鍛造ホイール
今日は雪がちらつく１日となり、とっても寒かったです。。。。
Ａｄｅｎａｕはと言うと、多数のお客様のご来店で、スタッフの体はとっても暑かったですね
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進化剤を注入して頂きました悩めるＩ様、例のモノ、是非ご検討下さいねっ！
コレ、きっと後悔はしないと思いますょ～
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そしてそして最近ココＡｄｅｎａｕで正常進化してきているＴ様の Ａ4 がまたまた進化しちゃいました。
本日は鍛造ホイールの装着です。
Ｔ様が選ばれたホイールはコレ！！
「アウトストラーダ スプレッド Ｇ7」 サイズは8Ｊ-18+40です。
このホイールは鍛造なので、純正の18インチと比べると同サイズでも遙かに軽量になります。
簡易ヘルスメーターで測定したところ、１本あたり約3ｋｇ弱の軽量なので、４本で12ｋｇも軽くなりました。
鍛造ホイールの優位性は、もちろんモータースポーツなんかでも実証済みですよね。
さらにバネ下の軽量化にもなるので、運動性能だけでなく乗り心地にも変化が出ます。
一般的にバネ下重量の軽減は、バネ上の約１０倍の重量軽減に匹敵すると言われています。
上記の場合４輪換算すると約１２０ｋｇの軽減に匹敵すると言う訳です。
しかも、軽量化した部分がいわゆる「バネ下」であることから、サスペンションの動きがスムーズになり、
バネという機構である以上、下にぶら下がっている錘の量が軽くなれば、その伸縮の収束が早くなることは
容易に想像できることかと思います。
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その結果、タイヤが路面を捉える時間が長くなり、トラクションの伝達、路面からのキックバックの量が増大するという事です。
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今回Ｔ様はいたずらにインチアップせずに、純正サイズでの交換ですので、その違いがハッキリと体感出来る事と思います。
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装着写真です。
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Ｔ様のＡ4に納まるアシは「ＳＨＡＣＨＳ ＲＳ」でとってもしなやかで乗り心地もイイんです。
まさに正常進化の王道と言ったところでしょうか
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あっ！！ こんな所にこんな写真が・・・・・
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眠れぬ夜を過ごしてください
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Ｔ様、本日は櫻サブレのお土産ありがとうございました。
風邪、早く治してくださいねっ
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