こんにちは。

こちらは、PGPコーティングのケイマンさん。

PGPコーティングはスマホ保護にも使われている最強のコーティング剤です。

比類ない第5世代のガラスコーティング

ガラスコーティング剤として求められる

「耐久性・防汚性・施工性・光沢美観・メンテナンス性」を追求し、

原料・製造の技術革新や改良を重ね、比類のない第5世代として日本上陸!

あらゆる材質・形態に適応した画期的な世界NO,1コーティング剤です。

僕もついでに自分のスマホに施工して貰いましたが、何度落としてもビクともしません☆

強度、そして、見事なまでの艶はさすがPGPです！！

是非、お試しください！！！

先日は、コーンズさんのお仕事で、296GTB/296GTB Assetto Fioranoの試乗会ドライバーを

務めて来ました。

Ferrariのハイブリットカーは初めての経験でしたが、とてつもなかったです☆

V6エンジンと1基モーターで830PSを叩き出します。

加速すると、エンジンのパワー前にモーターが引っ張ってエンジンパワーを引き継ぐ感じでした。

ハイブリットモードだと、すぐにモーターに切り替わるので、かなりECOでもあります。

そして、V6エンジンが最高に良い音を奏でてくれます。

冗談抜きに少し可愛くしたV12サウンドですよ☆

セットは街乗り向きで、実に滑らかで乗り心地は最高でした。

ステアリング上のスイッチは全てタッチパネルになり、これまた斬新でした。

こちらは、296GTBのスペシャルモデル、Assetto Fioranoです。

通常の296GTBに比べて、エアロパーツや軽量化が施されています。

またサーキットなどを視野に入れたセットで、街乗りでは少し硬いですね。

でも少し飛ばすと、4輪の接地感が非常に分かり易く、私は断然、Assetto Fiorano推しです☆

造形も非常にシンプル且つ洗練されていて、とても気に入りました！

納期は結構～、掛かるみたいですが、如何でしょう？296GTB！とっても良い車ですよ(^-^)

📷shotamura Photographer

先日はGTWC Asia最終戦でした。

今年は開幕戦のマレーシアではドライバーを務めました。

国内ラウンドは監督補佐、チームホスピタリティを担当して参りました。

今回のレースではレース１で見事優勝を収め、レース2に向け逆転チャンピオンの望みを

繋げる事が出来ました。

しかし、チャンピオンを争ったチームとのポイント差は大きく、

チーム一丸となって戦いましたが、チャンピオン獲得には至りませんでした。

📷shotamura Photographer

今年はチームの裏側を担当し、チーム一人一人の気持ちや考え方など、

ドライバーだけでは感じられなかった多くの事を学ぶことが出来ました。

スタッフ一人一人が主役であり、必要なピースでした☆彡

📷shotamura Photographer

📷shotamura Photographer

📷shotamura Photographer

Yogibo Racingにご声援頂いた皆様、今年一年、誠に有難う御座いました！！

＜＜レースレポート＞＞

走行中は各コーナーからドライバーやピットに様々な情報を伝えられるように、

外から目を見張っています。

そこでたまたま2013年のアジアンルマン、2016年SGT（鈴鹿）でパートナーを組ませて頂いた、

中野信治さんと会い、色々なお話をさせて頂きました(^-^)

いつもクールでダンディな中野さんでした☆彡

こんにちは。

先週はGTWCAで岡山に行っておりました。

こちらの詳細はまた改めてご報告させて頂きます！！汗

こちらはお客様とご相談させて頂きながら探してきた販売車両です。

AUDI S3 セダン。なかなか状態の良いS3セダンが少なく少し時間を要しましたが、

良い車両が見つかって良かったです☆

こちらディフェンダー110。

今回はボディコーティングのご依頼でした。

これ、憧れちゃいます。こんなのでキャンプに行ったら楽しいでしょうね～。

キャンプしたこと無いけど・・・・・🎣。

こちらは992Gt3。ご納車されて直ぐに、ルーフをカーボン調にしたい、というご要望を頂きました。

カーボンシートには艶有、艶無の2種類があり、今回は艶有をチョイスされました。

写真では少し分かり難いのですが、グッと締まった感じがしてとても良い感じです☆

皆様、誠に有難う御座いました！！！

こんにちは。

今週はついに、GTWCAの最終戦を迎えます。

ドライバーチャンピオンが掛かった、天王山。

チーム一丸となり、栄冠を勝ち取りに行きます！！💪

私は水曜日の最終便で岡山に向かい、翌日から監督補佐/チームホスピタリティを担当して参ります。

📷 Sho Tamura photographer

昨日はSGTのSUGO戦でした。

先月行われたGTWCAのQ2は＃777カーガイレーシングのケイ・コッツォリーノ選手がトップタイムでした。

その時のタイムが、1:20:223。

先週のSGTでQ1、トップタイムは#777カーガイレーシングのケイ・コッツォリーノ選手でした。

その時のタイムが、1:17:737。

その差、約2,5秒。気温もさほど変わらなかったです。（湿気は違ったかも）

マシンは同じFerrari F488 GT3 EVO。

タイム差の大きな要因はタイヤですね。

路面にSGTのラバーが乗り、そこにSGTのタイヤが組み合わさると、同じマシン、同じドライバーでも

こんなにタイム差が出るんですね☆

GTWCのセットアップでSGTは全く走れないでしょうし、その逆もまた然り、です。

ここ数年のレーシングタイヤ（特にSGT）の進化は目覚ましいものがあります。

タイヤ、本当に奥が深い「生き物」だと思います(^-^)

こんにちは。

今日は朝一から、長期お預かりしていた、GT3RSさんの納車で渋谷に行って参りました。

駐車場でオーナーさんに無事車両をお引渡しさせて頂き、今度は、ご成約頂いた販売車両の

車庫証明を取りに渋谷警察署へ。

これまで悪事を働いた事は御座いませんが、警察署は何故か緊張してしまいます(笑)

その後、井の頭線乗り場を目指したのですが、なんせ渋谷を全く知らない私は、迷いまくり、

迷い途中にあったラーメン屋さんへ体が勝手に入って行きました。

想像とは全く違う味に、殆ど食べられず、退店。この年になると、ラーメン一杯がきついです・・・。

渋谷から電車で帰社しましたが、分倍河原から乗った南武線に急行があることを知らず、谷保で

降りる予定が立川到着。無表情で、また向かいの電車に乗り谷保へ戻りました。

谷保から初めて徒歩で帰社してみました。

知らない風景をトボトボ歩くのは、意外に楽しかったですね。

Adenau近所の歩道橋から写真撮ってみました。

こんな風に出来るんですね～。最近の携帯電話は凄いですね～～(笑)

以上、どーでもよいブログでした(笑)

こんにちは。

ここ数日は重たい打ち合わせが続き、少しぐったりしております(笑)

GOLF 7Rさんの継続検査に行って参りました。

僕は昔、BMWディーラーで車検要員としてアルバイトしていたので、

検査ラインに持ち込むのは得意技です(^-^)

ちゃんと整備されている車両でしたので、何の問題もなく一発クリアでした☆彡

こちらは、AUDI S3スポーツバックさん。

KW Ver.3、Racingline Panel Filterを装着させて頂きました。

オーナーさんのご希望で、少しサーキット寄りのセットさせて頂きました！

車高も下がって、とても格好よくなりました。

最近の超お気に入り。

この低温処理されたレバー、病み付きになります。

数日前に食べたのに、もう食べたいです(笑)

あ、、、、、、、、、

老眼鏡デビューしてしまいました😢

こんにちは。

先日は、お客様から御用命頂き、オークションで探していたAUDI S3 セダンの搬出に

行って参りました。ここ最近は車種によって、探すのが難しい時が御座います。

今回のS3もお客様のご要望にそった物がなかなか見つからず少し時間が掛かってしまいましたが、

よい状態の車両が見つかってホッと致しました。

これから、納車に向けて整備、カスタマイズを行っていきます。

この度は、誠に有難う御座いました！！

こんにちは。

販売車両として掲載していたV220dですが、わずか数日でのご成約となりました☆

誠に有難う御座います！！

私もV220dに乗っていますが、この車両は2Lにダウンサイジングされた新エンジンと、9速ATが搭載

されており、自分のVと全然違って軽くショックを受けました(笑)

所々が少しずつ変更され、洗練されていますね。

僕もこちらのVに替えたくなっちゃいました。。。

あと、今、気になっているのがマルコポーロホライゾンです。

まだ、子供が小さいので小ぶりなキャンピングカーが気になっております(^-^)

これが、今の理想の図で御座います☆

こんにちは。個人的に一番好きなSUGOに行って参りました。

ジュニアフォーミュラの頃からいつも相性が良く、大好きなサーキットです。

今回は、Yogibo Racingの監督補佐、ホスピタリティ全般を請け負い、頑張って参りました。

第一レースは優勝！！

見事なレースでした！！

第二レースは、GT4のマシンと交錯し、タイヤがバーストするトラブルがありました。

私は数十年のドライバーとしての経験を活かし、チームに貢献出来たら本望です。

さー、ラスト一戦、気合を入れて、頑張ろう！！！！

こんにちは。

誠に勝手ながら、8月12日（金）から8月17日（水）まで夏季休暇を頂きます。

皆様にご不便お掛け致しますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い致します。

本日、お客間のご厚意で、AUDI e-tron GT RSを試乗させて頂きました。

この車は本当にやばい！！

中間加速は、僕が今まで乗ってきた車（レーシングカーも含む）で断トツに強烈に感じました！

洗練された室内。

このDynamicモードが強烈でした。

グッとアクセルを踏み込んだ瞬間のあの加速は癖になります(笑)

これは欲しくなりますね～。

いつか所有したいリストに入りました☆

それでは、皆様、良い夏休みをお過ごしください！！

こんにちは！！

なかなか嫁ぎ先が見つからず、長い事、Adenauに居るGOLF  7Rちゃん。

可愛い顔してますが、本当に良い車なんですよ～(^-^)

そこへRacingline PERFORMANCEパーツをインストールしたら、バケモンになります☆

そこで、GOLF7R 販売車両オプションのご紹介です！！

現在、販売中の7RちゃんにはRacingline PERFORMANCEのパーツがお得に購入出来るオプションが付いております。

（例）
○インテークパッケージ　125,000円
　R600インテークシステム
　インテークホース
　ターボインレット90
　ターボマフラーデリート

○Stage1パッケージ　250,000円
　インテークパッケージ
　OEM +Stage1エンジンソフトウェア
　（370PS）

○コンプリートパッケージ　327,500円
　Stage1パッケージ
　スポーツスプリング
　（取付、アライメント込み）

※全て税別

とてもお得なオプション付き車両です✨

こんにちは。

本日は992カレラSのECU programingのご用命を受け、お車を引き取りに都内へ。

992は初めて運転しましたが、かなり洗練されてますね！

剛性も上がっているし、かなりパワフルでした。

しかし、オーナー様は中間のトルクをもう少しUPさせたい、との事で、

弊社が全幅の信頼を置いている、Vehicle engineeringさんへ持ち込みさせて頂きました。

どのような感じに変わるのか、本当に楽しみです☆

こうなるとサーキットで試したくなっちゃいますね！！

先日の月曜日は、小泉君とご成約頂いたM2Cのご納車に行って参りました。

朝の5時にローダーで出発し、一路、三重県津市へ。

走る事、約6時間。

三重運輸支局で、サクサクと名義変更を行い、お客様にご納車させて頂きました。

お客様は運輸支局にM2Cを取りに来て頂き、お土産まで頂いてしまいました。

M様、この度は誠に有難う御座いました。

このM2C、本当に仕入れた段階から僕のお気に入りでした☆彡

ご納車を完了し、Adenauを目指して走りました。

小泉君は中型免許では無いので、ローダーの運転が出来ません・・・。

遠出の時は、いつも僕が運転させられてます・・・。

以前には、「社長、ちょっとお客様の車をローダーで取りに行かねばらなず、お付き合い頂けますか？」と。

僕は、「すぐに行こう！お客様にすぐに行きます！と連絡したまえ！」と。

小泉君は、「畏まりました！」と。

僕は場所を聞かずに、トラックに乗り込み、「さー、どこ？府中とか？？」と。

小泉君は、軽ーい感じで、「大阪です！」と。

僕は、「・・・・・・・・・。。。」

僕は、いつまで小泉君のトラック運転手をするのでしょうか・・・・(笑)

帰りの沼津で食べた、浅利1,5倍増しラーメン。

無類の貝好きな僕ですが、なかなかチャレンジングでありました。

こんにちは。

先週末はGTWC Asia 第3戦Fujiに行っておりました。

Adenauは主に、監督補佐、ゲストホスピタリティを担当し、

チームをサポートしております。

レース1は、予選2位、決勝2位。

レース2は、予選4位、決勝4位。

という結果でした。

Yogibo Racingとしては初表彰台でしたが、チームは皆、悔しそうでした。

しかし、本当にチーム、ドライバー全員が一致団結して得た素晴らしい結果です。

今回は少し不可解な性能調整もあり、苦戦した部分もありましたが、

次戦ではそれらにもチームとしてうまく対応し、

今回以上の成績を目指します。

#shotamuraphotographer

関係者の皆様、2連戦、本当にお疲れ様でした！！！

様々なドラマがあった、GTWC Asia鈴鹿戦。

その裏舞台がAS WEBに掲載されましたので、是非、ご一読下さい！！

https://news.yahoo.co.jp/articles/5cfd3a879a5e0c080ab2e38912c76c2d4a71c48d

こんにちは。

先週の水曜日からGTWC Asiaで鈴鹿でした。

今回は、Adenauとして、監督補佐、ゲストホスピタリティを

担当致しました。

やる事は多岐に渡り、レース前も連日、残業でした。

今回は、本当に様々な事が起こり、関わる全ての人の、

マンパワーで幾多の壁を乗り越えました。

まだ、名古屋帰り中なので、

奇跡のプロセスはまた後日にUPさせて頂きます★

5月に開幕し、今週から4戦がJapan Cupとして国内でレースが行われるGTWC Asiaのオフィシャルパートナーに、

Yogiboさんが就任されました！！

Yogiboさんの迅速な決断力や、自分自身でどんどんブランディングしていくパワーに圧倒されております。

今回から私はドライバーでは無く、監督補佐/チームホスピタリティ担当として、チームに帯同致します。

今までの経験からYogibo Racingの力になれる様、頑張ります☆

以下、SROプレスリリース。

ビーズ・クッションやコンフォート・プロダクトのプレミアム・ブランドのYogiboが、Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWSのオフィシャル・パートナーに就任した。

この日本企業はYogibo Racingのスポンサーとしてパドックではすでに知られる存在となり、そのフェラーリは今季６イベント全てへの参戦が決まっている。その上、ラウンド２以降は大陸の枠を越えたパン・コンチネンタル・シリーズへの参加も意味する。

Yogiboのブランディングは、Fanatec Japan Cupの創設イベントとなる７月15-17日開催の鈴鹿から、チーム・カーだけでなく表彰台のバックウォールやウィナーズ・アーチでもお披露目される。2022年のFanatec GT World Challenge Asia Powered by AWSの６ラウンドのホストとして、特許である、からだを包みこむビーズ・クッションやピロー、ゲーミング・チェアやコンフォート・アクセサリーで人気を集めるYogiboにとっても大きなマーケットとなるだろう。

日本での連続開催が予定されるチャンピオンシップ・カレンダーにおいて、また４ラウンドのFanatec Japan Cupでも、参加を表明している新チームやドライバーたちをホストとして迎えることになる。そして富士、SUGO、岡山国際に続き、国際サーキットとして新設のインドネシアはマンダリカでシーズン・フィナーレを飾る。

日本での放映権を有するJ Sportsもまた、各ミーティングで２本ずつ行われる10時間に及ぶレースを生中継する。

木村誠司、株式会社ウェブシャーク 代表取締役: 「公式のワールド・チャンピオンシップとして、GTWCが日本で開催されることを大変うれしく思います。

この大会に賭けるSROの意気込みに大いに感化され、それならば我々も何かできることはないかと動いた結果、この度のJ SPORTSでの全戦のオンエアに繋がりました。Yogiboが橋渡しとなり三社がタッグを組めたことは大変素晴らしいことです。

日本にもとても多くのモータースポーツファンがおります。そのファンの皆様に、J SPORTSやYoutubeを通してGTワールドチャレンジASIAという新たな興奮をお届けしたいと思います。そしてYogibo Racingでは日本から初の「アジアナンバー１」の称号を本気で狙いたいと思っています。日本のファンの皆様、応援のほどよろしくお願いいたします！」

ベンジャミン・フラナッソヴィチ、Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS、ゼネラル・マネージャー：「私たちはYogiboを、このチャンピオンシップのオフィシャル・パートナーとして迎えることができ、とても嬉しく思います。モータースポーツへのYogiboの積極的な参加は、彼らの新しいチームが2022年のエントリー表明を決めた最初のチームのひとつとなった時点でより明確になり、それ以降も変わらぬ強固な想いが伝わります。木村さんはGTレーシングにおいても、Yogibo Racingにも、Yogiboブランドのプロダクトにも強い情熱を持っており、そのおかげか、決断の早さに驚かされます！私たちは今シーズンも、木村さん、そしてYogiboと共に仕事ができることを楽しみにしています」

今後はシーズンを通じて、Yogibo製品も特別なかたちで皆さまにご紹介していけるでしょう。

こんにちは。

販売車両として展示させて頂いていた、BMW M2Cをご成約頂きました☆

これから納車準備に取り掛かり、月内の登録/ご納車をさせて頂きます。

ご成約、誠に有難う御座いました！！

<<オプションパーツ>>

・M Performance　フロントスポイラー／サイド／リアディフーザー

・M Performance　ホイール Y-スポーク 19インチ フローズンゴールド

・M Performance　スポーツ・ステアリング・ホイール２ディスプレイ付

・M Performance　スポーツサスペンション（車高調）

・CSF ヒートエクスチェンジャー

・REMUS スポーツマフラー（eマーク対応）

・RECARO フルバケットシート（eマーク対応）２脚

・SCHROTH 4点シートベルト

・CAE ウルトラシフター

・AC SCHNITZERフロントリップスポイラー

・ECUプログラミング（ビークルエンジニアリング　530PS／68N）

こんにちは！

連日の猛暑に少々夏バテ気味です・・・。

Adenau看板ジャングルゾーンには、猛暑でもバテない花々を

植えました。水やりは最初、水道水でしたが、Adenau川の自然水

をあげ始めたら、なんか凄い元気でビビってます。

本日はとあるお仕事でB-MAXさんに行って参りました。

綿密にサクサクと仕事を終わらせ、速攻、帰社です。

今日は夕方から、楽しみにしていた、ショールームの

壁紙全交換の日。個人的に待ちに待った日が来た！って感じです。

今回拘ったのは、ト・イ・レ！！です!(^^)!

僕は美的センスが乏しいので、お客様が落ち着いてトイレ時間を

お過ごし出来なかったら、どーしよ・・・、と思いながら、

ワクワクしております。

水曜日には完成予定なので、是非、Adenauトイレを見にいらして

下さい！！

こんにちは。

先日は、今期Yogibo racingでお世話になるB-MAXさんでシミュレータートレーニングに行って来ました。

今時はシミュレーターが本当に重要で、ドライバーは勿論、マシン開発やセットアップ、タイヤ開発にも

役立つようです。

横溝選手と行ってきたのですが、B-MAXさんのシミュレーターには驚きました！

因みにB-MAXさんには、このシミュレータールームが2部屋あります！

部屋一面がモニターで、フォーミュラーのモノコックに入り込みます。

選択したコースは来月にGTWC Asiaの開幕を迎えるマレーシア セパンサーキットです。

本当に忠実に再現され、マシンの動きもF488 GT3に近かったです。

部屋の外からモニターで車載映像とデータを見ることが出来、横溝選手とデータを比べながら

切磋琢磨出来ました☆

少しゲーム感覚で行ったわけですが、真剣そのものでとても良い経験になりました。

Adenauではこんな設備は作れないけど、今流行りの「i racing」の購入を検討します(^-^)

B-MAXさん、有難う御座いました！！

こんにちは。

昨日はYogibo Racingのお仕事でFSWに行って参りました。

今期、Yogibo RacingはGTワールドチャレンジ アジアに参戦致します。

https://news.yahoo.co.jp/articles/54369af0052b86a3570437fa76664ce1213dadd6
（Yahoo news）

私は開幕戦のマレーシア戦でドライブする事になりました。

Yogibo Racingでは、ドライバーは元より裏からチームや監督をさせるのが一番の役目と心得ているので、

今期は、様々な視点からチーム、監督、ドライバー、メンテナンス布陣のサポートに徹したいと思います。

昨日、初めてドライブしたF488 GT3 EVO。

本当に良く出来たマシンで驚愕しました。マシンのフィーリングがとても分かり易いし、

ギヤも思いのままに変速できる。NSX GT3などはとにかくギヤが落ちにくくて、タイミングも

掴み辛いところがあったんですが、F488 GT3 EVOは本当に素晴らしかった☆

さぁ、5月の開幕戦（セパン）が今から楽しみで仕方ありません。

皆様、ご声援のほど、宜しくお願い致します。

●日程
3 月 20 日（日）

●場所
富士スピードウェイ

●走行会参加会費について
会費　25,000円
※事前のお支払い、お振込みをお願い致します。
不参加の場合も返金は致しかねますのでご了承下さい。
（お振込み期限：3月15日（火）まで）

【振込先】
三井住友銀行　国立支店　普通　7866855　有限会社アデナゥ

※FISCOライセンスをお持ちでない方は、別途登録料として900円かかりますので、
当日現金のご準備をお願い致します。

●参加台数
30 台～40 台（輸入車のみ/Adenau のお客様優先受付）

●参加受付時間
11：00～12：00

●ブリーフィング
13：00～13：30

●走行時間
15：00～15：55

●PIT
5 番～10 番（他イベント併催の為、午後から使用可。）
台数分のピットを確保出来ない為、ピット裏パドックに駐車をお願いする事が御座います。
（共通荷物置き場/作業ピット 5 番、6 番、使用）

●同乗走行
密山が可能な限り、ご希望のお客様に同乗走行を行います。

新型コロナウイルス感染症の予防及び拡散防止対策を実施致します。
参加時にはマスクの着用をお願い致します。
また、発熱が続いているなど、体調が万全ではない場合には参加をご遠慮ください。
ご理解、ご協力をお願い致します。

お申込書はこちらからご入力下さい。

こちらのQRコードからも申し込みフォームを読み込む事が出来ます。

お問合せ・申し込み先
〒186-0011
東京都国立市谷保 6 丁目 24 番 18 号
有限会社 アデナゥ
TEL 042-519-5763／FAX 042-519-5764

新年、明けましておめでとうございます。

今年は変革の年にしたいと思っております。仕事では今までやってこなかった事に挑戦したり、

レースでは昨年の経験を元にもっと自分に磨きをかけたいと思っております！！

皆様にとって、素晴らしい一年になりますよう、祈念しております。

本年も何卒、宜しくお願い申し上げます！！

本日で年内の仕事納めとなります。

今年も本当に多くのお客様に支えられ、弊社も無事にお正月を迎える事が出来そうです。

誠に有難う御座いました！！

個人的には一般業務に加え、ドライバーとしてSGTに復帰し、SGTの代理店としても多くの業務に携わりました。

至らない事も多々ありましたが、確実に経験値が上がった一年だったと思います。

来年も皆様のご期待に応えられるよう、スタッフ一同、精進致します。

本年は誠に有難う御座いました！！

良いお年をお迎えください！！

＜＜年末年始の営業時間につきまして＞＞

誠に勝手ながら、12月30日より1月5日まで冬期休暇とさせて頂きます。

皆様のご理解、何卒、宜しくお願い致します。

先日は、またランボルギーニ仙台様で世界の荒さんとお仕事でした☆彡

私は主にURUS担当でしたが、HURACAN STOも乗らせて頂きました。

STO、強烈でエグかったです(^-^)

ダウンフォースが半端なく向上しているようで、サーキットで走ってみたいですね！

また、仙台はご飯がおいしい！

個人的に、せり鍋が超～ハマりました♪

こんにちは！

ニュースには掲載しておりましたが、こちらにも掲載させて頂きます。

2021_Round08

↑↑↑クリックをお願い致します☆

今期は約4年ぶりにSGTに復帰し、一生懸命、走って参りましたが、上手くいかない事が多かったですね。

最上位は菅生の6位でした。

全戦完走はしましたが、もっと上に食い込みたかったです。

SGTは本当にレベルが高く、改めて凄いシリーズだな、と思いました。

また、今年はYogibo様にチャンスを頂いた事で、通算105戦を戦う事が出来ました。

決勝日の朝には100戦を迎えたドライバー表彰を受けました。

2001年に参戦を開始し、20年かけてここまで来る事が出来たのは偏に私と携わってくださったチームの皆様、

スポンサーの皆様、ファンの皆様のお陰です。

本当に有難う御座いました！！！

こんにちは。

先日行われましたSGT第7戦MOEGI戦のレースレポートをアップさせて頂きました。

今回は、前回AP同様に前半のピックアップに苦しみました。

早くも次は最終戦FSW。何としても納得出来る走りがしたいです！

2021_Round07

矢印のクリックをお願い致します☆

#Photo by shotamuraphotographer

こんにちは。

先日行われました、SGT第6戦オートポリスのレースレポートを掲載致します。

今回は良いところが全く無かったです。

タイヤの異常摩耗に泣かされたレースとなりました。

阿蘇火山灰の影響だったかも知れません・・・。

残すはもう2戦、何とか上位で戦えるように頑張ります！！

2021_Round06

↑↑↑クリックをお願い致します☆

こんにちは。

10月というのに、まだまだ暑い日が続いてますね～。

今日はいくらか涼しいですが。。。

さて、昨日はポルシェGt3RSに超格好いいブレーキキットを装着させて頂きました。

この997GT3RSに装着させて頂いたのは、

フロント

PFC 380 SPORT KITです☆彡

何これ！めちゃくちゃ格好いい！！

ピストンに穴空いてます♪

リア

リアのピストンも穴空き♪

これで、サーキット走ってみたいです(^-^)

こんにちは。

SGT SUGO戦のレースレポートを掲載致しました。

2021_Round05b

↑↑↑

クリックをお願い致します☆

こんにちは。

一昨日、昨日はランボルギーニ仙台さんで、

「Huracan & Urus Driving Experience」のお仕事でした。

今回は、購入をご検討のお客様との同乗走行で、私が担当したのは、Huracan EVO、Urusでした。

どちらも官能的で素晴らしかったです☆彡

ルマン24時間を制した、世界の荒さんと2日間、楽しい時間を過ごさせて頂きました。

ペルフォルマンテ

ペルフォルマンテスパイダー

個人的にはペルフォルマンテスパイダーがお気に入りでした(^-^)

ランボルギーニ仙台様、有難う御座いました☆彡

こんにちは！

HPのニュース欄にSGT鈴鹿のレースレポートを掲載致しました。

こちらにもアップ致します。

2021_Round03

↑↑↑をクリックお願い致します☆

こんにちは！！

明日の8/11より8/17まで夏季休暇とさせて頂きます。

何だか今年もあっという間に終わってしまいそうで、時間経過の早さにビビっております。

ついこの前オリンピックが始まったと思ったら、もう閉幕してしまったし。

私の家の近所を自転車レースが通過したのでとても見たかったですが、それも叶わず涙

もう生きてるうちに東京オリンピックが開催されることは無いでしょうから、

尚更、見ておきたかったです。

コロナ禍という事で、明日からの夏休みも何の予定も立てられません。

僕ら大人は良いですが、子供が本当に可哀想ですね～。

密にならない、どこか楽しんで貰える所はないかな～、と考え中です☆彡

なかなか連休は取れないので、今回はしっかりリフレッシュしたいと思っております。

それでは、皆様も良い休暇をお楽しみください！！

こんにちは。

とても久し振りの更新になってしまいました。すみません！！

いつの間にやら、開催されるオリンピックも今月から始まります。

この多摩地区だと、自転車競技が見る事が出来そうですよ！

府中の公園からスタートし、同志道を抜け、山中湖をしり目にゴールのFSWを目指すようです。

オリンピック自体は無観客とか、いろんな情報ありますが、この自転車は沿道から見れそうです☆

見る事が可能なら是非見に行ってみようと思います☆

さて、先日はお馴染み、Yogiboさんプレゼンツ、RIZIN.29に行って参りました。

YogiboさんはRIZINのメインスポンサーなので、半端ない席を用意して頂き、

観戦させて頂きました。

また、今回は金太郎選手VS伊藤空也選手の勝利者プレゼンターもさせて頂きましたが・・・・・、

あまりの迫力と、ひりひりした空気に飲み込まれ、リング上で一気に老け込みました・・・・。

見てください！

この金太郎選手の生命力漲る表情に対し、プレゼンターでありながら、魂が抜けきった私の顔・・・。

我ながら、情けな過ぎる！！！！！

もう、何なら、貧血起こしてリング上で倒れそうでした(笑)

皆にも、魂抜けてたぞ！！と冷やかされました涙

今回、Yogiboさんのご縁でRIZINをじっくり拝見させて頂きましたが、勉強になる事がとても多かったですし、

格闘家の皆様を心からリスペクト致します。ここの上に立つのにどれくらいの準備をされて来た事か・・・。

本当に凄い世界でした！

脇阪41先輩と。

RIZIN最高！！！！！！！！！！

話は変わって、、、

先日、雑誌の取材で、島崎俊郎さんがご来店下さいました。

アダモちゃん世代の私は、テンション上がってしまいました(笑)

こんにちは！

HPニュースに、悪天候でキャンセルになった走行会のリベンジスケジュールを掲載しました。

5月9日！！皆様、どうかご参加のほど、宜しくお願い致します☆

(因みに究極の雨男は私で御座います・・・・☔)

こんにちは。

先週末に行われました、SGT開幕戦のレースレポートです。

HPニュースにPDFを貼り付けてありますので、

お手隙に御一読頂けたら幸いで御座います☆

Adenau走行会のご案内です☆

何だか久し振りの走行会を行います！！

皆様のご参加、心よりお待ちしております。

●日程

　3月21日（日）

●場所

　富士スピードウェイ

●走行会費

　25，000円

　（参加受付時のお支払いになります。）

●参加台数

　30台～40台（輸入車のみ/Adenauのお客様優先受付）

●参加受付時間

　12：30～13：30

●ブリーフィング

　14：00～14：30

●走行時間

　15：00～15：55

●PIT

　5番～10番

　（当日は他イベント併催の為、台数分のピットを確保出来ない為、ピット裏パドックに駐車をお願い致します。）

　（共通荷物置き場/作業ピット　5番、6番、7番ピット使用）

●同乗走行

　密山が可能な限り、ご希望のお客様に同乗走行を行います。

お申込みはHPに張り付けられたバナーから申込書をダウンロードし、ご記入いただいた後、

弊社まで、FAX、又はinfoメールにデータをお送り下さい。

お申込みはこちら！

どうぞ、宜しくお願い致します！！！

こんにちは。

本日はご報告が御座います。

2021年、SGTに復帰する事になりました。

メインスポンサーの『Yogibo』様（株式会社ウェブシャーク）からプロジェクトのお話を頂き、

年末からどうやったらこのプロジェクトを具現化出来るのか、動き回りました。

ですから、単にドライバーとしてだけでは無く、このプロジェクトには細部まで関わって参ります。

ドライブするのは、『#34 Yogibo NSX GT3』です。

と言ってもドライバーとしてSGTに復帰することは予想していなかったので、少し緊張して来ました(笑)

（株式会社ウェブシャークプレスリリース）

 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000018338.html

（Yahooニュース）

https://news.yahoo.co.jp/articles/b096a6aa4bfaf578a100568a21e95d5a0bd8e7f1

エントラント名は、

『Yogibo Drago CORSE』

監督は、芳賀美里さん。相方は、道上龍さん。

メンテナンスは2015年から2017年までAdenau SLS GT3とRacingline GTI TCRを見てくれた４MINUTES社です。

皆様のご声援、何卒、宜しくお願い致します！！

さて、ジム行ってこよう(笑)

私は単純だなぁ・・・・・・(;^ω^)

新年、明けましておめでとうございます。

お正月は遠くに出掛ける事もなく、ひたすら子供と遊んでおりました。。。

お正月が明けてから打ち合わせが多く、バタバタしております。

年が明けると、厳かな、今年はどんな一年になるのだろうか？と、いつもとても

不安な気持ちが大きくなります。

しかし、仕事が始まると有難いことに多くのお話を頂戴し、いつの間にか不安感

よりも期待感や充実感に満たされて行きます。

今年は年明け早々に、緊急事態宣言が発令され、まさしく、どうなる事やら・・・、です。

しかし、今年は昨年出来なかったこと等を実行して行きたいですし、

新たなチャレンジも始まるかも知れません(^-^)

2021年も大変な感じでスタートしましたが、笑顔を忘れず、充実した一年になるよう、

精進致します。

皆様にとっても素晴らしい一年になります様、祈念しております。

それでは、今年もどうぞ、宜しくお願い申し上げます！！

こんばんは！！

本日、１２月２８日を持って、２０２０年度の営業を終了させて頂きます。

思えば、コロナの影響で一時は先行き不安で押し潰されそうになりましたが、

皆様の変わらぬご愛顧のおかげで大きな影響を受けず乗り切ることが出来ました。

誠に有難う御座いました！！

２０２１年は今年計画して実行出来なかったことや、新たな取り組みに

集中して行きたいと思います！！

それでは、皆様、本年も誠に有難う御座いました。

来年もどうか宜しくお願い申し上げます。

良いお年をお迎えください！！！

こんにちは。

そろそろ年末の雰囲気がかなり色濃くなって来ております。

年末年始、やはりコロナで行く所も無いし、釣りに精を出そうかな・・・。

こちらのGT3RSさん、今回はAKRAPOVICのフルチタンを装着させて頂きました。

見てください、この造形美！

AKRAPOVICは一つ一つがとても美しいです。

そして、この車両をさらにECU現車合わせを行い、

440PSまで引き上げて頂きました。

乗った感想、、、とてつもなく速い！！！

最高のGT3RSの完成です☆

こちらの、AVENTADOR SVJさん、後方が見難いとご相談を受け、

ルームミラーをデジタルミラーに換装させて頂きました。

タッチパネルで角度も変えられ、すんごい見易い！！

後方カメラは見易さを優先し、この位置に。

とても見易いミラーで、色々な車に使えるな～、と思いました。

こちらのGLSさんには、

CONTINENTAL EXTREAMCONTACT DWS06を装着させて頂きました。

私もこのタイヤを使用していますが、コスパも高く、気に入っています♪

D/W/Sというのが何となく心強い(笑)

皆様、有難う御座いました！！

こんにちは。

今日は気温がグッと下がってとても寒くなりましたね。

これからはこんな気温が続くのかな？

また今日は都内の感染者が570人と過去最高になりました。

本当に怖いですね・・・。

さて、先日は数台のお客様とRacingline OEM＋のデータ取り＋αでFSWに

行って来ました。

カレラさんは別ですが、各社OEM＋のデータ取りも出来、今後に活かせそうです。

やはり皆さんと一緒に走るFSWは楽しいですね☆

FSWを楽しく走るためには、事前の車両チェックやメンテナンスが重要なので、

どうぞ宜しくお願い致します。

昨日は脇阪寿一先輩と山梨県メイプルポイントでゴルフでした。

iphoneすげ～～～～(^-^)これ、一切加工してません。

あ～、ゴルフ美味くなりたい・・・・・。

先輩、有難う御座いました☆

こんにちは。

早いもので、１１月に突入しました。

今年は比較的、時間があるのに時間が経つのが異様に早い。

おっさんになった証拠ですね汗

さて、１０月は地味に車両販売も行いました。

パサートTDIハイライン

B180

320iクーペ

ロードスター（謎）

ご希望やご予算に応じて全国から仕入れておりますので、

お気軽にご相談下さい！！

こちらは、Rddブレーキローターを装着させて頂いたカレラSさん。

おそらく、日本最速カレラです☆

今回はまっさらのブレーキローターの焼き入れでFSWに行って参りました。

ブレーキの焼き入れは本当に重要な作業で、失敗するとジャダーが出たり、

クラックが入り易くなったりします。

Before　　　　　　　　　　　　　　　　　After

こんがり、綺麗に熱が入りました♪

F488 Pistaさん。

BBS RI-Dを装着させて頂きました。

最高に格好良いですね～(^-^)

カレラさん。

今回は、Cargraphicのフルエキゾーストを装着させて頂きました。

ここにVehicle Stage2をインストールし、360hpです。

アクセルのツキ、中間トルクが太くなり、本当に気持ちよく仕上がりました☆

中間に存在した谷が、明確に減りました♪

その後、キャンバー調整ボルトを新調し、アライメント調整をして完了です。

ご来店下さいました皆様、誠に有難う御座いました！！！

こんにちは。

先日、半年ぶりにGTI TCRのテストに行って参りました。

今期、TCRJに参戦する予定だった佐藤潤選手はコロナ禍の影響で、

春になってもスケジュールが確定しない事から今期は参戦を見送られました。

しかし、来期は参戦が確定しているので、マシン準備を進め、ようやくテストに

行くことが出来ました。

昨年、S耐で使用していた赤バージョンをまた原点である青バージョンに化粧直し。

やはりこの原点青バージョン、格好いいっすね☆

佐藤選手は半年振りにもかかわらず、最初からスムーズな走りを見せてくれました。

後半に行くにつれ、TCR特有の動きにも順応し、最後はお見事！と言った感じでした。

これからテストを重ね、来期は是非とも勝って欲しいです☆

私も少し乗りましたが、マシンは非常にいい感じでした。

この日は朝から夕方まで走行があり、路温にかなり動きが左右されるTCRには

打って付けの1日となりました。

最近、レーシングカーに乗ってなかったから、ちょい筋肉痛・・・・(-_-;)ださ・・・・。

やっぱ、レーシングカーはいいな！！！！！

楽しかった(^-^)

こんにちは。

ブログをすっかりさぼってしまっている内に、だいぶ秋めいて来ました。

夜なんかは肌寒いくらいですね。

こんな時期、私の周りは風邪気味の人が増えて来ました。

皆様も体調管理にお気を付け下さい。

さて、先日は、ポルシェ997カレラさんにKW DDCサスペンションを

装着させて頂きました。（以下KW HPより抜粋）

KW DDC ECU 車高調キットは、KW社がインテリジェントサスペンションと

位置付けるiサスペンションプログラムとして開発された次世代車高調です。

これまで純正サスペンション特有の装備だった電子制御式アダプティブダンパーを、

アフターマーケットの製品である車高調に初めて組み合わせました。

DDC ECUは純正で電子制御式ダンパーが装着されていない車種に対応し、

付属のボタンで3段階、別売のW-LANモジュールを追加すれば

iPhoneのアプリで無段階に調整が可能です。

ダウン量は、運動性能と快適性を損なわない範囲で最大限に低く設定しています。

汚れの付きにくい特殊な台形のネジ山と樹脂製のスプリングシートを

採用しているため、固着しにくく車高の調整が簡単です。「

Made in Germany」の品質を自信をもって全世界にお届けします。

ドイツ　フィヒテンベルクにあるKWの本社では、

すべての製品が品質管理の高い基準を満たすために、

ストレステストの対象となります。OEM品質を誇るドイツメーカーとして、

4600を超える様々な製品に対して1年間の保証をお付けしています。

ステンレスを採用したKWのストラットは錆に強く、

すべての天候下において抜群の耐久性を誇ります。現

在、Audi、BMW、Mercedes-Benz、Porsche、Volkswagen、

およびRange Rover向けに設定をしています。

私も街中や、高速道路で運転してみましたが、私はsport、sport+が好みでした。

嫌な硬さが無く、タイヤの潰れている感じや前後の動きがとても分かり易い。

オーナー様はcomfortがお気に入りとのご連絡を頂きました。

comfortは前後の動きが非常に大きく感じたのですが、

路面などによっても大きく印象が変わるかも知れません。

整備された道路だとcomfortはかなり良いと思います☆☆☆

私は試せませんでしたが、comfortでiphoneで自分寄りにセットを見つけるのも

楽しそうです☆

KW DDC ECU Coilovers、本当に素晴らしく良く出来たサスペンションです(^-^)