こんにちは！

先週末に参戦しました、スーパー耐久　SUPERTEC富士10時間耐久レース、

優勝する事が出来ました！

今回は、助っ人に脇阪寿一選手が加入して下さり、練習走行から多くの事を

学ばせて頂きました。セットアップから、ペダル配置、ペダルのボルトに至るまで、

様々な指摘を頂きました。

お陰様で、練習走行からチームが強くなって行くのを実感する事が出来ました。

セットは10時間を如何にマシンとドライバーに負担が掛かり過ぎない方向を探り、

与えられた時間の中では良いセットが見つかったと思います。

予選はAドライバー、Bドライバーの合算タイムでグリッドが決まります。

今回もAドライバーのPhilippe選手がとても乗れていて、Aドライバー予選を2位で通過！

プロがひしめくBドライバー予選は私が担当し、何とか1位通過。

そして、A＋Bのタイムが、何と2位に約0,1秒離す事が出来、見事PPをゲット出来ました。

このPPの勝因は何と言ってもPhilippeさんの速さでしたね♪

Cドライバー予選を担当した脇阪選手は、余裕の1位通過☆流石です・・・。

レースは、８：００～１８：００の10時間！

Philippe選手→密山→脇阪選手→Philippe選手→密山→脇阪選手→Philippe選手→密山の順で

10時間を戦いました。

6スティント目の脇阪選手ドライブ中に足回りのボルトが緩み、ステアリングが90°曲がって

しまうトラブルが発生。このトラブルによるバランス変化は尋常じゃなく、真っ直ぐ走る

のも困難な状況に陥りました。

それでも、脇阪選手、Philippe選手は大きくタイムを落とす事無く、ノーミスで走り切り、

最後の私に交代。

タイヤ交換を済ませ、ピットアウトした時のマシンの「おかしさ」に唖然としました。

あの二人、こんなのでミスなく、あのタイムで走ってたの・・・・？？？(^_^;)

って感じでした。

恐らく、私のスティントでは状況が更に悪化し他のだと思います。

色々なマシンが私のマシンがブラックマークを付けながら走っていたのを見たようですので・・・。

ブラックマークが付く、という事は完全にタイヤを斜めに削りながら走っている訳でして・・・。

チームは残り30分でもう一度、タイヤ交換を決断。

その時点で2位に6周さを付けていたので、余裕を持って交換作業を進められました。

後は30分、他のトラブルが出ない事を祈りながら、何とかゴールまでマシンを運ぶことが出来ました。

結果は、優勝！！

TCRにスイッチし、2戦目でポール/ファステストラップ/優勝は出来過ぎですが、

本当に嬉しかったですね☆

デビュー戦の鈴鹿で大きなトラブルが見つかり、そこからAdenauスタッフが頑張ってくれ、

マシンを完璧な状況に仕上げてくれた事がまた嬉しかったですし、間違いなく、

この経験がお客様の車作りに反映出来る、と確信しております！！

次は早くも最終戦の岡山。

ここでも優勝を目指して、精一杯、戦いたいと思います。

今回は、大勢の方々がピットに遊びに来て下さいました。

遠方よりの激励、本当に有難うございました！！！！！！！！

本国のVWモータースポーツからの祝辞を頂き、身が引き締まる思いです。

皆様、ご声援、誠に有難うございました！！！！！！！！！