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FSI＋HRCテクノロジーで450ｐｓを叩き出す　AUDIのV8エンジン。

今日はこのエンジンを積む　B8　RS4　にKWコイルオーバースプリングキットを装着させて頂きました。

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B8　RS4のDRCサスペンションは　以前からの油圧システムに加えて電子制御も加わっています。

サブタンク付きのショックは油圧ホースと電子制御用のコネクターが付いていて今までより複雑な形状になっていますね・・・

ついでにブレーキパットもダストが少なく効きの良い　IDI　プレミアムコンフォートへ交換！

ブレーキダストもこれで大幅に少なくなります。

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仕上がりは・・・

元々かなり低いスタイルだったので、ノーマル比15ｍｍダウンでこんな感じです。

ノーマルでもカッコ良いのが、更にローダウンで迫力が増しました。

このまま軽量の鍛造ホイールを装着すれば・・・

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是非ご検討下さい！！

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