こんにちは。　ブログの絵文字が使えなくて、ブログが味気ない文の羅列になってしまうと思ってるメガニック相川です。

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ちなみに昨日から使えなくなってます。

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と、ここで一言。

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昨日は全部書いたのに、「公開」のボタンを押してもウンともスンとも何も反応せず、ブログアップできなかったことをご理解下さい。

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さて、10月終わりから11月初めにかけて、サーキット走行された方がたくさんいるせいか、本日もNISSAN GT-Rのスポーツ走行後点検をさせていただきました！

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毎度御馴染みフロントデフオイルです。

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こちらも御馴染みリヤデフオイルです。

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以前から、フロントデフのドレーンに鉄粉が付いてる写真は何度もこのブログで紹介してきましたが、今回は比較の為にフロントとリヤの鉄粉の差をご覧になってください。

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こっちがリヤです。

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そして

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こっちがフロントです。

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明らかに量が違いますよね？

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はい、ミッション（抹茶）オイルさん。

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パッド・ローターなどブレーキ系も点検して

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足回り、下廻り、エンジンルーム等々

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点検すれば、もう一息です。

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アライメントもバッチリ決めた後は

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コンサルトⅢで、エンジン吸入空気量学習とクラッチ・ギヤ一括学習して、問題なければ無事に終了です！

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午前中にお車をお預けいただければ、その日の6時以降にはお渡し可能ですよ！！

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最近寒くなってるせいか、空気圧が下がり気味になってるという話をよく聞きます。

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タイヤのエア調整はコマ目にして損はありませんよ～。

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昨日、家に携帯を忘れるという、携帯依存症のメガニックにはしてはいけない事をしてしまいました・・・。

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昨日1日中、ウズウズ、ソワソワ、ワサワサ、ハラハラ、ムズムズ・・・etc してました・・・。

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なんにしても「依存」って怖いですね・・・。

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