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2013.06.30 Koma, ポルシェ, 未分類

今年も半分過ぎました。

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月日の流れが早く感じるのは”歳”のせいでしょうか・・・

今年も今日で丁度1年の半分ですね。

今年に入ってからは景気が良くなったように感じますが、6月中旬位からちょっと落ち着いている感じが・・・

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残り半年、頑張りますのでどうぞ宜しくお願いします!!

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と言う事で先日の作業内容から・・・

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先月 タイヤを TROFEO-R に交換して頂いたばかりですが、もうツルツルになってしまったので・・・

今回は NEOVA AD08 に交換させて頂きました。

TROFEO-Rの評価ですが、グリップは19インチの中ではトップレベルです。

オーナー様は「この時期にベストタイム出ちゃったよ―!」と喜んでおられました。

懸念していたライフですが、やはりこの手の「浅溝」タイヤは短いですね・・・

でも以前の TROFEO より1.4倍位は走行していたので、メーカーの言っている事も確かで、ライフも少しですが伸びていました。

しかし・・・NEOVAはこれの約3倍のライフがあります。

グリップもそこそこ良く、ライフが長い997用19インチ・・・と言う事であれば NEOVA ですが、タイム狙いたいのであれば迷わずTROFEO-Rですねー!

NEOVAもこのサイズは、”AD08R”の方に開発が移行しているという噂がありますので、今後は更に期待できますね!

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最後はお決まりのアライメント。

オーナー様はタイヤ交換の度に微妙な「ズレ」を補正しているので、いつも同じ状態で走行されています。

ですので、タイヤの評価が的確にしていただけるので、とても参考になります。

次回の交換時期はいかがいたしましょうか(笑)

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こちらは・・・

先日 HRE S101 を装着させて頂きました 997GT2

今回は E/Gオイル M/Tオイル の交換です。

E/Gオイルはもちろん ポルシェ指定の Mobil-1 5W-50

M/Tオイルは カップカーでも使用率、評価、ともに高い ADVANTEGE NEO 75W-140 EHD を入れさせて頂きました。

今回は初めてのM/Tオイル交換でしたので・・・

ドレンの磁石にはこってりと鉄粉が付着しておりました。

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ポルシェのM/Tオイルは選び方でシフトフィーリングも違いますし、この鉄粉の出方も違います。

中には75W-140で、とても入りが硬くなるオイルもありますので、注意が必要ですょ!

心配な方は、純正 Mobil のギヤオイル、Mobilube ですかね。

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先日、車関係ではない雑誌社、「ワールドフォトプレス」さんから取材協力のお願いがありまして・・・

松藤をモデルにして撮影を行いました:lol:

今回の内容は、「作業靴」です。

作業靴といっても超一流品!!

あの「RED WING SHOES」のワークシューズです。

撮影しているのは車ではなく・・・・「靴」です。

撮影しているのは松藤の・・・・「足」です( ̄▽ ̄)

履き心地が気になる方は松藤までご連絡ください(笑)

そのうちこちらの雑誌にデビューすると思います・・・:mrgreen:

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