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今月は月初から作業が多く、デスクに座る時間がほとんど無かったので、月末の伝票整理が滞ってしまい、かるくパニック状態です（笑

空いてる時間を見てちょこちょことやってはいたのですが、先々月辺りから遅れがちに・・・

今日明日中になんとかせねば・・・

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さて、作業の方は・・・まずはこちらのティグアンから。

オーナー様はマメにメンテナンスをしているので、車両の状態は凄く良いです。

今回はE/GオイルとATFオイルを交換。

こちらのティグアン、DSGではなく珍しいATです。

距離３万キロですが、ストレーナーまで交換して欲しいとの事で開けてみると・・・

思ったより汚れていてビックリ！！

磁石に付いた鉄粉を手で触ってみると・・・

かなりの量でした・・・

ストレーナーまで交換して正解です！！

そしてこれを綺麗に洗浄して組付けます。

オイルはオーナー様ご指名のMoty’s

デュアルクラッチのDSGではすでに信頼性抜群のMoty’sですので安心ですね！

ATの場合、DSGと違って温度管理位なので手間がなく楽チンです。

エンジンオイルもご指名の　Moty’s　M111　5W-40　を入れさせて頂きました。

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そして進化の止まらないこちらのトゥーランには・・・

RECARO　SR7＆SR7F　LASSIC　を装着！！！

運転席側シートレールは市販品ではドア側にオフセットされてしまいますので、特注のレールをご用意しました。

いくらRECAROと言えども、ハンドルセンターとシートがオフセットされてしまうと疲れの原因にもなりますので、この辺はキッチリやらせて頂きました。

インテリアもモノトーンでコーディネートされ、エクステリアとの統一感も出ましたね～！

奥様専用の助手席に、乗り降りのし易い　SR7F　をチョイスしたあたりは、オーナー様の優しさが感じられます。

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そしてこちらの　SLRマクラーレン　はタイヤ交換のご依頼。

X-PELのマットフィルムが施工済みで、悪カッコイイですね～！！

もちろん弊社でも施工出来ますので、是非ご依頼下さい。

弊社での施工はX-PELフィルムの第一人者とも言えるX-PELマイスターが施工しますのでとっても綺麗ですよ！

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と言う事でタイヤはこちらの　ADVAN　SPORT　を装着させて頂きました。

サイズはSLRサイズよりワンサイズ太いSLRブラバスコンプリートと同サイズ。

255/30-20　305/25-20　です。

このタイヤの特徴として、乗り心地やワンダリング性能に優れていますので、ハンドルがチョロチョロするような扁平タイヤを履く車両には良くマッチします。

サイドウォールの柔らかいこのタイヤでなら、高速クルージングは楽になると思いますょ～

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こちらのAMG　C63　ブラックシリーズはブレーキパット交換のご依頼。

これも悪カッコイイです～

これでノーマルですもんね、ある意味手の付けようがありません・・・

こちらのブラックシリーズも　アルピナB3GT3と同じく、ショックには「KW」社の2Way車高調がAMGのラベル付きで組み込まれていました。

さらにホイールもアルピナと同じく　SAI　「スーパーアロイ」製　だったのがビックリ！

最近のOEM鍛造ホイールは、スーパーアロイが世界で活躍しているようですね。

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そしてこちらの3.8GT3はタイヤ交換とアライメント調整のご依頼。

タイヤ換えたの先月なんですけど～・・・・

・・・とタイヤに目をやるとすでに先月装着したパイロットスポーツCUPはツルツルでした（汗

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と言う事で個人的に気になるこのタイヤを無理やり！？買って頂きました（笑

すみません、本当に気になるタイヤなんです

ピレリーの新作　TROFEO-R！！

オーナー様は、このサイズで装着できるタイヤメーカー全てを履いておられますので、サーキットでの正当な評価をして頂ける事でしょう。

最後は同じ条件にする為に前回と同一数値にアライメントの補正を行いました。

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ではレポートお待ちしてまーす！！

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