新製品が続々と登場しているG80系ですが、今回はブレーキキットとシートの装着となりました。

フロントはAP PRO5000RにRdd390ｍｍの組合せでパッドはPFC331コンパウンドをセレクト。

さらにローターとパッド両方をD64mmと厚めの摺動面にしてあります。

リヤは同径の370ｍｍ

ノーマルでは少し「クセ」のあるブレーキフィーリングですが、これが多少改善されました。

ローター、パッド焼き入れ後のフィーリングはまた後日お伝えします。

シートはRECARO RS-Gアルカンターラ。

ベースフレームはＧ８０系に承認されたばかりで、もちろん車検ＯＫです。

このレールに付属されるＣＡＮのキャンセラーが優秀で、ＥＣＵ内にフォルトは一切出ませんでした。

なのでシートコントロールのユニットはごっそり外してあります。

あとはシートベルト装着するだけでサーキットもＯＫですね！

このＭ３、もうちょっと進化しますのでまたブログにします。