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だんだんと春らしい陽気になってきましたね。

都内ではもう桜が満開みたいですが、ここ国立はもうちょっとです。

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さてここ最近の作業です。

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こちらのE46ツーリングですが、社外のロアアームを装着されていましたが、

ナックルと連結されているキングピンが折れてあわや大惨事になる所でした。

なぜこんな所が？って感じでしたので、信頼の純正アームに交換させて頂きました。

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こちらは987ボクスター。

テックアートのリヤスポイラーを装着！

小さめのスポイラーですが、全体のバランスも崩れずスマートですね！

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こちらのTTには・・・

COX　Tow Pivot Stop Truss　を装着。

サーキットでの効果抜群のパーツですね！

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こちらのRS6は純正DRCダンパーがご臨終となったため、KW　Ver.1　に交換させていただきました。

純正だと高額なDRCサスペンションなので、壊れてしまったら社外品も選択肢の一つだと思います。

装着にあたり、DRCのラインはカットします。

車高は純正から約15ｍｍダウン位で丁度良いですね。

乗り心地も良く、不快な感じはしないのでお勧めですよ！！

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