さて先日、遠方でトラブルが発生し急遽レッカー入庫したこちらの車両を調べております。

Porsche 987 Boxter さんですが、出先で異音がした後ステアリングが重くなり、メーター内の警告灯が多数点灯したためレッカーにて運ばれて来ました

症状を聞いたところでは、ベルトが切れたのかと思いきや・・・・・・・・・・・・・

ウォーターポンプのシャフトが破断し、プーリーが脱落したためベルトが外れておりました。

今回はオーナー様の機転が功を奏し、水温上昇によるオーバーヒートの熱害も回避でき、エンジン本体のへのダメージを回避出来ましたので、各プーリーのチェックおよびサーモスタット＆ウォーターポンプの交換で作業を行いました。

新品のベルトを装着し、エンジンや他の機能テストも良好になりました

後はしっかりとエア抜きを行い、その後PCへ回送しその他のチェックを行います。

BMWでは4万㎞目安にウォーターポンプの交換を考えておりましたが、まさかPorscheもとは・・・・・・・

ドイツ車は約5万㎞でウォーターポンプは交換して置いた方が良いかも知れませんね～・・・・・・