ゴルフ系でサーキット走行を楽しむのに装着したいスタンダードメニューです。

まずはアシ。

ビルシュタインＰＳＳ10です。

ん～、何かが違う・・・と思ったらスプリングロックシートの形状が変わっていました。

いつから変わったんでしょうか？？

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ブレーキホースも・・・

グループＭのステンメッシュに交換。

これでタッチが良くなり、制動した時のリニア感が増すと思います。

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それから・・・

サーキット走行するには定番メニューとなりつつある「ＡＳ　ＳＰＯＲＴ」製のＤＳＧオイルキャッチタンク。

ゴルフ5はサーキット走行するとほぼ全車と言っていいくらい、ブリーザーバルブからオイルが噴き出します。

コレつけておけば安心ですよ！

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ホイールは純正サイズを活かし17インチ。

ＥＮＫＥＩ　ＭＡＴ　プロセス　で成形され、しかもお求め易い価格設定なのが嬉しい

「Ａｄｖａｎｔｉ　Ｒａｃｉｎｇ　ＶＩＧＯＲＯＳＯ　Ｍ993」

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オーナー様がお帰りになる時には別の車に大変身しちゃいましたよ～！！

ＦＳＷではアシもタイヤもフルノーマルの状態で限界位のタイムをたたき出しているので、次回の走行が楽しみな一台ですね。

今回のメニューは実力と共にステップアップして行く、車本来の弄り方の参考になると思います。

オーナー様、次回のメニューも用意しておきますね～

誠にありがとうございました！！

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