こんにちは。　最近、食欲が落ちてる感じのアレがするメガニック相川です

お腹が空いたな～・・・と思う時が、以前よりもないような・・・。

晩ご飯の量も減りましたし、うどんやパスタとかの麺類の量も減りましたし・・・。

ただ、なぜかお菓子の量は減らないんですよね・・・。

できたら、お菓子の量を減らして、ご飯をたくさん食べた方がいいのかもしれませんが、なかなかそうもいかず。

とりあえず食欲が落ちてきているのは、ちょっとずつ春に近づいてきて、気温も少しずつ上がってきていて、花粉が飛び始めているせいにしておきます

さてさて昨日は・・・

富士スピードウェイに・・・

SLS AMG GT3のテストに行ってきました

去年のスーパー耐久最終戦ぶりの走行でしたが、今後に向けていいテストになったと思います。

と、今日は・・・

アストンマーティン・バンテージさんのブレーキパッド交換をさせていただきました。

やっぱり純正ブレーキはダストが多いので・・・

低ダストタイプのIDI・プレミアムコンフォートに交換させていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさて先日、こんな会話が・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、私、欲しいものがあるのよね～」

メガ　「何???」

嫁さん　「スケキヨマスク」

メガ　「あ～、いいんじゃない♪ とっても似合うと思うよ」

嫁さん　「アマゾンで売ってるんだよねー」

メガ　「今の時期だったら自転車乗る時に、スケキヨマスク被って乗れば、顔寒くないしいいんじゃない???」

嫁さん　「近所の噂になるから絶対ヤダわ!!!」

メガ　「・・・あ、アレ???」

嫁さん　「何???」

メガ　「あなたよくよく見たら、マスク被らなくても、スケキヨに似てるじゃん」

嫁さん　「・・・」

スケキヨマスクのことは諦めてくれたようです

—走行会のお知らせです—

3月19日（日）にFSWで走行会を行います

・日時　：　3月19日（日）

・場所　：　富士スピードウェイ

・募集台数　：　40台（輸入車）

※　富士スピードウェイのライセンスをお持ちでない方もご参加可能です。

その他、詳しい内容とお申込みは、ブログ上部の・・・

こちらのバナーをクリック、お願いいたします。

皆様のご参加を心よりお待ちしております。

最近あちらこちらで聞くようになった、オフシーズントレーニング用としても活用されているレーシングシュミレーター。

なんと、マフラーメーカーのMilltek製のようです

流石にプロシュミレーターのような可動はしませんが、剛性やディテールに拘ったと謳ってます。

写真で見る限り、かなり拘って製作されていますね

一応、3画面も搭載可能みたいです

この仕様なら日本の家庭にも何とか収まるサイズだと思いますので、どなたかマニアックな方いらっしゃいませんか？

吾輩もグランツーリスモのシュミレーターで練習して、FSWで走っちゃった人でーす

こんにちは。　先日、古本屋さんに行ってみたメガニック相川です

たまに行くと面白くて、ついつい長居してしまう感じのアレです

普段、本屋さんでも絶対に手にとらないような本もちょっと立ち読みしてみたり、古い雑誌を見て当時の流行りを思い出してみたり。

その中でも、レース関係の古い雑誌は、熟読してしまうくらい見てしまいます

例えば、今のストーブリーグ中などの時は、どのドライバーがどこのチームに行く予想が出ていたり、今、国内外のトップドライバーが下位カテゴリーを走っているときの戦績が書いてあったりして、本当に面白いです♪

古いレース関係の雑誌を見ていて、その後にどうなったかを知っていたりすると、なんとなく自分が未来から来た人間のような感じのアレにも思えるので、その古い雑誌を買ってしまおうかとも

ただ、買って帰ったら嫁さんに勝手に捨てられそうなので、結局は買わずじまいなんですけどね・・・。

自分用の本棚を買えたら、古いレース雑誌でも集めたい感じのアレです♪

さてさてまずは、昨日の定休日を利用しまして・・・

リフトのチェーンを交換してもらいました

使用していて特にダメになってしまったとかではないんですけど、リフトチェーンにも使用期限があるのと、今まで一度も交換したことがなかったので、新しいチェーンに交換してもらいました。

と、アライメントリフトの方も、シリンダーから少しだけオイルの漏れがあったので・・・

シリンダーごと交換してもらいました

これでまたフル稼働で動いてもらおうと思います♪

と、今日は・・・

こちらのルノー・カングーさん。

今日は・・・

こちらの「HAYASHI Racing」ホイールに交換させていただきました

元々が鉄チンホイールでしたので、バネ下の重量も軽くなって、乗心地もさらにいい感じのアレになると思います♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、久し振りに髪の毛を切ってみました

短髪にすることも考えたんですけど、まだまだ寒いので短くしないように、伸びて気になるところだけ切ってみました。

で、髪の毛切ってくることを嫁さんに言ったら・・・

嫁さん　「あんた、男のくせに髪の毛切りに行く期間短くない???」

メガ　「そうかな・・・でも2～3ヵ月に1回だよ」

嫁さん　「私なんて、1年に2回くらいだよ」

メガ　「なんで???」

嫁さん　「今は髪の毛伸ばしてる時期なの!!!」

メガ　「それ、あなたの都合で行ってないだけじゃん・・・」

嫁さん　「・・・ていうか私、髪の毛伸びるの遅いんだよね・・・」

嫁さんが最後に美容院行ってから、たぶん5ヵ月くらい経ってますが、まだ2cmくらいしか伸びてないような気がします・・・。

・・・嫁さんのために、髪の毛が早く伸びるシャンプーでも探してみます・・・。

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天気予報では東京も雪が降るとか降らないとかいっておりますが、非常に冷え込んでいるのは確かです。

中央高速はチェーン規制がかかっている箇所もありますので、遠出される方は冬用タイヤに交換しましょう！

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と、丁度タイミングよくオーダーしていたホイールが来ましたので、早速スタッドレスを組んで装着させていただきました。

装着したのは最近入庫の多い　AUDI　RSQ3

ノーマル20インチから19インチにインチダウン。

ホイールは受注生産とはいえ納期がめちゃめちゃ早い「BC　FORGED　RZ22」

JWL　VIA　も通っていますので、とても信頼性がある輸入ホイールメーカーのひとつです。

新色のブラッシュドクリアブラウンも非常に高級感ある仕上がりです。

タイヤはBS　ブリザックVRX　255/40-19をセレクト。

4WDにブリザックと言えばもう何処へ行っても無敵でしょう。

純正の8POTキャリパーも余裕で収まりますし、選択肢の少ないRSQ3にはバッチリでした！

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こちらはまた珍しい　マセラティ　グランツーリズモスポーツ。

ホイールの汚れが気になるとの事でパッドの交換をさせて頂きました。

当店では定番の　IDIプレミアムコンフォート。

低ダストパッドの中でも温度域が非常にワイドなので、スポーツカーやSUVにも安心してお勧めできます。

キャリパーはフロントがXAタイプでリヤがモデナでしたので、既製品で対応可能です。

ローターはベンツ等と同じようなハイブリッドの2ピースローターでした。

大きいローターは軽量化には有効なのかもしれませんね。

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こちらのS3はオイル交換でご来店されたのですが、誘惑に負けてこちらを装着。

Racingline　Performance　のパーフェクトインテークシステム。

エアクリーナー本体をそっくり交換のR600コールドエアインテークから・・・

インレットホース（青）、ターボインレットパイプ90、ターボマフラーデリートの計4点。

この組み合わせはディーラーさんからも注文が多く入る程人気の商品です。

インテークの交換だけでパワーだけでなく、トルクが大きく上昇する商品はなかなか無いので本当にお勧めです！

その性能から、あのエッティンガーがコンプリートカー純正採用しているほどです。

こちらは常時お店にストックがありますので、ピットが空いていれば直ぐに作業可能です！

詳しくはRacingline　JapanのHPもご覧ください。

http://racingline.tokyo/

新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い申し上げますm(_ _)m

さてAdenauも本日より2017年度がスタートしました?

果てさて今年はどんな年になるのでしょー

と言う訳で今年も高麗神社へ初詣に行ってまいりました

相変わらずの混み具合で、去年より沢山の人が参拝に来てました。

2017年が皆様にとってより良い年になりますように・・・・・・・

吾輩も良い年になるよう、頑張りまーす

さて昨日はFSWにて開催されたETCCのサーキットサポートの為、今年最後の出張に行ってきました。

朝7時30分には到着して、サポート車両の走行準備をさせて頂きました。

参加車両は、タイムアタッククラスに2台のGOLF7R、ETCC500クラスに1台、SUPERCARクラスに5台という久々の大所帯となりまして、準備にスタコラスタコラ・・・・・・・

吾輩も久々のETCCでしたが、Team Adenauでスーパーカーを5台も走らせるとなると、とてもワクワクしながら予選・レースと観戦させて頂きました。

来年もまたスーパーカーでのETCCに参加したいですね

参加された皆さん、大変お疲れ様でした来年もどうぞよろしくお願い致します

ところで、つい先日の帰宅途中で・・・・・

外からドン・・・・・ドン・・・・・・パラパラパラパラ・・・・・・。

外を見ると・・・・・そこには

花火でした

どうやら昭和記念公園内のイベントで打ち上げられたみたいです。

でも冬の花火・・・・・・空気が冷たいせいか、色のコントラストがハッキリしていて夏場の花火よりも綺麗に見えた感じがしました。

冬の花火って、なんか良いですね♪

あ・・・・もちろんこの後、後ろからホーンを鳴らされた事は言うまでもありません

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Racinglineの牽引フックですが、材質は超硬質のSUS304ステンレスからの削り出しで、とっても美しい仕上がりなのですが、装着する牽引フックカバーが大きかったりすると、バンパー内のフォースメントが見えてしまったりします。

そんな時はこんな感じで装着すると美しく仕上がりますょ?。

このフックカバーは純正品として部品設定がありますので、色を塗って穴開け加工するとスッキリとした見た目になります。

今回装着された車両は　AUDI　S3（8P）

先日サスペンション交換をさせて頂いたので、アライメント作業も同時に行いました。

次回はエキゾーストですかね?！？

イイの探しておきます

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こちらはFSWでかなり好タイムが期待出来そうなウラカン。

インチダウン出来ないか色々と試行錯誤しております・・・

セミレーシング履ければノーマルのまま50秒台行けるかも！？

と勝手に思ってますが・・・

ウラカンで走り込んでいる方はまだ見たことが無いので、ポテンシャルは未知数ですが、どんな結果が出るのかそれがまた面白いんですよね?

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いいホイールないかな?

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今ではよくある特注。

今回はサスペンションキットですが、車種の設定ないものだったり、こんな感じのが欲しいと言われた時にはスピリットパフォーマンスさんへお願いしています。

ご近所ですし、細かい要望も聞いてくれるので助かります！

で・・・今回装着するのは　AUDI　RS3

通常の商品はノーマルアッパーマウント対応の正立式ですが、どうしてもサーキット用としてキャンバー調整が欲しいとのご要望でしたので、VWR製のアッパーマウントとのコラボで、そして倒立式にする事でRS3専用としてサーキットスペックが完成しました。

ロードテストした感じもバネレートが前後14ｋが入っているにも関わらず、ちょっと固いかな?という感じです。

こちらのお客様は本当にガンガン走るので、ブレーキパットももう何セット目なのか・・・

VWR　6POTを使用していただいてますので、もちろんパッドはRacinglineブランドのグラファイトパッド。

かなり気合入れて製品化したので、効きもフィーリングもGoodです！

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こちらはウラカンLP640-4。

先日のFSWではフルノーマルで55秒台という、かなりの好タイムを記録したので、今回はタイヤをアップグレード。

お決まりのミシュランCUP2。

20インチのハイブリップはこれかトロフェオRしかないですからね・・・

更なるタイムアップに期待です！

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そして現在Racingline　Performanceのソフトウェア　「OEM＋」　のテストを行っております。

デモカーの7Rにはすでにインストール済みで問題ありませんでしたので、今回は7GTIに。

こちらのGTI、吸排気はすべてRacingline製ですので、マッチングはベストと言えるでしょう。

ステージ2のVer2でフラッシュインストールさせて頂きました。

もう少し国内テストした後、正式にリリース致します。

お待ちいただいていますお客様、もうちょっとです！

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MICHELINがまた新作を出すようです。

MICHELIN Pilot Sport 4S

ここ最近発売されたPS4とは異なるようです。。。。

トレッドパターンは、見たらすぐ判るMICHELINのパターンであまり変わり映えしないように見受けられます。。

が・・・・

海外のメディアの情報を見ると、どうやらPilot Super Sportを超える性能を有しているとか

サイズ設定も34サイズで19,20インチの設定で既存のPSSと入れ替わる存在になるようです。

既にPSSの凄さは他のタイヤメーカーでも周知の事実なはずだと思うので、さらにその上を行くタイヤとなると・・・・

こりゃ、国産メーカー・・・・売れなくなりそ・・・・・

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軽井沢で毎年行われているユーロミーティングに参加してきます。

今年はエントリー台数も多いようで盛り上がりそうですが、天気がちょっと心配です。

http://www.em-k.net/

Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎのデモカーと新製品を展示していますので、お気軽にお立ち寄りください！

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それと・・・

先日レカロの研修に初めて行ってきました。

レカロと付き合い始めてから25年位経ちますが、お店を開ける時間が無くてなかなか行ける機会がなかったのですが、うまく時間が出来たので参加させていただきました。

場所はレカロの親会社というか、グループ会社というか、とにかく規模が大きい「ジョンソンコントロール社」で行われました。

インターコンチネンタルホテルが目の前に・・・

抜群のロケーションですね。

こんな所で働くなんて、一生ないだろうなぁ・・・

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研修もとにかく濃い内容で、ますますレカロシートの良さが学べました。

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最後には軽いテストが行われ・・・

こんなものが頂けました

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とにかくシート交換をお考えであれば、迷わずＲＥＣＡＲＯですね！！

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もうすぐこちらの猛牛がサーキットでバリバリ走る予定です。

ウラカン　LP610-4　です。

とりあえずブレーキフルードだけ交換しましたので、FSWでサクッとタイムを出してくると思われます（笑

今の時期ノーマルで55秒くらいであれば、おそらく煮詰めていけば51～2秒位で走れるかもしれません。

基本R8と同じですので、なんとなくそんな感じがします

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よく走ったら年末のETCCスーパーカーバトルへエントリーですかね～

予定では「R8 GT」「AMG-GTS」「991ターボ」「ウラカン610-4」「TTRSバージョンアップ仕様」で仲良くバトルするのが見られそうです

まさにスーパーカーバトル！！

RacinglineのGOLF-Rもパワーアップ部品が本国で完成していればココで走らせちゃおうかな～・・・

なんて考えてます

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あ～楽しみ～

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この時期になると必ず腰が痛くなります。

一説によると「ヒスタミン」が関係しているらいいのですが、詳しく解説されたところで治りそうもないので我慢することにします・・・

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さてこちらのS3ですが、今回はビルシュタインを装着させていただきました。

MQBになってからゴルフもAUDIも入庫が非常に多くなってきましたね。

組み合わせるスプリングは車高のあまり落ちすぎないアイバッハ。

KITにするとビルシュタインB12と同じになります。

ちなみに奥のS3は「Racingline」のスプリングが装着されていますので、車高の感じがわかるかと思います。

個人的な感想ですが、この組み合わせが走りも乗り心地も基準になるような、いわゆる「スタンダード」と呼べるくらいイイ感じでのアレです。

18インチに鍛造のRAYSホイールも無理しない感じで、車両のキャラクターにとてもマッチしている大人な仕上がりとなりました。

いつもありがとうございます！

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こちらのスペシャルなハイエースはお客様のセカンドカー。

中は完璧なキャンピング仕様！！

いつもはA6オールロードを乗っていますが、遠出にはオールロードより高額！！なキャンピング仕様のハイエースで行くことが多く、流石に腰が痛い・・・という事でRECAROを装着させて頂きました。

ベーシックなLX-Fですが、このシート、とっても座り心地が良いんです。

車で腰痛持ちの方にはやっぱりRECAROですね！！

四国まで気を付けて行ってきてください！

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こちらもMQB車同様に入庫率が高い車両、ケイマンGT4です。

こちらはサーキット走行を始められたばかりという事で、ブレーキオイル交換のご依頼です。

次回はシートベルトとバケットシート装着ですね！

是非ご検討下さい！！

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おまけ・・・

弊社が輸入業務を行っているVolkswagen　Racing　UK　のパフォーマンスブランド「Racingline」ですが、

RacinglineコンプリートのGOLF7Rでサーキットを走っているお客様からのご要望でバイザーステッカーを作らされました（笑

コマーシャル、宜しくお願い致します！

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こんにちは。　最近、一つの映画を最初から最後まで見続けられないメガニック相川です

映画館とかだとまた違うと思うんですけど、録画したの家で見ていると、ついつい飽きちゃう感じのアレです・・・。

一度は映画館で見てみたいと思っていた映画が、たまたまTVでやってたので、それを録画して見てみたんですけど、やっぱり最後まで見られませんでした・・・。

面白くないとかじゃないんですけどね～・・・。

途中まで見て、また違う映画見て、またまた違う映画見て・・・みたいなのを4～5本の映画でやってるので、たまに頭が混乱する感じのアレです

あの便利すぎるHDDデッキも、原因の一つだと思うんですよね・・・。

昔はビデオだったので、違うのを見ようとすると、いちいちテープを取り出して新しいのを入れて・・・って作業が必ずついてまわりますが、HDDに撮り溜めしてあると、ポチポチだけですぐに違う映画だったり、違う番組が観れちゃうアレ

・・・今年は、映画を最低一本は最初から最後まで続けて観る事を、小さいながらも目標にしてみようと思います・・・。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんのエンジンオイル交換をさせていただきました

と・・・

こちらのMG・MGFさんには・・・

進化剤PLUSの施工をさせていただきました

のお次は・・・

こちらのAudi・A6さんもエンジンオイル交換をさせていただきました

と、右側のヘッドライトバルブが切れていたので・・・

AIR ZERO HP6000Kに交換させていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、今日は久しぶりに晴れた感じのアレがしました

晴れたのはいいんですけど、とっても暑かったですね～。

明日も晴れるみたいですが、今日よりもさらに気温が上がるようで・・・。

でも雨雨雨・・・の毎日よりは、気温が上がっても晴れてる方がいい感じのアレです

ただ、晴れすぎて水不足は困るので、そうならない程度で晴れの日が続いてほしい感じのアレです。

こんにちは。　先日、毎日使っている道が通行止めで、ちょっとだけ迷子になってしまったメガニック相川です

いつも通勤する時に通っている道は、あまり車が通らない抜け道みたいなところを通っています

大きい通りだと、原付も危険がいっぱいですからね・・・。

で、いつも通っている道が工事で通行止めだったので、その先の道から行こうとしたら、そこもまた通行止め・・・。

その先にも道がありますが、一度も通ったことがなくて、どこに出るのかわからない感じのアレで・・・。

住宅地の中の道で結構グニャグニャしていて、方向感覚がわからなくなってきそうな感じのアレでしたが、運よく途中からいつもの通勤している道に出られてホッとしました

今度からは、たまに時間がある時に、普段通らない道を通って覚えて、引き出しの数を増やそうと思った感じのアレでした。

さてさて今日は・・・

こちらのTVR・キミーラさんですが、突如クラッチペダルがスコスコになってしまったので、点検させていただいたところ、クラッチマスターシリンダーからフルード漏れがありました

こちら外したクラッチマスターシリンダーですが、中のカップがズタボロ状態になっていました・・・。

TVRの部品はなかなか入手しにくいですが、新しいシリンダーが無事に到着して・・・

新たらしいものと交換させていただきました

エア抜き後はペダルの感触も復活して、無事にいい感じのアレに戻りました♪

お時間を要してしまいましたが、無事に直って本当に良かったです

今回もありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、先日地元に帰った時に、嫁さんの実家でエシャレット・・・???エシャロット・・・???

・・・なんか、らっきょうみたいなのを貰ってきました

名前はエシャレットかエシャロットかわからないんですけど、昔からとっても大好きで、みそをつけながらたくさん食べてます♪

・・・ただ、食べた後の臭いがきついんですよね・・・アレ・・・。

・・・でも食べちゃうんですよね・・・。

とりあえず無くなるまでは、食べようか食べないか悩みながら・・・葛藤しながら・・・

・・・でも結局は食べてると思います

昨日は久々にうるっ・・・とくる出来事がありました

Redbull　Air RACE　千葉大会で、見事日本人パイロットの室谷選手が初優勝を成し遂げました

これは間違いなく実力の勝利で、今後のレースからより一層目が離せなくなりました。

ちなみに今年はスーパーGTで26号車のお手伝いを開幕戦からしておりまして・・・・・

その開幕戦の岡山にてトラブルを調べていた時に、後ろでじ～っと見ている男の人が・・・・・・

ん？・・・・・・

あれ？この人どこかで・・・・・・？？？？？

まさにその室屋選手でした

いやぁ～、これまたビックリしましたけど、千葉大会でも優勝を遂げてしまうなんてさらにビックリです

ちなみに密山さんに、「室屋さんがピットに来てますよ??」と教えたら・・・

「だれですか？・・・・それ」

・・・・・・・・・・

さすがAdenauの代表・・・・と改めて見直しました。

この大物ぶりに・・・・・・・

こんにちは。　先日、久しぶりにザワークラウトを食べてみたメガニック相川です

・・・以前から苦手でしたが、今回もやっぱり苦手でした

本当のところは、自分から食べてみよう♪

と思ったわけではなくて、入ってるのを知らないで食べてみたら、ザワークラウトが入ってた・・・的な感じのアレでした・・・。

普通のキャベツは全然平気なんですけど、キャベツに限らず「酸っぱい」のが全般的に苦手です・・・。

ザワークラウトだけじゃなくて、ピクルスとかも苦手ですしね・・・。

隣に嫁さんがいたので、食べられなかったザワークラウトだけ食べてもらいましたが、やっぱり何を食べても「美味しい♪」と満面の笑みを浮かべる嫁さんを見ると、ふくよか体型も仕方ない気がしました

さてさて今日は・・・

こちらの・・・正式な車の名前が全くわかりませんが、カスタムカーのアライメント調整をさせていただきました

スーパー7のような感じのアレにも似ていますが、また違った感じのアレでした。

リヤタイヤの幅は315サイズでとってもファットなリヤタイヤがとっても素敵な感じのアレです♪

サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンのアウトボードタイプで、調整カムもアッパーアームとロアアームにそれぞれ付いていて、合計4か所で幅の広い調整が可能でした

車重も700～750kgと、一般車の中では超軽量級なので、軽快なハンドリングが楽しめるような調整値を目指して調整させていただきました

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昨日の定休日に千葉県にある夢の国に行ってきました

嫁さんの気合の入り方が凄くて、朝の7時に出発する!!!と言っていましたが、そんなに早く行っても疲れるだけなので、出発の時間を遅くしてもらって、渋滞にハマりつつ無事に到着しました♪

5月後半の平日だったので、空いてることを期待していきましたが、予想以上に混んでいてアトラクションの並ぶ時間もたんまり・・・。

午後の夕方前には疲れてしまったので、嫁さんと子供の2人でアトラクションを楽しんでもらって、1人で軽食を食べてたりベンチに座って寝てました

確かにたまに行くと楽しくてテンション上がるんですけど、なかなかそのテンションが続かない感じのアレですね～・・・。

・・・途中から疲れの方が勝ってきて、そこからテンションだだ下がり的な感じのアレでした・・・。

ただ楽しかったのは楽しかったので、またちょっと間をあけて夢の国に行きたい感じのアレです♪

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近頃は暖かくなってきて、気持ち良い季節が通り越していきなり暑いくらいですね。

そんな中、グッドイヤーさんの取材に協力させていただきました。

昨年からGOLF Rにはずっと　EAGLE　F1　アシンメトリック2　を履いていた事もあり、コメントもわかりやすく説明させて頂きました。

正直、最初は先入観から期待はしていなかったのですが、良い意味で裏切られました（笑

普通、いやそれ以上のパフォーマンスがあります。

もちろん、絶対グリップは国産のハイグリップラジアルにに軍配が上がりますが、実際にサーキット（FSW）を走った時は２分１秒台で周回していました。その時はまだスプリングとマフラー交換しかしていなかったにも関わらずです。

それでいて、街乗りではノイズも控えめで乗り心地がとても良いのです。

またウエット性能はかなり良いです。

これって現在魔法のタイヤと言われているミシュランPSSに限りなく近いな～・・・

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と思ってオートビルド誌のタイヤ評価を覗いてみると・・・

2015年ハイパフォーマンスタイヤTOP5の「２位」になっていました。

１位はミシュランPSSです。

イーグルの評価もかなり高いのが下のグラフでもわかりますね。

当店ではミシュランが一番売れているのですが、最近はこのイーグルも動くようになってきました。

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あ、ちなみにグッドイヤーはアメリカのメーカーですが、このイーグルは　「メイドインGermany」　ドイツ製となっているんです。タイヤに厳しいポルシェの承認も取れていますし、それだけでも信憑性が高いと判断できますよね。

ミシュランに比べてコストパフォーマンスにも優れていますので、ハイパフォーマンスタイヤをご購入予定の方は是非とも参考にしてみてください。

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また、もうすぐアシンメトリック3も発表になります。

コンチネンタルのスポーツコンタクト6の評価もかなり良いですので、2016年はミシュランPSSの「一人勝ち」が厳しくなってくるかもしれないですね。

また機会があればタイヤについての裏話等もを書いてみたいと思います。

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ＧＷの1週間前、2016年モデルのＲ8ＬＭＳが到着したこともあり、３日/４日の富士のＧＴに間に合うように、発表からシェイクダウン、セットアップまで毎日の通常業務と平行してスタッフ総出で準備をしておりました。

もちろん運ばれてきたそのままでは走れないので、まずは基準となる推奨値に全て合わせる事から始めましたが、びっくりしたのはこのオーリンズのサスペンション。

さすがに良く考えられております。

調整式のプッシュロッドがそのままショックのロッドに取り付けられていることもあって、全長調整や車高調整、リバウンド量もここで調整可能です。

また、スプリング交換はショックを外してしまえば10秒と掛からずに交換出来てしまいます。

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こんな感じで準備の手伝いをしておりましたが、無事初回を完走してホッとしております。

次回に向けてまた手伝う事も出てくると思いますが、もちろんお店は通常通りに機能していますので遠慮なくご来店下さいませ！

偶然にワークショップで見られるかもしれませんよー

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こちらは今月　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　から発売されるブレーキパット「ＲＢ　Ｆｒｉｃｔｉｏｎ」。

まずは　ＧＯＬＦ7　ＡＵＤＩ　Ａ3/Ｓ3用　からリリース。

もしもご要望がございましたら、他車種用も特注出来ちゃいます。

ストリート用としては低ダスト、低ノイズ、そして制動フィーリングを重視して、半年以上掛けて開発された逸品。

スポーツ走行用としてはコントロール性、リリース性、制動フィーリングを重視しています。

ストリート用の　「Ｔｙｐｅセラミック」　は　定価16000円～

サーキット用の　「Ｔｙｐｅグラファイト」　は　定価27000円～

となっておりますので、どうぞよろしくお願い致します！

発売記念としまして数量限定となりますが、ストリート用　Ｔｙｐｅセラミック　は前後セットで定価￥30.000-（税別）のキャンペーンをします。

先行予約も可能ですが　Ｒａｃｉｎｇｌｉｎｅ　Ｊａｐａｎ　の代理店さんにもご案内する予定ですので、価格表が出来上がるまでもう少々お待ちください。

http://racingline.tokyo/dealer.php

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そして昨日はＥＴＣＣ参加のお客様のサポートにＦＳＷまで行ってまいりました。

981ケイマンはタイムアタック　クラス２位！

981ボクスターはＥＴＣＣスプリント総合優勝！

Ｒ8ＧＴはスーパーカーレース初参戦、そしてバトルの末逆転の初優勝と、みなさん良い成績で楽しい一日を過ごせました！

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スーパーカーレース、もっと色々な車種が出てくると盛り上がると思うんだけどな～・・・

ウラカンとか488とか991とかＡＭＧ ＧＴとか、全然普通に楽しめると思いますよ～！

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今日からメガニックのタイトル設定をパクリまして、歴史バージョンで行ってみたいと思います

あ・・・あと、千利休も切腹した日らしいです・・・・

それはさて置き、ここ最近の作業をあぷ～して置きます。。。

先週は岡山国際サーキットで開催されました、スーパーGT　Rd.1で26号車のお手伝いをしに社長に同行して行ってまいりました。

レース中はタイヤ交換を担当させて頂きまして、SLS　GT3よりも簡単に装着できるのに正直驚きました

そして無事にレースを終え、帰社しまして・・・・

SLSのトランスミッションとデフを分解、クラックチェック等を行い・・・・・

元通りに組み付けて行きます。。。。

んで、トランスミッションの作業が終わりまして、今度は・・・・・・

インチキなサイズのホイール＆タイヤを組み付け、ぶい～んと回してます

装着する車両はまだ内緒後日あぷ～しますのでお楽しみに

その後ろでは、Adenauで大人気の・・・・・・・！？

新車でAdenauに納車されましたHURACANにペイントプロテクションフィルムを施工させて頂きました

やっぱり施工する人で仕上がりがとんでもなく変わってくるこのフィルム。

間違いなく、Dayzの鈴木さんがPPFマイスターです

実際に鈴木さんが施工した車両を見て、わざわざ遠方からお願いしたいとご来店されるお客様もいらっしゃいます。

Adenauにふらっと立ち寄ると、施工した車両がひょっとしたら見れるかも知れません・・・・運が良ければですが・・・・・

昨日新車がAdenauで納車されまして、早速作業させて頂きました。

猛牛さんですしかもホイールボルトがトルクスって・・・・・・

こんなサイズ持ってないので、Snap-onから購入してあげました・・・・

ホイールを外して早速作業開始

何をしてるかと言いますと・・・・・

コイルオーバースプリングkitを装着させて頂きました

車両からショックAssyを外すのは簡単なのですが、分解が少々厄介でして、サスペンションアイを外してスプリングを交換するのですが、ショックシャフトを固定するツールが無いと外れません。

しかもロックタイトが塗布されているので、絶対外れません・・・・・

だがしか～し??

さすがはNOVITEC ROSSO、ちゃんと工具も同梱されてるんですね～すんばらしい(^^♪

車高はメーカー推奨値のF側を基準にして前後バランスを合わせ車高を下げました。

ちなみにホイールの出面を見てみると・・・・・

左フロント後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・

左リヤ後方より・・・・・・ふむふむ・・・・・スペーサーは要らないような気がします・・・・

さてサスペンションの作業が完了したので、次はペイントプロテクションフィルムの施工待ち。

スーパーカーにはペイントプロテクションフィルムが必須ですからね～♪(^^♪

新車を購入された方は是非ペイントプロテクションフィルムを施工されては如何でしょうか？

ここ数日は、本当に忙しくも楽しい毎日を送らせて頂いております♪

月曜日は、埼玉トヨペットの平沼専務にお招き頂き、キノコ尽くし！！

世界のあらゆるキノコを頂き、もう最高でした！

はぁ～、思い出しただけで、涎が・・・・・。

この日は、平沼専務、服部尚貴さん、脇阪寿一さん、松田晃司さん、私で濃密な時間を過ごさせて

頂きました♪

昨日は久々にゴルフコンペ！

随分前から決まっていたコンペは本当に楽しかった★

何故か一人でプレー中のメガニック(笑)

コンペ後は、

木更津で浜焼き♪幸せ過ぎました

そして、本日は、多くの方々にご来店頂きました！！

駆動系整備のX3さん。

サスペンション交換、ペイントプロテクションフィルム施工のウラカンさん。

アライメント測定・調整、多くのご注文を頂いたマカンターボさん。

鈑金塗装、ペイントプロテクションフィルム施工のAMG GTSさん。

車検でご入庫頂いていたTVRさん。

車検でご入庫頂いたMINIさん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！

こんにちは。　最近、よく鼻血が出るメガニック相川です

必要以上に鼻をホジホジしているわけでも、チョコレートを食べ過ぎているわけでも、ヘンなことを考えているわけでもありませんが、鼻血が1日1回くらい出ます

最初は鼻水が出てきたと思っていたら、普通に赤いものだったのでちょっとビックリしましたが、よくよく考えると、毎年この花粉の時期は鼻血がよく出ていたな・・・と。

鼻の中が荒れてきているので仕方ないような気がしますが、前兆なく出てくるのは本当にやめてほしい感じのアレです・・・。

さてさてまずは・・・

車検でお預かりさせていただきました、TVR・キミーラさんの車検整備を

ブレーキフルードやエンジンオイル交換や・・・

オイルパンからエンジンオイルが漏れてしまっていたので、オイルパンを取って、新しくガスケットを塗ってオイル漏れの修理をして・・・

多摩陸事に車検を受けに行ってきました

ちなみにこちら、ヘッドライトがコーキングで固定されているうえに、光軸の調整がないという、車検検査時には必須の光軸調整をさせてくれない仕様のお車でしたが、なんとか検査ラインを1発で終われたのは、ちょっとだけ快感でした♪

メーカーが無くなってしまっているので、なかなか部品調達が難しいですが、軽量コンパクトなボディにパワフルな5リッターNAエンジンを搭載している車は、なかなか無いと思います。

ひとまず無事に車検が終わってホッとしました

さてさてそ～いえば、明日の定休日は約1ヵ月ぶりにゴルフに行ってきます♪

こんなに短い間隔で行くのは初めてですが、練習はしていないのでスコアはあまり期待できそうにありません・・・。

ただ、1年ぶりのゴルフだった前回は10くらいスコアを縮められて、人生初パーも経験できたので、今回も少しでもスコアを縮められて、パーもいくつか・・・と妄想しています♪

・・・でもその前に、ボールが無くなったとき用のボールをたくさん準備して明日に挑みたいと思います・・・。

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当店でのECUのプログラミングはどんな車種もほぼ100％お任せしているビークルエンジニアリングさん。

この度ポルシェ981.991系が完全に解析されたようです。

特に今回お願いした981ボクスターSはパワーがとても眠っていたようで、実測でなんと35PSのアップ！となりました。

（ローラー上でノーマルを測定　３回計測平均301PS　プログラミング後　336PS）

NAでこれだけパワーを出してしまうのは凄い！

結果FSWでもオーナーさんの今までのベストを上回る１分55秒台が連発！！

条件次第では54秒台も狙えるところまで来ました。

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ビークルさんはきちんとシャシーダイナモ上でセッティングをしてくれるので、手間は掛かりますが、その車両の一番良いところまでセッティングを繰り返し何度も行ってくれます。

こちらの981ボクスターも最初は15PSアップ位からスタートして、最終的には35PSアップまで到達しました。

ピークパワーだけならある程度知識のあるプログラマーなら出来る事ですが、ビークルさんのはとっても乗り易いんです。

それでいて警告類は点灯しません。

なので、サーキットでも街中でもお勧め出来ちゃいます。

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当店ではもちろんビークルエンジニアリングさんの窓口となっておりますので、お気軽にご連絡下さい！

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こんにちは。　今年の冬はあまり手荒れしてないので助かっているメガニック相川です

少ししわが濃いような感じのアレはしますが、手を洗ってもシャワーを浴びていてもヒリヒリすることないので、今年は本当にいい感じのアレです♪

調べてみると、花粉が原因でも手荒れがしてしまうという情報を見ました

もしかしたら、いつも1～3月くらいに手荒れがしているのは花粉のせいなのかも・・・とも。

今年はそんなに花粉の症状出てないですし、このまま4～5月の本格的な春になっても、このまま症状が軽いままいってくれることを願っている感じのアレです。

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・A4さんの前後のブレーキローターとブレーキパッドを交換させていただきました

ブレーキローターはDIXCEL・プレーンタイプ、ブレーキパッドはATE・セラミックパッドで、低ダストタイプのものに交換させていただきました

と、先日にH&Rのダウンスプリングを装着させていただいた・・・

VW・パサートさんのアライメント調整をさせていただきました

の次は・・・

こちらのFord・GTさんの・・・

バッテリーを交換させていただきました

純正でOPTIMAのバッテリーが装着されていたので、同じOPTIMAのバッテリーをご用意させていただきました

その他、本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、最近、レコーダーのリモコンの調子がすこぶる悪くなりまして・・・。

最初は電池のせいかと思ったんですけど、ある一つのボタンを除くと、サクサク動いたので電池のせいではなさそうな感じのアレで。

なので、その一つのボタンだけおかしくなってるような感じのアレでした。

よく使うボタンなので、酷使されて反応が鈍くなってしまうのは仕方ないんですけど、ボタン1つでリモコン買い替えるものな～・・・と思っていたら、以前に使っていたレコーダーのリモコンが目に入りました

同じメーカーだから、もしかしたら使えるかも・・・と思って使ってみたら、古いリモコンがちゃんと使えました♪

レコーダーを操作する時に2つのリモコンを使うのは、ちょっと面倒ですが、ひとまず使えるのでこのまま・・・

・・・と思っていますが、使っていてストレスを感じ始めたら、リモコンだけ買い直そうと思います

気がつけば海外から3Dのホイール・コンフィギュレーターが出てました

ホイールブランドはDOTZかAEZしか選択出来ませんが、画像は従来の2Dよりも遥かに実車っぽく見えるので、これからホイールを装着したいと検討されている方には重宝されると思います

車両の選択肢も各メーカーの新型モデルまで設定があり、車高、ガラスのスモーク度合、ボディーカラー、ホイールサイズ等かなり細かく設定を変えられます。

興味のある方は下記URLをコピーしてサイトにアクセスして見てください

DOTZ : ?http://www.dotzmag.com/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=wmqfnfk6r&lng=EN

AEZ : http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=onz2sm13at&lng=EN

販促ツールとしても、結構使えますよ、これ

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デュアルモーターAWDでシステムトータル773PSをたたき出すこちらの車両！

「TESLA　MODEL-S　P90D」です。

トルクもビックリの967Nm！！

本日はこちらの車両に、ロアリングキット　＋　VOSSEN　21インチ　＋　コンチネンタル

を装着致しました。

エアサス「低」でバッチリのスタイルに！

ちなみに「中」でも純正の「低」より低くなります。

でっかい縦長のタブレットPCがセンターコンソールにあるイメージで、

車内のスイッチ類の操作がほぼタッチパネルです。

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これ、サーキット行っても速そうですね・・・

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気が付けば新型に・・・・・・・・。

昨年末から発注が出来ない状況で、噂は聞いておりましたが漸く発売されてます。

まずは一番の売れ筋、Arai GP-6 8859です。

お次はカーボンモデルが発売されるまでは、最上機種として発売されていたタイプの、GP-6　8859。

そしてフラッグシップモデルになるのが、こちらの　GP-6 RC、カーボンヘルメットです

国内のレースシーズンが開幕する前に、新調して見ては如何でしょうか？？？

早く注文しないと、なくなっちゃいそうですね・・・・・こりゃ・・・・

こんばんは。

ついに、待ちに待ったマシンが到着しましたよ～！！

じゃ～～ん(^^♪

このマットグレーメタリックは実車だと、本当に凄いオーラ！

はぁ～～、惚れた・・・

こんにちは。

先日の大雪予報では見事に外れましたね。

スコップ、長靴、防水着・・・、かなり気合入れて備えたのに・・・・・・・・。

さて、気が付けば、もう1月最終日。

今年もとてつもない速さで時が流れそうです。

例年の1月よりもかなり忙しくさせて頂いた1月ですが、2月はもっと忙しい月になれば良いな(^^♪

KW Street Comfortを装着させて頂いたTTさん。

多数のご注文を頂いたS1さん。

ケイマンGTSさん。

ケイマンGTSさん。

ボクスターSさん。

カレラSさん。

ルーテシアRSさん。

この他、多くのご来店、誠にありがとうございました。

今はデイトナで伝統のデイトナ24時間が行われていますね。

僕も2001年にF355を駆り、デイトナ24時間に出場しました。

雨のバンクで大スピンした時は、チ○コが縮み上がったのを覚えています(笑)

またいつの日か、挑戦したいレースの一つですね♪

ドライバー全員が無事でチェッカーを受けられますように（祈）

ここ数日、とある事が疑問になりネットでいろいろと検索して調べてみました。

何に興味を示したかと言いますと・・・・・・

これです。これ。何だか分かりますか？？？

”ブラックホール”です

正直、宇宙に穴が開いてると思っていたおバカな吾輩。。。。

ブラックホールって天体みたいですね・・・・・知らんかった・・・・・・

そしてさらに興味がわき、ブラックホールの発生条件など調べていくと、今度は核融合反応とか、超新星爆発などなど・・・・

知らん事が山ほど・・・・・。

でも、何でも良いから興味を持つことが大事ですね

興味を持って調べる事から、知る事が出来る。間違いないですね

今の仕事にも通じるものがあります。

メカニックの人で不足で騒がれている昨今、若者の自動車への興味をどう湧き立たせるかが、今後の課題なんでしょうね～

好きだけで仕事は長続きませんしね

メカニックで後輩の指導をしている諸先輩方の対応が、重要なカギを握ると感じる今日この頃でした。。。。

いよいよ飛ぶらしいです。

純国産、先進技術実証機　X-2・・・・・・・・・・・・・・・要するにステルス機ですね

IHI製のジェットエンジンで、アフターバーナーを備えた純国産エンジン

出口部に付いているパドルが可変する事で、アホみたいな運動性能が可能になったんだとか・・・・・。

やっぱり日本人は凄いですね。。。。

今月中旬にも、愛知県で初飛行が計画されているようで・・・・・。

愛知県の方は実機を是非ご覧になってみては・・・・？

おいらも見てぇ～

ヨーロッパのモータースポーツチームで、Audi　と言ったら　C.Abtレーシング。

Abtと言えば、Audiのワークスチームみたいな物で、DTMやGTマスターズにエントリーしている強豪チームです。

ところがこのAbt・・・・・今年はなんと！？

ベントレーコンチネンタルGT3でエントリーだそうです

ベントレーチームABT。

ADAC GTマスターズには3台、24時間シリーズには2台体制で臨むとの事。。。。

今年のGT3カテゴリーでは、ひょっとするとひょっとしますかね？？？

こんばんは。

今日は素晴らしい天気で、とても気持ちの良い1日でした。

明日から天気は下り坂で、来週は最強寒波がやってくるそうなので、用心が必要です。

昨日は、新年の挨拶回りや、新製品チェックで毎年恒例のオートサロンに行って来ました。

チューニング業界のみならず、レース業界もこのオートサロンで、一年の幕開け、という感じが

定着していて、多くの方々にお会いする事が出来ました。

改めまして、皆様、本年も宜しくお願い致します！！

RacinglineパーツがインストールされているRS3さん。

FSWで自己ベストを大幅に更新されたようですよ♪

ビルシュタインB16ダンプトロニックをインストールさせて頂いた、ケイマンGTSさん。

ブレーキパッド交換のA4さん。

各種ご相談のGT3さん。

エアロパーツのインストールでご入庫頂いたケイマンGTSさん。

仕事中にケーキを高速インストール中の相川さん。

この他、多くのご来店、誠に有難うございました！！

SR内の一角を模様替え。

我ながら、ナイス(*^。^*)と、自画自賛であります(笑)

皆様、是非、こちらでゆったりとお寛ぎ下さい♪♪♪

本年も宜しくお願い申し上げます。

さていよいよ2016シーズンがスタートしましたね

一生に一度は見てみたい初夢。。。。今年も登場しませんでした。。。無念。。。

ところで昨年末からの私事。

仕事納めの翌日から、車で最後の忘年会のため？に山形まで足を運んで参りました

山形にはいつもお世話になっている川崎俊英選手がおりまして、また遊んでもらおうという魂胆です

前回は新幹線を利用しましたが、意外と時間が掛かる事が分かったので再び車で行くことになりました。

今まで車での所要時間は、到底新幹線を抜くことは敵いませんでしたが、つい最近開通した圏央道のお陰で、入間インターから東北道の久喜までは、あ～っという間の〇〇分はっえ～

・・・と言う訳で、従来の所要時間を30分短縮出来ました

そして山形に到着するや否や、黄金虫がおまちかね(^^♪

いつもお世話になっている園長先生も、ご機嫌のご様子でして・・・・・

あ・・・吾輩が食べているのは、ここのお店で一番の好物の麦飯＆とろろのコンビネーションです

本当に美味しいので、お替りしまくったら「あ・・・・もう麦飯がないんですけど・・・・」と・・・・・

電子ジャーを空っぽにしてあげました

その後はもちろん飲みが続きまして・・・・・・翌日の朝一番で山形を出発して、お昼頃東京に。。。

そして2015年度最終日は、毎年恒例の無庵の年越しそばと、Tre Monteさんのおせち料理を受け取りに立川をウロウロ。

帰宅して年越しそばを食べてそっこー寝てやりました

さて年も明けまして、2016年。。。

高麗神社に参拝。

あれ？ご本殿がぴっかぴか

新築されたようですね

この後しっかり参拝しまして、今年のお願いを沢山して置きました

仕事も頑張って、良い年にして行きたいと思います本年もどうぞよろしくお願い申し上げますm(_ _)m

さて、2015年度の最終日。

朝から一気に大掃除開始

今年はフォークをフル活用して、天井の梁や蛍光灯も全部綺麗にして見ました

ちょっと首が痛いですが・・・・・

今年も多くの方々のご愛好を賜り、厚く御礼申し上げます。

新年には、また元気な姿で皆様と再会できますことを、楽しみにしております。

どうぞよいお年をお迎えください。

酒酒雑煮

もう全て発表になったんですかね？

2016年度のFIA GT3カテゴリー車両は、過去最多メーカーになるんじゃないでしょうか？

取りあえず見つけられるだけ見つけてみました

AMG GT GT3（正式名称になるのかな？）

Audi R8 LMS GT3

BMW M6 GT3

Porsche GT3R GT3

Ferrari 488 GT3

Bentley Continental GT3

Lamborghini Huracan GT3

Maclaren 650S GT3

Nissan GT-R NISMO GT3

Lexus RC-F GT3

Corvette C7 GT3R GT3 ?

CadilLac ATS-V.R GT3

Chevrolet Camaro GT3

Jaguar XKR GT3 ?

Aston martin Vatage GT3（写真はGTEです）

Dodge Viper　GT3R GT3 ?

Ginetta G55 GT3

・・・・・と、調べて見つけられる車両の総合計は、17車種にもなります

しかも日本のレースシーンでは、スーパーGTでこの車両の何れかが登場するとなれば、こりゃわくわくです♪(^^♪

皆さんは、どの車両がお好みでしょうか？

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今年もあと少し！

毎年この時期はなぜかバタバタしております。

予約の作業も多く、段取りするのに一苦労してしまいますが、頑張っていきましょう！

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こちらのA3　8Vは先日サスペンションをKWに交換済です。

本日はホイールタイヤのセットでご購入頂きました。

Vossenの新作　CV3R　と　ハンコックの組み合わせ。

カーボングラファイトカラーがボディカラーとマッチしていてなかなか上品です。

次回はコレいっちゃいましょう！

リーガーのフロントバンパー、カッコイイです

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こちらは　マセラティ　ギブリ

ギブリは最近立て続けに入庫してきています。

今回はタイヤ交換。

245/35-21　と　285/30-21　のミシュランPSSをお買い上げ頂きました。

このサイズもなかなかレアです。

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こちらはルーテシア。

奥様用のお買い物専用車なので、スタッドレスつけて！

とご依頼されました。

PCD100なので、色々選べるだろう・・・

と思っていましたが、センターハブの突起とかで、種類は絞られてしまいました。

という事で、スポーツテクニックとピレリーアイスアシンメトリコで16インチにインチダウン。

今年も東京ではドカ雪が降るみたいな事も言ってますし、これで一安心ですね。

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まいどお馴染みのGT3さんです。

今年はすでにFSW52秒フラットまで来ているので、もうちょっとで51秒台です！

車はノーマルで、アライメントでちょっとだけ味付けしてある程度なんですが、

こんなタイムが出るなんてオーナーさんの腕がとっても良いという証拠ですね！

今回はフロントローター、パット、タイヤ交換といったメニュー。

GT3のパットはもはやコレが定番となってしまった、PAGID　RST1　です。

GT3用としては、効き、コントロール性が抜群です。

タイヤも定番のミシュランCUP2

国内入荷がホントに少ないので、いつもまとめて買って頂いております。

キンキンに冷えた今年の冬は、もしかして51秒出ちゃうかもしれませんね～

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こちらのR8GTもすでにお馴染みになってきています。

今回はよりハードに走るために、シートをRECARO　SP-GT2にチェンジ！！

足のサポートもばっちりのこのシート。

ちょっと乗り降りは不便ですが、サーキットではもの凄く快適に攻められます。

また、ハンドルセンターとシートセンターの調整もキッチリ行っていますので、変に疲れたりする事もなくなります。

こちらは19日のETCCにも出場予定です。

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こちらのシロッコRはサスペンション交換のご依頼。

純正はどうも馴染めない・・・

硬いだけじゃなくて街中も快適にというご注文でしたので、KWストリートコンフォートをお勧めさせていただきました。

吸排気はVWR、タイヤはレグノ、足はKWといった所で上手くまとめました。

装着後には「凄くいいよ～、バッチリだよ～、相談してよかった～」とお電話頂きました。

いえいえ、こちらこそ本当にありがとうございました！

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こちらのケイマンGTSも納車されたばかり。

まずは定番のバンパーメッシュ加工。

ポルシェはバンパー脱着が簡単で好きです！

メッシュはもちろん美しく仕上げました！

同時にまだ色々とあります。

シート交換にハーネスの装着。

ケイマンはほぼ無加工でハーネスが取り付けられますので、内装の見た目が変わらないのがいい所です。

吸気はこれまた定番のBMC。

ポルシェ純正でも採用されるほど効率のよいフィルターです。

サーキットもすぐにデビューするという事で、タイヤもCUP2へ。

但しフロントはGT3系の245にサイズアップしています。

オーナーさんはもともと911系をドライブしていたので、許容範囲内のセレクトです。

あっと言う間に準備が整ったので、かる～く2分は切ってくると思いますが・・・

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初入庫です。ケイマンGT4。

シルバーボディが戦闘機みたいでカッコイイ！！！

ブレーキはGT3などの共通の様です。

ホイールサイズはいままでの981用では通用しないインセットですね。

まぁ、この辺のデータ取りは28年間も得意分野としていますので、すぐに頭にインプットされちゃいました。

という事で、まずはX-PELの施工から。

X-PELの施工はもうこの人↑以外に考えられません。

職人中の職人です。

腕が良過ぎて日本以外からも引っ張りだこ状態ですので、フィルム施工の際は早めにご予約下さい

いつ見ても素敵な仕上がりです。

慣らしが終わればFSWにデビューかも？

また楽しみがひとつ増えました

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こんにちは。　最近、ずっと左手首が痛いメガニック相川です

最近というか、もう1ヵ月以上前から痛い感じのアレです・・・。

そのうち治るだろう・・・と、そのうち痛みにもなれるだろう・・・と思っていましたが、全然治る気配もなく・・・そして全然痛みに慣れません・・・。

1番キツイのが、子供を高い高いした時で、上に上げた子供を受け止めるときに、いつも激痛が走る感じのアレです・・・。

子供の体重も20kg近くなってきているので、そろそろ限界を感じています・・・。

手首をこうしたら痛いのはわかったので、ひとまずお風呂でマッサージをしつつ湿布を貼ってもうちょっと様子をみてみようと思います

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S5さんの車検整備をさせていただきました

つい最近にこの顔になったと思いきや、初回車検なのでもう3年も経ってるんですね。

その他にも・・・

Ford GTさんのオイル交換や、BMW・135さんのフロントブレーキキャリパーのオーバーホールなどなど・・・。

本日もご来店、お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうござました!!!?

さてさてそ～いえば、ipadでYouTubeのアプリが入ってるんですけど、その動画再生履歴を見てみると、自分が見ていない動画の履歴が並んでいることに気が付きました

その動画の内容が、全て競馬関連、武豊騎手関連の動画でして・・・。

子供もたまに動画を見ていますが、競馬関連の動画を見てる気配はないので、嫁さんに問いただしてみると・・・

メガ　「最近、ずいぶん競馬の動画見ているみたいね」

嫁さん　「そ～なのよ～、最近、昔の競馬の動画が面白くてね♪」

メガ　「・・・ハマってますね・・・」

嫁さん　「やっぱり武豊ですよ、競馬は」

・・・動画を楽しむだけならいいけですけど、頼むから馬券を買うのだけはハマってほしく無い感じのアレです・・・。

さてオーナードライバーが変更になった事もあり、再びメンテナンスを開始しました

来シーズンから、オーナー様初レースとなるクラブマンレース参戦を目標に、今冬は頑張ってトレーニングを行います

車のバランスは山下健太選手、山野哲也選手に乗車して頂いた時のデータがあるので、サクサク合わせ込んで練習には万全の状態で走行出来るように作業させて頂きました

ただ、RE71Rはまだ使用したことがないので、ちょっと学習が必要になると思いますが、しっかりと内圧を掴みたいと思います

今年の冬もまた楽しみな事が増えました(^^♪

H様、微力ながらしっかりとサポートさせて頂きますので、今後ともよろしくお願い致します?

こんにちは。

ここ数日、バタバタしておりUPする事が出来ませんでした（汗

火曜日・水曜日はSGTテストで大分オートポリスに行っておりました。

着陸前に撮影した阿蘇山。小康状態とは言え、まだまだ噴煙がモクモク！

お蔭で、火曜日からずっと鼻炎に悩まされております。。。間違いなく、火山灰のせいかと・・・。

今回のテストは多くのマイレージを稼ぐことが出来ました。

多くのセットアップを進めて行く中で、良いトライ、悪いトライが見え、とても有意義な

テストになったと思います。チームの皆様、お疲れ様でございました！！

木曜日、金曜日は所用で不在時間が多く、バタバタしておりました。

しかし、その間にオーダーしていたSLS AMG GT3のNew Engineが届き、マイスターとメガニックが

頑張って載せてくれたようです!(^^)!

このエンジンは実際に組んだエンジニアの名前が刻まれています。

個々に刻まれた名前が格好良さを倍増させます！

後は、各エンジニアに責任を果たさせる、というAMGなりの考え方が有るのかも知れませんね！

EXPEL（ペイントプロテクションフィルム）を施工中の、GTR nismoさん。

鈑金塗装、コーティングの作業が完了したX3さん。

タイヤ交換でご入庫頂いた、C63さん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！

会社に突如として送られてきた雄鮭、雌鮭、カラフトマス！！

お世話になっている方が実際に北海道で釣った物をクール宅急便で送って下さいました！

僕は、前回のカンパチ（刺身）、マハタ（塩焼き）で、自分が何も出来ない事を痛感させられたので、

直ぐに弟がやっているレストラン、Tre-Monteに持ち込ませて貰いました（笑）

こんなにイクラちゃんが出て来たそうです!(^^)!

昨夜は、素敵な会にお呼ばれし、行って参りました。

秋場所で大活躍をした、嘉風関。（金星2個、三賞W受賞）

ろくでなしブルースやルーキーズの作者、森田まさひろ先生。

なべやかんさん。

スーパー保険マン（東京海上あんしん生命）のジョニーさん。

この方々と、大先輩である方が営んでいる、鰻の老舗、「渋谷　松川」に集合し、様々なお話を。

僕と嘉風関は、ろくでなしブルースの森田先生のお話に萌えちゃいました!(^^)!

目の前で描いて下さった、超絶レア色紙！！

僕は、ろくでなしブルースの島袋大（米倉商業）を描いて頂きました！！!(^^)!

これは本当に嬉しいですし、中学生の頃を思い出しますね！！

今週は、色んな事があった1週間でした。

それでは、皆様、良い週末をお過ごしください！！

こんにちは。

今日は雨も止んで、過ごし易い感じです。

金木犀も良い香りを出していて、秋だな～、という雰囲気です。

さて、弊社Adenauの取り扱い車種は欧州車メインですが、国産で唯一、R35 GTR

を取り扱っております!(^^)!

お客様待望のGTR nismoが昨日、弊社に納車されました♪

オーダーを掛けてから、約1年半。ようやく納車されたGTR nismoは、やはり別格のオーラです。

昨年、SGTでドライブしたGTR GT3にそっくり！！NISSANというより、nismoですね！！

本日は、このGTR nismoのオーナー様所有のハコスカGTRと新旧コラボ!(^^)!

GTRは日本が誇るスーパーカー。最新型にもそのDNAは脈々と受け継がれている雰囲気が

伝わって参りました☆

とても良い物を見せて頂きました♪

本日のAdenauは、この他に、、、、

各種整備のカレラGTさん。

LSDをインストールの135さん。

各種整備のボクスターSさん。

ピカピカーンのケイマンGTSさん。

この他、多くのご来店、お問い合わせ、誠に有難うございました！！！

このドローン「snap」、非常に気になります。

欲しいかも・・・・・。。。

こんにちは。　先日、耳掃除をしていたら、耳から盛大に血を出してしまったメガニック相川です

特に痛さも感じなかったので、いつ血が出たのかもよくわかりませんでした・・・。

でもなかなか血が止まらなかったので、耳の中にティッシュを詰めていたら、血が止まるだろう・・・と

で、耳にティッシュを詰めて、その後ずっとTVを見ていましたが、いつの間にか耳にティッシュを詰めていたことも忘れてしまいました。

で、耳にティッシュを詰めたのを忘れ去ったころに、ふと・・・「なんかTVの音がいつもより小さい気がする・・・」と思った感じのアレで・・・。

ティッシュが詰まってるので、TVの音が小さく聞こえるのは当たり前のことですが、その頃にはそんな状況も忘れていて、血が出たせいで耳の聞こえ方がおかしくなってしまったんじゃないか・・・と

焦って、耳の中を指で確認したところ、ティッシュが詰まっていた事にやっと気が付いた感じのアレでしたが、ティッシュが詰まってる事を忘れて、さらに耳が聞こえにくくなったと焦って、一人で何をしているんだろう・・・と、ちょっと虚しくなった感じのアレでした・・・。

さてさて今日は、昨日納車になったばかりの・・・

こちらのNISSAN・GT-R nismoさん

nismoバージョンて事で、前後のバンパー、スポイラー・・・その他いろいろなところが変わっていて、まだ見慣れていないせいか、いろんなところに目が行きます

で、今日は・・・

ユピテルのレーダー探知機を装着させていただきました

ボディ剛性が高い事もあって、速度感があまり感じないので、知らず知らずのうちにスピードが・・・

・・・なんていう危ない状況から守ってくれる・・・かもしれないものなので、やっぱり大切です

この後にも、ボディ・ホイールコーティング、プロテクションフィルム・・・などなど、納車後すぐに今後の事を考えたメニュー盛りだくさんな感じのアレです♪

さてさてそ～いえば、昨日からF1・日本GPが開幕していますね

昨日の初日は残念ながら雨模様だったようですが、今日からはドライ路面で走れているそうなので、明日の決勝レースもぜひドライでやってもらいたい感じのアレです。

鈴鹿のような流れる中～高速のサーキットだと、やっぱりコーナリングとかのF1らしい動きをドライで見てみたい感じのアレなのと、雨だと何かありそうな気がしますが、その分危険も増しますしね・・・。

今回使用するタイヤとサーキットとの相性の事を思うと、前回のようにメルセデス勢が沈むことは考えにくそうですが、年に1回の日本でのF1なので、面白い展開になるレースを期待したい感じのアレです

こんにちは。　最近、枕を変えてから、ちょっとだけ睡眠がいい感じのアレになったメガニック相川です

今までのよりも硬くて高い枕にしてみました

・・・正確にはクッションなんですけど、それを枕代わりにしてみたら、なかなかいい感じのアレだったので、そのまま使っています♪

ただ、そのクッションは普段はソファのところで嫁さんが使っているらしく・・・

嫁さん　「ねぇねぇ、クッションを枕にするのやめてくれない???」

メガ　「なんで??? 夜、寝てる時は使わないから平気でしょ???」

嫁さん　「だってさ～、朝になってソファのところで使おうとしたら、加齢臭みたいなのがするからイヤなんだよね～・・・」

子供　「臭いんだよね～」

メガ　「・・・お前もか・・・orz」

めげずにまだまだそのクッションを使い続けようと思います

さてさてまずは・・・

こちらのVW・GOLF7さんのエンジンオイル交換と、コーナリングバルブが切れてしまっていたので、交換させていただきました

と・・・

こちらのNISSAN・R35GT-Rさんですが・・・

タイヤチェンジャーにタイヤをセットして・・・

タイヤプレッシャーセンサーを交換させていただきました

GT-Rだけでなくその他のメーカーも、電池内蔵センサーで電池だけの交換はできないので、センサーごとの交換になります。

電池寿命は2～3年と言われていますので、センサーをつけて2～3年経過していて、タイヤもそろそろ交換時期であれば、タイヤ交換時に一緒にセンサーも交換するときは、センサーの交換工賃はかかりませんので、できれば一緒に交換がお薦めです♪

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、明日はスポーツランドSUGOでSUPER GT Rd.6 FUJI GT 300KM RACEが行われますね

「Car No.5 マッハ車検 with いらこん 86c-west」は、朝のフリー走行中にクラッシュしてしまい、その修復が間に合わずに残念ながら予選不参加となってしまいました・・・。

ただ、現在メカニック・スタッフ一同で明日の決勝レースに向けて修復中とのことですので、明日のレースでの追い上げを期待したい感じのアレです。

こちらの応援も、どうぞよろしくお願いいたします!!!

こんにちは。　最近、寝る時間を忘れて、ついついDVDを見てしまうメガニック相川です

TVドラマのDVDを見ていますが、ついつい次の話も気になってしまって、なかなかやめ時が見つからない感じのアレです・・・。

ちらちらと時計を見ながら、そろそろ寝ないと・・・

・・・と思ってはいるんですけど、ついついあと1話だけ・・・

みたいな感じのアレになってしまいます

次の話が見たくなる展開のドラマってズルいな～・・・と思いながらも、そのドラマの制作者の罠にまんまとハマっている自分がちょっと悔しい感じのアレです・・・。

今日は、見るのは絶対に2話だけと心に決めて見始めようと思います

さてさて今日は・・・

Adenauでは初登場のTVR・キミーラさん

1100kg台の軽量ボディに5リッターのハイパワーエンジンを搭載した、見た目の可愛さとは違った性格を持つ車です。

ボディはFRPでできているので本当に軽量ですし、最近の車ではあまり見られなくなった、チューブラーフレーム構造になっています

なかなかレアなお車ですが、今回はエンジンがオーバーヒートしてしまうとのことで、入庫してくださいました。

いろいろと詳しく見てみると、冷却水がエンジン～ラジエターまで流れて行っていないような・・・。

なので、まずはウォーターポンプを外してみると、ウォーターポンプの羽根が取り外されていました・・・。

そんな状態で走れるわけないと、さらに見てみると、電動ウォーターポンプが装着されていて、どうやらそっちがうまく動いていない感じのアレでした

配線や、リレーや、電動ウォーターポンプ本体を外して、いろいろやってみたらちゃんと動いて、無事にオーバーヒート現象もなくなりました♪

もうディーラーが無くて、部品もなかなか手に入りにくいお車なので、部品を調べたり手配したりしているうちに、時間がかかってしまいそうだな～・・・と思っていたので、本当に良かったです

ありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、ここのところずっと雨だったので、晴れた今日は久しぶりに原付に乗りました

朝、会社に行こうと鍵をさして、スイッチを押してブイン♪

と、普通はエンジンがかかりますが、久しぶりにエンジンをかけようとしたせいか、全くかかりません・・・。

かかったと思いきや、2秒後にエンジンがプスン・・・と。

何回もキックして、エンジンをかけようとしましたが、やっぱりかからず・・・。

諦めて車で行くことも考えましたが、ここで諦めたら、また明日の朝に今と同じ苦しみを味わわないといけない・・・

・・・と思い直して、頑張って数え切れないほどキックをしたら、やっとエンジンがかかってくれました

もう長い間、雨が降り続くことはないようにしてもらいたい感じのアレです・・・。

こんばんは。

八月もついに終わってしまいますね。

今年は本当に暑くて、灼熱の夏だったけど、秋になるのが早かったですね～。

18：00を過ぎると、鈴虫リンリン、秋の夜長のスタートです

まずは、鈴鹿1000kmのお話を。

前回のテストで好タイムをマークしてから、鈴鹿のレースは期待していました。

走り出すと、バランスはよく、十分に戦える気配。

予選はQ1を私が担当しました。

予選前にNewタイヤを履く事が出来ず、Newの特性を完璧には把握出来ていない中でのアタック

には、相当な集中力とマシンを完全に信用する必要があります。

タイヤの「おいしい」グリップは１周しか有りませんので、いかにそこに向けて内圧を上げ、ウォームアップ

出来るかが鍵になります。

一番いい所のアタックは若干失敗してしまいましたが、何とか最低限の目標だったQ1は12位で通過する事が

出来ました。失敗理由は2つあって、アタックを掛けるのが1周早く、フロントタイヤがまだ来てくれなかった事、

2周目に他車に引っかかり、ベストタイムは3周目に出た事が失敗理由です。

1周多くウォームアップして、2周目にクリアで走れていたら、順位はかなり変わっていた筈です・・・が、

タラれば、は無いので、次回の予選に活かしたいと思います。

決勝はWET。

スタートは私が担当しました。序盤のペースは悪くなく、十分に戦える状態でしたが、

雨脚が強くなると、Dryセットで走った為、アンダーステアやハイドロに悩まされました。

また、15周位から、エンジン温度の警告が点灯し始め、最終的にはオーバーヒートで

リタイヤとなりました。

MC86は素晴らしいポテンシャルを秘めたマシンですから、1日も早く、トラブルの出ない

マシンに仕上げて貰って、上位争いしたいですね！！

ご声援、誠に有難うございました！！！

本日のアデナゥは、

オイル交換の135さん。

C200さん。いいなぁ～、C！！

Full Racingline仕様に変身中のGOLF7 Rさん！！

この他、多くのお問い合わせ、ご注文、誠に有難うございました！！！

こんばんは。

夕方になると、もうすっかり秋ですね。

夏が終わりに近づくと、寂しいな～、と思いつつ、秋の夜の雰囲気って大好きっす。。。

結局、どの季節も好きなんです季節の変わり目が好きですね(*^。^*)

さて、今週、来週とレースが続きます。

今週は夏の風物詩、鈴鹿1000kmです。毎年8月中旬に行われていましたが、今年は8月末。

1000kmは本当に体がきついので、涼しければ良いなぁ・・・。

頼むぜ!!Team Mach MC86ちゃん!!

来週はS耐の岡山戦です。

参戦1年目とはいえ、そろそろ、結果が欲しいです。

1年目は経験を積んで、2年目に上位争い、3年目にチャンピオンだ！

なんて考えていましたが、走り出すと、やはり直ぐに結果が欲しくなってしまいます・・・(笑)

今回の岡山に向けて、マシンのセットアップ・整備は順調に進んでいます。

また、今回の岡山にはドライバー間で情報を更に共有する為に、秘密兵器を導入します。

「GPS Nero」です。

先日のスーパーカーレースで使用させて頂き、その性能に驚き、直ぐに導入を決めました☆

GoProとデジスパイスが合体した感じで、ドライビングレクチャーには持って来いです。

しかも、国内・国外のほとんどのサーキットで使用が出来、PC上では2画面で二人のドライバーの比較、

セクター毎に比較が出来るし、セクターを自分で更に細かくする事も出来る優れものです♪

Team AdenauのS耐チームは、フランス人・ニュージーランド人・日本人の国際チームなので、

私の流暢なEnglishを以ってしても(笑)、伝わらない事が時々ございまして、四苦八苦する事も

ございましたが、この、GPS Neroが有れば、絶対に伝わる！！

二人とも、更に速くなる事、間違いなし！！であります！！

本当に、素晴らしい製品ですよ！！

ち・な・み・に、、、、、、、

Adenauで買えますのでご検討の程、宜しくお願い致します！！（ぺこり）

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先日ビークルエンジニアリングさんのECUのプログラミングを施工して、驚きのパワーを得たこちらのシロッコR。

本日はDSGのプログラミングを施工させて頂きました。

「普段は燃費走行が出来て、踏むと今と変わりなくハイパワーのままで・・・」

というご要望でしたので、シロッコRにGOLF6エディション35と同じDSGプログラムを書き込みました。

２車を比べると、シロッコRの方が通常のDモードでは少し高回転でシフトアップが行われているので、これで少し燃費が伸びますね。

こんなご要望をさらッとやってくれるのはもちろんビークルエンジニアリングさんです。

どんな難題にもチャレンジしてくれるので本当に頼りになりますね！

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と同時に作業させて頂いたのは「奥様用」のレクサスハイブリッドのタイヤ交換。

タイヤはホントに「音がしない！！聞こえない！！」　REGNO　GR-XI。

コンフォートモデルのフラッグシップタイヤはやっぱりREGNOですかね～。

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自分がレクサス乗ってたら、間違いなくこのタイヤ買います

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久々に新しいモータースポーツシェルが発売されたようです

RECARO Pole Position N.G.(FIA)　と言う名称らしく、名称の通りFIAのホモロゲーションも取得しているようですね

本国の文章を見てみると、SPGに変わる機種として発売されるような事が書かれてますが・・・・・？

材質もカーボンファイバーではなく、ガラス繊維強化プラスチック製で価格も690?・・・・・日本円で10万円弱と言った所でしょうか

ちなみにモデル名の、N.G.・・・・・・・は失敗ではなく、ニュージェネレーションとか言う意味かも知れませんね～

果てさて、日本への導入は？？？？

こんにちは。

今日から、SGT 第４戦でFSWに来ています。

前回の鈴鹿テストで快調に走ってくれたTeam MachのMC86。

今回のレースはストレートスピードが大切になってくるので、少し苦戦は予想できます

が、マシンをしっかり煮詰めて、良いレースになるよう、頑張ります。

前回の鈴鹿テストから更に手が加えられたMC86。

運転席はこんな感じ。

足元です。剛性感があり、全てがカチッとしています。

ステアリングは乗り降りを考え、跳ね上がるようになっています。

シートはnismo製で、エアコンが内蔵され、シートから体を冷やしてくれます。

このエアコンは今回からなので、とても暑いMC86のドライビングでは武器になります。

準備は整ったと思います。明日から大暴れ出来るように、一生懸命、頑張ります！！

皆様、ご声援、宜しくお願い致します！！！