こんにちは。　ポテチの袋を縦に裂いて開けようか、横に開けようか迷う時があるメガニック相川です

基本的には横に開けたいんですけど、なかなか開かなくてイラっとしたときは、縦に裂いて開けよう・・・と、してしまいます。

でもポテチの場合は縦に開けると、最後の細かいのが食べにくいので最終手段なんですけどね。

家の場合はハサミがある場所を知っているので、手で横に開けられない場合は、ハサミを使って横に切って開けています

でも、柿の種だけは必ず縦に裂いて開けてしまいます。

・・・が、その理由は自分でも全くわかりません・・・(・∀・；)

さてさて今日は・・・

こちらのPORSCHE・981ボクスターSさん。

車両が新しくなっても、純正ブレーキパッドのダストの量は以前と変わらず多くて、ホイールがすぐ汚れてしまうので・・・

低ダストタイプの「IDI PREMIUMコンフォート」ブレーキパッドを・・・

前後に装着させて頂きました

と・・・

こちらのアルピナ・B3GT3さんですが・・・

「アライメント数値がサーキット仕様になっているので、サーキット走ると気持ちいいんだけど、街中だとちょっと・・・もう当分サーキット走る予定はないので・・・フロントキャンバー立てて」

との声が、オーナーさまよりあったので、アライメント調整を・・・

させて頂こうとしましたが・・・

キャンバー調整のプレートのボルトが、一部ボディに隠れてしまい、このままでは緩められずキャンバー調整ができないので・・・

一度リフトアップして、足を下にずらして・・・

キャンバー調整用のプレートを止めているボルトが出てきて、調整できるようになったところで、いったん締めてから・・・

アライメント調整をさせて頂きました

今回は、リヤキャンバー、リヤトーは基準値のままで、フロントキャンバーを-2°20’くらいから-1°40’くらいまで減らしました

これで「わだち」にもハンドルがとられにくくなると思いますので、快適にドライブできると思います♪

その他にも、Audi・A4さんのフロントとリヤのブレーキローター・パッド交換と車高調整やAudi・TTRSさんのブレーキパッドとホイール・タイヤをストリート仕様からサーキット仕様に交換などなど・・・

本日もご来店お問い合わせ下さいました皆様、本当にありがとうございました!!!?

さてさてそ～いえば、昔どこかで・・・

「つばを5回連続で飲み込むのは、不可能に近い・・・」

と言う嘘か本当か、よくわからない情報を耳にしたことがありまして

そんな事いつでも試せる・・・と思って、全然やってなかったんですけど、ふと先日思い出してやってみたら・・・

・・・全然ムリでした・・・orz

・・・3回連続でもムリでした・・・。

やる前までは、全然余裕だと思ってたんですけどね・・・。

で、ちょっと普通じゃない人だったら、もしかしたら出来るのかも・・・

・・・と思って、僕の中での普通じゃない人代表の嫁さんに・・・

メガ　「ねぇねぇ、つば5回連続で飲んでみて(・∀・)」

嫁さん　「なんでよ？」

メガ　「いや、できるかな～・・・と思って」

嫁さん　「そんなの余裕でできるでしょ」

メガ　「ちなみに普通の人は、なかなかできないみたいよ」

嫁さん　「もし出来た時の見返りは？」

メガ　「・・・おこずかいあげる・・・」

嫁さん　「よし!!!」

と、嫁さんが何回もトライしてるんですが、やっぱり5回連続でつばを飲み込むのは出来ず・・・。

と言うか、3回目を飲み込もうとしてる時の表情が、気持ち悪さ満点の表情で、かなり引き気味で見てしまいました

ただ、できなかった事で、嫁さんが普通の人だったという証明になったわけでもなく・・・。

何もやることがなくて、時間を持て余してしまった時は、ぜひ一度トライしてみてください