こんばんは。

Ａｄｅｎａｕも本日から2年目がスタートです。

今日は朝からＭ5のブレーキキットの装着を行いました。いつもお世話になっている業者様からの依頼で、ワケありと言う事ですが、快く承りました。

今回Ｍ5に装着するブレーキキットは名門　ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　のキットです。

フロントは6ＰＯＴのＣＰ5555に378×36ｍｍ　リヤは4ＰＯＴのＣＰ6635に366×26ｍｍの組み合わせです。

最近bremboを見慣れているせいか、ちょっと新鮮なＡＰキャリパーです

ローターのフローティング方法も新しくなりましたね。スプリングマウントとでも言えるような構造です。各メーカーはやはりこのフローティング方法に特徴を持たしていますね。しかしよく考えますねぇ～　奥が深いです

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今回はワケありと言う事でＡＰのレーシング部門の技術者立ち合いで作業を行いました。作業自体はいつもと同じで特に問題もなく簡単に装着でき、その後は立ち会いの技術者の方がローターにペイントを施し、ローターの温度の管理をするといった作業も行って最終の焼き入れはお客様のご要望でレーシングドライバーの社長が担当し、完了です。

いつもＧＴのレース前には何セットもパット、ローターを焼き入れしているのであっという間にロードテスト＆焼き入れから帰ってきました。見事な皮膜が出来ております。こんな所にもプロのドライバーの仕事を見ましたねぇ　この焼き入れは一気に温度を上げたりするとメタルキャッチやジャダーの原因になりますのでみなさんも気を付けてくださいね。

後ろでは常連のＯ様のＭ3がマイスターの手によって改良を重ねております。

詳しくはマイスターブログをご覧下さい。

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夕方になると常連のＭ様が1周年のお祝いを持ってタイヤ交換にご来店になりました。

Ｍ様、いったい何セットキープしているんですかぁ？？？

次回はb××mboですかぁ？

いつもありがとうございます～

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