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天気予報では東京も雪が降るとか降らないとかいっておりますが、非常に冷え込んでいるのは確かです。

中央高速はチェーン規制がかかっている箇所もありますので、遠出される方は冬用タイヤに交換しましょう！

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と、丁度タイミングよくオーダーしていたホイールが来ましたので、早速スタッドレスを組んで装着させていただきました。

装着したのは最近入庫の多い　AUDI　RSQ3

ノーマル20インチから19インチにインチダウン。

ホイールは受注生産とはいえ納期がめちゃめちゃ早い「BC　FORGED　RZ22」

JWL　VIA　も通っていますので、とても信頼性がある輸入ホイールメーカーのひとつです。

新色のブラッシュドクリアブラウンも非常に高級感ある仕上がりです。

タイヤはBS　ブリザックVRX　255/40-19をセレクト。

4WDにブリザックと言えばもう何処へ行っても無敵でしょう。

純正の8POTキャリパーも余裕で収まりますし、選択肢の少ないRSQ3にはバッチリでした！

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こちらはまた珍しい　マセラティ　グランツーリズモスポーツ。

ホイールの汚れが気になるとの事でパッドの交換をさせて頂きました。

当店では定番の　IDIプレミアムコンフォート。

低ダストパッドの中でも温度域が非常にワイドなので、スポーツカーやSUVにも安心してお勧めできます。

キャリパーはフロントがXAタイプでリヤがモデナでしたので、既製品で対応可能です。

ローターはベンツ等と同じようなハイブリッドの2ピースローターでした。

大きいローターは軽量化には有効なのかもしれませんね。

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こちらのS3はオイル交換でご来店されたのですが、誘惑に負けてこちらを装着。

Racingline　Performance　のパーフェクトインテークシステム。

エアクリーナー本体をそっくり交換のR600コールドエアインテークから・・・

インレットホース（青）、ターボインレットパイプ90、ターボマフラーデリートの計4点。

この組み合わせはディーラーさんからも注文が多く入る程人気の商品です。

インテークの交換だけでパワーだけでなく、トルクが大きく上昇する商品はなかなか無いので本当にお勧めです！

その性能から、あのエッティンガーがコンプリートカー純正採用しているほどです。

こちらは常時お店にストックがありますので、ピットが空いていれば直ぐに作業可能です！

詳しくはRacingline　JapanのHPもご覧ください。

http://racingline.tokyo/