今日は暑かったですね～・・・・・・・夏に逆戻りした感じで、汗もダラダラ・・・・・・早くお風呂に入りたいです

さて暑い暑いと言っても仕事はありますので、コツコツ進めております

こちらの車検整備や・・・・・・

こちらのブレーキO/Hを含めたメンテナンス

そしてBENZのステアリングアングルセンサー交換、などなど・・・・・・・

この他にもE46M3の診断を含めたメンテナンスや、ボディーリペアの依頼等たくさんのお仕事を頂いております

ちなみに最近導入したこちらも大活躍

診断を経験している人には大変重宝される代物です診断可能な車種も豊富ですので、簡単なメンテナンスに役立てております

もちろんサーキットに持参して、緊急の対応も可能にしております

あ・・・・そう言えば、今日入庫したこの車・・・・・めちゃくちゃ面白くてお洒落です

とっても元気でわんぱくな自動車でした。。。。。

こんばんは。

今日も涼しかったですね。昨夜はさすがにジャージを着て寝ました。

今日も涼しいからよく眠れそうです♪

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タイヤ交換のRS6さん。

車検整備中のVantageさん。

オイル交換、RECS、Pac-R施工等の135さん。

お帰りなさい！！

行ってらっしゃい！！

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この他、多くのご来店、お問合せ、誠に有難うございました！！

さて、明日からはSGT鈴鹿1000kmで、相川君と鈴鹿に行って参ります。

いつの間にか、後半戦に突入してしまったSGT。

これまでの苦戦を払拭する為にも、結果が欲しいです。

1000kmは想像以上に長い戦いですが、近年のSGTは1000kmでも、各スティントが

スプリントの様相を呈して来ています。

ですから、とにかく集中し、上位で走り切りたいと思っています。

皆様のご声援、何卒、宜しくお願い致します！！

STP TAISAN GAIA POWER GTRにお力を！！！！！！！！！

前回のFSW。とんでも無い雨量でした（私のスティントじゃなくて良かった～～(笑)）

今回はドライでレースがしたいデス。。。

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この3車種の入庫は非常に多いですね。

まずはＶＷ。

ＧＯＬＦ7にＨ＆Ｒ

車高も程よく落ちて、後はホイール、タイヤの入荷を待つばかり。

あのホイールが装着されたらバッチリですね！

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こちらはＲ32が２台。

アライメントテスター上のＲ32は先日　arc製　サスペンションキット＆スタビライザーを組み込ませて頂きました。

こちらのＲ32もホイールのオーダーを頂き入荷待ちとなっています。

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手前のＲ32はＥ/Ｇオイル　ＤＳＧオイル　プラグ交換といったメンテナンスメニューで入庫です。

純正プラグ　Ｍｏｂｉｌ-1　0Ｗ-40　　Ｍｏｔｙ’ｓ　ＤＣＴＦ　にそれぞれ交換させて頂きました。

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こちらのＧＴ3はいつもの　ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ08Ｒに交換。

アライメント調整でフィニッシュ！

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こちらは度重なる熱い走りでご覧のようになってしまった991Ｔｕｒｂｏのタイヤ交換です。

新調したタイヤはもちろん新作　ミシュラン　ＣＵＰ2　245/35-20　305/30-20　Ｎ0　です。

これでまたガンガン走って下さいね！

奥でリフトに上がっているフェラーリ458にも　ＣＵＰ2　を装着中です。

純正サイズからスペチアーレ専用サイズに変更し、もちろん　Ｋ1　の認証モデルを装着してます。

ミシュラン、やっぱり人気ですね～

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こちらのＢ8Ａ4はただいま変身中。

まずはＣＡＲＡＣＴＥＲのフロントバンパーでイメージチェンジ。

あとはホイールのオーダー待ち・・・

オーナーさん！早く決めましょう！（笑）

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この度、車輌販売用のページを設けました

Adenauホームページ「TOP」の・・・

「CAR」のボタンをクリックしていただきますと、お打合せから納車までの流れをご確認いただけます。

また、さらに「CAR」ページの「STOCK LIST」をクリックしていただきますと、現在販売中の車輛の写真や仕様等をご確認いただけます。

お車をお探しのお客様、掲載中の車輌に関するお問い合わせ等、車輌販売に関しましても、「CONTACT」よりお問い合わせをお待ちしております。

これからもどしどし販売車輌を追加して充実させていく予定ですので、今後もAdenauブログと一緒に、「CAR」のページの方もぜひぜひご確認くださいますようお願い申し上げます!!!

こんにちは。　先日、シュークリームを大量にもらってしまって、食べきるのが大変だったメガニック相川です

GWに地元に帰った時に、シュークリームをもらって食べたんですけど、余ってしまったので持って帰る事になりました

嫁さんの体重も年齢と共に着々と増えてきているので、もらっても2個くらいにしようと思っていたら、調子に乗った嫁さんが全部もらってきてしまいまして・・・。

子供は、シュークリームを食べても1～2口しか食べないので、僕か嫁さんが食べるしかないんですけど、全部で10個くらいあったので、仕方なく泣く泣く、なぜか食べた量以上に肥える嫁さんにたくさん食べてもらうことになってしまいました・・・。

と言うのも、シュークリームとか甘いものは大好きなんですけど、賞味期限がもらった次の日までだったので、24時間以内にシュークリーム10個も食べたら、この先シュークリームが嫌いになってしまいそうな感じのアレに思ってしまいました。

なんとかシュークリームはクリアしましたが、そのシュークリームと一緒に、熊のまくらにもなっちゃうくらいの大きさの、大きいバームクーヘンがあるので、こっちを早くクリアしたいと思っています・・・。

さてさて、時期季節を問わず、お問い合わせで非常に多いのが・・・

「ダストが少ないブレーキパッドありますか？」

です

輸入車の場合、数十キロ走っただけでホイールが真っ黒になってしまう場合が多いので、せっかくホイールをキレイにしても・・・せっかくホイールコーティングしても・・・

と思われている方も多いと思います。

いつも当店でおススメしているのが・・・

こちらの「IDI・プレミアムコンフォート」ブレーキパッド

このプレミアムコンフォートは低ダストタイプのブレーキパッドになりますが、初めから輸入車専用設計となっていますので、ブレーキパッドの材質（摩材）もそれに合わせたものになっています。

もう一つおススメしている理由は・・・

この表にもあるように、適正温度が「約600℃」と、低ダストタイプのブレーキパッドの中では適正温度が高めになっています。

これくらい適正温度が高ければ、車重が重かったり、パワーがある輸入車の急ブレーキ時の制動にも安心です

価格は車種、ブレーキキャリパーによって異なる場合がありますので、ぜひぜひお問い合わせください。

さてさてそ～いえば、先日、お店で「黒糖ゼリー」を食べたら、見事に自分のど真ん中にハマりました

「ずっと長年追い求めていたゼリーの味はコレだ!!!(・∀・)ｺﾚﾀﾞ!!!」

と思いました

・・・いや、やっぱり、追い求めていたという感じのアレではないんですけどね・・・。

たまたま食べたら、とっても大好きな味だったので、そのお店で何杯でも食べたいと思いましたが、お財布と相談したところ1杯だけなら・・・的な・・・。

なので、クックパッドを利用して、嫁さんに黒糖ゼリーを作ってもらおう♪ (・∀・)

と思いましたけど、以前にゼリーを作ってとお願いしたところ・・・

ボウルいっぱいの、とんでもない量のゼリーを作られたことがあったので、今回もゼリーを作ってとお願いするのを躊躇している感じのアレで・・・。

※　ちなみに隣のプリンは、市販の通常の大きさのプリンとの比較です

それに前回は、このボウル1個だけじゃなく・・・

こんなにたくさんあったので、お願いするのを迷っています・・・。

・・・という悩みがあることを、今夜、嫁さんに相談しようと思っています・・・。

こんにちは。

GW本番が始まる本日から晴天、気温もGWらしくポカポカと気持ちが良い！

今日は新緑が眩しい！体の疲れも取れ、逆に体が軽い！とても気持ちが充実して来ました。

明日から、始まるSGT第2戦FUJI500kmに向けてやっと万全な雰囲気になって参りました。

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458×HRE

本当に溜息が出るほど格好良い・・・。

いつも有難うございます！！

TTRS×RAYS

次回サーキット走行に向け、各部、整備中。

次なるターゲットタイムは1:54秒台。

このタイムは夏前までに出して、冬に1:53台へ。。。

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この他、多くのご来店、お問合せ、誠に有難うございます！！！！

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STP TAISAN GAIA POWER GTRの仕上がりも上々！！

タイヤもシッカリとした場所に収まる事が出来ました。

アンダーフロアもバッチリ装着！！

アライメント・コーナーウェイトもトップタイムを叩き出した富士テストの数値に戻りました！！

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搬入前日に完了と言う、奇跡！！（涙）

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まだ実際に走っていないし、どうなるか分かりませんが、まずはここに辿り着いた事に感動しています。

Team TAISANの千葉代表、メカニックの皆さん、横溝君、そしてAdenauの皆、ご尽力頂いた企業様、

本当に有難うございました！！

明日から気合を入れ、頑張って参ります。

そして、今回のレースではマイスター・メガニックもTeam TAISANメカニックとして頑張って頂きます！！

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＜＜GW お休みのお知らせ＞＞

誠に勝手ながら、5月3日、4日、5日、6日とお休みを頂きます。

皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒、ご理解のほど、宜しくお願い申し上げます。

5月7日（水）より通常営業開始となります。

こんばんは。

今日の昼間は春の嵐でしたが、夕方から雨も上がり、春らしい夕暮れになっております。

想像していたよりも、風が収まるのが早かったので、咲き始めたばかりの桜が散らなくて良かったです。

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ここ数日も出たり入ったりでしたので、撮れたお車だけご紹介させて頂きます。

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最速A4 AVANTさん。

最速RS4 AVANTさん。

458さん。

カイエンさん。

159さん。

120さん。

ED 35さん。

GOLF CABさん。

S5さん。

GTIさん。

Adenauを旅立つCupさん。次のオーナー様の所でも元気よく走ってくれます様に！！（願）

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この他、本当に多くのご来店、誠に有難うございました！！！

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目黒川がナンボのもんじゃい！！

まだ3分咲きのAdenau桜。

今週中には満開のAdeやか（艶やか）な姿が見れたらいいな～～～。

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こんにちは。

例年よりも少ないと言われている花粉ですが、そろそろ、感じ始めています。。。

目がゴロゴロし、鼻も少しだけズルズルしています。。。

でも、好きなんですよね～。この季節が。

早く、春爛漫のAdenau桜が見たいな～。

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各種整備が終わり、いよいよオーナー様の元へ帰る328さん。

Adenau track dayに向けて、ご準備でご入庫されたM3さん。

コチラもAdenau track dayに向けて、進化中のTTRSさん。

納車と共に弊社にご入庫頂き、大進化を遂げた458さん。本日はNaviの取付です。

各種整備中のB3さん。マイスターの手に掛かれば、完全復活間違いなしです♪

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格好良過ぎのM3さん♪

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この他、ご来店頂きました皆様、本日も誠に有難うございました！！

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今年は、sparco!!!!!!!!

くぅ～、燃えて来た！！

sparco、勿論、Adenauで取扱いしております

さて、エキゾーストシステム装着後、Vehicleさんにチューニングを施工して頂き無事Adenauへ引き上げて参りまして。。。。

まずはレーシングでの音を確認すると・・・・・・

458では聞いた事が無いくらいの、甲高いあのフェラーリサウンドが出ているではありませんか

いやぁ～、久々にしびれる音で感激しちゃいました

それでは早速次のパーツを装着して行きます

これこれ～♪♪HRE製S101ホイールを組み付けて装着です

ちなみにこちらの車両は新車状態で既に前後20インチに変更されていましたが。HREではF:20インチ、R:21インチで組み合わせます

そしてタイヤを組み込み、車両へ装着すると・・・・・・・

ど～んき・・・・きたぁ～～～もうサイズもどんぴしゃ・・・・・・・・・・・似合いすぎです・・・・

車高も良い感じに下がってますので、もうHREのカタログモデルにしか見えません

それにしても、なんてエレガントな車なんでしょ・・・・・素敵過ぎです

さて残す作業は、NAVI装着とAdenauで人気の”EXE”ガラスコーティングのみとなりました。

もちろんホイールコーティングも行いますので、全てがぴっかぴかの状態でオーナー様へご納車させて頂きます。

I様、完成まで今しばらくお待ち下さいませ。

さて先日あぷ～しました458の昨日までの進捗です。。。

まずは、マフラー交換から

まずはリヤバンパーの取り外しから。ボルト数は多いですが、とても簡単に取り外す事が出来るので整備性が良いですね～

この後、マフラーの各ジョイントを緩めてリヤマフラーから順に外していきます。

キャタライザーまで全て外しました。キャタライザーに関しては上側から簡単に取り外しが出来ます

この後は逆の手順で組み付けて行きまして、最後にリモコン式エキゾーストフラップの結線を行い装着完了です

今回はテールエンドをチタン製の物に同時に交換しております。

装着後の確認では、フラップ強制開ではフェラーリらしい独特の高音が出ていてオーナー様の希望通りの音色を奏でておりました

あ・・・・音量はそれなりにありますが・・・・・・

作業完了後は、積載車に積み込みこのままVehicleさんの方へチューニングのため搬入させて頂きました。

おっと・・・・この後はめちゃくちゃ格好良いホイールを組み付けて準備しておかねば・・・・・・

それは今日中に組み付けて置きます。。。。。さてさていよいよあのホイールの登場です

装着後の写真をお楽しみに♪♪

さてさて、今年に入ってから掛かりっきりになる作業が多いAdenauです

ちなみに本日は昨日納車されたばかりのこちらの車両をお預かりさせて頂きました

Ferrari 458 Itaria ですこちらの車両はAdenauでは珍しく、インストルメントパネルが黒の仕様になってました

赤と黒のコンビネーションは、特に違和感もなくとても良い感じの内装です

ちなみに今回の作業はと言いますと、フルエキゾースト交換とVehicleさんでのチューニング、社外NAVIの装着そして専用カラスコーティングとごっそりと施工させて頂きます

特にエキゾーストに於いては、オーナー様ご指定のFerrariサウンドを奏でるフルエキゾーストになりますので、交換後のサウンドが楽しみで仕方がありません

I様、いつもありがとうございます!!、完成まで少し時間が掛かりますが楽しみにお待ち下さい!!

さて別件・・・・と言うか続きです

ど～んと履かせました

ほっほ～♪♪良い感じです

こちらも並行して仕上げて行きます

頑張ります。。。。。。

こんばんは。

昨日、無事に台湾から帰国致しました。

台湾も予想以上に寒かったですが、日本は本当に寒いですね。

さて、台湾で行われたAsia All Star Challengeのご報告です。

今回は、台湾でも1，2位を争うトップチームのTop Speedに所属し、F458 Challengeで

レースに出場しました。今回のレースは、50分レース（プロ＋ジェントルマン）、プロ、ジェントルマンの

スプリントレースという計3レースが行われた訳です。

50分レースは日本からエントリーのGAINER＋Top Speedがポールを獲得。

チームメイトで平中選手祝福の記念撮影。

パドックには参加チームを楽しませる為のライブステージも。台湾の方々の『おもてなし』精神は

凄いですよ～。ポーズを決めているのは、宮本氏。日本を代表するデザイナーです。

私がドライブしたマシン。ボスはCraig Liu選手。

こういう悪戯がまた嬉しかったりしますね。

寿一さんとCraig。今回、寿一さんは同じチームから同じマシンのF458 Challengeで

出場するとあって、私はワクワクしておりました。寿一先輩から学べることは本当に多かった！！

Ferrari TaiwanのVIP ROOM。ここでまったりしながらTaiwan VIP達はレース観戦です。

ペンベイサーキットはフラットなコースなので、一か所から多くのコーナーが見渡せます。

ピットウォーク。

50分の耐久レース？はクラス4位でゴールしました。成績よりも、パートナーのCraig選手が日に日に、

自己ベストを上げて行った事が嬉しかったですね。今回、多くの日本人ドライバーが台湾のジェントルマンに

召喚された訳ですが、理由はコーチングが多くを占めていると思います。

私は日本でもAdenau サーキットサポートを行っており、様々な方に微力ながらタイムアップのお手伝いを

しておりますが、同じ方法で台湾の方々が素晴らしく進歩してくれるので、嬉しくて堪らなかったです。

スプリントレースはCraig選手が3位を獲得！最終ラップにヘアピンで3位にあがり、チェッカーを受けた！！！

木曜日の時点では考えられないタイムで走り続けてくれました。

私はスプリントレース前にミッションがオイル漏れを起こし、残念ながらレースに出場する事は出来ませんでした。

残念でしたが、それ以上に嬉しい事が2つ有りました。

1つ目はCraigさんが用意してくれたプレゼント。

私のスプリントレースはチームの諸事情から中古タイヤでスタートする事になっていました。

私のレースは全員がプロ。そこに中古タイヤでレースに挑むのは大きなハンデです。

その私の立場や心情を察したCraigさんが内緒で緊急に用意してくれたのが、

ニュータイヤでした。私にはスタート前直前に教えようとしていたようです。

このようなコメント付きで。

マシントラブルでこのタイヤを使用する事は有りませんでしたが、本当に嬉しかった！

そして、泣きそうな顔で謝ってくれたCraigさんの顔が忘れられません。

2つは、10月にパートナーを組ませて頂いたRobertさん。

このスプリントレース直前にマシントラブルが発生し、私が走れない、という情報を聞きつけ、

ご自身のF458と交換しようと申し出てくれたのです。この申し出はオーガナイザーに却下されましたが、

何と言う心遣い・・・。そして、Robertさんも、泣きそうな顔で、So sorry・・・・、と何度も言ってくれたのです。

もう彼らの、私たちに対する心遣いが、有り難く、何とも言えない感覚になりました。

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今回、寿一さんや中尾君、平中選手とは色々な情報交換をすることが出来、自分としては、また一歩、

ドライバーとして、成長する事が出来たと確信しております。

そして、私や寿一さんを誘ってくれた横溝君には最大の感謝をしなくてはなりません。

彼は、もともとTop Speedのドライバーの中心的存在だったのですが、事情により、今回は

他チームでレースに出場する事になったのですが、新たなチームに所属しながらも、

我々の事を常に気に掛けてくれ、フォローしてくれました。

年下なのに、本当に成熟してきた横溝君の今後にも目が離せないと思います。

横ちゃん！！本当に素晴らしい機会を、どうも有難う！！！

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数日間でしたが、多くの事を吸収し、考えさせられた台湾出張だったと思います。

今回、吸収した事は、必ず皆様にフィードバックしてみせます。

本当に有難うございました。

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さて先日お預かりさせて頂いたFerarri458さんですが、無事に車検整備と2014年に向けてのアップデートを終了し、ご納車させて頂きました

まずは来年に向けて、MANSORY製カーボンFリップスポイラーを装着フィッティングも綺麗で、形状にもしっかりとした拘りが感じられます

そしてリヤにもMANSORY製カーボンリヤウィングを装着です

458はボディーパネルにウィングを固定してしまうと、取り付け部の歪み等が発生してしまうので大きなベースでウィングを固定できる写真のタイプを装着させて頂きました

ベースとなる部位はボディー色に合わせて塗装してあり、純正のハイマウントストップライトが隠れてしまう為、ウィング中央にハイマウントストップライトが装着されます

派手過ぎず、とても大人で素敵な458になりました

S様、いつも本当にありがとうございます!!FSWでの結果に期待しております

さてココからはAdenauネタ。。。。。。

ただ今アップデートとSMGのミッション修理で走行不可だったAdenau M3ですが、取り寄せたパーツで交換可能な箇所を全て交換し一旦組み付け、先週FSWにてテスト走行を行って来ました

このカーボンエアインテークを装着してからは初の全開走行となる訳ですが・・・・・・・

期待大これ、4週目で出たんですけど、タイヤはスリップサインが出ているSタイヤで、300Rでギヤが噛み合わない症状が発生してこのタイムなんです

何が凄いかって、カーボンインダクションとVehicleさんのセッティング技術が凄すぎ

ちなみに同じVehicleさんでセッティングしたE46M3(SMG)を、ホームストレート上で後からす～っと追い越せます

よ～し

もう一回ミッション分解してみよっと♪♪

56秒台も見えてきたAdenau　M3でした。。。。。

こんにちは。

一昨日からAsia All Star Challengeに出場する為、台湾に来ています。

昨日から精力的に走行を開始しており、調子は上々です。

今回のパートナーは吉田栄…………じゃなくて、Craig Liu選手です。

彼とは既に何回も会っていて信頼関係は完璧！！！

私がドライブしている000号車。

寿一さん号。

本当に色々と教えてくれるので、勉強になります！！

Ford GT40をドライブしている横ちゃん………

車内が狭すぎて普通に座るとこんなに頭が出ちゃうらしい笑

良かった、、、この車じゃなくて…………(^^;;

台湾のモータースポーツ熱は本当に凄いですよ！

台湾の皆さんも素晴らしい方ばかり。

産声を上げたばかりの台湾モータースポーツに参加することが出来て幸せです。

明日は予選！頑張ります！

ETCCに出られる皆様、安全に、頑張って楽しんで下さい！！！

皆様のベストタイム更新、レースでの上位進出！！を祈念しております！！！

それでは！！

こんばんは。

今日は昼間ポカポカ、夕方から一気に冷えて来ましたね。

何か、年末は近いのに、全く年末という気がしません。。。

あと2週間で2013年が終わってしまうなんて信じられないな～。

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さて、本日も多くのご来店、誠に有難うございました！！

TTSさん。

TTSさん。

RS5さん。

A4さん。

ケイマンSさん。

A1さん。

A45さん。

POLO GTIさん。

TTSさん。

TTさん。

GT3さん。

F430 スクーデリアさん。

R8さん。

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この他、156GTAさん等、本日も誠に有難うございました！！！！！

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年末という事も有り、様々な予定が詰まり、あまりお店に居る時間が少なく、

申し訳ございません。

水曜日からは、今年最後のレースである、『2013Asia All Star Challenge』に参戦する為、

台湾へ行って参ります。

今回のこのレースには、日本からも多くのドライバーが参戦致します。

中でも、脇阪寿一先輩と同じクラスのレースに出場するので、今からかなり気合が入っております。

私がドライブするのは、

この最新バージョンにアップグレードされたF458 challenge。

前回は予選2位、決勝2位に終わったので、今回はその上を目指して頑張りたいと思います。

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その為、12月21日のETCCには行く事が出来ません。

出場されるAdenau Customerの皆様、是非とも安全に気持ち良く楽しんで下さい！！！

皆様のご朗報を心から楽しみにしております！！

こんにちは。　昨日は、久しぶりに風邪のウイルスに体を蝕まれた気がしたメガニック相川です

それと、以前に比べると今年は、風邪にやられてる回数が増えてるような気がしてなりません・・・。

今まで、こんなに風邪をひいた年は無かったようか感じのアレがします。

それと、一度風邪をひくと、その風邪が長引いてるような気もしますし・・・

・・・なんとなく、その風邪が治りきる前に次の風邪をひいているような気が・・・(；´Д｀)

早く完調になるように、睡眠はしっかりとろうと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・TTさんに・・・

ハンコック・スタッドレスタイヤを装着させていただいたり・・・

バッテリー、その他電装品の修理でご入庫のFERRARI・F430スクーデリアさん

や、Audi・A4さんにH&Rダウンスプリングの装着や、Audi・S4さんのスタッドレスタイヤ履き替え・・・などなど。

本日もご来店、お問い合わせくださいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日、スマホ・タブレットで使えるペンを買ってみました

と言っても、よく行く100円ショップに売っていたので、100円だったら・・・と物は試し感覚で買ってみましたが、なかなか使いやすくていい感じのアレです♪

手で液晶部分を触ると、ど～しても皮脂油が付いてしまいがちですが、ペンを使うとそんな事もなく。

ただ、ペンを使う方が面倒な時はありますけどね・・・。

で、試しに子供にもやらせてみたんですけど、ペンの方が書きやすいようでペン使用率は子供の方が高いかもしれません。

・・・けど、この前、右利きのはずなのに、左手でペンを持って、右手でポテチを食べたあとに、そのままの右手の指で液晶を触られたときは、嫁さんの血が入っていることを再確認させられた気がしました・・・。

こんばんは。

本日、メガニックが風邪っぴきによりダウン致しました・・・・。

忙しさ、夜のお付き合い、寒さ・・・・・・、体調が悪くなる要素満点の師走、

皆様、如何お過ごしですか？私は至って元気満々でございます～。。。

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昨日、今日と多くのご来店、誠に有難うございます！！

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458さん。

S3さん。

パサートさん。

ケイマンSさん。

この他、GOLF 7さん、RS4さん、911カレラさん、135さん、・・・・・・・etc、

誠に有難うございました！！

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さて、年末も年末に入りかけ、PC内の写真整理などをしていたら、Nurの写真が。。。

写真を見るだけでゾクゾクしてきます。

ニュルブルク城の中です。意外と、何もなくて驚きました。。。

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また行きたいな！次はGT3マシンで走りたい！！！！！！

誰か、連れて行ってくださ～～い！！！

こんにちは。

月曜日に帰国しましたが、相変わらずバタついてしまい、ご報告が遅くなりました。

2013年アジアンルマンシリーズGTEクラスの初代チャンピオンになる事が出来ました。

今季は、このTeam TAISANの458GTEには、私、横溝選手、飯田章選手、小林可夢偉選手、中野信治選手

がドライブしました。そうそうたるメンバーがこのマシンをドライブし、4戦4勝という結果をチームにもたらす事が

出来た訳です。ライバルは非常に少ない状況でしたが、全員がミスなくコンスタントに走り切る事はそう簡単な

事では有りません。それを成し遂げ、チームに貢献出来た事は素直に喜びたいと思っています。

スタート前、最後の記念写真。

左からGTC、LMP2、GTEのチャンピオンを獲得したドライバーのプレスカンファレンス。

またまた、英語で。。。。駅前留学したい・・・・・・。

このインタビューしてくるお兄さん、私が事前に考えて流暢に話せる風に頭の中で予習したコメントは

全く使えないような質問ばかりして来やがる・・・。よし、コレを喋れば良いだろう、という私の予想は

毎回外れ、本当に困っちゃいます。。。

チャンピオンは金！！なんか嬉しい～～。。。

今年、私が獲得した優勝トロフィーは全てAdenauに展示してあります♪

今時の空撮は、殆どがこのラジコンで行っているようですね。

マレーシアの人にも自慢げに説明されました。。。安価で安全でハイスペックで～～～～・・・・。

しかし、レース中、ストレート上に墜落したのを私は知っています・・・・（笑）

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とにかく、素晴らしい経験をすることが出来ました。

Team TAISANの皆様、本当に有難うございました！！！

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そういえば、FBで、Bitstripsというアプリがあり、飛行機の中で遊んでみました。

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密山・・・、少し似てるか？

高麗店長・・・、似て無い・・・。

メガニック・・・あまり似ていない。

マイスター。

な、何でだろう・・・？？？全然違うのに、マ、マイスターっぽい・・・・・・(笑)

こんばんは。

今日は1時間のテスト走行が行われました。

本日のセパンは生憎の雨、からの、晴れでした。

セパンの路面は日本のアスファルトに比べると、非常に白いので、

ウェット路面でも、視覚的に乾いている様に見えてしまいます。

横溝君と私はウェット路面で走りましたが、乾いている様に見える路面に

苦戦、というかビックリしました(笑)

途中、飯田さんがドライブしている最中にトラブルが発生しましたが、

何とか解決し、無事にセッションを終える事が出来ました。

原因は、この片バンクずつをコントロールしているECUの一つが落ちてしまい、

片バンクが完全に作動しなくなった事でした。

明日はこのトラブルが出ない事を祈ります。

458GTEに標準装着されているのは、エクストリームテック社のショックです。

458に乗られている方々には気になるショックかも知れませんね。

他に色々、載せたい写真が有るのですが、突然、アップ出来なくなりました。

また明日、トライしてみます。

お休みなさい。。。

こんにちは。　先日、以前からど～しても欲しかった本を買ってウハウハなメガニック相川です

本といっても、活字ばかりの本ではなく漫画本です

小学生～高校生の頃に親父によく連れて行ってもらったラーメン屋さんに置いてあった漫画本がど～しても欲しかったので、全巻セットの中古品を見つけたので、買っちゃいました。

・・・そのラーメン屋さんの漫画本は、表面がかなりラーメン屋さん特有の油コーティングされていたことを、今思い出しました・・・。

電子書籍の方でもあったので、そっちで買おうかとも思ったんですけど、電子書籍で全巻揃えるよりも、中古の全巻セットの方が3分の1くらいの値段で買えたので、そっちにしちゃいました。

実家にいたときは、いたるところに漫画本が散乱していましたが、今は買うまで一冊も漫画本を持っていなかったので、今はほぼ毎日寝る1時間前はその漫画本を読む時間にしています♪

でも、漫画本を買ったの事を、あまり嫁さんが喜んでいなさそうなので、もう漫画本を揃えるのはやめようと思っています・・・。

さてさて今日は、先日、車検整備をさせていただいた・・・

こちらのFERRARI・360チャレンジソトラダーレさんの車検を受けに、多摩陸自に行ってきました

去年もそうでしたが、11月は構内も空いていて、スイスイ～っと検査ラインを通って、書類を出して新しい車検証をもらってきました♪

さてさてそ～いえば、昨日の・・・と言うか今日の早朝のF1ですが、またまたベッテルが勝って、シーズン中の連勝記録を更新しましたね。

生放送が本当に夜中からの放送だったので、早く起きて会社に来る前に見るようにしよう

・・・と思ったんですけど、お酒を飲んでたら10時くらいに眠くなってきてしまって、そのまま・・・ZZZ・・・。

で、ハッ・・・Σ(ﾟдﾟlll)

っと起きたら、F1放送の5分前に起きてしまったので、そのまま生放送を観戦することにしました。

けど、途中でなかなかの眠気が襲ってきたので、正直記憶が途切れ途切れ・・・的な感じのアレは否めません・・・(；・∀・)

とりあえず、今日帰ってからまた見直そうと思います

こんばんは。

昨日、今日と非常に暖かいですね。ついつい欠伸が出てしまいます。

さて、一昨日の火曜日は久し振りにサーキットサポートへ行って参りました。

メインのケイマンSさん、M3さん、TTRSさんでした。

天気は生憎の雨でしたが、雨には雨の良さがありまして、普段、ドライでは

タイヤのグリップに助けられて気付きにくい挙動等に気付く事が出来るのです。

雨では、雑なブレーキングではロックを誘発し、荷重移動を疎かにして、ステアリング頼りの

ターンインではアンダーステアを誘発、出口では大きく残った舵角からオーバーステアに切り替わる、

など、ご自身のドライビングを見つめ直す良い機会なのです。

ですから、雨でもガンガン走って頂きました。

今回、WETを経験した事で、次のDRYが楽しくなる事、間違いなしです！！

この日は、911の50周年記念イベントが開催されておりました。

参加台数、240台だとか！！

最近、この辺りの空冷がとっても好きです。

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そして、翌日の昨日もサーキットサポートでした。

前日とは打って変わって快晴・快晴！！天空の城、富士山です。

昨日は、Adenau135をお借りし、引っ張り・追走を行わせて頂きました。

みっちりとトレーニングして頂いたのは、360チャレストさん。

オーナー様はあまりサーキット走行をしたことが無いので、徐々にペースを

掴んで頂く事に集中しました。

昨日は走行台数が半端じゃなくて、非常に神経使いましたが、多くの車でごった返しているFSW、

好きです。車好きな方が殆どな訳ですからね♪

チャレストさんは、最終的にこの日の目標タイムに到達し、喜んで頂きました♪

TTRSさん。

まだサーキットデビューして2日目ですが、勢いが半端じゃない！！

元気良すぎです（笑）こりゃ～、速くなりますよ、絶対！！

もう少し、サーキットに慣れて来たら、サポートでみっちり行きましょう♪

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さて、明日からはSGT最終戦で茂木に行って参ります。

今季は本当に苦戦していますが、有終の美を飾るべく、精一杯、ドライブして来ます。

今回は、全車ノーウェイトですから、苦しいかも知れないけど、頑張ります！！！！！

最終戦に間に合った！Newヘルメット。

アライヘルメットさん、サイドワインダーズ大石さん、本当に有難うございました！！

Newヘルメットはいつでも、本当にテンション上がります！！

燃えて来たぁぁ！！

こんばんは。

怒涛のスケジュールがようやく落ち着きました！！

今日から、溜まった仕事にドタドタしていますが、楽しい話ばかりで、良い1日でした。

それでは、台湾レースのご報告です。

今回、僕がドライブしたのは458チャレンジです。

僕が所属したのは本当に素晴らしいチームでした。

今回、ドライブしたマシン。チャレンジ自体、初めてドライブしましたが、一癖あるマシンで、

最初は少し戸惑いました。特に、ABSの制御が唐突で非常に難しかったですね。

皆、熱心で素晴らしいスタッフばかりでした。

予選は25台位中、2位でした。ポールは横溝選手。僕達だけレコードタイムを更新しての

1，2となりました。横溝選手には0，3秒負けた～～。ま、初めてだし、悪くなかったですね～。

パートナーのRobert選手。明るく気さくで、速い！最高のパートナーでした。

チームで記念撮影。皆、最高！！

すごい観客の数でした。

結果は、2位。セーフティーカーが入ったり、日没でいきなり赤旗になるなど、

ハチャメチャなレースでしたが、チーム初の1，2フィニッシュ！！

チームに貢献出来てホッと致しました。。。

夜は連日、OMOTENASHIを受けました♪

台湾の方々の心配りは日本人も勉強した方が良い、と思う位、周りに気を使う方々でしたね。

これからも、末永いお付き合いをさせて貰いたいなぁ～、と心から思いました。

最後に、今回の機会の橋渡しをしてくれた横溝選手、どうも有難うございました！！

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アジアンルマンの主催者から珠海のダイジェスト版You Tubeが送られて来ました。

29:40秒位から要チェックしてみて下さい！！！！！！！
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明日は、FSWでサポート！の予定でしたが、雨で中止になりました。

残念！！でもこの1週間はサポートが続きます！！

春から夏にサポートを休憩された皆様、そろそろ始動開始しましょう！！♪♪♪

こんにちは。　最近、スーパーに行くと、余計なものまで買ってしまうメガニック相川です

毎日のようにスーパーに行っていれば、いろんな商品に目移りしないで済むんでしょうけど、月に1～2回だとアレもコレも買って食べたくなって仕方ありません・・・。

ただ、この前そのなんでも欲しくなってしまう現象の理由が、やっとわかったような気がします。

お腹が減っている状態で、スーパーに行く機会が多いので、そのお腹が減ってる状態のせいで、いろいろ食べたいと思ってしまうんではないか・・・と

あとは、自分の場合はアレだけが欲しいと、だいたい300円も持っていれば足りてしまう買い物なので、必要以上にお金を持ってスーパーに行かないとか。

とりあえず、次回いつ行くのかは未定ですが、気をつけて買い物しようと思います

さてさて今日は、昨日マフラーを交換させて頂いた、BMW・X3さんの続きの作業で・・・

Super Cat・Z240Csdの・・・

レーダーを装着させて頂きました

電源をOBDⅡポートからとっているので、他の画面に切り替えると、車輌情報等も見れるので、いい感じのアレです♪

と・・・

FERRARI・360モデナさんのアライメント調整

フロントキャンバー、フロントキャスター、リヤキャンバーは・・・

こんな形のシムを使って、シムの厚さをかえて調整します

今回も、かなりいい感じのアレなアライメント値に調整できました♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、冒頭のスーパーで買い物で思い出した事がありまして。

仕事帰りにスーパーに寄ってみると、同じく仕事帰り風の男性が買い物してる確率が多い感じのアレがします

もっと早い時間、夕方とかだと主婦の皆さんが多いと思いますが、夜の9～10時頃だと、仕事帰りの男性の方が多く感じます。

で、男性の皆さんの7割りくらいが、携帯電話で話をしながら買い物してたように思います。

自分も携帯で話しながらだったんですけど、自分の場合は嫁さんに買うもの聞いたり、同じ商品でもどのメーカーの商品を選んだ方がいいのか・・・とか。

と、もしかしたら、皆さんそんな感じで携帯で話をしながら、買い物されてるのかな・・・と思ってしまいました。

たまに良かれと思って、ついでに買って帰った商品だったり、いつもと違うメーカーの商品買っていくと、とっても怒られるときがあるので、携帯での確認は欠かせません

でも、嫁さんに携帯を通じて命令されつつも、たまに行くスーパーは未知の部分が多いので楽しい感じのアレです♪

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さてさて、ちょっとサボリ気味←（ﾎﾝﾄﾆｼﾞｶﾝｶﾞﾅｲﾝﾃﾞｽ）だったブログですが作業して写真が撮れたのだけご紹介します！

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まずはサスペンション交換の　AUDI　Q3

バリバリの新車です。

まずはこちらの　KW　Ver.1　を装着させて頂きました。

バランス良く30ｍｍほどダウンした車高が大人なスタイルに変わりましたね。

これから更に手が加わって行きます。

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こちらはビルシュタインB12スポーツラインを装着した　GOLF　5

程良くスポーツライクな乗り心地と安定感が良いアシです。

装着後の車高もイイ感じのアレですね。

サーキット仕様からツーリング仕様に仕様変更して、まさに「狼の皮を被った子猫」になりました。

タイヤも今までのハイグリップから一転してコンフォート系のPIRELLI新作　P7　Blue　に交換。

このタイヤめちゃめちゃ軽いです。静粛性も乗り心地もかなりの出来でGoodですょ！

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こちらも箱替えされた一台。

997カレラS　後期モデルです。

まずはお決まりのホイールとタイヤから交換。

ADVAN　RZ-DF　と　新作の　NEOVA　AD08R　の組合わせ。

RECARO　SPG　は　ベースフレームを新調して前車から移植しました。

サーキット走行するのであれば必衰アイテムですね。

エアークリーナーはF1でも装着率90％というBMCの純正交換タイプ

直噴のMAモデルなので、２個のエアクリーナーが同梱されてます。

エンジンオイル、フィルターも交換させて頂きました。

オイルはもちろんポルシェ指定の　Mobil-1　です。

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こちらもオイル交換の　F430スクーデリア。

オイルはこれも指定の　Shell　Helix

Mobilと並び、原油メーカーなので安心のオイルです。

このオイル、隠れた名油？です！

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こちらはまたまた珍しいカレラGTです。

別名、走るマンションですね

足回り系の部品を換えたのでアライメント調整をさせて頂きました。

カレラGTはシャシー下部のディフューザー兼アンダーパネルを外さないと作業出来ないのですが、外すのも30分以上掛かります。

そして外れるとこんな感じに・・・

もうレーシングカーですね。フルカーボンシャシーにフルピロボールのサスペンション。

ナックルから斜めに上に伸びているのがサスペンションのプッシュロッドです。

そしてプッシュロッド先端はザックスのサスペンションそしてスタビに連結されてます。

発売からかなり経っていますが、いまでも色あせない独特のオーラがありますね。

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そしてサブコン装着の２台。

まずはこちらの　S4

100ｈｐアップの　MTM　M-cantronic　を取付けさせて頂きました。

これだけパワーアップすると止まれなくなっちゃうので、次回は是非ブレーキキットを装着して下さい！

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こちらのS3はお馴染み　PPE　を装着！

先日スロットルコントローラー　PPT　を装着してありますので、相乗効果でかなりのパフォーマンスが得られます。

これならディーラー入庫も怖くない！

って感じですね！

このS3　まだまだ色々と手が加わります。

いつもありがとうござます。

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では、また手が空いた時にブログアップします。

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今日から普通に働いております

さてレース明けのお仕事は・・・・・

Audi A5　さんに・・・・・・・・

STOPTECH　ST40 kit　を装着させて頂きました

私は初めて販売させて頂きましたが、これがまた良いではありませんか・・・・

フィッティング等も抜群で、装着後のロードテストでは直ぐにブレーキのタッチで、カチッとした4pot特有のフィーリングを感じ取れます

bremboではありませんが、bremboほど高額ではなく、比較的お求め易い価格設定な所が嬉しいですね

今後ブレーキを装着したいと検討中の方は、是非STOPTECHもその中に加えて見ては如何でしょうか？？？

さてここからは、昨日までのお話です

19日からこちらの方へ出張して参りました

FSWにて開催されました、アジアン・ルマンシリーズ　Rd.2　にお邪魔してきました

今回チームが出場したクラスはGTCクラスになり、あのAFコルセのFerrari458も参加するクラスです

そしてGTCクラスという事で、タイヤの方もYOKOHAMAからMICHELINへと変更

MICHELINのタイヤサービスでは、ほぼ外国人の方ばかりで少々焦りましたが、日本人の方も1人いらっしゃったのでとても助かりました

Pit　の上にはチームのバナーが貼り付けられていますう～ん、国際レースって感じです

となりは、TAISANチームがポルシェ2台、Ferarri1台の3台でエントリーその内のFerarri458GTEにはAdenau代表の密山が乗車してます

そしてこの後のレースは波乱の展開に・・・・・・・・・・・

結果は・・・・・

残り時間約30分の辺りで、逆転の3位表彰台を獲得しました

これは流石に嬉しかったですね～

表彰台のしたまで行きたかったのですが、片付けもありましたのでチームモニターから様子を見ておりました

これでまた大切な思い出がまた1つ増えました

チームや関係各所の方々に感謝

サーキットを元気に走り回る、こちらの車が入庫しました

いつも大変お世話になっております、S様の458 Itariaです

前回入庫時に、タイヤ交換、サスペンションkitの交換とアライメント調整、そしてVehicle chips tuningを施工させて頂きましたが、今回さらなる出力向上を図るため、再度Vehicleさんのお力を拝借する運びとなりました

その前に、サスペンションのチェックおよび前後ブレーキパッド交換、ブレーキオイル交換と、サーキットに向けたメンテナンスを実施して置きました

これで次のスポーツ走行も安心して走る事が出来ますね

この後、Vehicleさんの方へ車両を搬入させて頂きまして、先ほど帰社して参りました

さぁ～て・・・・どんだけパワーアップしてくるのか

もうワクワクです♪♪早く乗ってみたいなぁ～・・・・危ないんだろうなぁ～・・・・・Ferrari・・・・

こんにちは。　先日、原付のシートカバーを買ったら、予想以上にいい感じのアレだったメガニック相川です

ずっと前に原付のシートが破れてしまっていましたが、シートカバーがあることを知りませんでした・・・。

なので、シートの色と同じ黒いガムテープで補修していましたが、春一番の風や、夏の暑い日差しや、秋の台風の豪雨や、冬のからっ風に負けてしまい、何度ガムテープを貼ってもダメな感じのアレで。

なので、いろいろ調べていたらシートカバーなるモノを発見したので、すぐに買っちゃいましたが、もっと早く買えば良かった・・・と

幸い、シートの下のスポンジはまだ傷んでなかったので良かったですが、もし今使ってるシートカバーがダメになったら、またすぐに買いなおそうと思います♪

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S4さんの、ブレーキキット、マフラー、ホイール、タイヤ、シート・・・等に手が入っていましたが、ノーマル戻しをさせて頂きました

と・・・

FERRARI・458Italiaさんのカーボンブレーキパッド交換と、ブレーキラインのエア抜きをさせて頂きました

その他、本日も暑い中ご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、「トウカイテイオー」が昨日死んでしまったようですね・・・。

トウカイテイオーが走ってるときはオンタイムで競馬を見ていませんでしたが、あとでビデオを見たときにパドックを歩く独特の歩様が忘れられない感じのアレです

馬券が絡むと、勝った負けたで私情が出てしまいますが、馬券を買わない方が純粋に競馬を見れるので、馬が好きで見るのだったら、そっちの方がいいかもしれません。

ただ、もし馬券で勝たせてもらった馬がいたら、生涯応援してしまいますけど・・・。

ご冥福をお祈りします・・・(￣人￣）祈

こんにちは。　先日、久しぶりに手の指がつったメガニック相川です

その日もすごい暑くて、たくさん汗をかいてたんですけど、右手で物をつかもうとするたびに、指がつるようになってしまってまして。

手とか足とかがつるときは水分不足が原因って、昔に聞いた事があったので、水分を取ってはいたんですけど、一向に収まる気配はなく・・・。

で、指が10分に1回のペースでつりつつ、なんとか家に帰るところまできたんですけど、途中で原付のガス欠マークがポン!!と点灯してしまいました。

何回も指がつってたので、セルフのガソリンスタンドでガソリンを入れるのは、入れてる途中に指がつったら危険な気がする・・・(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ

・・・と思ったので、セルフじゃないガソリンスタンドを探しましたが、時間的にもうどこも営業していなくて、でもあんまり探し回ってウロウロしてるとガス欠になって、原付を押すことになるし・・・

と言うことで、仕方なくセルフのガソリンスタンドに行ったんですけど、やっぱりガソリンを入れてる途中で指がつりました・・・orz

原付にガソリンを入れた事がある方も多いと思いますが、給油口が狭いのでレバーを全開で引けずに、微妙なレバーの位置の状態で入れないといけないんですけど、その微妙な位置を保持してる途中で、指がつってしまいました。

ガソリン給油前に、そんな予感がしていたので、元気な左手をメインに給油していたので、右手の指がつっても事なきを得ました

・・・今後も、本当に気をつけようと思います。

さてさて今日は・・・

こちらのFERRARI・360チャレンジストラダーレさんですが、左ドアにごく小さいヘコミが出来てしまったとのことで・・・

写真で撮ると全くわかりませんが、デントリペアをさせて頂きました

作業終了後ですが、ヘコミがあったのが全くわかりません

・・・と言うか、写真だと全く伝わらないですね・・・。

幸いにも塗装面は割れ等がなかったので、全く元通りに修正できました♪(・∀・)

小さなヘコミが気になって仕方ない時は、ぜひお問い合わせください♪

さてさてそ～いえば、今日で夏の風物詩の一つ、全国高校野球選手権大会も終わってしまいましたね

今年は、ベスト4を決める準々決勝を戦った8校の4試合全部が、1点差の緊迫した試合だったことと、そのうち2試合がサヨナラで決まったの試合だったってことが、本当に印象的でした。

準決勝、決勝ももちろん面白いんですけど、そこまで勝ち上がってきた強豪校の4試合が1日で見られるのは、本当に素晴らしい日だな～・・・と。

もし、甲子園に高校野球を見に行く機会があったら、その準々決勝の日を選んで見に行きたい感じのアレです♪

今年は珍しく全試合を録画してみましたが、接戦や面白い試合が本当に多かったと思います

録画したのを全部見るのが何気に大変でしたが、夜に録画した高校野球を見ながらビールを飲むのを恒例の行事にしていこうと思います♪

ここ最近、Adenauで連日のように話に上がるホイールがあります

HRE・・・・・・ご存知の方も多いはず

その中でも一番人気なのが、このS101と言うデザインになります

めちゃくちゃ品があって強度はもちろんデザインも抜群ですよね

と言う訳で、本日もHREホイールのオーダーを頂いちゃいましたI様、ありがとうございます!!

装着車両はFerrari 458 Itaria　で、前後で20,21インチの異形でチャレンジします

めちゃくちゃ格好良いんだろうなぁ～♪♪・・・・早く装着したいなぁ～♪♪・・・

もう2ヶ月なんて待てまへん・・・・・・

あ・・・・HREホイール、近々に値上げの噂が・・・・・・・

良かった・・・頼んでおいて・・・・・・・

昨日の雨、凄かったですね!!雷と雨の凄さに、思わずちょっとはしゃいじゃいました・・・・・

そして、今週末のスーパーGTは雨のSUGOになりそうです・・・・・・波乱必死ですかね

さて、吾輩の本日のブログですが、2点程ご紹介致します

まずはこちら

Ferrari 328 GTB に、QuickSilver製Exhaustを装着しました

328のマフラーは、既に純正部品も手に入らないので今回こちらのマフラーの装着となりました

交換後のサウンドは、純正よりも上品でかつ心地よいスポーツサウンドに変化し、めちゃくちゃ良い感じです

仕上がりも、純正マフラーのような雰囲気がありますので、如何にも交換しました感が無く是非お勧めしたい一品です

さて、お次は以前吾輩のブログでご紹介したこのパーツ・・・・・

BMW E8#用の液晶メーターパネルを装着して見ました

装着するとこんな感じになります液晶パネルの反射も無く、しかも文字が大きいので視認性に優れてます

運転しているポジションから見るとこんな角度で視認する事が出来ます

実際は写真で見るより、もっと視認性が良いのでご安心を・・・・

肝心の装着方法ですが、車両のCAN情報をカプラーONで読み取るだけですので、システム概要が分かれば簡単に装着可能です

またこちらのパーツは左ハンドル用液晶パネル配置のみの設定となります

ご興味のある方は、Adenau　info　または、お電話でお問い合わせ下さい

こんにちは。　先日、お気に入りの「電気ケトル」が、全くお湯を沸かす気にならなくなってしまい、大好きなお茶が飲めない状況のメガニック相川です

暑い日が続いていますが、エアコンや扇風機をつけて熱い日本茶を飲むのが好きです

と言うか、どの季節でも一年中ほぼ毎日飲んでます。

で、先日もお茶を飲もうと、ケトルに水を入れてスイッチON・・・してもONマークの電気が付かない感じのアレで・・・。

ついに壊れたかな～・・・と思ったんですけど、そう思いたくない自分がスイッチのON・OFFをパチパチ何回も繰り返して、奇跡的に復活してくれないかと試したんですけどダメでした。

買ったのが3年くらい前で、1日1回以上は使ってたので、そろそろ寿命がきても仕方がなかったのかもしれません。

で、ケトルが壊れたのでヤカンでお湯を沸かして、お茶を飲もうと思って台所をガサゴソしていたら・・・

嫁さん　「何探してるの???」

メガ　「ケトルが壊れてお湯沸かせないから、ヤカン探してる」

嫁さん　「うち、ヤカンないよ」

・・・ヤカンの必要性をこの時ほど感じたことはありませんでした・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのFERRARI・360チャレンジストラダーレさん

リヤタイヤが減ってきてしまっていたので・・・

タイヤ交換をさせて頂きました

タイヤは、フロントタイヤにBS・RE050を履いていたので、同じ・・・

タイヤを装着です。

の後に・・・

アライメント調整をさせて頂きました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、知らない間に・・・と言うか勝手に自分が知らなかっただけなんですけど、各都道府県で夏の甲子園の予選大会が始まってたんですね

母校はどんな感じかな～・・・とトーナメント表を見てみたら、県大会1回戦はシードで2回戦からの登場のようで、いつの間にか強くなってたのね・・・と。

この暑さの中、野球をやってる事を思うと、プレーしてる皆は本当に体大丈夫かな～・・・と思いますが、三年生は最後の「夏」なので、思いっきりプレーしてもらいたい感じのアレです。

今年は、チャンスがあったら西東京大会の試合でも見に行きたいと思います♪

今日は、458Itaria　のサスペンションkit装着の様子をあぷ～致します

車両はこちらのFerarri 458 Itaria　さんになりまして、純正装着のFリフターが装着されている車両になります

リフター無しのモデルでは、標準の車高調整機能を利用し車高を調整する事が可能ですが、リフター付きの場合は調整代になる部位にリフターが填め込まれているので、実際に下げたとしてもF側は10mm下がるか下がらないか・・・・と言う状況になってしまいます

そこで、このFリフター付き車両の車高を下げる為に、NOVITEC ROSSO製のスプリングkitが活躍すると言う訳です

では早速その模様を・・・・・・・・・

こんな感じでコイルスプリングを交換します（ブレーキがカーボンブレーキなので、損傷させない為に外しております）

Fに関してはリフターの配管を取り外さず、2人掛りで注意しながら慎重に組み換えを行います

組み付け完了のF側と・・・・

R側です

余談ですが、NIVITEC ROSSO製と言いましても、製造元はあのKW社製ですのでとっても安心です

装着後はもちろんアライメント調整まで行い、全作業完了です

そしてアライメント作業まで全て完了しますと、こんな素敵なスタイリングに変身します

F側約30mm、R側約20mm　のダウン値ですめちゃくちゃ決まってますよね

調整を終えて、ロードテストにおいても不快な音や突き上げも無く、非常に快適でお洒落にまとめる事ができる抜群のスプリングKitに感じました

それにしても最近の電子調整式ショックアブソーバーといい、それにマッチングするアフターパーツのコイルスプリングといい・・・・どんどん進化してますね

その内、スプリング交換しか無くなったりして・・・・・・・・・こわっ・・・・

さて、吾輩の車にも装着して効果が日増しに表れている”GAIA POWER”・・・・・。

今回は、Porsche 981 Boxster S　に”GAIA POWER”を装着させて頂きました

・・・・と、装着するのは良いのですが、981はエンジンルームへのアクセスが非常に困難な訳でして・・・・・・

ですので、とある方の人力をお借りしたお陰で、無事アクセスする事が出来ました（A様、感謝感謝です）

こんな感じでサービスポジションにするのですが、とにかく従来モデルにくらべ開口部が狭い

しかもトランクリッドを開ける必要があり、取り外したパーツでトランクを傷付けないように慎重に行う必要があります

エンジンカバーを外すとこんな感じです・・・・・

狭いですよね～ですが、この状態で必要な作業と言えば、冷却水の交換・・・・・くらいですので通常は開閉しなくても良いような造りになっている感じでした

ちなみにエアフィルターの交換はトランクルームからアクセスするようです（左右に2個？？？）

さて感想はさて置き、無事にエンジンルームにアクセス出来たので、肝心の”GAIA POWER”を装着していきます

装着するとこんな感じになります左右からの吸気系統がありますので、その両方へ装着します

もう一方は、冷却系統のエンジンルームに近い冷却ホースに装着します

以上で装着作業は完了

後は、結果を待つばかり・・・・・ですね

先日吾輩の車に装着しましたこちらのグッズ

既に体感しております

”GAIA Power”･･････特許取得済みの、燃費向上グッズです

実際、装着して直ぐには体感できなかったのですが、発信/停止を繰り返す内に、アクセルのピックアップが明らかに変化しより走り易くなりました

肝心の燃費も、通勤距離片道約12ｋｍで平均燃費が6.8km/L（エアコンOFF)から7.5km/L（エアコンON)に上がりましたしかもエアコン付けた状態です

後、装着位置に関しては先日のブログにあぷ～した所、メーカーの方よりご指南がありましたのでラジエーターホース用のGAIA Powerをエンジン側のロワーホースに移設しました

既に装着している、密山社長の車でも使用し続けるとどんどん良くなるとのコメントも聞いておりますので、今後が益々楽しみです

・・・・と言う訳で、我慢できず取り急ぎあぷ～させて頂きました・・・・

尚、価格は大→￥18,900-.（税込み）、小→￥10,500-.（税込み）となりますので、とても良心的な価格で効果の期待大な商品です

吾輩の場合、同じ価格で添〇剤を入れるならこっちを選んじゃうと思います・・・・・間違いなく・・・・・

さてただ今、新製品を様々な車両（輸入車）で検証中です

”GAIA Power”と言う製品になりますこの製品の装着により、出力の向上・燃費の向上・エンジンノイズの低減等、様々な効果が期待される最新の商品です

・・・・という事で、吾輩のドノーマル車でもテストを行います

これがノーマルの状態で・・・・・・・ここにさっきの3点を指定の箇所に装着します

吸気側2系統とラジエター・アッパーホースに装着しました

しっかりと、GAIA Powerを固定して装着完了です

この他の装着済みの車両では明らかに違いが確認できておりますので、今度は自身でも体感出来るか確認してみます

既に帰り道が楽しみになっている吾輩・・・・・早く8時にならないかなぁ～・・・・・・・・・

あ・・・・数週間使用して、しっかりと効果をブログにあぷ～していきますので、ご興味のある方は是非お楽しみに♪♪

凄いホイールがまた発売されてます････HAMANN motorsports

でもデザインもかなり良い感じです

UNIQUE FORGED　と言うネーミングの1ピース鍛造ホイールですこの写真は、ガンメタルタイプのようです・・・・

・・・で、こっちがアルマイトタイプのようです・・・

どちらも甲乙付け難い色合いですね～

さて、肝心のサイズ設定ですが、21インチと23インチのみ・・・・という事は・・・・・・

価格もそれなりな訳で・・・・・1本あたり45福ちゃん

車種はBMWだけではなく、フェラーリやマセラティにも対応しています

注目度満点のこのデザイン勇気のある方は是非

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本日はこちらの・・・

AUDI　RS4　の車検に行ってまいりました。

街乗りができるサーキット走行仕様ですが、ミルテックスポーツキャタ（HJS製）装着のまま、そのままなんの問題もなく車検をパスしました。

これで心おきなく例の作戦でFSW分切りを狙っちゃいましょう！！

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こちらのF430スクーデリアは、オイル交換、エアークリーナー交換のご依頼。

オイルはフェラーリ指定でもある　こちらの　Shell　HELIX　5W-40　です。

当店でメンテされるフェラーリは全車こちらを入れさせて頂いております。

Mobil-1　に劣らず高性能オイルなんですよ！

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Mobil-1と言えば当店は毎回　0W-40　は　55ガロンで注文し、ポンピングで専用タンクに移してもらっています。

当店売れ筋オイルですので、あっ！という間に無くなっちゃいますが・・・

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さて、話は変わって、明日PM1：00から１～2時間程度、RAYSさんがオートサロンで発表した新作ホイールのお披露目があります。

ちょっとだけの時間ですがご来店できる方は見に来てください！！

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先日の店長のブログにも上がっておりましたこのタイヤが、いよいよ今シーズンお目見えするようです

PIRELLI のサーキット向けスポーツタイヤのTROFEO Rです

既にPIRELLI JapanのHPにも掲載されており、後は価格がどの位になるのか・・・・・・？気になる所でもあります

詳細な説明をみても、よりサーキットに特化したタイヤである事が伺えます

最近の欧州車のスーパースポーツをターゲットにした、大径サイズがラインアップされてますので、Ferarri458をはじめ997GT3RS等にも装着可能です

標準大径ホイール用のハイグリップタイヤが無い・・・・とお嘆きの方には朗報ですね

是非とも、今年のサーキットハイシーズンとなる3月までには発売して欲しい所ですが・・・・・・・・

今後の動向が待たれる商品です

待ちに待った、サーキットシーズン到来!!って感じの今日この頃

本日もそんなお客様が、サーキット走行の準備に多数ご来店下さいました

まずはこちらのVW GOLFVI ED35　さんに”DSGオイルクーラーkit”を店長と手分けして装着させて頂きました

これで油温の制御が入らず、思い切ってスポーツ走行が楽しめるようになりますね

さてお次は、Ferarri　458　さんのサーキット走行用のメンテナンスです

ブレーキオイルのエア抜きはもちろん、タイヤの交換やパッド残量の確認等を行い次回FSW走行に備えます

そしてこちらのALPINA B3GT3も、来るFSW走行に向けて専用のメンテナンスを実施させて頂きました

さらに、今回ご友人の方もお越し頂きましたが、その車もな・・・なんと色も装備も全く同一のALPINA B3GT3でご来店頂きました

オフ会でもない限り、台数限定のALPINA B3GT3が2台も入庫する事なんて、まずありえません

もう一台のオーナー様とは、初めてお会いしたのにも関わらず気さくにお話させて頂き、大変有意義な時間をすごさせて頂きました是非またご来店下さいませ

・・・といろいろと作業させて頂いている傍らでは、こちらの車の撮影が行われておりました

Adenau IDI Cayman S　＋　FUCHSホイール　の組み合わせです

みなさん、如何ですか！？めちゃくちゃ似合うと思いませんか

ボディーカラーのブラックと相まって、よりスタイリッシュなイメージに変身です

サーキットはよりレーシーなデザイン・・・・待ち乗りはお洒落なFUCHSホイール・・・・・・決まりですね

こちらのFUCHS製鍛造ホイールは、もう間もなく17,18インチが新たにラインアップに加わる予定ですご興味のある方は是非 Adenau info もしくはメール、お電話にてお問い合わせ下さいませ

※さて明日の日曜日ですが、店長と吾輩はFSWで開催されますIDI走行会に出張するため、Adenauの開店時間はPM2:00からとなりますので、よろしくお願い申し上げます

P.S・・・・おまけ

あっち向いて～～～!?

”→”ホイッ

やりますねぇ～・・・・にゃんこ・・・・

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作業もこの位の気温だとやり易いですね(^^)

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と言う事で作業風景です。

まずはこちらのM3。

ブレーキの不調と言う事で初めてご来店頂きました。

サーキット走行後にペダルが奥までいってしまうという事でまずはブレーキオイル交換およびエアー抜き作業から。

パットも点検すると、低ダストパットが装着されていたので、次回のサーキット走行までにはパットも交換しましょうとアドバイスをさせて頂きました。

FSWなどの高速サーキットでは最低でもパットとブレーキオイルは交換しておきたいパーツです。

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こちらは997GT3RS

各部点検をさせて頂き、こちらもサーキット走行メニューのご相談とお見積りをさせて頂きました。

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こちらの　AUDI　S5　もサーキット走行用にタイヤとパット、ブレーキオイルの交換。

ホイールは超カッコいいデザインのホイールを発注済みですが、ちょっとの間はノーマルホイールで。

18インチも視野にいれてのホイール選びでしたが、諸々の事情から19インチになり、タイヤは　ADVAN　NEOVA　を装着させて頂きました。

S5はワイド＆ローのフォルムなので、サーキットを走ってくる姿がかなりイケてます。

これで例のホイールが装着されると存在感抜群になりますね！

ありがとうございました。

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こちらはオイル交換・アライメント調整・等のメニューで入庫中のF430スクーデリア。

オイルは指定の　シェル　HELIX　5W-40

綺麗に抜くと10Lの交換となります。

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こちらは　B7S4

RECS・モータークリーン・オイル交換といったメニュー。

こちらのS4　まだ走行距離も少なく、とっても綺麗です。

こまめなメンテナンスをしっかりやっている証拠ですね(^^)

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こちらは　後期モデル　997GT2-RS。

牽引フック等、こちらもサーキット走行の準備中！！

このポルシェのボディーカラーがまるで戦闘機みたいでカッコイイです！

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さて、今日は早く帰って録画した　F1日本GP　を見よう～っと

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さて、吾輩のおまとめブログです

まず初めは、FSWを元気に走行しているS様のFerrari 458 Itariaがタイヤ交換でご入庫です

今回は前回と同じP-ZEROを装着。。。本当はTROFEO R を装着したい所なのですが、如何せんまだ国内発売未定・・・・

海外で探してみよっかなぁ～

お次は、Audi S5 Cabになります

こちらは前回、KWからEibach製コイルスプリングに交換致しましたので、アライメントを再度調整致しました

今回装着したEibach Pro-kitですが、アフターパーツで唯一のS5 Cab専用品ですので下がり過ぎて、輪留め等に下廻りが接触する事も無くなりますコイルスプリングは純正形状ですので、異音も皆無

換装後は、オーナー様も大変喜ばれておりました

さてお次は、Audi A4からお乗換えのML63 AMGです

このように車両を入れ替えた後も、再びお付き合いさせて頂ける事は本当に嬉しい事です

Y様、いつもありがとうございます今後ともAdenauをよろしくお願い申し上げます（とりあえずバッチリコーティングしたいですね）

今年の夏は、汗が目に入るのを避けるために頭にタオルを巻いて作業をしているせいか、お客様より”海賊”と呼ばれております・・・・

若い頃は目に汗が入っても、なんて事もなかったのですが・・・今ではハンパじゃなく目に染みるんです

かく汗も変わってきたってことでしょか？？？

さて、今日は朝からGOLF Rのタイヤ、ホイールの交換、997GT3のタイヤ交換、Adenau M3のタイヤ交換（）などなど・・・・

その中から、とても綺麗なこちらの車両をご紹介します

Ferrari F360　です今まで何台もF360を見てきましたが、これ程綺麗なF360にはお目にかかった事がありません

オーナー様が本当に大切にしてるんだなぁ～・・・・と思うと、こちらも気を引き締めてメンテナンスに取り掛からねばっ・・・・ね

まずはオイル交換から作業を進めて行きますS様、いつもありがとうございます!!　全ての作業が完了次第、ご連絡差し上げますので、今しばらくお待ち下さい

さてここで、Newパーツのご紹介

これです、これ VW,Audi用の、ドアロックと連動してドアミラー格納機能が作動する後付モジュールkitになります

Audi系では、車両のコーディングで作動させる事が出来る車両もありますが、ディーラー入庫時に諸問題が・・・・・と言う方も多いはず・・・・

そこでこのモジュールの登場となる訳です

作動パターンは2通りありまして、キーにてロック後、同時に連動してミラーが格納するモード

もう1つのパターンは、キーのロックボタンを長押しで格納機能が作動するモードです

この2つのモードは、お使いになる方のニーズに合わせて選択すると良いかも知れないですね

尚、こちらの商品に尽きましてのお問い合わせは、Adenau info まで

いやぁ～・・・それにしても汗が止まらん・・・・そろそろ雨降んないかな・・・・・

降らない・・・・・・な・・・・・きっと・・・・・・

今日は朝から、高麗てんちょーと陸運事務所に車検を受けに2台で行って参りました

週明けの月曜日ともあって、陸事は激混み

ちなみの本日持ち込んだのは、昨日整備を行ったこちらの車両です

AlfaRomeo MitoさんですMitoと言えば、つい最近発売になったばかりと思っておりましたら、すでに3年目・・・月日が経つのは早いものですね～・・・・・

車両の状態は、すこぶる良好でしたので車検も問題なく合格致しました

1.4Lとは言え、とても軽快に走るMito・・・・良い車ですね

そして帰社後は、こちらの車検整備を行っております

Ferrari328GTB　さんですいつもしっかりとメンテナンスのご依頼を頂いておりますので、機関もすこぶる好調

車両も屋内保管ですので、ボディーもぴっかぴかです

フェンダーライナーを取り外し、ベルト廻りやオイル漏れ、冷却水漏れ等を点検していきます

タイミングベルトも交換後3年程経過しておりますが傷みもなく、その他の漏れ等もありませんでした

あとは、油脂類をCHECKし必要に応じて交換して行きます

H様、いつもありがとうございます車検整備完了まで、今しばらくお待ち下さい

P.S・・・・そして明日は休日・・・・

スマホデビューしちゃったので、保護フィルム買いに行こ～っと・・・・・

それにしても、バッテリーの無くなる速さが・・・・・・半端じゃありまへん・・・・・・・

さて今日はいつもお世話になっておりますH様のPolo GTiに、車高調整サスペンションkitを装着致しました

早速、リフトアップの図・・・

こちらが今回装着致しました、BILSTEIN BPS kit になります

作業はさくさく進みまして・・・・・

前でございます。。。。

後ろでございます。。。。

とーってもシンプルな構造ですので、脱着も容易に行えます

あ・・・H様、慣らし運転後のアライメント調整をお忘れなく・・・・・

さてお次は、先日の吾輩のブログにあぷ～しました、FERRARI　458

（ブレーキパッドもついでに交換しているの図・・・・）

無事に458challenge用リヤ牽引フックが装着出来ました

じゃあ～ん♪♪　フレームにしっかりと固定されておりますので、と～ってもしっかりと装着出来ております

さすがはFERRARI PARTS・・・　見栄えも完璧ですよね

S様、大変お待たせ致しましたいつも本当にありがとうございます次回はFSWでお会い出来そうな気がしますので、楽しみにしております

P.S・・・997GT3RS 4.0　!?

この色、ハンパじゃなくかっこいいです

あるとこにはあるんですね～4.0・・・・・・・

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先日からの作業をご紹介します。

こちらはサーキット走行仕様にさらにグレードアップしたMK6　ED35

さらなるタイムアップの為にタイヤ交換！

こちらは最近人気の　BS　POTENZA　RE11S　RHコンパウンド です。

夏場は冬場に比べてタイムアップが狙えないので、それならば・・・

という事でライフが長く、熱ダレを起こしにくいハードコンパウンドで練習という訳です。

とは言え、この　RE11S　RHコンパウンドは、RSコンパウンドに匹敵するタイムが出てしまうので人気になるのが理解できます。

と同時にブレーキパットもセミレーシングタイヤに合わせてより高温タイプに変更。

IDI　プレミアムスポーツからプレミアムサーキットへ交換させていただきました。

これで存分に楽しんじゃってくださいね！！

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こちらはタイヤ交換とアライメント作業をさせていただきました稀少なF430スクーデリアスパイダー。

アライメントはリヤディフューザーとアンダーカバーを外すのでミッションケースが丸見えですね。

フェラーリ指定の専用シムで数値を調整していくので、このようにリヤ周りはバラさないと作業が出来ません。

タイヤはフェラーリ承認のK1　P-zero　CORSA　から　PIRELLI　P-zero　TROFEO に変更。

ヨーロッパのインポートタイヤの中では抜群のグリップを誇ります。

コントロール性も良く、ポルシェ×FSWではかなり良い結果が出ているのでお勧めなのですが・・・

弱点はライフですね・・・

ヨーロッパのタイヤではこのTROFEOの他に　ミシュランCUP　、コンチネンタルフォースコンタクトがあります。

それぞれに特徴がありますので、詳しくお聞きになりたいお客様は、お電話メールにてお問合わせ下さい！！

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こちらもタイヤ交換のポルシェ993。

サーキット走行がメインということでしたので、YH　ADVAN　NEOVA　AD08 をお勧めさせて頂きました。

F：205/50-17　R：255/40-17　のサイズなのでN指定タイヤは選べるのですが、ハイグリップモデルがあまり選べないんですよね・・・

最近ではポルシェユーザーがNEOVAを履く事は珍しくなくなってきました。

割り切った使い方であれば、N指定モデルでなくても全然平気です！

と、言う事でまたガンガンサーキットを楽しんで下さいね！！

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こちらの997GT3-RSは撮影です。

弊社が発売元となる「Fuchs　Wheel」を装着

http://www.fuchswheel-jp.com/

どんなポルシェにも良く似合いますねぇ

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今年の秋には17インチと18インチがリリースされますので、964～997まで装着車種のバリエーションが広がります。

発売をお待ちになられているお客様もいらっしゃいますので、情報は細かくご報告して行きます。

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こんにちは。　最近、夜ご飯を食べた後に、ポテチ等のお菓子をあんまり食べなくなったメガニック相川です

・・・あんまりって事なので、少しは食べてるんですけどね・・・。

ただ、ポテチはもう2週間近く食べてないような気がしてますし、食べたとしても煎餅を1～2枚くらいで、あとはひたすら黒飴を舐めてる・・・的な

・・・虫歯になる確率は前と全く変わってないような気がします・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A6さんですが、今回はショック・スプリングKITをノーマルに戻させて頂きました

ただ、オーナー様はフェンダーとタイヤの隙間が大きくなってしまった事にショックを受けておられました・・・。

と・・・

こちらのFERRARI・458さんですが、真空引きからのエアコンガスチャージをさせて頂きました

もうこの時期、窓を閉め切って走ると暑いですし、梅雨入りして雨の日が多くなってジメジメする日も多くなると思いますが、通常のエアコンガスも・・・

こちらの「WAKO’S PAC-R（パワーエアコンレボリューション）」も在庫がございますので、ご用命の際はお申し付け下さい

さてさてそ～いえば、昨日の夜に子供が熱を出しまして・・・もう下がったようなんですけど・・・

で、水枕みたいのをしてて思ったんですけど、熱が出たときにコレを使うのが密かに夢だったんですよね・・・

コレです

吊り下げタイプの水枕みたいなの

よく漫画で・・・と言うか、ドラえもんでのび太が熱出してた時にコレ使ってた記憶があるんですけど・・・使ってなかったらすみません・・・。

コレ、子供のころから1回使ってみたい、と思っていて子供のころに親に行ったら、そんなもん買わない的な返事で終わってしまった記憶があります

なので、大人になったから買っちゃおうかな～・・・と思ったり・・・

・・・ただ・・・よくよく考えたら・・・と言うか、今更ですけど・・・コレ・・・寝返りを全くうてないんですね・・・。

寝返りうって頭の位置をズラしてしまったら、その時点で意味をなさなくなる感じのアレ・・・。

寝相は悪い方じゃないと思いますが、コレの性能を十二分に堪能できなさそうなので、やっぱり買うのやめておきます・・・。

車検後、即RECARO

車検整備でお預かりしております、O様のGOLFVに・・・・・・

RECARO 限定のSuper stark　を装着させて頂きました

もともとRECAROのリクライニングシートが装着されておりましたが、今回の車検と同時にフルバケットシートに交換させて頂きました（男前ですねぇ～・・・・）

O様、いつもありがとうございますここまで来たら、デビュー間近・・・・ですかね

さてお次は、またまたバージョンアップをしてしまった、子供に人気の・・・・・

A様のE46M3 CSL　です

先日、メタルキャタライザーとセンターパイプを交換し、さらなるパワーを取得すべくVehicle chips-tuningで再び現車合わせで施工致しました（あ～追いつけねぇ～・・・・もう追いつけねぇ～・・・・・・・・）

こちらは7/3日のFSWで、いつものM3　3台で、検証して来たいと思います

さて本日のラストにご紹介するのは、とても素敵なこの車です

FERRARI 458　さんです（いつみても、素敵です。。。）

こちらのオーナー様は、サーキット走行を楽しまれており、4点式のシートベルト装着のご相談でご入庫頂きました

そしてこの難題をクリアすべく、ボディーショップの社長と何度も打ち合わせを行いました

コンセプトは、極力車両側の加工を行わず、スッキリと収まる方法・・・・でしたので、ボディーショップの社長には面倒を掛けてしまいました・・・

だがしか～しやってくれましたん♪♪

この通り、スッキリとしたサイド・バーを装着

てこの原理で、サイド・バーが回転してしまうのを防ぐためのステーも装着済みです

もちろん、コンセプト通りインテリアトリム等への加工とは一切行っておりませんので、車にも優しい高機能パーツになります

S様、大変お待たせ致しましたきっとご満足頂ける仕様となっておりますのでご安心下さい

P.S・・・・ここの所Adenauでは、新たにスポーツ走行ご希望のお客様が増えております

走行中の車内はかなり暑くなりますが、スポーツ走行車両の少ないこれからの夏場が練習には打ってつけですので、冬までに元気にかっこ良く走れるようにがんばりましょ～

今日は朝から、ブレーキパッド・ローター交換やオイル交換、ブレーキディスクのリペアとパタパタしておりました

ご来店頂いたお客様、本当にありがとうございました

さて、多数ご入庫頂きました作業で、今日はこちらをご紹介

Ferrari　458　が　またまた入庫しております

こちらの458は、タイヤ交換と4点式フルハーネス装着するための加工作業等でお預かりさせて頂きました

装着に関しては、専門のボディーショップの社長さんと打ち合わせ中で、どのように固定金具を車両へ取付けるか検討しております

おっと、タイヤ交換をしていて面白い物を見つけました

ホイールを脱着して見ると、Fの景色に違和感がありまして・・・・・・

これこれ・・・・分かりますか？

あれ・・・この金色、リフターじゃん

はい間違いなくリフター付ですしかも、OHLINS製

いやぁ～、はじめて見ましたOHLINS ＋ Ferrari　のコラボみたいですね

さてさて、そんな散策をしている最中に後ろの方で、パンッ

てんちょーがサクサク、タイヤを交換していてくれてますいやぁ～速い、速い、ありがたや♪ありがたや♪・・・

こちらの458は、サーキットをご機嫌に走られている車両ですが、今回は今秋にはPIRELLIから国内発売されるであろう、Newハイグリップ・タイヤを待つ間にと、P-Zero　を装着させて頂きました

そしてこの後、積載車でボディーショップへ搬入し、加工作業となりました

S様、この度は作業のご依頼、誠にありがとうございます車両完成まで、今しばらくお待ちくださいませ

ところで、こんな面白いくるま見つけました

BMW Zagato Coupe　

結構お洒落だと思いますが、みなさんはどうですか？？？

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・・・458のノーマルってちょっと車高が高くないですか？？

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という事で、昨日に作業させて頂いた　フェラーリ458　です。

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作業箇所はサスペンション脱着・調整とアライメント調整。

元々車高調整式のサスペンションが装着されていますが、これを調整するにはAssyでの脱着が必要です。

360も430もそうでしたが、スプリングにプリロードがかなり掛かっているのと、アッパー側がピロみたいに回らないの為に、ロアーシートのリングだけで調整しようとすると、まず出来ません・・・。

壊さないように大事に作業するには脱着するのが一番です。

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と、言う事で純正から約2.5ｃｍダウンさせて頂きました。

たった2.5ｃｍですが、見た目はかなり変わりますね。

最後にアライメント調整で終了です。

アライメント調整するにはアンダーカーバーを外し、専用のシムを使って調整しますので、カム式の車両より少々手間が掛かります。

以前に調整させて頂いた白い458と同じ車高にさせて頂きました！

下がり過ぎず、実用的な車高ですので普段でも問題無く乗れると思います。

ありがとうございました！！

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今日は朝から紅白まんじゅう？？？

Ferrari 458　が2台揃って入庫中です

赤い458は、朝一から車高調整とアライメント調整を行いました（ぎっくりてんちょが頑張ってます）

さてさて、昨日の日曜日は各国で大きなレースが開催されてましたね

ADAC　ZURICH 24h(Nur)、MotoGP(FRA)・・・・

Nurも良かったですが、何といってもMotoGPの2位争いは特に白熱したレースとなりました

DUCATIを駆る、7 times championのバレンティーノ・ロッシ、さらにYAMAHA Monster TECH3を駆るアンドレア・ドヴィツィオーゾ、カル・クラッチロー、三つ巴の3位争いは超接近戦のバトルに発展

その3位集団を抜け出したのが、何とバレンティーノ・ロッシ

さらにペースを上げ、つ・・・遂に・・・

2位を走行中の、昨年度ワールド・チャンピオンである、ケーシー・ストーナーにロック・オン

残り2LAPで激しく順位が入れ替わり、最後はDUCATIのバレンティーノ・ロッシが2位の座を奪取してしまいました

トップは、逃げ切った　ホルへ・ロレンソ選手でした

いやぁ～久々に良いドッグ・ファイトを見る事が出来ました吾輩も負けずに、24日のFSWでA様のCSLとドッグ・ファイトしちゃいたいと思います

でも、置いてかれるんだろうなぁ～・・・・

がんばろっと・・・・・・