今日はクリスマス・イブですね

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そんなせいか、Adenauものんびりです

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今日は、今年一年サーキット走行お疲れ様メンテナンスを行いました

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今年、とても良く頑張った敢闘賞のE92M3です

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サーキットセットから、オフシーズン用のセットへ移行させて頂きました

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まずはFブレーキみどmboも綺麗にしてっと・・・・。

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ついでリヤ・・・それぞれストリート用のパッドに交換

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その他、各部をチェックし無事年越しを迎えるだけになりました

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O様、あと洗車だけお願いしまーす

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そして作業後は、ショールームで・・・・

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密さんからレクチャーを受けておりました

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O様、今年はいろいろと本当にありがとうございましたこの場を借りて厚く御礼申し上げます

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来年は更なる飛躍を目指して、非力ながら全力でM3をセッティングしていきます

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よろしくお願いしますっ

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今年もあとわずかですが、Adenauは30日まで全力で駆け抜けます

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年越しを前に、車のコンディションを知りたい方は是非Adenauへお越しください

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お待ちしておりまーす

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”生涯、一、整備士”の我輩でした～

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こんにちは。　月曜日にインフルエンザ予防接種を受けましたが、注射した跡がまだ痛いメガニック相川です

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バンソーコみたいなのまだ貼ってますが、ずっと貼りっぱなしってまずいんでしたっけ？

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さて、今日はAdenauデモカーの997・GT3さんがテスト走行ということで、密山さんと高麗店チョーが富士スピードウェイに行ってました

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ということで、My Starとメガニック2人でお留守番でした

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テスト走行してる現場から、電話やメールで聞いた情報を元にMy Starと今後の改善策やセットアップの方向性などを2人で妄想して妄想してました

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とりあえずタイムアップはしたみたいですが、それに伴う問題点、課題も見つかったので今後もアレコレしながらテストしていこうと思います。

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というわけで、今日はまたもや年末に向けてのデスクワーク・・・。

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ふと、コーヒーに入れるミルクを見ると・・・

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25年生きてて初めて知りました。

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もうちょっと大きく書いて欲しいです。

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でもこれからも「ふって」から使うことはしないと思います・・・。

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こんにちは。

昨日は夕方からとっても寒かったのですが、今日はいくらか暖かいですね。

明日も天気は大丈夫そうで良かった！！！

何故、明日の天気を心配するかと言いますと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

昨日のマイスターブログにも有ったように、明日はFSWへGT3のテストをしに

行くからです何のテストをするかと言いますと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、

内緒なんですが、997GT3用のBILSTEINのテストをしに行くんです・・・・・。

このGT3用BILSTEINはニュルブルクリンクのノルドシュライフェでテストされた一品です。

Adenauと言えば、ニュルブルクリンクから頂いた名前だし、何だかとっても気合入ってます。

僕はデモカーのGT3に装着して、街中での乗り心地はもう解っていますが、サーキットでは

どのような乗り味になるのか、非常に楽しみであります。

街中での乗り味は、一言でいうと、とってもマイルド♪。純正のショックに比べて、

細かい段差や轍を必要以上には拾わなくなった事が、マイルドさに繋がるんでしょう。。。

明日は、僕と高麗店長の他に、業者の方々の立会いの下、一生懸命走ってきます。

ここで、皆様にお伝えしたいのは、Adenauが何故、年末のこの忙しい時に、サーキットで

テストなんざ行うのか？という事。

997GT3はまだまだパーツも少ないし、パーツの値段もそれなりの物ばかりです。

だから、Adenauは市場に出ているパーツのみを使って、いかに皆様に満足して頂くか、

という事に専念したいんですね～。

高価なパーツを買ってきて、ポン付けしても、たぶん自分好みの車には仕上がらない筈です。

ですから、色々なパーツとその時々に合わせたアライメントなどを日々研究している最中であります。

見てください！！マイスター、忍者ばりの動きで997GT3をメンテしてます。

Adenauが目指すのは、街乗りもサーキットも乗り心地が良くて、速い車。

要するに、何処と何処を妥協して行くか・・・・、という事でもあります。

街乗りとサーキットを完璧に両立させるなんて、無理ですからね・・・・・・・・。

今日は、朝から明日の事ばかり考えていて、そわそわ感が抑え切れなくなって

きたので、ひとまず、休日出勤

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さ～～て、国内1番目（たぶん・・・・・）のBILSTEINテスト、どうなる事やら

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こんばんは。

今日は夕方近くになると突然冷え込んできましたね。

先週の朝方には中央高速で路面凍結の為に事故があり、通行止めになっていました。

この時期、冷え込む夜中や明け方は注意が必要ですね。

みなさんも遠出する際にはそろそろスタッドレスに履き換えた方がいいですよッ！

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そんな中、本日は常連Ｔ様のＧＯＬF5ＧＴＩにスタッドレスを装着させていただきました。

コンチネンタル　バイキングコンタクト５です。

このスタッドレス、輸入車に人気の予感です。

夏タイヤもそれまではディレクショナルパターン（Ｖ字）がほとんどでしたが、最近ではアシンメトリコ（左右非対称）のパターンが主流になりました。やはり、タイヤの外側と内側で別々の働きをするのが理想という事だと思います。

・・・なのでスタッドレスも例外ではないと思う今日この頃です。

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輸入タイヤでのライバルと言えばやはり不動の人気のミシュランでしょう。Ｘ-ＩＣＥも進化してＸ-ＩＣＥ2になりましたね。こちらは氷上性能が格段にアップしています。こちらも気になるモデルなのですが・・・・

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ＣＶＣ５のテクニカル情報はこちらです。

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と言う事で装着完了！！

フロントブレーキに　ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　ＣＰ5400　を装着している関係で、スタッドレスも１８インチです。

夏も冬もやっぱりスタイルは重要です

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毎度ありがとうございま-す

ついに来ました！！待望の時が

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何が来たかって・・・・

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これですこれっ

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先日、Adenau997GT3にビルシュタイン製の車高調を組んで、初のテストに向かうんです

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今までのデータから導き出した新たなセッティングを行い、再度出陣します

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ポルシェファンのみなさんも是非応援してくださいよろしくお願いします

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ホームーページに997GT3の専用ページが出来ましたので、詳細についてはこちらにあぷ～しまーす

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今日は、仕事の合間に相川さんとほにゃららさんと我輩で、インフルエンザの予防接種に行ってきました

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今年はA型？が流行しているとの事でしたので、今回のワクチンが対応しているらしいので風邪で苦しむ前に、みなさんも是非予防接種を受けに行ったほうがいい鴨・・・・・

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おっと、いけね・・・明後日のFSWのためにこれから機材を搬入するので、ここでブログは終了です

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P.S・・・・・小学生か・・・・・・・・・

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ほっぺに、歯磨き粉・・・・・・・・

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じゃ○の～

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こんばんは。

今日はお客様のスタッドレスを組み替えたのですが、装着するホイールの内側を見て・・・・

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こんな感じに絶句です　（拡大画像でどうぞ）

ありえないウエイトの量と数です。

ちなみにホイールはＧＯＬＦ5ＧＴＩ純正に純正装着タイヤなのですが、どうやったらこんな数と量のウエイトがつくのか疑問です

ウエイトは計250ｇ以上で、しかも何ヵ所にも散らばってついています。しかもこれが４本共になんです。

いくらホイール内側で見えなくなってしまうとはいえ、これはないと思います。

もしかしてホイール自体の出来がおかしいのかと思いホイールのみでバランサーにかけてみると・・・

まったく問題ありません・・・

と言う事は、今どきこのような組み付けやバランス調整をしているところがあるという事ですね・・・

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しかもピンホールみたいな穴がホイール内側にいくつも見られました。

これはタイヤチェンジャーのチャックの傷ですね。チャックを「内掛け」するとこのように傷がついてしまいます。

こういう所も、もうちょっと気をつかって出来ないものでしょうかねぇ・・・

というより拘りがない証拠だと思います。

タイヤもホイールもただ組み付けてバランスとればイイというものでもありません。

仮にバランスがきちんと調整されていても、タイヤがキレイな「円」を描いていないと振動や偏摩耗も原因にもなりますし、バランスウエイトも出来る限り軽い状態になるように取り付けしないとアルミホイール（軽量ホイール）の意味がありませんよね。

これって当たり前の事なので言うまで（書くまで）もないと思っていたのですが、久しぶりにこの様な状態を見たので今回はちょっとご紹介しておきました。

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オーナーのＨ様、組み換え後はバッチリなのでご安心くださいねっ

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こんばんは。

本日は冬至だというのに、最高気温19℃・・・・・・、どうなっているんでしょう？？？

本来なら、仕事が終わって冷え切った体を柚子湯で温たいところですが、

・・・・・・・柚子湯・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、全く必要なし・・・・・・・・・・・・・・。

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さて、本日は18日のFSW走行会に参加して頂いたケイマンさんがブレーキチェック及び、

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ミッションオイル交換でご来店して頂きました。

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このケイマンさん、右にはブラックのNEEZ、左にはオレンジのNEEZを装着したお洒落さんなんです。

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ただのお洒落なだけではなく、NEEZさんの軽～い♪ホイールにGT3用のP ZERO CORSAを履いた、

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イケイケ仕様なんですよ。また、ショックにはSACHS RS1を装着している事もあって、乗り心地は

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思いの他、マイルドなんです。そして、サーキットを走ればシッカリとハリがあって、僕は大好きな

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マシンです。こんなに褒めるとオーナーのM様に怒られてしまいますが、本当に良いんですもの

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本日はブレーキのチェックとミッションオイル交換。

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ミッションオイルにはMOTULをチョイスし、また小気味良いフィーリングが蘇ることでありましょう。

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また、本日はM5のK様からタイヤのご注文頂きましたありがとうございます！！！！！！！！

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M5は猛烈パワーな為、すぐリアタイヤが無くなっちゃいますから、皆様もご注意して下さいね

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そうそう、結構前にHPのCompany infoのページに携帯用のQRコードを作って、

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載せたのですが、このコードに気付いていない人が意外に多いみたいなので、

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ここにも載せておきますね～。　　　　　　

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これで、携帯からも楽チンにAdenau HPがご覧になれますので、是非ご利用ください

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こんにちは。　昔々、遠距離恋愛に憧れた時期もあったメガニック相川です

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うまくいった試しがありませんでした・・・。

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さて今日は、いつもお世話になっているお客様が、なんと!　ビッグなゲストを担いで連れて来てくださいました!!

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F1のチャンピオンが何故Adenauに!?　とは思いましたが、忙しくなくなり時間が空いたようなので来てくれたみたいです

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F1フリークのメガニックとしては、願ってもないチャンスですので、マイヘルを片手に一緒に記念撮影した写真がこちら

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いや～、ハミルトンていつでもレーシングスーツを身に纏って、片時もヘルメットも手放さないなんて初めて知りました

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しかもF1の現場では、難しい顔してますがプライベートな時間は、こんなに長時間笑顔なんですね～

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でも最近、忙しかったからなのかこんなに薄っぺらで痩せこけてました

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オフシーズンはゆっくり休んで、もうちょっと太ってくださいね

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と、ハミルトンがF1に上がる前のGP2時代にちょっとした親近感があるので、来年も熱いレースをしてくれることを願ってます

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「君もAdenauで僕と握手!!」

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by　ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン

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今日は、年末のドタバタから神様がくれた休憩のひと時でした

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本日予定の仕事の合間に、こそこそ・・・・・

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しししし・・・・　再車高調整してました

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こちらもあっという間に作業を終わらせて、外を見てみると・・・

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あら、真っ暗　

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ちなみにフラッシュなしで、この画像最近のデジカメはすごいですね

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しろーとでも、簡単・綺麗ときたもんです

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でも不思議です写真とか、全く興味がなかった我輩がこのカメラで綺麗に撮れる事がわかったとたん、かなりはまってます

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日常の１コマを撮ることがとても楽しくなりました

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もちろん作業中は撮れませんけど・・・・・

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これから、素敵な写真が撮れるようにがんばりまーす

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以上、のんびりこのAdenauでした

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こんばんは。

１２月だというのに今日の温かさはいったいどうなっているのでしょう？？？

作業しながらも暑くて上着がいらない程でしたね・・・

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本日のＡｄｅｎａｕも沢山のお客様がご来店くださり、スタッフも大忙しで昼飯が午後６時過ぎでした

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まずは、ＡＵＤＩ　Ａ4（Ｂ7）から。

お客様のＴ様は先月「ＳＡＣＨＳ　ＲＳ」をご購入頂き、車高の馴染みが出てきたので本日は車高の再調整とアライメント調整を行いました。新品のサスペンションキットを装着してしばらく走行すると、必ずと言っていいほど多少車高が変化します。アライメント調整をする場合は、その馴染みが出てからがベストという事になりますね。

この時に気を付けなければいけないのはタイヤの状態です。擦り減ったタイヤや片減りしているタイヤだときちんとした調整が行えません。出来れば新品交換時、もしくは良い状態のタイヤでのアライメント調整をお勧めします。

と言う事で、Ｔ様のＡ4はリヤの車高を2.5ｃｍ程上げてのアライメント調整となりました。

イイ感じの車高になったＡ4はアライメントもバッチリ決まってすごく乗りやすくなった事だと思います。

Ｔ様、誠にありがとうございました。次回はホ○○ルの軽量化ですねっ

またのご来店おまちしておりま-す

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私がアライメントをしている横では、マイスター、メガニックがそれぞれ仕事をこなしております。

内容は各ブログをご覧ください。

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夕方近くには、いつもタイヤを消しゴムのように使用しているＨさまのＡＬＰＩＮＡ　Ｂ5のタイヤ交換です。

今回はフロントの山がまだかなり残っているので、リヤのみの交換です。

タイヤはヨコハマの最上級グレード　ＡＤＶＡＮ　ＳＰＯＲＴ　275/35-19　です。

このタイヤスポーツという名称なのですが、実はかなりコンフォートよりのタイヤで、乗り心地は凄くイイんです。

ロードノイズも静かなので、ＡＬＰＩＮＡのような大排気量サルーンにはピッタリですねっ

Ｈ様、危ないですからくれぐれも最初は飛ばさないでくださいねっ

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また夕方になると、Ａｄｅｎａｕサーキット組の　Ｏ様、Ｏ様、Ｍ様　３人が次々とご来店です。

またＭ様には差し入れも頂き本当にありがとうございました。腹ぺこのスタッフには助かりました

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そして・・・Ｍ様の次期計画がコレです。

ＶＲＳのリヤスポイラー

今日は仮当てですが、来週にはカッコ良くなっちゃいますよ～

これでフロントとリヤのバランスがとれて、イイ感じのアレになりますねっ

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いや・・・今日は腰にきました・・・・

しばらくネオン街には行けそーにありません・・・

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こんにちは。　昨日寝てるときにいきなり足がつって、本気で死にそうなくらい痛かったメガニック相川です

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しかも体が硬いので、自分で足首をつかんで伸ばすこともできずに収まるまでずっと悶え苦しみました

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ちなみに今もまだ痛いというか、つりそうです

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さて、今日のAdenauは、昨日密山さんに「明日は天気悪い」という、どこで仕入れたかよくわからない情報に騙され、天気の良い1日でしたが、沢山のお客様にご来店いただきました

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皆様本当にありがとうございます。

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本日最初はこちら

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一昨日（12/18）に富士スピードウェイの走行会に参加されたNISSAN GT-Rさんのエンジンオイル&エレメント交換をさせていただきました

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今年もまだサーキットに行く予定とお聞きしたので、ぜひ更なるタイムアップを期待してます

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お次はこちら

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先月、AdenauでSACHS・RSを装着させていただいた、AUDI・A4さんがスプリングも馴染んだということで、車高調整とアライメント調整にご来店していただきました

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ご家族を乗せるためちょこっとリヤの車高を上げさせていただきました

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その後は、高麗店チョーがテキパキとアライメント調整していい感じのアレ使用にバッチリ!!

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と、隣のリフトを見るとMy Starがアルピナさんの点検中

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写真無くてすみません・・・。

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と、点検が終わってリフトが空いたので、MINIさんがお車を乗り換えると言うことで、マフラー、プラグ等を純正部品に変えさせて頂きました

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またまた写真が・・・すみません・・・。

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と、すかさずこちらの

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アルピナさんが、リヤタイヤの交換の為にご来店していただきました

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このお車、ワープするみたいす・・・見てみたい・・・

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と、日が暮れた頃に18日の走行会でサポートさせていただいたBMW・M3さんがトランスミッションオイル交換の為にご来店いただきました

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またまたまた写真・・・すみま・・・せ・・・ん・・・。

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と、今日もご紹介できないこと多数なほど賑やかだったAdenauでした

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本日も良い天気で、いけいけドンドンのAdenauでした

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最近、ALPINAオーナーの方々が多数来店されています本当にありがとうございます

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そんな中から、遠方よりご来店された珍しいALPINA車を紹介します

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??

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どん　ALPINA B3S　がご来店です

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ボディーカラーは、オックスフォードグリーンしかも右ハンドル車

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ご来店されている、他のお客様も驚いてました

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このB3S、とにかく綺麗傷ひとつありませんでした

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内装はといいますと・・・・

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もちろん、ピッカピカですそして装備はハイラインです

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しいて変わったところとと言えば・・・・・これくらいですかね

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わかります？ハンドルがパドルシフトに変更されていますこれはこれでイメージも崩れていないのでありですねっ

?この後、簡易チェックを行いオーナー様とこれからのメンテナンスについてお話させて頂きました

?H様、遠方よりわざわざお越しいただき、本当にありがとうございました

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これからも、是非Adenauでメンテナンスさせてくださいよろしくお願いします

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そして今日は、さらにもう一台

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こちらのタイヤを装着でご来店

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その車は、もちろん・・・・・

??

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おい、こらてんちょー・・・・・・

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軽く邪魔をされました

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そんな事よりこの車、Adenauをいつもご贔屓にして下さる、H様のB5です

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H様、いつもありがとうございます現実逃避な話を、また聞かせてください協力させていただきまーす

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そしてこの後も、多数のご来店がありあっという間に閉店時間が過ぎて行きました

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ご来店される皆さんの会話が本当に楽しいです

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どんどん遊びに来てください皆様のご来店をお待ちしております

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P.S・・・・先週、食べた記憶がないのに、おやつのハンバーガーが消えてしまうという出来事がありました

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　　　　　見つかりました・・・・・・

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ちーん

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暖めたまま、一週間忘れ去られてしまっていたハンバーガーでした

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ごめんよ～　あ・・ぽいっ

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こんばんは。

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今日は晴天の週末という事もあって、朝から多くのお客様にご来店頂いております。

高麗さんなんか、今昼ごはん食べてます・・・（18時21分デス・・・）

まずは朝一からGT-Rさんのオイル・エレメント交換デス。

GT-Rはやはり、相川くん主導で作業がテキパキ進んでいきます

その後からは、作業が続いて行き、気付いたら今、って感じであります。。

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このA4さんは、以前にSACHS RSを装着させて頂いたT様。

本日はご家族のタメにチョイと車高を上げるためにご来店頂きました♪

ご家族のタメにお気に入りの車高を弄っちゃうなんて、大人です♪♪

T様、車高が上がってもシッカリ・バッチリ格好良くキマッてますよ～～

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お次は、急遽、お車を買い替える事になったN様のMINIのノーマル戻しであります。

最近装着されたばかりのサクラムマフラー等が相川君の手によって外されて行きま～す。。

N様の次なる車は・・・・・、いい感じのアレであります・・・。早く見せて欲しいなぁ～～～～。

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さて、最近Adenauではかなり多くなってきたB3。

ALPINA乗りの方々は皆、マイスターを目指してご来店頂いてます！！

今日も初めてご来店頂いたお客様とBMW話で盛り上がっておりました

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さて、コチラはB5～♪

強烈なパワーの持ち主のこのお車・・・・・・、リアタイヤがすぐ無くなっちゃいます・・・・・・・・。

なので・・・・・・・・・、ADVAN sportを投入させて頂きました！！！

このタイヤ、僕もGOLFに装着してますが、本当に良いタイヤですよ！！

静かだし、グリップするし、静かだし・・・・、って感じで超気に入ってます！！

H様、誠にありがとうございました！！

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まだまだ、下のワークショップではM3さんやら、Z4さんやらが、作業中で～す。

一人でブロギングなんかしてるのバレたら怒られちゃうので、このへんで失礼いたしま～す

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こんにちは。　昨日久しぶりにビルの屋上から飛び降りた夢を見たメガニック相川です

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飛び降りた途中に起きちゃいましたが、あの後死んだんでしょうか・・・。

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さて、昨日はAdenauはお休みを頂き、富士スピードウェイにお客様のサーキットサポートへ行ってきました

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参加台数が多かったので、思うように走れなかったかもしれませんが、皆さん楽しんでいただけたようでとっても嬉しゅうございました!

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Adenauがサポートさせていただいたお車さん達です

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?お疲れ様でした

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さてさて、今日のメガニックですがNISSAN GT-Rのスポーツ走行後点検をさせていただきました

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油脂類全部交換とアライメント測定&調整、その他点検項目多数の為、丸1日掛かりの作業です

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と、お隣では、高麗店チョーとMy Starがポルシェ・GT3さんのブレーキ点検

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そして、昨日の走行会でサポートさせていただいた、VW・GOLFⅤさんが走行後点検にご来店いただきました

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写真撮れなかったす・・・すみません・・・。

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と、これまた別のVW・GOLFⅤさん

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こちらは、リヤの車高調整と減衰力調整にご来店いただきました

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最近、メガニックブログを読んで頂いてる皆さんから

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「奥さんのこと悪く書いて、喧嘩にならないの?」

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との、ご質問を多数頂戴しておりますが、大丈夫です

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嫁さんの場合

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「イジられる」＝「おいしい」

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という方程式が、成り立ってますので

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ただ・・・家にインターネットできる環境が無いからブログを見れず、という理由だけで怒られてないだけかもしれませんが・・・。

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こんばんは。

今日は昨日スタッフ全員で行って来たFSW走行会の模様をご報告致します

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高麗店長・松藤さん・相川君はお客様のサポートで大忙しでした。

3人でサポートした台数はGT-Rも含めると15台位あったように思います。。

見ていて大変そうでしたが、皆、超！キビキビ＆イキイキしちょりました～。

僕はこの中で、同乗走行をご希望された方のお車にオーナー様を乗せて、1日中爆走して参りました

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この写真では写りきらないお車もあったように、今回は本当に多くの皆様にご参加頂きました！！

参加車両はポルシェ997GT3/GT3RS・ケイマン・M5・M3・Z4・Plofile・Golf GTI・GT-Rでありました。

まずは、上の写真右のイカしたケイマンの同乗走行からスタートしました。

このケイマンは以前にもご紹介しましたが、本ッ当にバランスが良くて、100Rなんかたぶん昨日の

参加車両の中では最速でしたよ！！ブレーキングも安定しているし、最高に面白い車でしたね。

オーナーのM様もここ最近、メキメキと速くなってきて、見ているコチラがワクワクします

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次にこのレッドケイマンさん。このケイマンにはCOXのボディダンパーが装着されており、

非常にフロントに粘りのある車でした。

決してパワーがあるワケでは無いのですが、走っていてとっても気持のいい車

ミッドシップだけあって、本当に軽快な走りを見せてくれました。

オーナーのH様！！ボディダンパー、かなりいい感じのアレでございました

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次が、Golf GTIのH様♪僕も普段はGolfに乗っているので、非常に興味があったマシンです。

DSGはやはり、かなりいい仕事してますね！！この日乗ったどの車よりも変速がスムーズ＆スピーディ

でありました！！また、BILSTEIN PSS10もかなりいい仕事してましたね！！

だって、コーナーの中なんかはコルベットやM3より速かったんですから！！

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お次は、M5さん。今回、初めてM5に乗りましたが、直線はそりゃ～もうド偉りゃ～速かったっす。

ただ気になったことは、車がとにかく良く動くな・・・・・・、という事。

このオーナー様はGT-RからM5に乗り換えたらしいのですが、GT-Rに比べて、とにかく恐い！！

と、しきりに仰っておりました。まぁ、GT-Rと比べたら恐いと思いますが、恐かった理由はありますよ～。

・・・・・・・・・・・・リアタイヤ・・・・・・・、ツルツルじゃなっすかぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

・・・・・・・・・・・・タイヤ交換・・・・・・、した方が良いですよ（笑）、・・タイヤの事なら、店長っす（笑）・・。

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さて、お次はGT-R！！お恥ずかしい話ですが、僕はGT-RでFSWを走るのは昨日が初めてでした・・・・。

そして、久々にサーキットで走らせたGT-Rの感想は・・・・・・、は～や～い～・・・、は～や～い～・・・・・・。

って感じでしたオーナーのO様を乗せての同乗走行だったので、安全第一に解りやすいアドバイスを

考えながら＆喋りながらの走行で、ペロッと周回しただけなのに、すぐに58秒台に入っちゃうですもの・・。

ポルシェで58秒台っていったら、結構頑張ってるタイムですからね！

今更ながらに、・・・・・・・・・・・恐るべし！！GT-R・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

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まだまだ行きまっせ～。今度はZ4 Mクーペさんです。既にAdenauブログではお馴染みになったこのマシン。

このZ4が車からマシンに激変してから僕は今回が初めてのドライブ～。

このマシンで強烈に印象に残った事。それは、やはり、前後に装着されたbremboですね。。。

とにかく、制動力が半端じゃないし、初期制動の立上りがとにかく速い！！

本当に良く止まるので、タイヤが負けちゃうんですよね。タイヤに合わせると、余っちゃうし・・・・・。

また、このマシンはとにかくリアがドシっ！！としていて本当に攻め易いマシンに仕上がっていました。

M様、リアウィングももうすぐ来ちゃいますよ～～～。更にカッコよくなってしまいますね

?

さてさて、今度はM3さん。オーナーのO様は最近FSWにドップリですが、やはりまだ悩んでいるところ

があるらしく、同乗走行をご希望されました。

このM3は、ショックに3D design、ブレーキはフロントのみbrembo、タイヤはRE11、ともうやる気満々の

マシンであります。このM3を走らせて感じた事は、M5同様に結構車が動くなぁ～、という事。

また、車自体はちょっと重く感じるのですが、コーナーリング中のバランスやトラクションが

とっても優れている、という事ですね。

ただ、少しアンダーステアが強かったので、そこを少し梃入れすれば、もっと良くなるでしょう

?

最後を飾ったのがこのGT3さん。ブレーキにPCCBが装着されていて、やはりやる気満々

?

僕は最近、デモカーのGT3でチョクチョクFSWを走っているので、会社にあるGT3とどう違うのか、

個人的にもかなり興味がありました。また、最近AdenauにてAdenau流アライメントに変更されて

いるので、そちらもとっても気になりました。

走ってみると、直進安定性やコーナーリング中の挙動など、いい感じにバランスが取れていて、

シッカリ攻めても恐さを感じない、素直なバランスに仕上がっていたので、ホッとしました

?

また、今回初めてPCCBを体験しましたが、本当に良く止まりますね～。

ただ、Adenauデモカーに装着してある、PFCローターとPFCパッドの組み合わせも、決してPCCBに

負けてない、という事に気付けたのも僕なりの収穫でありました。

PFC・・・・・・・、かなり良い感触なんです。ご興味のある方はお気軽にご連絡くださいね

?

いつも御世話になっているGT-R使いの『あど』さん。

このレーシングスーツ、僕がF3の時に来ていたものを差し上げたんで～～す。

このスーツには僕のちょいと臭い汗・涙・思い出などがタンマリ染み込んでいるんです～。

あどさん、大切にしてやってくださ～～～い

?

それにしても、昨日はよく走ったなぁ～～～。

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そして、皆様の楽しそうなお顔、最高でした！！また企画しますので、是非ご参加ください！！

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本日、店長とインフルエンザの予防接種受けてきました～。

皆さんにも事前の予防をお薦め致します今年のインフル・・・・・、手強いらしいですよ～。

明日は松藤さんと相川君に行って貰います久々のお注射・・・、恐かったっす・・・・・・・・。

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今日のブログは、昨日の出来事をあぷ～します

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Adenau始まって以来の臨時休業スタッフ総出で向かった先は・・・・

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はい毎度おなじみのFSWです

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この日は、合計9台のサーキットサポートをさせて頂きました

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ど～ん

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ガレージを2つ専有しちゃってます

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この日は我輩達より、密さんが大仕事

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みなさん、密さんとの同乗走行に放心状態

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でも、今回の同乗で得た感覚を早く試したいみたいで、2ヒート目には一目散に走り出して行きました

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今回は、さすがに台数が多かったので、作業しながらの写真撮影は無理でした

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詳細は、各スタッフのブログをご覧ください

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そして今回、参加された方は間違いなくレベルアップされるはずです

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年内の走行枠はまだまだあります

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是非、感覚がなくならない内に今の壁を乗り越えましょー

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ちなみに我輩は、年内にもう一度Adenau997GT3のデータ取りのためにFSWへ行く予定です

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こちらの方も良い結果が出る事を祈って、997をメンテナンスしてま～す

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P.S・・・年内は30日（火）まで営業予定ですお時間がある方は、是非Adenauへ遊びに来てください

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　　　　30日火曜日・・・やってます

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今日は、明日の走行会の準備の方々が、多数ご来店下さりせっせかせっせか

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我輩もちゃ～んと動き回ってました

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その中でも、唯一のワンショットがこちら

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明日の走行のために急遽オーダーし、朝一で到着したPOTENA RE-11です

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このスペシャルなタイヤを装着するのは・・・・

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Adenau997GT3と仲良く並ぶE92M3

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こちらのM3に装着しました

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オーナーのO様は、先日もFSWに走行に行ってきたばかり

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走行後の車載ビデオを、Adenauで見てみてびっくり

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100Rで何も起こらないそればかりか、格段にタイムアップをしているではないですか

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RE-11の底力を垣間見ました

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実はこのM3、前回はリヤタイヤの溝が無かったため、オーナー様より「リヤだけ替えてみます」とのことでリヤタイヤのみ交換

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その後、走り込んで「やっぱり、アンダーステアがきついのでフロントも・・・・」という事で交換になりました

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そして交換時、タイヤの製造週をみてびっくり

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“08年31週”

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何に驚いたかというと、先日交換したリヤタイヤの製造週と全く同じだったんです

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このタイヤはこの車に履く運命だったんですね～

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これは絶対タイムアップが期待できます

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O様、明日は更なるタイムアップを目指して元気に走り回っちゃってください

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応援してまーす

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P.S・・・・・ドタバタでしたので、今日はここまででーす

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　　　　　　内容薄くて、とぅいまてぇ～ん

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　　　　　　明日は、Adenauスタッフ総出で、FSWに向かいサーキットサポートを行うため、臨時休業となります

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　　　　　　遊びに来ようと思われてた方、本当に申し訳ありません今回だけはご容赦ねがいます

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　　　　　　よろしくお願いしまーす

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こんにちは。　先ほどから、原因不明の右手の麻痺に襲われてるメガニック相川です

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さて、明日Adenauは臨時休業を頂きまして、スタッフ全員で富士スピードウェイへお客様のサーキットサポートに行って参ります。

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と、いうことで本日は明日走行するお客様とそうでないお客様、たくさんの方々にご来店頂きました

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まずは

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こちらのBMW・M3さん

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明日の走行会に向けてフロントタイヤをNEWに交換です。

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チョイスしたのは、リヤと同じくブリヂストンのRE11

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3秒はタイムアップは違いなし!!!

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お次は、VW・GOLFさんにエンジンオイル交換にご来店いただいたところ、タイヤも交換時期だったのでタイヤも交換させていただきました。

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ありがとうございます

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写真撮れなくてすみません・・・。

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と、次は

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先日、12ヶ月点検にご来店いただいたBMWさん。

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フロントローター&パッド、リヤウインドレギュレータ、パワステホース等をMy Starがちゃちゃっと手際よく交換です

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と、隣では明日の走行会に参加される

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PORSCHE・ケイマンさんが、フロントパッド交換とブレーキオイル交換

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これで、明日はブレーキング勝負に勝てますね!!!

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と、明日の走行に向けてBMW・Z4Mクーペさんも足廻りの点検と、ブレーキ点検をさせて頂きました

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写真は無いですが、これで明日の1コーナーのブレーキングは右に出る車はいないでしょう!!!

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と、アレコレしてるうちにもう22：00を回ってしまいました

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というわけで、明日はこれまでAdenauスタッフがお手伝いさせていただいたお車が沢山走るのでとっても楽しみです

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こんばんは！！

本日は雨だと言うのに、大忙しであります。

というのも、明日に控えるFSWの走行会に向けて、皆様、気合入りまくり！！

走行前点検を兼ねた様々なご依頼を頂戴致しました

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まずは、最近、1番の成長株？？であるM3さんです。

明日の走行に向けて、フロントタイヤにRE11を投入です明日の目標タイムは2：03秒台！！

O様！！絶対に行けますよ！！！

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さて、こちらはご近所さんのH様。本日はオイル交換と、タイヤ交換をご用命頂きました。

オイルはMOTUL、タイヤはMICHELIN Preceda PP2でございます。

Adenauはタイヤ交換だって超得意なんですよ～。

これで安心ですね！！H様次回はカメラの電池満タンでお越しくださいね！！

高麗店長がタイヤについてご説明させて頂いてます～。

タイヤのことなら、高麗店長っすよ！！！

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お次はケイマンさん。明日のFSWに向けてブレーキパッド＆ブレーキオイル交換です。

このケイマン、本当にバランスが良いから楽しみです！！

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こちらは、一般整備のBMW。マイスター松藤さんがアレやコレやとサクサク治してました！！

本当にそんな作業をこの時間でこなしたの？って位、スピーディーでした！勿論、完璧！であります

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コレには、本当に脱帽いたしました！！さすがだわ～～～～。。

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このZ4も明日のFSWに向けて、最終チェック！！

今回はブレーキと足回りのチェックです。M様は本当に過激な走りを披露されるので、

事前チェックはとっても重要な作業なんです。。

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今日、空いた時間にパワークラスターのベーシックをVariantに注入しときました。

交換した直後に感じたことは、エンジンの軽さが尋常でなかったって事です。

このオイル、かなり！！なかなかヤリまっせ～～。

オイルは消耗品なので、一度お試しください！！

気に入るはずです！！

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さ～～て、明日はスタッフ全員でFSWのサーキットサポートであります。

みんな、準備＆整備に追われております！！

注意！！　明日はお店には誰もおりません・・・・・・・。（すいませ～ん）

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明日のサーキットサポートも後日、皆でご報告しますね！（明後日はネタが被りまくるでしょう・・・・）

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こんばんは。

本日も沢山のご来店ありがとうございます。

昨日のポルシェに続き、本日はＧＯＬＦ5で賑わいました。

ＧＯＬＦのＤＳＧっていつ乗ってもすごく良く出来てますよね～

そのおかげもあってか2リッターターボでもストレスなく発進から高回転までよく回ります。

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本日はそのＧＯＬＦ5にバンキッシュのマフラーを取り付けさせて頂きました。

この出口、迫力あります

中間に付いているサブチャンバーは中間トルクの増大とこもり音の排除に役立っているとの事です。

このサブチャンバーは取り外し可能で、取り外すと迫力のサウンドに変身しちゃいます。

取り付け車両は常連のＴ様。

もともとはブルーウェーブのマフラーを装着していましたが、静かすぎる？ので交換になりました。

装着画像です。

ズームアップ

さて効果の程はどうでしょうか？抜けは良くなっていると思いますよぉ～

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夕方からは１８日の走行会に参加のＨ様がご来店くださり、バランス調整と各部点検にいらっしゃいました。

１８日はＡｄｅｎａｕは臨時休業して、参加の皆様のサーキットサポートに行きます。

社長の同乗走行など、楽しめるイベントになると思いますので、みなさんどうぞよろしくお願い致します。

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今日のAdenauは朝一から、NAVIシステムの取り付けからスタートです

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取り付け車両は・・・・

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ALPINA B3 3.3　であります

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こちらの車両に、我輩が以前の会社に勤めていた時からお世話になっている”Legare”のS氏の協力のもと、作業しました

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そんなこんなであっという間に、こみじりこっぱ

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さすがの手際の良さと、丁寧さに脱帽です

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今回は既存のNAVIを外して、新型NAVIを装着でしたのでちょっと大変でした

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そして無事に装着完了

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スッキリ収まっています

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見てくださいこの画像の良さ

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オーナー様が悩みに悩んで選択された訳がわかります

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操作性も抜群、地デジも抜群

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こりゃもう、言う事なしです

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O様、残りの作業が完了次第、再度ご連絡致しますので、楽しみにしてお待ちください

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さて、今日のAdenauは、ALPINAにはじまり・・・・・

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また、ALPINAです

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さて、車種は何でしょー

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ヒント

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もう、おわかりですね

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じゃーんALPINA B3の登場です

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はてさて・・・・モデルは何でしょー

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おっ4本出しのエキゾーストという事は・・・・・

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ALPINA B3 BITURBO　なんです

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こちらのお車をお借りして、かるーく試乗会を実施してしまいました

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とにかく品のある、すんごい車でした

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ブログだと長くなるので、Adenauにご来店された方にインプレッションはお話しまーす

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興味のある方は、是非Adenauまで

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と、まあこんな感じの一日でしたが・・・・

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夜は、GOLF祭りのAdenauでした～

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みなさま、本日もご来店いただきありがとうございました

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P.S・・・・・・・・・・・・・

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馬力？？

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こんにちは。　昨日の夜にF1総集編をやっていたことをすっかり忘れて見忘れたメガニック相川です

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でもとっても眠かったので、覚えてたとしても寝ちゃったと思います・・・。

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録画はしてあるので、明日の休みにでもゆっくりコーラとお菓子を片手に楽しみたいと思います

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さて今日もたくさんのお客様にご来店いただいたAdenauですが・・・

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・・・またまた写真を撮り忘れました・・・すみません

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今日の作業はVW・GOLFⅤのマフラー交換をMy Starと一緒にちゃちゃっとしちゃいました

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高麗店チョーが写真撮ってたので、そちらを参照に

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と、今日はAdenauショールームにレーシングカーが展示されましたが、こちらは密山さんブログを参照に

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普段なかなか見れない車なので、Adenauにお立ち寄りの際はぜひじっくりご鑑賞ください

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と、本日また残念なニュースが飛び込んできました。

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スズキが来年のWRCに参戦を中止するそうです・・・。

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しかもスバルも参戦中止を検討中だそうです・・・

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ホンダのF1撤退ニュースも各所で騒がれましたが、この不況の時代にコストがかかるモータースポーツからメーカーが撤退してしまうのは避けられないと思うだけで寂しいですね・・・。

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モータースポーツファンからすると、これはもう「負のスパイラル」ですよね。

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負のスパイラルさん、Adenauには近寄らないでね!

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こんにちは！！

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いきなりですが、本日はNew　ALPINA B3に乗ってしまいました～～

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最近のAdenauはPORSCHE・BMW・GOLFのお客様が多いのですが、ALPINA率も中々の高さであります。

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そんな時にNew B3試乗のチャンスが到来～～～！！っと言うことで、早速試乗させて頂きました

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BMWと言えばマイスター・マイスターと言えばBMW！！という事で松藤さんのドライビングで試乗開始！！

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勿論、街中での試乗だったので法定速度内での走行でありましたが、室内の質感や大人の雰囲気、

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そんな少し大人しい感じを醸し出しながらも、野太いトルクに圧倒された松藤さんと僕でありました・・・・・

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正直、外見はカラー以外、目立った所はありませんね。

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逆にその普通さが長くALPINA FANを惹きつける秘訣なのかも知れませんなぁ～～～。

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ね？？後ろも普通ですよね～～。。そんな所が僕は好きなんです

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外見普通、中身は狼・・・・・・・、メガニックみたいで素敵です・・・・・・・・・・・・。

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ALPINAと言えば、この室内のエンブレム！！コレが良いんだよなぁ～～～。

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僕もメガニックに海苔かなんかでこんなヤツ作って貰ってVARIANTに貼ろうかなぁ

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New B3・・・、かなり良いお車でっせ～～～～。。

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気になる方はお気軽に・・・・・・・、ニコルへお問い合わせ下さいマシマシ～～～～

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また、本日、Adenauに密山祥吾縁のレーシングカーがやって参りました！！！

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このマシンは僕が2005・2006年に実際にドライブしたマシンで今季はチームウエマツにて

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活躍したマシンです。マシン名称はVEMAC 320R。ここ最近のGT300クラスでは主力のマシンであります。

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僕のレースキャリアもこのVEMACとともにある、と言っても過言ではありません！！

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そんな僕が思い入れのあるマシンが何故Adenauに？？・・・・・・う～ん、何故でしょうか・・・・・・・

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後ろ姿も素敵でしょ？？今はエンジンが載っていないのでマフラーもついてませんが・・・・・・。

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これが、コックピット。沢山のスイッチ類が所狭しと並んでいるんですが、ドライバーは

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このスイッチを弄くり倒しながらレースをしているんですよぉ～～。

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このVEMACは数ヶ月間、Adenauに展示予定なので、ご興味のある方は見にいらしてくださいね

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そうそう、HPのTOPにも掲載がありますが、今週の12月18日はスタッフ全員でサーキットサポートへ

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行ってしまう為、お店自体はお休みとさせて頂きます！！（申し訳ありません！！！！！）

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また、年内は12月30日（火）まで、営業致します！！という事は、2008年最後の火曜日は営業します！！

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今まで、火曜日しか来れないのに、火曜日に限ってAdenauが閉まっていて、Adenauが少し嫌いになって

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しまった皆様！！！12月30日の火曜日は営業してますので、嫌いにならないでください！！！！！！！

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宜しくお願い致します！！！

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こんばんは！！

先日のギックリ腰から様々な治療？を行い、本日も行きつけの針灸院の主治医であり、

西東京市の世紀末救世主でもあるケンシロウ先生に経絡秘孔をバリバリ突いて頂き、ほぼ完治しました

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ギックリ腰・・・・・・・・、もう二度と患いたくないであります・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。。

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最近、Adenauでは997GT3の様々な箇所に理解を深めようと尽力している真っ最中であり、

スタッフのブログでも様々な事をご報告している通り、今週はBILSTEIN（PASM対応）

をデモカーに装着し、日々ロードテストを行っています。

まだ、サーキットではテストしていないものの、その感触は非ッ常！！にGOOD＆MILDなのであります

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街乗りに関しては、まさしく言うことナッスィングゥ～～！！なので、早くサーキットで走りたい～～！！！

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そして本日、このスタッフブログをチェックしていた方々がAdenauに遊びにいらして下さいました！！！！！

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Adenauデモカーとほぼ同じ仕様のGT3さんであります。

このオーナー様は997GT3のアライメントに悩んでいたところ、Adenau　HPをご覧頂き、

ご連絡を頂いた次第でございます本日は早速、アライメント測定・調整をさせて頂きました！！

僕もオーナー様とチェック走行をしてきましたが、リアがドッシリとしてGOOD！！な感じでありました。

オレンジGT3 RSさんですねぇ～～。車高調整を行うロベルタカップが入っていたり、

シートポジションが最高に僕好みだったり、と本当に気になる1台でございました！！

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こちらは、ブラック＆オレンジのコラボGT3 RSさん

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内装に1ポイントオレンジがあしらってあったりと、とってもお洒落なRSさんでありました！！

オーナー様も先日FSWデビューされたということで、僕が最近FSWにてアタックを行った車載DVDを

見て、熱心にお勉強されておりました後日、このDVD送らせて頂きま～す！！！！！！！！！

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ひとまず皆様の中にAdenau GT3も混ぜて頂いての記念撮影。こう並んだGT3を見るのは壮観でありました。

Adenauでは、サーキット走行は勿論、街乗りでも苦にならないGT3のバランスを見つけられるように

頑張ってマス。GT3に関して（勿論！！GT3以外でも何なりと・・・・）

何かご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください！！

Adenauスタッフ一同、首をキリン並に長くして皆様からのお問い合わせをお待ちしておりま～～す

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また、本日、お客様からご質問がありました、GT3用スタッドレスタイヤに関しましても、Adenauにて

お取り寄せ可能ですので、こちらもお気軽にお問い合わせください

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（タイヤに関しては勿論、高麗店長宛にお問い合わせくださいね！！）

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さ～～～て、本日はポルシェ日和となったAdenau。

明日はどんな車日和になるのかなぁ～～？

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我ながらに想う事・・・・・・・・・・・、Adenauって、結構何でもかんでも出来ちゃうんだなぁ～～～

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夕方にALPINA乗りのO様から差し入れ頂きました！！

『お茶らむね』・・・・・・・・、お、お、お、おいし○○○○た・・・・・デス（涙）

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で、でも・・・、ちゃんとシッカリ飲み干しましたからね～～！！！！

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皆様、本日は誠にありがとうございました！！！

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こんにちは。　家に帰ると必ず手洗いうがいをしますが、うがいした後に必ず口の中が鉄の味がして、口をゆすいだ水が赤いメガニック相川です

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逆に赤くないと、アレ？今日はなんか調子悪いな・・・と思ってしまいます

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さて、今日の東京都国立市は久しぶりの雨模様となってしまいましたが、こんなにステキなお車にご来店頂きました

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写真の奥から、997・GT3、997・GT3RS、997・GT3RSという豪華な絵です

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今日は一番奥の997・GT3さんのアライメント測定&調整をさせていただきました

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調整前の数値もそこまでは狂っていませんでしたが、オーナー様のご意見も反映しつつ高麗店チョー&My Star&メガでバシっと調整させていただきました

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現状のお車を最良の走りにするのはアライメントが一番ですね

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と、駐車場に並んでいるGT3RSさんをマジマジ見ると

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フロントリップスポイラーにちょこんと飛び出してる物体発見

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小技が好きなメガニックには、たまらない一品です

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作業後、オーナー様皆様のご好意で駐車場にお車を並べていただて、Adenauデモカーも隣に並べさせていただきました

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間違いなく、今日のブログの写真は皆と被りまくりですが容赦なく載せちゃいました

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最近は携帯やパソコンでのメール等が増え、ほとんど手書きで文字を書くということをしていなかったある日・・・

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真面目に書いたのに「J」を素で間違えました・・・。

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ここ数年の生活を豊かにした携帯やパソコンなどの機械の発達は、メガニックの頭を腐らせやがる弊害をも持ち合わせていたことを実感しました・・・。

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こんばんは。

今日は雨でちょっと冷え込みましたねぇ

そんな一日の始まりでしたが、Ａｄｅｎａｕは朝一番からポルシェで超～熱くなりました

只今ＧＴ3の企画を進めていますが、ご興味をもって足を運んで下さいましたＭ様を始め、皆様、本日は誠にありがとうございました。これからもＡｄｅｎａｕ流のアプローチでちょっとずつ進化をお見せできると思いますが、皆様と情報を共有して楽しいカーライフをプロデュース出来るようにスタッフ一同頑張りますので、どうぞこれからも宜しくお願い致します。

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本日朝一番のＡｄｅｎａｕです。

Ｍ様のアライメント調整をＡｄｅｎａｕ流にちょっとアレンジしました。

ポルシェはどんな性能の良いサスペンションを組んだ所で、アライメントで特性が大幅に変化します。もちろん他車にも言える事ですが、ポルシェはそれが著しく現れるので要注意なんです。誤魔化しが効かないというか、妥協を許してくれないというか・・・まぁ、そこがスタッフや社長を熱くさせるところなんですけどね。。。

何かをやると良くも悪くもそこには必ず結果がでます。でもそれは答えではありません。この企画の答えはきっといつまでも求めていくもので追及するものだと思います。トライ＆エラーの繰り返しで良いセッティングだったり、良い仕事が出来るのではないでしょうか。

そんな思いを込めて今回のポルシェの企画はスタートしています。みなさん是非温かい目で見守って下さいねっ

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ＧＴ3の店長的視線

この角度・・・・たまんないっす！

皆様、本日は雨の中ご来店ありがとうございましたっ！！

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夕方からはブレーキキットでご相談でＩ様がご来店くださいました。

で・・・

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このＧＴＩの・・・

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コレが・・・・

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えっっ！！これにっっ？？？？

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あざ～っす

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今日のAdenauは、ブログをご覧になられたポルシェオーナーの方々で賑わいました

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全部、997しかも997GT3です

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今日は、この中の一台を今までのAdenauデータをもとに、アライメント調整を行いました

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ワークショップ内にも　997GT3　

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“GT3”　のエンブレムが誇らしげです

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リヤを我輩が調整し、メガニック相川さんがフロントを担当して、さくさく調整完了です

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ということは、いい感じのアレ・・・になっているということです

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それでは、外を見に行きましょー

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“GT3RS”です

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こちらも　”GT3RS”　です　すんげぇ～

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そしてさらに・・・・・

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ふんころがし

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いえ・・・・・・相川RSです

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この後、すべてのポルシェが勢ぞろい

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壮観ですね～いやはや何とも・・・・

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オーナーのみなさま、本日は朝一番から遠方よりお越しいただきありがとうございました

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お時間があれば、またお立ち寄りくださいよろしくお願いします

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P.S・・・・・・今日は、スタッフ全員のブログがカブるでしょう・・・

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　　　　　　　我輩のカメラには面白いものが写りこんでいました

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「いきそうなきがする～！！」

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貧血で倒れそうなこまてんちょー

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この後、左の柱に・・・・・・・・・・

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これ以上はいえません　ご想像におまかせしまーす

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今日は午前中からパーツオーダーの嵐であっという間にお昼ご飯

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午後一で始めたのは・・・・・

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とある車両の6Pod　キャリパー

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こちらのフィーリングがあまり良くないとの事で、急遽O/Hを行いました

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案の定ピストンの摺動不良が見つかりました

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今回はリペアパーツが無いため、応急処置を施しスムースに摺動するようになりました

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6個もピストンがあると、ピストンがなかなか全部飛び出ないので、モグラ叩き状態思わず笑ってしまいました

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さて、Adenau997GT3ですが昨日までで、約100kmの慣らし走行を終えました

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スプリングも上手く馴染んできて、いい感じの・・・・・アレ　車高が低くなってない

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そりゃそうです馴染むということはそういうことですもんね

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再度、車高調整を実施し再びロードテストを行います

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あれなんかイメージが・・・・・

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車高が下がるのを見越して、Fスポイラーを外しているんです

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着けておくと、無くなっちゃうかもしれませんからね

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なんか、かわいらしくなっちゃいました

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この後もちろんスポイラーを再取り付けして無事完了です

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早くFSWいきたい～　きっとタイム出ます乞うご期待

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P.S・・・・・・・・Adenauには飴がいっぱいあります

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密さんのたんじょび祝いのチュッパチャプスです

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お腹が空いた方はどうぞ～

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こんばんは。

最近夜のイベントが多く、ちょい疲れ気味です・・・

でもＧＴ3-ＢＩＬＳＴＥＩＮは今日仕上げちゃいました。

フロントです。

リヤです。

ＰＡＳＭです。

装着後はこんな感じに仕上げました。

今までのＦＳＷでのデータを元に車高とアライメントをリセッティングしました。詳細は来週出来るポルシェのページにアップしますのでお楽しみに～

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ここでちょっとだけ組み付けの際に納得のいかなかった部分をご紹介しておきます。

まずはコイツ・・・

左はＧＴ3の純正ピロアッパーのトップナット、右がＢＰＳについてきたトップナットです。ＧＴ3用なのになぜ？って感じです。まぁ純正使えば問題ないんですけど、もしかしたらＧＴ3用のキットじゃないのかも？って疑っちゃいました。必要無いものは省くか純正のトップナット入れておいてくださいって感じですよねっ

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そしてさらに不思議な物体がリヤショックに組み込まれてました・・・

コレです

この分厚いスペーサーは何だ？？？

見慣れないものを見るといつも？？？が頭に浮かびます。

この様な場所に入れるのはＫＯＮＩではよく見られますが、どう見てもＫＯＮＩの使用用途とは違うような気がしてなりませんでした。

とよくよく説明書を見ると「ＧＴ2　only」と小さく文字が・・・

コレ非常に分かりにくいです。別梱包にしてほしいものです。

でもＢＩＬＳＴＥＩＮはそれだけ細かくセッティングしているって証拠ですよね

本国からの回答も以下のように輸入元である阿部商会さんに来たようです。

純正との大きな違いですが、フロントに関してはケース自体が約1ｃｍくらいショートになっていました。

リヤは写真のようにケース、ストロークは同じでバンプラバーの大きさが違い、縮み側のストロークを規制しているようです。

コレがイイのかどうかは後日のＦＳＷでのアタックでわかる事でしょう

さぁ～て、いつ行こうかなぁ～

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こんにちは。　小学校の頃から「3分の1が3つ」でなんで「1」になるのかずっと疑問に思ってるメガニック相川です

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限りなく「1」に近いとは思いますが、決して「1」にはなりませんがなんででしょう？

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さて、今日はこちら

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Adenauデモカーである997・GT3の足交換を皆でチャチャッとやっちゃいました

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PASM対応のショックなので、スイッチはそのまま使えます

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その後、車高を決めて

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アライメントもバッチリ決めちゃいました

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密山さんの公道インプレッションも、いい感じのアレ的なインプレッションだったので早くサーキットに殴りこみに行きたいです

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そうそう、疑問に思ってる事がもう1つありまして・・・

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カキ氷の「ブルーハワイ」って味のシロップがありますが、あの味がなんでそんな名前になったんですかねぇ・・・。

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あの色のイメージ的にはあってる気がしますが、「ブルーハワイ味」って何なんでしょうか？

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でも・・・

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・・・好きです、ブルーハワイ味

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今日は昨日からの続きで、Adenau997GT3の作業を行いました

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組み付け時の注意事項がかなりあるので、組み付けには充分確認しながら組み付ける必要があります

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そして、本日無事にアライメント調整を終え慣らし運転へこぎ着けました

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詳細については、こまベレー隊長のブログをご覧ください

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さて、今日は安全装備のご紹介です

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HANS　SYSTEM（ヘッドアンドネックサポート・システム）です

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最近、FSWで走行されるお客様が増え、さらにタイムアップも急激になっているため、Adenauではこちらの商品を推奨しています

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形だけではないんです　ドライバーを守る最新の安全装備です

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もちろんF1やGTでは装着が義務付けられているので、安全性は折り紙つき

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周りの目を気にする前に、まずは自身の身体はご自身で守ってください

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サーキット走行のモットーは「安全に楽しく」ですからね

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この商品についてのお問い合わせも是非、Adenauまでお寄せくださーい

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p.s・・・・・最近、ご購入の方が増えてますなんてったって、かっこいいっすもんね～

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　　　　O様～も少しお待ちくださいね～

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今日は先日ブログで紹介しました、FSWの走行の様子をあぷ～します

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本日走行できる走行枠が午前1本だけでしたので、早朝から出発です

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時間が限られているので急いでFSWへ　キコキコ・・・・・

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到着後はスタコラスタコラ・・・・準備を済ませて

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ぱしゅ～ん

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今日は、先日のアライメントから新たな方向性をテストするために、ブリブリ・密さんに仕事をしてもらいました

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結果は、予想通りの「GOOD!!」

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そして、遂に次のステップへ突入となりました

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Adenauへ帰還後、綿密なミーティングを経て、メンテナンスおよび交換作業に取り掛かりました

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スタッフで一気に交換です

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見覚えのあるショックキットです～

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明日は、今までデータを基にアライメントを詰めていきます

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そしてまた、予定を組みFSWにて走行テストを実施してきますよ～

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結果報告をお楽しみに

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さて、今日はもう一台ご紹介です

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おっ　ALPINA　B10　3.3　が入庫致しました

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みなさんマニュアルだとお思いでしょうが・・・

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かなりレアなAT車なんです　しかもコンディション抜群のホワイト

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いいなぁ～　E39はワイドローで個人的に大好きなデザインです

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オーナー様も、遠方よりわざわざお越しくださいました

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本当にありがとうございます　今回は、メンテナンスのお話の予定でしたが、急遽アライメント調整のオーダーを頂き早速作業させていただきました

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調整前の数値も、非常に良い状態でしたがさらに詰めていきます

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調整後のロードテストにおいて、フィーリングもばっちりでした

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O様、これからも是非Adenauをご利用ください

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お待ちしてマース

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P.S・・・・・さすがに連チャンのアルコール漬けが、今になって響いてきました・・・・・

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帰ったらそっこ～沈してやる～

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こんにちは。　2日連続でお酒を飲んだら、お腹が痛くなったメガニック相川です

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密山さんほどではないですが、胃腸がちょっと弱めです

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さて、数日ブログの更新が止まってしまっていて本当にすみませんでした

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大人の事情です、という事にしておきます

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さてさて今日は木曜日ではありましたが、Adenauにはたくさんのお客様にご来店頂きました

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ありがとうございます

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まずは、今日の朝に富士スピードウェイに走りに行った

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BMW・Z4Mクーペさんの走行後点検を高麗店チョーがしていたので、メガニックもちょこっとお手伝いさん

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お隣のリフトでは

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My Star が車検を間近に控えたアルピナさんが点検&アライメント測定・調整していたので、こちらも本当にちょこっとお手伝いさん

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そしてこちら

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ゼル・インターナショナルさんのエアロを身に纏ったNISSAN GT-Rさんがエンジンオイル交換です。

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そしてホイールは

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限定のBBSホイールが装着されてます

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オーナー様が、走行距離ものびてクラッチとギヤのつながり方がちょっと違和感感じる、と言われたので

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一括学習もさせていただきました

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メガニック的味付けもして、かなり良くなったと思います

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と、先日nismoさんから発表なりました、GT-RのディファレンシャルオイルがAdenauにも入荷いたしました

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これまでの純正ディファレンシャルオイルより、値段がちょいとばかしお高めですが、GT-R開発責任者の水野さんも、サーキット走る人はコレがおすすめ!!　と言っていたので、これからガンガンサーキット走ろうと思ってるオーナー様、ぜひいかがでしょう？

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そういえば、先日テレビでディズニーリゾートのことを紹介してる番組があったんですが、その中で

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「大人気の骨付きソーセージ」

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と言っていましたが、不自然すぎて普通ではありえない事なのに、なかなか気づきませんでした・・・。

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夢の国、恐るべし

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こんばんは。

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今日はまたまた早朝からマイスター松藤さんとFSWへ乗り込んできました

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最近勝手に話題にしているPORSHE ○○プロジェクトで行って来たワケであります。

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朝7時半にマイスターと会社で待ち合わせ、9：10分から40分だけ走ってきました。

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結果は・・・・・・・・・・・・・・・・、まぁまぁ上々↑って感じでしたな～。。

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最近、Adenauは少しずつ997GT３を理解し始めてます！！

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997GT3って本当に奥が深くてSETを決めるのが難しいんですが、

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ソコこそがAdenauを熱くさせるんですね～。

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マイスターなんか997GT3の事になると最近、目が超！！釣り上がりますし・・・・・

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このZ4、Adenauバリバリ大改造を施してから初のFSW。

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オーナーのM様、そりゃ～もう大幅なタイムアップでした！！

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このブレンボ♪♪、もの凄く止まるみたいっす。。

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1コーナーの突っ込み・・・・・、ビビリました！！それにしても、いきなりブレンボを

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フルに使いきるあたり、M様は相当な度胸の持ち主である事が判明しました

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この悪そうなM3さんもFSWに登場！！今回は少しシックリこなかったようで、

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オーナーのO様も納得行かないご様子・・・・・・・・・。

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走行後、会社にて車載カメラを見てみましたが、ちょっと・・・、ライン取りを意識しすぎて

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チグハグしてしまっている感じがしました・・・。でも元気タップリな走りだったので、

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次回は間違いなくタイムアップするでしょう・・・。

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自分の走りに納得できなくて、帰ってきてから振り返って悔しい思いをする・・・・、

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コレが速くなるための基本ですから！！

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最近、サーキットの話題が多いAdenauですが、一般修理も任せてください

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コレはエンジン不調で入院することになった996GT3さん。

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マイスター＆メガニックにお任せアレ～～～って感じですお二人様、お願いします

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今日のYahooニュースに出てました。

スペースシャトルって、こんな風に運ぶんすか・・・・・・・・？？？？？

何だかよくわからんけども、交尾中のトンボみたいでカッコいいなぁ～～～～～～

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こんにちは。

今日は12月とは思えない暖かさでした、どうなってるんでしょうか？・・・・地球・・・・・。

さて、一昨日32歳の誕生日を迎えた私でありますが、Adenauスタッフ全員が

本当に嬉しい誕生会を開いてくれました～

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みんながコッソリ用意してくれたケーキを高麗店長が

切り分けてくれました。お客様のN様も一緒に祝ってくれちゃいました！！！！！！

オッサンだらけでしたが、本当に嬉しかったであります。

そして、昨日は夕方から高麗店長に飯に誘われたので

何の疑いも無く行ってみると、Adenauスタッフは勿論、普段から御世話になっている

方々が大勢いらっしゃいまして、またまた盛大な誕生日会を行ってくれました♪♪♪

このサプライズと高麗店長の演技力には本当に感動しました！！

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皆様、本当にありがとうございました！！32歳、頑張ります！！！！！！！！！

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本日のAdenauはGTRさんとGOLFさんがいらっしゃいました～。

このGOLFにはリアにコレまたかっちょええ～ブレーキが投入されます

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N様、只今ブレーキの寸法取りを行ってますよ～～～。しばし、お待ちを～～。

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また、本日はレース界では超！！有名なenableさんが遊びに来て下さいました！！

enableといえば、SACHSですね！本当にSACHSに掛けてはピカイチでございます！

僕もレースでは何年もenableさんのSACHSに御世話になっております

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これは2006年にenableさんのサポートを受けて走ったマシンであります。

このマシンで2006年は結っ構～、いい感じのアレだったんすよ～～

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この商品、取扱い始めま～～～～す。。NEWバージョン、かなり本格的なロガーに

仕上がっているらしいっす。。どんな運転してるかバレバレっす。。ちょっと恥ずかしいっす。。

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おっ！！メガニック君、頑張って仕事してますねぇぇ～～。

おやっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？？？？？？？

・・・・・・・・・・・・・・・・・・、またか・・・・・・・・・・・・・・、もう好きにして・・・・・・・・・・・・・・・・・。

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今日のブログは、車の話題ではなくこちらから

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Adenau代表の密山さんが、めでたくお誕生日を迎え、こまてんちょーがこっそり用意していたケーキで、ささやかですがAdenauスタッフ全員でお祝いをしました

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ところがどっこい、これで終わろうはずがなく翌日・・・

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翌日のサプライズパーティーで、こんな状態にされていました　

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顔からウツボイタリアーノが出ています

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この絵ズラを撮らねばといっせいに・・

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パシャパシャ

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この後、全員がどうなったかは・・・・

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恐ろしくて言えましぇ～ん

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密さんは、マーライオンになってましたけど・・・・・・・

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そして今晩も・・・・・

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ビール祭りじゃ～

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P.S・・・・・・・今度密さんと、バー・火元・・・行ってみよっかな～

先日の走行で、ストレスが溜まってしまったこの子・・・・

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走らせてあげたいのですが、ド・・・ドライバーがサンダーバードになってしまい、とてもドライビングできる状態ではありません

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ですが、そこはプロ魂「11日、行きます」との大号令

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急遽、FSWでのテストとなりました

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前回のデータをスタッフでよ～く分析

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その結果で決まった方向性をテストしに行ってきます

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ノーマル状態で何処まで行けるのか？がテーマですので、まだこちらはお預けです

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ビルシュタインのPASM対応キットです

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アッセンブリーでの組み付けも終わり、こちらもウズウズしている状態です

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“テスト・オン・ノルドシュライフェ”・・・・良い響きです

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このショックを生かしきるためにも、ノーマル状態を良く知る事が一番大切だと、Adenauでは考えます

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スタッフ全員で、確実に仕事をこなして行き、年内の装着を予定して日々ハゲ・・・・・励んでいます

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今回のリセッティングがすばらしい結果になるよう努力しています

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997GT3オーナーのみなさんも、是非期待してお待ちください

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HPにも更新データ等アップしていく予定ですので、お楽しみに～

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P.S・・・・10日、もしかして飲み会・・・・・・さべぇ・・・・・・

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こんばんは。

ここ近日は日本海側では雪が見られるようになりましたね。まだ東京は昼間暖かいですが、遠くへお出かけの際は天気予報のチェックはしないとならなくなってきました。

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今年の夏にゲリラ豪雨があったように、冬にもゲリラ豪雪があるかもしれませんね

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と言う事で本日はこちらのタイヤを組み込みしました。

Continental? VikingContact 5　です。

このスタッドレス、スピードレンジ規格が以前の「Ｑ」から「Ｔ」へ変わっています。最高速190ｋｍ/ｈ可能です。

・・・・・って国内では出す所ないですけどね

・・・・・いえ、出しちゃいけません

・・・・・たぶん

・・・・・きっと

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まぁ、それだけマージンがあるってことは一部のお客様には喜ばれることだと思います

このタイヤの最大の特徴はESC(横滑り防止装置)が効果的に機能できる様に、パターン、サイプを最適化している事です。

最近のヨーロッパ車には標準で装着されているESCですが、このシステムとのマッチングが良いという事ですね

タイヤ自体のコンパウンドはとても柔らかいので、氷上性能も期待できますょ　

このタイヤは　GOLF 5 GTI　に装着します。Ｔ様、毎度ありがとうございます。

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Ａｄｅｎａｕではその他メーカーのスタッドレスも取り扱っていますので、雪が降る前に是非お問い合わせください。

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社長ブログでも書かれていますが、本日はお客様からお弁当の差し入れを頂きました。

このカレー、超うまかったっす

あっという間に・・・・・

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なくなりました

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Ｏ様、奥様、いつもありがとうございます～

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こんにちは。　この仕事をしていてこんな事言うのもアレですが、今車より何より家が欲しいメガニック相川です

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そして休みの日は引きこもりのメガニックでも、モデルルーム見学に行くことは全く苦ではない（はず）です。

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まだ行った事ありませんが

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さてさて、今日もAdenauには沢山のお客様にご来店頂きました!!

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いつも本当にありがとうございます!!!

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最近、作業に夢中でなかなか写真が取れません・・・。

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が、今日はMy Star が撮ってくれたので

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車に寄りかかって、お裁縫しているわけではありません。

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本日ご入庫いただいた、12ヶ月点検のお車のウインドウレギュレータの様子がおかしいので、My Star に教わりながら作業してる図の巻です。

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でもよくよく見るとメガニックの後頭部の襟足の髪型って変ですね。

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「いや、全部変だよ!」　という声が聞こえてきそうですが、その中でも「特に」ってことで・・・

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そろそろ髪の毛切る時期がきてますね、これは。

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この寒い冬に髪の毛切るのがとっても嫌いですが、このままだと周りの人の目に良くないですからね・・・。

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気が向いたら切りますので

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芋を沢山食べると沢山おならが出る俗説は、本当だったと先日身をもって経験させていただきました

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※　食べて出したのはメガニックではありません。

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朝の冷え込みが一段と厳しくなってきました

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布団から出るのが、おっくうな我輩です

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ですが、外は快晴

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本日のAdenauは朝一番から、BMWのコンディションチェックを実施しました

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Adenauをいつもご贔屓にしてくださるALPINA　B3オーナーのY様のご紹介で、12ヶ月点検を実施です

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車両のコンディションは良好ですが、何点かメンテナンスが必要な箇所が見つかりました

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一つ目はこちら

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耳がダンボだよ～

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かなり磨耗が進んだ、Fディスクローターです測定値も限度ギリギリですので、交換の必要ありですね

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さらに、もう一つ

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P/Sプレッシャーホースよりオイル漏れが発生していますこちらも交換の必要があります

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その他にも、E46のウィークポイントであるW/レギュレーターからの異音が発生しており、脱着して点検したところ上部のローラーにクラックが入り、偏心していたため異音が発生していました

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12ヶ月点検で不具合箇所は殆ど発見可能ですので、最低でも1年に一度くらいはお車のコンディションを知る上で、みなさんもお受けになってはいかがでしょうか

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くれぐれも乗りっぱなしはダメですよ～

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さてお次はこちら

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Y様の　ALPINA　B3　です

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先日、T/Mを交換したので走行後の簡易チェックをさせて頂きました

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オーナー様も立会いで、作業を行いました

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結果、何ら異常なし引き続き慣らし運転に励んでいただくようお願いしておきました

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そういえば最近、車の状態をみていないなぁ～・・・・と思ったあなた

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今すぐAdenauへGO!!です!!

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ご来店お待ちしておりまーす

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こんにちは。

本日は本当に天気が良く、まさに行楽日和

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こんな日は、愛車に乗って、どこかへスィ～と行ってしまいたくなりますね～。

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う～ん、そうだなぁ～、今の気分は富士急ハイランドのドドンパに乗りたい気分っす。

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腰痛いけど、富士山の麓で絶叫マシンに乗りたぃ～～～～。

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そうそう、富士山の麓で絶叫マシンといえば、FSWも忘れてはいけませんよぉ～。

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最近、Adenauでは997GT3の様々な市販パーツをTESTするため、

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足繁く、FSWに通っております。

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そして、最近チョコッと思ったことは・・・・・・・、いくら市販パーツだからと言って、

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ポン付けしてしまうと、ご自身のマシンが絶叫マシ～ンに変貌してしまうという事です

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車はやはり何と言ってもバランスが大切！！ある1点だけを尖らせたバランスにしてしまうと、

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アラ不思議・・・・、アッという間に絶叫マシ～ンの完成であります・・・・・・・・。

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ご自身でリスクと責任を負わなければならない絶叫マシ～ンには乗りたくないものです。

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最近、サーキット等を走っていて、何処だか解らないけど妙な不安感を感じている方は、

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お気軽にAdenauへお問い合わせくださいね！！

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高麗店長・マイスター松藤さん・メガニック相川くんが丁寧にアドバイスしてくれまっせ～

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また、サーキット走行をしてみてとっても気になる点・・・・・・・・・・・・、

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とってもとっても汚れます・・・・。虫さんやタイヤカス、付着しまくりであります。。

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街中ではピカピカの車に乗りたい！でもサーキットや高速道路での高速運転は大好き

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という皆様には『Paint Protection Film』がお薦めですね・・・・、ヤッパリ！！！！！！

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極薄＆頑丈Filmでお車をバッチリとガードしてくれます。

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こちらもお気軽にお問い合わせくださいませ～～～。

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今日、またいつも御世話になっているO様からランチの差し入れを頂きました！！

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前回は絶品焼き飯でしたが、今回は極旨カレーです！！

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Adenauスタッフは全員決してグルメではございませんが、

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このカレー・・・・・、本ッ当に美味しかったであります！！

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O様お薦めの『カイエンヌペッパー』、これ猛烈に辛かったですが、

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極旨カレーにバダ・ハリ並みのパンチが加わって、これまた最高でした！！

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O様、いつもいつも本当にありがとうございます！！！

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ご馳走様でした！！！！

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こんばんは。

なにかとバタバタしていてなかなか更新できずにすみませんでした。

本日はＡＵＤＩ　Ｓ4（Ｂ5）のブレーキパット、ホースの交換の模様です。オーナーのＴ様は純正でということでしたが、ＤＩＸＣＥＬから純正同等のパットが比較的安価でラインナップされているので今回はこちらを装着となりました。

このプレミアムパットは初期の馴染みを出し易いように表面に特殊コーティングが採用されています。ローターを継続使用する場合、どうしてもローター表面には凸凹があります。この凸凹の表面を均一にする効果があるのでお勧めです。また車種によっては純正対応のブレーキパットセンサーも埋め込まれているので安心ですょ

その他、ホースもちょっとくたびれていたので、ＮＥＵＳＰＥＥＤのブレーキラインに交換しちゃいました。

リヤは途中分裂しているので片側２か所ずつホースが必要です。

これでまた安心してブレーキが踏めますねっ。Ｔ様いつもありがとうございます。

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と、外に目をやるとサーキット走行仕様に仕上がった極悪？なＭ軍団が待機しています

２台で並んで走っていたらインパクトありすぎです

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こえぇ～・・・・・

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こんにちは。　ご飯の時おかずがたくさんあると、まんべんなく食べれないメガニック相川です

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・・・わかりづらいですね。

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例えば、ハンバーグと焼き魚があったとしましょう。

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ハンバーグを全部食べきってからじゃないと、焼き魚に手をつけない（つけられない?）って感じです。

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ちなみに、昨日がハンバーグだったんですが、それとご飯を食べ終わってからお味噌汁だけを飲んで、飲み終わった後にレタスサラダだけを食べました

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・・・自分、不器用す・・・。

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さて、今日はたくさんのお客様にご来店いただきました!!

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いつもありがとうございます!!!

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と、まずは先日、富士スピードウェイの走行にご一緒したBMW・M3さんが足廻りのある所を変えるためにご来店

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詳しくはMy Star ブログを見ていただきたいのですが、簡単に言うと足廻りのブッシュ類を変えました

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その後は

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オーナー様がご監視の下、My Star がいつもの様にチャチャッと手際よくアライメント調整です。

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足廻りのアレを変えたのでアライメント数値もバッチリ、いい感じのアレになりました

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日が傾いた頃にはこちら

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AUDI・S4さんのフロントブレーキパッドとブレーキホースを交換させて頂きました

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こちらのフロントパッドは片側4枚のパッドを使用エディションです

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話に聞いたことはありましたが、まだまだ未熟なメガニックは初見でした

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フロント

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リヤ

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ブレーキホースもいい感じのアレ的に光ってますね

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・・・今日は金曜日だと思っていましたが、今土曜日と気づきました

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思い込みって怖いですよね、高麗店チョー?

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・・・特に意味はありませんが

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今日は、昨日の我輩のブログで紹介した、moonface製のパーツをE92M3へ装着しました

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?こちらは我輩が作業しているところを、いつの間にか電動メガニック相川さんがパシャ

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装着後、再度アライメント調整をしAdenauのセッティングデータに基づいて、調整値に合わせます

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コントロールアームブッシュとスラストロッドブッシュの交換により、予定通りのアライメント数値に移行しました

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Adenauでは、O様のご協力を得てE92M3をセットアップしていきます

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密さんのフィーリングを聞くことで、着々とセッティングが進み、タイムが結果としてズドンと出るので、楽しくてたまりません

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早くサーキットでデータ収集したいな～

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でも、密さんぶっ壊れちゃったかんな～早く治してもらわない、セッティングも進みません

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「今は安静にして、布団の中でレイリーの覇気を身につけて復活します！！」とのこと

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健康一番みなさんもお身体はくれぐれも大切に

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そんなこんなで、密さんは監禁

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それでも元気にスタッフは仕事してますよ～

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Audi　S4　がご来店

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Fブレーキパッドと前後ブレーキホースの交換、他を行いました

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前です

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後ろです　今回はNEUSPEED製のブレーキホースを装着

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ペダルタッチも断然良くなります

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年式を考えた交換パーツのチョイスも大事ですよね

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Adenauでは、こういったメンテナンスも行っています

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ご自分の車のコンディションを知りたい方は、是非一度ご相談にお越しください

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車も人間と一緒です早期発見が長生きさせるコツですよー

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こんにちは。

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先日、階段を駆け上がった際に、いきなりギックリ腰に急襲されました・・・。

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もう歳なのかなぁ・・・・・・、まだ31歳なのに・・・・・・、嫌になります・・・・・・・。

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さて、本日は土曜日という事もあり、沢山のご来店ありがとうございました！！

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様々な雑誌でお馴染みの西川　淳さんが遊びに来てくれました

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明日はスーパーカーのイベントがあるらしく、LP400でお出かけです

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この夢のスーパーカーが普通に信号待ちしている姿って、何だか異様ですね

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このM3はもうお馴染みのM3さんです。

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今日はサーキット走行に向けてまた新たなパーツが組み込まれました。

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今日はオーナーのO様がどうしても悩んでいたシフトの操作方について、

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公道でも習得できる練習法を教えさせて頂きました。

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サーキットでの操作も公道での操作も何ら変わる事はありません。

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公道で法定速度をシッカリ守った状態でも色んな練習ができるんですよ

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要は一つ一つの動作について振り返って見る事が大切なんです

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皆さんも公道での運転を疎かにしないでくださいね

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本日はBMW・Audi・Golf・Ferrariのお客様にご来店頂きました～。

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写真を撮ることが出来なかった皆様、申し訳ございません！！！

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あ～～～、夕方になり腰がまたギックリギックリし始めましたので、

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僕はそろそろ上がろうと思います

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明日には完治させたい・・・けど・・・・、無理でしょうなぁ・・・・。。

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こんにちは。　今日、家を出た瞬間に12月なのに生温い風でちょっと気持ち悪かったメガニック相川です

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今日は風が強かったにもかかわらず、寒くなかったですよね。

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これって温暖化ですか?

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さて、今日は密山さんが療養中の為、トリオだったAdenauスタッフですが、お昼前から高麗店チョーとMy Star がお出かけしてしまった為、会社に１人だった3～4時間ずっと無言でした

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そして、今日も残念なニュースが飛び込んで来てしまいましたね。

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F1からホンダが撤退するという、悲しいニュースです。

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この時期に記者会見するなんて撤退会見しかないなと思ってはいましたが、非常に残念です

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このままでは、09年の開幕戦にはたった18台の奇妙な形のF1マシンしか並ばない状態です・・・。

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このところの不況ゆえ、チームを買い取る会社（又は人）が出てくるかはとっても懐疑的ですが、なんとしてでも開幕戦には奇妙なF1が20台並んで欲しい限りです!

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結果的に第三期ホンダのF1挑戦は1勝のみとなってしまいましたが、又F1に復帰してくれることを祈ってます。

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あっ、ちなみに今日もメガニックは、資料つくりのためパソコンのキーボードばっかり叩いてました。

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毎日こんな事してたら肩コルのは当たり前ですね、これは。

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そ～いえば、せっかく呼んだロス・ブラウンはど～すんだろ?

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ニック・フライは・・・

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・・・嫌いだからど～でもいいや

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写真無くてすみません。

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今日は、E92M3に装着するパーツを紹介しちゃいます

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まず一つ目

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先日、我輩のブログにて紹介した、moonface製のコントロールアームです

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こちらを前回入庫時に取り付けを行い、先日FSWにて走行を行いました

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走行に於いて、明らかなハンドリングの向上があり、良い結果がでました

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ですが・・・E92M3用・・・ではないため、キャンバー角の減少およびキャスター角の減少が発生　

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タイヤマネジメントにおいて、はっきりと数値として表れてしまいました

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その対策として、キャンバー、キャスター角を補正するために、こちらをチョイス

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moonface製のハイキャンバーピロブッシュです

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そして、もう一つ

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moonface製　ハードストラットラバーブッシュ　です

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この2点を取り付け、アライメント値を適正値へ移動させます

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このパーツを装着後、もう一度FSWにてデータを収集してきます

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こちらの方もお楽しみに

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P.S・・・・土砂降りです　と～んと突っついて、前の川に店長流しちゃおっかなぁ～

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こんにちは。　最近、夕食を食べる前にお風呂に入ることにしたメガニック相川です

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そっちの方が、ご飯食べ終わってから自分の時間が取れるような気がするのと、お腹一杯になって眠くなってお風呂に入るのが面倒じゃなくなるので、このまま続けようと思います。

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食ったら眠くなる・・・基本ですね

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そして今日のブログでメガニックブログが100回目を数えました!!

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おめでと～♪（誰かの声）

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いつも読んでくれてありがとうございます!!!!（メガニックの声）

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これからの内容も仕事2割、戯言8割でがんばって書いていきます

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・・・アレ?

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My Star の方が遅くブログ始めたのに、メガニックより多く書いてる・・・。

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がんばります

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さて、今日は年末へ向けてのデスクワークに従事したメガニックですが、こちらのオイル交換をさせていただきました。

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昨日に引き続きNISSAN GT-Rさんです

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そ～いえば新しく、MOTULのGT-R用オイルがnismoさんから出るようですが、まだAdenauには来てませんのでご了承ください。

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・・・ってか、Adenauでも取り扱いOKなのかな？

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ちょっと聞いてみますのでお時間下さい

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ダメだったらごめんなさい

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と、今日の朝から密山さんがある所を患ってしまいました

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動きを見るたびに辛さ100点満点に見えます・・・。

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お大事に

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今日の我輩のブログは、先日Audi A4 avantに取り付けたサスペンションキットのご紹介です

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装着後、足を馴染ませるためにしばらく走行して、再度車高を合わせます

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それでは、タイヤを取り外して、中を覗いてみましょー

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KW Ver.1　を装着　

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写真の書き込みわかりますか？以前装着されていた物と異なり、アジャスター部が上部に装着され尚且つ、ロワーアームの開口部よりHEXのソケットを入れてアジャスターを回転させ、タイヤを装着したまま車高調整が出来るベリーナイスな構造になっています

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KW、やりますな～

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そんなこって、簡単に調整を済ませて・・・・っと

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はい、着地　我輩の好みの車高になりました

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ちなみに後ろから見ると・・・・

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こんな感じです

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装着後のインプレですが・・・一言で言うと、やや固めです　固めなんですが、中、高速域では抜群のスピードで収束させ落着かせる独特の味付けになっています

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ストロークはあるのに、ものすごく狭い範囲のストロークで作動しているような感じで、しっかりした土台の上で運転しているような感覚ですね

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ですので、このくらい車高を下げても干渉などはしてませんよ～

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好きです・・・・・KW・・・・・・

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個人的には、6：4で走り側に振った設定のように感じられます

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てなわけで、快適に走れるようになりました

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めでたし、めでたし

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P.S・・・・密さんが・・・・・

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お大事に～

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あ～かわいそっ

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こんにちは。

なんだか12月とは思えないほど昼間は暖かいですね。火曜日の富士スピードウェイも朝のうちは雨が残っていたせいもあり涼しかったのですが、昼間はとても暖かくて過ごし易かったです

さて、休日にスタッフ総出で行ったデータ収集ですが、今回の私の役目はホイール、タイヤの管理です。

先日に行なったポルシェ推奨のサーキットアライメントで今回も臨みましたが、どうやらセミレーシングタイヤとのマッチングはイマイチといった感じでした。

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まずはホイールからですが、先のブログでも書いたようにＲＡＹS様からの依頼と言う事もあり、ボルトの緩みのチェックからです。

各ホイールのボルトとボルトホールにマーキングをしてのチェックでしたが、全く問題はありませんでした。この時のホイールの温度は110.1度です。やはり純正のカラー付きのボルトを使用するのは、ポルシェでは正解ですね　

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それからタイヤ温度の管理ですが、サーキットでは重要なので今回からキチンと管理していきます。

（写真の温度は走行後ではありません）

フロントに関ししては内側、外側の温度差が5度以内でしたのでキャンバー角はほぼ適正ですね。これはポルシェ推奨のアライメントでＯＫと言う事になります。

リヤに関しては内側の温度が外側の温度より15度～20度位高いので、キャンバーが付き過ぎと言う事になります。うまくタイヤが使えていない状態ですね・・・社長のフィーリングもあまり良くありません。結果、目標としていたタイムにはちょっと及ばず、今回のセットは失敗と言う事になりました。

先日のアタックに使ったＢＳ　ＲＥ050　Ｎ指定より約2秒くらいしかアップ出来なかったので今回のデータを元にリセッティングししていきます。今後ＨＰでもポルシェのページをつくりますので、そちらもチェックしてくださいね

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・・・と、こんな感じでＡｄｅｎａｕではノーマルＧＴ3のポテンシャルをこれからちょっとずつ探っていきます。

今回の企画はあくまでもお客様へのフィードバックが目的なので、特殊なことは一切無しで、一般的に商品としてセールスされているモノをこれからも使ってセッティングして行きます。　お楽しみに～

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あ、決してＡｄｅnauはレースやサーキット専門ではありません。いろいろな商品の特性をちゃんと把握する事によって、お客様のニーズにあったカーライフを提供したいと思っていますので、気軽に足を運んでくださいねっ

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