・・・というのは車両価格のお話です。

それはこちらのお車が新車で発表された時に、そんなキャッチフレーズがついていました。

V10　5.7L　612PS

世界で1270台が生産された　ポルシェ　カレラGT です。

今回はハンドルセンターがズレているのが気になるという事で、アライメント調整で入庫されました。

これからも滅多に作業する事はないと思われるカレラGT。

もう５年くらい前にタイヤ交換した以来です。

まずは、こちらのアンダーカバー兼ディフューザーを外して・・・

リヤから作業します。

見えてきたのは珍しいと言われているポルシェの68°V10エンジン下部。

ロアアームはエンジンからサブフレーム無しで直結されています。

カレラGTはどこもカーボンパーツだらけですね・・・

ドラシャ直前にはリヤダンパー用のゴツいプッシュロッドが見えます。

そしてエンジンルーム内のショックへ。

ショックを拡大すると、ハンズショウジさんの喜びそうな・・・（笑

SACHS製ダンパーです。

と、珍しいので車の紹介みたいになっちゃいましたけど、

アライメント調整後は不満だったハンドルセンターもキッチリ真っ直ぐになりました。

いや～・・・ちょっとロードテストは緊張しましたね・・・(*￣▽￣*)