛造のＢＢＳ　ＲＩ-Ｄを筆頭に、このデザインのホイールが最近流行していますね。

こちらはＫｌａｓｓｅｎからリリースされる鍛造1ピース

Ｍ52　1Ｐ　ＦＯＲＧＥＤ　です。

サイズは8.5Ｊ-19　9.5Ｊ-19の２サイズ。

ＰＣＤ100～120までで、インセットはすべてオーダーとなります。

フェイスはこの１種類のみとの事。

オプションカラーも豊富ですので、車両に装着して面白い仕上がりが期待できますね！

ちなみにこの1Ｐ鍛造モデルは国内メーカー生産ですので、仕上がりは安心です。

ＧＯＬＦ7やＡ3　ＴＴ系にも似合いそうですし、ＢＭＷ系でも似合うと思いますよ～

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こちらもＮＥＷモデル。

ＨＲＥ　Ｐ101センターロックです。

991ターボ用にリリースされましたね～

センターロックでもデザインを崩さないところがさすがＨＲＥです。

ローダウンされた車高とテックアート製のボディーパーツの相乗効果もあって上品な仕上がりですね。

今現在991ターボにお勧めはこれですね！！

ＨＲＥのホイールは、履いた人にしか味わえない満足感が必ずあります。

そこが高価でも人気のあるトコなんだと思いますねぇ～

気になるのはＢＢＳがＲＩ-Ｄでセンターロックをつくったら、全く同じになりそうですね・・・

う～ん・・・

そうなったら選ぶのに迷いますね～・・・

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さて、この流行のデザイン、なんて呼んでますか？

ＢＢＳはメッシュ・・・と言っていますけど・・・・

ツインスターとか

ワイドスポークとか・・・

そんな感じでしょうかね～

誰か良いネーミングがあったらお知らせ下さい！！

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Adenauでも大好評頂いておりますMilltek製エキゾーストシステムですが、同社でさらなるエキゾーストシステムを開発中のようです。。。

Milltekが開発している、”Valve Sonic”なるエキゾーストシステムです

見た目は既存のエキゾーストフラップ付きのエキゾーストシステムと何ら変わりありませんね・・・・・

この辺りを見ても特段変わった所も見受けられませんね・・・・・

だがしかーし

これですこれ!!今回の肝になると思われるValve Sonicのコントロールユニット？みたいな物が組み合わされるようです

書かれている事をざっくりと読んで見ると、どうやら車両の既存のシステム（CAN）に統合して制御させるようです。

しかもその制御はこのユニットに独自のプログラムを介してエキゾーストフラップを制御し、エンジンに最適なパフォーマンスを発揮させるようにプログラムされているとの事です。・・・・たぶん・・・・

ここの所の排気音規制で、マフラー交換がしたくても出来ない方も少なくないはず。。。

どうかEUマークつきで発売されますよ～に・・・・・・・・

あ・・・こちらの商品はまだ開発段階の商品のようで、発売時期は未定ですのであしからず・・・

ここの所Adenauでもようやく増え始めたGOLFⅦ。。。。。。

GTiもすでに登場しておりますがサーキット走行されている方はまだいらっしゃいません。

でも海外ではGOLFⅦ用のチューニングパーツが続々と発表されて来てます。

そんな中の一つ、ForgeからGOLFⅦ　GTi用インタークーラーkitが発売されるようです

ターボ車の吸気温度を下げることは必須項目ですから、このアイテムは見逃せません

そろそろGTiで、サーキット仕様の車を造って見たいと思う今日この頃です。。。。。。

こんにちは。　最近、朝までずっと寝ていられるメガニック相川です

ちょっと前までは、夜中に何度も起きてしまって、熟睡した～って思う時が少なかったので、夜中に起きなくなっただけで、本当にいい感じのアレです♪

ただ、布団とか枕を変えたわけでもなく、寝る場所を変えたわけでもなく、寝る時間を変えたわけでもなく・・・。

理由がよくわかりませんけど、いい傾向のことなので、それ以上は特に考えても・・・的な

ただ、一つだけ・・・朝までずっと寝れるのはいいんですけど、寝てる間ず～っと夢を見ている感じのアレがするので、熟睡した～って感じにはイマイチならない感じのアレです・・・。

とりあえず夢を見ても、誰かに追われて全力疾走したり、スポーツしたり・・・とかの疲れない夢を見たい感じのアレです。

さてさて、昨日はCOXさんに所用があったので、チャチャッと済ませて・・・

マンタイモータースジャパンさんのショールームにお邪魔してきました

COXさんから少し離れたところにあるので、行き方を教えてもらおうとしたら・・・

VW・GOLF7GTIのCOXコンプリートカーで、送迎して頂いちゃいました♪

こちらの車輌には、COXさんの減衰調整付車高調KITや、スタビライザー、マフラー・・・etc

が付いていましたが、乗り心地はいい感じのアレなのに、峠道みたいなところで少し飛ばしてもしっかり踏ん張って、さらに粘ってくれる感じのアレで、本当にいい感じのアレなGTIでした

と、話は戻りまして、マンタイモータースさんのショールームにお邪魔すると・・・

カーボンリヤウイングや・・・

カーボン製のドア内装

マンタイチューンの「KW」や・・・

ピロアッパーマウント

ブレーキラインKIT・・・

スチールブレーキローターや、ブレーキパッド、エアクリーナー・・・

こちらのキャタは「HJS」でした

もちろんマンタイモータースの各パーツはAdenauで取り扱いがございますので、お問い合わせご注文お待ちしております!!!

また、COXの吉永さん、森さん、お忙しい中ご対応下さいまして本当にありがとうございました!!!?

と、今日は・・・

こちらのAudi・A4さんに・・・

スロットルコントローラーの「PPT」の取り付けや・・・

サブコンの「PPE」も取り付けさせて頂きました

「PPT」と「PPE」の組み合わせは、本当にいい感じのアレです♪

と、一緒に・・・

すぐノーマル状態に戻せる「PPE・ノーマルモジュール」もご用意させて頂きました。

の後に・・・

前後に「H&R・スタビライザー」も装着させて頂きました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、毎年この時期になると、F1開幕戦まで指折り数えている感じのアレですが、そ-こ-しているうちに今日からもう3月なんですよね

この時期になると、いつの間にかプロ野球のオープン戦が始まっていて、いつの間にかF1が開幕して、いつの間にか春の甲子園が始まって、いつの間にかプロ野球ペナントが始まっていて、いつの間にか・・・etc

という感じのアレがします

・・・ついでに、いつの間にか嫁さんが痩せてる・・・

ってことになれば、なおさらいいんですけどね・・・(-_-)

Audiではお馴染みのKWコイルオーバースプリングkitですが、新たにラインアップが追加されたみたいです

今回見つけた物は、BMW New M5/M6用で、純正の電子調整式ショックアブソーバーを生かしたまま車高調整が行えます。

メインとヘルパースプリングの構成で、純正ショックアブソーバーに調整ケースを固定するタイプです。

1台分のkitには、専用のバンプラバーも含めた必要パーツが同梱されます。

この他の車種の設定も追加されているようなので、ご興味のある方はKWを要チェックですね

こんなの発売されました

034Motorsports　から、Audi TTRS(8J)用のリヤビッグローターkitが発売されます

ローターは、Audi純正で信頼性も抜群です

装着するとこんな感じに・・・・

見た目だけでなく、機能的にもアリ!!・・・なチューニングですね

ついこの間発売されたばかりだと思っていたら・・・・・・・

981 Boxster GTS・・・・・らしいです

しかも15hpほどアップして、前後専用バンパーにカレラS用の20インチを装備するとか・・・・・・。

ちょっと早過ぎるような気もしますが、どうなんでしょ？？？

スタイリングは良いのですが、今981を所有されているオーナーの方々は複雑な心境になるのでは・・・・・

もちろんプライスもそれなりに高額になるので何とも言えませんが・・・・・・。

ま・・・・国内での発売時期がいつ頃になるかですね。。。。。

個人的にはこのFバンパー・・・・・好きです

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あのナルディから、限定販売です。

車種はピンポイントで、996GT3用です。

エアバックはそのまま使用出来ます。

ステッチは職人による手編みで、美しい仕上がりですね～。

限定モデルと言う事で、直ぐに完売しちゃいそうです。

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こちらは同じくナルディ社のナッパレザーを使用したドライビングシューズ。

作っているのはあの「Cole　Haan」の下請け工場なので、出来も仕上がりも一級品です。

お問合わせはメール、お電話でお願いします！

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年始から、オートサロンなど通常業務以外にも色々と飛び回っていてなかなかブログが書けませんでした。

今日も朝早くから箱根まで社長とロケの撮影に行って、先程帰ってきた所です。

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今日は午前中と午後のダブルヘッダーでの撮影で、

午前中は某媒体①さんのロケは三国峠展望台で。

晴れていれば富士山がバックに抜ける素晴らしい景色だったのですが、生憎の曇り・・・

今回のロケのターゲットとなるのは、RAYSさんの新作　TE37　ULTRA　です。

オートサロンでも国産系ハイパワー車に装着されていましたが、991用としてはコレが最初の製品ということで

早速取り付けさせて頂きました。

ポルシェ用のTE37でコンケープデザインとなっているのはこのULTRAからで、やはり迫力が違います！

走行インプレッションなども少々行い、しばらくすると・・・

粉雪が舞い始めて路面は真っ白に・・・

-5℃の中のロケはさすがに厳しい～(>_<)

午後からは某媒体②さんの撮影です。

こちらは反対のターンパイク側でしたのでコンディションはまぁまぁでした。

大観山で　Jファクトリーさんと合流し、２ショットでの撮影から始まりました。

デモカーのS5に装着されているのも　TE37ULTRAです。

こちらは前後ともFACE3が装着されているので、やはり迫力ありますね！

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TE37RTもそうだったのですが、走行するとリムの彫られているエッジが効いていてとってもカッコイイです。

このULTRAはベースカラーのマットブルーガンメタ、ブロンズに加え、RAYSカタログに記載されている特注色も出来ますので、車両のボディーカラーに合わせてコーディネートしても良いですね！

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こちら・・・

同時発売の新作　ZE40　もすでにご予約頂いております！

新作のホイールは早く履いた方が目立ちますよ～（笑

では、お問合わせどしどしお待ちしています！！

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皆様、本日はお疲れ様でした！！

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こんにちは。　最近、スーパーに行くと、アイスを衝動買いしてしまうメガニック相川です

そこまでアイス好きなわけじゃにんですけど、コタツに入って温々しつつ冷たいアイスを食べるのがいい感じのアレです♪

それと、部屋自体が寒いので、アイスを食べていても溶けにくいので、味わいながらゆっくり食べられるので、夏よりも冬に食べてる量の方が多い気がします

1番好きなアイスが「モナカアイス」なんですけど、食べてると周りのモナカがボロボロこぼれてしまって、嫁さんに怒られるのがちょっと・・・です。

仕方ないので、今は足のところでゴミ箱を抱えつつ、モナカアイスを食べている感じのアレです。

でもこの前、スーパーで値段を見ないで買ってしまったら、100円くらいだと思っていたアイスが130円したので、これからは値段チェックは欠かさずにしようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんですが・・・

足廻りをバララっとしまして・・・

「BILSTEIN・B12」を装着させて頂きました

S-Lineではなかったので、ノーマルの状態だと少し車高が高く見えるのと、フワフワした乗り心地の改善で交換しました。

交換後はノーマル車高比で、フロント-20mm、リヤ-15mm車高が下がりましたが、スプリング・ショックが馴染めばもう少し落ちると思います。

お次は・・・

こちらのPorsche・997Carerraさんですが、先日、ブレーキローター・パッドを交換している最中に、ブレーキラインからブレーキフルードの滲みが発見されたので・・・

「Gruppe M」のブレーキラインに交換させて頂きました

純正のゴムホースからステンメッシュになったので、ペダルタッチの向上にも一役買いそうです。

と、お次は・・・

こちらのPorsche・991CarreraSさんに、週末に東京オートサロンで発表になった「RAYS・TE37Ultra」を装着させて頂きました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、長年愛用していたイヤホンに寿命がきてしまいました・・・。

本当に長年・・・10年近く使っていて愛着があったので、本当に残念です。

ただ、それだけ使えたので、そろそろ新しいのに変えようかな・・・とも思える感じのアレです。

イヤホンから音が出なくなってしまったわけではなく、線の被覆が切れて、中の線が見えてしまっているだけで、普通に音が聞けるので、今は被覆が切れてしまったところをテープを巻いて補修しています

なので、今のイヤホンの耳障りが抜群なので、新しいのに変えずに、そのテープ補修のまま、使い続けていく感じのアレがします・・・。

以前吾輩のブログでも掲載させて頂きました、RS Quattro製ホイールの新作が登場です

TTRSなどのRSモデルに装着されているデザインのリメイク？版・・・・とでも申しましょうか、とにかく良い感じに仕上がってます

ピアスボルトが入るだけで、ワンピースのデザインホイールでもこれだけ雰囲気が変わり高級感も出るんですね～

そしてこちらは、いわゆる肉抜きタイプ・・・・と言った感じでしょうか、これもまた上手く純正デザインをアレンジした素敵な商品だと思います

こうやって見ると、新しいデザインだけではなく今現存するデザインにアレンジを加えて製品化する・・・・・・これアリですね

今後ともこちらのRS Quattroのホイール・・・・要注目です

今回はやんちゃな感じが無く、とても良い感じです

RIEGERから発売された、Audi A5(B8)用シルバーカーボン柄のリヤディフューザーkitです派手過ぎず、凹凸をしっかりデザインしてあるので立体感がありとてもお洒落なデザインです

中央のリブをボディー同色にするこんなパターンも掲載されてますドレスアップが好きな方には好印象なのではないでしょうか？

う～ん・・・・・これ採用

これ面白そうです

BMW E8#、E9# 用のSuperPro製強化ブッシュ付きスラストロッドおよびコントロールアームになります

Adenauで強化ブッシュと言えばSuperProなのですが、今回登場したアームはなんと付属のスパナで中央の変心された部位を回転させる事で、キャスターやキャンバーが任意の位置で変えられると言う面白い商品です

サーキット走行などでその場で簡単に調整が行えるのは、とても魅力的ですね

う～ん・・・・E92M3純正のコントロールアームを取るべきか、SuperPro製E92M3用コントロールアームで少しでもキャンバーを優先させるか・・・・・・・・

ただ今小細工しようとお悩み中です。。。。。。

意外とごついヤツです。。。。

なんかずんぐりむっくりしたパーツです・・・・

実はこれAudi TTRS用に注文しました高圧フューエルポンプになります

2.0TFSIエンジン用の高圧ポンプは何個も取り寄せしたた事がありますが、こちらのタイプは発売したてのホカホカのようです

このパーツは年明けに装着し、いつもお世話になっているVehicleさんの力を借り、車両を現車合わせにてセッティングしてもらいます

あ～・・・・これでまたあのTTRSは速くなっちゃうのかぁ～・・・・・・・・

こちらは来年の楽しみに取っておきます乞うご期待

ピンポイントぶろぐです

出たみたいです。。。

Forge製Audi RS4(B7)用エンジンオイルクーラーkitです

ただ・・・・・・純正置き換えなのか、追加なのかは良く分かりません・・・・・・

ですので、ちょっと調べてみます

以前、吾輩のブログにあぷ~しましたパーツで予想以上に反響がありましたので、調子こいてを新たに製作し在庫して見ました

BMW N54,55用おE/Gオイルクーラーサーモスタット・デリートキットです

こちらを装着する事で、オイルクーラーラインを常時開放させ冷却効率を高めさせる事が可能になります。

（基本的にサーキット走行を見据えたパーツとなりますので、市街地走行のみの方には全く必要の無いパーツですが・・・）

但し、純正のオイルクーラーの消費カロリー以上に冷却する事は出来ませんので、あくまでも追加オイルクーラーを見据えたパーツとなる事をご理解下さい

こちらのパーツは通信販売も可能ですので、ご興味のある方は是非Adenau infoまでご連絡下さい。

エンジンの油温対策・・・・まずここから初めてみては如何でしょうか？

遂に登場ですね

Porsche981用の・・・・・・・・・

KW Coilover kit　の　Ver.3になります

もちろんVer.3なので、伸び・縮みの双方が独立して調整が可能です

下側が縮み側の調整ですが、最近はダイヤル式に変更されておりますので、調整も簡単に行えます

さて肝心のダウン値ですが、前後アクスルとも25mm～45mmの範囲で下げる事が出来るようです

ただ・・・・・

PASM装備車用での対応については、キャンセラー等の記載も確認できないので恐らく非対応になるかも知れません。。。

キャンセラーも出してくれるとありがたいのですが・・・・・・・・

・・・・・・と書いてしまいましたが、早速代理店の方より、「キャンセラーの設定あるよ～ん」・・・・との事

991用も既にあるとの事で、Porscheオーナーには嬉しい限りですね

やるじゃん♪♪KW♪♪

さてまた面白い物をご紹介

これを上手く使えば、タイヤを有効に使えそうです

GOLF5,6用のリヤ・キャンバーアームになります

エンド部が調整式になっているので、ホイールの選択肢が増えるだけでなく、サーキット走行でのセッティングにも有効なパーツです

ブッシュには純正比150%の強化ブッシュが組み込んでありますので、これまた安心ですね

価格もかなり魅力的なプライスなので、是非装着してみたいパーツの1つです

このメーカーからはこの他にも、リヤ・トーアームも設定がございますので、合わせて装着すればとても良い感じのリヤアクスルが完成しそうです

ご興味のある方は、Adenau infoまでお問い合わせ下さいね

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以前から話があった「MANTHEY　Racing」が日本国内で自社製品の展開を開始しました！

マンタイは2013年、唯一のポルシェワークス「PORSCHE　AG　TEAM　MANTHEY」として活動した事により、名誉も知名度もさらにアップしましたね。

日本には未入荷だったマンタイのオリジナル製品等も興味がありますので、商品ラインナップが楽しみです！

弊社でも取り扱いしますので、ご興味ございましたらご連絡下さい！！

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こんにちは。　先日、久しぶりに舌を火傷したメガニック相川です

温かいものが冷めにくい、氷が溶けにくい真空ステンレスコップを使って飲んだ時に、舌をやられてしまいました。

夏にそのコップを買ってから、一度も温かいものを飲んでなかったので、冷めにくいし温かい飲み物を飲んでみようと

で、当たり前の事ですが、コップの周りが真空のところがあるので、コップ外側にはその熱さが伝わらなくて、それで勘違いしてまだまだ熱い飲み物をグイっといってしまいました・・・。

本を読みながら飲んだので、不意打ち的な感じのアレだったので、久しぶりにビックリしました。

これからは本当に気をつけようと思います

さてさて今日は、こんな商品が入荷してきました・・・

サーキット走行をされる多くのお客様にご愛用いただいています「HANS」ですが、従来品から・・・

さらに軽量された「Ultimate」という種類の商品になります

従来品との違いですぐに目に入るのが・・・

ヘルメット背面部の、この肉抜きです

従来のトップモデルよりも約100g軽量化となっています。

今までのものでも充分軽い感じはしましたが、比べてしまうとUltimateの軽さが際立つ感じのアレです。

こちらはお取り寄せ商品になりますので、ご希望の場合はぜひお問い合わせください!!!

さてさてそ～いえば、3日前くらいから一気に寒くなってきてしまいましたね。

先月に30℃超えした事が本当に信じられない感じのアレです。

一昨日の休みの日、はたくさん着たて外に出たにも関わらず凄い寒く感じて、治りかけていた風邪が残念ながらまた復活してしまったのが・・・・゜・(ノД`)・゜・

そろそろコタツにウォーミングアップを開始してもらおうと思います

今日はタイヤ交換とアライメント調整の一日となりました

まずは先日あぷしました、BBS　RI-Dの装着です

Porsche 997 Carrera　にDSKを装着しMICHELINを組み込み、アライメント調整までしっかり行いました

もちろんタイヤ&ホイールの装着に合わせて車高も再調整を行い、機能性とスタイリングを重視したセッティングに変更

これで見て良し、乗って良しの元気なポルシェになりますね

さてお次は、専らサーキット走行を主にしております、こちらの車両のメンテナンス作業になります

いつも大変お世話になっておりますH様のBMW 135i(N55)になります

先日のFSW走行後のお話もお聞きしながら仕様変更のご相談をさせて頂き、遂にNewタイヤを投入（交換ついでに、レタリングのご要望がありましたので、さ～っとペイントして置きました）

・・・・とくればアライメントもそのタイヤ用に変更する訳で・・・・・・・速くなりそう・・・・・・

さらにそのついでではありませんが、こちらも装着

N55用のaFe stage2 Si　と呼ばれる、クローズドタイプのダイレクトエアフィルターkitを装着させて頂きました

むき出しとは異なり、極力冷気をエンジンに吸入させるにはこのタイプが一番です

後は、次回の走行に向けて油脂類の交換やブレーキオイルのエア抜きをしっかり行いました

果てさて・・・・次回のFSWのタイムは!?・・・・・・

あ～わくわく♪♪期待してマース

こんな物が入荷してます

独楽？駒？高麗？・・・・・・・じゃないです

こちらはBMW 135i等に搭載されております、N54,N55用のエンジンオイルクーラーサーモスタットのデリートキットになります

こちらを装着する事で、常時純正オイルクーラーにエンジンオイルが流れるようになりますので、サーキット走行される方には強力な武器になるかと思います

ただし純正のオイルクーラーで消費出来ない熱量に達してしまうと、それ以上の冷却効果は得られませんがそこへ到達するまでの時間が稼げるので、連続走行が数週増えると思います

小さなパーツですが、油温に苦しむオーナーの方々にとっては救世主となるかも・・・・・・

結果が出たらAdenauで作っちゃおうかしら・・・・・・・

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今日は朝から穏やかな陽気で、とても過ごし易い一日でした。

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さて、本日は朝一からRAYSさんの取材協力で撮影をしました。

GOLF特集？？

と言ってたような・・・

すみません、正確にはわかりません（笑

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お話が来たRAYSさんから指名されたこちらの２台がモデルです。

どちらもとってもイイお客様ですので、指名料は掛かってません

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カブリオレには「WALTZ　FORGED」

エディション35には「G27」

という組み合わせで撮影しました。

G27にはGOLFサイズがまだ設定がないので無理やり履かせましたが・・・

これがなかなかイイじゃないですか～

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現在はオープンナットが主流で、隠れているタイプはかなり前の時代の流行でしたね。

しかし・・・

このG27のマッチング見ると、現在のボディワークにも似合うホイールだと再認識させられました。

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「内緒だよ！」

・・・と言いながら、いつも色々話してくれちゃうRAYS山口さん、また新情報期待してますね～！！

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今日はこんなパーツを装着して見ました

Audi TTS用Forgeエアインテークkit　になります

何が最大級かと言いますと・・・・・

これですこれ大きさは今まで装着した事が無いくらいの大きさなんですもう・・・バケツ並み

肝心の中身ですが、コーン型でitgのようなフォームになってますのでこれまた期待大・・・って感じです

ステップアップの先を見据えたこのエアインテークkit

後はメタルキャタとVehicleさんのお力を拝借すれば、めちゃくちゃ元気なTTSが誕生します

あ・・・その前に来週FSWを走ってもらわなきゃ・・・・

やはりこのご時勢に合ってか、コンスタントに売れ続けております

PPEという名の、いわゆるサブコン的な商品になります

「今所有している車両に、もう少しだけパワーが欲しい。」、「出来る限りコストを抑えたい。」、「ディーラーにも入庫出きるようにしたい。」・・・・と言うご希望のオーナー様が多いはず

こちらはそんな方々にピッタリの商品になります

配線もプラグインで装着出来ますので、車両のハーネスを加工することなく簡単に装着が可能です

そして今回はセットで組み合わせると、更なるフィーリングの向上が体感できるこちらもご紹介致します

こちらはPPTと呼ばれますスロットルコントローラーになります

低速からの発進時にターボが効くまでのもっさり感が車種によって感じられる事があります

それを解消できるのがこちらの商品になります

簡単に言いますと、発進時のもたつきをPPTで解消させ、その後はターボが効きはじめる所からPPEが活躍する・・・・と言う感じですね

既にセットで装着されたお客様からは同様の声が寄せられておりますので、体感してみたいと言う方は、是非Adenauまでご相談下さい

お客様のスタイルに合ったチューニングをご提案させて頂きます

遂に出てきましたね～

GOLF VⅡ用Milltek製リヤエキゾーストです

フィニッシュも純正っぽくって良い感じですね

エンジンのグレード等に合わせ込んで造りこむMilltekですので、信頼性は抜群です

リヤマフラーのみ交換しても、フロントパイプまで順次ステップアップできるのもMilltekの魅力でもあります

煩過ぎず、ジェントルなサウンドで走り抜ける・・・・・・・・・素敵ですよね～

大人な速さをご希望の方は是非如何でしょうか？？？

ここまでやりたい方いらっしゃいますか

ジャングルジム・・・・・・

E92/E92M3用のリヤシート･デリートkitなる商品です

取り外した後は、このアルカンターラ仕上げのパネルで綺麗に覆い隠す事が出来るようです

リヤシートサイドの取り付け部位もしっかりとした造り込みが伺え、とても良い感じですね

勇気のある方は、是非チャレンジしてみては・・・・・・

見た目はやる気満々で格好良いですが・・・・・・・リヤガラスは拭けなくなりそうです・・・・・・・・・

Adenauでサーキット走行されるお客様から装着希望の多い追加メーター・・・

VWやAudiはOSIR製のメーターポッドを利用して装着しておりますが、たくさん追加メーターを付けるとエアコンの風が少なくなってしまいます

また、1つのメーターでスイッチングして各情報を表示させたりするのは、走行中などとても出来ません

そこでこれらの問題を一気にクリアできるのがこちらの商品です

Pivot製DSBメーターkitになります

こちらはOBDを介さず、ブーストと油温（もしくは水温）を機械的に接続し表示が可能ですので、CAN上にブースト圧や温度等が流れていない車両でもしっかりと表示させる事が出来ます

こちらのタイプは指針がブースト圧で、中央下部にはデジタル液晶で油温（または水温）を表示させる事が出来、抜群の視認性を確保しております

これならはサーキット走行での視認性も全く問題ないですね

今後、追加メーターの装着をご希望の方は是非ご検討下さい

昨日に続き、ココの所やる気満々？のEibach

これまたナイスな商品が・・・・・・

Eibach製スタビライザーkitに、VWのAWD車用に発売するようです

・・・と言う事は・・・もちろんAudi S3 やTTRSにも流用可能になる訳でして・・・・・・・

さて肝心のパイプ径ですが、F26mm、R22mmとなり、前後とも2段調整付きになります

AWD車向けに造ったEibachの本気を、是非試してみたいですね

サスペンションの老舗である、Eibach

以前からコイルスプリングとスタビライザーがセットになったkitはありましたが、こんなkitが発売されるみたいです

なんと、調整式のアッパーリンクまで入ってます

調整範囲は±1.5°までキャンバーはもちろんキャスター調整が行えるとか・・・・・

ちなみにB8用でしたら、このパーツだけでも流用出来そうですが、果たして単品で供給されるかどうかは微妙です・・・・

（参考までに調整式アッパーリンクを装着してキャンバー角を増加させると、B6,B7のように仕様によってはトー角の調整範囲を逸脱する事がありますのでご注意を）

ですが、B8でサーキット走行されている方には、待望のパーツかも知れませんね

先日吾輩のブログで紹介しております、データディスプレイ

予想以上にお問い合わせがありますので、ご紹介しておきます

こちらは、E9＃系用のデータディスプレイになります

ですので、E9#M3にも装着が可能ですAdenauでの装着事例は全て1シリーズでしたが、E92M3用はないの？、BMW335i用は？・・・と言うご質問がありましたので一応あぷ～して置きます

さて、データディスプレイですが、もちろんBMWだけではありません

VW GolfVI　用のディスプレイになります

こちらはメーカーが異なりますので、ブースト計の表示がメインとなりますが、数種類のデータは表示可能なようです

ちなみにこちらはAudi TT用になります綺麗スッキリって感じで良いですよね

この他にもR8やA4（B6,B7,B8）用、さらにはVWシロッコ、パサート、ティグアンなど、ラインアップも豊富です

ダッシュボードの上にブースト計とかは付けたくない・・・・・と思っている方も多いはず

果てさて・・・・・この商品にどれ位ご興味ありの方がいらっしゃるのか・・・・・・・

一応価格は調べて見ます

これでマッチングOKでした

LUXI LEDライセンスプレートライトkit です

以前から現行のAudi TTに、各社のLEDバルブとキャンセラーを装着しておりますが、どうしても警告灯が点灯してしまう物ばかりで困っておりましたが、こちらのkitを装着する事で解決されました

肝心のライト色ですが、限りなく純白色に近くて、かなり明るくとても綺麗に発光します

こちらはライセンスプレートライトユニットが2個、専用キャンセラーが2個、そして専用ハーネスが2個同梱されておりますので、その他のパーツは一切必要がなく価格も大変お求め安い設定ですので、TT系のオーナーの方には是非お勧めしたい商品です

同様の症状でお困りの方は是非いかがですか

いよいよ出てきましたBMWで唯一の新型6気筒エンジンです

次期、M3,M4に搭載される、S55エンジンですちなみにツインターボみたいですね

パワーは、ブースト1.25barで約430psを絞り出す、かなりヤバイスペックのエンジンです

しかもインタークーラーは水冷で、エンジンの上にどっさりと乗っかってますので、かなりコンパクトに見えます

どんだけ速いんだろ・・・・・・

一応、公式な書面ではサーキットに対応したオイルパン形状やら、キャパシティーのあるパーツをふんだんに投入していると記載されておりますが・・・・・・・

FSW・・・大丈夫なのかな？？？？・・・・・

Audi S4,S5(3.0V6)用に発売されたようです

ダイレクトタイプはこれが初めてかも知れませんね

このエンジンを搭載した車両では、ーターでのチューニング（mtm）がAdenauでは人気ですが、こちらのkitでもエアフィルターは純正リプレイスタイプを使用しています

車両に装着するとこんな感じに・・・

ガイドプレートが同梱されており純正の外気導入部をしっかりと流用できるので、効率良く外気を吸入出来そうです

高回転での伸びは、リプレイスタイプとダイレクトタイプではサーキット走行ではハッキリと違いが分かります

もうワンランク上のパワーをてに入れたい方は、是非

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先日になりますが、ビルシュタイン　PASM対応　のサスペンションキットを　NEW　981　BOXTER　に装着しました！

国内ではこのPASM対応モデルは最初のロット入荷ですね。

981純正のショックは正立ですが、このB16は倒立になります。

PASMの配線は倒立になったので、付属の延長コードを使ってショック下部から室内に入れて接続します。

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リヤのトランク内にあるPASMのユニットです。

PASM対応ではないサスペンションキットを装着する場合は、「このユニットはないですよ～」とDMEをコーディングさせないと、警告灯が付きっぱなしになってしまいます。

装着したのはお馴染みのボクスター。

純正から25ｍｍダウンで装着しました。

あとはタイヤを選択してサーキットへGO！！です。

２分フラットを切れるか楽しみです！

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やっと出てきました

Audi TTRS 用リヤディフューザー kit　の登場です

これを待っていたTTRSオーナーも多いはず・・・・

ただ1つ問題が・・・・・

マフラーメーカーによっては、形状の問題で干渉する気が・・・・・・・

このメーカーから発売しているリヤマフラーの場合は、問題なく装着出来ておりました

付けて見たいけど・・・・・なぁ～・・・・・・・・・

ココの所、各スタッフのオーダーを見ていると、何故かレーダー探知機が売れています

レーダー探知機のメーカーは多数存在しますが、Adenauではこの1商品ばかり売れて行きます・・・・

YUPITERU　Z240Csd　になります

こちらはオプションのOBDⅡアダプターを用意すれば、電源も車両OBDへのカプラーONで手軽にスッキリと装着が可能です

また付加機能も多く、画面を切り替える事で様々な情報が表示出来るので良いですね

何も付けないよりは・・・・・転ばぬ先の杖・・・・・で必要ですねこれ

無事装着完了

BMW E82(RHD)用のデータディスプレイです

本来は左ハンドル用のみの設定ですが、これだけ右ハンドル用に加工しております

装着させて頂いたのは、元気になって戻って来ましたこちらの車両です

AdenauでKW Competition 2wayを装着させて頂きました、H様のE82(N55)です

今回の入庫に合わせまして、写真に小さく写ってるカーボンリヤウィングを装着

内装は先ほどのデータディスプレイを装着しましたこれなら油温も見逃さないでしょう

そしてこの後は、メインの油温対策となるこちらを装着していきます

ツイン・エンジンオイルクーラーです容量は純正オイルクーラーの約4倍・・・になるのかな？

要するに片側が2個分の大きさになるという事です

そして油温管理のキモとなります、エンジンオイルクーラー用のサーモスタットを専用パーツに交換してFSW走行に臨みます

もしこの容量でも厳しい場合は、いつものアレを装着して対応していきます

あと少しで完成なので、気合を入れてキッチリ仕上げていきまーす

あ・・・やべ・・・今週末はレースだ・・・・・・

ここの所、お客様をはじめ、ディーラーなどから問い合わせがたくさん入っております

PPE･･･”プラグイン・パワー・エンハンスド”と呼ばれる商品です

こちらは、エンジンコンピューターを書き換えるのではなく、装着のみで手軽にエンジンパワーをUPし、ディーラーにも安心して入庫出来るようになる、サブコンピューターになります

最近ではメーカーによっては、ディーラーの診断機を診断コネクターに接続した途端、エンジンコンピューターのノーマルの可否を見分け、書き換えを行っていると判断した場合は、ワランティーは一切受け付けないと言うような事もあるそうです

でも自身で欲しくてその車両を購入し、チューニングしたいと言う方は多数いらっしゃる事も事実

そんな方々の要望に応えることが出来る商品になります

パワーアップしたいけど出来なかった・・・・・と言う方は、是非もう一度ご検討して見ては如何でしょうか

きっとまた新しい驚きと興奮が甦ってきますよ～♪♪

ついにベールを脱ぎましたね

今回はかなりイケてます

BMW M4　ですこの男性が好みそうな、戦闘的なフェイスが印象的です

後部のフィニッシュもコンセプトモデルとかなり酷似したままのデザインで出て来てますよ～

ここ最近のスーパースポーツ車には欠かせないカーボンブレーキを装着し、おまけに20インチホイールまで装着とは・・・・

このブレーキシステム、クリアランス的に19インチが履けないかも・・・・・・・・

リヤには履けそうですね・・・・・・・

う～ん、今回のM4、触る場所が殆ど無いくらいのスーパースポーツに仕上げられているように見えます

サーキット走行させてみたいですけど、そこまでににはかなりのコストが掛かりそうな・・・・・・・

お～こわっ

以前、吾輩のブログで紹介しました、BMW用のデータ・ディスプレイ

BMW 1Mにも装着して見ました

不具合修理を完了し、元気になった1Mさんです

データ・ディスプレイ装着液晶もイルミネーションと同じオレンジ表示ですし、スッキリしていて視認性も抜群です

それでは各表示部をご紹介して置きましょー

まずは、ブースト圧、エンジン水温、エンジンオイル温度の表示画面です

こちらは、エンジントルク値、エンジン水温、エンジンオイル温度の表示画面です

・・・でこちらは、エンジン出力値、エンジン水温、エンジンオイル温度の表示・・・・

お次は、前後方向加速度センサーからの”G”表示

こちらはちょっと変わった、エンジン出力値とエンジントルク値をグラフで表示させる機能です

一定のスピードで、周期的に画面左側からエンジンカーブとトルクカーブのグラフが画面右方向へ流れて行きます

要するに、新車カタログ等に掲載されている、エンジン特性のグラフが、リアルタイムで表示されるようになります

こちらは表示可能なデータを示すステータス画面ですこれは流石に小さすぎるので、運転中は読まないように・・・・・

そしてこれが最後のラップタイマー機能になりますただ、使い方が良く分かりません・・・・・・・

ま・・・使う人は居ないと思いますが・・・・・・・・

以上がデータ・ディスプレイの表示パターンになりますが、いかがでしたか

意外と表示機能が多い事にビックリした方も多いはず

BMWオーナーには是非おすすめの高機能パーツです

そして今回はさらに・・・・・

カーボンリヤウィングも装着しました

やはり1Mはこのスタイルが一番格好良いですよね～♪♪もう惚れ惚れしちゃいます・・・・・・・・

ちなみにこちらのウィングはFSW走行も考慮し、装着部に補強プレートを装着して取り付けてありますので、全開走行も安心です

H様、大変お待たせ致しましたいつも本当にありがとうございます

メーター・・・・ちゃんと見てあげて下さいね

以前から調べておりましたが、エキゾーストシステムを製造しているメーカーが少ない、Audi Q5・・・・・

で・す・が・・・・

遂に、実績のあるMilltekから、Audi Q5 2.0TFSI　用が発売されるようです

これです、これ出口のフィニッシュも純正のような仕上がりで、とても良い雰囲気です

写真から判断すると、キャタバックで、切断装着のようですね・・・・・

走行している時のイメージはこんな感じです

ジェントルなイメージのあるAudiにはピッタリの商品だと思います

Audi Q5　オーナーの方は要チェックですね

これ、装着してみたいです・・・・

OHLINS　ベースの車高調整kitです

スプリングはEibach製、ピロアッパーに関しては海外で定番となっているGRUND CONTROL製のアッパーマウントが組み合わせれてます

減衰調整は4chで、本格的なレースに対応可能なサスペンションkitですね

ちなみに装着してある車はこれみたいです

これ、VLNとか走ってるレース専用のTTRSだし・・・・・・・・

あ・・・ちなみにこのTTRSはアメリカの034MOTORSPORTS所有のレーシングカーになります

という事で、このサスペンションkitも034MOTORSPORTS扱いとなっておりますので、ご興味のある方は是非

有言実行・・・・装着完了

Porsche 981 Boxster S にAKRAPOVIC　の組み合わせです

流石はAKRAPOVIC・・・装着すると尚美しい・・・・・・

そして肝心の音ですが、これがまた甲高いサウンドに激変します

だがしかーし・・・エキゾーストフラップを閉じると、とても快適なスポーツサウンドへ変身するので、もう言う事無しのシステムでした

H様、いつもありがとうございます!!帰り道は、手を振るのでは無く踏んで欲しかったんですけど・・・・・・

P.S・・・・・今年もAdenauの夏、見つけました・・・・・

捕まえ～の・・・・・・・・・・逃がし～の・・・・・・・・

羽化したとさっ♪♪

来月入荷予定だった、あの超有名なメーカーのパーツが入荷して参りました

AKRAPOVIC　for Porsche 981 になります

検品がてら、仮組みしてみましたが、精度、クオリティーとも流石はアクラポビッチと言った感じです

標準で装着されるエキゾーストフラップ

他のメーカーでは決して見る事が出来ない、純正同等の遮熱処理・・・・

そして軽量とくれば、文句の付けようがありませんね

こちらのマフラーは、早速ですが明日装着作業を行いますう～早く装着して音聞きたい・・・・・

100%電気自動車・・・・どんどん発売されて来ますね

私はこの車が個人的に大好きです

BMW i3 ですな～んか不細工で愛嬌ある顔してます

内装もシンプルイズベストお洒落ですよね～

カーボンモノコックボディーで超軽量に仕上がっていて出力は170HP、かなり軽快に走るのでは・・・・

肝心の充電時間は220V32Aで約3時間・・・・・・・・。オプションの急速充電器？で充電すると30分で充電が完了するみたいです

航続距離は約120km～160km、最高速も約150km/h通勤には充分過ぎるスペックがありますね

さて発売時期ですが、2014年にアメリカから発売開始のようです

日本円では600万前後するような予感・・・・・・・

日本の家庭用コンセントで充電できる充電器が付属するなら考えたいと思います

P.S・・・・美味しそうに出来上がりました

写真だとチョコレートに見えませんか？？？

こんにちは。　最近、無性に麦わら帽子に興味津々なメガニック相川です

普段、帽子とか被らないんですけど、夏の日差しから守るのに麦わら帽子ほど最適なモノはないんじゃないかと。

麦わら帽子被って、夕方に暑さが和らいだ頃に子供と散歩～・・・なんて想像していました

で、ホームセンターに行った時に、入ってすぐのところに麦わら帽子があったので・・・

さてさて今日は新商品が入荷してきました

「WAKO’S・PAC-R」ですが、以前はこんなパッケージでしたが、新しくなりまして・・・

「WAKO’S・PAC-R PLUS」と、「PLUS」が後ろに付いてる感じのアレです

今後、PAC-RはこちらのPLUSになりますので・・・

まとめて入荷させて頂いております♪

梅雨に逆戻りのような天気ですが、そろそろ夏も本気を出してくる頃だと思いますので、今年まだ施工されてない方のご来店をお待ちしております♪

さてさてそ～いえば、冒頭の続きで・・・

ホームセンター入ってすぐに麦わら帽子があったので・・・

メガ　「ねぇねぇ、麦わら帽子買っていい???」

嫁さん　「子供用の???」

メガ　「いや、違くて、自分用の」

嫁さん　「えっ!!??Σ(ﾟдﾟlll)　なんでよ??」

メガ　「いや、夏の帽子と言ったら、やっぱり麦わら帽子かなと思って」

嫁さん　「あんた帽子似合わないし、想像しただけで気持ち悪いから買わなくていいよ」

メガ　「え～、麦わら帽子買う気満々だったのに・・・orz」

嫁さん　「買うんだったら、普通のにしなよ」

メガ　「ベレー帽とか???」

嫁さん　「余計気持ち悪いわ!!!」

・・・的な会話があったので、今度、一人で買い物に行った時に麦わら帽子GETしようと思います

昨日の雨、凄かったですね!!雷と雨の凄さに、思わずちょっとはしゃいじゃいました・・・・・

そして、今週末のスーパーGTは雨のSUGOになりそうです・・・・・・波乱必死ですかね

さて、吾輩の本日のブログですが、2点程ご紹介致します

まずはこちら

Ferrari 328 GTB に、QuickSilver製Exhaustを装着しました

328のマフラーは、既に純正部品も手に入らないので今回こちらのマフラーの装着となりました

交換後のサウンドは、純正よりも上品でかつ心地よいスポーツサウンドに変化し、めちゃくちゃ良い感じです

仕上がりも、純正マフラーのような雰囲気がありますので、如何にも交換しました感が無く是非お勧めしたい一品です

さて、お次は以前吾輩のブログでご紹介したこのパーツ・・・・・

BMW E8#用の液晶メーターパネルを装着して見ました

装着するとこんな感じになります液晶パネルの反射も無く、しかも文字が大きいので視認性に優れてます

運転しているポジションから見るとこんな角度で視認する事が出来ます

実際は写真で見るより、もっと視認性が良いのでご安心を・・・・

肝心の装着方法ですが、車両のCAN情報をカプラーONで読み取るだけですので、システム概要が分かれば簡単に装着可能です

またこちらのパーツは左ハンドル用液晶パネル配置のみの設定となります

ご興味のある方は、Adenau　info　または、お電話でお問い合わせ下さい

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入庫率の高い　Mk6　Edition35　ですが、今日はスプリング交換の作業です！

純正DCCの機能をそのまま生かして、H&Rのスプリングに交換しました。

スタイルもこんな感じに良くなりました！

街乗りであれば純正DCCはとっても良く出来たショックですね。

交換後の乗り心地も全く不快な感じはありません。

いつもありがとうございます！！

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こちらは発売間もない　AKRAPOVIC　981ボクスターS用の　SLIP　ON　マフラー。

早速ご注文を頂きました！

国内での流通もまだまだ少なく、どんな音色を奏でてくれるか今から楽しみです

ポルシェ997GT2に純正採用される他、ALPINA等にも純正装着され、自動車メーカー、チューナーに信頼される出来と性能は文句なく一級品の証拠です！

入荷までもう少々お待ち下さい！

純正のスポーツエキゾーストが装着されている場合はマフラーのみの交換でOKです。

スポーツエキゾーストが装着されていない車両の場合はオプションでワイヤレスキットがありますので、エキゾーストフラップの開閉は手元から出来るようになっております。

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この981用はEC承認タイプとなっていますので、国内の車検に問題無く通ります。

では入荷して装着したら、またご紹介させて頂きます。

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